Filtre à carburant Volkswagen Polo. Comment changer le filtre à essence sur une Volkswagen Polo soi-même Combien de temps faut-il pour changer un filtre à essence sur une Volkswagen Polo ?

Les fabricants du groupe Volkswagen assurent que le filtre à carburant de la berline Polo peut fonctionner de manière fiable aussi longtemps que la voiture elle-même. Cependant, sa fonctionnalité dépend avant tout de la qualité de l'essence, ainsi que de la saleté qui, malgré un fonctionnement soigneux, pénètre toujours dans le système de carburant. En conséquence, cette pièce doit être changée.

Il est recommandé de changer le filtre tous les 20 à 30 000 kilomètres. Ce Meilleure option. Mais lorsqu'une pièce est fortement obstruée, elle peut être remplacée plus tôt que prévu. Et si le moteur commence à caler ou cale fréquemment, le problème vient très probablement de l'élément filtrant, dont la durée de vie a pris fin.

Signes de panne

Si le filtre à carburant d'une voiture est bouché, le conducteur peut le déterminer en prenant en compte :

fonctionnement irrégulier du moteur ;
baisse de puissance du véhicule ;
augmenté par rapport à la norme pour ce modèle ;
difficulté à démarrer le moteur.

Les obstructions du filtre ne sont pas visibles au début. Cependant, à partir de chauffeur expérimenté tu ne peux pas le cacher. Il identifiera immédiatement le problème et le résoudra.

Remplacement de l'élément filtrant

Pour effectuer le remplacement, vous aurez besoin de deux tournevis à tête plate et cruciforme, d'un chiffon et d'un récipient pour le carburant présent dans le filtre. Et bien sûr, un nouveau purificateur de carburant.

Filtre à carburant L'élément chauffant des berlines Polo est situé sur le côté droit du réservoir d'essence. Le filtre est équipé d'un régulateur d'ajout de carburant, vous devrez donc tenir compte de ce composant lors de l'achat. Pour faciliter l'utilisation, il est préférable de conduire le véhicule dans une fosse ou un viaduc.

Si la voiture est dans une fosse, vous devez réduire la pression du carburant dans le système, débrancher le couvercle sous lequel se trouve la boîte à fusibles et débrancher le fusible. L'unité est située sous le volant à l'intérieur de la voiture.

La séquence d'actions est la suivante :

Il convient de rappeler qu'une fois la procédure de remplacement du filtre terminée, vous devez installer le fusible. pompe à carburant. Si cela n’est pas fait, la voiture ne pourra pas démarrer.

Lors de la manipulation du système de carburant, il convient de rappeler la technique la sécurité incendie. Si le remplacement est effectué dans un garage, il est interdit de fumer ou d'approcher une flamme nue à proximité du véhicule. De plus, il est déconseillé de remplacer le filtre dans les pièces où des appareils fonctionnent

Un carburant propre est la clé d’un avenir long et fonctionnement ininterrompu n'importe quelle voiture. Cette règle s'applique également à Volkswagen Polo. La voiture est extrêmement exigeante sur la qualité de l'essence. Même des problèmes mineurs dans le système de purification du carburant peuvent entraîner de graves dysfonctionnements du moteur. Est-il possible de changer le filtre soi-même ? Oui. Voyons comment cela se fait.

But du filtre à essence sur Volkswagen Polo

Le filtre à carburant est l'élément le plus important du système de carburant d'une voiture Volkswagen Polo. Il empêche la saleté, la rouille et les impuretés non métalliques de pénétrer dans les chambres de combustion du moteur. La qualité de l'essence proposée dans les stations-service nationales laisse souvent beaucoup à désirer. En plus des impuretés ci-dessus, l'essence domestique contient souvent également de l'eau, ce qui est nocif pour tout moteur. Carburant Filtre Volkswagen Polo retient avec succès cette humidité, et c'est un autre avantage indéniable de cet appareil.

Conception et durée de vie des filtres à carburant

Volkswagen Polo, comme la plupart des modernes voitures à essence, Il a système d'injection injection Le carburant de ce système est fourni sous une énorme pression à des injecteurs d'essence spéciaux. Par conséquent, tous les filtres à carburant installés sur les voitures à injection ont un corps en acier durable. Un élément filtrant en papier imprégné d'un composé spécial est installé à l'intérieur du boîtier. Le papier filtre est plié à plusieurs reprises en forme d'accordéon. Cette solution permet d'augmenter la surface du filtre de 26 fois. Le principe de fonctionnement du filtre à essence est le suivant :

Fréquence de remplacement des filtres à carburant

Le constructeur Volkswagen Polo recommande de changer les filtres à carburant tous les 30 000 kilomètres. C’est exactement le numéro indiqué dans le mode d’emploi de la voiture. Mais compte tenu des conditions de fonctionnement et de la qualité de l'essence, les spécialistes des centres de service automobile nationaux recommandent de changer les filtres tous les 20 000 kilomètres.

Emplacement du filtre sur Volkswagen Polo

Sur une Volkswagen Polo, le filtre à essence se situe sous le bas de la voiture, à côté à droite roue arrière. Pour accéder à cet appareil, la voiture devra être placée sur un viaduc ou trou d'inspection.

Causes du dysfonctionnement du filtre à carburant

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles le filtre à essence d’une Volkswagen Polo devient totalement inutilisable. Les voici:

le filtre a subi une corrosion interne causée par une condensation excessive d'humidité sur les parois internes du boîtier ;
à cause de essence de mauvaise qualité Des dépôts résineux se sont accumulés sur les parois du boîtier et dans l'élément filtrant, interférant avec un nettoyage de haute qualité du carburant ;
l'eau contenue dans l'essence gèle au froid et le bouchon de glace qui en résulte obstrue le raccord d'entrée du filtre à carburant ;
Le filtre à carburant est tout simplement périmé. En conséquence, l’élément filtrant s’est obstrué par des impuretés et est devenu complètement infranchissable.

Conséquences d'une panne de filtre à carburant

Les raisons ci-dessus qui endommagent le filtre à essence sur une Volkswagen Polo entraînent un certain nombre de conséquences. Listons-les :

la consommation de carburant de la voiture augmente d'une fois et demie, et parfois même de deux fois ;
le moteur de la voiture tourne par intermittence et par saccades, ce qui est particulièrement visible lors des longues montées ;
le moteur cesse de répondre en temps opportun à l'appui sur la pédale d'accélérateur et des pannes de courant notables se produisent lors de son fonctionnement ;
la voiture cale soudainement, même à Au ralenti;
Un « triple » du moteur se produit, ce qui est particulièrement visible lors de l'accélération.

Si le conducteur observe un ou plusieurs des signes listés ci-dessus, cela ne signifie qu’une chose : il est temps de changer le filtre à carburant.

À propos de la réparation du filtre à carburant

Les filtres à carburant des voitures Volkswagen Polo sont des appareils jetables et ne peuvent pas être réparés. C'est une conséquence directe de leur conception : il n'existe aujourd'hui aucune méthode éprouvée pour nettoyer les éléments filtrants obstrués. L'option de remplacer un élément obstrué ne peut pas non plus être envisagée sérieusement, car le boîtier du filtre à carburant n'est pas séparable. Par conséquent, l'élément filtrant ne peut pas être retiré sans casser le boîtier. Ainsi, un filtre bouché ne peut être remplacé que par un neuf.

Remplacement du filtre à essence sur une voiture Volkswagen Polo

Avant de changer le filtre à essence sur une Volkswagen Polo, décidons des outils et consommables. Les voici:

nouveau filtre à carburant d'origine pour les voitures Volkswagen ;
tournevis à lame plate;
Tournevis cruciforme.

Séquence de travail

Lorsque vous commencez à remplacer le filtre, n'oubliez pas : toutes les manipulations avec le carburant Système Volkswagen Les polos commencent par dépressuriser la rampe d'injection. Sans cette étape préparatoire, il est en principe impossible de changer le filtre.

Dans l'habitacle, sous la colonne de direction de la Volkswagen Polo, se trouve un bloc de sécurité recouvert d'un cache en plastique. Il est maintenu par deux loquets. Vous devez retirer le couvercle, trouver le fusible de 15 A dans le bloc et le retirer. C'est le fusible de la pompe à carburant (plus tard Modèles Volkswagen Polo il est désigné par le numéro 36 et a une couleur bleue).
Maintenant que la voiture est installée sur le viaduc, son moteur démarre et tourne au ralenti jusqu'à caler. Ceci est nécessaire pour relâcher complètement la pression dans la conduite de carburant.
Deux tubes sont connectés aux raccords du filtre haute pression, qui sont fixés à l'aide de pinces en acier avec des pinces spéciales. Tout d'abord, retirez la pince du raccord de sortie. Pour ce faire, vous devez appuyer sur la pince avec un tournevis tout en retirant simultanément le tube du filtre. Le tube est retiré du raccord d'entrée de la même manière.
Le boîtier du filtre à carburant est maintenu par un grand support en acier. La vis qui maintient le support est desserrée à l'aide tournevis cruciforme, puis dévissé à la main.
Le filtre, libéré de son support, est retiré de sa place normale (et lors du retrait, le filtre doit être maintenu horizontalement pour que l'essence qui y reste ne s'écoule pas sur le sol).
Le nouveau filtre à carburant est installé à sa place d'origine, après quoi remontage Système de carburant.

Vidéo : changer le filtre à essence sur une Volkswagen Polo

Ainsi, même un passionné d'automobile novice qui a tenu un tournevis au moins une fois dans sa vie peut remplacer le filtre à essence d'une Volkswagen Polo. Pour cela, il suffit de suivre systématiquement les recommandations données ci-dessus.

Le moteur est le cœur de la voiture. Pour qu'il ne fonctionne pas mal et fonctionne correctement et correctement, un carburant idéal doit y circuler. Le filtre à carburant nécessite un entretien régulier et un remplacement rapide en cas de contamination grave. C'est cela qui protège le moteur de la pénétration de particules étrangères, de poussières et de diverses impuretés provenant d'un carburant de mauvaise qualité.

Le délai de remplacement de l'élément du filtre à carburant recommandé par le constructeur ne coïncide pas avec ce qui est réellement nécessaire. Le manuel prescrit que ce travail ne doit pas être effectué sur 60 000 kilomètres, mais la qualité du carburant et les conditions de son transport obligent les propriétaires de voitures à le faire 3 fois plus souvent - après 20 000 kilomètres sur les routes nationales.

Signes d'un filtre à carburant sale :

réduction de puissance;
augmentation de la consommation de carburant;
difficulté à démarrer le moteur.

Instructions pour remplacer le filtre à essence sur une Volkswagen Berline Polo et reportage photo, vidéo

Modèles de filtres adaptés :

VAG	6Q0201051J
MAHLE	KL756
	1K0201051K

Pour remplacer le filtre à essence dans une Volkswagen Berline Polo La voiture doit être conduite sur un viaduc ou placée sur un trou d'observation. Outils spéciaux et aucune compétence n'est requise, et l'exécution instructions étape par étape vous fera gagner encore plus de temps.

Avant de commencer le processus dans Système de carburant vous devez relâcher la pression.

Le filtre à carburant de la Volkswagen Polo Sedan est situé à droite du réservoir d'essence.

Retirez les raccords en appuyant sur les boutons qui les fixent à l'aide d'un tournevis plat.

Nous retirons également les tubes de sortie et d'entrée.
Retirez délicatement le câble de frein à main du support.
À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez toutes les attaches retenant l'élément filtrant.

Nous retirons le filtre à carburant à remplacer et versons le carburant restant dans un récipient préparé.
DANS nouveau filtre remplissez environ 100 ml de carburant neuf.
Nous installons un élément filtrant propre dans le support et le remontons dans l'ordre inverse.

Une fois le montage terminé, n'oubliez pas de connecter le fusible de la pompe à carburant. Nous démarrons le moteur et vérifions l'étanchéité des connexions. S'il y a des fuites, serrez davantage les tubes et les raccords.

Lorsque vous travaillez avec des matériaux inflammables, ne négligez pas les règles de sécurité - ne fumez pas, ne brûlez pas de papiers ou de chiffons usagés, ne conduisez pas travail de rénovation près d'un feu ouvert.

Regardez également une vidéo sur ce sujet :

Un carburant propre est la clé d’un fonctionnement long et sans problème de toute voiture. Cette règle s'applique également à la Volkswagen Polo. La voiture est extrêmement exigeante sur la qualité de l'essence. Même des problèmes mineurs dans le système de purification du carburant peuvent entraîner de graves dysfonctionnements du moteur. Est-il possible de changer le filtre soi-même ? Oui. Voyons comment cela se fait.

But du filtre à essence sur Volkswagen Polo

Le filtre à carburant est l'élément le plus important du système de carburant d'une voiture Volkswagen Polo. Il empêche la saleté, la rouille et les impuretés non métalliques de pénétrer dans les chambres de combustion du moteur. La qualité de l'essence proposée dans les stations-service nationales laisse souvent beaucoup à désirer. En plus des impuretés ci-dessus, l'essence domestique contient souvent également de l'eau, ce qui est nocif pour tout moteur. Le filtre à carburant Volkswagen Polo retient avec succès cette humidité, et c'est un autre avantage indéniable de cet appareil.

Conception et durée de vie des filtres à carburant

La Volkswagen Polo, comme la plupart des voitures à essence modernes, dispose d'un système d'injection. Le carburant de ce système est fourni sous une énorme pression à des injecteurs d'essence spéciaux. Par conséquent, tous les filtres à carburant installés sur les voitures à injection ont un corps en acier durable. Un élément filtrant en papier imprégné d'un composé spécial est installé à l'intérieur du boîtier. Le papier filtre est plié à plusieurs reprises en forme d'accordéon. Cette solution permet d'augmenter la surface du filtre de 26 fois. Le principe de fonctionnement du filtre à essence est le suivant :

Fréquence de remplacement des filtres à carburant

Emplacement du filtre sur Volkswagen Polo

Sur une Volkswagen Polo, le filtre à essence se situe sous le bas de la voiture, à côté de la roue arrière droite. Pour accéder à cet appareil, la voiture devra être placée sur un viaduc ou un trou d'inspection.

Causes du dysfonctionnement du filtre à carburant

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles le filtre à essence d’une Volkswagen Polo devient totalement inutilisable. Les voici:

le filtre a subi une corrosion interne causée par une condensation excessive d'humidité sur les parois internes du boîtier ;
en raison de l'essence de mauvaise qualité, des dépôts de goudron se sont accumulés sur les parois du boîtier et dans l'élément filtrant, interférant avec un nettoyage de haute qualité du carburant ;
l'eau contenue dans l'essence gèle au froid et le bouchon de glace qui en résulte obstrue le raccord d'entrée du filtre à carburant ;
Le filtre à carburant est tout simplement périmé. En conséquence, l’élément filtrant s’est obstrué par des impuretés et est devenu complètement infranchissable.

Conséquences d'une panne de filtre à carburant

Les raisons ci-dessus qui endommagent le filtre à essence sur une Volkswagen Polo entraînent un certain nombre de conséquences. Listons-les :

la consommation de carburant de la voiture augmente d'une fois et demie, et parfois même de deux fois ;
le moteur de la voiture tourne par intermittence et par saccades, ce qui est particulièrement visible lors des longues montées ;
le moteur cesse de répondre en temps opportun à l'appui sur la pédale d'accélérateur et des pannes de courant notables se produisent lors de son fonctionnement ;
la voiture cale brusquement, même au ralenti ;
Un « triple » du moteur se produit, ce qui est particulièrement visible lors de l'accélération.

Si le conducteur observe un ou plusieurs des signes listés ci-dessus, cela ne signifie qu’une chose : il est temps de changer le filtre à carburant.

À propos de la réparation du filtre à carburant

Remplacement du filtre à essence sur une voiture Volkswagen Polo

Avant de changer le filtre à essence sur une Volkswagen Polo, décidons des outils et des consommables. Les voici:

nouveau filtre à carburant d'origine pour les voitures Volkswagen ;
tournevis à lame plate;
Tournevis cruciforme.

Séquence de travail

Lorsque vous commencez à remplacer le filtre, n'oubliez pas : toutes les manipulations avec le système de carburant de la Volkswagen Polo commencent par relâcher la pression dans la rampe d'injection. Sans cette étape préparatoire, il est en principe impossible de changer le filtre.

Dans l'habitacle, sous la colonne de direction de la Volkswagen Polo, se trouve un bloc de sécurité recouvert d'un cache en plastique. Il est maintenu par deux loquets. Vous devez retirer le couvercle, trouver le fusible de 15 A dans le bloc et le retirer. Il s'agit du fusible de la pompe à carburant (sur les modèles Volkswagen Polo ultérieurs, il porte le numéro 36 et est bleu).
Maintenant que la voiture est installée sur le viaduc, son moteur démarre et tourne au ralenti jusqu'à caler. Ceci est nécessaire pour relâcher complètement la pression dans la conduite de carburant.
Deux tubes haute pression sont connectés aux raccords du filtre, qui sont fixés à l'aide de colliers en acier dotés de colliers spéciaux. Tout d'abord, retirez la pince du raccord de sortie. Pour ce faire, vous devez appuyer sur la pince avec un tournevis tout en retirant simultanément le tube du filtre. Le tube est retiré du raccord d'entrée de la même manière.
Le boîtier du filtre à carburant est maintenu par un grand support en acier. La vis maintenant le support est desserrée à l'aide d'un tournevis cruciforme, puis dévissée à la main.
Le filtre, libéré de son support, est retiré de sa place normale (et lors du retrait, le filtre doit être maintenu horizontalement pour que l'essence qui y reste ne s'écoule pas sur le sol).
Le nouveau filtre à carburant est installé à sa place d'origine, après quoi le système de carburant est remonté.

Vidéo : changer le filtre à essence sur une Volkswagen Polo

Le filtre à carburant VW Polo dispose d'un régulateur de pression de carburant intégré, il vous suffit donc d'installer un filtre de conception similaire.

Nous réalisons les travaux sur un fossé de visite ou un viaduc.

Le carburant dans le système électrique est sous pression. Par conséquent, avant d'entretenir le système électrique, il est nécessaire de relâcher la pression du carburant.

Pour ce faire, tirez et retirez le couvercle. bloc de montage dans la cabine.

Contact coupé, retirer le fusible BS32 de la pompe à essence.

Nous démarrons le moteur et le laissons tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il s'arrête en raison d'une panne de carburant. Allumez ensuite le démarreur pendant 2-3 secondes. Après cela, la pression dans le système électrique sera relâchée.

Le filtre à carburant est installé du côté droit réservoir d'essence.

À l'aide d'un tournevis, appuyez sur le collier du tube de vidange de carburant du filtre à carburant et débranchez le tube du raccord du filtre à carburant.

De même, débranchez les tuyaux d'entrée et de sortie des raccords du filtre à carburant.

On sort le câble Frein à main du titulaire.

Utilisez un tournevis cruciforme pour desserrer le collier fixant le filtre à carburant.

Nous retirons le filtre à carburant de la pince, tout en retirant la goupille du filtre du support sur la pince.

Comme le carburant reste dans le filtre, nous le vidons dans un récipient préalablement préparé.

Installez le filtre dans l'ordre inverse.

Dans ce cas, la flèche sur le boîtier du filtre doit être dirigée dans le sens du flux de carburant (vers l'avant de la voiture).

Vue extérieure du filtre à carburant avec flèches indiquant le sens d'alimentation en carburant.

Nous plaçons les extrémités des tuyaux de carburant sur les raccords du filtre jusqu'à ce que les colliers s'enclenchent.

Nous plaçons l'extrémité du tube avec un collier bleu (tube de vidange de carburant du filtre à carburant) sur le raccord central du filtre à carburant.

Nous insérons la goupille dans le support de la pince. Après avoir installé le fusible de la pompe à essence, mettez le contact et vérifiez le serrage des connexions.

[Comment réduire les coûts d'entretien de la berline Volkswagen Polo] [ Entretien Berline Volkswagen Polo pour 15 000 km] [Entretien de la berline Volkswagen Polo pour 30 000 km] [Outils nécessaires pour les travaux techniques Service Volkswagen Berline Polo] [Entretien indépendant - recommandations générales] [Règles de sécurité pour effectuer soi-même l'entretien du véhicule]

Remplacement du filtre à essence Volkswagen Polo berline

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Remplacer le filtre à essence sur une Volkswagen Polo

Comme vous le savez, la santé du système de carburant détermine l'efficacité de son fonctionnement. moteur de voiture, ainsi que les propriétés dynamiques et de vitesse de la machine dans son ensemble. Et la diminution progressive d'importants caractéristiques techniques La voiture affecte non seulement la qualité de la conduite, mais également la survenue de pannes. Dans cet article, nous parlerons de la fréquence à laquelle le filtre à carburant d'une Volkswagen Polo Berline doit être remplacé et de la manière dont cela se fait.

Le constructeur allemand ne donne pas d'instructions claires sur l'intervalle de remplacement du filtre à carburant. Volkswagen affirme notamment que la durée de vie de ce composant est égale à la durée de vie de la voiture entière. Cependant, les conducteurs nationaux ont prouvé que dans la pratique, tout est différent. Les performances de cette pièce sont principalement affectées par la qualité de l'essence à remplir et par les diverses saletés qui pénètrent dans le système de carburant malgré toutes les précautions prises par les ingénieurs de l'entreprise.

Comme le montre la pratique, il est préférable de remplacer le filtre à essence tous les 20 000 à 30 000 kilomètres. N'oubliez pas que ces chiffres ne sont pas donnés par le constructeur, mais par les passionnés de voitures nationales, de sorte que l'élément de nettoyage du carburant peut être remplacé plus tôt s'il est obstrué. Si, pendant la conduite, le moteur de la voiture commence à caler ou cale périodiquement, il est fort probable que la durée de vie du filtre de votre voiture soit terminée.

Nouveau filtre KL 756 pour VW Polo Berline

Dans les premiers stades du colmatage d'un composant, les défauts peuvent être invisibles pour un conducteur inexpérimenté, mais un automobiliste expérimenté sera en mesure de détecter la panne à temps. Quant aux signes de défaillance d'un élément dans une voiture Volkswagen, ils sont les suivants :

Comme mentionné ci-dessus, il s'agit tout d'abord d'un fonctionnement inégal du moteur.
De plus, les propriétaires de modèles Polo Sedan constatent une baisse de la « traction » (puissance) de la voiture.
Un autre signe est une augmentation de la consommation de gaz due à un composant obstrué, par rapport aux indicateurs standard spécifiques à votre modèle de voiture.
Si vous ne parvenez pas à démarrer et qu'avant cela, votre voiture tournait et éternuait, alors, selon toute vraisemblance, le filtre à carburant a atteint un niveau de contamination extrême.

Outils

Donc si filtre à essence votre voiture est en panne et vous décidez de la remplacer, alors vous aurez besoin des éléments suivants :

tournevis plat;
Tournevis cruciforme;
chiffons;
petit récipient pour le carburant dans le filtre.

Eh bien, bien sûr, vous aurez besoin d'un nouvel élément de nettoyage du carburant. Pour que ce composant fonctionne de manière stable et pratique, vous devez acheter un modèle original auprès du constructeur Volkswagen. Lorsque tout cela est préparé, vous pouvez commencer le remplacement proprement dit.

Tournevis à tête plate et Phillips

Instructions

Dans les modèles Polo Sedan, l'élément dont nous avons besoin est situé sur le côté droit du réservoir d'essence. Les filtres Volkswagen sont équipés d'un régulateur de pression d'essence. Lors du remplacement, vous devez donc acheter un composant similaire. Vous devrez également trouver un trou ou un viaduc.

N'oubliez pas qu'après tout cela vous devez remplacer le fusible de la pompe à essence, sinon vous ne pourrez pas démarrer votre voiture.

Lorsque vous travaillez avec des composants du système de carburant, n'oubliez pas les précautions de sécurité incendie. Lorsque vous travaillez dans le garage, vous ne devez pas fumer ni vous approcher de votre voiture avec une flamme nue. Il est également déconseillé de changer le filtre dans les pièces où se trouvent des appareils fonctionnant au gaz naturel.

Dans le cas où votre berline polo fonctionne dans des conditions poussiéreuses ou que vous n'y versez pas beaucoup essence de haute qualité, il est alors conseillé de remplacer le filtre à carburant plus souvent que tous les 30 000 km.

Vidéo «Remplacement du filtre à carburant dans la Volkswagen Polo Berline»

La vidéo montre comment remplacer le filtre à carburant dans une Volkswagen Polo Berline.

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Changer le filtre à essence d'une Volkswagen Polo berline

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Il est recommandé de changer le filtre tous les 20 à 30 000 kilomètres. C'est la meilleure solution. Mais lorsqu'une pièce est fortement obstruée, elle peut être remplacée plus tôt que prévu. Et si le moteur commence à caler ou cale fréquemment, le problème vient très probablement de l'élément filtrant, dont la durée de vie a pris fin.

Signes de panne

Si le filtre à carburant d'une voiture est bouché, le conducteur peut le déterminer en prenant en compte :

fonctionnement irrégulier du moteur ;
baisse de puissance du véhicule ;
consommation de carburant accrue par rapport à la norme pour ce modèle ;
difficulté à démarrer le moteur.

Les obstructions du filtre ne sont pas visibles au début. Cependant, vous ne pouvez pas le cacher à un conducteur expérimenté. Il identifiera immédiatement le problème et le résoudra.

Remplacement de l'élément filtrant

L'élément du filtre à carburant des berlines Polo est situé sur le côté droit du réservoir d'essence. Le filtre est équipé d'un régulateur d'ajout de carburant, vous devrez donc tenir compte de ce composant lors de l'achat. Pour faciliter l'utilisation, il est préférable de conduire le véhicule dans une fosse ou un viaduc.

La séquence d'actions est la suivante :

Il convient de rappeler qu'une fois la procédure de remplacement du filtre terminée, vous devez installer le fusible de la pompe à carburant. Si cela n’est pas fait, la voiture ne pourra pas démarrer.

Lors de la manipulation du système de carburant, il convient de rappeler les précautions de sécurité incendie. Si le remplacement est effectué dans un garage, il est interdit de fumer ou d'approcher une flamme nue à proximité du véhicule. De plus, il est déconseillé de remplacer le filtre dans les pièces où sont installés des appareils fonctionnant au gaz naturel.

Si le véhicule doit fonctionner dans des conditions très poussiéreuses et que de l'essence est versée dans le réservoir Basse qualité, alors le filtre à carburant doit être changé plus souvent que 30 000 km. Si cela n'est pas fait, avec le temps, le véhicule commencera à mal fonctionner, puis refusera complètement de démarrer.

Remplacement du filtre à carburant sur une berline et une berline Volkswagen Polo de vos propres mains

Un fonctionnement de haute qualité d'un moteur de voiture n'est possible qu'avec nettoyage efficace du carburant utilisé contre la contamination. En nettoyant le carburant, l'état de fonctionnement du système de carburant est assuré. Ci-dessous, nous vous expliquerons comment remplacer le filtre à carburant sur une berline Polo et quel nettoyant est préférable d'utiliser pour le changement.

Dans la Volkswagen Polo Sedan 2011, 2012, 2013 et autres années de production, le constructeur automobile a décidé de placer le filtre sous le fond. véhicule, à l'arrière près du réservoir de carburant. Vous pouvez voir le nettoyeur directement sous la roue arrière droite.

Emplacement d'installation du purificateur de carburant

Quand faut-il changer ?

Voyons maintenant combien de kilomètres le dispositif de nettoyage doit être changé. Selon le responsable règlements techniques Dans la berline Volkswagen Polo, la fréquence de changement de l'élément filtrant est tous les 30 000 km. Ce délai doit être respecté à condition de faire le plein de bon carburant. Lorsque de l'essence de mauvaise qualité est utilisée, le dispositif de filtrage est changé tous les 20 000 km. Si vous devez changer fréquemment les pompes à carburant, vous devez penser à choisir une autre station-service.

Par règlement de service Le filtre à essence de la berline Polo est remplacé en cas de dysfonctionnements suivants :

le moteur de la voiture a commencé à « avoir des problèmes », le conducteur ressent des vibrations pendant la conduite et le stationnement si le moteur de la voiture tourne au ralenti ;
la « poussée » du groupe motopropulseur a diminué, la voiture met plus de temps à accélérer ;
des creux apparaissent lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur ;
Le moteur de la voiture peut caler de manière aléatoire ;
le moteur ne démarre pas.

L'utilisateur Andrey Lyubochaninov a réalisé une vidéo dans laquelle il montre la procédure auto-remplacement dispositif de filtrage dans la berline Volkswagen Polo.

Comment remplacer soi-même le filtre à essence ?

Vous pouvez retirer et remplacer l'appareil de nettoyage de vos propres mains ou avec l'aide de spécialistes dans une station-service. Ci-dessous, nous verrons comment remplacer la pièce vous-même.

Outils et matériaux

Avant de retirer et de remplacer le filtre, préparez les éléments suivants :

Nouveau TF. À appareil requis pourrait filtrer efficacement le carburant entrant dans le système de carburant, la préférence doit être donnée aux pièces d'origine. Dans la berline ou la berline Volkswagen Polo, vous pouvez utiliser les appareils de nettoyage Mann. Le numéro d'article d'origine est WK692. Il est important que le filtre soit équipé d'un régulateur de pression.
Tournevis à tête plate. Il faudra desserrer et retirer les colliers fixant le TF.
Tournevis cruciforme.
Des chiffons propres.
Une bouteille coupée ou un autre petit récipient. Il sera nécessaire pour récupérer le carburant restant du dispositif de nettoyage lors du démontage.

L'utilisateur Shlepanovan a réalisé une vidéo qui montre clairement la procédure de remplacement du dispositif de nettoyage dans une voiture Volkswagen Polo.

Étapes de remplacement

Si le moment de la réparation est venu, utilisez les instructions avec des photos et une description de toutes les nuances du processus de remplacement du filtre à carburant.

La procédure pour changer un purificateur de carburant ressemblera à ceci :

Conduisez votre voiture dans un garage avec fosse ou sur un viaduc.
La procédure de remplacement doit être effectuée en l'absence de pression dans la rampe d'injection. Pour le réduire, vous devez trouver la boîte à fusibles installée à l'intérieur de la voiture sous le volant. Le moteur doit être arrêté. Ouvrez le couvercle en plastique de la boîte à fusibles et retirez de son siège le dispositif responsable du fonctionnement de la pompe à carburant. Dans les berlines Volkswagen Polo, cette pièce est marquée BS 32.
Démarrez le moteur de la voiture. Il n'est pas nécessaire d'appuyer sur la pédale d'accélérateur, activez la vitesse neutre. Le moteur fonctionnera ainsi pendant un moment jusqu'à ce qu'il cale.
Lorsque le groupe motopropulseur s'éteint, mettez le contact pendant 5 secondes, pas plus. Pendant ce temps, la pression dans le système de carburant diminuera.
Prenez un tournevis à tête plate. Passez la main sous le bas de votre Volkswagen Polo et repérez l'emplacement où est installé le dispositif de nettoyage. A l'aide d'un tournevis, appuyer sur la fixation du tuyau de vidange de carburant. Débranchez le raccord de conduite connecté au filtre. De même, débranchez les deux tuyaux connectés à la pièce - les conduites d'entrée et de sortie.
Débranchez soigneusement le câble du frein de stationnement du dispositif de retenue.
À l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez les attaches et les pinces du dispositif de nettoyage. Si les pinces sont usées, elles doivent être remplacées après l'installation d'un nouveau TF.
Retirez le dispositif de nettoyage du siège. Utilisez un chiffon lors du retrait, car du carburant pourrait s'échapper du filtre. Prenez la bouteille coupée et, en la plaçant sous le nettoyant, retirez-la soigneusement. Une centaine de grammes de carburant sortiront du filtre.
Installez un nouveau purificateur dans siège. Versez-y environ 50 à 100 grammes de carburant frais (il vaut mieux ne pas utiliser celui qui est sorti du filtre démonté). La procédure d'installation s'effectue dans l'ordre inverse. Lors de l'installation, veuillez noter que la flèche située sur le corps du purificateur doit être dirigée vers l'avant de la machine, afin que le carburant circule dans le système d'alimentation en carburant. Les pointes des lignes doivent être installées sur les raccords de l'appareil de nettoyage jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent. Au stade final, installez l'élément de sécurité en place. Tournez la clé dans le contact et démarrez le moteur. Aux premières tentatives, il peut ne pas démarrer, cela est dû au manque de pression dans la rampe. Après plusieurs tentatives, le groupe motopropulseur démarrera. Assurez-vous que toutes les connexions sont serrées et qu’il n’y a pas de fuites.

Retirez le couvercle du bloc-fusibles et retirez la pièce responsable de la pompe Desserrez les fixations et débranchez les conduites connectées au dispositif de nettoyage Retirez l'élément filtrant et remplacez-le en versant du carburant frais à l'intérieur

Problème de prix

Le coût moyen d'un appareil de nettoyage pour une Volkswagen Polo est d'environ 1 000 roubles. Vous pouvez trouver une option moins chère. Le prix des analogues est en moyenne de 300 à 600 roubles, mais tout dépend du vendeur et du magasin, ainsi que de la qualité de la pièce achetée.

Conséquences d'un remplacement intempestif

Si le filtre est complètement bouché, vous ne pourrez pas démarrer le moteur de votre voiture.

Autre conséquences possibles remplacement intempestif filtre à carburant:

Le propriétaire de la voiture sera confronté au problème d'un système d'alimentation obstrué. Un mauvais nettoyage du carburant entraînera une contamination des buses d'injection d'essence.
En conséquence, cela entraînera un fonctionnement incorrect du groupe motopropulseur et une diminution de sa puissance. Le conducteur devra appuyer plus fort sur l'accélérateur pour accélérer au rythme habituel, mais cela ne sera pas possible. À la suite d'un colmatage Unité de puissance il faudra plus de temps pour augmenter la vitesse de la voiture. Ce qui entraînera une augmentation de la consommation de carburant. Il ne sera pas possible de détecter ce problème sans une mesure précise, car la différence peut être insignifiante et s'élever à 200-300 grammes aux 100 kilomètres.

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Vidéo « Comment changer soi-même le filtre d'une Volkswagen Polo ?

L'utilisateur Alexander Maslennikov a tourné et publié une vidéo qui montre en détail la procédure de changement du dispositif de nettoyage du carburant, en indiquant toutes les nuances et caractéristiques.

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