ગીલી બ્રાન્ડનો ઇતિહાસ. ગીલી ક્યાં અને કેવી રીતે એસેમ્બલ થાય છે?

કહો કે કાર ચીની ચિંતાગીલી રશિયામાં થોડું જાણીતું છે, અમે કરી શકતા નથી, કારણ કે આ ઉત્પાદકની કાર લાંબા સમયથી અમારા રસ્તાઓ પર ચલાવી રહી છે. Geely Emgrand X7 ક્રોસઓવરની કિંમત કેટલી છે? આ કાર, અન્ય કારની જેમ, તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. પરંતુ આપણે તેના પર પહોંચીએ તે પહેલાં, અમે પ્રથમ પ્રશ્નનો જવાબ આપીશું: સ્થાનિક બજાર માટે Gili Emgrand X7 ક્યાં એસેમ્બલ છે? આ બજેટ ક્રોસઓવરઅમારા ગ્રાહકો માટે તેઓ ચીન અને રશિયામાં ઉત્પન્ન થાય છે. આપણા દેશમાં, છોડને "ડરવેઝ" કહેવામાં આવે છે અને તે કરાચે-ચેર્કેસિયા શહેરમાં સ્થિત છે. એન્ટરપ્રાઇઝ અહીં 2002 માં ખોલવામાં આવી હતી, અને તે આજે પણ કાર્યરત છે. આ કારના મોડલ ઉપરાંત રશિયન છોડગીલી એમકે અને ગીલી ક્રોસ દ્વારા એકત્રિત.

અમારી કંપની ફક્ત માટે જ મશીનોનું ઉત્પાદન કરે છે ઘરેલુ બજાર, અને સેલેસ્ટિયલ એમ્પાયર અન્ય દેશોને ક્રોસઓવર સપ્લાય કરે છે. Emgrand X7 મોડેલનું ઉત્પાદન 2012 માં સર્કસિયન પ્લાન્ટમાં થવાનું શરૂ થયું. આ ઉપરાંત, "ચાઇનીઝ" બેલારુસમાં બેલાઝ પ્લાન્ટમાં અને યુક્રેનમાં KrAZS પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. કેટલાક માલિકોને ચિંતા છે કે અમારી ગુણવત્તા રશિયન એસેમ્બલીનીચા સ્તરે છે. હકીકત એ છે કે રશિયામાં ક્રોસઓવર ચાઇનીઝ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અહીં મોટા-એકમ એસેમ્બલીની સ્થાપના કરવામાં આવી છે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયાનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, તેથી, કોઈએ એવું ન વિચારવું જોઈએ કે ઘરેલું ગિલી એમ્ગ્રેન્ડ એક્સ 7 શુદ્ધ નસ્લ "ચાઇનીઝ" કરતાં વધુ ખરાબ છે. . કોઈ પણ સંજોગોમાં, પસંદગી તમારી છે.

ડિઝાઇન અને આંતરિક

બજારમાં કારના અસ્તિત્વના સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન, તેણે એશિયન અને યુરોપિયન બજારોમાં ઘણા ચાહકો મેળવ્યા છે. કાર ઉત્તમ માટે આભાર આવી સફળતા પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ હતી તકનિકી વિશિષ્ટતાઓઅને જુવાન દેખાવ. આ કાર મોડેલ બ્રાન્ડના ચાહકોની બધી અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરે છે. ગીલી એમ્ગ્રાન્ડ X7 રશિયા અથવા ચીનમાં ક્યાં ઉત્પન્ન થાય છે તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી, કારે તમામ પરીક્ષણો સંપૂર્ણ રીતે પાસ કરી છે અને પોતાને આધુનિક અને મલ્ટિફંક્શનલ કાર તરીકે સ્થાપિત કરી છે. એક ઇટાલિયન ડિઝાઇન સ્ટુડિયોએ 2015 ના અપડેટેડ "ચાઇનીઝ" ના દેખાવ પર કામ કર્યું. કારની ડિઝાઇન લગભગ યથાવત રહી છે. એન્જિનિયરોએ ફક્ત કારની સ્પોર્ટી પ્રકૃતિ પર ભાર મૂક્યો. જ્યારે તમે પહેલીવાર કારને જુઓ છો, ત્યારે તમારી નજર જે આકર્ષે છે તે બ્રાન્ડ પ્રતીક સાથેની વિશાળ રેડિયેટર ગ્રિલ છે. ચાઇનીઝ ક્રોસઓવરના પરિમાણો છે: 4541 mm × 1833 mm × 1700 mm.

સૈદ્ધાંતિક રીતે, કાર દેખાવમાં એટલી જ આકર્ષક અને રસપ્રદ રહે છે. કારની અંદર, બધું ખૂબ જ નમ્રતાથી કરવામાં આવે છે. ઉત્પાદક આંતરિક ટ્રીમ માટે પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ કરે છે ભૂખરાઅને એલ્યુમિનિયમ દાખલ. ફ્રન્ટ પેનલમાં એક ડિસ્પ્લે શામેલ છે જે તાપમાન મોડ દર્શાવે છે, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમઅને રેડિયો સેટિંગ્સ. સુશોભન સામગ્રી નીચી ગુણવત્તા, એક સખત પ્લાસ્ટિક જે સમય જતાં સરળતાથી ક્રેક અને સ્ક્રેચ કરશે. પરંતુ, તમામ આંતરિક પેનલ સુઘડ અને વ્યવસ્થિત દેખાય છે. 2015 Gili Emgrand X7 નું આંતરિક ભાગ વિનમ્ર અને સમજદાર હતું. તે દયાની વાત છે, પરંતુ કારમાં પહોંચ માટે સ્ટિયરિંગ કૉલમ ગોઠવણ નથી, ત્યાં કોઈ USB પોર્ટ અને અન્ય જરૂરી નાની વસ્તુઓ નથી. ડ્રાઇવરની સીટ એક ઉત્તમ વિહંગાવલોકન બનાવે છે, તે અનુકૂળ અને આરામદાયક છે, અને ઉચ્ચ બેઠક સ્થિતિ ધરાવે છે. પરંતુ, 180 સેન્ટિમીટરની ઊંચાઈ ધરાવતા ડ્રાઈવરને તે થોડી અસ્વસ્થતા અનુભવશે, અને તે પોતાની જાતને અનુરૂપ સીટ ગોઠવી શકશે નહીં, કારણ કે આ કાર્ય ઉપલબ્ધ નથી. જ્યાં તેઓ Gili Emgrand X7 નું ઉત્પાદન કરે છે, કેટલાક કારણોસર તેઓએ એ હકીકત ધ્યાનમાં લીધી ન હતી કે અમારા લોકો ચાઇનીઝ કરતા ઊંચા છે.

ડ્રાઇવર બેઠકોની પાછળની પંક્તિથી આનંદથી ખુશ થશે, તે પ્રભાવશાળી છે. ત્યાંના મુસાફરો બિઝનેસ ક્લાસ એરલાઇનરમાં ઉડાન ભરનારા લોકો જેટલા જ આરામદાયક હશે. તેઓ તેમના પગને તેમની સંપૂર્ણ લંબાઈ સુધી લંબાવી શકશે અને તેમની કોણીને ફેલાવી શકશે, સવારીનો આનંદ માણી શકશે. સીટોની બીજી પંક્તિ એડજસ્ટેબલ અને ફોલ્ડ કરી શકાય તેવી છે, જે વોલ્યુમ બનાવે છે સામાનનો ડબ્બો 508 લિટર છે. કારના તળિયે ફુલ-સાઇઝનું સ્પેર ટાયર છે, જે સંપૂર્ણપણે અનુકૂળ નથી. ડ્રાઇવર વિશિષ્ટ બોક્સ અથવા અનુકૂળ આયોજકમાં સાધનો સંગ્રહિત કરી શકશે, જે આ ચાઇનીઝ ક્રોસઓવરમાં પ્રદાન કરવામાં આવ્યા છે.

ટેકનિકલ બાજુ

આ ક્રોસઓવર બનાવતી વખતે, ચીનીઓએ કારની સલામતી, આરામ અને ગુણવત્તા પર વિશેષ ધ્યાન આપ્યું હતું. રશિયન બજાર પર, ખરીદદારો બે સાથે Gili Emgrand X7 ક્રોસઓવર ખરીદી શકે છે ગેસોલિન એન્જિનોપસંદ કરવા માટે. આ 2-લિટર અથવા 2.4-લિટર યુનિટવાળી કાર હોઈ શકે છે. ઉર્જા મથકોપાંચ-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને છ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન બંને સાથે જોડાયેલ છે. ચીન અને યુરોપિયન દેશોના સ્થાનિક બજાર માટે, ક્રોસઓવર 1.8-લિટર એન્જિન સાથે પણ બનાવવામાં આવે છે.

Geely Emgrand X7 ક્યાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે તેના આધારે, વાહનની કિંમત બદલાય છે. ચાઇનીઝ ક્રોસઓવર ગ્રાહકોને ત્રણ સંસ્કરણોમાં ઓફર કરવામાં આવે છે:

• આરામ
• વૈભવી
• પ્રતિષ્ઠા.

કારની કિંમત 649,900 રુબેલ્સથી શરૂ થાય છે. સૌથી વધુ "પેક્ડ" સંસ્કરણ ખરીદદારોને 759,900 રુબેલ્સનો ખર્ચ કરશે.

ક્રોસઓવરના ગેરફાયદા

આ ક્રોસઓવરના ગતિશીલ ગુણો થોડા નિરાશાજનક છે. આ કારમાં ટ્રેક્શનનો અભાવ છે, ઉપરાંત તે મોડેથી કામ કરે છે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનસંક્રમણ જો તમે આ "ચાઈનીઝ" માં હાઈવે પરની અન્ય કારને ઓવરટેક કરવા જઈ રહ્યા છો, તો મેન્યુઅલ મોડ પર સ્વિચ કરવું વધુ સારું છે, જેથી તમે ઓછામાં ઓછા કોઈક રીતે કારના ટ્રેક્શનને નિયંત્રિત કરી શકો. એકંદરે ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન ભાગ્યે જ સામાન્ય કહી શકાય, પરંતુ કેબિનમાં કાર્યરત એન્જિનના અવાજો હજી પણ સાંભળી શકાય છે. કારની ચેસિસ સેટિંગ્સ પણ ભાગ્યે જ અનુકરણીય કહી શકાય. ચાઈનીઝ ક્રોસઓવરની અંદર તમને રસ્તામાં આવતા તમામ બમ્પ્સનો અનુભવ થશે. કાર તૂટેલા ભાગો પર જ સરળતાથી ચાલે છે તે તમને ખૂબ જ આંચકો આપશે.

ઉપરાંત, "ચાઇનીઝ" ની નોંધપાત્ર ખામી એ ચુસ્ત બ્રેક ડ્રાઇવ છે. તીવ્ર બ્રેક કરવા માટે, તમારે મહત્તમ પ્રયત્નોનો ઉપયોગ કરવો પડશે. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સકારની પહોળાઈ 171 મિલીમીટર છે, જે રશિયામાં ઉપયોગ માટે પૂરતી નથી. તેથી, જો તમે પિકનિક પર જવા માંગતા હો, તો સાવચેત રહો. જ્યાં તેઓ Gili Emgrand X7 નું ઉત્પાદન કરે છે, તેઓ ક્રોસઓવરના ઉપરોક્ત તમામ ગેરફાયદાને ધ્યાનમાં લઈ શકે છે. પરંતુ આ વાહનજેઓ મધ્યમ ડ્રાઇવિંગ શૈલી પસંદ કરે છે તેમના માટે યોગ્ય છે. "ચાઇનીઝ" ના તમામ ગેરફાયદા હોવા છતાં, તે તેના વર્ગમાં એક ગંભીર હરીફ છે.

એક દાયકા પહેલા, Geely Automotive એ કિંગ કોંગ અને બ્યુટી લેપર્ડ ($10,000 સુધીની કિંમતો સાથે) જેવા નામો ધરાવતી ડિસ્ટ્રેસ્ડ કારનું સર્જક હતું. જ્યારે ચીનના ગ્રાહકોને પોસાય તેમ ન હતું શ્રેષ્ઠ કાર, તેઓ ગેલી તરફ વળ્યા. આજે કંપની કેવી રીતે બદલાઈ ગઈ છે, ગીલીનો મૂળ દેશ કયો છે - આ પ્રશ્નોના જવાબો અને ગીલી મોડેલોનું વર્ણન નીચે આપવામાં આવશે. લેખ કાર ઉત્સાહીઓ અને કારના ફોટાઓની સમીક્ષાઓ પ્રદાન કરશે.

તે કોઈ રહસ્ય નથી કે ગીલીનો મૂળ દેશ ચીન છે. આજે ગીલી સફળ વેચાણમાંથી મહત્તમ નફો મેળવે છે. હેંગઝોઉ કંપની પછી ચીનમાં ખાનગી ઓટોમેકર છે ગ્રેટ વોલમોટર્સ. વૈશ્વિક સ્તરે, તે તેની પુનરુત્થાનવાળી વોલ્વો કારની માલિકી દ્વારા તેનો બજાર હિસ્સો ઝડપથી વિસ્તરી રહી છે.

ગીલી આટલી ઝડપથી સ્પર્ધાત્મક ઓટોમેકર કેવી રીતે બની? નિષ્ણાત સલાહકારોની સમીક્ષાઓ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગચીન સૂચવે છે કે કંપની વૈશ્વિક કાર બજારમાં ગંભીર ખેલાડી બની રહી છે.

ચાઇનીઝ ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગની સિદ્ધિઓ

ગીલીના ઉત્પાદન દેશ, પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના, પહેલાથી જ વિશ્વના પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) પર ગર્વ અનુભવી શકે છે. રમતગમત બજારમાં ટ્રક(SUV)/ક્રોસઓવર, જે 2017માં 10 મિલિયન યુનિટ્સ સુધી પહોંચે છે, હવે તમામ ચીની વેચાણમાં 40 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે પેસેન્જર કાર. ગયા વર્ષે, ગીલી ગ્રાહકો (ઉપર સૂચિબદ્ધ મૂળ દેશ) અને ચીનની સરકારી એજન્સીઓએ આશ્ચર્યજનક રીતે 27 મિલિયન કાર, ટ્રક અને બસો ખરીદી હતી. સરખામણી માટે, અમેરિકનોએ 17.5 મિલિયન ખરીદ્યા.

ઉત્પાદન વૃદ્ધિ

ગીલી ક્રોસઓવર વેવ પર સવારી કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ચાઇના એસોસિયેશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સના આંકડા અનુસાર 2017ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં વેચાણ 91% વધીને 278,000 વાહનો પર પહોંચી ગયું છે. ગીલીની વૃદ્ધિ ત્રણ નવા ક્રોસઓવર પર આધારિત છે:

• બોયુ;
• એમ્ગ્રાન્ડ જીએસ;
• દ્રષ્ટિ.

Geely ગ્રુપના વધુ બે ક્રોસઓવર નવા Lynk 01 સહિત શાંઘાઈ ઓટો શોમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.

ઈન્ટરનેટ જાયન્ટ્સ

શાંઘાઈ પ્રદર્શનમાં મેન્યુફેક્ચરિંગ કન્ટ્રી ગીલીના ઈન્ટરનેટ દિગ્ગજો પણ હાજર હતા. આગામી EV NIO EP9 સુપરકાર બતાવશે, જે વિશ્વની સૌથી ઝડપી છે ઇલેક્ટ્રિક કાર. Baidu ની ઓટોનોમસ ડ્રાઈવ ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થશે નવું મોડલ, બેઇજિંગ ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી કોર્પોરેશન દ્વારા પ્રકાશિત. અલીબાબાની કાર સંબંધિત ટેક્નોલોજી પણ Roewe RX5 SUVમાં દર્શાવવામાં આવી છે.

ગીલીના ચાઇનીઝ સ્પર્ધકો

બેઇજિંગ ઓટોમોબાઇલ કંપની અને હોંગકોંગ પ્લાન્ટ BYD ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના નિર્માણમાં નેતૃત્વ માટે સ્પર્ધા કરી રહ્યા છે. બંને કંપનીઓ ચીનમાં સૌથી વધુ વેચાતી 10માંથી 8 ઈવી બનાવે છે. ગ્રેટ વોલ મોટર્સ - જેને ક્યારેક ચીનની જીપ કહેવામાં આવે છે - તે ચીનની સૌથી વધુ વેચાતી એસયુવી બનાવે છે -

2016માં જીલીનું વેચાણ 50 ટકા વધીને રેકોર્ડ 766,000 વાહનો પર પહોંચ્યું હતું. નફો બમણા કરતાં વધુ રેકોર્ડ $741 મિલિયન થયો. વૃદ્ધિ ચાલુ રહેવાની ધારણા છે. આ વર્ષે જ, ગીલીનું વેચાણ વધીને 1 મિલિયન યુનિટ થવાની શક્યતા છે.

રોકાણકારોએ ગીલીના હોંગકોંગમાં લિસ્ટેડ શેર્સ એક વર્ષ પહેલા માત્ર US$3 થી US$11થી ઉપર ઉછળતા જોયા છે. ગીલી હવે લગભગ ચેવી સાથે મળી રહી છે અને રેન્કિંગમાં તેના ઉદ્યોગના વેચાણની સરેરાશની નજીક પહોંચી રહી છે. નવી પેઢીને ધ્યાનમાં રાખીને શ્રેષ્ઠ કારહોર્બરી, તે કહેવું સલામત છે કે આ રેટિંગ સતત વધશે.

2003 માં, ગીલીએ ઉત્પાદન શરૂ કર્યું સ્પોર્ટ્સ કારચિત્તાની સુંદરતા સાથે, પરંતુ તેની પાસે દેખાવ સાથે મેળ ખાતું એન્જિન નહોતું. બ્રિલિયન્સનો કૂપ સાથે વધુ સતત પ્રયાસ હતો, પરંતુ તે તેના સમય કરતાં આગળ હતો. ફોક્સવેગને સ્થાનિક રીતે ગોલ્ફ જીટીઆઈનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યાં સુધી તેમને વધુ પ્રશંસા મળવા લાગી.

ગીલી એમ્ગ્રાન્ડ કારનું વર્ણન

આજે Geely Emgrand ના મૂળ દેશ ઓફર કરે છે નાના એન્જિનતેમના મોડેલોમાં ટર્બોચાર્જ્ડ છે, પરંતુ તેમાંથી કોઈ નથી સ્પોર્ટ્સ મોડલ. જેમ કે, Geely Emgrand GS અને GL, પ્રથમ નજરમાં, લાક્ષણિક છે. તેઓ અનિવાર્યપણે બિન-સમાન જોડિયા છે. જીએસ, જે પ્રથમ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, તે ક્રોસઓવર છે; GL એ 2015 શાંઘાઈ ઓટો શોમાં બતાવવામાં આવેલ એમ્ગ્રાન્ડ કોન્સેપ્ટ સલૂનનું પ્રોડક્શન વર્ઝન છે.

GC9 અને Boyue ને અનુસરીને, તેઓ Geely ના સુધારેલા ડિઝાઇન સ્ટુડિયોના ઉત્પાદનો છે, જેનું નેતૃત્વ ભૂતપૂર્વ વોલ્વો ડિઝાઇન ચીફ પીટર હોર્બરી કરે છે.

કમનસીબે, GC9 ના સારા દેખાવ GL સુધી લઈ ગયા ન હતા. પરિણામી કાર, બદસૂરતથી દૂર હોવા છતાં, સામાન્ય છે અને GC9 થી ઘણો ફાયદો થઈ શકે છે. સદભાગ્યે GS ને આ સમસ્યાઓ નથી અને તે યુવાન તેમજ તદ્દન વિશિષ્ટ છે. Geely Emgrand x7 નું મૂળ દેશ પણ ચીન છે.

ગીલી પાસેથી અપેક્ષા મુજબ, અંદર અને બહાર બંને રીતે બિલ્ડ ગુણવત્તા આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોની સમકક્ષ છે. આંતરિક રીતે, GS અને GL લગભગ સમાન છે. જ્યારે સામગ્રી GC9 અથવા Boyue જેટલી સારી નથી, ત્યારે કાર સસ્તી હોવાને ધ્યાનમાં રાખીને તેની અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે.

વધુ મેળવવાનો પ્રયાસ છે ઉચ્ચ ગુણવત્તા GS સૌંદર્યલક્ષી માટે એલ્યુમિનિયમ હેડલાઇટ અને ચામડાના દરવાજાના ઉપરના દાખલ સાથે. હૂડના પાયા પરના કટઆઉટ્સ એવી છાપ આપે છે કે તે ટનલની મધ્યમાં તરતી છે, જે તે છે. વિશિષ્ટ લક્ષણ.

આ કાર ખરેખર ગુણવત્તાયુક્ત સાધનોથી સજ્જ છે, જ્યારે વધુ ખર્ચાળ ફોર્ડ એસ્કોર્ટમાં, ઉદાહરણ તરીકે, માત્ર એક માઉન્ટ છે મોબાઇલ ફોનપર ડેશબોર્ડ. ગીલી ટ્વિન્સને 8-ઇંચની ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ મળે છે જે Apple CarPlay અને Geely G Link (જનરલ મોટરના OnStar જેવી) તેમજ વધુ પરંપરાગત સુવિધાઓને ટાઉટ કરે છે. સ્પીડોમીટર અને રેવ કાઉન્ટર વચ્ચે વધારાની LCD સ્ક્રીન છે. આ પેકેજ સુવિધાઓ સામાન્ય રીતે દરેક ટાયર માટે તાપમાન અને પ્રેશર સેન્સર જેવી વિશેષતાઓ સાથે વધુ વૈભવી વાહનો સાથે સંકળાયેલી હોય છે.

ગીલી કારનું મૂળ દેશ ચીન છે. બંને કાર 1.8-લિટર અથવા 1.3-ટર્બો એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ છે જે છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા ટુ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશનની પસંદગી સાથે જોડાયેલ છે. જો કે એન્જિનમાં સમાન પાવર આઉટપુટ છે - 1.8 માટે 98kW વિરુદ્ધ 1.3T માટે 95kW - ટર્બોચાર્જર એ વધુ ખર્ચાળ વિકલ્પ અને વધુ સારી શરત છે. એલિટ ટ્રીમમાં 1.8-લિટર GL ચલાવનારા ડ્રાઇવરો તરફથી પ્રતિસાદ (1.8 એન્જિન માટે ટોચનો છેડો) હકારાત્મક રહ્યો છે.

GS પાસે બે વર્ઝન છે - એલિગન્સ અને સ્પોર્ટ. સ્પોર્ટ વર્ઝન, નામ હોવા છતાં, 360-ડિગ્રી બ્લેક શેલમાં પાછળના પેસેન્જર દરવાજાની નીચે સ્પોર્ટીયર બમ્પર્સ, સ્પોઈલર અને રેડ બ્રેક કેલિપર્સ, મેટલ પેડલ્સ અને સર્વ-મહત્વના GS બેજ સાથે, એલિગન્સ વર્ઝનથી માત્ર એક કોસ્મેટિક તફાવત મેળવે છે. .

ગીલી એમકે

મૂળ દેશ પણ ચીન છે. સમીક્ષાઓ નોંધે છે કે મેન્યુઅલ ગોઠવણમોડેલની સ્થિતિસ્થાપક-સુવ્યવસ્થિત બેઠકો અણઘડ છે, અને યોગ્ય બેઠક સ્થિતિ મેળવવી સરળ નથી. બીજી તરફ, કારને ઈલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ મળે છે, જેનાથી તેને ચલાવવાનું વધુ સરળ બને છે, ઉપરાંત ઈલેક્ટ્રિક સનરૂફને ન ખુલતા સનરૂફ દ્વારા બદલવામાં આવે છે. પેનોરેમિક છત, વધુ હવાદાર વાતાવરણ આપે છે.

1.8-લિટર એન્જિન પર્યાપ્ત લાગે છે, જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે વાજબી પ્રવેગક સ્તર પ્રદાન કરે છે. આ માત્ર 100 કિમી દીઠ 5.9 લિટર સુધી સંપૂર્ણ લિટર દ્વારા ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડે છે, પરંતુ એન્જિન ગુસ્સાવાળા પ્રાણીની જેમ આંસુ પાડે છે.

એમકે ક્રોસ, જેનું મૂળ દેશ ચીન છે, તેના દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવે છે:

• બ્લોક્સ સાથે અને ડબલ ક્લચ;
• રમતગમત અને ઇકો મોડ્સ;
• મેન્યુઅલ નિયંત્રણ.

મેન્યુઅલી ગિયર્સનો ઉપયોગ પસંદગીકારને જમણે બદલે ડાબે સ્લાઇડ કરીને કરવામાં આવે છે, જે થોડી ટેવાઈ જાય છે.

યોગ્ય ગુણવત્તા ગીલી એટલાસ

ગીલી એટલાસ પ્લેટફોર્મ, જેનું ઉત્પાદન ચીનમાં પણ થાય છે, તે વોલ્વોની સહાયથી વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જે ચાઈનીઝ બ્રાન્ડ માટે ઉત્તમ છે. ફિચર્સમાં ક્રુઝ કંટ્રોલ સામેલ છે જેથી કાર સારી સ્પીડ સુધી પહોંચશે.

ઉપલબ્ધ છે જીલી કિંમતઆકર્ષક પેકેજમાં ટેકનોલોજીની સંપૂર્ણ શ્રેણી ઓફર કરે છે. તે તદ્દન GTI ન હોઈ શકે, પરંતુ ગીલી કહે છે કે FE પ્લેટફોર્મ વધુ કારને અન્ડરપિન કરશે. હેચબેક આગળ વધવાનું સ્પષ્ટ ધ્યાન હશે.

ચાલો તેનો સરવાળો કરીએ

લેખમાંથી આપણે શીખ્યા કે ગીલીનું મૂળ દેશ ચીન છે. આજે ગીલી સફળ વેચાણમાંથી મહત્તમ નફો મેળવે છે. ગયા વર્ષે, ગીલીના ઉત્પાદક દેશ અને ચીનમાં સરકારી એજન્સીઓના ગ્રાહકોએ આશ્ચર્યજનક રીતે 27 મિલિયન કાર, ટ્રક અને બસો ખરીદી હતી. ચાઇના એસોસિયેશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સના આંકડા અનુસાર, 2017ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં ગીલીનું વેચાણ 91% વધીને 278,000 વાહનો પર પહોંચી ગયું છે.

આજે આ ઉત્પાદક તેનો વિકાસ કોર્સ ચાલુ રાખે છે. ચીન પહેલાથી જ વિશ્વના પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV)ની બડાઈ કરી શકે છે. સ્પોર્ટ્સ યુટિલિટી વ્હીકલ (SUV)/ક્રોસઓવર માર્કેટ, જે 2017માં 10 મિલિયન યુનિટ સુધી પહોંચશે, હાલમાં તમામ ચાઈનીઝ પેસેન્જર વાહનોના વેચાણમાં 40 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. દ્વારા જીલી પોસાય તેવી કિંમતઆકર્ષક પેકેજમાં ટેક્નોલોજીની સંપૂર્ણ શ્રેણી ઓફર કરે છે, જે કારને સમગ્ર વિશ્વમાં લોકપ્રિય બનાવે છે.

મોડલ શ્રેણી અને કિંમતો →

ઘણા ડ્રાઇવરો ઘણીવાર નીચેના પ્રશ્નોમાં રસ લે છે: ગિલી કાર કોણ બનાવે છે? ઉત્પાદક ગિલી? જીલી કોની કાર છે? કોણ ઉત્પાદન કરે છેગિલી? અથવા ગિલી કાર કોનું ઉત્પાદન છે? - આમ તો ગિલીનું મૂળ દેશ ચીન છે, પરંતુ 2010 થી કેટલાક મોડલ જેમ કે (ગીલી એમકે, જીલી એમકે ક્રોસ, જીલી એમગ્રેન્ડ ઇસી8, જીલી એમગ્રેન્ડ ઇસી7, જીલી એમગ્રેન્ડ ઇસી7આરવી, જીલી એમગ્રેન્ડ એક્સ7, જીલી જીસી6) રશિયામાં પણ ઉત્પાદન થાય છે,એટલે કે ડેરવેઝ ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ ખાતે કરાચે-ચેર્કેસિયામાં

ગીલી શબ્દનો અર્થ ચિનીમાંથી અનુવાદને આભારી અર્થઘટન કરી શકાય છે " સુખ "
પ્રથમ ગીલી ચિહ્નનો દેખાવ આકારમાં ગોળાકાર હતો અને દર્શાવવામાં આવ્યો હતો, કેટલાકના મતે, સફેદ પાંખ, અન્ય લોકોના મતે, વાદળી આકાશ સામે સફેદ પર્વતો. બીજા વિકલ્પ, કેટલાક નિષ્ણાતોના મતે, વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે, કારણ કે ગીલીનું મુખ્ય મથક આ પર્વતોથી દૂર નથી.

આ Geely પ્રતીક અસ્તિત્વમાં છે 2007 ની શરૂઆત સુધી ચાઇનીઝ કાર પર, આ કારણે હતું
કંપનીનું ઊંડું આધુનિકીકરણ. પછી કંપનીએ એક ખાસ સ્પર્ધા દ્વારા જેનો હેતુ લોકોને જાતે લોગો દોરવાનો હતો ગીલી, મળી શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ, અને તે તે જ હતો જે 2007 થી 2014 સુધી અસ્તિત્વમાં હતો

પરિણામે, કેડિલેક બ્રાન્ડના લોગો જેવો લોગો જીત્યો.
એપ્રિલ 2014 ના મધ્યમાં, ગીલી પ્રતીકને કોઈ પ્રકારનું ફેસલિફ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, રંગો બદલાયા હતા, કાળા અને લાલ રંગોને વાદળી અને રાખોડી દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા.

ફોટા સાથે ગિલી કારનો ઇતિહાસ

ગીલી કંપની તદ્દન યુવાન માનવામાં આવે છે. પણ મારા માટે ટુંકી મુદત નુંઅસ્તિત્વમાં છે, તે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં તેનું રેટિંગ મેળવવામાં અને કાર ઉત્સાહીઓ તરફથી સુખદ સમીક્ષાઓ જીતવામાં વ્યવસ્થાપિત છે.
ઘણા લોકો જાણતા નથી કે ગીલી કારનો ઈતિહાસ એ સમયનો નથી જ્યારે પહેલી કાર એસેમ્બલી લાઇનમાંથી બહાર નીકળી હતી, પરંતુ થોડા સમય પહેલા, જ્યારે લી શુફુએ પોતાને શોધવાનું શરૂ કર્યું.

લિ શુફુનું થોડું જીવનચરિત્ર
ગયા વર્ષે, ગીલીના માલિકે તેનો 50મો જન્મદિવસ ઉજવ્યો હતો. હવે વિશ્વ પ્રસિદ્ધ ફોર્બ્સ મેગેઝિને તેમને વિશ્વના સૌથી અમીર લોકોની યાદીમાં સામેલ કર્યા છે. ઘણા લોકો માને છે કે તે ફક્ત નસીબદાર હતો, પરંતુ હકીકતમાં, પોતાની ફેક્ટરી ખોલતા પહેલા, તેણે ઘણા ક્ષેત્રોમાં પોતાને અજમાવ્યો અને જરૂરી અનુભવ મેળવ્યો.
તમે ખોલો તે પહેલાં કાર કંપની, લી શુફુ રેફ્રિજરેટર્સ અને ફ્રીઝર માટે વિવિધ ઘટકોના ઉત્પાદનમાં રોકાયેલા હતા. તેણે તે ખૂબ સારી રીતે કર્યું, પરંતુ તે સમજી ગયો કે આ તેના જીવનનું કાર્ય નથી. થોડા પૈસા બચાવ્યા પછી, તે સમયના યુવકે મોટરસાયકલ બનાવવાનું શરૂ કર્યું. સમય જતાં, લી શુફુએ નક્કી કર્યું કે હવે વિસ્તરણ કરવાનો સમય છે અને ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ ખોલવાનું વિચાર્યું. આ ક્ષણથી ગીલીનો ઇતિહાસ શરૂ થયો.
1997 માં, એક સ્વતંત્ર ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટગીલી કહેવાય છે. અને બરાબર એક વર્ષ પછી, 1998 માં, પ્રથમ મોડેલ એસેમ્બલી લાઇનથી બહાર આવ્યું - હાઓકિંગ એસઆરવી. માર્ગ દ્વારા, ચીની ભાષામાં ગીલીનો અર્થ "સુખ" છે, અને નિઃશંકપણે, લી શુફુ
નસીબદાર

જીલી કાર
પ્રથમ કાર, Haoqing SRV, એક કોમ્પેક્ટ સ્ટેશન વેગન હતી, જે અનેક ફેરફારોમાં બનાવવામાં આવી હતી. તે 55 ઘોડાઓની શક્તિ સાથેનું 1.0 લિટર એન્જિન હતું અને 86 ઘોડાઓની શક્તિ સાથે 1.3 લિટરનું એન્જિન હતું. કારે 16 સેકન્ડમાં 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી.
ચાઇનીઝ મોટરચાલકોને આ ગીલી કાર પસંદ આવી અને ટૂંક સમયમાં તેના માલિકને સફળતા મળી. સાચું, પ્રથમ થોડા વર્ષો સુધી ચિંતાને તેના પોતાના દેશમાં જ અસંખ્ય પુરસ્કારો મળ્યા. કુલ 5 રાષ્ટ્રીય પુરસ્કારો પ્રાપ્ત થયા હતા.
ગીલી કારના પ્રથમ અને બીજા મોડલના પ્રકાશન વચ્ચે લાંબો સમય પસાર થયો. ચોક્કસ ચિંતાના કર્મચારીઓ તેમની શોધને વિશ્વ બજારમાં કેવી રીતે લાવવી તે વિશે વિચારી રહ્યા હતા. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે લી શુફુએ પૂરતી વિગતવાર અભ્યાસ કર્યો હતો ઓટોમોબાઈલ બજાર, ચિંતાને લોકપ્રિય કેવી રીતે બનાવવી તે બરાબર સમજવા માટે. અને, એ નોંધવું જોઈએ કે તેણે શક્ય તેટલું સારું બધું કર્યું.

ગીલીની પ્રથમ સિદ્ધિ

2003 માં ચાઇનીઝ કારગીલી બ્રાન્ડ્સે તેમના ઉત્પાદનમાં વાસ્તવિક સફળતા મેળવી છે, કારણ કે તેઓ વૈશ્વિક સ્તરે પહોંચવામાં સફળ થયા છે. કિંમત અને ગુણવત્તાના આદર્શ સંયોજનને કારણે તેઓ ખાસ કરીને યુરોપિયન દેશોમાં સારી રીતે પ્રાપ્ત થયા હતા. નિકાસના પ્રથમ 6 મહિનામાં લગભગ 34,400 કારનું ઉત્પાદન થયું હતું. આ આંકડો આ કિંમતના સેગમેન્ટમાં તેમજ સેડાન વર્ગની તમામ કારના આશરે 13% હતો.
ફરીથી 2004 માં ચીની કારગીલીએ તેમની આગામી સફળતા કરી. તે સમયે અસ્તિત્વમાં છે લાઇનઅપગિલીનું વેચાણ મધ્ય અમેરિકા, મધ્ય એશિયા અને આફ્રિકામાં થવા લાગ્યું. માર્ગ દ્વારા, હું એ નોંધવા માંગુ છું કે તે મધ્ય એશિયામાં હતી જ્યાં કાર સૌથી વધુ વેચાઈ હતી. ખરીદનાર નવા મોડલ ખરીદવા માંગતો હતો અને કંપની પાસેથી નવા ઉત્પાદનોની અપેક્ષા રાખતો હતો.

તે સમય સુધીમાં, ગીલીની ચિંતા પહેલાથી જ તેના નિકાલ પર ઘણી કંપનીઓ હતી:
1) ShanghaiMapleGuorunAutomobile;
2) ઝેજિયાંગગીલી ઓટોમોબાઈલ

અને પહેલેથી જ 2010 માં, કંપનીના પ્રમુખ દર વર્ષે લગભગ 1,000,000 કારનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના ધરાવે છે.
2005 માં, GeelyAutomobile ફરીથી વિશ્વ પર વિજય મેળવ્યો, કારણ કે તે પ્રથમ વખત ભાગ લે છે. ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શો. આ અત્યાર સુધીની પ્રથમ ચીની કંપની છે વિશ્વ ઇતિહાસઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ, જે આવી પહોંચવામાં સક્ષમ હતો ઉચ્ચ સ્તર.

ગીલી નીતિ
તે નોંધવું જોઈએ કે જીલી કંપનીચીન સામ્યવાદી શાસન હેઠળ હોવા છતાં એક ખાનગી સાહસ છે. એ નોંધવું જોઇએ કે લીએ આવી સફળતા એ હકીકતને કારણે મેળવી હતી કે તે
સ્ટાફને તેમના કામ માટે તૈયાર કરે છે. ચીનમાં નિયમિતપણે નવા ખુલી રહ્યા છે શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ, જ્યાં તમે ગીલી મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગની તમામ મૂળભૂત બાબતો અને મૂળભૂત બાબતો શીખી શકો છો. માર્ગ દ્વારા, તે નોંધવું યોગ્ય છે કે આવી સંસ્થામાં પ્રવેશ મેળવવો ખૂબ મુશ્કેલ છે. વિદ્યાર્થીઓની પસંદગી, અને ત્યારબાદ કાર્યકારી સ્ટાફ, કાળજીપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવે છે, તેથી માત્ર ખરેખર મહેનતુ લોકો જ અભ્યાસમાં પ્રવેશ કરી શકે છે.
હું એ પણ કહેવા માંગુ છું કે ગીલી કંપની સતત તેની સ્પર્ધાત્મકતા વધારી રહી છે, અને આ માત્ર એટલા માટે છે કારણ કે મશીનની શ્રેણી સતત વધી રહી છે અને વિસ્તરી રહી છે. કંપનીના મેનેજમેન્ટ અને સ્ટાફ બંનેમાં અદ્ભુત કાર્યક્ષમતા છે. તેઓ પોતાના દરેક પગલા પર વિચાર કરે છે, અને દરેક કાર્યકર જાણે છે કે તેઓ તેમનું કામ કરવા માટે કેટલું મહત્વપૂર્ણ રોકાણ કરી રહ્યા છે.
દર વર્ષે કંપની ઓછામાં ઓછા 3 નવા મૉડલ રિલીઝ કરે છે, અને જો આ માત્ર બીજો ફેરફાર હોય, તો પણ આદર્શની નજીક જવા માટે તેમાં ચોક્કસપણે સુધારો કરવામાં આવશે. મેનેજરની આ નીતિ કંપનીને સમગ્ર વિશ્વની ચિંતાઓ વચ્ચે નવા રેટિંગ પર કબજો કરવાની અને સતત નવા ઉત્પાદનો સાથે તેની મોડેલ શ્રેણીને ફરીથી ભરવાની મંજૂરી આપે છે.

જીલી કારના ફાયદા

દરેક ગીલી કારના પોતાના વિશિષ્ટ ફાયદા છે, જે, જો કે, કારને એટલી લોકપ્રિય અને માંગમાં બનાવે છે.
- પ્રથમ, દરેક કારમાં ઉચ્ચ સ્તરની સલામતી હોય છે. દર વખતે જ્યારે અન્ય મોડેલમાં ફેરફાર કરવામાં આવે છે, ત્યારે સૌ પ્રથમ ધ્યાન સલામતી સુધારવા પર આપવામાં આવે છે.
- બીજું, સંપૂર્ણપણે તમામ કાર ઓછામાં ઓછા ઇંધણનો વપરાશ કરે છે. ઘણા મોટરચાલકો, આધુનિક કારના ભાવને ધ્યાનમાં રાખીને, આ લાભની પ્રશંસા કરે છે.
- ત્રીજે સ્થાને, આ, અલબત્ત, એક આકર્ષક કિંમત છે. એ નોંધવું જોઇએ કે દરેક ગીલી કાર કાળજીપૂર્વક વિકાસ, એસેમ્બલી અને પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે તે હકીકત હોવા છતાં, કિંમત હજી પણ વિશ્વના તમામ મોટરચાલકોને પરવડે તેવી છે.
- ચોથું, ગિલી મોડેલોની વિશાળ શ્રેણીને ધ્યાનમાં લેવી યોગ્ય છે. તેમાં તમે ફેમિલી કાર, એસયુવી, ક્રોસઓવર, જીપ, મિનીવાન અને સેડાન શોધી શકો છો. તમારા હૃદયની ઈચ્છા હોય તે બધું ગીલીમાં ઉપલબ્ધ છે.
એટલા માટે કાર ખરીદવી એ તમામ સંભવિત ખૂણાઓથી વ્યવહારુ બની શકે છે.

બેલારુસ પ્રજાસત્તાક પેસેન્જર કાર ઉદ્યોગ સાથે ખૂબ જ નબળી રીતે સંકળાયેલું છે. પરંતુ દરેક જણ તરત જ સમાન નામના ટ્રેક્ટર, MAZ ટ્રક અને, અલબત્ત, સુપ્રસિદ્ધ BelAZ ટ્રક વિશે વિચારે છે. પ્રજાસત્તાકનું નેતૃત્વ ઘણા વર્ષોથી આ પરિસ્થિતિને સુધારવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે: દેશમાં વિદેશી રોકાણ આકર્ષવા, નોકરીઓ બનાવવા અને તે જ સમયે નાગરિકોને જૂની વિદેશી કારમાંથી તેમની પોતાની નવી કારમાં સ્થાનાંતરિત કરવા, બેલારુસિયન, ઉત્પાદન, જોકે. વિદેશી બ્રાન્ડની. અને અહીં સફળતા છે - ચીન સાથેનો કરાર, લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી બેલ્ગી પ્લાન્ટનું નિર્માણ અને લોન્ચિંગ, જ્યાં ગીલી કાર પહેલેથી જ એસેમ્બલ કરવામાં આવી રહી છે. તે આ એકદમ નવું સંયુક્ત સાહસ હતું જેની મુલાકાત મેગેઝિન "એન્જિન" ના સંવાદદાતા દ્વારા લેવામાં આવી હતી, જેણે પોતાની આંખોથી સહકારના ફળો જોયા હતા, જેના પર ઉચ્ચ સ્તરે સંમત થયા હતા.

તે સાચું છે: બેલારુસ પ્રજાસત્તાકના રાષ્ટ્રપતિ એલેક્ઝાંડર લુકાશેન્કોએ વ્યક્તિગત રીતે પ્લાન્ટના ઉદઘાટનમાં ભાગ લીધો હતો. પૂછો, રશિયાને તેની સાથે શું લેવાદેવા છે? તે સરળ છે: જો રાષ્ટ્રપતિના મજબૂત-ઇચ્છાવાળા નિર્ણયથી તમામ બેલારુસિયનોને ફક્ત ગીલી કાર ખરીદવાની ફરજ પડે છે, તો પણ એન્ટરપ્રાઇઝની ક્ષમતા લગભગ એક વર્ષના ઓપરેશનમાં આ કાર્યનો સામનો કરશે. તેથી, તમામ ઉત્પાદનોમાંથી 90% નિકાસ કરવામાં આવશે અને, જેમ આપણે બધા સારી રીતે સમજીએ છીએ, મોટાભાગની કાર રશિયન બજારમાં દેખાશે.

વૈશ્વિક અભિગમની નોંધ લેવી અશક્ય છે કે જેની સાથે ગીલીએ અમારા બજારને જીતવા માટે નવું પગલું ભરવાનું નક્કી કર્યું. ચેર્કેસ્કમાં ડેરવેઝ પ્લાન્ટની ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, જેની ગુણવત્તા વિશે ફક્ત આળસુ ફરિયાદ કરી શકતા નથી, કંપનીએ કસ્ટમ્સ યુનિયનમાં રહીને વૈકલ્પિક પ્રદેશ વિકસાવવાનું નક્કી કર્યું.

ચાલો યાદ કરીએ કે ગીલીની સ્થાપના 1986 માં થઈ હતી. મધ્ય રાજ્યના ઘણા ઓટોમેકર્સની જેમ, તે ફક્ત "શૂન્ય" માં જ ગંભીર છલાંગ લગાવવામાં સફળ રહી. ખરેખર નોંધપાત્ર પગલાં પૈકી, પ્રખ્યાત ઑસ્ટ્રેલિયન કંપની ડ્રાઇવટ્રેન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરનેશનલના સંપાદનને ધ્યાનમાં લેવા યોગ્ય છે, જેના સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે. જીલી મોડલ્સ, તેમજ સૌથી પ્રખ્યાત સોદો - સ્વીડિશના 100% શેરની ખરીદી વોલ્વો બ્રાન્ડ. 2014 માં, બ્રાન્ડનું રિબ્રાન્ડિંગ થયું અને તેને તેનો વર્તમાન ચહેરો મળ્યો, અને ત્યારબાદ તેણે લોટસ અને પ્રોટોન પણ ખરીદ્યા.

સીધા જ રશિયા ગીલી MK મોડેલ સાથે 2011 માં દેખાયો. અને જો સમાન નામની સેડાન ખાસ કરીને રશિયનોને આકર્ષતી ન હતી, તો પછી સ્યુડો-ક્રોસઓવર એમકે ક્રોસ, જેમ કે તેઓ કહે છે, એસયુવી સેગમેન્ટ માટે વૈશ્વિક ઉત્કટની ઉભરતી તરંગને પકડવામાં સફળ થયા. પછીના વર્ષે, Emgrand મોડલ સાથે બજારમાં પ્રવેશ કર્યો આધુનિક ડિઝાઇનઅને માનવીય ભાવ, જેને તેના ખરીદનાર પણ મળ્યા. 2014 માં, Emgrand X7 ક્રોસઓવરનું વેચાણ શરૂ થયું, જે હજુ પણ રશિયામાં કંપનીનું વેચાણ એન્જિન છે.

ગીલી એમકે ક્રોસ ગીલી Emgrand X7 Geely Emgrand

અને હવે તે સ્થાનિક બજારમાં ધૂમ મચાવવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે નવો ક્રોસઓવરગીલી એટલાસ. માર્ગ દ્વારા, "ચાઇનીઝ" નામ પહેલેથી જ અગાઉથી આરક્ષિત હતું, તેથી રશિયામાં સમાન નામની અપેક્ષા રાખશો નહીં મોટા ક્રોસઓવરફોક્સવેગનમાંથી, ઓછામાં ઓછા સમાન નામ સાથે. તે એટલાસ છે જે બેલ્ગી પ્લાન્ટની સુવિધાઓ પર એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અને, આગળ જોતા, અમે કહીશું કે તે ખૂબ જ યોગ્ય સ્તરે એસેમ્બલ છે.

ગીલી એટલાસ

એન્ટરપ્રાઇઝ ચીનમાં સમાન પ્લાન્ટની ચોક્કસ નકલ છે. કુલ વિસ્તાર - 1.18 ચો. કિમી તેના પ્રદેશ પર એક એસેમ્બલી શોપ (16 હજાર ચોરસ મીટરથી વધુ), પેઇન્ટિંગની દુકાન (આશરે 8 હજાર ચોરસ મીટર) અને વેલ્ડીંગની દુકાન (9 હજાર ચોરસ મીટરથી વધુ) છે. એસેમ્બલી શોપને ત્રણ મુખ્ય લાઇનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: આંતરિક રેખા, ચેસીસ લાઇન અને અંતિમ એસેમ્બલી લાઇન.

ત્યાં અગમ્ય હાયરોગ્લિફ્સ સાથે રોબોટ્સ જોવાની અપેક્ષા વાજબી ન હતી. એસેમ્બલી સંપૂર્ણપણે "પશ્ચિમી" તકનીકો દ્વારા સંચાલિત થાય છે. જર્મનીના ઔદ્યોગિક રોબોટ કુકા દ્વારા ગ્લાસ પર ગુંદર-સીલંટ લાગુ કરવામાં આવે છે, આ જ સીલંટ યુએસએથી ગ્રેકો એડહેસિવ સિસ્ટમ દ્વારા રોબોટને સપ્લાય કરવામાં આવે છે, અને ટેસ્ટિંગ લાઇન ડુર કંપનીને - ફરીથી જર્મનીથી ઉછેરવામાં આવે છે.

આ ક્ષણે, એસેમ્બલીની દુકાનમાં સો કરતાં વધુ લોકો કામ કરે છે, અને તેમના પ્રયત્નોથી વેલ્ડેડ અને પેઇન્ટેડ બોડીમાંથી સંપૂર્ણપણે તૈયાર કારને એસેમ્બલ કરવામાં માત્ર ત્રણ કલાકનો સમય લાગે છે. તેમને આમાં સ્વીડિશ બનાવટના એટલાસ કોપ્કો એસેમ્બલી ટૂલ દ્વારા સર્વો ડ્રાઈવો અને કડક પરિણામોના વાયરલેસ ડેટા ટ્રાન્સમિશન દ્વારા મદદ કરવામાં આવે છે. થ્રેડેડ જોડાણોદરેક ચોક્કસ કાર. આ ટેક્નોલોજી એસેમ્બલીના તમામ તબક્કે થ્રેડેડ કનેક્શનને કડક બનાવવાની ખામીઓને દૂર કરે છે અને સૌથી આધુનિકનું પાલન કરે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોઅને ગુણવત્તા જરૂરિયાતો.

વેલ્ડીંગની દુકાનને વિશ્વ વિખ્યાત બ્રાન્ડ્સના સાધનો પર પણ ગર્વ છે. આ છે જાપાનના ઓબારાની વેલ્ડીંગ ગન, જર્મન કુકામાંથી 27 વેલ્ડીંગ રોબોટ્સ, બોશ રેક્સરોથથી અનુકૂલનશીલ ગોઠવણ સાથે પ્રતિકારક વેલ્ડીંગ માટે 62 અનુકૂલનશીલ નિયંત્રણ સિસ્ટમો, જર્મન SCA તરફથી સીલંટના સ્વચાલિત ઉપયોગ માટે એડહેસિવ સિસ્ટમ્સ, તેમજ ત્રણ-સંકલન માપન મશીન. સ્વીડિશ ઉત્પાદનના ષટ્કોણમાંથી. બાદમાંનું કાર્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે વેલ્ડેડ સાંધાના પાલનની ટકાવારી ઓછામાં ઓછી 95% છે.

જર્મન કુકા રોબોટ્સ અન્ય ગીલી એટલાસ બોડી તૈયાર કરી રહ્યા છે

આવી વેલ્ડીંગ પ્રણાલીઓની વિશિષ્ટતા એ વાસ્તવિક સમયમાં વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાના પરિમાણોને સમાયોજિત કરવાની અને વેલ્ડ પોઈન્ટનું મહત્તમ ગુણવત્તા નિયંત્રણ પ્રદાન કરવાની ક્ષમતા છે. ખાસ મશીન પર લેસર સેન્સર અને કોન્ટેક્ટ હેડનો ઉપયોગ કરીને શરીરની ભૂમિતિ નિયંત્રણ પ્રયોગશાળા દ્વારા તમામ કાર્યની તપાસ કરવામાં આવે છે.

ગીલીના પ્રતિનિધિઓએ પેઇન્ટિંગ વર્કશોપ પર વિશેષ ધ્યાન આપ્યું, જે આઠ રંગો માટે રચાયેલ છે. શરીરની બાહ્ય સપાટીઓ પર કોટિંગ લાગુ કરવા માટે, જટિલ ગતિશાસ્ત્રવાળા ડુર રોબોટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે કોઈપણ રૂપરેખાંકનની સપાટી પર પેઇન્ટિંગની ખાતરી કરે છે. આધુનિક હોવાનો દાવો કરતા છોડને અનુકૂળ હોવાથી, પેઇન્ટિંગ માટે પર્યાવરણને અનુકૂળ પાણી આધારિત સામગ્રી અને ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક કોટિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

શરીરની પેઇન્ટિંગ અને કૅટોફોરેટિક પ્રિમિંગ માટે જીલી કારયુ.એસ.એ.ના છ ગ્રાકો સ્થાપનો સીમ અને એન્ટિ-ગ્રેવલ સીલંટને ખવડાવવા અને લાગુ કરવા માટે જવાબદાર છે, પેઇન્ટ અને વાર્નિશને પ્રી-મિક્સિંગ અને સપ્લાય કરવા માટે સમાન કંપનીના 16 ઇન્સ્ટોલેશન અને અન્ય 11 ડુર રોબોટ્સ - સીધા પેઇન્ટિંગ માટે. કેટાફોરેસીસ સ્નાન સામગ્રી અને સામગ્રીના સપ્લાયર પેઇન્ટ કોટિંગછે જર્મન કંપનીબેસફ. બેલ્ગીમાં તેઓ ફોસ્ફેટિંગ વિશે ભૂલતા નથી. ઝીંક સાથે ફોસ્ફેટ ફિલ્મ શરીરને કાટથી બચાવવા માટે રચાયેલ છે. હિટ સામે વધુ રક્ષણ માટે વિવિધ દૂષણોપેઇન્ટિંગ દરમિયાન, ક્ષાર અને ધાતુઓના સહેજ કણોને દૂર કરવા માટે ખાસ પાણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે ડિમિનરલાઇઝેશનમાંથી પસાર થાય છે.

એ હકીકત હોવા છતાં કે પેઇન્ટિંગ રોબોટ્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે, પછીથી કારને નિયંત્રક દ્વારા તપાસવામાં આવે છે જે દરેક પેઇન્ટેડ શરીરને વ્યક્તિગત રીતે તપાસે છે. વાર્નિશિંગ ચેમ્બર પછી આ જ વસ્તુ થાય છે. અંતિમ પોલિશિંગ ચેમ્બર સપાટી પર કામ કરે છે જ્યાં સુધી તે સંપૂર્ણપણે સરળ અને ચળકતી ન હોય.

તે નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે મધ્ય રાજ્યના મહેમાનોની સતત દેખરેખ હેઠળ તમામ કાર્ય હાથ ધરવામાં આવે છે. ચાઇનીઝ ગીલી નિષ્ણાતોની ત્રાટકશક્તિ એસેમ્બલી લાઇન સાથે આગળ વધતા દરેક શરીર પર સતત દેખરેખ રાખે છે, સાથે સાથે કોમ્પ્યુટર સ્ક્રીન પર કરવામાં આવેલા કામ પર ડેટા તપાસે છે.

પરિણામ શું છે?

જો થોડા વર્ષો પહેલા "ચાઇનીઝ ઉત્પાદન અને ગુણવત્તા નિયંત્રણ" વાક્ય થોડું સ્મિતનું કારણ બને છે, તો પછી જ્યારે તમે જોશો કે સૌથી આધુનિક રોબોટ્સ સૌથી પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રીમાંથી લગભગ જંતુરહિત સ્થિતિમાં કાર કેવી રીતે એસેમ્બલ કરે છે, ત્યારે તમે આશ્ચર્યચકિત થવાનું બંધ કરશો. ચીની ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસની અકલ્પનીય ગતિ. થોડી વધુ - અને યુરોપિયન, જાપાનીઝ અને વચ્ચે ખરીદદારોની પસંદગીમાં વધઘટ હશે ચાઇનીઝ સ્ટેમ્પ્સદરેક જગ્યાએ સામાન્ય બની જશે, અને કોની કાર વધુ રસપ્રદ, સારી ગુણવત્તાવાળી અને સૌથી અગત્યનું, વધુ નફાકારક હશે તે હજુ અસ્પષ્ટ છે.

નવા બેલારુસિયન એન્ટરપ્રાઈઝમાં એસેમ્બલ થયેલ ગીલી એટલાસ મોડલની વાત કરીએ તો, આ ક્રોસઓવરની વેચાણની સફળતા અત્યાર સુધી સીધી કિંમત નીતિ પર નિર્ભર રહેશે. રૂઢિચુસ્ત માટે રશિયન બજાર, ગમે તે કહે, ખરીદદારોને આકર્ષવા માટે ડમ્પિંગનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, ખાસ કરીને ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સના કિસ્સામાં, જે તરફ વલણ રશિયામાં પક્ષપાતી છે. સાચું છે, બેલારુસિયન એન્ટરપ્રાઇઝમાં જોવા મળતા વૈશ્વિક સ્તરના ઉત્પાદનને ધ્યાનમાં લેતા, અમે ઉચ્ચ આત્મવિશ્વાસ સાથે કહી શકીએ છીએ કે ગીલી બ્રાન્ડ પાસે ઘરેલું સ્ટીરિયોટાઇપ્સ તોડવાની દરેક તક છે.

ગીલી ઓટોમોબાઈલ હોલ્ડીંગ્સ લિમિટેડ એ ચીની ઓટોમોબાઈલ કંપની છે જે જીલી હોલ્ડીંગ ગ્રુપનો ભાગ છે. હેડક્વાર્ટર હાંગઝોઉમાં આવેલું છે. કંપની કાર, SUV, મોટરસાઇકલ, એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનનું ઉત્પાદન કરે છે. તે ગીલી અને વોલ્વો બ્રાન્ડની માલિકી ધરાવે છે અને લંડન ટેક્સી બ્રાન્ડ હેઠળ ટેક્સીઓનું વેચાણ પણ કરે છે. ચાઇનીઝમાંથી અનુવાદિત, બ્રાન્ડ નામ "સુખ" તરીકે અનુવાદિત થાય છે.

ગીલીના સ્થાપક લી શુફુનો જન્મ એક ખેડૂત પરિવારમાં થયો હતો. થોડા સમય માટે છોકરાએ તેના પિતાને મદદ કરી, અને પછી શહેરમાં તેનું નસીબ અજમાવવા ગયો. 1986 માં, જ્યારે લી 23 વર્ષનો હતો, ત્યારે તેણે એક કંપનીની સ્થાપના કરી જે માટે ઘટકોનું ઉત્પાદન કરે છે. રેફ્રિજરેશન એકમો. ત્રણ વર્ષ પછી, તેણે તેની પ્રવૃત્તિઓનો વિસ્તાર કર્યો અને સુશોભન સામગ્રી અને મેગ્નોલિયા લાકડાના ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું.

1992 માં, કંપનીના વિકાસના ઇતિહાસમાં એક યુગના વળાંકનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું: ગીલીએ મુખ્ય જાપાની ઓટોમેકર હોન્ડા મોટર સાથે સહકાર કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. હવે બ્રાન્ડ લાયસન્સ હેઠળ સ્કૂટર, મોટરસાયકલ અને ઘટકોનું ઉત્પાદન કરે છે. 1994 સુધીમાં, કંપનીએ ચાઇનીઝ માર્કેટમાં સ્કૂટરના વેચાણમાં અગ્રણી સ્થાન મેળવ્યું અને તેની પોતાની ડિઝાઇનની મોટરસાઇકલ એસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કર્યું.

કંપની સારી કામગીરી કરી રહી હતી: પહેલેથી જ 1997 માં, ગીલી 200,000 થી વધુ મોટરસાયકલ અને સ્કૂટરનું ઉત્પાદન કરી રહી હતી. 1997 થી, કંપની સ્કૂટરને તેની પોતાની ડિઝાઇનના પાવર યુનિટ્સથી સજ્જ કરી રહી છે. લી શુફુ વધુ વિકાસની યોજના ધરાવે છે અને ઓટોમોબાઈલ વિકસાવવાનું શરૂ કરે છે.

1998 માં, પ્રથમ ગીલી કાર દેખાઈ. તે G100 Daihatsu Charade પ્લેટફોર્મ પર આધારિત Haoqing SRV હેચબેક હતી. તે 993 સીસી ત્રણ-સિલિન્ડર અથવા 1342 સીસી ચાર-સિલિન્ડરથી સજ્જ હતું. પાવર યુનિટપાવર 52 અને 86 એચપી અનુક્રમે

હાઓકિંગ એસઆરવી (1998)

તે જ વર્ષે, મુખ્ય મથક પરિવારના અન્ય મોડલનું ઉત્પાદન થવાનું શરૂ થયું. 2000 માં, ગીલી એમઆર નાની કાર દેખાઈ, જે પાંચ-દરવાજાની હેચબેક અને ચાર-દરવાજાની સેડાનના શરીરમાં બનાવવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં આ કારનું માર્કેટિંગ મેરી નામથી કરવામાં આવ્યું હતું. 2005 માં, તે શાંઘાઈ ઓટો શોમાં ડેબ્યૂ કર્યું હતું અપડેટ કરેલ સંસ્કરણએમઆર 203, જે પહેલાથી જ 1.5-લિટર એન્જિનથી સજ્જ હતું.

જો કે, ગીલી હજુ સુધી કાર ઉત્પાદક તરીકે નોંધાયેલ નથી, જે કંપનીને સંપૂર્ણ પાયે ઉત્પાદન શરૂ કરવાથી અટકાવે છે. 2001 માં, આખરે લાઇસન્સ પ્રાપ્ત થયું, અને ગીલી ચીનમાં પ્રથમ ખાનગી ઓટોમેકર્સમાં સામેલ હતી.

2002 માં, ગીલીએ ડેવુ અને મેગીઓરા S.p.A ઇટાલી સાથે સહયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું. અને આવતા વર્ષે કંપની તેની કારની પ્રથમ બેચની નિકાસ કરશે. એકલા વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં જ કારનું ઉત્પાદન વોલ્યુમ 34,000 યુનિટ છે.

2005 માં, કંપનીએ વિશ્વના સૌથી પ્રતિષ્ઠિત ઓટોમોબાઈલ પ્રદર્શનો - ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં પ્રથમ વખત તેની કાર રજૂ કરી. અપડેટેડ Haoqing હેચબેક, તેમજ મેરી અને Uliou મોડેલો ત્યાં દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ગીલી તેની કારોને યુરોપિયન માર્કેટમાં રજૂ કરનાર પ્રથમ ચીની ઓટો કંપની બની.

એક વર્ષ પછી, બ્રાન્ડે ડેટ્રોઇટ ઓટો શોમાં તેના મોડલ્સનું પ્રદર્શન કર્યું. ત્યારબાદ કંપનીએ ખુલાસો કર્યો હતો પોતાના વિકાસ: ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનઅને 78 એચપી સાથે 1-લિટર ગેસોલિન એન્જિન.

2006 માં, ગીલી એમકે રજૂ કરવામાં આવી હતી, જે સેડાન અને હેચબેક બોડી સ્ટાઇલમાં ઓફર કરવામાં આવે છે. તે પ્રથમ પેઢીના ટોયોટા વિયોસ પર આધારિત છે. આ મોડેલ 2008 માં રશિયામાં દેખાયું હતું અને એટલું સફળ બન્યું હતું કે 2010 ની શરૂઆતથી તેનું ઉત્પાદન ચેર્કેસ્કમાં ડેરવેઝ પ્લાન્ટમાં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ તેના સ્ટાઇલિશ દેખાવને કારણે તેણીની લોકપ્રિયતા મેળવી, જગ્યા ધરાવતું આંતરિકઅને વિશ્વસનીયતા. રશિયામાં, ગીલી એમકે 1.5-લિટર એન્જિન સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે જે 94 એચપી ઉત્પન્ન કરે છે.

ગીલી એમકે (2006)

2008 માં, ડેટ્રોઇટમાં, બ્રાન્ડે ગીલી એફસી સેડાન રજૂ કરી, જે "સી હાઇટ" વર્ગની છે અને કદમાં તેના પુરોગામી કરતા નોંધપાત્ર રીતે મોટી છે. તેને 1.8 લિટરના વોલ્યુમ અને 139 એચપીની શક્તિ સાથે 16-વાલ્વ એન્જિન પ્રાપ્ત થયું છે, જે તેને 185 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે વેગ આપવા દે છે.

2008 થી, બ્રાન્ડ કાર ઓફર કરવાનું શરૂ કરે છે કુદરતી વાયુઅને મિથેનોલ. આવતા વર્ષે, ગીલી યુલોન ગ્રુપ સાથે કરાર કરે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના સંયુક્ત ઉત્પાદન માટે પ્રદાન કરે છે.

2010 માં, ગીલી ઓટોમોબાઈલ ફોર્ડ પાસેથી ખરીદે છે મોટર કંપનીવોલ્વો કાર, $1.8 બિલિયન ચૂકવે છે.

2009 માં, ચાઇનીઝ ઓટોમેકરે એક નવી બ્રાન્ડ લોન્ચ કરી, જેના હેઠળ તેઓ બજારમાં લક્ઝરી કાર લાવે છે. પરિવારનો પ્રથમ પ્રતિનિધિ એમ્ગ્રાન્ડ ઇસી 7 હતો - એક મોટો કૌટુંબિક કાર, જુલાઈ 2009 માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તે મૂળરૂપે નિકાસ મોડલ તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તેના ઉત્પાદનમાં, ઓટો કંપનીએ સિમેન્સ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, લીયર કોર્પોરેશન સીટો અને સેન્ટ-ગોબેન ગ્લાસનો ઉપયોગ કર્યો હતો. Emgrand EC7 એ ચીનમાં યુરો NCAP ટેસ્ટમાં 4 સ્ટાર મેળવનાર પ્રથમ કાર હતી અને બનાવવામાં આવી હતી.

Emgrand EC7 (2009)

2007 થી રશિયામાં બ્રાન્ડનું પ્રતિનિધિત્વ કરવામાં આવે છે, પરંતુ 2011 સુધી તેની પાસે એક પણ સત્તાવાર પ્રતિનિધિ ન હતો. 2 મે, 2007 ના રોજ, નોવોરાલ્સ્ક શહેરમાં, AMUR પ્લાન્ટમાં, ગીલી (CK) ઓટાકા કારનું ઉત્પાદન શરૂ થયું.

2011 માં, GILI-MOTORS LLC, ગીલી ઇન્ટરનેશનલ કોર્પોરેશનની પેટાકંપની, તેની પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરી, જે આપણા દેશમાં બ્રાન્ડની વિશિષ્ટ વિતરક બની. તે ક્ષણથી, વેચાણ ઝડપથી વધવા લાગ્યું: જો 2011 માં વેચાયેલી કારની સંખ્યા 6,060 એકમો હતી, તો 2013 માં 27,000 થી વધુ એકમો વેચાઈ હતી. આજે ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સમાં રશિયામાં વેચાણની દ્રષ્ટિએ બ્રાન્ડ પ્રથમ ક્રમે છે.

2010માં, ગીલીએ બીજી બિઝનેસ-ક્લાસ કાર રજૂ કરી - ફ્લેગશિપ એમગ્રેન્ડ EC8, GC કોન્સેપ્ટ કાર પર આધારિત છે જે 2008માં બેઇજિંગ ઓટો શોમાં ડેબ્યૂ કરવામાં આવી હતી. તેને હાઇ-ટેક એન્જિન મળ્યું, પુરો સેટસક્રિય અને નિષ્ક્રિય સલામતીઅને સાધનોની વિશાળ સૂચિ.

Emgrand EC8 (2010)

ગીલી ઓટોમોબાઈલ હવે મજબૂત વૃદ્ધિ દર્શાવે છે, તેની કાર તમામ ખંડોમાં વેચી રહી છે. તે "પરિવર્તન વ્યૂહરચના" ને અમલમાં મૂકે છે, જેમાં ઉત્પાદનમાં ખર્ચ ઘટાડવાની નીતિથી ડિઝાઇન, ગુણવત્તા, સલામતી અને ઉત્પાદનક્ષમતામાં નવીન ઉકેલો તરફ પુનઃપ્રતિક્રમણનો સમાવેશ થાય છે.