ફોકસ કયું તેલ ભરવું 3. ફોર્ડ ફોકસ માટે ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલ

ઉત્પાદકો ઓફર કરે છે મોટી પસંદગી તકનીકી પ્રવાહીકાર માટે, પરંતુ શું તમે જાણો છો કે ફોર્ડ ફોકસ 3 માં કયા પ્રકારનું તેલ ભરવું? અન્ય કારની જેમ, ફોર્ડ ફોકસ 3 ગુણવત્તાયુક્ત ઉપભોજ્ય વસ્તુઓની જરૂર છે. અમે મોટર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ અને ટ્રાન્સમિશન તેલ. વાહનનું પ્રદર્શન, સમારકામની આવર્તન અને તેની સેવા જીવન તેની ગુણવત્તા અને સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ પર આધારિત છે.

ઉનાળામાં ફોર્ડ ફોકસ 3 એન્જિનમાં કયું એન્જિન તેલ મૂકવું શ્રેષ્ઠ છે?

સૌ પ્રથમ, તમારે શું જાણવાની જરૂર છે એન્જિન તેલઉનાળામાં ફોર્ડ ફોકસ 3 એન્જિન ભરવું વધુ સારું છે. એન્જિન એ કારનું "હૃદય" છે, તેથી તેની કામગીરીમાં ખામીને મંજૂરી આપી શકાતી નથી. આ કરવા માટે, તમારે સમયસર તેલના ફેરફારોની કાળજી લેવાની જરૂર છે.

ઉત્પાદકો મોટર તેલની ભલામણ કરે છે જે WSS-M2C948-B 5W20 સ્પષ્ટીકરણને પૂર્ણ કરે છે. વિશિષ્ટ સ્ટોર્સમાં તમે ફક્ત એક જ ઉત્પાદન ખરીદી શકો છો જે આ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે - કેસ્ટ્રોલ મેગ્નેટેક પ્રોફેશનલ E 5W20 એન્જિન તેલ. ફોર્ડફોર્મ્યુલા એફ તેલ ફેક્ટરીમાં ભરવામાં આવે છે.

ફોર્ડ ફોકસ 3ના ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન (ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન)માં કયા પ્રકારનું તેલ રેડી શકાય?

પ્રશ્નનો જવાબ આપતા પહેલા, કયા પ્રકારનું તેલ રેડવામાં આવે છે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન(ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન) ફોર્ડ ફોકસ 3, તમારે નીચેની બાબતો જાણવી જોઈએ. ફોર્ડ ફોકસ 3 ડ્યુઅલ-ક્લચ ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ છે. તે ઓટોમેટિક અને મેન્યુઅલના તમામ ફાયદાઓને જોડે છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે, તે મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સની જેમ બળતણનો વપરાશ કરીને શક્ય તેટલી ઝડપથી ગિયર્સ બદલી નાખે છે.

ફોર્ડ ફોકસ 3 માટે શિયાળામાં ફેક્ટરી (અધિકારીઓ)માં મિકેનિક્સમાં કયા પ્રકારનું તેલ રેડવામાં આવે છે?

ફોર્ડ ફોકસ 3 માટે શિયાળામાં ફેક્ટરી (અધિકારીઓ) માં મિકેનિક્સમાં કયા પ્રકારનું તેલ રેડવામાં આવે છે તે પ્રશ્નમાં રસ ધરાવતા લોકો માટે, નીચેની માહિતી ઉપયોગી થશે. પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, ઉત્પાદકો દાવો કરે છે કે કારની સમગ્ર સેવા જીવન માટે તેલ ભરવામાં આવે છે. મૂળ ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી ફેક્ટરીમાં ભરવામાં આવે છે. કૃત્રિમ તેલ FORD 75W90 (લેખ 1 790 199). આ હોવા છતાં, કાર માલિકો અને ઓટો રિપેરમેન બંને કહે છે કે 80-90,000 કિલોમીટર પછી તેલ બદલવાની જરૂર છે. તેલ બદલવાથી તમારી કારનું જીવન લંબાશે. વધુમાં, પ્રક્રિયા પોતે જ સરળ અને સસ્તી છે.

ફોર્ડ ફોકસ 3 એ આધુનિક અને સુંદર ડિઝાઇનવાળી કાર છે. તે આરામ, સલામતી અને હેન્ડલિંગને સારી રીતે જોડે છે. મશીન ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીથી બનેલું છે જે ઘણા વર્ષો સુધી ચાલશે જો મશીનના તમામ ઘટકો યોગ્ય રીતે જાળવવામાં આવે. ઉદાહરણ તરીકે, એક મહત્વપૂર્ણ પ્રક્રિયાઓજાળવણી - એન્જિન તેલ બદલવું. આ એક ખૂબ જ જવાબદાર કાર્ય છે, અને નકલી વસ્તુઓથી સાવધ રહીને તેલની પસંદગી સાવધાની સાથે કરવી જોઈએ. તેલ પસંદ કરતી વખતે તમામ ભલામણોનું પાલન એ સફળ અને લાંબા ગાળાના એન્જિન ઓપરેશનની ચાવી છે. ચાલો પ્રકારો અને પ્રકારો પર નજીકથી નજર કરીએ યોગ્ય તેલફોર્ડ ફોકસ 3 માટે.

તેઓ ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં તેમના ઉપયોગના આધારે ઘણા પ્રકારોમાં આવે છે. વાસ્તવિક માટે કંઈપણ ગુણવત્તાયુક્ત તેલફોર્ડ ફોકસ 3 એન્જિનને ઓવરલોડ, ઓવરહિટીંગ અને અકાળ વસ્ત્રોથી સુરક્ષિત કરશે. મૂળ ઉત્પાદનએન્જિનના તમામ ઘટકોને સમાનરૂપે લુબ્રિકેટ કરે છે અને ગંદકીના થાપણોને સાફ કરે છે. ચોક્કસ પ્રકારના તેલનો ઉપયોગ ગેસોલિન અથવા ડીઝલ એન્જિનમાં થાય છે જે ફોર્ડ ફોકસ 3 થી સજ્જ છે.

કોઈપણ બ્રાન્ડના તેલમાં નિસ્યંદિત ઉત્પાદનો, વિવિધ અશુદ્ધિઓ અને ઉમેરણો, કૃત્રિમ ઉમેરણો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની કાર્યક્ષમતા પર સકારાત્મક અસર કરે છે.

સ્વાભાવિક રીતે, ઉત્પાદક પસંદ કરે છે શ્રેષ્ઠ સમૂહચોક્કસ ઉપયોગ માટે ઉમેરણો આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ. અહીંથી આપણે ત્રણ પ્રકારના તેલને અલગ પાડી શકીએ:

• ઓલ-સીઝન (-(માઈનસ) 25 થી +25 ડિગ્રી તાપમાન પર યોગ્ય
• શિયાળો (-(માઈનસ) 35 થી 0 ડિગ્રી સુધી)
• ઉનાળો - 0 થી +35 ડિગ્રી સુધી)

ચાલો આપણે બીજા માપદંડ - રચના અનુસાર તેલના વર્ગીકરણ પર પણ ધ્યાન આપીએ આધાર તેલ. અહીંથી આપણે ત્રણ પ્રકારના તેલને અલગ પાડીએ છીએ:

• ખનિજ
• કૃત્રિમ
• અર્ધ-કૃત્રિમ

સમયસર તેલ ફેરફારો, તેમજ યોગ્ય કામગીરીમાલિકને વિશ્વાસ આપશે કે તેનું ફોર્ડ ફોકસ 3 લાંબા સમય સુધી સેવા આપશે, અને વારંવાર ધૂન વિના. તે જ સમયે, તે ટાળવું શક્ય બનશે ઓવરઓલકારના સમગ્ર ઓપરેશન દરમિયાન એન્જિન. ચાલો એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરીએ કે તેલમાં ઉત્તમ સફાઈ ક્ષમતા હોવી જોઈએ જેથી એન્જિનના તમામ તત્વો હંમેશા સ્વચ્છ રહે.

તેલ ખરીદતા પહેલા કારની માઈલેજને ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. ઉત્પાદક સાથે કારમાં વધુ ચીકણું તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે ઉચ્ચ માઇલેજ, અથવા તેનાથી વિપરીત - પ્રમાણમાં નવી કાર (ઓછી માઇલેજ સાથે) માટે, ઓછું ચીકણું તેલ યોગ્ય છે.

તેલ જરૂરિયાતોની યાદી

તેલ પસંદ કરતી વખતે, ઉત્પાદનના રાસાયણિક, થર્મલ અને યાંત્રિક ગુણધર્મો પર ધ્યાન આપો. આ ગુણધર્મોની સુસંગતતા લાંબા સમય સુધી એન્જિન જીવનની ખાતરી આપે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તમારે ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય હોય તેવા ગુણધર્મો સાથે તેલ પસંદ કરવાની જરૂર છે. ચાલો મૂળભૂત આવશ્યકતાઓને નામ આપીએ જે દર્શાવે છે કે ઉત્પાદન ખરેખર મૂળ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું છે:

1. સારું તેલ શક્ય તેટલા લાંબા સમય સુધી તેના ગુણધર્મો જાળવી શકે છે
2. તેલ તાપમાનના ફેરફારો માટે પ્રતિરોધક હોવું જોઈએ
3. ઠંડા હવામાનમાં એન્જિન શરૂ કરવામાં કોઈ સમસ્યા ન હોવી જોઈએ.
4. આદર્શ રીતે સુસંગત તેલ ગુણધર્મો બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે
5. જ્યારે તાપમાન બદલાય છે ત્યારે ફીણ ન થવું જોઈએ
6. તેલ શ્રેષ્ઠ જાડાઈનું હોવું જોઈએ અને ઉત્પ્રેરક અને અન્ય પદાર્થો સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ

હવે ચાલો ફોર્ડ ફોકસ, તેમજ ભલામણ કરેલ બ્રાન્ડ્સ માટે યોગ્ય તેલ પરિમાણો જોઈએ. અહીં સૌથી પ્રખ્યાત ટ્રેડિંગ કંપનીઓની સૂચિ છે, જેની ગુણવત્તા પર શંકા કરી શકાતી નથી. તેઓ કિંમતમાં ભિન્ન છે, પરંતુ આ હોવા છતાં, તેઓ ફોર્ડ ફોકસ 3 માટે સમાન રીતે યોગ્ય છે. તમારે ઉલ્લેખિત સૂચિમાંથી તેલ પસંદ કરવું જોઈએ, કારણ કે સસ્તા વિકલ્પો એન્જિનની વિશ્વસનીયતાને મોટા પ્રમાણમાં નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

ઉત્પાદન વર્ષ - 2011

• ઓલ-સીઝન તેલ માટે સ્નિગ્ધતા પરિમાણો - 10W/5015, W/405, W/40; તેલનો પ્રકાર - કૃત્રિમ;
• માટે સ્નિગ્ધતા પરિમાણો શિયાળુ તેલ– 0 W/405, W/50;
• માટે સ્નિગ્ધતા પરિમાણો ઉનાળામાં તેલ– 20W/4025, W/50
• માટે ધોરણ ગેસોલિન એન્જિનો- એસએન;
• માટે ધોરણ ડીઝલ એન્જિન- સીજે;
• તેલનો પ્રકાર - કૃત્રિમ;
• ભલામણ કરેલ બ્રાન્ડ્સ - મોબિલ, કેસ્ટ્રોલ, શેલ, ઝેડો, જીટી-ઓઈલ, ઝેડઆઈસી, લ્યુકોઈલ, વાવોલિન.

ઉત્પાદન વર્ષ - 2012

• ઓલ-સીઝન તેલ માટે સ્નિગ્ધતા પરિમાણો - 10W/4015, W/40
• શિયાળાના તેલ માટે સ્નિગ્ધતા પરિમાણો - OW/400, W/50
• ગેસોલિન એન્જિન માટે માનક - SN
• ડીઝલ એન્જિન માટે માનક - સીજે
• પ્રકાર - કૃત્રિમ
• ભલામણ કરેલ બ્રાન્ડ્સ: કેસ્ટ્રોલ, શેલ, મોબિલ, ઝેડો, ZIC

પ્રકાશનનું વર્ષ - 2013

• ઓલ-સીઝન તેલ માટે સ્નિગ્ધતા પરિમાણો - 10W/4015, W/4015, W/50
• શિયાળાના તેલ માટે સ્નિગ્ધતા પરિમાણો - oW/400, W/50
• ઉનાળાના તેલ માટે સ્નિગ્ધતા પરિમાણો - 20W/4025, W/40
• માટે ધોરણ ગેસોલિન એન્જિનો-એસએન
• માટે ધોરણ ડીઝલ એન્જિન- SJ/4
• પ્રકાર - કૃત્રિમ
• ભલામણ કરેલ બ્રાન્ડ્સ - શેલ, મોબિલ, કેસ્ટ્રોલ, ઝેડો

ફોર્ડ ફોકસ 3 માટે જાતે જાળવણી કરો

ફોર્ડ ફોકસ 3 એ ખૂબ જ લોકપ્રિય કાર છે રશિયન બજાર. મશીન સાથે પોતાને સાબિત કર્યું છે શ્રેષ્ઠ બાજુતેની ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓ, આરામ અને સ્ટાઇલિશ ડિઝાઇનને કારણે જ નહીં, પરંતુ તેની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતાને કારણે. વધુમાં, આવી કારના માલિકોને સમસ્યા નથી સેલ્ફ સર્વિસ. અને હજુ સુધી, વ્યવહારમાં, અનુભવી મોટરચાલકોને પણ પ્રશ્નો હોઈ શકે છે. આ મુખ્ય ખામીઓ અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે લાગુ પડે છે પુરવઠો. તેથી, પછીના કિસ્સામાં, સૌથી લોકપ્રિય પ્રક્રિયા એ એન્જિન તેલની પસંદગી અને ફેરબદલ છે. આ કાર્યને સિદ્ધાંતમાં ચોક્કસ જ્ઞાનની જરૂર છે, પરંતુ બીજી બાજુ, તે ગેરેજ રીતે કરી શકાય છે. ચાલો યોગ્ય તેલ કેવી રીતે પસંદ કરવું અને ફોર્ડ ફોકસ 3 એન્જિનમાં કેટલું રેડવું તેના પર નજીકથી નજર કરીએ.

લગભગ દરેક જણ વારંવાર આ પ્રશ્ન પૂછે છે. ફોર્ડ માલિકોફોકસ 3. હકીકત એ છે કે તેલ પરિવર્તનના નિયમો ઉત્પાદક દ્વારા સ્થાપિત સત્તાવાર નિયમોથી અલગ હોઈ શકે છે. છેવટે, રિપ્લેસમેન્ટની આવર્તન પણ ઓપરેટિંગ શરતો પર આધારિત છે. આમ, પ્રતિકૂળ આબોહવા પરિબળોના પ્રભાવ હેઠળ, તેલ ઝડપથી બિનઉપયોગી બની જાય છે, અને તેથી, તેને સમયપત્રક પહેલાં બદલવાની જરૂર પડી શકે છે. ફોર્ડ ફોકસ 3 માટે સત્તાવાર રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલ 20 હજાર કિલોમીટર છે. તે ફક્ત અનુકૂળ વાતાવરણવાળા યુરોપિયન દેશો માટે જ સંબંધિત છે. IN રશિયન શરતોતેલને બમણી વાર બદલવું આવશ્યક છે જેથી તેને ગુમાવવાનો સમય ન મળે ફાયદાકારક લક્ષણો. આમ, રશિયન મોટરચાલકોએ તેમને દર 10-12 હજાર કિલોમીટર અથવા તે પહેલાં બદલવું જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, જો કાર સતત હળવા-બંધ-રસ્તાની સ્થિતિમાં ચલાવવામાં આવે છે, અને જો તાપમાનના ફેરફારો સાથેનું પરિવર્તનશીલ વાતાવરણ પ્રવર્તે છે, તો નિયમોને 5-7 હજાર કિમી સુધી ઘટાડી શકાય છે. તમે જેટલી વાર તેલ બદલો છો, તેટલું સારું તે એન્જિનની વિશ્વસનીયતાને અસર કરશે.

બીજું શું તેલ ઝડપથી બગડે છે?

આબોહવા પરિબળો ઉપરાંત, તાત્કાલિક એન્જિન તેલના ફેરફારો માટે અન્ય કારણો છે. તેમની વચ્ચે વારંવાર ડ્રાઇવિંગ છે વધુ ઝડપેએન્જિન, આક્રમક ડ્રાઇવિંગ શૈલી, સતત ડ્રાઇવિંગ ઊંચી ઝડપઅને તીક્ષ્ણ દાવપેચ. ફોર્ડ ફોકસ 3 એ સારી હેન્ડલિંગ અને બ્રેક્સવાળી કાર છે, અને તેમ છતાં, આ ડ્રાઇવિંગ શૈલી સાથે, તેના ભાગો એન્જિન ઓઇલ જેવા ભારે તાણને આધિન છે. તેના ગુણધર્મો ઝડપથી તેમની ફાયદાકારક અસર ગુમાવે છે અને લાંબા સમય સુધી ભાગોને અસરકારક રીતે ઠંડુ કરવામાં અને ઓવરહિટીંગ અટકાવવામાં સક્ષમ નથી.

તાત્કાલિક તેલ પરિવર્તનના સંકેતો

એન્જિન તેલ બગડેલું છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવા માટે, તમારે તેનું સ્તર તપાસવાની જરૂર છે. જો ડિપસ્ટિક પર તેલનું નિશાન ઘાટું હોય અને બળી ગયેલી ગંધ આવે, તો આ પહેલેથી જ તાત્કાલિક રિપ્લેસમેન્ટ સૂચવે છે. આ જ લાગુ પડે છે જો પ્રવાહીમાં ધાતુની છાલ હોય છે, જે યાંત્રિક વસ્ત્રોના કારણોમાંનું એક છે.

ફોર્ડ ફોકસ 3 માટે તેલ પસંદ કરી રહ્યા છીએ

મોટર તેલ પસંદ કરતી વખતે, વિવિધ પરિમાણો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ, ખાસ કરીને જો પસંદગી એનાલોગ તેલની તરફેણમાં કરવામાં આવે. બ્રાન્ડ ગમે તે હોય, ઉત્પાદનમાં મૂળ તેલ જેવા જ વિશિષ્ટતાઓ હોવા જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, ગેસોલિન માટે તેલ ફોર્ડ એન્જિનફોકસ 3 પાસે WSS-M2C948-B નું સ્પષ્ટીકરણ છે, તેમજ 5W-20 નો સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ છે. આનો અર્થ એ છે કે તેમાં આવા પરિમાણો હોવા જોઈએ મૂળ તેલ, તેમજ તેના એનાલોગ. તેથી, પછીના એક વચ્ચે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પોફોર્ડ ફોકસ 3 માટે કેસ્ટ્રોલ મેગ્નેટેક પ્રોફેશનલ ઇ હશે.

ડીઝલ એન્જિનની વાત કરીએ તો, તેમની પાસે WSS-M2C913-C સ્પષ્ટીકરણ તેમજ 5W-30 નો સ્નિગ્ધતા વર્ગ છે.

તમે અન્ય લોકો વચ્ચે પસંદ કરી શકો છો પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સ, ઉદાહરણ તરીકે Lukoil, Mobile, Shell, Rosneft, Elf, ZIK અને અન્ય.

તેલનો પ્રકાર

• સિન્થેટિક સૌથી વધુ છે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પફોર્ડ ફોકસ માટે 3. ઉચ્ચ પ્રવાહીતા દર, પ્રતિકાર નીચા તાપમાન, સારી નોન-સ્ટીક ગુણધર્મો અને ભાગોને અસરકારક રીતે ઠંડુ કરવાની ક્ષમતા એ કૃત્રિમ તેલના મુખ્ય ફાયદા છે. ઓછી અને વધુ માઈલેજ ધરાવતી કાર માટે ભલામણ કરેલ.
• ખનિજ તેલ આજે સૌથી સસ્તું તેલ છે. ફોર્ડ ફોકસ 3 સહિત માત્ર ઉચ્ચ માઇલેજ ધરાવતી કાર માટે જ યોગ્ય. વધુમાં, તે માત્ર છેલ્લા ઉપાય તરીકે ભરવામાં આવવી જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે, જો શુદ્ધ સિન્થેટીક્સ માટે પૂરતા પૈસા ન હોય. તદુપરાંત, આ તેલ નીચા તાપમાને વાપરવા માટે આગ્રહણીય નથી.
• અર્ધ-કૃત્રિમ તેલ - કૃત્રિમ અને નું મિશ્રણ છે ખનિજ તેલ. આ વિકલ્પ ચોક્કસપણે ખનિજ ઉત્પાદન કરતાં વધુ સારો છે, પરંતુ ઘણી રીતે કૃત્રિમ તેલથી હલકી ગુણવત્તાવાળા છે. આમ, અર્ધ-સિન્થેટીક્સ વધુ છે યોગ્ય વિકલ્પકૃત્રિમ કરતાં ખનિજ પાણી.

ફોર્ડ ફોકસ 3 માટે આપણે તે તારણ કાઢી શકીએ છીએ વધુ સારી રીતે અનુકૂળ રહેશેકૃત્રિમ તેલ, અને જો ત્યાં ભંડોળનો અભાવ હોય તો - અર્ધ-કૃત્રિમ.

કેટલું તેલ ભરવું

ભરવાના પ્રવાહીનું પ્રમાણ કાર્યકારી વોલ્યુમ પર આધારિત છે ફોર્ડ એન્જિનફોકસ 3.

ઉદાહરણ તરીકે, 1.5-લિટર એન્જિન માટે, 4 લિટર પ્રવાહી રેડવું જોઈએ, 1.6-લિટર એન્જિન માટે, 4.2 લિટરની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને શક્તિશાળી 2-લિટર એન્જિનમાં 5.6 લિટરથી વધુ તેલ રેડવામાં આવે છે.

છેલ્લે, એવું કહેવું આવશ્યક છે કે તેલની મહત્તમ માત્રા ફક્ત સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટથી ભરી શકાય છે, એટલે કે, એન્જિનના વ્યાપક ફ્લશિંગ સાથે. આંશિક રિપ્લેસમેન્ટ સાથે, સંપૂર્ણ વોલ્યુમમાં રેડવું શક્ય બનશે નહીં, કારણ કે આ કિસ્સામાં, ગંદકી અને સૂટ સહિતના જૂના તેલના અવશેષો એન્જિનમાં રહેશે. તેથી, વધુ અસરકારક પ્રક્રિયા માટે આંશિક રિપ્લેસમેન્ટ 500-600 કિલોમીટરના અંતરાલ સાથે, 2-3 વખત પુનરાવર્તન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

જો તમે, કાર પસંદ કરતી વખતે, ફોર્ડ ફોકસ 3 હેચબેક પર ધ્યાન આપ્યું, તો તમે આવી સરસ ખરીદીનો પ્રતિકાર કરી શકશો તેવી શક્યતા નથી. આવા "આયર્ન હોર્સ" ના કાર માલિકો સક્રિયપણે કારની પ્રશંસા કરે છે, તેની વિશ્વસનીયતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ઉત્તમ તકનિકી વિશિષ્ટતાઓ. ફોર્ડ એન્જિન સામાન્ય રીતે ઉડી જાય છે કારણ કે તે અદ્ભુત રીતે ઠંડુ એકમ છે. જો તમે તેના નિવારણ પર પૂરતું ધ્યાન આપો તો તે ખૂબ લાંબો સમય ટકી શકે છે. ઉત્પાદક દરેક નવી કાર સાથે વોરંટી સાથે આવે છે, જે દરમિયાન આભાર ખાતરી નો સમય ગાળોજો જરૂરી હોય તો, સર્વિસ સ્ટેશન નિષ્ણાતો દ્વારા તેલ બદલવામાં આવે છે.

વૃદ્ધ લોકો માટે ફોર્ડ કારફોકસ 3 એન્જિન ઓઇલ વધુ વારંવાર બદલવું જોઈએ.

જો કે, તમારે એ હકીકત માટે તૈયાર રહેવાની જરૂર છે કે વોરંટી અવધિ સમાપ્ત થયા પછી, કાર માટેની બધી "સંભાળ" તમારા ખભા પર આવશે. તેથી, તમારે આ કેવી રીતે કરવું તે શીખવાની જરૂર છે, તમારા મનપસંદ ફોર્ડ ફોકસ 3 હેચબેકના એન્જિનમાં કેટલું તેલ રેડવું તે આકૃતિ કરો. અમે એક માર્ગદર્શક તરીકે કામ કરવા અને તમને એક પ્રકારની “માહિતીપ્રદ ટૂર”નું આયોજન કરવા અને એન્જિનમાં એન્જિન ઓઈલ બદલવાની પ્રક્રિયા વિશે વિગતવાર જણાવવા તૈયાર છીએ.

તેલમાં ફેરફાર

ઉપભોજ્ય વસ્તુઓને બદલવા સાથે સંકળાયેલ ઉચ્ચતમ ગુણવત્તાની હેરફેર કેવી રીતે કરવી તે જાણવા માટે, તમે અમારી સલાહ સાંભળી શકો છો અથવા તમે અભ્યાસ કરી શકો છો. તકનીકી સૂચનાઓઉત્પાદક અમે તમને તૈયાર ભલામણો આપીએ છીએ, તેથી તમારે પૃષ્ઠો ફેરવવાની જરૂર રહેશે નહીં, તમારે ફક્ત અમે તમને ઑફર કરીએ છીએ તે બધું કાળજીપૂર્વક વાંચવાની જરૂર પડશે.

ક્યારે બદલવાનો સમય છે

મોટર તેલયુક્ત પ્રવાહીમાત્ર મર્જ થતું નથી. ત્યાં અમુક નિયમો છે, જેને જાણીને, ફોર્ડ ફોકસ 3 માં જ્યારે કોઈ તીવ્ર સમસ્યા આવે ત્યારે તે ક્ષણની ગણતરી કરવી સરળ બનશે. ઉત્પાદક બે મુખ્ય પરિમાણો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની ભલામણ કરે છે:

• તમારા "લોખંડના ઘોડા" નું માઇલેજ;
• કાર ચલાવવાનો સમય.

શરૂઆતમાં, તમારે પ્રથમ પરિમાણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. જલદી તમારી કાર પંદર હજાર કિલોમીટર કવર કરશે, તમારે તેને બદલવી પડશે મોટર પ્રવાહી.

જો કે, દરેક વ્યક્તિ તેમની કારનો ઉપયોગ અલગ રીતે કરે છે. કેટલાક અત્યંત ભાગ્યે જ મુસાફરી કરવાનું પસંદ કરે છે, જ્યારે અન્ય લોકો વિના એક દિવસ પણ જીવી શકતા નથી વાહન. તદનુસાર, આવા ઓપરેશનથી, કેટલાક મહિનામાં પંદર હજાર કિલોમીટરને આવરી શકાય છે. જો તમે પણ આવા કારના માલિક છો, તો તમારે વર્ષમાં એકવાર તેની જરૂર પડશે.

કાર જેટલી જૂની થાય છે, તેટલી વાર તે એન્જિન પ્રવાહીને બદલવા માટે ઉપયોગી છે, કારણ કે તે તકનીકી સ્થિતિનકારાત્મક પ્રતિબિંબિત:

• ઉચ્ચ ભેજ;
• ગંભીર ગેસ પ્રદૂષણ;
• નબળી ઇંધણ ગુણવત્તા;
• મુશ્કેલ ઓપરેટિંગ શરતો;
• ટ્રાફિક જામમાં લાંબા સમય સુધી નિષ્ક્રિય સમય (નિષ્ક્રિય).

તેલનું સ્તર અને સ્થિતિ કેવી રીતે તપાસવી

અમારી સાથે દલીલ કરવા માટે ઉતાવળ કરશો નહીં, એવો દાવો કરો કે તમારા કેટલાક મિત્રોએ વર્ષમાં એક કરતા વધુ વખત આવી હેરાફેરી કરી છે. આ ખરેખર શક્ય છે, પરંતુ માત્ર એક શરતો હેઠળ. ખાસ કરીને, જો કોઈ કારણોસર કારના એન્જિનમાંથી તેલ પ્રવાહીની થોડી માત્રા પણ લીક થાય છે, તો તમારે આવી અછતને ઝડપથી પૂરી કરવાની જરૂર છે. આ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, નહીં તો તમારા "આયર્ન ફ્રેન્ડ" નું એન્જિન ખાલી જામ થઈ જશે. મારા પર વિશ્વાસ કરો, સમારકામ કરવું વધુ મુશ્કેલ છે, તમે તમારા પોતાના પર સામનો કરી શકશો નહીં. આ ઉપરાંત, તમારે સમારકામ માટે મોટી રકમ ચૂકવવી પડશે.

એન્જિનના આગળના ભાગમાં એક ખાસ ડિપસ્ટિક છે. પ્રથમ તેને દૂર કરો, તેને સૂકા સાફ કરો, તેલના કોઈપણ નિશાનો દૂર કરો. આ પછી, ડિપસ્ટિકને છિદ્રમાં નિમજ્જન કરો, તરત જ તેને દૂર કરો અને તેલના નિશાન ક્યાં સ્થિત છે તેના પર ધ્યાન આપો. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે તે બે ગુણ વચ્ચે સ્થિત છે જે તમે સરળતાથી ડિપસ્ટિકની સપાટી પર શોધી શકો છો. નીચલું ચિહ્ન લઘુત્તમ અનુમતિપાત્ર તેલનું પ્રમાણ દર્શાવે છે, અને ઉપરનું ચિહ્ન મહત્તમ દર્શાવે છે. જો ઓઇલ ટ્રેસ અનુમતિપાત્ર વોલ્યુમથી નીચે છે, તો તમારે તરત જ ખૂટતી રકમ ઉમેરવી જોઈએ.

કયું મોટર તેલ પસંદ કરવું વધુ સારું છે?

તમારે તમારા ફોર્ડ ફોકસ 3ને તેલથી ભરવું જોઈએ નહીં કે જે તમારા ગેરેજનો પાડોશી, ઉદાહરણ તરીકે, તમારી કારમાં રેડે છે, ભલે તમે જાણતા હોવ કે તે હંમેશા શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાની સામગ્રી જ ખરીદે છે. વિવિધ કારવિવિધ મોટર તેલ પસંદ કરો. આ કારણોસર, તમારે ફક્ત યાદ રાખવું જોઈએ કે ઉત્પાદક ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એન્જિનના સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કયા તેલની ભલામણ કરે છે. ઓટો સ્ટોરની મુલાકાત લેતી વખતે, 15595E અથવા 14E8BA નંબરવાળા કેનિસ્ટર પર ધ્યાન આપો. જો ત્યાં ઘણા હોય, તો સલાહકારને પૂછો અથવા દરેક ડબ્બાની જાતે તપાસ કરો. તમારે એક તેલ શોધવાની જરૂર છે જેની સ્નિગ્ધતા SAE 5W30 અથવા SAE 5W20 હોય.

અમે તમને આ બે મોટર તેલ વચ્ચેનો તફાવત સમજાવવાનો પ્રયત્ન કરીશું. એન્જિન પ્રવાહી 5W20 એવા પ્રદેશોમાં ઉપયોગ માટે મંજૂર કરવામાં આવે છે જે શિયાળાના ઠંડા દિવસો અને કામોત્તેજક ગરમી બંનેનો અનુભવ કરે છે. જો તમારે ઘણીવાર તમારી કાર ગંભીર હિમવર્ષામાં ચલાવવાની હોય, તો SAE 0W20 જેવા તેલને પ્રાધાન્ય આપવું વધુ સારું છે. પરંતુ સતત અતિશય ગરમીની સ્થિતિમાં, SAE 5W30 જેવા મોટર પ્રવાહીનો એક પ્રકાર ખરીદવો વધુ સારું છે.

ઓટો દુકાનોમાં કેનિસ્ટર અલગ હોઈ શકે છે. જો તમારી કારનું એન્જિન વોલ્યુમ 1.0 છે, તો તે ચાર-લિટરનું ડબલું ખરીદવા માટે પૂરતું હશે. જો એન્જિનનું વિસ્થાપન 2.0 છે, તો મોટા પ્રમાણમાં તેલ લેવાનું વધુ સારું છે, કારણ કે તમારે પાંચ લિટરથી વધુ રેડવાની જરૂર પડશે. તે માલિકો પણ કે જેઓ નિયમિતપણે સત્તાવાર તેલથી એન્જિન ભરે છે તેઓ પણ આ ખરીદી કરીને મેળવી શકશે નહીં ઉપભોજ્ય પ્રવાહી. તમારે ભલામણ કરેલ તેલ ફિલ્ટર પણ મેળવવાની જરૂર છે. તમારી કાર માટેના માર્ગદર્શિકામાં, ધ્યાનમાં લેતા, તેના આધારે ટેબલ શોધવાનું સરળ છે તકનિકી વિશિષ્ટતાઓ, તમને ખરીદી માટે તમારો પસંદગીનો ફિલ્ટર વિકલ્પ મળશે.

રિપ્લેસમેન્ટ સુવિધાઓ

તેથી, ફોર્ડ ફોકસ 3 એન્જિનમાં પ્રક્રિયા કાર ચલાવવાથી શરૂ થાય છે. તે મહત્વનું છે કે તમારા "ઘોડા" નું એન્જિન સારી રીતે ગરમ થાય છે, જેનાથી તેલના પ્રવાહીનું તાપમાન વધે છે. ગરમ તેલ વધુ સરળતાથી બહાર આવશે, અને ઠંડુ તેલ વધુ પડતું ચીકણું હશે, તેથી પ્રક્રિયા વધુ જટિલ બની જશે અને પૂર્ણ કરવી મુશ્કેલ પણ બની શકે છે. ડ્રાઇવિંગ કર્યા પછી, કારને ખાડામાં ચલાવો, બૂટ અને ક્રેન્કકેસ સંરક્ષણ દૂર કરો. આ તમને ફિલ્ટર પર જવાની મંજૂરી આપશે, અલબત્ત તમે તેને પણ દૂર કરશો. હવે તમને મળશે ડ્રેઇન પ્લગ, તેને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો અને અગાઉ તૈયાર કરેલા કન્ટેનરને ઝડપથી બદલો.

બધું ઝડપથી કરવાની જરૂર છે, પરંતુ અત્યંત કાળજીપૂર્વક. યાદ રાખો કે તેલ ખૂબ જ ગરમ છે અને સ્પ્લેશ ગંભીર બળે છે.

ફિલર હોલને તરત જ ખોલવાની અને ડિપસ્ટિકને દૂર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે આ તેલના પ્રવાહમાં વધારો તરફ દોરી જશે. જલદી તેલનું પ્રવાહી વહેતું બંધ થાય, ડ્રેઇન હોલને સજ્જડ કરો, આસપાસની દરેક વસ્તુને સારી રીતે સાફ કરો અને પછી જ ઇન્સ્ટોલ કરો. નવું ફિલ્ટર, અગાઉ રબર રિંગ લ્યુબ્રિકેટ કર્યા.

ફિલર હોલ દ્વારા નવું તેલ રેડો, ડિપસ્ટિક પર ધ્યાન આપો જેથી પ્રવાહી વધુ ભરાઈ ન જાય અથવા ઉણપ ન થાય. જ્યારે તમને લાગે કે તેલ "મહત્તમ" ચિહ્ન પર પહોંચી ગયું છે, ત્યારે પ્રવાહીમાં રેડવાનું બંધ કરો, એન્જિન શરૂ કરો અને તેને થોડો સમય ચાલવા દો. તેલ ગરમ થશે અને સમગ્ર સિસ્ટમમાં ફરશે. જો આ પછી તમે જોશો કે સ્તર ઘટી ગયું છે, તો તમારે તરત જ ખૂટતી રકમને ટોપ અપ કરવી પડશે. આ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરે છે.

તેથી, હવે તમારી પાસે ફોર્ડ ફોકસ 3 કારના એન્જિનમાં તેલ કેવી રીતે બદલવું તેની માહિતી છે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે હવેથી તમે સૌથી વધુ કાળજી રાખનારા માલિકો બનશો અને એન્જિનને બગડતા અટકાવશો. અમે તમને સરળ રિપ્લેસમેન્ટ અને સુખદ પ્રવાસની ઇચ્છા રાખીએ છીએ.

1212

મેનુ

ફોર્ડ ફોકસ III (ફોર્ડફોકસ III) માટે એન્જિન ઓઇલ અને ઓઇલ ફિલ્ટરને બદલવું

મેન્યુઅલ મુજબ, તેલ અને તેલની આવૃત્તિ બદલાય છે ફોર્ડ ફિલ્ટર ફોકસ III 10,000 km/15,000 km અથવા 12 મહિના છે - જે પહેલા આવે.

ફોર્ડ ફોકસ III માટે કયું એન્જિન તેલ યોગ્ય છે?

1.6 એન્જિન માટે તેલ ભરવાનું પ્રમાણ 4.05 લિટર નવું તેલ છે. નીચેની સહનશીલતા સાથે તેલ ભરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે: ફોર્ડ WSS-M2C925-A / WSS-M2C925-B / WSS-M2C948-B, અને સ્નિગ્ધતા વર્ગ 5W-20 / 5W-30 જો પ્રદેશમાં તાપમાન ઘટતું નથી 35 ડિગ્રી નીચે. જો ઓછું હોય, તો સ્નિગ્ધતા 0W20 અથવા 0W30 હોવી જોઈએ.

ફોર્ડ ફોકસ III માં એન્જીન ઓઈલ બદલવું જાતે વિડીયો

ફોર્ડ ફોકસ III પર તેલ બદલવું એ પ્રમાણભૂત જાળવણી પ્રક્રિયા છે જે દરેક માલિક પોતાના હાથથી કરી શકે છે.

વિડિઓ " પગલું દ્વારા પગલું સૂચનાબદલી ફોર્ડ તેલફોકસ III 1.6"

ફોર્ડ ફોકસ III માં ગિયરબોક્સ તેલ બદલવું

માટે તેલ (મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન 5/1) મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન 5-સ્પીડ ગિયર્સ. ભરવાનું વોલ્યુમ 2.3 l., ઓપરેટિંગ મેન્યુઅલ અનુસાર રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ.

(6/1 મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન) 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન માટે તેલ. ભરવાનું વોલ્યુમ 2.3 l., ઓપરેટિંગ મેન્યુઅલ અનુસાર રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ.

સેમી-ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન માટે તેલ (DPS6/6DCT250 (PowerShift) 6/1). ભરવાનું વોલ્યુમ 1.8 l., ઓપરેટિંગ મેન્યુઅલ અનુસાર રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ.

સેમી-ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન માટે તેલ (DPS6/6DCT450 (PowerShift) 6/1). ભરવાનું વોલ્યુમ 6 l-7.2 l, ઓપરેટિંગ મેન્યુઅલ અનુસાર રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ.

રિપ્લેસમેન્ટ માટેની સામાન્ય ભલામણો સરળ છે. જ્યારે વોલ્યુમ સૂચવવામાં આવે છે (ઉદાહરણ 6l - 7.2l), ત્યારે ડ્રેઇન કરેલ, વપરાયેલ તેલની માત્રાને માપવા અને નવા તેલની સમાન રકમ ભરવા જરૂરી છે. જો ગિયરબોક્સમાં કોઈ ડિપસ્ટિક ન હોય અથવા કયા સ્તરે ભરવાનું હોય તે નિશાન ન હોય તો આ રેખાકૃતિ લાગુ પડે છે.

સામાન્ય રીતે આ તમામ માહિતી વાહન જાળવણી પુસ્તકમાં સારી રીતે દસ્તાવેજીકૃત કરવામાં આવે છે. પરંતુ નિયમોમાં અપવાદો છે જે બધા ઉત્પાદકો સૂચવે છે ભરવાનું પ્રમાણસર્વિસ બુકમાં.

ફોર્ડ ફોકસ III માટે એર અને કેબિન ફિલ્ટરને બદલી રહ્યા છીએ

ફોર્ડ ફોકસ III માં એર ફિલ્ટર જાતે બદલવું વિડિઓ

બદલી એર ફિલ્ટરફોર્ડ ફોકસ III એ એક સરળ પ્રક્રિયા છે જે કોઈપણ કાર ઉત્સાહી દ્વારા કરી શકાય છે.

વિડીયો "ફોર્ડ ફોકસ III એર ફિલ્ટરને બદલવા માટે પગલું-દર-પગલાં સૂચનો"

ફોર્ડ ફોકસ III માં કેબિન ફિલ્ટરને બદલવું જાતે વિડિઓ

બદલી કેબિન ફિલ્ટરફોર્ડ ફોકસ III એ એક સરળ પ્રક્રિયા છે જે કોઈપણ કાર ઉત્સાહી દ્વારા કરી શકાય છે.

વિડીયો "ફોર્ડ ફોકસ III કેબિન ફિલ્ટરને બદલવા માટે પગલું-દર-પગલાં સૂચનો"

ફોર્ડ ફોકસ III માટે શીતક

ઉત્પાદક મંજૂરીને પૂર્ણ કરતા એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે: ફોર્ડ 1336797/1336807/1365305/WSS-M 97 B44D સાથે લાંબા ગાળાનાસેવાઓ મૂળ એન્ટિફ્રીઝ રંગ (લાલ/ગુલાબી)

આવા એન્ટિફ્રીઝ માટે રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ 400 હજાર કિલોમીટર અથવા 5 વર્ષ છે, જે પહેલા સમાપ્ત થાય છે.

1.6 લિટર એન્જિનવાળી કારમાં, કૂલિંગ સિસ્ટમનું પ્રમાણ 5.7 લિટર છે.

ફોર્ડ ફોકસ III માં શીતક (એન્ટિફ્રીઝ) બદલવું જાતે વિડિયો

વિડિઓ "ફોર્ડ ફોકસ III માં એન્ટિફ્રીઝને બદલવા માટે પગલા-દર-પગલાની સૂચનાઓ"

આ લેખ Autowp કાર જ્ઞાનકોશમાંથી ફોટોગ્રાફ્સનો ઉપયોગ કરે છે.