VAZ 2170 neuf. Mauvaises critiques des propriétaires sur VAZ (Lada) Priora I

J'habite à Togliatti, je travaille dans une entreprise chimique. Une voiture Lada Priora en configuration Norma + climatisation, achetée dans un showroom en 2012, vendue hier dans l'heure qui a suivi le placement d'une annonce sur Avito. J'ai conduit la voiture toute l'année, mais le kilométrage était faible - 45 000 km.... avis complet →

Bonjour à tous les dirigeants prioritaires et juste aux lecteurs de ce forum. Je lis les critiques ici depuis longtemps, j'ai lu le pour et le contre. J'ai acheté ma voiture le 1er juillet 2010 en configuration « full stuffing ». Il n’était pas question pour moi d’avoir à choisir entre une berline ou une berline. Je... critique complète →

J'ai acheté ma Priora en couleur stardust avec la configuration standard le 28 décembre 2007 chez revendeur officiel pour 282 mille roubles. Je conduis moi-même depuis 1991. Avant d'acheter Priora, il y avait 6 voitures supplémentaires Production domestique d'IZH à VAZ-21102. Choisissez... avis complet →

J'ai décidé d'écrire mon avis sur cette voiture que j'ai possédée pendant deux ans. Contexte : budget pour nouvelle voiture c'était 400 000, je ne voulais vraiment plus de bassin, mais après une longue recherche d'une Mazda ou d'un Selick d'occasion, j'ai réalisé ce qu'il y avait à trouver bonne condition ne réussira pas, et c'était... avis complet →

J'ai décidé d'écrire une critique sur la célèbre berline Lada Priora ! La priorité a remplacé le "diesel", je tiens tout de suite à dire que l'avis sera objectif et véridique, puisque je n'écris que des avis sur des voitures que je ne possède plus, sinon vous penserez que je fais l'éloge ou que je vends... avis complet →

La première voiture était une neuf produite en 2001, je l'ai récupérée chez un brocanteur du marché, c'était quelque chose ! Comme je n'avais pas d'expérience en la matière, c'était du bois de chauffage... J'ai roulé pendant cinq ans et je l'ai vendu. Après cette leçon, j'ai décidé d'acheter une nouvelle voiture. J'ai acheté une berline Lada Priora à l'automne 2013... avis complet →

J'ai une Lada Priora à hayon 2012, équipement « Norma » sans climatisation. Prix 352 000 roubles. Je la roule tous les jours depuis presque 3 ans, le kilométrage est désormais de 83 000 km. A 70 000 km j'ai changé le thermostat : la voiture ne chauffait pas, donc par temps froid le poêle ne chauffait pas complètement... avis complet →

Je suis donc redevenu propriétaire d'une Lada Priora Universal, mais un peu mise à jour. Pour le travail, vous n'avez besoin que d'un break (et pour une famille aussi, puisqu'il y a deux enfants, dont un nouveau-né, une poussette, un vélo, etc.). Par conséquent, après avoir vendu la Megan, je n'ai considéré que ceci... avis complet →

Lada Priora est la première voiture domestique, que je n'ai pas changé depuis sept années entières, auparavant je devais le remplacer tous les 2-3 ans. Tout me convient, mais il y a des petites choses gênantes qui gâchent sérieusement l'ensemble... avis complet →

Salut tout le monde! Avant la Lada Priora, j'ai conduit une Volga-3110 pendant deux ans, à cette époque la voiture avait 13 ans, j'en avais marre de réparer constamment quelque chose dedans et j'ai commencé à penser à remplacer mon véhicule. Au début, je voulais aussi acheter une Volga, mais mes amis m'en ont dissuadé. Un de mes amis a monté son... avis complet →

J'ai acheté cet appareil le 6 décembre 2011 à Kirov. Avant cela, je conduisais une 9 de 2002. Il n'y avait pratiquement aucun problème (nous l'avons même conduite vers le sud sans problème). J'ai donc décidé d'acheter une nouvelle voiture. Je choisissais entre Priora et Bogdan. Le choix s'est finalement porté sur Priora lorsque Bogdan l'a vu de près (... avis complet →

Deuxième jour depuis que j'ai acheté la voiture. Expérience de conduite 12 ans. Elle m'a surpris, mieux que ce à quoi je m'attendais. C'est vrai, je n'ai parcouru que 87 kilomètres jusqu'à présent. Belle voiture neuve. Avantages. Dynamique, contrôle (facile et confiant). Le salon est confortable. Ma femme aime ça. Il est maintenant temps... avis complet →

1 an et 2 mois se sont écoulés depuis que nous avons acheté la Priora n°3. Cette fois dans White Cloud. Équipement Standard+ABS+Climatisation+Musique. Ils l'ont pris sur commande et l'ont livré en 2,5 mois. Le prix était de 373 000 roubles. + 1500 roubles. Tapis + 6000 frotter. Anticor + doublures d'ailes liquides+ 1500 frotter.... avis complet →

Salut tout le monde. Bonne année, je souhaite rédiger un avis sur ma berline Lada Priora, équipement standard, avec phares antibrouillard. Pendant ce temps, je ne vous ai jamais laissé tomber, le kilométrage est de 7000 km jusqu'à présent, je suis allé plusieurs fois à Oulianovsk (presque tous les 2 jours pour affaires, j'habite à Terenga), Togliatti, Samara 2... avis complet →

Bonne journée à tous. Ceci est ma première critique. Commençons donc par le fait qu'hier j'ai acheté une berline Priora en noir comme je le voulais. Que puis-je dire sur la voiture - en général, tout me convient, il y a quelques petites choses que l'ancien propriétaire n'a pas considérées comme un problème, mais ceci... avis complet →

Bonne journée à tous! J'ai décidé d'écrire une critique sur ma voiture pour la première fois de ma vie. J'ai une berline Lada Priora, que j'ai achetée le 18 février 2012 dans la salle d'exposition du concessionnaire officiel de Moscou, Mega Motors. Compte tenu de la remise, cela m'a coûté 340 000 roubles, puisque la voiture date de 2011... avis complet →

Salut tout le monde. Eh bien, il y a quelques jours, Priora a parcouru 750 000 km et a eu 3 ans. Si vous fermez les yeux sur l'intégralité de la critique et écrivez une critique de trois années d'utilisation, alors cela ressemble à ceci... Il y a trois ans, il a été acheté nouvelle Priora en configuration luxe... avis complet →

J'ai donc décidé d'écrire mes sentiments sur l'utilisation de la Lada Priora. Je vais commencer par le début. Avant cette voiture, il y avait beaucoup de tout : VAZ-2114, 2112, carrosserie BMW 32, Chrysler PT Cruiser (une bonne voiture) et une Chevrolet Niva a été achetée pour l'hiver. Après la vente du Shevik, un tas de choses ont été envisagées... revue complète →

Salutations, camarades, anciens dirigeants et leurs, pour ainsi dire, adversaires !!! Je ne prends le parti de personne, parce que je le pense. et s’il ne s’agissait pas de bavardages banals, dans le but de conneries sur quelque chose ou d’imposer sa justesse. dans toutes les opinions, il y a quelque chose d'utile et digne d'attention. S'il vous plaît, ne jugez pas... avis complet →

J'ai acheté ma voiture en octobre 2009, sur le marché, car il n'y avait pas assez de réserves d'or pour en acheter une neuve. Je choisissais entre Kalina et Priora. Pour mon argent, j'aurais pu acheter une Kalina entièrement hachée, mais quand je me suis levé et que je l'ai regardée, cela m'a semblé être la petite voiture d'une gentille dame... avis complet →

Peu importe ce que l’on dit de Priora, nous avons de la chance. En 3 ans de fonctionnement ils ont changé : - les essuie-glaces - l'huile - 3 bobines ET C'EST TOUT ! Rien n'a tremblé ou n'est tombé nulle part. Très content. Nous l'avons conduit de Moscou à Penza, territoire de Krasnodar, Kostroma - 4 fois,... avis complet →

Bonjour à tous les propriétaires de Lada Priora ! Je voudrais vous parler un peu de ma Priora, que j'ai achetée il y a 3 semaines à Moscou chez un revendeur officiel. Alors je l'ai acheté chez configuration maximale luxe, berline, couleur quartz pour 399 200 roubles. Avant elle, j'en ai eu une douzaine... avis complet →

Bonne santé à tous ! J'ai donc décidé d'écrire mon avis sur mon hirondelle Lada Priora. Avant cette voiture, il y avait : VAZ-2105, 2114, et je conduisais des voitures étrangères en état de marche. J'ai donc décidé d'acheter une voiture, et comme l'argent était serré, mon choix s'est porté sur la Lada Priora. Il y avait des réductions à cette époque... avis complet →

Bonjour à tous, j'ai lu des critiques sur différentes voitures et maintenant, enfin, je suis prêt à écrire sur mon expérience de propriétaire d'une Priora. Avant elle, je n'avais pas beaucoup de voitures, j'avais toutes des VAZ : 2104, 2106 et 21099. La dernière me convenait en tout point, en deux ans d'exploitation je n'ai pas... avis complet →

Bonjour à tous ceux qui sont d'une manière ou d'une autre intéressés par la Lada Priora. J'ai 8 ans d'expérience de conduite, j'ai commencé à conduire un VAZ 2107, puis j'ai pris un 2110, puis j'ai pris un 2115 du showroom, qui est toujours dans ma flotte à ce jour, mais depuis que ma femme a trouvé un travail où je pouvais Je ne vis pas sans voiture, la question s'est posée de l'achat d'une.. . avis complet →

Salut tout le monde! La première voiture était une vieille 15, je l'ai conduite pendant un an et j'ai décidé de souscrire une nouvelle voiture à crédit. Je n’en ai pensé qu’aux nouveaux. Dans cette catégorie, Renault Lohan et Hyundai Accent - des amis du service automobile ont dit que c'était complètement de la merde et qu'ils n'aimaient pas le look. Chevrolet Aveo Ukrainien... critique complète →

Eh bien, je suis devenu l'heureux propriétaire d'une Priora. J'ai cherché longtemps et j'ai choisi une voiture. Au début, j'étais un terrible critique d'AvtoVAZ (même si à cette époque je conduisais une 15) et de tous ses modèles, mais avec le temps, mon opinion a commencé à changer. Je vais commencer dans l'ordre. Amis pour la plupart... avis complet →

Salutations à tous les propriétaires de nos Vedrovers :). Comme la plupart d’entre nous, mon choix s’est porté sur l’industrie automobile nationale, même si cela n’a pas été fait de mon plein gré et que tout le problème était financier. En décembre 2011, j'ai acheté un modèle Priora 2008, kilométrage 53 000, Shumka, muzlo... avis complet →

Bonne journée à tous)! Vous écrit dans tous les sens liés à l'automobile, une « théière ». C'est ma première voiture, je n'ai jamais eu quelque chose de pareil avec des voitures auparavant. J'écris ici, très probablement, dans le but de recevoir des informations supplémentaires. des informations, des conseils, en espérant que vous repartirez... avis complet →

Salut tout le monde! J'ai déjà écrit ici des critiques sur des voitures passées, la voiture d'un ami, etc. Avant la Priora, je conduisais des voitures (nouvelles - Matiz, trois Skoda Fabias 1.2, Renault Llogan 1.4 et d'occasion - Frontera 1993, dix Emka 2006, Nexia Lux Année 1999, norme Nexia avec hydrach et climatisation... avis complet →

Salutations à tous les abonnés Industrie automobile russe. Ce n’est pas par sentiment patriotique que je conduis notre Priora depuis maintenant trois ans. J'ai refusé l'entretien pour des raisons de principe. Il y a une triste expérience. Naturellement, lors du choix d'une voiture, je suis parti tout d'abord de la mienne... avis complet →

Salut tout le monde. Après que notre « Battle Snowball » ait eu un accident, il a été décidé de lui trouver de toute urgence un remplaçant. 1 partie. L’agonie du choix (vous n’êtes pas obligé de le lire, de l’eau). Nous avons donc décidé de prendre quelque chose de nouveau et de bon marché, puisque la voiture était réservée au conducteur. Nous avons décidé de prendre Tranta, eh bien, si... avis complet →

J'ai peu d'expérience, seulement 4 ans, mais j'ai réussi à conduire de nombreuses voitures, puisque je travaille dans une entreprise avec une grande flotte de différentes voitures, dans la liste et Partenaire Peugeot, et UAZ Patriot, Gazelle, Peugeot Boxer, Volkswagen Caddy, Ford Transit, Fiat Ducato... De leur... avis complet →

Salut tout le monde. Comme promis, j’ai décidé d’écrire quelques lignes sur la voiture de mon ami Konstantin. Introduction. Konstantin est mécanicien automobile de spécialisation, mais travaille comme représentant de la société "ROSHEN". Dès l'âge de 14 ans (heureusement, sa taille le permettait, près de 2 mètres), Kostya conduisait, parce que... avis complet →

Bonjour, je m'appelle Dmitry, je viens de la ville d'Ivanovo !!! Je vais vous raconter comment j'ai acheté une berline Lada Priora !!! J'ai acheté ma Priora en juillet 2011. L'équipement est standard, dans la cabine je n'ai installé qu'une protection anti-corrosion avec des doublures d'aile pour 6000 roubles, une protection de carter d'huile pour 2700 roubles, une garantie pour le volant... avis complet →

Depuis 2007, dès la sortie de la chaîne de production de la Priora, je conduis ma deuxième Priora. Au premier, à 53 000 km, le rouleau de la courroie de distribution s'est effondré, en conséquence, les soupapes de distribution ont été pliées, réparation de la tête le coût du moteurà 25 mille roubles. Les concepteurs de VAZ ont augmenté la puissance du moteur pour... examen complet →

Je l'ai acheté fin janvier de cette année. Je l'ai emprunté à un voisin, la voiture avait 1,5 an, le kilométrage était de 13 000 km. Équipement standard : 1 airbag, rétroviseurs électriques, vitres électriques, direction assistée. Je suis absent depuis 2 mois, j'ai parcouru un peu plus de 2 000 km (il n'y a encore nulle part où aller). Dans... revue complète →

Je conduis une voiture relativement récemment depuis mai 2009 ; avant d'acheter la Priora, j'ai conduit une VAZ-21102 produite en 2002. Étant donné que dix ont eu 10 ans cette année, j'ai décidé de changer la voiture pour une nouvelle. Lors du choix d'une nouvelle voiture, j'ai sobrement évalué la situation et l'ai pesée... avis complet →

Bonjour à tous les priorovods, bon après-midi à tous les lecteurs de ce forum ! J'ai moi-même lu beaucoup de critiques sur Priors, j'ai donc décidé d'en écrire une également. Permettez-moi de commencer par le fait que je suis l'un des rares à avoir remplacé Priora par Priora. Comme beaucoup de fans de l'industrie automobile nationale, j'ai acheté la voiture sur la base... avis complet →

Salut tout le monde! J'ai donc décidé de laisser un avis sur ma Priorka. Je l'ai acheté à Tambov le 21 juin 2011 chez un revendeur officiel, cela m'a coûté 355 600 roubles dans un forfait luxe. Je suis content de la voiture, c'est dommage qu'il n'y ait plus de photos du salon automobile. Dès le premier jour, il était teinté, mais... avis complet →

J'ai acheté une Priora le 3 mai 2007. J'en ai acheté un nouveau au showroom Lada Style à Tver. Les premières impressions de la voiture ne sont que positives. Auparavant, j'avais un VAZ 2109, en principe pas non plus mauvaise voiture. Comme la voiture venait juste de sortir à ce moment-là, personne ne pouvait rien dire,... avis complet →

J'ai longtemps choisi entre Priora et Logan. Grâce à votre forum, j'ai finalement acheté un break Priora avec entièrement équipé couleurs Cosmos (noir et bleu). Avant cela, je conduisais une Nissan Sunny ’91. break Le kilométrage est désormais de 6 000 km. La première maintenance est terminée. Impressions... avis complet →

Pour les fans voitures russes ou le géant de l'automobile VAZ s'y consacre... AvtoVAZ vous produit des milliers par an, Le courant de production entraîne le tapis roulant... Tous les détails sont réglés, vous êtes prêt à partir, Les concessionnaires automobiles sauront vous trouver propriétaires. Tout est disponible :... avis complet →

Et donc, aujourd'hui 16 décembre 2011, j'ai acheté une Lada Priora, couleur cosmos, comme il y a 3 jours, tout est en ordre. Avant elle, j'ai conduit un VAZ 7 pendant 7 ans, c'était une excellente construction, presque rien de cassé, mais je voulais quelque chose de nouveau, j'ai pris la Priora parmi les possibilités financières, sur le Corman... avis complet →

Bonjour à tous les automobilistes. Je lis vos critiques depuis longtemps et j'ai décidé de les écrire moi-même. Avant Priora, j'ai conduit un Moskvich 2140, VAZ-21061, VAZ-21074, 20 ans d'expérience. Je communique avec VAZ depuis longtemps, je connais ses avantages et ses inconvénients. J'ai besoin de la voiture pour le travail, alors tout d'abord... avis complet →

La voiture a été achetée en octobre 2010. Couleur - espace, carrosserie - berline, équipement Norma+ (avec climatisation). Avant la Priora, je conduisais une « dix », il n'y avait aucun problème avec elle, même si elle avait déjà 10 ans, j'ai décidé de changer de voiture, je n'ai pas pris la peine pendant longtemps et j'ai choisi la Priorka, je voulais la. noir. Je l'ai pris pour... avis complet →

Écrit du véritable propriétaire de la Priora ! J'ai acheté la voiture le 10 août 2008 et aujourd'hui le kilométrage est de 50 000 km. Lors de l'achat, j'ai été guidé par la fiabilité, le faible coût de maintenance et la capacité de cross-country. J'ai choisi Priora parce que je n'accepte pas du tout les mains tordues et que tout le reste coûte très cher.... avis complet →

Bonne journée tout le monde. 01/09/2010 J'ai acheté ce miracle d'ingénierie Lada Priora à hayon)). Équipement de luxe, couleur blanc nuage. Avant elle, je conduisais différentes voitures. première 2109, Skoda préférée, Toyota Corona, Passat, Toyota Vista, Mercedes Lupaty et enfin elle... revue complète →

Bonne journée à tous les participants de ce forum. J'ai relativement peu d'expérience en automobile, moins que certains auteurs. Je suis un utilisateur actif de voiture depuis 2006. Nous avons utilisé : je vais commencer par le début, VAZ-2108, 1988, après - 2106, puis - 21120. Tous... revue complète →

Expérience de conduite 35 ans. Et pas seulement en termes de nombre d'années, mais précisément en mouvement... Avant la Priora, il y avait une berline VAZ 10 21101. Elle a servi fidèlement pendant 6 ans sans une seule panne ! Je viens de remplacer 2 ampoules. J'ai décidé de prendre la Priora non pas parce que c'est un tel patriote.ru... avis complet →

L'année dernière, mon ami a décidé de se procurer une voiture et, sans hésitation, ils ont décidé de prendre une Priora. Nous l'avons acheté en noir, au prix maximum de 380 000 roubles. Bien sûr, nous nous sommes tous moqués de lui, l'avons critiqué ainsi que sa voiture. Presque un an s'est écoulé. Kilométrage 142 000 km, un seul joint d'huile a été changé, eh bien... avis complet →

Bonne journée! Je pensais acheter une nouvelle voiture et j'ai immédiatement opté pour la berline Lada Priora. 1. Concessionnaire automobile : Je suis allé demander à tout le monde quoi et comment, quelles voitures étaient disponibles, parce que je voulais une blanche. Le responsable a dit qu'il n'y avait que... avis complet →

Mon expérience au volant est de 8 ans, Priora est ma deuxième voiture, avant il y en avait 21099. J'ai choisi la voiture parce que j'étais personnellement au Japon et j'ai scié voitures japonaises pour expédition et assemblage ultérieurs en Russie. Les impressions qui en découlent sont « incommensurables », comment les gens le conduisent, je suis choqué !!! Arrivé... avis complet →

Nouvelle voiture - nouvelle histoire! Il y a deux semaines, j'ai récupéré ma voiture que j'attendais depuis un peu plus de 3 mois. La Priora précédente était configuration de base. L'actuel avec des différences mineures : climatisation, ABS, ESD, pédale d'accélérateur électronique. En gros, c'est tout... Pour l'instant... revue complète →

Salut tout le monde! J'ai acheté la voiture fin décembre de l'année dernière. Je constate que par la volonté du destin je suis passé d'un accent à un Priora, dont j'ai eu des impressions très positives. Alors, à propos du Prior, j'ai tout de suite apprécié le moteur coupleux et incroyablement bruyant, la terrible boîte de vitesses. Quoi... avis complet →

Salut tout le monde. J'écris une critique pour la première fois, si quelque chose ne va pas, ne jure pas. En décembre 2010, j'ai eu l'opportunité d'acheter une nouvelle voiture, Priora. Je vais souvent à la datcha et je transporte beaucoup de déchets, alors j'ai décidé de prendre un break. Avant cela, il y avait un Volga 3110. J'ai remis la vieille dame au recyclage et... avis complet →

Bonjour, j'ai acheté une berline Priora 2008 d'occasion. Avant cela, je conduisais un VAZ 2107 et un VAZ 21140, c'est-à-dire qu'il y a quelque chose à comparer. J'ai acheté ma voiture à Tver, je voulais en fait acheter une berline, mais comme tout était vendu dans les annonces dans les journaux, j'ai décidé d'acheter une berline, et ils... critique complète →

Bonne journée à tous. S'il vous plaît, ne jugez pas strictement, c'est la première fois que j'écris. Je n'ai aucune expérience en communication sur les forums. Mais je lis souvent les critiques ici. Qu'est-ce qui a réellement déterminé mon choix de cette voiture. Depuis vingt ans expérience de conduite il y avait un VAZ six, une Audi 100, le dernier... avis complet →

En juin 2010, une voiture a été achetée. la couleur est spatiale au soleil, le grain bleu est visible. équipement de luxe. le capteur de pluie, les lumières, les sièges chauffants, les capteurs de stationnement, la radio Priora d'usine et 4 haut-parleurs sont également d'usine. après avoir acheté la voiture, nous avons acheté des tapis, des housses,... avis complet →

Lada Priora Hatchback 2010 à vitesse maximale, kilométrage 30 000 km. Je vais commencer par les inconvénients, car je n'ai trouvé aucun avantage après un an d'utilisation. Départ du salon (à nouvelle voiture), après le premier ravitaillement, le capteur de niveau de carburant est tombé en panne, il a été réparé sous garantie. Après 2000 km... avis complet →

Bonne journée messieurs ! J'ai lu les critiques et j'ai décidé d'écrire les miennes ! Ne jugez pas strictement. Je n’aime vraiment pas lire que la voiture est de la merde et qu’une voiture étrangère de 10 ans est meilleure. Avant l’achat, j’ai aussi pensé à acheter une sorte de voiture étrangère d’occasion, mais je ne l’ai pas fait et je ne le regrette pas. Mais j'ai refusé... avis complet →

Bonjour à tous, les gars ! Je me suis acheté une Priora, regarde-la. Je veux vous raconter comment je suis arrivé au succès. Mon père m'a offert un kopeidos de 30 ans dès que j'ai terminé le voyage. Lui-même ne peut pas conduire en raison d'une dose constamment élevée d'alcool dans le sang, et son frère aîné n'a pas le temps. Il... critique complète →

J'ai acheté la voiture en septembre 2007. au début, ce n'était ni habituel ni inhabituel, je conduisais la Bentley Volga Bulldog de mon père))) Je l'ai achetée à Rostov-sur-le-Don, où ils m'ont proposé la couleur bleu argenté, je l'aimais bien. Il fait clair le jour et sombre la nuit, mais pendant ces 3 années, j'ai réussi... avis complet →

Toute la famille utilise le break Priora depuis maintenant un an. Seulement, je conduis, et ma femme, ma fille et ma mère établissent les itinéraires. Nous avons acheté la voiture le 30/10/09. Configuration 018, soit 2 airbags, moulage standard. comme sur la photo. Capteurs de stationnement, capteur de pluie et de lumière,... avis complet →

J'ai décidé d'écrire sur ma machine à écrire. J'ai acheté une Priora en août 2007 en configuration « norme ». Le kilométrage est désormais de 19 000 km. Avant cela, je conduisais un VAZ 2106. Bien sûr, comparé aux six de la Priora, c'est le ciel et la terre. Tout d’abord, à propos des avantages. Excellente dynamique, ses 98 ch.... avis complet →

Salut tout le monde. Avant la Priora, j'ai conduit différentes voitures, la dernière était une VAZ-21140 2007, j'en ai acheté une neuve chez le concessionnaire, je l'ai conduite pendant 3,5 ans sans panne ni plainte, et je dirai franchement que nos voitures sont beaucoup plus fiable que de nombreuses voitures étrangères, comme Ford, etc. p. Mes frères conduisaient des Toyota Japs... avis complet →.

Bonjour les utilisateurs du forum ! Je conduis depuis 5 ans, avant la Priora j'avais un VAZ-2101 et un VAZ-21093 ! Et cette année, j'ai acheté une Priora en configuration « norme », couleur espace, carrosserie à hayon. Je l'ai choisi parce que je l'aime en apparence, le moteur a un couple élevé et c'est un bon choix pour le prix... avis complet →

Uuuuuuuuuuuuuuuuu!!! Alors je suis finalement devenu un Priorovod ! C'est ma première petite voiture, mais je vais commencer dans l'ordre. Je choisis une voiture pour moi depuis l'été dernier, je n'arrêtais pas de réfléchir à laquelle prendre : Logan, Priora ou d'occasion. Je n'ai pas pensé à Lanos et Spectra, car ils sont nus et chers (Logan est aussi cher, mais... avis complet →

Je vais vous parler de mon hirondelle. J'ai toujours rêvé de conduire, j'ai appris à passer mon permis et j'ai d'abord conduit la voiture 2108 de mon mari (à l'époque, le huit avait 20 ans). Je pense, ou plutôt maintenant j'en suis sûr, que la voiture prend beaucoup à son propriétaire. Donc le huit était avec... critique complète →

Bonne journée à tous les éleveurs prioritaires. J'ai acheté une Priora en septembre 2009 dans la capitale Vladimir, équipement de luxe. Avant cela, je conduisais un VAZ-21074, acheté là-bas. Je la conduis depuis plus d'un an maintenant, la voiture ne pose aucun problème, elle chauffe en hiver et rafraîchit en été. Je l'ai démarré en hiver... avis complet →

Bonjour camarades! C'est ma première critique, je vous demande donc de ne pas juger trop durement. C'est ma deuxième voiture, avant j'en avais dix. J'ai acheté ma voiture le 6 janvier 2010. Je n'ai pas vraiment choisi pendant longtemps, car le budget était limité et j'ai beaucoup aimé la Priora. Problème de prix... avis complet →

Bonjour à tous ceux qui sont intéressés par des informations sur Priora. Je peux dire ceci : j'ai conduit un 1.6 quatre avant les prieurs pendant un an, un bruit comme le neuf. J'ai pris une Priora 2007 de 50 000 tonnes de kilométrage. les premières sensations ont été très agréables, j'avais l'impression d'être dans une voiture étrangère, une bonne dynamique,...

Note globale du modèle

Bonne journée! Tout récemment, j'ai acheté une voiture Lada Granta chez un concessionnaire automobile sur l'autoroute Kashirskoye. C'est la deuxième voiture neuve que j'achète en...

Evgueni | 26 juin

J'ai acheté une nouvelle voiture Lada Granta en utilisant le service d'échange. Les impressions du concessionnaire automobile et de son personnel ne sont que les plus positives. Je veux surtout...

Svetlana | 22 mai

Pavel | Le 5 mai

Ajout au bilan (j'ai acheté une Lada Granta le 26 janvier 2019) la société Autogermes, les chefs du service commercial, ont appelé personnellement et se sont excusés pour leurs actions inexactes...

Nesterov Denis | 3 février

J'ai acheté une LADA GRANT chez un concessionnaire automobile à Varshavka, 56. J'étais très satisfait lorsque j'ai appelé au téléphone et à mon arrivée, j'étais très satisfait.

Evgueni | 9 janvier

Un grand merci à toute l'équipe du concessionnaire automobile, en particulier à ALBERT Amirkhanyan et PETER Vunberov pour leur grand professionnalisme et leur agréable service client. 4...

Alexeï | 6 décembre

Au showroom automobile de st. Sormovskaya, 21a a acheté un nouveau modèle de voiture LADA GRANTA. J'étais servi par le manager Andrey Kozlov. A propos de la visite de cette voiture...

Julie | 26 novembre

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J'ai acheté une nouvelle voiture Lada Granta en utilisant le service d'échange. Les impressions du concessionnaire automobile et de son personnel ne sont que les plus positives. Je voudrais particulièrement mentionner le manager Ermakov Semyon. Employé très poli, consciencieux et sympathique. La communication avec lui m'a fait plaisir. J'étais entièrement satisfait du résultat de la communication.

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J'ai acheté une voiture Lada Granta dans une salle d'exposition située à Kashirka 41. J'ai été satisfait du travail bien coordonné de tous les employés de la salle d'exposition. La voiture a été immatriculée rapidement. Je tiens particulièrement à souligner la qualité du travail du conseiller commercial Ramal. A répondu à toutes les questions, sélectionné Meilleure option ensemble complet, supervisé l'installation des équipements supplémentaires et livré la voiture à temps. Je souhaite succès et prospérité au concessionnaire automobile.

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En plus du bilan (j'ai acheté une Lada Granta le 26 janvier 2019), la société Autogermes, les chefs du service commercial, ont appelé personnellement, se sont excusés pour les actions inexactes de leurs employés et ont proposé une remise sur l'entretien. commentaires, et attitude attentive envers vos clients!

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J'ai acheté une LADA GRANT chez un concessionnaire automobile à Varshavka, 56. J'ai été très satisfait du prix lorsque j'ai appelé au téléphone et à mon arrivée, j'ai été très satisfait des remises et des cadeaux, ainsi que de l'efficacité. des employés du showroom. 06/01/2019 Je suis venu chez le concessionnaire et j'ai laissé une caution pour la voiture, et le 09/01/2019 j'ai pris la voiture, même si elle était prête plus tôt. Je voudrais lui exprimer ma profonde gratitude pour sa coopération et lui souhaiter davantage de succès dans son travail et des clients adéquats. Tout est clair, clair et précis, sans exagération ni auto-éloge. Bravo les gars, continuez comme ça !

Salon cinq places Lada Priora simple, mais tellement cosy ! Il a tout ce dont vous avez besoin pour un voyage confortable : des sièges avec fonctions réglables et chauffantes, un combiné d'instruments moderne, réglable Colonne de direction, préparation audio, système climatique et autres choses utiles. Lors de la décoration de l'intérieur de la voiture, exclusivement des matériaux de haute qualité et agréables au toucher ont été utilisés.

Il y a beaucoup d'espace libre pour le conducteur et les passagers, même en tenant compte dimensions compactes sedan:

longueur - 4,35 m;
hauteur - 1,42 m;
largeur - 1,68 m;
garde au sol - 165 mm;
coffre à bagages - 430 l.

Moteurs

Malgré le très prix abordable, les caractéristiques techniques de la Lada Priora sont à un niveau décent. La quatre portes est proposée avec des moteurs essence quatre cylindres économiques produisant 87 et 106 ch. Avec. et combiné avec une transmission manuelle à cinq vitesses. La cylindrée du moteur, quelle que soit sa puissance, est de 1 596 cm3. cm. Dans les deux cas, une accélération rapide allant jusqu'à cent kilomètres par heure est obtenue avec une faible consommation de carburant aux 100 kilomètres.

Équipement

Des prix abordables et un équipement riche sont combinés avec succès dans la nouvelle Lada Priora ! La berline est équipée de :

Systèmes ABS, BAS et EBD ;
lumières allumées toute la journée;
antidémarrage;
direction assistée électronique;
télécommande du verrouillage centralisé ;
vitres électriques ;
rétroviseurs extérieurs chauffants ;
jantes en alliage léger
et etc.

Pour des informations détaillées sur les prix et les configurations de la Lada Priora 2016, consultez notre site Internet ! Tous Modèles Lada- dans notre catalogue.

Achetez Lada Priora chez le concessionnaire automobile Central

Acheter une nouvelle voiture, c'est facile ! Il suffit de souscrire un plan de versement sans intérêts ou un prêt automobile à des conditions fidèles, mais aussi de recourir à des remises, à diverses promotions, au système de reprise ou à un programme de recyclage des voitures d'occasion. Il est possible d’acheter une Lada Priora chez un concessionnaire officiel dès aujourd’hui, même avec un budget limité !

Contenu:

Pourquoi les gens choisissent Lada Priora et pas une autre voiture domestique ou une voiture étrangère à petit budget ? Il y a en fait plusieurs raisons. Aujourd'hui, même malgré la sortie de modèles plus récents par exemple, Lada Granta Et Lada Kalina 2, Priora reste le produit phare de l'usine automobile de la Volga, donc ceux qui souhaitent acheter la meilleure voiture nationale y prêtent d'abord attention.

Il convient de noter immédiatement que même si la Lada Priora a les plus grandes dimensions du marché actuel, gamme de modèles Les voitures VAZ, elle n'a pas le meilleur salon spacieux. Ainsi, la première Kalina se distinguait par un intérieur plus spacieux et volumineux, mais la Priora présente d'autres avantages.

Comme beaucoup l'ont déjà entendu, c'est vrai bon moteur, qui aujourd'hui, bien que n'étant plus le dernier mot dans le progrès de VAZ, l'était en 2007, lorsque le montage de la Priora a commencé. En quoi ce moteur à seize soupapes différait-il du moteur à seize soupapes installé sur le VAZ 2110 ? La différence réside dans les pistons et les bielles plus légers. Plus les pièces sont légères groupe bielle-piston, plus le moteur fonctionne efficacement, et cela suffit à lui seul pour considérer le moteur Priora comme le meilleur moteur VAZ, jusqu'à l'avènement récent des moteurs à récepteurs à géométrie variable.

Beaucoup ont deviné que 98 Puissance en chevaux les capacités déclarées par l'usine sont une astuce qui a éliminé Propriétaire de Priora 2014 d'une taxe importante, mais en fait la Priora a plus de force - 100-110. Ceci est facile à vérifier après plusieurs exécutions avec voitures étrangères bon marché- dans la plupart des cas, le conducteur Priora sortira vainqueur.

En 2013, la Priora est restylée. AVEC point technique En termes de perspective, le changement le plus notable a été l'apparition d'une boîte de vitesses entraînée par câble, qui ne transmet pas les vibrations au levier lui-même et rend les changements de vitesses beaucoup plus clairs. Dans la cabine Lada mise à jour a reçu un nouveau panneau avant extérieurement plus attrayant dans lequel le moniteur est monté système multimédia Et système de navigation. Cela vaut la peine de dire que visuellement nouveau panneau en fait, beaucoup plus attrayant que celui qui était installé sur la Priora avant le restylage.

La Lada Priora 2014 mise à jour peut être équipée de deux airbags.

Photo break Lada Priora

Comme auparavant, la voiture VAZ est proposée en trois types de carrosserie. Le break dispose dans un premier temps de l'équipement le plus riche. La Priora visuellement mise à jour est facilement reconnaissable aux nouveaux pare-chocs et à la nouvelle calandre, qui présente des bords inférieurs nets.

Un autre avantage de la voiture est une bonne stabilité directionnelle ; avec de bons pneus, la voiture tient bien en ligne droite même à des vitesses de 160 à 180 kilomètres par heure. Vitesse maximum~183 km/h :

Consommation d'essence aux 100 km en ville - 9,5 ? 10 litres ;
La consommation d'essence sur autoroute est de 6 litres au cent.

Comme auparavant, les Priors sont installés sur l'essieu avant freins à disque, et au dos il y a des tambours. Les freins combinés peuvent augmenter considérablement la durée de vie des plaquettes de frein arrière.

La traction avant est plus pratique pour la plupart des conducteurs. Les modèles VAZ à traction avant, par rapport à la famille Zhiguli classique, se distinguent par une meilleure maniabilité et un meilleur comportement sur les routes d'hiver. Une voiture à traction avant est plus facile à sortir d'un dérapage sur la glace ou sur la neige tassée qu'une voiture à traction arrière.

En base Configuration Lada Priora est équipée d'une direction assistée hydraulique, qui fournit meilleure connexion avec une voiture que amplificateur électrique, installé sur plus versions chères. Il est étrange que VAZ ait initialement installé un surpresseur hydraulique plus cher dans un ensemble plus économique, car il est plus cher que le surpresseur électrique installé dans des versions plus chères. Contrairement au « dix », Priora est équipée d'une direction assistée. Comme d'autres modèles économiques, suspension arrière la machine est dépendante, ce qui a un effet positif sur sa durabilité, sa durée de vie et son fonctionnement sans problème.

Il convient de dire qu'en plus du couple élevé, le moteur Lada Priora 2014 est économique - c'est l'option lorsque vous pouvez obtenir une voiture dynamique avec bon moteur et en même temps, ne payez pas pour la dynamique à la station-service. D'ailleurs, il entrera bientôt sur le marché de la vente !

Caractéristiques techniques de Lada Priora 2014

Dimensions hors tout : longueur / largeur / hauteur - 4350 / 1680 / 1420 mm ;
Socle - 2492 mm ;
Volume coffre à bagages Lada Priora - 430 cm3. dm.;
Capacité réservoir d'essence- 43 litres ;
Poids en ordre de marche / brut - 1185 / 1578 kg ;
Acceptable masse complète remorque tractée avec/sans freins - 800/500 kg ;
Type de moteur - quatre temps, essence ;
Système d'alimentation - injection distribuée avec commande électronique ;
Nombre et disposition des cylindres - 4, en ligne ;
Cylindrée du moteur - 1596 mètres cubes. cm;
Puissance maximale - 78 kW à 5800 tr/min. min ;
Couple maximal - 148 Nm à 4 200 tr/min. min ;
Carburant - essence sans plomb AI-95 ;
Vitesse maximale - 183 km/h ;
Accélération de 0 à 100 km/h - en 11,5 s ;
Consommation de carburant en cycle mixte aux 100 km - 6,8 l;
Transmission - manuelle, 5 vitesses ;
Pneus - 175/65 R14 (82, H) ; 185/60 R14 (82, H); 185/65 R14 (86, H).

Prix LADA Priora pour les nouveaux modèles

Publié en 2014 modèles suivants voitures aux prix suivants :

Lada Priora 21703 (FL) : 1,6 l, 16 cl., transmission manuelle, 98 ch, les performances sont la norme, le prix en Russie est de 375 400 à 392 400 roubles et le coût de la voiture en Ukraine est de 131 020 à 136 954 UAH.
LADA Priora 21705 (FL) / 21703 (FL) : 1,6 l, 16 cl., transmission manuelle, 106 ch. exécution - luxe, prix en Russie - de 449 700 à 459 700 roubles, en Ukraine - de 156 952 à 160 443 UAH.

Nouveau prix pour LADA Priora en Russie (01.08.2015) :

Berline - 1,6 l 16 cl., 5 MT, 98 ch, standard, basique, 21703-31-057 - 421 300 frotter.
Berline - 1,6 l 16 cl., 5 AMT, 106 ch, pack luxe, 05621705-33-056 - 507 300 roubles.
Hayon - 1,6 l 16 cl., 5 MT, 98 ch, normal, basique, 21723-31-057 - 429 300 frotter.
Hayon - 1,6 l 16 cl., 5 AMT, 106 ch, pack luxe, 05621725-33-056 - 515 100 frotter.
Break - 1,6 l 16 cl., 5 MT, 98 ch, standard, basique, 21723-31-057 - 432 900 frotter.
Break - 1,6 l 16 cl., 5 AMT, 106 ch, pack luxe, 05621725-33-056 - 518 900 roubles.

Il y a un total de 7 couleurs de carrosserie parmi lesquelles choisir.

Un successeur à la Priora devrait apparaître en 2015, mais il reste encore aujourd'hui le modèle phare de Volzhsky. Usine automobile.

Vidéo d'essai routier nouvelle Lada Avant 2014 :

Test de collision :

"Priora" est le prochain développement de la société russe "AvtoVAZ", un modèle qui a complètement déplacé la famille des dixièmes modèles Lada de la chaîne de montage. De par son type, la voiture appartient à la troisième classe (plus d'informations ci-dessous). Le début de la production remonte à 2007, avec des modifications mineures, elle est toujours produite.

Classement et code numérique

La première LADA Priora est sortie des chaînes de production en 2007 et est en vente depuis 2008. VAZ produit la Priora avec trois modifications de carrosserie approuvées, sans compter plusieurs développements qui ont été produits en petits volumes ou n'ont pas dépassé le stade du prototype. Le développement initial de la Priora était accompagné d'une carrosserie berline et portait le numéro d'usine VAZ 2170. La carrosserie à hayon - une Priora à cinq portes - est apparue un an après le début de la production et a reçu le numéro 2172. Un an plus tard, en 2009, le break Priora est apparu avec cinq portes, qui ont reçu le numéro 2171.

Un petit nombre de Priors 3 portes ont également été produites, qui étaient un modèle raccourci de la berline 5 portes. Le modèle à trois portes n'a pas reçu de numéro numérique, car il s'agissait d'une émanation de la ligne principale, mais s'appelait le coupé Priora. Un modèle cabriolet a été développé sur la base de la Priora, mais il n'a jamais vu le jour.

Plans de sortie

Selon des données non officielles, la sortie de Priora était censée se terminer en décembre 2015. Cependant, selon les développeurs, le VAZ 2172 devrait quitter la chaîne de montage au plus tôt en 2018 en raison de son obsolescence. Dans le même temps, des informations circulent dans les médias selon lesquelles la production de Priora a été arrêtée en septembre 2015 et ne reprendra pas.

Selon les représentants de VAZ, le plan mensuel a été réalisé pour la moitié du mois de septembre, tandis que la Priora remplace progressivement la Lada Granta, moins chère et plus confortable.

Restylage

Par rapport au dixième modèle, Priora a reçu plus de 900 modifications, améliorations et refontes. En septembre 2013, un restylage a eu lieu, à la suite duquel Lada Priora a reçu un extérieur et une modernisation différents. qualité de conduite. Les changements ont également affecté le niveau de sécurité et de confort.

Équipement

"Priora" (VAZ 2172) est disponible en deux niveaux de finition - "norme" (de base) et "luxe". Les deux versions ont toutes les cloches et sifflets modernes, et les principales différences sont un nouveau, plus Moteur puissant pour 106 chevaux et 5 transmissions manuelles pour le « luxe ». La version de base ne dispose que de vitres électriques avant et d'un accoudoir avant. La climatisation, la climatisation, un nouveau système audio, l'ABS de série sont des options supplémentaires. Dans le "luxe", il est fourni immédiatement. Avant le restylage, la direction assistée était une option. Désormais, il est également inclus dans la configuration de base.

Le "luxe" est également équipé capteurs de stationnement arrière, capteurs de luminosité et de pluie, rétroviseurs chauffants.

Combien coûte Priora ?

Les prix des voitures dépendent largement de options additionelles et un ensemble de services. Pour la berline VAZ 2172, le prix sera de 395 000 roubles dans la configuration de base. Le même modèle en plein « luxe » coûtera 465 mille. La différence atteint plus de 50 mille.

Il convient de noter que les deux configurations ont boîte manuelle. Certaines gares routières proposent d'installer une transmission automatique du japonais Toyota ou de l'allemand ZF. Une telle modernisation peut réinitialiser Garantie usine et coûtera 45 000 roubles. Une boîte des Allemands coûtera 75 000 et plus. L’une et l’autre boîte de vitesses auront 4 étapes. Parallèlement, l'usine produit le VAZ 2172 avec boîtes robotiques avec remplissage électronique et actionneurs de Granta, qui, bien sûr, ne fonctionnent pas comme une automatique à part entière, mais permettent en même temps au conducteur de ne pas se laisser distraire par un changement constant de vitesse, même en mode ville.

Il est également prévu de développer une nouvelle transmission automatique de notre propre production, mais elle sera plus lourde qu'une transmission manuelle, donc Priora puis Vesta recevront des ressorts plus puissants et l'ensemble de la suspension, ce qui aura finalement un effet positif sur le confort général des voitures AvtoVAZ.

Extérieur

Passons maintenant au restylage du modèle. Devant nous se trouve une berline VAZ 2172. En raison des modifications apportées aux parties avant et arrière, la vue latérale a changé et est devenue plus aérée.

La partie avant a reçu un nouveau pare-chocs, une nouvelle calandre et des feux de jour parfaitement intégrés au-dessus des phares principaux. Contrairement aux anciens modèles à phares plats (presque tous les modèles de l'ère soviétique peuvent s'en vanter), derrière une vitre, même les plus petites parties des phares de la nouvelle Priora sont clairement visibles.

L'arrière a également subi quelques modifications, par exemple, des LED sont également apparues dans ces phares. Le bord inférieur du pare-chocs arrière a également subi des modifications importantes. Les développeurs ont dû le redessiner car l'ancienne Priora avait de fréquents problèmes avec les capteurs de stationnement. Dans le même temps, le tuyau d’échappement passait sous le bas du pare-chocs.

L'apparence générale de la voiture a acquis une forme plus volante, et étant donné que lors des tests, la Priora a pu atteindre jusqu'à 200 km/h, cette conception a de bonnes raisons de s'attendre à une longue durée de vie.

Intérieur

La même berline VAZ 2172, uniquement de l'intérieur. Contrairement à l'extérieur, qui ne se distingue fortement que par le capot, l'intérieur a beaucoup changé après le restylage.

Les garnitures intérieures ont été complètement modifiées : au lieu du plastique bon marché et facilement sale, un matériau d'aspect doux est désormais utilisé. Le tableau de bord a été légèrement élargi vers le passager avant et l'écran du nouveau système multimédia a été installé dans l'espace libre. Dans le même temps, l'écran a la capacité d'afficher non seulement les paramètres multimédias. L'accoudoir avant a légèrement changé de forme, ce qui, comme le notent les propriétaires de Priora, crée des problèmes mineurs lors de l'engagement de certaines vitesses.

Problèmes de réparation

Il existe différentes conversations sur Internet à propos du remplissage robotisé de la boîte de vitesses. De manière générale, il est clair que, contrairement la version précédente"Priors", une telle boîte de vitesses, bien que n'étant pas entièrement automatique, remplit pleinement les fonctions qui lui sont assignées. Comme indiqué dans l'un des communiqués, elle ressemble à une conductrice calme qui conduit lentement, engage les vitesses avec un léger retard, mais ne passe pas plus de temps que nécessaire pour prendre une décision. En cas de problème, il suffit de changer les actionneurs sans avoir à démonter l'ensemble du boitier.

Dans le même temps, Priora est sur le marché depuis assez longtemps, vous pouvez donc trouver sans problème d'autres pièces de rechange pour le VAZ 2172. En plus des magasins de papeterie et des stations, d'autres sources discutent également des tests, des diagnostics et même des réparations à faire soi-même, avec des conseils sur les endroits où il est moins cher de se procurer telle ou telle pièce.

En conclusion, quelques mots sur les cours

Le concept « d’une voiture de telle ou telle classe » apparaît parfois dans la presse. Dans ce cas, la classification est basée sur le type, la cylindrée et la cylindrée du moteur. La voiture Priora (un VAZ 2172 est installé) est équipée d'un moteur de 1,6 litre mesurant jusqu'à 4,5 m de longueur. Il s'agit de la classe C, ou troisième (parfois le classement s'écrit en chiffres, parfois en lettres). En pratique, toutes les voitures du groupe AvtoVAZ, à l'exception de Niv, appartiennent à la troisième classe. Bien que, selon les évaluations de nombreuses publications, les voitures du groupe méritent une classe supérieure.