Pēdējā laikā mana automašīna nav kļuvusi gluži ērta: braucot pāri izciļņiem, piekare sāka manāmi durties. Izlasīju internetā iespējamie iemesli un uzzināju, ka visi Kia Sportage ir viena problēma, tā ir oriģinālo atsperu nokarāšana un acīmredzot mans auto nebija izņēmums, lai gan vizuāli auto neizskatījās nokarens.
Tika nolemts oriģinālās atsperes aizstāt ar dažām pastiprinātas atsperes vai atsperu lifts, galvenais kritērijs kvalitatīvi, lai tie nenoslīdētu.
Es izvēlējos starp vācu atsperēm: Eibach pacēlāja komplekts (+25 mm) Un H&R spēka atsperes (+30 mm).
Es nolēmu paņemt pastiprinātas pacelšanas atsperes Eibach pacēlāju komplekts (+25 mm), jo es daudz lasu pozitīvas atsauksmes, un atsauksmes par atsperēm H&R spēka atsperes (+30 mm) Es praktiski neko neatradu.
Tika iegādātas atsperes Eibach Pro-Lift-Kit ar numuru E30-42-024-03-22, viņi nāk pie manas mašīnas KIA SPORTAGE 3 (SL) 1.7 CRDi 2WD, kā arī tālāk 2.0 CRDi 2WD un ar platformu HYUNDAI IX35 ar tiem pašiem dzinējiem.
Uzstādītas pastiprinātas pacelšanas atsperes Eibach Pro-Lift-kit (+25mm) rezultāts fotoattēlā:
Vispār man šodien uzstādīja atsperes. Iespaidi ir tikai pozitīvi: Man svarīgākais ir tas, ka piekares bojājumi pārgāja, automašīna sāka labāk tikt galā ar visiem nelīdzenumiem, piekare kļuva saplacinātāka, un kopumā kļuva ērtāk braukt ar automašīnu. Virsbūve pagriezienos sāka ripot mazāk un spēcīgas bremzēšanas laikā pazuda deguna galvas. Šodien pa šiem avotiem maz braucu, apmēram 20 km pilsētā un nedevu lielu ātrumu, vienreiz paātrinājos līdz 110 km/h galvenais ceļš, likās, ka mašīna normāli notur ceļu, paskatīsimies, kā šīs atsperes uzvedas uz šosejas pie lielāka ātruma.
Klīrenss bija 175 mm: tagad tas ir 215 mm (bet man šķiet, ka tam vajadzētu samazināties līdz 200 mm)
No riteņa centra līdz arkai bija: priekšā 42mm, aizmugurē 41,5; Tagad tas ir: priekšā 46 mm, aizmugurē 45,5 mm.
Diena pagājusi kopš atsperu nomaiņas, nobraucu 100 km uz jaunajām atsperēm.
Atsperes ir novietotas, kā paredzēts, tagad no riteņa centra līdz arkas sākumam: 45 mm priekšā un aizmugurē pa apli. Padoms: Riteņu izlīdzināšanu labāk veikt pēc 200-300 km vai nedēļas.
Ir pagājusi nedēļa kopš atsperu nomaiņas. Nobraucu 500 km uz jaunām atsperēm. Braucu pa pilsētu un pa šoseju, pie ātruma 150 km/h mašīna uzvedas ļoti labi, mazi izciļņi un bedres vienkārši nav manāmas, bet joprojām ir neliela virsbūves šūpošanās, lai gan šo protams nevar salīdzināt ar to, kas bija uz oriģinālajām atsperēm, bet es domāju, ka šī jau ir iezīme no šīs automašīnas, jo smaguma centrs ir pārāk augsts. Kopumā braukšana ar auto ir kļuvusi daudz ērtāka gan pilsētā, gan uz šosejas. Ar šīm atsperēm automašīna ļoti labi notur ceļu ātrumā, neskatoties uz to, ka tas ir krosovers.
Dmitrijs | 2015. gada 7. aprīlis 20:54 |Daudzi Kia īpašnieki Sportage 3s ir pazīstama ar aizmugurējo atsperu nokarāšanas problēmu. Es braucu ar savu Sportage, braucu ar to un nedomāju par šādu problēmu, kamēr neizlasīju diskusijas starp Sportage īpašniekiem automašīnu forumos.
Man nekad agrāk nebija bijušas šādas problēmas ar savām automašīnām, tāpēc domāju, ko darīt.
Inženieris teica, ka to var nomainīt aizmugurējās atsperes saskaņā ar garantiju standarta Hyundai/Kia. Bet tas neatrisinās iegrimšanas problēmu. Atsperes sagāzīsies.
Es piezvanīju savam pieņemšanas tehniķim un jautāju par aizmugurējo atsperu nokarāšanas gadījumiem un to, kā problēma tika atrisināta. Tehniķis apstiprināja, ka standarta atsperes problēmu neatrisina. Cilvēki pērk citus un uzstāda tos.
Sāku meklēt aizmugurējās atsperes. Sākumā viss izrādījās ne tik vienkārši. Pietiekams skaits ražotāju ražo atsperes dažādas modifikācijas Kia Sportage. Hyundai/Kia paši ražo atsperes ar dažādiem izstrādājumu numuriem. Par ko?
Izrādījās, ka aizmugurējās atsperes tiek ražotas priekšpiedziņas un pilnpiedziņas versijām. Viena atšķirība ir pagriezienu skaits. Priekšējo riteņu piedziņai ir 8, visu riteņu piedziņai ir 9.
Meklēšanas laikā uzgājām Hyundai ix35 aizmugurējās atsperes. Pēc fiziskajiem parametriem tie ir piemēroti uzstādīšanai uz Kia Sportage. Taču, kā izrādījās, ix35 ir mīkstāka piekare – auto ir rullīgāks. Sportage ir stingrāka un tam ir komponēta piekare. Ja nevēlaties mainīt automašīnas balstiekārtas iestatījumus, nav ieteicams uzstādīt atsperes no ix35.
Meklēšanas rezultātā tika atrasta šāda informācija.
Standarta Hyundai/Kia atsperes uzstādītas pārveidotajiem Sportage. IN automobiļu mediji Bija informācija, ka problēma ar iegrimšanu atrisināta, nostiprinot pašas atsperes. Bet Sportage īpašnieki raksta, ka atsperes tomēr nokarājās. Pants - 55350-2Y110.
Fobosa atsperes, Krievijas ražotājs Iespējams, tāpēc nav skaidra viedokļa. Daudzi automašīnu īpašnieki atsaucas labi, taču ir arī tādi, kas nav apmierināti ar Phobos produktu kvalitāti.
Atsperēm ir peldoši parametri. Pēc to uzstādīšanas automašīnā attālums no rumbas centra līdz spārnam var svārstīties 43-46 cm robežās. Laika gaitā atsperes var arī nokrist kā standarta atsperes, taču ne tik ātri un ne tik daudz. Starp nepatīkamajiem brīžiem bija atsperu lūzuma gadījumi. Pants - 55353.
Atsperu cena ir pieņemama - aptuveni 1500 rubļu gabalā.
Vācu atsperes Eibach Federn. Ir 2 veidi: atsperes, kas pazeminātas par 25 mm un augstākas par 25 mm. Daudzi īpašnieki, kuri savās automašīnās uzstāda šādas aizmugurējās atsperes, ir apmierināti ar rezultātu. Atsperes nenolaižas. Personīgi man nepatika automašīnas izskats uz šādām atsperēm, tas izskatās pacelts.
Atsperes tiek pārdotas komplektā: 2 priekšējās, 2 aizmugurējās. Loģiski, ka visa mašīna ir jāpaceļ. Bet tas kļūst mazāk rentabls. Artikula numurs Eibach Federn – F31-42-024-02-HA (komplekta lifts +25mm).
Lesjofors atsperes Mercedes 190. Daudzi īpašnieki uzstāda šādas aizmugurējās atsperes un ir ļoti apmierināti ar rezultātu. Atsperes nenolaižas. Personīgi man šādu atsperu iespēja nav piemērota, jo uzstādīšanas laikā ir nepieciešams kaut ko noslīpēt un uzstādīt starplikas. Plānoju nomainīt atsperes pie OD. Pants – 4256800.
Citas ziņas par šo tēmu:
|
Kaste ar bremžu kluči PCM |
2620 2030,00 RUR Cena ir spēkā tikai AutoPasker interneta veikalā.
Piegāde ar kurjeru, pastu vai saņemšana no AutoPasker veikaliem.
Minimālā pasūtījuma summa ir 500 rubļu!
Apmaksa skaidrā naudā pēc saņemšanas, VISA un MasterCard kartes, bankas pārskaitījums.
Šis produkts ir iekļauts akcijā. Pašreizējā produkta cena ir īslaicīga. Preču skaits ierobežots.
Sērija "STANDARTS". Šo sēriju attēlo atsperes, kas vislabāk atbilst tehniskās specifikācijas oriģinālās atsperes. Atsperes ir elastīgas, tām ir vienādi stingrības parametri, un tās nodrošina standarta piemērotību automašīnai. Atsperes ir apstrādātas ar izturīgu pretkorozijas pārklājumu. Piegādāts pārdošanai firmas kastēs pa 2 gab. Šīs atsperes var kombinēt ar jebkuriem standarta amortizatoriem. Tos var uzskatīt par pamata opciju, kas tiek uzstādīta rūpnīcā automašīnas ražošanas laikā. Šādi elementi ir paredzēti transportlīdzekļa darbībai standarta apstākļos, regulēti tehniskā pase auto. Visas atsperes ārzemju automašīnām atbilst ražotāju prasībām ar standarta specifikācijas, bet tajā pašā laikā atsperes ir pārveidotas, lai uzlabotu ražotāju parametrus un prasības.
