ફોર્ડ કાર વિકાસ ઇતિહાસ. ઓટો બ્રાન્ડ્સ: ફોર્ડ મોટર્સ કંપનીની સ્થાપના કોણે કરી તે કોની માલિકી ધરાવે છે

ફોર્ડ એ સ્થાપક હેનરી ફોર્ડની અટક સિવાય બીજું કંઈ નથી. હેનરી ડિયરબોર્ન, મિશિગનમાં એક સરળ ખેતી કરતા પરિવારમાં ઉછર્યા હતા. દેખીતી રીતે આ તેની દિશાને પ્રભાવિત કરે છે ભાવિ કંપની, તેણે દરેક માટે પોસાય તેવી કાર, તેમજ ટ્રક અને અન્ય ફાર્મ સાધનોનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. ત્યારબાદ, કંપનીનું હેડક્વાર્ટર ત્યાં ડિયરબોર્નમાં બનાવવામાં આવ્યું.
ફોર્ડ મોટર કંપની, જેની રચના 1903 માં થઈ હતી, પરંતુ ખાસ કરીને પ્રથમ નસીબદાર કાર 1908 માં "T" કોડેડ કરવામાં આવ્યું હતું. આ મોડેલ એટલું સફળ હતું કે કંપનીના અવિરતપણે વિકસતા કારખાનાઓ હજુ પણ ઓર્ડરના પ્રવાહનો સામનો કરી શક્યા નથી, 10 હજાર 660 એકમો વેચાયા હતા, જેણે તે સમયના તમામ રેકોર્ડ તોડી નાખ્યા હતા.

1913 થી, ફોર્ડ વિનિમયક્ષમ ભાગોના માનકીકરણ જેવી વસ્તુઓ રજૂ કરનાર વિશ્વમાં પ્રથમ છે અને કન્વેયર ઉત્પાદન. બીજા, માર્ગ દ્વારા, કંપનીને લગભગ દોઢ ગણી ઉત્પાદકતા વધારવાની મંજૂરી આપી. વેતન પણ વધી રહ્યું છે, ત્યારબાદ સામાન્ય રીતે ઉત્પાદકતા પણ વધી રહી છે. 1914 સુધીમાં, લોકપ્રિય મોડલ ટીની અડધા મિલિયન કાર પહેલેથી જ બનાવવામાં આવી રહી હતી, અને 1923 સુધીમાં, અમેરિકામાં દરેક બીજા કાર માલિક તેને ચલાવતા હતા. તે જ વર્ષની આસપાસ, કંપની વિશ્વભરમાં સક્રિયપણે તેનું ઉત્પાદન વિસ્તરી રહી હતી, અને સહકાર પણ આપી રહી હતી સોવિયેત રશિયા. અને હકીકત એ છે કે હેનરી પોતે ઓક્ટોબર ક્રાંતિ પ્રત્યે નકારાત્મક વલણ ધરાવતો હોવા છતાં, તે માનતો હતો કે રશિયનોનું ભવિષ્ય એક મહાન છે.

લિંકન કંપનીને ફોર્ડ્સ દ્વારા 1922માં હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને તેનું સંચાલન મોટા એડસેલ ફોર્ડને સોંપવામાં આવ્યું હતું. 20 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, લોકો એક "T" ના મોડેલોની એકવિધતાથી કંટાળી જશે અને આનાથી અન્ય કંપનીઓને થોડી આગળ વધવાની મંજૂરી મળી. ફોર્ડ મોડલ A સાથે પરિસ્થિતિને સુધારવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ કોઈ ફાયદો થયો નથી. અને 1929 માં, મહામંદીએ તમામ વેચાણને સંપૂર્ણપણે ઘટાડી દીધું, અને તે મુજબ, વેતન અડધાથી ઘટી ગયું. પરંતુ 1932 સુધીમાં, કંપનીએ વિશ્વના પ્રથમ વી-આકારના મોનોલિથિક વી8 એન્જિનને એસેમ્બલ કરવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી, અને તેમની મહાન વિશ્વસનીયતાને લીધે, તેણે કંપનીને ઘણા વર્ષો સુધી આગળ વધવાની મંજૂરી આપી.

યુદ્ધના વર્ષો (1942-1947) દરમિયાન, ફોર્ડે, ઘણી કંપનીઓની જેમ, લોકો માટે કારનું ઉત્પાદન કરવાનું બંધ કર્યું અને મોરચાને મદદ કરવા માટે એક કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો. 3 વર્ષથી ઓછા સમયમાં, નીચેનાનું નિર્માણ થયું: 8,600 લિબરેટર વી-24 ફોર એન્જિન હેવી બોમ્બર્સ; 500 હજારથી વધુ ટાંકીઓ; 57 હજાર એરક્રાફ્ટ; ટેન્ક વિરોધી સ્થાપનો અને અન્ય લશ્કરી સાધનો. આ ભવ્ય કાર્યક્રમ એડસેલ ફોર્ડ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, તે હકીકત હોવા છતાં કે યુદ્ધ પહેલાં, તેમના સંચાલન હેઠળ, કંપનીની બાબતોમાં થોડી સ્થિરતા હતી. પરંતુ 1945 માં, નાના હેનરી ફોર્ડ આવ્યા અને પારિવારિક વ્યવસાયમાં નવો વળાંક લાવ્યો. સિસ્ટમ વિશ્લેષકો અને "મંથન" જેવી પદ્ધતિઓની મદદથી તે કર્મચારીઓની ભરતીનું પુનર્ગઠન કરે છે. અને 1949 સુધીમાં, કંપનીએ તેની 807 હજાર કાર વેચીને ફરીથી વેચાણના તમામ રેકોર્ડ તોડી નાખ્યા. કંપનીની આવક લગભગ બમણી થઈ ગઈ છે. ડઝનેક નવી ફેક્ટરીઓ, પરીક્ષણ મેદાન, વેરહાઉસ અને સંશોધન પ્રયોગશાળાઓનું નિર્માણ શરૂ થઈ ગયું છે.
1955 માં, થંડરબર્ડ અને મસ્ટાંગ મોડલ, જે ક્લાસિક બન્યા, ઉત્પાદનમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યા. દસ વર્ષ પછી, Mustang નું ચાર-દરવાજાનું સંસ્કરણ દેખાય છે. આ "ઘોડો" ફક્ત અમેરિકનો માટે એક ચિહ્ન બની ગયો છે. વેચાણ શરૂ થયાના માત્ર 100 દિવસમાં, એક લાખથી વધુ ટુકડાઓ વેચાયા હતા.

1968 માં, કંપનીએ રમત જગતમાં પોતાની જાહેરાત કરી રેસિંગ કાર, એટલે કે તેનું 1.6-લિટર એસ્કોર્ટ ટ્વીન કેમ મોડલ. આ કાર ડેનમાર્ક, સ્કોટલેન્ડ, આયર્લેન્ડ, ઓસ્ટ્રિયા, ફિનલેન્ડ સહિત ઘણા વર્ષોથી આખી દુનિયામાં જીત મેળવી રહી છે.
1976 માં શરૂ થયેલા ફોર્ડ ઇકોનોલિન ઇ શ્રેણીના યુટિલિટી વાહનોનું ઉત્પાદન શરૂ થયું ત્યારથી, તેઓએ SUV જેવા જ કેટલાક તત્વો રજૂ કરવાનું શરૂ કર્યું.
તે જ 1976 માં, ફિએસ્ટા શ્રેણી શરૂ થઈ, જે અત્યાર સુધી અસ્તિત્વમાં છે. અલબત્ત, આ શક્ય બન્યું માત્ર કેટલાક પુનઃસ્થાપનને કારણે, જે હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, ઉદાહરણ તરીકે, 1995 અને 99 માં.
ઉત્પાદનના તે વર્ષોમાંથી "વર્કહોર્સ" ક્રાઉન વિક્ટોરિયા પણ છે, જે ઘણા વર્ષોથી પોલીસ, ટેક્સી સેવાઓ અને તેના જેવા વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. 1978 માં ડેબ્યૂ કર્યું, નવું મોડલ 1990, અપડેટ દેખાવ 1998 માં.

1990 થી, જગુઆર કંપનીની ખરીદી સાથે મોડલ્સની શ્રેણીમાં વધુ વધારો થયો છે, અને એક વર્ષ પછી, ફોક્સવેગનના જર્મનો સાથે મળીને, ફોર્ડ ગેલેક્સી નામનું બહુહેતુક મોડેલ બનાવવામાં આવ્યું છે.
તે જ વર્ષે પ્રથમ દેખાય છે ફોર્ડ એક્સપ્લોરર, દર વર્ષે ચારસો હજારથી વધુના વેચાણ સાથે. 2001 માં, મોડેલ અપડેટ કરવામાં આવ્યું હતું.
સાથે નવા સલામતી ધોરણો રજૂ કરવામાં આવી રહ્યા છે ફોર્ડ Mondeo 1993 માં, પછીના વર્ષે આ કાર યુરોપમાં કાર ઓફ ધ યર તરીકે નોમિનેટ થઈ અને સૌથી વધુ વેચાતી કાર બની.
1994 માં, શેરની ખરીદી સમાપ્ત થાય છે એસ્ટોન માર્ટિન-લગોંડા.
ઓછું નહિ પ્રખ્યાત મોડેલઅન્ય લોકોમાં, ફોર્ડ ફોકસ, પ્રથમ વખત 1998માં જીનીવા પ્રદર્શનમાં દેખાયું હતું.

વૈશ્વિક ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન ફોર્ડ વિશ્વની સૌથી સફળ અને સૌથી મોટી કંપનીઓમાંની એક છે, જે ઈતિહાસમાં ઉત્પાદિત કારની સંખ્યામાં ત્રીજા ક્રમે છે. યુરોપિયન માર્કેટમાં, આ ઉત્પાદકની કાર વેચાણમાં બીજા સ્થાને છે, જર્મન બ્રાન્ડ ફોક્સવેગન પછી બીજા સ્થાને છે. રસપ્રદ રીતે, ફોર્ડને પરંપરાગત રીતે અમેરિકન કંપની ગણવામાં આવે છે, પરંતુ ખરેખર અમેરિકન કારમોડેલ લાઇનમાં કોર્પોરેશનની યુરોપિયન શાખા નથી.

લગભગ તમામ કાર જે આપણે રશિયામાં ફોર્ડ મોડેલ લાઇનમાં જોઈએ છીએ તે જર્મન નિર્મિત કોર્પોરેશનની મગજની ઉપજ છે. તેઓ યુરોપમાં બનાવવામાં આવે છે, વિકસિત થાય છે અને એસેમ્બલ થાય છે, અને અમેરિકન મૂડી ફક્ત તેમાં જ છે. કંપનીના મુખ્ય સાહસો યુએસએમાં સ્થિત છે, જ્યાં તેઓ મોંઘી પ્રીમિયમ કારનું ઉત્પાદન કરે છે, તેમજ એસયુવી અને સુપ્રસિદ્ધ ફોર્ડ એફ લાઇન પિકઅપ્સનું ઉત્પાદન કરે છે.

ફોર્ડ ખરેખર વૈશ્વિક કોર્પોરેશન છે.

ફોર્ડ કારની મોડ્યુલર એસેમ્બલીનું ઉત્પાદન કરતો પ્લાન્ટ આજે દરેક ખંડમાં હાજર છે જ્યાં આ કાર સામાન્ય રીતે વેચાય છે. વિકાસ દ્વારા જે તમામ બાબતોમાં ખૂબ જટિલ હતું, કંપનીએ તમામ મુખ્ય દેશોમાં હાજરી મેળવી, જેણે સંભવિત ખરીદદારો માટે કારની કિંમત ઘટાડવામાં મદદ કરી.

તે આ કારણોસર છે કે આજે કોર્પોરેશન દરેક દેશ માટે ઘણાં રસપ્રદ મોડલ, નવા ઉકેલો પ્રદાન કરે છે. દક્ષિણ આફ્રિકામાં ઑફર્સની મૉડલ લાઇન રશિયામાં વેચાતી કાર કરતાં ખૂબ જ અલગ છે અને યુએસ માર્કેટ માટેના મૉડલ્સ સંપૂર્ણપણે અનોખા છે. કંપનીના મુખ્ય સાહસો અને ઉત્પાદન સુવિધાઓ નીચે મુજબ છે:

• અમેરિકન ફેક્ટરીઓ એ કોર્પોરેશનનું પારણું છે, જ્યાંથી કંપનીનો ઝડપી વિકાસ શરૂ થયો હતો;
• એક જર્મન પ્લાન્ટ જે ડિઝાઇનથી શરૂ કરીને મશીનનું સંપૂર્ણ પાયે ઉત્પાદન કરે છે;
• કંપનીની ચાઇનીઝ શાખા લગભગ ફક્ત માટે જ કારનું ઉત્પાદન કરે છે ઘરેલુ બજારઆકાશી સામ્રાજ્ય;
• સીઆઈએસ દેશો માટેની કાર રશિયામાં બનાવવામાં આવે છે - નવીનતમ પેઢીઓમાં ફોકસ અને મોન્ડિઓ;
• માં અનેક ફેક્ટરીઓ દક્ષિણ અમેરિકાકોર્પોરેશનના મશીનોની કિંમત ઘટાડવાનું કાર્ય પણ કરે છે.

ઉત્પાદન ઓપ્ટિમાઇઝેશન વિવિધ કાર, તેમજ વિશ્વભરના શ્રેષ્ઠ દિમાગને આકર્ષવાની મંજૂરી છે ફોર્ડ કંપનીસૌથી શક્તિશાળી ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનોમાંની એક બની. સળંગ કેટલાક વર્ષો તકનીકી પ્રગતિકંપનીના એન્જિનિયરો વિવિધ પ્રદર્શનો અને વિશિષ્ટ શોમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવે છે.

નવા પ્રકારનું EcoBoost ગેસોલિન એન્જિન બનાવવા માટે માત્ર શું ખર્ચ થાય છે ખાસ સિસ્ટમટર્બોચાર્જ્ડ 1 લિટર પાવર યુનિટ 125 સુધી વિકાસ કરવામાં સક્ષમ ઘોડાની શક્તિવી નાગરિક આવૃત્તિઓઅને સ્પોર્ટ્સ વર્ઝનમાં 150 જેટલા ઘોડાઓ, જ્યારે ઇંધણની સામાન્ય માત્રામાં વપરાશ થાય છે. ફોર્ડ તેના પ્રોજેક્ટમાં આવા ઘણા બધા વિકાસ ધરાવે છે.

રશિયન ફોર્ડ ખરીદદારો માટે મોડેલ લાઇન

વિશ્વભરમાં રશિયામાં એકદમ મોટી સંખ્યામાં કાર રજૂ થાય છે પ્રખ્યાત ઉત્પાદકફોર્ડ. ઘણા લોકોને આ બ્રાન્ડમાં રસ છે, કારણ કે તેમાં તમે ઘણી વાર શોધી શકો છો જરૂરી પરિમાણોઅને સંયોજનો જરૂરી ગુણો. ઉદાહરણ તરીકે, આ કારમાં કિંમત-ગુણવત્તાનો ગુણોત્તર દરેક ખરીદનાર માટે શ્રેષ્ઠ હોવાનું બહાર આવ્યું છે.

કંપની પણ ઓફર કરે છે આધુનિક ડિઝાઇનકાર, સારી સામગ્રીઅને ઉત્તમ બિલ્ડ ગુણવત્તા. સાધનસામગ્રીના ઉચ્ચ પ્રદર્શનને ધ્યાનમાં લેતા, અમેરિકન બ્રાન્ડની કારનો વિકલ્પ શોધવો મુશ્કેલ છે. લાઇનઅપ નીચેની કાર દ્વારા રજૂ થાય છે:

• ફોર્ડ ફોકસ એ યુરોપમાં સૌથી વધુ વેચાતી કાર છે, જે સી-ક્લાસની લીડર છે, જે તાજેતરમાં અપડેટ કરવામાં આવી હતી અને હવે તેની ત્રીજી પેઢીમાં છે;
• ફોર્ડ Mondeo - મોટા એક્ઝિક્યુટિવ સેડાન, જે આ વર્ષે અપડેટ થવાની અપેક્ષા છે, પરંતુ જૂના સંસ્કરણમાં પણ તે ખરીદનાર માટે ખૂબ જ રસપ્રદ છે;
• ફોર્ડ એસ-મેક્સ - પર્યાપ્ત મોટું કુટુંબ મિનિવાનપ્રીમિયમ દેખાવ અને સારી ટેકનોલોજી સાથે;
• ફોર્ડ ગેલેક્સી વ્યવહારીક રીતે અગાઉના મિનિવાનની નકલ છે જેમાં રૂપરેખાંકન અને ડિઝાઇનમાં ચોક્કસ ઉમેરાઓ છે;
• ફોર્ડ ઇકોસ્પોર્ટ - નવું કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવરબજારના મુખ્ય સ્પર્ધકો અને હરીફોની સરખામણીમાં મોટી સંભાવના સાથે;
• ફોર્ડ ફુગા એક કોમ્પેક્ટ અર્બન એસયુવી છે જેને તેની ખૂબ ઊંચી કિંમતને કારણે આયોજિત વેચાણ પ્રાપ્ત થયું નથી;
• ફોર્ડ એજ - મોટા ક્રોસઓવર, ઑફ-રોડ પડકારોનો સામનો કરવા અને ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને અવિશ્વસનીય આરામ આપવા માટે સક્ષમ;
• ફોર્ડ એક્સપ્લોરર સૌથી વધુ છે મોટી SUV, રશિયન મોડેલ લાઇનમાં કંપની દ્વારા પ્રસ્તુત;
• ફોર્ડ રેન્જર એ એક નાનકડી પિકઅપ ટ્રક છે જે વ્યવહારિક અને ઉત્પાદક સાધનોના પ્રેમીઓ માટે ઓછા પૈસા માટે રચાયેલ છે.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, દરેક વ્યક્તિ કંપની દ્વારા પ્રસ્તુત મોડેલ શ્રેણીમાંથી પસંદ કરી શકે છે. લાઇનમાં મોટા પરિવારના પિતા અને વિદ્યાર્થી બંને માટે ઑફર્સનો સમાવેશ થાય છે. તે પોતાની જાતને શોધી લેશે મહાન કારબંને એક ઉદ્યોગપતિ અને મોટા એન્ટરપ્રાઇઝના મેનેજર. જો તમને વિવિધ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે સાર્વત્રિક વાહનની જરૂર હોય, તો પણ તમે યોગ્ય કાર શોધી શકો છો.

ફોર્ડ કંપની રશિયન ખરીદદારોને ઓફર કરીને, ખૂબ સાવધાનીપૂર્વક કિંમત નિર્ધારણના મુદ્દાનો સંપર્ક કરે છે મહાન તકોજરૂરી વાહનોની ખરીદી. ફોર્ડ લાઇનમાં અતિશય ઊંચી કિંમતો ધરાવતી કોઈ દંભી કાર નથી. આ ચોક્કસપણે શા માટે અમેરિકન કોર્પોરેશનની ઓફર મૂલ્યવાન છે.

ફોર્ડ કાર રશિયન બજારમાં રજૂ થતી નથી

અમેરિકન લાઇનઅપકોર્પોરેશન પાસે ત્રણ ડઝનથી વધુ દરખાસ્તો છે, જે વાસ્તવમાં દેખાવ અને ટેક્નોલોજી બંનેમાં તેમની વ્યક્તિત્વ માટે અલગ છે. ફોર્ડ કાર માટેની કિંમતો અન્ય બજારના સહભાગીઓ માટે પ્રમાણભૂત ગણી શકાય, કારણ કે કંપની વિશ્વના સૌથી મુશ્કેલ ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં ત્રીજા ક્રમે છે - યુએસએમાં.

રશિયન ખરીદનાર માટે રુચિ ધરાવતા મોડેલોમાં, અમે એફ પિકઅપ્સની સંપૂર્ણ લાઇનને હાઇલાઇટ કરી શકીએ છીએ આ ઉત્તમ ક્ષમતાઓ અને વિશાળ કાર છે ઉચ્ચ તકનીક. ઉપરાંત, રશિયન મોટરચાલકને યુએસ માર્કેટ પર હાજર નીચેની ઑફર્સમાં સ્પષ્ટપણે રસ હશે:

• ફ્યુઝન - નવી સેડાનજૂના નામ સાથે, જેને ઉત્તમ આધુનિક દેખાવ અને રમતગમતના સાધનો મળ્યા છે;
• Mustang પ્રચંડ લોકપ્રિયતા અને ગ્રાહક માંગ સાથે સુપ્રસિદ્ધ સ્પોર્ટ્સ કાર છે;
• વૃષભ કંપનીની સૌથી મોટી સેડાન છે, જે સ્પોર્ટી પ્રીમિયમ, આશ્ચર્યજનક અને અનન્ય કાર ઓફર કરે છે;
• એસ્કેપ સૌથી વધુ એક છે ઉપલબ્ધ ક્રોસઓવરસારી સંભાવના સાથે કંપનીની મોડેલ લાઇનમાં;
• એક આખી લાઇન હાઇબ્રિડ કાર, જે અમેરિકન બજારમાં હાજર છે અને સફળતાપૂર્વક વેચાય છે;
• એક્સપિડિશન એ એક વિશાળ એસયુવી છે જે ખાસ કરીને અમેરિકનો માટે રચાયેલ છે, જે વિશ્વના દરેક દેશમાં બિનસત્તાવાર રીતે પહોંચાડવામાં આવે છે.

તમે ફોર્ડ કાર ખરીદી શકો છો જે રશિયન ડીલરોની સત્તાવાર યાદીમાં નથી માત્ર ગ્રે સ્વરૂપમાં. આનો અર્થ એ છે કે તમને કાર માટે ગેરંટી પ્રાપ્ત થશે નહીં અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને ડિલિવરી માટે મોટી રકમની વધુ ચૂકવણી કરવાની ફરજ પાડવામાં આવશે. ઉદાહરણ તરીકે, યુએસએમાં એક વિશાળ અભિયાન એસયુવીની કિંમત 44 હજાર ડોલર છે, અને પરિવહન અને નોંધણી પછી રશિયન ખરીદનારતેની કિંમત 60-70 હજાર હશે.

તેથી, તે કાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું વધુ સારું છે જે આપણા દેશમાં સત્તાવાર ખરીદી માટે ઉપલબ્ધ છે. તદુપરાંત, આ કારોની સૂચિમાં ખૂબ જ રસપ્રદ અને પ્રસ્તુત સેડાન, મિનીવાન, એસયુવી, ક્રોસઓવર અને એક પિકઅપ ટ્રક પણ શામેલ છે. ત્યાં ખરેખર પસંદ કરવા માટે પુષ્કળ છે.

અમે તમને સમીક્ષા જોવા માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ અમેરિકન સંસ્કરણ ફોર્ડ કુગા- એસ્કેપ, યુએસ સંસ્કરણ વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો શોધો:

ચાલો તેનો સરવાળો કરીએ

રશિયનની જગ્યાએ મુશ્કેલ સ્થિતિને ધ્યાનમાં લેતા ઓટોમોટિવ બજાર 2015 માં, આ સમયગાળા માટે આયોજિત કેટલાક નવા ઉત્પાદનો રદ કરવામાં આવ્યા હતા. તેથી, આજે કંપનીની મોડેલ લાઇન એ જ રહી છે અને કોર્પોરેશનની નવી સિદ્ધિઓ રજૂ કરી નથી. તેમ છતાં, હાલમાં વેચાણ પરની કાર રશિયન ખરીદનારના ધ્યાનને પાત્ર છે.

કોર્પોરેશનની મોડેલ લાઇનમાં કોઈપણ પ્રસંગ માટે યોગ્ય કારના ઘણા અદ્ભુત વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે. પ્રસ્તુત ફોર્ડ મોડેલોમાંથી તમને કયું સૌથી વધુ ગમે છે અને તમે તમારા પોતાના ગેરેજમાં કઈ કાર જોવા માંગો છો?

આ સુપ્રસિદ્ધ ઓટોમેકરનો ઈતિહાસ 1903માં શરૂ થયો, જ્યારે હેનરી ફોર્ડ અને અગિયાર ભાગીદારોએ એક નાની કંપનીની સ્થાપના કરી. ફોર્ડ મોટર કંપની. પ્રારંભિક મૂડી $28,000 હતી, જે વિવિધ રોકાણકારોને આભારી હતી. ફોર્ડ પાસે પહેલેથી જ એન્જિનિયરિંગ, ઓટો રેસિંગ અને બિઝનેસનો અનુભવ હતો. સાચું, તેની પ્રથમ કંપની ડેટ્રોઇટ ઓટોમોબાઈલ(1899-1900) નાદાર થઈ ગયા, જોકે, ઘણા રેસિંગ રાક્ષસોને મુક્ત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થયા, જે તે વર્ષોના ટ્રેક પર કોઈ સમાન ન હતા.

નકારાત્મક વેચાણ અનુભવ કલ્પિત છે મોંઘી કારનિરર્થક ન હતું - ફોર્ડે હવે એવી કારનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાનું નક્કી કર્યું કે જે સરેરાશ ગ્રાહક માટે સુલભ હશે. પ્રથમ ઉત્પાદન હતું ફોર્ડ મોડેલએ - નાનું "ગેસોલિન સ્ટ્રોલર". અને 1908 માં, સુપ્રસિદ્ધ ફોર્ડ ટીનો જન્મ થયો, જે "આખા અમેરિકાને વ્હીલ પાછળ મૂકવા" માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. આ કાર શરૂઆતમાં ખૂબ સસ્તું હતી, અને 1913 માં કારખાનાઓમાં તેની રજૂઆત પછી ફોર્ડ મોટર કંપનીએસેમ્બલી લાઇન પણ સસ્તી બની છે. યુરોપમાં, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ તેની સંપૂર્ણ શક્તિ સાથે ચાલી રહ્યું હતું, અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, દર દસ સેકન્ડે અન્ય ફોર્ડ ટી મોડેલ ફેક્ટરીના દરવાજા છોડી દે છે, "ફોર્ડ એસેમ્બલી લાઇન" નો ખ્યાલ ઘરગથ્થુ શબ્દ બની જશે, જે એકવિધતાનું પ્રતીક છે અને લગભગ ગુલામ મજૂરી (ખાસ કરીને યુએસએસઆરમાં).

ફોર્ડ ટી ઝડપથી એક દંતકથા બની રહી છે. લોકોએ તેને "ટીન લિઝી" તરીકે ઓળખાવ્યો. કારનું નિર્માણ શરીરના વિવિધ ફેરફારોમાં કરવામાં આવ્યું હતું (તેમની સંખ્યા માત્ર મોટી ન હતી, પરંતુ વિશાળ હતી - કાર શાબ્દિક રીતે દરેક વસ્તુ માટે અનુકૂળ હતી, આનંદ રોડસ્ટર અને બે-દરવાજાની સેડાનથી લઈને ટો ટ્રક અને પશુધન કેરિયર સુધી). ફોર્ડ ટી શક્ય તેટલું સરળ હતું અને પરિણામે, ખૂબ જ વિશ્વસનીય. દેશભરમાં એક મજાક ચાલી રહી હતી કે કેવી રીતે આ કારના ચોક્કસ માલિકે જંક ડીલર પાસેથી વિવિધ જંક ખરીદીને તેના જંકી ચમત્કારનું સમારકામ કર્યું. માર્ગ દ્વારા, ફોર્ડ સંપૂર્ણ રીતે સમજી ગયો કે ગ્રાહકોને સ્પેરપાર્ટ્સ પૂરા પાડવાનું કેટલું મહત્વપૂર્ણ છે અને આ મુદ્દા પર ઘણું ધ્યાન આપ્યું, જેણે ફરી એકવાર ટી મોડેલની લોકપ્રિયતા પર સકારાત્મક અસર કરી. "ટીન લિઝી" 1927 સુધી બનાવવામાં આવી હતી.

સુપ્રસિદ્ધ "T" ઉપરાંત, અન્ય મોડેલો પ્રોડક્શન લાઇનને બંધ કરી દે છે, જેમાંથી ઘણા અન્ય કંપનીઓ માટે અનુકરણના પદાર્થો તરીકે સેવા આપે છે. તેથી તે ફોર્ડ કાર હતી જેણે તેણે જે ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું તેનો આધાર બનાવ્યો GAS.

બીજું વિશ્વ યુદ્ધ તેની સાથે લશ્કરી આદેશો લાવ્યું. નાગરિક કારનું ઉત્પાદન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, તમામ ઉત્પાદન સુવિધાઓ ઉત્પાદનમાં મૂકવામાં આવી હતી લશ્કરી સાધનો, ટાંકીઓ અને એરક્રાફ્ટ સહિત. હેનરી ફોર્ડને વિશ્વાસપાત્ર નાગરિક માનવામાં આવતું નહોતું, કારણ કે તેણે ઘણી અસ્પષ્ટ લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરી હતી. તેણે ખુલ્લેઆમ તેના નાઝી તરફી મંતવ્યો વ્યક્ત કર્યા, તે કટ્ટર સેમિટ વિરોધી અને કુ ક્લક્સ ક્લાનના સભ્ય હતા. જો કે, તે દેશની સૌથી મોટી ફેક્ટરીઓનો માલિક પણ હતો, તેથી સૈન્યએ તેના ભૂતકાળ તરફ આંખ આડા કાન કર્યા. જો કે, 1946માં, ફોર્ડને હજુ પણ ઉદ્યોગ અને દેશની સેવાઓ માટે પ્રતિષ્ઠિત પુરસ્કારો આપવામાં આવશે. આ સ્થાપકના મૃત્યુ પહેલા થયું હતું ફોર્ડ મોટર કંપની, જેણે તેને 1947 માં પાછળ છોડી દીધું, ત્યારબાદ કંપનીનું સંચાલન હેનરી ફોર્ડના પૌત્ર હેનરી ફોર્ડ II ના હાથમાં આવ્યું.

ફોર્ડના પસાર થવાથી કંપનીના વિકાસને કોઈ પણ રીતે અસર થઈ ન હતી. તે ત્વરિત ગતિએ વિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, ખરેખર આદરણીય અને સુપ્રસિદ્ધ પણ બન્યું. એક પછી એક, મોડેલો દેખાય છે કે પ્રકાશનના પ્રથમ વર્ષોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય, વાસ્તવિક બેસ્ટ સેલર, એક પછી એક પુનર્જન્મનો અનુભવ કરતા (એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. Mustang). ઘણા અમેરિકનો માટે (અને માત્ર તેમના માટે જ નહીં) ફોર્ડ"મહાન કાર" ના ખ્યાલનો પર્યાય બની ગયો છે.

1964 ફોર્ડ થન્ડરબર્ડ (અહીંથી છબી)

મુખ્યાલય ફોર્ડ મોટર કંપનીડેટ્રોઇટ નજીક, ડિયરબોર્ન, મિશિગન, યુએસએ (ડિયરબોર્ન, મિશિગન, યુએસએ) માં સ્થિત છે. આ કંપની વિશ્વની ત્રણ સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદકોમાંની એક છે. અમે ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ - કાર વિવિધ કદ, એપોઇન્ટમેન્ટ અને ખર્ચ. ખૂબ ધ્યાનઆપવામાં આવે છે અને વિવિધ પ્રકારોરેસિંગ કંપનીની પ્રતિનિધિ કચેરીઓ અને ફેક્ટરીઓ વિશ્વભરમાં પથરાયેલી છે.

બ્રાન્ડ

1958 માં ફોર્ડ મોટર કંપનીબ્રાન્ડ હેઠળ કારનું ઉત્પાદન કર્યું એડસેલ. આ ખરીદનારને પ્રતિષ્ઠિત, પરંતુ એકદમ સસ્તું કાર ઓફર કરવાનો પ્રયાસ હતો. પ્રયાસ અત્યંત અસફળ રહ્યો - 1960 ના ઉત્પાદનમાં એડસેલ, જે અત્યંત ઓછી માંગનો આનંદ માણે છે, તે કાપવામાં આવ્યો હતો. ફોર્ડઆના પર લાખો ડોલર ગુમાવ્યા, અને એડસેલતેના માટે નિષ્ફળતાનો પર્યાય બની ગયો.

1986 માં, અંગ્રેજી બ્રાન્ડ હસ્તગત કરવામાં આવી હતી એસ્ટોન માર્ટિન-લગોન્ડા. આ ખરીદી બહુ સફળ રહી ન હતી અને 2007માં કંપનીની આગેવાની હેઠળના રોકાણકારોના કન્સોર્ટિયમને વેચીને તેઓએ તેનાથી છૂટકારો મેળવ્યો હતો. પ્રોડ્રાઇવ.

1990માં થયેલી ખરીદી પણ અસફળ રહી હતી. જગુઆરઅને 2000 માં લેન્ડ રોવર . તેઓ ભારતીય ગયા ટાટા મોટર્સ 2008 માં.

ના કિસ્સામાં વસ્તુઓ ખૂબ સારી ન હતી વોલ્વો કાર, 1999 માં હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને 2010 માં ચાઇનીઝને વેચવામાં આવ્યું હતું ઝેજિયાંગ ગીલી હોલ્ડિંગ ગ્રુપ.

1939 માં સ્થપાયેલી બ્રાન્ડમાંથી બુધ, જે હેઠળ મધ્યમ કિંમતની કારનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, તેને છોડી દેવાનો પણ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. 2010 માં આ બ્રાન્ડનું અસ્તિત્વ બંધ થઈ ગયું.

આ બ્રાન્ડ ઘણા વર્ષોથી અસ્તિત્વમાં છે મર્કુર- 1985 થી 1989 સુધી. તે મુખ્યત્વે યુએસએ અને કેનેડામાં વેચવામાં આવતું હતું, જોકે ઘણા મોડલ યુરોપમાં પહોંચ્યા હતા.

પરંતુ બ્રાન્ડ સાથે લિંકનશું છે ફોર્ડ મોટર કંપની 1922 થી, અત્યાર સુધી ખૂબ સારું. તે હજુ પણ લક્ઝરી કારનું ઉત્પાદન કરે છે "દરેક માટે નથી."

ફોર્ડ બ્રોન્કો (પ્રોટોટાઇપ)

રસપ્રદ તથ્યો

કંપનીની સ્થાપનાના પ્રથમ દિવસથી જ લોગો હતો, તેમ છતાં 1976માં જ તેની કાર પર ઇન્સ્ટોલેશન ફરજિયાત બની ગયું હતું. આ પહેલા, તે પહેલાથી જ દરેકને સ્પષ્ટ હતું કે આ ફોર્ડ. કારથી ભરેલા બજારમાં, આ ઓછું સ્પષ્ટ થઈ ગયું છે.

ધક્કો મારવા કરતાં તેને ખેંચવું સહેલું છે - આ પ્રાચીન સત્ય ફોર્ડ ટીના ઘણા માલિકો સારી રીતે સમજી શક્યા હતા. હકીકત એ છે કે કારનું એન્જિન એકદમ નબળું હતું અને તેને વધુ પડતા ઢાળને પાર કરવામાં મુશ્કેલી પડી રહી હતી. આવા કિસ્સાઓમાં, અમારે પાછળની તરફ વળવું પડતું હતું.

હા, ત્યાં સૌથી વધુ હતા વિવિધ ફેરફારો ફોર્ડ બોડી T. જો કે, તમામ ઉત્પાદિત મોડેલોમાં એક વસ્તુ સમાન હતી - તે બધા કાળા હતા. ધૂન પર, હેનરી ફોર્ડ માનતા હતા કે "કાર કાળી હોય ત્યાં સુધી કોઈપણ રંગની હોઈ શકે છે." આ કારણોસર, મોડેલ ટીને ઘણીવાર કાળા ડ્રેસ અને બોનેટમાં જૂની નોકરડી સાથે સરખાવવામાં આવતી હતી.

આ વિભાગમાં આપણે પ્રખ્યાત વિશ્વ બ્રાન્ડ્સના નિર્માણ અને વિકાસના ઇતિહાસનો અભ્યાસ કરીશું. અમે જાણીશું કે મહાન કંપનીઓને આવી બનવામાં શું મદદ કરી, તેમના મિશન અને મૂલ્યોના મૂળમાં શું છે. સ્થાપકો દ્વારા તેમનામાં સફળતાના કયા સિદ્ધાંતો મૂકવામાં આવ્યા હતા, વગેરે.

હું એક યુવાન ઉદ્યોગસાહસિક છું, મારી પાસે ઘણા વ્યવસાયિક પ્રોજેક્ટ છે અને હું ઈચ્છું છું કે આ પ્રોજેક્ટ્સ વધે અને તે કંપનીઓ કરતાં ઓછા ઉત્કૃષ્ટ ન બને જે આ વિભાગને સમજશે.

આ કરવા માટે, મેં સાયકલની શોધ નહીં, પરંતુ મહાન લોકોના પગલે ચાલવાનું નક્કી કર્યું. અને અમે ફોર્ડ મોટર કંપની અથવા સામાન્ય ભાષામાં ફોર્ડથી શરૂઆત કરીશું.

આગળ વધો એ સુપ્રસિદ્ધ ફોર્ડ મોટર કંપની બ્રાન્ડનું સૂત્ર છે. ફોર્ડ લોકો આ ખ્યાલમાં જે અર્થ મૂકે છે તે સમજવા માટે, નીચેનો ટૂંકો પરંતુ ખૂબ અસરકારક પ્રમોશનલ વિડિઓ જુઓ:

ફોર્ડ મોટર કંપની વાહન ઉત્પાદનની દ્રષ્ટિએ યુરોપમાં બીજા ક્રમે, યુએસ માર્કેટમાં ત્રીજા અને વિશ્વમાં ચોથા ક્રમે છે. ફોર્ડ બ્રાન્ડ હેઠળ, કંપની પેસેન્જર કારના મોડલનું ઉત્પાદન કરે છે અને વ્યાપારી વાહનો, તેણી લિંકન ટ્રેડમાર્કની પણ માલિકી ધરાવે છે.

સુપ્રસિદ્ધ અમેરિકન ઓટોમોબાઇલ કંપનીના સાહસો 65 દેશોમાં સ્થિત છે - યુએસએ, કેનેડા, આર્જેન્ટિના, સ્પેન, ચીન, રશિયા વગેરેમાં.

ફોર્ડ મોટર દ્વારા કાર્યરત કર્મચારીઓની કુલ સંખ્યા આશરે 171,000 છે. 2012 માં કંપનીનું વેચાણ $130 બિલિયન કરતાં વધુ હતું!

સૌથી મોટી જાહેર કંપનીઓની યાદીમાં, ફોર્બ્સ મેગેઝિન અનુસાર, ફોર્ડ મોટર કંપની તેના ઉદ્યોગમાં 4મા ક્રમે છે, ત્રણ નેતાઓ પાછળ છે - જર્મન ફોક્સવેગન કંપનીઓગ્રુપ અને ડેમલર (1મું અને 3જું સ્થાન) અને જાપાનીઝ ટોયોટામોટર.

ફોર્ડ મોટર તેમાંથી એક છે સૌથી મોટી કંપનીઓએક પરિવાર દ્વારા સંચાલિત વિશ્વમાં, ફોર્ડ્સ લગભગ 40% શેર ધરાવે છે. સિક્યોરિટીઝસાર્વજનિક રૂપે ટ્રેડેડ કંપનીઓનો વેપાર ન્યુયોર્ક સ્ટોક એક્સચેન્જ (NYSE) પર થાય છે. એક શેરની કિંમત લગભગ $2 (એપ્રિલ 2013) છે.

ફોર્બ્સના જણાવ્યા અનુસાર, 2013માં કંપનીનું માર્કેટ કેપિટલાઇઝેશન $51 બિલિયન કરતાં વધુ પહોંચી ગયું છે!

પરંતુ ફોર્ડ મોટરનો ઇતિહાસ માત્ર રસપ્રદ નથી નાણાકીય સૂચકાંકો, પરંતુ તે પણ રસપ્રદ તથ્યો. તે આ કંપની હતી જેણે પ્રથમ ક્લાસિક કાર એસેમ્બલી લાઇનનો ઉપયોગ કર્યો હતો, અને આ, અલબત્ત, તેના સુપ્રસિદ્ધ સ્થાપકની યોગ્યતા છે.

2013 માં, કંપની તેની 110મી વર્ષગાંઠ ઉજવે છે, અને આ સમયગાળો સરેરાશ વ્યક્તિની આયુષ્ય કરતાં વધી જાય છે! ફોર્ડ મોટર કંપની ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની સાચી ડાયનાસોર છે.

તેણીની દીર્ધાયુષ્ય અને સફળતાનું રહસ્ય શું છે? ચાલો તેને આકૃતિ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ

કંપનીનું મુખ્ય મથક ડિયરબોર્ન (મિશિગન)માં આવેલું છે, જ્યાં તેનો જન્મ 30 જુલાઈ, 1863ના રોજ થયો હતો. જેમ તેઓ કહે છે, તમે જ્યાં જન્મ્યા હતા તે જ જગ્યાએ તમે કામમાં આવ્યા છો;

હવે "સુકાન પર" આધુનિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગવિલિયમ ફોર્ડ જુનિયર, હેનરી ફોર્ડના પ્રપૌત્ર છે, જે ફોર્ડ મોટરના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ છે. 2001 માં, તેમણે કંપનીનું નેતૃત્વ કર્યું, જેનું નુકસાન તે સમયે લગભગ $5 બિલિયન જેટલું હતું.

ફોર્ડ જુનિયર તેને ત્રણ વર્ષ સુધી લઈ જવામાં સક્ષમ હતા, વધુમાં, તેમણે જ પ્રતિભાશાળી મેનેજર એલન મુલાલીને આમંત્રિત કર્યા હતા, જેમણે 3જી સહસ્ત્રાબ્દીમાં કંપની માટે યોગ્ય વ્યૂહરચના શોધવામાં વ્યવસ્થાપિત હતા, કંપનીના પ્રમુખના પદ પર.

સ્પર્ધાત્મક ખર્ચ, ઉચ્ચ ગુણવત્તા, સમાજ માટે લાભ - આ કંપની મેનેજમેન્ટના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો છે જે હેનરી ફોર્ડે આપેલા છે, અને તેમના વંશજ આજ સુધી તેમના પરદાદાના સફળતા માટેના સૂત્ર દ્વારા માર્ગદર્શન આપે છે.

મેં પહેલેથી જ આ વિચારો અપનાવ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે, મારા ક્ષેત્રોમાંનું એક છે તાલીમ અને શૈક્ષણિક અને કન્સલ્ટિંગ સેવાઓ. મારે અહીં થોડું કામ કરવાનું છે. હું ખાતરી કરવા માંગુ છું કે મારી પાસે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાની સેવાઓ છે.

આ એક એવો મુદ્દો છે જેનો ગંભીર અભ્યાસ જરૂરી છે. હું મારી જાતને સતત પ્રશ્ન પૂછું છું: “હું મારી સેવાઓને કેવી રીતે બહેતર બનાવી શકું? ગ્રાહકને વધુ સારી રીતે કેવી રીતે સેવા આપવી? વ્યક્તિને સમાન કિંમતે વધુ મળે તેની ખાતરી કરવા માટે હું બીજું શું કરી શકું?"

અન્ય પ્રોજેક્ટમાં (ઓનલાઈન સ્ટોર mistersaver.ru) હું પણ આ સિદ્ધાંતોને લાગુ કરવાનો પ્રયાસ કરું છું. ઉર્જા બચત તકનીકોની દિશા મારા દ્વારા પસંદ કરવામાં આવી છે કારણ કે તે સમાજને લાભ આપી શકે છે. કમનસીબે, હું માલની ઉચ્ચ ગુણવત્તા માટે જવાબ આપી શકતો નથી, કારણ કે હું ઉત્પાદક નથી. પરંતુ હું હજી પણ મારા ગ્રાહકોના જોખમોને ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરું છું.

ઉદાહરણ તરીકે, અમારી પાસે ઉત્પાદનોની 45-દિવસની ટેસ્ટ ડ્રાઇવ છે. આ સમય દરમિયાન, ક્લાયન્ટ અમે આપેલા ઉકેલો અજમાવી શકે છે અને જો તેઓ તેને નિરાશ કરે છે, તો અમે પૈસા પરત કરીએ છીએ.

સામાન્ય રીતે, ઉપર સૂચિબદ્ધ પ્રશ્નો રજૂ કરતી વખતે, તમે ઘણા રસપ્રદ ઉકેલો સાથે આવી શકો છો. પરંતુ ચાલો ફોર્ડ્સ પર પાછા જઈએ.

કૌટુંબિક વ્યવસાયનો ઇતિહાસ કેવી રીતે શરૂ થયો?

ફોર્ડ મોટર કંપનીની સ્થાપના 1903માં મિશિગનના સાહસિકો દ્વારા કરવામાં આવી હતી. હેઠળ ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટડેટ્રોઇટમાં વાન ફેક્ટરીને ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી.

ફોર્ડના નિર્દેશન હેઠળ, જેઓ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને ચીફ એન્જિનિયર હતા, કામદારોએ અન્ય ફેક્ટરીઓ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા ભાગોમાંથી કાર એસેમ્બલ કરી હતી. પહેલેથી જ જુલાઈ 1903 માં ફોર્ડમોટર કંપનીએ તેની પ્રથમ કાર વેચી.

તે સમયે, કંપની ફક્ત "ઓર્ડર કરવા માટે" કાર એસેમ્બલ કરતી હતી અને ફોર્ડને "હાથથી બનેલી" કાર બનાવવા માટે કુશળ કામદારોની અછતનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. તેણે કારના ભાગોને પ્રમાણિત કરવાનું નક્કી કર્યું જેથી બિન-નિષ્ણાતો પણ તેને એસેમ્બલ કરી શકે.

1908 માં, પ્લાન્ટે ફોર્ડ ટી મોડેલનું ઉત્પાદન કર્યું - એક વિશ્વસનીય અને સસ્તી કાર. ફોર્ડ તેની વર્કશોપ્સમાં સતત ફોર્ડ-ટી એસેમ્બલી લાઇન રજૂ કરી રહ્યું છે; કન્વેયર લાઇનો માટે આભાર, કારનું ઉત્પાદન રેકોર્ડ સ્તરે પહોંચે છે - નવી કારદર 10 સેકન્ડે એસેમ્બલી લાઇનથી બહાર આવે છે! ફોર્ડ મોટરમાં ઇનોવેશન સમગ્ર વિશ્વમાં મોટા પાયે ઉત્પાદનના વિકાસ માટે પ્રારંભિક બિંદુ તરીકે સેવા આપે છે.

ફોર્ડનું ઉત્પાદન, ફોર્ડ ટી, અમેરિકાની અર્થવ્યવસ્થાને વેગ આપે છે-1909માં, અધિકારીઓએ ડેટ્રોઇટની એક શેરી પર એક માઈલ-લાંબા પટનું બાંધકામ કર્યું, જેમાં મોટા પાયે રસ્તાના બાંધકામની શરૂઆત થઈ.

2008 માંરિચમંડ (ઇન્ડિયાના) માં 100 વર્ષની અંદરકારની વર્ષગાંઠ "ફોર્ડ-ટી"ત્યાં એક પાર્ટી હતી"ટી-પાર્ટી”, જેણે આ ચોક્કસ મોડેલની કારની સંખ્યા માટે ગિનીસ બુક ઑફ રેકોર્ડ્સમાં ભાગ લેવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. આશરે અંદાજ મુજબ, 1908 થી 1927 દરમિયાન કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત 15 મિલિયન કારમાંથી, લગભગ એક લાખ કાર આજે બચી ગઈ છે!

કેટલાક ફોર્ડ-ટી તેમની પોતાની શક્તિ હેઠળ તેમની ઉજવણીમાં આવ્યા હતા - એક "વર્ષગાંઠ" તેના ચાર પૈડા પર લગભગ 3,000 કિમી દોડી હતી! અહીં તમારા માટે સંગ્રહાલયનો ભાગ છે! આવી "જાતિ" ની ઈર્ષ્યા હોઈ શકે છે આધુનિક કાર.

1999 માં, 32 દેશોના 120 થી વધુ નિષ્ણાતોએ યોગ્ય રીતે ફોર્ડ ટીને સૌથી વધુ ગણાવ્યો નોંધપાત્ર કાર XX સદી!

1919 માં, હેનરી ફોર્ડ અને તેના પુત્ર એડસેલે અન્ય શેરધારકો પાસેથી કંપનીના શેર ખરીદ્યા અને એકમાત્ર માલિક બન્યા. ફોર્ડ માલિકોમોટર. તે જ વર્ષે, એડસેલને કંપનીનું નિયંત્રણ વારસામાં મળ્યું.

1927 માં, જ્યારે પ્રિય પરંતુ પહેલાથી જ અપ્રચલિત ફોર્ડ ટીનું વેચાણ નફાકારક ન હતું, ત્યારે ફોર્ડે ઉત્પાદન સ્થગિત કર્યું અને નવી કાર બનાવવાનું શરૂ કર્યું. 1927 માં તે રજૂ કરે છે નવું મોડલ"ફોર્ડ-એ", જે તેની ડિઝાઇન માટે સાનુકૂળ રીતે બહાર આવ્યું હતું અને તકનીકી પરિમાણો.

બીજામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રવેશ સાથે વિશ્વ યુદ્ઘ, ફોર્ડ મોટર સૈન્ય માટે જીપ અને ટ્રકનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કરે છે - કંપનીએ 30 ના દાયકામાં જ્યારે તેના સ્થાપકની નાઝી તરફી સહાનુભૂતિ "માફ" કરી. જર્મનીમાં, ફોર્ડે વેહરમાક્ટ માટે ટ્રેક અને વ્હીલવાળા વાહનોના ઉત્પાદનનું આયોજન કર્યું.

1943 માં, તેમના પુત્રના આકસ્મિક મૃત્યુ પછી, હેનરી ફોર્ડ રાષ્ટ્રપતિ પદ પર પાછા ફર્યા, અને સપ્ટેમ્બર 1945 માં તેમણે તેમના સૌથી મોટા પૌત્ર, હેનરી ફોર્ડ II ને સત્તા સ્થાનાંતરિત કરી.

1947 માં કંપનીના સ્થાપકના મૃત્યુ સાથે, ફોર્ડ મોટર માટે ચોક્કસ યુગનો અંત આવ્યો. પરંતુ, તેના સુપ્રસિદ્ધ વૈચારિક પ્રેરણાદાતાના મૃત્યુ છતાં, કંપની સક્રિયપણે વિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખે છે

આજે ફોર્ડ છે સૌથી વધુ એક પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સગ્રહો, અને કંપનીનો પ્રખ્યાત અંડાકાર લોગો અડધી સદી કરતાં વધુ સમયથી અસ્તિત્વમાં છે! ફોર્ડ મોટર બ્રાન્ડનો લોગો ઘણી વખત બદલાયો છે. હેનરી ફોર્ડના સહાયક દ્વારા પ્રથમ લોગોની શોધ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ થોડા વર્ષો પછી 1906 માં, ટ્રેડમાર્કે નવી સુવિધાઓ પ્રાપ્ત કરી હતી - કંપનીના નામના પ્રથમ અને છેલ્લા અક્ષરોની "ઉડતી" જોડણીએ આગળ વધવા પર ભાર મૂક્યો હતો.

1907 માં, કંપનીના અંગ્રેજી પ્રતિનિધિઓને આભારી, એક અંડાકાર લોગો દેખાયો, જે "ઉચ્ચતમ ધોરણની સ્ટેમ્પ" - કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતાનું પ્રતીક છે.

1911 માં, કંપનીનું પ્રતીક આખરે સ્થાપિત થયું - લોગોના અંડાકાર આકારને "ફ્લાઇંગ" લેખન સાથે જોડવામાં આવ્યો. ગ્રિલ પર આ ચિહ્ન સાથેની પ્રથમ કાર મોડેલ એ ફોર્ડ હતી.

1976 થી, ફોર્ડ પ્રતીક અંડાકારના રૂપમાં વાદળી પૃષ્ઠભૂમિ અને ચાંદીના અક્ષરો સાથે કંપનીના તમામ વાહનો પર મૂકવામાં આવ્યું છે.

2003 માં, ફોર્ડ મોટરની 100મી વર્ષગાંઠના સન્માનમાં, પ્રખ્યાત ફોર્ડ લોગોની ડિઝાઇનમાં થોડો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો - લોગોને ખૂબ જ પ્રથમ, ઐતિહાસિક પ્રતીકોની વિશેષતાઓ આપવામાં આવી હતી.

જો કે, 21મી સદીમાં કંપનીએ પોતાની જાતને લોગો રિડીઝાઈન સુધી મર્યાદિત ન રાખી. કંપનીની રણનીતિમાં મોટા ફેરફારો થયા છે

અગાઉ, ફોર્ડ મોટરને ભૌગોલિક રીતે ત્રણ માળખામાં વિભાજિત કરવામાં આવી હતી: ફોર્ડ નોર્થ અમેરિકા, ફોર્ડ એશિયા પેસિફિક અને ફોર્ડ ઓફ યુરોપ. આ દરેક વિભાગોની પોતાની મોડેલ શ્રેણી હતી; તકનીકી ઉકેલોઅને ડિઝાઇન.

જો કે, કંપનીના પ્રમુખ એલન મુલાલી, જેમણે સપ્ટેમ્બર 2006માં ફોર્ડ મોટરનો હવાલો સંભાળ્યો, તેણે તે જ વર્ષે નવી વ્યૂહાત્મક દિશા "વન ફોર્ડ"ની જાહેરાત કરી. કંપનીને વિનાશથી બચાવવા માટે વ્યૂહરચનામાં ફેરફાર જરૂરી હતો - તે સમયે તેનું નુકસાન લગભગ $17 બિલિયન જેટલું હતું.

"વન ફોર્ડ" નો મુખ્ય વિચાર એ હતો કે કંપનીએ ધીમે ધીમે એવી કાર બનાવવાનું શરૂ કર્યું જે તમામ બજારોમાં સામાન્ય હતી - વિશ્વ વૈશ્વિક બની રહ્યું હતું અને તેને વૈશ્વિક કારની જરૂર હતી. આવી "વિશ્વવ્યાપી" કારનું ઉદાહરણ ફોર્ડ હતું ફોકસ III, પર બિલ્ટ એક પ્લેટફોર્મ.

નવી વ્યૂહરચનાના ભાગરૂપે, કંપની તેની લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સ - એસ્ટન માર્ટિન, જગુઆર, વોલ્વોનું વેચાણ કરે છે. કટોકટી દરમિયાન, કંપનીને સરળ બનાવવી જરૂરી હતી, અને તેનો 85% વ્યવસાય ફોર્ડ બ્રાન્ડ દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવતો હોવાથી, તમામ પ્રયત્નો અને સંસાધનો તેને બચાવવા માટે રેડવામાં આવ્યા હતા.

2010 માં, કંપનીએ લગભગ 45 કાર મોડલનું ઉત્પાદન કર્યું હતું; કંપનીના પ્રમુખના જણાવ્યા અનુસાર, આ આંકડો ઘટાડીને 20-25 કરવાની યોજના છે.

કંપનીના પ્રાદેશિક વિભાગોને "વન ફોર્ડ" માં એક કરવા માટે, મુલીએ માહિતી વિભાગનું પુનર્ગઠન કરવામાં અને તેની સત્તા વધારવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી: ફોર્ડ મોટરના ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત, આઇટી વિભાગના ડિરેક્ટર બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સમાં જોડાયા અને અહેવાલ આપવાનું શરૂ કર્યું. સીધા CEO ને.

હેનરી ફોર્ડના વતન ડિયરબોર્નમાં આવેલો પ્લાન્ટ પણ આર્થિક કટોકટીમાંથી બચી ગયો. અગાઉ, એન્ટરપ્રાઇઝ અઠવાડિયા સુધી નિષ્ક્રિય રહી હતી, પરંતુ સક્ષમ સંચાલન અને ફોર્ડ ફોકસ F150 પિકઅપ ટ્રકના ઉત્પાદનને લીધે પ્લાન્ટને સરકારી ઇન્જેક્શન વિના મુશ્કેલ સમયમાં ટકી રહેવાની મંજૂરી મળી હતી.

ડિયરબોર્ન પ્લાન્ટ પ્રચંડ છે, જે લગભગ 220,000 ચોરસ મીટરમાં ફેલાયેલો છે, જેમાં શરૂઆતથી સમાપ્તિ સુધી લગભગ 7 કિલોમીટરની એસેમ્બલી લાઇન છે, જે વિશાળ રોલર કોસ્ટરની જેમ સુવિધામાંથી પસાર થાય છે. હાલમાં, પ્લાન્ટમાં દરરોજ લગભગ 1,200 કાર એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, જેમાંના દરેકમાં 3 હજારથી વધુ વિવિધ સ્પેરપાર્ટ્સ છે.

ફાજલ ભાગો વિશે બોલતા, મને એક ટુચકો યાદ છે: "ફોર્ડ ફોકસ કારમાં રશિયન ઘટકોનો હિસ્સો વધારવાની જરૂરિયાતને કારણે, ફોર્ડે રબર મેટ્સની સંખ્યા આઠ સુધી વધારવાનું નક્કી કર્યું."

મને એવું લાગે છે કે જો તમે તમારા કાર્યમાં હેનરી ફોર્ડના સિદ્ધાંતનું પાલન કરો છો - "ગુણવત્તા કંઈક યોગ્ય કરી રહી છે, પછી ભલેને કોઈ ન જોતું હોય" - તો તમારી પાસે ગાદલાઓ ઉપરાંત ઓફર કરવા માટે ચોક્કસપણે કંઈક હશે)

3જી સહસ્ત્રાબ્દીમાં, ફોર્ડ મોટર સક્રિયપણે બદલાઈ રહી છે, તેની સાથે તેના સૂત્રો પણ બદલાઈ રહ્યા છે. પ્રથમ જાહેરાત સૂત્ર, જે 1914 માં દેખાયું, "ફોર્ડ: ધ યુનિવર્સલ કાર" વાંચ્યું.

ખાસ કરીને સફળ જાહેરાત સૂત્રોમાં, તે નોંધવા યોગ્ય છે જેમ કે "પરિવર્તન તરફ" અને "વિશ્વસનીય. જીવન માટે બનાવેલ"

હવે ઉત્તર અમેરિકા ("ડ્રાઇવ વન" / "ટેક એન્ડ ડ્રાઇવ") અને યુરોપ ("ફીલ ધ ડિફરન્સ" / "ફીલ ધ ડિફરન્સ") ના સૂત્રોને "વન ફોર્ડ" ને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વૈશ્વિક ફોર્મ્યુલા દ્વારા બદલવામાં આવ્યા છે, જે "ગો" જેવા સંભળાય છે. આગળ" / "સીધું ચાલો".

આ કોલ સૌપ્રથમ ફોર્ડના વડા તરફથી નવા વર્ષની શુભેચ્છામાં દેખાયો, જે તમામ સ્ટાફને સંબોધવામાં આવ્યો હતો. કંપનીની તમામ જાહેરાત સામગ્રી પર હવે એક જ સ્લોગન દેખાશે.

માર્ગ દ્વારા, કંપનીની ટીમ ઉત્તમ પરિણામો હાંસલ કરવા માટે ખૂબ પ્રેરિત છે; અને જો એન્ટોન ચેખોવને ખાતરી હતી કે "વ્યક્તિની દરેક વસ્તુ સુંદર હોવી જોઈએ: ચહેરો, કપડાં, આત્મા અને વિચારો," તો ફોર્ડ મોટર નિષ્ણાતોને ખાતરી છે કે કારમાંની દરેક વસ્તુ પણ સુંદર હોવી જોઈએ - ઇંધણ તકનીકથી આંતરિક ડિઝાઇન સુધી .

તેના ઉત્પાદનોના ઉત્કૃષ્ટ દેખાવની ખાતરી કરવા માટે, કંપની પાસે એક ખાસ પ્રયોગશાળા છે, ધ વિઝ્યુઅલ પરફોર્મન્સ ઇવેલ્યુએશન લેબ.

પ્રયોગશાળામાં 6 kW ની કુલ શક્તિ સાથે લગભગ 300 લાઇટ બલ્બ છે, જેની મદદથી સૂર્યની આસપાસ પૃથ્વીની ક્રાંતિના વિવિધ તબક્કાઓનું અનુકરણ કરવામાં આવે છે. એક વાજબી પ્રશ્ન ઊભો થઈ શકે છે - ફોર્ડ વાહનોના વિકાસ સાથે લ્યુમિનરીનો શું સંબંધ છે?

હકીકત એ છે કે કારનો દેખાવ અને તેના આંતરિક ભાગમાં પ્રકાશ અને દિવસના સમયના આધારે ફેરફાર થાય છે; આ ફેરફારોને ટ્રૅક કરવા અને અનિચ્છનીય અસરોને ઘટાડવા માટે (ઉદાહરણ તરીકે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પરના પ્રતિબિંબ), કંપની સમાન પરીક્ષણો કરે છે. તમે અહીં જોઈ શકો છો કે પ્રયોગશાળા કેવી રીતે કાર્ય કરે છે:

ફોર્ડ મોટર કંપની વિશ્વભરની રમતગમત સ્પર્ધાઓમાં સક્રિય ભાગ લે છે. મોટરસ્પોર્ટમાં તેનું મુખ્ય ધ્યાન ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ ચેમ્પિયનશિપ છે, જે તેના લાંબા સમય માટે સિંગલ-સીટર રેસિંગ સ્પર્ધાઓમાં અલગ છે. રસપ્રદ વાર્તા.

1967 માં તેના દેખાવથી, ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ એક વાસ્તવિક "કર્મચારીઓનું ફોર્જ" બની ગયું છે - તે અહીં હતું કે જેમ્સ હન્ટ, જેન્સન બેટન, આર્ટન સેના, મિકા હક્કીનેન, માઇકલ શુમાકર અને અન્ય જેવા પ્રખ્યાત રેસિંગ ડ્રાઇવરોએ અનુભવ મેળવ્યો.

કંપની ફોર્મ્યુલા 1 રેસિંગ સાથે ગાઢ રીતે સંકળાયેલી છે: તેણે 1967 થી 2004 સુધી 4 દાયકાઓ સુધી આ શ્રેણીમાં રેસિંગ કાર માટે એન્જિન પૂરા પાડ્યા હતા. અને સંશોધિત ફોર્ડ જીટી મોડેલ સૌથી વધુ બન્યું ગતિમાન ગાડીએવી દુનિયામાં કે જે રસ્તા પર વાહન ચલાવી શકે સામાન્ય ઉપયોગ- 455.80 કિમી/કલાકની સ્પીડ પર પહોંચીને તેને ગિનિસ બુક ઓફ રેકોર્ડ્સમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો.

ફોર્ડ મોટરે 1973માં તેની શરૂઆતથી જ વર્લ્ડ રેલી ચેમ્પિયનશિપમાં પણ ભાગ લીધો છે અને તેની પોતાની રેલી ટીમ છે.

મારા પોતાના વતી, હું ઉમેરવા માંગુ છું કે હું ખરેખર એવો વ્યવસાય બનાવવા માંગુ છું જે મારા અને મારા કર્મચારીઓ માટે માત્ર નોકરી જ નહીં, પણ એક રસપ્રદ શોખ પણ બની જાય. માત્ર પૈસા માટે જ નહીં, પણ આનંદ, એડ્રેનાલિન, સુંદરતા, ગ્રેસ વગેરે માટે પણ કંઈક કરવું આનંદદાયક છે.

ફોર્ડ જીટી - ઠંડી કાર. મને તેની સવારી કરવી ગમશે. હજી વધુ સારું, સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લો. હું જુગાર રમતી વ્યક્તિ છું. હું નાનપણથી જ રમતગમત સાથે સંકળાયેલો છું. અને મને સ્પર્ધાની લાગણી અને જીતવાની ભાવના ગમે છે!

કંપની તેની કારની ઝડપની લાક્ષણિકતાઓ જ નહીં, પરંતુ તેના વેચાણની માત્રા પણ ધરાવે છે. 2012 માં, વિશ્લેષણાત્મક એજન્સી JATO ડાયનેમિક્સે ફોર્ડ ફિએસ્ટાને યુરોપમાં બીજી સૌથી વધુ વેચાતી કાર તરીકે નામ આપ્યું હતું.

રશિયન બજારની વાત કરીએ તો, 2006 માં ફોર્ડ વિદેશી બ્રાન્ડ્સમાં સેલ્સ લીડર બન્યો. રશિયામાં ફોર્ડ મોટરનો ઈતિહાસ 1907માં શરૂ થાય છે; 1917 ની ક્રાંતિ પછી, તેણે આપણા પ્રદેશ પર તેની પ્રવૃત્તિઓ ચાલુ રાખી.

20 ના દાયકાના અંતમાં. યુએસએસઆરના નેતૃત્વ સાથે એક કરાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે મુજબ અમેરિકનોએ બે કારના ડ્રોઇંગ, કાર પ્લાન્ટ બનાવવા અને કામદારોને તાલીમ આપવામાં તેમની સહાય પૂરી પાડી હતી. માં નવા પ્લાન્ટની પ્રથમ કાર નિઝની નોવગોરોડ- GAZ-A અને GAZ-AA ફોર્ડ કારના લાયસન્સ “ક્લોન્સ” હતા.

1996 માંફોર્ડ સેલ્સ ઓફિસ મોસ્કોમાં ખુલે છે. રશિયન ફેડરેશનમાં ફોર્ડ મોટરની પેટાકંપની વેસેવોલોઝસ્કમાં ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ ધરાવે છે ( લેનિનગ્રાડ પ્રદેશ), 2002 માં ખોલવામાં આવી હતી. કંપની ફોર્ડ ફોકસ III અને ફોર્ડ મોન્ડીયો કારની બોડી વેલ્ડીંગ, પેઇન્ટિંગ અને અંતિમ એસેમ્બલી (2009 થી) કરે છે. અંદર આ વર્ષે એપ્રિલ 2006પ્લાન્ટે તેનું 100,000મું ફોર્ડ ફોકસ બનાવ્યું.

2007 દરમિયાન, રશિયામાં ફોર્ડના 175,000 થી વધુ વાહનો વેચાયા હતા, જેમાંથી લગભગ 90,000 ફોકસ મોડલ હતા.

સફળતાની ઉજવણી કરો ફોકસ કાર, જે ફક્ત રશિયામાં જ સારી રીતે વેચાય છે, કંપનીએ તેને ખૂબ જ મૂળ રીતે કરવાનું નક્કી કર્યું - તેની કારના બરફના શિલ્પને 1:1 સ્કેલ પર ઓર્ડર આપ્યો.

આઇસ કારનું વજન 6 ટનને વટાવી ગયું છે, જે વાસ્તવિક ફોર્ડ ફોકસ (કારનું કર્બ વજન 1.3 ટન છે) કરતાં પાંચ ગણું વધારે છે. આ પારદર્શક શિલ્પનું આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે નિદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું કાર પ્રદર્શનબ્રિટિશ ઇન્ટરનેશનલ મોટર શો.

જો કે, ફોર્ડ મોટર તેના મિશનને માત્ર વેચાણમાંથી મોટો નફો મેળવવામાં જ જુએ છે.

કંપની વિશ્વને સુધારે તેવા ઉત્પાદનો સાથે મજબૂત વ્યવસાય બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ફોર્ડ મોટર તેના દંભી નિવેદનને ખૂબ જ નક્કર કાર્યો સાથે સમર્થન આપે છે. કંપની સુરક્ષાના ક્ષેત્રમાં સક્રિય સ્થાન લે છે પર્યાવરણ, વિસ્તારમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ તકનીકોતેણીને વાસ્તવિક અગ્રણી કહી શકાય .

યુરોપિયન ફોર્ડ કારનો ઉપયોગ કરે છે 250 થી વધુ નોન-મેટાલિક ઘટકોરિસાયકલ કરેલ સામગ્રી ધરાવે છે, જેના પરિણામે દર વર્ષે લેન્ડફિલમાં 14,000 ટન ઓછો કચરો જાય છે.

ફોર્ડ મોટર હજી વધુ કરવા માટે ગેસોલિન અને ડીઝલ એન્જિન વિકસાવી રહી છે. નવી ફોર્ડમોન્ડિઓ, ઉદાહરણ તરીકે, સજ્જ છે ડીઝલ યંત્ર 1.8 લિટરનું વોલ્યુમ અને 1993 માં સમાન મોડલ કરતાં વધુ આર્થિક છે, જે ઉત્પાદન કરે છે 20% ઓછો કાર્બન ડાયોક્સાઇડ.

પહેલેથી જ આજે કંપની ઓફર કરે છે સૌથી પહોળી પસંદગી પર્યાવરણને અનુકૂળ કાર. કોઈપણ ડ્રાઈવર તે જાણે છે વાહનઅને દારૂ અસંગત વસ્તુઓ છે. જો કે, ફોર્ડ ફ્લેક્સફ્યુઅલના હૂડ હેઠળ અને ફોર્ડ C-MAXફ્લેક્સફ્યુઅલે આ ખ્યાલો સાથે "મિત્રો બનાવ્યા" - છેવટે, તેઓ ગેસોલિન પર ચાલતા નથી, પરંતુ E85 બળતણ પર ચાલે છે, જેમાં 85% બાયથેનોલ આલ્કોહોલ હોય છે.

બાયોઇથેનોલ કુદરતી ઉત્પાદનો જેમ કે લાકડાનો કચરો, ઘઉં, સુગર બીટ વગેરેમાંથી મેળવવામાં આવે છે, એટલે કે. થી નવીનીકરણીય કાચો માલ. આ ઇંધણ ટેકનોલોજી વાતાવરણમાં CO 2 ઉત્સર્જનને સરખામણીમાં ઘટાડે છે ગેસોલિન એન્જિનો 30-80% દ્વારા, તેથી સમાન ફોર્ડ મોટર મોડલ સુરક્ષિત રીતે કહી શકાય "લીલી" કાર.

ફોર્ડ મોટરનું બીજું ગૌરવ એ ડેગેનહામ (ગ્રેટ બ્રિટનના દક્ષિણ-પૂર્વ) માં કાર પ્લાન્ટ છે - આ વિશ્વનું પહેલું એન્ટરપ્રાઇઝ છે જેની ઉત્પાદન સુવિધાઓ સંપૂર્ણપણે તેના પોતાનામાંથી મેળવેલી વીજળી દ્વારા સંચાલિત છે. પવન ચક્કી.

પરંતુ ફોર્ડ મોટર ત્યાં અટકશે નહીં. તેના "આગળ વધો" સૂત્રને અનુસરીને, કંપની પોતાને વધુને વધુ નવા લક્ષ્યો સેટ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

પૈસા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર નથી!

ઉપરોક્તથી, અમે નિષ્કર્ષ પર આવી શકીએ છીએ કે વ્યવસાય બનાવતી વખતે અને વિકાસ કરતી વખતે, તમે ફક્ત પૈસા અને નફા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકતા નથી. તમે જે વ્યવસાય વિકસાવો છો તે લોકોને મદદરૂપ થવો જોઈએ, આપણું જીવન સુધારવું જોઈએ, તેને વધુ આરામદાયક અને સલામત બનાવવું જોઈએ.

મને ફોર્ડની તેઓ બનાવેલી કારની પર્યાવરણીય મિત્રતા તેમજ તેમની ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતા અંગેની નીતિ પસંદ કરે છે. મારા બ્લોગ પર તમે કેવી રીતે તે વિશે ઘણી બધી સામગ્રી શોધી શકો છો. ગેસોલિન પર ઓછા પૈસા ખર્ચવા માટે મેં એક વખત મારી કારમાં ગેસના સાધનો લગાવ્યા હતા.

તે સ્માર્ટ વપરાશ છે જે નાણાકીય સ્વતંત્રતા અને સ્વતંત્રતા કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરવી તે અંગેના મારા વિઝનને નીચે આપે છે. તમારી આવક વધારવા માટે તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તમારી આવક હંમેશા તમારો ખર્ચ છે. અને પરિણામી તફાવત (શેષ) નો ઉપયોગ અસ્કયામતો બનાવવા, નાણાં એકઠા કરવા માટે પછીથી વ્યવસાય બનાવવા માટે થવો જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે.

ફોર્ડ મોટર કંપનીનો ફરી એકવાર મને પસંદ કરેલા પાથની સાચીતા અંગે ખાતરી કરાવવા અને યોગ્ય વ્યવસાય કેવો હોવો જોઈએ તે બતાવવા બદલ આભાર.

ફોર્ડ મોટર કંપની, અમેરિકન કાર કંપની, ઉત્પાદનમાં વિશેષતા પેસેન્જર કારબ્રાન્ડ્સ "ફોર્ડ", "મર્ક્યુરી", "લિંકન", ટ્રક, વિવિધ કૃષિ સાધનો. ફોર્ડ જગુઆરની માલિકી ધરાવે છે. હેડક્વાર્ટર ડિયરબોર્ન (મિશિગન) માં આવેલું છે, જ્યાં હેનરી ફોર્ડના માતા-પિતા એક સમયે ખેતી કરતા હતા ત્યાંથી દૂર નથી.

આ કંપનીની સ્થાપના હેનરી ફોર્ડ દ્વારા 1903માં કરવામાં આવી હતી અને તેના નિર્માતાના જણાવ્યા મુજબ, તે તરત જ મોટા પાયે ઉત્પાદિત સસ્તી કારનું ઉત્પાદન કરવાનો હતો. શરૂઆતમાં આ મોડલ “A” હતું, 1908માં તેને મોડલ “T” દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું, જેને કેરીકેચ્યુરિસ્ટ્સ દ્વારા “Tin Lizzie” તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું. નવા મોડલની સફળતા એટલી મહાન હતી કે ફોર્ડના સતત વિસ્તરતા સાહસો ઓર્ડરનો સામનો કરી શક્યા નહીં. આ મોડલના ઉત્પાદનના પ્રથમ વર્ષમાં 10,660 કાર વેચાઈ હતી, જેણે તમામ રેકોર્ડ તોડી નાખ્યા હતા. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગતે સમયે.

1913 માં, ફોર્ડ મોટરે, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, કાર એસેમ્બલ કરવા માટે ઉત્પાદનોના વિનિમયક્ષમ ભાગો અને કન્વેયર તકનીકના માનકીકરણની પદ્ધતિ રજૂ કરી, જેણે માત્ર એક વર્ષમાં શ્રમ ઉત્પાદકતામાં 40-60% વધારો કરવાનું શક્ય બનાવ્યું. તે જ સમયે, કામદારો અને ઓફિસ કામદારોના વેતનમાં એટલો વધારો થયો કે તેઓ ઉદ્યોગની સરેરાશ કરતાં બમણા હતા. એન્ટરપ્રાઈઝ આઠ કલાકનો કાર્યકારી દિવસ રજૂ કરી રહ્યાં છે. 1914 ના મધ્ય સુધીમાં, 1923 સુધીમાં 500 હજાર મોડેલ ટીનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, અમેરિકામાં દરેક બીજી કાર ફોર્ડ મોટર ફેક્ટરીઓમાં બનાવવામાં આવી હતી.

1920-1930 ના દાયકામાં, ફોર્ડ મોટરે વિશ્વના ઘણા દેશોમાં સક્રિયપણે શાખાઓ ખોલી, જેમાં સોવિયેત રશિયા (GAZ અને AMO પ્લાન્ટ્સની રચના) સાથે સહકારનો સમાવેશ થાય છે. હેનરી ફોર્ડ ઓક્ટોબર ક્રાંતિ પ્રત્યે તીવ્ર નકારાત્મક વલણ ધરાવતા હોવા છતાં, તેમ છતાં તેઓ માનતા હતા કે જો રશિયા ઔદ્યોગિક વિકાસનો માર્ગ અપનાવે તો તેનું ભવિષ્ય ઉત્તમ છે.

1922 માં, ફોર્ડ મોટરે લિંકન કંપની હસ્તગત કરી, જેનું સંચાલન એડસેલ ફોર્ડને સોંપવામાં આવ્યું. વડીલ ફોર્ડની સરમુખત્યારશાહી વ્યવસ્થાપન શૈલી ડાબેરી પ્રેસનું પ્રિય લક્ષ્ય બની ગયું હતું, અને ફોર્ડે તેના પ્લાન્ટ્સ પર યુનિયનોને સહન કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો જેના કારણે સતામણીનું અભિયાન શરૂ થયું હતું. તે જ સમયે, 1920 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, અમેરિકનો એકવિધ મોડેલ ટીથી કંટાળી ગયા હતા. જનરલ મોટર્સના સ્પર્ધકો આગળ વધી રહ્યા છે, ફોર્ડ મોટર ફોર્ડ એ મોડલ સાથે પ્રતિસાદ આપી રહી છે, જેની લોકપ્રિયતા હજુ પણ શેવરોલે અને બ્યુકથી પાછળ છે.

1929ની મહામંદી કારના વેચાણમાં તીવ્ર ઘટાડો કરે છે. વેતન અડધું કરવામાં આવ્યું છે.

1932 માં, વી-આકારના 8-સિલિન્ડર એન્જિનોનું મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ થયું. ફોર્ડ મોટર કંપની મોનોલિથિક આઠ-સિલિન્ડર બ્લોકનું ઉત્પાદન કરનારી પ્રથમ કંપની બની છે. ફોર્ડના સ્પર્ધકોને લોન્ચ કરવામાં ઘણા વર્ષો લાગશે સામૂહિક ઉત્પાદનવિશ્વસનીય વી-8 એન્જિન. દરમિયાન ફોર્ડ કાર અને તેની વિશ્વસનીય એન્જિનવ્યવહારુ અમેરિકનોના ફેવરિટ બની ગયા છે. કોલોનમાં એક એસેમ્બલી પ્લાન્ટ ખોલવામાં આવ્યો.

1938માં શરૂ કરાયેલી કારોની મર્ક્યુરી લાઇન તુલનાત્મક રીતે સફળ રહી. કંપની નામ પ્રમાણે એડસેલ ફોર્ડ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, પરંતુ તેની સત્તા તેના પિતા સાથે તુલનાત્મક નથી. વ્યાપાર સ્થિર થવાનું શરૂ થયું, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સુધી ચાલ્યું, જ્યારે લશ્કરી આદેશોએ બાબતોમાં સુધારો કર્યો.

1942 થી 47 સુધી, નાગરિક વાહનોનું ઉત્પાદન અચાનક બંધ થઈ ગયું, કારણ કે... કંપનીએ તેના તમામ પ્રયત્નો લશ્કરી જરૂરિયાતો માટે સમર્પિત કર્યા. એડસેલ ફોર્ડ દ્વારા શરૂ કરાયેલા પ્રચંડ યુદ્ધ સમયના કાર્યક્રમમાં ત્રણ વર્ષથી ઓછા સમયમાં 8,600 ચાર-એન્જિન વી-24 લિબરેટર બોમ્બર, 57,000 એરક્રાફ્ટ એન્જિન અને એક મિલિયન કરતાં વધુ ટાંકીઓ, ટેન્ક વિરોધી બંદૂકો અને અન્ય લશ્કરી સાધનોનું ઉત્પાદન થયું હતું.

વૃદ્ધ માણસ ફોર્ડના સંક્ષિપ્ત શાસન પછી (એડસેલનું 1943માં અવસાન થયું), સત્તા હેનરી ફોર્ડ II ને 1945 માં પસાર થઈ, જેણે પ્રેરણા આપી. નવું જીવનકંપનીને.

ફોર્ડ જુનિયર ભરતી પ્રણાલીનું પુનર્ગઠન કરે છે, કંપનીની વ્યૂહરચના વિકસાવવા માટે તેમને યુદ્ધથી જાણીતી મગજની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે, સિસ્ટમ વિશ્લેષકોના જૂથને આમંત્રિત કરે છે.

1949માં, ફોર્ડ મોટર કંપનીએ અંદાજે 807,000 વાહનોનું વેચાણ કર્યું હતું, અને તેનો નફો $94 મિલિયન (અગાઉના વર્ષ) થી વધારીને $177 મિલિયન થયો હતો, જે 1929 પછી તેનું સૌથી વધુ વેચાણ હતું. હેનરી ફોર્ડ II ના યુદ્ધ પછીના પુનર્ગઠન કાર્યક્રમે ઝડપથી કંપનીને આરોગ્યમાં પુનઃસ્થાપિત કરી. પરિણામ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 44 ઉત્પાદન પ્લાન્ટ, 18 એસેમ્બલી પ્લાન્ટ, 32 ભાગોના વેરહાઉસ, બે વિશાળ પરીક્ષણ સ્થળો અને 13 એન્જિનિયરિંગ સંશોધન પ્રયોગશાળાઓનું નિર્માણ હતું.

1955માં થન્ડરબર્ડ સિરિઝની શરૂઆત અને હવે ક્લાસિક મસ્ટાંગ સિરિઝએ ફોર્ડ મોટરની નાણાકીય સ્થિતિ મજબૂત કરી. આકર્ષક 1965 4-પેસેન્જર Mustang અમેરિકાની પ્રિય કાર બની હતી. પ્રથમ 100 દિવસમાં આમાંથી 100,000 કારનું વેચાણ થયું હતું. વર્ષ માટે કુલ વેચાણ 418,812 વાહનોનું હતું, જેનાથી કંપનીને $1 બિલિયનનો નફો થયો હતો.

1968 માં, પ્રથમ 1.6-લિટર એસ્કોર્ટ ટ્વીન કેમે તેની રેસિંગ કારકિર્દીની શરૂઆત કરી, સિઝનની સફળતાપૂર્વક શરૂઆત કરી અને આઠ અઠવાડિયાના સમયગાળામાં આઇરિશ સર્કિટ, ડેનિશ ટ્યૂલિપ, ઑસ્ટ્રિયન આલ્પ્સ, એક્રોપોલિસ અને રેલી સ્કોટલેન્ડ જીતી. તેની પ્રથમ સિઝનના અંત સુધીમાં, એસ્કોર્ટે ફિનલેન્ડમાં પ્રખ્યાત 1000 લેક્સ રેલી જીતી લીધી હતી, જેણે ફોર્ડને વર્લ્ડ ન્યૂ કાર રેલી ચેમ્પિયનશિપમાં મજબૂત સ્થાન પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી હતી. સિસ્ટમ અમલીકરણ ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણવાહનની ગતિ. 1969 અને 1970 માં ટ્વીન કેમ એસ્કોર્ટ ડિઝાઇન સાથેના મોડલ્સ વિશ્વભરમાં જીતવાનું ચાલુ રાખ્યું.

1970-1980ના દાયકામાં પશ્ચિમ યુરોપીયન મોડલ ફોર્ડ ટાઉનસ/કોર્ટિના ખૂબ જ સામાન્ય હતું. ફોર્ડ ટાઉનસ/કોર્ટિના ફેમિલી ઓફ સ્ટેશન વેગન (કોમ્બી)નું ઉત્પાદન 1970 માં પાછું શરૂ થયું (જર્મનીમાં, 1963 થી ટાઉનસ નામના મોડલ અસ્તિત્વમાં છે). આ કારનું નિર્માણ ફોર્ડની તત્કાલીન યુરોપીયન ફેક્ટરીઓમાં કરવામાં આવ્યું હતું, અને કોર્ટીના નામ જમણી બાજુની ડ્રાઇવ સાથે અંગ્રેજી સંસ્કરણને સોંપવામાં આવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 1976માં, સેકન્ડ જનરેશન ટાઉનસ/કોર્ટિના મોડલ, જે નોંધપાત્ર રીતે પુનઃડિઝાઈન કરવામાં આવ્યું હતું, ઉત્પાદનમાં આવ્યું.

1976 થી, નવી પેઢીના ફોર્ડ ઇકોનોલિન ઇ-સિરીઝના બોનેટેડ કાર્ગો-પેસેન્જર મોડલ્સના ઉત્પાદનની શરૂઆત સાથે, તેઓએ એફ-સિરીઝ એસયુવી અને પીકઅપ ટ્રક જેવા ચેસીસ તત્વો, એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું નવી શ્રેણીઆરામદાયક 7-, 8-, 12- અને 15-સીટર ઓલ-મેટલ મિનિબસ અને ચાર-દરવાજાની બોક્સ વાન.

ફિએસ્ટા પરિવાર 20 વર્ષથી અસ્તિત્વમાં છે - પ્રથમ પેઢી 1976 માં પાછી દેખાઈ હતી. વર્તમાન પેઢીના મોડલનો જીવન માર્ગ, જે 1976 માં શરૂ થયો હતો. જીનીવા મોટર શો-89, સૂર્યાસ્તની નજીક. 11 વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન, ફિએસ્ટા પરિવારે બે વાર (1995 અને 1999માં) મુખ્ય રિસ્ટાઈલિંગ પસાર કર્યું છે, જેના કારણે તે આજ સુધી એકદમ આધુનિક છે.

ક્રાઉન વિક્ટોરિયા યુએસએમાં લોકપ્રિય મોડલ પૈકીનું એક છે (પોલીસ, ટેક્સીઓ, ભાડામાં, ગૌણ બજાર). કેનેડામાં બનાવેલ છે. આ મોડલ 1978માં ડેબ્યૂ થયું હતું. કારની નવી પેઢી ડિસેમ્બર 1990માં રિલીઝ થઈ હતી. દેખાવ અપડેટ - 1998.

1980ની પૂર્ણ-કદની બગોન્કો સ્ટેશન વેગન એ ટૂંકા વ્હીલબેઝ સાથેની ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ પીકઅપ ટ્રક હતી. ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતા ખૂબ ઊંચી હોવાનું બહાર આવ્યું છે, તેથી મોડેલ લાંબા સમય સુધી લોકપ્રિય રહ્યું (ખાસ કરીને અલાસ્કામાં), વધુ દેખાવ પછી પણ આધુનિક મોડલ્સ. 1990 ના દાયકાના પ્રથમ અર્ધમાં, Vgopso નેતાઓમાંના એક બન્યા રશિયન બજારઆ પ્રકારની વપરાયેલી કારમાં. 1990 માં, Vgopso મોડલ્સને વધુ વ્યવહારુ પાંચ-દરવાજાના મોડલ્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા. ફોર્ડ સ્ટેશન વેગનએક્સપ્લોરર.

ફોર્ડ એસ્કોર્ટ યુએસ અને યુરોપમાં તેમજ આર્જેન્ટિનામાં ત્રણ બોડી સ્ટાઇલમાં ઉપલબ્ધ છે: પાંચ સીટની સેડાન, પાંચ દરવાજાની સ્ટેશન વેગન અને ZX2 કૂપ. ટ્રાંસવર્સ એન્જિન સાથે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ યુરોપિયન ફોર્ડ એસ્કોર્ટ (મોડ. 80)ની પેઢી ઓગસ્ટ 1980માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. ઉત્પાદન અમેરિકન ફોર્ડએસ્કોર્ટ અને મર્ક્યુરી લિન્ક્સ 1990 ના ઉનાળા સુધી ચાલુ રહ્યા. તેઓનું સ્થાન જાપાનીઝ મઝદા 323 ના પ્લેટફોર્મ પર વિકસાવવામાં આવેલા મોડલ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 1995 માં, કારની ડિઝાઇનમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, 1.6 લિટર એન્જિન સાથેનું 4x4 સંસ્કરણ દેખાયું હતું (1997 માં 4x4 મોડેલનું ઉત્પાદન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું). કન્વર્ટિબલ 1998 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું.

સપ્ટેમ્બર 1982માં, પાંચ-દરવાજાની હેચબેક અને સ્ટેશન વેગન (કોમ્બી) બોડી સાથેના રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિએરા પરિવારના મોડલનું વેચાણ શરૂ થયું અને ત્રણ દરવાજાના ઉત્પાદનની શરૂઆત થઈ. ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડેલ(XR4x4) 2.8-લિટર V6 એન્જીન સાથે સપ્ટેમ્બર 1983 સુધી વિલંબિત થયો હતો.

નવેમ્બર 1986માં ફોર્ડ સ્કોર્પિયોનું 4x4 વર્ઝન લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. 1991 ના અંતમાં, એક રજૂઆત થઈ મોકળાશવાળું સ્ટેશન વેગનવૃશ્ચિક ટર્નિર. 1998 ના ઉનાળામાં, સ્કોર્પિયોનું ઉત્પાદન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, અને ફોર્ડની યુરોપિયન શાખાએ મોન્ડેઓ મોડલને કંપનીનું મુખ્ય બનાવવાનું નક્કી કર્યું હતું.

1980 ના દાયકાના મધ્યભાગથી, વૃષભ ઉત્પન્ન થાય છે. આ મૉડલને કાર ઑફ ધ યર 1986નું નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને 1987માં તે અમેરિકામાં બેસ્ટ સેલર બન્યું હતું. ટૉરસ અને સેબલ નામો સાથે ભાવિ ડિઝાઇનની સુવ્યવસ્થિત કાર 80ના દાયકાની નવી પેઢીની કારના ઉત્પાદનમાં ફોર્ડના સંક્રમણમાં મુખ્ય સીમાચિહ્નરૂપ બની હતી - આર્થિક (કોંગ્રેસ દ્વારા સ્થાપિત ધોરણોનું સંપૂર્ણ પાલન), ઉચ્ચ તકનીકી અને સૌંદર્યલક્ષી સંપૂર્ણ

તે જ વર્ષે, એસ્ટોન માર્ટિન-લાગોન્ડામાં 75% હિસ્સો ખરીદવામાં આવ્યો હતો.

1990 માં જગુઆર કંપનીની ખરીદીએ ફોર્ડ મોડલ્સની શ્રેણીમાં વધુ વધારો કર્યો, જે આરામની દ્રષ્ટિએ કોઈ પણ રીતે "ટીન લિઝી" ની યાદ અપાવે નહીં, અને એક વર્ષ પછી જર્મન ફોક્સવેગન કોર્પોરેશન સાથે સંયુક્ત સાહસ બનાવવામાં આવ્યું. ફોર્ડ ગેલેક્સી બહુહેતુક કાર.

કંપની નવીનતા અને પરિવર્તન માટે ખુલ્લી છે; તે રસપ્રદ છે કે ફોર્ડ મોટર, કન્વેયર બેલ્ટની રજૂઆતમાં અગ્રણી, મોટા કોર્પોરેશનોમાં તેનો ત્યાગ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતી, કારણ કે આધુનિક કામદારો કામ કરવા માટે વધુ કાર્યક્ષમ છે જેમાં સ્વતંત્ર સર્જનાત્મકતાનું તત્વ છે.

ફોર્ડ એક્સપ્લોરર, જે જાન્યુઆરી 1990 માં ડેબ્યુ થયું હતું, તે સ્પર્ધાત્મક બ્લેઝર અને તાહો મોડલ વચ્ચેનું કદ ધરાવે છે અને ઘણા વર્ષોથી ઉત્તર અમેરિકાના બજારમાં સૌથી વધુ વેચાતી એસયુવી છે (નવી પેઢીના એક્સપ્લોરરની શરૂઆત લગભગ 400 હજાર). 2001 મોડેલ વર્ષમાં.

1993 માં, ફોર્ડ મોન્ડિઓ મોડલ બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું, જેણે તરત જ તેના વર્ગમાં નવા સલામતી ધોરણો સેટ કર્યા હતા. બીજા જ વર્ષે, આ કારને યુરોપમાં કાર ઓફ ધ યર તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી અને ખરીદદારોમાં પ્રિય બની હતી. વિન્ડસ્ટાર મિનિબસ પણ 1994 માટે નવી હતી. તે જ વર્ષે, એસ્ટન માર્ટિન-લગોંડાના બાકીના શેરની ખરીદી થઈ.

ફોર્ડ વિન્ડસ્ટાર સૌપ્રથમ જાન્યુઆરી 1994 માં બતાવવામાં આવ્યું હતું. 1998 માં, મોડલને ફરીથી સ્ટાઈલ કરવામાં આવ્યું હતું. કેનેડામાં ઉત્પાદિત.

ફોર્ડ યુરોપ ગેલેક્સી મોડેલનો પ્રથમ શો ફેબ્રુઆરી 1995 માં જીનીવામાં થયો હતો. જિનીવા મોટર શો 2000માં, અપડેટેડ ડિઝાઇન સાથેનું આધુનિક મોડલ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું.

1996 માં, 250 મિલિયનમી કાર કંપનીની એસેમ્બલી લાઇનમાંથી બહાર નીકળી ગઈ. કા મોડલનો અમલ શરૂ થઈ ગયો છે.

ફોર્ડ યુરોપ પુમા, સ્પોર્ટ્સ કૂપનાના વર્ગ, આધારે બનાવેલ ફોર્ડ ફિયેસ્ટા, માર્ચ 1997 માં જીનીવા મોટર શોમાં સૌપ્રથમ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું.

ફોર્ડ ફોકસ, જે, લાંબી પરંપરા અનુસાર, ટર્નિયર નામ ધરાવે છે. હેચબેક બોડી સાથે કારનું યુરોપિયન પ્રીમિયર 1998 ની શરૂઆતમાં જીનીવામાં થયું હતું.

1998 માં, ફોર્ડ મોટર કંપની પેસેન્જર કાર અને વિશ્વની બીજી સૌથી મોટી ઉત્પાદક બની ટ્રકકુલ સૂચક અનુસાર.

2000 માં, 126 ઓટોમોટિવ પત્રકારોની આંતરરાષ્ટ્રીય જ્યુરી, "કાર ઓફ ધ સેન્ચ્યુરી" ("સદીની કાર") ના પરિણામોનો સારાંશ આપતા, સુપ્રસિદ્ધ ફોર્ડ ટીને "ધ કાર ઓફ ઓલ ટાઈમ" તરીકે ચૂંટાયા પ્રથમ કાર બની હતી, જેની એસેમ્બલી સામૂહિક ધોરણે એસેમ્બલી લાઇન પર હાથ ધરવામાં આવી હતી. નવી પદ્ધતિએ મશીનોનું મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કરવાનું, તેમની ગુણવત્તા સુધારવા અને ખર્ચમાં તીવ્ર ઘટાડો કરવાનું શક્ય બનાવ્યું. તે એસેમ્બલી લાઇન હતી જેણે કારને દરેક માટે સુલભ પરિવહનનું સાધન બનાવ્યું હતું. અને સાચી ઉત્પાદન કારની લાઇનમાં પ્રથમ ફોર્ડ મોડેલ હતું.

કોમ્પેક્ટ એસયુવી ફોર્ડ એસ્કેપ સૌપ્રથમ જાન્યુઆરી 2000માં ડેટ્રોઇટમાં પ્રોટોટાઇપ તરીકે રજૂ કરવામાં આવી હતી. વિકાસ મઝદા સાથે સંયુક્ત રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. કેન્સાસ સિટીના પ્લાન્ટમાં કારનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે.

ફોર્ડ યુરોપ મેવેરિક, કોમ્પેક્ટ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ એસયુવી, ફોર્ડ એસ્કેપનું યુરોપિયન એનાલોગ. 2000 થી, તે મઝદા ટ્રિબ્યુટના આધારે મઝદા સાથે સંયુક્ત રીતે બનાવવામાં આવે છે. નવી ફોર્ડ માવેરિક એક SUV અને રોડ કારની લાક્ષણિકતાઓને જોડે છે.

2001 - કંપનીએ મૂળભૂત રીતે નવું ફોર્ડ મોન્ડિઓ મોડલ રજૂ કર્યું. તેનો દેખાવ એક ક્રાંતિકારી ઘટના ગણી શકાય. ફોર્ડ મોટર કંપનીની યુરોપિયન શાખા દ્વારા વિકસિત આ કાર, મૂળભૂત રીતે નવી ડિઝાઇન તકનીકોના આધારે બનાવવામાં આવી હતી. આ તકનીકી ક્રાંતિનો સાર એ SZR નામનું એક શક્તિશાળી સોફ્ટવેર ઉત્પાદન છે, જે કમ્પ્યુટર ડિઝાઇન સિસ્ટમ્સ, કમ્પ્યુટર-સહાયિત ડિઝાઇન અને વ્યાપક માહિતી ડેટાબેઝનું સંકુલ છે.

આજે, ફોર્ડ મોટર કંપનીનું પોતાનું ઉત્પાદન, એસેમ્બલી અને શોપિંગ કેન્દ્રોવિશ્વના 30 દેશોમાં. કંપની વાર્ષિક લાખો કાર, ટ્રક અને ટ્રેક્ટરનું ઉત્પાદન કરે છે અને અગ્રણી છે કાર વેચાણબહાર ઉત્તર અમેરિકા. ફોર્ડ મોટર કંપની 70 થી વધુ વેચે છે વિવિધ મોડેલોફોર્ડ, લિંકન, મર્ક્યુરી, જગુઆર અને એસ્ટન માર્ટિન બ્રાન્ડ હેઠળ સમગ્ર વિશ્વમાં કારનું ઉત્પાદન થાય છે. કંપની પાસે મઝદા મોટર કોર્પોરેશન અને કિયા મોટર્સ એન. કોર્પોરેશનમાં પણ શેર છે

અમેરિકન "બિગ થ્રી" માં ઓટોમોબાઈલ બિઝનેસફોર્ડ મોટર વેચાણ વોલ્યુમની દ્રષ્ટિએ માનનીય બીજા સ્થાને છે.