હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ કયા તેલની ભલામણ કરે છે? હ્યુન્ડાઇ સોલારિસના એન્જિનમાં કયું તેલ નાખવું વધુ સારું છે?

કોરિયન કાર, વર્ગ B, હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ, રશિયન રસ્તાઓ માટે ડિઝાઇનરો દ્વારા અનુકૂલિત. તે અન્ય કારનો નાનો ભાઈ છે - હ્યુન્ડાઈ એક્સેન્ટ, જે દક્ષિણ કોરિયન બજાર માટે ઉત્પાદિત છે. આ કાર રશિયનોમાં એટલી લોકપ્રિય છે કે નિષ્ણાતો તેને બેસ્ટ સેલર કહે છે. દ્વારા અભિપ્રાય તકનિકી વિશિષ્ટતાઓઅને ઓપરેટિંગ અનુભવ ચાલુ છે રશિયન રસ્તાઓ, આ મોડેલે તેની લોકપ્રિયતા તક દ્વારા નહીં.

રશિયામાં દેખાવનો ઇતિહાસ

કોરિયનોએ સત્તાવાર રીતે 2010 માં રશિયનોને તેમની નવી પ્રોડક્ટ હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ રજૂ કરી. હ્યુન્ડાઇ કંપનીએ ખૂબ જ ઝડપથી ઉત્પાદન શરૂ કર્યું - પહેલેથી જ 2011 ની શરૂઆતમાં, પ્રથમ હ્યુન્ડાઇ સોલારિસે સેન્ટ પીટર્સબર્ગની નજીક સ્થિત રશિયન પ્લાન્ટની એસેમ્બલી લાઇન બંધ કરી દીધી હતી. કોરિયનોએ તેના પર અડધા અબજ ડોલર ખર્ચીને કંજૂસાઈ કરી ન હતી. તેઓ તેને કોરિયનમાં પણ કહે છે - "હ્યુન્ડાઇ મોટરિંગ મેન્યુફેક્ચરિંગ રસ". પ્લાન્ટમાં આધુનિક ઓટોમેટેડ સાધનો છે.

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ બે એન્જિન વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે - લગભગ 100 ઘોડાઓની શક્તિ સાથે 1.4 લિટર, તેમજ 1.6 લિટર જે લગભગ 120 એચપીનો વિકાસ કરે છે. સાથે. બંને પાસે 16-વાલ્વ ઉપકરણ છે. વાલ્વ 4 સિલિન્ડરો પર વિતરિત કરવામાં આવે છે. બંને ગામા શ્રેણીની મોટરોની મિકેનિઝમ સમાન છે. તે એટલું જ છે કે વધુ શક્તિશાળી પાવર યુનિટમાં લાંબો પિસ્ટન સ્ટ્રોક છે (85.4 મીમી, 75 મીમીની વિરુદ્ધ). બે ગિયરબોક્સ પણ છે - 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને 4-સ્પીડ ઓટોમેટિક.

માર્ગ દ્વારા, હ્યુન્ડાઇને એન્જિન પાવર અને ઇંધણ વપરાશ પરના ખોટા ડેટા માટે યુએસએમાં દંડ કરવામાં આવ્યો હતો. તેથી, પાસપોર્ટના આંકડાથી વિપરીત અંદાજિત આંકડા અહીં આપવામાં આવ્યા છે.

ગેસ વિતરણ મિકેનિઝમ હ્યુન્ડાઇ એન્જિનસોલારિસ બેલ્ટથી ચાલવાને બદલે સાંકળથી ચાલે છે, જે વધુ ભરોસાપાત્ર વિકલ્પ છે. શારીરિક વિકલ્પો સેડાન છે, જે રશિયનોમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે અને હેચબેક છે. ફેબ્રુઆરી 2012 માં, હ્યુન્ડાઇ સોલારિસનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કારના સસ્પેન્શન અને અન્ય ઘટકોમાં કેટલીક ખામીઓ દૂર કરવામાં આવી હતી. ઇન્ટરનેટ પર પ્રસ્તુત અસંખ્ય વિડિઓઝ પર, તમે આ કારની ટેસ્ટ ડ્રાઇવ્સથી પરિચિત થઈ શકો છો, તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદાથી પરિચિત થઈ શકો છો. તાજેતરમાં જ, સોલારિસને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે.

જે એન્જિન તેલશું તેને હ્યુન્ડાઈ સોલારિસમાં ભરવું વધુ સારું છે? હ્યુન્ડાઇ ઉત્પાદક ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા શેલ હેલિક્સ તેલની શ્રેણીની ભલામણ કરે છે ( શેલ હેલિક્સ). હાલમાં આના 5 પ્રકાર છે મોટર પ્રવાહી– НХ3, НХ6, НХ7, НХ8, અલ્ટ્રા. સૌથી આધુનિક, કૃત્રિમ મોટર તેલ જે હ્યુન્ડાઈ સોલારિસ માટે શ્રેષ્ઠ અનુરૂપ હશે તે અલ્ટ્રા છે. તે અમેરિકન પેટ્રોલિયમ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (API) સ્ટાન્ડર્ડ - SN નું પાલન કરે છે. યુરોપિયન ACEA ધોરણો અનુસાર, આ A3/B3, A3/B4 છે.

ઉપરોક્ત લાક્ષણિકતાઓનો અર્થ એ છે કે આ મોટર પ્રવાહીના ગુણવત્તા સૂચકાંકો - વિરોધી કાટ, વિરોધી વસ્ત્રો, ડીટરજન્ટ અને એન્ટી-ઓક્સિડેશન - ઉચ્ચતમ સ્તર પર છે અને નવા મલ્ટિ-વાલ્વ અને ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન માટે બનાવાયેલ છે. Hyundai SM અથવા SL સ્ટાન્ડર્ડનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ILSAC ધોરણ મુજબ આ GF4 છે. તેથી, શેલ હેલિક્સ અલ્ટ્રા એકદમ યોગ્ય છે, કારણ કે તે ગુણવત્તામાં પણ વધુ સારી છે. તમે આ ઉત્પાદકના ઓછા ખર્ચાળ લુબ્રિકન્ટ્સનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ ગામા એન્જિન - HX7 10W40, HX8 5W-40 માટે પણ યોગ્ય છે. ઉપરોક્તની ગેરહાજરીમાં, કૃત્રિમ લુબ્રિકન્ટ શેલ હેલિક્સ HX6 10W40 (API SL) નો ઉપયોગ કરવો પણ શક્ય છે.

કેટલા સમય અથવા માઇલેજ પછી લ્યુબ્રિકન્ટ બદલવું જોઈએ? ઉપયોગ કરીને ગુણવત્તાવાળા રસ્તાઓ પર જ્યારે સારું ગેસોલિનકૃત્રિમ મોટર પ્રવાહી 15,000 કિમી અથવા 1 વર્ષ પછી બદલવું જોઈએ. પરંતુ રશિયામાં ઓપરેટિંગ શરતો ઘણા કારણોસર મુશ્કેલ છે. તેથી, હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ તેલમાં અને તેલ ફિલ્ટરદર 7.5 હજાર કિલોમીટરે બદલવાની જરૂર છે.

અન્ય ઉત્પાદક પાસેથી એન્જિન પ્રવાહીને બદલવું પણ શક્ય છે - ઉદાહરણ તરીકે, Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 અથવા Motul 8100 X-Cess 5W-40.

લુબ્રિકન્ટ કેવી રીતે બદલવું

જ્યારે તમારા પોતાના હાથથી હ્યુન્ડાઇ સોલારિસમાં લ્યુબ્રિકન્ટને બદલવાની વાત આવે છે, ત્યારે તમારે લુબ્રિકન્ટ, ચાવીઓનો સમૂહ, ફિલ્ટર ખેંચનાર, એક રાગ અને બ્રશ તેમજ વપરાયેલ લ્યુબ્રિકન્ટ એકત્રિત કરવા માટે ખાલી કન્ટેનર તૈયાર કરવાની જરૂર છે. કેટલી લુબ્રિકન્ટ ઉમેરવાની જરૂર પડશે? બંને એન્જિનને 3.6 લિટરની જરૂર છે. મોટર પ્રવાહીની લાક્ષણિકતાઓ પહેલેથી જ જાણીતી છે. અસલી લુબ્રિકન્ટ ખરીદવું મહત્વપૂર્ણ છે નકલી નહીં. જો તમે બધું વધુ વિગતમાં શોધવા માટે રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયાથી દૃષ્ટિની રીતે પરિચિત થવા માંગતા હો, તો તમે ઇન્ટરનેટ પર આ વિષય પર ઘણી બધી વિડિઓ સામગ્રી શોધી શકો છો.

કામ ચોક્કસ ક્રમમાં થશે.

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસમાં લ્યુબ્રિકન્ટ બદલવાનું એન્જિન બંધ સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે - જ્યાં સુધી એન્જિન તેલ ઠંડુ ન થાય ત્યાં સુધી કામમાં લાંબા સમય સુધી વિલંબ ન કરવો તે વધુ સારું છે.
હૂડ ઉપાડવામાં આવે છે અને એન્જિન ઓઇલ ફિલર કેપને સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. નીચેથી, એન્જિન ક્રેન્કકેસ ગંદકીથી સાફ થાય છે - પ્લગના વિસ્તારમાં જે લુબ્રિકન્ટને ડ્રેઇન કરવા માટેના છિદ્રને બંધ કરે છે.
17mm સ્પેનરનો ઉપયોગ કરીને, ડ્રેઇન પ્લગને 1-2 વળાંકો ખોલો. તેની નીચે 4 લિટરના જથ્થા સાથેનો ખાલી કન્ટેનર મૂકવામાં આવે છે.
પ્લગ સંપૂર્ણપણે અનસ્ક્રુડ છે, લુબ્રિકેટિંગ પ્રવાહીરેડે છે. આ કરતી વખતે તમારે સાવચેત રહેવું જોઈએ - લુબ્રિકન્ટ ગરમ છે. જ્યાં સુધી બધું બહાર ન આવે ત્યાં સુધી તમારે થોડી રાહ જોવી પડશે.
એલ્યુમિનિયમ વોશરની સ્થિતિ તપાસવી જરૂરી છે જે ડ્રેઇન પ્લગને સીલ કરે છે. જો તેમાં ખામીઓ હોય, તો તેને નવી સાથે બદલવું વધુ સારું છે.
સાફ કર્યા પછી, પ્લગ ટ્વિસ્ટેડ અને કડક છે. ઓઇલ લીકને દૂર કરવા માટે એન્જિન ક્રેન્કકેસને રાગથી સાફ કરવામાં આવે છે.
કન્ટેનરને ફરીથી તેલ ફિલ્ટર હેઠળ મૂકવાની જરૂર છે. તે ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવીને દૂર થઈ જાય છે. તમારે પુલર વડે ફિલ્ટરને ઢીલું કરવાની જરૂર છે, પછી તમે તેને હાથથી સ્ક્રૂ કાઢી શકો છો.
તેલ ફિલ્ટર દૂર કરવામાં આવે છે. સાથે બેઠકફિલ્ટર ગંદકી અને લુબ્રિકન્ટ લીકને દૂર કરે છે.
ફિલ્ટર ઇનલેટ્સની બાજુમાં રબર રિંગ પર એન્જિન ઓઇલ લગાવો. તમે તેને લગભગ અડધા વોલ્યુમ સુધી લ્યુબ્રિકન્ટથી ભરી શકો છો. તેલ ફિલ્ટર હાથ દ્વારા સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. જો કે, તમારે તેને વધુપડતું ન કરવું જોઈએ જેથી તેને નુકસાન ન થાય.
તમારે ફિલર નેક દ્વારા એન્જિનમાં 3.3 લિટર એન્જિન પ્રવાહી રેડવાની જરૂર પડશે. આ પછી, ગરદન કેપ ઘડિયાળની દિશામાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે.
અમે થોડી મિનિટો માટે એન્જિન શરૂ કરીએ છીએ. પાવર યુનિટમાં નીચા તેલના દબાણની ચેતવણી લાઇટ નીકળી જવી જોઈએ. વધુમાં, પ્લગ અને ફિલ્ટરની નીચેથી કોઈ લુબ્રિકન્ટ લીક ન થવું જોઈએ.
એન્જિન અટકી જાય છે. થોડા સમય પછી, જ્યારે લુબ્રિકેટિંગ પ્રવાહી તેલના તપેલામાં જાય છે, ત્યારે તમારે લુબ્રિકન્ટનું સ્તર તપાસવાની જરૂર છે અને જો જરૂરી હોય તો તેને ટોપ અપ કરવાની જરૂર છે. ડીપસ્ટિક પરનું સ્તર L (લઘુત્તમ) અને H (મહત્તમ) ચિહ્નોની વચ્ચે, મધ્યમ સ્થિતિમાં હોવું જોઈએ.

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસમાં એન્જિન ફ્લુઇડની ફેરબદલી જાતે કરો. વર્ણનમાંથી જોઈ શકાય છે તેમ, એક શિખાઉ કાર ઉત્સાહી પણ આ કરી શકે છે. હવે તમે આગામી રિપ્લેસમેન્ટ સુધી 7-8 હજાર કિલોમીટર ડ્રાઇવ કરી શકો છો.

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ કારની છેલ્લી રીસ્ટાઇલિંગ, જો આપણે જનરેશન “1” વિશે વાત કરીએ, તો 2014 ના ઉનાળામાં હાથ ધરવામાં આવી હતી. ત્યારથી આ પરિવારની સેડાન અને હેચબેકનું ઉત્પાદન યથાવત છે. દ્વારા વિધાનસભા હાથ ધરવામાં આવે છે રશિયન છોડ, સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં બનેલ. કેટલાક ઘટકો કોરિયા અને ચેક રિપબ્લિકમાંથી પૂરા પાડવામાં આવે છે, અને એન્જિન ચીન સ્થિત કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. ફેક્ટરીમાંથી હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ એન્જિનમાં તેલ એક હોઈ શકે છે - 5W20 ની સ્નિગ્ધતા સાથે શેલ હેલિક્સ અલ્ટ્રા એસએન. આ વિકલ્પનો ઉપયોગ તમામ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન માટે થાય છે, વોલ્યુમને ધ્યાનમાં લીધા વગર.

G4FC એન્જિન સાથે હ્યુન્ડાઇ સોલારિસના માલિક એન્જિન તેલ પસંદ કરવા વિશે વાત કરે છે. નીચેની વિડિઓ જુઓ:

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ માટે એન્જિન ઓઇલના સત્તાવાર સપ્લાયર્સ

કેટલાક તેલ ઉત્પાદકો હ્યુન્ડાઈના સપ્લાયર્સ છે: S-OIL, MICHANG OIL, Kixx, એટલે કે GS Caltex, અને ZIC, જેને SK લુબ્રિકન્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. એવું લાગે છે કે SK લુબ્રિકન્ટ્સ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ નજીકના પ્લાન્ટને પણ બળતણ અને લુબ્રિકન્ટ્સ સપ્લાય કરે છે. અથવા તેઓએ કર્યું. તે ખાતરીપૂર્વક જાણીતું છે કે આ તેલનો ઉપયોગ ચેક રિપબ્લિકના પ્લાન્ટમાં થાય છે. અને રશિયામાં તેઓ શેલ રેડે છે.

તમે પણ ખરીદી શકો છો મૂળ તેલહ્યુન્ડાઈ. આ ધ્યાન માં રાખો:

પ્રીમિયમ LF (05100-00451)- શું તે શુદ્ધ કૃત્રિમ છે;
સુપર એક્સ્ટ્રા (05100-00410) - અર્ધ-કૃત્રિમ.

હ્યુન્ડાઇ તરફથી મોટર તેલ.

બધા "મૂળ ઇંધણ અને લ્યુબ્રિકન્ટ્સ" SK લુબ્રિકન્ટ્સ (જાપાન) દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. પસંદ કરો.

G4FC (1.6) અને G4FA (1.4) એન્જિનોની લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં સમાન જથ્થામાં તેલ હોય છે. જો ઓઇલ ફિલ્ટર બદલાય છે, તો 3.3 લિટરનો ખર્ચ થશે.અને જો તમે તેને બદલતા નથી, તો તેઓ બરાબર 3.0 લિટર ભરે છે.

હ્યુન્ડાઇ સૂચનાઓનો સ્ક્રીનશોટ

દર 15 હજાર કિમીએ નિયમિત રિપ્લેસમેન્ટ કરવામાં આવે છે. તે બધા છે, વાસ્તવમાં.

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ એન્જિન માટે તેલની સ્નિગ્ધતા 5W20 છે. પરંતુ વિવિધ વિકલ્પો વિવિધ પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે (ફોટો જુઓ). API વર્ગે SM ધોરણોને પૂર્ણ કરવા આવશ્યક છે, અને ILSAC વર્ગે GF-4 અને ઉચ્ચ ધોરણોને પૂર્ણ કરવા આવશ્યક છે. API SL અને ILSAC GF-3 સામગ્રીનો ઉપયોગ સ્વીકાર્ય છે, પરંતુ આગ્રહણીય નથી.

ની સાથે પ્રવાહી ભરવાનીચેના ભાગો બદલો:

તેલ ફિલ્ટર: લેખ નંબર 26300-35503, પરંતુ 26300-35530 પણ યોગ્ય છે - વોલ્યુમ મોટું છે, ટકાઉપણું વધારે છે.
વોશર ડ્રેઇન પ્લગ : 21513-23001.
કેબિન ફિલ્ટર: 97133-4L000.
હવા એન્જિન ફિલ્ટર : 28113-1R100.

માર્ગ દ્વારા, એન્જિન પોતે 1500 કિમી દીઠ એક લિટર જેટલું તેલ વાપરે છે, અને મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓ- 1 લીટર પ્રતિ 1000 કિમી સુધી.

સોલારિસમાં કયા પ્રકારનું તેલ રેડવું

મોટર હ્યુન્ડાઇ તેલટર્બો SYN ધ્યાન લાયક છે!

લિક્વિ મોલી સ્પેશિયલ ટેક: 0W20 (SN, GF-5); AA 5W20 (SM, GF-4); AA 5W30 (SN, GF-5).
લિક્વિ મોલી મોલીજન એનજી: 5W30 (SN/CF, GF-5).
MOBIL1: 5W30 (SN/SM, GF-5); 0W20 (SN, GF-5).
કેસ્ટ્રોલ મેગ્નેટેક: 5W30 AP (SN, GF-5); 5W30 A1 (SM, GF-4); 5W30 A5 (SN/CF, GF-4).
હ્યુન્ડાઇ પ્રીમિયમ LF ગેસોલિન: 5W20, એટલે કે 05100-00451 (SM, GF-4).
ZIC A+ ગેસોલિન: 5W20 (એનાલોગ 05100-00410) અને 5W30 – અર્ધ-કૃત્રિમ, બંધ.
ZIC X9: 5W30 અને 5W40; LS 5W30 અને LS 5W40; FE 5W30 – હાઇડ્રોક્રેકીંગ (LS – ઓછી રાખ સામગ્રી, FE – આર્થિક).
ZIC X7: 5W40; FE 0W20 અને FE 0W30; LS 5W30 અને LS 10W30 પણ હાઇડ્રોક્રેકીંગ છે.

એનાલોગની પસંદગી (ફિલ્ટર)

Hyundai 26300-35530 માટે એનાલોગ:

પાર્ટ્સ-મૉલ (કોરિયા) PBA-001
નેવસ્કી ફિલ્ટર NF1019
જાપાનપાર્ટ્સ FO-599S
મેઇલ 35-14 322 0002

MANN W 8017
JAPKO 10599
NIPPARTS N1310510
OEMPARTS B10314
મેકાફિલ્ટર ELH 4264 અથવા H76
FRAM PH6811
મેગ્નેટી મેરેલી 161013170040
પેટ્રોન PF4219
આશિકા 10-05-599
આશુકી 0393-0150
બ્લુ પ્રિન્ટ ADG02144
મહલે/કનેચ ઓસી 500
પર્ફ્લક્સ LS489A
LYNXAUTO LC-1907
SCT જર્મની SM 125
હેંગસ્ટ H13W01
COOPERSFIAAM FT5447
મુલર ફિલ્ટર FO676
AMC ફિલ્ટર HO-701
યુનિયન જાપાન B10314UN
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1317003
ઓપન પાર્ટ્સ EOF4197.20
TECNOCAR R96

શિયાળા અને ઉનાળા માટે હ્યુન્ડાઇ સોલારિસમાં તેલ

હ્યુન્ડાઈ કારના માલિકો તેમના અનુભવો શેર કરે છે.

એન્જિન G4FC

અમે તમને તેમની સમીક્ષાઓ વાંચવા માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ:

શિયાળા માટે: WOLF OIL ECOTECH 0W20 FE; પેટ્રો-કેનેડા સર્વોચ્ચ સિન્થેટિક 5W20; ગલ્ફ અલ્ટ્રાસિન્થ X 5W20.
ઓલ-સીઝન: વાલ્વોલીન સિનપાવર FE 5W20.
ઉનાળા માટે: જી-એનર્જી ફાર ઇસ્ટ 5W20; યુનાઇટેડ ઇકો એલિટ 5W20.
કુલ ક્વાર્ટઝ INEO MC 3 5W30 (ACEA C3) – ગરમ થયા પછી શિયાળામાં “ડીઝલ”.

G4FC ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન સાથે હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ માટે અહીં તેલ છે. તે જ G4FA મોટર માટે યોગ્ય હોવું જોઈએ, પરંતુ ShPG પર વધેલા ભારને કારણે, GF-5 અને API SN વર્ગોમાં સંક્રમણની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

યુરોપિયન અનુસાર ACEA વર્ગીકરણઅનુક્રમણિકા A5 સાથે સામગ્રી યોગ્ય છે. ધ્યાન આપો: ઇન્ડેક્સ C3 સાથે તેલનો ઉપયોગ ન કરવો તે વધુ સારું છે! ઉદાહરણ - શેલ હેલિક્સ અલ્ટ્રા એક્સ્ટ્રા 5W30.

સ્નિગ્ધતા 0W40, તેમજ 5W40 અને 10W40 સાથે, અત્યંત કાળજી જરૂરી છે. જો HTHS મૂલ્ય 3.5 કરતાં વધી જાય, તો આવી સામગ્રી સ્પષ્ટ રીતે અયોગ્ય છે!ભલામણ કરેલ HTHS રેન્જ 2.6-2.7 થી 3.49 છે.

પાવર સ્ટીયરિંગ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન

G4FA અને G4FC મોટર્સની સર્વિસ લાઇફ 180 હજાર કિમી છે. તેને વધારવા માટે, માલિકો આવશ્યકતા કરતાં 2 વખત વધુ વખત તેલ બદલે છે.

પાવર સ્ટીયરિંગ વિસ્તરણ ટાંકી

કદાચ આ એન્જિન માટે વાજબી છે, પરંતુ પાવર સ્ટીયરિંગ માટે નહીં, ક્લચ ડ્રાઇવ માટે નહીં, વગેરે. પસંદગી માટે ભલામણો:

બ્રેક્સ + ક્લચ: DOT-3 FMVSS116 અથવા DOT-4, 0.7 l;
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન: ડાયમંડ ATF SP-III અથવા SK ATF SP-III, 6.8 l;
મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન: SK HK MTF, SHELL HD, HYUNDAI (GL-4, 75W85), 1.9 l;
પાવર સ્ટીયરિંગ: HYUNDAI 03100-00130 (લીલો), અલ્ટ્રા PSF-4 80W (બ્રાઉન), PSF-3 (લાલ), 0.8 l.

બધી કોરિયન કાર માટે તેલ પસંદ કરવા વિશેનો વિડિઓ

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ એ રશિયામાં સૌથી લોકપ્રિય વિદેશી કાર છે; તે ગામા પરિવારના બે એન્જિન વિકલ્પો સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે : 1.4-લિટર 107-હોર્સપાવર અને 1.6-લિટર, 123નું ઉત્પાદન કરે છે હોર્સપાવર. તે બંને ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ લગભગ સમાન છે, તેથી એન્જિન તેલ પસંદ કરવાની પ્રક્રિયા હ્યુન્ડાઇ માલિકોસોલારિસ બંને સંસ્કરણોમાં અલગ નથી.

સત્તાવાર માહિતી અનુસાર, આ મોડેલ એન્જિનમાં શેલ હેલિક્સ અલ્ટ્રા 5W30 તેલ રેડવામાં આવે છે - એક સંપૂર્ણ કૃત્રિમ ઉત્પાદન, જે શેલની માહિતી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, એપીઆઈ ધોરણ અનુસાર એસએલ સહિષ્ણુતાને પૂર્ણ કરે છે. તે જ સમયે, હ્યુન્ડાઇ, સોલારિસ માટે સાથેના દસ્તાવેજોમાં, વાહનના સંચાલન દરમિયાન આ વિશિષ્ટ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે.

તે તદ્દન નોંધનીય છે કે, અન્ય સામાન્ય કારથી વિપરીત, આ મોડેલના માલિકોમાં હ્યુન્ડાઇ સોલારિસમાં કયા પ્રકારનું એન્જિન તેલ રેડવું તે વિશે વ્યવહારીક રીતે કોઈ ચર્ચા નથી. હકીકત એ છે કે શેલ હેલિક્સ અલ્ટ્રા 5W30 તેલ હાલમાં માત્ર એકદમ ઉચ્ચ-ગુણવત્તા અને સમય-ચકાસાયેલ ઉત્પાદન નથી, પણ બજારમાં સૌથી વધુ કિંમત-સંતુલિત ઓફરોમાંનું એક છે. હ્યુન્ડાઇ સોલારિસને ધ્યાનમાં રાખીને આ સ્થાન પર છે બજેટ કાર, છેલ્લું પરિબળ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

તે જ સમયે, ઇન્ટરનેટ પર તમે અન્ય ઉત્પાદકો પાસેથી મોટર તેલ વિશે પૂરતી માહિતી મેળવી શકો છો જે સોલારિસ મોડેલ મોટર તેલ માટે આગળ મૂકવામાં આવેલી હ્યુન્ડાઇ આવશ્યકતાઓનું સંપૂર્ણ પાલન કરે છે. નીચે અમે તેમને કોષ્ટકમાં રજૂ કરીએ છીએ.

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ માટે મોટર તેલ કે જે ઓટોમેકરની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે

લિક્વિ મોલી	સ્પેશિયલ Tec 0W-20 (API SN; ILSAC GF5 KIA મંજૂરી) સ્પેશિયલ Tec AA 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4 KIA મંજૂરી) વિશેષ Tec AA 5W-30 (API SN; ILSAC GF5 KIA મંજૂરી) મોલીજેન ન્યુ જનરેશન 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5/CF KIA મંજૂરી)
મોબાઈલ	5W-30 (ILSAC GF-5; API SN/SM) 0W-20 (API SN, SM; ILSAC GF-5)
કેસ્ટ્રોલ	Magnatec 5W -30 AP (API SN; ILSAC GF -5 ખાસ કરીને દક્ષિણ કોરિયામાં ઉત્પાદિત કાર માટે) મેગ્નેટેક 5W-30 A1 (API SM; ILSAC GF-4) મેગ્નેટેક 5W-30 A5 (ACEA A1/B1; A5/B5; API SN/CF; ILSAC GF-4)
હ્યુન્ડાઈ	પ્રીમિયમ LF ગેસોલિન SAE 5W-20 SM/GF-4

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ એન્જિનમાં એન્જિન ઓઇલ બદલવાની આવર્તન માટે, ઓટોમેકર દર 15 હજાર કિલોમીટરે આ પ્રક્રિયા હાથ ધરવાની ભલામણ કરે છે. તે જ સમયે, સેવા કેન્દ્રના નિષ્ણાતો નોંધે છે કે આવી માઇલેજ છે રશિયન શરતોખૂબ મોટું અને રશિયામાં સંચાલિત કારના એન્જિનમાં તેલ વર્ષમાં ઓછામાં ઓછું એકવાર અથવા 7-10 હજાર કિલોમીટરના અંતરાલમાં બદલવાની જરૂર છે.

તદુપરાંત, પ્રક્રિયામાં જ કોઈ વિશેષ કુશળતાની જરૂર હોતી નથી: તમારે ફક્ત 13 અને 17 કીની જરૂર પડશે, તેલ ફિલ્ટરને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે એક રેંચ અને વાસ્તવિક નવું ફિલ્ટર, થ્રેડેડ કનેક્શન સાફ કરવા માટે કાપડનો ટુકડો, વપરાયેલ તેલને ડ્રેઇન કરવા માટેનું કન્ટેનર અને લગભગ 3.5 લિટર નવું તેલ. ડ્રેઇન પ્લગ માટે એક નવું ગાસ્કેટ હાથમાં રાખવું પણ યોગ્ય છે, જે ઓપરેશન દરમિયાન ગંભીર રીતે વિકૃત થઈ શકે છે.

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસમાં એન્જિન ઓઇલ બદલવા માટેનું અલ્ગોરિધમ ઇન્ટરનેટ પર સરળતાથી મળી શકે છે, તેથી મોટાભાગના કાર ઉત્સાહીઓને આમાં કોઈ સમસ્યા નહીં હોય. સરળ, આ પ્રક્રિયા આના જેવી લાગે છે:

1. 17 કીનો ઉપયોગ કરીને, ડ્રેઇન પ્લગને દૂર કરો અને વપરાયેલ તેલને ડ્રેઇન કરો.
2. અમે પ્લગ પર સીલિંગ વોશરને બદલીએ છીએ, તેને સાફ કરીએ છીએ અને તેને ફરીથી અંદર સ્ક્રૂ કરીએ છીએ.
3. તેલ ફિલ્ટર દૂર કરો અને તેને સાફ કરો થ્રેડેડ કનેક્શનજ્યાં તે પવન છે.
4. નવા ફિલ્ટરને તાજા એન્જિન તેલથી ભરો અને તેને સ્થાને સ્ક્રૂ કરો.
5. ઓઇલ ફિલર હોલ દ્વારા 3.3 લિટર તેલ રેડો અને તેને સજ્જડ કરો.
6. અમે એન્જિન શરૂ કરીએ છીએ અને નીચા એન્જિન ઓઇલ પ્રેશર સૂચક બંધ થવાની રાહ જુઓ.

પરંતુ સેવા કેન્દ્રના નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરવો શ્રેષ્ઠ છે જેઓ એક કલાક કરતાં ઓછા સમયમાં એન્જિન ઓઇલ બદલવાની પ્રક્રિયા હાથ ધરશે.

સ્થાનિક બજારમાં કોરિયન કાર ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. સૌપ્રથમ, આ હકીકત એ છે કે હ્યુન્ડાઇ કાર રશિયામાં એસેમ્બલ થાય છે. બીજું, તેઓ ગુણવત્તા અને કિંમત વચ્ચેના સંબંધની દ્રષ્ટિએ શ્રેષ્ઠ માનવામાં આવે છે.

રશિયામાં, સૌથી વધુ લોકપ્રિય બ્રાન્ડ્સ હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ અને એલાંટ્રા છે. સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પ્લાન્ટમાં નવા મોડલ્સનું ઉત્પાદન થાય છે. કારીગરીની ગુણવત્તાને સુરક્ષિત રીતે આદર્શ કહી શકાય.

પરંતુ બધા માલિકો નથી કોરિયન કારતેના એન્જિન માટે યોગ્ય તેલ કેવી રીતે પસંદ કરવું તે જાણો. તરીકે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરેલ, તમારે હ્યુન્ડાઇ બ્રાન્ડેડ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.

જો કે, ફેક્ટરી એક ઉપરાંત, માં વિવિધ મોડેલો TS ભરી શકાય છે લુબ્રિકન્ટ, રચના અને સ્નિગ્ધતા વર્ગમાં સમાન. તે અનુસાર હ્યુન્ડાઇ માટે એન્જિન તેલ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે આબોહવાની પરિસ્થિતિઓએક અથવા અન્ય પ્રદેશ, તેમજ પ્રકાર આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સિસ્ટમ્સ.

હ્યુન્ડાઇ એન્જિન માટે તેલનું વર્ગીકરણ

Hyundai એન્જીન Polymerium XPRO1 5W-30 અને Polymerium XPRO1 5W-40 માટે યોગ્ય છે. બંને તેલ વિકલ્પો વિશાળ તાપમાન શ્રેણીમાં સારું પ્રદર્શન કરે છે.

માટે હ્યુન્ડાઈ કારપ્રીમિયમ વર્ગ, ઉત્પાદક બે પ્રકારના લુબ્રિકન્ટ્સ ઉત્પન્ન કરે છે:

Xteer ટોપ 5w30, 5w40

પોલિઆલ્ફોલેફિન્સ (PAO) નો ઉપયોગ કરીને સંશ્લેષિત પદાર્થોના આધારે વિકસિત. ડીઝલ પર ચાલતા મલ્ટી-વાલ્વ, ટર્બોચાર્જ્ડ અને કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન માટે રચાયેલ ગેસોલિન ઇંધણ.

લુબ્રિકન્ટ લિક્વિફાઇડ ગેસ પર કામ કરતા એન્જિન માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે. સ્નિગ્ધતા વર્ગો 5w30 - 165, 5w40 - 171. આ પરિમાણોનો અર્થ એ છે કે તાપમાનના મૂલ્યો બદલાય ત્યારે પણ તેલ તેની લાક્ષણિકતાઓ અને ગુણધર્મો જાળવી રાખે છે.

-35°C પર સખત. આલ્કલીનું પ્રમાણ 8.0 mg KOH છે, અને એસિડનું પ્રમાણ 1.2 mg KOH છે. રશિયન ઇંધણનો ઉપયોગ કરીને શિયાળાની સ્થિતિમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે.

API વર્ગીકરણ મુજબ, તે SN/CF જૂથનું છે. યુરોપિયન માનકીકરણ મુજબ, ACEA ને A3/B3/B4, C3 શ્રેણીઓમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.

ટોપ પ્રાઇમ 5w30, 5w40

ટોપ Xteer તેલ જેવી જ લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. ઉમેરણોના સમાન પેકેજનો ઉપયોગ કરીને, સંશ્લેષિત પદાર્થોના આધારે બનાવવામાં આવે છે. ફરક માત્ર એટલો છે કે હ્યુન્ડાઈ કાર ઉપરાંત લુબ્રિકન્ટની ભલામણ કરવામાં આવે છે BMW ઉત્પાદકો, Mercedes, VW, Renault, Porsche, Ford.

કોરિયનો હ્યુન્ડાઇ માટે બ્રાન્ડેડ ગેસોલિન તેલની લાઇનનું ઉત્પાદન પણ કરે છે:

ગેસોલિન અલ્ટ્રા પ્રોટેક્શન 5w30, 5w40, 10w40

હ્યુન્ડાઇ ગેસોલિન એકમો માટે સિન્થેટીક્સ, પ્રકાર અને ડ્રાઇવિંગ શરતોને ધ્યાનમાં લીધા વિના. તેલ પાલન API વર્ગીકરણઅને SN જૂથ, તેમજ ILSAC અને GF5 સ્તરના છે.

ગેસોલિન G700 20w50, 5w40, 5w30

હાઇડ્રોક્રેકીંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને સંશ્લેષિત પદાર્થોના આધારે વિકસિત. તેમની પાસે એક નાનો સ્નિગ્ધતા વર્ગ 5w40 - 168, 5w30 - 155 છે. તે જ સમયે, મોટર તેલનો રેડવાનો બિંદુ ઘણો બદલાય છે: 5w40 માટે તે -33°C છે, 5w30 - -48°C માટે.

સ્નિગ્ધતા 5w હોવા છતાં, એન્જિન -30 ° સે પર પણ શરૂ થઈ શકે છે. આલ્કલાઇન અને એસિડ સંખ્યાઓ વ્યવહારીક રીતે સમાન છે, 7.7 mg KOH અને 1.3 mg KOH. મોટર લુબ્રિકન્ટ્સટર્બોચાર્જ્ડ અને માટે વાપરી શકાય છે વાતાવરણીય એન્જિનહ્યુન્ડાઈ કાર પર સ્થાપિત. API SN અને GF5 ILSAC વર્ગીકરણનું પાલન કરે છે.

કોરિયન ઉત્પાદકના લુબ્રિકન્ટ ઉત્પાદનોની લાઇનમાં ડીઝલ એન્જિન માટે તેલ પણ શામેલ છે:

ડીઝલ અલ્ટ્રા 5w30

સાથે સિન્થેટીક નીચું સ્તર SAPS સામગ્રી. પાવર યુનિટ્સ માટે વપરાય છે જે જૂથ A3/B3/B4 માં C3 અને ACEA મંજૂરીઓને પૂર્ણ કરે છે સ્થાપિત ફિલ્ટર્સડીપીએફ.

API માનકીકરણ મુજબ, તેલ CF/SN જૂથને અનુરૂપ છે, જે તેમના માટે ઉપયોગ સૂચવે છે ગેસોલિન એકમો. હ્યુન્ડાઈ કાર ઉપરાંત, તેનો ઉપયોગ રેનો, બીએમડબ્લ્યુ અને મર્સિડીઝ માટે થઈ શકે છે.

ડીઝલ અલ્ટ્રા C3 5w30

સમાન ગુણધર્મો અને લાક્ષણિકતાઓ સાથેનું ઉત્પાદન. આ રચના 5w30 ની સ્નિગ્ધતા સાથે અલ્ટ્રા તેલથી અલગ નથી. માત્ર એટલો જ તફાવત એશ, સલ્ફર અને ફોસ્ફરસની માત્રામાં ઘટાડો છે.

વિવિધ હ્યુન્ડાઇ મોડલ્સ માટે તેલ

હ્યુન્ડાઇ એલાંટ્રા

માં તેલ પસંદ કરતી વખતે હ્યુન્ડાઇ એન્જિન Elantra ઉત્પાદક તેની કામગીરીના તાપમાનની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લેવાની ભલામણ કરે છે. જો આપણે ઉત્તરીય પ્રદેશો વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો 5w ના નીચા-તાપમાન સ્નિગ્ધતા ઇન્ડેક્સવાળા સંયોજનોનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

નિયમ પ્રમાણે, હ્યુન્ડાઇ એલાંટ્રા જે3 પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સિસ્ટમ્સ 5w20, 5w30 ના સ્નિગ્ધતા ઇન્ડેક્સ સાથે સિન્થેટીક્સથી ભરેલી છે.

તમે 5w30 ની સ્નિગ્ધતા સાથે મૂળ હ્યુન્ડાઇ અથવા પ્રીમિયમ ગેસોલિનનો ઉપયોગ કરી શકો છો, અથવા ઉત્પાદકોની વૈકલ્પિક રચનાઓ:

શેલ હેલિક્સ;
મોબાઈલ 1;
કુલ ક્વાર્ટઝ;
મોટુલ.

G4FC 1.6 – 3.3 લિટર;
G4KD 2.0 – 4.1 લિટર. 2012 થી શરૂ થતા સંસ્કરણો માટે 5.8 લિટર.

રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ 10 થી 15 હજાર કિલોમીટર છે.

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ માટે એન્જિન તેલ

દરેક માલિક વાહનના પાવર યુનિટની સર્વિસ લાઇફને શક્ય તેટલું લંબાવવાનો પ્રયાસ કરે છે. ખાસ કરીને જ્યારે રશિયામાં હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ જેવી લોકપ્રિય કારની વાત આવે છે.

કોરિયન ઉત્પાદક મૂળ હ્યુન્ડાઇ 5w30 અથવા પ્રીમિયમ ગેસોલિન લ્યુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે. રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ - 15 હજાર માઇલેજ. કઠોર ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં અને તાપમાનમાં અચાનક ફેરફાર સાથે, તેમને 10 હજાર કિમી પછી બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ભરવાનું પ્રમાણ લગભગ 4-5 લિટર છે. તમે સ્નિગ્ધતા સૂચકાંકો 5w40, 10w40 સાથે કૃત્રિમ-આધારિત ઉત્પાદનોનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો.

મોબાઇલ 1;
લક્સ હિટ 10w40;
કેસ્ટ્રોલ;
શેલ હેલિક્સ અલ્ટ્રા.

2010-2016 હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ એન્જિન માટે 1.4 લિટરના વોલ્યુમ સાથે, SAE ક્લાસ લુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે:

ઓલ-સીઝન 15w40, 5w40, 10w40;
ઉનાળો 20w40, 25w40.

API વર્ગીકરણ અનુસાર:

ગેસોલિન ઇંધણ પર ICE સિસ્ટમ - ગ્રુપ SM;
પ્રકાર - કૃત્રિમ.

ઉત્પાદકો:

કેસ્ટ્રોલ;
ઝેડો;
શેલ;
મોબાઈલ;
વાલ્વોલિન;

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ પર 1.6 એન્જિન માટે લુબ્રિકન્ટ

કેસ્ટ્રોલ;
રોઝનેફ્ટ;
શેલ;
મોબાઈલ.

રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ - 15 હજાર કિમી.

હ્યુન્ડાઈ ix 35 એન્જિન ઓઈલ

કોરિયન કંપની રશિયન ગ્રાહકો માટે સૌથી વધુ લોકપ્રિય ક્રોસઓવર, Hyundai ix 35નું ઉત્પાદન કરે છે. આ ટક્સનનું સંશોધિત સંસ્કરણ છે. તે અનન્ય ડિઝાઇન, આરામ, વિશ્વસનીયતા અને નિયંત્રણક્ષમતા દર્શાવે છે.

ગેસોલિન ઇંધણ પર ચાલતા 2.0 એન્જિનો માટે, 5w30 ના સ્નિગ્ધતા ઇન્ડેક્સ સાથે તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. રિપ્લેસમેન્ટ - 15 હજાર કિમી પછી. શ્રેષ્ઠ રેડતા બ્રાન્ડેડ તેલ Gasoline અથવા Xteer ટોચની શ્રેણીમાંથી Hyundai. વિકલ્પ તરીકે, શેલ હેલિક્સ અલ્ટ્રા ભરો. ભરવાનું પ્રમાણ 4.1 લિટર છે.

હ્યુન્ડાઇ ix 35 પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા ટર્બોડીઝલ એન્જિન માટે, 5w40 અથવા 0w40 ના સ્નિગ્ધતા ઇન્ડેક્સવાળા તેલ તેમના માટે સુસંગત છે. ઉત્પાદક મોબાઇલ 1 અને શેલ હેલિક્સ અલ્ટ્રાના ઉત્પાદકો પાસેથી બ્રાન્ડેડ લુબ્રિકન્ટ અથવા એનાલોગની ભલામણ કરે છે. રિપ્લેસમેન્ટ ફ્રીક્વન્સી 15 હજાર કિમી છે.

ગેસોલિન એન્જિન હ્યુન્ડાઇ સાન્ટા ફે માટે તેલ

2012 થી 2015 દરમિયાન ઉત્પાદિત 2.4 G4KE પાવર એકમો માટે, નીચેની લાક્ષણિકતાઓ સાથે તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે:

API - SM જૂથ;
ILSAC - GF4 સ્તર;
ACEA - શ્રેણી A5;
SAE 20w50, 5w40, 10w40, 5w30, 10w30, 15w40 અનુસાર સ્નિગ્ધતા સૂચકાંકો.

શેલ હેલિક્સ અલ્ટ્રા;
લ્યુકોઇલ જિનેસિસ;
ગેઝપ્રોમ્નેફ્ટ પ્રીમિયમ;
પ્રવાહી મોલી.

10-15 હજાર કિમી પછી રિપ્લેસમેન્ટ હાથ ધરવામાં આવે છે.

હ્યુન્ડાઇ એક્સેંટ માટે એન્જિન તેલ

કોરિયન હ્યુન્ડાઇ એક્સેન્ટ 2000 ના દાયકાના મધ્યમાં સૌથી લોકપ્રિય માનવામાં આવતું હતું. નવા નિશાળીયા અને અનુભવી માલિકોમાં માંગ છે. કાર એટલા પ્રમાણમાં વેચાઈ ગઈ કે સેકન્ડરી માર્કેટ આ મોડલ્સથી ભરાઈ ગયું.

IN પાવર એકમોએક્સેંટ 5w40, 5w30 ના સ્નિગ્ધતા ઇન્ડેક્સ સાથે કૃત્રિમ પ્રવાહીથી ભરેલું છે. આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સિસ્ટમ માટે સૌથી લોકપ્રિય તેલ:

શેલ હેલિક્સ;
વાલ્વોલિન 5w30;
લ્યુકોઇલ જિનેસિસ;
લિક્વિ મોલી;
મોબાઈલ 1 5w30.

વોલ્યુમો ભરવા:

G4EH/A 1.3 - 3.3 લિટર;
G4FK - 3.3 લિટર;
G4ED -3.3 લિટર.

તેલના ફેરફારોની આવર્તન 10-15 હજાર માઇલેજ છે.

હ્યુન્ડાઇ ગેટ્ઝ

કોમ્પેક્ટ કાર હ્યુન્ડાઇ ગેટ્ઝની રશિયન કાર ઉત્સાહીઓમાં માંગ છે ગૌણ બજાર, આર્થિક બળતણ વપરાશ અને તકનીકી સાધનો માટે આભાર.

2002 થી 2011 દરમિયાન ઉત્પાદિત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સિસ્ટમ્સ માટે, નીચેના તેલોની ભલામણ કરવામાં આવે છે:

સ્નિગ્ધતા અનુક્રમણિકા 5w40, 10w40 સાથે તમામ સીઝન;
ઉનાળો 25w40, 25w30, 20w30;
પ્રકાર - ખનિજ જળ, અર્ધ-કૃત્રિમ.

શ્રેષ્ઠ વિકલ્પો નીચેના ઉત્પાદકોના તેલ છે:

રોઝનેફ્ટ;
લ્યુકોઇલ;
પ્રવાહી મોલી;
મોબાઈલ

હ્યુન્ડાઇ તુસાન માટે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સિસ્ટમ માટે તેલ

વિકલ્પો:

એનજીએન નોર્ડ;
કુલ ક્વાર્ટઝ;
મોબાઈલ 3000;
ZIC XQ;
કેસ્ટ્રોલ;
એનિઓસ.

ભરવાનું પ્રમાણ - 5 લિટર સુધી. રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ 10-15 હજાર કિલોમીટર સુધી છે.

હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ કોમ્પેક્ટ કાર, જે ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતાને જોડે છે, આધુનિક ટેચ્નોલોજી, શૈલી અને આરામ. આ વાહન સૌપ્રથમવાર 2010માં બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. વિકાસકર્તાઓએ સોવિયત પછીના દેશોના રસ્તાઓ માટે એક્સેન્ટ શ્રેણીને અનુકૂલિત કરી.

કાર તેના ઉત્તમ ભાવ-ગુણવત્તા ગુણોત્તરને કારણે વ્યાપકપણે લોકપ્રિય છે અને તેની ખૂબ માંગ છે. રશિયામાં, મોડેલને વિશિષ્ટ રીતે પ્રાપ્ત થયું હકારાત્મક સમીક્ષાઓસૌથી વધુ માંગ કરતા ગ્રાહકો પાસેથી પણ. Hyundai Solarisને સૌપ્રથમ સપ્ટેમ્બર 2010માં રજૂ કરવામાં આવી હતી.

આના નિર્માતા વાહનઅમે Shell Helix Ultra 5W30 એન્જિન તેલની ખૂબ ભલામણ કરીએ છીએ. શેલ એ સૌથી મોટી બહુરાષ્ટ્રીય ઊર્જા કંપનીઓમાંની એક છે, જેની મુખ્ય પ્રવૃત્તિ ગેસ અને તેલનું ઉત્પાદન છે.

વધુમાં, શેલ સ્વતંત્ર રીતે ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયા કરે છે જુદા જુદા પ્રકારોપેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો. આમાં શામેલ છે: ગેસોલિન, ડીઝલ ઇંધણ, બળતણ તેલ, મોટર તેલ, કેરોસીન અને ઘણું બધું. એવું કહેવું જોઈએ કે અન્ય ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનો પણ યોગ્ય છે, પરંતુ આવા તેલ તેની સ્નિગ્ધતા અને સહનશીલતામાં સોલારિસ એન્જિન સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ.

ચાલુ વિડિઓ મોટરહ્યુન્ડાઇ તેલ

હકારાત્મક ગુણધર્મો

એન્જિન તેલ શેલ હેલિક્સ ડીઝલ અલ્ટ્રા AB-L 5W-30કાર માટે જરૂરી ઘણા ગુણો છે. સૌ પ્રથમ, તેમાં સ્થિર સ્નિગ્ધતા છે અને ઓછો વપરાશ, જે વેડફાય છે.

તેલમાં ઉચ્ચ એન્ટીઑકિસડન્ટ ગુણધર્મો છે, જે એકદમ સ્થિર પણ છે. તે શેલ હેલિક્સ અલ્ટ્રા AB-L 5W-30 ઓઇલ્સની અદ્યતન લાઇન (પ્રદર્શનનું સર્વોચ્ચ સ્તર) માટે ઉચ્ચ ડિગ્રી પ્રતિકાર ધરાવે છે.

તે આ કેટેગરીના તમામ તેલની જેમ જ કેનિસ્ટરમાં બાટલીમાં ભરાય છે ઘેરો કબુતરી. શેલ તેલપર નવી અદ્યતન તકનીકો અનુસાર હેલિક્સનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે આધુનિક ફેક્ટરીઓયુએસએ અને યુરોપ.

વિડિઓ પર, હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ એન્જિનમાં કયું તેલ રેડવું:

આ એન્જિન તેલના સૂચકાંકો નીચે મુજબ છે:

SAE સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ 5W-30 છે
15 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર ઘનતા, કિગ્રા પ્રતિ m3 - 848
40 ડિગ્રીના તાપમાને કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા mm2/s 67.9 છે, જ્યારે 100 ડિગ્રીના તાપમાને આ આંકડો ઘટીને 11.8 થઈ જાય છે.
રેડવાની બિંદુ -39 ડિગ્રી છે
સ્નિગ્ધતા સૂચકાંક – 170.

1.4 એન્જિન માટે

માટે હ્યુન્ડાઇ મોડલ્સસોલારિસ 1.4 થી સજ્જ લિટર એન્જિનનીચેના મોટર તેલ યોગ્ય છે:

કારના આંતરિક ભાગમાં તેલની ગંધ શા માટે દેખાય છે તે શોધવું પણ રસપ્રદ રહેશે. આમાં તમામ માહિતી આપવામાં આવી છે

વિડિઓ પર, હ્યુન્ડાઇ સોલારિસ 1.6 માટે એન્જિન તેલ:

કિંમત

આજે, ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરાયેલ મોટર તેલની કિંમત સરેરાશ 400 થી 600 રુબેલ્સ પ્રતિ લિટર છે. ઉત્પાદક દ્વારા ઉલ્લેખિત ન હોય તેવા ઉત્પાદનોનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.

ઓપેલ એસ્ટ્રા જે 1.4 ટર્બો માટે કયું તેલ શ્રેષ્ઠ છે અને કાર ઉત્સાહીઓ દ્વારા કયું તેલ પસંદ કરવામાં આવે છે તે આમાં વિગતવાર વર્ણવેલ છે.

ગુણવત્તાના આધારે તેની કિંમત સસ્તી અથવા વધુ હોઈ શકે છે. ગુણવત્તાયુક્ત તેલલગભગ 800 રુબેલ્સનો ખર્ચ થાય છે અને ઉત્પાદકની સલાહ સાંભળવા કરતાં તેનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.