મોટર તેલ અને મોટર તેલ વિશે તમારે જે જાણવાની જરૂર છે તે બધું. સ્કોડા એન્જિન તેલ સ્કોડા તિરસ્કૃત હિમમાનવ શું એન્જિન તેલ

અમે તમારા ધ્યાન પર પ્રશ્નનો સત્તાવાર જવાબ રજૂ કરીએ છીએ " સ્કોડા કારમાં કયું એન્જિન ઓઈલ વાપરવું જોઈએ“! અમે, તમારી સ્કોડા સેવામાં, જાણીએ છીએ કે તે શું છે શેલ હેલિક્સ , અમે તેને સ્ટોકમાં રાખીએ છીએ અને તેને આ કારોમાં ભરીએ છીએ. પરંતુ આપણે ઘણીવાર આવી મૂંઝવણનો સામનો કરીએ છીએ સ્કોડા માલિકોશેલ વિશે, આપણે વિચારવાનું શરૂ કરીએ છીએ કે આપણે આપણી જાતને કંઈક સાથે પકડી રહ્યા નથી. તેઓએ કેવા પ્રકારના તેલ તરીકે અમારી સમક્ષ રજૂ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે સત્તાવાર તેલસ્કોડા... અને કેસ્ટ્રોલ, અને લિક્વિ મોલી, અને પેન્ટોસિન પણ! અલબત્ત, દરેક વખતે તેઓ ભાવનાત્મક દલીલો આપતા હતા, કાં તો ડીલરો, પછી પરિચિત મિકેનિક્સ અથવા ફોરમનો ઉલ્લેખ કરતા હતા.

અમે વિચારવા લાગ્યા કે આવી વિરોધાભાસી માહિતી ક્યાંથી આવી? અમે ડીલરોને બોલાવ્યા. તેઓએ મોબાઈલ, કેસ્ટ્રોલ, શેલમાંથી સાંભળ્યું.

અમે Skoda માં વિશેષતા ધરાવતી સેવાઓને કૉલ કર્યો. ત્યાં તેઓએ કહ્યું “મારી BMW ના પ્લગ પર કેસ્ટ્રોલ લખેલું છે, પણ સ્કોડા પણ જર્મન છે”, “કેવા પ્રકારનું ઉપલબ્ધ હશે”, “કોને ખબર છે, હું રીસીવર છું અને તેલ વિશે મને ખબર નથી”, અને "તમે જે પણ લાવો છો, અમે તેને ભરીશું."

ફોરમ વાંચો. એવું લાગે છે કે બધા વિશ્વ ચેમ્પિયન ત્યાં ભેગા થયા હતા, જો રેલીમાં નહીં, તો ચોક્કસ સર્કિટ રેસિંગમાં! સારું, અથવા ટ્યુનિંગ અને ફાઇન-ટ્યુનિંગ એન્જિનના નિષ્ણાતો. એક કહે છે કે પહેલા તેણે એક ડીલર કેસ્ટ્રોલને ચલાવ્યું, પછી તેણે તેને લિક્વિ મોલીથી ભરી દીધું અને ઘણા બધા વધારો અનુભવ્યો. ઘોડાની શક્તિશક્તિ પ્રોફાઇલ કહે છે કે તે કોન્ટેક્ટ લેન્સ વેચે છે. કેવી રીતે, સમજાવો, લેન્સ ડીલર કેટલાય ઘોડાઓ પર વધારો અનુભવી શક્યો સ્કોડા ફેબિયા? કોઈ લખે છે કે પહેલા તેણે મોબિલ રેડ્યું, પાંચ લિટરના ડબ્બા માટે 1,400 રુબેલ્સની કિંમતે ઓચાનમાં ખરીદ્યું, અને પછી લગભગ તે જ મોબિલ 1,600 માં ખરીદ્યું અને કાર વધુ સારી રીતે શરૂ થવા લાગી... ત્રીજા મિત્રએ કહ્યું કે તેના સાસુને તેલ બિલકુલ ગમતું નથી અને તે તેને બદલવા માંગતી નથી, પરંતુ સાબર અને બુલડોગ કુરકુરિયું ઇચ્છે છે. સામાન્ય રીતે, ત્યાંથી સત્તાવાર માહિતી મેળવવાનું શક્ય ન હતું.

અમે ચેક રિપબ્લિકમાં સ્કોડા પ્લાન્ટ તરીકે ઓળખાતા. તેઓ નારાજ થયા અને જવાબ આપ્યો કે તેઓ ક્યારેય તેલનો ઉપયોગ કરતા નથી, અને તેમની પાસે માત્ર શુદ્ધ હોપ્સ, માલ્ટ અને પાણી છે. તે બહાર આવ્યું કે તેઓએ ભૂલથી ક્રુસોવિસ બ્રુઅરી બોલાવી.

અને બધું સારું રહેશે, પરંતુ દરરોજ અમને સ્કોડાના માલિકોની તકનીકી નિરક્ષરતાને દૂર કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, જે સમજાવે છે કે કયું તેલ ભરવું જોઈએ. અને ફરીથી આપણે કંઈક એવું સાંભળીએ છીએ "પરંતુ સ્ટોરમાં તેઓએ મને કહ્યું કે લિક્વિ મોલી વધુ સારી છે"... અને તેમ છતાં તેઓ માનતા નથી, અને દલીલ કરવાનો પ્રયાસ પણ કરે છે. તે શરમજનક છે, પ્રામાણિકપણે! એવું લાગે છે કે આપણે દરેકને છેતરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ અને ખુલાસાઓમાં નથી, પરંતુ વાજબીતામાં રોકાયેલા છીએ.

અમને કેટલાક નિર્ણાયક પુરાવાની જરૂર છે કે સ્કોડા ખરેખર શેલની ભલામણ કરે છે. આ ચેનલ વન પર બતાવવામાં આવશે નહીં, ઇન્ટરનેટ પર કાં તો કોઈ સત્તાવાર માહિતી નથી અથવા તેઓ તેના પર વિશ્વાસ કરતા નથી, ડીલરો જુદી જુદી સલાહ આપે છે વિવિધ તેલ, ફોરમ પર પણ, કોઈ સમજી શકાય તેવું કંઈપણ લખી શકતું નથી. જો ફક્ત સ્કોડા અમારી પાસે આવે અને ઢાંકણ પર અથવા હૂડની નીચે પ્રખ્યાત શેલ બેજ હોય... તો પછી અમે તે બધા લોકોના આ બેજ પર અમારા નાક ઘસી શકીએ જેઓ શંકા કરે છે!

અને હવે અમારી પ્રાર્થનાનો જવાબ આપવામાં આવ્યો છે! ગઈકાલે આવ્યો હતો સ્કોડા ઓક્ટાવીયાપર કમ્પ્યુટર ડાયગ્નોસ્ટિક્સઅને અન્ય બે સેવાઓમાં ન જોઈ શકાય તેવી ખામીઓ શોધવી. અમે હૂડ ખોલી અને સ્તબ્ધ થઈ ગયા, અમારી આંખો પર વિશ્વાસ ન થયો!

એન્જિન તેલસ્કોડા

અહીં! કાળા અને સફેદ રંગમાં લખેલું છે કે સ્કોડા મોટરની ભલામણ કરે છે શેલ તેલહેલિક્સ! છેલ્લે! અમે ડાયગ્નોસ્ટિક્સ પર ડિસ્કાઉન્ટ પણ આપ્યું!

સ્કોડા કાર માલિકો ધ્યાન આપો!તમારા વાહનો માત્ર એન્જિન ઓઈલથી ભરેલા હોવા જોઈએ શેલ હેલિક્સ! અને સમયગાળો. હા, અને તે માં ભૂલશો નહીં રશિયન ફેડરેશનએન્જિન ઓઇલને દર એક વખત બદલવું જરૂરી છે 7500 કિલોમીટર. એકમાત્ર રસ્તો. ના 15,000 કિલોમીટર બદલી થી બદલી! તમારા એન્જિન પર દયા કરો. જો કોઈને શા માટે રસ હોય, તો અમને કૉલ કરો અને અમે તમને સલાહ આપીશું. ઠીક છે, ભૂલશો નહીં કે મોટર તેલમાં કહેવાતી સહનશીલતા છે, જેને પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. 502/505 મંજૂરી સાથેનું તેલ લેખ નંબર હેઠળ ખરીદી શકાય છે, અને મંજૂરી 504/507 (એક કડક અને વધુ આધુનિક સહનશીલતા) સાથેનું તેલ લેખ નંબર હેઠળ ખરીદી શકાય છે.

બતાવો

સંકુચિત કરો

સ્કોડા યેટી પર એન્જિન ઓઇલ બદલવું એ નિયમનો દ્વારા જરૂરી જાળવણીનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાર્ય છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા મોટર તેલ સ્થિર અને પ્રદાન કરે છે વિશ્વસનીય કામગીરીઆઈસીઈ. તેના પર અથવા તેલ ફિલ્ટર પર બચત કરીને, તમે અજોડ ખર્ચ કરશો વધુ પૈસાસ્કોડા યેટી એન્જિનના અનુગામી સમારકામ માટે.

મોટર તેલ કયા કાર્યો કરે છે?

એન્જિન ઓપરેશનમાં આ પ્રવાહીની ભૂમિકાને વધુ પડતો અંદાજ કાઢવો મુશ્કેલ છે. એન્જિન ઓઇલ સતત લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ દ્વારા ફરે છે. તે ફરતા ભાગોના સંપર્ક બિંદુઓ પર ઘર્ષણ ઘટાડે છે, પરંતુ ગરમીના વિસર્જનને પણ સુનિશ્ચિત કરે છે. બીજો કોઈ સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાર્ય- વસ્ત્રોના ઉત્પાદનોમાંથી સિસ્ટમની સફાઈ. હકીકત એ છે કે સ્કોડા યેટીના એન્જિનના ભાગો ઘસાઈ ગયા છે.

આ પ્રક્રિયા નાની ધાતુની ચિપ્સની રચના સાથે છે, જે, જ્યારે સંપર્ક વિસ્તારોમાં ફરીથી પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે વસ્ત્રોમાં વધારો થાય છે. આ ચિપ્સ એન્જિન ઓઇલમાં સમાપ્ત થશે, જેમાંથી પસાર થાય છે તેલ ફિલ્ટર. વેઅર પ્રોડક્ટ્સ અને અન્ય અશુદ્ધિઓ તેલ ફિલ્ટરમાં રહે છે, અને શુદ્ધ પ્રવાહી સિસ્ટમ દ્વારા ફરતું રહે છે.

અકાળે બદલીના પરિણામો શું છે?

સમય જતાં, આ પ્રવાહી તેના ગુણધર્મો ગુમાવે છે અને દૂષિત બને છે. જો તેને સમયસર બદલવામાં ન આવે, તો તે તેના કાર્યો અસરકારક રીતે કરશે નહીં. એન્જિન તેલ સિલિન્ડરોમાં બળી જવાનું શરૂ કરશે, કાર્બન ડિપોઝિટ બનાવશે, જે સ્કોડા એન્જિનના સિલિન્ડર-પિસ્ટન જૂથની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરશે. પ્રવાહી હવે ભાગોને યોગ્ય રીતે લુબ્રિકેટ કરી શકશે નહીં, જે તેમના તીવ્ર વસ્ત્રો તરફ દોરી જશે.

સમય જતાં, સ્કોડા એન્જિન ઓઇલ ફિલ્ટર ભરાઈ જાય છે. જો આવું થાય, પ્રવાહી મારફતે વાલ્વ તપાસોફિલ્ટરને બાયપાસ કરશે. આ પરિસ્થિતિને વધુ બગડશે અને સ્કોડા યેટી એન્જિન પર તીવ્ર ઘસારો તરફ દોરી જશે. તે જ સમયે, સળીયાથી ભાગોનું તાપમાન વધે છે, જે તેમના થર્મલ વિસ્તરણ તરફ દોરી જાય છે. અને આ પહેલેથી જ મિકેનિઝમના જામિંગનું કારણ બની શકે છે, જે એન્જિનની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે. આવા સમારકામમાં ઘણા પૈસા ખર્ચ થાય છે.

આ પ્રક્રિયા ક્યારે કરવી

આ કામગીરી માટે જાળવણી નિયમો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે સ્કોડા કારયતિ. નિયમન 15,000 માઇલેજના સમાન અંતરાલમાં એન્જિન તેલ બદલવાની જોગવાઈ કરે છે. જ્યારે માં સ્કોડા યેટીનું સંચાલન કરે છે કઠોર શરતોતેને સેવાની આવર્તન વધારવાની મંજૂરી છે.

આ કેવી રીતે થાય છે

આ પ્રક્રિયા ખૂબ જટિલ નથી અને ખાસ કૌશલ્યની જરૂર નથી. મશીન પર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે નિરીક્ષણ છિદ્ર. ફિલર કેપ અને ડ્રેઇન પ્લગને દૂર કરો, તેની નીચે એક કન્ટેનર અગાઉથી મૂકો જેમાં તમે કચરો એકત્રિત કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો. જ્યાં સુધી કચરો કન્ટેનરમાં ન જાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ અને તેલ ફિલ્ટર દૂર કરો.

કચરો વહેતો બંધ થયો હોવા છતાં, તેમાંથી કેટલોક તપેલીમાં રહી ગયો. આ પાનની ડિઝાઇન અને ડ્રેઇન હોલના લેઆઉટને કારણે છે. બાકીનો કચરો ખાસ સાધનો અથવા ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને ચકાસણી છિદ્રો દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

ડ્રેઇન પ્લગને સજ્જડ કરો. તમારા હાથમાં નવું ઓઇલ ફિલ્ટર લો, તેને અડધા રસ્તે સ્વચ્છ પ્રવાહીથી ભરો અને તેને એન્જિન પર ઇન્સ્ટોલ કરો, તેને વિશિષ્ટ સાધનથી સજ્જડ કરો. અડધું ભરેલું તેલ ફિલ્ટર સિસ્ટમ પમ્પિંગની ઝડપ વધારશે અને સમય ઘટાડશે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન કામગીરીપ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં. ફિલર નેક દ્વારા એન્જિનમાં પ્રવાહી રેડવું. અમે થોડા સમય પછી તેલ માટે જરૂરી વોલ્યુમ અને આવશ્યકતાઓ વિશે વાત કરીશું. તમારા સ્કોડા યેટીનું એન્જિન ચાલુ કરો અને તેને થોડીવાર ચાલવા દો. નિષ્ક્રિય ગતિ. પ્રવાહીનું સ્તર તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો ઉમેરો.

સ્તર કેવી રીતે તપાસવું

તમે યેતી ઓઈલ ડીપસ્ટિકનો ઉપયોગ કરીને સ્તર ચકાસી શકો છો. આ કરવા માટે, તમારે તેને બહાર કાઢવાની જરૂર છે, તેને સાફ કરો, તેને ફરીથી અંદર મૂકો અને તેને ફરીથી બહાર કાઢો. ડિપસ્ટિકની સપાટી પરના ગુણ દ્વારા તમે આ ખૂબ જ સ્તર નક્કી કરી શકો છો. ડિપસ્ટિકમાં વિશિષ્ટ ગુણ છે જે તમને ઇચ્છિત સ્તર જાળવવા દે છે. શ્રેષ્ઠ સ્તર એ સ્કોડા એન્જિનના કાર્યક્ષમ સંચાલનની ચાવી છે.

શું અને કેટલું ભરવું

સમયસર તેલના ફેરફારો માત્ર એન્જિનની કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરશે નહીં, પરંતુ તેના ઘટકો અને એસેમ્બલીઓના સંચાલન માટે સૌથી અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ પણ બનાવશે. વધુમાં, ઉત્પાદક દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ નિયમોનું પાલન છે પૂર્વશરતવાહનની વોરંટી જાળવવી.

Skoda Yeti એક કોમ્પેક્ટ અર્બન ક્રોસઓવર છે, જે વિશ્વમાં સૌથી વધુ સસ્તું SUV ક્લાસ મોડલ છે. રશિયન બજાર. વિશ્વસનીયતા, આરામ, નિયંત્રણક્ષમતા અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાઉત્પાદન - મુખ્ય ફાયદા જેના માટે આ કાર ખરીદવામાં આવી છે. જો મશીન વોરંટી હેઠળ હોય તો યતિ જાળવણીમાં વ્યવહારીક રીતે કોઈ સમસ્યા નથી. પરંતુ જ્યારે વોરંટી અવધિ સમાપ્ત થાય છે, ત્યારે સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે. સ્કોડા બ્રાન્ડેડ ડીલરશીપ જ પૂરી પાડે છે ચૂકવેલ સેવાઓ, વપરાયેલ ક્રોસઓવરના માલિકોએ પસંદ કરવું પડશે - કાર વેચો અથવા તેને છોડી દો, ખર્ચાળ સમારકામ સાથે મુકો. ત્યાં એક ત્રીજો વિકલ્પ છે, જે સૌથી વધુ પ્રાધાન્યક્ષમ છે - ઉદાહરણ તરીકે, જાળવણી પર બચત કરવા માટે જાળવણી જાતે કરો. તદુપરાંત, એક બિનઅનુભવી માલિક પણ કેટલીક પ્રક્રિયાઓનો સામનો કરી શકે છે. આવી જ એક પ્રક્રિયા એ એન્જિન ઓઈલ બદલવાની છે. પરંતુ પ્રથમ તમારે પસંદ કરવાની જરૂર છે યોગ્ય તેલજેથી એન્જિન શક્ય તેટલું લાંબુ ચાલે. આ લેખ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લુબ્રિકન્ટની પસંદગી માટે ભલામણો તેમજ સ્કોડા યેટી એન્જિન માટે ભલામણ કરેલ તેલ પરિમાણો પ્રદાન કરે છે.

શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ

અનુભવી મોટરચાલકો અંદર આવે છે સ્કોડા એન્જિનફેબિયા માત્ર સાબિત લુબ્રિકન્ટ્સ. તેમની વચ્ચે પ્રમાણિત તેલ છે જનરલ મોટર્સ Dexos 2 5W30 પરિમાણો સાથે . આ એક ઉચ્ચ ગુણવત્તા છે ઉપભોક્તાલગભગ સમગ્ર સ્કોડા યેટી એન્જિન લાઇન માટે આદર્શ. તેલએ ઘણા પરીક્ષણો પસાર કર્યા છે, જેનાં પરિણામોને આંતરરાષ્ટ્રીય નિષ્ણાતો તરફથી માન્યતા પ્રાપ્ત થઈ છે, અને સૌથી અગત્યનું, સ્કોડાના સત્તાવાર મેનેજમેન્ટ તરફથી મંજૂરી મળી છે.

પ્રશ્નમાં તેલના પરિમાણો પ્રભાવશાળી છે અને સ્કોડા ફેબિયા વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકામાં દર્શાવેલ નિશાનોને સંપૂર્ણપણે અનુરૂપ છે. ચાલો જનરલ મોટર્સ ડેક્સોસ 2 5W30 તેલના પરિમાણો પર ધ્યાન આપીએ:

• ACEA સુસંગત - વર્ગો A3, B3, B4 અને C3
• API સુસંગત - સપોર્ટેડ વર્ગો SM/SL/CF
• તરફથી ગુણવત્તાનું પ્રમાણપત્ર ફોક્સવેગન ચિંતા, જેમાં સ્કોડાનો સમાવેશ થાય છે
• Skoda થી BMW અને Porsche સુધીની તમામ VW કારમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય

એનાલોગ

જનરલ મોટર્સનું ઉપરોક્ત લુબ્રિકન્ટ તેની સરખામણીમાં વધુ સસ્તું એનાલોગ છે મૂળ તેલસ્કોડા. જેમ તમે જાણો છો, યેતી ક્રોસઓવર પહેલેથી જ સ્કોડા તેલથી ભરેલી ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, જે ઉચ્ચતમ ગુણવત્તા માનવામાં આવે છે. તે આ લુબ્રિકન્ટના પરિમાણોમાંથી છે કે તમારે અન્ય બ્રાન્ડ્સને પ્રારંભ કરવાની અને પ્રાધાન્ય આપવાની જરૂર છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, સ્કોડા યેટી માટેની સૂચનાઓમાં તમામ જરૂરી સ્પષ્ટીકરણો મળી શકે છે. આ પરિમાણોને પછી ઉત્પાદન પેકેજિંગ પર દર્શાવેલ પરિમાણો સાથે સરખાવવું જોઈએ.

ઉદાહરણ તરીકે, જનરલ મોટર્સ ડેક્સોસ 2 લ્યુબ્રિકન્ટ સંપૂર્ણપણે જર્મન બ્રાન્ડના ધોરણોનું પાલન કરે છે. આમ, તેલના પેકેજિંગ પર નીચેના ધોરણો સૂચવવા આવશ્યક છે:

• VW501.01
• VW502.00
• VW504.00

પેટ્રોલ માટે અને ડીઝલ એન્જિનસહિષ્ણુતા, સ્નિગ્ધતા અને રાખ સામગ્રી માટે ચોક્કસ પરિમાણો છે. ચાલો દરેક મોડેલ માટે તેમને અલગથી ધ્યાનમાં લઈએ સ્કોડા શ્રેણીયતિ:

મોડલ રેન્જ 2013:

SAE સ્નિગ્ધતા ધોરણ મુજબ:

• ઓલ-સીઝન – 10W-50, 15W-40
• શિયાળો – 0W-40, 5W-50
• ઉનાળો – 20W-40, 25W-50
• તેલનો પ્રકાર - કૃત્રિમ
• ભલામણ કરેલ બ્રાન્ડ્સ - મોબાઈલ, કેસ્ટ્રોલ, શેલ, ઝેડો, વાલવોલિન, લ્યુકોઈલ, ZIC, GT-ઓઈલ

મોડલ રેન્જ 2014

SAE સ્નિગ્ધતા ધોરણ મુજબ:

• ઓલ-સીઝન તેલ - 10W-50, 15W-40
• શિયાળો – 0W-40, 5W-50
• ઉનાળો – 20W-40, 25W-50
• તેલનો પ્રકાર - કૃત્રિમ
• ભલામણ કરેલ બ્રાન્ડ્સ - કેસ્ટ્રોલ, શેલ, મોબાઈલ, ઝેડો, ZIC

મોડલ રેન્જ 2015

SAE સ્નિગ્ધતા ધોરણ મુજબ:

• ઓલ-સીઝન - 10W-50, 15W-50
• શિયાળો – 0W-40, 0W-50
• ઉનાળો – 20W-40, 25W-50
• તેલનો પ્રકાર - કૃત્રિમ
• ભલામણ કરેલ બ્રાન્ડ્સ - શેલ, મોબાઈલ, કેસ્ટ્રોલ, ઝેડો

મોડલ રેન્જ 2016

SAE સ્નિગ્ધતા ધોરણ મુજબ:

• ઓલ-સીઝન - 10W-50
• શિયાળો - 0W50
• ઉનાળો – 15W-50, 20W-50
• તેલનો પ્રકાર - કૃત્રિમ
• ભલામણ કરેલ બ્રાન્ડ્સ: શેલ, કેસ્ટ્રોલ, મોબાઈલ

મોડલ રેન્જ 2017

• ઓલ-સીઝન: 5W-50, 10W-60
• શિયાળો: 0W-50, 0W-60
• ઉનાળો: 15W-50, 15W-60
• તેલનો પ્રકાર - કૃત્રિમ
• ભલામણ કરેલ બ્રાન્ડ્સ - શેલ, કેસ્ટ્રોલ, મોબાઈલ.

નિષ્કર્ષ

આમ, પસંદ કરતી વખતે પ્રાપ્ત માહિતીના આધારે યોગ્ય લુબ્રિકન્ટતમારે મુખ્યત્વે ભલામણ કરેલ પરિમાણો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. હકીકત એ છે કે આજે ઘણા ઉત્પાદકો છે જે નકલી તેલનું ઉત્પાદન કરે છે. આવા ઉત્પાદનમાં ઘણીવાર કોઈ પ્રમાણપત્ર હોતું નથી, અને તે માત્ર ઓછી કિંમતે આકર્ષિત કરી શકે છે. તમારે સૌથી સસ્તું તેલ ખરીદવું જોઈએ નહીં, ખાસ કરીને જ્યારે તે સ્કોડા યેટી માટે લ્યુબ્રિકન્ટની વાત આવે છે. વિવિધ તેલને મિશ્રિત કરવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે તેમની પાસે વિવિધ ગુણધર્મો છે. જો શક્ય હોય તો, તમારે ભરવું જોઈએ ફેક્ટરી લુબ્રિકન્ટ, અને એનાલોગમાંથી યોગ્ય પરિમાણો સાથે જીએમ તેલ અથવા અન્ય ઉત્પાદનો પસંદ કરો.

વિડિયો

સ્કોડા યેતી ક્રોસઓવરને 2009માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. વાહન સજ્જ છે ગેસોલિન એન્જિનો 103 - 160 એચપીની શક્તિ સાથે 1.2 થી 1.8 લિટરના વોલ્યુમ સાથે TSI ટર્બોચાર્જર, 170 hp, 5- અને 6 સુધીની શક્તિ સાથે કુદરતી રીતે-આકાંક્ષિત 110 hp 1.6 MPI એન્જિન અને 1.6 TDI અને 2.0 TDI ટર્બોડીઝલ - ઝડપ યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન, 6- અને 7-સ્પીડ રોબોટિક બોક્સ DSG ગિયર્સઅથવા હાઇડ્રોમેકનિકલ ઓટોમેટિક 6 સ્ટેપ્સ સાથે. મોડેલમાં ફ્રન્ટ- અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે (પ્લગ-ઇન સાથે હેલડેક્સ કપલિંગ પાછળની ધરી) આવૃત્તિઓ.

સ્કોડા યેટી 1.8 માં કયા પ્રકારનું તેલ ભરવાનું છે તે કારની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ પર આધારિત છે.

કુલ ક્વાર્ટઝ 9000 5W40

જ્યારે ઉત્પાદક VW 502.00/505.00 ગુણધર્મોના જરૂરી સ્તરનો ઉલ્લેખ કરે છે ત્યારે કુલ નિષ્ણાતો સ્કોડા યેટી 1.8 TSI માટે તેલ તરીકે TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ની ભલામણ કરે છે. આ બહુમુખી મોટર તેલ ટર્બોચાર્જ્ડ અને ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન એન્જિન માટે ઉત્તમ છે, અને તેના ઉત્કૃષ્ટ બદલ આભાર રક્ષણાત્મક ગુણધર્મોસ્કોડા યેટી 1.8 TSI માટેનું આ એન્જિન ઓઇલ, શહેર, રમતગમત અને ઑફ-રોડ ડ્રાઇવિંગ તેમજ ઠંડા શરૂઆત સહિતની સૌથી મુશ્કેલ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં એન્જિનના ભાગોને પહેરવાથી વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત કરે છે. તેની રચનામાં વિશિષ્ટ ડીટરજન્ટ અને વિખેરનાર ઉમેરણો થાપણોની રચનાને અટકાવે છે અને એન્જિનને સ્વચ્છ રાખે છે. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ના ઉચ્ચ એન્ટીઑકિસડન્ટ ગુણધર્મો તમને સ્કોડા યેટી 1.8 માં ઓટોમેકર દ્વારા ભલામણ કરાયેલ મહત્તમ તેલ પરિવર્તન અંતરાલોનું પાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

કુલ ક્વાર્ટઝ 9000 એનર્જી 0W30

કુલ ક્વાર્ટઝ 9000 એનર્જી 0W30 મોટર ઓઇલ, સિન્થેટિક ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે, તે ઉચ્ચ નીચા-તાપમાનની પ્રવાહીતા ધરાવે છે, તેથી આ તેલનો ઉપયોગ સ્કોડા યેટી 1.8 ટીએસઆઈમાં કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે ઠંડા વાતાવરણમાં સંચાલિત થાય છે. નીચું તાપમાનસોલિડિફિકેશનમાં પણ તેલની પમ્પબિલિટી સુનિશ્ચિત કરે છે તીવ્ર હિમઅને તેને સરળ બનાવે છે ઠંડી શરૂઆત. TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 ની લાક્ષણિકતાઓ તમામ પરિસ્થિતિઓમાં વસ્ત્રો અને હાનિકારક થાપણો સામે રક્ષણની બાંયધરી આપે છે અને વધુમાં, ઘર્ષણના નુકસાનને ઘટાડે છે, જે Yeti 1.8 માટે આ તેલનો ઉપયોગ કરતી વખતે બળતણના વપરાશમાં ઘટાડો કરવાની મંજૂરી આપે છે.

કુલ ક્વાર્ટઝ INEO લાંબા જીવન 5W30

સ્કોડા યેટી માટે લો એશ એન્જિન ઓઈલ TOTAL ક્વાર્ટઝ INEO LONG LIFE 5W30 ની ભલામણ કરવામાં આવે છે TDI એન્જિનબધા ફેરફારો. તે વાહનોના ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જે આધુનિકને પૂર્ણ કરે છે પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો, અને સંતોષ આપે છે ACEA ધોરણો C3 અને VW 504.00/507.00. ધાતુના સંયોજનો, ફોસ્ફરસ અને સલ્ફરના નીચા સ્તર સાથે વિશેષ લો SAPS ફોર્મ્યુલેશન કામગીરીને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટરઅને ક્લોગિંગ અને અકાળ નિષ્ફળતા અટકાવે છે. સ્કોડા યેટી માટેનું આ તેલ કોઈપણ ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં વાપરી શકાય છે અને વસ્ત્રો અને થાપણો સામે ઉચ્ચ સ્તરના રક્ષણની ખાતરી આપે છે. ઓક્સિડેશન માટે TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 નો પ્રતિકાર, કાર ઉત્પાદકની ભલામણો અનુસાર, તેલ પરિવર્તન અંતરાલને વધારવા માટે પરવાનગી આપે છે.

સ્કોડા તિરસ્કૃત હિમમાનવ - ક્રોસઓવર પ્રવેશ સ્તર, 2009 થી વ્યાવસાયિક રીતે ઉપલબ્ધ છે. પ્લેટફોર્મ પર બાંધવામાં આવ્યું છે ફોક્સવેગન ટિગુઆનસમાન નામની પ્રથમ પેઢીની કાર રશિયામાં બનાવવામાં આવે છે. 2011 થી, તે કાલુગાના પ્લાન્ટમાં લાર્જ-નોટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. 2011 માં રશિયન ઉત્પાદનસ્કોડા યેતીનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું છે - સંપૂર્ણ ચક્રમાં જીએઝેડ ખાતે ક્રોસઓવરનું ઉત્પાદન થવાનું શરૂ થયું. મોડેલ રશિયન ફેડરેશનમાં ફ્રન્ટ અથવા સાથે ઉપલબ્ધ છે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ. તેથી, પ્રારંભિક સંસ્કરણ 110 એચપીની શક્તિ સાથે 1.6 MPI છે. સાથે. 1 મિલિયન 69 હજાર રુબેલ્સનો ખર્ચ. આ પેકેજમાં એર કન્ડીશનીંગ, એરબેગ્સ (2 પીસી.), એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક મિરર્સ, છતની રેલ અને ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો.

1 મિલિયન 150 હજારનું સંસ્કરણ સાઇડ એરબેગ્સ, ઑડિઓ સિસ્ટમ, સીટોની આગળની હરોળ માટે હીટિંગ સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ, ફોગ લાઇટ્સ અને એલોય વ્હીલ્સ સાથે પૂરક છે. વધારાના ચાર્જ માટે, છ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ઓફર કરવામાં આવે છે (ખર્ચ 60 હજાર). 1 મિલિયન 289 હજાર રુબેલ્સ વર્થ શૈલી આવૃત્તિ. તે પ્રમાણભૂત તરીકે સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન, તેમજ ડ્યુઅલ-ઝોન ક્લાઇમેટ સિસ્ટમ અને તમામ દરવાજા માટે પાવર વિન્ડોથી સજ્જ છે. સૌથી વધુ ઉપલબ્ધ સંસ્કરણ 1.4-લિટર એન્જિન (125 એચપી) સાથેની યતિની કિંમત 1 મિલિયન 218 હજાર છે, અને 1.8-લિટર 152 એચપી એન્જિનવાળી કારની કિંમત ઓછામાં ઓછી 1 મિલિયન 394 હજાર રુબેલ્સ છે. સૌથી મોંઘા સંસ્કરણને સ્ટાઇલ માનવામાં આવે છે, જેની કિંમત 1 મિલિયન 469 હજાર રુબેલ્સ છે. જો કે, આ કિસ્સામાં, અન્ય તમામ સંસ્કરણોની જેમ, 9,000 રુબેલ્સના આઉટડોર ઑફ-રોડ પેકેજ માટે વધારાની ચુકવણી (વૈકલ્પિક) છે. આ સંસ્કરણમાંનું મશીન પ્લાસ્ટિક રક્ષણાત્મક બોડી કિટ્સ અને વધારાના એન્જિન સુરક્ષા દ્વારા અલગ પડે છે.

સ્કોડા યેટીને કેટલા તેલની જરૂર છે?

જનરેશન 1 (2009-2015)

• એન્જિન માટે 1.2 105 એલ. સાથે. (ગેસોલિન, મેન્યુઅલ/રોબોટ, મોડેલ વર્ષ – 2009-2014) જરૂરી તેલનું પ્રમાણ 3.8 લિટર છે.
• એન્જિન માટે 1.4 122 એલ. સાથે. (ગેસોલિન, મેન્યુઅલ/રોબોટ, મોડેલ વર્ષ – 2013-2015) જરૂરી તેલનું પ્રમાણ 3.6 લિટર છે.
• એન્જિન માટે 1.4 125 એલ. સાથે. (ગેસોલિન, મેન્યુઅલ/રોબોટ, મોડેલ વર્ષ - 2015 થી) જરૂરી તેલ વોલ્યુમ 4.0 લિટર છે.
• એન્જિન માટે 1.6 110 એલ. સાથે. (ગેસોલિન, મેન્યુઅલ/ઓટોમેટિક, મોડલ વર્ષ - 2014 થી) જરૂરી તેલ વોલ્યુમ 4.2 લિટર છે.
• એન્જિન માટે 1.8 152 એલ. સાથે. (ગેસોલિન, મેન્યુઅલ/રોબોટ, મોડેલ વર્ષ – 2009-2014) જરૂરી તેલનું પ્રમાણ 4.6 લિટર છે.
• એન્જિન 2.0 140 એલ માટે. સાથે. (ડીઝલ, રોબોટ, મોડેલ વર્ષ – 2013-2014) જરૂરી તેલનું પ્રમાણ 4.3 લિટર છે.

જનરેશન 1 (2009-2015)

• 1.2 105 લિટર એન્જિન માટે SAE વર્ગીકરણ. સાથે. (ગેસોલિન, મેન્યુઅલ/રોબોટ, મોડલ વર્ષ – 2009-2014) – 5W-30, 5W-40.
• 1.4 122 એચપી એન્જિન માટે SAE વર્ગીકરણ. સાથે. (ગેસોલિન, મેન્યુઅલ/રોબોટ, મોડેલ વર્ષ – 2013-2015) – 5W-30, 5W-40.
• 1.4 125 એચપી એન્જિન માટે SAE વર્ગીકરણ. સાથે. (ગેસોલિન, મેન્યુઅલ/રોબોટ, ઉત્પાદનનું વર્ષ – 2015 થી) – 5W-30, 5W-40.
• 1.6 110 એચપી એન્જિન માટે SAE વર્ગીકરણ. સાથે. (ગેસોલિન, મેન્યુઅલ/ઓટોમેટિક, ઉત્પાદનનું વર્ષ – 2014 થી) – 5W-30, 5W-40.
• 1.8 152 એચપી એન્જિન માટે SAE વર્ગીકરણ. સાથે. (ગેસોલિન, મેન્યુઅલ/રોબોટ, મોડેલ વર્ષ – 2009-2014) – 0W-30, 5W-30.
• 2.0 140 એચપી એન્જિન માટે SAE વર્ગીકરણ. સાથે. (ડીઝલ, રોબોટ, મોડેલ વર્ષ – 2013-2014) – 5W-30, 5W-40.