古いものと古いものに取り付けられたヒューズ ブロック 更新されたバージョン VAZ 2109 車両は、すべての電気配線を結合する役割を果たします。
電源の主な役割は、自動車に搭載されている電気機器の故障を防ぐことです。
スキーム
VAZ 2109 車の全ラインは、1998 年以前に生産されたものと 1998 年以降に生産されたものの 2 つの部門に分けることができます。
古い車には、マーキングが 17.3722 のヒューズ ブロックが装備されています。 この電源ユニットはハウジングとエンジニアリングボードで構成されています。 ワイヤ接点、ヒューズ、リレーは基板にはんだ付けされています。
1998 年に生産が開始された nines の新しいバージョンでは、電源には 2114-3722010-60 とマークされています。 ここではすでにヒューズが見えています。
ヒューズブロックについて話す場合、使用される燃料噴射システムの要素(キャブレターまたはインジェクター)はまったく役割を果たしません。 BPは車の製造年によってのみ異なります。 したがって、キャブレターとインジェクターの取り付けブロックは同じです。
希望の場所が見つかりました 取付ブロックそれはどこでも同じです - 運転席の反対側のエンジンルーム、ほぼフロントガラスの下にあります。
違い
電源の古いバージョンと新しいバージョンの間に違いはありますか? もちろん。 それらは次のとおりです。
- 取り付けブロックの部品には異なるマークが付けられています。
- ヒューズの定格は異なります。
- 新しい電源には、冷却システムのファン モーター リレーとウォッシャー システムのタイム リレーがありません。 リアウインドウ.
古いスタイルの電源
まず、VAZ 2109車でまだよく見られる古いスタイルの電源ユニットについて考えてみましょう。さらに、すでに述べたように、インジェクションエンジンとキャブレターエンジンの両方が搭載されています。
ヒューズ番号 |
現在の強さ |
彼が守る鎖 |
バックアップヒューズ |
||
方向指示器、ハザード信号ブレーカー(ハザードモード時)、ハザード警告灯 |
||
リアライトブレーキランプ、室内灯 |
||
リアウィンドウヒーターエレメント、リアウィンドウヒータースイッチ接点、キャリングソケット、シガーライター |
||
ホーン(ホーン)、ホーンスイッチ |
||
バックアップヒューズ |
||
ヒーターファン電動モーター、洗濯機電動モーター フロントガラス、スイッチングリレー 扇風機ラジエーター、リアウィンドウヒーターをオンにするためのリレー、リアウィンドウのヒーターをオンにするためのインジケーターランプ、グローブボックスライト |
||
バックアップヒューズ |
||
バックアップヒューズ |
||
左側のライト |
||
右サイドランプ |
||
右ロービームヘッドライト |
||
左ロービームヘッドライト |
||
左ヘッドライト ハイビーム、ハイビーム警告灯 |
||
右ハイビームヘッドライト |
||
ウインカーインジケーターおよびエマージェンシーフラッシャーリレーブレーカー(ウインカー表示モード時)、ウインカーインジケーター警告灯、リアライト 逆行する、ギアモーターおよびワイパーリレー、油圧警告ランプ、警告ランプ ハンドブレーキ、水温計、燃料レベル計、燃料残量表示灯、電圧計 |
リレー
ヒューズの指定に加えて、取り付けブロックのどのリレー番号がどの機能を担当しているかを知るのに役立ちます。
リレー番号 |
機能 |
前面光学クリーニング要素のパフォーマンス |
|
リアウィンドウウォッシャーモーター性能 |
|
方向指示器および信号灯の破損に対する保護 |
|
ワイパーモーターの故障に対する保護 |
|
ランプの性能を判断できます |
|
リアウィンドウデフォッガーの過電圧保護 |
|
ハイビームランプ |
|
ローヘッドライトバルブ |
|
エンジンの冷却ファンの動作を担当します。 このリレーが故障すると、エンジンがオーバーヒートする危険性が高まります。 |
|
クラクソン作戦 |
新型電源
ここでは、取り付けブロック図の配置が少し異なりますが、今日まで生き残っているほとんどの9台は近代化されたバージョンであるため、VAZ 2109の所有者にとってはより関連性があります。
このスキームは、キャブレター タイプと噴射タイプのエンジンの両方に当てはまります。
ヒューズ番号 |
定格電流 |
担当する電気回路 |
バックアップヒューズ |
||
バックアップヒューズ |
||
バックアップヒューズ |
||
ラジエターファンリレー巻線、スイッチ、ヒーターモーターの電気回路 |
||
ウインカーモードハザードスイッチ、ウインカーブレーカー、ウインカースイッチ、 警告灯ウインカー、ウインカーインジケーターランプ、リバース光学スイッチ、リバースランプ、タコメーター、電圧計、ガソリンレベルインジケーター、ガソリンレベルセンサー、ガソリンレベルインジケーターランプ、冷却水温度インジケーター、温度センサー、インジケーターランプとセンサー 緊急の圧力オイル、ブレーキ警告灯、油圧駆動スイッチ ブレーキシステム、ハンドブレーキスイッチ |
||
ブレーキライトスイッチと電球、室内照明 |
||
室内照明ランプ、寸法表示用インジケータランプ、ヒーターおよびシガレットライターハンドル照明用ランプ、グローブボックスランプ、インパネ照明用スイッチおよびランプ |
||
ホーン、ホーンスイッチ、ラジエーターファンモーター |
||
左サイドランプ、左リアサイドランプ |
||
右サイドランプ、右リアサイドランプ、フォグランプスイッチ、フォグランプ表示灯 |
||
方向指示器スイッチおよびブレーカー、方向指示器ランプ、緊急モードの警告灯 |
||
シガーライター、キャリングランプ用ソケット |
||
ハイビーム 右ヘッドライト |
||
左ヘッドライトのメインビーム、高範囲光学警告ランプ |
||
右ロービームヘッドライト |
||
ロービーム左ヘッドライト |
リレー
VAZ 2109 用新モデルの取り付けブロック内のリレーのピン配列は次のとおりです。
リレー番号 |
その機能 |
これがないと、リアウィンドウウォッシャーモーターが動作しません。 |
|
方向指示灯と信号灯の操作を担当します。 |
|
フロントガラスのワイパーの操作を提供します |
|
ブレーキランプと車両の寸法を保護します |
|
ハイビームライトの操作を提供します |
|
光学洗浄装置の動作を保証します |
|
車両にパワー ウィンドウ モーターが搭載されている場合は、パワー ウィンドウ モーターを保護します。 |
|
音声信号または単なるホーン |
|
エンジン冷却ファンに流れる高電圧から保護します。 |
|
リアウィンドウヒーターの操作を担当 |
|
ロービームライトの操作を提供します |
特定のヒューズやリレーの位置を理解するだけでなく、故障した要素を交換する方法を知ることも必要です。
分解と交換
1 つまたは別の機器に障害が発生した場合は、まずその原因となっているヒューズの状態を確認する必要があります。
実際には、使用できないヒューズやリレーを取り外したり取り外したりすることは難しくありません。 これを行うには、次のものが必要です。
- ボンネットを上げてマイナスをオフにします バッテリー。 電気機器を担当するヒューズ ボックスを操作しているため、現時点では車に電力が供給されていないはずです。
- 取り付けブロックを見つけます。 運転席の反対側のエンジンルームのフロントガラスの真下にあります。 ブロックの上部はプラスチックのカバーで覆われています。 取り外すには、側面のラッチを押すだけです。
- カバーを外して裏側を見てみましょう。 1 つまたは別のヒューズまたはリレーの位置を示す電気図があります。 上の表に従って、故障した機器の原因となっている要素を見つけてください。
- ヒューズを取り外します。 すべての取り付けブロックには専用のプライヤーが付属しています。 ヒューズを手動で取り外すことはお勧めできません。 リレーは上下にゆっくりと揺すって取り外します。
- 故障したコンポーネントを交換します。
ヒューズの故障はフィラメントの溶融によって判断されます。 これらは溶けて接触し、過剰な電圧による機器の損傷を防ぐ可融性要素です。
これで、残りはヒューズブロックエレメントを交換し、カバーを閉じ、バッテリー端子を交換して、機器の機能をチェックするだけです。
こんにちは。 今日、私たちのサービスセンターにはVAZ 2108、2109、21099があり、彼は電気を整理したいという願望を持って私たちに来ました。 車内に電力サージが発生し、その後ワイパーブレード、方向指示器、リアフォグランプが作動しなくなった。 おそらくヒューズが原因であると考えられます。 この記事では、VAZ 2108、2109、21099 ヒューズの場所とそれらの交換方法について説明します。 詳細図取り付けブロック内のヒューズ。
ベンダーコード:
ヒューズ取り付けブロック - 2114-3722010
ツール:
VAZ 2108、2109、21099 のヒューズを交換するには、工具は必要ありません。
ヒューズの図と位置 VAZ 2108、2109、21099:
ボンネットを開けます。 フロントガラスの下に取り付けブロックが見えます。
内部にはヒューズ交換用の特別なピンセットがあります。
次のステップは、ヒューズを取り出して交換することです。
カバーを外したヒューズボックス。
ドライバーの左側のパネルの下に、リアヒューズがあります。 フォグランプ.
VAZ 2108、2109、21099 取り付けブロックのヒューズは何の役割を果たしますか?
VAZ 2108、2109、21099のヒューズ値の説明:
ヒューズ番号 | 彼の責任は次のとおりです。 |
|
フォグランプ付き 右側 |
||
左側フォグランプ |
||
ヘッドライトウォッシャー |
||
ヒーターファン |
||
油圧 |
||
室内照明 |
||
ウィンドウリフター |
||
ナンバープレート |
||
音声信号 |
||
後部右ランプサイズ |
||
救急隊員 |
||
発熱体ヒーター付きリアウィンドウ |
||
右ヘッドライト |
||
左ヘッドライト |
||
ロービーム左ヘッドライト |
||
右ロービームヘッドライト |
||
予備の |
||
予備の |
||
ヘッドライトウォッシャー |
||
ヒーターファン |
||
油圧 |
||
後輪ブレーキ |
||
ナンバープレート |
||
ラジエターファン |
||
左 リアマーカー |
||
右後方マーカー |
||
緊急信号 |
||
ライター |
||
ハイビーム右ヘッドライト |
||
左ハイビーム |
||
ロービーム左ヘッドライト |
||
右ロービームヘッドライト |
VAZ 2109 ヒューズ ボックスは、車の左側、ボンネットの下、フロントガラスの前にあります。 アクセスはとても簡単です。 カバーを外すだけでヒューズとリレーボックスが目の前に開きます。
VAZ 2109 のヒューズ ボックスには、さまざまな電流向けに設計され、車両の電気機器のさまざまなセクションを保護するために使用されるヒューズが含まれています。 超過した場合 許容可能なパラメータ車のネットワークの特定のセクションでヒューズが切れると、損傷した領域の電源が遮断され、火災などのさらに不快な状況から車を守ることができると言えるでしょう。
ただし、VAZ 23109ヒューズボックスの切れたヒューズを交換する前に、まずヒューズが切れた理由を調べ、この障害を修復してから、新しいヒューズを取り付ける必要があることを忘れないでください。 原因が分からないまま、すぐに新しいヒューズを取り付けてしまうと、 最良のシナリオ新しい「pred」も燃え尽きてしまい、最悪の場合、火災が発生する可能性があります。 ヒューズは同じサイズですが、定格アンペア数が異なります。 したがって、新しいヒューズを取り付けるときは常に注意してください。「アンペア数」を守らないと、車両の電気機器が故障する可能性があります。
VAZ 2109 の取り付けブロックはいくつかのタイプで取り付けられました。 ヒューズの位置と種類が異なりました。 ブロック 17.3722 には円筒形のヒューズがあり、ブロック 2114-3722010-60 および 2114-3722010-18 にはすでにナイフ型ヒューズがあり、ヒューズ ボード上の異なる位置にありました。
それぞれ ヒューズリンクヒューズボックスでは、VAZ 2109 が回路を保護するため、トラブルシューティングの範囲が狭まります。
ヒューズ番号* | 保護されたメール 鎖 |
1(8A) F9(7.5A) | 右フォグランプ |
2(8A) F8(7.5A) | 左フォグランプ |
3(8A) F1(10A) | ヘッドライトクリーナー(スイッチON時)。 ヘッドライトクリーナー(接点)をオンにするためのリレー。 ヘッドライトウォッシャー作動バルブ |
4(16A) F7(30A) | ヘッドライトクリーナー(動作モード)。 ヘッドライトクリーナー(巻線)をオンにするためのリレー。 ウィンドウウォッシャーモーター。 リアウィンドウワイパーモーター。 リアウィンドウウォッシャーのタイミングリレー。 フロントガラスをオンにするためのバルブと リアウィンドウ。 エンジン冷却系ファンの電動モーターをオンにするためのリレー(巻線)です。 リアウィンドウのデフロスターをオンにするためのリレー(コイル)。 警告灯ヒーター付きリアウィンドウ。 グローブボックスランプ |
5(8A) F16(15A) | 方向指示器と方向指示器リレーと 緊急事態(ターン表示モード)。 ターンシグナルインジケーターランプ。 リアライト(バックランプ)。 ギアモーターとワイパー作動リレー。 発電機励磁巻線(エンジン始動時)。 警告灯 パーキングブレーキ。 「STOP」表示ランプ。 冷却水温度計。 リザーブ表示ランプ付き燃料レベルインジケーター。 電圧計 |
6(8A) F3(10A) | リアライト(ブレーキランプ)。 パラフォン照明 |
6(8A) F6(30A) | フロントドア用パワーウィンドウ。 パワーウィンドウリレー |
7(8A) F10(7.5A) | ナンバープレートライト。 エンジンルームランプ。 計器照明ランプ。 外部照明用の表示灯です。 ヒーターレバーイルミネーション表示。 シガーライターランプ |
8(16A) F5(20A) | エンジン冷却システムファンの電気モーターとその作動リレー(接点)。 音声信号とその作動のためのリレー。 |
9(8A) F10(7.5A) | 左ヘッドライト(車幅灯)。 左 バックライト(サイドライト) |
10(8A) F11(7.5A) | 右ヘッドライト(車幅灯)。 右リアライト(サイドライト) |
11(8A) F2(10A) | 方向指示器とリレーブレーカー 警報(緊急モード時)。 危険警告灯 |
12(16A) F4(20A) | リアウィンドウのヒーターエレメント。 リアウィンドウヒーターをオンにするためのリレー(接点)。 ポータブルランプ用のプラグソケット。 ライター |
13(8A) F15(7.5A) | 右ヘッドライト(ハイビーム) |
14(8A) F14(7.5A) | 左ヘッドライト(ハイビーム)。 ハイビームヘッドライトのインジケーターランプが点灯 |
15(8A) F13(7.5A) | 左ヘッドライト(ロービーム) |
16(8A) F12(7.5A) | 右ヘッドライト(ロービーム) |
*文字 F が付いているヒューズ番号は、取り付けブロック 2114-3722010-60 のヒューズを指します。ブロック 17.3722 の文字は付いていません。 |
VAZ 2109 ヒューズボックスについて話すときは、車両の取り付けブロックにも取り付けられているリレーについても言及する必要があります。
VAZ車の電気機器のメンテナンスと修理を確実にするために、各コンポーネントのレイアウトに特別なアプローチを採用しました。 共通システム。 つまり、すべてのリレーとヒューズが取り付けブロックの 1 つのコンパクトなハウジングに配置されました。 スイッチング相互接続回路の応用 さまざまなシステム電気機器を使用すると、機械本体全体に多数のリレーを取り付ける必要がなくなり、リレーを交換する修理プロセスが簡素化されます。 検索用 欠陥のある要素車全体を分解する必要はありません。標準化されたコネクタを使用して回路に接続されているデバイス自体を交換するだけで済みます。 彼らはこれを手伝ってくれます。 以下は、VAZ 車用 MB の電気回路図です。
取り付けブロック 2107 のピン配列
ヒューズ番号 | 保護回路 |
---|---|
F1(8A)(10A) | リアライト(後退灯)、ヒーターモーター、リアウィンドウヒーターリレー(巻線)。 |
F2(8A)(10A) | フロントガラス ワイパーおよびウォッシャー モーター ヘッドライト ワイパーおよびウォッシャー リレー (接点)。 |
F3(8A)(10A) | 予備の |
F4(8A)(10A) | 予備の |
F5(16A)(20A) | リアウィンドウヒーターおよびヒーターリレー(接点) |
F6(8A)(10A) | ライター。 ポータブルランプ用ソケット |
F7(16A)(20A) | ホーンとホーンリレー |
F8(8A)(10A) | 危険警告モードの方向指示器および危険警告モードの方向指示器および危険警告灯用のスイッチおよびリレー ブレーカー。 |
F9(8A)(10A) | 発電機電圧調整器(発電機G-222搭載車用) |
F10(8A)(10A) | ターン指示モードの方向指示器と、ファン モーター (巻線) をオンにするための対応する警告ランプ。 燃料残量、油圧、パーキングブレーキ、バッテリー充電量のインジケーターランプ。 キャブレター電空バルブ制御システム パーキングブレーキ警告灯リレーブレーカー |
F11(8A)(10A) | リアライト(ブレーキランプ)。 |
F12(8A)(10A) | 右ヘッドライト (ハイビーム) ヘッドライト クリーナーをオンにするためのリレーのコイル (ハイビームがオンの場合)。 |
F13(8A)(10A) | 左ヘッドライト (ハイビーム) インジケーター ランプ。 |
F14(8A)(10A) | 左ヘッドライト (車幅灯)、右後部灯 (車幅灯)。 エンジンルームのサイドライト用インジケーターランプ。 |
F15(8A)(10A) | 右ヘッドライト(サイドライト)、左リアライト(サイドライト)。 計器照明ランプ グローブボックス照明ランプ。 |
F16(8A)(10A) | 右ヘッドライト (ロービーム) ヘッドライト クリーナーをオンにするためのリレーのコイル (ロービームがオンの場合)。 |
F17(8A)(10A) | 左ヘッドライト(ロービーム) |
取付ブロック図 2105-3722010-02ラダ 21054、21074
ヒューズで保護された回路
ヒューズ番号 | 保護回路 |
---|---|
F1(10A) | リバースランプ。 ヒーター電気モーター。 リアウィンドウヒーターインジケーター。 リアウィンドウヒーティングリレー(巻線)。 |
F2(10A) | フロントガラスのワイパーモーター。 フロントガラスウォッシャーポンプモーター。 フロントガラスのワイパーリレー。 クリーナー、ヘッドライトウォッシャー用リレー(接点)。 |
F3(10A) | 予備の。 |
F4(10A) | 予備の。 |
F5(20A) | リアウィンドウのヒーターエレメント。 リアウィンドウヒーターをオンにするためのリレー (接点)。 |
F6(10A) | ライター。 時計。 |
F7(20A) | 音声信号。 スイッチングリレー 音声信号。 ラジエーター冷却ファン電動モーター。 ラジエター冷却ファンモーターリレー(接点) |
F8(10A) | 方向指示器 (危険警告モード時)。 方向指示器 (危険警告モード時)。 方向指示器および危険警告灯用のリレーブレーカー。 警告ランプ付きの危険警告スイッチ。 |
F9(7.5A) | リアランプ フォグランプ。 リアフォグランプを点灯させるインジケーター。 |
F10(10A) | 方向指示器(方向指示器モード)。 ターンシグナルブレーカーリレー。 方向指示器。 タコメーター。 燃料インジケーター。 燃料残量インジケーター。 パーキングブレーキインジケーター。 エンジン潤滑システム内の油圧不足を示すインジケーター。 冷却水温度計。 電圧計。 作動中のブレーキシステムの緊急状態を示すインジケーター。 バッテリー充電インジケーター。 電動ファンリレー。 発電機励磁巻線 (発電機 37.3701)。 |
F11(10A) | 室内照明ランプ。 ブレーキ電球。 照明ランプ 荷物室. |
F12(10A) | ハイビームヘッドライト(右ヘッドライト)。 |
F13(10A) | ハイビームヘッドライト(左側ブロックヘッドライト)。 ハイビームインジケーター。 |
F14(10A) | フロントサイドライト(左ヘッドライト)。 リアマーカーライト(右ライト)。 ナンバープレートライト。 車幅灯を点灯するためのインジケーター。 |
F15(10A) | フロントマーカーライト(右ヘッドライト)。 リアマーカーライト(左ライト)。 シガーライターランプ。 計器照明ランプ。 グローブボックスの照明ランプ。 時計(照明ランプ)。 |
F16(10A) | ロービームヘッドライト (右ヘッドライト)。 ヘッドライトクリーナーリレー(リレーコイル)。 |
F17(10A) | ロービームヘッドライト(左側ブロックヘッドライト)。 |
取り付けブロック 2108 のピン配列
新型取付ブロックのご紹介です。 旧式のブロックは一般に同じ回路を持っていますが、一部の接点 (5% 未満) が一致しない場合があります。
取付ブロックの概略図 ラダ・サマラ(VAZ-21099 と VAZ-2114 パネル)。
接続ブロックの端子の番号、ワイヤとそれに接続されている電気回路の色。
コネクタ | 接触 | ワイヤーの色 | 目的 |
---|---|---|---|
X1 (Ш1) | 1 | B | ウィンドウリフター |
2 | G | イグニッションスイッチ (cl. 15/2) | |
3 | GP | ||
4 | ZhG | ヒーターモータースイッチ | |
5 | R | イグニッションスイッチ (cl. 30/1) | |
6 | KR | イグニッションスイッチ(端子30) | |
7 | ドアロック | ||
8 | P | イグニッションスイッチ(ターミナル50) | |
X2(Ш2) | 1 | BG | リアウィンドウワイパースイッチ |
2 | G | ウインカースイッチ(右) | |
3 | RP | ブレーキライトスイッチ | |
4 | B | ランプ導通インジケーター | |
5 | もし | ||
6 | GB | 左前ドア | |
7 | について | ||
8 | 34 | ハイビーム警告灯 | |
9 | — | ||
10 | 4 | リアフォグランプスイッチ | |
11 | シュ | 燃料残量警告灯 | |
12 | もし | 燃料レベル警告ランプ | |
13 | 弾頭 | ルームランプ | |
14 | KG | ハンドブレーキ警告灯 | |
15 | ふーん | ウインカースイッチ(左) | |
16 | ヘッドライトクリーナー用電動モーター | ||
17 | — | ||
X3(Ш3) | 1 | そして | 速度センサー |
2 | 緊急 | 危険警告スイッチ | |
3 | GP | 方向指示器スイッチ | |
4 | SB | オイルレベル警告ランプ | |
5 | H | 重さ | |
6 | RB | ウォッシャー液量警告灯 | |
7 | ロ | ブレーキライニング摩耗警告灯 | |
8 | 3インチ | ヘッドライトスイッチ | |
9 | ZhZ | フロントガラスワイパースイッチ | |
10 | PG | ポータブルランプ接続ソケット | |
11 | イグニッションスイッチ(端子15) | ||
12 | RF | リアウィンドウウォッシャースイッチ | |
13 | |||
14 | そして | フォグランプ警告灯 | |
15 | |||
16 | シンガポール | 油圧インジケーター | |
17 | |||
18 | R | ||
19 | CO | ワイパースイッチ | |
20 | と | ワイパースイッチ | |
21 | について | リアフォグランプスイッチ | |
X4(Ш4) | 1 | 給料 | の上 ヒーター付きリアウィンドウ用インジケーターランプ |
2 | GB | ヘッドライトスイッチ(ハイビーム) | |
3 | について | ワイパー | |
4 | 弾頭 | 屋外照明スイッチ | |
5 | に | 計器照明加減抵抗器 | |
6 | R | バッテリー | |
7 | BW | ワイパーとウォッシャースイッチ | |
8 | について | 取付ブロックのブロックШ4、端子3 | |
9 | ミッドレンジ | ホーンスイッチ | |
10 | 血圧 | ブレーキライトスイッチ | |
11 | R | バッテリー | |
12 | 合弁会社 | ヘッドライトスイッチ(ロービーム) | |
13 | 警告灯 | ||
14 | — | ||
15 | — | ||
16 | RG | ブレーキ液量警告灯 | |
17 | ZB | 水温計 | |
18 | KB | バッテリー充電表示ランプ | |
19 | ズッチョー | フォグランプスイッチ | |
20 | RZ | 冷却水レベル警告ランプ | |
21 | そして | タコメーター | |
X5(W5) | 1 | 3 | ハイビーム(右) |
2 | 3H | ハイビーム(左) | |
3 | ミッドレンジ | ロービーム(左) | |
4 | P | スターター (cl. 50) | |
5 | PB | 電動ラジエター冷却ファン | |
6 | と | ロービーム(右) | |
X6(Ш6) | 1 | — | |
2 | 3 | ||
3 | MS | ウインカー(左前) | |
4 | — | ||
5 | — | ||
6 | — | ||
7 | — | ||
8 | ズッチョー | サイドライト(右前) | |
9 | 弾頭 | 電動ファンサーモスタット | |
10 | ズッチョー | サイドライト(フロント左) | |
11 | G | ウインカー(右前) | |
12 | リバースライトスイッチ | ||
13 | RG | ブレーキ液レベルセンサー | |
X7(W7) | 1 | — | |
2 | ZhG | ヘッドライトクリーナー用電動モーター | |
3 | B | ヘッドライトクリーナー用電動モーター | |
4 | — | ||
5 | SB | オイルレベルセンサー | |
6 | ミッドレンジ | 音声信号 | |
7 | と | 速度センサー | |
8 | ZB | 水温センサー | |
9 | KB | 発電機 (cl. 61) | |
10 | R | フロントガラスウォッシャーポンプ | |
11 | 弾頭 | エンジンルームランプスイッチ | |
12 | RB | ウォッシャー液レベルセンサー | |
13 | RF | ブレーキライニング | |
14 | — | ||
15 | KP | タコメーター | |
16 | RZ | 冷却水レベルセンサー | |
17 | 強化コンクリート | フォグランプリレー | |
X8(W8) | 1 | ZhP | フォグランプリレー |
2 | ズッチョー | フォグランプ(左) | |
3 | そして | フォグランプ(右) | |
4 | GP | 点火コイル | |
5 | R | 発電機 (cl. 30) | |
6 | R | 発電機 (cl. 30) | |
7 | — | ||
S | RF | フォグランプリレー | |
X9(W9) | 1 | RF | |
2 | G | ウインカー(右後ろ) | |
3 | BG | 電動モーターリアウィンドウワイパー | |
4 | とても | リアフォグランプ | |
5 | ミッドレンジ | 裏口 | |
6 | もし | 右前のドア | |
7 | 弾頭 | ルームランプ | |
8 | KG | ハンドブレーキセンサー | |
9 | 弾頭 | ドア開放警報ボタン | |
10 | |||
11 | と | ナンバープレートライト | |
12 | GB | 左前のドア | |
13 | B | ルームランプ | |
14 | P | ブレーキライト | |
15 | そして | サイドライト(右後部) | |
16 | 3 | 逆光 | |
17 | ズッチョー | サイドライト(左後部) | |
18 | ZhG | リアウィンドウクリーナー | |
19 | リアウィンドウの加熱要素 | ||
X11(W11) | 1 | そして | ポンプ |
2 | RF | リアウィンドウウォッシャーバルブ | |
3 | — | ||
4 | そして | ポンプ | |
5 | 弾頭 | エンジンルームランプ | |
6 | — | ||
7 | — | ||
8 | CC | エンジンルームランプ | |
9 | B | ||
10 | フロントガラスワイパーモーター | ||
11 | — | ||
12 | CO | 緊急油圧センサー | |
13 | — | ||
14 | R | フロントガラスウォッシャーバルブ | |
15 | CO | 電動ワイパーモーター | |
16 | と | 電動ワイパーモーター | |
17 | 強化コンクリート | 電動ワイパーモーター | |
18 | — | ||
19 | — |
取り付けブロック 2109 のピン配列
VAZ 2109 取り付けブロックは、ワイヤリング ハーネスを組み合わせたり、リレーやヒューズを収容したりできるように設計されています。 最初のモデルでは、取り付けブロック タイプ 17.3722 が使用されていました。 これは、2 つの部分からなるハウジングと、ワイヤリング ハーネス ブロックへの接続、リレーおよびヒューズの取り付けのためにリード線がはんだ付けされるプリント基板で構成されています。
搭載車両では 噴射エンジン 2114-3722010-60 と同様の取り付けブロックが使用されますが、ラジエーター冷却ファンの接続が異なります。
ヒューズ番号』 | 保護回路 |
1 (8A) F9 (7.5A) | 右フォグランプ |
2(8A) F8(7.5A) | 左フォグランプ |
3(8A)F1(10A) | ヘッドライトクリーナー(スイッチON時)。 ワイパーをオンにするためのリレー ヘッドライト(接点)。 ヘッドライトウォッシャー作動バルブ |
4(16A) F7(30A) | ヘッドライトクリーナー(動作モード)。 ヘッドライトワイパーリレー (巻き取り)。 ヒーターファンモーター。 ウィンドウウォッシャーモーター。 リアウィンドウワイパーモーター。 リアウィンドウウォッシャーのタイミングリレー。 フロントガラスとリアウィンドウを開閉するためのバルブ。 エンジン冷却系の電動ファンをオンにするためのリレー(巻線)です。 リアウィンドウヒーターをオンにするためのリレー(コイル)。 ヒーター付きリアウィンドウランプを制御します。 グローブボックスランプ |
5(8A) F16(15A) | 方向指示器および方向指示器およびハザード警告灯用のリレー遮断器(方向指示器モード)。 ターンシグナルインジケーターランプ。 リアライト(バックランプ)。 ギアモーターとワイパー作動リレー。 発電機励磁巻線(エンジン始動時)。 ブレーキ液量警告灯。 油圧警告灯です。 キャブレターエアダンパー警告灯。 パーキングブレーキ警告灯。 ライト表示ランプ「STOR」。 冷却水温度計。 リザーブ表示ランプ付き燃料レベルインジケーター。 電圧計 |
6(8A)FZ(10A) | リアライト(ブレーキランプ)。 室内照明 |
6(8A) F6(30A) | フロントドア用パワーウィンドウ。 パワーウィンドウリレー |
7(8A)F10(7.5A) | ナンバープレートライト。 エンジンルームランプ。 計器照明ランプ。 外部照明用の表示灯です。 ヒーターレバーイルミネーション表示。 シガーライターランプ |
8(16A) F5(20A) | エンジン冷却システムファンの電気モーターとその作動リレー(接点)。 音声信号とその作動のためのリレー |
9(8A) F10(7.5A) | 左ヘッドライト(車幅灯)。 左リアライト(サイドライト) |
10(8A) F11(7.5A) | 右ヘッドライト(車幅灯)。 右リアライト(サイドライト) |
11(8A)F2(10A) | 方向指示器と危険警告リレーブレーカー (危険警告モード)。 危険警告灯 |
12(16A) F4(20A) | リアウィンドウのヒーターエレメント。 リアウィンドウヒーターをオンにするためのリレー(接点)。 ポータブルランプ用のプラグソケット。 ライター" |
13 (8A) F15 (7.5A) | 右ヘッドライト(ハイビーム) |
14(8A) F14(7.5A) | 左ヘッドライト(ハイビーム)。 ハイビームヘッドライト用インジケーターランプ |
15(8A) F13(7.5A) | 左ヘッドライト(ロービーム) |
16 (8A) F12 (7.5A) | 右ヘッドライト(ロービーム) |
取り付けブロック 2110 のピン配置
ヒューズで保護された回路
ヒューズ番号 | 保護回路 |
---|---|
F1(5A) | ナンバー灯用ランプ 計器類照明用ランプ。 サイドライト・トランク照明ランプ・左側パーキングランプ |
F2(7.5A) | 左ヘッドライト(ロービーム) |
F3(10A) | 左ヘッドライト(ハイビーム) |
F4(10A) | 右フォグランプ |
F5(30A) | 電動ドアウィンドウモーター |
F6(15A) | ポータブルランプ |
F7(20A) | エンジン冷却ファンモーターの音信号。 |
F8(20A) | リア ウィンドウ ヒーターをオンにするためのリレー (接点)。 |
F9(20A) | フロントガラス、リアウィンドウ、ヘッドライトのヒーター付きリアウィンドウのクリーナーとウォッシャー。 |
F10(20A) | 予備の |
F11(5A) | 右舷側標識灯 |
F12(7.5A) | 右ヘッドライト(ロービーム) |
F13(10A) | 右ヘッドライト(ハイビーム)インジケーターランプ。 |
F14(10A) | 左フォグランプ |
F15(20A) | 電動シートヒーター。 |
F16(10A) | 方向指示器およびハザード警告灯用のリレーブレーカー(ハザード警告灯モード時)。 |
F17(7.5A) | 室内照明ランプ イグニッション スイッチ バックライト ランプ (またはトリップ コンピュータ)。 |
F18(25A) | グローブボックスランプ、シガーライター。 |
F19(10A) | ブレーキライトとサイドライトランプの保守性を監視するためのリレー。後退灯ランプ付き。 表示ブロック 車載システム計器クラスター (またはトリップコンピューター) |
F20(7.5A) | リアフォグランプ |
VAZ 計器クラスタ図2110,
2110, 2111, 2112
取り付けブロック 2113、2114、2115 のピン配置
VAZ-2113、2114、2115 取り付けブロック オプション No. 1 の図。
VAZ-2113、2114、2115 取り付けブロック オプション No. 2 の図。
VAZ 2113、2114、2115 取り付けブロックの接続ブロックのプラグの番号
新しいモデルの取り付けブロック VAZ-2113、2114、2115。ヒューズとリレーの位置。
K1 – ヘッドライトクリーナーをオンにするためのリレー。
K2 – 方向指示器および危険警告灯用のリレー遮断器。
K3 – フロントガラスワイパーリレー;
K4 – ランプの状態監視リレー。
K5 – パワーウィンドウリレー;
K6 – 音声信号をオンにするためのリレー。
K7 – リアウィンドウヒーターリレー;
K8 – ヘッドライトハイビームリレー;
K9 – ロービームヘッドライトを点灯するためのリレー。
F1 ~ F20 - ヒューズ。
X11 – ワイヤーハーネスブロックの端子
保護される回路の表 ヒューズ VAZ 2114用
ヒューズ番号 | 現在の強さ、A | ヒューズで保護された回路 |
F1 | 20 | リアフォグランプ切替リレー リアフォグランプ切替インジケーター。 |
F2 | 10 | 方向指示器、方向指示器リレー遮断器、ハザード警告灯(ハザード警告モード時) ハザード警告灯 |
F3 | 7.5 | フロントルームランプ。 中央の室内灯。 ラゲッジルームの照明。 イグニッションスイッチの照明ランプ エンジンマネジメントシステムを監視するためのランプ。 ブレーキ電球。 トリップコンピューター (インストールされている場合) |
F4 | 20 | ポータブルランプを接続するためのカートリッジ。 リアウィンドウヒーターをオンにするためのリレー (接点)。 リアウィンドウのヒーターエレメント |
F5 | 20 | 音声信号。 ホーンリレー。 冷却ファン電動モーター。 ファンヒューズ。 |
F6 | 30 | 電動窓。 パワーウィンドウリレー(接点) |
F7 | 30 | ヒーター電気モーター。 VAZ 2114、VAZ 2115 用ヒーターヒューズ。フロントガラスウォッシャー用電動モーター。 ヘッドライト ワイパー モーター (動作モード時) シガー ライター ヒューズ。 グローブボックスの照明ランプ。 リアウィンドウヒーティングリレー(巻線) |
F8 | 7.5 | フォグランプ用ヒューズ VAZ 2114、2115 - 右フォグランプ |
F9 | 7.5 | フォグランプ用ヒューズ VAZ 2114、2115 - 左フォグランプ |
F10 | 7.5 | 左側にはサイドライトランプ。 車幅灯を点灯させるための表示灯。 ナンバープレートランプ。 エンジンルームランプ 計器類照明スイッチ。 スイッチ、計器類、シガーライター、灰皿、ヒーターコントロールレバー等のバックライトランプ用ヒューズ |
F11 | 7,5 | 右舷側のサイドライトランプ |
F12 | 7,5 | 右ヘッドライト(ロービーム) |
F13 | 7,5 | 左ヘッドライト(ロービーム) |
F14 | 7,5 | 左ヘッドライト(ハイビーム)。 ハイビームインジケーターランプ |
F15 | 7,5 | 右ヘッドライト(ハイビーム) |
F16 | 15 | 方向指示器、方向指示器用リレー遮断器、およびハザード警告灯(方向指示器モード)。 リバースランプ。 ランプの状態を監視するためのリレー。 車載制御システム表示ユニット。 計器クラスター。 油圧不足表示ランプ。 パーキングブレーキインジケーターランプ(ブレーキランプヒューズ)。 ブレーキ液量表示灯。 電池残量低下表示ランプ。 トリップコンピューター (インストールされている場合)。 発電機励磁巻線(エンジン始動モード時)。 フロントガラスのワイパー。 シートヒーター制御。 |
家族全員で キャブレター車「Samara 1」とパーツへ キャブレター車 Samara 2 ファミリ (VAZ 2113 ~ 2115) には、新旧 2 種類のヒューズ ブロックが取り付けられています。 これらのデバイスは取り付けブロックとも呼ばれます。 低電流回路用のエグゼクティブリレーが装備されているため、これらは車の電気システムの心臓部です。 取り付けブロックを使用すると、スターター、フォグランプ、シートヒーターなどの大電流および追加回路のリレーも制御されます。 両方のユニットの取り付け位置は同じですが、違いは、小型の異なるコネクタ、要素の異なる配置、および異なるハウジング設計です。
VAZ ヒューズ取り付けブロックの違い
旧モデルの取付ブロックのカタログ番号は17.3722です。 more との主な違い モダンなブロックカタログ番号 2114-3722010-60 の製品は湿気に対する保護としては最悪であり、そのためデバイスの耐用年数が数倍短くなります。
結局のところ、取り付けブロックはエンジンルームの隙間に位置しており、雨水やウォッシャー液が浸入することがよくあります。 新しい取り付けブロックにはリア ウィンドウ ウォッシャーもありません。 これは変化によって引き起こされます 電気図これらのリレーを車に取り付けたり、他の場所に取り付けたりする必要があります。
もう 1 つの違いは、新しいモデルの取り付けブロックでは、湿気に対する耐性が高い異なるタイプのヒューズが使用されていることです。 あるブロックを別のブロックと区別するには、カバーに記載されているモデル番号を読む必要があります。 何らかの理由で表紙の文字が読めない場合は、表紙を取り外して、この記事の写真とブロックを比較してください。
故障とブロック図
いくつかの違いにもかかわらず、そのようなユニットのすべてのモデルの誤動作は同じです。
- 接点の酸化。
- 汚れによるショート。
取り付けブロックのハウジング内に入ると、水が埃と混ざり、汚れが形成され、時間の経過とともに回路基板の底部または上部に沿って広がります。 取り付けブロックの故障は、車の他の電気システムの故障とよく似ていることが多いため、正確な原因はブロックを分解して開けた後にのみ特定できます。
以下の不具合が発生した場合は、取り付けブロックを取り外して確認する必要があります。
- またはランダムなオン/オフ/モード切り替え。
- ラジオの問題。
- 定期的に点火が失われる。
- ワイパーまたはワッシャーの動作が不明確。
- 音声信号の動作が不明確。
- 方向指示器の誤った操作または不明確な操作。
ビデオ - 短絡の発生
VAZ ヒューズ取り付けブロックの取り外しと取り付け方法
マウンティングブロックを取り外す基本的な手順はどのモデルでも同じです。 取り付けブロックを取り外すには、次の手順を実行します。
- バッテリーのマイナス端子を外します。
- ブロックの側面にある 2 つのナットを緩めます (上のエンジン コンパートメントの運転席側にあります)。
- ユニットをできるだけ持ち上げて、底からすべてのコネクタを引き出します。
- でインストールを実行します 逆順。 まずすべてのコネクタを挿入してから、ナットを締めます。
分解と再組み立ての方法
取り付けブロックを分解する前に、ヒューズとリレーの写真または図を印刷し、どのリレーが取り付けられているかをマークするか書き留めてください。 内部蓋は必ずしも役立つとは限りません。
- カバーを取り外します。 これを行うには、ブロックの古いモデルでは両側から 1 つのラッチを外し、新しいモデルでは各ブロックから 2 つのラッチを外します。
- すべてのリレーとヒューズを取り外します。 新しいモデルには、ヒューズを引き抜くのに役立つ特別なピンセットがあり、ウインカーリレーの隣にあります。
- この後、本体の両半分を接続しているネジを外します。
ほとんどの古いモデルのブロックでは、ネジは上部に取り付けられています。 新品には底が付いているものがほとんどです。 しかし、ブロックは AVTOVAZ だけで生成されるわけではないため、その逆も起こります。 細いマイナスドライバーを使用して、ハウジングの両半分を分離します。 接続を解除できない場合は、すべてのネジを外したことを確認し、別の場所にドライバーを挿入してみてください。 ケースを開け、コネクタが取り付けられているプリント基板を取り外します。 逆の手順で再度組み立てます。 まず、ケースの半分の取り付け部分に回路基板を取り付け、次に残りの半分をスライドさせて、接続されるまでゆっくりと押し込みます。 ケースの半分を接続できない場合は、ケースを分解し、プリント基板が所定の位置にあることを確認してから再度組み立ててください。 次に、ハウジングの半分をセルフタッピングネジで固定します。
修理方法
プリント基板のトレースを注意深く検査してください。 トラックの間のどこかに汚れを見つけた場合は、除光液とブラシで湿らせてください。 ワニスがブラシを溶かさないように注意してください。 汚れをすべて除去した後、アルコールで経路を徹底的に拭き、乾燥させます。 圧縮空気。 この操作を PCB の両面で実行します。 すべてのコネクタを検査します。
汚れや酸化が見られる場合は交換してください。 これを行うために必要な知識、工具、部品がない場合は、自動車電気技師にご相談ください。 一部の接点は最初は洗浄されない可能性が高いため、コネクタを接点洗浄スプレーで処理しないでください。 さらに、プレッシャープレート(花びら)が磨耗または弱くなっている場合、スプレーは接触を回復するのに役立ちません。 回路基板を修理できず、新しいユニットが高価な場合は、新しい回路基板を購入して取り付けてください。 これを行う前に、ユニットのカタログ番号とボードが対象としているカタログ番号を比較して、それがユニットに適していることを確認してください。