多くの人にとって、車の修理は大きな問題です。 自分で修理を引き受けるのは一部の車所有者だけで、残りは問題を解決するために喜んでお金を払います。 悪徳自動車サービスはこれを利用し、10 ルーブルの故障を高額な修理費として偽装したり、別の方法で顧客を騙したりすることがよくあります。
「AiF-チェリャビンスク」は、新たな注文のために飲みかけの飲み物をグラスに注ぐ株式を装って、期限を過ぎた飲み物を簡単に販売していることをすでに共有しており、今回新たな暴露を準備している。 今回は、自動車修理工場の従業員がその秘密を共有しました。 同サイトの特派員は現役および元軍人にインタビューした。 彼らは実名を変更することを条件にのみコメントすることに同意した。
「カーサービスの顧客が理解すべき主なことは、可能であれば修理はあなたの目の前で行われるべきだということです。 彼らがあなたの車に何をするのかを注意深く観察する必要があります」と彼は言います 元自動車整備士経験豊富なイワン。-あなたの前では、従業員が不正行為をすることはより困難になりますが、多くの職長は誰かが自分の上に立つことを嫌い、さらには悪態をつきます。 また、どのようなカーサービスでも車を長時間放置しないでください。 人々が私に、修理のためではなく、夜間に車を運転するために数日間車を置いてほしいと頼んだときの話をよく知っています。」
部品の交換
まず、自動車修理工場の従業員が車の所有者を評価します。 経験の浅いクライアント、さらに言えば女性を騙す最も簡単な方法です。
「クライアントがまったく理解していない場合は、新しい部品の代わりに中古のスペア部品を供給することも、部品を交換することもできます。良い部品を取り外して保管し、悪い部品と交換します。 彼らがよく置くのは知っています 磨耗したパッド、まれに - 削除されることさえあります 良い信号他の人の車から取り外して、別の車を取り付けてください」とイワンは続けます。
チェリャビンスク出身のアンドレイ一度、私もそのような詐欺の被害に遭いそうになったことがあります。
「シックスのタイミングチェーンを交換するためにカーサービスセンターに来ました」と男性は言います。 - 持ってくる 新しいチェーン、私の前にいた自動車整備士が、潤滑油と称してオイルの入ったバケツにそれを投げ入れました。 しかし、新しいチェーンには注油の必要がないことがわかっているので、引っかかりを感じました。 バケツに手を突っ込んだところ、鎖の他にもう一つあったのですが、明らかに使用済みでした。」
擬似故障
「たとえば、照明ヒューズが切れたなど、さまざまな選択肢が考えられますが、私たちはクライアントにヘッドライト コントロール ユニットに欠陥があると伝えます」と氏は言います。 自動車整備士のセルゲイ。- ヒューズの交換には20ルーブルの費用がかかり、最大5万ルーブルをブロックします。 お気に入りの計画: サイレント ブロックのゴムバンドが 1 つ磨耗しているため、ストラットまでサスペンション全体を交換します。 または古典的なものから、エンジンを検査するときに、ある自動車整備士が顧客の注意をそらし、別の整備士がオイルに不凍液を注ぎます。 油はエマルジョンに変化し、燃えたものとして排出されます シリンダー・ヘッド・ガスケット（著者注 - シリンダーヘッド）、シリンダーヘッドを開ける作業は高価であると考えられています。 顧客は騙されることが多い 大規模改修エンジンを交換するだけですが、実際には摩耗したベルトを交換し、エンジンをケルヒャーで洗浄するだけなので、新品同様になります。」
壊れた部品
悪徳自動車整備士は、顧客の財布からできるだけ多くのお金を搾り取ろうとします。 もっとお金。 だからこそ、彼らは「途中で変更しましょう」といういわゆる追加サービスを好むのです。 顧客が同意しない場合、サービスセンターの従業員が意図的に部品を損傷する可能性があります。
それで、 チェリャビンスク地方在住のウラジミール・セミメノフ自動車整備士が私を遮断した ドライブベルト彼はそれを「途中で」変えることを望まなかった。
「見た目にはベルトは良好だったので、なぜ交換する必要があるのでしょうか？」 私がサービスから離れるとすぐに、それは破裂しました。 本当に偶然なのでしょうか？ -ウラジミールに尋ねます。
バターミックス
オイル交換に関するホラーな話はおそらく最も一般的です。 そして実際、自動車整備士は、オイルが追加されていない可能性があること、交換されている可能性があること、使用済みオイルで満たされている可能性があること、または混合物を作成することさえあることを確認します - 注がれたものから混合する - ある車からは 0.5、別の車からは 0.5 。 その上、 オイルフィルターまったく変わらないかもしれません。
車のオーナー様より ヒュンダイサンタ Fe by エドゥアルド・トゥマノフバターは別の話です。 ある若い男性は、5年間同じ自動車サービスセンターでオイル交換をしていた。 毎回、彼は石油を2缶持ってくるように言われた。 何年も経ってから、彼はまた別の場所に立ち寄りましたが、やはり2つの缶を持っていました。 主人が満杯の容器を 1 つ返して、「なぜそんなにたくさん?」という言葉を添えたときの彼の驚きを想像してみてください。
インターネットの発展により、以前は家を出る必要があり、かなりの時間を要していたサービスが文字通りソファで利用できるようになりました。 洋服、本、食品などをオンラインで注文できます。 次に重要なのは、車の修理の評価と、最適な修理条件を提供してくれるカーサービスセンターの選択です。 米国のドライバーはすでに、自動車サービスとわずかにへこみや傷のある車の所有者との間の仲介プロジェクトであるデントベティからそのようなサービスを受けることができる。
Dentbetty サービスは 2009 年に運用を開始しました。 Dentbetty は、自動車所有者が車を注文するオンライン プラットフォームです。 模様替え自動車と自動車サービスは、提供するための競争に参加します。 より良い条件修理。 車の所有者は、損傷の写真を 2 枚から 8 枚アップロードし、車に関する簡単な情報 (メーカー、年式)、修理要件を提供し、郵便番号を入力して所在地も提供する必要があります。 カー サービス - 近くにあるプロジェクト パートナーは、注文に関する情報を電子メールまたは SMS で受け取ります。 サービス技術者は、写真に基づいて損傷、強度、作業コストを評価し、回答します。 検討のために与えられた 1 週間に、提出された提案は 7 つまでです。 さまざまな会社（不健全な過剰競争を避けるため）。 実際の検査を行わずに見積もりが提示されるため、自動車修理工場は修理見積もりの正確さの信頼度を 3 段階のスケールで示すことができます。 車の所有者は、Dentbetty の Web サイトを通じて、価格、タイミング、サービス場所、その他の条件の点でより良いオファーを選択し、カーサービスセンターに連絡して注文するだけです。
Dentbetty が提供するシステムは非常に慎重に考えられています。 たとえば、アップロードされた損傷写真は、ニキビのある十代の若者がグラフィック エディターをいじって撮影した結果であるかどうかがチェックされます。
全国ネットワークBettyNetの自動車サービスへ、 会社によって作成された、要件は仕事の品質に課され、その遵守は顧客に開かれた自動車サービスの評価に反映されます。
Dentbetty は、創業 1 年目に自動車修理工場を無料で自社の仲間入りとして受け入れました。 基本メンバーシップは現在も無料です。 しかし、2010 年 5 月に開始された BettyNetPro 拡張機能は、メンバーに追加機能を提供し、クライアントを獲得する可能性を高めますが、すでに月額 40 ドルの費用がかかります。 (支払い後、たとえば、価格オファーを次のリンクにリンクできます) 詳細な情報自動車サービスに関するものでしたが、以前は顧客に対して匿名でオファーが提供されていました)。
同社は、米国だけで車体の塗装、傷やへこみの修理市場の年間規模を50億ドルと見積もっているが、すでに100社以上の自動車サービスがデントベティプロジェクトと提携しているが、これまでのところその割合は1％にも満たない。市場はインターネット経由の注文によって占められています。 インターネットを介した修理査定サービスは、車の所有者の時間とお金を節約し (現時点では無料であることに注意してください)、自動車修理店が顧客を見つけるのにも役立ちます (Dentbetty 氏によると、修理提案の提出にかかる時間はわずか 2 分です)。 したがって、このプロジェクトの展望は非常に興味深いものです。
まあ、インターネットの普及率が低い国の住民は、昔ながらの方法で車を修理し、近くのカーサービスセンターでインターネットが一般的になる幸せな時を待つことしかできません。
多くの人にとって、車の修理は大きな問題です。 自分で修理を引き受けるのは一部の車所有者だけで、残りは問題を解決するために喜んでお金を払います。 悪徳自動車サービス業者はこれを利用し、10 ルーブルの故障を高額な修理費として偽装したり、別の方法で顧客を騙したりすることがあります。
AiF-チェリャビンスク特派員は現・元軍人にインタビューした。 彼らは実名を変更することを条件にのみコメントすることに同意した。
「カーサービスの顧客が理解すべき主なことは、可能であれば修理はあなたの目の前で行われるべきだということです。 彼らがあなたの車に対して何をしているのかを注意深く観察する必要がある、と言う イワンさんは、経験豊富な元自動車整備士です。-あなたの前では、従業員が不正行為をするのはより困難になりますが、多くのマスターはクライアントの上に立っているときにクライアントを好きではなく、叱ることさえあります。 また、未認証のカーサービスセンターに車を長時間放置しないでください。 人々が私に、修理のためではなく、夜間に車を運転するために数日間車を置いてほしいと頼んだときの話をよく知っています。」
部品の交換
まず、自動車修理工場の従業員が車の所有者を評価します。 経験の浅いクライアント、さらに言えば女性の裏をかく最も簡単な方法です。「クライアントがまったく理解していない場合は、新しい部品の代わりに中古のスペア部品を供給することも、部品を交換することもできます。良い部品を取り外して保管し、悪い部品と交換します。 彼らが使い古されたパッドを取り付けることが多いことは知っていますが、まれに、他人の車から良好な信号を取り外して別のパッドを取り付けることさえあります」とイワンは続けます。
チェリャビンスク出身のアンドレイ一度、私もそのような詐欺の被害に遭いそうになったことがあります。
「シックスのタイミングチェーンを交換するためにカーサービスセンターに来ました」と男性は言います。 - 新しいチェーンを持ってきたのですが、私の前の自動車整備士が、潤滑するためと思われるオイルの入ったバケツにチェーンを投げ込みました。 しかし、新しいチェーンには注油の必要がないことがわかっているので、引っかかりを感じました。 バケツに手を突っ込んだところ、鎖の他にもう一つあったのですが、明らかに使用済みでした。」
擬似故障
「たとえば、照明ヒューズが切れたなど、さまざまな選択肢が考えられますが、私たちはクライアントにヘッドライト コントロール ユニットに欠陥があると伝えます」と氏は言います。 自動車整備士のセルゲイ。- ヒューズの交換には20ルーブル、ブロックの交換には最大5万ルーブルの費用がかかります。 お気に入りの計画: サイレント ブロックのゴムバンドが 1 つ摩耗しているため、ストラットまでサスペンション全体を交換します。 または古典的なものから、エンジンを検査するときに、ある自動車整備士が顧客の注意をそらし、別の整備士がオイルに不凍液を注ぎます。 オイルが乳化すると、シリンダーヘッドガスケットが吹き飛ばされてしまいます（ シリンダー・ヘッド。 - エド。）、シリンダーヘッドを開ける作業は高価であると考えられます。 多くの場合、顧客はエンジンのオーバーホールをするように「騙されて」いますが、実際には、摩耗したベルトを交換し、ケルヒャーでエンジンを洗浄するだけで、エンジンは新品同様になります。」
壊れた部品
悪徳自動車整備士は、顧客の財布からできるだけ多くのお金を搾り取ろうとします。 だからこそ、彼らは「途中で変更しましょう」といういわゆる追加サービスを好むのです。 顧客が同意しない場合、カーサービス従事者が故意に部品を損傷する可能性があります。
それで、 チェリャビンスク地方在住のウラジミール・セミメノフ自動車整備士がドライブベルトを切断したが、彼は「途中で」ベルトを交換したくなかった。「見た目にはベルトは良好だったので、なぜ交換する必要があるのでしょうか？」 私がサービスから離れるとすぐに、それは破裂しました。 本当に偶然なのでしょうか？ -ウラジミールに尋ねます。
バターミックス
オイル交換に関するホラーな話はおそらく最も一般的です。 そして実際、自動車整備士は、オイルをアンダーフィルしたり、交換したり、使用済みオイルで満たしたり、ある車からは 0.5 量、別の車からは 0.5 量の、すでに排出されたオイルを混ぜて混合することさえできることを確認しています。 また、オイルフィルターは全く交換しない場合もあります。
ヒュンダイ・サンタフェの自動車オーナー、エドゥアルド・トゥマノフバターは別の話です。 ある若い男性は、5年間同じ自動車サービスセンターでオイル交換をしていた。 毎回、彼は石油を2缶持ってくるように言われた。 何年も経ってから、彼はまた別の場所に立ち寄りましたが、やはり2つの缶を持っていました。 主人が満杯の容器を 1 つ返して、「なぜそんなにたくさん?」という言葉を添えたときの彼の驚きを想像してみてください。
最近、自動車所有者は、保証期間中の自動車の修理に関して紛争状況に陥ることが増えています。
サービスセンターが断ることもある 保証サービス所有者が定期的に計画されたメンテナンスを受けていない場合。 弁護士らは、こうした拒否は必ずしも合法ではないと考えている。 すべては、検査を何回怠ったか、どのような問題が発生したかによって決まります。 サービスブックで、まさに製造業者または販売業者の機能を実行するサービスセンターで技術検査を受けるように命じられていた場合、検査に来なかったということは、お客様の利益を損なう行為をしたことになります。 テクニカル センターは、技術検査の実施に対して料金を請求する権利を有します。 そうしないと、メーカーはすべての「無料」サービスの費用を車の価格に含めなければならなくなりますが、実際には誰もそうしません。
ちなみに、小型のものを購入することにした場合は、 実用車、街乗りに最適なプジョー208に注目です。 正規ディーラーから購入できるので、必要なものだけを購入できます。
定期的なメンテナンスは良いことです
通過する順番 定期メンテナンス専門家があなたの車の整備性をタイムリーかつ専門的にチェックできることを前提としています。 ただし、この命令には法的な意味はありません。 肝心なのは、所定の期間内に技術検査を受けなかったことが、車の所有者が故障の原因と認められる理由にはならないということです。 実際には、オーナーの過失によって問題が発生した場合に、テクニカル センターが無償提供を拒否する場合があります。 保証修理。 ロシア連邦消費者の権利保護法（法第 16 条）は、消費者が商品、仕事、サービスを自由に選択する権利を謳うと同時に、いかなる形でも消費者にそれらを押し付けることを禁止しています。 ただし、製造元はお客様に通知する権利を有します（通知は次のとおりです）。 テクニカルパスポート）、車両の技術的状態を維持する方法。
専門家が判断を下すだろう
紛争が発生した場合には、次のことが必要です。 独立した試験、販売者の費用負担となります（法第18条）。 検査で製造上の欠陥が判明した場合、または明確な答えが得られない場合、有罪は証明されません。 その場合、お客様はテクニカル センターに対し、費用負担で故障の修理を要求する権利を有します。 拒否された場合は裁判所に行きます。 しかし、あなたの過失が判明した場合、あなたの要求はいずれも根拠がなく、修理はあなたの費用で行われなければなりません。 したがって、それを避けるために、 紛争状況それでも要件に従うことをお勧めします サービスブック。 さらに、原状回復にかかる費用よりもはるかに安価です。
最初のステップは、サービスの場所を選択することです。 今日、特に大都市では、これは問題ではありません。 良いと思う一方で、目が大きくなります。 どこを選べばよいのか分からず、多くの自動車所有者はブランドのウェブサイトに掲載されている正規ディーラーに頼ることになります。 しかし、そのような解決策は決して経済的とは言えません。 標準的な作業時間とスペアパーツ自体の費用は、ディーラーの方が高価です。 一部のモデルでは、平凡なオイル交換でさえ、かなりのペニー、より正確には15〜20,000ルーブルの費用がかかる場合があります。 しかし、別の場所でのこの手順には5000以上の費用がかかる可能性は低いです。
多くの組織の中で、優良ではあるが非公式のサービスと半地下のサービスを区別することは可能です。 いわゆるクラブカーサービスは、原則として車に関して高品質なサービスを提供します。 これらは、特定のモデルのオーナー向けのクラブと協力するテクニカル センターです。 人気のないブランドでも見つけやすいです。
その他の特徴的な機能からもサービスのレベルを把握できます。
「まず第一に、測定機器を監視するためのライセンス、適合証明書、書類が入手可能かどうか調べてください」とアドバイスしています。 マスターモーターズのテクニカルディレクター、アレクセイ・クルスロフ。 — 自動車サービスセンターでは、すべての事務処理が整っていなければなりません。 どのような作業でも、時期と費用を示す作業指示書が発行されます。 クライアントには、修理ゾーンのプロセスを制御する権利が与えられなければなりません。」
一般に信じられていることに反して、非公式サービスには通信中でも連絡できます。 保証期間結果を伴わずに。 ディーラーの管理者はそうではないと主張していますが、「保証を解除する」という法的概念はまったくありません。 たとえ売買契約書に正規のテクニカルセンターでのみ整備するという条項が含まれていたとしても、トラブルが発生した場合、ディーラーは故障と前回の整備との関連性を証明する必要がある。
最後に、非公式サービスによる修理は品質の低下を意味しません。 専門的な大規模なテクニカルセンターでは、 特定のブランド、 がある 必要な装備。 さらに、そのような場所のスタッフは、特定の車を長年扱っており、その車についてすべてを知っています。
「正規ディーラーは、修理が可能であるにもかかわらず、1 つの診断に基づいてユニット全体の交換を決定することがよくあります」とアレクセイ・フルスロフ氏は付け加えます。 — さらに、この場合、非公式サービスは仕事の保証も提供します。 この問題も解決されるでしょうが、価格の差は大きく、場合によっては数万ルーブルが危険にさらされることもあります。」
車を修理する際の2番目の問題点は、スペアパーツの価格が急激に高騰することです。 しかし、抜け出す方法はあります。 世界中の膨大な数の工場が自動車の部品を生産しています。 正規販売店もちろん、メーカーが推奨する純正のスペアパーツのみを取り付けることをお勧めします。 ただし、ほとんどの場合、他のブランドのオリジナルではない類似品が簡単に販売されています。 それらの多くは品質に劣らず、価格が2〜3倍安い場合もあります。 そして、部品が高価であればあるほど、節約効果も大きくなります。
正しいパーツを選ぶときは、友人、店員、その他のアドバイザーの意見に頼るべきではありません。 品質を落とさず、お金を節約するには、どの会社がこのまたはそのスペアパーツを購入するべきかをクラブワークショップに伝えるのが最善です。
非公式サービスはアナログと積極的に連携します オリジナルのスペアパーツ。 また、ある極端から別の極端に急ぐ価値もありません。 一般に、非常に安価な中国製部品は、純正品の 5 ～ 10 分の 1 の価格ですが、リソースは非常に限られています。 一部のサービスでは、保証を提供するため、そのような詳細を気にすることさえありません 通常の仕事彼らにはできないだろう。 まったく同じ理由で、広告で中古部品を探すべきではありません。
その結果、良い非公式サービスを選択し、 非純正スペアパーツ車の修理費を年間数万ルーブル、あるいはそれ以上節約するのに役立ちます。
