નિસાન અલ્મેરામાં કયા પ્રકારનું તેલ રેડવું જોઈએ? નિસાન એન્જિન તેલ: સમીક્ષા, વિશિષ્ટતાઓ અને સમીક્ષાઓ

યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ તેલ એન્જિનના જીવનને નોંધપાત્ર રીતે વધારી શકે છે, આબોહવાની પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લીધા વિના, જેમાં કારનું સંચાલન કરવું આવશ્યક છે.

નિસાન એન્જિન માટે તેલની પસંદગી

ઓટોમોબાઈલ ઓઈલની સૌથી મહત્વપૂર્ણ લાક્ષણિકતાઓ જે સીધી રીતે એન્જિનની કામગીરી અને વસ્ત્રોને અસર કરે છે પિસ્ટન જૂથ, છે:

સ્નિગ્ધતા- તેલ, સ્નિગ્ધતામાં શ્રેષ્ઠ રીતે સંતુલિત, કારના એન્જિનના તમામ ઘટકોમાં સરળતાથી પ્રવેશ કરે છે અને તેને જાળવી રાખે છે ફાયદાકારક લક્ષણોઠંડીની શરૂઆતથી લઈને સમગ્ર તાપમાન શ્રેણીમાં તીવ્ર હિમઅને લાંબા સમય સુધી સઘન ઉપયોગ સાથે સમાપ્ત થાય છે વધુ ઝડપે;

વિરોધી વસ્ત્રો ગુણધર્મો- જટિલ આબોહવાની પરિસ્થિતિઓનિસાન વાહનોના સંચાલન માટે એન્જિનના ઘટકો અને ભાગોની ધાતુની સપાટીને નષ્ટ કરતી અનિચ્છનીય ઘટનાઓનો સામનો કરવાની ક્ષમતા વધારવા માટે એન્જિન તેલની જરૂર પડે છે. તેલમાં એવા ઉમેરણો હોવા જોઈએ જે અત્યંત ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં ઝડપી વસ્ત્રોને અટકાવે છે;

સફાઇ ગુણધર્મો- કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સ અને વિવિધ પ્રકારના થાપણો સાથે એન્જિનને ભરાઈ ન જાય તે માટે તેલમાં ડિટર્જન્ટ, ડિસ્પર્સિંગ અને ક્લિનિંગ પ્રોપર્ટીઝમાં વધારો હોવો જોઈએ.

નિસાન ગેસોલિન એન્જિન માટે તેલ - યોગ્ય પસંદગી

નિસાન કારનું ઉત્પાદન જાપાન અને યુરોપ બંનેમાં થાય છે, તેથી તેમના માટેના તેલમાં ઘણા તફાવત છે. જાપાનમાં ઉત્પાદિત વાહનો માટે, મોટર તેલના નીચેના ગ્રેડની ભલામણ કરવામાં આવે છે:

નિસાન કારના માલિકોમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય 5W-40 ની સ્નિગ્ધતા સાથે મોટર તેલ છે. કૃત્રિમ નિસાન તેલમોટર ઓઇલ 5W-40, જેમાં ઉત્તમ એન્ટીઑકિસડન્ટ, ડિટર્જન્ટ અને વિખેરી નાખનાર ગુણધર્મો છે, તે મુશ્કેલ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં અને લાંબી સફર દરમિયાન કામ કરતી વખતે પોતાને સાબિત કરે છે.

નિસાન ડીઝલ એન્જિન ઓઈલ શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે

ઓટોમોબાઈલ ઓઈલના નીચેના ગ્રેડ, જે ઓલ-સીઝન મિનરલ ઓઈલના વર્ગના છે, ડીઝલ એન્જિનમાં ઉપયોગ માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે:

1. નિસાન ડીઝલ ઓઈલ ટર્બો X CF-4/DH-1, 10W30 ની સ્નિગ્ધતા સાથે, નિસાન ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન માટે તેલ છે.
2. સ્નિગ્ધતા 10W30 અને 5W30 સાથે નિસાન ડીઝલ ઓઈલ સીડી એક્સ્ટ્રા સેમ એક્સ – નિસાન એન્જિન માટે મોટર ઓઈલ;

તેઓના માટે ડીઝલ એન્જિનનિસાન, જેમાં ગાળકો છે જે ઘન અને નાના કણોને પકડે છે, તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે મોટર નિસાન 10W30 અને 10W40, ફોસ્ફરસ, સલ્ફર અને રાખના ઘટાડેલા સ્તર દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. 5W30 ની સ્નિગ્ધતા સાથે નિસાન તેલ મધ્યમ અથવા ઠંડા આબોહવાવાળા પ્રદેશોમાં સંચાલિત વાહનોમાં રેડવું જોઈએ.

નિસાન એન્જિન માટે મૂળ અને બિન-મૂળ તેલ

દરેક નિસાન કારના માલિકે હંમેશા યાદ રાખવું જોઈએ કે નિસાન તેલનો વિકાસ સર્જનની સમાંતર રીતે થાય છે કાર એન્જિન. આવા સહકાર અને ક્રિયાપ્રતિક્રિયા માટે આભાર, નિસાન એન્જિનની તમામ સુવિધાઓ સાથે એન્જિન તેલનું મહત્તમ અનુપાલન પ્રાપ્ત થાય છે.

મૂળ નિસાન મોટર તેલની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ અને લક્ષણો:

• અસલ તેલ તમને ભારે ઠંડીમાં એન્જિન શરૂ કરતી વખતે ભાગો અને ઘર્ષણને ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે, કારણ કે તે હંમેશા સંતુલિત સ્નિગ્ધતા ધરાવે છે;
• તેઓ ઊંચા તાપમાને શક્ય તેટલી અસરકારક રીતે એન્જિનના ભાગોને લુબ્રિકેટ કરે છે;
• એન્જિન લાઇફ વધારો અને એન્જિનની વધુ ગેરંટી લાંબા ગાળાનાકામગીરી;
• મોટર તેલ અને તકનીકી પ્રવાહીનિસાન પાસે પ્રદર્શન ગુણધર્મો છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોની આવશ્યકતાઓને નોંધપાત્ર રીતે ઓળંગે છે, જે તેમને અન્ય બ્રાન્ડની કારમાં ઉપયોગ માટે ભલામણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

"મૂળ" નિસાન એન્જિન ઓઇલને અન્ય ઉત્પાદકોના સમાન ગ્રેડ સાથે બદલવાથી એન્જિનના જીવનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે, અકાળે વસ્ત્રોનું કારણ બને છે અને અકાળે એન્જિન બદલવાની જરૂર પડે છે. ઓવરઓલપિસ્ટન જૂથ. સેવા કેન્દ્રના કામદારો ચેતવણી આપે છે કે નિસાન એન્જિનના અડધાથી વધુ ભંગાણ નિમ્ન-ગુણવત્તાના ઉપયોગને કારણે થાય છે. ઓટોમોબાઈલ તેલઅથવા તેની અકાળે બદલી.

અમે તેને ઑટોપ્રાઇડ સર્વિસ સ્ટેશન પર હાથ ધરવાનું સૂચન કરીએ છીએ.

સુનિશ્ચિત તેલના ફેરફાર પહેલાં લ્યુબ્રિકેટિંગ પ્રવાહીની રાસાયણિક રચનાનો અભ્યાસ કરવાની જરૂર નથી. કાર માટેના મેન્યુઅલથી પોતાને પરિચિત કરવા માટે તે પૂરતું છે. આ દસ્તાવેજીકરણમાં, ઉત્પાદક ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલના પરિમાણોનું વર્ણન કરે છે નિસાન અલ્મેરા.

નિસાન અલ્મેરા ક્લાસિક B10 2006-2012

જો આપણે નિસાન અલ્મેરા ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ જોઈએ, તો કાર ઉત્પાદક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતા લુબ્રિકન્ટ મિશ્રણનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે:

• મૂળ નિસાન તેલ;
• API વર્ગીકરણ અનુસાર - તેલ પ્રકાર SH, SJ અથવા SL;
• ILSAC ધોરણ અનુસાર - GF-3;
• લુબ્રિકન્ટની સ્નિગ્ધતા સ્કીમ 1 અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે;
• તેલ ફિલ્ટરને ધ્યાનમાં લેતા, રિપ્લેસમેન્ટ માટે મિશ્રણનું અંદાજિત વોલ્યુમ 2.7 l (ફિલ્ટર વિના - 2.5 l) છે.

મોટર ઓઇલના અંદાજિત જથ્થાની ગણતરી ડ્રેઇન કરેલા લુબ્રિકન્ટના આધારે કરવામાં આવે છે, જેમાં ડ્રેઇન કર્યા પછી એન્જિનમાં બાકી રહેલા એન્જિન મિશ્રણને બાદ કરતાં.

નિયમો અનુસાર, તમારે મોટર મિશ્રણનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે:

• જો તાપમાન -30 ° સે (અથવા ઓછું) થી +30 ° સે (અને વધુ) હોય, તો 5w - 20 રેડવું,
• -30°C થી +30°C (અને તેનાથી ઉપર) તાપમાનની સ્થિતિમાં 5w - 30 ભરો;
• જો થર્મોમીટર -20°C (અથવા ઓછા) થી +30°C (અને તેનાથી ઉપર) બતાવે છે, તો 10w - 30 રેડો; 10w - 40 (7.5w - 30);
• -10°C થી +30°C (અથવા વધુ) તાપમાનની રેન્જમાં 20w - 40 નો ઉપયોગ કરો;
• ખાતે તાપમાનની સ્થિતિ-10°С થી +25°С 20w - 20 માં ભરો;
• 0°C થી +30°C (અથવા વધુ) SAE 30 નો ઉપયોગ થાય છે.

કાર એન્જિન QG 15DE 1.5 l અને QG 16DE 1.6 ગેસોલિન પર ચાલે છે.

નિસાન અલ્મેરા N16 2000 - 2006

• મૂળ નિસાન લુબ્રિકન્ટ્સ;
• અનુસાર API વર્ગીકરણ- તેલ પ્રકાર SH, SJ અથવા SG (API નો ઉપયોગ - CG-4 પ્રતિબંધિત છે);
• ILSAC ધોરણ અનુસાર - GF-I, GF-II, GF-III;
• ACEA ગુણવત્તા વર્ગ - 96-A2;
• લુબ્રિકન્ટની સ્નિગ્ધતા સ્કીમ 2 અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે;
• ઓઇલ ફિલ્ટરને ધ્યાનમાં લેતા, રિપ્લેસમેન્ટ માટે એન્જિન મિશ્રણનું અંદાજિત વોલ્યુમ 2.7 l (ફિલ્ટર વિના - 2.5 l) છે.

ગેસોલિન પાવર એકમો - QG15DE 1.5 l અને QG18DE 1.8 l.

• -30 ° સે (અથવા ઓછા) થી -10 ° સે તાપમાનની સ્થિતિમાં, 5w - 20 રેડવું (જો મશીન ઘણી વખત ઊંચી ઝડપે ચલાવવામાં આવે તો આ તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી);
• -30°C (અથવા ઓછા) થી +15°C તાપમાને, 5w - 30 ભરો (કાર તેલ વપરાશ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે બળતણ મિશ્રણકાર);
• -20 ° સે થી +15 ° સે તાપમાનની રેન્જમાં, SAE 10w રેડવું;
• જો થર્મોમીટર -20°C થી +40°C (અથવા વધુ) બતાવે છે, તો 10w - 30 નો ઉપયોગ કરો; 10w - 40; 10w - 50; 15 ડબલ્યુ - 40; 15 ડબલ્યુ - 50;
• જો થર્મોમીટર -10°C થી +40°C (અથવા વધુ) બતાવે છે, તો 20w - 20 નો ઉપયોગ કરો; 20w - 40; 20w - 50.

5w-30 લ્યુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

2012 થી નિસાન અલ્મેરા G15

માર્ગદર્શિકા અનુસાર, આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતા લુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે:

• નિસાન બ્રાન્ડેડ મોટર પ્રવાહી;
• ACEA ગુણવત્તા વર્ગ - A1, A3 અથવા A5
• API વર્ગીકરણ અનુસાર -SL અથવા SM;
• મોટર પ્રવાહીના સ્નિગ્ધતા પરિમાણો યોજના 3 અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે;

રિપ્લેસમેન્ટ માટે તેલનો અંદાજિત વોલ્યુમ 4.8 લિટર (ઓઇલ ફિલ્ટર સહિત) અને 4.7 લિટર (ફિલ્ટર ઉપકરણને બાદ કરતાં) છે.

નિયમો અનુસાર, મોટર પ્રવાહી ભરવા જરૂરી છે:

• -30°C થી +40°C (અને ઉપર) તાપમાનની રેન્જમાં 0w-30, 0w-40 ભરો;
• જો થર્મોમીટર -25°C થી +40°C (અથવા વધુ) બતાવે તો 5w-30, 5w-40 નો ઉપયોગ કરો;
• જ્યારે થર્મોમીટર રીડિંગ્સ -25°C થી +40°C સુધી હોય, ત્યારે 10w-40 રેડો.

5w-30 તેલનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

નિષ્કર્ષ

નિસાન અલ્મેરા માટે ભલામણ કરેલ એન્જિન ઓઇલ એન્જિનને ઘર્ષણ અને ઓવરહિટીંગથી બચાવવા માટે ચોક્કસ પ્રકારના એન્જિનના ઘર્ષણ જોડીમાં ગાબડાં ભરવા માટે સક્ષમ છે. જાડા અથવા પાતળા મોટર તેલ સાથે ભરવાથી વધુ ખરાબ થશે પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ પાવર યુનિટ, તેને તોડવાનું કારણ બનશે.

ઉત્પાદકો લુબ્રિકન્ટ્સતેઓ વિવિધ લુબ્રિકન્ટ પાયા (કૃત્રિમ, અર્ધ-કૃત્રિમ, ખનિજ જળ) નો ઉપયોગ કરે છે અને વિવિધ રાસાયણિક ઉમેરણો ઉમેરે છે. હકીકત એ છે કે મોટર તેલની ચોક્કસ બ્રાન્ડ ચોક્કસ કાર મોડેલ માટે યોગ્ય છે તે ડબ્બા પરની સહનશીલતા દ્વારા સૂચવી શકાય છે. તે જ સમયે, તેઓ ઉનાળા માટે મિશ્રણ ખરીદે છે જે શિયાળા કરતાં વધુ ચીકણું હોય છે.

જુઓ રસપ્રદ વિડિયોઆ વિષય પર:

સુનિશ્ચિત તેલના ફેરફાર પહેલાં લ્યુબ્રિકેટિંગ પ્રવાહીની રાસાયણિક રચનાનો અભ્યાસ કરવાની જરૂર નથી. કાર માટેના મેન્યુઅલથી પોતાને પરિચિત કરવા માટે તે પૂરતું છે. આ દસ્તાવેજીકરણમાં, ઉત્પાદક નિસાન અલ્મેરા માટે ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલના પરિમાણોનું વર્ણન કરે છે.

નિસાન અલ્મેરા ક્લાસિક B10 2006-2012

કાર એન્જિન QG 15DE 1.5 l અને QG 16DE 1.6 ગેસોલિન પર ચાલે છે.

જો આપણે નિસાન અલ્મેરા ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ જોઈએ, તો કાર ઉત્પાદક તેનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે લુબ્રિકન્ટ્સ, જરૂરિયાતો પૂરી:

• મૂળ નિસાન તેલ;
• API વર્ગીકરણ અનુસાર - તેલ પ્રકાર SH, SJ અથવા SL;
• ILSAC ધોરણ અનુસાર - GF-3;
• લુબ્રિકન્ટની સ્નિગ્ધતા સ્કીમ 1 અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે;
• તેલ ફિલ્ટરને ધ્યાનમાં લેતા, રિપ્લેસમેન્ટ માટે તેલનું અંદાજિત વોલ્યુમ 2.7 l (ફિલ્ટર વિના - 2.5 l) છે.

મોટર ઓઇલના અંદાજિત જથ્થાની ગણતરી ડ્રેઇન કરેલા લુબ્રિકન્ટના આધારે કરવામાં આવે છે, ડ્રેઇન કર્યા પછી એન્જિનમાં બાકી રહેલા લ્યુબ્રિકન્ટને બાદ કરતાં.

સ્કીમ 1. તાપમાન પર મોટર તેલના સ્નિગ્ધતા પરિમાણોની અવલંબન પર્યાવરણ.

સ્કીમ 1 મુજબ, તમારે મોટર લુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે:

• જો તાપમાન -30 ° સે (અથવા ઓછું) થી +30 ° સે (અને વધુ) હોય, તો 5w - 20 રેડવું,
• -30°C થી +30°C (અને તેનાથી ઉપર) તાપમાનની સ્થિતિમાં 5w - 30 ભરો;
• જો થર્મોમીટર -20°C (અથવા ઓછા) થી +30°C (અને તેનાથી ઉપર) બતાવે છે, તો 10w - 30 રેડો; 10w - 40 (7.5w - 30);
• -10°C થી +30°C (અથવા વધુ) તાપમાનની રેન્જમાં 20w - 40 નો ઉપયોગ કરો;
• -10°C થી +25°C તાપમાને, 20w - 20 માં ભરો;
• 0°C થી +30°C (અથવા વધુ) SAE 30 નો ઉપયોગ થાય છે.

નિસાન અલ્મેરા N16 2000 - 2006

ગેસોલિન પાવર યુનિટ્સ QG15DE 1.5 l અને QG18DE 1.8 l.

• મૂળ નિસાન લુબ્રિકન્ટ્સ;
• API વર્ગીકરણ અનુસાર - તેલ પ્રકાર SH, SJ અથવા SG (API નો ઉપયોગ - CG-4 પ્રતિબંધિત છે);
• ILSAC ધોરણ અનુસાર - GF-I, GF-II, GF-III;
• ACEA ગુણવત્તા વર્ગ - 96-A2;
• લુબ્રિકન્ટની સ્નિગ્ધતા સ્કીમ 2 અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે;
• ઓઇલ ફિલ્ટર સહિત રિપ્લેસમેન્ટ માટે એન્જિન ઓઇલનું અંદાજિત વોલ્યુમ 2.7 l (ફિલ્ટર વિના - 2.5 l) છે.

સ્કીમ 2. કારની બહારના તાપમાનના આધારે એન્જિન પ્રવાહીની સ્નિગ્ધતાની પસંદગી.

ડાયાગ્રામ 2 મુજબ, ઉત્પાદક રેડવાની ભલામણ કરે છે:

• -30 ° સે (અથવા ઓછા) થી -10 ° સે તાપમાનની સ્થિતિમાં, 5w - 20 રેડવું (જો મશીન ઘણી વખત ઊંચી ઝડપે ચલાવવામાં આવે તો આ તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી);
• -30°C (અથવા ઓછા) થી +15°C તાપમાને, 5w - 30 ભરો (કારનું તેલ કાર દ્વારા બળતણ મિશ્રણનો વપરાશ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે);
• -20 ° સે થી +15 ° સે તાપમાનની રેન્જમાં, SAE 10w રેડવું;
• જો થર્મોમીટર -20°C થી +40°C (અથવા વધુ) બતાવે છે, તો 10w - 30 નો ઉપયોગ કરો; 10w - 40; 10w - 50; 15 ડબલ્યુ - 40; 15 ડબલ્યુ - 50;
• જો થર્મોમીટર -10°C થી +40°C (અથવા વધુ) બતાવે છે, તો 20w - 20 નો ઉપયોગ કરો; 20w - 40; 20w - 50.

5w - 30 લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

2012 થી નિસાન અલ્મેરા G15

માર્ગદર્શિકા અનુસાર, આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતા લુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે:

• નિસાન બ્રાન્ડેડ મોટર પ્રવાહી;
• ACEA ગુણવત્તા વર્ગ - A1, A3 અથવા A5
• API વર્ગીકરણ અનુસાર -SL અથવા SM;
• મોટર પ્રવાહીના સ્નિગ્ધતા પરિમાણો યોજના 3 અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે;
• રિપ્લેસમેન્ટ માટે તેલની અંદાજિત વોલ્યુમ 4.8 લિટર (ઓઇલ ફિલ્ટર સહિત) અને 4.7 લિટર (ફિલ્ટર ઉપકરણને બાદ કરતાં) છે.

સ્કીમ 3. જે પ્રદેશમાં કાર ચલાવવામાં આવશે તેના તાપમાન અનુસાર સ્નિગ્ધતાની પસંદગી.

ડાયાગ્રામ 3 મુજબ, મોટર પ્રવાહી ભરવા જરૂરી છે:

• -30°C થી +40°C (અને ઉપર) તાપમાનની રેન્જમાં 0w - 30, 0w - 40 ભરો;
• જો થર્મોમીટર -25°C થી +40°C (અથવા વધુ) બતાવે તો 5w - 30, 5w - 40 નો ઉપયોગ કરો;
• જ્યારે થર્મોમીટર રીડિંગ્સ -25°C થી +40°C સુધી હોય, ત્યારે 10w - 40 રેડો.

5w - 30 તેલનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

નિષ્કર્ષ

નિસાન અલ્મેરા માટે ભલામણ કરેલ એન્જિન ઓઇલ એન્જિનને ઘર્ષણ અને ઓવરહિટીંગથી બચાવવા માટે ચોક્કસ પ્રકારના એન્જિનના ઘર્ષણ જોડીમાં ગાબડાં ભરવા માટે સક્ષમ છે. જાડા અથવા પાતળા મોટર તેલ સાથે ભરવાથી પાવર યુનિટની કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ બગડે છે અને તેના ભંગાણ તરફ દોરી જાય છે.

લુબ્રિકન્ટના ઉત્પાદકો વિવિધ લુબ્રિકન્ટ બેઝ (કૃત્રિમ, અર્ધ-કૃત્રિમ, ખનિજ જળ) નો ઉપયોગ કરે છે અને વિવિધ રાસાયણિક ઉમેરણો ઉમેરે છે. હકીકત એ છે કે મોટર તેલની ચોક્કસ બ્રાન્ડ ચોક્કસ કાર મોડેલ માટે યોગ્ય છે તે ડબ્બા પરની સહનશીલતા દ્વારા સૂચવી શકાય છે. તે જ સમયે, લોકો ઉનાળા માટે તેલ ખરીદે છે જે શિયાળા કરતાં વધુ ચીકણું હોય છે.

મોટે ભાગે, કાર ઉત્સાહીઓ કાર મેન્યુઅલમાં સમાવિષ્ટ માહિતીની અવગણના કરે છે, લ્યુબ્રિકન્ટ બદલવાના સમયનું ઉલ્લંઘન કરે છે અને કારમાં તેલ ભરે છે જે પ્રકાર, વર્ગ અથવા સિઝન માટે યોગ્ય નથી. શા માટે ભલામણ કરેલ મોટર તેલનો ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે નિસાન કશ્કાઈઅમે તમને આ લેખમાં જણાવીશું.

નિસાન કશ્કાઈ માટે એન્જિન તેલ પસંદ કરતી વખતે, તમારે કાર ઉત્પાદકની ભલામણો ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. મોટર ઓઇલના પ્રકાર, વર્ગ, સ્નિગ્ધતા તેમજ તેના રિપ્લેસમેન્ટના સમય સંબંધિત જરૂરી માહિતી ઓપરેટિંગ સૂચનાઓમાં આપવામાં આવી છે. વાહન. લ્યુબ્રિકન્ટ મિશ્રણની સ્નિગ્ધતા લાક્ષણિકતાઓ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. શિયાળા માટે રચાયેલ પ્રવાહીનો ખૂબ ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં ઉચ્ચ તાપમાનકાર ઓવરબોર્ડ. ઉનાળા માટે રચાયેલ લુબ્રિકન્ટ વધુ પડતો ટકી શકતો નથી નીચા તાપમાનઅને સ્ફટિકીકરણ કરવાનું શરૂ કરે છે. ઓલ-સીઝન ઓઈલ એ અગાઉના બે પ્રકારના લુબ્રિકન્ટ્સ વચ્ચેનો એક પ્રકારનો વિકલ્પ છે, પરંતુ ઓલ-સીઝન ઓઈલ ખરીદતી વખતે તમારે પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરી શકાય તેવા તાપમાન પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, અર્ધ-કૃત્રિમ મોટર તેલ કૃત્રિમ કરતા ઓછી તાપમાન શ્રેણીમાં કાર્ય કરે છે. ઉચ્ચ માઇલેજવાળા એન્જિનમાં ખનિજ પ્રવાહી રેડવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

નિસાન કશ્કાઈ માટે ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને ડિઝાઇન સુવિધાઓઉલ્લેખિત કાર મોડેલનું એન્જિન. સહનશીલતાથી, ખરીદનાર તે સમજી શકે છે મોટર પ્રવાહીમાટે યોગ્ય ચોક્કસ બ્રાન્ડમશીનો, પૂરી પાડે છે સામાન્ય કામઅને મોટર સંરક્ષણ. જો મોટર પ્રવાહીનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, ઉદાહરણ તરીકે, નિસાન કશ્કાઈ પર અને કાર ઉત્પાદકની આવશ્યકતાઓને સંતોષે છે, તો અનુરૂપ સહનશીલતા તેલના ડબ્બા પર હાજર રહેશે.

નિસાન કશ્કાઈ જે 10 2006-2013

તેલની લાક્ષણિકતાઓ

માર્ગદર્શિકા અનુસાર, તમારે મોટર તેલ રેડવાની જરૂર છે જે નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે:

1. HR16DE અથવા MR20DE ઓટો એન્જિનમાં:

• મૂળ NISSAN એન્જિન પ્રવાહી;
• API ધોરણ અનુસાર - SL અથવા SM;
• ILSAC સ્પષ્ટીકરણ અનુસાર - જૂથ GF-3 અથવા GF-4;
• ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 અથવા C3 અનુસાર.

1. પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર વિના K9K યુરો 4 પાવર યુનિટ માટે:

• મૂળ NISSAN લુબ્રિકન્ટ;

1. સાથે K9K યુરો 4 એન્જિન માટે પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર(કેટલાક વાહન વિકલ્પો માટે):

• ACEA અનુસાર - A1–B1 (ACEA જૂથને અનુરૂપ પરિમાણો સાથે - B3/B4);

1. પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર સાથેના K9K યુરો 5 એન્જિન માટે (કેટલાક વાહન વર્ઝન માટે):

• અનુસાર ACEA વર્ગીકરણ- C4;
• "લો SAPS" (ઓછી રાખ સામગ્રી ધરાવતું).

1. પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર વિનાના M9R એન્જિન માટે:

• મૂળ નિસાન એન્જિન તેલ;
• દ્વારા ACEA ધોરણ-બી

1. પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટરવાળા M9R કાર એન્જિન માટે (કેટલાક વાહન સંસ્કરણો માટે):

• NISSAN બ્રાન્ડેડ લુબ્રિકન્ટ;
• અનુસાર ACEA સ્પષ્ટીકરણો- C4;
• "લો SAPS" (ઓછી રાખ સામગ્રી ધરાવતું).

1. R9M એન્જિનમાં:

• મૂળ નિસાન એન્જિન તેલ;
• ACEA ધોરણ અનુસાર - C4;
• "લો SAPS" (ઓછી રાખ સામગ્રી ધરાવતું).

રિફિલ ક્ષમતા

તેલ સ્નિગ્ધતા

માટે ડીઝલ એન્જિનસ્નિગ્ધતા લાક્ષણિકતાઓના સંદર્ભમાં તેલ માટેની નીચેની આવશ્યકતાઓ:

1. K9K પાવર યુનિટમાં, SAE 5w - 30 નો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. જો આવું તેલ ઉપલબ્ધ ન હોય, તો ડાયાગ્રામ 1 નો ઉપયોગ કરીને યોગ્ય પ્રવાહી પસંદ કરવું જરૂરી છે.
2. પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર વિનાના M9R એન્જિન માટે, તમે માત્ર 5w - 40 અથવા 0w - 40 નો ઉપયોગ કરી શકો છો.
3. પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર (કેટલાક વાહન સંસ્કરણો માટે) અથવા R9M સાથેના K9K અને M9R એન્જિન માટે, "લો SAPS" જૂથના ફક્ત 5w - 30 લ્યુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરો. (ઓછી રાખ).

સ્કીમ 1. માટે સ્નિગ્ધતા લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર લ્યુબ્રિકન્ટનું વર્ગીકરણ ગેસોલિન એન્જિનોઅથવા પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર વિનાના K9K એન્જિન, આસપાસના તાપમાનની શ્રેણીના આધારે.

આકૃતિ અનુસાર, તમારે મોટર તેલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે:

• 5w - 30 તાપમાન રેન્જમાં -30°C (અથવા ઓછા) થી +40°C (અને ઉપર);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 -20°C થી +40°C (અથવા વધુ)ની સ્થિતિમાં;
• 15 ડબલ્યુ - 40; 15w - 50 તાપમાન શ્રેણીમાં -15°C થી +40°C (અથવા વધુ);
• 20w - 40; -10°C થી +40°C (અથવા વધુ)ની સ્થિતિમાં 20w - 50.

2013 થી નિસાન કશ્કાઈ જે 11

તેલની લાક્ષણિકતાઓ

1. HRA2DDT એન્જિન માટે:

• NISSAN બ્રાન્ડેડ મોટર પ્રવાહી;
• ACEA ધોરણ અનુસાર - A3/B4.

1. MR20DD પાવર એકમોમાં:

• NISSAN બ્રાન્ડેડ એન્જિન તેલ;
• ACEA સ્પષ્ટીકરણ અનુસાર - A3/B4

1. K9K ઓટો એન્જિનમાં:

• NISSAN બ્રાન્ડેડ લુબ્રિકન્ટ;
• ACEA ગુણવત્તા વર્ગ - C4;
• "લો SAPS" (ઓછી રાખ).

1. R9M ઓટો એન્જિન માટે:

• મૂળ નિસાન એન્જિન તેલ;
• ACEA ગુણવત્તા વર્ગ - C4;
• "લો SAPS" (ઓછી રાખ).

રિફિલ ક્ષમતા

રિપ્લેસમેન્ટ માટે જરૂરી તેલ વોલ્યુમ, એસ તેલ ફિલ્ટરઅને વિના:

તેલ સ્નિગ્ધતા

1. ગેસોલિન પર ચાલતા એન્જિનો માટે, 5w - 40 નો ઉપયોગ કરવાનું વધુ સારું છે. જો આ પ્રવાહી ઉપલબ્ધ ન હોય, તો તમારે સ્કીમ 2 અનુસાર તેલ પસંદ કરવું જોઈએ.

• પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટરવાળા ડીઝલ K9K એન્જિનોમાં, "લો SAPS" જૂથ (નીચી રાખ) ના ફક્ત પ્રવાહી 5w - 30 નો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

1. ડીઝલ ઇંધણ પર કાર્યરત R9M એકમો માટે, તેને ફક્ત 5w - 30 DPF જૂથ "લો SAPS" (લો એશ) નો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે.

સ્કીમ 2. આસપાસના તાપમાન શ્રેણીના આધારે ગેસોલિન એન્જિન માટે સ્નિગ્ધતા લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા મોટર તેલનું વર્ગીકરણ.

સ્કીમ 2 મુજબ, તમે નીચેના મોટર તેલ પસંદ કરી શકો છો:

• 5w - 30; 5w - 40 તાપમાન -30°C (અથવા ઓછા) થી +40°C (અને ઉપર);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 તાપમાન શ્રેણીમાં -20°C થી +40°C (અથવા વધુ);
• 15 ડબલ્યુ - 40; -15°C થી +40°C (અથવા વધુ)ની સ્થિતિમાં 15w - 50;
• 20w - 40; -10°C થી +40°C (અથવા વધુ) તાપમાનની રેન્જમાં 20w - 50.

નિષ્કર્ષ

નિસાન કશ્કાઈ માટે ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલને ધ્યાનમાં રાખીને પસંદ કરવામાં આવે છે તકનીકી લાક્ષણિકતાઓપાવર યુનિટ. નિસાન કશ્કાઈના કેટલાક મોડલ્સ માટે, ઉત્પાદક માત્ર એવા તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે જે DPF "લો SAPS" (નીચી રાખ) જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. માટે મોટર તેલની પસંદગી ગેસોલિન એન્જિનોકારની બહારના તાપમાનને ધ્યાનમાં રાખીને હાથ ધરવામાં આવે છે, કાર માટે મેન્યુઅલમાં દર્શાવેલ આકૃતિ 1 નો ઉપયોગ કરીને ઇચ્છિત પ્રવાહી પસંદ કરી શકાય છે; મોટા ભાગના લોકો માટે ડીઝલ એકમોવધુ કડક આવશ્યકતાઓ લાદવામાં આવે છે, તેને સ્નિગ્ધતા સાથે લુબ્રિકન્ટ રેડવાની મંજૂરી છે, ફેક્ટરી દ્વારા ઉલ્લેખિત- મશીનના ઉત્પાદક.

આજે લુબ્રિકન્ટ બજાર વાહન માલિકોને ઓફર કરે છે વિશાળ પસંદગીએન્જિન, ટ્રાન્સમિશન, વગેરે માટે તેલ. વિવિધ બ્રાન્ડ્સ તેમના ઉત્પાદનોને ચોક્કસ ગુણો સાથે પ્રદાન કરે છે. કિંમત પણ નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ શકે છે.

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોમાંનું એક નિસાન તેલ છે. આ જાપાનીઝ બ્રાન્ડે લુબ્રિકન્ટની ઘણી જાતો વિકસાવી છે જે માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે વિવિધ બ્રાન્ડ્સકાર આ તેલ શું છે, તે કયા લક્ષણો દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, આગળ ચર્ચા કરવામાં આવશે.

ઉત્પાદક

જાપાની કંપની નિપ્પોન ઓઈલ કોર્પોરેશન વિશ્વભરમાં એક તરીકે જાણીતી છે શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદકોમૂળ લુબ્રિકન્ટ્સ. બધા ઉત્પાદનો ઉચ્ચ આંતરરાષ્ટ્રીય આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. ઉપરાંત, પ્રસ્તુત ઉત્પાદનોને રશિયન ફેડરેશનના રાજ્ય ધોરણમાંથી મંજૂરી મળી છે. આપણા દેશ માટે આબોહવાને ધ્યાનમાં રાખીને તેલનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે.

સ્થાનિક બજારમાં ખૂબ માંગ છે નિસાન ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન તેલ,જૂના અને નવા પ્રકારની મોટરો. અગ્રણી લુબ્રિકન્ટ ઉત્પાદકો અને મશીન-બિલ્ડિંગ કોર્પોરેશનો વચ્ચે સહકારની પ્રથા લાંબા સમયથી વિશ્વમાં સામાન્ય બની ગઈ છે. તેઓ તેમના વિકાસનું વિનિમય કરે છે, જે તેમને ઉચ્ચતમ સંભવિત ગુણવત્તાના ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

નિસાન લુબ્રિકન્ટ્સ અપવાદ ન હતા. આ બ્રાન્ડ એ જ નામની એન્જિનિયરિંગ કંપનીની પ્રવૃત્તિઓમાંની એક છે. નિસાન કારના માલિકો સૌથી વધુ પસંદ કરી શકે છે યોગ્ય તેલ, જે વાહન સિસ્ટમને પ્રતિકૂળ અસરોથી સુરક્ષિત કરશે.

ઉત્પાદનના લક્ષણો

પસંદ કરી રહ્યા છીએ નિસાન સીવીટી તેલઅથવા મોટર, આવા ઉત્પાદનોની સંખ્યાબંધ સુવિધાઓ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને તેલ બનાવવામાં આવે છે. તેમની સ્નિગ્ધતા સારી રીતે સંતુલિત છે. ઓલ-સીઝન તેલનો ઉપયોગ ભારે ગરમી અને ઠંડી બંનેમાં થઈ શકે છે. આબોહવા ઝોન સાથે મેળ ખાતો સાચો સ્નિગ્ધતા પ્રકાર પસંદ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.

તેલ ઉમેરણો પર આધારિત છે. તેઓ ઉત્પાદનોને બેઅસર કરવા માટે રચાયેલ છે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓ, જે ઉચ્ચ ગરમી હેઠળ મિકેનિઝમ્સમાં થાય છે. પરિણામે, પિસ્ટન કેટેગરીના ભાગો અને ક્રેન્ક મિકેનિઝમ પર કાટ અને કાર્બન ડિપોઝિટ દેખાતા નથી.

રચનામાં ઓછી સલ્ફેટ એશ સામગ્રી છે. આ વધે છે પર્યાવરણીય સૂચકાંકોલુબ્રિકન્ટ્સ પ્રસ્તુત ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ટ્રાન્સમિશન, એન્જિન અને અન્ય સિસ્ટમો અને મિકેનિઝમ્સ વિશ્વસનીય રીતે વસ્ત્રોથી સુરક્ષિત રહેશે.

એન્જિન તેલ

લુબ્રિકન્ટ્સ પસંદ કરતી વખતે, તમારે એન્જિન ઉત્પાદકની ભલામણોનું સખતપણે પાલન કરવું આવશ્યક છે. આ કિસ્સામાં, તેનું રૂપરેખાંકન અને માઇલેજ ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. નિયમ પ્રમાણે, સૌથી જૂના કાર મોડલ્સના માલિકો પણ સિસ્ટમમાં હાઇડ્રોક્રેકીંગ રેડતા નથી. ખનિજ તેલ. નિસાન અલ્મેરા (1995), માઈક્રા (1992), પ્રાઈમેરા (1996) અને અન્ય એકદમ જૂના મોડલ અર્ધ-કૃત્રિમ તેલને સારી રીતે સહન કરે છે.

અર્ધ-સિન્થેટીક્સની કિંમત સિન્થેટીક્સ કરતા પ્રમાણમાં ઓછી હશે. તેથી, મૂળ તેલઆ કેટેગરીના નિસાન પ્રતિ લિટર 350 રુબેલ્સના ભાવે ખરીદી શકાય છે. તેમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કૃત્રિમ ઘટકો અને ખનિજો બંને છે. વપરાયેલ એન્જિનોમાં પ્રસ્તુત ઉત્પાદનને વધુ વખત બદલવાની જરૂર પડશે.

નવા એન્જિનવાળી કાર માટે, કંપનીએ સિન્થેટિક ઉત્પાદનોની એક લાઇન વિકસાવી છે. આ ઉત્પાદનો સૌથી વધુ તકનીકી રીતે અદ્યતન છે. તે લોડ કરેલી પરિસ્થિતિઓમાં પણ મોટરના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવામાં સક્ષમ છે. સિન્થેટીક્સની કિંમત 500 રુબેલ્સ/લી છે.

ટ્રાન્સમિશન તેલ

ટ્રાન્સમિશન તેલ બદલવાનું નક્કી કરતી વખતે, તમારે તેલનો પ્રકાર પણ કાળજીપૂર્વક પસંદ કરવો આવશ્યક છે. સૌ પ્રથમ, તમારે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે યાંત્રિક અને માટે ઉત્પાદનો છે આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન. પ્રથમ કિસ્સામાં, તમે 350 રુબેલ્સ/લિની કિંમતે તેલ ખરીદી શકો છો. માટે આપોઆપ બોક્સવેચાણ પર ગિયર્સ એવા ઉત્પાદનો છે જેની કિંમત 450 rub./l થી છે. સ્વયંસંચાલિત પ્રસારણ માટેના સંયોજનોના લોકપ્રિય પ્રકારોમાંનું એક તેલ છે. સીવીટી નિસાન.

ઉપરાંત, ગિયરબોક્સ માટે લુબ્રિકન્ટ પસંદ કરતી વખતે, તે શરતોને ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે કે જેના હેઠળ મિકેનિઝમ કાર્ય કરે છે. હળવા અને મધ્યમ ભાર માટે, GL-4 ધોરણ અનુસાર ઉત્પાદિત સંયોજનોને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ. જો કારનું સંચાલન નોંધપાત્ર ઓવરલોડ્સ સાથે સંકળાયેલું છે, તો GL-5 ખરીદવું જરૂરી છે.

પ્રથમ પ્રકારના તેલમાં ડીટરજન્ટ એડિટિવ્સની થોડી માત્રા હોય છે. આવા ઉત્પાદનો સસ્તા છે. GL-5 સ્ટાન્ડર્ડને ફોર્મ્યુલેશનમાં વધુ આત્યંતિક દબાણ, ડિટર્જન્ટ અને અન્ય ઉમેરણોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. આ તમને મિકેનિઝમના ફરતા તત્વોને વસ્ત્રોથી બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ

નિસાન એન્જિન તેલઅથવા ટ્રાન્સમિશન નવી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને જાપાનીઝ બ્રાન્ડ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. મૂળભૂત ઓઇલ બેઝ અને એડિટિવ્સના સંતુલિત સમૂહ બનાવવા માટેના વિશેષ અભિગમ માટે આભાર, પ્રસ્તુત ઉત્પાદનોનો સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન સિસ્ટમમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે.

તમામ સીઝનના તેલમાં પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલન કરવાની ઉચ્ચ ક્ષમતા હોય છે. તેની સારી પ્રવાહીતાને લીધે, તેલ ઠંડા હવામાનમાં સિસ્ટમમાં સ્થિર થતું નથી. ઉનાળામાં, વધુ પડતા ભાર સાથે, તેલ વધુ પ્રવાહી બને છે. જો કે, વિશેષ તકનીકો તેને ક્રેન્કકેસમાં સંપૂર્ણપણે ડ્રેઇન કરવાની મંજૂરી આપતી નથી. મિકેનિઝમ્સની સપાટી પર પાતળી પરંતુ ટકાઉ ફિલ્મ રચાય છે. તે સપાટીઓને યાંત્રિક નુકસાનથી સુરક્ષિત કરે છે.

આપણા દેશના દક્ષિણી પ્રદેશો માટે, SAE 10w40 ના સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ સાથે મોટર તેલ ખરીદવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ડ્રાઇવરો કે જેઓ ઘણીવાર મધ્યમ આબોહવા ઝોનમાં કાર ચલાવે છે, ઉત્તરીય આબોહવા માટે વધુ સ્નિગ્ધતા વર્ગ સાથેના ફોર્મ્યુલેશન યોગ્ય છે. તેલ કરશેધોરણ 0w20.

ઉમેરણોની અસર

ઉમેરણોનો ચોક્કસ સમૂહ સમાવે છે. આ પ્રસ્તુત ઉત્પાદનને વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપે છે. મોટર એન્જિનના ઉત્પાદનમાં, ટ્રાન્સમિશન તેલજાપાનીઝ બ્રાન્ડ માત્ર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા આધુનિક ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે. રચનામાં સલ્ફર, ફોસ્ફરસ અને એડિટિવ પેકેજના અન્ય બિનતરફેણકારી ઘટકોની માત્રા ન્યૂનતમ કરવામાં આવે છે.

ઉમેરણોનો મુખ્ય હેતુ ભાગો અને મિકેનિઝમ્સ પર પાતળી પરંતુ ખૂબ ટકાઉ ફિલ્મ બનાવવાનો છે. તાપમાન અને દબાણના પ્રભાવ હેઠળ તેનો નાશ થવો જોઈએ નહીં. પ્રસ્તુત ઉત્પાદનો આ આવશ્યકતાઓને સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે.

ઉમેરણો તેલના પાયાના કાટ અને વિનાશને પણ અટકાવે છે. તેમની પાસે સફાઇ અસર છે. મિકેનિઝમ્સમાંથી તેલ દ્વારા ગંદકી અને કાર્બન થાપણો એકત્રિત કરવામાં આવે છે. લુબ્રિકન્ટના સમગ્ર સેવા જીવન દરમિયાન, આ કણો લુબ્રિકન્ટ દ્વારા વિશ્વસનીય રીતે જાળવી રાખવામાં આવે છે, જે તેમને સિસ્ટમની સપાટી પર ફરીથી સ્થિર થતા અટકાવે છે.

તેલના ફાયદા

નિસાન તેલ હોવાથી મૂળ ઉત્પાદનમશીન-નિર્માણની ચિંતા, રચનાઓના તમામ પરિમાણોને ઉત્પાદનમાં સીધી રીતે ચકાસવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, તેઓ અરજી કરે છે વાસ્તવિક એન્જિન"નિસાન". આનાથી કંપની માત્ર ખરીદનારને ઓફર કરવાની મંજૂરી આપે છે ગુણવત્તાયુક્ત તેલ, પરંતુ એક રચના જે એન્જિનની લાક્ષણિકતાઓ માટે અન્ય કરતા વધુ સારી રીતે અનુકૂળ હશે.

નવા ફોર્મ્યુલા બનાવવાની પ્રક્રિયા ચાલુ છે. કંપની તેના લુબ્રિકન્ટ ઉત્પાદનો બનાવતી વખતે નવા વૈજ્ઞાનિક વિકાસને લાગુ કરે છે. આ ઉચ્ચ તકનીકી, શુદ્ધ, લાંબા સમય સુધી ચાલતા તેલ છે. તેઓ અકાળ વસ્ત્રો અને વિનાશથી મિકેનિઝમ્સને વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત કરવામાં સક્ષમ છે.

શ્રેષ્ઠ રીતે યોગ્ય રચનાનો ઉપયોગ કરતી વખતે, એન્જિન સ્વચ્છ રાખવામાં આવે છે અને પ્રતિકૂળ પર્યાવરણીય પ્રભાવોને આધિન નથી. તેના સમારકામની ખૂબ લાંબા સમય સુધી જરૂર રહેશે નહીં. માટે સિસ્ટમ સ્થિર રીતે કામ કરશે સંપૂર્ણ શક્તિ. આ કિસ્સામાં, એક્ઝોસ્ટની ઝેરીતા ઘણી ઓછી હશે.

નકલી કેવી રીતે શોધવી

નિસાનમાં તેલ પરિવર્તનસમયસર થવું જોઈએ. ઉત્પાદકે આ પ્રક્રિયાની આવર્તન અંગે ભલામણો સ્થાપિત કરી છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ડ્રાઇવરો એવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરી શકે છે જ્યાં મૂળ તેલ અલગ નથી ઉચ્ચ ગુણવત્તા. જો એન્જિન ઘોંઘાટ કરે છે અને તેની શક્તિ ઘટી જાય છે, તો તેનો અર્થ એ કે તમે નકલી ખરીદ્યું છે.

દરેક વ્યક્તિ ઓછી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોને ઓળખી શકે છે. તમારે કઈ ઘોંઘાટ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. ડબ્બાને બંધ કરનાર સ્ટોપરને અંદરની તરફ દબાવવું આવશ્યક છે. કંપનીનો બ્રાન્ડેડ હોલોગ્રામ 3D ઈમેજ તરીકે પ્રિન્ટ થયેલ હોવો જોઈએ. તળિયે પણ બેચ નંબર અને કોડ સાથેનું ચિહ્ન હોવું જોઈએ. ઉપરાંત, ડબ્બાના તળિયે "કોબવેબ" લાગુ પાડવું જોઈએ. આ કિસ્સામાં, કેનિસ્ટરની સામગ્રી હોવી આવશ્યક છે ઘેરો રંગ. નકલી હળવા હશે. જો આવી રચના સ્થિર હોય, તો તે સફેદ-વાદળી રંગ મેળવશે.