Parking près des miroirs. Instructions pas à pas pour le stationnement en parallèle en marche arrière

Comment se déroule le stationnement en parallèle ? instruction étape par étape, des explications détaillées sont données en auto-école, la théorie est renforcée par des exercices pratiques. Il semblerait que tout soit simple, les rétroviseurs ne dépassent pas, le pare-chocs n'est pas cabossé par le trottoir, la voiture est coincée entre les voitures voisines et se tient à niveau. Mais souvent, pour garer correctement la voiture, même à un chauffeur expérimenté Vous aurez peut-être besoin de l'aide de tiers, surtout s'il n'y a pas de capteurs de stationnement. Ensuite, nous analyserons en détail comment le stationnement en parallèle est effectué, des instructions étape par étape, du matériel vidéo et photo nous aideront à illustrer le processus en détail.

Règles de base

Le stationnement en parallèle consiste à placer la voiture parallèlement à la chaussée, dans l'alignement des autres véhicules préalablement garés. Notons ici que pour un stationnement en parallèle réussi en marche arrière distance requise entre précédemment voitures installées un mètre et demi de plus que la longueur de votre voiture.

Schème règles générales pour un stationnement en créneau réussi

Technique de stationnement en parallèle :

allumer les feux de détresse ;
arrêter la voiture à une distance d'un demi-mètre de celle garée devant, de sorte qu'elle soit à gauche angle du dossier s'est retrouvé sur votre roue arrière droite, assurez-vous de passer au point mort ;
regardez derrière vous par-dessus votre épaule droite, engagez la marche arrière, commencez à reculer lentement ;
tournez le volant vers la droite pour que la voiture se dirige vers le coin arrière droit de l'espace libre ;
Quand siège avant votre voiture sera égale à pare-chocs arrière devant une voiture garée, et dans votre rétroviseur gauche il « dessinera » phare droit voiture par derrière, mettez le volant droit, continuez lentement à reculer ;

Stationnement parallèle - modèle de mouvement des voitures

une fois que le pare-chocs avant de votre voiture est au niveau du pare-chocs arrière de la voiture avant, tournez le volant complètement vers la gauche et terminez de déplacer votre voiture en marche arrière ;
si nécessaire, redressez un peu votre voiture ;
Une fois la voiture installée dans la poche de stationnement, tournez le volant et réglez les roues droites, changez la vitesse en mode stationnement, n'oubliez pas d'allumer Frein à main après l'arrêt.

Lorsque vous garez votre voiture, assurez-vous que les voitures voisines puissent quitter librement le parking.

Marches de stationnement en parallèle inversées

Le stationnement parallèle en marche arrière pour débutants se compose de trois étapes :

apprendre l'algorithme d'installation de la voiture ;
mise en œuvre pratique du stationnement sur l'autodrome ;
observer et se souvenir de manière réfléchie de la façon dont la trajectoire du véhicule change à chaque action.

Problème de stationnement à grande ville devient de plus en plus pertinent. La difficulté est qu’il faut trouver un endroit où s’arrêter et essayer de se garer correctement. Les conducteurs expérimentés ont parfois du mal à trouver une place libre où ils peuvent facilement entrer et, surtout, repartir. Sans parler des nouveaux arrivants qui ont du mal à se garer.

Depuis peu, la plupart des voitures sont équipées de systèmes d'aide au stationnement, ce qui facilite grandement cette tâche pour les débutants inexpérimentés. Mais néanmoins, tous les conducteurs doivent connaître la technique du stationnement en créneau et l'effectuer correctement en milieu urbain.

Afin que vous compreniez en détail et puissiez facilement appliquer la théorie dans la pratique, nous avons divisé l'ensemble du processus de stationnement en créneau en 4 étapes. Des explications détaillées avec une vidéo de formation visuelle vous aideront à comprendre rapidement les caractéristiques de l'exécution de cette manœuvre et à ne pas avoir peur de l'effectuer dans les rues de la ville.

Avertissez les autres conducteurs en allumant votre clignotant. Conduisez lentement le long de la file de voitures garées, à la recherche d’un espace ouvert.
Ayant découvert place de parking, ralentissez et essayez de déterminer à l'oeil nu si votre voiture y rentrera. N'oubliez pas que pour adapter complètement l'avant et l'arrière de la voiture, vous avez besoin de 60 centimètres supplémentaires.
Ignorez les automobilistes pressés derrière vous qui font clignoter frénétiquement leurs phares ou vous klaxonnent. Votre travail consiste à vous garer avec succès, le reste n'a pas d'importance.

Quelle pourrait être l'erreur :

Si vous ne faites pas correspondre avec précision les dimensions de votre voiture à l’espace disponible, vous constaterez peut-être que la voiture n’y rentrera pas. Dans les cas où il n'y a pas de marquage spécial pour le stationnement des voitures, les voitures peuvent être garées de manière inégale. Par conséquent, évaluez sobrement la taille de votre « cheval » et n'essayez pas de le serrer dans un endroit où seul un « mini » peut difficilement se garer.

Alignement

La deuxième étape du stationnement en créneau n'est pas moins importante, puisqu'elle exécution correcte votre entrée dans le lieu en dépend.

Suivez ces étapes:

Ayant trouvé endroit approprié sans éteindre le clignotant, vous devez passer devant.
Arrêtez votre voiture à côté d'une voiture déjà garée, à une distance de 80 centimètres, en étant assis devant l'espace libre sélectionné. Tout d’abord, assurez-vous que la roue arrière de votre voiture est alignée avec l’extrémité du véhicule à l’arrêt. Pour effectuer cette manœuvre avec précision, il suffit de regarder par la fenêtre porte arrière et arrêtez la voiture uniquement lorsque l'extrémité de la voiture garée est alignée avec le montant C de votre voiture.

Quelle pourrait être l'erreur :

Si vous vous arrêtez trop près d’une voiture garée, vous risquez de rayer la voiture en entrant dans le parking. Vous devez essayer d'aligner la roue arrière avec l'extrémité de l'autre voiture, si vous ne le faites pas, vous heurterez votre voiture ou vous retrouverez dans le mauvais angle comme il se doit avant la troisième étape du stationnement parallèle.

Entrée

La troisième étape du stationnement en créneau est la plus importante. Faites attention à toutes les actions décrites, car cela détermine la manière dont vous entrez dans l'espace libre.

Suivez ces étapes:

Mettez la voiture en marche arrière et tournez le volant vers la droite.
Reculez lentement en formant un angle de 45 degrés avec la chaussée, puis redressez rapidement les roues.
Reculez à un angle de 45 degrés jusqu'à ce que le rétroviseur droit soit au niveau du coin gauche du véhicule qui vous précède. Une fois cet objectif atteint, vous pouvez arrêter le mouvement. Il existe plusieurs autres moyens qui vous permettront de savoir quand vous arrêter. Si vous voyez dans votre rétroviseur gauche que l'extrémité de votre voiture est directement en face des phares de la voiture derrière vous ou roue droite s'est approché du trottoir.

Quelle pourrait être l'erreur :

Si vous ne tournez pas le volant complètement vers la droite avant de commencer à vous déplacer dans l'espace, vous aurez besoin de plus d'espace pour l'angle de 45 degrés. Par conséquent, le manque de distance par rapport à la voiture derrière vous ne vous permettra pas de mettre votre voiture à niveau.

Si vous entrez sous un angle inférieur à 45 degrés, vous ne pourrez pas vous rapprocher du trottoir et niveler la voiture. Si vous entrez sous un grand angle, presque toute la distance devant vous et la voiture qui vous précède disparaîtront, et encore une fois, vous ne pourrez pas niveler votre voiture.

Si vous ne reculez pas correctement, votre voiture sortira de la voie générale. Mais si vous reculez trop longtemps, vous vous retrouverez sur le trottoir et vous devrez avancer un peu pour bien positionner la voiture.

Lissage

La quatrième étape de stationnement est la plus simple. C'est la dernière partie de tout le processus, et si vous avez traité les trois premiers points, vous apprendrez la dernière partie sans effort, même si la géométrie ne sera pas absente ici non plus.

Suivez ces étapes:

Lorsque vous êtes à un angle de 45 degrés et que le rétroviseur droit est au niveau du coin gauche de la voiture qui vous précède, tournez le volant complètement vers la gauche.
Reculez lentement jusqu'à ce que vous soyez sûr que votre véhicule est parallèle au trottoir. Regardez dans le rétroviseur, si votre voiture est garée exactement dans une rangée avec la voiture derrière vous, alors vous vous êtes garé correctement (à condition que voiture debout garé parallèlement au trottoir).
Après avoir garé votre voiture parallèlement au bord de la route, arrêtez de conduire et redressez les roues. Gardez une distance de sécurité avec les voitures devant et derrière, en laissant un espace égal entre elles.
Avant d'arrêter le moteur, placez le moteur au point mort et serrez le frein de stationnement.

Quelle pourrait être l'erreur :

Ne tournez pas le volant vers la gauche très rapidement, car cela risquerait de heurter quelqu'un devant vous. voiture debout. Vous devez vous assurer que l'avant de votre voiture a déjà raté l'arrière de la voiture garée ou que le rétroviseur droit est correctement aligné. Vous ne pouvez pas tourner le volant trop tard, sinon il n'y aura plus d'espace pour niveler la voiture.

Comment se garer en parallèle : instructions étape par étape

Peut-être trouverez-vous un siège vide qui sera le dernier de la rangée. Dans ce cas, ne vous précipitez pas pour l'occuper en utilisant l'avant de la voiture, car vous aurez besoin de beaucoup d'espace pour aligner la voiture parallèlement au bord de la route sans reculer. En marche arrière, le rayon de braquage de la voiture est beaucoup plus petit, ce qui n'enlève rien à sa maniabilité dans les espaces confinés. Nous vous conseillons de suivre les mêmes règles ci-dessus, en sautant uniquement le moment où vous devez regarder la voiture garée par derrière.

Stationnement parallèle devant

Si vous souhaitez néanmoins effectuer une manœuvre de stationnement en parallèle en utilisant l'avant de la voiture, vous pouvez utiliser l'astuce suivante. En entrant dans une voie, vous devrez rouler sur le trottoir (s'il est suffisamment bas) : avancez lentement en plaçant votre roue avant droite sur le bord de la route. Dès que la roue arrière droite atteint le trottoir, tournez le volant complètement vers la gauche. Cela vous fera quitter le bord de la route, mais votre voiture sera désormais garée près du trottoir. Il doit encore rester un peu d'espace devant, ne l'oubliez pas. Vous pouvez effectuer cette manœuvre si vous êtes totalement sûr de pouvoir la gérer et s'il y a suffisamment d'espace pour cette astuce.

Les règles de stationnement en parallèle ci-dessus s'appliquent aux voitures à hayon et aux berlines ordinaires, mais dans la pratique, il existe différentes situations et ici il faut évaluer les dimensions de la voiture, la visibilité, etc. Soyez prudent sur la route et soyez prudent lorsque vous garez votre voiture.

Ne paniquez pas et ne vous précipitez pas lorsque vous vous garez dans une rue à une voie avec circulation à sens unique. Signalez à l'avance que vous allez vous garer, puis faites votre travail sereinement, sans faire attention aux voitures qui roulent derrière vous et en exigeant de les laisser passer. Si vous êtes pressé, vous ne pourrez pas vous garer correctement.

Perfectionnez cette compétence jusqu'à la maîtrise en la répétant encore et encore. Très bientôt, vous pourrez reculer rapidement et précisément dans un espace vide, grâce à un seul mouvement du volant.

Pour vous montrer clairement le principe du stationnement en créneau, nous avons mis à votre disposition un tutoriel vidéo de YouTube.

Lors d'une formation en auto-école, les futurs conducteurs apprennent à se garer correctement en créneau en 2019, mais certains souhaitent consolider leurs compétences par eux-mêmes et améliorer leur conduite. Pour ce faire, vous devez vous entraîner selon le schéma ci-joint.

Chers lecteurs! L'article parle des moyens typiques de résoudre les problèmes juridiques, mais chaque cas est individuel. Si tu veux savoir comment résoudre exactement votre problème- contacter un conseiller :

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L’une des manœuvres les plus difficiles à réaliser consiste à garer un véhicule. Lorsque des erreurs sont commises dans ce domaine, des embouteillages et parfois des accidents se produisent souvent.

Pour éviter des situations désagréables, toutes les auto-écoles prérequis est d'étudier les règles du stationnement en parallèle. La même norme est adoptée lors des examens de la police de la circulation.

Généralités

Le conducteur lui-même doit vouloir connaître toutes les règles en vigueur et ne pas avoir d'accidents ni créer d'embouteillages. Ainsi, à la fin de la formation, l'un des principaux exercices est le « stationnement en parallèle ».

Concepts de base

Termes que rencontrent les futurs conducteurs lorsqu’ils étudient en auto-école :

L'examen oral à la police de la circulation testera vos connaissances des concepts de base.

But de l'exercice

L'objectif principal de l'apprentissage de la manœuvre de « stationnement en parallèle » est que le conducteur acquière l'habileté de se garer en bord de chaussée et puisse s'arrêter sur le bord de la route dans des conditions de foule avec un grand nombre de voitures.

Lors de cet exercice, la tâche principale du conducteur est de se faufiler entre deux véhicules rapprochés.

Pour réaliser facilement l'exercice - stationnement en créneau sur le site, des instructions pas à pas ont été élaborées par des experts et sont utilisées lors de la formation.

Cadre juridique actuel

Actes réglementaires utilisés par la direction des auto-écoles pour apprendre aux citoyens à conduire :

"À propos des règles trafic" Au document sont jointes les Dispositions de base pour l’homologation des véhicules pour l’exploitation… »
"Sur la sécurité routière." le processus d'organisation de la formation des conducteurs et de leur enseignement des règles de sécurité routière est réglementé.
"À propos des licences les établissements d'enseignement assurer la formation et le recyclage des conducteurs de véhicules.

Les conducteurs potentiels doivent être avertis que infraction au code de la route ils peuvent être condamnés selon.

Comment se garer en parallèle

Un conducteur qui souhaite prendre confiance doit maîtriser l'exercice de stationnement en créneau ; la manière de l'effectuer correctement est indiquée dans la notice.

Instruction étape par étape

Algorithme de stationnement parallèle :

La toute première étape consiste à arrêter le véhicule dans l’alignement de la voiture derrière laquelle le conducteur souhaite se garer. Vous devez agir de manière réfléchie et prudente, clairement conscient de vos intentions. Pour éviter tout problème lors du choix d'un lieu, vous devez maintenir une certaine distance - 50 à 100 mètres avec les autres voitures sortant ou entrant ;

Photo : schéma d'un véhicule s'arrêtant dans l'alignement de la voiture

puis le volant est tourné vers la droite au maximum possible. Vous devriez commencer à faire marche arrière, tout en surveillant par la droite Rétroviseur extérieur. Immédiatement avant de commencer la manœuvre, vous devez allumer le clignotant droit. Vous devez vous arrêter immédiatement si vous remarquez dans le rétroviseur qu'il y a une voiture derrière vous ;

Photo : schéma de rotation du volant vers la droite

le volant revient à sa position initiale. Dans ce cas, vous devez reculer lentement jusqu'à ce que le rétroviseur droit soit au niveau du pare-chocs de la voiture qui vous précède. Avant que la position ne soit nivelée, vous devez vous arrêter ;

Photo : reculez jusqu'à ce que le rétroviseur soit au niveau du pare-chocs de la voiture qui vous précède

l'étape suivante consiste à tourner la roue le plus loin possible vers la gauche. Dans le même temps, vous devez continuer à faire marche arrière. La voiture doit se retrouver parallèle au trottoir entre les deux voitures. En règle générale, les instructeurs conseillent de ne pas vérifier la position en se penchant par la fenêtre, mais si cela est plus pratique pour le conducteur, cette action n'est pas interdite ;

Photo : schéma du braquage maximum de la roue vers la gauche

Le plus important est de s'assurer qu'en entrant, les voitures qui se trouvent derrière et devant, ainsi que le trottoir, ne soient pas heurtées. Si la machine devient tordue, la position peut être corrigée s'il reste de l'espace libre.

Inversion (schéma)

Chaque conducteur veut savoir comment apprendre à se garer rapidement et facilement. Cela peut être fait à l’aide de diagrammes visuels. La première étape de l'entraînement s'effectue toujours sur une piste de course, à l'écart des autres voitures et des piétons.

Une fois les actions pratiquées, vous pouvez commencer l’entraînement en ville, en conditions réelles.

Photo : schéma d'un parking en créneau avec entrée arrière

Règles nécessaires sur la piste de course

Pour vous garer correctement en utilisant les algorithmes ci-dessus, vous devez développer une compétence. A cet effet, des entraînements sont effectués sur l'hippodrome.

Pour la formation, nous utilisons le remplacement des repères conventionnels par des repères réels :

Ces directives ne sont que conditionnelles, mais sont nécessaires pour que le conducteur puisse développer ses compétences et effectuer correctement un stationnement parallèle en ville.

Par les miroirs

Ceux qui ont récemment commencé à conduire une voiture doivent préciser quelques vérités. Tout d'abord, il n'existe pas de consignes valables pour se garer devant, il faut toujours choisir la bonne ligne de comportement sur la route, en fonction de la localisation du véhicule.

Il faut toujours vérifier la situation dans les miroirs. Ainsi, en regardant dans les rétroviseurs, le conducteur peut s'orienter correctement et tourner le volant au bon moment.

Entre deux voitures

Lorsqu'il se gare avec un mouvement vers l'arrière pour se glisser entre deux voitures, le conducteur doit tenir compte du fait que les voitures qui ont propulsion arrière– le rayon de braquage est minime.

Les voitures à traction intégrale ont le tarif maximum. Ainsi, avant de se garer entre deux voitures, il faut construire mentalement une trajectoire, on peut utiliser des repères imaginaires.

Devant

Règles de base pour le stationnement en créneau lors de la conduite devant :

Une fois qu'un espace libre a été trouvé	La voiture doit être arrêtée de manière à ce que le pare-chocs de la voiture personnelle soit exactement au milieu de l'endroit choisi
Entre votre voiture et la ligne de la place de stationnement sélectionnée, il devrait y avoir environ 1,5 carrosseries de véhicules.	Lors du pilotage, vous devez vous déplacer dans la bonne position. Il est nécessaire de reculer en tournant le volant dans l'autre sens, après quoi vous entrez dans l'espace libre
La règle de base à suivre est de s’arrêter à côté de la voiture.	Devant lequel s'effectue le stationnement en parallèle, de sorte que le siège du conducteur soit au même niveau que le pare-chocs d'une autre voiture

Après position correcte installé, le conducteur doit tourner le volant vers dans la bonne direction. Ensuite, vous pouvez conduire lentement dans un espace vide. À l'aide de rétroviseurs, la position correcte des roues est établie.

Photo : schéma de stationnement en créneau en roulant devant

Taille des places de stationnement

Le document contenait toutes les normes relatives aux places de stationnement. Alors, le bon parking pour voiture de voyageurs doit avoir les paramètres suivants :

La largeur du marquage n'est pas incluse dans la taille de la place de stationnement.

Il est assez difficile pour un conducteur novice conduisant sur la chaussée de suivre la situation et de choisir bon endroit pour le stationnement.

Si la voiture est équipée d'une transmission intégrale, vous pouvez vous garer à une courte distance des autres voitures ; dans ce cas, faire demi-tour sera beaucoup plus facile.

Tableau d'erreurs pour cet exercice

Le plus souvent, les conducteurs autorisent erreurs typiques. Lors de la réussite de l'examen de police de la circulation, le nombre d'erreurs commises est déterminé. Dans la plupart des cas, le nombre d’échecs autorisé est de 0.

Type d'erreur	Nombre d'échecs autorisé
Le conducteur n'a pas commencé l'exercice dans les 30 secondes suivant le signal	0
L'équipement affiché comme marquage a été renversé	2
La voiture a dépassé la frontière marquée en blanc et jaune, la roue a heurté la ligne de marquage	0
Le conducteur n'a pas franchi la ligne de contrôle lorsque cela était requis	0
Un écart par rapport à la trajectoire de mouvement établie est autorisé	0
Le moteur s'est arrêté prématurément	2

Si un citoyen abandonne l’examen en refusant de terminer la tâche, il est automatiquement marqué « échec ».

Vidéo : comment bien garer une voiture en ville

Application en ville

Vous pouvez commencer à conduire en ville et effectuer l'exercice de « stationnement en parallèle » uniquement sous la direction d'un moniteur, zones spéciales. Avant de se rendre en ville, un conducteur novice doit pratiquer un exercice sur une piste de course.

À quoi faut-il faire attention

L’une des manœuvres les plus difficiles à réaliser lors de la conduite d’un véhicule est le stationnement entre deux voitures, effectuées en parallèle. En raison de sa complexité, les instructions étape par étape pour le stationnement en créneau à l'aide de rétroviseurs sur autoroute sont soigneusement étudiées dans une auto-école ; dans le processus d'apprentissage de la conduite, la capacité à se garer correctement est nécessairement vérifiée par un inspecteur de la police de la circulation lors de la prise un examen pratique pour l'obtention du permis de conduire.

Étapes de maîtrise du stationnement en parallèle

Comment se garer correctement en créneau ? Pour les automobilistes débutants qui n'ont pas encore de permis, mais qui acquièrent déjà les compétences de base de la conduite automobile, les règles de stationnement imposent de franchir trois étapes obligatoires :

Réussir la partie théorique - mémoriser l'algorithme de fonctionnement du stationnement en créneau sur l'autodrome ;
Réaliser l'exercice sur le terrain d'entraînement de l'hippodrome sous la direction d'un moniteur d'auto-école ;
Mémoriser le schéma de stationnement en créneau et la façon dont la position de la voiture change, ainsi que sa trajectoire lors de l'exécution d'une telle manœuvre.

Comment réaliser correctement l’exercice de stationnement en créneau ? Pour qu'un tel exercice (s'il est réalisé dans une auto-école ou sur un circuit de police de la circulation) soit considéré comme réussi, il faut que l'équipement de balisage installé sur la piste ne soit pas renversé, que la voiture ne cale pas et que il pourrait être garé en l'allumant une fois marche arrière sans arrêter le véhicule pendant l'exécution de l'exercice.

Instructions étape par étape

Des instructions étape par étape pour effectuer un stationnement en créneau sont présentées dans les étapes suivantes :

Si vous garez votre véhicule un peu de travers, vous ne devez pas le laisser dans cette position - les voitures qui circulent sur l'autoroute peuvent tout d'abord rendre la circulation difficile à tous les autres usagers de la route. De plus, une telle action peut entraîner certains dommages à votre véhicule personnel, et ce n'est pas une garantie que le coupable sera trouvé.

Instruction vidéo : Stationnement parallèle dans une voiture en marche arrière pour les conducteurs novices

Il convient de noter que même une étude approfondie de toutes les subtilités du stationnement parallèle ou, comme on l'appelle parfois, du stationnement en diagonale ou du stationnement latéral, le manque de compétences pratiques de conduite peut affecter votre capacité à effectuer une telle manœuvre. De plus, la plupart des automobilistes inexpérimentés ont toujours peur d'endommager la voiture de quelqu'un d'autre, garée à proximité, et courent ainsi le risque de frais inutiles. Afin d'effectuer cette manœuvre avec le plus de précision dans la pratique, vous devrez écouter les conseils suivants :

Si vous êtes un usager de la route et avez l'intention de vous garer, assurez-vous de disposer de suffisamment d'espace pour le faire. Dans les situations où vous avez des doutes, au début la meilleure option cherchera un parking avec beaucoup d'espace libre ;
Lors de l'arrêt de la voiture, veuillez noter qu'il est déconseillé de garer votre véhicule dans des endroits fréquentés par les piétons (dans ce cas, cela signifie bloquer le seul passage) ;
Lorsque vous arrêtez votre voiture, assurez-vous qu'il n'y a aucun panneau interdisant le stationnement.

Au fil du temps, à mesure que vous deviendrez un conducteur plus expérimenté, vous serez en mesure de contrôler le véhicule avec plus de confiance et le stationnement en parallèle ne vous prendra plus beaucoup de temps et ne posera plus de difficultés.

Garer une voiture est l’une des manœuvres les plus difficiles. Les erreurs lors de sa mise en œuvre entraînent souvent des embouteillages, voire des accidents. C’est pour cette raison que le « stationnement en parallèle » fait partie des exercices obligatoires pour réussir l’examen et obtenir le permis de conduire tant attendu.

Stationnement en parallèle : qu'est-ce que cette méthode et pourquoi est-elle nécessaire ?

Le but de la manœuvre est de se garer en bord de chaussée ou sur le bord de la route dans des conditions de circulation dense, pour se « faufiler » dans un petit espace libre entre deux voitures à l'arrêt.

Pour réussir, comme on dit, « automatiquement », effectuer cette opération manœuvre complexe, les compétences de base ne suffiront pas à elles seules. Une certaine expérience est requise, que les conducteurs n'acquièrent qu'avec des années de pratique. Au début, préparez-vous aux signaux gênants des autres usagers de la route que vous bloquerez. chaussée en vain, vous essayez de garer votre voiture parallèlement au trottoir, et non à un angle de 45 à 60 degrés.

Par conséquent, même après avoir reçu votre permis, ce ne serait pas une mauvaise idée de pratiquer à nouveau le stationnement en créneau quelque part dans une zone libre et vide et de vous familiariser avec les conseils de conducteurs expérimentés. Cependant, rappelons d'abord quelle est la technique de stationnement d'une voiture selon la méthode du stationnement en parallèle.

À quoi faut-il faire attention avant le stationnement en créneau

Lorsqu'on se déplace sur la chaussée, il n'est pas si facile de surveiller la situation et en même temps de chercher une place de stationnement. Cependant, essayez quand même de vous concentrer et assurez-vous des points suivants avant de commencer la manœuvre :

Tout d’abord, assurez-vous que l’espace choisi sera suffisamment grand pour garer votre voiture. Si vous êtes un conducteur inexpérimenté, n'essayez pas de vous serrer fort. C'est semé d'embûches. Il est très important que la longueur de la zone libre dépasse de 2 à 3 mètres les dimensions de votre voiture.
Deuxièmement, pensez à votre entourage. Si la voiture que vous avez laissée bloque le seul chemin piétonnier ou bloque la sortie de quelqu'un, ce sera non seulement impoli, mais aussi dangereux. Nous avons déjà suffisamment de gens impolis sur nos routes. De plus, il est peu probable que quiconque veuille retrouver son véhicule avec des pneus crevés ou une énorme égratignure faite par un clou.
Assurez-vous que le code de la route vous autorise à garer votre voiture dans cette zone. Suivez uniquement les panneaux et Marques routières, mais en aucun cas sur d'autres voitures. En général, les agents de la police de la circulation ne se soucient pas du nombre d'automobilistes auxquels ils infligent des amendes : deux ou trois.
Vous pouvez également faire attention à la sécurité de l'espace de stationnement lui-même : vous ne devez pas laisser votre véhicule à côté d'une falaise ou sous un chêne centenaire à moitié tombé.
Veuillez noter que les véhicules avec transmission intégrale le rayon de braquage est légèrement plus petit que les autres. Veuillez y prêter attention lorsque vous vous garez sur une place de stationnement.

Comment se garer correctement en parallèle

Après avoir trouvé une place de stationnement, qui sera le plus souvent située au milieu entre les voitures garées, vous devez effectuer une certaine séquence d'actions. Dans ce cas, nous considérons l'option classique de stationnement à gauche du trottoir. Si vous souhaitez vous arrêter sur une chaussée à sens unique du côté droit, la procédure est exactement la même, mais il faudra tourner le volant dans le sens inverse.

Tout d'abord, vous devez rouler en douceur jusqu'à un espace vide et ralentir strictement en fonction de la voiture derrière laquelle vous allez vous garer. Pour des raisons de sécurité, gardez une distance de 50 à 100 cm. Il est également important que l'espace libre soit au moins une fois et demie les dimensions de votre voiture. Cela vous donnera une certaine liberté de manœuvre et vous aidera à éviter des collisions gênantes avec d'autres voitures.
Tournez le volant le plus à droite possible, commencez à faire marche arrière et regardez dans le rétroviseur droit. N'oubliez pas bien sûr d'allumer le clignotant droit avant de démarrer la manœuvre. Arrêtez-vous immédiatement après avoir vu le phare droit de la voiture derrière vous dans le rétroviseur droit.
Remettez le volant au point mort et reculez lentement jusqu'à ce que votre rétroviseur droit soit au niveau du pare-chocs arrière de la voiture qui vous précède. Arrêt.
Retourne-le à l'envers volant vers la gauche le plus loin possible et reculez jusqu'à être strictement parallèle au trottoir entre deux véhicules à l'arrêt. Vous pouvez surveiller les dimensions à l'aide de miroirs. En règle générale, les instructeurs ne recommandent pas de se pencher par la fenêtre pendant meilleur examen, mais, si vous êtes à l'aise, il vaut mieux le faire de manière incorrecte au début plutôt que de heurter quelqu'un dans le pare-chocs. De plus, les miroirs n’offrent une visibilité que sur 70 % de l’espace environnant. Tout le reste est caché dans les zones dites mortes.
Faites attention à ne pas rouler sur le trottoir et à ne pas heurter les voitures devant et derrière vous. Si la voiture finit par être un peu de travers, l'espace vous permettra d'ajuster un peu la position. Il n'est pas recommandé d'abandonner une voiture devenue inégale, car le coin saillant d'une voiture garée peut rendre difficile le dépassement des autres usagers de la route.

En théorie, c'est tout. Cependant, pour un conducteur inexpérimenté, les premières tentatives pour garer la voiture de cette manière peuvent sembler très difficiles. Seul en ville, vous aurez bien plus peur que sur un circuit en présence d'un moniteur expérimenté. Et le risque de laisser une trace sur la voiture de quelqu’un d’autre semble bien plus grave que la perspective de renverser un drapeau ou un cône. Par conséquent, lisez attentivement les conseils des professionnels.

Schéma de stationnement en parallèle inversé

Conseils pour les débutants de la part de propriétaires de voitures expérimentés sur le stationnement en créneau de la bonne manière

Le conseil le plus important pour le stationnement en créneau est de prendre son temps. La vanité ne mènera qu'à des erreurs. Et n’oubliez pas qu’il faudra généralement entre 16 et 25 secondes, même à un conducteur expérimenté, pour effectuer la manœuvre. Et un débutant aura encore besoin de temps pour surmonter son stress et se souvenir des recommandations théoriques ;
Dans des conditions de circulation dense, avant d'engager la marche arrière lors d'une manœuvre, vous devez allumer les feux de détresse afin qu'aucun conducteur ne vous percute ;
N'oubliez jamais qu'un piéton ou un cycliste agile peut apparaître littéralement de nulle part, alors lors de toute manœuvre, regardez dans les rétroviseurs gauche et droit ;
Afin de mieux mémoriser les dimensions, de les ressentir, d'éviter les rayures et les bosses sur votre voiture après avoir touché des bordures, des poteaux et, à Dieu ne plaise, d'autres Véhicules, il est recommandé de coller des ballons bien gonflés sur les côtés avant de garer la voiture. Un coup sec vous permettra, si vous avez une bonne réaction, de freiner à temps. Cette méthode vous évitera plusieurs erreurs et vous acquerrez alors déjà des compétences suffisantes.

Stationnement en parallèle : tutoriel vidéo

Brèves conclusions

Le stationnement en parallèle est une technique assez complexe qui demande une certaine habileté. Ne pensez pas que tout se passera bien du premier coup dans un trafic urbain intense. Tout le monde fait des erreurs, alors ne vous inquiétez pas et essayez en suivant les précautions indiquées. La possibilité de garer une voiture de cette manière sera très utile plus tard dans la vie, car dans les grandes villes, trouver une place de stationnement n'est pas aussi facile que cela puisse paraître aux piétons. Bonne chance pour conduire !