メカニックに興味を持ち、人生最大の夢である「みんなのための車を作る」という夢を叶えたいという願いを持ち続けるティーンエイジャー。 自動車業界に革命を起こし、長期にわたり世界最大手の一つに数えられる企業を設立することを妨げるものは何もありませんでした。 ポケットにおもちゃの代わりに道具を入れている少年から数百億の価値がある会社の社長に至るまで、彼の教訓は学ぶ価値があります。
ヘンリー・フォード - 著名な実業家、 成功した男、ゼロから自動車製造会社を立ち上げ、世界最大手の自動車製造会社の一つに成長しました。 しかし、彼についてこれを言うことは、彼の特徴を部分的にしか表現していないことを意味します。 彼は根っからのエンジニアだ。 これは機会を見出し、常に新しいことを学び、経験し、経験する準備ができている起業家です。 彼は人生から望むものすべてを手に入れました。 同意します、誰もがこれに成功するわけではありません。 ヘンリー・フォードのサクセスストーリーは魅力的で有益です。 彼の発案であるフォード モーター カンパニーは、今日でも地球上で最も大きく最も成功した産業企業の 1 つです。
フォードからの教訓: 「人は失敗するよりも、諦めることのほうがずっと多いのです。」
しかし、この自動車会社は3社目でした。
- 彼が最初に設立したデトロイト自動車会社は 1899 年に設立され、失敗しました。 彼はそれなりの品質の車を開発しましたが、彼自身は彼の発案に対してかなり批判的でした。 経済的に生産したいというヘンリーの願望に反して、それは高価であることが判明した 儲かる車、大衆にとって魅力的です。 フォードは会社を解散した。
- 2番目はヘンリー・フォード社でした。 彼はC.ハロルド・ウィリスと一緒にそれを設立しました。 そして、彼らの車両がレースに参加したことは、同社に対する投資家の注目を集めました。 しかし、ヘンリーは数か月以内にそれを辞めます。
- 「私は大勢の人のために自動車を造る」と彼は宣言し、1903 年にフォード モーター カンパニーを設立しました。 すぐにデトロイトが最初のものが販売される場所になりました フォードモデル A. 5 年後 (1908 年)、彼は約束を果たし、950 ドルのモデル T を世に送り出しました。 10 年が経過し、米国の自動車の半分がそれらの自動車で占められました。 米国だけでも、モデル T の 20 年間の生産期間で、ほぼ 1,550 万台の車が販売されました。
間違いなく、彼は最も偉大な発明家であり、その天才性が革命をもたらした驚くべき革新的な人物でした。 彼は多くの人々の生活様式を変えることに成功しました。 彼が開発した生産方法は、20 世紀前半の世界の自動車産業の標準となりました。
ヘンリー・フォードの伝記のあらゆる瞬間は、たたきのめした人間の歴史における重要な詳細です。
フォードからの教訓: 「20歳であろうと80歳であろうと、学ぶことをやめた人は皆年をとりますが、学び続ける人は皆若いままです。 人生で最も重要なことは、脳を若く保つことです。」
この物語は、1863 年にミシガン州ウェイン郡グリーンフィールド タウンシップで始まりました。 ここで7月30日、フォード家に最初に生き残った息子ウィリアムとメアリーが誕生した。
子供時代
農場は成功し、所有者は尊敬されました。 ヘンリーは6人兄弟の長男になりました。 彼は母親にとても愛情を持っており、母親が少年に与えた影響は多大でした。 彼が13歳のとき、母親が亡くなりました。 「今ではこの家はゼンマイのない時計になってしまった」と彼自身が語った。
もし母親がこんなに早く亡くなっていなかったら、ヘンリー・フォードは父親の望みどおり農民になっていたかもしれません。 しかし、彼はまったく別のことに興味を持ち始めました。 ウィリアム・フォード自身も、13 歳の息子に懐中時計を与えてこれに貢献しました。 この装置がどのように機能するかを理解したいという好奇心に駆られたこのティーンエイジャーは、ネジまで分解しただけでなく、簡単に元に戻しました。
2 年後、すでに地域では彼が非公式の時計職人として知られていました。 たとえ彼のツールが自分の手で作られ、優美さによって区別されなかったとしても、彼はどんなモデルでも組み立てることができました。 「本物の整備士は、すべてがどのように行われるかを知っているべきである」これが彼の信念であり、彼が目指してきたものです。
彼は農業の仕事に決して惹かれなかったが、今ではすでに農業の仕事を始めた。 技術の進歩、メカニックへの興味が止まらなくなりました。 農場での生活が開発に弾みを与えた 最善の手段交通機関。 おそらく彼は、1872 年に父親の農場で馬から激しく落ち、金庫を作り始めたときにこのことに気づきました。 便利な交通機関馬車や馬車の代わりに。
若き技術者の夢
一方で、彼は自分の農場や他の農場で農民の仕事を楽にすることを夢見ているティーンエイジャーです。 これにより彼は着実にメカニックの道へ進んでいきました。 メアリー・フォードさんは、自分の息子は整備士として生まれたと語った。 おもちゃは、道具、装身具でいっぱいのポケット、さまざまな金具に置き換えられました。 そして、新たに獲得した技術は真の宝物として認識されました。
12歳のとき、デトロイトへ向かう途中、彼の人生を文字通りひっくり返す重要な出会いがあった。それは、彼が初めて自分の目で見た道路エンジンとの出会いだった。 車両、馬に乗ってではありません。
農場では脱穀機と製材所が使用されていました。 彼らは、車輪に取り付けられたポータブルエンジンとボイラー、石炭カート、水タンクを持っていました。 しかし、彼らは馬に引きずられていきました。 これは違いました。
彼は馬を通過させるために立ち止まりました、そしてそれはニコルズ・シェパード・エンジンでした、ヘンリーはすぐに技術者に質問を向けました。 彼はおしゃべりであることが判明し、活発な関心を楽しんでいました。 それでティーンエイジャーは彼が望んでいたすべてを見つけました。
その瞬間から、道路を走る車を作るということ以外には興味がなくなりました。 15 歳のティーンエイジャーとして、彼は小さな作業場で最初の時計を作りました。 蒸気機関、時速12マイルの速度で道路に沿って移動することができました。 しかし、その設計は重すぎて数トンあり、高価でした。 農民は製材所などの所有者から借りない限り、そのような車を買う余裕がありませんでした。 企業。 そして、若い整備士は次のようなアイデアを考え始めました。 軽自動車.
フォードからの教訓: 「障害とは、目標を見るのをやめたときに現れる恐ろしいものです。」
16歳で学校を卒業すると家を出て、デトロイトの造船会社に見習いとして入社した。 私はインターンシップを難なく終え、3 年の任期が終わるずっと前にドライバーの資格を取得しました。
1882年に帰国すると、すでに職業に就いており、運転と修理に従事しました。 蒸気機関そこで彼は父親の道具を修理して完璧を達成し、同時に会計を学びました。 夜はなんとか宝石店で時計の修理をしながら働くことができた。
彼は時計が人間にとってそれほど必要なものではないことを理解していました。 そして、難しいケースに直面したとき、それらを修復することは興味深いように思えました。
家族の問題
ヘンリーの人生に大きな変化が訪れたのは 1888 年でした。 彼はクララ・ブライアントと結婚した。 私は家族を養うために、父から 40 エーカー以上の森林土地を譲り受け、製材所にポータブルエンジンを装備しなければなりませんでした。 父親はこのようにして息子が運転手として働くことから気をそらしたいと考えており、ヘンリーは自分の決断が状況を一時的に抜け出す方法であると考えた。
彼は面積31平方メートルの新しい家を建てました。 メートルそして始めました 家庭生活。 彼は自分の好きなことをできるようにワークショップも追加しました。 1891 年に彼と妻はデトロイトに戻りました。 1893年、彼らの一人息子、エドセル・ブライアント・フォードが生まれました。
キャリア
彼は 1891 年にエジソン照明会社に雇われ、最初はエンジニアとして、次にトーマス・エジソンによって主任エンジニアとして雇われました。 2 年後、ヘンリーはすでに自由時間をエンジンの実験に費やす余裕ができました。 内燃機関。 彼にはそのために十分な時間とお金がありました。 その結果、1896 年に自走式フォード四輪車が登場しました。
彼らは、エジソンは時々従業員の功績を自分の功績のように偽る人物だったと言っていました。 しかし、フォードの成功が彼にとても感銘を与えたので、別の車を開発して、 最初のフォードフレームにエンジンを4つ搭載 自転車の車輪、1898年にヘンリーに会社を辞め、自分のビジネスを組織し、夢の車に取り組むよう説得したのは彼でした。
こうしてデトロイト自動車会社が誕生しましたが、破産せざるを得ませんでした。 しかし、失敗しても彼は止まりませんでした。 彼はまだ好きなことをしていました。 いくつかが設計され、構築されました レーシングカー。 彼らの成功により、誰もが彼の車を認識し、彼の名前を覚えられるようになりました。
フォードからの教訓:「未来を恐れるな、過去を尊重するな。 失敗は、より賢く再スタートするための理由を与えるだけです。」
ヘンリー・フォード社もありました。 しかし、1903 年、彼が 40 歳近くのときに作ったフォード モーターは、彼に世界的な名声をもたらしました。 彼が運輸業界に真の革命を起こしたのは彼女とともにでした。 彼は平凡な男から大統領に成長した 自動車会社、世界最大の一つ。
彼の革新的なアイデアは今日でも人類の生活に影響を与えています。
彼はほとんどの人が買える車を作ることを夢見ていました。 会社設立の 5 年間で、9 台の成功した車が誕生しました。 モデル T は 1908 年 10 月に発売され、950 ドルで販売されました。 信じられないほどの需要があり、注文も一時停止せざるを得ませんでした。
フォードの革命的な発明は革新的な移動組立ラインであり、これにより以下のことが可能になりました。 大量生産高い需要に対応します。 この車のフレームは、以前のように 728 分ではなく、93 分で組み立てられました。 彼女は車の価格を290ドルまで下げることも可能にした。
時は 1919 年。彼の息子が自動車会社の社長に就任しますが、ヘンリーは会社の経営権を維持します。
1927 年、製造業はディアボーンのルージュ川沿いに巨大な工業団地がありました。 ガラス工場や鉄鋼工場、組立ライン、自動車の組み立てに必要なその他のコンポーネントで構成されていました。 T型は廃止されましたが、パワーやブレーキなどの改良を施した新型A型が登場しました。 しかし、それはヘンリーにとって失望でした - それをシボレーが上回りました（製造） ゼネラルモーターズ）、プリムス（クライスラー製）。 すでに1931年には生産中止となっていました。
次のようなものもありました。
- リンカーン ゼファー ライン - 1936 年。
- 中価格帯のマーキュリー ブランド - 1938 年。
- アメリカ軍用ジープ - 1941 年。
ヘンリー・フォード - 雇用主
革命的なビジョン: 安い車安定した賃金を受け取る熟練した労働者によって作られたこの製品は、会社の驚異的な利益以上にフォードを有名にしました。
彼は、従業員の生活の質の向上を目指して、 より良い条件労働者は、どこかで自分たちの権利を守っています。
フォードからの教訓: 「もし誰かに自分の時間とエネルギーをビジネスに捧げるよう要求するなら、その人が経済的に困難に陥らないように注意してください。」
彼は給与を全国平均の 2 倍である 5 ドルに設定し、現在では約 110 ドルとなっています。また、従業員の勤務時間を 1 時間短縮し、9 時間ではなく 8 時間に短縮しました。 この取り組みは非常に役に立ちました。 最高のメカニックデトロイトの人々はここで働き、キャリアを続けたため、労働生産性は最高でした。 同社は追加のトレーニング費用を負担する必要がありませんでした。
自動車会社も同じことをしなければなりませんでした。 フォードは、自社の従業員が組み立てた車を買えるようにするという、より深刻な課題に直面していた。
選ばれた従業員が利益を分配できるようにもした。 この権利は、6か月間会社で完璧に働き、社会部門の情報によると、飲酒、賭博、またはその他の不注意な行動が見られなかった、つまり真に価値のある人々に与えられました。
ヘンリー・フォード - 航空会社のオーナー
第一次世界大戦の勃発により、航空機の必要性が急増しました。 生産の観点から見ると、飛行機は自動車とそれほど変わらないことを考慮すると、彼は次のように述べています。 フォード社リバティエンジンの生産を開始した飛行機。 彼のフォード トライモーターには「Tin Goose」というあだ名が付けられました。 彼は民間航空産業の創設の加速に貢献し、この分野の先駆者として認められました。 戦争が終わり、会社は閉鎖されました。 そして 1933 年に自動車生産が再開されました。
ディスレクシア
ウィキペディアによると、ディスレクシアは、全体的な学習能力を維持しながら読み書きスキルを習得する能力の選択的障害であると記載されています。 これは不快な病気であり、まれに発生します。 ヘンリーはこの診断を受けて生まれました。
ヘンリー・フォードはユニークな男だ。 病気は彼が創設者兼社長になることを妨げるものではなかった 大企業、平均的なアメリカ国民のための車を作ります。
それを克服するのは簡単なことではありませんでした。 しかし、彼は弱さを強さに変えました。 この病気を持つ人々はしばしば好奇心を持ちます。 フォードは好奇心と想像力を生産的に活用して、彼自身の自動車の歴史を作り上げました。 おそらくそれは難しかったでしょう。 しかし、彼は完全に健康であるように見え、仕事はとても上手でした。
フォードからの教訓: 「人々が私にしてほしいことだけをしたとしても、人々はまだ馬車に乗っているでしょう。」
1943年にフォード・モーター社の社長だった一人息子がガンで亡くなった後、80歳のヘンリーが会社を引き継いだが、すでに数回の脳卒中や心臓発作を患っており、精神状態も悪化していた。悪化した。 彼の決断はますます疑わしくなった。 そして、FMC は毎月 1,000 万ドル以上の損失を被っていました。
そして 1945 年に孫のヘンリー フォード 2 世が会社を率い、規律と秩序をもたらしました。 今では、会社の成功が保証されていることが明らかになりました。 2年後の1947年4月7日。 ヘンリー・フォードが亡くなった。
1903 年に遡ると、ヘンリー フォードは最大の自動車巨人であるフォード モーター カンパニーを組織するために 28,000 ドルを持っていました。 2017年5月までに同社の時価総額は434億8000万ドルとなった。 同社は自動車市場における真の勢力であり続け、改善を続けており、今後数年間も存続し続けるでしょう。
この偉大な人物がこの世を去ってから70年が経ちました。 彼は永遠に技術の天才であり続けるだろう 自動車市場。 人々は果てしなく伝記を研究し、新しいヘンリー・フォードを再認識するでしょう。
一部の人々の人生の物語は単に驚くべきものです。 彼らは彼らを真似しようとし、羨ましがられ、幸運のお気に入りとみなされます。 しかし、誰も彼らの成功が幸運だけではなく、過酷な精神的および肉体的労働、特定の人生原則の遵守の結果であるとは考えていません。 彼らは浮き沈みを繰り返しましたが、忍耐力、理念への取り組み、そして信念が彼らを諦めることを許しませんでした。 ヘンリー・フォードの物語は、普段の生活の輪を超えて特定の目標を達成しようと努力する多くの人々にとって、尊敬に値する例です。 この驚くべき人物が有名になった人生、行動、ビジネス組織の原則は非常に人気があり、今日でもその関連性を失っていません。
ヘンリー・フォード物語の始まり: 懐中時計
エンジニア、発明家、才能ある実業家、コンテナ製造の先駆者、フォード・モーター・カンパニーの創設者は、1863 年にミシガン州ディアボーン近郊で生まれました。 ヘンリーの父親は農場を所有していました。 田舎の少年の生活は、仲間たちの生活と何ら変わりませんでした。 両親の家事を手伝い、田舎の学校に通うことは、単調な生活と希望のない仕事を予感させました。 ヘンリーはこの状況に反対し、我慢できませんでした。 農業そして、自分自身の別の人生を創造することを常に考えていました。 父親はこれに気づき、少年を救いようのない怠け者だと考えましたが、すべての仕事が不本意ながらも完璧に行われたため、何もできませんでした。
父親から贈られた懐中時計がフォードの世界観を一変させた。 少年は蓋を開けて装置を見ました。 彼の前に現れた 新世界。 それぞれの詳細は、それ自体では何の価値もありませんが、他の詳細と相互作用します。 1 つのネジまたはスプリングが故障すると、機構全体の故障につながる可能性があります。 すべての部品が協調して動作することによってのみ、時計の完璧な動作が保証されます。
この後、ヘンリーは世界の構造について考え始めました。 それぞれの人物はまさに細部を表現しており、他の人物との相互作用によってのみその意味が生まれます。 成功は、適切に組織化された管理活動と、どのレバーを適切なタイミングで押すべきかに関する知識にかかっています。
ヘンリー・フォードの原則 1
ビジネスに複数の人が関与している場合、それはパートナーシップである必要があります。 ビジネスマンは配達員を雇うとしても、パートナーを選びます。
同時に、将来のビジネスマンは自分自身で小さな作業場を建て、仕事からの自由時間をすべてそこで過ごしました。 そこで彼は最初の発明である蒸気エンジンを作成しました。 さらに、少年は時計を修理していました。 これで彼は小遣いを稼ぎ、好きな活動をさらに追求することができました。
ある日、ヘンリーは帰宅中に、蒸気が出ている珍しい装置に気づきました。 喜びには限界がありませんでした。 この自走式メカニズムはフォードの想像力を大いに魅了したため、運転室で過ごす数分間が彼の人生のすべての意味であるように思えました。
15歳のとき、未来の億万長者は農業には興味がないと最終的な結論に達し、学校を中退して家を出ました。 デトロイトに到着した彼は、馬車工場に就職し、そこで見習いエンジニアになりました。 フォードの仕事での成功と、最も複雑な故障を短時間で発見する彼の才能は、他の従業員の羨望を呼び始めました。 彼らは協力して、わずか 1 週間で貴重な従業員の解雇を達成しました。
この造船所がフォードの次の職場となる。 給料が非常に少ないため、普通の生活を送ることができず、ヘンリーは時計の機構を修理して副収入を得るようになりました。 ヘンリーは次々と仕事を変えた。 時々、彼には失敗の連鎖が決して終わらないように思えた。 しかし、多数の解雇や資金不足は障害にはなりませんでした。 この間ずっと、車に対する情熱は一瞬たりとも冷めることはありませんでした。 自由な瞬間ごとに、彼らの発案による実験が行われました。
ヘンリー・フォードの原則 2
失敗はチャンスだ。 最初からやり直すこともできますが、犯した間違いを考慮に入れてください
天才の父 若者息子を家族の元に戻すという希望を捨てなかった。 ヘンリーは、大好きな職業を放棄する代わりに、40エーカーの土地を受け取りました。 仕方がないのでその条件を呑み、製材所を建て、その経営者に就任した。 父親は騙されました。 自走式ベビーカーを作るというアイデアは一瞬たりとも消えませんでした。
ヘンリー・フォード原則 3
人生で何かを達成したいなら、嘘をつくことを学ぶ必要がある
最初の成功は1888年にクララ・ブライアントとの結婚によってもたらされた。 彼の妻はフォードより 3 歳年下で、共通の興味がたくさんありました。 夫に対する彼女の信頼には限界がありませんでした。 最も困難な瞬間に彼女はまさにその人だった 原動力それがあなたを前進させます。 クララは夫のことに決して干渉しませんでしたが、常に大きな関心を示しました。
ヘンリー・フォードの私生活について: あるエンジニアが、もう一度やり直すとしたらどのように人生を送りたいかと尋ねられました。 彼は、それは問題ではない、大事なことは妻と一緒に暮らすことだと答えた。
すぐにカップルが次に引っ越した場所はデトロイトになりました。 ヘンリーは地元の電気会社にエンジニアとして就職しました。 この立場は若い発明家の興味に合ったものでした。 結婚から 5 年後、若い発明家は数日間の継続的な作業の後、車を作る実験を完成させました。 夜中に妻に、これから打ち上げに向けて試験が行われると知らされました。 彼に 外観そのデザインはクララに好印象を与えませんでした。
重さ約 500 ポンドの自転車タイヤのデザインはかなり違和感がありました。
ヘンリーが車の中に入り、ハンドルを回すとエンジンが始動した。 エンジンはゴロゴロと唸り、ゼーゼー音を立て、ベビーカーはかなり揺れましたが、動き始めました。 フロントの灯油ランプの仄かな明かりの下、車は動き出した。 この話は1時間ほどで終わりました。 フォードは土砂降りの雨の中帰宅した。 途中で機械故障が発生したため発明を強行したが、無事に目的の場所に到着した。 成功は明らかでした。 夢の実現への第一歩が踏み出されました。
ヘンリー・フォード原則 4
いつもやっていることをやれば、いつも得ているものを手に入れることができます
家族を養うために、私は複数の自動車会社で同時に働かなければなりませんでした。 フォードは非常に才能のある労働者でした。 個人実験による多額の無駄遣いが発覚すると、大好きな活動を放棄する代わりに高い地位をオファーされた。 エンジニアは困惑していました。 夢の物語は、誰かの仕事が始まった瞬間に終わった。
しかし、いつものように、妻のサポートが決定的な役割を果たしました。 フォードは自分のビジネスを立ち上げることを決意しました。 エンジニアは、プロジェクトに資金を提供することに同意してくれるパートナーや人々を探し始めました。 彼はお金をくれる実業家を見つけた。 しかし、プロジェクトは失敗しました。 最初は車の需要がありませんでした。その後、同じ志を持った人を見つける方法がありませんでした。 フォードは商法を無知だったために、次々と失敗を起こした。
ヘンリー・フォード原則 5
自然の法則やビジネスの法則に抵抗する人は、すぐに自分の力を感じることができます
成功は決して訪れないように思えました。 しかし、40歳のヘンリーの3度目の試みは成功した。 歴史は1903年に始まりました 有名な会社フォードモーター社。 彼女の資産はすべて 28,000 ドル、控えめな設備、道具、そして小さな部屋で構成されていました。 フォードは会社の経営者になった。 生産されたモデルは人気がありませんでした。
そしてヘンリーは、シンプルで手頃な価格である場合にのみ、車の需要があるという理解に達しました。
数年後、あらゆる販売記録を破る自動車が誕生しました。 平均的な所得の人々にとっても手頃な価格で、信頼性が高く扱いやすいモデル「T」は、優れたクロスカントリー能力を備えていました。 会社が雇っただけ 才能ある人々。 お金のために働きに来る人よりも、自分の仕事に情熱を持った才能ある人材が好まれました。 結局のところ、フォードの教育はそれほど高くはなく、設計図を読むことさえできませんでした。
ヘンリー・フォード原則6
お金が前面に出ると仕事の重要性が損なわれます。 失敗、新しいテクノロジー、競争への恐怖が物事を前に進めることを妨げます
1913年、ヘンリー・フォードが先駆者となりました。 コンベア生産。 組み立てプロセスには数秒かかるようになり、資格のない従業員でも個別の作業を実行できるようになりました。
ヘンリー・フォード原則 7
企業はコミュニティです。 自分の仕事をする人には、他の人の仕事のための十分な時間がありません。
そして 1914 年に最も革命的な変更が採用されました 労働関係従業員と会社管理者の間で。 前例のない増加 賃金、1日の労働時間を8時間に、週の労働時間を6時間に短縮します。 悪い習慣のない従業員には賃金補助が導入されました。 人々は自分の仕事を大切にするようになり、離職率は問題ではなくなりました。 さらに、従業員は社用車を購入する機会がありました。 成功するまでに時間はかかりませんでした。売上は即座に急増しました。
1919 年にフォード家が同社の全株式を買い取り、フォード モーター カンパニーの唯一の所有者となりました。 
完全な成功は20代前半に訪れました。 自動車王はすべての競合他社を上回りました。 同社は工場、鉄鉱山、炭鉱を所有していました。 他の企業もフォード・モーター・カンパニーの本格的な活動を保証した。 映画スタジオ、出版社、空港はフォード帝国の一部でした。 独自の生産物を供給できる能力により、外国貿易からの独立が実現しました。
しかし、成功はビジネスマンにとって常に味方だったわけではありません。 売上の減少、訴訟、そして悪質な競合他社のせいで、安心して勝利を楽しむことが困難になりました。 しかし、その夢は叶いました。
ヘンリー・フォード原則 8
お金で買えるものを欲しがるべきではありません。 あなたが住んでいる世界を改善する
1947 年に偉大な人物が亡くなりました。 夢、願望、成功への信念 - これらはまさに多くの人に欠けている資質です。
ヘンリー・フォード - 発明家、フォード・モーター・カンパニーの自動車関連会社の創設者、コンベヤ生産の近代化者。 有能で成功したリーダーであり、初めて労働者の最低賃金を引き上げ、労働時間を1日8時間、週を5日に短縮した。
1863 年 7 月 30 日、ヘンリーの最初の子供が農民ウィリアム フォードの家族に生まれました。 彼は子供の頃から父親の仕事に興味を示さなかった。 彼は、特定の業務に費やされる労力が時には正当化されないことを理解しており、メカニズムを導入すれば、愛する人々の作業が容易になると考えました。
ヘンリーは教会の初等学校で教育を受けましたが、間違いのある文章を決して後悔しませんでした。 彼の発達した活発な精神は、この欠点を補って余りあるものでした。
12歳のとき、時速6キロメートルの速度で「突進」する機関車を見て、少年は自走式の移動機構を作るというアイデアに夢中になった。 そして、彼の親戚は彼の趣味を非難しましたが、若いフォードは見習い整備士として工場に入りました。
4 年後に帰国した彼は、自分のアイデアを諦めず、発明に取り組み続けています。 すでに1887年に、ヘンリーは農場の娘クララ・ブライアントにプロポーズし、その後彼女と生涯幸せに暮らしました。 この女性は、誰もが彼のアイデアをクレイジーだと考えていた歴史上の瞬間でさえ、常に発明家をサポートし、インスピレーションを与えました。 1991年、ヘンリーとクララ・フォードの間にはエドセドと名付けられた息子が生まれました。
会社の設立
ガソリン脱穀機は、フォードが真剣に受け止められるようになった最初の発明でした。 トーマス・エジソンは彼から特許を取得し、彼の会社の主任技術者のポジションをオファーしました。 しかし、この名誉ある地位であっても、ヘンリーは、この国のほぼすべての住民が利用できる自動車を生産するという考えから気をそらされることはありません。
すぐに、会社の経営者はこの若い専門家に、「余計なこと」について考えるのをやめるように強くアドバイスしました。 その後フォードは退社し、1899年にデトロイト自動車会社の共同所有者の一人となった。 しかし、同僚の間で彼のアイデアに対する支持が得られず、3 年後に彼は会社を辞めました。
すぐにフォードは独自に最初のフォードモービルをリリースしましたが、誰も興味を持ちませんでした。 しかし、優れたマーケティング戦略がすぐに窮地を救います。 ヘンリーは自分の車のハンドルを握り、全国的なレースに参加し、成功を収めます。 １位は最高の宣伝となり、各方面から注文が殺到した。
1903年、投資家のおかげで、有名な発明家はフォードモーターカンパニーと呼ばれる自分の会社を設立し、その助けを借りて夢を実現し、公共の車を作成しました。
1908 年に、その信頼性、利便性、そして優れた性能を特徴とするフォード T が誕生しました。 お手頃な価格で、わずか850ドルに相当します。 競合他社は影に隠れつつあり、フォードの製品は主導的な地位を確固たるものとしている。
主要な革新的な変革
ヘンリー・フォードは、彼の作品に導入された変化において革命家と呼ぶことができます。 成功につながった主な成果は次のとおりです。
- コンベヤの製作。 コンベアはフォードの発明ではなく、単に改良して複雑な機構を組み立てるために使用しただけです。 しかし、これにより労働生産性向上の大きな可能性が開かれ、自動車の生産プロセス全体をスピードアップすることが可能になりました。
- 労働者の最低賃金を1日5ドルに引き上げる。 これにより多くの従業員が彼の会社に集まり、その後彼らは自分の仕事を大切にするようになりました。 さらに、必要な金額が徐々に貯まると、会社から車を購入することができます。
- 8時間勤務の導入。 この革新のおかげで、企業は 3 交代制で運営されるようになり、それによって新たな雇用が創出されました。
- フォードは最初に6日間勤務を合法化した 労働週、従業員に休日に静かに休む機会を与えます。
- 休暇手当の支払い。 以前は、企業での休暇は無給であり、支給すらされないことも多かった。
会社の困難とその解決策
間もなくフォードは投資家から支配株を買い戻す
あなたの会社になり、その完全な所有者になります。 さらに、自動車の生産のための材料を生産するための鉱山、鉱山、工場を取得します。
しかし、競合他社はそう簡単には諦めず、1927 年に会社は倒産の危機に瀕します。 しかし、そのような厳しいテストでもフォードの意志を打ち破ることはできなかった。 同年、改良型フォード A モデルが世界中で公開され、品質特性と見事な外観で競合他社を上回り、消費者の間で目もくらむような成功を収めました。
ヘンリー・フォードはデトロイトからほど近い故郷で83歳で亡くなった。 彼は一人息子の死を乗り越えて生き残り、孫のヘンリー・フォード二世に帝国を残しました。 彼の人生は、心から信じていれば、人間の精神と精神の力がいかに素晴らしい、大胆な夢を実現させることができるかを示す鮮やかな例でした。
私はそれが欲しい。 そうなります。
ヘンリーフォード氏。
アメリカのエンジニア、実業家、発明家、フォード モーター カンパニーの創設者であり、連続コンベヤ生産を組織した最初の人物です。 ヘンリーは 1863 年 6 月 30 日にミシガン州で生まれました。 アイルランドから移住した農夫の父親ウィリアムは、息子を女々しくて怠け者だと考えて不満を抱いていた。 なぜなら、その男は農場で父親の命令をすべて実行することに消極的だったからです。 彼はペットや新鮮な牛乳が好きではありませんでした。
彼は農業よりも役に立つことがある、と信じていました。 12歳のとき、父親は彼に時計をプレゼントした。 男は我慢できず、機械のカバーを開けました。 彼は時計の構造を長い間観察し、組み立てたり分解したりして、世界全体が同じように大きな仕組みであるという結論に達しました。 人生のあらゆることには独自のレバーがあり、成功を達成するには、どのレバーを適時に押す必要があるかを知る必要があります。
フォードにとってもう一つの衝撃は、機関車との出会いだった。彼にとって機関車は煙を吐きシューシューと音を立てる怪物のようだった。 あの時の少年は機関車に乗るために人生の半分を捧げていただろう。 ヘンリーは 15 歳のとき、学校を中退し、ただ 1 つの考えだけを持って、夜に密かにデトロイトに行きました。「自分は絶対に農民にはならない」ということだけでした。
初めての仕事、または成功への道の始まり
彼は馬車を製造する工場に就職した。 しかし、彼はここで長くは働きませんでした。 ヘンリーは工場の機械をよく理解しており、問題をすぐに解決してくれました。 このことが他の労働者たちの妬みを引き起こし、彼らはその若者を工場から追い出した。 しばらくして、彼はフラワー兄弟の造船所に就職します。 夜は時計修理の仕事をしていました。 しかし、そのお金は彼が借りた部屋を払うのにかろうじて足りませんでした。
その時彼はまだ知りませんでした。 このとき、彼の父親は、車のことを永遠に忘れることを条件に、40エーカーの土地を彼に提供します。 ヘンリーは同意しましたが、ウィリアムは騙されたとは思いもしませんでした。 彼にはクララという婚約者がいたので、彼女の両親が自分の娘を一銭も持っていない男に結婚させるはずがないことを理解していました。
結婚と子供の誕生
彼は3歳年下のクララ・ブレイナットと結婚した。 彼らは村のダンスで出会った。 クララの両親もそこにいました。 すぐに彼は自分の土地に小さな家を建て、妻と一緒にそこに定住しました。
ヘンリーとクララはデトロイトに移り、フォードはデトロイト電力会社のエンジニアとして就職しました。 私たちは妻の功績を認めなければなりません。何が起こっても、良いときも悪いときも、彼女は常に夫のためにそこにいました。 私はいつも彼のことを理解し、彼の決断に同意しました。
1893年11月、家族にはエドセルという名前の男の子が生まれました。 この間にヘンリーは、四輪車と呼ばれる、重量わずか 500 ポンドで 4 つの自転車タイヤで走行できる実験車両の製造を完了しました。
リーダーシップの地位
同年にエジソン社の主任技術者に就任し、1899年にはデトロイト自動車会社の主任技術者に就任した。 しかし経営陣は、フォードが社務にほとんど関与していないことに気づき、 ほとんど車に時間を費やしています。 彼は車を手放すことを条件に、指導的な地位をオファーされる。 フォードはこれを拒否し、彼のアイデアを買ってくれる人を探すことにした。 しかし、誰もそれらを必要としませんでした。 その結果、ヘンリーは彼と協力することに同意したデトロイト人の実業家を見つけました。
デトロイト自動車会社が設立されましたが、長くは続きませんでした。 車の需要がなかったからです。 1903年、フォードはフォード・モーターズの経営者に就任した。
自動車生産の開始
1905年、フォードはアレクサンダー・マルコムソンから同社の株式を買い取り、フォード・モーター・カンパニーの支配株の所有者および社長となった。 新型Tカーの生産が始まる。 このモデルはほぼすべてのアメリカ人にとって手頃な価格でした。 モデル T は消費者市場を容易に征服し、長年の生産で 1,500 万台の車が販売されました。 フェラーリの成功にも興味があると思います。
フォードの自動車生産には、コンベア生産ライン、明確な制御および計画システムがありました。 彼が最初にインストールしたのは、 最低レベル給与、1日8時間労働。
発明家は自分の天才性に絶対の自信を持っていたため、自動車製造の専門家のアドバイスを無視することが多かった。 その結果、彼は革新者としての柔軟性と才能を失いました。 ヘンリーは、1930 年代に市場で起こった変化を考慮していませんでした。その結果、ゼネラルモーターズは自動車業界で主導的な地位を獲得しました。
1945年、それを避けるために会社の経営は孫のヘンリー・フォード2世に引き継がれ、引退した。 ヘンリーには悪い習慣がなく、健康的なライフスタイルに夢中で、アメリカ文化の歴史を学ぶのが大好きでした。 この有名な発明家は、1947 年 4 月 7 日に 83 歳で亡くなりました。 この男は人類の歴史に永遠に名を残していますが、彼の車は今でも人気があります。
