トウバーはトレーラーを車に取り付けるために必要な要素です。 この部品はトウバーを取り付ける金属製のフックです。 2015年以来、技術規則TR/TS 018/2011が施行され、これによれば、トウバーの取り付けは車の改造と同等であり、交通警察への登録が必要です。 同時に、すべての変更を登録する必要はありません。 特別な場合には、インストールは必須の登録の対象ではありません。
トウバー登録手順の必要性は、車のメーカーとメーカーが宣言した特性によって完全に異なります。
- 書類によれば、牽引バーが工場ですでに車両に取り付けられている場合、登録は必要ありません。 牽引装置が車両に接続されている場合、牽引装置を登録する必要があります。
- メーカーが車体にトウバーを提供していない場合は、ドライバーがフックを溶接するだけです。 このケースは実際に車の改造とみなされ、交通警察への登録が義務付けられています。
関税同盟の現在の技術規制によれば、車両の改造は安全要件に準拠する必要があります。 自家製トウバーの問題を避けるために、自動車所有者の中には工場製トウバーを購入する人もいます。 このような製品には適切な安全性文書が添付されており、登録が簡単になります。
変更の登録は非常に困難です。 フックを取り付ける前に、事前に交通警察に連絡することをお勧めします。 車に純正の牽引バーがない場合、取り付けにはバンパーを取り外し、ボディ後部のデザインを変更する必要があります。 これらの改善は非常に重要です。 自家製製品の登録を拒否したドライバーは行政罰を受ける危険があります。
牽引バーの書類
ドライバーは、牽引バーを取り付ける前後に、さまざまな書類のパッケージを持って交通警察に数回連絡する必要があります。 まず必要なものは次のとおりです。
牽引バーを取り付けた後、完了した変更を登録するには、再度交通警察署を訪問する必要があります。 検査員の任務は、トウバーが正しく取り付けられているか、他の道路利用者に危険を及ぼさないかを確認することです。 書類のパッケージ:
- 車両診断カード;
- トレーラー購入契約書（ある場合）。
- 牽引バーの品質を証明する品質証明書。
- サービスワークショップからの宣言。
- ドライバからの変更登録要求の申請；
- 試験の結論。
診断カードと専門家の意見は、公式サービスセンターやワークショップで発行されます。 さらに、ドライバーには専門的な作業の完了証明書が発行されます。
TSU の書類はどこで入手できますか
必要な書類をいくつかの当局から入手する必要があります。
- 車の所有者が工場で製造された製品を購入した場合、品質証明書はトウバーとともに提供されます。
- 自家製トウバーは、車のブランドと特性への適合性をさらにチェックする必要があり、その結論はサービスセンターまたは交通警察官から得られます。
- 診断カードはサービス センターでも発行されます。
- 申請書は交通警察に発行されます。
- 運転手は車とトレーラーのテクニカルパスポートを持っている必要があります。
- トレーラーヒッチと締結要素の購入契約は、領収書と保証小切手に置き換えることができます。
事前に最寄りの支店に電話して資料請求することをお勧めします。 必要な書類およびそれらを取得できるアドレス。 一部の科では試験や受験方法が異なります。
どのような場合にインストールできないのでしょうか？
交通法規により、以下の場合にはトウバーの取り付けが禁止されています。
- 部品は溶接または自家製ボルトによって独立して本体に固定されます。 特別な専門知識なしにトウバーを使用するのは危険です。
- この製品は車のバンパーをはるかに超えています。 このような車両の後ろを走行する車両は、金属製のトウバーに衝突する危険があります。
- この車はトラックのカテゴリーに属します。 トレーラーを使用することはお勧めできません。これはすべての道路利用者に危険をもたらします。
- 牽引バーの書類はありません。 したがって、製品が政府の規制に準拠しているという保証はありません。
認定されていない自家製ピトンを使用して運転することは違法です。 ドライバーが交通警察官に呼び止められ、トウバーが正しく取り付けられていない、または規則に従っていないことが判明した場合、車の所有者は行政罰に直面することになります。
牽引バーを購入する際に注意すべき点は何ですか?
注意深く監視する必要がある主なことは、文書の入手可能性です。 トウバーは認定されている必要があります。 彼らはそれに執着しています 技術証明書、 適合証明書。 さらに、次のことを考慮する必要があります。
- トウバーは車のメーカーに適していますか?
- 体にどのように固定する必要があるか。
- 製品の寸法、重量。
- 特性の州要件への準拠。
- フックはトレーラーに接続するのに適していますか?
一部ブランドではファスナーの取り付けが禁止されております。 また、サイズや仕様の異なるトウバーは使用できません。 留め具は車両の動きを妨げたり、ナンバープレートを妨げたりしてはなりません。
取り付けられた牽引バーをどのように設計するか?
フックがすでにインストールされているが、そのためのドキュメントがなく、ドライバーの登録が開始されていない場合は、いくつかのアクションを実行する必要があります。 から購入したトウバーの場合 公式メーカー、書類は復元できます。 これを行うには、それらを市場に供給している会社に連絡する必要があります。
- 公式ウェブサイトを通じて;
- 地方事務所がある場合は、その事務所にある。
- 書留郵便にて 法的住所メーカー。
大企業は製品所有者と会い、重複した文書を送ります。 デバイスが自作である場合、または重複したドキュメントを入手できなかった場合は、2 番目の方法を使用する必要があります。
- 車を購入した場合 流通市場、 連絡できる 前の所有者、トレーラーヒッチファスナーの証明書を探すように依頼します。
- 車の所有者が車両の改造を登録する予定であるという声明を添えて交通警察に連絡してください。
- トウバーが登録される前に車を運転してはなりません。登録すると罰金が科せられます。
- すべてのチェックに合格し、フックの特性が安全性と品質の要件に適合するための文書を準備します。
- 書類を持ち歩く必要はなく、自宅に保管しておいても大丈夫です。
修正を完了できない場合は、製品を削除することをお勧めします。 取り外し可能なトウバーは、このような場合のために特別に製造されています。 自家製のものは削減する必要があります。
未登録のTSUに対する責任
未登録のトレーラーヒッチを取り付けた車両を運転する自動車所有者は、500 ルーブルの行政罰金の対象となります。 (行政法第 12.5 条第 1 部)。 書類をトウバーまで持ち込む必要がないことはすでに述べました。 これは本当です。 次の場合には罰金が課せられます。
- 製品は確立された規格に対応しておらず、自家製であり、牽引バーが登録されているという情報はありません。
- 装置が正しく取り付けられていない場合、または取り付けが禁止されている車両（カテゴリー B）に取り付けられている場合。
- この製品は運転者の視界や車のナンバープレートを隠します。
場合によってはドライバーがなんとか回避することもある 行政罰、警告だけで降ります。
罰金を回避するにはどうすればよいですか?
アートによると。 ロシア連邦行政犯罪法第 12.5 条では、以下の場合には警告という形での処罰が適切とされています。
- ドライバーは、できるだけ早くトウバーを車両に登録するか、車両から取り外すことを約束します。
- 取り外し可能なモデルが本体に取り付けられており、必要に応じて簡単に取り外すことができます。
- デバイスは工場で取り付けられるか、本体にフックを取り付けるための工場出荷時の留め具が付いています。
また、トウバーがすでに登録され、必要な検査に合格している場合にも罰金を課すことはできません。
牽引バーを自己の判断で改造した運転者には、罰金が課せられる場合があります。 車適切な制裁がない場合。
ロシアでは、トウバーの取り付けは一般的な現象です。 多くの自動車所有者は、軽トレーラー、トレーラーを牽引し、自転車を輸送するために、車両にトレーラーをさらに装備しています。 追加の機器の設置は法律の観点から曖昧に解釈されており、ドライバーと交通警察の検査官は、特定の車両にそのような設置が許可されるかどうかを個別に判断する必要があります。 トウバーにどのような罰金が課せられるか、またどのような場合にそれを回避できるかは、いくつかのパラメータによって決まります。まず第一に、追加の罰金が課されるかどうかによって決まります。 合意された装備。
牽引バーの定義
補助 自動車機器トウバーと呼ばれるこの装置は、貨物の輸送を容易にするためにロシアのドライバーの間で好まれている手段である。 を使用することで このデバイスのトレーラーは車両にしっかりと固定され、荷物の重量と慣性により負荷が均等に分散されます。 車両本来の特性を向上させ、安全・確実な荷物輸送を実現します。
重要！ トウバーが道路衝突時の保護手段であると考えているドライバーは間違いです。 多くの国では、トレーラーなしでこの装置を搭載した車両を運転することは長い間禁止されています。 禁止は、トウバーへの直接衝撃による怪我のリスクがより高いためです。
デバイスの種類
すべてのトウバーは取り付け方法に従って分類されており、罰金を科せられるリスクなしにトウバーを使用して運転できるかどうかが決まります。
- ロック留め具付きの取り外し可能なオプション。
- 条件付きで取り外し可能なボルト締めモデル。
- 溶接;
- 終わり
リムーバブルモデルは、背面の厳密に指定されたエリアに機器を固定するのが特徴です。 締結はボルト2本（1対または2対）で行います。
車の改造のためのその他のオプション
トウバーの取り付けに加えて、車のその他の改造や追加の機器の取り付け。 機器は車両の安全な運行にプラスまたはマイナスの影響を与える可能性があります。
- 規格外の金属バンパーを取り付ける場合 基本装備プラスチック製の要素が含まれており、事故の性質に悪影響を与える可能性があります。
- DVR を固定してドライバーの視界をブロックする フロントガラス事故時に展開したエアバッグが DVR のワイヤーに接触し、DVR が取り付け位置から引き裂かれる状況を引き起こす可能性があります。
- リアパーキングセンサーを車に取り付けると、後進時の衝突の危険が軽減され、車の運転の安全性が高まります。
法的根拠
車に取り付けられた牽引バーは、車両の設計変更を引き起こした不正な取り付けとして分類される可能性があるため、行政責任の根拠となります。
この違反の根拠は設計変更の事実であり、関税同盟の技術規則によれば、以下のものの設置または解体で表現される可能性があります。
- 追加の機器アイテム。
- コンポーネント。
- 補助ノード。
この技術規則の目的は、車輪付き車両の安全要件を決定することです。
自動車の設計変更に対する制限は、自動車の発売後に追加の要素が導入され、その要素が自動車全体の安全性に悪影響を与える場合にのみ適用されます。
この装置の設置に関する説明は連邦法 No. 196-FZ に記載されています。 第 2 条によると、安全性 渋滞交通事故とその結果から道路利用者を保護する程度を特徴付けるプロセスの状態を表します。
トウバーは突き出ている部分なので 後部寸法輸送中に設置すると、事故が発生した場合にさらに悪化する可能性があります。 通常の車の衝突でバンパーに衝撃がかかり、中程度の損傷が形成された場合、装備された車の衝突では、衝撃によりさらに重大な損傷が発生します。
許可されたトウバーの取り付け
必ずしもではありませんが、牽引バーがある場合、ドライバーには罰金と管理責任が課せられます。 場合によっては、その設置はロシアの法律の規定に準拠します。 以下の場合、牽引バーに対する罰金は課されません。
- 機器の設置は当初、自動車メーカーが想定しています。
- 取り付けられた要素には文書（パスポートおよび適合証明書）が添付されます。
- 取り付けは車の全体的なデザインの変更にはつながらず、指示に従って行われました。
次の対策は、機器をさらに設置する際の問題を解決するのに役立ちます。
- 販売する場合は、設置に関するメモが記載された購入機器のパスポートを取得してください。
- 販売者によって認証された適合証明書のコピーを要求します。
- 支払いを確認する書類を持っていること。
法律で設置が認められている 追加のデバイス既存のものに影響を与えない限り、 自動車デザイン、車両のナンバープレートとドライバーの視界を覆うことなく。 ドライバーがパスポートや適合証明書などのデバイス用の書類を提出した場合、罰金は課されません。 取り外し可能な装備を取り付けているドライバーは、交通警察との問題が最も少なくなります。
不正インストールに対する罰則
トウバーの設置を含む未登録の変更に対する罰則を適用する手順は、第 2 条と一致しています。 12.5 ロシア連邦の行政犯罪法。
行政責任の一環として、不正な設置を行ったドライバーには 500 ルーブルの罰金が科せられます。
このコードの同じ記事では、車がドライバーの移動や移動に使用できない場合の故障のすべてのケースについて説明しています。 要素が溶接またはボルトで固定されている状態で、機械の元の設計に違反し、安全性に悪影響を及ぼした場合、罰金が課せられます。
車両の一般技術規則に牽引時に車両を使用する可能性が記載されている場合、交通警察の検査官との紛争が発生した場合に自分自身を守ることができます。 このような許可を持っている場合は、牽引ヒッチの存在を承認する必要はありません。
牽引バーの設置禁止の主な目的は、特に交通事故の場合に安全対策の遵守を義務付けることです。 悪影響衝突牽引バーが取り付けられています。 この場合、私たちは道路上での通常の移動中の機器の悪影響について話しているのではなく、事故の際に牽引バーが車に特に深刻な損傷を与えた場合の状況について話しています。 この条項は、交通警察の検査官がこの牽引バーを取り付けた車の所有者に罰金を課す正当化を与えるものです。
車の牽引ヒッチは必ずしも登録の対象ではありません。 自動車に搭載するということは、認可がなければできない設計変更や自動車の運行を指す場合もあります。 デバイスが正しく登録されていない場合、所有者は罰金を科せられます。
トウバーとは何ですか
トウバーは、トレーラー、トレーラー、または自転車を牽引するために使用される牽引装置です。 荷重が体全体に均等に分散されるため、輸送が安全になります。 正しく取り付けられていれば破損することはありません 外観車の鑑賞の邪魔にならない 州番号。 安全上の理由から、車の牽引バーは取り外し可能である必要があります。
登録は必要ですか?
ここ 1 年ほど、トウバーを登録する必要があるかどうかという問題がドライバーのフォーラムを悩ませてきました。 そしてすべては、2016年以降、車両の設計変更の登録義務に関する変更が施行されたためです。 そして今、トレーラーを交通警察に登録することに加えて、トウバーの世話もする必要があります。
車両自体の設計でそのような追加機器の取り付けが規定されている場合、車両へのトウバー (TCU) の取り付けは登録なしで可能です。 道路で使用される自動車を考慮すると、98% の自動車がこの機能を備えています。
しかし、ここを見逃してはなりません 大事なポイント。 トウバーを取り付けることができ、取り付け用のスペースがあります。 しかし、これは提供されているのでしょうか？ オプション装備、自動車メーカーによるそれ用のファスナー？ このモデルおよびブランドの機械に取り付け可能な機器のリストにトレーラー ヒッチが含まれている場合は、登録は必要ありません。 リストにない場合は、設置を開始する前であっても、交通警察にようこそ。 この場合も専門家の許可を得る必要があります。
トウバーの取り付けが承認されている場合でも、標準のトレーラー ヒッチ モデルを使用して正しく取り付ける必要があります。 装置がナンバープレートの表示を妨げる場合、大きすぎる場合、またはその形状が標準的でない場合、検査官はおそらくそのような牽引バーに興味を持ち、車両を徹底的に検査するでしょう。
牽引バーを使った正しい運転
これは交通安全を意味するのではなく、文書の合法性を意味します。 検査官が検査のためにあなたを呼び止めた場合、車の通常の必要書類に加えて、以下を提出する必要があります。
- 適合証明書およびトレーラーヒッチパスポート。これらはデバイス自体に同梱されている必要があります。 購入する際には、在庫状況を確認する必要があります。 パスポート自体には、デバイスを設置したオートセンターのスタンプが押されている必要があります。
- 自動車センターがそのような作業を実行できることを示す文書、つまり、これに対する証明書があります。 車両の所有者には、署名と押印が証明された証明書のコピーと、作業完了証明書が渡されます。
これらの書類は必ず存在しなければなりません。紛失した場合は必ず罰金が科せられます。
トレーラーヒッチの取り付けは可能ですか？
3本の線しか見つからない場合、車に牽引ヒッチを装備することは不可能です。
しかし、これは牽引バーへの道路が遮断されることを意味するものではなく、専門家の審査を通じて牽引バーを設置する必要があり、車のトレーラーヒッチの存在を合法化する必要があるだけです。 これは、構造変更登録の規定に従って行う必要があります。
すでにトウバーを持っている場合はどうすればよいですか
多くの車にはすでにトウバーが取り付けられています。 この場合どうすればよいでしょうか? すでに手続きは行われているのですが、変更登記がされていないので、これもまた質問です。 以前に設置された車両を正規化するには、方法が 1 つだけあります。 デバイスを診断する認定オートセンターを探す必要があります。 それはチェックで構成されます 技術的条件そして運用能力。
その後、メーカーを調べて正式に依頼を出します。 そのようなデバイスが実際に彼によって製造された場合、デバイスのパスポートが発行されます。 製造元を特定できない場合、オート センターは次のメッセージを発行します。
- 適合証明書。
- 労働行為。
- スタンプと署名のあるオート センター証明書のコピー。
新しいトレーラーヒッチの登録
設計変更登録のルール 技術的手段 2019年は昨年と同じでした。 複雑ではありませんが、それでも時間がかかります。順序は次のとおりです。
- 交通警察による事前検査により、トレーラーヒッチの取り付けが許可されるかどうかが決定されます。
- 専門家によるこれらの措置の承認を得て、認定センターでトウバーを設置します。
- 検査場でトウバーの安全な動作に関する車両の状態を確認します。
- 交通警察による2回目の検査。
罰
この法律は施行されてからほぼ1年が経過しており、議員らは登録されていないトウバーに罰則を与える時期が来たと判断した。 行政罰- 500ルーブル。 しかし、ドライバーがトウバーを登録する必要があることを単に知らなかったということもあります。 この場合、警告を出して対処することができます。 この結果を得るには、検査官に対して非常に礼儀正しく行動し、問題が解決されることを約束する必要があります。
重要！ 牽引バーが本当に必要であり、頻繁に使用される場合、その設計を遅らせることはできません。 そうでない場合は、ネジを緩めるだけで、不必要な頭痛の種を避けることができます。
結論
牽引ヒッチは、車のデザインを変更できる改造の 1 つですが、必ず変更できるわけではありません。 製造業者がそのような追加機器を提供する場合は、設計に支障がないため、登録の対象にはなりません。
トウバーは、車両を補完する特別なデバイスの 1 つとみなされます。 このアクセサリーを使用すると、トレーラーまたはトレーラーを取り付けることが可能になります。 多くの自動車所有者にとって、この質問は非常に重要です - 罰金乗用車のトウバーには罰金のような措置があるため、取り付けられたトウバーに対しては。
トウバーは特別な牽引装置とみなされます。 自動車、トレーラーやさまざまなトレーラーのデザインを牽引するために必要です。
このデバイスにはいくつかの主要な部品が含まれており、そのうちのいくつかは次のとおりです。
- クロスバー。 トウバーのこの部分は、どの車両でも基本的な位置が異なる特殊な穴、つまり車体またはフレームに開けられた特殊な穴に取り付けられます。
- ボール・ジョイント。 このトウバー要素は車両のビームに取り付けられます。
牽引バーは、比較的小さな荷物を輸送する人、または長距離旅行に車を頻繁に使用する人によって使用されます。
注意！家族全員で町外に旅行する必要がある場合は、特別な住宅用トレーラーを牽引バーに取り付けることができます。 これは非常に便利で実用的なため、このようなデバイスの需要が高く、自然の中でリラックスすることを好む人々の間で人気があります。
多くの車両所有者は、保護装置として牽引バーを取り付けています。 たとえば、次のようなとき 事故の可能性、より大きな衝撃力を吸収するのは牽引バーです。 しかし、これは間違いであり、本来の目的で使用しない場合にはトウバーを取り外す必要があります。
トウバーの種類
トウバーには 3 つのタイプがあり、基本的なデザインが異なります。
- 必要に応じて、取り外し可能なトウバーが取り付けられます。
- 溶接 - 最も一般的で頻繁に使用されるタイプのトウバーとみなされます。 工場出荷時に取り付けられるので、後で取り外すことはできません。 この設計の主な欠点は、車両の外観が魅力的ではないことであると考えられています。
- フランジのデザイン。
車に取り付けられた牽引バーを交通警察に登録する必要がありますか?
多くの車の所有者は、乗用車のトウバーを登録する必要があるかどうかという質問を持っています。 このアドオンは取り付けが許可されており、車両の設計に変更がない限り登録は必要ありません。
車へのトウバーの取り付けがメーカーによって提供されている場合、交通警察へのトウバーの登録は必要ありません。
これらの点は、特定の車両に用意されている特別なマニュアルで確認できます。
トウバーを別途購入して車に取り付けた場合、車の所有者は以下が必要になります。
- パスポートには、購入とその後のインストールに関する特別な注意事項が記載されています。
- 取り付けられた牽引バーの証明書のコピー。
- お支払いの領収書。
こちらもお読みください:
車に禁止されている登録行為がないか確認するにはどうすればよいですか?
ほとんどの場合、トウバーを登録する必要はありませんが、そのような疑問が生じた場合は、車両の全体的な設計に変更が加えられていないという事実を確認できる文書を提出する必要があります。
注意！車に取り付けられたトウバーの登録は、既存の設計に特定の変更が加えられた場合など、特定の場合にのみ必要です。
2019 年に不適切に取り付けられたトウバーに対する罰金はいくらですか?
車に取り付けられているトウバーが作成に影響を与える場合 緊急事態道路上で走行している場合、または車両の改造とみなされている場合は、第 2 条に従います。 ロシア連邦行政犯罪法第 12.5 条では、自動車所有者に対する牽引バーに対する一定の罰金を 500 ルーブルから 5,000 ロシア ルーブルと定義しています。
これには、特定の違反がもたらす危険のレベルが考慮されます。
場合によっては、交通警察官が車両の所有者に次のような警告を発することがあります。 取り付けられたトウバー適切な書類をお持ちでない方。
罰金を回避することは可能でしょうか？
車に取り付けられた牽引バーに対する罰金が合法とみなされない場合、特定のオプションがあります。
- 美術。 行政犯罪法第 12.5 条では、罰金に代わる交通警察官からの警告が定義されています。 つまり、車に取り付けられているトウバーの状況がすぐに修正されることを通知する必要があります。
- 取り外し可能な牽引バーを購入。 このような設計を使用する場合、牽引バーが車両の設計に影響を与えるという事実を証明するのは困難になります。
- トウバーが自動車メーカーによって最初に取り付けられた場合、罰金を支払う必要はありません。
- 使用するトウバーが完全に適合していることを証明する証明書を携行する必要があります。 困難な状況交通罰金を避けてください。
取り外し不可能なデザインのトウバーが車両に取り付けられている場合は、これらすべての点を考慮する必要があります。
注意！トウバーが自動車の現在の要件に適合していることを示す特別に発行された証明書を持っている場合、これは、トウバーがこれらの場合に必要なすべてのテストに合格したことを意味します。
車にトウバーを使用する法的理由
アートで。 行政犯罪法第 12.5 条では、車両に対するさまざまな設計変更は、特定の機器のメーカーによる解体または取り付けを表すと規定しています。
- 特別な装置。
- コンポーネントと要素。
- 補助部品および付属品。
ここでは、車両に直接取り付けられるすべての装置はメーカーによって取り付けられる必要があり、運転中に事故につながる可能性のある危険な状況を生み出さないという事実を考慮する必要があります。
牽引バーを取り付けた車を売ることはできますか？
ほとんどの場合、車の所有者は自分の車に取り外し可能なトウバーを使用しているため、この装置を付けて車を販売することに問題はありません。
販売前にデバイスを取り外し、車両の追加要素として販売することも可能です。 したがって、トウバーが車両の販売の障害となる可能性がある立法的理由は、固有のものではありません。
