Hyundai Santa Fe ir priekšējo vai visu riteņu piedziņas piecu durvju SUV vidēja izmēra kategorijā, kas apvieno izteiksmīgu izskatu, plašu un funkcionālu salonu, kā arī progresīvas tehnoloģijas... Tas ir adresēts galvenokārt ģimenes cilvēkiem. (ar vienu vai vairākiem bērniem), kuri augstu vērtē automašīnas dizainu, praktiskumu, augstu komforta un drošības līmeni un kvalitātes/cenas attiecību...

Ceturtās paaudzes krosovers savu pasaules pirmizrādi svinēja 2018. gada 22. februārī īpašā pasākumā Goyang pilsētā (atrodas uz ziemeļiem no Seulas), bet tā “pilna mēroga debija” notika marta sākumā starptautiskajā auto izstādē Ženēvā. .

Pēc nākamās “reinkarnācijas” ar piecdurvīm notika globālas izmaiņas: tās pilnībā mainīja savu tēlu (gan ārēji, gan iekšēji), nedaudz palielinājās, tika uzsēdinātas uz nopietni modernizētiem “ratiņiem” un saņēma milzīgu skaitu modernu “ zvani un svilpes”.

“Ceturtā” Hyundai Santa Fe ārpuse ir uzzīmēta saskaņā ar Dienvidkorejas zīmola pašreizējo stilu - SUV izskatās pievilcīgs, moderns, elegants un mēreni ciets.

Nu, no priekšpuses tiek parādīts iespaidīgākais (un tajā pašā laikā agresīvākais) automašīnas izskats - divstāvu optika ar LED “pildījumu”, plaša sarežģītas formas radiatora režģis un masīvs buferis.

Neskatoties uz iespaidīgajiem izmēriem, piecdurvju profils netiek uztverts kā smags, bet gluži pretēji, tas var lepoties ar līdzsvarotām un diezgan dinamiskām proporcijām - “muskuļotām” riteņu arkām, reljefām “locībām” sānu sienās, gludi paceļošu logu. sliekšņu līnija un atpakaļskata spoguļi, kas uzstādīti uz kājām.

“Korejietis” ir labs arī no pakaļgala - eleganti LED lukturi, kas viens ar otru “aizvērti” ar hroma sloksni un glītu buferi ar aizsargājošu plastmasas “metāla” oderi un divām izplūdes caurulēm.

Ceturtās paaudzes Santa Fe ir vidēja izmēra SUV ar atbilstošiem izmēriem: 4770 mm garumā, 1680 mm augstumā un 1890 mm platumā. Atstarpe starp riteņu pāriem iekļaujas automašīnā 2765 mm, un tās klīrenss nepārsniedz 185 mm.

Noliktā stāvoklī visurgājējs sver no 1720 līdz 1935 kg (atkarībā no versijas).

Hyundai Santa Fe 2019 izlaiduma gada interjers ir veidots saskaņoti ar ārpusi, un galvenais uzsvars tiek likts uz atsevišķu informācijas un izklaides centra “planšeti”, zem kuras ir koncentrēts stilīgs gaisa kondicionēšanas bloks un sekundāro funkciju vadības taustiņi. viduskonsole.

Aiz trīs spieķu daudzstūres var atrasties vai nu lakonisks un viegli nolasāms “instruments” ar analogām ciparnīcām un nelielu “logu” borta datoram, vai arī “gudrais” instrumentu panelis ar 7. - collu ekrāns centrā.

Krosovera iekšpusē izmantoti tikai kvalitatīvi materiāli - patīkama plastmasa, īsta āda, metāla ieliktņi un citi.

Pēc noklusējuma ceturtās paaudzes Santa Fe salonā ir piecvietīgs izkārtojums, bet par papildu samaksu bagāžniekā var ierīkot divus plakanus sēdekļus, kas var uzņemt maza auguma cilvēkus.

Priekšējie pasažieri ir nodrošināti ar ērtiem sēdekļiem ar optimāli attīstītām sānu sienām, plašiem regulēšanas intervāliem un visiem “civilizācijas labumiem”. Vidējā rinda ir trīsvietīga, taču šeit visērtāk būs tikai diviem cilvēkiem (un tas viss augstā stāva tuneļa un īsākā dīvāna spilvena dēļ centrā).

Ar septiņu sēdvietu izkārtojumu automašīnas kravas nodalījums spēj “absorbēt” tikai dažas somas – tā tilpums ir tikai 130 litri. Bez trešās rindas “turēšanas” tilpums palielinās līdz 625 litriem, bet, saliekot otro rindu – līdz iespaidīgiem 2019. gada litriem (kraujot lietas pie griestiem). Piecdurvju rezerves ritenis ir uzstādīts uz ielas, zem apakšas.

Ceturtais Hyundai Santa Fe iemiesojums piedāvā stabilu spēkstaciju līniju, bet Krievijas tirgū tā ir aprīkota tikai ar divām no tām:

• Starta opcija ir benzīna “aspirējamā” GDI Theta-II sērija ar 2,4 litru darba tilpumu ar četriem vertikāli novietotiem cilindriem, sadalītu degvielas iesmidzināšanu, 16 vārstu laiku un mainīgu vārstu laiku, kas ģenerē 188 zirgspēkus pie 6000 apgr./min un 241 Nm maksimālais potenciāls pie 4000 apgr./min.
• Alternatīva tam ir 2,2 litru CRDi VGT dīzeļa četrinieks ar turbokompresoru, akumulatora degvielas iesmidzināšanu un 16 vārstu DOHC zobsiksnu, kas saražo 200 ZS. pie 3800 apgr./min un 440 Nm rotācijas vilces pie 1750-2750 apgr./min.

Benzīna agregāts ir savienots ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, bet dīzeļa agregāts ir savienots ar 8 pakāpju pārnesumkārbu.

Neatkarīgi no versijas auto paļaujas uz HTRAC pilnpiedziņas transmisiju - pēc noklusējuma krosoveram ir piedziņa uz priekšējo asi, bet, iedarbinot vai izslīdot riteņus, līdz 50% jaudas var tikt novirzīts uz aizmuguri. riteņi, izmantojot elektrisko sajūgu.

Piecdurvju pirmais “simts” sasniedz 9,4-10,4 sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir 195-203 km/h.

“Korejietes” benzīna modifikācijas kombinētajā režīmā patērē vidēji 9,3 litrus degvielas uz 100 kilometriem, bet dīzeļa modifikācijas – 7,5 litrus.

Citās valstīs šis vidēja izmēra SUV ir aprīkots arī ar 2,4 litru atmosfērisko GDI dzinēju ar tiešo iesmidzināšanu, kas ražo 185 ZS. un 241 Nm griezes momentu, 2,0 litru GDI turbo-četri ar 240 ZS tā arsenālā. un 353 Nm, kā arī 2,0 litru dīzeļdzinējs, kas ražo 186 ZS. un 402 Nm. Tie ir apvienoti ne tikai ar automātisko pārnesumkārbu, bet arī ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu.

Ceturtās paaudzes Hyundai Santa Fe pamatā ir nopietni modernizēti tā priekšgājēja “ratiņi” ar šķērsvirzienā uzstādītu dzinēju un visplašāko augstas stiprības tērauda marku izmantošanu virsbūves konstrukcijā (tie veido 57%).

Automašīna ir aprīkota ar pilnībā neatkarīgu balstiekārtu ar hidrauliskajiem amortizatoriem un šķērseniskajiem stabilizatoriem: McPherson statņi priekšā, daudzsviru arhitektūra aizmugurē. Piecdurvju automašīnai tiek piedāvāta papildu piekare uz pneimatiskajiem elementiem, kas palīdz saglabāt klīrensu vienā līmenī neatkarīgi no slodzes pakāpes.

Šis “korejietis” ir aprīkots ar elektrisko stūres pastiprinātāju, kas uzstādīts tieši uz bagāžnieka. Visi piecdurvju riteņi ir aprīkoti ar disku bremzēm (ventilējamām priekšpusē) ar ABS, EBD un citām modernām funkcijām.

Krievijas tirgū “ceturtais” Hyundai Santa Fe 2018. gadā tiek piedāvāts četros komplektācijas līmeņos, no kuriem izvēlēties – “Family”, “Lifestyle”, “Premier” un “High-Tech”.

Visurgājēju tā pamata versijā var iegādāties par cenu, sākot no 1 999 000 rubļu - tas ir tas, kas jums būs jāmaksā par versiju ar 188 zirgspēku benzīna dzinēju. Standarta režīmā automašīnai ir: seši drošības spilveni, 17 collu vieglmetāla diski, ABS, EBD, ESC, divu zonu klimata kontrole, apsildāma stūre un priekšējie sēdekļi, audio sistēma ar 5,0 collu vienkrāsainu displeju un sešiem skaļruņiem, kruīza kontrole. , aizmugurējie parkošanās sensori un vēl kāds aprīkojums.

Krosovers apdares līmeņos “Lifestyle” un “Premier” maksā attiecīgi no 2 159 000 un 2 329 000 rubļu (piemaksa par turbodīzeli abos gadījumos ir 170 000 rubļu) un “augšējā” versija (pieejama tikai ar 200 zirgspēku dzinēju). ) maksās summu no 2 699 000 rubļu.

Dārgākās automašīnas var lepoties: LED optika, 19 collu riteņi, ādas salona apdare, mediju centrs ar 8 collu ekrānu, visaptverošas kameras, digitālais instrumentu panelis, navigators, automašīnu novietošanas sistēma, Krell audio sistēma ar 10 skaļruņiem un elektrisko piedziņu.priekšējie sēdekļi un bagāžas nodalījuma durvis un milzīgs skaits citu modernu "čipu".

2012. gada Ņujorkas auto izstādē Hyundai prezentēja sava krosovera Hyundai Santa Fe 2015. 2016. gada trešo paaudzi. Šī versija ir aktuāla arī šodien, lai gan pēdējo pāris gadu laikā ir notikušas zināmas izmaiņas izskatā, kā arī aprīkojumā.

Uzreiz pēc pirmizrādes ASV auto nonāca Maskavas autoizstādē, kur tika demonstrēta Hyundai Santa Fe Sport Eiropas versija. Ziemeļamerikas reģionam tiek nodrošināta nedaudz atšķirīga mašīnas variācija. Tam ir ne tikai ārējās atšķirības no “eiropeiskā”, bet arī pagarināta riteņu bāze.

Tā kā SUV tiek oficiāli prezentēts Krievijas tirgū, mēs iesakām sīkāk iepazīties ar šo Korejas produktu.

Ārpuse

Pēc izskata priekšgājēju atrast nav tik vienkārši, lai gan kopīgās iezīmes, protams, ir saglabājušās. Trešā Hyundai Santa Fe 2015 2016 paaudze visos aspektos nepārprotami ir pārāka par otro. Patiesībā tā tam vajadzētu būt ar paaudžu maiņu.

Ārēji Amerikas un Eiropas versijas SUV atšķiras ar nedaudz atšķirīga dizaina aizmugurējām virsbūves daļām, atšķirīgu kopējo apgaismojuma aprīkojumu un nedaudz pārveidotām durvīm. Detalizēti fotoattēli un video materiāli ļaus jums pašiem saprast trešās paaudzes Santa Fe krosovera izmaiņu būtību.

Attiecīgi versijas atšķiras pēc izmēra. Uz Hyundai Santa Fe 2015 2016 attiecas šādi skaitļi:

• garums - 4905 milimetri;
• platums - 1885 milimetri;
• augstums - 1690 milimetri;

Kas attiecas uz Hyundai Santa Fe Sport Eiropas versiju, šeit mēs runājam ar šādiem parametriem:

• garums - 4600 milimetri;
• platums - 1880 milimetri;
• augstums - 1690 milimetri;
• garenbāze - 2799 milimetri;
• klīrenss (klīrenss) - 185 milimetri.

Priekšējo daļu rotā jauna galvas optika ar malām, kuras pēc izvēles var pildīt ar adaptīvajiem ksenoniem. Svaigi un drosmīgi izskatās viltus radiatora režģis, ko papildina stilīgi horizontālie stieņi. Jaudīgā priekšējā bufera stūros ir LED dienas gaitas gaismas un miglas lukturi.

No sāniem ir vērts atzīmēt Eiropas versijas sportisko izskatu un jaunā Santa Fe iegarenās Ziemeļamerikas variācijas atturīgās, reprezentablās līnijas. Lielas riteņu arkas, stilīgas ribas uz durvīm, skaisti vieglmetāla diski ar diametru no 17 līdz 19 collām.

Interesantus izmērus saņēmusi aizmugurējā daļa, kas pēc izvēles ir aprīkota arī ar LED. Pakaļgalam ir sarežģīta ģeometriskā forma, savukārt bagāžas nodalījuma durvis ir kompaktas, nodrošinot piekļuvi iekštelpu telpai ar labu komforta līmeni. Liesais pārsegs lieliski sader ar difuzoru un bifurkētajiem izplūdes uzgaļiem.

Interjers

Pievērsīsim uzmanību Eiropas versijas interjeram, jo ​​tieši šī versija tiek prezentēta Krievijā.

Pamata salonā ir piecvietīgs izkārtojums, lai gan, ja klients vēlas, var iegūt septiņas sēdvietas. Teiksim uzreiz, ka galerijas sēdekļi ir paredzēti bērniem.

Salons ir nepārprotami palielinājies, ir vairāk brīvas vietas salīdzinājumā ar tā priekšgājēju.

Vadītājs saņēma jaunu stilīgu stūri, informatīvu un viegli lasāmu informācijas paneli, oriģinālu dizainu jauno Hyundai izstrādājumu stilā, viduskonsoli rotāja liels multimediju displejs.

Materiālu kvalitāte augstā līmenī, montāža pilnībā eiropeiska. Ir grūti kaut ko atrast, pat ja ir spēcīga vēlme.

Aizmugurējie sēdekļi ir regulējami un pārvietojas garenvirzienā, un jūs varat mainīt atzveltnes slīpuma līmeni. Atkarībā no tā, bagāžas nodalījumā var ietilpt no 534 līdz 585 litriem bagāžas, ņemot vērā piecu sēdvietu salona struktūru.

Iepriekš ir vērts atzīmēt iespēju uzstādīt elektriskos sēdekļus, TFT displeju uz paneļa, kā arī 8 collu multivides ekrānu.

Aprīkojums Hyundai Santa Fe 2015 2016.g

Krievijas pircējiem Korejas autoražotājs Hyundai 2015. gadā piedāvā četras konfigurācijas iespējas savam jaunajam Hyundai Santa Fe krosoveram.

Lai neiedziļinātos detaļās, mēs aprakstīsim sākuma līmeņa un augstākās klases konfigurāciju izkārtojumu.

Komforta pamata paketē ietilpst:

• divu zonu klimata kontrole;
• pieci drošības spilveni;
• standarta audio sistēma;
• apsildāmi priekšējie sēdekļi;
• elektriskā piedziņa un apsildāmi ārējie spoguļi;
• LED dienas gaitas gaismas;
• lietie diski ar diametru 17 collas;
• stūres spēka regulēšanas sistēma;
• elektriskais stūres pastiprinātājs;
• drošības sistēmas ABS, EBD, BA, VSM, HAC, DBC, ESC.

Augšējā pakete tiek saukta par High-Tech, un tajā papildus ir iekļauts šāds aprīkojums:

• elektroniskā rokas bremze;
• adaptīvā ksenona galvas optika;
• elektriski priekšējie sēdekļi ar vadītāja sēdekļa atmiņas iestatījumiem;
• instrumentu panelis ar TFT krāsu displeju;
• atpakaļskata kamera;
• panorāmas lūka;
• automātiskā parkošanās sistēma;
• 19 collu vieglmetāla diski;
• ādas salona apdare;
• multimediju komplekss ar 8 collu skārienekrānu;
• navigācijas sistēma;
• uzlabota audio sistēma utt.

Cenas jaunajam Hyundai Santa Fe 2015 2016.g

Ja mēs runājam par cenām, tad Hyundai Santa Fe 2015 2016 Krievijā par Comfort paketi ar visu riteņu piedziņu un 174 zirgspēku dzinēju maksā no 1,6 miljoniem rubļu.

Ja vēlaties, iegūstiet tikai priekšpiedziņu, bet jaudīgāku dzinēju ar 197 ZS. Komforta paketē jums būs jāmaksā vismaz 1,7 miljoni rubļu.

Dārgākā konfigurācija sākas no 1,96 miljoniem rubļu.

Aprīkojums	Cena	Dzinējs	Kaste	Piedziņas vienība
2.4 Comfort MT 4WD	1 564 000	benzīns 2.4 (175 ZS)	mehānika (6)	pilns
2.4 Komforts AT 4WD	1 624 000	benzīns 2.4 (175 ZS)	automātiski (6)	pilns
2.4 Dinamiskais AT 4WD	1 760 000	benzīns 2.4 (175 ZS)	automātiski (6)	pilns
2.2 CRDi Comfort AT 4WD	1 764 000	dīzelis 2.2 (197 ZS)	automātiski (6)	pilns
2.4 Sports AT 4WD	1 884 000	benzīns 2.4 (175 ZS)	automātiski (6)	pilns
2.2 CRDi Dynamic AT 4WD	1 900 000	dīzelis 2.2 (197 ZS)	automātiski (6)	pilns
2.2 CRDi Dynamic+High-Tech AT 4WD	1 955 000	dīzelis 2.2 (197 ZS)	automātiski (6)	pilns

Tehniskās specifikācijas Hyundai Santa Fe 2015 2016.g

Krievijas tirgum ir diezgan interesanti tehniskie parametri ar iespēju izvēlēties motoru un piedziņu, bet bez transmisijas izvēles iespējām.

Fakts ir tāds, ka visi dzinēji un konfigurācijas bez izņēmuma ir aprīkoti tikai ar vienu nealternatīvu pārnesumkārbu - sešpakāpju automātisko.

Kas attiecas uz Hyundai Santa Fe 2015 2016 dzinējiem, ir pieejami divi spēka agregāti:

1. CRDi dīzeļdzinējs ir 2,2 litri tilpums un 197 zirgspēki.
2. Benzīna dzinēja tilpums ir 2,4 litri, tomēr tā jauda ir mazāka nekā dīzeļa versijai – 174 zirgspēki.

Krosoveru ar priekšējo riteņu piedziņu varat iegūt tikai tad, ja iegādājaties 2015-2016 Hyundai Santa Fe Comfort komplektācijā un ar dīzeļa spēka agregātu. Visi pārējie apdares līmeņi ar dīzeļdzinēju vai benzīna dzinēju ir tikai ar 4 WD visu riteņu piedziņas sistēmu.

Video testa brauciens Hyundai Santa Fe 2015 2016

Secinājums

Hyundai ir paveicis izcilu darbu, izstrādājot sava populārā Hyundai Santa Fe krosovera jauno paaudzi. Zīmīgi, ka Eiropas un Ziemeļamerikas tirgiem tika izveidotas savas īpašās versijas. Tas tika darīts, pamatojoties uz patērētāju prasību analīzi noteiktos reģionos. Lai apmierinātu ikviena vajadzības, korejieši nolēma sekot daudzu savu kolēģu pēdās, izlaižot divas SUV variācijas.

Tā vai citādi, abas 2015.–2016. gada Hyundai Santa Fe versijas ir pelnījušas visaugstāko novērtējumu. Šis auto pircējam piedāvā krāšņu izskatu, labi noformētu salonu, bagātīgu sākotnējo aprīkojumu, kā arī ļoti atsaucīgus, jaudīgus un tajā pašā laikā diezgan ekonomiskus dzinējus. Un tas viss par adekvātu, pieņemamu cenu.

Ne velti Hyundai ir tik pieprasīts vietējā tirgū. Korejas ražotāja automašīnas regulāri sasniedz visaugstākās pozīcijas reitingos, sākot no kompaktajiem pilsētas hečbekiem līdz biznesa klases krosoveriem, tas ir, Hyundai Santa Fe.

Otrās paaudzes Santa Fe krosovers (korejiešu ražotāja Hyundai vidēja izmēra SUV segmenta pionieris) savu pasaules pirmizrādi piedzīvoja 2006. gada janvārī starptautiskajā izstādē Detroitā, bet pārdošanā nonāca tā paša gada aprīlī. 2010. gadā Frankfurtes izstādē notika atjaunināta auto debija, kas saņēma manāmi atsvaidzinātu izskatu, modernizētu interjeru un divus jaunus dīzeļdzinējus zem pārsega. “Korejietis” palika uz konveijera līdz 2012. gadam, kad tā vietā ieradās trešās paaudzes modelis.

Liels, smags un teksturēts, bet ne bez graciozām aprisēm, “otrās Santafē” korpuss izskatās interesants un cienījami. Un, ja aizverat zīmola emblēmu, tad to var pat sajaukt ar daudz prestižāku modeli. Krosovera jaudīgo izskatu uzsver masīvie sāni ar attīstītiem “muskuļiem”, liela radiatora režģis, lieli diski, plēsonīga “šķiebta” galvas optika un pāris trapecveida izplūdes caurules.

2. paaudzes Hyundai Santa Fe ārējie izmēri liecina, kā mēs jau atzīmējām, ka tas pieder vidēja izmēra krosoveru klasei: garums 4660 mm, platums 1890 mm un augstums 1760 mm. Automašīnas riteņu bāzi ierobežo 2700 mm atstarpe starp priekšējo un aizmugurējo asi, un klīrenss noslogotā stāvoklī ir 203 mm.

“Otrās” Hyundai Santa Fe interjers izskatās ne tikai stilīgi, bet arī ar augstu funkcionalitāti un kvalitatīviem apdares materiāliem. Tieši priekšā vadītājam ir liela stūre ar diviem pogu blokiem starp rumbas, regulējams gan augstumā, gan sasniedzamībā. Instrumentu panelim ar standarta rādījumu komplektu un lielu digitalizāciju ir vienkāršs, bet mūsdienīgs dizains.
Simetriskā “alumīnija” konsole priekšējā paneļa centrā ir ierāmēta ar elegantiem gaisa vadu deflektoriem un izskatās stingri un kodolīgi. Tajā ir 2-DIN audio sistēma un liela klimata kontroles sistēma ar pielāgotu vienkrāsainu displeju. Krosovera apdare ir izgatavota no augstas kvalitātes plastmasas, kas atšķaidīta ar alumīnija un koka ieliktņiem, un sēdekļi ir apvilkti ar izcilu ādu (izņemot sākotnējās versijas).

2. paaudzes Santa Fe priekšējie sēdekļi ir apveltīti ar plašiem regulējumiem un taustāmu atbalstu sānos, bet spilvens ir nedaudz īss. Taču uz aizmugurējā dīvāna valda patiesa brīvība – vietas pietiek trim pasažieriem, un lielākai ērtībai aizmugurējā dīvāna atzveltni var noregulēt atbilstoši slīpuma leņķim.

Piecvietīgajā versijā Korejas krosovera bagāžas nodalījums ir iespaidīgs pēc tilpuma - 774 litri izmantojamās telpas, kurai pievienota arī plaša niša pazemē (rezerves ritenis ir pakārts “ārā” - zem apakšas) . Otrās rindas sadalītā atzveltne nolaižas, izveidojot līdzenu grīdu un 1582 litru tilpumu.

Specifikācijas. Krievijas tirgum “otrā Santa Fe” bija aprīkota ar diviem spēka agregātiem, no kuriem izvēlēties:

• Benzīna versija ir četru cilindru atmosfēriskais dzinējs ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu ar 2,4 litru tilpumu, kas atbrīvo 174 zirgspēkus pie 6000 apgr./min un 226 Nm griezes momentu pie 3750 apgr./min.
• Dīzeļa pusi atbalsta rindas "četrinieks" ar turbokompresoru, kas ar 2,2 litru darba tilpumu ģenerē 197 potenciāla "zirgus" pie 3800 apgr./min un 421 Nm iespējamo vilces spēku, kas pieejams diapazonā no 1800 līdz 2500 apgr./min.

Katram dzinējam ir pieejama manuālā un automātiskā pārnesumkārba (abos gadījumos ar sešiem pārnesumiem). Pēc noklusējuma šis Hyundai krosovers ir aprīkots ar pilnpiedziņas sistēmu, kas normālos apstākļos nodrošina visu vilces padevi priekšējai asij un, ja kāds no riteņiem izslīd, līdz 50% no tā daļas nonāk aizmugurē. ass. Visu šo procesu kontrolē elektroniski vadāms vairāku plākšņu berzes sajūgs.

Benzīna modifikācijai "Santa Fe 2" nepieciešamas 10,7-11,7 sekundes, lai paātrinātos no 0 līdz 100 km/h pie maksimālā ātruma 186-190 km/h, savukārt dīzeļa versija ir nedaudz dinamiskāka - 9,8-10,2 sekundes un 190 km. /h, attiecīgi.
Kombinētajā ciklā 174 zirgspēku automašīna vidēji patērē 8,7-8,8 litrus degvielas, bet 197 zirgspēku automašīna – 6,8-7,2 litrus.

Otrās paaudzes Santa Fe pamatā ir Hyundai Sonata sedana priekšpiedziņas arhitektūra. Priekšējās ass konstrukcijā ir iekļauti MacPherson statņi, bet aizmugurējai asij ir neatkarīga daudzsviru piekare. Stūres iekārtā ir “implantēts” hidrauliskais pastiprinātājs, un bremžu sistēmu attēlo diski uz visiem riteņiem (ventilējami priekšpusē) ar ABS un ESC.

Iespējas un cenas. Par 2. paaudzes Hyundai Santa Fe krosoveru 2015. gadā Krievijas otrreizējā tirgū viņi vidēji prasa no 700 000 līdz 1 200 000 rubļu - galīgās izmaksas ietekmē ražošanas gads, stāvoklis, aprīkojums un uzstādītā dzinēja versija. Pat visvienkāršākajā līmenī “korejiešu” ir labi aprīkots - ABS, gaisa spilveni, divu zonu klimata kontrole, stūres pastiprinātājs, miglas lukturi, apsildāmi priekšējie sēdekļi, elektriskie logi uz četrām durvīm un standarta audio sistēma.

10 febr

Hyundai Santa Fe 2016 izmēri

Tā nu ir gadījies, ka pirms jebkura auto iegādes ir ārkārtīgi nepieciešams zināt tā kopējos izmērus. Tas nepieciešams dažādu apsvērumu dēļ, lai saprastu, vai auto iekļausies garāžā, vai tajā ietilps paredzētais kravas daudzums, vai mašīnā ietilps visa ģimene. Un tāpēc no šī raksta mēs uzzināsim 2016. gada Hyundai Santa Fe kopējos izmērus, jo mūsu Santovod vietne ir veltīta šai automašīnai. RU.

Pats 2016. gada Hyundai Santa Fe krosovers ir diezgan liels un ietilpīgs auto. Pirms iegādes topošais īpašnieks izpēta visas Hyundai Santa Fe tehniskās īpašības

1. Degvielas patēriņš
2. Klīrenss - klīrenss starp automašīnas apakšu un asfaltu
3. Vadāmība
4. Pilns komplekts
5. Hyundai Santa Fe 2016 izmēri

Visi šie dati ir jāzina pirms automašīnas iegādes, lai varētu precīzi saprast, vai tas ir piemērots jūsu vajadzībām vai nē.

Tāpat jāņem vērā Hyundai Santa Fe 2016 izmēri, lai aptuveni saprastu, vai tev būs ērti tajā novietot pilsētā vai nē, jo Santa 2016 nebūt nav mazs auto, bet pilnvērtīgs liels krosovers.

Kādiem parametriem jāpievērš uzmanība, izvēloties automašīnu

Tāpat, pērkot tādu pilsētas SUV kā Hyundai santa fe 2016, jums vajadzētu pievērst uzmanību šādiem parametriem

• Hyundai Santa Fe priekšējais un aizmugurējais sliežu platums ir attālumi starp riteņiem, kas atrodas uz vienas ass; izmantojot šo parametru, pieredzējuši autobraucēji aptuveni saprot, kā šāda automašīna uzvedīsies uz ceļa

• Aerodinamiskās pretestības koeficients ir arī diezgan svarīgs parametrs, kas raksturo racionalizāciju un gaisa pretestības procentuālo daudzumu, automašīnai pārvietojoties. Mūsdienu automašīnu ražotāji vienmēr cenšas samazināt šo vērtību, izmantojot visus iespējamos līdzekļus.

• Hyundai Santa Fe 2016 salona izmēri - ja esi gara auguma cilvēks, tad vēlams pirms šī auto iegādes sēsties pie stūres, lai droši saprastu, vai tev būs ērti tajā atrasties un braukt tas vai nē. Ideālā gadījumā lūdziet pārdevēja uzņēmumam 2016. gada Hyundai Santa Fe testa braucienu, ja jūs patiešām plānojat iegādāties šo krosoveru.

Nu, patiesībā šeit ir Hyundai Santa kopējie izmēri fe 2016

Apkopojot

Kā redzams no šīs tabulas, 2016. gada Hyundai Santa Fe kopējie izmēri sasniedza gandrīz piecu metru garumu, kas, loģiski, ir pietiekami 4-5 cilvēku ģimenei, un, ja automašīna ir aprīkota ar rindu aizmugurējie sēdekļi - 2017. gada Hyundai Santa Fe septiņu sēdvietu konfigurācija, tad vietas pietiks septiņiem pasažieriem, un arī bagāžniekā būs vieta dažāda veida bagāžai.

Neskatoties uz to, ka Santa Fe ir liela izmēra automašīna, tai joprojām ir ļoti laba manevrēšanas spēja, lai tiktu galā ar manevrēšanas un rūpīgas novietošanas uzdevumiem pilsētvidē, jo īpaši tāpēc, ka 2016. gada Hyundai Santa Fe modeļi ir aprīkoti ar parkošanās palīgsistēmu.

Kabīnes izmērs

Arī interjera telpas cienītājiem kā piemēru sniegsim Hyundai Santa Fe 2016 iekšējos izmērus

• Galvas telpa – priekšā 100,584 cm
• Galvas telpa – aizmugurē 100,076 cm
• Galvas telpa – trešā rinda 90,678 cm
• Gurnu skaits – Priekšpuse 144,018 cm
• Gurnu skaits – Aizmugurē 140,716 cm
• Gurnu numurs – Trešā līnija 112,014 cm
• Kāja, numurs – Priekšpuse 104,902 cm
• Kāja, numurs – Aizmugurē 104.902 cm
• Kāja, numurs – Trešā līnija 80,01 cm
• Plecs, numurs – Priekšpuse 150,876 cm
• Plecs, numurs – Aizmugurē 148.844 cm
• Plecs, numurs – Trešā rinda 136,906 cm

Tāpat neaizmirstiet, ka Hyundai Santa Fe 2016 vadītāja sēdeklis ir regulējams gan garumā no stūres, gan augstumā, un arī stūres rats ir regulējams augstumā. Ņemot vērā šos faktorus, varam secināt, ka gandrīz jebkurš autovadītājs spēs noregulēt ērtu braukšanas pozīciju gan sēdekli, gan stūri.

Un, ja vadītājs pie stūres jūtas ļoti ērti, tas noteikti ietekmēs braukšanas drošības pakāpi un samazinātu vadītāja noguruma procentu, un attiecīgi viņš varēs braukt tālāk, neapstājoties ik stundu, lai atpūstos muguras sāpju vai citu neērtību dēļ. sajūtas.

Mūsu raksts ir beidzies, tajā mēs apskatījām 2016. gada Hyundai Santa Fe kopējos izmērus ne tikai ārējos, bet arī iekšējos, kas ir pilnīgi pietiekami, lai iegūtu vispārēju priekšstatu par šīs skaistās automašīnas izmēru.

Kategorijas:

Hyundai Santa Fe ir vidēja izmēra automašīna. Šo jaudīgo krosoveru Korejas uzņēmums Hyundai ražo kopš 2001. gada. Katru gadu auto tiek arvien vairāk uzlabots un papildināts ar modernu aprīkojumu, tehnoloģijām, kļūst stilīgs un inovatīvs. Šo dažu gadu pastāvēšanas tirgū laikā tas jau ir saņēmis milzīgu skaitu apbalvojumu un balvu par stilīgo dizainu un augstu drošības līmeni. Ražotāji patiešām pievērš lielu uzmanību drošībai.

Tajā pašā gadā tiks nedaudz mainīts tā izskats, paaugstināts arī tehnoloģiju un drošības līmenis. Ražotāji ir pievienojuši augstas kvalitātes apgaismojumu multimediju sistēmai, kā arī uzlabojuši drošības sistēmu. Hyundai Santa Fe izstrādātāji ir smagi strādājuši un izveidojuši trīs režīmus ērtai braukšanai, piemēram, Eco, Normal un Sport.

Hyundai Santa Fe pārdošanas sākums Krievijā

Ražotāji vēl nav snieguši precīzus datus par pārveidotās versijas izlaišanas datumu. Līdz ar to vēl nav zināms, kad Krievijā sāksies automašīnas tirdzniecība, varam tikai droši teikt, ka tas notiks 2017. gada rudenī. Kāda būs Hyundai Santa Fe cena? Šis jautājums satrauc visus Korejas zīmolu automašīnu cienītājus. Izmaksas, tāpat kā jebkuram modelim, galvenokārt būs atkarīgas no komplektācijas, taču, ņemot vērā jaunās paaudzes automašīnu cenas, jaunais Hyundai Santa Fe maksās vairāk nekā vienu miljonu rubļu.

Ārēji šī iekārta nedaudz atšķiras no iepriekšējiem modeļiem ar šādām detaļām:

• buferis;
• režģis uz radiatora;
• optika;
• ķermeņa oderes.

Parādījās arī jauna kruīza kontroles funkcija, kas ietvēra: avārijas bremzēšanas sistēmu; elektriskā stāvbremze; multivides sistēma ar lielu skārienekrānu.

Hyundai Santa Fe specifikācijas un cenas

Jaunais Hyundai Santa Fe būs pieejams četros modeļos:

• Sākt;
• Komforts;
• Dinamisks;
• Augstās tehnoloģijas.

Katrs pircējs var izvēlēties sev ērtu vadības metodi: mehānisku vai automātisku. Visas pārnesumkārbas ir sešpakāpju, arī dzinējs ir divu veidu: benzīna dzinējs ar 2,4 litru tilpumu un turbodīzeļdzinējs ar 2,2 litru tilpumu.

Jūs varat izvēlēties savu piedziņu: priekšējo vai visu riteņu piedziņu. Izvēloties priekšējo riteņu piedziņu ar manuālo pārnesumkārbu, ražotājs nodrošina zemu degvielas patēriņu. 100 km braucienam pietiek tikai ar 5,7 litriem degvielas.

Tāpat auto entuziastam ir iespēja izbaudīt visus jaunos produktus, kas tika ieviesti 2017. gada modelī. Multivides sistēma atrodas netālu no draivera, ārēji izgatavota liela skārienekrāna veidā. Pateicoties tam, jūs varat pilnībā sekot maršrutam, izmantojot lielisku navigācijas sistēmu, tā ir tieši savienota ar satelītu. Tāpēc kļūmes un kļūdas praktiski nekad nenotiek.

Ir kruīza kontrole, kas ļauj ekrānā uzraudzīt satiksmes sastrēgumus un iespējamos negadījumus. Šim nolūkam tiek nodrošināta ekstrēma bremzēšanas funkcija. Salonā ir 12 skaļruņi, kas rada 3D skaņas efektu. Automātiskajā režīmā mikroklimatu kontrolē gaisa kondicionieris un jonizators.

Hyundai Santa Fe standarta aprīkojumā ir audio sistēma ar 4 collu skārienekrānu. Bet septiņvietīgie modeļi jau ir aprīkoti ar 7 collu ekrāniem, kas darbojas operētājsistēmā Android Auto.

Par nelielu piemaksu jebkurai modifikācijai ir iespēja uzstādīt 8 collu ekrānu ar navigācijas sistēmu. Dažos apdares līmeņos var redzēt Infiniti un Quantum Logic audio sistēmas. Standarta komplektācijā ietilpst atpakaļskata kamera, moderni priekšējie lukturi, kuriem ir pagriezienu gaismas funkcija, kā arī automatizēta tālās gaismas funkcija. Klasiskajā komplektācijā iekļauta arī bremzēšanas palīgsistēma, ceļa marķējuma uzraudzība, šķēršļu noteikšana, kruīza kontrole, automātiskā paātrinājuma un bremzēšanas sistēma.

Interesanti! Jaunums tirgū, 2017. gada Hyundai Santa Fe tiks ražots ASV, Alabamas štatā. Tas ir saistīts ar to, ka pieprasījums pieaug, un attiecīgi ir nepieciešams ražot vairākas reizes vairāk nekā līdz šim.

Hyundai Santa Fe interjers ir nedaudz mainījies. Ir vēl vairāk brīvas vietas, īpaši pasažieriem. Arī sēdekļi ir iespaidīgi, pārklāti ar kvalitatīviem materiāliem. Otrā sēdekļu rinda automašīnā ir veidota tā, lai jūs varētu ne tikai sēdēt, bet arī ērti atpūsties. Tas ir īpaši ērti, ja nepieciešams veikt lielu attālumu.

Hyundai Santa Fe tehniskie parametri

No visiem šīs automašīnas uzlabojumiem var identificēt galvenos:

• Kruīza kontrole;
• programma, kas palīdz vadītājam stāvēšanas laikā;
• sadursmes brīdinājuma sistēma;
• avārijas bremzēšana;
• automātiska priekšējo lukturu vadība.

Jaunajam modelim ir arī Drive Mode Select sistēma, pateicoties kurai katrs vadītājs varēs izvēlēties sev ērtu braukšanas stilu. Atliek tikai nospiest pogu, un automašīna brauc tā, kā vēlaties. Hyundai Santa Fe tehniskās īpašības nav zemākas par citiem mūsdienu zīmoliem un dažos veidos pat pārākas.

Tiem, kas dzīvo Amerikas Savienotajās Valstīs, šajā modelī ir trīs veidu dzinēji:

• 3,3 litru Lambda II V6 ar 290 zirgspēkiem;
• 2.0, četrcilindru ar 240 zirgspēkiem;
• 2,4 litri ar jaudu 185 zirgspēki.

Krievijas pilsoņiem būs jābauda tikai divu veidu dzinēji:

• 2,2 litru dīzelis ar jaudu 200 ZS. Ar.;
• 2,4 litru benzīns ar 171 zirgspēku jaudu.

Katram no šiem mehānismiem ir iespēja tieši nosūtīt degvielu, kā arī dubultā gāzes sadales sistēma.

Pārnesumkārba ir sešpakāpju, kurai ir griezes momenta pārveidotāja bloķēšanas funkcija. To pašu kastīti var redzēt uz standarta Santa Fe apdares.

Piecvietīgajam krosoveram ir šādi izmēri:

• mašīnas garums 470 cm;
• platums 188 cm;
• augums 167 cm.

Septiņvietīgajam auto ir nedaudz atšķirīgi parametri: garums ir palielinājies par 2 cm, platums par 0,5, bet augstums par 1 cm.

Svarīgs! Katra šī auto modeļa interjera dizains ir absolūti vienāds.

Hyundai Santa Fe tehniskie parametri

Parametrs	Hyundai Santa Fe 2,4 MPI 171 ZS		Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 zs
Dzinējs
Dzinēju sērija	Teta II		R sērija
dzinēja tips	benzīns		dīzeļdegviela
Injekcijas veids	izplatīts		tiešā veidā
Uzlāde	Nē		Tur ir
Cilindru skaits	4
Cilindru izkārtojums	rindā
Vārstu skaits vienā cilindrā	4
Tilpums, kub cm.	2359		2199
Cilindra diametrs/virzuļa gājiens, mm	88,0 x 97,0		85,4 x 96,0
Jauda, ​​ZS (pie apgr./min.)	171 (6000)		200 (3800)
Griezes moments, N*m (pie apgr./min.)	225 (4000)		440 (1750-2750)
Pārnešana
Piedziņas vienība	pilns
Pārnešana	6 manuālā pārnesumkārba	6 automātiskā pārnesumkārba	6 automātiskā pārnesumkārba
Apturēšana
Priekšējās piekares tips	neatkarīgs MacPherson tips
Aizmugurējās piekares tips	neatkarīga, vairāku saišu
Bremžu sistēma
Priekšējās bremzes	ventilējams disks
Aizmugurējās bremzes	disks
Stūrēšana
Pastiprinātāja tips	elektrisks
Riepas un diski
Riepu izmērs	235/65 R17 / 235/60 R18 / 235/55 R19
Diska izmērs	7.0Jx17 / 7.5Jx18 / 7.5Jx19
Degviela
Degvielas veids	AI-95		DT
Vides klase	4 eiro
Tvertnes tilpums, l	64
Degvielas patēriņš
Pilsētas cikls, l/100 km	13.7	14.1	10.1
Ārpilsētas cikls, l/100 km	7.0	7.5	6.4
Kombinētais cikls, l/100 km	9.5	9.9	7.8
izmēriem
Sēdvietu skaits	5
Durvju skaits	5
Garums, mm	4690
Platums, mm	1880
Augstums, mm	1680
Riteņu bāze, mm	2700
Priekšējo riteņu sliede (17″/18″-19″), mm	1633/1628
Aizmugurējā riteņa sliede (17″/18″-19″), mm	1644/1639
Priekšējā pārkare, mm	940
Aizmugurējā pārkare, mm	1060
Bagāžnieka tilpums (min./maks.), l	585/1680
Klīrenss (klīrenss), mm	185
Svars
Apmales, kg	1773	1793	1907
Pilns, kg	2510
Dinamiskās īpašības
Maksimālais ātrums, km/h	190		203
Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h, s	11.0	11.5	9.6

Hyundai Santa Fe video apskats

Vispasaules tīmekļa lapās varat redzēt milzīgu skaitu video pārskatu, neskatoties uz to, ka tas vēl nav pārdots Krievijā. Katrā no tiem var pamanīt lielu uzmanību automašīnas ārpusei. Pietiek pat apskatīt Hyundai Santa Fe fotoattēlu un redzēt tā sportisko garu un raksturu.

Sakarā ar to, ka automašīnai ir pārveidots buferis, arī izmēri ir manāmi palielinājušies. Uzreiz virs jaudīgā bufera ir spilgti priekšējie lukturi. Tie veic miglas lukturu funkciju. Var pamanīt arī motora pārsega un radiatora režģa palielināšanos.

Pateicoties šīm izmaiņām, radītāji spēja panākt niknumu un mērķtiecību automašīnas izskatā. Katra modificētā detaļa ir vērsta uz to, lai pircējs būtu pārliecināts par šīs ierīces izturību.

Bez ievērības nepalika arī riteņu diski. Dažādiem modeļiem automašīnas īpašnieks var pasūtīt riteņus no 17-19 collām.

Nedaudz mainīts arī aizmugurējā bampera izskats, un uzlaboti priekšējie lukturi virs tā. Aizmugurējais spoileris lieliski atbilst automašīnas raksturam, tas harmoniski to papildina.

Hyundai Santa Fe: fotogrāfijas

Internetā jau ir milzīga šī modeļa fotogrāfiju kolekcija. Pateicoties tam, pirms iegādes jūs varat detalizēti izpētīt katru mašīnas detaļu.

Turklāt jau tagad zināms, ka korejiešu auto zīmols plāno 2020. gadā tirgū laist vēl divus jaunus krosoverus: lielos un mazos. Par to tika runāts Seulā, kad tika prezentēts Kona modelis.

Mazais auto tiks radīts lielajām pilsētām, kur ir daudz automašīnu un stāvvietu problēmu, kā arī jaunattīstības valstīm. Lielākās mašīnas galvenokārt tiks pārdotas Ziemeļamerikā un Eiropā.