多くの自動車愛好家は、自分の車にどこで給油するか、どのような種類の燃料を給油するかという問題さえ考えません。 ガソリンスタンドの給油選ぶ。 そうですね、ガソリンスタンドに立ち寄って、一定の金額を支払い、必要な量の燃料を給油して、用事を続けることよりも簡単なことはないでしょう。 しかし、このやり方はまったく無責任です。
ガソリンスタンドによって燃料の品質は大きく異なる場合があります。 経験豊富な車愛好家彼らはこのことをよく認識しているため、実践においていくつかの簡単な推奨事項を使用しています。 最も重要な点について話し合ってみましょう。
ルーマニアでは、燃料 1 リットルの価格の 55% が政府関連の税金と物品税に相当します。 残りの半分は石油価格、為替レート、物流コスト、または石油会社のマージンであり、それぞれがポンプの価格に多かれ少なかれ影響を与えます。
石油会社によると、実際の製品はガソリン価格の45％のみで、残りは政府が直接徴収する税金だという。 残りは、燃料製造業者と販売業者が価格要素として調整することになります。 配電ネットワークのコスト。 原材料のコスト。 財政経費; 市販のサプリメント。
タンクの満水について
今日、多くの自動車愛好家は満タンで運転する習慣を身につけています。 原則として、このアプローチは正当化されます。 到達したら 最低レベル、その後、高品質の燃料を求めて、燃料容器を完全に空にすることができます。 ただし、これを行うことは厳しく禁止されています（特に敏感なインジェクターの場合）。 したがって、最初の信号の点滅で、まともなガソリンスタンドを探し始めてください。
地元市場最大手の代理店の担当者が説明を行った。 したがって、燃料の価格が変化する場合、政府は常にその負担分を負担しなければならないため、燃料の価格は販売会社の要素のみで変化します。 価格に大きな影響を与えるのは原材料の購入コストであり、これは石油製品の価格に直接関係し、ひいては石油の価格に関係します。 バレル成分のみを考慮すると、例えば原油価格が 50% 下落すると、燃料価格は 20% 調整されることになります。
ウクライナ情勢
ウクライナについて言えば、ここでの高品質燃料の選択肢は私たちが望むほど広くありません。 ガソリンやディーゼル燃料の補充は、「運が良ければ、悪ければ」宝くじを引くことにますます似てきます。 最も人気のあるブランドには、Parallel および Perfect シリーズの燃料が含まれます。 同じレベルにあるのは、OKKO ブランドとそのプル 95 ガソリンです。
原油価格が燃料価格に与える影響は、通常、生産フローの 45 日の遅れに相当します。 したがって、石油は一定の価格で購入され、その後荷降ろし、処理され、ステーションに到着するまで保管され、そこで石油製品の見積もりで買い手に販売されます。 もう 1 つの重要な要素は、ルーとドルの為替レートです。 したがって、ドルに対するレウの下落は燃料価格の上昇をもたらします。 各価格要素は最終価格に影響します。 しかし、これは、コンポーネントの一方的な調整が最終価格の比例調整につながることを自動的に意味するものではありません。
ウクライナのガソリンスタンドでますます一般的になりつつある「ノーブランド」ガソリンには注意してください。 同時に、燃料は近隣のすべての国、ベラルーシ、 ロシア連邦、そしてまだ操業しているウクライナの製油所も同様です。 あなたがベラルーシ人を信じるなら、ウクライナの92番目のガソリンのパラメータはベラルーシの80番目のガソリンと非常に似ています。 ウクライナ領土内で「ヨーロッパ製」ディーゼル燃料を満タンにすると、時速100kmに達したときに自分の車について多くのことを知ることができます。
たとえば、原油の 1 バレルが大幅に下落する可能性がありますが、同時にドルがレウに対して上昇する可能性があるため、最終価格は変わらないか、ほとんど下落しません。 燃料価格の動向は、割合は異なりますが、例外なくすべての販売会社に伴います。 ルーマニアのガソリンはヨーロッパで最も安い国のひとつになりました。
欧州委員会の最新の石油公報によると、ルーマニアのガソリンスタンドで販売されるガソリンの平均価格は税金を含めて1リットルあたり1.11ユーロだ。 ルーマニアのガソリンは、例えば、税制が緩和され、最近までこの燃料の価格が我が国よりも低かったルクセンブルクやラトビアで販売されているものよりも安くなりました。
選択するには 高品質なガソリンスタンド、その評価には特に注意してください。 たとえば、「At Mikhail’s」または「Zvezda」という架空の名前のガソリン スタンドよりも、よく知られた OKKO または Parallel ガソリン スタンドの方が好ましいです。 同時に、例えばウクライナでは燃料のほとんどが海外から輸入されているため、不愉快な出来事が常に起こり得ることを忘れてはなりません。
一方、ガソリンの価格は 1 リットルあたり 4.96 レイで、ほぼ 10% です。 一方、原油は1バレル＝27ドルから50ドルへと85％上昇した。 ルーマニアのガソリン価格がヨーロッパの中で安いとしても、ガソリンについては同じとは言えません。 ここ我が国はもはやヨーロッパの中で最も安い国ではなく、その半分にすぎません。 すべての税金を含む標準的なディーゼルの価格は 1 リットルあたり 1.10 ユーロで、これはたとえばオーストリア、スペイン、ポーランド、ハンガリー、リトアニア、ラトビア、エストニア、チェコ共和国よりも高価で、ドイツ、ベルギー、フランス、またはドイツの価格とほぼ同じです。キプロス。
しかし、ルーマニアの状況はさらにその逆です。ガソリンは平均してより高価ですが、より安価です。 ディーゼル燃料。 これらの計算から、最低価格からディーゼル燃料はガソリンの 2 倍になっていることがわかります。 ヨーロッパで燃料価格が最も安い国は、ブルガリア、ポーランド、ハンガリー、ルクセンブルク、バルト三国です。 バルト三国とルクセンブルクでは弱い税制が燃料価格の維持に貢献していますが、ハンガリーとポーランドでは確立された物流が助けになっています。 低レベル価格
小さな結論を出しましょう。 ウクライナのガソリンに関しては、OKKO、Parallel、WOG という 3 つの最も人気があり信頼できるブランドがあります。 ご希望であれば、いつでも補充される燃料の品質証明書を要求して、疑問を解消することができます。 繰り返しますが、文書では、燃料がどこで製造され、いつ配達されたかを確認できます。
しかしそれ以来、近隣諸国によって燃料価格は低く抑えられている。 ところで、ブルガリアの燃料価格の好転は、隣国の競争当局が２月末から始めた燃料販売業者間のカルテル協定に関する調査の開始によるものである。
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ロシア情勢
ロシア連邦の領土では、ガソリンの状況ははるかに改善されています。 ここでは、より価値のあるものを強調表示できます ガソリンスタンド:
1. ロスネフチはロシア連邦で最も広範なネットワークの 1 つを持っています。 同社のガソリン スタンドは国内 46 の地域にあります。 同時に、提供される燃料の範囲は非常に広く、常に液化ガス、ディーゼル燃料、 高品質のガソリン。 現在、ロスネフチはロシア国内に約2000のガソリンスタンドを持っている。 それらのほとんどは独自のものを持っています アウトレット、洗車場、ドライバー休憩所。 この会社の主な利点は、数百億バレルに達する膨大な燃料資源です。 このガソリン スタンドのネットワークでは、ガソリンやディーゼル燃料を恐れる必要はありません。 低品質- そのような製品はまったくありません。
すべての設備に共通する要素はタンクです。 円筒形またはトロイダル形にすることができます。 タンクは非常に安定しています。これまでのところ、そのような施設を爆破することは不可能です。 なぜこのシステムについて心配するのでしょうか？ ほとんどのセキュリティ問題は、認識とシステムへの慣れの欠如にあります。 これらの通説は、ルーマニアで燃料を節約したい人にとって最大の問題です。 そうですね、これらの偏見が自動車のノウハウに対する誤った印象を生み出していると私たちは言いますが、結局のところ、多くのドライバーが安全に運転し、ガソリン車の燃料コストを最大 45% 削減する機会を台無しにしてしまうのです。 。
2. Phaeton Aero は、輸入燃料を販売するロシア連邦のもう 1 つの強力なネットワークです。 同時に、ガソリンとディーゼル燃料は、長年の信頼できるパートナーである StatOil からヨーロッパから直接供給されます。 次に、私たちが言及したオペレーターは世界中でよく知られており、数十か国で成功を収めています。
タンクが変形、倒壊せず、ガス漏れもありえない。 これらの規制には、各バッチでランダムに選択されたタンクに対して実行する必要があるテスト (材料と溶接のテスト、引張テスト、火災テスト) が含まれています。
変換 車両ガスを扱う場合、トランク内のスペースが狭くなるという欠点が 1 つだけあります。 この問題を解決するために、スペアホイールの代わりに設置されるトロイダルリザーバーが導入されました。 彼の最新情報をチェックしてください。 燃料タンク。 歴史上最も不可解な質問に答えるために、私たちはウィスコンシン州スリーレイクスに向かい、エド・ジェイコブセンと会いました。
ドイツの基準を満たす真に高品質の燃料を車に充填したい場合は、Phaeton Aero ガソリン スタンドに立ち寄ることをお勧めします。 提案された製品には、エンジンにとって非常に危険な硫黄とさまざまな樹脂が最小限に含まれています。 これにより、車両のメンテナンス、部品の交換、修理にかかる費用が節約されます。 このようなガソリンをタンクに入れておけば、どんな天候でも確実に車を始動できます。
ヤコブセンはエッソで働き、その後6台の製品を購入しました ガソリンスタンド、彼はそれを何十年にもわたって実行しました。 そして石油会社は「これは食べない」と言って、一般大衆に渡しました。 ガソリン代が 15 セントしかない場合、価格を 1 ペニー単位で値上げすると壊滅的な結果になります。
アカウントに数十の利息は見つかりません クレジットカード。 アメリカ人は1日に1億7,800万ガロンのガソリンを購入しているので、年間5億ドルに相当します。 ヤコブセン氏は、ガソリン価格が彼の博物館で最もホットな話題であると語った。 しかし、大きな誤解があります。
車愛好家のレビューによると、Phaeton Aero 燃料で運転した後、ダイナミクスが著しく向上し、乗り心地がよりスムーズになり、パワーが向上し、車の耐用年数が延びるなどの効果が得られます。
3. Lukoil もよく知られており信頼されています ガソリンスタンドネットワークロシアで。 同時に、顧客に提供される燃料の品質は競合他社に決して劣りません。 このオペレーターのガソリンスタンドでは、最も高価な車でも性能を心配することなく安全に運転できます。 ルクオイル燃料には、エンジンにとって有害または危険な不純物が含まれていません。これは今日非常に重要です。
ごめんなさい、今日こんな事がありました。 まあ、それは本当です。 実際はもう少し安いかもしれません。 現在、平均して 1 ガロン 20 マイルを超えています。 ガソリンスタンドは、価格を上げるか下げる時期をどのようにして知るのでしょうか? ロブ・ウォードは、ジョージア州アトランタで 17 年間ガソリン スタンドを所有し、運営していました。
実際、彼らは入札することを許可されていません。 彼らは毎日価格をファックスで送りますが、あなたは競合他社に基づいて価格を決めます。 「おそらく4～5セント、あるいはそれ以下でしょう」とウォード氏は言う。 駅は収益のほとんどをタバコ、ソフトドリンク、宝くじで稼いでいます。 すべては顧客を店に連れてくることですが、ルアーは最も安いガソリン価格です。 自分のステーションを所有していた頃、ウォードは毎日競技会に向けて努力していましたが、道路の片側だけを気にしていました。
ルクオイルのガソリンスタンドはトラック運転手の間で非常に人気があります。 なぜだめですか？ - 常連のお客様がいつでも歓迎され、食事を提供し、リラックスできる場所を提供します。 必要に応じて、ガソリンスタンドでいつでも緊急用の場所を見つけることができます。 メンテナンスそして自動車修理。
あなたは自分と同じ側の駅とは反対を向いている、とウォード氏は言います。 ウォードは、交通量の平均値が国境になる可能性もあると述べています。 別のガソリン スタンドの向かいにある場合でも、直接競合するわけではありません。 しかし、同じ側の駅の場合はどうでしょうか？ 慎重に価格設定を選択することで、顧客に違いをもたらすことができます。
彼らは最も安いものを見つけます。 15 マイル走行すると、1 ガロンあたり 2 セントの節約になります。 なぜディーゼル燃料はそれほど優れているのか ガソリンより高い? 聞き手として、ペンシルバニア州ハリスバーグの化学教師スティーブン・セクスミスが発表します。 ガスはより高度な製品であり、高度に混合されています。 等
燃料を選択するための一般的なヒント
この記事の締めくくりとして、燃料を選択するための一般的なヒントを見てみましょう。
まず、必ず車の取扱説明書を確認し、メーカーの推奨事項をお読みください。 信じてください、この文書の情報は「甘い話」のために提供されたものではありません。 メーカーは、特定の燃料でエンジン出力が最適になることを保証します。 その結果、パワーユニットのリソースは増加するだけです。 たとえば、メーカーが AI-92 を推奨している場合は、それを入力します。 もっと支払うことに何の意味があるのでしょうか？ ガソリンスタンドのガソリンの品質が悪い場合は別です。 この場合、オクタン価の高い燃料を優先する方が良いでしょう。
ガソリンはより精製され、非常にブレンドされた製品であるというスティーブンの発言は真実だと彼は言う。 しかし、過去 10 年で状況は変わりました。 彼は切った 有害な排出物しかし、ヤコブセン氏によれば、それは予期せぬ結果をもたらしたと言う。
この低硫黄ディーゼル燃料を生産するために、石油会社は実際に製油所の設備を改修する必要がありました。 それは、ガスよりもはるかに多くのエネルギーを生成するガソリンの副産物のようなものでした。 つまり、以前は、ディーゼルを製造したり、ガスを製造したり、それを製油所に設置して、これをもう少し増やしたり、これを少し減らしたりすることができました。 現在では、ディーゼル購入者が使用するために特別に指定された特別に配合された製品でなければなりません。
現在、Euro-2 (3、4、5) など、さまざまな燃料規格が存在します。 一般に、普通の車では違いに気づくことはできません。 でも気をつけてください！ 給油の話なら 新車、 と 現代のエンジンの場合、ここでは「ユーロ」パラメータが重要になります。 新しい車に古い標準燃料を充填すると、ラムダプローブと触媒を「殺す」ことができます。
ディーゼルを 10 ppm 以下にすると、以前はなかった製品がヨーロッパで非常によく売れるようになりました。 したがって、この新しいディーゼル燃料を製造したとき、私たちはたくさんの より大きな市場このために。 昨年の夏、グレーディーゼルの輸出量は初めて日量100万バレルを超えた。
「そしてそれは、そこで売るのが簡単で、彼らは ベストプライスそのためには需要と供給の法則があり、ディーゼル燃料を生産する仕組みが重要です。」 ガソリンタンクが右側にある車と左側にある車があるのはなぜですか? しかし、ミネアポリスのリスナーであるリック・ペルトネンは知りたがっていました。そして、私たちも疑問に思いました。
車に注意し、信頼できるガソリン スタンドで高品質の燃料を給油してください。 この場合にのみ、問題を回避できる可能性が非常に高くなります。 低品質ガソリンまたはディーゼル燃料。
ほとんど 安いガソリン世界でベネズエラでは燃料１リットルのコストがボトル入りの水よりもはるかに安い。 これは、60 か国以上を対象とした専門家の調査によって証明されています。 平均の値段 2016 年のガソリン 95 リットルあたり。
ヤコブセンは、あらゆる時代のガスポンプを 20 台以上所有していました。 私のガソリンポンプの多くはガソリンスタンドができる前からのものです。 それらは店や雑貨店、ドラッグストアの前にあり、縁石のすぐ隣に置かれていました。 そのため、車を縁石に寄せてガソリンを入れるだけで、車の車線側に行く必要がありません。
しかし、車はもちろん他の国でも販売されました。 同様に現実的であり、安全保障についても同様に懸念していた国々。 このアイデアは、もちろん左側通行のイギリスでも非常に好評でした。 つまり、ヨーロッパ車の場合は、左側のガソリンタンクから始まります。 アメリカの車、右側のガスシリンダーから始まりました。
価格 1リットル $0.69
世界で最もガソリンが安い国のトップ10を明らかにします。 同国の燃料１リットル当たりの価格は０．６９ドル。 パキスタンは世界で最も貧しい国の一つと考えられています。 パキスタンの経済は石油とガスの輸出に基づいており、燃料コストが比較的低いことが説明されています。
価格 1リットル 0.59ドル
ガソリン価格が安い最も安い国の一つ。 同州の燃料 1 リットルのコストは 0.59 ドルです。 インドネシア経済の基盤は石油とガスの採掘と精製であり、燃料価格の決定に役割を果たしました。
価格 1リットル 0.59ドル
統計が示すように、世界で最も高価なガソリンを販売しているわけではありません。 AI 95 の 1 リットルあたりのコストは平均 0.59 ドルです。 ロシアでは、ほとんどのヨーロッパ諸国とは異なり、ガソリン価格の動向は伝統的に石油価格の動向と逆行している。 年間を通じて、燃料コストは 5% 近く上昇しましたが、それでも州がガソリン価格で欧州諸国の中で 2 位になることは妨げられませんでした。 格付けの結果からわかるように、2016 年初めの時点で、関税同盟の他の諸国と合わせて、ロシアの燃料は依然として欧州地域の中で最も安価です。 しかし、国民の収入を考慮すると、ロシアのガソリンはヨーロッパの中で最も入手しにくい。 燃料の入手可能性という点では、ロシアは33位にランクされている。 同庁によると、燃料1リットル当たりの1日当たりの平均収入の2.35％は1,386ルーブルに相当する。 ロシア人は平均して年間給与の 2.41% をガソリンに費やしており、これは世界で最も高い割合の 1 つです。
価格 1リットル 0.46ドル
世界で最も安いガソリンを持っています。 地元住民は燃料 1 リットルあたり約 0.46 米ドルを費やします。 というのは、ナイジェリア政府歳入の75％は石油から来ており、極めて安価なガソリンへの補助金に使われているからだ。
価格 1リットル 0.45ドル
非常に安いガソリンは 1 リットルあたり 0.45 ドルで販売されています。 判断する 一般情報石油の生産コストは1バレルあたり約2〜5ドルです。 そして、これは優れた「ダーク」ブランドのオイルであり、「ライトまたはライト」WTIオイルではないことに注意する必要があります。 このコストと採掘された「黒金」の品質を考えれば、安く販売してガソリンに加工して利益を上げることができるのは言うまでもありません。 さらに、この州は石油埋蔵量で世界第 7 位にランクされています。 UAEは埋蔵量で世界17位にランクされている 天然ガス。 アラブ首長国連邦政府の経済政策のおかげで、この国のガソリン価格は非常に安いです。
価格 1リットル 0.41ドル
燃料価格が最も安い 10 か国の 1 つです。 ガソリン 1 リットルのコストは 1 リットルあたり 0.41 ドルを超えません。 燃料価格の低さは、独自の豊富な石油埋蔵量によって説明されます。
価格 1リットル 0.35ドル
世界で最も安いガソリンが販売されている国の一つ。 ここでの燃料 1 リットルのコストは平均 0.35 ドルです。 クウェートは、膨大な石油埋蔵量を有し、世界で最も裕福な小国の一つと考えられています。 石油埋蔵量では世界第5位にランクされています。 クウェートの収入の 95% は石油販売によるものです。 アラブ国家は世界で最も裕福な国として11位にランクされている。
価格 1リットル 0.34ドル
世界で最も安いガソリンの一つが販売されています。 ご存知のとおり、イランには石油が豊富にあるため、彼らは8歳になるとスクーターに乗り始め、店に行くのは車だけになります。 一言で言えば、非常に自動車が発達した国です。 ディーゼル燃料の場合、地元住民は 1 リットルあたり 0.34 ドルというわずかな金額を支払わなければなりません。 ここにはガソリンスタンドはほとんどなく、ディーゼル燃料がどこのガソリンスタンドでも見つかるわけではありません。ディーゼル燃料を備えたポンプは領土の外にあります。 「重質燃料」を燃料とするのはトラックとバスだけであり、乗用車はガソリンのみで走行します。
価格 1リットル 0.24ドル
アラブ諸国の中でも、世界で最も安いガソリンを持っています。 ここでの燃料 1 リットルあたりの平均価格は 0.24 米ドルです。 この州は世界最大の石油輸出国です。 サウジアラビアの予算は石油収入の70％を占めている。 このおかげで、州当局はガソリンやディーゼル燃料の生産者に重税を課すことを回避できる。
市場価格が上がり続ける中、サウジアラビア国王は定期的に国内のガソリン価格を引き下げ、住民の大幅な節約を支援している。
価格 1リットル 0.01ドル
世界で最も安いガソリンを市場に投入 平均コスト 1リットルあたり0.01ドル。 この国のガソリン価格は17年間上昇していないが、多くの国では4～5倍に値上がりしている。 特定の国の政府は、そのようなものを人為的にサポートします。 低コストガソリン。 いくつかあっても 紛争状況、国が大量の石油を生産しているのであれば、ガソリン価格は安いはずだと信じる国民に有利にすべてが決定されます。 ガソリンスタンドでは、ドライバーが支払った金額よりも多くのチップを渡すことがあります 満タン。 ベネズエラの住民は全員自分の車を持っており、毎日運転しています。
世界各国のガソリン価格に影響を与えるものは何ですか?
燃料のコストはさまざまな要因によって決まります。 多くの国は独自の油田を持たず、市場から油田を購入する必要があります。 ガソリン価格は金融危機や増税のほか、石油製品を精製する自社企業の有無などにも影響を受ける。
一部の国では歴史的に燃料価格の低迷が続いており、価格が上昇すれば国民による大規模な抗議活動が避けられない。 例えばイランでは、国民が国内でガソリンを安く購入し、より高値で売るために国外に持ち出すという事実を理由に、燃料の販売制限まで導入した。
多くのことは以下にも依存します 国内政策州。 たとえば、ノルウェーは石油および石油製品の輸出国でもありますが、国内のガソリン価格はヨーロッパで最も高く、1リットルあたり2.60ドルです。 この州の燃料費の高さは、国民の生活水準の高さに関係しています。
