Quel modèle de boulons est utilisé sur les voitures Ford Focus ? On entend souvent cette question de la part des propriétaires de voitures de marque américaine. Dans cet article, nous examinerons les caractéristiques des roues et les paramètres de configuration des boulons pour trois générations de cette voiture. Disques de roue- un attribut obligatoire de toute voiture, et cela lui confère un design plus élégant et moderne qui met en valeur les vues individuelles du propriétaire. Le constructeur n'équipe pas toujours la voiture de quelque chose d'élégant, c'est pourquoi les propriétaires de voitures doivent parfois dépenser de l'argent supplémentaire pour adapter l'apparence de la voiture à leurs besoins et à leurs intérêts. Cependant, il ne faut pas oublier que toute modification apportée à la voiture, y compris le remplacement des disques, doit être accompagnée d'une formation technique approfondie, car la sécurité du conducteur et de ses passagers en dépend.
Si vous, en tant que propriétaire de voiture, avez décidé d'installer de nouvelles jantes sur une Ford Focus, vous devez connaître un paramètre important, sans lequel cette procédure ne peut tout simplement pas être effectuée correctement.
Modèle de boulon Ford Focus– c'est le rapport entre le nombre de boulons de fixation du disque et le diamètre du cercle sur lequel se trouvent les boulons. En règle générale, il est généralement admis qu’un ratio de 5/112 est normal et sans danger. Le premier chiffre indique le nombre de boulons de montage et le second, respectivement, le diamètre du cercle même sur lequel ils sont placés. Le deuxième paramètre (PCD) est standardisé pour chaque véhicule et est conforme aux recommandations internationales (voir figure).
Avant d'examiner quel modèle de boulons est utilisé sur les voitures Focus différentes générations, nous vous proposons de rafraîchir vos connaissances sur les caractéristiques et les dimensions des jantes. Vous savez sûrement que le disque est caractérisé par des paramètres tels que :
1. Largeur de jante(B) est un paramètre qui caractérise le diamètre du cercle annulaire qui décrit l'intérieur de la jante. En effet, sa présence assure un support au pneu. En règle générale, pour mesurer indépendamment cet indicateur, il est utilisé procédure simple, il vous suffit de soustraire 20% de la distance à la largeur de votre bande de roulement et d'obtenir la largeur de la jante.
2. Départ(ET) est un paramètre égal à la distance entre le milieu de la largeur d'atterrissage de la jante et la roue adjacente au moyeu de la voiture.
Schéma de boulons Ford Focus 1
Le monde a vu la première génération de Ford Focus en 1998. L'usine a produit plusieurs modifications et configurations, les roues ont donc été des tailles différentes. Sur toute la période de production, des disques des tailles suivantes ont été proposés :
- 14 pouces ;
- 15 pouces ;
- 16 pouces.
Sur la base de ces données, différents pneus sont utilisés et seules certaines roues leur conviennent. Dans presque tous les cas, les tailles de pneus suivantes sont installées :
1. Rayon 14 = 185/65 ;
2. Rayon 15 = 195/60 ;
3. Rayon 16 = 205/50.
Ford Focus 1 a les tailles de roues et les modèles de boulons suivants :
Largeur du disque – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Départ– ET 38-52
Modèle de boulon– 5x108
Trou de centrage – 63,3.
Modèle de boulon Ford Focus 2
La Ford Focus de deuxième génération a été produite de 2004 à 2011. Cette voiture est devenue très populaire en Fédération de Russie et a gagné le respect des propriétaires de voitures. Le constructeur a produit des voitures avec les options de roues suivantes :
- 15 pouces ;
- 16 pouces ;
- 17 pouces ;
- 18 pouces.
Ford Focus2 Il a paramètres suivants disques et modèle de boulons :
Largeur du disque– 6,0, 6,5, 7,0 et 8,5
Départ– ET 45-52.5
Modèle de boulon-5x108
Trou de centrage – 63,3
constructeur automobile Ford Focus2 recommande d'installer les roues suivantes :
Pneus 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 ;
6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 pour pneus 205/55-R16
Modèle de boulon Ford Focus 3
La dernière génération Ford Focus 3 est une voiture produite depuis le début de 2011 jusqu'à ce jour. Tout comme la deuxième génération, il a acquis une reconnaissance et une popularité universelles dans notre pays. Quitter l'usine cette voitureéquipé de roues de 16 pouces. La version ST est produite avec des jantes de taille 18.
Cependant, cela ne suffit toujours pas pour choisir la bonne jante en alliage pour une Ford Focus. Bien sûr, vous pouvez trouver un certain nombre de roues de ce type. En utilisant comme exemple les disques Focus en acier estampé standard, nous considérerons les paramètres les plus importants du disque et les écarts admissibles par rapport à ceux-ci.
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Si vous avez un doute sur les paramètres et que vous ne souhaitez pas perdre de temps à les étudier, appelez-nous au : Cependant, il n'y a pas de particularités concernant la pose de pneus de cette dimension.
Bien sûr, l'original bénéficie d'une garantie du fabricant, possède toutes les marques et marques déposées nécessaires, il y a une promotion et un marketing de haute qualité, mais durera-t-il plus longtemps que la copie ?
Et le modèle de boulon détermine le nombre de trous de montage et le diamètre auquel se trouvent leurs centres. Schéma de boulons pour Ford Focus 2 : Si nous prenons notre Focus de n'importe quelle génération, le schéma de boulons de ses disques est désigné par 5. Cela signifie que le disque est monté sur cinq trous dont les centres sont situés sur un diamètre de mm.
Informations sur la taille des roues
C'est le cas des Focus de première, deuxième et troisième générations, quelle que soit la modernisation. Cependant, cela ne suffit toujours pas pour choisir la bonne jante en alliage pour une Ford Focus.
Autres paramètres des disques pour Ford Focus 2 Disque standard estampillé. En utilisant comme exemple les disques Focus en acier estampé standard, nous considérerons les paramètres les plus importants du disque et les écarts admissibles par rapport à ceux-ci. Comme vous pouvez le constater, le PCD est loin d'être la seule valeur qui affecte la compatibilité du disque avec l'architecture de suspension, le châssis et la carrosserie de la voiture.
Premièrement, le diamètre du disque peut varier. Par exemple, selon la modification, sur la deuxième Focus, restylage et pré-restyling, le diamètre des disques peut être de 15 ou 16 pouces, et ces disques sont repérés comme suit : Considérons maintenant brièvement chacun des paramètres afin de pouvoir pour sélectionner ensuite un disque de roue entièrement compatible avec la Focus 2.
Dans notre cas, il s'agit de 6J et 6,5J.
En fait, il s'agit de la largeur d'assise du pneu, le paramètre est indiqué en pouces. Si vous installez un disque plus large, il risque de heurter les éléments de suspension lors des virages, ce qui n'est pas bon. Il s'agit de la taille du pneu et elle est également indiquée en pouces. Pour la Focus, il s'agit de R15 et R. Après cela vient la largeur des pneus. Il n'y a que deux options ici - ou millimètres.
Encore une fois, il est important que cette valeur ne soit pas mesurée en pouces. L'avant-dernière valeur de ce code est la hauteur du pneu. Ici, nous utilisons des pouces et non des centimètres, mais un pourcentage de la largeur.
Enfin, la dernière valeur de ce code est le diamètre d'ajustement. Là encore tout est indiqué en pouces. Peut-être 15 ou 16 pouces.
Il s'agit de la distance entre la zone de montage et l'axe longitudinal du disque. Ce paramètre le caoutchouc peut être trouvé très rarement et Ford Focus 2 est l'un des rares modèles de ce type. La taille du disque affecte ce paramètre.
Comment choisir la taille du disque ?
Comment choisir des jantes ? Lesquels vaut-il mieux acheter ?
Bien sûr, vous pouvez trouver un grand nombre de ces roues. Dans certains cas, il est même permis autoproduction disque.
À quoi faut-il faire attention lors du choix ?
L'essentiel dans ce cas est que les dimensions correspondent. Il est également important que tous les paramètres ci-dessus soient les mêmes que ceux des modèles d'usine. Si les dimensions du disque correspondent, pourquoi pas ? Il existe des roues forgées de producteurs nationaux, et voici jantes en alliage provenant de sociétés étrangères. Quel est le meilleur? Problèmes de climatisation sur Ford Focus 2 : Autrement dit, ils copient tous simplement l'apparence de l'édition officielle d'usine.
Quant à la qualité, personne ne peut dire avec certitude lequel de tout cela est le meilleur : une réplique ou un original. Bien sûr, l'original bénéficie d'une garantie du fabricant, possède toutes les marques et marques déposées nécessaires, il y a une promotion et un marketing de haute qualité, mais durera-t-il plus longtemps que la copie ?
Personne ne donnera de réponse définitive à cette question, car personne n'a testé ce paramètre, personne n'a interrogé les conducteurs eux-mêmes à ce sujet.
Par conséquent, regardez l'état de votre portefeuille - si cela le permet, il est bien sûr préférable de prendre l'original, mais certaines répliques ne sont certainement pas pires. Bien entendu, la grande question est de savoir quelle sera la qualité de la copie.
Il existe, par exemple, des variétés coulées de jantes qui ne dureront pas plus d'un an, tandis que d'autres fonctionneront correctement pendant de nombreuses années et le conducteur ne se souviendra même pas de ce problème. Dans le même temps, la réplique étrangère, qui s'appelle d'ailleurs REPLICA FD10 silver, a servi pendant trois ans, après quoi, en raison d'un accident, elle a simplement dû être remplacée.
Autrement dit, personne ne vous donnera une réponse claire quant aux pneus qu'il est préférable de choisir ; choisissez ce qui convient le mieux à votre portefeuille. Et il existe des tailles d'usine standard, mais les répliques ont exactement les mêmes paramètres, elles conviendront donc également à votre Ford.
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Ford Focus 2 - une citadine américaine compacte société Ford. Le modèle est connu en Russie depuis 1999. Focus a rapidement gagné en popularité grâce à sa fiabilité, son confort, excellentes caractéristiques et bien sûr à un prix abordable. Dès la première année, un demi-million d'exemplaires ont été produits et vendus en Russie. Depuis 2005 marché russe rencontré la Ford Focus de deuxième génération.
Déjà en 2010, le modèle avait reçu le titre de voiture étrangère la plus vendue en Russie et a détenu ce titre pendant plusieurs années. En Europe, la voiture n'a pas quitté le top dix des voitures les plus vendues depuis longtemps.
L'évolution de la Ford Focus est le résultat du travail minutieux des développeurs de l'entreprise. La deuxième génération est devenue plus sûre et plus pratique que son prédécesseur, car les concepteurs ont cherché à dépasser les exigences modernes élevées en matière de protection des passagers, ainsi que les normes d'entreprise encore plus élevées du fabricant.
La grande popularité de la Ford Focus 2 parmi les passionnés de voitures russes incite souvent les propriétaires à vouloir donner de l'individualité à leur voiture. Ainsi, beaucoup d’entre eux se tournent vers le réglage et le style de leurs voitures. Changement apparence peut toucher diverses composantes du véhicule. Le changement commence souvent au niveau des roues.
Premièrement, un tel style ne nécessite pas d'énormes investissements. Deuxièmement, l'installation de roues extraordinaires est possible pour tout conducteur, même celui qui ne connaît que la structure de la voiture. Mais il y a ici un certain nombre de nuances que vous devez comprendre avant de remplacer les roues d'origine Ford Focus 2 par des neuves : tailles, modèle de boulon et quels pneus sont nécessaires.
Légende
Lors du choix des bonnes roues, chaque passionné de voitures est confronté à de nombreuses lettres et chiffres qui déterminent d'une manière ou d'une autre les paramètres des pièces. Cela vaut la peine de les comprendre afin que vous puissiez commander les bons en toute confiance.
A titre d'exemple de marquages de roues pour Ford Focus 2, vous pouvez considérer ceux préconisés par le constructeur pour le modèle de voiture correspondant : 6.5JR16 5x108 ET52.5 DIA 63.3 pour pneus 205/55-R16. Décomposons le code en composants qui ont une signification distincte :
- disque 1) 6,5J – 2) R16 – 3) 5×108 – 4) ET52,5 – 5) DIA 63,3 ;
- pneus 1r) 205 – 2r) /55 – 3r) R16.
Examinons chacun plus en détail composant marquages des roues :
- 1) 6,5J indique la largeur de la jante du disque ou la taille de l'assise du pneu. La taille est indiquée en pouces.
- 2) R16 – diamètre du disque. Taille en pouces.
- 3) 5x108 – nombre de trous sur le disque pour les boulons de fixation au moyeu et diamètre de leurs centres : 5 pièces, 108 millimètres.
- 4) ET52,5 – une valeur qui détermine la distance entre l'axe longitudinal de la jante et le support de montage, autrement appelée décalage du disque. La taille est déterminée en millimètres.
- 5) DIA 63.3 – diamètre du trou au centre du disque, destiné à la mise en place du moyeu. Taille en millimètres.
Deuxième partie symboles dédié aux pneus assortis à la jante :
- 1р) 205 – largeur des pneus. La taille est indiquée en millimètres.
- 2р) 55 – le rapport entre la hauteur et la largeur du pneu en pourcentage.
- 3р) R16 – diamètre du pneu. La taille est en pouces.
Maintenant que vous avez compris les marquages, vous pouvez commencer en toute confiance à choisir des roues et des pneus adaptés.
- 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 pour pneus 195/65-R15 ;
- 6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 pour pneus 205/55-R16.
En plus des paramètres disques standards un certain nombre de produits sont les mêmes pour la Ford Focus 2 différents fabricants: KFZ, KRONPRINZ, ZEPP, ASW, KiK, Scud, CMS, Réplique, SSW, VSMPO. Ces entreprises proposent un choix de roues en acier, moulées et forgées.
Ils diffèrent tous par leur force et leur poids. Et ce sont des paramètres très importants lors du choix des roues. La force détermine la charge qu’elle peut supporter jante. Le poids affecte également le comportement de la voiture sur la route. Plus il est bas, plus la voiture est contrôlable. Par exemple, on pense que si le poids d’une roue est réduit d’au moins un kilogramme, la voiture peut alors transporter 50 à 60 kg de poids utile en plus. Les roues en acier estampé ont cependant une résistance élevée et un poids considérable. Les jantes en alliage moulé ont gagné en popularité en raison de leur excellente apparence, de leur faible poids et de leur résistance suffisante. Les roues forgées sont encore plus solides et plus légères, ce qui améliore également l'aérodynamisme de la voiture.
Décalage du disque
Les paramètres les plus importants du disque sont : le décalage, la configuration des boulons et le diamètre. trou central disque. Si d'autres dimensions affectent simplement le choix des pneus, alors ces deux doivent correspondre exactement, sinon le disque ne rentrera tout simplement pas sur le moyeu.
Le déport du disque est un paramètre géométrique important d'une roue. A première vue, si le paramètre ne correspond pas à celui recommandé, cela n'empêche pas l'installation du disque en place. Cependant, les experts notent que le décalage doit répondre exactement aux exigences du fabricant. Le fait est que lorsque ce paramètre change, les conditions essentielles pour le fonctionnement de tous les composants clés de la suspension changent. En règle générale, la suspension n'est pas conçue pour de telles transformations. Sa durée de vie est donc réduite. Mais avec des charges extrêmes sur les composants, les conséquences peuvent être bien plus dangereuses, allant même jusqu'à briser les éléments en mouvement.
Une modification du décalage entraîne une expansion ou un rétrécissement de l'empattement de la Ford Focus 2. Cela entraîne un déplacement de l'axe de direction et, par conséquent, un écart par rapport aux paramètres de direction développés par le constructeur, ce qui affecte directement le comportement du véhicule. la tenue de route, modifie les moments de forces et leurs vecteurs. Pris ensemble, ces écarts entraîneront un fonctionnement involontaire de la suspension de votre voiture.
Évidemment, si le décalage n'est pas adapté, vous pouvez utiliser des entretoises spéciales, cependant, il sera certainement difficile d'en trouver des adaptées.
Modèle de boulon de disque
Le paramètre le plus important le modèle de boulon correspond à la jante de la roue au modèle de voiture. Avec le diamètre du trou pour le moyeu, cet indicateur ne vous permettra tout simplement pas d'installer de nouvelles roues sur votre Ford Focus 2.
Le modèle de boulon de disque se compose des indicateurs suivants :
- le nombre de trous pour les boulons de fixation avec lesquels le disque est fixé au moyeu, c'est-à-dire les boulons avec lesquels la roue est vissée. Leur nombre peut varier de 3 à 6, mais parfois il y en a plus. Mesuré en morceaux ;
- le diamètre du cercle tracé à travers les centres des trous de boulons. Cet indicateur a une désignation internationale abrégée – PCD (de Pitch Circle Diameter). Mesuré en millimètres ;
- la distance entre les centres des trous en ligne droite. Mesuré en millimètres.
En règle générale, les deux premiers paramètres sont le plus souvent précisés. Par exemple, pour toutes les tailles de roues recommandées par le fabricant pour la Ford Focus 2, le modèle de boulon est de 5x108 (ou 5/108). Ainsi, nous déterminons que le disque doit comporter 5 trous pour les boulons de fixation des roues, qui sont tous situés sur un cercle d'un diamètre de 108 mm.
Définition du modèle de boulon
Lors de l'achat de nouvelles roues, les passionnés de voitures sont souvent confrontés au problème de déterminer le type de boulon dont ils disposent. Évidemment, le premier indicateur est celui que toute personne sachant compter jusqu’à cinq peut déterminer avant une fraction, mais qu’en est-il du diamètre ? C'est plus difficile. Mais il existe des moyens de le calculer.
Plusieurs méthodes pour déterminer le diamètre du PCD. Certains d’entre eux ont été développés par des professionnels, d’autres par des amateurs, mais la plupart d’entre eux sont volumineux et difficiles à comprendre pour le commun des mortels. Présentons la méthode de calcul la plus simple et la plus compréhensible.
Pour calculer le PCD, nous utiliserons le paramètre mentionné ci-dessus - la distance entre les centres des trous pour fixer le disque au moyeu en ligne droite. Le mesurer est assez problématique, mais facile à calculer ! Pour ce faire, vous devez utiliser un pied à coulisse pour mesurer l'épaisseur du métal - la distance entre les parois des trous les plus proches. De cette façon, nous obtiendrons une partie de l'indicateur dont nous avons besoin. Ensuite, nous devons ajouter à la longueur résultante la longueur du segment allant du mur (cercle) au centre des deux trous. C’est-à-dire deux rayons de la circonférence du trou ou de son diamètre, qui est également facile à mesurer avec un pied à coulisse. En ajoutant la distance entre les trous avec le diamètre du trou, nous obtenons le paramètre souhaité - la distance entre les centres des trous adjacents.
- 1,155 – pour les disques à trois trous ;
- 1.414 – pour disques à quatre trous ;
- 1.701 – pour roues à cinq trous.
Ainsi, pour la Ford Focus 2 (avec 5 boulons), la distance entre les centres des trous doit être multipliée par 1,701.
Le modèle de boulon du disque de roue affecte directement sa fixation et, par conséquent, sa sécurité. Les approximations et les « améliorations » artisanales ne sont pas autorisées ici. Le disque sera certainement mal installé - de manière imprécise le long de l'axe. Cette imprécision peut ne pas être perceptible visuellement, cependant, elle apparaîtra certainement lors du fonctionnement de votre Ford Focus 2, car les roues supportent des charges énormes, qui seront encore plus importantes en raison d'une mauvaise fixation des roues. Cette position peut endommager non seulement les pièces de suspension, mais également le mécanisme de direction. Une autre conséquence évidente d'une fixation incorrecte due à un modèle de boulon incorrect ou à son réglage peut être le dévissage de la roue pendant la conduite. Il semble que les conséquences d’un tel événement soient évidentes pour tout le monde.
Il existe des cas connus d'amateurs de voitures utilisant des roues dites de centrage pour ajuster le modèle de boulons de jantes avec un diamètre PCD plus grand que celui standard. Malgré l'utilisation généralisée de la méthode, elle suscite des commentaires controversés de la part des experts et des propriétaires de voitures. On pense que dans de tels cas, lorsqu'il s'agit d'une ambiguïté d'opinion concernant la sécurité de toute méthode expérimentale, à condition que la sécurité soit importante pour vous, il est préférable de refuser les tentatives de test.
Chaque propriétaire de voiture s'efforce de la démarquer de la foule grise et de la rendre unique, au moins d'une manière ou d'une autre. Et surtout, cela concerne jantes. Mais, en effet, les jantes en acier estampées en incubateur ne décorent pas beaucoup le style de la voiture. Et bien qu'ils présentent certains avantages par rapport aux alliages légers, beaucoup tentent d'installer du moulage. Quel est le modèle de boulon de roue pour Ford Focus 2, restylage et pré-restylage, ce que vous devez savoir pour choisir la roue adaptée et sûre, nous le découvrirons ensemble.
Modèle de boulon de roue Ford Focus - qu'est-ce que c'est ?
Roues pour Ford Focus avec modèle de boulon standard.
Pour de nombreuses raisons, les constructeurs automobiles ne sont pas parvenus à un système unifié pour fixer la roue au moyeu.
Chaque modèle possède un nombre différent de trous de montage, un diamètre différent du trou de centrage et de nombreux autres paramètres différents.
PCD
Pour systématiser la fixation des disques au moyeu, un paramètre spécial a été développé, PCD, ou à notre avis, modèle de boulon . Voici un diagramme qui montre la différence dans la configuration des boulons des disques avec différents nombres de trous de montage et différents diamètres des centres des trous.
Paramètres de base de la jante.
Dans le schéma, le diamètre est indiqué par la lettre B et la distance entre les trous par la lettre A. Le diamètre des centres étant difficile à mesurer, la formule par laquelle il est calculé est indiquée ci-dessus. Et le modèle de boulon détermine le nombre de trous de montage et le diamètre auquel se trouvent leurs centres.
Schéma de boulons pour Ford Focus 2 : paramètres
Jantes en alliage d'usine pour Focus 2 avec motif de boulons 5x108.
Si nous prenons notre Focus de n'importe quelle génération, le modèle de boulons de ses roues est désigné 5x108.
Cela signifie que le disque est monté sur cinq trous dont les centres sont situés à un diamètre de 108 mm. C'est le cas des Focus de première, deuxième et troisième générations, quelle que soit la modernisation. Cependant, cela ne suffit toujours pas pour choisir la bonne jante en alliage pour une Ford Focus.
Autres paramètres de roues pour Ford Focus 2
Disque standard estampé.
En utilisant comme exemple les disques Focus en acier estampé standard, nous considérerons les paramètres les plus importants du disque et les écarts admissibles par rapport à ceux-ci.
5JR16 5x108 ET52.5 DIA 63.3 - paramètres natifs.
Comme vous pouvez le constater, le PCD est loin d'être la seule valeur qui affecte la compatibilité d'un disque avec l'architecture de suspension, le châssis et la carrosserie de la voiture. Premièrement, le diamètre du disque peut varier. Par exemple, selon la modification, sur la deuxième Focus restylage et pré-restylage, le diamètre des disques peut être de 15 ou 16 pouces, et ces disques sont marqués comme suit : 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 .
Paramètres sur la photo.
Considérons maintenant brièvement chacun des paramètres afin de pouvoir par la suite sélectionner une roue entièrement compatible avec Focus 2.
- Largeur du disque . Dans notre cas, il s'agit de 6J et 6,5J. En fait, il s'agit de la largeur d'assise du pneu, le paramètre est indiqué en pouces. Si vous installez un disque plus large, il risque de heurter les éléments de suspension lors des virages, ce qui n'est pas bon.
- Diamètre. Il s'agit de la taille du pneu et elle est également indiquée en pouces. Pour Focus, ce sont R15 et R16. Comme pour la largeur, il n'est pas conseillé de dépasser le diamètre, car il est possible que le caoutchouc atteigne passages de roues Toutefois, cela dépend de la hauteur du profil du pneu.
- Modèle de boulon . Nous le connaissons déjà et pour Focus de toutes les générations, il est constant - 5x108.
- Départ. Un paramètre très important, car il détermine non seulement la distance entre le moyeu et le plan de contact du disque, mais également le degré de charge sur les éléments de suspension en dépend. Le décalage est indiqué par les lettres ET et pour le Focus ce paramètre est inchangé - 52,5 mm.
- Diamètre d'alésage du moyeu . Il est désigné par les lettres DIA et pour notre voiture il est également stable - 63,3 mm.
Vidéo sur les jantes d'origine pour Ford Focus 2
conclusions
Par conséquent, le seul modèle de boulon acceptable pour la Focus reste le 5x108, le diamètre du moyeu d'atterrissage doit être de 63,3 mm.
D'autres paramètres, tels que le déport et la largeur, peuvent varier dans une petite plage, et le diamètre peut être sélectionné entre 15 et 18 pouces en fonction de la hauteur du pneu. Choisissez judicieusement vos roues et assurez des routes fluides pour tout le monde !
