Le 9 février 2012, des modifications ont été apportées à la résolution du plénum de la Cour suprême de la Fédération de Russie n° 18 du 24 octobre 2006 « Sur certaines questions qui se posent aux tribunaux lors de l'application de la partie spéciale du Code. Fédération Russe sur les violations administratives.
De la clarification, il s'ensuit que les contrevenants qui abusent du droit et profitent des lacunes du Règlement traficà leurs propres fins, il ne sera plus possible d'échapper à la responsabilité. En particulier, les conducteurs conduisant en marche arrière sur une route à sens unique dans la direction opposée, il encourt désormais une responsabilité en vertu de la partie 3 de l'article 12.16 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie.
Article 12.16. Non-respect des exigences prescrites par la signalisation routière ou le marquage routier
3. Conduire en sens inverse sur une route à sens unique entraînera une pénalité amende administrative d'un montant de cinq mille roubles ou privation du droit de conduire des véhicules pour une période de quatre à six mois.
3.1. La commission répétée d'une infraction administrative prévue à la partie 3 de cet article - entraîne la privation du droit de conduire des véhicules pendant une période d'un an, et si une infraction administrative est constatée par les personnes travaillant dans mode automatique spécial moyens techniques ayant les fonctions de photographie, de tournage, d'enregistrement vidéo ou de moyens de photographie, de tournage, d'enregistrement vidéo - imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq mille roubles.
Le paragraphe 8.12 du code de la route, qui se trouve à la section « 8. Démarrage, manœuvres », indique dans quelles conditions la marche arrière est autorisée.
8.12. La marche arrière d'un véhicule est autorisée à condition que manœuvre sera sécuritaire et ne gênera pas les autres usagers de la route. Si nécessaire, le conducteur doit demander l'aide d'autrui.
La marche arrière est interdite aux intersections et aux endroits où faire demi-tour est interdit conformément au paragraphe 8.11 du Règlement.
8.11. Le demi-tour est interdit :
aux passages pour piétons ;
dans les tunnels ;
sur les ponts, les viaducs, les viaducs et sous eux ;
aux passages à niveau ;
aux endroits où la visibilité de la route dans au moins une direction est inférieure à 100 m ;
aux endroits où les véhicules routiers s'arrêtent.
Conformément à l'article 12.14 du Code des infractions administratives, la sanction suivante est prévue en cas de violation des règles de manœuvre.
Article 12.14. Violation des règles de manœuvre
2. Faire demi-tour ou faire marche arrière dans des endroits où de telles manœuvres sont interdites, à l'exception des cas prévus à la partie 3 de l'article 12.11 et à la partie 2 de l'article 12.16 du présent code, entraînera l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.
Article 12.11. Violation du code de la route sur une autoroute
3. Tourner ou conduire un véhicule dans des lacunes technologiques dans la bande de séparation sur une autoroute ou conduire en marche arrière sur une autoroute entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de deux mille cinq cents roubles.
Résolution du plénum de la Cour suprême de la Fédération de Russie n° 18 du 24 octobre 2006 « Sur certaines questions qui se posent aux tribunaux lors de l'application de la partie spéciale du Code de la Fédération de Russie sur les infractions administratives »
La violation par le conducteur des exigences de tout panneau routier, entraînant la circulation du véhicule qu'il conduit en sens inverse sur une route à sens unique, constitue le volet objectif de l'infraction administrative prévue au titre 3 de l'article 12.16 du le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie (par exemple, violation des exigences des panneaux routiers 3.1 « Entrée interdite », 5.5 « Route à sens unique », 5.7.1 et 5.7.2 « Entrée sur une route à sens unique ») .
Lors de l'application de cette règle, il convient de garder à l'esprit que, sur la base du contenu de l'article 8.12 du code de la route, la marche arrière sur une route à sens unique n'est pas interdite, à condition que cette manœuvre soit sûre pour les usagers de la route et, en tenant compte la situation actuelle du trafic est provoquée par une nécessité objective (par exemple, éviter les obstacles, se garer). La violation par le conducteur des conditions ci-dessus constitue l'aspect objectif de l'infraction administrative prévue à la partie 3 de l'article 12.16 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie. Selon la même norme, les actions d'un conducteur qui a fait marche arrière sur une route à sens unique en violation des exigences du panneau routier 3.1 « Entrée interdite » doivent être qualifiées, et dans le cas où une telle manœuvre a été effectuée à une intersection - également en vertu de la partie 2 de l'article 12.14 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie.
Avis
D'après le texte du paragraphe 8.12 du code de la route, il est clair que le législateur qualifie la marche arrière comme une manœuvre. Selon le texte du code de la route, il est également clair que par manœuvre, le législateur entend un changement à court terme du sens de déplacement - commencer à bouger, tourner à gauche ou à droite, faire demi-tour, changer de voie, etc. Il est logique de supposer que la marche arrière, s'il s'agit d'une manœuvre, est également de courte durée - contourner un obstacle, se garer, etc.
Si un conducteur roule longtemps sur la route en marche arrière afin d'éviter un embouteillage, par exemple, un tel mouvement ne peut en aucun cas être qualifié de manœuvre, malgré le fait que le conducteur tourne prudemment la voiture avec son extrémité arrière dans le sens de la marche.
Il est clair que les contrevenants n'aiment pas du tout cette position, car il est si pratique de conduire avec l'arrière de la voiture vers l'avant là où l'avant n'est pas autorisé.
Quant à comprendre le sens des règles de circulation, et non une interprétation littérale, on peut donner un autre exemple avec un arrêt. Supposons qu’il y ait trois voies dans la direction dans laquelle vous vous déplacez et que vous vous déplacez sur la voie du milieu. Il y a un embouteillage devant vous et vous êtes obligé de vous arrêter. Si nous interprétons littéralement les règles de circulation, vous avez effectué un arrêt là où vous n'êtes pas autorisé à vous arrêter. Vous direz que c'est un arrêt forcé, mais alors vous êtes obligé d'activer l'urgence alarme lumineuse et mettre en place un triangle de présignalisation. Rien de tel ne se produit puisque vous êtes en mouvement, même si vous êtes arrêté.
Tout d'abord, vous devez comprendre le sens des règles de circulation : il est impossible de décrire chaque situation en détail - vous vous retrouverez avec plusieurs volumes de règles de circulation.
Alors, mes amis, n’abusez pas de ce droit, même si cela vous convient parfois très bien.
Inversion est une manœuvre qui nécessite une concentration à 100 % du conducteur. Et dans certains cas, une attention supplémentaire d'une autre personne est même requise, par exemple dans conditions de visibilité limitée. Il existe un grand nombre de nuances et de restrictions pour ce type de mouvement, mais, malheureusement, parfois la situation évolue de telle manière qu'un retour en arrière ne peut tout simplement pas être évité. À cet égard, il est recommandé de garder à l'esprit les règles de circulation et les éventuelles sanctions en cas de violation.
Faire marche arrière sur une route à sens unique
Pendant longtemps, de telles manipulations ont été considérées par les forces de l'ordre comme une action équivalente à une action en justice. voie venant en sens inverse avec toutes les conséquences qui en découlent. Mais récemment, certaines concessions sont apparues.
Récemment, il a été décidé d'autoriser la marche arrière, mais avec certaines réserves. Selon le paragraphe 8.12 du code de la route, la conduite en marche arrière sur une route à circulation dans un sens est autorisée à condition :
- Il est sécuritaire pour tous les usagers de la route ;
- Il est nécessaire de se déplacer de cette manière en raison d'une nécessité forcée (par exemple, en cas d'obstacle sur la route qui ne peut être évité autrement ou lors d'une manœuvre de stationnement) ;
- En cas de mauvaise visibilité et de visibilité insuffisante, le conducteur doit trouver un assistant qui, debout dans la rue, régulera les mouvements de la voiture, protégeant ainsi tous les usagers de la route.
Au carrefour
Sur ces tronçons de route, conduisez une voiture en marche arrière, est strictement interdit ! Dans ce cas, peu importe qu'il s'agisse d'une intersection contrôlée ou non, que les routes qui s'y trouvent soient équivalentes ou que le conducteur circule route principale. Peu importe également le nombre de voies à l’intersection ou le nombre d’autres usagers de la route qui entourent la voiture à un moment donné.
Est-ce autorisé sur l'autoroute ?
Une autoroute est un type de route sur laquelle les voitures circulent généralement à la vitesse maximale autorisée, sur certains tronçons, elle atteint 130 km/h. Ces routes sont souvent très encombrées. Compte tenu de ces deux facteurs, il faut comprendre qu'enclencher la marche arrière dans un tel endroit peut être extrêmement dangereux pour la vie de plusieurs usagers de la route à la fois. Naturellement, au niveau officiel, les règles de circulation strictement interdite une telle manœuvre sur l'autoroute.
Et si c'était dans la cour ?
Les cours des grandes villes sont depuis peu remplies de voitures et, de 17 heures jusqu'à la nuit, de véritables batailles s'y déroulent pour d'abord trouver place de parking, puis pour le droit de l’occuper.
Nous observons souvent des conducteurs qui ne peuvent pas passer dans un passage étroit ou qui ne peuvent pas se faufiler du premier coup dans une petite place de stationnement. Ils doivent revenir en arrière plusieurs fois pour effectuer de telles configurations.
En fait, il n'existe pas de réglementation directe indiquant l'interdiction de faire marche arrière dans la zone de la cour et, compte tenu de la situation actuelle à proximité des maisons, il était impossible de la respecter. Mais la concentration de l'attention lors de telles manœuvres dans cette zone devrait être tout simplement prohibitive. Comme la visibilité et l'espace de manœuvre sont généralement limités, il y a plus de piétons et, surtout, le risque de rencontrer des enfants est accru.
ATTENTION!
Lors d'une marche arrière dans une cour, le conducteur se trouve dans une zone à risque accru, il est donc fortement recommandé, lors de l'exécution de telles manœuvres, de demander l'aide d'amis/passagers ou même simplement de passants, pour votre sécurité personnelle et celle de votre véhicule. des éventuels participants à la circulation venant en sens inverse.
Où la marche arrière est-elle interdite ?
Afin de ne pas analyser chaque cas individuel, vous devez enregistrer dans votre mémoire les tronçons de route où les règles interdisent de conduire une voiture en marche arrière. Parmi eux:
- Aux intersections de toutes sortes ;
- Dans les tunnels et les viaducs ;
- Sur les viaducs et les ponts ;
- Sur, réglementé et non réglementé ;
- Sur les autoroutes, les autoroutes ;
- À tous les types de passages à niveau ;
- Aux arrêts transport public, signalé par des panneaux appropriés ;
- Sur toutes les sections de route avec une visibilité inférieure à 100 mètres ;
- Dans tous les endroits où il est interdit de faire demi-tour.
Où est-ce autorisé ?
Bien entendu, avec une extrême prudence et une attention à 100 %, la marche arrière est autorisée dans les circonstances suivantes :
Sur les tronçons de routes non listés ci-dessus et soumis à une bonne visibilité, ainsi que condition obligatoire que le conducteur ne gênera pas les autres usagers de la route.
Quelle est l'amende ?
Si vous engagez la marche arrière dans des endroits interdits, soyez prêt à payer une amende de 500 roubles, conformément à l'article 12.14 du Code administratif. Si une telle infraction à une règle est commise sur une autoroute, l'amende est multipliée par 5 !
ATTENTION!
En cas de marche arrière sur autoroute, l'amende est de 2 500 roubles selon l'article 12.11 du Code administratif.
Responsabilité de l'accident
Dans la plupart des cas, le coupable d'un accident dans lequel l'un des participants faisait marche arrière est reconnu comme le conducteur même qui a engagé la marche arrière. Mais il y a aussi des cas où un autre participant à la circulation est à blâmer, qui, par exemple, accéléré. Afin d'éviter de telles situations, il est préférable de demander l'aide des passagers ou des passants pour effectuer la manœuvre en toute sécurité.
Si néanmoins la culpabilité du conducteur qui recule est avérée, alors il devra :
- Une amende de 2 500 roubles ;
- Paiement couvrant la restauration de tous les dommages causés à la voiture par les autres usagers de la route lors de l'accident ;
- Privation de droits pour une durée déterminée par décision de justice ;
- Ouverture d'une procédure pénale et responsabilité pénale en cas d'atteinte physique à la santé des usagers de la route lors de cet accident.
À qui la faute en cas de collision avec une voiture dans un parking ou de collision avec un piéton en marche arrière ?
Considérant le fait bien connu que le piéton a toujours raison, et aussi le fait que lors d'une marche arrière, le conducteur a la dernière priorité, puis lors d'une collision avec une autre voiture dans un parking ou lorsqu'il heurte un piéton,
dans tous les cas, le conducteur sera en faute reculer véhicule. Si un tel incident survient, vous devez agir comme suit :
- Évaluez la situation - si personne n'a été gravement blessé et que le piéton n'a aucune plainte contre vous, vous pouvez vous limiter à des excuses. Et il est important d'attendre le conducteur de la voiture concernée afin de résoudre le problème avec lui via le protocole Euro.
- En cas de blessures graves d'un piéton ou de dommages graves à une deuxième voiture, il est nécessaire d'appeler la police de la circulation et ambulance. Si possible, fournissez d'abord soins médicauxà la victime.
Eh bien, il est naturel de conclure qu’il faut être plus attentif au volant et, si nécessaire, ne pas hésiter à recourir à l’aide d’autres personnes.
PRINCIPAL!
N'hésitez jamais à demander l'aide même aux passants devant votre voiture (s'il n'y a pas de passager dans votre voiture) pour vous protéger et protéger les autres usagers de la route lors du passage en marche arrière !
Comment prouver votre innocence dans un accident si votre voiture a été heurtée sur la route alors qu'elle roulait en marche arrière
Dans une situation aussi désagréable, qui peut encore se produire lorsque vous conduisez sur une route très fréquentée, la première chose à faire est de ne pas vous tromper, mais de suivre un certain nombre d'étapes simples :
- Premièrement, il est préférable de trouver quelqu'un qui puisse confirmer votre innocence, échanger vos coordonnées avec lui et obtenir son soutien. Il peut s'agir de conducteurs et de passagers de voitures voisines ou de piétons.
- Si vous avez un DVR installé dans votre voiture, vous devez enregistrer des fichiers avec un enregistrement du moment de la collision, ils peuvent ensuite être attachés aux documents du dossier ;
- Regardez attentivement autour de vous. Eventuellement installé à proximité immédiate Caméra de surveillance sur les bâtiments adjacents à la route, ils pourraient probablement aussi enregistrer cet incident ;
- N'excluez pas l'intégrité du conducteur qui a provoqué l'incident. Il est possible qu'il admette lui-même qu'il avait tort.
Conduire une voiture comporte toujours un niveau de risque élevé, et quand manœuvres difficiles comme la conduite en marche arrière, ce risque augmente considérablement. À cet égard, il est recommandé de recourir à un tel mouvement uniquement dans des cas exceptionnels et de toujours recourir à l'aide de tiers.
Vidéo utile
Ici, vous pouvez en apprendre davantage sur les règles de conduite en marche arrière :
Lorsqu'ils conduisent dans les embouteillages en ville, les conducteurs utilisent très souvent des manœuvres d'interdiction et conduisent la voiture en marche arrière. Mais dans la plupart des situations, conduire de cette façon n’est pas autorisé. Comment alors utiliser cette manœuvre sans enfreindre les règles ?
Où peut-on faire marche arrière ?
Après avoir franchi le virage nécessaire sur la route, ou tout simplement ne s'en apercevant pas, les automobilistes ne suivent pas toujours le virage pour revenir en arrière et répéter la manœuvre. Souvent, en faisant demi-tour, ils se retrouvent au bon endroit, économisant ainsi du temps. Mais une telle conduite n’est pas acceptable sur tous les tronçons de route.
Un certain nombre de conditions ont été définies dans lesquelles les règles d'inversion ne seront pas violées. Il est permis d'effectuer de telles manœuvres dans les rues avec une direction à sens unique.
Mais d'abord, le conducteur du véhicule doit s'assurer qu'une telle conduite n'entraînera pas la création de situations gênant la circulation des autres usagers de la route. De plus, il faut s'assurer qu'il n'y a pas d'objets étrangers derrière.
Lors d'une telle manœuvre, l'automobiliste est obligé de céder le passage aux piétons et à tous Véhicules. Dans le même temps, les autres voitures doivent se trouver à une distance considérable afin de ne pas avoir à ralentir ou à changer la direction de leur déplacement.
En quittant une place de stationnement, ces manœuvres sont généralement effectuées avec une visibilité limitée en raison de debout à proximité Véhicule. Par conséquent, vous devez vous déplacer à une vitesse minimale pour que, en raison de l'apparition d'un obstacle, vous ayez le temps de réagir sans recourir à freinage d'urgence. Il serait bon que, dans de telles situations, il soit possible de recourir à l'aide d'une personne capable de réguler la marche arrière des véhicules et de donner les signaux appropriés.
Choses dont il faut se rappeler:
En marche arrière, pour éviter situation d'urgence, il est préférable d'utiliser un signal sonore, cela permettra aux voitures venant en sens inverse, si nécessaire, de réagir à la situation.
Toute précipitation ou action incontrôlée lors de l'exécution d'une telle manœuvre peut provoquer un accident de la route.
Y a-t-il une amende pour rouler en marche arrière ?
Tout d’abord, il faut comprendre qu’une voiture faisant marche arrière provoque des situations dangereuses sur les routes. C'est là qu'intervient l'interdiction de circuler de cette manière. Si un tel mouvement se produit aux intersections ou à passage piéton ou dans un tunnel, il est évident que cela peut provoquer un accident grave. Et le coupable, dans tous les cas, sera le conducteur de la voiture qui roulait à contre-courant. Par conséquent, il est parfois préférable de perdre plus de temps à faire demi-tour plutôt que de faire face plus tard aux conséquences d'une situation désagréable.
La législation de 2017 prévoit une amende en cas de conduite en marche arrière. Son ampleur dépendra de la gravité de la violation commise. En cas d'infraction commise sur l'autoroute, le propriétaire de la voiture peut être condamné à une amende de 2 500 roubles.
Le montant de la sanction pécuniaire sera moindre si la circulation est dirigée vers les voitures venant en sens inverse et s'effectue sur le bord de la route. Dans ce cas, l'amende sera de 500 roubles.
Panneaux d'interdiction
Le code de la route interdit de faire marche arrière panneau de signalisation"Entrée interdite". Lorsqu'il est établi, cela signifie qu'il est interdit aux voitures de pénétrer sur un tronçon donné de la route. Cela ne s’applique pas uniquement aux véhicules de transports publics. Si les règles ne sont pas respectées et que vous entrez sur le territoire avec ce signe, vous vous exposez à une privation de droits pouvant aller jusqu'à six mois ou à une amende de 5 000 roubles.
Lorsqu'il conduit une voiture dans une voie destinée aux transports publics, le conducteur se verra infliger une amende de 1 500 roubles, et si nous parlons de Moscou ou de Saint-Pétersbourg, l'amende sera de 3 000 roubles.
Si vous conduisez en marche arrière sous un panneau interdisant l'entrée, le conducteur de la voiture se verra infliger une amende de 500 roubles. Les règles ne prévoient pas de privation de droits pour une telle manœuvre.
De plus, le conducteur peut être condamné à une amende s'il conduit sous un panneau « No Driving », ce qui signifie que la circulation dans les deux sens est interdite. Dans ce cas, le propriétaire de la voiture devra payer 500 roubles. à titre de compensation.
Comment éviter un accident ?
Il convient de rappeler les règles de base :
- Vous ne devez jamais reculer si la voiture qui vous précède commence à reculer. Si une telle situation se présente, vous devez utiliser signaux sonores, qui avertira le véhicule enfreignant les règles du danger.
- Si une telle manœuvre est effectuée, vous devez toujours regarder à tour de rôle dans les rétroviseurs pour surveiller la situation.
- Lorsque vous conduisez sur un parking, une attention particulière doit être portée aux voitures non seulement devant ou derrière, mais également à gauche et à droite.
Selon le code de la route, cette manœuvre est la plus dangereuse pour les conducteurs. Car, en cas d'accident, le coupable sera le conducteur qui manœuvre à contre-courant, à l'exception d'autres raisons aggravantes pour les autres participants à l'incident.
8.1. Avant de commencer à bouger, changer de voie, faire demi-tour et s'arrêter, le conducteur est tenu de donner des signaux avec des indicateurs de direction lumineux dans la direction appropriée, et s'ils sont manquants ou défectueux - avec sa main. Lors de l'exécution d'une manœuvre, il ne doit y avoir aucun danger pour la circulation ni aucune interférence avec les autres usagers de la route.
Le signal pour un virage à gauche (virage) correspond à un prolongement sur le côté main gauche ou la droite, étendue sur le côté et pliée au coude à angle droit vers le haut. Le clignotant droit correspond au bras droit tendu sur le côté ou au bras gauche tendu sur le côté et plié au niveau du coude à angle droit vers le haut. Le signal de freinage est donné en levant la main gauche ou droite.
8.2. Le clignotant ou le signal manuel doit être donné bien avant la manœuvre et cesser immédiatement après son achèvement (le signal manuel peut être interrompu immédiatement avant la manœuvre). Dans ce cas, le signal ne doit pas induire en erreur les autres usagers de la route.
La signalisation ne donne pas d'avantage au conducteur et ne le dispense pas de prendre des précautions.
8.3. En entrant sur la route depuis le territoire adjacent, le conducteur doit céder le passage aux véhicules et aux piétons qui s'y déplacent, et en quittant la route - aux piétons et aux cyclistes dont il traverse la voie de circulation.
8.4. Lors d'un changement de voie, le conducteur doit céder le passage aux véhicules circulant dans la même direction sans changer de direction. À reconstruction simultanée véhicules circulant dans la même direction, le conducteur doit céder le passage au véhicule de droite.
8.5. Avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, le conducteur est tenu de prendre au préalable la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à la circulation dans ce sens, sauf dans les cas où un virage est effectué à l'entrée d'une intersection où se trouve un rond-point. organisé.
Si présent à gauche voies de tramway dans la même direction, situé au même niveau que chaussée, un virage à gauche et un demi-tour doivent être effectués à partir d'eux, à moins que les panneaux 5.15.1 ou 5.15.2 ou le marquage 1.18 prescrivent un ordre de déplacement différent. Dans ce cas, il ne devrait y avoir aucune interférence avec le tramway.
(voir texte dans l'édition précédente)
8.6. Le virage doit être effectué de telle manière qu'en quittant l'intersection des routes, le véhicule ne se retrouve pas du côté de la circulation venant en sens inverse.
En tournant à droite, le véhicule doit se rapprocher le plus possible du bord droit de la chaussée.
8.7. Si un véhicule, en raison de sa taille ou pour d'autres raisons, ne peut pas effectuer un virage conformément aux exigences du paragraphe 8.5 du Règlement, il est autorisé à s'en éloigner, à condition que la sécurité routière soit assurée et si cela ne gêne pas les autres Véhicules.
8.8. Lorsqu'il tourne à gauche ou fait demi-tour à l'extérieur d'une intersection, le conducteur d'un véhicule sans voie ferrée doit céder le passage aux véhicules venant en sens inverse et à un tramway circulant dans la même direction.
Si, lors d'un virage à l'extérieur d'une intersection, la largeur de la chaussée n'est pas suffisante pour effectuer la manœuvre depuis la position extrême gauche, celle-ci est autorisée à être effectuée depuis le bord droit de la chaussée (depuis l'accotement droit). Dans ce cas, le conducteur doit céder le passage aux véhicules de passage et venant en sens inverse.
8.9. Dans les cas où les trajectoires des véhicules se croisent et que l'ordre de passage n'est pas précisé par le Règlement, le conducteur auquel le véhicule s'approche par la droite doit céder le passage.
8.10. S'il existe une voie de freinage, le conducteur ayant l'intention de tourner doit changer de voie en temps opportun et réduire sa vitesse uniquement dans cette voie.
S'il existe une voie d'accélération à l'entrée de la route, le conducteur doit la parcourir et changer de voie pour la voie adjacente, cédant ainsi le passage aux véhicules circulant sur cette route.
Tout d'abord, permettez-moi de vous rappeler que selon le paragraphe 8.12 du Règlement, la marche arrière n'est possible que si elle est sûre et qu'il n'y a aucune interférence pour les autres usagers de la route. Il existe une interdiction distincte de faire marche arrière aux intersections. Veuillez noter que les intersections n'incluent pas les sorties des zones adjacentes qui ne sont pas destinées à la circulation de transit (cours, zones résidentielles, parkings, stations-service, entreprises, etc.). Autrement dit, si vous vous déplacez le long de la route et qu'à droite, par exemple, se trouve l'entrée de la cour, ce n'est pas une intersection, ce qui signifie que vous pouvez faire marche arrière.
En d’autres termes, si vous n’êtes pas sûr de ne heurter personne ou que vos actions ne forceront pas les autres conducteurs à s’arrêter, alors vous ne devriez pas reculer.
Force est de constater que dans la vie tout est un peu plus compliqué. En quittant un parking, par exemple, nous obligeons souvent les autres à ralentir. Mais c'est normal, les automobilistes comprennent parfaitement qu'il est difficile de faire marche arrière pour sortir d'une place de stationnement. Surtout pour les conducteurs inexpérimentés. Néanmoins, les règles ici sont claires et inexorables. Si vous n'êtes pas sûr de la sécurité d'une manœuvre, demandez aux autres de vous aider. De plus, une telle restriction rend toujours coupable d'un accident le conducteur qui faisait marche arrière.
Mais c'est juste dispositions générales. Il existe également des interdictions spécifiques. Ainsi, la marche arrière est interdite aux endroits où vous ne pouvez pas faire demi-tour (article 8.11 du Règlement) :
Aux passages piétons ;
Dans les tunnels ;
Sur les ponts, les viaducs, les viaducs et sous eux ;
Aux passages à niveau ;
Aux endroits où la visibilité de la route dans au moins une direction est inférieure à 100 m ;
Aux endroits où les véhicules routiers s'arrêtent.
De plus, la marche arrière est interdite sur les autoroutes (article 16.1 du Règlement).
Il n'y a aucune interdiction de faire marche arrière dans les rues à sens unique dans les règles. Bien sûr, vous pouvez reculer tout en maintenant la sécurité et jusqu'à l'intersection ou autre restriction la plus proche, dont j'ai parlé ci-dessus.
C'est vrai qu'il y a des nuances. Si vous décidez de faire marche arrière dans une rue à sens unique sous une brique ou de faire marche arrière sans vous assurer que c'est sécuritaire, vous pourriez être puni d'une accusation « d'adulte ». Nous parlons de la partie 3 de l'article 12.16 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie « Conduite en sens inverse sur une route à sens unique ». C'est exactement ce qu'a motivé la Cour suprême dans son arrêt n°18 du 24 octobre 2006 (les modifications en question ont été apportées au document en février 2012).
signe de brique
Dans d'autres cas, en cas de marche arrière inappropriée, le conducteur sera puni d'une amende de 500 roubles (pour violation des clauses 8.11 et 8.12 du Règlement) ou de 2 500 roubles (pour marche arrière sur autoroute).
Il existe bien entendu des violations sophistiquées. Ainsi, certains conducteurs parviennent à éviter les embouteillages sur le bord de la route. En même temps, ils roulent en marche arrière ! Apparemment, ils pensent que la conduite sur le bord de la route n'est interdite que pendant la conduite normale. Mais ce n'est pas vrai. Le Règlement précise clairement que la circulation sur le bord de la route (trottoirs et sentiers piétonniers) est interdite. Et peu importe la façon dont vous conduisez – en mode normal ou en marche arrière. Les amendes ici sont plus sévères que pour les infractions générales. Pour le trottoir - 1 500 roubles, pour le trottoir - 2 000 roubles.
Conduire en marche arrière : comment ne pas perdre son permis ?
Malgré la faible vitesse, faire marche arrière est très dangereux. Cette manœuvre pourrait provoquer un accident. Il existe également une collision avec d'autres véhicules et un risque de heurter un piéton. Quand peut-on leur infliger une amende, et dans quels cas le conducteur risque-t-il de se retrouver sans permis ?
Conduire en marche arrière : comment ne pas perdre son permis ?Photo : Ruslan Shamukov, Dmitry Kleopatrov et Evgeny Epanchintsev/TASS
