Tout d'abord, on note la possibilité de contrôler six zones de la voiture à la fois, des portes au capot. Dans ce cas, les éléments connectés sont affichés sur le porte-clés avec l'indication correspondante en cas d'ouverture, de fermeture et de violation de la sécurité. De plus, il existe deux ports supplémentaires auxquels sont connectés des systèmes tels que le lève-vitre, le chauffe-moteur ou le moteur lui-même.
Les pirates de l’air devront travailler dur
Il est difficile d'ouvrir et de voler une voiture avec un tel système d'alarme - le point ici est le système de cryptage à double signal. La transmission des données du porte-clés au module de la voiture est codée dans l'un des 8192 canaux, et le code lui-même (ainsi que l'identifiant de la télécommande) change à chaque fois que l'alarme est activée. Il est assez difficile d'intercepter un signal ou de le capter en utilisant une méthode de force brute.
Possible sans porte-clés
Suivant les tendances modernes, le constructeur a équipé le modèle d'un module GSM. Cela signifie que toutes les fonctionnalités peuvent être contrôlées à l'aide d'un smartphone. Et non seulement ouvrez les serrures, mais configurez également des zones de protection, recevez des notifications sur l'activation des capteurs et vérifiez indépendamment l'état actuel de la voiture à tout moment. N'ayez pas peur de perdre votre porte-clés, mais ne l'emportez pas avec vous, car il existe une alternative.
À n'importe quelle voiture
L'alarme dispose d'un large éventail de fonctionnalités et offrira une bonne protection aux voitures modernes et obsolètes. Il prévoit la recherche d'une voiture à l'aide d'une balise GPS, l'autodiagnostic du système, la connexion à ordinateur de bord Véhicule utilisant le système Valet, déverrouillage en deux temps, antidémarrage. L'appareil se connecte également aux voitures équipées d'un allumage par bouton-poussoir et fonctionne avec les transmissions manuelles et automatiques.
Un système d'alarme assez fiable et de haute qualité pour un montant relativement faible pour ses capacités.
Le système de sécurité automobile Alligator SP-30 est équipé d'un code de dialogue moderne Boîte de dialogue recto verso. Il offre au système une protection contre le piratage électronique et une bonne résistance aux diverses interférences urbaines. De plus, le système d'alarme présenté répond rapidement aux commandes du porte-clés. La réponse du SP-30 est approximativement égale à 0,25 s. En général, le complexe dispose de presque toutes les fonctions et modes nécessaires pour assurer la sécurité d'un véhicule moderne.
Le SP-30 est équipé d'un code de dialogue double moderne protégé contre le piratage électronique. Pour le créer, nous avons utilisé Clés de cryptage 128 bits. Leur particularité est qu'ils sont automatiquement remplacés par de nouveaux lors de la prochaine réécriture du porte-clés dans le système.
De plus, chaque commande radio du porte-clés est répétée sur deux canaux différents. Cette structure d'échange de données entre l'émetteur et le récepteur a été développée pour que ce dernier puisse sélectionner l'un des deux canaux radio spécifiés avec meilleure qualité réception.
8192 chaînes
Le SP-30 a 8192 chaînes FM à bande ultra-étroite rétroaction et contrôle. C'est plusieurs fois plus que le même indicateur pour les systèmes de sécurité des générations précédentes. Cette propriété permet au système présenté de résister à diverses interférences.
Temps de réponse rapide
Le système d'alarme SP-30 répond rapidement aux commandes provenant du porte-clés. Le temps de réponse de ce système est d'environ 0,25 s, ce qui est plusieurs fois inférieur à celui des systèmes de sécurité simples avec le même paramètre. Cela signifie que le SP-30 ne vous montrera pas une réponse lente lorsque vous appuyez sur les boutons du porte-clés. Cette propriété sera particulièrement utile dans les situations où, par exemple, vous devez armer votre voiture dans les plus brefs délais.
Fonctions de sécurité
Boîte de dialogue recto verso
Contrôle intelligent (SmartStart+)
Haut degré d'immunité aux interférences (8192 canaux)
Contrôle depuis un point distant (Bilarm GPS/GSM)
Porte-clés de dialogue inclus (avec et sans écran LCD)
Fréquence du canal radio 434 MHz
Portée de fonctionnement en mode contrôle jusqu'à 600 m*
Portée en mode alerte jusqu'à 1200 m*
Mode panique
Contourner une zone en défaut lors de l'armement en spécifiant une zone ou un déclencheur
Mémoire pour 1 ou 2 derniers déclencheurs du système indiquant la zone/le déclencheur
6 zones de sécurité indépendantes
Mode passif de blocage/antidémarrage du moteur
Fonction anti-vol
Désactiver la sécurité en 2 étapes
Armement/désarmement silencieux du système
Possibilité de désactivation zone par zone des capteurs du système
Autodiagnostic lors de l'activation du mode sécurité
Fonctions de service
Notification lorsque le préchauffeur est allumé
Avertissement concernant la batterie faible de l'émetteur de la télécommande
Fonction confort
Compte à rebours dans un porte-clés bidirectionnel
Sortie 1 canal radiocommandé pour commander la serrure du coffre ou des appareils complémentaires
Sortie 2, 3 et 4 canaux radiocommandés pour contrôler des appareils supplémentaires
Mode service voiturier
Fonction d'appel du propriétaire de la voiture
Fonction de recherche de voiture
Possibilité de connecter un capteur supplémentaire
Possibilité de connecter un module CAN
Verrouillage/déverrouillage automatique des portes à la mise/coupure du contact
Fonction de contrôle du moteur
Armer le système avec le moteur au ralenti
Les bases |
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Tension d'alimentation nominale | 12 VCC |
Calibres des fusibles | Sur fil rouge : 20 A |
Sur fil rouge/blanc : 5 A |
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Consommation de courant | |
Armement | 3/15/30/45 s après la commande du porte-clés |
Nombre maximum de cycles d'alarme | 6 cycles de 30 s |
Réarmement automatique | 30 s après le désarmement |
Armement automatique | 30 secondes après la fermeture de la dernière porte |
Nombre de zones de sécurité indiquées | |
Déclencheurs du système | Déclencheur de porte négatif |
Déclencheur de porte positif |
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Déclencheur de capot négatif |
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Déclencheur de tronc négatif |
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Entrée d'allumage |
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Capteur de choc |
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Capteur supplémentaire |
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Zone d'avertissement |
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Alimentation du système |
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Nombre maximum d'émetteurs | |
Chemin radio FM à bande ultra-étroite de 8 192 canaux | 433,05-434,78 MHz |
Portée maximale de la télécommande en mode émetteur* | |
Portée maximale de la télécommande en mode téléavertisseur* | |
Caractéristiques de performance |
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Version climatique selon GOST 15150-69 | |
Mode de fonctionnement selon GOST 3940 | S1 (longue) |
Plage de température de fonctionnement | Module central, module antenne**, capteur*** : -40°C à +85°C |
Sirène : -30°C à +85°C |
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Émetteurs porte-clés : de 0 à +40°C |
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Degré de protection selon GOST 14254-96 | Module central, module antenne, capteur, émetteurs porte-clés : IP40 |
Sirène : IP54 |
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Paramètres maximaux autorisés |
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Tension d'alimentation | Pas moins de 9 V, pas plus de 16 V |
Courant de charge maximal du relais de clignotant | Pas plus de 20 A (2x10 A) |
Courant de charge maximum du relais de verrouillage | Pas plus de 20 A |
Courant de charge maximum du relais de déverrouillage | Pas plus de 20 A |
Courant de charge maximum de la sortie du canal 2 du système | Pas plus de 20 A |
Courant de charge maximum de la sortie du canal 3 du système | Pas plus de 200 mA |
Courant de charge maximum de la sortie fil blanc/noir du système (sortie vers sirène) | Pas plus de 2 A |
Courant de charge maximum du fil orange/blanc du système (sortie vers le relais de verrouillage du démarreur) | Pas plus de 500 mA |
Courant de charge maximum de la sortie du fil vert/jaune du système | Pas plus de 20 A |
* La portée dépend du terrain, de la nature du bâtiment, de la position relative de l'émetteur et du récepteur, ainsi que d'une combinaison d'autres facteurs physiques. Dans des conditions niveau supérieur Les interférences radio peuvent entraîner une interruption indéfinie des communications.
** À des températures proches de la limite, il est permis de réduire la portée des porte-clés de l'émetteur et des signaux de retour.
*** Dans la plage de température de -40°C à -25°C, la sensibilité du capteur peut diminuer. Dans ces conditions, il ne faut pas se focaliser sur cette zone de protection du complexe sécuritaire.
Unité principale du système - 1 pc.
Émetteur porte-clés à 5 boutons avec retour et écran LCD - 1 pc.
Émetteur porte-clés à 4 boutons avec retour d'information - 1 pc.
Module d'antenne émetteur-récepteur avec bouton d'appel du conducteur et câble de connexion - 1 pc.
Capteur de choc à deux niveaux avec câble de connexion - 1 pc.
Sirène - 1 pièce.
Indicateur LED avec câble de connexion - 1 pc.
Bloc avec câblage pour relais de blocage moteur - 1 pc.
Relais de blocage moteur - 1 pc.
Bouton de service de voiturier avec câble de connexion - 1 pc.
Fin de course de type bouton-poussoir avec borne de connexion - 1 pc.
Kit de câblage Molex avec connecteur 18 broches pour connecter l'unité principale du système - 1 pc.
Connecteur Molex à 6 broches avec câblage prêt à l'emploi pour connecter les serrures électriques - 1 pc.
Pile 3 V type CR2032 - 2 pcs. (installé dans le porte-clés à 4 boutons)
Pile 1,5 V type AAA - 1 pièce.
Manuel d'utilisation - 1 pièce.
Manuel d'installation - 1 pièce.
Manuel d'utilisation - 1 pièce.
Carte de garantie - 1 pièce.
Emballer
Le corps de l'unité système principale peut présenter des abrasions mineures apparaissant lors du transport depuis le fournisseur.
Poids total : 1,405 kg Vendu : 27 pièces Fabricant : Taiwan
Lors de la lecture de la combinaison de mots « Complexe de sécurité automobile « Alligator » », une association apparaît involontairement avec un reptile vert gardant son personnel. véhicule. Il est possible que ce soit précisément l’association recherchée par les créateurs de la marque.
Les systèmes de sécurité de cette marque sont connus depuis longtemps des passionnés et des installateurs de voitures russes. Ils se sont toujours distingués par leur fiabilité et leur facilité d'utilisation et d'installation.
Aujourd'hui, nous avons le plaisir de vous présenter de nouveaux articles alarmes de voiture: ALLIGATOR SP-30 / SP-40 et ALLIGATOR SP-55 / SP-75. Ces systèmes ont été lancés au printemps 2013 et prétendent constituer un événement majeur sur le marché de la sécurité automobile.
Pourquoi parle-t-on de cela ? Oui, car les modèles présentés se distinguent, d'une part, par la fiabilité inhérente aux premiers modèles Alligator, et d'autre part, par de nouvelles solutions qui rendent les systèmes plus efficaces.
Commençons notre histoire par ce que les quatre produits ont en commun. Il s'agit du dernier code de dialogue inviolable - BILARM. Pour ceux qui ne sont pas au courant, donnons un petit aperçu. Il y a littéralement cinq ans, presque tous les systèmes de sécurité automobile étaient protégés contre la falsification électronique du canal radio par un code dynamique utilisant une clé de cryptage fixée pour toute une série de modèles d'alarme de voiture à l'aide de l'algorithme crypté KeeLoq. C'était un bon algorithme pour l'époque, mais le problème était que pour protéger le système de manière fiable, il était nécessaire qu'il dispose d'une clé de cryptage d'usine unique. Afin d'assurer la compatibilité, les fabricants de nombreuses alarmes automobiles de Chine, de Taiwan, de Corée et de Russie ont commencé à apposer les mêmes codes sur toutes les éditions de systèmes de sécurité, dont le nombre ne cessait de croître. Lors de la sortie des systèmes, des fuites ou des altérations des clés de chiffrement d'usine se sont produites. En conséquence, une classe de porte-clés universels est apparue, capables de désarmer de nombreuses alarmes...
Le moment est venu de changer le système de codage, et il a été remplacé par un code de dialogue, lorsque l'unité de base du système et le porte-clés échangent des questions et des réponses et, s'ils correspondent, se « reconnaissent », et disposent également de clés de chiffrement individuelles, remplaçables et uniques pour chaque instance. Mais les systèmes de dialogue avaient aussi un talon d’Achille. Ils ont besoin d'un canal de messagerie radio stable et, dans la bande encombrée des 433 MHz, il est très difficile d'obtenir des ondes claires, en particulier dans des conditions de stationnement massif dans les hypermarchés.
Le code BILARM résout élégamment ces deux problèmes. D'une part, il existe un code de dialogue avec cryptage du signal utilisant l'algorithme AES, de l'autre, il existe une connexion à deux canaux entre le porte-clés et la base. Grâce à cette approche, il a été possible de garantir que le temps de reconnaissance ne dépasse pas 0,25 seconde. .
Ce système de codage est utilisé dans tous derniers systèmes ALLIGATOR SP-30 / SP-40 et ALLIGATOR SP-55 / SP-75. Cela nous permet de parler de leur protection fiable contre l'ouverture non autorisée du canal radio.
Porte-clés ALLIGATOR
Il faut aussi parler du porte-clés. C'est ce que le propriétaire utilise, c'est cette partie du système d'alarme qu'il tient en main, et c'est à partir de là qu'il reçoit des informations sur le système. Le porte-clés est fabriqué selon toutes les normes modernes. C'est un petit rectangle en plastique noir. Presque toute la surface avant est occupée par un écran spécialisé. Il y a 4 boutons de commande sur la surface latérale et le bouton de canal supplémentaire est situé et marqué d'une icône d'ouverture de coffre. À une extrémité du porte-clés se trouve un anneau pour attacher les clés et à l'autre, un cinquième bouton. Le « moignon » d'antenne, comme c'est désormais courant dans de nombreux systèmes, est absent sur les porte-clés ALLIGATOR SP-30 / SP-40 et ALLIGATOR SP-55 / SP-75.
En plus du porte-clés principal, le kit comprend un porte-clés de rechange, sans boîtier d'indication, mais avec un bip, qui fonctionne également en mode interactif.
Selon les fabricants, la portée du canal de contrôle dans des conditions favorables est de 600 mètres et celle du canal d'avertissement est inférieure à 1 200 mètres. Au total, il est possible de connecter jusqu'à 4 porte-clés.
Fonctions de sécurité ALLIGATOR
En général, les systèmes ALLIGATOR SP-30 / SP-40 et ALLIGATOR SP-55 / SP-75 sont conçus pour construire un complexe de sécurité et de services moderne. Ils peuvent être installés de manière analogique, avec connexion de fins de course et d'actionneurs, ou être inclus dans un système prêt à l'emploi. réseau de bord voiture. Pour le contrôle analogique des portes et des zones de sécurité d'une voiture, il existe des circuits développés pour connecter le système à un système de contrôle de porte à 3 et 5 fils. En cas d'installation dans une voiture équipée de bus numérique, chacun des systèmes dispose d'une entrée pour connecter le module CAN Saturn MultiCan 400.
Comme il est d'usage dans ce segment de la sécurité automobile, les zones des portes, du coffre et du capot sont protégées. L'allumage est également contrôlé et lorsque le démarrage automatique est mis en œuvre, la position de la poignée de la boîte de vitesses et de la pédale de frein est contrôlée. Un capteur de choc à deux niveaux constitue l'une des zones de sécurité. Il est possible de connecter un capteur supplémentaire, par exemple le volume intérieur ou le mouvement du véhicule. Au total, le constructeur offre la possibilité de créer jusqu'à 6 zones de sécurité. Et lors de l'utilisation du MultiCAN-400, le système peut également traiter une alarme provenant d'une alarme standard, par exemple d'un capteur de mouvement à ultrasons standard.
La différence entre les systèmes ALLIGATOR SP-30 / SP-40 et ALLIGATOR SP-55 / SP-75 est que ces derniers sont conçus pour être installés dans une voiture avec la mise en œuvre de la fonction de démarrage automatique du moteur à distance, tandis que le fonctionnement du premier deux se limitent aux fonctions de sécurité.
Les anciens systèmes ALLIGATOR SP-55 et ALLIGATOR SP-75 ne diffèrent pas les uns des autres fonctionnellement et en termes de propriétés de consommation, mais ALLIGATOR SP-75 possède des fonctions de démarrage automatique avancées, vous permet d'installer le complexe sur des voitures équipées d'un START/STOP. bouton, et est mieux adapté au fonctionnement moteur diesel. Le système mesure également la tension dans le réseau de bord, ce qui vous permet d'afficher la tension sur le porte-clés, de surveiller le fonctionnement du moteur par tension et également d'effectuer un démarrage automatique pour recharger la batterie.
Entrées et sorties ALLIGATOR
Entrée systèmes de sécurité ah ALLIGATOR SP-30 / SP-40 et ALLIGATOR SP-55 / SP-75 sont fabriqués selon le schéma classique - les circuits de commande sont connectés à l'aide d'un relais. Il s'agit d'une méthode éprouvée et fiable utilisée par les constructeurs automobiles eux-mêmes. Dans ce cas, toutes les clés se trouvent dans le corps du système.
Les systèmes ALLIGATOR SP-30 / SP-40 supposent la présence de trois canaux commutés de deux sorties de puissance avec un courant de commutation de 20 A et une avec un courant de 0,2 A.
Les systèmes ALLIGATOR SP-55 / SP-75 supposent la présence de deux sorties de canal d'alimentation avec un courant de commutation de 15 A, trois programmables avec un courant de 0,2 A et une autre sortie de blocage du relais de démarrage de 0,5 A. En plus du connecteur principal , le système comprend un connecteur avec un faisceau de câbles pour raccorder le moteur lors de la mise en œuvre du démarrage automatique. Il convient de noter que toutes les clés nécessaires au démarrage automatique sont installées dans l'unité centrale du système, aucune unité supplémentaire n'est donc nécessaire, à l'exception peut-être du contournement standard de l'antidémarrage. Dans le même temps, les sorties des circuits de verrouillage et d'allumage sont renforcées par rapport aux modèles plus récents et permettent des courants de commutation de 35 A (sortie de verrouillage) et 30 A (circuits d'allumage et accessoires).
Il est également important que tous les systèmes de sécurité ALLIGATOR puissent être installés dans des voitures équipées d'un bus CAN à l'aide du module CAN externe Saturn MultiCan 400. Le connecteur pour sa connexion est actif dans toutes les unités de base.
ÉquipementALLIGATOR
Les unités supplémentaires incluses dans les systèmes de sécurité automobile ALLIGATOR SP-30 / SP-40 et ALLIGATOR SP-55 / SP-75 comprennent un capteur de choc à deux zones, un module RF avec un bouton d'appel du propriétaire et un ensemble de fils pour connecter le système. . Le système est également équipé d'un bouton Valet, d'un indicateur LED et d'une sirène.
RÉSUMÉ
La famille de systèmes de sécurité automobile ALLIGATOR SP-30 / SP-40 et ALLIGATOR SP-55 / SP-75 vous permet de sélectionner le modèle d'alarme de voiture optimal - en tenant compte à la fois de la classe de la voiture et des souhaits supplémentaires du client. fonctions de service. Dans le même temps, la famille utilise un algorithme unique pour protéger le canal radio du piratage intelligent basé sur le code BILARM.
Les caractéristiques du système de sécurité avec le code BILARM sont présentées en détail dans la vidéo
Alligator SP-30 – système de sécurité automobile avec code dynamique
CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME
Système de sécurité Alligator SP-30 avec communication bidirectionnelle. Toutes les fonctions nécessaires à la gestion sont présentes voiture moderne avec tout type de moteur et de boîte de vitesses.
Il est possible de connecter un module CAN supplémentaire SaturnMulti CAN-400 (non inclus), qui est coordonné sans effort supplémentaire avec le bus de données du véhicule. Cela facilite le contrôle du système de sécurité Alligator SP-30 à l'aide du porte-clés standard de la voiture.
Alligator SP-55RS – système de sécurité automobile avec code dynamique et automatique / démarrage à distance moteur
CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME
Alligator SP-55RS est un système de sécurité avec communication bidirectionnelle, ainsi qu'un démarrage automatique et à distance du moteur.
Fonctions d'exécution automatique :
· économisera conditions confortablesà l'intérieur de la voiture toute l'année ;
· V très froid ne permettra pas au moteur de geler et la cabine sera chaleureuse et confortable ;
· pendant la chaleur estivale, l'intérieur de la voiture sera rempli d'une fraîcheur revigorante (s'il y a une climatisation) ;
· adapter la mise à l'eau pour votre confort. Pour ce faire, utilisez de larges possibilités paramètres de lancement ;
· lancement quotidien à une heure prédéfinie ;
· démarrage chronométré (intervalle) avec possibilité de sélectionner des valeurs après 1/2/3/4/6/24 heures ;
· démarrage en fonction de la température du moteur avec des valeurs sélectionnables de 10/15/20/25 degrés.
Il existe toutes les fonctions nécessaires pour conduire une voiture moderne avec tout type de moteur et de boîte de vitesses.
Il est possible de connecter un module CAN Saturn MultiCAN-400 supplémentaire (non inclus), qui est coordonné sans effort supplémentaire avec le bus de données du véhicule. Cela facilite le contrôle du système de sécurité Alligator SP-55RS à l'aide du porte-clés standard de la voiture.
Alligator SP-75RS – système de sécurité automobile avec code dynamique et démarrage automatique/à distance du moteur
Alligator SP-75RS est un système de sécurité avec communication bidirectionnelle, démarrage automatique et à distance du moteur.
Fonctions d'exécution automatique :
· vous permettra de maintenir des conditions confortables à l'intérieur de la voiture toute l'année ; · en cas de fortes gelées, il ne permettra pas au moteur de geler et l'intérieur sera chaleureux et confortable ; · pendant la chaleur estivale, l'intérieur de la voiture sera rempli d'une fraîcheur revigorante (si la climatisation est disponible). Adaptez le lancement pour votre confort. Pour ce faire, profitez de la large gamme de paramètres de lancement : · lancement quotidien à une heure prédéfinie ; · démarrage chronométré (intervalle), avec possibilité de sélectionner des valeurs après 1/2/3/4/6/24 heures ; · démarrage en fonction de la température du moteur avec un choix de valeurs 10/15/20/25 degrés ; · commencer à réduire la tension sur la batterie de la voiture.
La présence de toutes les fonctions nécessaires pour conduire une voiture moderne avec tout type de moteur et de boîte de vitesses. Également installé sur les véhicules équipés d'un bouton Smart Start.
Il est possible de connecter un module CAN supplémentaire SaturnMulti CAN-400 (non inclus), qui est coordonné sans effort supplémentaire avec le bus de données du véhicule. Cela facilite le contrôle du système de sécurité Alligator SP-75RS à l'aide du porte-clés standard de la voiture.
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Les questions de sécurité sont fondamentales dans la vie de chaque personne. Un sens naturel de conservation l'aide à éviter les ennuis, mais une personne ne peut pas assurer seule une protection fiable de ses biens meubles et immeubles. Des développements spéciaux sont destinés à cet effet - systèmes de sécurité, alarmes.
Les propriétaires de voitures évaluent positivement les performances du dispositif alligator sp 55rs, car ce système de sécurité, comme ses analogues - alligator sp 30 et alligator sp 75rs, présente un degré de protection élevé, un coût abordable et un large éventail de capacités.
Caractéristiques de l'appareil
ATTENTION! Un moyen tout à fait simple de réduire la consommation de carburant a été trouvé ! Vous ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d’expérience n’y croyait pas non plus jusqu’à ce qu’il l’essaye. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an en essence !
Lors du choix d'un système d'alarme, vous devez accorder une attention particulière aux caractéristiques de l'appareil. Dans le cas du modèle alligator sp 55rs, une personne pourra utiliser :
- le dernier code de dialogue ;
- corps ergonomique confortable;
- divers modes de fonctionnement ;
- vitesse de l'appareil.
La principale différence entre la série de systèmes alligator sp 55rs et ses analogues est que la réponse du porte-clés de voiture n'est qu'un centième de seconde, c'est-à-dire que le travail est instantané et que le degré de protection est élevé.
Équipement Alligator SP 55RS
Fonctionnalité du système de sécurité
Le modèle alligator SP-55RS est un système de sécurité qui met en œuvre une communication bidirectionnelle. De plus, le conducteur qui l'installe sur sa voiture pourra utiliser le démarrage automatique et à distance du moteur, ce qui est particulièrement important dans notre zone climatique. Pour ceux qui découvrent la fonctionnalité de lecture automatique, n'oubliez pas que
- il vous permet de maintenir des conditions confortables dans la voiture à tout moment de l'année ;
- protégera le moteur du gel en cas de fortes gelées ;
- Si la voiture est équipée de la climatisation, le propriétaire du système de sécurité peut compter sur des indicateurs de température optimaux.
Le système de la série alligator, comprenant l'alligator sp 75rs ou l'alligator sp 30, vous permet de personnaliser la fonction de lancement en fonction des besoins du propriétaire. Par exemple, il est possible de configurer la machine pour qu'elle démarre chaque jour à une certaine heure, définie sur l'écran. Une fonction de démarrage par intervalle a été implémentée avec la possibilité de sélectionner des valeurs après un certain nombre d'heures.
La fonction de démarrage par température du moteur est particulièrement appréciée des propriétaires de voitures. Ici, vous pouvez sélectionner la valeur de la température. Il est important que l'appareil vous permette de gérer le système de sécurité sans perte de qualité et de fiabilité sur toutes les marques et modèles de voitures. Le moteur et la boîte de vitesses n'ont pas d'importance - les systèmes de sécurité de l'alligator sp 75rs et analogues fonctionnent sans panne. Les instructions incluses dans chaque kit vous permettront de connaître rapidement toutes les fonctionnalités du modèle acheté et, si nécessaire, de configurer l'appareil pour une utilisation confortable.
Caractéristiques supplémentaires
Alarme de voiture alligator sp 30, 55, 75 - installation facile, disponibilité large sélection opportunités et fonctions supplémentaires. L'un d'eux est la possibilité de se connecter davantage. module qui assure la coordination avec le bus. Cela garantit un contrôle facile et rapide du système de sécurité à l'aide d'un porte-clés
L'alarme de voiture Alligator SP-55RS est conçue pour résoudre rapidement les problèmes afin d'assurer la sécurité du véhicule dans toutes les situations. Il dispose d'un double code de dialogue, d'une fonction antidémarrage et de plusieurs modes de fonctionnement en mode sonore, dont « silencieux » et « sirène ».
Caractéristiques du mode dialogue
Le mode interactif a été rendu possible grâce à l'utilisation de clés de cryptage spéciales. Leur particularité est qu'ils sont automatiquement remplacés par de nouveaux si les porte-clés sont écrasés dans le système. De plus, chaque commande envoyée au porte-clés/com est dupliquée sur 2 canaux radio différents.
Cela vous permet d'augmenter la qualité et la fiabilité de la protection, puisque le propriétaire peut choisir indépendamment l'une d'entre elles, qui est actuellement fournie. meilleure qualité réception. Cette fonctionnalité garantit également que le propriétaire de la voiture sera toujours au courant de ce qui se passe avec la voiture, même s'il se trouve à une distance considérable de celle-ci. La notice d'utilisation de l'appareil vous permet de connaître le nombre optimal de mètres.
Nuances importantes du système
Le système de sécurité alligator sp 30 met à disposition de son propriétaire 2 porte-clés, réalisés dans un format moderne. L'un d'eux est le principal et le second est supplémentaire, vous permettant de connaître rapidement la situation, mais pas de contrôler les fonctions, par exemple le système de démarrage du moteur.
De plus, le porte-clés principal est réalisé dans un design laconique qui ne détournera pas l'attention de l'essentiel - fournir protection fiable. Son écran lumineux vous permet de trouver des informations par tous les temps et même la nuit. Les instructions, ainsi que le menu de l'appareil, sont entièrement en russe, donc toutes les informations seront faciles à lire et il n'y aura pas besoin de les traduire ou d'y réfléchir.
Le boîtier de l'appareil alligator sp 75rs et de ses analogues est doté d'un revêtement spécial qui évite les dommages pendant le fonctionnement - rayures et éclats, et garantit également que le porte-clés ne glissera pas de vos mains.
Le porte-clés supplémentaire est de conception plus discrète, car il est composé de plastique mat couleur noire. Ce porte-clés est tout aussi simple à utiliser qu’ergonomique.
Les instructions d'installation recommandent que l'alligator sp 30 et les autres systèmes soient installés uniquement par des spécialistes, car pour une installation complète et fonctionnement ininterrompu Il est nécessaire de prendre en compte toutes les fonctionnalités de l'appareil, que seul un spécialiste peut connaître. En mode contrôle, l'alarme fonctionne jusqu'à une distance de 600 mètres, tandis qu'en intérieur, la portée de communication augmente jusqu'à 1,2 km. Ces indicateurs peuvent varier légèrement, car l'influence du relief et de la densité urbaine est très importante. En cas de tentative de vol d'appareils de la série alligator sp 75rs, le démarreur est bloqué. Il est également possible de blocage supplémentaire moteur de voiture. La désactivation de la sécurité s'effectue en 2 étapes, elle ne peut donc pas être accidentelle. Ainsi, pour protéger votre voiture de manière fiable, vous devez choisir des marques éprouvées de systèmes de sécurité et d'alarme, parmi lesquelles Alligator. La sécurité est toujours entre les mains de l'homme.
