À l'aide d'un calculateur de pneus, vous pouvez facilement calculer l'évolution des éléments suivants : les dimensions extérieures de la roue, la hauteur garde au sol(dégagement), lectures du compteur de vitesse et autres caractéristiques lors de l'installation de pneus d'une taille différente sur votre voiture. Le calculateur calcule toutes les tailles de pneus en millimètres et la vitesse du véhicule en km/h.
Le calculateur vous aidera également à calculer la largeur de jante requise pour une certaine taille de pneu.
Comment utiliser le calculateur de pneus :
Entrez d'abord la taille standard installée sur votre voiture, puis celle que vous souhaitez installer et cliquez sur « calculer ». Le tableau de droite montrera les résultats des calculs de la calculatrice.
des informations détaillées sur le marquage des pneus dans la section : marquage des pneus.
Nous vous recommandons d'installer uniquement les dimensions de pneus d'usine répertoriées dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. L'installation de tailles non standard peut annuler la garantie du concessionnaire et dégrader les performances et la maniabilité du véhicule.
Calculateur de pneus pour pneus européens
145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325
/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Trouvé dans l'annuaire :
175/70 R13 -
175/70 R13 -
Lorsque vous convertissez les tailles de pneus à l'aide d'une calculatrice, gardez à l'esprit que :
Avec une augmentation du diamètre de la jante (et, par conséquent, une diminution de la hauteur du profil du pneu afin que le diamètre extérieur de la roue reste inchangé), la charge sur la suspension de la voiture augmente et le confort se détériore également. (la voiture deviendra sensiblement plus rigide).
Si le profil du pneu augmente de manière excessive, la voiture devient « roulante », se comporte moins bien et, à des valeurs critiques de la hauteur du profil, le pneu peut commencer à s'accrocher à des parties de la carrosserie et de la suspension de la voiture, ce qui entraînera ensuite sa destruction. .
Afin de choisir les bons pneus pour les roues, vous devez connaître certains paramètres, dont le non-respect détériorera sérieusement les performances routières de la voiture. Le pneumatique s'adaptant sur la jante du disque, la largeur du profil doit y être proportionnée. Notons d'emblée que, malgré la généralisation dernières années tuning, les constructeurs automobiles ne le recommandent catégoriquement pas. Après tout, si les dimensions des roues et des pneus varient considérablement, la zone de contact ne sera pas uniforme, ce qui signifie que le contrôle peut devenir incontrôlable.
En général, la question de l’adéquation des pneus et des roues peut être envisagée sous deux angles. Le premier est la sélection des pneus et des roues en fonction des recommandations du fabricant, et le second est ce montage. Le montage est l'étude de l'ajustement du pneu sur la jante et de la position des roues par rapport à passages de roues ce qui comprend cambrure négative, sièges bas et autres plaisirs dont nous ne parlerons pas, car nous considérons qu'il est plus important de dire comment choisir les bons pneus pour les roues du point de vue de la sécurité et du confort.
Pour choisir les bons pneus pour les roues, vous devez connaître les marquages des roues.
Idéalement, c'est-à-dire pour plus de sécurité, le PCD du disque (le diamètre du cercle des centres des trous de montage) ne peut pas être modifié. Dans les cas extrêmes, les dimensions des roues et des pneus peuvent différer légèrement les unes des autres, mais des boulons avec excentriques sont ensuite utilisés pour la fixation, ce qui vous permet d'installer des roues avec PCD 100 mm sur des voitures avec PCD 98 mm. Cependant, il convient de noter que la différence de cylindrée maximale ne doit pas dépasser 2 mm et que, idéalement, la correspondance des pneus et des roues devrait être de cent pour cent.
Les dimensions des roues et des pneus doivent également correspondre à leur trou central, mais si pour certaines raisons cela n'est pas possible, une bague d'installation (également appelée bague d'espacement) viendra à la rescousse. La bague d'installation a un diamètre extérieur égal au diamètre du trou dans le disque et le diamètre intérieur correspond au diamètre du moyeu de la voiture. Si l'anneau d'installation est installé correctement, alors performances de conduite ne change pas. Il convient de noter que les disques estampés n'ont pas d'anneaux de montage. Ils sont installés uniquement sur .
Les marquages du disque n'indiquent pas la charge maximale ( CHARGE MAXIMALE), vous pouvez connaître ce paramètre soit dans le passeport que certains fabricants de roues domestiques attachent à leurs produits, soit rechercher cette information sur le site Internet du fabricant de roues. Cette information n'est pas très importante, puisque les fabricants fabriquent généralement des disques avec une marge de sécurité. Mais si, pour une raison quelconque, vous décidez d'installer, par exemple, des roues de voiture particulière sur une jeep, la charge maximale du disque sera un paramètre important. Et si vous n'en tenez pas compte, la roue risque de ne pas résister à la charge et de se déformer, voire de tomber dans un petit trou.
De plus, même si les dimensions des pneus et des roues correspondent en tous points, il existe toujours un risque que la roue ne rentre pas sur la voiture. La raison en est ce qu'on appelle le facteur X, lorsque le disque repose sur les pièces de suspension ou l'étrier, qui est dû à la forme d'estampage ou de moulage. Nous vous recommandons donc de l'essayer d'abord avant de perler un pneu sur une roue.
Tableau de correspondance des largeurs de pneus et de roues
|
Hauteur des pneus |
La taille des pneus |
Largeur de jante (pouces) |
||
|
R12 |
||||
|
82 |
125R12 |
3,5 |
3.0 |
4.0 |
|
70 |
145/70R12 |
4,5 |
4.0 |
5.0 |
|
R13 |
||||
|
82 |
145R13 |
4.0 |
3,5 |
5.0 |
|
80 |
135/80R13 |
3,5 |
3,5 |
4,5 |
|
70 |
135/70R13 |
4.0 |
3,5 |
4,5 |
|
65 |
155/65R13 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
175/60R13 |
5.0 |
5.0 |
6.0 |
|
55 |
195/55R13 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
R14 |
||||
|
82 |
145R14 |
4,0 |
3,5 |
5,0 |
|
80 |
175/80R14 |
5,0 |
4,5 |
5,5 |
|
70 |
165/70R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
65 |
155/65R14 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
165/60R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
55 |
185/55R14 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
R15 |
||||
|
82 |
125R15 |
3,5 |
3,0 |
4,0 |
|
80 |
185/80R15 |
5,5 |
4,5 |
6,0 |
|
70 |
175/70R15 |
5,0 |
5,0 |
6,0 |
|
65 |
185/65R15 |
5,5 |
5.0 |
6,5 |
|
60 |
195/60R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
55 |
185/55R15 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
50 |
195/50R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
45 |
195/45R15 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
R16 |
||||
|
65 |
215/65R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
60 |
225/60R16 |
6,5 |
6,0 |
8,0 |
|
55 |
205/55R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
50 |
205/50R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
45 |
195/45R16 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
40 |
215/40R16 |
7,5 |
7,0 |
8,5 |
|
R17 |
||||
|
55 |
225/55R17 |
7,0 |
6,0 |
8,0 |
|
50 |
205/50R17 |
6,5 | ||
Il ne faudra pas plus de quelques minutes pour trouver la position souhaitée.
Comment utiliser le catalogue de jantes par marque automobile ?
Le site dispose d'un outil en ligne permettant de sélectionner rapidement les produits qui vous intéressent. Les paramètres des roues par marque de voiture seront trouvés après avoir spécifié étape par étape :
- Le modèle de voiture ;
- année de sa sortie ;
- différences de conception ou caractéristiques de modification.
Ensuite, le système affichera automatiquement des informations sur les tailles de roues par marque de voiture. Vous pourrez voir non seulement l'équipement de l'usine, mais aussi voir options adaptées remplacements (le cas échéant). Grâce à cela, même une personne peu familiarisée avec les caractéristiques de la machine pourra acheter un kit adapté.
Dans tous les cas, avant d'acheter, lisez les informations sur les tailles de roues pour le modèle de voiture spécifiées dans les instructions d'entretien et d'utilisation. Si vous avez des doutes, consultez les spécialistes du site de la boutique en ligne ou les employés du concessionnaire officiel. N'oubliez pas que les écarts sont inacceptables et entraîneront soit l'impossibilité d'utiliser le produit acheté, soit des problèmes de sécurité de conduite.
Vous pouvez récupérer jantes en alliage pour la voiture en ligne, les commandes d'achat sont également acceptées par numéros de téléphone de contact.
Lors de la sélection des disques, il est nécessaire de prendre en compte les paramètres et la qualité jantes de voiture . Les jantes et les roues en général sont respectivement considérées comme une partie très importante de la voiture. sélection jantes doit être précis. Parce que sélectionné avec succès et correctement jantes affectera à l'avenir le niveau de contact du véhicule avec revêtement de la route pour une conduite en douceur et une facilité de contrôle. De plus, du choix de certains jantes la trajectoire dépendra distance de freinage. Pour des informations précises et sélection correcte Lors du choix des disques pour une voiture, il est impératif de connaître tous les paramètres du disque. Après tout, seuls les bons paramètres vous aideront à choisir les roues de votre voiture, à améliorer considérablement les qualités aérodynamiques de la voiture et à prévenir l'usure prématurée des pneus.
Sélectionnez les roues par marque de voiture
Lors de la sélection jantes de voiture il est nécessaire de prendre en compte un certain nombre de paramètres de fixation, parmi lesquels l'entraxe du moyeu, la largeur de la jante, le diamètre et la densité du trou axial des jantes de voiture. Afin de déterminer de manière indépendante tous ces paramètres, vous devez disposer d'une expérience et de compétences suffisantes, ou passer du temps à étudier toutes ces données et toutes sortes de nuances.
On sait depuis longtemps que les roues des voitures représentent près d'un quart de la surface totale de la voiture. Par conséquent, il n'est pas du tout surprenant que la plupart des propriétaires de voitures s'efforcent de donner de l'ambition et de l'individualité à leur voiture, tout en essayant choisissez des jantes pour votre voiture, qui sera le plus adapté aux besoins des automobilistes. Aujourd'hui, la plupart des propriétaires de voitures utilisent casting jantes , ainsi, forte demande donne lieu à une proposition. Une telle variété de modèles proposés peut rendre le processus de sélection très difficile. C'est pourquoi il est jugé nécessaire sélection correcte paramètres des jantes de voiture afin de pouvoir évaluer l'ensemble de la situation dans son ensemble.
Aujourd’hui, la vente de pneus et de jantes en alliage est plutôt considérée comme une question de confiance. Parce que si l'on prend en compte un grand nombre de fabricants de disques et les pneus, les acheteurs sont souvent confus au moment de choisir. En plus sélection de jantes Il est considéré comme un processus assez complexe qui nécessite certaines connaissances et compétences dans ce domaine, puisque le choix concerne la charge et d'autres paramètres autorisés du véhicule.
Par exemple, roues de voiture estampées considéré comme le moins cher de tous espèces existantes jantes. C'est pourquoi ces modèles de jantes sont installés principalement sur voitures économiques. De plus, ces jantes sont considérées comme les plus durables et pratiquement indestructibles. Par conséquent, contrairement à tous les autres types de roues de voiture existants, seules les jantes estampées ne se déplient pas sous un fort impact, mais se plient seulement. Les roues de voiture estampées sont très facilement restaurées puis réutilisées.
Comment choisir les bonnes roues pour votre voiture ?
Faire bon choix Et choisir les bonnes roues de voiture En plus de connaître tous les paramètres importants, il faut distinguer les types de disques. En plus des jantes estampillées les moins chères, il existe également des jantes en alliage, dont le principal avantage est jantes en alliage léger leur relative facilité est prise en compte. Les roues coulées standard, en aluminium, pèsent environ un kilogramme de moins que les jantes de voiture en fer.
De plus, les jantes en alliage sont pratiquement résistantes à la corrosion et la technologie de fabrication de ces jantes offre une excellente opportunité de leur donner absolument n'importe quelle forme, ce qui est trop important pour la conception.
Mais il ne faut pas idéaliser les roues de voiture en fonte, car si un disque de fer se brise, il peut être réanimé très facilement, mais si des microfissures apparaissent sur une roue de voiture en fonte ou si le disque est simplement fendu, cela ne peut malheureusement pas être réparé ou restauré.
En plus des roues de voiture estampées et coulées, il existe également roues forgées. Ce type de jantes est considéré comme le même estampage, uniquement à chaud. Lors de la production de roues forgées, les fabricants utilisent des alliages de magnésium et d'aluminium. De tous les types de roues de voiture existants roues forgées sont considérés comme les plus faciles. La différence entre les roues forgées et les roues coulées est qu'au moment de l'impact, aucune fissure n'apparaît sur elles, les roues forgées se plient simplement, c'est pourquoi elles peuvent toujours être réparées.
Mais si un automobiliste veut que sa voiture soit élégante, à la mode et belle, les roues forgées ne seront pas une option très appropriée.
Récemment, les roues de voiture estampées et forgées ont été remplacées par des roues coulées. Les experts affirment qu'une bonne mise en œuvre sélection de jantes en alliage démontrant votre excellent sens du style. Et il est tout simplement impossible de contester cela, car le choix des jantes est un détail nécessaire et important pour toute voiture, et en plus, il fait partie de la composante de l'image. Par conséquent, la plupart des propriétaires de voitures modernes n'économisent pas du tout sur l'achat de jantes de haute qualité et font ce qu'il faut.
Boutique en ligne de pneus et roues « Dilijans » propose aux automobilistes un vaste choix de roues de voiture de haute qualité pour différentes marques de voitures.
Vous souhaitez choisir un pneu pour votre voiture, mais vous ne connaissez pas bien l'étiquetage des pneus ? Ce n'est pas un problème! Dans cette section, nous vous aiderons à déterminer quels sont les paramètres des pneus, ce qu'ils signifient et quel pneu convient à votre voiture.
Sélectionnez les pneus / catalogue de pneusDécoder les marquages des pneus.
195/65 R15 91 TXL
195 est la largeur du pneu en mm.
65 - Proportionnalité, c'est-à-dire rapport hauteur/largeur du profil. Dans notre cas, c'est 65%. En termes simples, à largeur égale, plus cet indicateur est grand, plus le pneu sera haut et vice versa. Habituellement, cette valeur est simplement appelée « profil ».
Étant donné que le profil du pneu est une valeur relative, il est important de prendre en compte lors de la sélection des pneus que si au lieu de la taille 195/65 R15 vous souhaitez installer des pneus de taille 205/65 R15, non seulement la largeur du pneu augmentera , mais aussi la hauteur ! Ce qui est inacceptable dans la plupart des cas ! (sauf dans les cas où ces deux dimensions standards sont indiquées dans le carnet d’exploitation de la voiture). Données de modification précises dimensions extérieures Vous pouvez calculer les roues à l'aide d'un calculateur de pneus spécial.
Si ce rapport n'est pas précisé (par exemple 185/R14C), alors il est égal à 80-82 % et le pneu est dit à profil complet. Les pneus renforcés portant ce marquage sont généralement utilisés sur les minibus et les camions légers, où une charge maximale importante sur la roue est très importante.
R.- désigne un pneu avec une corde radiale (en fait, maintenant presque tous les pneus sont fabriqués de cette façon).
Beaucoup de gens croient à tort que R- signifie rayon du pneu, mais il s'agit précisément de la conception radiale du pneu. Il existe également un design diagonal (indiqué par la lettre D), mais récemment, il n'est pratiquement plus produit, car il caractéristiques de performance visiblement pire.
15 - diamètre de la roue (disque) en pouces. (C’est le diamètre, pas le rayon ! C’est aussi une erreur courante). Il s'agit du diamètre de « montage » du pneu sur le disque, c'est-à-dire Ce taille intérieure pneus ou externes au disque.
91 - indice de charge. Il s'agit du niveau de charge maximale autorisée sur une roue. Pour voitures particulières cela se fait généralement avec une réserve et ne constitue pas une valeur décisive lors du choix des pneus (dans notre cas, IN - 91 - 670 kg.). Pour les minibus et petits camions, ce paramètre est très important et doit être respecté.
Tableau d'indice de charge des pneus :
T- indice de vitesse des pneus. Plus il est grand, plus vitesse plus élevée vous pouvez rouler avec ce pneu (dans notre cas IS - N - jusqu'à 210 km/h). Parlant de l'indice de vitesse des pneus, je tiens à souligner qu'avec ce paramètre le fabricant de pneus garantit travail normal caoutchouc tout en déplaçant constamment la voiture à la vitesse spécifiée pendant plusieurs heures.
Tableau de l'indice de vitesse :
Marquages américains des pneus :
Il y a deux marquages différents pneus américains. La première est très similaire à la taille européenne, seules les lettres « P » sont placées devant la taille standard (Passanger - pour voiture de voyageurs) ou « LT » (Light Truck - camion léger). Par exemple : P 195/60 R 14 ou LT 235/75 R15. Et un autre marquage des pneus, fondamentalement différent du marquage européen.
Par exemple: 31x10,5 R15(correspond à la taille européenne 265/75 R15)
31
- diamètre extérieur du pneu en pouces.
10.5
- largeur des pneus en pouces.
R.- un pneu avec un design radial (les anciens modèles de pneus avaient un design diagonal).
15
- diamètre intérieur du pneu en pouces.
D'une manière générale, hormis les pouces qui nous sont inhabituels, alors Marquage américain la conception des pneus est logique et plus compréhensible, contrairement à la conception européenne, où la hauteur du profil du pneu n'est pas constante et dépend de la largeur du pneu. Et ici tout est simple avec le décodage : le premier chiffre de la taille standard est le diamètre extérieur, le deuxième est la largeur, le troisième est le diamètre intérieur.
Informations complémentaires indiquées dans les marquages sur le flanc du pneu :
XL ou charge supplémentaire- un pneumatique renforcé dont l'indice de charge est 3 unités supérieur à celui des pneumatiques classiques de même dimension. Autrement dit, si un pneu donné possède un indice de charge de 91 marqué XL ou Extra Load, cela signifie qu'avec cet indice, le pneu peut supporter une charge maximale de 670 kg au lieu de 615 kg (voir tableau des indices de charge des pneus).
M+S ou marquage des pneus M&S (Mud + Snow) - boue plus neige et signifie que les pneus sont toutes saisons ou hiver. Sur beaucoup pneus été pour les SUV, M&S est indiqué. Toutefois, ces pneus ne peuvent pas être utilisés dans heure d'hiver, parce que Pneus d'hiver ont une composition de caoutchouc et un motif de bande de roulement complètement différents, et le badge M&S indique une bonne capacité de cross-country du pneu.
Toute saison ou AS pneus toutes saisons. Aw (tous les temps) - Tous les temps.
Pictogramme * (flocon de neige)- le caoutchouc est destiné à être utilisé dans des conditions hivernales rigoureuses. S'il n'y a pas ce marquage sur le flanc du pneu, alors ce pneu est destiné à être utilisé uniquement dans des conditions estivales.
Aquatred, Aquacontact, Pluie, Eau, Aqua ou pictogramme (parapluie)- des pneus pluie spéciaux.
Extérieur et intérieur; pneus asymétriques, c'est-à-dire Il est important de ne pas confondre quel côté est externe et quel côté interne. Lors de l'installation, l'inscription Outside doit être à l'extérieur de la voiture et Inside doit être à l'intérieur.
S.R.C.(Composant système RunFlat) - pneus runflat- ce sont des pneus sur lesquels vous pouvez continuer à conduire une voiture à une vitesse ne dépassant pas 80 km/h avec une baisse COMPLÈTE de la pression des pneus (due à une crevaison ou une coupure). Sur ces pneus, selon les préconisations du constructeur, vous pourrez parcourir de 50 à 150 km. Divers fabricants les pneus utilisent différentes désignations technologiques RSC. Par exemple : Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, etc.
Rotation ou flèche, ce marquage sur le flanc du pneu indique un pneu directionnel. Lors du montage d'un pneu, vous devez respecter strictement le sens de rotation de la roue indiqué par la flèche.
Sans chambre à air- pneu sans chambre à air. Si cette inscription manque, le pneu ne peut être utilisé qu’avec une chambre à air. Type de chambre à air - signifie que ce pneu doit être utilisé uniquement avec une chambre à air.
Pression maximale; pression maximale autorisée des pneus. Charge maximale - maximale charge admissible pour chaque roue de voiture, en kg.
Renforcé ou les lettres RF dans la taille standard (par exemple 195/70 R15RF) signifient qu'il s'agit d'un pneu renforcé (6 couches). La lettre C à la fin de la taille standard (par exemple 195/70 R15C) indique pneu de camion(8 couches).
Radial - ce marquage sur le pneu de taille standard signifie qu'il s'agit d'un pneu de conception radiale. L'acier signifie que le pneu comporte une corde métallique dans sa construction.
Lettre E(dans un cercle) - le pneu répond aux exigences européennes de la ECE (Commission économique pour l'Europe). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - Norme de qualité américaine.
Température A, B ou C résistance à la chaleur des pneus à vitesses élevées sur banc d'essai (A est le meilleur indicateur).
Traction A, B ou C- la capacité du pneumatique à freiner sur une chaussée mouillée.
Vêtements de bande de roulement; kilométrage relatif attendu par rapport à un test standard américain spécifique.
TWI (indication d'usure de la bande de roulement)- indicateurs d'indicateurs d'usure de la bande de roulement des pneus. Le marquage sur la roue TWI peut également comprendre une flèche. Les indicateurs sont répartis uniformément à huit ou six endroits sur toute la circonférence du pneu et indiquent la profondeur de bande de roulement minimale autorisée. L'indicateur d'usure se présente sous la forme d'une saillie d'une hauteur de 1,6 mm (la taille minimale de la bande de roulement pour les voitures légères) et est situé dans l'évidement de la bande de roulement (généralement dans les rainures de drainage).
POINT- Adresse codée du fabricant, code taille des pneus, certificat, date de production (semaine/année).
