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尋ねる：アンドレイ・ロスコシュニー。
質問: シボレー ラノスのロービームはオンですか、それともオフですか?
ある晩、シボレー ラノスの左ロービーム ランプが点灯していないことに気づきました。 お店に行って新しいのを買って交換しました。 ランプがつきました。 文字通り、数日後、ランプが再び点灯しなくなり、ランプが切れてヘッドライトの動作に何らかの問題が発生したのだと思いました。 湿気か何かが侵入しているのかもしれません。 一般的に、私は憂鬱でした。
店を出て、うっかりロービームをつけてしまいました。 あなたの手には新しいランプがあり、ヘッドライトの中で古いランプが燃えています。 シボレー ラノスのロービームが点灯するか点灯しないのはなぜですか?
シボレー・ラノスはロービームに問題があることがよくあります。
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アレクセイ「テクニカルスペシャリスト」
車にはうんざりです。 私は自分が所有しているすべての車を詳細に研究しようとしています。 夜の街道をドライブするのが楽しいです。 車の修理を自分でやってみようと思います！
どこからチェックを始めればよいでしょうか?
片方のヘッドライトが点灯しない場合は必ずランプからチェックを開始します。
これが理由である可能性があります。 ランプのフィラメントが切れた場合は、新しい H4U ランプを購入する必要があります。 新しいランプを取り付けるときは、電球がすぐに切れてしまうため、手で電球に触れることはお勧めできません。
ランプは正常です。次はどうしますか?
ヒューズボックスの解読。
ランプの状態が良好な場合は、ヒューズを確認する必要があります。
それらは次の場所にあります。 取付ブロック車のエンジンルームのバッテリーの隣にあります。 右のヘッドライトが点灯しない場合は、ヒューズを確認する必要があります Ef12左のヘッドライトが点灯しない場合は、ヒューズがチェックされています Ef11。 ヒューズの位置は、ブロック カバーの図を使用して確認できます。
配線チェック
ヒューズが損傷していないことが判明した場合は、ヘッドライトに電力を供給するワイヤをチェックする必要があります。 破損しているか、コネクタが接触していない可能性があります。
両方のヘッドライトにロービームがない
両方のヘッドライトが点灯しない場合は、すぐにボンネットの下のヒューズボックスに移動します。
2 つのヘッドライトで同時にロービームが点灯しない場合は、両方のランプが同時に切れている可能性は低いため、ヒューズをチェックして原因を探し始める必要があります。
- まずヒューズを確認する必要があります EF19。 イグニッション端子からロービーム端子に電源を供給します。
- するとヒューズに電流が流れます Ef11そして Ef12 .
こんにちは、友達。 のセクションを続けます 自己修復 大宇自動車ラノス。 今度は電子機器のトラブルです。 ヘッドライトレンジコントロールランプが作動しなくなりました。 今度はそれをデモンストレーションしてみます。 ご覧のとおり、すべてのデバイスが光りますが、バックライトは点灯しません。 そこで、分解して故障の原因を探っていきます。
ダッシュボードのサイドパネルにあるハッチを開けます。 これを行うには、ドアを開ける必要があります。 レギュレーターを内側から触って慎重に絞り出します。 食べる。 次に、ワイヤーを外します。 側面にあるプラスチックのラッチを慎重に曲げて、大宇シボレー ヘッドライト範囲制御ユニット自体を取り外します。 次に、ドライバーでローラーを軽くこじって、ボードを取り外します。 シリコンキャップを外します。 そしてトーチで電球をはんだ付けします。 基板を傷つけないように注意してください。 失敗した場合は検索することをお勧めします 新しいスペアパーツ Zaz Shopのウェブサイトで。
今はんだ付けしてください 新しい電球所定の位置に。 すべてを集めます 逆順そして部品を所定の位置に取り付けます。 原則として、修理は非常に簡単です。 ご清聴ありがとうございました。頑張ってください。
ヘッドライト 乗用車ドライバーは車の寸法を表示するために、暗闇だけでなく日中もシボレー ラノスの電源を入れる義務があるため、旅行を始める前にシボレー ラノスが良好な状態にある必要があります。 シボレー ラノスでは、ほとんどの場合、ロービームの電気回路で故障が発生します。
ロービーム ヘッドライトの 1 つだけが点灯しない場合、トラブルシューティングは通常、2 つのタングステン フィラメントを備えたハロゲン ランプの状態を確認することから始まります。 誤動作の可能性ロービームフィラメントの下には、ヘッドライトリフレクターの上部に光線を向ける小さなリフレクターがあり、切れる可能性があります。 このスレッドが燃え尽きたら購入する必要があります ハロゲンランプ H4U (60/55 ワット) ですが、ヘッドライトを点灯した後、過熱により電球が故障するため、ランプを取り付けるときは電球に触れないように注意してください。
チェックした結果、ロービームのフィラメントが切れていないことが判明した場合は、車のボンネットの下にある取り付けブロックのカバーを開けて、隣の車に取り付ける必要があります。 バッテリーこの電気回路を保護しているヒューズの状態を確認してください。 左側のヘッドライトのロービームが点灯しない場合は、10 アンペアのヒューズ Ef11 を確認し、右側のヘッドライトのロービームが点灯しない場合は、ヒューズ Ef12 (10A) を確認する必要があります。 取り付けブロック内のヒューズの位置は、カバーにある絵文字図によって示されます。 ランプとヒューズが正常に動作していることが判明した場合は、ヒューズからランプソケットまでのワイヤを鳴らして、プラグコネクタの断線や接点の欠落を確認する必要があります。
両方のヘッドライトで同時にロービームを点灯しないことも可能です。 ランプが同時に切れる可能性はそれほど高くないため、トラブルシューティングは取り付けブロックから開始する必要があります。 まず、イグニッションスイッチの端子 30 からロービームリレーの端子 30 に電圧が供給されるヒューズ Ef19 (10A) が損傷していないかどうかを確認します。 そして、このリレーの接点を閉じた後、その端子８７から、ステアリングホイールの下にあるロービームおよびハイビームステアリングスイッチを介して、ヒューズＥｆ１１およびＥｆ１２に電圧が供給される。
このリレーは 2 つの理由で動作しない可能性があります。1 つは、端子 85 に照明スイッチからの電圧が供給されていないため (2 番目の位置に設定する必要がある)、または可動接点が破損しており、そのために接点 30 と 87 が閉じていません。最初のケースでは、車内左側の乗客の足元とライトスイッチの領域にある取り付けブロックにあるヒューズF2の状態を確認する必要があります。 2番目のケースでは、ロービームリレーを交換する必要があります。
