Placage de voiture chromé. Instructions étape par étape pour emballer une voiture avec un film chromé Étape par étape pour coller avec un film chromé

Film chromé pour habiller une voiture»> De nos jours, les voitures recouvertes de film chromé sont devenues à la mode. Ce collage est considéré comme le travail le plus difficile avec l'autovinyle. Seuls des professionnels expérimentés qui ont un bon portefeuille derrière eux entreprennent un tel travail. Dans la plupart des cas, le résultat est tout simplement incroyable et il est tout simplement impossible de quitter une telle voiture des yeux.

La particularité du film réside dans son effet miroir. Il se distingue des autres films standards car ce matériau est difficile à étirer. Avec le mauvais mouvement, cela change instantanément le ton de la couleur, et si vous essayez même de faire plus d'efforts lors de l'étirement, un mariage se produit - des rayures sans effet miroir. Il a également un haut niveau de protection. L'épaisseur du film de chrome peut atteindre 180 microns. Vous pouvez utiliser une voiture avec un film chromé jusqu'à 7 ans.

Préparer une voiture pour l'emballage

Avant de commencer le processus lui-même, vous devez acheter des articles, s'ils ne sont pas disponibles, qui seront nécessaires :

couteau tranchant de papeterie;
Sèche-cheveux avec une bonne puissance;
Raclette en feutre;
ruban adhésif;
Apprêt de colle 3M 94.

Cela vaut la peine de prendre soin d'un partenaire qui peut aider dans les moments difficiles. Il est également nécessaire de préparer la voiture à l'avance pour coller avec un film chromé. Ce qu'il faudra faire :

laver soigneusement tout le corps;
si nécessaire, retirez les pièces gênantes, telles que les rétroviseurs et les poignées de porte ;
enlever l'humidité;
dégraisser la zone de travail pour le collage.

Il faut se rappeler que coller une voiture avec du chrome doit être effectué à l'intérieur, où la poussière et les déchets sont éliminés autant que possible. L'éclairage doit être le plus puissant possible pour éviter les erreurs, et la température ne doit pas être inférieure à 18°C. La température ambiante la plus appropriée est jusqu'à 24 °C.

Collage étape par étape avec un film chromé

Chaque partie de la voiture est collée séparément. Capot, garde-boue, porte, coffre avec chaque élément, vous devez suivre la liste étape par étape de collage avec du chrome ci-dessous si vous montez la voiture entière.

Mesurez et coupez le matériau à la taille requise. Lorsque vous mesurez une pièce, ajoutez 5 à 10 cm pour une tolérance. Point de repère - ce sont les points extrêmes du fragment à coller.
Placez un morceau de matériau pré-préparé sur l'objet et fixez-le. Vérifiez attentivement la précision de la superposition et fixez la pièce avec du ruban adhésif.
Retirez le support. Après fixation, il faut l'enlever, lentement, avec film chromé doublure en papier. Après cela, avec un partenaire, étirez uniformément le film de chrome sur toute la pièce. L'étirement du film est fortement interdit. Cela conduira à un résultat indésirable.
En tenant les coins extrêmes du film, il est nécessaire de le rouler avec les mouvements de déplacement de la raclette dans le sens du milieu vers les bords. La direction du mouvement est de haut en bas jusqu'à ce qu'elle soit complètement lissée.
Élimine les bulles. Il n'est pas conseillé de se débarrasser de l'excès d'air en séparant et en repassant, et il n'est pas conseillé de percer les «bulles» formées, afin d'éviter la manifestation de «rides».
Fixation des limites. Endroits non protégés, tels que les coins, les joints, lorsque vous collez une voiture avec du chrome, vous devez passer par la colle Primer 3M 94 pour être sûr.
Il est nécessaire de chauffer pour que la couche adhésive du film de chrome soit activée. Comment, il suffit de coller le matériel dont vous avez besoin pour le réchauffer avec un sèche-cheveux. Gardez doit être à 20-30 cm de la surface et bougez constamment pour éviter la surchauffe.

7 à 10 jours après avoir collé une voiture avec un film chromé, il est strictement interdit de laver la voiture. Il est conseillé de ne pas permettre la moindre pénétration d'eau. Protégez-vous également de la pluie.

Prêt. Votre miroir de protection à la mode pour la voiture servira longtemps sans perdre l'état initial.

J'ai décidé de faire un article sur la façon d'emballer correctement quoi que ce soit avec un film, et ensuite de ne pas dire que le film est quoi.
Poste avec explications détaillées et schémas - coupes)

Le message n'est pas très long, alors on s'en fout, bienvenue sous la coupe)

L'emballage sous film est utilisé pour le changement de couleur TEMPORAIRE, la protection, etc.
Il est inutile de coller le film pendant des siècles, il vaut mieux peindre
Et donc, je pense que tout le monde comprend que le film sur Avito coûte 300 roubles. ce n'est pas un film, ou plutôt un film, mais pas pareil.
Lors de l'achat, vous devez comprendre qu'un film normal coûte ± 1000 roubles par mètre carré, il n'est pas vendu par Vasya, mais par un revendeur normal
les principales marques sont KPMF, ORACAL, 3M et il y a d'assez bons AVERI. 3m a beaucoup de contrefaçons, sur le même Avito.
Une série de films pour emballer les motos/voitures (wrapping) :
-KPMF- là le diable va se casser la jambe, K88000, K89000, K75300 et bien d'autres
-ORACAL 970/970RA
-3M - Film d'emballage Série 1080, Controltac™ 85Cv3
-AVERY-Film d'emballage suprême
Il existe de nombreux autres modèles pour tout le monde, décoratifs, chromés, en général, beaucoup de tout.
LA CHOSE PRINCIPALE!!! Le film pour les surfaces courbes doit être CAST ! Non calandré, non polymérique, mais coulé !
Bulles... BULLES !!! Que peut-on faire pour les éviter ? Je vais te calmer. Krivorukovost et rukoposto ici n'est pas la première raison,
ici, il vous suffit de remplir votre main ou ... ou d'acheter un film avec des canaux d'air dans la couche adhésive.
Tous les fabricants ont. La même série de films, juste une variante avec des chaînes. Chez ORACAL par exemple une série 970 - sans canaux, et 970RA avec canaux.
Le résultat du choix du film :
1 revendeur normal
2 Prix réel
Modèle de film à 3 canaux aériens
Ce dont nous avons besoin, c'est d'un sèche-cheveux d'immeuble (rendez un sèche-cheveux à votre petite amie)
raclette / spatule - chez les gens ordinaires "lapping" (donnez des cartes de crédit aux escrocs ou laissez-les à la maison)
N'importe quels dégraissants / solvants / alcool, l'alcool c'est très bien ! Salle blanche, chaude, tout en chiffons, une assistante est souhaitable.

De plus, lors de l'achat d'un film et d'une raclette dans le salon, il est conseillé d'acheter un PRIMER - c'est un liquide pour améliorer l'adhérence (prise)
Pourquoi je vous le dirai plus tard. Il est disponible en petites bouteilles, pas chères, mais peut beaucoup aider.
Tout semble être là, commençons à faire des affaires)
La difficulté de coller des scooters de moto est qu'il vaut mieux coller les pièces retirées, et à l'état retiré, elles sont plutôt fragiles.
Il n'y a rien à faire à ce sujet, vous devrez souffrir ((Pour faciliter les choses, vous devez au moins essayer d'une manière ou d'une autre de fixer la pièce sur la table si elle est convexe
puis mettez quelque chose en dessous, pour ne pas manquer grand-chose.
Nous nettoyons de la saleté - poussière, dégraissons avec un solvant / alcool, y compris les endroits pour envelopper le film avec verso des détails.
Plus le nettoyage est approfondi, mieux c'est. Nous découpons un morceau de film, avec une marge de 10 centimètres du bord de la pièce ou plus, afin de le saisir sans pitié et de le retirer
! faire le ménage! mains)
Moustache, nous commençons à coller) retirez le film du substrat, maintenez-le sur la pièce à quatre mains (ici l'assistant s'est avéré utile), ne le chauffez pas beaucoup pour que le film commence à s'étirer, mais ne flotte pas! Nous l'avons chauffé, le sèche-cheveux de côté, nous étirons le film sans fanatisme et, pour ainsi dire, l'étirons sur la pièce

Lissez doucement, tirez, lissez, tirez, lissez… Une action époustouflante. On ne prend pas encore d'alcool à l'intérieur, plus tard !
Passons maintenant aux endroits délicats et aux coins et recoins de notre plastique)
Les endroits difficiles sont les dépressions profondes, les virages à angle aigu, etc., etc. C'est là qu'il faut être intelligent. Plus l'angle est aigu, plus il est probable que
le film se décollera ensuite à cet endroit. C'est là qu'il faut couper. Il vaut mieux couper, et réfléchir où il faut, c'est mieux à l'avance.
Je vais expliquer les options dans l'image:

Ces options sont pour les bosses profondes, où vous devez tirer le film très fort ou juste un endroit difficile à atteindre.
Vous pouvez vous plier, mademoiselle apprêt om, nous tamponnons un morceau de chiffon propre ou quelque chose comme ça dans l'apprêt
et nous enduisons le coude lui-même ou un autre endroit difficile avec une fine couche, laissons sécher l'apprêt, probablement pendant une demi-minute, et y collons le film.
L'important est que le film adhère immédiatement et fermement à l'apprêt, et donc nous avons un mouvement clair et précis)
Les actions avec des trous sont les mêmes qu'avec des dépressions profondes :

Sopstvenno tout devient clair à un niveau intuitif, mais avec la présence d'une sorte d'expérience.
Pour illustrer la vidéo :

Naturellement, il est préférable de plier le film à l'arrière du plastique, là où un apprêt est nécessaire.
Sopstvenno l'apprêt améliore simplement la liaison du film, mais il sera également plus difficile de le déchirer.
Essayez d'éviter un étirement excessif du film, il est préférable de couper et de faire un insert discret, sinon le film se détachera
et il y aura de terribles ennuis.
Eh bien, nous étions épuisés, épuisés, mais nous avons collé le plastique. Ils ont tout pressé, l'ont retiré, les bulles se sont expulsées d'elles-mêmes ou en frottant avec un doigt, parce que nous avons acheté un film avec des canaux d'air?)
Voici la chose la plus importante ! nécessaire tous les endroits moyens et difficiles à réchauffer avec un sèche-cheveux
jusqu'à une température de 80-100 degrés Celsius!!! Alors que la main était tolérable, mais chaude! C'est ainsi que le film se souvient de sa forme.
et n'a pas essayé de rétrécir davantage à son état d'origine, vous pouvez le réchauffer plusieurs fois ! C'est un moment très important !
Yab a même dit, presque le principal !
Bon je résume :
Le film est cher, l'outil est pratique, la pièce est propre et chaleureuse.
La préparation, le nettoyage et la fixation de la pièce sont très importants. Les Allemands nettoient presque plus longtemps que la colle.
Eau savonneuse - dégraissant - eau propre - chiffon sec.
Primer sans fanatisme, il faut aussi tourner le film plus tard)
Fondamentalement, les endroits où le film est plié derrière le plastique. Tout d'abord, nous réfléchissons à l'endroit où couper et à la façon de le rendre moins visible.
Nous collons d'abord les inserts, puis tout le reste. On lisse le film avec effort, mais sans fanatisme. L'échauffement final du film est strictement requis !
Après avoir collé sous la pluie, ne vous précipitez pas, n'allez pas au lavabo, ne vous cueillez pas le doigt ! Le film se déroulera finalement après 24 heures. S'il fait froid, alors plus longtemps.
Ici encore :

Ici, soit ils ne l'ont pas nettoyé, soit ils ne l'ont pas réchauffé après. c'est un montant clair, et c'est arrivé littéralement une semaine plus tard.
De plus, ils l'ont collé à l'eau, apparemment ils l'ont mal jeté à cet endroit et l'ont déchiré avec un Karcher à l'évier.
Nous retirons le film de la même manière, en le chauffant avec un sèche-cheveux, il est conseillé de le retirer après 3-4 ans, de préférence 3)
L'essentiel est de ne faire chier personne, et tout ira bien)
Des questions attendent, prêts à répondre)
Eh bien, voici une bonne chaîne, je suis tombée dessus moi-même lorsque je cherchais des vidéos pour un post !
Tout est clair et détaillé.

Ahh oui ! Vous pouvez désormais utiliser l'alcool aux fins pour lesquelles il a été conçu !)
PS :
Je me suis souvenu d'une chose, il y a un tel sujet que maintenant la qualité de la peinture d'usine s'est considérablement détériorée
il est arrivé que de nouvelles voitures (bien qu'assemblées en Russie, Chevrolet, Renault, etc., etc.) même en train de coller peinture filmé avec du cinéma.
J'espère que cela ne s'applique pas aux motos.

À notre époque, les voitures recouvertes de film chromé sont devenues à la mode. Ce collage est considéré comme le travail le plus difficile avec l'autovinyle. Seuls des professionnels expérimentés qui ont un bon portefeuille derrière eux entreprennent un tel travail. Dans la plupart des cas, le résultat est tout simplement incroyable et il est tout simplement impossible de quitter une telle voiture des yeux.

Pellicule chromée

ATTENTION! Trouvé un moyen tout simple de réduire la consommation de carburant ! Vous ne croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d'expérience n'a pas non plus cru jusqu'à ce qu'il l'ait essayé. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an sur l'essence !

Préparer une voiture pour l'emballage

Avant de commencer le processus lui-même, vous devez acheter des articles, s'ils ne sont pas disponibles, qui seront nécessaires :

couteau tranchant de papeterie;
Sèche-cheveux avec une bonne puissance;
Raclette en feutre;
ruban adhésif;
Apprêt de colle 3M 94.

laver soigneusement tout le corps;
si nécessaire, retirez les pièces gênantes, telles que les rétroviseurs et les poignées de porte ;
enlever l'humidité;
dégraisser la zone de travail pour le collage.

Collage étape par étape avec un film chromé

Mesurez et coupez le matériau à la taille requise. Lorsque vous mesurez une pièce, ajoutez 5 à 10 cm pour une tolérance. Point de repère - ce sont les points extrêmes du fragment à coller.
Placez un morceau de matériau pré-préparé sur l'objet et fixez-le. Vérifiez attentivement la précision de la superposition et fixez la pièce avec du ruban adhésif.
Retirez le support. Après la fixation, retirez lentement la doublure en papier du film chromé. Après cela, avec un partenaire, étirez uniformément le film de chrome sur toute la pièce. L'étirement du film est fortement interdit. Cela conduira à un résultat indésirable.
En tenant les coins extrêmes du film, il est nécessaire de le rouler avec les mouvements de déplacement de la raclette dans le sens du milieu vers les bords. La direction du mouvement est de haut en bas jusqu'à ce qu'elle soit complètement lissée.
Élimine les bulles. Il n'est pas conseillé de se débarrasser de l'excès d'air en séparant et en repassant, et il n'est pas conseillé de percer les «bulles» formées, afin d'éviter la manifestation de «rides».
Fixation des limites. Endroits non protégés, tels que les coins, les joints, lorsque vous collez une voiture avec du chrome, vous devez passer par la colle Primer 3M 94 pour être sûr.
Il est nécessaire de chauffer pour que la couche adhésive du film de chrome soit activée. Comment, il suffit de coller le matériel dont vous avez besoin pour le réchauffer avec un sèche-cheveux. Gardez doit être à 20-30 cm de la surface et bougez constamment pour éviter la surchauffe.

chrome automatique- un concept large qui permet dans un cas de mettre en valeur certains éléments de la carrosserie, et dans l'autre de mettre en valeur la voiture dans son ensemble. Il est utilisé non seulement pour réglage externe, mais aussi pour régler l'intérieur de la voiture. Considérer, comment utiliser le chrome pour une voiture.

Chromage- saturation de la surface des produits en acier avec du chrome. Une couche de chrome peut être appliquée à la fois à des fins décoratives et pour fournir une protection contre la corrosion ou pour augmenter la dureté de la surface.

Avez-vous déjà vu à quoi ils ressemblent pièces de voiture chromées? La surface polie du miroir est très élégante, et un peu plus tard, je vous le démontrerai.

Réglage chromé peut être grossièrement divisé en trois grandes parties :

Peindre une voiture avec de la peinture chromée
Couvrir la voiture avec un film sous chrome
Installation de moulures chromées à l'extérieur et à l'intérieur de la voiture

Puisqu'il ne fonctionnera pas de peindre une voiture avec du chrome à la maison ou à partir d'une bombe aérosol, je ne me concentrerai donc pas sur cela. Il suffira de regarder vidéo sur la peinture chromée.
Et je vais m'attarder plus en détail sur les points 2 et 3 :

Couvrir la voiture avec un film chromé

La technologie a déjà été décrite dans l'article sur l'habillage d'une voiture avec du vinyle et n'est pas différente. La seule chose est que vous allez maintenant utiliser un film chromé spécial.

Probablement, voiture entièrement chromée semblera trop provocant, d'autant plus qu'on ne sait pas comment les inspecteurs de la police de la circulation réagiront à un tel réglage. Mais le même film peut être fait chromage d'éléments individuels de la carrosserie. À mon avis, cela a plus de sens, à la fois esthétiquement et financièrement.

N'oubliez pas que vous pouvez utiliser film chromé pour garniture intérieure de voiture. Comment couvrir l'intérieur avec un film n'a pas encore oublié? Ensuite, il ne vous sera pas difficile de fabriquer un tableau de bord chromé ou de faire glisser des inserts intérieurs avec du chrome.

Installer des moulures chromées sur une voiture

Rencontré quand certaines voitures étrangères parties de carrosserie soulignées de chrome? Eh bien, par exemple, la Mazda 3 a des garnitures chromées sur les vitres latérales, ce qui ajoute définitivement une certaine élégance à la voiture. Il semble que cela fasse déjà partie intégrante du corps. Ou quand il y a un coup de feux arrière avec du chrome. La voiture a un sens immédiat du style.

Divers moulures chromées(pour une installation externe ou pour la décoration à l'intérieur de la voiture) Vous pouvez l'installer vous-même, et le matériel nécessaire pour cela peut être facilement trouvé dans les magasins en ligne (section "accessoires") ou sur le marché automobile. Sur les étagères, il peut être appelé différemment, par exemple, des bandes chromées, du ruban chromé ou des moulures chromées décoratives.

Le prix est généralement indiqué au mètre et varie fortement en fonction de la largeur et de la qualité du ruban (à partir de 40r/mètre). Entier chromé autocollant, c'est-à-dire qu'il est fixé avec du ruban adhésif double face. Dans certains cas, vous pouvez utiliser des moulures de meubles (bordure) en chrome, qui sont déjà vendues dans d'autres magasins concernés. Avant d'acheter, assurez-vous de vérifier que le ruban est plié, sinon vous ne pourrez pas répéter les formes courbes de la carrosserie.

Si vous touchez au sujet chromé et VAZ 2110, alors les options de réglage sont assez étendues. Tout d'abord, le marché offre large sélection pièces chromées: poignées à crochet, poignées de préhension externes, rétroviseurs (le choix est élargi par les rétroviseurs de Lada Priora), réflecteur arrière, optique de tête, feux arrière etc. Deuxièmement, personne ne vous interdit d'utiliser des moulures chromées universelles. Par example, le contour des vitres latérales de leur chrome sur le VAZ 2112 ressemble à ça:

Éléments chromés à l'intérieur du VAZ 2112 utilisé Illuzion, plus de photos peuvent être trouvées dans

Le réglage ou le style de l'intérieur de la voiture (de l'anglais. Styling - style) gagne rapidement en popularité, principalement en raison de son accessibilité et de sa capacité à modifier rapidement et de manière éclatante l'apparence de la voiture.

description générale

Afin de fabriquer efficacement une voiture externe, un film spécial en vinyle chromé auto-adhésif est utilisé pour coller les surfaces. Avec l'aide d'un tel matériau, il est facile de donner un look accrocheur et exclusif. Chrome est aujourd'hui le plus utilisé différentes voitures, dont on trouve facilement des photos sur le net.

Quelle que soit la couleur du film, sa base vinylique reste le composant principal qui en détermine les propriétés.

Toyota RAV4

Types principaux

Il existe deux types de film vinyle chrome : et automobile. Extérieurement, ils ne diffèrent pas, mais le vinyle publicitaire est deux fois plus fin et moins résistant. Parfois, un tel film, en raison de son bon marché, est collé sur une voiture, sans se rendre compte qu'il ne répond pas aux exigences du vinyle automobile. Alors quand on le critique cette espèce matériau pour sa fragilité et son instabilité à l'usure, vous devez d'abord vous assurer que vous avez utilisé du vinyle automobile, et non publicitaire.

effet miroir

Le film de vinyle chrome est un polychlorure de vinyle (PVC) à haute résistance film couleur sur support adhésif effet miroir. Un tel matériau peut être utilisé pour emballer des voitures et des motos, ainsi que pour la publicité extérieure. En plus de tous les avantages, il a un attrait esthétique particulier. Une voiture recouverte d'un tel film a l'air inhabituelle, chère et originale.

Avantages du film chromé

Attrait esthétique : la voiture a l'air luxueuse et, en même temps, cool.
Résistant aux UV, aux changements de température et d'humidité.
Résistant au lavage à haute pression.
Inertie chimique (résistance au sel, au bitume, etc.)
Température confortable à l'intérieur par temps chaud grâce à la réflexion du soleil.
Résistance mécanique (ne se déforme pas, ne craque pas, etc.)
Masque les petits défauts de surface (éclats, abrasions, rayures, trous technologiques, etc.)
Peut être collé sur diverses surfaces (métal, verre, plastique, etc.)
Il s'enlève facilement et rapidement sans traces ni défauts de surface.
Il a une longue ressource (jusqu'à 7 ans) avec un bon fonctionnement.

Travailler avec un film chromé

Coller un film chromé sur une voiture a ses propres particularités et est la plus complexe des technologies d'autocollants en vinyle. Seul un professionnel possédant une vaste expérience dans le travail du vinyle chromé peut l'appliquer avec une haute qualité.

Propriétés

Les particularités du collage s'expliquent par ses spécificités :

Outils d'emballage de voiture

Raclette spéciale avec bord en feutre.
Scalpel.
Pistolet thermique (sèche-cheveux industriel).

Étapes de l'habillage de voiture avec du vinyle chromé

Préparation carrosserie

Cette étape comprend : nettoyer, laver, dégraisser la surface.

La carrosserie de la voiture est lavée avec de l'eau ordinaire détergents. Vérifiez soigneusement le corps pour identifier toute contamination. Ensuite, nous enlevons le tout avec un nettoyant industriel ou un dissolvant de silicone.
Les sections de laminage et les auges sont chauffées. La couche formée sur le vernis est éliminée avec de l'isopropanol.
Démontez les éléments qui interfèrent avec l'autocollant (rétroviseurs extérieurs, poignées de porte, moulures, bordures décoratives, etc.). Rincez la base fermée.
La surface à coller est dégraissée à l'isopropanol.
Bien sécher la surface. L'humidité des endroits difficiles d'accès est évacuée avec de l'air chaud.

Les conditions de travail

La température de la voiture ne doit pas être inférieure à la température de l'autocollant selon les instructions du fabricant. Le réglage du film est effectué dans une pièce propre et sans poussière, avec un bon éclairage, une alimentation électrique, de préférence avec un ascenseur de voiture.

Préparation du matériel pour le travail

Mesurez les détails de la voiture et découpez le film avec des tolérances. Il ne doit pas être coupé sur les bords afin de préserver les bords lors d'un lavage à la brosse ou à l'air lors d'un déplacement. Il faut également tenir compte de la consommation de matière pour les joints en caoutchouc.

Collage

Placer le fragment à coller sur la pièce, fixer avec du ruban adhésif.
Assurez-vous que le film dépasse des bords d'environ 5 cm et retirez le papier protecteur.
Uniformément ensemble (sans trop s'étirer!) Tirez-le sur la surface.
Fixez les coins supérieurs en appuyant avec votre doigt.
Rouler avec une raclette avec de légers mouvements de glissement dans le sens de haut en bas et du centre vers les bords.
S'il reste de l'air sous le film, vous devez le séparer soigneusement de la surface et le coller à nouveau. Ne percez pas de grosses bulles d'air afin d'éviter la formation de plis.
Lorsqu'il est complètement collé, vous devez le chauffer pour maximiser l'activation de la couche adhésive. Surtout il faut réchauffer le film en endroits difficiles d'accès tels que les coins, les bords des pièces, les estampages, etc.
Le sèche-cheveux doit être maintenu à une distance de 20 cm et déplacer constamment le flux d'air. Il est nécessaire de chauffer le film uniformément, en évitant la surchauffe des sections individuelles.
Les bords et les joints sont collés avec un mastic de bord pour une liaison fiable.
Une semaine après l'autocollant, la carrosserie de la voiture ne doit pas être lavée et essayez de la protéger de la pluie. Une semaine plus tard, vous devez faire appel au maître pour inspecter le film et éliminer les défauts, le cas échéant.
Les véhicules recouverts de vinyle chromé ne doivent pas être lavés avec des nettoyants à base de solvant.

Conclusion

Des vidéos et des photos du processus de collage peuvent être trouvées sur le net et, à première vue, cela ne semble pas compliqué. Cependant, l'expérience personnelle avec le vinyle chromé nous convainc qu'il n'est pas facile de faire un collage de haute qualité et qu'on ne peut pas se passer d'un spécialiste. À moins, bien sûr, que vous ne soyez intéressé par la qualité.