કુગીનો રંગ ડાર્ક ગ્રે મેટાલિક છે. શરીરના બાહ્ય ભાગો કુગાને ઓળખી શકાય તેવું બનાવે છે

જૂના સમયથી ફોર્ડ એસ્કેપ(યુરોપિયન અને ચાઈનીઝ વર્ઝનમાં ઉર્ફે મેવેરિક) નિવૃત્ત થઈ ગયા છે અને તેના અનુગામીની આસપાસ ઘણી નકલો તૂટી ગઈ છે. યુરોપિયન ફોર્ડ કુગા(એસ્કેપ નામ હજુ પણ માટે વપરાય છે ઉત્તર અમેરિકા) અસ્પષ્ટ રીતે પ્રાપ્ત થયો હતો.

• એક તરફ, તેણે વચ્ચે પોતાનું યોગ્ય સ્થાન લીધું નિસાન એક્સ-ટ્રેલ, અને અન્ય કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર. તે જ સમયે, ફોર્ડના હેન્ડલિંગ જનીનોએ કુગા માટે સ્પર્ધાત્મક લાભ બનાવ્યો (છેવટે, તે ફોર્ડ ફોકસ ટ્રોલી પર બનાવવામાં આવ્યું હતું).
• બીજી બાજુ, ક્રૂર “લગભગ એસયુવી”માંથી, 3જી પેઢીના એક્સપ્લોરર (હવે આ એક્સપ્લોરર ક્યાં છે?) જેવી જ છે, જે મોહિકન્સની છેલ્લી છે, એક વિશાળ (જો ઉપભોક્તા માલ ન હોય તો) ક્રોસઓવર બહાર આવ્યું.

બંને દૃષ્ટિકોણ વાજબી છે, પરંતુ માર્કેટિંગ સંશોધન પ્લેટફોર્મ અને બોડી બદલ્યા પછી વેચાણની માત્રામાં બહુવિધ વધારો દર્શાવે છે. બીજી પેઢી ધીમે ધીમે લોકપ્રિયતા ગુમાવી રહી હોવાથી (સ્પર્ધકોના તેજસ્વી મોડલ્સની પૃષ્ઠભૂમિ સામે), તે બહાર પાડવામાં આવી હતી. નવી ફોર્ડકુગા 2018/2019. ફોટામાં પણ તમે જોઈ શકો છો કે શરીરની માત્ર બાજુઓ જ જૂની રહી ગઈ છે.

આંખને આનંદદાયક ફેરફારો

લાંબા સમયથી સેગમેન્ટમાં આવી સફળ રિસ્ટાઈલિંગ જોવા મળી નથી કોમ્પેક્ટ એસયુવી. નવું શરીર વાસ્તવમાં ફક્ત રવેશમાંથી બદલાયું છે, પરંતુ કેવી રીતે ?! ષટ્કોણ રેડિયેટર ગ્રિલનું પહેલાથી જ ચિંતાના રિસ્ટાઇલ મોડલ્સ અને B-MAX જેવી નવી કાર પર પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. પરંતુ કુગાના દેખાવને બદલવાની અસર, એવું લાગે છે કે, માર્કેટર્સની અપેક્ષાઓ કરતાં પણ વધી ગઈ છે. એવું લાગે છે કે આ ફક્ત નવી કાર છે.

ઘાતકી રેડિયેટર ગ્રિલ ઉપરાંત, ખરેખર મૂળ અને સુંદર હેડલાઇટ્સ છે. અલબત્ત, આ માત્ર દ્વિ-ઝેનોન છે; આ સેગમેન્ટમાં હજુ સુધી LED અને લેસર સ્પૉટલાઇટ્સ માટે કોઈ સ્થાન નથી. પરંતુ 2018/2019 ફોર્ડ કુગાની વર્ચ્યુઅલ કિંમત પહેલેથી જ વધી ગઈ છે (ઈર્ષાળુ લોકોની નજરમાં), જ્યારે વાસ્તવિક કિંમત એ જ રહી છે (20 હજારનો વધારો હાસ્યાસ્પદ લાગે છે). ધુમ્મસની લાઇટો પણ નવી છે, સાથે ડેકોરેટિવ સરાઉન્ડ પણ છે.

બમ્પરમાં નાના કોસ્મેટિક એડજસ્ટમેન્ટ સિવાય સ્ટર્ન વર્ચ્યુઅલ રીતે યથાવત છે.

ચાલો સલૂનમાં જઈએ

વિઝ્યુઅલ ફેરફારો આશ્ચર્યજનક નથી, જોકે નવીનતાઓની લાંબી સૂચિ જાહેર કરવામાં આવી છે. ટોપ-એન્ડ કન્ફિગરેશનમાં આઠ-ઇંચની SYNC-3 મલ્ટીમીડિયા સ્ક્રીનનો સમાવેશ થાય છે. તે પહેલાથી જ લિંકન્સ પર પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે, તે ખૂબ જ રસીકૃત છે, અને નેવિગેશન અવરોધ વિના કાર્ય કરે છે. રસપ્રદ રીતે, બહુવિધ વાયરલેસ ઉપકરણોને કનેક્ટ કરતી વખતે તકરાર પણ દૂર કરવામાં આવી છે. Apple CarPlay અને Android Auto પ્રમાણભૂત છે, જેમ કે જરૂરી પ્રી-ઇન્સ્ટોલ કરેલ એપ્સ છે.

• રિસ્ટાઈલિંગ ડેવલપરનો મુખ્ય ભાર સુખદ નાની વસ્તુઓ પર છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઈલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક હવે એક બટન દ્વારા સક્રિય થાય છે.
• અને અહીં બીજું સરસ બોનસ છે: હેડરેસ્ટ તમારા માથાના પાછળના ભાગનો ઉપયોગ કરીને એડજસ્ટેબલ છે. તમારે ફક્ત તમારા માથાને તેની સામે દબાવવાની અને ચળવળની દિશા સેટ કરવાની જરૂર છે. ઓશીકું પોતે ઇચ્છિત સ્થિતિ લેશે.

સામાન્ય રીતે, આંતરિકની ગુણવત્તા સમાન સ્તરે રહે છે. સામગ્રી શ્રેષ્ઠ નથી, પરંતુ બધું સરસ રીતે કરવામાં આવે છે.

સાધન: નવું કે જૂનું?

ચેસીસ અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સમાન રહે છે. માત્ર બદલી ઇલેક્ટ્રિક એમ્પ્લીફાયરસ્ટીયરિંગ: તે હલકું છે, પરંતુ ખૂબ જ ચોક્કસ અને સ્પષ્ટ પ્રતિસાદ સાથે લાગે છે.

બે એન્જિન:

• ગુડ ઓલ્ડ 150 એચપી સાથે કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ 2.5 લિટર. "જેમ છે તેમ" છોડી દીધું.
• પરંતુ 1.5 લિટર ઇકોબૂસ્ટમાં 182 એચપી છે. અનપેક્ષિત રીતે સ્વેચ્છાએ અને પ્રામાણિકપણે આપે છે. સારી બૂસ્ટ સેટિંગ ટર્બો હોલ્સને બનતા અટકાવે છે, અને ઓપરેશન દરમિયાન તમે કોઈ તણાવ અનુભવતા નથી.

નવું ફોર્ડ કુગા 2019 ક્યારે રિલીઝ થશે?

સ્થાનિકીકરણ રશિયન ઉત્પાદનપહેલેથી જ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું છે, ટેસ્ટ ડ્રાઈવ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. નજીકના ભવિષ્યમાં નવા પ્લેટફોર્મની અપેક્ષા નથી - સારામાંથી સારાની માંગ કરવામાં આવતી નથી. કદાચ આવતા વર્ષે ઘરેલું ગ્રાહકો માટેતેઓ તમને ટર્બોડીઝલ આપશે, પરંતુ હજી સુધી કોઈ સત્તાવાર પુષ્ટિ નથી.

[ઇમેઇલ સુરક્ષિત]

કોષ્ટક એ રંગો બતાવે છે જે આપણે જાણીએ છીએ ફોર્ડ કાર. ફોર્ડ કલર કોડ કેવી રીતે શોધવો તેની સૂચનાઓ જુઓ.

જો તમે રંગ કોડ જાણો છો, તો તમે કોડ દ્વારા રંગ શોધવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.

થોડું ઉપયોગી માહિતીકાર વિશે કાર ઉત્સાહીઓ માટે.

રંગ કોડ્સ ફોર્ડસામાન્ય રીતે બે અક્ષરો હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે, યુ.એ.. કોડ્સમાં સ્લેશ પછી વધારાનો કોડ પણ હોઈ શકે છે / , દાખ્લા તરીકે, UA/M6373. લગભગ તમામ કિસ્સાઓમાં, તમે /M6373 વિભાજક પછીના ભાગને અવગણી શકો છો અને ફક્ત બે-અક્ષર કોડને જોઈ શકો છો. અન્ય ઉત્પાદકોની જેમ, ફોર્ડ સક્રિયપણે સમાન રંગોનો ઉપયોગ કરે છે વિવિધ મોડેલોતેમની કાર. આ રંગોના નામ અલગ અલગ હોઈ શકે છે, તેથી ચોક્કસ રંગ નંબર જાણવો મહત્વપૂર્ણ છે.

નીચેનું કોષ્ટક ફોર્ડ કારના જાણીતા રંગોની સૂચિ પ્રદાન કરે છે. ઉત્પાદક તરફથી રંગની છબી, રંગનું નામ અને રંગ નંબર સૂચવવામાં આવે છે. સ્પષ્ટ વસ્તુ પર ધ્યાન આપો - રંગની છબી મૂળ સાથે બરાબર મેળ ખાતી નથી અને માત્ર શેડનો ખ્યાલ આપે છે અને ચોક્કસ રંગ શ્રેણી સાથે સંબંધિત છે જે મૂળની નજીક છે.

જ્યારે શોધ સસ્તું ક્રોસઓવરઘણા લોકો ફોર્ડ કુગા પર ધ્યાન આપે છે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે શરૂઆતમાં આ વર્ગમાત્ર મોંઘી ઓફર હતી. પરંતુ તે પછી, ઓટોમેકર્સે બજેટ ઑફર્સ રજૂ કરવાનું શરૂ કર્યું . ફોર્ડ કુગા 2018 ( નવું શરીર), રૂપરેખાંકનો અને કિંમતો, ફોટા, સમીક્ષાઓજેની આ સામગ્રીમાં ચર્ચા કરવામાં આવશે, તે ક્રોસઓવર વર્ગના અગ્રણી પ્રતિનિધિ છે. પ્રથમ પેઢી ખૂબ જ લોકપ્રિય હતી, પરંતુ હજુ પણ ઘણી ખામીઓ હતી. બીજી પેઢી સાથે, અમેરિકન ઉત્પાદકે તમામ ખામીઓને સમાપ્ત કરવાનું નક્કી કર્યું.

સંપૂર્ણ ક્રોસઓવર

વિશિષ્ટતાઓ

આ કારને અમેરિકન ઓટોમેકરનું ગૌરવ કહી શકાય. આ તે હકીકતને કારણે છે કે તેઓએ ક્રોસઓવર પર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કર્યું EcoBoost લાઇનમાંથી નવા પાવર એકમો. લગભગ તમામ પ્રકારના એન્જિનમાં ટર્બાઇન હોય છે, જે પાવરને નોંધપાત્ર રીતે વધારી શકે છે. સૂચકને નોંધપાત્ર રીતે વધારવા માટે કાર્યક્ષમતા ડિઝાઇનડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન તેમજ સંપૂર્ણ ગેસ વિતરણ વ્યવસ્થા છે. આને કારણે, તેઓ એકદમ ઉચ્ચ પાવર સ્તરે પણ વપરાશ ઘટાડવામાં સક્ષમ હતા.

નવી ફોર્ડ પેઢી 2018 કુગા ત્રણ પાવરટ્રેન સાથે આવે છે.

• થી અગાઉની પેઢી 150 એચપી સાથેનું 2.5-લિટર એન્જિન સ્થાનાંતરિત થયું. પ્રમાણમાં ઓછી શક્તિ સાથે, વપરાશ દર 8.1 લિટર છે. આ કારણે, ક્રોસઓવર મહત્તમ 185 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે આગળ વધી શકે છે. આની ડિઝાઇન પાવર યુનિટવર્ચ્યુઅલ રીતે અપરિવર્તિત રહ્યું, જેનો અર્થ છે કે ફાજલ ભાગોની પસંદગીમાં કોઈ સમસ્યા નથી.
• ફોર્ડનું નવું સોલ્યુશન 150 અને 182 એચપી સાથે 1.5-લિટર એન્જિન દ્વારા રજૂ થાય છે.પાવરમાં વધારો ઇન્સ્ટોલ કરીને પ્રાપ્ત થયો હતો ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરવિવિધ ફર્મવેર સાથે. નવી તકનીકોના ઉપયોગ છતાં, વપરાશ દર 8 લિટર છે મહત્તમ ઝડપ 212 કિમી/કલાક.
• ક્રુઝ કંટ્રોલ સાથે જોડાણમાં એન્જિનોએ કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, જે આપમેળે ઝડપ ઘટાડી શકે છે અને જ્યારે કાર 50 કિમી/કલાકની ઝડપે આગળ વધી રહી હોય ત્યારે લગભગ સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકે છે. ટ્રાફિક જામમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આ સુવિધા ખૂબ જ લોકપ્રિય છે.

ઘણાને ખુશી થશે કે ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ વધારીને 200 મીમી કરવામાં આવ્યું છે. અન્ય મહત્વપૂર્ણ તકનીકી મુદ્દાઓમાં, અમે નોંધીએ છીએ કે કાર ફક્ત ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે, પરંતુ ડ્રાઇવ, ગોઠવણીના આધારે, ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અથવા ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ હોઈ શકે છે.

ફોર્ડ કુગા 2018 નું બાહ્ય

અમેરિકન ઓટોમેકરે તેની SUV માટે નવી ડિઝાઇન શૈલી વિકસાવી છે. ક્રોસઓવરની નવી પેઢીની ડિઝાઇનમાં તેનો ઉપયોગ થાય છે. લક્ષણો પૈકી અમે નીચેના મુદ્દાઓ નોંધીએ છીએ:

• આગળના બમ્પરની શૈલીમાં પણ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે તેને વધુ વિશાળ બનાવે છે.
• રેડિયેટર પ્રોટેક્શન ગ્રિલ વિશાળ લાગે છે, પરંતુ હકીકતમાં તે નકલી છે. માળખાના કદમાં વધારો કરીને, એક આક્રમક ક્રોસઓવર ડિઝાઇન શૈલી બનાવવામાં આવે છે.
• ઓપ્ટિક્સ સંપૂર્ણપણે બદલાઈ ગયા છે અને નોંધપાત્ર રીતે વધુ જટિલ બનાવવામાં આવ્યા છે. ડાયોડ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ ઉત્પાદનમાં થાય છે.
• રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખીને, હેડલાઇટ આપમેળે ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલિત કરી શકે છે.
• પાછળના ભાગમાં પણ નોંધપાત્ર રૂપાંતર કરવામાં આવ્યું છે. વિશેષતાઓમાં વિસ્તૃત લાઇટ્સ છે, જે થાંભલાથી ફેંડર્સ તરફ વહે છે. નીચેના ભાગમાં રક્ષણ અને ડબલ એક્ઝોસ્ટ પાઈપો પણ મૂકવામાં આવ્યા હતા.

ફોર્ડ કુગા 2018 ના બાહ્ય ભાગને જોઈ રહ્યા છીએ , પછી તે નોંધી શકાય છે કે ઓટોમેકરે ક્રોસઓવરને ખરેખર સ્પોર્ટી અને આકર્ષક બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. ખર્ચાળ ગોઠવણીમાં, તમે સ્ટાઇલિશ એલોય વ્હીલ્સ સાથેનું સંસ્કરણ ખરીદી શકો છો.

આંતરિક

પાછલી પેઢીની આંતરિક શૈલી એકદમ સરળ અને અવિશ્વસનીય હતી. નવી પેઢી પાસે એક અલગ આંતરિક છે, જેની સુવિધાઓ આપણે કહીશું:

• મોંઘા સાધનો 8-ઇંચના ડિસ્પ્લેથી સજ્જ છે જે આધુનિક સાથે જોડાણમાં કામ કરે છે મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ. નોંધ કરો કે ઉપકરણ Android અને iOS પર ચાલતા મોબાઇલ ઉપકરણો સાથે સિંક્રનાઇઝ કરી શકે છે.
• પેનોરેમિક છત સાથે ક્રોસઓવર ખરીદવું શક્ય છે, જે પડદાનો ઉપયોગ કરીને બંધ કરી શકાય છે. ડિઝાઇન ધરાવે છે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ, જે આ વિકલ્પના ઉપયોગને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે.
• ઘણી આંતરિક ડિઝાઇન ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિત હોય છે. તેથી સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને આગળની બેઠકો ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ છે, પરંતુ વિન્ડશિલ્ડઅને ઇન્જેક્ટર ગરમ થાય છે.
• તેઓ સૂચવે છે કે અંતિમ સામગ્રી અને ફિટની ગુણવત્તામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. આ ચોક્કસ કારણ છે કે ક્રોસઓવર વર્ગમાં ફોર્ડની ઓફરને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ.
• અમેરિકનો નવી પેઢીના બીજા ફાયદાને અત્યાધુનિક સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન સિસ્ટમ કહે છે. પ્રેક્ટિસ દર્શાવે છે કે કાર વાસ્તવમાં ઘણી શાંત બની ગઈ છે.
• છેલ્લે, ક્રોસઓવરમાં ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનને નિયંત્રિત કરવા માટે પેડલ શિફ્ટર્સ છે.
• અમે પાછળની સીટમાં મુસાફરોના આરામદાયક પ્લેસમેન્ટ પર પણ ધ્યાન આપ્યું. તેથી અમે બેકરેસ્ટ, વધુ કાર્યક્ષમ લાઇટિંગ અને 220V સોકેટને સમાયોજિત કરવાની સંભાવનાને નોંધી શકીએ છીએ જેમાંથી તમે મોબાઇલ ઉપકરણોને ચાર્જ કરી શકો છો.

વધુ ખર્ચાળ રૂપરેખાંકનોમાં તમે સરાઉન્ડ વ્યૂ સિસ્ટમ શોધી શકો છો અને એ સ્વચાલિત પાર્કિંગ. ચાલો ધ્યાન આપીએ પાર્કિંગ સિસ્ટમ, જે કારને સમાંતર અને કાટખૂણે મૂકવા માટે સક્ષમ છે.

ફોર્ડ કુગા 2018 ના વિકલ્પો અને કિંમતો નવી બોડીમાં

ન્યૂ ફોર્ડ કુગા 2018, રૂપરેખાંકનો અને કિંમતો, ફોટા આ સામગ્રીમાં વર્ણવવામાં આવશે, પ્રારંભિક ગોઠવણીમાં 1,364,000 રુબેલ્સની કિંમતે ખરીદી શકાય છે. બધા વિકલ્પો ઇન્સ્ટોલ કરીને, કિંમત ઘણા સો હજાર વધે છે. કાર નીચેના રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ છે:

1. વલણ

મૂળભૂત સાધનો, જે 1,364,000 રુબેલ્સની કિંમતે ઉપલબ્ધ છે. તે બિંદુને ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે કે કારમાં વિશિષ્ટ રીતે છે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ. અગાઉ નોંધ્યું છે તેમ, તમામ ટ્રીમ સ્તરો ફક્ત ઉપલબ્ધ છે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનસંક્રમણ પાસેથી બહુ અપેક્ષા ન રાખો મૂળભૂત સાધનો. કારમાં ફેબ્રિક ટ્રીમ, સ્ટાન્ડર્ડ ઓડિયો સિસ્ટમ અને સામાન્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે.

2.TrendPlus

આ ઓફર ફ્રન્ટ અને સાથે ઉપલબ્ધ છે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ, જેની કિંમત 1,459,000 અને 1,619,000 રુબેલ્સ છે. ક્રોસઓવરના આ સંસ્કરણમાં આધુનિક 1.5-લિટર એન્જિન ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, તેમજ તે સંસ્કરણ જે અગાઉની પેઢીથી પમ્પ કરવામાં આવ્યું હતું. વિસ્તૃત સંસ્કરણમાં મૂળભૂત રૂપરેખાંકનએર કન્ડીશનર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જે તમને કેબિનમાં જરૂરી તાપમાન જાળવવા દે છે.

3. ટાઇટેનિયમ

વધુ ખર્ચાળ ઓફર, જે ફક્ત ત્રણ એન્જિન, ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઈવ અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ સાથે ઉપલબ્ધ છે. ક્રોસઓવરની કિંમત 1,559,000, 1,709,000 અને 1,799,000 રુબેલ્સ છે. વધારાના વિકલ્પોમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ટ્રીમ, જેમ કે ચામડા અને સોફ્ટ પ્લાસ્ટિક અને એલ્યુમિનિયમ ટ્રીમનો સમાવેશ થાય છે.

અમે પણ નોંધીએ છીએ પેનોરેમિક છત, ડાયોડ ઓપ્ટિક્સ, ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, ક્રુઝ કંટ્રોલ અને રસ્તા પરની અન્ય લોકપ્રિય વાહન નિયંત્રણ સિસ્ટમો. આ સંસ્કરણ ઇન્સ્ટોલ કરે છે એલોય વ્હીલ્સકદ 18 ઇંચ કોર્પોરેટ શૈલી. નોંધ કરો કે ઓટોમેકરે કારને એસયુવી નહીં, પરંતુ સ્પોર્ટ્સ ક્રોસઓવર જેવી બનાવી છે.

4.ટાઇટેનિયમ પ્લસ

માત્ર સૌથી વધુ સાથે ખરીદી શકાય છે શક્તિશાળી મોટર, તેમજ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ. વિકલ્પોની શ્રેણી ખૂબ મોટી છે. તે જ સમયે, અમે સ્વચાલિત પાર્કિંગ અને વંશ અને ચડતા ચડતા નિયંત્રણની સિસ્ટમની નોંધ કરીએ છીએ. ક્રુઝ કંટ્રોલ જરૂરી ઝડપ જાળવી રાખવામાં અને આગળના વાહનથી જરૂરી અંતર જાળવી રાખવામાં સક્ષમ છે.

તેની કિંમત કેટલી હશે તે ધ્યાનમાં લેતી વખતે આ તમામ મુદ્દાઓ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ નવો ક્રોસઓવરઅને તેની કઈ વિશેષતાઓ છે.

મુખ્ય સ્પર્ધકો

ક્રોસઓવર વર્ગ ખૂબ વિકસિત થયો છે મોટી પસંદગી, જે તમને સૌથી વધુ પસંદ કરવા દે છે યોગ્ય કાર. નવા કુગાના મુખ્ય સ્પર્ધકો છે:

1. હ્યુન્ડાઇ ટક્સન.
2. મઝદા CX-5.
3. મિત્સુબિશી આઉટલેન્ડર.
4. નિસાન એક્સ-ટ્રેલ.
5. રેનો કોલિઓસ.
6. સુઝુકી ગ્રાન્ડ વિટારા.
7. ફોક્સવેગન ટિગુઆન.

શા માટે પ્રશ્નમાં SUV ખૂબ જ લોકપ્રિય છે? ત્યાં તદ્દન થોડા કારણો છે. પ્રથમ, એ નોંધવું જોઈએ કે કાર વ્યવહારુ અને તદ્દન વિશ્વસનીય છે, અને તેમાં આકર્ષક આંતરિક અને બાહ્ય પણ છે. નવી પેઢી એ હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી હતી કે અગાઉની એક શૈલી અને સાધનોની દ્રષ્ટિએ ઘણી કાર કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળા હતી. જો કે, માટે વધારાના વિકલ્પોતમારે નોંધપાત્ર રીતે વધારાની ચૂકવણી કરવી પડશે. તેથી, નવી કાર ખરીદતી વખતે, તમારે ક્રોસઓવરના તમામ ફાયદા અને ગેરફાયદાનું વજન કરવું જોઈએ.

જો તમારે એવી કાર ખરીદવાની જરૂર હોય કે જે શહેરી પરિસ્થિતિઓમાં ઉત્તમ મનુવરેબિલિટી પ્રદાન કરે, તો તમારે ફોર્ડ કુગા 2018 પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. આ પેઢીમાં બિલ્ટ-ઇન ફ્રન્ટ અને બાજુના કુશનસલામતી અને બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવ સિસ્ટમને સપોર્ટ કરે છે.

2018 ફોર્ડ કુગા ક્રોસઓવર તેની મૂળ ડિઝાઇન સાથે ઘણા કાર માલિકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે. આ વર્ગની વિદેશી કારની ડિઝાઇન સ્પષ્ટ અને ગતિશીલ રેખાઓને જોડે છે. આ પેઢીમાં કારના શરીરના રંગોની વિસ્તૃત પેલેટ છે.

જે કુગાને ઓળખી શકાય તેવું બનાવે છે તે તેનો બાહ્ય દેખાવ છે. શરીર ના અંગો:

• બમ્પર;
• હૂડ;
• રેડિયેટર ગ્રિલ.

નીચલા બમ્પરને હવાના સેવનની હાજરી દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે. હૂડ વિશ્વસનીય રીતે રક્ષણ આપે છે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ. રેડિયેટર ગ્રિલ સામાન્ય પૃષ્ઠભૂમિ સામે સજીવ દેખાય છે અને તેની વિશાળતા દ્વારા અલગ પડે છે.

નવા બોડીમાં નીચેના પરિમાણો છે: 4531×1703×1838 mm. વોલ્યુમ સામાનનો ડબ્બો 400 l કરતાં વધુ. આ સૂચક પ્રવાસ પર તમારી સાથે જરૂરી વસ્તુઓ લેવા માટે પૂરતું છે. જો તમે પાછળની બેઠકો ફોલ્ડ કરો છો, તો ટ્રંક વોલ્યુમ 1600 લિટરથી વધી જશે. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 200 મીમી બરાબર છે. એન્જિનિયરિંગ અને તકનીકી વિકાસ માટે આભાર, ક્રોસઓવરનો આંતરિક ભાગ ઉજવણી કરે છે ઉચ્ચ સ્તરજ્યારે હલનચલન થાય ત્યારે અવાજ અને ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન.

ટેસ્ટ ડ્રાઇવ બતાવે છે કે કારની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ શહેરી વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. ફોટામાંથી તમે જોઈ શકો છો કે સિલુએટ આધુનિક અને ગતિશીલ લાગે છે.

બાહ્ય ઓપ્ટિક્સ

યોગ્ય રીતે રૂપરેખાંકિત લાઇટિંગ સિસ્ટમ, જે વિશ્વસનીય ભેજ-પ્રતિરોધક આવાસમાં રાખવામાં આવે છે, તે મોટરચાલકને હાઇવે પર નેવિગેટ કરવામાં મદદ કરે છે. તે વિશાળ તેજસ્વી પ્રવાહ પેદા કરે છે, જે રસ્તાને સંપૂર્ણ રીતે પ્રકાશિત કરે છે.

ક્રોસઓવર પર કાર ઓપ્ટિક્સ તેમની કારીગરીની ગુણવત્તા દ્વારા અલગ પડે છે. દિવસનો સમય ઉપલબ્ધ છે ચાલતી લાઇટ, ફોગ લાઇટ. પાછળ એકદમ મોટી હેડલાઇટ્સ છે, જે LEDs પર આધારિત છે. ફોગ લેમ્પ ખરાબ હવામાનમાં મુસાફરી કરવાનું સરળ બનાવે છે. DRL ઓપ્ટિક્સ વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે છે અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે. તે વાહનોને અધિકૃતતા આપે છે.

અરીસાઓને આપમેળે ગોઠવવું શક્ય છે. તેઓ શરીરના રંગમાં દોરવામાં આવે છે, હીટિંગ ફંક્શન ધરાવે છે અને દિશા સૂચકાંકો ધરાવે છે.

સલૂન

અંદરના ભાગમાં આરામદાયક આગળ અને પાછળની બેઠકો છે; સંતુલિત થવું શક્ય જણાય છે પાછળની બેઠકો. ડ્રાઇવરનું કાર્યસ્થળ સુવ્યવસ્થિત છે. વધારાની આરામવી શિયાળાનો સમયડ્રાઈવર અને આગળની પેસેન્જર સીટોને ગરમ કરવામાં આવશે. આંતરિક ફર્મવેર સામગ્રી છે ઉચ્ચ ગુણવત્તા. સેન્ટર કન્સોલ સારી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.

મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલની હાજરી, જે વાહનને ચલાવવામાં સરળ બનાવે છે, તે પણ ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર નિયંત્રણ બટનો છે વિવિધ સિસ્ટમોકાર

પાવર પ્લાન્ટની લાઇન અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ

વાહનો માટે તમામ એન્જિન વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે સારું ટ્રેક્શન, પ્રવેગ. મશીનને ડીઝલ અથવા ગેસોલિન પર ચાલી શકે તેવા એન્જિનોની સ્થાપનાની જરૂર છે. 2016 માં પુનઃસ્થાપિત કર્યા પછી, કારે 1.5 અને 2.0 લિટરના વોલ્યુમ સાથે એન્જિન જાળવી રાખ્યા. પ્રથમ કિસ્સામાં, પાવર 185 એચપી સુધી પહોંચે છે, અને બીજામાં 245 એચપી સુધી. લગભગ 10 સેકન્ડમાં કાર સેંકડોની ઝડપે વધી જાય છે.

સિસ્ટમ ચિહ્નિત થયેલ છે ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શનઇંધણ, ટર્બોચાર્જિંગ, ચલ વાલ્વ ટાઇમિંગ સિસ્ટમ. તેમનું કાર્ય યોગ્ય ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. વિશ્વસનીય સ્પાર્ક પ્લગ અને ફિલ્ટર તત્વો ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે, જે બળતણ વપરાશ, ઝડપ અને શક્તિને અસર કરે છે.

ન્યૂ ફોર્ડ કુગા 2018 મોડેલ વર્ષ 2.5 લિટરના વોલ્યુમ સાથે પાવર એકમો સાથે પૂરક થઈ શકે છે. રૂપરેખાંકન (ટ્રેન્ડ / ટ્રેન્ડ+, ટાઇટેનિયમ / ટાઇટેનિયમ+) પર આધાર રાખીને, તેની શક્તિ 168 થી 240 સુધી બદલાશે ઘોડાની શક્તિ. ટ્રાન્સમિશનના પ્રકાર માટે, 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અને ક્રોસઓવર માટે 6-ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન જે ગેસોલિન પર ચાલે છે તે સંભવિત કાર માલિક માટે ઉપલબ્ધ છે. ડીઝલ (2 લિટર / 140 એચપી) મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનના ઇન્સ્ટોલેશનને સપોર્ટ કરે છે.

ડોમેસ્ટિક કુગા 2018 હાજરી ધારે છે ગેસોલિન એન્જિન 2.5 લિટર (150 એચપી), તેમજ બે 1.5-લિટર ઇકોબૂસ્ટ એન્જિન પસંદ કરવા માટે, 150 અને 182 એચપી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે 6-ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલા છે. વિશિષ્ટ લક્ષણ ઉર્જા મથકો EcoBoost - શાંતિથી કાર્ય કરો અને બળતણની બચત કરો. શહેરી ચક્રમાં તે 100 કિમી દીઠ આશરે 11 લિટરનો વપરાશ કરે છે.

આમ, સ્પષ્ટીકરણોશોષણની મંજૂરી આપો વાહનમહત્તમ આરામ સાથે શહેરી વાતાવરણમાં.

બ્રેક અને સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમની વિશેષતાઓ

વિદેશી કારના સંચાલનમાં વધુ સરળતા માટે, વાહન ઉત્પાદકે ઇન્સ્ટોલેશન પ્રદાન કર્યું છે એબીએસ સિસ્ટમ્સ, EBA, જે સૌથી ચોક્કસ મંદી પ્રદાન કરે છે. સ્લિપ થવાથી અટકાવે છે - ESP કાર્ય. નવું મોડલસક્રિય પાર્કિંગ સહાય (APA) જેવા વિકલ્પને ઇન્સ્ટોલ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. આગળના એક્સલ પર વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક બ્રેક્સ છે. પાછળની ધરીફક્ત ડિસ્કનો સમાવેશ થાય છે.

સ્ટીયરીંગ સાધનો ડ્રાઇવરને રસ્તા પર સચોટ દાવપેચ પ્રદાન કરે છે. તમામ સંબંધિત મિકેનિઝમ્સ લાંબા કાર્યકારી જીવન માટે રચાયેલ છે. સ્ટીયરીંગ EUR દ્વારા પૂરક. તે નોંધ્યું છે કે સ્ટીયરિંગ કૉલમ ગોઠવી શકાય છે. MacPherson સસ્પેન્શન છે. તેની સાથે સંકળાયેલ શોક શોષક અને ઝરણા શરીર પરના સ્પંદનોમાં ગુણાત્મક ઘટાડો પૂરો પાડે છે જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન થાય છે.

વિડિઓ: કુગા 2018 ની સમીક્ષા અને પરીક્ષણ ડ્રાઇવ

સ્પર્ધકો

આવો ક્રોસઓવર એવી કાર સાથે સ્પર્ધા કરે છે જેની પાસે છે ઑફ-રોડ ગુણો, ઉદાહરણ તરીકે, થી ફોક્સવેગન કંપની, ટોયોટા, મઝદા.

કિંમત

2018 જનરેશન ફોર્ડ કુગાની કિંમત તેના પર નિર્ભર છે તકનીકી સાધનો. મૂળભૂત વિકલ્પોની કિંમત 1.3 મિલિયન કરતા ઓછી નથી, જ્યારે સૌથી વધુ કિંમત ખર્ચાળ આવૃત્તિઓ 2 મિલિયનથી વધુ

રશિયામાં પ્રકાશન તારીખ

2017 ના અંત - 2018 ના પ્રથમ અર્ધમાં રિસ્ટાઇલ કરેલ સંસ્કરણના રશિયામાં વેચાણની શરૂઆત કરવાની યોજના છે.