VAZ 2109 appartient à la famille Lada Spoutnik - une modification à cinq portes modèle précédent 2108 de la famille Lada Spoutnik.
Les modèles classiques sont sortis de la chaîne de montage en usine avec des jantes standard estampées dans un alliage d'acier :
- 4 1/2J-13 ;
- 4 1/2J-13H2 ;
- 5J-13H2.
Avant de déchiffrer les marquages, il faut déterminer lesquels sont acceptés dimensions techniques et paramètres jantes de voiture. Quel que soit le mode de fabrication, coulé ou embouti, ils sont désignés de la même manière. Il y a une marque sur la surface extérieure qui affiche toutes les informations nécessaires.
Ceci comprend:
- nom de l'usine de fabrication ;
- l'État où la libération a eu lieu ;
- date (basée sur le principe « semaine/année », exemple : 1815 – 18ème semaine de 2015) ;
- Marquage par balayage aux rayons X (les produits moulés en alliage léger sont vérifiés pour l'absence de fissures et de défauts internes) ;
- dimensions;
- signe du service de contrôle (pour la Russie - ROSTEST, pour l'Allemagne - TUV, organisation internationale - ISO, pour l'Amérique - SAE, etc.) ;
- numéro de chaleur et charge admissible(lb (livres), kg, exemple : charge maximale 1800LB – pression maximale jusqu'à 1 800 lb ou 816 kg).
Plus de détails sur les tailles standards
Partout dans le monde, il est courant d'utiliser Système européen désignations. Par exemple, les roues simples pour tubeless sur un VAZ-2109 sont des 4 1/2 J-13H2 ET30.
- J – paramètres codés pour le rebord de jante en mm (cela inclut les rayons d'arrondi, les angles d'inclinaison, etc.). Ce paragraphe comprend une liste de dimensions permettant d'obtenir une conclusion hautement spécialisée lors de la conduite tests techniques. Il existe d'autres catégories - D, E, F, etc.
- H2 – double bosse ou extension circulaire du rebord de jante HUMP (il maintient pneu sans chambre à air de glisser). Il existe également de telles variantes de bosses - H (simple), A (asymétrique), CH (combiné), FH (plat).
13 – diamètre d'alésage en pouces.
Le dessin ci-dessous montre clairement les principaux paramètres de la structure de la disposition des trous et des saillies technologiques.
- ET30 ou ET+30 – déport des roues en mm. Les dimensions des distances entre le milieu de la largeur du disque et le plan de contact (où le disque et le moyeu sont en contact) sont indiquées, respectivement égales à 30 mm. En fonction de l'endroit où le produit est fabriqué, le marquage change en OFFSET (négatif) ou DEPORT (positif).
Pour une valeur négative, une désignation avec un signe similaire est utilisée, par exemple « -ET30 ».
Valeurs de montage sur le disque (paramètres de modèle de boulon)
Lors de l'installation, il est important de prendre en compte la taille de raccord recommandée par le fabricant, car des différences peuvent être dues à différents systèmes calcul (métrique ou impérial).
- La distance de diamètre entre les trous de montage est désignée PCD (Pitch Circle Diameter). Le schéma accepté sur le VAZ-2109 ressemble à 4x98 ou PCD 98/4, c'est-à-dire entre les axes centraux des boulons (4 pièces) 98 mm.
- Éléments de fixation - filetage métrique M12x1,25 (diamètre du goujon de boulon 12 mm et pas de filetage 1,25 mm).
- Le trou central de l'arbre du moyeu sur le disque est désigné DIA et pour le VAZ-2109, il est égal à 58,5 mm.
Important! Souvent, les passionnés de voitures confondent les valeurs PCD en raison d'une différence de quelques mm seulement. Par exemple, taille standard pour deux trous centraux, il y a juste un écart visuellement imperceptible de 2 mm - il s'agit d'un PCD à 4/98 et 100. Un seul boulon s'avérera complètement serré et les 3 autres seront sous-serrés, ce qui conduira finalement à un urgence.
Pose de jantes sur R14, 15 sur le modèle VAZ-2109
La roue standard avec les paramètres 175/70 R13 n'est pas particulièrement « noble » visuellement par rapport à la version plus grande R14 ou R15. Cela est dû à la grande hauteur du profil en caoutchouc, qui « éclipse » visuellement les dimensions déjà petites du disque.
Les caractéristiques techniques du modèle VAZ-2109 prévoient l'installation de roues des catégories R14 et R15 - en alliage léger forgé ou coulé. La largeur des disques peut aller de 5 à 6 pouces avec une caractéristique de décalage de 35 à 40 mm. Les valeurs restantes concernant PCD et DIA correspondent à 4x98 avec un diamètre de connecteur central de 58,5 mm.
Dans ce cas, la sélection des pneus doit être effectuée en partant du principe que le diamètre total de la roue se situe dans la valeur standard. Le non-respect de cette condition entraînera le frottement du pneu contre les garnitures de passage de roue et les pièces de suspension lors des virages.
Méthode de calcul
Basé sur les caractéristiques du caoutchouc roue standardà 175/70 de rayon R13, où :
- les valeurs 175 et 70 sont les valeurs de la largeur du pneu et de la hauteur du profil en caoutchouc en pourcentage ;
- en multipliant 175x0,7 ensemble, on obtient 122,5 mm ;
- le diamètre réel du disque R13 est de 13x25,39 sera de 330 mm.
Pour connaître le diamètre total de la roue, il faut additionner les deux valeurs obtenues, mais la hauteur du profil est double, c'est-à-dire (122,5x2) est ajouté à 330 et le résultat est 575 mm.
Les calculs sont effectués selon le même principe pour une perception plus visuelle, par exemple : pour les modèles 175/70R13, 175/65R14 et 185/60R14, il ressort respectivement à 575, 583 et 577 mm.
La dernière valeur sera la plus appropriée pour le VAZ-2109, car sa largeur est 10 mm plus grande. Cela réduira la valeur pendant le fonctionnement distance de freinage, ajoutera de la contrôlabilité, réduira la flexion des pneus lors des virages grande vitesse. La consommation de carburant augmentera légèrement, mais les nids-de-poule et les nids-de-poule sur la route deviendront moins visibles.
Paramètres maximum et minimum des disques non standard
Les ingénieurs de conception de l'usine automobile de Togliatti ne « accueillent » pas particulièrement l'installation jantes avec un rayon de R15, mais il n'y a aucune raison directe de ne pas le faire.
Le problème est la difficulté de réaliser cette opération sans l'intervention de spécialistes, l'intervention d'artisans qualifiés est nécessaire. La raison en est le « conflit » des arches arrière et des pièces de suspension avec les nouvelles jantes, et dans certains cas, il est nécessaire de violer la conception d'usine de la transmission.
Note! Nous ne devons pas oublier le contrôle technique obligatoire et la façon dont les agents de la police de la circulation examineront une telle « mise à niveau ».
La taille de pneu appropriée pour les roues R15 est de 185/55 et même de 195/50, mais une largeur aussi grande provoquera très probablement un frottement le long de l'arche. Vous trouverez ci-dessous les roues recommandées pour les modifications du VAZ-2109.
Caractéristiques tabulaires pour la sélection des disques
Diamètre R13
Diamètre R14
Diamètre R15
Les roues de taille la plus adaptée sont de 14 pouces (R14). Comme indiqué ci-dessus, l'installation de pneus de 15 pouces est également autorisée, mais avec des pneus à profil bas. Dans cette option, la tige doit être dans un espace compris entre 30 et 35 mm, et les modèles de pneus entreront dans cette catégorie : 185/55 ou 195/50.
Les gros pneus de la série R15, par exemple 195/55 ou 205/50, conviennent au montage sur l'essieu avant. Pour les insérer essieu arrière des modifications structurelles à la conception de la suspension et une augmentation passages de roues. Tailles optimales pour l'installation sur le VAZ-2109, ce sont les modèles 185/60 pour R14 et 195/50 pour R15.
Sur le neuvième modèle, les frettes sont avantageuses réglage externe pour remplacer les roues, car cette méthode est budgétaire. Cela peut être fait sans aucun problème par nos propres moyens, à moins que vous n'essayiez de monter des jantes très grandes.
Les propriétaires de voitures souhaitent Production domestique VAZ-2109 remplacer l'usine disques de roue pour les éléments de diamètre différent, c'est très clair.
Les conceptions légères modernes peuvent améliorer les caractéristiques de conduite et la consommation de carburant d'une voiture, mais, en règle générale, la raison d'un tel remplacement est un simple désir d'amélioration. apparence.
ATTENTION! Un moyen tout à fait simple de réduire la consommation de carburant a été trouvé ! Vous ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d’expérience n’y croyait pas non plus jusqu’à ce qu’il l’essaye. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an en essence !
Une telle opération n’est pas difficile à réaliser.
Certes, selon les options de remplacement choisies, soit celle-ci s'effectue sans problème, soit une telle procédure nécessite une intervention dans la conception de la voiture.
Quelles roues ont été installées sur différentes carrosseries et configurations ?
La voiture VAZ-2109 est une version 5 portes du VAZ-2108. Sur toute la période de production, de 1987 à 2004, la voiture a subi 7 modifications, dont des options d'exportation. Les paramètres de leurs disques ont également changé, bien que le modèle de boulon soit toujours resté le même. Ces différences s'exprimaient dans le choix de la largeur de la jante, dans la taille du décalage et dans trois options pour le diamètre du cercle.
Mais en usine, seules des roues d'un diamètre de 13 pouces étaient généralement installées. Les roues R14 et R15 ont été considérées comme étant uniquement acceptables pour l'installation. Voici les deux principales marques de jantes dont les voitures étaient équipées sur la chaîne de montage en usine :
- 5Jx13 ET35 ;
- 5Jx13 ET40.
Les premiers chiffres du marquage indiquent la largeur de la jante, 13 est le diamètre hors tout, ET35-40 est le déport en mm. La conception standard du disque d'usine était un produit en acier estampé. Perdant face à ses concurrents en alliages légers moulés dans un certain nombre d'indicateurs, l'emboutissage de l'acier a toujours été et reste durable, peu coûteux et fiable.
Tailles de disque standard
Les principales caractéristiques techniques des jantes de toute voiture, y compris la VAZ-2109, sont exprimées par les paramètres suivants :
- Diamètre. Il s'agit de la taille de la jante en pouces, sans compter le pneu.
- Largeur de jante - taille siège pour un pneu en pouces.
- Taille trou central sous le moyeu.
- Le modèle de boulon est un paramètre indiquant le nombre de trous et le diamètre du cercle reliant leurs points centraux.
- Le porte-à-faux est la distance entre la surface de montage du moyeu et un plan imaginaire passant verticalement par la circonférence médiane du disque.
Pour le VAZ-2109, deux paramètres étaient toujours les mêmes :
- Le trou central mesure 58,5 mm.
- Modèle de boulon - 4x98.
Les roues sont fabriquées en trois versions : R13, R14 et R15. D'autres paramètres d'usine, prenant en compte les pneus correspondants, sont indiqués dans le tableau.
| Diamètre du disque, pouces | Largeur de jante, pouces | Montant de départ, | Paramètres des pneus, mm |
|---|---|---|---|
| en mm | |||
| 13 | 5 | 35-38 | 165/70 155/75 |
| 5.5 | 35-38 | 185/65 175/70 | |
| 14 | 4 | 45 | 135/80 |
| 5.5 | 35-43 | 175/65 165/65 | |
| 6 | 35-40 | 185/60 175/65 | |
| 15 | 6 | 30 | 185/55 |
| 6.5 | 30 | 195/55 195/50 | |
| 6.5 | 35 | 205/50 195/50 | |
| 7 | 35 | 205/50 195/50 |
Paramètres des écrous standards
La fixation du disque moulé au moyeu implique l'utilisation de boulons ou d'écrous spéciaux. Il convient de noter que les écrous issus de disques estampés sont ici inacceptables. Premièrement, parce que dans les éprouvettes coulées, la partie conique ou sphérique de la fixation est plus prononcée que dans les éprouvettes embouties.
Par exemple, la partie conique d’un boulon ou d’un écrou présente un angle de 60 degrés. Ceci est fait afin d'augmenter la surface de leur contact avec un matériau plus doux que l'acier. Deuxièmement, le tampon est plus fin que le moulage et lors du remplacement du disque, la longueur du boulon ne suffira tout simplement pas.
Il est préférable d'utiliser immédiatement les fixations correspondant à la jante en alliage léger utilisée, sinon une déformation des trous, un effritement et des rayures sont possibles.
En économisant sur les écrous ou boulons nécessaires, vous pouvez endommager de manière irréversible un élément plus coûteux.
La douceur du métal implique également de vérifier régulièrement le serrage des fixations, surtout au début et avec des disques neufs, lorsque le matériau n'est pas encore compacté par les charges de travail. Sinon, sous l'influence de chocs et de vibrations cycliques, les écrous pourraient se dévisser spontanément. 
Les écrous doivent avoir des rondelles coniques ou sphériques. Il est nécessaire de s'assurer que le profil des rondelles s'adapte exactement à l'évidement correspondant dans le trou du disque en cours d'installation. Certains modèles de disques sont conçus pour utiliser des attaches cylindriques avec rondelles plates.
Quels lecteurs peuvent être installés
Lorsque vous envisagez de remplacer d'anciennes jantes en acier par des jantes en alliage, vous devez choisir soit des produits originaux, soit des produits de fabricants célèbres qui se soucient de la qualité et de la sécurité de leurs marchandises.
Les jantes en alliage combinent les éléments suivants fonctionnalités bénéfiques: ils sont légers, pratiques à utiliser, dotés d'une résistance suffisante et ont un aspect attrayant, qui vise à tout transformer apparence voiture.
Le plus courant parmi jantes en alliage sont des produits en aluminium. Cela est dû au fait qu'elles résistent à la corrosion, répondent aux exigences de résistance et, par rapport à d'autres jantes en alliage, restent relativement peu coûteuses.
L'alliage de titane est l'option la plus chère. Cela correspond à tout le monde aussi spécifications techniques, mais a toujours une apparence plus attrayante. En troisième position se trouve l'option utilisant un alliage de magnésium.
DANS derniers modèles d'AvtoVAZ, des roues avec un modèle de montage 4x100 sont utilisées. Lors de leur installation sur un moyeu 4x98, vous devez utiliser des goujons avec un excentrique pour compenser la différence de 2 mm. Pour installer des disques avec d'autres modèles de montage, vous devrez utiliser les adaptateurs appropriés (entretoises). 
Vous devez comprendre qu’installer des roues de plus de 15 pouces est impossible sans interférer avec le design de la voiture.
Paramètres maximum et minimum acceptables des disques non standard
La taille des passages de roues du VAZ 2109 limite la possibilité d'installer des roues d'un diamètre supérieur à R15. Il s'avère que tout spécimen non standard doit s'insérer dans le cadre dimensionnel de 13 à 15 pouces. Il n'est pas pratique de chercher quelque chose de plus petit et pour installer un diamètre plus grand, vous devrez augmenter le passage de roue, c'est-à-dire modifier la structure de la carrosserie.
En vous limitant aux paramètres donnés de l'arche, vous devez examiner les autres indicateurs du disque non standard. Pour connecter des pièces avec différents modèles de boulons, vous pouvez utiliser des entretoises d'adaptateur. Dans ce cas, le problème de l'incompatibilité du disque avec le moyeu en termes de trous est assez facilement résolu.
L'essentiel est de choisir des fixations adaptées. La largeur de la jante, selon les limites fixées par les concepteurs de VAZ, est limitée à 4 à 7 pouces. Le dépassement de ces paramètres peut altérer la tenue de route du véhicule et soulever des questions lors de l'immatriculation.
Le porte-à-faux autorisé du disque est directement lié à sa largeur et à sa conception. Lors de l'assemblage en usine, ce chiffre variait de 30 à 45 mm. Vous pouvez modifier le décalage à l'aide d'entretoises.
Mais il ne faut pas oublier que plus le porte-à-faux diminue, plus la largeur de la voie augmente, pneus larges dans ce cas, ils peuvent aller au-delà des limites établies dimensions voiture. Le trou central d'un disque non standard doit être d'au moins 58,5 mm.
Bien que les options de remplacement des disques sur un VAZ-2109 soient limitées à certains paramètres, elles sont encore nombreuses. Mais il faut avant tout faire attention aux originaux, les plus adaptés à cette voiture des produits. C’est plus simple, plus sûr et plus rentable d’un point de vue financier.
Est-il possible d'installer des roues R14 (ou même plus grandes) sur un VAZ-2109 ? Comment cela affectera-t-il le comportement de la voiture et y aura-t-il des problèmes avec la police de la circulation ?
Des roues avec un diamètre de pneu de 14 pouces peuvent être installées sur les VAZ Samaras. Mais en même temps, les autres dimensions des roues (largeur et déport) ne doivent pas dépasser certaines valeurs, sinon, lors des virages et lorsque le véhicule est chargé au maximum, les roues toucheront les passages de roues et les éléments de suspension. Le goulot d'étranglement des VAZ-2108, -09, -099 réside dans les arches arrière et la suspension, qui « entrent souvent en conflit » avec des roues surdimensionnées.
Pour Samar, des roues en acier embouti d'une largeur de 5 ou 5,5 pouces avec un décalage (paramètre ET) de 38 à 40 mm conviennent. Des jantes en alliage léger peuvent également être installées. Dans ce cas, la largeur du disque doit être de 6 pouces et l'ET doit être de 33 ou 35 mm. Dans ce cas, un pneu d'une taille de 175/65 R14 est utilisé - par exemple, le même que dans l'équipement d'usine d'un VAZ-2110 ou Skoda Fabia. Il est possible d'utiliser des pneus d'une largeur de 165 et 185 mm.
De plus, l'installation de roues de 15 pouces sur les « neuf » et les « huit » est autorisée - à condition que des roues avec un ET de 30 à 35 mm soient utilisées et avec des pneus à profil suffisamment bas 185/55 R15. Ils conduisent également des V8 avec des roues 195/50 R15. Mais des pneus encore plus « cool » 195/55 R15 et 205/50 R15 sont installés uniquement sur l'essieu avant ou simultanément à des modifications de la suspension ou des passages de roues.
Sur la base de l'expérience acquise dans l'exploitation de Samaras « rechaussées », nous pouvons dire que la taille de pneu recommandée pour les jantes R15 est de 195/50 et pour les R14 de 185/60.
Rappelons également que pour toutes roues VAZ, le diamètre du cercle où se trouvent les quatre boulons de fixation (PSD) est de 98 mm, ce qui est codé dans les catalogues comme 4x98. Le diamètre du trou central des disques des voitures Togliatti ne doit pas être inférieur à 58,5 mm.
Installation pneus à profil bas vous permet d'améliorer la maniabilité du véhicule lors des manœuvres et d'augmenter la vitesse dans les virages. Les talons bas du pneu se froissent moins sous les charges latérales exercées sur le pneu, la direction devient « plus nette » et la voiture s'écarte moins de la trajectoire. Mais ces roues absorbent moins bien les défauts de la surface de la route et transfèrent davantage de charges de choc à la carrosserie lors de la conduite sur des surfaces inégales. De plus, un pneu à profil bas, même lors de la traversée d'un nid-de-poule à basse vitesse, peut facilement être « frappé » jusqu'au disque, dont le bord peut se froisser jusqu'à sa rupture complète.
Il convient de noter que les règles trafic interdire la circulation de véhicules équipés de pneus dont la taille « ne correspond pas au modèle » véhicule" Cependant, la pratique consistant à utiliser des VAZ réglés montre que les agents de la police de la circulation ne se plaignent généralement pas des roues de 14 pouces - apparemment en raison du fait que la Lada-2110, dont le châssis est similaire aux "huit" et "neuf". Mais avec des roues de quinze pouces, le risque de rencontrer des problèmes lors de l'inspection est plus élevé.
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Préparé par Vladimir Kornitski, Igor Shirokun
Photo de Sergei Kuzmich, Yuri Nesterov et Andrey Yatsulyak
VAZ 2109 – berline 5 portes à traction avant, produite à Volzhsky usine automobile. En comparaison avec le VAZ-2108 « apparenté », le modèle se positionnait comme plus « respectable » et était destiné à homme de famille, puisqu'elle était dotée d'une apparence moins expressive et de 5 portes. En raison des contours caractéristiques de la carrosserie, la voiture était souvent appelée « ciseau ».
« Neuf » représente la classe B. Les principaux concurrents du modèle incluent Voitures Skoda Félicia et Renault 19. voiture russeétait inférieur aux « camarades de classe » en termes de fiabilité, mais était beaucoup plus accessible.
Le pic de popularité du VAZ 2109 s'est produit dans les années 90. Puis la production du modèle s'est ouverte en Belgique et en Finlande. Cependant, la production du « neuf » cessa bientôt dans ces pays. En 2004, le modèle a été abandonné à l'usine automobile de Volzhsky. Jusqu'en 2011, le VAZ 2109 était produit en Ukraine.
Les ventes du « neuf » ont commencé en 1987. Extérieurement, le modèle était presque entièrement identique au VAZ-2108, n'en différant que par le nombre de portes. La voiture a le même style : des traits de carrosserie angulaires, une inclinaison relativement légère pare-brise, un grand pare-chocs saillant et des phares rectangulaires proéminents. Malgré leur conception et leurs dimensions similaires, les « neuf » et « huit » étaient fondamentalement différentes voitures. La largeur des portes avant du VAZ-2109 a été réduite de près de 250 mm. Dans l'apparence du modèle, on devinait la rapidité des lignes, mais la sportivité devenait bien moindre.
L'intérieur du « neuf » s'est avéré extrêmement pratique. Dans le même temps, les développeurs ont réussi à augmenter les indicateurs de confort. La voiture dispose désormais d'un tableau de bord « bas », devenu plus pratique. Les sièges avant recevaient des appuie-tête et les points de fixation supérieurs des ceintures étaient réglables en hauteur. Sellerie avec inserts et sièges en tissu en option ajoutent au prestige du modèle. Les sièges arrière rabattus faisaient ressembler le VAZ-2109 à un break. La cabine était équipée de systèmes de ventilation et de chauffage.
La première modernisation de la voiture a eu lieu en 1989. La partie avant de la carrosserie a été légèrement affinée. L'ensemble du restylage consistait en une transition vers des ailes avant « longues », remplaçant la version « courte ». En 1990, le modèle reçoit un nouveau moteur de 1,5 litre (72 ch). La version modernisée s'appelait VAZ-21093. C'est cette modification qui est devenue la plus populaire. Au milieu des années 1990, depuis la ligne unités de puissance Les moteurs de 1,1 et 1,3 litre ont été exclus. Les moteurs étaient associés à des boîtes de vitesses à 5 vitesses.
Le prochain restylage du modèle a lieu en 1995. Ils ont arrêté de faire fondre la calandre. La dernière amélioration esthétique du VAZ-2109 a eu lieu en 1997. La voiture n'a plus changé.
Dimensions des roues et des pneus
Quelle que soit la modification, le « neuf » pourrait être équipé des types de pneus et de roues suivants :
- roues 5J sur 13 ET40 (5 – largeur en pouces, 13 – diamètre en pouces, 40 – déport positif en mm), pneus – 165/70R13 (165 – largeur du pneu en mm, 70 – hauteur du profil en %, 13 – diamètre de la jante en pouces);
- Roues 4,5J sur 13 ET40, pneus – 155/80R13 ;
- Roues 5,5J sur 13 ET40, pneus – 175/70R13 ;
- Roues 5J sur 14 ET40, pneus – 175/65R14 ;
- Roues 5,5J sur 14 ET37, pneus – 185/60R14 ;
- Roues 6J sur 14 ET35, pneus – 185/60R14.
Autres caractéristiques des roues VAZ-2109 :
- PCD (perçage) – 4 par 98 (4 est le nombre de trous, 98 est le diamètre du cercle sur lequel ils se trouvent en mm) ;
- fixations – M12 par 1,25 (12 – diamètre du goujon en mm, 1,25 – taille du filetage) ;
- diamètre du trou central – 58,5 mm ;
- pression des pneus – 1,9-2 bars.
Chaque propriétaire d'une voiture nationale réfléchit tôt ou tard à cette question : quelles roues sont les meilleures à installer sur un VAZ 2109. Dans ce cas, il est nécessaire de déterminer la taille des roues et le mode de fabrication. Il est possible d'installer sur la machine des produits emboutis et en alliage léger de différentes tailles. Il est également important de connaître les paramètres des roues VAZ afin que le kit s'adapte parfaitement.
Les modèles VAZ 2108 et 2109 sont depuis longtemps devenus des légendes. Au fil des années, un grand nombre de ces voitures ont été produites et livrées dans divers pays du monde. La simplicité de conception et la facilité d’entretien ont fait de cette machine l’un des modèles les plus populaires de la gamme du fabricant.
Voiture VAZ 2109
Les disques des 2109 et 2108 de VAZ ont été installés de manière identique. Les voitures avaient des paramètres identiques, la seule différence était le nombre de portes. En raison de la grande popularité de la voiture, vous trouverez sur le marché du pays un grand nombre d'offres de vente de pièces de rechange, de pneus et de roues.
Note!
Les dimensions des passages de roues permettent l'installation de roues avec des rayons de R13 à R15 sur la Nine.
Certains propriétaires de voitures préfèrent installer des produits qui dépassent ces dimensions autorisées. Dans ce cas, il est nécessaire de repenser la machine.
En configuration usine, la machine est le plus souvent fournie avec des roues embouties de différents rayons. Il existe quelques versions avec moulages, mais elles sont assez rares. Cependant, il arrive un moment pour chaque automobiliste où il est nécessaire de changer de pneus. Cela peut être dû à l'usure ou à des dommages, aux changements saisonniers ou à d'autres raisons.
Dans ce cas, il y a beaucoup de choix sur le marché. Des jantes originales estampées ou en alliage léger ainsi que des produits de diverses autres sociétés sont présentés. Certains propriétaires de voitures achètent même des produits d’occasion.
Jantes alliage grand rayon pour VAZ 2109 Pendant toute la production du modèle, il n'y a eu aucun changement dans les paramètres et les tailles des supports de roue. Il est possible de les installer à partir de modèles antérieurs vers des modèles nouveaux et vice versa. Beaucoup producteurs nationaux Les roues proposent une gamme spéciale de produits pour le VAZ 2109. Dans ce cas, tous les paramètres et dimensions correspondent parfaitement. L’installation la plus courante concerne 2 109 disques de 15 pouces. Ceci est considéré comme la solution optimale, car cette taille répond aux exigences du fabricant et n'affecte pas la douceur et le confort des mouvements.
Presque toutes les voitures VAZ ont les mêmes paramètres de configuration de boulons.
Le modèle de boulon standard est 4x98. Autrement dit, pour installer les produits, quatre boulons sont nécessaires, fixés à une distance axiale de 98 millimètres. Il s'agit d'une méthode de montage très populaire parmi les voitures de cette classe. Grâce à cela, les propriétaires de voitures n'ont généralement aucun problème pour choisir des jantes.
Si la décision est prise de remplacer les roues, de nombreux paramètres et caractéristiques différents doivent être pris en compte. Les principaux sont les dimensions de la largeur et de la hauteur du produit, le décalage et le modèle de boulon. Les connaissant, vous pouvez acheter en toute sécurité les disques sélectionnés.
Cependant, les facteurs suivants doivent être gardés à l’esprit :
- DANS période hivernale Il est conseillé d'installer des roues d'un rayon et d'une largeur minimum. Ceci est fait pour obtenir une meilleure stabilité par mauvais temps sur des chaussées glissantes ;
- Pendant la saison chaude, il n’y a pas d’exigences particulières. Vous pouvez installer des jantes plus grandes, cela donnera une plus grande maniabilité et stabilité dans des conditions normales.
Parmi les amateurs de tuning, il est courant de modifier une voiture pour installer des produits de grande taille. Il est important de considérer que l'intervention dans la conception de la machine doit être effectuée avec le plus grand soin possible et il est conseillé de la confier à des professionnels. De plus, le dépassement des dimensions autorisées peut entraîner des problèmes pour passer l'examen annuel. Entretien. Installation grandes roues affectera grandement le confort de mouvement.
Caractéristiques et paramètres des roues pour une voiture domestique
Les principaux paramètres de tout produit sont le modèle de boulon ou le perçage.
Du fait que le VAZ 2109 a une base commune avec les modèles du groupe Fiat, ce paramètre est de 4x98. Cependant, les dimensions du porte-à-faux et le diamètre du moyeu doivent également être pris en compte. Si tous les paramètres répertoriés correspondent, nous pouvons alors affirmer en toute sécurité que le disque est adapté.
Il existe sur le marché une large gamme de produits avec un paramètre de perçage de 4x100. Ces produits sont peu coûteux et de haute qualité, et de nombreux propriétaires de voitures sont tentés de les installer. Il est possible d'effectuer une telle installation, mais pour cela, vous devez acheter des boulons excentriques spéciaux, conçus pour installer des disques d'autres tailles.
Paramètres de roue Quant aux roues elles-mêmes, sur le VAZ 2109, il est possible de définir des tailles sur 13, 14 et 15 pouces. Dans ce dernier cas, il est nécessaire de sélectionner des pneus à profil bas pour que la roue s'adapte.
La voiture était équipée en usine de jantes des tailles suivantes :
- Roues 5J sur 13 ET40 avec pneus 165/70R13 ;
- Roues 4,5J sur 13 ET40, pneus - 155/80R13 ;
- Roues 5,5J sur 13 ET40, pneus - 175/70R13 ;
- Roues 5J sur 14 ET40, pneus - 175/65R14 ;
- Roues 5,5J sur 14 ET37, pneus - 185/60R14 ;
- Roues 6J sur 14 ET35, pneus - 185/60R14.
Autres caractéristiques des produits pour la voiture VAZ 2109 :
- PCD (modèle de boulon) - 4x98 (4 est le nombre de trous, 98 est le diamètre du cercle sur lequel ils se trouvent en mm) ;
- attaches - M12 par 1,25 (12 - diamètre du goujon en mm, 1,25 - taille du filetage);
- diamètre du trou central - 58,5 mm;
- pression des pneus - 1,9-2 bars.
- 4.5, 5 et 6J représentent la largeur de la jante. Dans ce cas, il s’agit de tailles de 4,5 à 6 pouces ;
- Le chiffre 13 ou 14 indique le diamètre de montage, mesuré en pouces ;
- ET représente le surplomb du disque, mesuré en millimètres ;
- Le paramètre de perçage ou de boulonnage est désigné par 4x98, ou PCD. Dans ce cas, le produit est fixé avec quatre boulons situés autour d'un cercle d'un diamètre de 98 millimètres ;
- Le diamètre du trou central correspond à la taille du moyeu, mesurée en millimètres.
Connaissant tous ces paramètres, aucun problème de sélection et d'achat de roues pour une voiture ne devrait survenir.
Tailles de roues
L'une des tailles les plus populaires sur voiture domestique sont R14 et R15. L'installation de tels produits est possible sans aucun problème, à condition de respecter les dimensions du surplomb, de la largeur et du perçage. S'il est décidé d'installer des produits de tailles différentes, il est alors nécessaire de modifier certains composants ou d'acheter un jeu d'entretoises.
Note!
Le problème avec l’installation de grandes roues réside dans les petits passages de roues.
Si vous dépassez les paramètres sans modifier les arches, alors les pneus toucheront à tour de rôle les lattes et les arches, ce qui entraînera une usure importante de tous les composants et pièces du châssis.
Éviter problèmes similaires, vous devez acheter des jantes dont les tailles sont garanties pour s'adapter à tous les paramètres. Les tailles optimales de 14 et 15 pouces correspondent aux réglages d'usine en matière de maniabilité, de dynamique et de douceur.
Les roues avec un rayon de R13 et R14 offriront un niveau maximum de confort de conduite.
Quant aux grandes tailles, la décision de les installer a ses côtés positifs et négatifs, qu'il est important de connaître. Et la décision d'acheter et de remplacer les roues doit être prise par le propriétaire de la voiture.
- Comportement amélioré de la voiture sur la route ;
- Améliorer l'apparence de la voiture ;
- Performances routières maximales, telles que la dynamique, la maniabilité ;
- Meilleure absorption des défauts du revêtement routier ;
- À pneus installés avec un profil haut, la résistance à l'usure de la suspension augmente ;
- Réduire la distance de freinage.
- Confort de conduite réduit, associé à la grande sensibilité de la suspension à tous les défauts de la route ;
- Difficulté à se garer et à conduire sur des routes aux revêtements problématiques ;
- Exigences accrues en matière de contrôle de la pression dans les pneus à profil bas ;
- Augmentation de la consommation de carburant, associée à la complexité accrue de la conduite des roues ;
- Prix élevé du kit.
Pourquoi est-il important d'acheter des jantes en alliage d'origine ?
L’achat de produits originaux en alliage léger est une garantie de conformité exigences maximales sur la sécurité et la qualité. Bons producteurs Assurez-vous de vérifier les produits avant de les envoyer aux magasins.
Uniquement d'origine jantes en alliage ont un faible poids et de bonnes qualités dynamiques. Cela réduira l’usure, la consommation de carburant et améliorera la tenue de route de la voiture dans toutes les situations.
Comment choisir les produits estampillés
VAZ 2109 avec jantes estampées
Les roues estampées sont les plus courantes pour le VAZ 2109. Les voitures en sont très souvent équipées en usine. Cela est dû au faible coût de fabrication de ces produits.
Ils ne sont pas attractifs en termes de design et ont des performances médiocres, mais les passionnés d'automobile sont souvent attirés par leur prix. Il est nécessaire d'installer des produits estampés sur les VAZ conformément aux mêmes exigences que pour les produits moulés. Leurs paramètres et tailles sont entièrement cohérents.
Les dimensions et paramètres communs à toute la gamme de modèles de voitures VAZ vous permettent de choisir un jeu de roues sans aucun problème.
