Passons en revue le Lifan X60. Ce croisement appartient à la classe automobile D. En Russie, elle est produite depuis 2011 dans la ville de Cherkessk. Les dimensions de celui-ci sont représentées par les dimensions suivantes : la longueur est de 4325 mm, la largeur est de 1790 mm et la hauteur est d'environ 1690 mm.
L'apparence de la voiture est assez Design moderne. Son poinçons, des autres Lifans, se rationalisent et gonflent. A l'avant, l'intérieur de la voiture est représenté par un grand capot avec une calandre chromée, des passages de roues et des phares légèrement inclinés. Derrière se trouve la cinquième porte, ainsi que des lumières LED. L'intérieur de la voiture est très spacieux. Il a un design bicolore. Cette voiture a un coffre très spacieux avec un volume de 405 litres, et si vous rabattez les sièges arrière, vous pouvez obtenir 1170 litres.
Les paramètres techniques du modèle Lifan X60 sont représentés par un groupe motopropulseur à essence 4 cylindres avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. La cylindrée du moteur est de 1,8 litre. La puissance du moteur dépend du marché de vente, donc en Chine, ce chiffre est de 133 ch. s., et en Russie - 128 litres. Avec.
Le pack de base Lifan X60 comprend : deux airbags, verrouillage centralisé, phares halogènes, capteur de stationnement, accessoires électriques, roues de secours pleine grandeur, direction assistée, climatisation, sièges en cuir, ABS et EBD. L'équipement le plus cher, en plus de celui de base, comprend : siège conducteur et rétroviseurs chauffants, systèmes audio, jantes en alliage et rembourrage en cuir - daim.
Qu'est-ce que le Lifan X60 ?
Apparence et intérieur
N'ayez pas peur que le X60 soit le fruit de . Cette voiture a beaucoup des qualités positives. L'apparence de la voiture répond aux exigences modernes des marchés automobiles. En raison de sa forme profilée et de son gonflement, ce véhicule a l'air très courageux. Ce crossover combine parfaitement des éléments tels qu'un énorme capot et une calandre chromée. En outre, une attention particulière est portée aux phares en forme de "Falcon Eye" et aux énormes passages de roues. Les phares de la voiture ont des réglages supplémentaires, grâce auxquels ils offrent une excellente visibilité. Deux couleurs ont été utilisées pour finir le pare-chocs, se faisant écho. Le design du Lifan X60 est réalisé selon les dernières tendances de la mode. rétroviseurs latéraux la vue arrière a une grande forme et ne nécessite pas de réglages supplémentaires lors du changement de personne au volant de la voiture.
À l'arrière de la voiture se trouvent des feux à LED trapézoïdaux et une énorme cinquième porte.
Très souvent en raison de la similitude caractéristiques externes les automobilistes comparent le Lifan X60 au Toyota RAV 4.
Il y a une odeur à l'intérieur du nouveau véhicule, elle est caractéristique de presque toutes les voitures chinoises. En général intérieur très bon. La conception est faite en utilisant deux couleurs : un bas foncé et un haut clair.
Il convient de noter que dans la conception de la voiture, il y a une énorme quantité de plastique dur. L'allume-cigare est également très mal situé, il est situé dans le boîtier de l'accoudoir. Il est également scandaleux que le chauffage ne soit fourni que pour le siège du conducteur.
Le salon est assez spacieux. Les passagers ne sont pas encombrés ici, vous pouvez vous asseoir confortablement dans vos sièges et profiter du voyage. Certes, la quantité d'équipements disponibles est limitée, cela a été fait spécifiquement pour augmenter la taille spatiale. Passons directement au test drive Lifan X60. La personne assise au volant n'est pas aussi confortable qu'il y paraît à première vue. Tout cela est dû au fait que le siège du conducteur manque de nombreux réglages. La colonne de direction ne s'ajuste pas correctement non plus. Il s'avère que vous ne pouvez pas soulever la chaise et vous ne pouvez pas abaisser le volant. En général, le siège du conducteur est assez confortable, l'inconvénient est le manque de soutien latéral lors du franchissement des virages sur la route.
Les passagers assis à l'arrière sont très spacieux et confortables. Toutes les voitures n'ont pas autant d'espace pour les jambes. A noter qu'aux places arrière, il y a un réglage de l'angle d'inclinaison. La voiture est équipée de détails tels qu'un accoudoir pour les passagers assis à l'arrière, des porte-gobelets et toutes sortes de petites boîtes. Quant aux défauts, la boîte à gants du conducteur a un très petit volume, et elle s'ouvre souvent toute seule sans aucune nécessité.
Les boutons de commande sont très commodément situés sur la console avant, et les activer ou les désactiver ne nécessite pas un énorme. Le panneau de contrôle se présente sous la forme de deux étapes. Il a également placé toutes les icônes de manière pratique, lorsqu'elles sont enfoncées, la personne au volant n'est pas distraite de la route.
De nombreux propriétaires constatent que les tapis fournis avec l'équipement de base sont très glissants et doivent être changés.
Revue vidéo sur Lifan X60 :
Spécifications techniques
Lors du choix d'un véhicule, l'acheteur accorde une grande attention aux caractéristiques techniques du Lifan X60. Il convient de noter tout de suite que ce modèle était équipé d'un bloc d'alimentation de 1,8 litre avec calage variable des soupapes. Sa puissance est de 128 litres. Avec. avec un couple de 168 Nm. Certains experts russes pensent que le moteur X60 a été développé sur la base du moteur 1ZZ-FE, qui a été installé sur Toyota Corolle. Ainsi, les Chinois n'ont rien inventé de nouveau, mais ont simplement amélioré la version existante.
Au travail Unité de puissance de nombreux défauts peuvent être trouvés. Pour obtenir la dynamique souhaitée, il doit être constamment développé à 3000-4000 tr / min. très court, donc lorsque vous conduisez, vous voulez souvent le faire passer de la deuxième à la quatrième.
Je dois dire que la qualité des paramètres techniques recoupe très étroitement le coût de cette voiture.
Au volant d'un Lifan X60, le propriétaire ressentira une qualité châssis. Les suspensions sont entièrement installées bonne qualité: l'avant est MacPherson et l'arrière est indépendant à trois bras.
Cette voiture se comporte très bien sur les chemins de terre. Mais dans les zones inhabitées, la voiture sera "perdue" et ne pourra pas passer. Cela est dû au fait que ce véhicule n'a pas quatre roues motrices. Lifan X60 a une excellente réponse à la pression de la pédale de frein : les quatre roues s'arrêtent de bouger.
En Chine, le X60 appartient à la classe des SUV en termes de performances. Et dans notre pays, il peut être catégorisé. Lors de la conduite en ville, il n'a pratiquement aucun problème. La voiture effectue parfaitement diverses manœuvres, par exemple: reconstruction de voie en voie, dépassement, etc.
| Modèle de voiture: | Lifan X60 |
| Pays du fabricant : | Chine (assemblage : Russie, Tcherkessk) |
| type de corps : | VUS |
| Nombre de places : | 5 |
| Nombre de portes : | 5 |
| Capacité du moteur, cu. cm: | 1800 |
| Pouvoir, l. s./environ. min. : | 128/6000 |
| Vitesse maximale, km/h : | 170 |
| Accélération à 100 km/h, s : | 11.2 |
| Type de lecteur : | devant |
| Point de contrôle: | 5MKPP |
| Type de carburant: | essence |
| Consommation aux 100 km : | cycle mixte - 8.2 |
| Longueur, mm : | 4325 |
| Largeur, mm : | 1790 |
| Hauteur, mm : | 1690 |
| Dégagement, mm : | 179 |
| La taille des pneus: | 215/65R16 |
| Poids à vide, kg : | 1330 |
| Poids brut (kg: | 1705 |
| Volume réservoir d'essence: | 55 |
Le coût du Lifan X60 sur le marché automobile
Le prix du Lifan X60 fluctue autour de 500 000 roubles, et ceci pour le kit de base. Il n'inclut pas la climatisation, mais il existe des systèmes ABS et EBD, ainsi que pour le conducteur et le passager assis à l'avant.
La version la plus chère est LX, son prix moyen sur le marché est fixé à 560 000 roubles. Ce pack comprend en outre : phares antibrouillard, siège conducteur et rétroviseurs chauffants, intérieur en cuir et climatisation.
En général, la période de garantie pour ce modèle de voiture est de 3 ans ou 60 000 km.
Revue vidéo essai routier Lifan X60 :
Côtés positifs et négatifs du Lifan X60
Après avoir considéré presque toutes les caractéristiques de ce véhicule, nous soulignons ses avantages et ses inconvénients.
Avantages du X60 :
- excellente apparence;
- prix relativement bas;
- coffre spacieux;
- bonne visibilité;
- spacieux et salon confortable;
- Moteur puissant;
- bons pendentifs.
Inconvénients X60 :
- mauvais réglage du volant et du siège du conducteur;
- une petite boîte à gants pour le conducteur ;
- mauvaise dynamique du moteur;
- courte troisième vitesse;
- manque de traction intégrale.
Résumer
À la fin de cet article, nous fournirons un bref résumé du Lifan X60. Ce modèle de voiture est produit en Russie depuis 2011. La voiture a une apparence très attrayante, ainsi qu'un intérieur spacieux et confortable. Quant aux paramètres techniques, ils sont représentés par un moteur de 1,8 litre de 128 ch. Avec. Grâce à bons pendentifs la voiture est excellente. Il est idéal pour la conduite en ville, car il se comporte parfaitement sur l'autoroute et effectue également diverses manœuvres sans problème. Bien sûr, ce véhicule présente également des inconvénients, mais ils sont compensés par le prix relativement bas fixé sur le marché automobile.
Crossover peu coûteux Lifan X 60 est apparu en Chine en 2011. À l'usine russe "Derways" de Cherkessk, la voiture a commencé à être assemblée à l'automne 2012. Comme les autres premières voitures chinoises sur notre marché, la Lifan X 60 n'était pas de haute qualité et fiable. Pour cela je pourrais plaire à un 1,8 litre plutôt solide moteur à essence, qui a été emprunté à Toyota.
Les premiers modèles avaient exclusivement une traction avant, une boîte manuelle à 5 rapports, ce qui n'était clairement pas suffisant pour un puissant moteur de 133 chevaux. Lors du passage à un état plus sévère norme environnementale la puissance du moteur de 1,8 litre a été réduite à 128 ch. avec un couple de 162 Nm. Le premier restylage du modèle a eu lieu en 2015, puis une nouvelle calandre est apparue, l'optique a changé et un variateur CVT continu est apparu.
Aujourd'hui, c'est le Lifan X 60 restylé qui est vendu dans notre pays.L'extérieur du modèle n'a pas subi de changements globaux. Si auparavant la calandre chromée se contentait de lignes horizontales, elles sont maintenant verticales. Une doublure en plastique est apparue sur les passages de roue. Le constructeur a remplacé les optiques arrière. Photos du nouveau X 60 de la première génération, voir ci-dessous.
Photo Lifan X 60
Dans la cabine croisement mis à jour aucun changement majeur n'a eu lieu. Cependant, un examen plus approfondi révèle l'apparition d'un nouveau volant multifonction. De plus, maintenant dans la console centrale, au lieu de l'écran monochrome de la radio, il peut y avoir un écran tactile. De série, vous serez satisfait du système audio USB CD/MP3c, mais dans des niveaux de finition plus chers, un système multimédia avec navigation, un écran tactile et une caméra de recul est disponible. La qualité des matériaux de finition intérieure s'est nettement améliorée légèrement. Le siège du conducteur peut avoir non seulement un réglage en hauteur, mais également un chauffage. D'ailleurs, dans configuration de base maintenant il n'y a pas de climatisation. Le revêtement des sièges en tissu est de série, et à partir de la configuration « confort » moyenne, l'intérieur est en cuir. Photo salon Lifan X 60 ci-dessous.
Salon photo Lifan X 60
Le coffre, comme avant, contient 405 litres de volume (avec les sièges rabattus, le volume est multiplié par trois !). Le dossier de la banquette arrière est divisé dans un rapport 40/60, ce qui permet de transformer l'espace de chargement pour plus de praticité. Les rails de toit vous permettront de transférer presque tous les objets encombrants.
Tronc photo X 60
Spécifications Lifan X 60
socle à créer croisement chinois est vieux Génération Toyota RAV4. En fait, cela se manifeste non seulement dans la similitude des dimensions de la plate-forme, mais également dans la conception de la suspension et du moteur.
Moteur Lifan X 60, il s'agit d'un 4 cylindres en ligne à 16 soupapes avec un système de calage variable des soupapes. Il s'agit d'une copie du moteur Toyota 1ZZ-FE. C'est-à-dire un bloc-cylindres en aluminium et entrainement par CHAINE Horaire avec un déphaseur sur l'arbre d'admission.
Le crossover chinois a emprunté la suspension de la même Toyota, c'est une conception complètement indépendante. Jambe de force McPherson à l'avant, arrière à trois bras. Freins à disque sur les 4 roues. Pilotage avec surpresseur hydraulique.
Quant à la transmission, la transmission est exclusivement à traction avant, bien que la base sur laquelle le X 60 a été construit permette d'installer une transmission intégrale. Certes, pour cela encore, vous devrez emprunter la technologie du même Rav4.
La garde au sol de 179 mm ne peut pas être qualifiée de grande, mais pour les trajets sur les routes urbaines accidentées et pour les voyages à la campagne, cela fera l'affaire. Encore faut-il reconnaître que qualités tout-terrain X 60 n'a pas grand chose. Plus détaillé Caractéristiques des modèles.
Dimensions, poids, volumes, garde au sol X 60
- Longueur - 4325 mm
- Largeur - 1790 mm
- Hauteur - 1690 mm
- Poids à vide - à partir de 1330 kg
- Poids brut - 1705 kg
- Base, distance entre l'avant et essieu arrière– 2600 millimètres
- La voie des roues avant et arrière est respectivement de 1515/1502 mm
- Volume du coffre - 405 litres
- Volume du coffre avec sièges rabattus - 1638 litres
- Volume du réservoir de carburant - 55 litres
- Taille des pneus - 215/65 R16
- Garde au sol - 179 mm
Vidéo Lifan X60
Examen vidéo détaillé de la version restylée de la voiture.
Tarifs et équipements Lifan X 60
A en juger par le fait que la liste de prix officielle du fabricant ne contient que les prix des modèles sortis en 2016, le fabricant vend des soldes de stock. Apparemment, toutes les forces seront désormais mobilisées pour promouvoir la deuxième génération du crossover X 60, qui est disponible chez les concessionnaires aujourd'hui.
- X60 BASIC - 659 900 roubles.
- X60 STANDARD - 739 900 roubles.
- X60 CONFORT - 759 900 roubles.
- X60 LUXE - 789 900 roubles.
- X60 COMFORT CVT - 819 900 roubles.
- X60 LUXURY CVT - 849 900 roubles.
Dans le prochain article, nous parlerons de X60 NOUVEAU, qui est conçu pour remplacer la version sortante de la voiture.
Production Voitures chinoises maintenant, il bat son plein, comme en témoignent avec éloquence l'augmentation du volume des ventes de machines et l'expansion constante de la gamme de modèles. Par conséquent, à Moscou, un tout nouveau multisegment Lifan X60 à traction avant a été présenté aux automobilistes russes, qui sera assemblé dans la ville de Cherkessk à l'usine de Derways.
Ce SUV est l'une des voitures les plus vendues Fabrication chinoise Sur le marché Fédération Russe. Mais tout le monde comprend que marché automobile ne s'arrête pas aujourd'hui, et afin de maintenir leurs propres positions, les entreprises doivent mettre à jour leurs voitures. Cela n'a pas contourné le croisement de l'Empire du Milieu. Le restyling a touché l'extérieur et l'intérieur, de nouveaux équipements et nouvelle boîte changement de vitesse. Toute la gamme Lifan.
Historique de la voiture
La Chinese Automobile Corporation Lifan a été fondée en 1992. L'entreprise produit des berlines, des berlines et des fourgonnettes depuis une décennie, dont l'apparence était souvent copiée sur les voitures populaires de fabrication japonaise.
Au début de la deuxième décennie du 21e siècle, la direction de l'entreprise a décidé d'augmenter sa propre la programmationà l'aide d'un croisement. Ils ont pris comme base la 3e série, qui aimait beaucoup les constructeurs automobiles chinois. A titre d'exemple, on peut rappeler son clone -.
Lifan X60 2011
L'équipe de conception de l'entreprise a modifié l'apparence de l'extérieur. La version concept a été présentée en 2010 au Salon de l'automobile de Shanghai. En toute honnêteté, il convient de noter que le modèle chinois sera correctement appelé «l'universel avec une garde au sol accrue», car il a plus de polyvalence que les ressources tout-terrain.
Cependant, en réalité, il s'agit d'un "SUV de classe compacte", qui, techniquement, est lu comme une "copie illégale" de Toyota.
Extérieur
Si vous regardez littéralement le Lifan X60 pour la première fois, vous remarquerez sans trop de difficulté des qualités similaires avec le célèbre crossover de Toyota Japon RAV4. Et c'est juste comme ça apparence les Japonais et sa forme corporelle ont beaucoup aimé le personnel de conception chinois.
De plus, non seulement Lifan a décidé d'utiliser Toyota comme exemple, mais, par exemple, Chery. Cependant, contrairement à Chery Tiggo, dans l'image externe du crossover Lifan X60, les qualités inhérentes aux américains et Voitures coréennes. D'une manière générale, l'extérieur de la voiture ne peut pas être qualifié de répulsif, mais il ne peut pas non plus être qualifié d'unique.
Lifan X60 restylé 2015 Les passages de roue se sont avérés assez gaufrés et confèrent au crossover solidité et qualités athlétiques. Les phares de la voiture ont des réglages supplémentaires qui augmentent une excellente visibilité. La calandre chromée se rétrécit un peu et semble assez efficace avec le système d'éclairage optique perçant.
Il est très étrange qu'à l'endroit habituel d'installation des phares antibrouillard, il y ait une unité d'éclairage auxiliaire, tandis que les phares antibrouillard sont situés en dessous de tout le monde. Cette action ne peut pas être qualifiée de réussie, car il n'y a pas d'autre protection en plastique des éclats sur le corps.
Il est logique qu'avec une conduite active sur du gravier, il sera possible de trouver divers défauts dans peinture, ce qui est très minime. Les rétroviseurs latéraux ont une forme large et ne nécessitent pas de réglages auxiliaires lors du changement de la personne qui contrôle la machine.
La partie arrière de la voiture Lifan X60 a fière allure grâce à l'optique d'amplification de la lumière, dans laquelle un système LED formant un trapèze est monté. Si vous regardez de plus près la voiture, vous pouvez voir des parties de carrosserie asymétriques, comme l'indique avec éloquence l'épaisseur différente des fentes.
L'extérieur du SUV chinois a des tendances qui visent la production de crossovers. La voiture diffère même de ses "parents" en présence de rationalisation et de gonflement.
Intérieur
Intérieur VUS pas cher dispose d'un logement confortable modéré pour 5 personnes, qui comprend le chauffeur. Le tableau de bord se compose de trois puits profonds et ne se distingue pas par son contenu informatif. Le panneau installé à l'avant comporte deux niveaux et une console centrale massive, sur laquelle se trouvent une musique simple et des boutons permettant de régler le système de ventilation et de chauffage.
Si nous parlons des matériaux de finition et de la qualité de l'assemblage intérieur, alors chaque personne aura un avis différent. Par exemple, si vous transférez vers le multisegment chinois Lifan X60 avec un VAZ 2106, le conducteur n'en a tout simplement pas assez, et si le conducteur sort du même SUV Toyota RAV4, il trouvera de nombreux éléments déjà connus de lui dans le Lifan cabine, cependant, ces détails seront réalisés avec une qualité complètement différente , qui a des assemblages chinois.
Il convient de mentionner qu'étant dans la voiture, il y a une odeur de plastique bon marché, bien que non phénolique, mais quand même. Il convient également de mentionner les problèmes dus à la présence de mauvais joints de porte en caoutchouc, d'une mauvaise isolation phonique de l'intérieur et du département moteur, de défauts d'assemblage - tout cela est présent dans l'ordre régulier.
La distance minimale entre les pédales, qui sont réglées avec une assez grande différence, conduit à un contrôle risqué de la machine. Si nous parlons de défauts, la boîte à gants du conducteur a un volume assez petit et est souvent capable de s'ouvrir sans raison.
Trois passagers assis sur les sièges arrière sentent l'espace libre et un emplacement pratique. Fait intéressant, le dossier de la deuxième rangée de sièges a un réglage d'angle. J'ai été très surpris par l'espace libre disponible dans les jambes des passagers - comme si vous étiez dans une grande berline.
Même les passagers de grande taille seront assez à l'aise pour s'asseoir et les genoux ne ressentiront pas d'inconfort. Un joli détail sera pour les passagers assis derrière - réglage de l'angle d'inclinaison des sièges et des accoudoirs.
Si vous vous asseyez volant voitures, alors, malheureusement, vous sentez qu'il n'y a pas de support latéral approprié, bien que les sièges soient assez confortables, mais vous ne pouvez pas vous asseoir confortablement par rapport au volant. Il y a une bonne quantité de réglage du siège disponible pour vous permettre de choisir la position assise souhaitée, mais le fait qu'il n'y ait pas de réglage du volant atténue un peu l'expérience.
La garniture intérieure en cuir n'est pas non plus un atout de cette voiture. Si vous regardez le panneau de la voiture installé à l'avant, vous comprenez que vous l'avez déjà vu quelque part - encore une fois Toyota Rav4. Bien que les Chinois aient à nouveau copié l'intérieur du célèbre crossover, il est impossible de dire qu'il s'agit d'une copie conforme complète.
Les designers ont tout de même réussi à montrer un peu leur imagination et à ajouter quelques uns de leurs moments. Quel est le prix du panneau avant. Je voudrais parler de la cinquième porte, pour l'ouvrir et la fermer, il faut faire beaucoup d'efforts physiques. L'algorithme n'a pas été pensé, vous pouvez ouvrir le hayon avec un bouton de l'intérieur ou appuyer sur une touche de la clé, et il n'y a tout simplement pas de poignée externe.
Le coffre à bagages dispose de 405 litres, ce qui est généralement un assez bon résultat. Cependant, ce n'est pas tout, si nécessaire, vous pouvez augmenter l'espace utilisable à 1 170 litres, en fonction de la position de la deuxième rangée de sièges. Si vous chargez la voiture jusqu'au plafond, vous obtiendrez 1 638 litres. Les caractéristiques du moteur Lifan X60 sont décrites ci-dessous.
Caractéristiques
Unité de puissance
Il n'y a pas de choix d'unité de puissance. Ce moteur unique, d'un volume de 1,8 litre, produit 128 chevaux et peut fonctionner sur l'AI-92. Il a quatre cylindres, 16 soupapes et un calage variable des soupapes. Ce moteur a été développé en collaboration avec les ingénieurs britanniques de la société Ricardo.
Le moteur est conforme à la norme européenne d'émission de CO2 - EURO-4. Juste pour cette raison, la composante dynamique du SUV Lifan X60 de fabrication chinoise est médiocre. L'inconvénient le plus important du mouvement est le début. En raison d'un réglage infructueux de l'accélérateur, un trébuchement constant se produit au début du mouvement.
Selon les représentants officiels, le crossover surmonte les cent premières en 11,2 secondes, mais en réalité ce résultat est 3,3 secondes plus long. La vitesse maximale a été fournie au niveau de 170 km / h.
À bas régime le moteur ne se fait pratiquement pas sentir, il ne prend vie que lors de la montée en régime. La société a officiellement annoncé la consommation de carburant aux 100 km - 8,2 litres en mode combiné. Le moteur Lifan X60 doit clairement être amélioré ou de nouvelles options de moteur.
transmission
Malgré toute sa brutalité, le Lifan X60 n'a pas le bon potentiel tout-terrain. Le principal coupable n'est que la présence Traction avant roues. Seul un modèle à traction avant entre sur le marché automobile de la Fédération de Russie. Il y a deux transmissions : une manuelle à cinq rapports et un variateur CVT à variation continue. Pédale d'accélérateur électronique.
Suspension
Si nous parlons de la suspension, les ingénieurs chinois ont utilisé des jambes de force McPherson à l'avant et un système multibras éprouvé sur les roues arrière. La suspension renversée fonctionne très bien avec toutes sortes d'imperfections sur la section de route.
Lorsque vous heurtez un gros nid-de-poule, de petits chocs sont transmis à l'intérieur de la voiture. Bien que la voiture n'ait pas une garde au sol élevée, la voiture roule un peu en tournant.
Pilotage
Mais le fonctionnement de la direction assistée hydraulique et du système de freinage est tout simplement désagréablement surprenant. Lorsque le volant est tourné, les roues elles-mêmes répondent avec un grand retard, ce qui entraîne un faible contenu d'informations et une faible contrôlabilité de la voiture.
Système de freinage
Pour freiner efficacement, vous devez appuyer à fond sur la pédale de frein, ce qui n'est pas bon. Par ailleurs, le système de freinage cette voiture présenté sous la forme de mécanismes à disque sur toutes les roues.
Lorsque cela se produit, on a le sentiment qu'il y a un dysfonctionnement dans le système de freinage. Le timing est également très inquiétant. service de garantie les principaux composants et assemblages de la machine, qui n'a que 1 an ou 30 000 km.
Dimensions
Le véhicule tout-terrain chinois Lifan X60 mesure 4 325 mm de long, 1 790 mm de large et 1 690 mm de haut. Empattement est de 2 600 mm, et le niveau garde au sol est de 179 mm, ce qui, en principe, n'est pas bon résultat, bien que pas mal, compte tenu de la qualité de nos routes.
La voiture est équipée d'acier ou d'alliage léger disques de roue taille 16 pouces. Parmi les options de couleur de carrosserie, il existe six variations de couleur. Le blanc est standard, tandis que la peinture argentée, grise, bleue, cerise ou noire coûtera plus cher. Le Lifan X60 pèse 1 330 kg.
Restylage croisé
Chinois companie automobile Lifan est probablement le champion du monde de la fréquence de restylage de ses propres voitures. Cela a également affecté le populaire multisegment à traction avant X60, qui n'a subi que des modifications mineures à l'été 2015 qui ont affecté l'apparence et les performances techniques.
Un an plus tard, la société a lancé le nouveau Lifan X60, qui a entraîné des changements à l'extérieur et à l'intérieur. Fait intéressant, pour le marché russe, les voitures de 2017 année modèle a commencé à vendre en décembre 2016.
Apparence
En fait, Lifan X60 2017 n'a pas changé de façon spectaculaire. Le véhicule a reçu une calandre remplacée et de nouveaux pare-chocs. Cependant, grâce à cela, le crossover a maintenant l'air plus moderne et attrayant. Il y a des lignes brisées qui ont ajouté apparence La brutalité des SUV.
Lifan X60 a un visage fondamentalement nouveau, de petits phares, où il y a des éléments de feux de croisement halogènes et des lignes immuables de feux de jour à la mode. Les phares montés à l'avant ont été conçus selon le concept Hawk-Eye (hawk's eye).
La calandre a été remplacée par une nouvelle, où il y a une grande bande horizontale au milieu. C'est dessus que la plaque signalétique "LIFAN" a trouvé sa place. En dessous, ils ont placé un grand pare-chocs avec des «phares antibrouillard» inhabituellement soignés. Cette fois, ils ont décidé de les installer, enfin, plus haut.
Sur le côté et au milieu, le SUV était équipé de grandes prises d'air. Il est intéressant de noter que la nouveauté de la production chinoise répète presque complètement la partie avant de son grand "parent" Lifan Myway, mais, néanmoins, le "museau" est sorti plus courageux et anguleux.
La partie latérale a des changements évidents dans la forme des rétroviseurs extérieurs. Soit dit en passant, des bandes de répétiteurs de pointeur ont été commodément installées sur les miroirs, qui sont devenus un peu plus fins. Les experts chinois ont décidé d'augmenter le nombre de "patinoires" uniques. Désormais, en plus des jantes en alliage de 16 et 17 pouces, des jantes en alliage de 18 pouces seront également vendues.
Les grands passages de roue avant se fondent en douceur dans un pare-chocs arrondi. L'arrière a également fait l'objet d'un bon travail, le rendant plus sportif et le complétant avec une paire de «faux» trous de passepoil. système d'échappement. Il existe également des lumières "dimensions" modifiées, qui ont été fabriquées à l'aide de LED.
Salon
À l'intérieur du véhicule chinois, une longue liste de travaux a été effectuée, de sorte que l'intérieur a été bien transformé. Le salon dispose d'une console centrale entièrement améliorée, sur laquelle ils ont placé un écran couleur assez grand du système multimédia, conçu pour 8 pouces, prenant en charge le contrôle tactile, des modules de réglages de climatisation mis à jour et un système audio.
Parmi les finitions décoration d'intérieur Lifan X60 2017 utilise des matériaux de meilleure qualité. De nombreux automobilistes seront ravis de la présence d'inserts fabriqués sous carbone. Cela se voit clairement sur la photo du Lifan X60.
Les performances maximales de la voiture ont reçu une garniture intérieure avec l'introduction de cuir combiné, un écran couleur de 8 pouces avec commandes tactiles et prise en charge d'un système de navigation par satellite et d'une caméra arrière. Nous n'avons pas oublié le système de climatisation, la fonction de chauffage des sièges installés dans les rétroviseurs avant et extérieurs, ainsi que la prise en charge du réglage électrique.
En plus de tout, nouveau modèle reçu toutes les mises à niveau, assistants et systèmes de sécurité requis qui sont présents dans n'importe quelle voiture d'aujourd'hui. Devant le conducteur, les ingénieurs ont placé l'original tableau de bord, où il y a Lumières LED. Il s'avère que l'architecture à deux niveaux du tableau de bord a été violée par une console expressive.
Tableau de bord Les instruments, ainsi que l'interface du système audio, sont éclairés dans une agréable couleur bleue. système multimédia prend en charge Bluetooth et les boutons de réglage ont commencé à être installés sur les rayons du volant. En général, la finition a commencé à être faite de plastique de meilleure qualité.
La version standard recevait déjà l'ABS, un système de répartition de la force de freinage d'urgence, deux airbags réglables en hauteur. Colonne de direction, rétroviseurs électriques, fonction entraînement électrique avant et vitres arrière, verrouillage centralisé et capteur de lumière.
En option séparée, la fonction de chauffage et un microlift pour les sièges avant, des capteurs de stationnement, un toit ouvrant électrique, une caméra arrière, un assistant au démarrage en montée, la climatisation et une sellerie en cuir avec double couture massive sont installés en option séparée. L'entreprise affirme avoir fait un bon travail d'insonorisation.
Prix et configuration
Il est clair que l'une des caractéristiques les plus importantes des voitures chinoises est leur coût. Sur le marché de la Fédération de Russie, la voiture était dès le début proposée avec deux niveaux de finition: le "Basic" standard et le "Standart" (LX) amélioré. Le forfait le moins cher avec boîte mécanique le changement de vitesse est estimé à 599 900 roubles.
Cela inclut d'avoir :
- ABS+EBD ;
- serrure centrale;
- paires d'airbags ;
- vitres électriques;
- systèmes audio;
- radio avec deux haut-parleurs ;
- rails de toit;
- phares halogènes avec correcteur;
- rétroviseurs extérieurs électriques.
Le forfait «Standart» est estimé à 654 900 roubles et, en plus du déjà indiqué, a le devant feux de brouillard, climatisation, système audio (radio + CD/MP3 pour 4 haut-parleurs), enjoliveurs décoratifs sur les roues.
Plus tard, le pack "Confort" a également été introduit, où en plus il y a un "pack chrome", des rétroviseurs latéraux chauffants, des fonte jantes, protection de l'unité de puissance, intérieur cuir, plus d'options de personnalisation pour le siège du conducteur, la possibilité de chauffer le siège du conducteur, des capteurs de stationnement et un système audio avec 6 haut-parleurs.
Une telle modification est estimée à partir de 679 900 roubles. L'équipement haut de gamme «Luxe» coûtera déjà à partir de 699 900 roubles et comprend la présence d'un «volant multidirectionnel», d'une fonction de chauffage du siège passager et d'un toit ouvrant installé dans le toit. L'équipement le plus cher «Confort» est déjà livré avec une CVT et est estimé à 729 900 roubles.
Pour notre marché, le modèle 2017 se déclinera en 4 versions : Basic, Standard, Comfort et Luxury. L'équipement de base coûtera à partir de 679 900 roubles et celui du haut coûtera au moins 839 900. Pour installer une CVT disponible à partir de la version Comfort, vous devez payer 70 000 roubles supplémentaires).
L'ensemble de base comprend 2 airbags, rétroviseurs extérieurs à commande électrique, 4 vitres électriques, système audio, direction assistée hydraulique, Systèmes ABS et EDB. La version Standard, en plus de ce qui précède, dispose d'un siège conducteur chauffant, de la climatisation et de phares antibrouillard.
Confort reçu protection carter, sièges cuir, rétroviseurs extérieurs chauffants, siège passager chauffant, capteurs de stationnement arrière, des jantes en alliage de 17 pouces, des poignées de porte chromées et une garniture décorative sur le bloc d'alimentation.
Le luxe dispose déjà d'un volant multifonctionnel, d'un système multimédia avec support d'écran tactile et de 6 haut-parleurs (dont système de navigation Et caméra arrière), ainsi qu'un toit ouvrant.
| Équipement | Prix | Moteur | Boîte | Unité d'entraînement |
| 1.8 MT de base | 679 900 | essence 1.8 (128 ch) | mécanique (5) | devant |
| 1.8 MT standard | 759 900 | essence 1.8 (128 ch) | mécanique (5) | devant |
| 1.8 Confort MT | 799 900 | essence 1.8 (128 ch) | mécanique (5) | devant |
| 1.8 Luxe MT | 839 900 | essence 1.8 (128 ch) | mécanique (5) | devant |
| 1.8 Confort CVT | 859 900 | essence 1.8 (128 ch) | variateur de vitesse | devant |
| 1.8 Luxe + MT | 859 900 | essence 1.8 (128 ch) | mécanique (5) | devant |
| 1.8 CVT de luxe | 899 900 | essence 1.8 (128 ch) | variateur de vitesse | devant |
| 1.8 Luxe+ CVT | 919 900 | essence 1.8 (128 ch) | variateur de vitesse | devant |
Prix dans le tableau pour décembre 2017.
Avantages et inconvénients
Avantages des machines
- Belle apparence de la voiture;
- Coût relativement faible de la machine ;
- spacieux coffre à bagages;
- Un bon niveau de visibilité croisée ;
- L'intérieur de la voiture est spacieux et confortable ;
- Bonne suspension;
- La présence d'un élégant système optique à LED arrière;
- Équipement riche de toute configuration;
- Bonne perméabilité;
- Hauteur de caisse acceptable ;
- La dernière génération dispose d'un système d'éclairage inhabituel et élégant ;
- Il existe différents systèmes d'assistance électronique ;
- Consommation de carburant assez faible;
- Vous pouvez plier le dossier du canapé arrière et augmenter l'espace utilisable pour le transport de marchandises.
- La dernière version a reçu un meilleur intérieur;
- Le modèle 2017 dispose d'un système d'infodivertissement à écran tactile;
- Il existe des inserts en carbone;
- Bel éclairage apaisant.
Inconvénients de la voiture
- Le volant et le siège du conducteur sont mal réglés;
- Une petite boîte à gants pour le conducteur;
- Mauvais dynamisme de l'unité de puissance;
- Troisième vitesse courte ;
- Il n'y a pas de traction intégrale;
- Le travail effrayant du système de freinage;
- Réponse tardive de la direction aux virages du volant ;
- Pourtant, la faible puissance du bloc d'alimentation pour un tel crossover;
- Effort excessif lors de l'ouverture et de la fermeture du hayon ;
- La période de garantie est alarmante;
- faible garde au sol;
- Aucun choix de groupes motopropulseurs ;
- Manque de support latéral;
- La qualité de fabrication et les matériaux utilisés sont encore loin des concurrents européens ;
- Les performances dynamiques annoncées par le constructeur ne correspondent pas à la réalité.
réglage
En regardant la photo Lifan X60, il n'y a pas de désir ardent de régler votre voiture, cependant, de nombreux automobilistes souhaitent embellir un peu leur propre véhicule afin de le distinguer du flux général de voitures en ville. Par exemple, vous pouvez installer un kit carrosserie de protection, qui comprend des housses de pare-chocs, des barres de protection arrière, des seuils latéraux et des bas de caisse.
Si vous utilisez des visières, des déflecteurs et des spoilers, vous pouvez légèrement rafraîchir et personnaliser votre voiture en l'ajoutant réglage externe. De tels accessoires s'installent assez facilement et ne nécessitent pas de formation spéciale, vous pouvez donc faire cette procédure dans n'importe quelle station-service ou dans votre garage. De plus, certains conducteurs règlent les phares, donnant à la voiture de la luminosité et du style.
- Type de moteur 1.8L CVVT L4 16V DACT
- Nom du moteurLFB479Q
- Puissance crête (kW à tr/min)98/6000
- Couple (Nm à tr/min) 168/4200-4400
- Transmission5MT
- Suspension avant MacPherson
- Suspension arrièreBras oscillant, à trois bras
- PontFF
- Vitesse maximale (km/h) 170
- Freins (avant / arrière) Disques ventilés
- Surpresseur hydraulique
Carburant
- Consommation (L/100km)8.2
- Volume du réservoir (L)55
- Émissions Chine / Euro IV
Dimensions
- Longueur totale (mm)4325
- Largeur hors tout (mm)1790
- Hauteur totale (mm)1690
- Empattement (mm)2600
- Poids à vide (kg)1330
- Garde au sol (mm)179
- Nombre de places5
- Volume du coffre (L)405
Extérieur
- Pneus 215/65R16
- Phares halogènes+
- Phares antibrouillard avant+
- Essuie-glace arrière+
Intérieur
- Vitres électriques+
- Verrouillage central+
- Vitres chauffantes+
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissant+
- Colonne de direction réglable+
- Sièges en cuir+
- Nombre d'intervenants+
- Radio/AUX/USB/lecteur CD+
- Revitalisant+
Sécurité
- Airbags frontaux +
- Rappels de ceinture de sécurité+
- ABS+EBD+
- Sécurité enfants+
- Système antivol+
- Radar de secours+
« Les citadins modernes, quel que soit leur sexe, qui ne restent pas à la maison, aiment se rendre à conditions confortables et ils ont de 25 à 60 ans - ce sont les personnes pour qui notre voiture est idéale », les développeurs du Lifan X60 ont dit quelque chose de similaire, puis ont ajouté que les crossovers avec le prix d'une berline ne sont pas produits tous les jours.
Qu'ils disent la vérité ou qu'ils exagèrent, vous ne pouvez comprendre qu'en pilotant ce crossover et en étudiant ses caractéristiques techniques. Nous ne vous promettons pas de faire un tour sur le Lifan X60, mais nous nous ferons un plaisir de vous parler des caractéristiques techniques et de compléter les sentiments que les propriétaires de ce modèle nous ont partagés.
Le cœur du modèle est un moteur à essence de 1,8 litre à aspiration naturelle avec injection de carburant multipoint. Le moteur développe une puissance de 133 ch, et le couple maximal (168 Nm) est atteint à 4200 tr/min.
Le modèle est à traction avant, la boîte de vitesses est mécanique, a cinq étapes. Le dégagement est de près de 18 cm, longueur - 4,325 m, largeur - 1,79 m, hauteur - 1,69 m.
Volume du coffre - 405 litres et réservoir de carburant - 55 litres. Compte tenu du fait que la consommation moyenne de carburant du Lifan X60 est de 8,2 litres, un réservoir plein suffit pour environ 670 km.
Et si vous vous déplacez à la vitesse maximale que peut développer un crossover (170 km/h), alors vous parcourrez ces 670 km en un peu moins de 4 heures. Le Lifan X60 accélère bien - après 11,2 secondes après le début du mouvement, la vitesse de la voiture sera de 100 km / h (à condition que le gaz soit pressé au sol).
Suspension avant - McPherson, indépendante. L'arrière est également indépendant, à ressort, multibras. Les roues avant sont équipées de freins à disque ventilés, les roues arrière sont simplement des freins à disque.
L'usine produit le Lifan X60 en deux versions : de base (Base) et de luxe (LX). La version de base n'a pas d'entraînement électrique et de rétroviseurs chauffants, de poignées de porte chromées, de phares antibrouillard avant, de capteurs de stationnement, de bouton d'ouverture du coffre, jantes en alliage, siège conducteur chauffant, recouvert de cuir sièges, climatisation et radio CD.
La version de base coûte 499 000 roubles, mais vous pouvez la trouver pour 460 000 et la version de luxe coûte 560 000 roubles.
Quels sont les sentiments ressentis par les propriétaires de Lifan X60
Ici, tout le monde gronde l'industrie automobile chinoise, mais cela s'avère vain. En général, personne n'a été déçu de l'achat.
La cabine est confortable et spacieuse. La voiture est étonnamment maniable, même s'il s'agit d'un multisegment - elle obéit au volant. L'isolation phonique est normale, le moteur tourne silencieusement. Même la qualité du plastique ne cause aucune plainte - il est clair qu'il n'est pas cher, mais de haute qualité et sans odeur.
Aussi, plusieurs notent sa faible consommation de carburant : une moyenne de 8,5 litres en ville, et de 7 litres sur l'autoroute. Je suis satisfait du volume du coffre, de la possibilité de régler parfaitement le siège conducteur.
Quelqu'un a même dit que dans l'une des stations-service, alors qu'il faisait la queue, des gens l'ont approché plusieurs fois avec un regard enthousiaste et se sont demandé où ils pouvaient acheter une telle beauté.
La vue depuis la voiture est bonne, les rétroviseurs sont particulièrement agréables - il est pratique de les parcourir, il faut rarement tourner la tête en arrière. Et la meilleure partie est que le four fonctionne très bien. tourner au ralenti la cabine est déjà chaude en minutes 15. Le moteur n'a pas non plus peur du gel, même à -20, il démarre la première fois.
Bien sûr, il y a des inconvénients, mais ils ne sont pas si importants :
- le moteur à bas régime ne produit pas la traction nécessaire;
- les sièges sont un peu durs - on se fatigue après une heure de conduite continue.
Analyse technique Caractéristiques X60 et avis des propriétaires, les développeurs ont dit la vérité sur leur voiture.
Sur Marché russe il y avait une autre version restylée du crossover chinois Lifan X60. La mise à jour n'est certainement pas superflue, car grâce à elle, le modèle est sensiblement «plus jeune», plus joli et a reçu un intérieur légèrement amélioré. Remplissage technique"SUV", comme prévu, n'a pas changé, puisque nous parlons du restylage le plus ordinaire. Dans le même temps, la voiture a ajouté un peu de longueur, ce qui n'a cependant pas beaucoup affecté la quantité d'espace dans la cabine. Ici, nous examinerons en détail ce qui a exactement changé lors de la modernisation et ce qui est intéressant dans la nouveauté de l'Empire du Milieu.
Conception
Les modifications maximales se sont produites à l'avant du corps. Devant, il y a maintenant des phares plus élégants, un pare-chocs amélioré avec des optiques de brouillard rondes surélevées et des prises d'air, ainsi que la dernière calandre avec une ligne horizontale. En termes de design, l'avant de la voiture rappelle le récent SUV 7 places Lifan MyWay. La calandre fait allusion à la similitude avec MyWay. Il y a moins d'améliorations à l'arrière: les feux y sont simplement modifiés et les tuyaux d'échappement sont intégrés dans pare-chocs arrière. De plus, les rétroviseurs extérieurs avec «clignotants» ont changé et de nouvelles options pour les jantes en alliage d'un diamètre de 16 à 18 pouces sont apparues.
L'intérieur a à peine été mis à jour. À l'intérieur du Lifan X60, comme auparavant, il y a suffisamment d'espace pour 5 personnes et il y a suffisamment d'espace libre pour les jambes sur la deuxième rangée, mais il peut toujours sembler aux passagers de grande taille qu'il est un peu à l'étroit dans la cabine. Derrière le dos des passagers arrière se trouve un coffre à bagages de 405 litres, dont le volume augmente jusqu'à 1794 litres, si vous rabattez la deuxième rangée de sièges dans un rapport de 40:60. Le plancher plat, associé à une faible hauteur de chargement, facilite le chargement de tout chargement, même volumineux.
Conception
La configuration de la suspension du crossover est traditionnelle: à l'avant - McPherson et à l'arrière - une conception indépendante à 3 bras. Freins à disque les quatre roues offrent un freinage efficace sur les routes avec tout type de surface. Selon les critiques de nombreux propriétaires de voitures, le Lifan X60 2017 fait preuve d'une bonne maniabilité et est idéal pour une utilisation urbaine. Les dimensions du modèle sont restées quasiment inchangées : seule la longueur est passée de 4,325 m à 4,405 m, la largeur est toujours de 1,79 m, la hauteur est de 1,69 m, la distance entre les essieux des roues est de 2,6 m, la garde au sol est de 179. mm.
Adaptation aux conditions russes
Nouveau Lifân Il se positionne comme un crossover urbain, ce qui s'explique par la présence d'une traction avant incontestée et d'une garde au sol de 179 mm. S'il convient toujours aux tout-terrain légers, alors aux lourds Tout-terrain russe elle n'a définitivement rien à voir, donc, malheureusement, il est impossible de dire qu'elle est parfaitement adaptée à notre pays. Cependant, le X60 2017 est doté d'une carrosserie en acier faiblement allié très solide et de pneus à profil haut conçus spécifiquement pour la catégorie des VUS. Ces pneus ont un effet positif sur performances de conduite machine et garantit une excellente adhérence sur les routes glissantes. De plus, le modèle restylé est équipé de sièges avant avec fonction de chauffage, sans lesquels aucune voiture moderne ne peut se passer. Le système de chauffage est également disponible pour fenêtre arrière et rétroviseurs.
Confort
L'une des principales innovations à l'intérieur du Lifan X60 est la console centrale avec garniture d'aspect carbone. Au milieu de la console se trouve un système d'infodivertissement à écran tactile de huit pouces, et en dessous se trouve une autre unité de climatisation. Le placement des boutons est maintenant plus logique et clair. Le volant du "SUV" est un volant multifonctionnel à 3 branches, en plastique et rappelant les volants des voitures de sport. Le volant est agréable au toucher, l'ensemble a un aspect noble avec une finition argentée brillante et est réglable en hauteur selon les souhaits du conducteur.
L'autre grande chose à propos de la cabine est le tableau de bord 3D informatif. Dans le "rangement", la place la plus importante est donnée au tachymètre - son cadran affiche les informations de l'ordinateur de bord et du compteur de vitesse numérique. Le long des bords - lectures du niveau de carburant dans le réservoir d'essence et de la température du liquide de refroidissement, ainsi que lampes de contrôle. Les instruments sont faciles à lire et le rétroéclairage du panneau a une fonction de gradation et répond à toutes les exigences modernes en matière de sécurité de conduite. sièges avant nouveau Lifan Les X60 sont relativement confortables, tout comme les arrières, qui comportent trois appuis-tête rembourrés et des dossiers réglables. Un large accoudoir situé entre les sièges est équipé d'une boîte à gants et de porte-gobelets. Il est à noter que l'intérieur du modèle chinois présente une certaine similitude avec le salon croisement japonais Toyota RAV4. Par exemple, certains détails du tableau de bord et de la console centrale sont copiés à presque 100% du "japonais".
La carrosserie du Lifan X60 2017 est en acier à haute résistance : pour une protection maximale du conducteur et des passagers, elle fournit des plaques d'acier et des zones d'absorption d'énergie de collision, et des bandes d'acier internes sont utilisées pour renforcer les portes. Un grand pare-chocs absorbant l'énergie est installé à l'avant de la carrosserie. Les derniers phares avec DRL et feux arrière à LED émettent une lumière vive et offrent une bonne visibilité, augmentant considérablement le niveau de sécurité. Les "feux de brouillard" arrière permettent de voir la voiture de loin et réduisent ainsi le risque d'accident. La visibilité est également améliorée par de larges rétroviseurs extérieurs avec chauffage en option. La liste des assistants électroniques dans ce cas est courte et ne comprend que l'antiblocage à 4 canaux système de freinage(ABS) et la répartition de la force de freinage (EBD), qui augmentent considérablement la stabilité de la voiture sur la route. Il n'y a que deux airbags - pour le conducteur et le passager avant. Parallèlement à cela, il existe des ancrages Isofix standard pour les sièges auto pour enfants, une sécurité enfant, un antidémarrage et des indicateurs. ceintures de sécurité non bouclées sécurité.
Déjà dans la base configuration Lifan X60 2017 est équipé d'une préparation audio CD/MP3 avec connecteurs AUX et USB pour la connexion appareils mobiles. Des versions plus chères sont proposées avec un centre audio 2-DIN avec 6 haut-parleurs, tandis que la version haut de gamme est disponible avec un complexe d'infodivertissement avec un écran tactile couleur de huit pouces, une navigation par satellite et une caméra de recul. Le système multimédia garantit haute qualité son et vous donne la possibilité d'écouter votre musique préférée sans être distrait de la conduite. Les boutons du système sont idéalement situés, conformément à toutes les lois de l'ergonomie.
Spécifications du Lifan X60
Sous le capot du crossover mis à jour se trouve un moteur quatre cylindres en ligne d'un volume de 1794 mètres cubes. voir Moteur développe 128 ch à 6000 tr/min et 162 Nm à 4200 tr/min, "mange" l'essence AI-95 et utilise la technologie de calage variable des soupapes VVT-I, ainsi que les systèmes de contrôle Delphi et Bosch ICE, grâce auxquels il est 8% plus puissant et 5% d'économies moteur conventionnel. Grâce à injection électronique la consommation de carburant de l'essence est réduite de 3% par rapport aux moteurs standard et est en moyenne de 7,6 litres. pendant 100 kilomètres. Le moteur du nouveau Lifan X60 est combiné à la fois à une "mécanique" à cinq vitesses et à une transmission à vitesse variable (CVT). Quelle que soit la boîte de vitesses choisie, la vitesse maximale du modèle est de 170 km/h.
