Boutons, lumières, icônes, indicateurs. Boutons, ampoules, icônes, indicateurs Nouvelle torpille pour VAZ 2114

De nombreux propriétaires de VAZ 2114 considèrent que le réglage de leur voiture est le sujet le plus urgent pour eux. Le réglage du tableau de bord (dashboard) est réalisé dans un but de modernisation et d'amélioration fonctionnelle apparence, qui est l'un des les points importants dans le réglage des voitures produites dans le pays.

Il existe aujourd'hui un nombre considérable diverses options réglage. Les propriétaires de voitures effectuent un léger restylage de l'extérieur, un léger réglage de l'intérieur et une amélioration de l'apparence de la voiture. Mais d’autres ne s’arrêtent pas là et passent à autre chose, « affûtant » presque tous les systèmes de la machine. Il faut dire que tout modèle de la famille Samara réagit bien aux améliorations. Le réglage du tableau de bord du VAZ 2114 est considéré comme une modification importante.

Caractéristiques de la torpille VAZ 2114

En plus de ses fonctions principales, la torpille a également une fonction esthétique, car c'est sur elle que sont dirigés les regards du conducteur et des passagers. Avant de commencer à régler le panneau VAZ 2114, vous devez vous familiariser avec les principaux composants du tableau de bord, ses caractéristiques, ainsi que les informations qui y sont affichées.

La berline cinq portes "Samara-2" a été l'une des toutes premières voitures produites par l'usine automobile de Volzhsky, dont la torpille était équipée d'une combinaison électronique. Mais contrairement à son prédécesseur le VAZ 2109, le tableau de bord est éclairé de l'intérieur et non de l'extérieur. Le tableau de bord de cette voiture affiche 19 paramètres, les principaux étant le compteur de vitesse, les capteurs de liquide de refroidissement et de niveau de carburant et le compte-tours.

Méthodes de réglage du tableau de bord

Il existe plusieurs façons d'améliorer l'apparence du tableau de bord. La surface de la torpille peut être peinte, recouverte de cuir, des doublures spéciales peuvent être utilisées dans la conception ou elle peut recevoir de l'originalité en utilisant des combinaisons de divers matériaux. Bien sûr, peindre ou « habiller » un panneau en cuir ou en d’autres matériaux n’est pas la tâche la plus simple, mais le résultat obtenu en vaut la peine.

Avant de commencer le processus de transformation de la surface de la torpille, vous devez étudier le PPD et le passeport du véhicule. L'utilisation de certains matériaux pour le réglage du tableau de bord (par exemple de la fourrure ou certains tissus ordinaires) n'est pas autorisée. Pour la peinture, vous devez prendre une peinture spéciale destinée aux pièces automobiles. À des températures élevées (par exemple, lorsque le poêle fonctionne), d'autres types de peintures se décomposent.

Lors de la planification d'une combinaison, vous devez accorder une attention particulière au choix des couleurs. Le choix de la peinture doit se faire en tenant compte de la couleur des revêtements de l'habitacle ou encore de la carrosserie. Les couleurs blanches et noires se marient bien avec les autres couleurs. Si vous rencontrez des difficultés pour sélectionner des combinaisons, alors, sur les conseils de designers spécialisés, vous devez utiliser des tableaux de combinaisons de couleurs.

Peinture sur panneau

Avant de commencer à peindre le panneau, vous aurez besoin de :

1. Nettoyer toute sa surface de la saleté et de la poussière ;
2. Traitez le panneau avec du papier de verre doux pour le dégraisser ;
3. Ensuite, appliquez un scellant ;
4. Application de peinture.

Mais pour réaliser un tel réglage, certaines compétences sont tout de même requises et, pour cette raison, il serait préférable de confier cette tâche à des professionnels.

Couverture du panneau

Recouvrir un tableau de bord préalablement démonté avec du cuir ou de la fibre de carbone consiste à le recouvrir (la torpille) d'un motif prêt à l'emploi comportant des découpes pour les pièces. Après avoir ainsi préparé la surface du panneau, vous pouvez passer à l'étape suivante. Le réglage du tableau de bord d'un VAZ 2114 est un processus non moins intéressant que la préparation de la surface. Le rétroéclairage des instruments, des jauges et des flèches y joue grand rôle. Option parfaite- c'est une correspondance de couleurs système multimédia avec torpille éclairée.

Pour régler le tableau de bord du VAZ 2114, vous pouvez utiliser des superpositions spéciales comportant des images stylisées du tachymètre et du compteur de vitesse. Avec ces superpositions, vous pouvez changer la couleur du rétroéclairage grâce aux filtres de lumière intégrés et aux éléments transparents du design. Mais ces superpositions doivent être utilisées à bon escient, sinon vous risquez de vous retrouver avec un éclairage inégal (lumineux à droite et faible à gauche) ou les lampes existantes risquent de ne pas être suffisamment lumineuses pour pénétrer dans les superpositions.

Le processus de réglage du panneau VAZ 2114 commence par le démontage du tableau de bord standard. Le tableau de bord doit être démonté correctement et tout conducteur qui se respecte doit maîtriser cette compétence. Ce n'est en fait pas difficile du tout et peut être réalisé à l'aide d'une pince et d'un tournevis ordinaire. Ensuite, si nécessaire, les ampoules sont remplacées. Par exemple, les ampoules vertes d'usine sont remplacées par des ampoules rouges ou bleues. La prochaine étape sera l'installation d'un nouveau revêtement et de flèches directionnelles, ainsi que l'installation de verre de protection. Le résultat est une nouvelle torpille VAZ 2114.

De nombreux propriétaires de ce véhicule pourront effectuer le réglage du panneau VAZ 2114 de leurs propres mains. voiture domestique. Mais chauffeurs expérimentés Il est conseillé de ne pas modifier la forme du panneau en construisant des murs supplémentaires à l'aide de mousse de polyuréthane ou en coupant les parties excédentaires. La prévention de telles actions s'explique par ce qui suit : la fabrication d'une torpille est réalisée sur la base de calculs complexes qui ont un grand impact sur la sécurité du conducteur et des passagers.

L'emplacement des commandes du véhicule est conforme aux normes et réglementations CEE-ONU. Pour faciliter l'utilisation des poignées, des boutons, des interrupteurs et appareils de controle, situés sur le tableau de bord, ils sont repérés par des symboles fonctionnels.

Les commandes suivantes sont situées sur le tableau de bord (Fig. 1.7). 1 – levier pour commuter les clignotants et les phares. 2 – souffleur de vitre de porte avant. 3 – . 4 - volant. 5 – interrupteur du signal sonore.

6 – interrupteur alarme. Un appui sur le bouton allume le clignotant de tous les clignotants et le témoin d'avertissement du combiné d'instruments. Un nouvel appui sur le bouton désactive l'alarme :

7 – contacteur d'allumage (serrure) (Fig. 1.8), associé à un dispositif antivol, situé à côté droit Colonne de direction. La clé dans la serrure peut être dans l'une des trois positions suivantes :

0 – « éteint ». Tous les consommateurs sont éteints, la clé est retirée. Lorsque la clé est retirée, le mécanisme de verrouillage est activé. dispositif anti-vol. Pour vous assurer que l'arbre de direction est verrouillé, tournez le volant vers la droite ou la gauche jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Pour désactiver l'antivol, vous devez insérer la clé dans le contacteur d'allumage et, en tournant légèrement le volant à gauche et à droite, tourner la clé en position « I » ;
Je – « allumage ». Le contact est mis, la clé ne peut pas être retirée, pilotage débloqué ;
II – « démarreur ». La clé ne peut pas être retirée et la direction est déverrouillée. Ceci est réalisé en tournant la clé dans le sens des aiguilles d'une montre pour vaincre la force du ressort. Dans cette position, la clé n'est pas fixe ; pour que le démarreur fonctionne, il faut la tenir à la main. Le contacteur d'allumage est équipé d'un verrou de démarrage lorsque le moteur tourne. Pour redémarrer le démarreur après tentative infructueuse démarrer, déplacer la clé de la position « I » à la position « 0 », puis de nouveau à la position « II ».

AVERTISSEMENT
Ne coupez pas le contact et ne retirez pas la clé de la serrure pendant la conduite - la direction sera verrouillée et le véhicule deviendra incontrôlable.

8 – levier de commutation pour les essuie-glaces et le lave-glace.

9 – le capteur d'avertissement d'antidémarrage est installé sur un véhicule équipé d'un système d'injection de carburant, équipé d'un système électronique système anti-vol, et est conçu pour transmettre le code secret de la clé de code de travail via l'unité d'immobilisation au contrôleur de commande du moteur.

10 – bloc de lampes de signalisation système embarqué contrôle. Le bloc contient les lampes suivantes (Fig. 1.9) :

1 – témoin de baisse d'urgence du niveau d'huile dans le carter moteur. S'allume en orange si le niveau d'huile dans le carter moteur est descendu en dessous du repère « MIN » de l'indicateur ;

2 – témoin de niveau de liquide insuffisant dans le réservoir du lave-glace. S'allume en orange s'il reste moins de 1 litre de liquide lave-glace dans le réservoir ;

3 – voyant de niveau de liquide de refroidissement insuffisant vase d'expansion. S'allume en orange lorsque le niveau du liquide de refroidissement sur un moteur froid descend en dessous de la limite autorisée ;

REMARQUES
Avant de vérifier, vérifiez s'il y a une fuite due à une fuite dans le système de lubrification du moteur. Avant d'ajouter du liquide, vérifier l'étanchéité du système de refroidissement du moteur.

4 – voyant pour portes ouvertes. S'allume en rouge lorsque la portière de la voiture n'est pas fermée ;

5 – témoin de dysfonctionnement des feux stop ou feux de côté. S'allume en rouge en cas de dysfonctionnement du feu stop lorsque vous appuyez sur la pédale de frein ou de tout feu latéral lorsqu'il est allumé ;

6 – témoin d'usure des garnitures. S'allume en orange lorsque vous appuyez sur la pédale de frein et reste allumé jusqu'à la coupure du contact si l'épaisseur des plaquettes de frein avant a diminué jusqu'à 1,5 mm ;

7 – voyant lumineux ceintures de sécurité non bouclées sécurité. S'allume en rouge si les ceintures de sécurité du conducteur ne sont pas bouclées.

Le bloc de commutateurs contient deux commutateurs liés mécaniquement :
– interrupteur des feux de position 1. Par appuis successifs sur la touche interrupteur, allumez et éteignez les feux de position dans les phares et dans feux arrière, lorsqu'il est allumé lumière latérale s'allume dans la clé Lampe d'avertissement avec un filtre vert ;
– interrupteur des phares 2. Lorsque vous appuyez sur le bouton de l'interrupteur (position fixe), les phares s'allument. Lorsque vous appuyez à nouveau sur le bouton, les phares s'éteignent.

NOTE
La connexion mécanique des deux interrupteurs élimine la possibilité d'allumer les phares sans allumer au préalable les feux de position et, à l'inverse, ne permet pas d'éteindre les feux de position lorsque les phares sont allumés.

12 – le bloc de commutateurs à clé comprend les éléments suivants:
– interrupteur 1 avant feux de brouillard. Les phares antibrouillard s'allument en appuyant sur le bouton de l'interrupteur tout en appuyant sur le bouton de l'interrupteur des feux latéraux, et en même temps le témoin du bouton s'allume. Lorsque vous appuyez à nouveau sur le bouton, les phares antibrouillard s'éteignent ;
– interrupteur 2 arrière feux de brouillard. Lorsque vous appuyez sur le bouton de commutation, les feux antibrouillard arrière s'allument si l'éclairage extérieur est allumé. Lorsque vous appuyez à nouveau sur le bouton, les feux antibrouillard arrière s'éteignent ;
– interrupteur 3 de chauffage de la vitre de porte arrière. Lorsque vous appuyez sur le bouton de commutation, le chauffage du verre est allumé et en même temps le voyant du bouton s'allume. Lorsque vous appuyez à nouveau sur le bouton, le chauffage s'éteint.

13 – , installé sur certaines des voitures produites, est conçu pour mesurer, accumuler et afficher sur un écran numérique l'un des paramètres suivants:
– la consommation actuelle de carburant ;
– la consommation totale moyenne de carburant ;
- vitesse moyenne;
- distance parcourue;
- heure actuelle;
- temps de voyage.

14 – fiche.

15 – lampe témoin Système de freinage antiblocage(ABS). Installé à la place d'une prise si la voiture est équipée d'un système de freinage antiblocage.

16 – voyant d'état de l'airbag. Installé à la place d'une prise si la voiture est équipée d'un airbag.

17 – buses centrales du système de ventilation et de chauffage.

18 – couvercle de la boîte à gants supérieure. Pour accéder au compartiment de rangement supérieur avec le couvercle du compartiment de rangement inférieur rabattu, appuyez sur le levier de verrouillage du couvercle supérieur.

NOTE
Le levier de verrouillage est situé dans la partie supérieure de la niche inférieure de la boîte à gants.

19 – buse latérale du système de ventilation et de chauffage intérieur.

20 – couvercle de la boîte à gants inférieure. Pour l'ouvrir, appuyez la poignée de verrouillage contre la poignée. Lorsque l'éclairage extérieur est allumé, une lampe de poche spéciale éclaire l'intérieur de la boîte à gants.

21 – étagère à magazines.

22 – panneau de commande du système de ventilation et de chauffage.

23 – prise pour équipement radio. L'installation d'équipements radio est prévue, correspondant en taille et en méthode de fixation aux normes internationales.

24 – cendrier avant.

26 – interrupteur de chauffage du siège avant gauche.

27 – levier du frein de stationnement. Pour ralentir une voiture Frein à main, soulevez complètement le levier 2 - le voyant rouge dans le combiné d'instruments s'allume. Pour desserrer les freins de la voiture, tirez un peu le levier vers le haut, appuyez sur le bouton 1 à l'extrémité de la poignée du levier et abaissez-le complètement - le témoin doit s'éteindre.

28 – levier de changement de vitesse.

29 – allume-cigare. Pour utiliser l'allume-cigare, appuyez sur la prise jusqu'à ce qu'elle se verrouille et relâchez-la. Après environ 20 secondes, la cartouche revient automatiquement à sa position d'origine, prête à l'emploi.

30 – interrupteur du ventilateur électrique du chauffage.

31 – pédale d'accélérateur.

32 – pédale de frein.

33 – pédale d'embrayage.

34 – poignée de réglage de l'angle de la colonne de direction.

35 – interrupteur d'éclairage. Faites pivoter la poignée pour régler la luminosité de l'éclairage des instruments et allumer le rétroéclairage si l'éclairage extérieur est allumé.

36 – bouton de commande pour le réglage hydraulique des phares. Tournez le bouton pour régler l'angle du faisceau des phares afin d'éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Les positions des poignées du correcteur hydraulique correspondent aux options de chargement du véhicule suivantes :

0 – un pilote ;
1 – tous les sièges sont occupés ;
2 – tous les sièges sont occupés et le chargement se trouve dans le coffre à bagages ;
3 – un conducteur et du chargement dans le coffre à bagages.

37 – levier d'entraînement de verrouillage du capot.

38 – prise pour connecter une lampe portable.

Le tableau de bord, également connu sous le nom de « torpille », est la partie la plus importante de l’habitacle de la voiture, qui détermine en grande partie le confort du conducteur et du passager avant.

Il y a trois exigences clés pour une « torpille » :

1. Fonctionnalité - il doit inclure tous les leviers de commande, boutons et indicateurs nécessaires pour surveiller l'état du véhicule ;
2. Ergonomie - tous les éléments fonctionnels de la « torpille » doivent être placés de manière à ce que leur utilisation soit pratique pour des personnes de différentes tailles et corpulences ;
3. Design – la manière dont le tableau de bord est réalisé permet de déterminer la classe de la voiture. Dans les modèles bon marché, en règle générale, les développeurs ne prêtent pas attention à l'attrait visuel et à la qualité des matériaux utilisés, tandis que trait distinctif Toutes les voitures chères ont une belle « torpille » détaillée.

Que les concepteurs travaillant sur le tableau de bord du VAZ 2114 ont fait de leur mieux. La quatorzième « torpille » est fabriquée selon les normes européennes modernes. Il est fabriqué en plastique de haute qualité résistant à l'usure, qui ne perd pas son aspect même après plusieurs années d'utilisation de la voiture, et le design « torpille » évoque des émotions positives même parmi ceux qui ont déménagé dans une voiture étrangère.

Tableau de bord Les voitures VAZ 2115 et VAZ 2113 sont à bien des égards identiques à la quatorzième « torpille », de sorte que toutes les instructions données dans cet article peuvent être utilisées pour les modèles ci-dessus.

COMPOSANTS DU TABLEAU DE BORD VAZ 2114

Avant de passer à la partie pratique, il est nécessaire de comprendre ce qu'est le tableau de bord du quatorzième.

VAZ 2114 appartient à la gamme de voitures Samara de deuxième génération, que Togliatti Usine automobile publie depuis 2004. Toutes les voitures de cette famille sont équipées d'une « torpille » de type Europanel, pour le développement de laquelle ont participé des designers étrangers.

Europanel est différent haut niveau ergonomie - tous ses composants sont situés dans une zone librement accessible, leur utilisation ne complique pas le processus de conduite du conducteur. Une attention particulière est également portée au confort du passager avant.

Le principal élément d'information de la «torpille» VAZ 2114 est le tableau de bord des capteurs et des indicateurs, situé directement derrière le volant.

Ce panneau comprend les éléments suivants :

1. Instruments à aiguilles – tachymètre et compteur de vitesse. Grâce au tachymètre, le conducteur reçoit des informations sur le mode de fonctionnement du moteur - la flèche indique le nombre de tours que le groupe motopropulseur produit à un moment donné. Le compteur de vitesse affiche les données de mouvement du quatorzième. La marque maximale sur le compteur de vitesse est de 200 km ;
2. Des écrans électroniques sont situés en bas des aiguilles du compte-tours et du compteur de vitesse : l'écran sous le compteur de vitesse affiche kilométrage total données de voiture et kilométrage du dernier point de contrôle, qui peuvent être définies par le conducteur lui-même. L'écran sous le compte-tours affiche l'heure et la température ambiante ;
3. Entre instruments à pointeur il y a un capteur de virage - lorsque les clignotants sont allumés, des flèches vertes clignotantes s'affichent ;
4. Au centre du tableau de bord il y a un indicateur " Vérifier le moteur" - qui s'allume lorsque l'ordinateur de bord du quatorzième détecte un dysfonctionnement dans le fonctionnement du moteur. À côté se trouve un indicateur de feu stop ;
5. Sur le côté gauche du tableau de bord se trouve un capteur de température du liquide de refroidissement Unité de puissance, sur le côté droit du panneau se trouve le capteur de niveau de carburant dans le réservoir d'essence. Lorsque la température du moteur dépasse une valeur critique ou que le réservoir est vide, des voyants orange au-dessus des capteurs s'allument ;
6. Sur le tableau de bord figurent également un certain nombre d'indicateurs indiquant les informations suivantes : la présence de portes déverrouillées, les ceintures de sécurité non bouclées, la quantité d'eau dans le réservoir du lave-glace et l'usure des plaquettes de frein.

Torpedo VAZ 2114 comprend également un écran ordinateur de bord voiture, qui est située dans sa partie centrale. Grâce à l'ordinateur de bord, le conducteur reçoit des informations détaillées sur les modes de fonctionnement et les problèmes qui surviennent dans les systèmes et les communications du XIVe. De plus, des recommandations sur le calendrier du prochain contrôle technique sont affichées sur l'écran BC.

En plus des dispositifs d'information, on retrouve également des éléments fonctionnels sur le tableau de bord : leviers de clignotants, boutons de commande des phares et du chauffage, et système de chauffage des vitres.

La « torpille » du quatorzième n'est pas dépourvue d'éléments de confort, qui sont représentés par un allume-cigare, un cendrier, une boîte à gants assez spacieuse et une niche pour ranger divers petits objets, située à proximité du levier de vitesses.

RETRAIT DU TABLEAU DE BORD DU VAZ 2114 AVEC VOS PROPRES MAINS

La nécessité de retirer la « torpille » peut survenir soit de manière tout à fait inattendue - en raison d'une panne du poêle ou du radiateur, qui ne peut être atteinte qu'avec le panneau retiré, soit comme prévu - pour remplacer une « torpille » usée.

Nous présentons à votre attention un schéma du quatorzième tableau de bord.

Regardons ses composants :

1. La partie principale de la structure, généralement appelée « torpille » - tous les éléments auxiliaires et composants du tableau de bord y sont fixés ;
2. Revêtement pour le panneau VAZ 2114, sur lequel se trouvent les ouvertures des conduits d'air ;
3. Supports de fixation ;
4. Bouchons;
5. Cendrier;
6. Cadre de support droit (traverse);
7. Blindage droit recouvrant le câble de câblage ;
8. Tableau de bord VAZ 2114 ;
9. Support central ;
10. Panneau de câblage gauche ;
11. Cadre de support gauche.

Pour faire tout le travail à la maison, nous aurons besoin des outils suivants :

• Tournevis plat et Phillips ;
• Un jeu de clés ;
• Lampe de poche;

Si la « torpille » claque et est prévue, il faut s'approvisionner en base adhésive ou en mousse non expansive pour le compactage.

Si vous étudiez d'abord la théorie sur la façon de retirer le tableau de bord d'un VAZ 2114, l'ensemble du travail ne vous prendra pas plus de 3 à 5 heures.

Et donc, passons à instructions étape par étape sur la façon de retirer une torpille sur un VAZ 2114 de vos propres mains.

1. Tout d'abord, il faut retirer les blindages recouvrant le câblage (sur le schéma ils sont indiqués par les numéros 7 et 10). Commençons par la gauche. Ça s'enlève assez facilement - tournevis cruciforme Dévissez les trois vis de fixation ;
2. Ensuite, nous retirons le bouclier droit - la procédure est la même, sauf qu'il contient 2 vis supplémentaires. Vous devez retirer l'écran avec précaution, car le plastique peut endommager le câblage situé en dessous ;
3. Avant de retirer la radio, vous devez retirer le terminal. Pour démonter le magnétophone, vous devez débrancher le bloc de câblage qui le relie à l'alimentation, à l'acoustique et à l'antenne ;
4. Vous devez maintenant retirer l'allume-cigare et le cendrier, n'oubliez pas d'en retirer l'ampoule ;
5. Nous retirons les boutons de commande du poêle. Pour ce faire, il faut les prélever avec un tournevis plat ou un couteau, car les manches sont reliés au socle par des rainures ;
6. On enlève le bouton de réglage du mode puissance du poêle, pour le démonter il suffit de le tirer vers soi ;
7. Sur les côtés gauche et droit du tableau de bord se trouvent des vis avec lesquelles il est fixé. Dévissez-les avec un tournevis cruciforme ;
8. On dévisse les vis du bloc d'instruments (compteur de vitesse), l'une d'elles est située en haut, la seconde est située en bas du bloc. Le couvercle du tableau de bord peut être facilement retiré après avoir dévissé les fixations ;
9. Nous déconnectons tous les câbles connectés au tableau de bord. Vous pouvez retirer les flèches du panneau en les retirant soigneusement avec un couteau ;
10. Passons au volant. Pour retirer le volant d'un VAZ 2114, vous devez dévisser les boulons qui fixent le support de la colonne de direction en haut et en bas. Pour ce faire, vous avez besoin d'une clé de 8 ;
11. Sur le côté droit des boutons de commande du chauffage des phares et de la lunette arrière se trouve un bouchon en plastique, il faut le retirer et dévisser la vis cachée en dessous ;
12. Ensuite, nous démontons la pince qui maintient l'unité de commande de chauffage, après quoi nous retirons toute la cartouche de l'unité ;
13. Nous supprimons tous les éléments décoratifs restants de la « torpille » : l'algorithme est toujours le même : dévissez les vis sous les bouchons et démontez les panneaux en plastique ;
14. Si vous envisagez une voiture complète, vous devez alors débrancher tous les fils, faisceaux et câblages des ampoules de rétroéclairage situées sur le « tableau de bord ».

Aujourd'hui, de nombreux passionnés d'automobile sont intéressés par le réglage de la dalle VAZ 2114. Cela s'explique par son design, parfait pour cette activité.

En général, si nous parlons du 2114ème modèle, il convient de noter qu’il s’agit de l’un des derniers modèles bien conçus et exécutés de la « famille » de voitures VAZ. Pour la plupart en général, et pour les améliorations intérieures en particulier, il s’agit simplement de remplacer les housses de siège.

Cependant, c'est une idée fausse profonde : il existe de nombreux objets dans le salon qui peuvent être magnifiquement mis à jour. Tout au long de l'histoire de la marque VAZ 2114, on pensait que le réglage intérieur était un complexe de travaux à grande échelle et à plusieurs niveaux, qui consistait en de nombreuses actions différentes visant à améliorer divers éléments et, bien sûr, entre autres, le tableau de bord.

Modernisation complète du tableau de bord VAZ-2114 : premiers pas

Le plus souvent, un ensemble de travaux d’amélioration est important et nécessaire, mais en même temps c’est une entreprise intéressante et sérieuse. La tâche principale est de choisir les bons détails et de les décorer joliment. Il est toujours préférable de réfléchir à l'avance à toutes les actions liées aux différentes mises à jour.

Par la suite, cela évitera des erreurs inutiles et des agitations dérangeantes. La bonne décision serait d'élaborer un plan de travail que vous suivrez et grâce auquel vous ne ferez pas d'erreurs, et l'ensemble du processus sera pour vous un plaisir total.

Le réglage du tableau de bord peut être effectué dans l'ordre suivant :

1. Vous devez d’abord démonter le « dispositif » de la voiture. Tout passionné de voitures devrait savoir comment le supprimer. Il n'y a rien de compliqué ici, tout est assez clair et le processus lui-même ne nécessite aucune compétence ou connaissance particulière.
2. Ensuite il faut peaufiner les éléments et pièces. Il peut toujours y avoir de nombreuses nuances ici. Ils dépendent de ce que vous souhaitez changer et améliorer dans votre voiture. Tout doit être réfléchi avec beaucoup de soin.
3. À la fin, vous devez installer le « socket » refait et mis à jour.

Comment mettre à jour facilement le « rangement » d'un VAZ 2114

La mise à niveau du tableau de bord du 2114 n'est en réalité pas aussi compliquée qu'il y paraît au premier abord. L'achat d'un tel « appareil » est assez simple. Vous devez réfléchir aux options que les propriétaires peuvent utiliser pour mettre à jour leur garde-robe VAZ 2114 (exemples en photos et vidéos).

1. MSA. Ce modèle a plusieurs fonctionnalités.

• Pour commencer, il convient de noter que vous pouvez commander vous-même sa conception ;
• Ce panneau est équipé d'un indicateur d'huile intégré, qui manque dans la version classique. Son apparition est associée aux demandes très persistantes de nombreux passionnés d'automobile d'installer ce « composant » en standard.
• Ce tableau de bord semble plus intéressant grâce aux échelles colorées avec garniture chromée.

2. PRO-SPORT. Ce « rangé » est conçu comme une superposition du tableau de bord sur le modèle présenté. Conception mise à jour de cet appareil leur donne un aspect impressionnant, complètement le nouveau genre. Il existe deux options pour son exécution : avec un support clair et foncé. Le rétroéclairage du panneau VAZ 2114 a un réglage spécial de la luminosité, mais il n'y a qu'une seule couleur - le bleu. Les écailles sont collées après pose de l'insert. Il s'agit de donner à cet élément de la voiture un look original.

3.AMS-2. L'instrument central était le tachymètre, qui était déplacé de gauche à droite. Les écailles blanches créent un look sportif général sur l’ensemble du panneau. Cela vous permet d'en lire rapidement les informations nécessaires. Le rétroéclairage a été repensé et des LED sont utilisées, avec lesquelles il n'est pas difficile de lire les informations la nuit. Il est recommandé que l'installation soit effectuée par des spécialistes qualifiés, car son installation implique un « réaménagement » important du modèle classique.

4. TEMPÊTE DE RUE. Caractéristique principale Ce modèle est son design de couleur. Rien n'a été changé dans la disposition classique des instruments,

l'accent était mis sur Schéma de couleur. L'« apparence » du tableau de bord a subi certains changements, mais en même temps, son style s'intègre harmonieusement dans l'intérieur existant. Une autre caractéristique de ce modèle est à noter : son rétroéclairage. Pendant la journée, il fait jour avec des symboles rouges. Dans l'obscurité, vous pouvez facilement modifier non seulement la luminosité, mais aussi la couleur.

5. "Vent du Nord". Ce modèle est différent en apparence. Les développeurs ont montré que même avec une disposition standard des instruments, l'ensemble du panneau semble dynamique et lumineux. Il montre clairement des caractéristiques sportives. La couleur du rétroéclairage dépend de la teinte des échelles insérées.

Un réglage pour votre plaisir

L’essentiel dans le processus de modernisation d’une voiture est l’efficacité. Chaque propriétaire aimerait que sa voiture ait l'air originale et, en même temps, s'y sente à l'aise. Curieusement, le tableau de bord est considéré comme l’une des pièces préférées des passionnés. Il peut être modifié de différentes manières et ainsi distinguer votre propre voiture d'un grand nombre de machines similaires.

Au stade initial, il est nécessaire de préparer le matériel pour le travail. Le remplacement d'un panneau VAZ 2114 ou sa mise à jour d'origine nécessite le démontage du panneau standard. Il suffira de supprimer verre de protection compteur de vitesse. Il est important de ne pas le casser. Après avoir retiré le verre de protection, vous devez « désinstaller » les flèches et les indicateurs.

Il est important d'être prudent car les flèches sont très fragiles. Après cela, retirez la languette standard. Ensuite, vous devez changer les ampoules du rétroéclairage. Les standards avaient couleur verte, ceux achetés seront bleus. Nous remplaçons les ampoules standards par des ampoules achetées, puis vérifions leur fonctionnement. Après cela, installez un nouvel onglet.

Tout cela aura l'air très impressionnant. À la fin, nous installons des flèches directionnelles et un verre de protection. Si vous modifiez votre voiture de cette façon, elle sera très belle.

Aiguilles lumineuses : belles et originales

En regardant le VAZ standard, vous devenez quelque peu découragé. Le panneau lui-même brille en vert, le rétroéclairage du radiateur est jaune, les boutons sont verts et l'écran est généralement orange. De nombreux propriétaires ne sont pas satisfaits de cette combinaison de nuances et envisagent souvent de changer complètement l’éclairage intérieur de la voiture.

Conduire la nuit tout en ne voyant pas les instruments est une tâche dangereuse et ingrate. Dans cette situation, vous pouvez faire briller chaque flèche à l’aide d’une LED rouge. Pour ce faire, vous devez démonter le tableau de bord, placer une LED rouge sous les flèches et y mettre un thermorétractable spécial. Cela aidera à ne pas disperser la lumière rouge, elle brillera directement.

Les fils de chacun doivent être sortis du panneau puis connectés aux fils de rétroéclairage du radiateur. Après cela, les mains brilleront d’une lumière rouge riche et brillante.

Panneau européen pour VAZ-2114

Pour commencer, la question se pose : à quoi ça sert ? L'ancien panneau a été réalisé, c'est un euphémisme, rapidement : le volant chevauche certains instruments, le « rangé » lui-même se reflète dans pare-brise la nuit, transformant ainsi la route en une quête informatique.

Le plastique, ou plutôt sa qualité, ne résiste pas aux critiques. Après avoir parcouru plusieurs centaines de kilomètres, toute la cabine est remplie d'un grincement obsessionnel et d'un rugissement terrible. Plus tard, la boîte à gants commence à s'ouvrir. La ventilation est mauvaise et il fait froid à l’intérieur de la voiture en hiver. Cependant, tous ces problèmes peuvent être résolus. Cependant, vaut-il la peine d’acheter une voiture et de penser immédiatement à la réparer ?

Une autre chose est l'Europanel. Elle a l'air moderne et à la mode. La matière est plus douce et plus riche. C'est certainement moins bruyant. La ventilation est également bonne.

Le rassemblement domestique se fait sentir partout. Les leviers de contrôle du débit d'air se déplacent lentement et n'atteignent pas les bords des fentes. Il y a aussi d'autres petites choses : il y a un gros écart quelque part, quelque chose d'autre tombe, la boîte à gants s'ouvre parfois toute seule. Mais en termes de quantité et de fréquence, c'est totalement incomparable avec l'ancienne version.

De plus, plusieurs tiroirs pour les petits objets réchauffent l'âme. - Il s'agit d'une solution moderne et originale à de nombreux problèmes liés au « rangement » des voitures domestiques.

Le tableau de bord VAZ dispose d'une combinaison électronique ainsi que d'un rétroéclairage idéalement situé. Les lampes sont éclairées de l'intérieur, ce qui est une caractéristique de la 14e Lada.

Grâce au tableau de bord, le conducteur connaît toutes les informations dont il a besoin, quelle est la réserve et la consommation d'essence, le kilométrage, etc. Le tableau de bord doit être facile à utiliser avec un aperçu clair des icônes, de l'échelle, de la jauge et des indicateurs.

Dans quel état sont-ils ? systèmes automobiles les responsables de la sécurité routière, de la vitesse de conduite, du reste du chemin jusqu'à l'objet prévu, du fonctionnement rationnel du moteur et de la consommation d'essence, du fonctionnement de la suspension et de l'équipement électrique - tout cela doit être reflété sur le panneau de commande.

Des lampes de signalisation et des dispositifs de contrôle des équipements doivent être requis sur le panneau. Il y a un total de 19 symboles sur le panneau.

Conception du panneau de commande

Les principaux symboles incluent le niveau de carburant, le compteur de vitesse, le tachymètre et les capteurs de refroidissement du liquide. Le capteur de température est indiqué par une flèche sur le côté gauche du panneau.

Si l'aiguille du capteur se trouve dans la zone de 105 à 130 degrés, vous devez immédiatement arrêter la voiture et attendre que le moteur refroidisse, sinon le moteur bouillira simplement. Le compte-tours se présente sous la forme d'une échelle à cadran sur le tableau de bord.

Les régimes moteur de 2 à 5,5 mille par minute sont considérés comme la norme. Si l'aiguille tombe dans la zone rouge, la consommation de carburant peut augmenter fortement et la charge sur les pièces du moteur deviendra plus importante. Le panneau doit avoir un compteur de vitesse.

Avec son aide, le conducteur contrôle la vitesse, ce qui affecte directement la sécurité routière. Le compteur de vitesse est un élément important et doit afficher des données claires.

Le capteur est situé sous la forme d'une flèche, qui indique le niveau de carburant dans le réservoir de la voiture et est généralement situé sur le côté droit de l'appareil. Bien qu’il ne mesure pas de données exactes sur l’essence, vous pouvez connaître à tout moment la quantité approximative de carburant restant.

La conception du panneau est assez simple et en même temps très informative ; son retrait n’est pas difficile.

En utilisant le panneau, vous pouvez en obtenir plusieurs informations utiles, à savoir : - l'état du coffre-fort VAZ au moment du déplacement - quelle est la vitesse, les révolutions, la disponibilité de l'essence - quel est l'état des pièces détachées de la voiture - autres informations, date et heure.

Grâce à des capteurs et des compteurs, le conducteur connaît toutes les informations concernant sa voiture. Le rangement VAZ est en plastique, ce qui lui donne un aspect esthétique, il ne grince pas du tout, contrairement au même neuf.

L'appareil est simple, facile à démonter et à assembler.

Quel est le coût du tableau de bord sur un VAZ 2114

Dans la boutique en ligne, le panneau peut être trouvé entre 10 000 et 12 000 roubles.

Un nouvel appareil ne coûte pas plus de 15 000 roubles et il est toujours disponible sur les marchés et les magasins. Naturellement, un Europanel coûtera 6 à 8 000 dollars de plus.

Brochage du tableau de bord VAZ 2114

Schéma de raccordement électrique du tableau de bord du VAZ 2114 (Cliquez sur l'image pour l'agrandir)

1. - interrupteur de chauffage fenêtre arrière;
2. — interrupteur des feux antibrouillard arrière ;
3. — interrupteur des phares et des indicateurs de direction ;
4. — bloc de montage;
5. — commutateur d'essuie-glace;
6. — interrupteur des feux antibrouillard ;
7. — unité d'affichage du système de contrôle embarqué ;
8. — blocage du faisceau du tableau de bord au faisceau supplémentaire ;
9. — combiné d'instruments ;
10. — connecteur du faisceau du tableau de bord au faisceau de l'ordinateur de bord ;
11. — bloc du faisceau du tableau de bord au faisceau du système d'allumage ;
12. — bloc du faisceau du tableau de bord au faisceau des portes latérales ;
13. — fusible 16 A ;
14. — fusible 16 A ;
15. — interrupteur d'allumage ;
16. — interrupteur d'éclairage ;
17. — moteur électrique du chauffage ;
18. — résistance supplémentaire du moteur électrique du chauffage ;
19. — relais de déchargement du commutateur d'allumage ;
20. — Relais des feux antibrouillard arrière ;
21. - relais de démarreur ;
22. — prise pour connecter une lampe portative ;
23. - briquet;
24. — bloc du faisceau du tableau de bord au faisceau de câbles du voyant d'éclairage de la boîte à gants ;
25. — illuminateur ;
26. — illuminateur ;
27. — illuminateur ;
28. — interrupteur de chauffage ;
29. — régulateur d'éclairage des instruments avec rhéostat ;
30. — contacteur de signal de freinage ;
31. - changer signal sonore;
32. - interrupteur de feux de détresse ;
33. — lampe de rétroéclairage du panneau de commande du chauffage ;
34. — fusible 16 A ;
35. — relais de chauffage des sièges ;

Le brochage du panneau est un diagramme, mais le diagramme décrit avec des mots semble plus simple pour beaucoup. Les contacts situés sur le tableau de bord, et il n'y en a que 26, sont responsables du fonctionnement des indicateurs du tableau lui-même.

Si un plus est appliqué, chacun des contacts affiche des informations et l'état dans lequel se trouve actuellement la voiture. Le panneau est équipé de capteurs et d'indicateurs de signal, et le panneau est contrôlé à l'aide d'une unité électronique.

À l'intérieur du panneau se trouvent deux coussinets - rouge et fleurs blanches. Les fusibles, entrées et sorties, les contrôleurs sont connectés à une prise spécifique. Si les capteurs tombent en panne, ils doivent être remplacés.

Vous pouvez vérifier l'état de fonctionnement du câblage en démontant le tableau de bord. Les fils oxydés ou endommagés doivent être remplacés. Les voyants lumineux peuvent tomber en panne. Les ampoules grillées doivent être remplacées par des neuves.

Un capteur de lampe défectueux doit également être remplacé. Le contact entre la carte et la lampe doit être bien connecté, sinon les extrémités des contacts doivent être nettoyées, pliées et si nécessaire, remplacer la douille de la lampe.

Si le rétroéclairage cesse de fonctionner ou si la radio est défectueuse, le fusible doit être remplacé. Peut-être que les dommages ne viennent pas du fusible, mais du câblage, qui doit également être remplacé.

Un court-circuit dans le fusible peut également l'endommager.

Réglage du tableau de bord de Lada 2114

Pour rendre leur voiture distinctive, de nombreux automobilistes ont recours au tuning.

Même si c’est une tâche fastidieuse, elle en vaut la peine. Tout le monde s'efforce de rendre le salon spectaculaire et confortable. Le tableau de bord est un endroit privilégié pour le réglage.

Réglage du rétroéclairage

Pour donner aux appareils à panneaux un aspect élégant et moderne, ils peuvent être modernisés. Voyons comment le réglage du rétroéclairage est effectué.

Apparence améliorée véhicule Vous pouvez le faire vous-même, car le processus n'est pas du tout compliqué.

Tout ce dont vous avez besoin pour le réglage :

• démontage des panneaux ;
• retirer le bouclier ;
• régler les pièces nécessaires ;
• mettre en place.

La première étape consiste à remplacer les ampoules jaunes ordinaires par des LED lumineuses. Les diodes chinoises sont moins chères, mais elles ne dureront pas longtemps. Pour garantir que la lumière provient directement des diodes, elles sont thermorétractées et les flèches seront clairement visibles même dans l'obscurité.

Les fils de diodes sont connectés au rétroéclairage du poêle de la machine. Pour changer la couleur des flèches, une diode rouge est placée sous chaque flèche. La lumière des flèches acquerra une couleur rouge riche et brillante, ce qui mettra sensiblement à jour le panneau.

Les ampoules bleues sont populaires. Le panneau central fait également l'objet de réglages, le respect est garanti. La lueur devient douce et irrite les yeux lors de la conduite.

Europanel

Pour donner un aspect esthétique moderne, vous pouvez installer un europanel. Le matériau du panneau est doux, riche et moins bruyant. Original Feux de détresse et le compteur kilométrique rendent le panneau moderne et à la mode. Il est équipé de nombreux capteurs de signaux. Une particularité de l'Europanel réside dans les signaux des capteurs et les airbags.

Les LED blanc-bleu sont également magnifiques. En règle générale, jusqu'à 50 LED sont nécessaires pour le réglage. Si la lueur des diodes est très brillante, vous pouvez essayer de la régler. Certains composants VAZ ont cette capacité.

Vous pouvez également teinter le tableau de bord, ce qui sera également superbe. L'amélioration du panneau offre de nombreuses possibilités de créativité aux passionnés d'automobile et aux designers. En option de réglage, vous pouvez installer un bouton de démarrage, qui donnera à l'intérieur un style et une modernité distinctifs.

À propos, si la modernisation est effectuée de vos propres mains, afin d'éviter des problèmes avec la police de la circulation, vous devez rédiger une déclaration sur les modifications prévues dans la conception de la voiture et attendre l'autorisation de la police de la circulation. . Après avoir apporté des modifications, vous devez vous soumettre à un contrôle technique, au cours duquel les modifications appropriées seront apportées aux documents d'enregistrement.

Éclairage du tableau de bord

Le rôle d'éclairage du panneau est assuré par des lampes à incandescence situées en haut du panneau. Encore plus haut, il y a un filtre vert. La couleur standard du rétroéclairage peut être modifiée en une belle couleur LED.

Pour ce faire, vous aurez besoin de trois LED, de cartouches, de papier d'aluminium et de ruban adhésif. Le filtre vert peut être complètement supprimé ou remplacé par une couleur différente.

Et si tu mets une LED au dessus du filtre blanc, la lueur deviendra plus brillante et plus belle. La durée de vie de la batterie sera sensiblement plus longue si vous remplacez les lampes à incandescence par des diodes. L'installation de LED est simple.

Manipulez les flèches avec précaution, elles sont très fragiles. Pour démonter la console, retirez les flèches, la vitre, la languette et sélectionnez les lampes. Au total, 28 ampoules sont prises, 5 rouges, le reste - en option.

Le dessus des lampes doit être meulé avec une lime pour la bonne direction Sveta. Soudez une résistance à chaque LED. Aux diodes rouges - une résistance de 1,5 Ohms, au reste - 1,1 Ohms.

Un morceau de plastique est pris, un formulaire est découpé sur mesure pour installer de nouvelles lampes, des trous sont pratiqués sur le formulaire pour installer de nouvelles ampoules.

Les pistes avec sortie vers l'alimentation sont soudées avec verso formes. Vous pouvez modifier le rétroéclairage des écrans LCD de la même manière. A la fin des travaux, branchez l'alimentation et assemblez le panneau.

Vous pouvez également modifier le rétroéclairage des boutons des vitres électriques.

Si vous le souhaitez, le rétroéclairage peut être installé dans la poignée du levier de vitesses, dans la boîte à gants.

Pour remplacer le rétroéclairage de l'écran LCD, la base en plastique est retirée ainsi que l'ampoule. La méthode de soudure peut remplacer le rétroéclairage des indicateurs.

Il est important de savoir, fonctionnement sans problème Les LED ne sont possibles que si la polarité de la connexion est respectée. À propos, de cette façon, tout dans la voiture ne tremblera pas, ce qui arrive souvent dans les VAZ.

En option, vous pouvez mettre une LED rouge sous chaque flèche et mettre du thermorétractable sur le dessus du bouclier pour que la lueur soit directe. En conséquence, le rétroéclairage deviendra rouge riche. L'éclairage des échelles des instruments se fait de la même manière.

En effet, le rétroéclairage est important lorsque l'on conduit de nuit, et pouvoir voir clairement votre tableau de bord dans l'obscurité est très important.

Instructions complètes pour retirer le panneau de commande

Pour retirer correctement l'appareil, suivez les instructions ci-dessous :

1. À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez les trois vis qui fixent la console centrale ;
2. retirez le couvercle, la saillie située en bas, retirez la saillie du support ;
3. A l'aide d'un embout, dévissez les cinq vis situées dans la console de droite et retirez l'écran ;
4. Débranchez la borne avec le signe (-) de la batterie. S'il y a un récepteur radio, vous devez le retirer, retirer la fiche du blindage ;
5. Débranchez les fils provenant de l'allume-cigare, retirez la cartouche ;
6. À l'aide d'un tournevis fin, retirez la poignée des leviers ;
7. tirez la poignée vers l'interrupteur du chauffage et du ventilateur ;
8. dévissez les deux vis au-dessus du panneau et les deux situées en dessous à l'aide d'un tournevis ;
9. dévissez la vis située derrière le panneau ;
10. Dévissez également les deux vis autotaraudeuses fixant le couvercle ;
11. débranchez le faisceau et les connecteurs de fils. Pour éviter toute confusion lors de l'installation des panneaux, vous devez marquer l'ordre dans lequel ils sont connectés ;
12. dévissez les boulons de fixation;
13. dévissez les deux vis, celles qui fixent pédalier en utilisant la touche 8 ;
14. dévissez la vis autotaraudeuse fixant le guide de lumière et retirez-la ;
15. Dévissez également les vis fixant le bloc de chauffage ;
16. retirer les douilles des lampes ;
17. après le retrait parties externes, retirez l'insert décoratif ;
18. dévissez tous les écrous avec une clé 21 ;
19. hydrocorrecteur, retirer sa lampe ;
20. Dévissez les vis qui sont fixées à la traverse de gauche.

Enfin, le panneau lui-même est retiré. Le panneau est assemblé en conséquence dans l'ordre inverse.

Il est important de se rappeler la séquence d'actions si cette procédure effectué par vous pour la première fois. Lors du démontage et du montage, vous devez être extrêmement prudent et attentif.