Les voitures sont l'une des choses les plus familières dans monde moderne. Parmi eux, il y a à la fois de petites voitures agiles et de véritables géants capables de soulever toute une montagne. Vous trouverez ci-dessous un classement des monstres métalliques offrant les meilleures possibilités de chargement de divers matériaux.
1ère place
BelAZ 75710. Ce camion à benne basculante est apparu sur le marché intérieur assez récemment. Sa capacité de charge est un record de 450 tonnes - il est même difficile d'imaginer une telle puissance. Cet engin, à pleine charge, est capable de se déplacer à une vitesse de 64 km/h. Le camion est principalement utilisé pour l'enlèvement de roche dure de grandes carrières. Un géant a été fabriqué en Biélorussie et est déjà activement utilisé dans l'industrie minière.
2ème place 
Liebherr T 282 B. Ce camion à benne basculante est un peu plus ancien que BelAZ, c'est pourquoi il lui est inférieur dans la première charge nominale. Il est capable de transporter des blocs de pierre pesant jusqu'à 363 tonnes, tout en se déplaçant à une vitesse de 64 km/h. caractéristique principale un camion aussi puissant - le tout-terrain n'est pas un obstacle particulier pour lui, ce qui, en fait, est précieux pour le développement de carrière. Le camion à benne basculante a été lancé en 2008 et occupe toujours sa position comme l'un des plus gros engins par terre.
3ème place 
XCMG DE 400 . Le représentant de la deuxième place n'a pu dépasser le XC MG DE 400 que de trois tonnes - la capacité de charge de ce camion à benne basculante est de 360 tonnes. En même temps, il fonctionne dans des conditions météorologiques difficiles et développe une vitesse allant jusqu'à 63 km / h. Un camion à benne basculante très fiable qui continue de jouir d'une popularité constante dans le milieu industriel, malgré son âge plutôt respectable.
4ème place 
BelAZ 7500. Un autre géant de la marque biélorusse a pris une place très digne dans le classement camions miniers. Sa capacité de charge de 325 tonnes est également un indicateur très solide. Étonnamment, son propre poids est presque la moitié du poids de la charge que ce camion à benne basculante est capable de transporter. Le camion se déplace à la même vitesse que le précédent représentant de la famille des camions à benne basculante, qui ferme les trois premiers.
5ème place 
Ce camion benne a une capacité de charge de 320 tonnes. Il fait facilement face à la complexité du tout-terrain équipé d'un très Moteur puissant- c'est grâce à cela que le camion développe une vitesse de 62 km/h - un très bon indicateur pour un tel géant.
6ème place 
Liebherr T 284 . La sixième place du classement est occupée par un camion benne allemand capable de transporter une charge de 300 tonnes. Il est équipé d'un très bon moteur, qui permet, à pleine charge, d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 62 km/h. Ce monstre est conçu pour fonctionner dans de grandes fosses à ciel ouvert et dans toutes les conditions météorologiques.
7ème place 
. Un camion benne exceptionnel avec la capacité de transporter 295 tonnes de marchandises. La vitesse maximale développée est de 60 km / h, ce qui permet de faire face rapidement au transport de tout matériau.
8ème place 
Caterpillar 797F . Dans le contexte d'autres monstres, cette machine ne diffère pas par ses grandes dimensions, cependant, la taille moyenne ne l'empêche pas de soulever des charges pesant jusqu'à 293 tonnes. La petite taille est bénéfique, permettant au camion de développer une vitesse très décente. Le Cat, comme on l'appelle communément, est l'un des camions de transport les plus populaires dans l'industrie des carrières en raison de ces fonctionnalités puissantes.
9e place 
Le camion à benne basculante peut facilement transporter 290 tonnes et en même temps ne pas brûler beaucoup de carburant, ce qui devient souvent un facteur décisif lors du choix d'un équipement spécial pour les excavations. En raison de sa taille, il est capable de travailler non seulement dans des mines à ciel ouvert, mais également dans des mines souterraines. Komatsu 960E est le représentant des plus compacts camions dans le monde.
10e place 
Komatsu 930E . Un autre représentant compact de cette marque. Sa capacité de charge n'est "que" de 280 tonnes, et c'est pourquoi le camion à benne ferme le top dix. Comme tous les représentants de cette marque, il est le plus souvent utilisé pour le transport de marchandises dans des espaces clos.
Sans ces géants, le développement de l'industrie n'est pas possible, les exigences des clients pour de tels équipements spéciaux ne cessent de croître. Les fabricants augmentent constamment la capacité, la fiabilité et les performances. Considérez les 10 modèles populaires des plus gros camions à benne basculante au monde.
Komatsu 930 E-3 SE
Il s'agit d'un modèle réussi du plus grand camion à benne minière de Komatsu fabriqué par des fabricants japonais. La principale position de l'entreprise : "travailler à côté de la technologie". Sur la base de l'usine de Yaroslavl, LLC Komatsu Manufacturing Rus a été créée, de nombreux éléments du 930 E-3 S E sont fournis pour l'assemblage directement depuis le Japon, certains sont fabriqués par nos soins. Il est avantageux pour les clients russes de travailler avec les fabricants Komatsu, ils ont déplacé la majeure partie de la production en Russie et ont établi un excellent service.
BelAZ 75 600
La machine des fabricants biélorusses occupe une place digne sur le marché des plus gros camions à benne basculante du monde. L'une des améliorations de ce modèle est la structure de la carrosserie. Maintenant, les corps sont fournis par la Kuzbass Carriage Building Company. Ils sont fabriqués en acier Hardox-450 solide et durable avec l'ajout d'éléments d'alliage. C'est l'un des plus gros camions produits sur le territoire post-soviétique.
Terex Unit Rig MT 5500
L'un des plus gros camions du monde fabricants anglais. Il existe de nombreuses innovations utiles dans la conception de la voiture. Les consommateurs apprécient ce modèle pour une conception de cadre bien calculée, qui, avec tension minimale porte la charge. Cela permettra aux fabricants de garantir 40 000 heures de fonctionnement. Pilotage basé sur une conception de pont continu, ce qui réduit le nombre de pièces mobiles. L'alignement des pneus sur la poutre du pont ne change pas, ce qui réduit l'usure du caoutchouc.
Komatsu 960E
Photo impressionnante du plus grand camion à benne basculante au monde des fabricants japonais, Komatsu, qui coopère étroitement avec les consommateurs russes. Dans la région de Kemerovo, où travaillent plus de 400 des plus gros camions japonais du monde Komatsu, un service d'entretien et de réparation des équipements japonais a été mis en place. Malgré sa taille et son poids impressionnants, il est clairement visible dans la vidéo que le plus gros camion à benne basculante de Komatsu est facilement contrôlable. Ceci est atteint caractéristiques de conception essieux et un puissant système hydraulique de direction.
BelAZ-75601
Le modèle est l'un des derniers développements usine des plus grands camions à benne basculante BelAZ. La vidéo des plus gros camions à benne basculante du monde montre que le BelAZ-75601 a été créé sur la base du BelAZ-75600. Les différences sur la photo sont presque invisibles, elles se trouvent dans des éléments séparés qui proviennent d'autres fabricants des plus gros camions du monde. Moteur MTU 20V4000, 3,75 mille ch, transmission à entraînement électrique, éléments diagnostic électronique Siemens. Cabine avec visibilité améliorée, écran LCD sur le panneau de commande.
Titan 33-19
La particularité du plus grand camion à benne basculante du monde illustré sur la photo est qu'il a été produit par Terex en un seul exemplaire. Après 13 ans de travail productif dans les carrières de Californie et d'autres domaines, il a été mis au rebut. Mais en 1993, des sages ont restauré le plus gros camion et maintenant il est exposé comme un monument historique sous Sparwood. Les touristes sont heureux de prendre une photo du plus grand camion à benne minière du monde dans les années 70 du siècle dernier.
Liebherr T 282B
Le modèle suisse de l'un des plus gros camions à benne basculante au monde s'est avéré un succès, avec des ventes de 75 unités par an. Les acheteurs ont apprécié la transmission diesel-électrique produite conjointement par Siemens et Liebherr. La capacité de charge de l'un des plus gros camions à benne basculante au monde est de 363 tonnes.La fiabilité des freins a été augmentée, ils sont contrôlés électroniquement, maintenant le colosse sur une pente de 15%.
MT6300AC
Ce modèle de l'un des plus grands camions à benne basculante au monde comprend des réalisations modernes d'équipements spéciaux de cette classe. La capacité de charge du camion à benne basculante est de 363 tonnes, tandis que le châssis est sur deux essieux, donc moins de caoutchouc est nécessaire. Transmission électrique à courant alternatif. Depuis 2008, Bucyrus a fusionné avec Liebherr et la gamme Bucyrus des plus gros camions à benne basculante est devenue connue sous le nom d'UnitRig.
Conclusion
Les propriétés répertoriées des 10 plus grands camions miniers au monde montrent que les fabricants mondiaux offrent aux consommateurs des équipements offrant de nombreuses opportunités. Chaque année, la productivité des camions à benne basculante, la sécurité du travail et les conditions de travail confortables augmentent.
Il existe dans le monde plusieurs modèles de tombereaux géants utilisés dans l'industrie lourde pour l'exploitation des carrières. Toutes ces supercars sont uniques dans leur catégorie. Il n'est donc pas surprenant qu'une sorte de compétition ait lieu chaque année entre les pays producteurs : dont les camions à benne basculante sont les plus porteurs, rapides et endurants. Une ligne séparée indique la question "dans quel pays le plus gros camion à benne basculante du monde est produit". Le progrès technologique ne peut plus être arrêté. Les performances de la voiture ont atteint des sommets fantastiques. Dans le même temps, les technologies de production continuent de s'améliorer. Par conséquent, le plus gros camion à benne basculante du monde peut apparaître de manière inattendue, car cela s'est produit plus d'une fois. Les paramètres, les caractéristiques et les dimensions des nouveaux modèles sont régulièrement calculés par des spécialistes compétents dans des centres de recherche. Le travail d'analyse des services d'ingénierie a une portée internationale.
géants miniers
Le plus gros camion à benne basculante du monde, BelAZ-75710, un géant minier sans égal, a été dévoilé sur le site d'essai le 25 septembre 2013. La machine est produite dans les usines d'OJSC "BelAZ", situées dans la ville de Zhodino, non loin de Minsk. Caractéristiques les camions bennes sont impressionnants, il embarque 450 tonnes de fret, alors que ses homologues européens et américains n'en soulèvent que 380 tonnes. Le géant pèse 810 tonnes, mais en même temps, il est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 64 km / h. Et bien que de telles vitesses dans les développements de carrière n'aient pas de sens, le fait même d'une telle dynamique témoigne de la puissance sans précédent de la voiture. nouvelle voiture a reçu le titre de "Le plus gros camion à benne basculante du monde 2013". Au cours de l'année écoulée, pas une seule voiture de carrière n'est apparue dans le classement mondial, ce qui pourrait dépasser la BelAZ-75710 en termes de caractéristiques. Par conséquent, de plein droit, le géant biélorusse peut porter le titre de "Le plus gros camion à benne basculante du monde en 2014". La sortie du géant de la carrière a commencé, les premières machines fonctionnent déjà dans les plus grandes mines du monde.
En mode de fonctionnement, le plus gros camion à benne basculante du monde se déplace généralement dans la zone minière à une vitesse de 10 à 12 km / h. L'entretien de la machine consiste en l'inspection périodique de la centrale et du châssis. Les mécaniciens fonctionnent sur le principe "il est plus facile de prévenir une panne que de la réparer plus tard". La réparation d'un camion à benne minière n'est possible que dans des entreprises spécialisées équipées de mécanismes de levage de type A de la carrière au lieu de réparation, la machine doit être livrée sur plusieurs tracteurs. Les fabricants essaient de localiser les centres de service technique dans la zone de plus grande accessibilité à une carrière ou à une mine où opèrent des camions à benne basculante. Sinon, la question de la livraison de la voiture au lieu de réparation et retour peut entraîner une somme importante. Par conséquent, il existe des sociétés intermédiaires spéciales qui s'occupent d'optimiser l'emplacement des centres de services. En outre, la pratique montre que les propriétaires de grands développements industriels dans le domaine de l'extraction de matières premières et de minéraux achètent des équipements miniers auprès du même fabricant. Cela vous permet de travailler pendant des années selon un schéma bien établi avec le moins de pertes. L'entretien de la partie matérielle est généralement effectué par des spécialistes du fabricant qui viennent sur le site selon un certain calendrier.
Consommation de carburant - 500 litres par heure. C'est beaucoup ou un peu ?
Le plus gros camion à benne basculante du monde a donc un poids lourd centrale électrique, qui se compose de deux générateurs diesel qui produisent une poussée totale de 8500 litres. avec., et alimente en énergie quatre entraînements électriques qui assurent la rotation des roues. Des moteurs électriques entraînent les roues du camion à benne basculante lorsque la benne est complètement chargée avec une traction maximale. Et une voiture vide se déplace en mode de coupure de courant à 50%, car celui-ci des générateurs diesel est éteint. La consommation de carburant diesel en mode plein est d'environ 500 litres par heure. Comme nous pouvons le voir, le plus gros camion à benne basculante consomme une énorme quantité de carburant. Cependant, le coût du carburant diesel n'est rien comparé aux avantages économiques, qui s'expriment en sept chiffres. Et c'est grâce aux camions à benne basculante des géants miniers.
Caméscopes et autres appareils utiles
L'équipement du tombereau minier BelAZ-75710 comprend des équipements complexes, mais des systèmes efficaces extinction des incendies et visualisation des zones "mortes" autour de la voiture. Pour ce faire, huit caméras vidéo fonctionnant en permanence sont installées le long du périmètre de la machine, transmettant des informations aux moniteurs dans la cabine du conducteur. Le chauffeur-opérateur et le navigateur sont logés dans une cabine double spacieuse. En plus de la revue vidéo, le camion benne est équipé dispositif spécial avertir de l'approche des lignes à haute tension. La cabine dispose de la climatisation en été et d'un chauffage en hiver. Le plus grand camion à benne basculante au monde BelAZ-75710 est une supercar conçue pour fonctionner dans des conditions difficiles à des températures allant de moins 50 à plus 50 degrés. La ressource de la machine vous permet de la faire fonctionner 24 heures sur 24.
Le plus grand camion à benne basculante du monde: caractéristiques
Dimensions:
- Longueur - 20 m 600 cm.
- Hauteur - 8170 mm.
- Largeur - 9750 mm.
Caractéristiques de poids :
- Le poids du camion à benne basculante sans chargement est de 360 000 kg.
- Capacité de charge - 450 tonnes.
- Pleine masse- 810 tonnes.
Power Point:
- Deux générateurs diesel d'une capacité de 4664 litres. Avec. chacun, l'énergie totale de 8500 litres. Avec.
- Le nombre de cylindres est de 32, la disposition est en ligne.
- Consommation de carburant - 500 litres par heure.
- Le nombre de réservoirs de carburant - 2 x 2800 litres.
- Entraînement - moteurs électriques sur chaque roue arrière d'une puissance de 1200 kW.
Châssis:
Inaccessible BelAZ-75710
Le plus grand camion à benne basculante du monde, dont la photo est présentée sur la page, est toujours un géant orange qui est sorti de la chaîne de montage dans la ville biélorusse de Zhodino. Le personnel d'ingénierie de BelAZ prépare actuellement un certain nombre d'améliorations qui renforceront encore la cote déjà élevée du modèle 75710. Ainsi, le plus grand camion à benne basculante du monde, avec une capacité de charge de plus de 450 tonnes, deviendra inaccessible dans les années à venir. ans pour les constructeurs concurrents.
La production d'équipements de carrière est associée à des coûts très élevés. Il n'y a donc pas de nouveau grands fabricants. Mais de nombreux entrepreneurs sont capables de produire des composants et des assemblages de haute qualité pour les machines utilisées dans l'industrie minière. Il s'agit de constructeurs de moteurs, de super fabricants de pneus et d'autres entreprises spécialisées disponibles pour coopérer. Carrière technologie automobile c'est cher, le prix d'un camion benne haute société atteint cinq à six millions de dollars. Cependant, la machine justifie les coûts les deux premières années, tout en apportant un bénéfice significatif.
Ils ne restent jamais inactifs, dans la plupart des cas, cette technique fonctionne 24 heures sur 24. La direction de la section minière ne devrait préparer que les chauffeurs à temps, et BelAZ, Caterpiller et Komatsu feront le reste.
Étant donné que le développement rapide de l'exploitation minière est attendu dans les années à venir, la demande de camions de levage et de gros camions à benne ne cesse de croître. Parmi les camions à benne géants, il y a des champions.
Grands camions à benne basculante et de levage
V dernières années Le besoin de grandes machines avec d'énormes charges utiles ne cesse de croître. On parle de camions bennes. Plusieurs pays se spécialisent dans leur production. Examinons plus en détail les caractéristiques des camions à benne basculante ayant la capacité de charge la plus élevée.Liebherr T 282B
En 2008, la première place en termes de capacité de charge a été attribuée à un tombereau minier fabriqué en Suisse. Il était reconnu comme le plus grand du monde. Ce modèle n'est pas un modèle expérimental, c'est une voiture de production. Sa capacité de charge est de trois cent soixante-trois tonnes et le poids total est de cinq cent quatre-vingt-douze tonnes.Le T 282 B est capable d'accélérer à soixante-quatre kilomètres quatre cents mètres par heure. La longueur du camion benne est de quatorze mètres et demi, pour une hauteur de sept mètres quarante centimètres et une largeur de près de neuf mètres.
Terex-Titan
En 1978, la société américaine GM produit un énorme camion en un seul exemplaire. A cette époque, c'était le plus grand du monde, mais aujourd'hui encore, sa taille est surprenante. D'une capacité de charge de trois cent quinze tonnes, il pèse deux cent trente-cinq tonnes. Le camion est équipé de seize moteur à cylindre et quatre moteurs. 
Aujourd'hui, Terex Titan est situé au Canada dans la ville de Sparwood et joue le rôle d'un monument-exposition. Il a été utilisé dans les mines de charbon jusqu'en 1990. Après que le besoin de ce géant ait disparu, ils ont voulu le couper, mais il a été décidé de transformer le camion en exposition. Il ne tourne pas, car le moteur a été démonté pour les pièces.
Caterpillar797F
Le plus gros de la gamme Caterpillar est le tombereau 797F. Sa capacité de charge est de quatre cents tonnes. Le constructeur américain a réussi dans ce modèle à combiner tous les avantages de ses prédécesseurs de la même ligne. 
La machine géante est équipée d'un moteur à vingt cylindres. Le constructeur propose quatre types de carrosseries pour ce modèle.
BelAZ 75601
Immense camion benne Usine biélorusse il a la même hauteur qu'une maison à un étage, sa capacité de charge est de trois cent soixante tonnes. Six wagons de charbon peuvent facilement tenir à l'arrière de cette super-voiture. Le modèle s'appelle BelAZ 75601, la voiture est équipée d'un ordinateur de bord. 
La masse totale du camion à benne basculante est de six cent dix tonnes. Sa hauteur est de dix centimètres inférieure à quinze mètres, et sa largeur est de neuf mètres vingt-cinq centimètres.
Komatsu 960E
Un autre camion à benne super-lourd développé au Japon. Nous parlons de Komatsu 960E. La hauteur de cette voiture est de sept mètres et le diamètre des pneus est de quatre mètres. Son but est l'industrie minière. La capacité de charge maximale du camion à benne géante est de trois cent vingt-sept tonnes. 
Le modèle a été développé par Komastu America Corp. Le camion à benne basculante est produit aux États-Unis dans l'État de l'Illinois. Les tests ont duré trois ans dans les conditions les plus difficiles des mines de cuivre et de charbon.
Unité Rig MT 5500
En Amérique, un camion à benne géante a été produit, dont la capacité de charge était de trois cent vingt-six tonnes. Nous parlons de l'Unit Rig MT 5500. Son deuxième nom est le général de carrière. Une société Terex plutôt jeune spécialisée dans la production de ces géants est considérée comme l'une des plus importantes. 
Unit Rig comprend neuf grands modèles de camions à benne basculante, mais seul le MT 5500 a une capacité de charge utile aussi élevée. la programmation Ce sont des camions à benne diesel-électriques.
Belaz - le plus grand camion à benne basculante du monde
Parmi tous les camions à benne basculante du monde, la société BelAZ a réussi à créer le plus grand. Son nom est BelAZ-75710. Ce "géant" a une capacité de charge de quatre cent cinquante tonnes. A titre de comparaison, les exemples suivants peuvent être donnés: la capacité de charge de ce camion à benne est comparable au poids de trois cents voitures Ford Focus, pesant deux baleines et demie et pesant trente-sept autobus à deux étages. Même le plus gros avion de passagers au monde, à savoir l'Airbus A380, pèse moins que le BelAZ-75710. 
Le camion à benne basculante record a été présenté pour la première fois sur un site d'essai près de Minsk dans la ville de Zhodino en septembre 2010 et déclaré le plus grand au monde. Avant de postes de directionétaient derrière le camion-benne BelAZ-75601, qui est apparu en 2007, et derrière le Liebherr T282B de fabrication suisse, qui a été introduit en 2003.
BelAZ-75710 figurait dans le livre Guinness des records pour la masse totale, qui s'élevait à huit cent dix tonnes. La machine est équipée de deux moteurs diesel. vitesse maximale camion à benne record - soixante-quatre kilomètres à l'heure.
Le camion-benne minier a été produit pour effectuer des travaux extrêmement complexes dans des fosses à ciel ouvert, ainsi que pour des travaux dans des fosses profondes. La machine est capable de fonctionner à moins cinquante et plus cinquante degrés Celsius.
La présentation du nouveau détenteur du record géant a été programmée pour coïncider avec le soixante-cinquième anniversaire de l'usine BelAZ. La demande pour ce camion à benne basculante est élevée, ce qui est conforme à la tendance mondiale générale d'augmentation de la demande de camions à benne basculante lourds pour l'exploitation minière.
Et le plus gros avion de passagers au monde peut transporter 555 passagers. .
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