Luksoforos tiek izmantoti zaļi, dzelteni, sarkani un balti mēness gaismas signāli.
Atkarībā no mērķa luksoforu signāli var būt apaļi, apaļi ar kontūrām bultiņas (bultiņas) formā, ar gājēja vai velosipēda silueta kontūrām un X-veida.
Apaļajiem luksoforiem ir šādas nozīmes:
- Zaļš signāls ļauj kustēties;
- Dzeltens signāls aizliedz kustību (izņemot gadījumus, kad vadītājs pabeidz krustojumu vai gājēju pāreju) un brīdina par gaidāmo signālu maiņu;
- Sarkanais signāls aizliedz kustību.
- Sarkano un dzelteno signālu kombinācija aizliedz kustību un informē par gaidāmo zaļā signāla aktivizēšanos.
- Zaļš mirgojošs signāls ļauj kustēties un informē, ka tā laiks beidzas un drīzumā tiks ieslēgts aizliedzošais signāls. Digitālos displejus var izmantot, lai informētu vadītājus un gājējus, cik sekundes ir atlikušas līdz luksoforu maiņai.
- Dzeltens mirgojošs signāls ļauj pārvietoties un informē, ka luksofors ir izslēgts. Šajā gadījumā krustojums (gājēju pāreja) uz laiku ir neregulēts.
Cita veida luksofori
Luksofors ar
papildu sadaļas
Luksoforiem ar apaļajiem signāliem var būt viena vai divas papildu sadaļas ar zaļo bultu signāliem. Šīs sadaļas atrodas zaļā apļveida signāla augstumā.
Sarkanajiem, dzeltenajiem un zaļajiem luksoforiem, kas izgatavoti bultu formā, ir tāda pati nozīme kā apaļajiem signāliem, taču to iedarbība attiecas tikai uz bultiņas norādīto virzienu.
Kustība iespējama tikai šajā virzienā un tikai tad, kad deg zaļa gaisma.
Izgaismota zaļa bultiņa luksofora papildu sadaļā ļauj pārvietoties šīs bultiņas norādītajā virzienā. Kad papildu sekcijas signāls ir izslēgts, kustība bultiņas virzienā ir aizliegta.
Bulta, kas ļauj apgriezties pa kreisi, pieļauj arī apgriešanos, ja vien to neaizliedz 3.19. ceļa zīme.
Ja uz galvenā zaļā luksofora ir novietotas melnas kontūrbultiņas, tās informē vadītājus, ka luksoforam ir papildu sekcija, un norāda tikai tos virzienus, kas ir atļauti, kad papildu sekcija ir izslēgta.
Ja nav kontūrbultu, tas nozīmē, ka šim luksoforam nav papildu sadaļas, un galvenais zaļais signāls pieļauj satiksmi visos virzienos.
Gājējiem
un velosipēdistiem
Ja luksofora signāls ir veidots gājēja (velosipēda) silueta formā, tad tā iedarbība attiecas tikai uz gājējiem (velosipēdistiem).
Lai informētu neredzīgos gājējus par iespēju šķērsot ceļu, gājēju luksofora atļaujošo signālu var papildināt ar skaņas signālu.
Velosipēdistu kustību var regulēt ar luksoforu ar samazinātiem sarkaniem, dzelteniem un zaļiem apaļajiem signāliem, ko papildina zīme ar velosipēda attēlu.
Transportlīdzekļu kustības regulēšanai pa brauktuves joslām, tajā skaitā reversajām joslām, tiek izmantoti luksofori ar sarkanu signālu krusta formā un zaļu signālu bultas formā, kas vērsta uz leju.
Šie signāli aizliedz vai atļauj kustību pa joslu, virs kuras tie atrodas.
Atgriezenisks
luksofori
Ja ir viena apgrieztā josla, virs tās esošie izslēgtie luksofori nozīmē, ka iebraukšana šajā joslā ir aizliegta no abiem virzieniem.
Ja ir divas reversās braukšanas joslas, izslēgti reversie luksofori nozīmē, ka transportlīdzekļi abos virzienos var pārvietoties pa jebkuru joslu savā brauktuves pusē, bet nevar iebraukt pretimbraucošajai satiksmei paredzētajās joslās.
tramvajiem
Tramvaju, kā arī citu maršruta transportlīdzekļu, kas pārvietojas pa tiem atvēlēto joslu, kustības regulēšanai var izmantot luksoforus ar četriem baltā mēness krāsas signāliem, kas izkārtoti burta “T” formā.
Pie šāda luksofora ieslēgtās gaismas var savienot ar līnijām, kas parādīs, kādos virzienos maršruta transportlīdzeklim ir atļauts pārvietoties. Trīs augšējo lukturu horizontālā līnija ir aizlieguma signāls.
Citu transportlīdzekļu vadītāji nepakļaujas šādu luksoforu signāliem.
Ieslēgts luksofors
dzelzceļa pārbrauktuve
Dzelzceļa pārbrauktuvēs tiek izmantoti luksofori ar vienu vai diviem pārmaiņus mirgojošiem apaļiem sarkaniem signāliem, kuru iekļaušana nozīmē, ka pārbrauktuve ir slēgta.
Kad sarkanā gaisma ir izslēgta, vadītājs var pārvietoties pa pārbrauktuvi, pārliecinoties, ka netuvojas vilciens.
Šādus luksoforus var papildināt ar apaļu baltā mēness signālu, kas atrodas augšpusē. Tā mirgošana, kad ir izslēgtas sarkanās gaismas, norāda, ka luksofors darbojas un kustība pa pāreju ir atļauta.
Aizliedzošo luksofora signālu uz dzelzceļa pārbrauktuves var papildināt ar skaņas signālu, kas kalpo kā papildu brīdinājums gājējiem par bīstamību, kas saistīta ar vilciena tuvošanos.
Signāli
satiksmes regulētājs
Satiksmes regulētāja signāliem ir šādas nozīmes:
1. Roka pacelta uz augšu.
Jebkuru transportlīdzekļu un gājēju kustība visos virzienos ir aizliegta.
2. Rokas izstieptas uz sāniem vai nolaistas.
Kustības ir atļautas kreisajā un labajā pusē:
- ar tramvaju - tikai taisni;
- bezceļu transportlīdzekļiem - taisni vai pa labi;
- Gājējiem atļauts šķērsot brauktuvi.
No krūtīm un muguras:
- aizliegta visu transportlīdzekļu un gājēju kustība.
3. Labā roka ir izstiepta uz priekšu.
Kustības ir atļautas kreisajā pusē:
- ar tramvaju - tikai pa kreisi;
- bezceļu transportlīdzekļiem - visos virzienos;
Kustība no krūtīm ir atļauta:
- ar tramvaju - tikai pa labi;
- bezceļu transportlīdzekļiem - tikai pa labi.
Nav gājēju.
No labās puses:
- aizliegta visu transportlīdzekļu kustība;
- gājēji var šķērsot ceļu aiz satiksmes regulētāja.
No aizmugures:
- Jebkuru transportlīdzekļu un gājēju kustība ir aizliegta.
Satiksmes regulētājs var dot roku žestus un citus autovadītājiem un gājējiem saprotamus signālus.
Lūgums apturēt transportlīdzekli tiek izteikts, izmantojot skaļruni vai rokas žestu, kas vērsts uz transportlīdzekli. Vadītājam jāapstājas viņam norādītajā vietā.
Lai piesaistītu satiksmes dalībnieku uzmanību, tiek dots papildu svilpes signāls.
Ir svarīgi zināt!
Autovadītājiem un gājējiem jāievēro satiksmes regulētāja norādījumi, pat ja tie ir pretrunā ar luksoforiem, ceļa zīmēm vai marķējumiem. Taču gadījumos, kad viens nav pretrunā ar otru, autovadītājiem jāievēro satiksmes regulētāja prasības, zīmes, ceļa apzīmējumi.
Luksoforu un satiksmes regulētāju signālu lietošanas kārtība
Ja ir aizliedzošs luksofora vai satiksmes regulētāja signāls, transportlīdzekļa vadītājam jāapstājas pirms stoplīnijas vai 6.16. zīmes, bet, ja nav stop līnijas un zīmes:
- krustojumā - pirms šķērsojamās brauktuves, netraucējot gājējiem;
- citās vietās - luksofora vai satiksmes regulētāja priekšā, netraucējot tiem transportlīdzekļiem un gājējiem, kuru kustība ir atļauta.
Ja luksoforam pēkšņi iedegas dzeltens pēc zaļā vai satiksmes regulētājam paceļot roku uz augšu, vadītājs var apstāties norādītajās vietās tikai ar avārijas bremzēšanu, tad viņš nedrīkst apstāties, bet turpināt braukt un izbraukt no krustojuma. brauktuves pēc iespējas ātrāk.
Gājējiem, kuri atradās uz brauktuves, kad tika dots aizliedzošais signāls, tā jāatbrīvo, un, ja tas nav iespējams, jāapstājas uz centra līnijas, kas sadala pretējo virzienu satiksmes plūsmas, un jāsagaida nākošais atļaujošais signāls, kas ļaus pabeigt pāreju. no ceļa.
Ir svarīgi zināt!
Ja luksoforu signālu nozīmes ir pretrunā ar prioritāro ceļa zīmju prasībām, tad vadītājiem jāvadās tikai pēc luksofora signāliem. Taču citu grupu ceļa zīmes (aizliedzošas, noteicošās u.c.) darbojas kopā ar luksoforu, un šajā gadījumā vadītājam, virzoties pretim atļaujošajam signālam, ir jāievēro šo zīmju prasības.
Automašīnu kustība ir ļoti sarežģīts process, kas prasa ievērot kārtību un noteikumus. Noteikumi nepieciešami, lai samazinātu negadījumu skaitu, kas notiek diezgan bieži. Viena no noderīgajām ierīcēm, kas ļauj uzturēt kārtību, ir luksofors.
Lai saprastu luksofora nozīmi, pietiek atcerēties gadījumu, kad tas kādu iemeslu dēļ nedarbojās. Šajā brīdī visi sāk krist panikā un uzreiz veidojas milzīgi sastrēgumi visos virzienos. Šajā gadījumā ir nepieciešams satiksmes regulētājs, kurš, pamatojoties uz savām pilnvarām, var veikt regulēšanu luksofora vietā. Viņam nav jābūt ceļu policijas darbiniekam. Papildus šim ķermenim ir vairākas citas struktūras, kas ir apveltītas ar šādu spēku.
Trīs sekciju luksofors
Šī šķirne ir vispopulārākā. Trīs sekciju luksofors ir uzstādīts dažādās pozīcijās. Jebkurā gadījumā signāliem vienmēr ir viena un tā pati nozīme.
Trīs sekciju luksoforam ir šādi signāli:
- sarkans. Šis signāls nozīmē, ka braukšana ir aizliegta.
- Dzeltens. Šis signāls nozīmē, ka satiksme ir aizliegta. Daži autobraucēji kļūdaini uzskata, ka dzeltenā krāsa ļauj braukt garām. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem braukt pie šāda signāla drīkst tikai tad, ja vadītājs apstātos tikai ar avārijas bremzēšanas palīdzību.
- Sarkans ar dzeltenu. Arī kustība šī signāla laikā ir aizliegta.
- Zaļš. Šis indikators ļauj atsākt vai turpināt kustību. Iebraucot krustojumā, kad luksoforā deg zaļš, krustojums ir jāšķērso.
- Zaļš mirgojošs. Šāds signāls ļauj šķērsot arī krustojumu.
Luksofors ar papildu sekciju
Dažos luksoforos var redzēt papildu sadaļas. Tos galvenokārt uzstāda lielos krustojumos. Šajā gadījumā autobraucēji var pārvietoties tikai tad, kad sāk degt bultiņa. Jums jāzina, ka, ja bultiņa iedegas kopā ar sarkano gaismu, jums ir jālaiž garām transportlīdzekļi, kas pārvietojas no citiem virzieniem. Esošā melnā kontūrbulta ļauj braukt citos virzienos. Tas ir nepieciešams, lai novērstu kļūdainus manevrus sliktā apgaismojumā, jo vadītājs var nepamanīt papildu sadaļu.
Luksofors ar mirgojošu dzeltenu
Ja uz ceļa nav intensīvas satiksmes plūsmas, luksoforu var pārslēgt uz mirgojošu dzelteno režīmu. Pateicoties tam, autovadītāji ievērojami ietaupa savu laiku. Šajā gadījumā dzeltenais signāls ne tikai iedegas, bet mirgo reizi sekundē. Dzeltenais luksofors ļauj pārvietoties, bet brīdina par neregulētu krustojumu vai gājēju pāreju. Autovadītājiem, kas brauc cauri krustojumam, jāvadās pēc vispārīgā noteikuma “Iejaukšanās labajā pusē” (ja nav norāžu zīmju).
Reversais luksofors
Uz ceļiem ar reverso satiksmi ir ieslēgts reversais luksofors. Dzeltenas bultiņas parādīšanās uz sāniem nozīmē signāla maiņu. Šajā gadījumā vadītājam jāiebrauc joslā, kas norādīta ar dzelteno bultiņu. Turklāt dzeltenās bultiņas klātbūtne nav priekšnoteikums. Šis signāls ir nepieciešams, lai pēc iespējas ātrāk atbrīvotu joslu, kā arī ļauj samazināt laiku, kas nepieciešams transportlīdzekļu virziena maiņai.
Zaļais signāls, kas vērsts uz leju, ļauj vadītājiem pārvietoties pa šo joslu. Tādus luksoforus pie mums redz reti. Tie galvenokārt atrodas lielajās pilsētās. Tie ļauj mums kaut kā tikt galā ar milzīgiem sastrēgumiem.
Luksofors uz dzelzceļa pārbrauktuves
Šāds luksofors parasti atrodas kopā ar ceļa zīmēm. Tam ir sarkana un papildus uzstādīta mēness-balta sekcija. Šie signāli nozīmē:
- Divi pārmaiņus mirgojoši sarkani signāli nozīmē, ka kustība ir aizliegta. Lai nodrošinātu vislabāko efektivitāti, tiek izmantots arī zvans;
- Mirgojošs mēness balts luksofora signāls nozīmē, ka sistēma ir darba kārtībā, tas ir, darba kārtībā, kā arī signalizē, ka nav šķēršļu, lai pārvietotos pa dzelzceļa pārbrauktuvi.
Satiksmes regulētāju signāli
Regulēšanu var veikt pilnvarota servisa darbinieks. Tās signāli nozīmē sekojošo:
- Rokas izstieptas uz sāniem vai uz leju. Šajā situācijā no kreisās un labās puses automašīnas var braukt taisni un arī nogriezties pa labi, un gājējiem ir tiesības šķērsot ceļu.
- Labā roka izstiepta uz priekšu. No krūškurvja puses automašīnas var pārvietoties tikai pa labi. No kreisās puses tramvajs var braukt tikai pa kreisi, un automašīnām ir tiesības pārvietoties jebkurā virzienā. No labās puses vai aizmugures automašīnām jābūt nekustīgām. Šajā gadījumā gājējiem ir tiesības šķērsot ceļu tikai aiz pilnvarota darbinieka muguras.
- Satiksmes regulētājs pacēla roku uz augšu. Šī pozīcija nozīmē aizliegumu visiem transportlīdzekļiem un gājējiem.
Satiksmes regulētājs ar rokām var arī dot citus signālus satiksmes regulēšanai. Labākai redzamībai darbiniekam ir tiesības izmantot zizli. Lai atvieglotu satiksmes regulētāja žestu asimilāciju, katram vadītājam jāiemācās, ka, veicot korekcijas, darbinieks aizliedz kustību abās pusēs, bet pārējiem diviem ļauj kustēties. Ja satiksmes regulētājs stāv ar pagrieztu muguru, kustēties ir aizliegts. Jums arī jāstāv nekustīgi ar izstieptu labo roku. Ar šo žestu darbinieks bloķē transportlīdzekļu kustību. Ja satiksmes regulētājs ir izstiepis abas rokas vienā krustojuma virzienā, tad ir atļauta stāvošu transportlīdzekļu kustība.
Ja ir īpašas zīmes, kas norāda uz joslu kustību vai atbilstošs marķējums, vadītājam jāveic manevrs, ievērojot tās.
Pilnvarots darbinieks var pieprasīt transportlīdzekļu apstāšanos, izmantojot rokas žestu vai skaļruni. Pēc šādiem signāliem vadītāja pienākums ir nekavējoties apturēt savu automašīnu.
Efektīvākai regulēšanai satiksmes regulētājs var izmantot svilpi. To izmanto arī apgrūtinātas satiksmes gadījumā, ko izraisa, piemēram, nepareiza luksofora darbība.
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem vadītājam jebkurā gadījumā ir jāpakļaujas pilnvarotās amatpersonas signāliem. Iespējams, ka tie dažkārt būs pretrunā ar zīmēm un marķējuma līnijām, kas pieejamas krustojumā. Respektīvi, ja krustojumā ir satiksmes regulētājs, tad visa uzmanība jāvērš uz viņu.
Pēc tam, kad autobraucējs ir saņēmis darbinieka pavēli apstāties, viņam nekavējoties jāieslēdz pagrieziena rādītājs un, nevienam netraucējot, jānogriežas pa labi un jāceļas kājās. Vadītājam ir tiesības pēc apstāšanās neatstāt savu automašīnu. Viņš var aiziet no savas brīvas gribas, lai ietaupītu savu laiku.
Katram autovadītājam, sēdoties pie stūres, jāievēro visi ceļu satiksmes noteikumi. Tas padarīs ceļus drošākus un samazinās satiksmes sastrēgumus.
Atcerieties, ka, vadot automašīnu, jūs esat atbildīgs arī par citu pilsoņu dzīvībām. Un, ja incidents notiek jūsu vainas dēļ likuma pārkāpuma rezultātā, tad jums draud administratīvā atbildība un tiesību atņemšana uz laiku, ko nosaka pārkāpuma raksturs.
Luksoforam vajadzētu sakārtot satiksmi noslogotā un sarežģītā vietā. Un tomēr ne visi autovadītāji un gājēji pareizi saprot sarkanās, dzeltenās un zaļās krāsas nozīmi, lai gan to māca no bērnības. Gaismas ierīces pārklājuma zonā notikušo negadījumu rezultātā reģistrēts ne mazāk kā citos ceļa posmos. Par to, kā satiksmes noteikumus interpretē luksofori, ko nozīmē to mirgošana, kā arī par sodiem par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, lasi rakstā.
Lasiet šajā rakstā
Pamata luksoforu signāli satiksmes noteikumos
Gaismas ierīces, kas regulē caurbraukšanas kārtību, var būt automobiļu (visizplatītākās), paredzētas gājējiem, velosipēdistiem, dzelzceļa transportam un tramvajiem. Katrs izmanto no 1 līdz 3 krāsām. Dažkārt vienai un tai pašai ierīcē iedegtai gaismai ir atšķirīga nozīme katrai satiksmes dalībnieku kategorijai.
sarkans
Signāls, kas neļauj turpināt kustību, jānorāda sarkanā krāsā. Tas atrodas ierīces augstākajā punktā. Sarkanā krāsa ir aizliegta visiem dalībniekiem, uz kuriem tā attiecas. Tas ir, ja tas iedegas automašīnas brīdinājuma ierīcē, viņiem vajadzētu stāvēt. Tāda pati krāsa uz ierīces gājējiem neļauj viņiem iet pāri brauktuvei.
Dažkārt ceļa posmā ir tikai viena vadības ierīce. Parasti tas ir trīskrāsu auto. Šajā gadījumā gan autovadītājiem, gan gājējiem ir jāpilda viņiem dotās gaismas komandas. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem pirmās kategorijas satiksmes dalībniekiem ieslēgta sarkanā luksofora gaisma ir pieļaujama otrajai. Tas ir, automašīnas tiek apturētas, un gājēji šajā laikā var iet pa brauktuvi.
Dzeltens
Gaismas ķermeņa oranžā vai dzeltenā krāsa izraisa visvairāk konfliktu starp autobraucējiem un ceļu policistiem. Daudzi autovadītāji ir pārliecināti, ka var turpināt braukt zem tā. Faktiski saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem dzeltenā luksofora gaisma to neatļauj. Tas tikai informē par nenovēršamu krāsas maiņu uz sarkanu vai zaļu. Un viņš iesaka sagatavoties virzībai uz priekšu. Tiesa, ir arī 6.14. punkts:
Autovadītāji, kuri, ieslēdzoties dzeltenajam signālam... nevar apstāties, neizmantojot avārijas bremzēšanu Noteikumu 6.13.punktā noteiktajās vietās, drīkst turpināt braukšanu.
Gājējiem, kuri signāla došanas brīdī atradās uz brauktuves, tā jāatbrīvo, un, ja tas nav iespējams, jāapstājas uz līnijas, kas sadala pretējo virzienu satiksmes plūsmas.
Šādi ceļa posmi ir krustojumi, dzelzceļa pārbrauktuves un citas vietas, kur transportlīdzeklis var pārvietoties, netraucējot citiem procesa dalībniekiem.
Zaļš
Trešā apgaismojuma ierīces krāsa ir vismīļākā ikvienam kustībā iesaistītajam. Galu galā zaļais luksofors saskaņā ar satiksmes noteikumiem ļauj braukt vai staigāt pa brauktuvi. Bet vajag paskatīties, kam tā deg. Jo, kad zaļā krāsa attiecas uz automašīnām, sarkanā krāsa tiek ieslēgta gājējiem. Un otrādi.
Kā saprast mirgojošu zīmi
Katra no vadības ierīces krāsām neiedegas uzreiz. Dažreiz tas mirgo, un autovadītāji šo darbību saprot atšķirīgi un ne visos gadījumos pareizi.
Arī mirgojošs luksofora signāls satiksmes noteikumos tiek interpretēts dažādi:
- Ja tas ir sarkans, tas nozīmē, ka tas drīz tiks aizstāts ar citu krāsu. Taču turpināt braukt vai iet pāri ceļam joprojām nav iespējams.
- Ja dzeltenā krāsa “mirgo”, tā pirmā nozīme ir gandrīz tāda pati, tas ir, informē par nenovēršamu krāsas maiņu. Bet tas arī ļauj turpināt sekot. Un pastāvīgi mirgojoša dzeltenā gaisma norāda, ka gaismas ķermeņi nedarbojas. Tas nozīmē, ka šis krustojums jeb gājēju pāreja ir kļuvusi neregulēta. Un jums ir jāpārvietojas pa teritoriju saskaņā ar citiem noteikumiem, nevis tiem, kas ir spēkā, kad ir luksofors.
- Zaļš norāda, ka tas drīz mainīsies uz sarkanu. Tas nozīmē, ka tiem, kas viņam sekoja, ir jācenšas pabeigt procesu. Lai gan viņš neaizliedz iet un braukt.
Kuras no tām pieļauj caurbraukšanu un kuras aizliedz?
Pēc iespējas ātrāk izbraukt no regulētā ceļa posma ir ikviena tajā esošā vēlme. Kādi luksofora signāli saskaņā ar satiksmes noteikumiem ļauj to izdarīt:
- zaļš, ieskaitot mirgojošu;
- "mirgo" dzeltens.
Galvenais aizliedzošais luksofora signāls saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem ir sarkans, ieskaitot mirgojošu. Ja tas iedegas vienlaikus ar dzelteno krāsu, jūs vēl nevarat iet tālāk. Ceļu satiksmes noteikumu 6.2. punktā ir arī noteikums, ka ne visi autovadītāji pievērš uzmanību:
Sarkano un dzelteno signālu kombinācija aizliedz kustību un informē par gaidāmo zaļā signāla aktivizēšanos.
Galu galā transportlīdzekļiem, kas virzās leņķī, joprojām deg zaļa gaisma, kas nozīmē, ka ir iespējama sadursme. Dzeltens ir arī pārmērīgs, ja tas tiek iedegts atsevišķi un nemirgo.
Apgaismošanas ierīcēm var būt arī bultiņas, kas atrodas uz katras krāsas. Un tad ieslēgtā zaļā gaisma attiecas tikai uz tai norādīto virzienu. Un tiem, kam jāiet pa citu ceļu, vajadzētu stāvēt. Tas pats attiecas uz sarkanajām un dzeltenajām gaismām, ja tajās ir bultiņas.
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem papildu luksofora signāls maina arī braukšanas kārtību un prioritāti. Tas attiecas tikai uz noteiktu virzienu. Ja ir ieslēgta galvenā zaļā gaisma un tāda pati krāsa papildu sadaļā, jums ir atļauts sekot visos virzienos. Ieskaitot to, kuram pieder papildu signāls. Bet, kad tiek izmantota galvenā zaļā, un papildu sadaļā deg sarkanā gaisma, tās norādītajā virzienā braukt nevar.
Tikai tās automašīnas, kurām jābrauc citos virzienos, var atsākt satiksmi. Apgaismes ierīcei var būt vēl viena funkcija saistībā ar papildu signālu:
Ja galvenajam zaļajam luksofora signālam tiek uzlikta melna kontūrbulta(-as), tā informē vadītājus par luksofora papildu sekcijas esamību un norāda citus atļautos kustības virzienus, nevis papildu posma signālu.
Ja signālierīce ir atgriezeniska, tās zīmes attiecas tikai uz ceļa joslu, virs kuras tās atrodas. Sarkans aizliedz pārvietoties pa to, zaļš to atļauj, dzeltens brīdina par krāsu maiņu vai nepieciešamību mainīt joslas. Kurš no tiem ir norādīts ar bultiņu ierīces nodalījumā.
Sods par braukšanu cauri aizliedzošai zīmei
Ceļu satiksmes noteikumi neļauj braukt pa aizliedzošu luksoforu. Pabeigšanai 
Šādai rīcībai pret pārkāpēju tiks piemērota Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.12 panta 1. daļa. Tas ir naudas sods 1000 rubļu apmērā. To maksās tie, kas brauca pa sarkano vai dzelteno gaismu.
Un par otro pārkāpumu gada laikā maksājums palielināsies līdz 5000 rubļu. Sliktākajā gadījumā autovadītāja apliecība tiks atņemta uz 4-6 mēnešiem, jo abus pārkāpumus jau regulē šī paša kodeksa panta 3.daļa.
Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.12.punkts ir spēkā arī tad, ja autobraucējs braucis pa zonu, kas nav aizliegta, bet bez atļaujas gaismas. Mēs runājam par gadījumu, kad galvenajā sadaļā bija ieslēgts zaļš, bet papildu sadaļā - sarkans. Ja automašīna devās virzienā, kas saistīts ar pēdējo, tās vadītājs izdarīja pārkāpumu.
Saskaņā ar citu Administratīvo pārkāpumu kodeksa pantu (12.10.) tiek sodīti tie, kuri uz dzelzceļa pārbrauktuves pārvietojās pret aizliedzošo gaismu. Pārkāpējs var zaudēt 1000 rubļu. vai autovadītāja apliecība uz 3-6 mēnešiem. Un, ja viņš darīs to pašu nākamā gada laikā, dokuments tiks atņemts uz ilgāku laiku. 12.10.panta 3.daļa par likumpārkāpumu paredz atņemt autovadītāja tiesības uz 12 mēnešiem.
Mūsdienās ir ļoti grūti iedomāties satiksmes noteikumus bez galvenā satiksmes regulēšanas instrumenta, kas ir luksofors. Tas ir paredzēts, lai regulētu un atvieglotu gan transportlīdzekļu, gan gājēju satiksmi. Atkarībā no to funkcijām ir dažādi luksofori. Lai gan tie ir līdzīgi viens otram, tiem ir noteiktas nianses, kas ir jāatceras.
Luksofors: definīcija
Luksofors ir optiskā signalizācijas ierīce, kas paredzēta automašīnu, velosipēdu un citu transportlīdzekļu, kā arī gājēju kustības regulēšanai. To lieto visās pasaules valstīs bez izņēmuma.
Interesanti! Iepriekš Japānā luksoforos nebija zaļās gaismas. Tas tika aizstāts ar zilu. Taču zinātnieki ir pierādījuši, ka zaļā krāsa cilvēka acīm ir pieņemamāka.
Luksoforu veidi
Visizplatītākie ir trīskrāsu luksofori ar apaļiem signāliem: sarkanu, dzeltenu un zaļu. Satiksmes noteikumi dažās valstīs nosaka, ka dzelteno luksoforu vietā ir jāizmanto oranži luksofori. Signālus var novietot gan vertikāli, gan horizontāli. Ja nav paredzēti citi speciālie luksofori vai papildu sekcijas, tad tie regulē visu veidu transporta, kā arī gājēju kustību. Tālāk apskatīsim dažādus luksoforu veidus, sākot no ikdienas līdz īpašiem.
Klasisks trīs sekciju luksofors
Šādam luksoforam, kā likums, ir trīs krāsas, kas sakārtotas secībā: sarkana, dzeltena, zaļa - no augšas uz leju vai no kreisās uz labo. Šādi luksofori ir uzstādīti krustojumos. Tie ir paredzēti, lai vienlaikus varētu pārvietoties visu veidu transportam visos ceļu satiksmes noteikumos atļautajos virzienos. Tie ir uzstādīti arī uz kontrolējamām gājēju pārejām, kas atrodas starp krustojumiem. Šādu luksoforu iespējams uzstādīt arī uz dzelzceļa pārbrauktuves apdzīvotās vietās, ceļa krustojumā ar tramvaja sliedēm, veloceliņa un brauktuves priekšā. Tos var redzēt arī vietās, kur brauktuve ir sašaurināta, lai ļautu pārmaiņus braukt garām pretimbraucošajiem.
Interesants fakts!Pirmais trīs sekciju luksofors tika uzstādīts Detroitā 1920. gadā.
Divdaļīgs
Luksofori ar diviem posmiem tiek izmantoti satiksmes plūsmas regulēšanai rūpniecības uzņēmumu un organizāciju teritorijās, kā arī brauktuves sašaurināšanas laikā, lai organizētu vienjoslas reversās satiksmes plūsmu.
Vienas sekcijas luksofors ar dzeltenu gaismu
Šis vienkrāsains luksofors ir sastopams neregulējamos krustojumos un gājēju pārejās.
Luksofori ar papildu sekciju
Luksoforus var aprīkot arī ar papildu sekciju sekcijām ar bultām vai bultu kontūrām. Tie regulē satiksmes kustību vienā vai otrā virzienā. Saskaņā ar satiksmes noteikumiem šādi luksofori darbojas šādi: bultu kontūras uz visiem parastā trīskrāsu luksofora signāliem nozīmē, ka tā darbība sniedzas tikai vienā norādītajā virzienā.
Papildu luksofora sekcija ar zaļu bultiņu uz melna fona saskaņā ar satiksmes noteikumiem pieļauj caurbraukšanu, bet nedod priekšrocības garāmbraucot. Dažreiz jūs varat atrast vienmēr ieslēgtu zaļo signālu, kas tiek veidots zīmes veidā ar cietu zaļu bultiņu. Tas nozīmē, ka saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem ir atļauts apgriezties, neskatoties uz aizliedzošo luksoforu.
Šādi luksofori tiek uzstādīti vietās, kur nepieciešams organizēt bezkonfliktu satiksmi krustojumos. Ja kāds no šiem luksoforiem iedegas zaļā krāsā, tad, šķērsojot krustojumu, ceļš nav jādod. Lai izvairītos no avārijas situācijām, virs katras joslas ir izvietoti personālie luksofori, kas parāda kustības virzienu, kas ir atļauts no konkrētās joslas.
Reversie luksofori
Satiksmes regulēšanai pa brauktuves joslām tiek izmantoti reversie luksofori. Tie ir īpaši joslu kontroles regulatori. Šādiem luksoforiem var būt no diviem līdz trim signāliem: Sarkans signāls burta “X” formā aizliedz kustību noteiktā joslā. Zaļā bultiņa, kas vērsta uz leju, gluži pretēji, ļauj kustēties. Dzeltena bultiņa pa diagonāli norāda, ka joslu režīms ir mainījies, un parāda, kurā virzienā no tā jāatstāj.
Luksofori satiksmes regulēšanai pa gājēju pāreju
Parasti šādiem luksoforiem ir tikai divu veidu signāli: pirmais atļauj, otrais aizliedz. Kā likums, tie atbilst zaļai un sarkanai krāsai. Pašiem signāliem var būt dažādas formas. Tie bieži tiek attēloti kā stilizēts cilvēka siluets: stāvot sarkanā un ejot zaļā. Piemēram, Amerikā aizlieguma signāls tiek veidots sarkanas paceltas plaukstas formā, kas nozīmē “apstāties”. Dažreiz tiek izmantoti šādi uzraksti: sarkans "stop" un zaļš "staigāt". Citās valstīs, attiecīgi, citās valodās.
Uz lielceļiem ar intensīvu satiksmi ir uzstādīti luksofori ar automātisku pārslēgšanos. Bet ir gadījumi, kad luksoforu var pārslēgt, nospiežot speciālu pogu, kas ļauj šķērsot ceļu noteiktā laikā. Ērtības labad mūsdienu luksofori ir aprīkoti ar digitālu atpakaļskaitīšanas displeju. Neredzīgiem cilvēkiem luksoforos tiek uzstādītas skaņas ierīces.
Tramvaju kustības regulēšanai
Tramvaja luksoforu parasti novieto ierobežotas redzamības zonās, garos kāpumos un nolaišanās vietās, tramvaju depo un pārmiju priekšā. Tramvajiem ir divu veidu luksofori: zaļš un sarkans. Tie ir uzstādīti vai nu pa labi no sliedēm, vai pakārti centrā virs kontaktvada. Pamatā šādi luksofori tramvaju vadītājiem paziņo, vai ceļš tālāk ir noslogots vai nav. Tie neregulē citu transportlīdzekļu kustību un ir tīri individuāli. Viņu darbs tiek veidots automātiski.
Luksofori: braukšanas noteikumi
Apļveida gaismas signāli nozīmē: statisks zaļš signāls ļauj pārvietoties transportlīdzekļiem vai gājējiem, un mirgojošs zaļš luksofors nozīmē, ka drīzumā iedegsies aizliedzošais signāls, bet pagaidām kustība ir atļauta.
Interesants fakts!Lielo pilsētu iedzīvotāji parasti pavada apmēram sešus mēnešus no savas dzīves, gaidot luksoforu.
Ko nozīmē dzeltenais luksofors? Tas brīdina, ka aizliedzošais signāls tiks aizstāts ar atļaujošu vai otrādi, un uz tā darbības laiku aizliedz kustību. Mirgojošs dzeltens luksofors nozīmē, ka ceļa posms, uz kura atrodas luksofors, nav regulēts. Ja tas atrodas krustojumā un darbojas šajā režīmā, tad krustojums ir neregulēts. Autovadītāji vadās pēc tiem ceļu satiksmes noteikumu pantiem, kas nosaka braukšanu neregulējamos krustojumos. Statisks un mirgojošs sarkans signāls aizliedz kustību jebkurā virzienā.
Vienlaicīgi degošie sarkanie un dzeltenie luksofori norāda, ka tālāk pārvietoties ir aizliegts, un drīzumā iedegsies zaļā gaisma. Baltā mēness luksofora signāls informē, ka signalizācija darbojas un jūs varat turpināt braukt. Šādi luksofori ir uzstādīti uz tramvaju un dzelzceļa sliedēm.
Luksofori, kas izskatās pēc bultām, nozīmē: sarkanās, dzeltenās un zaļās bultiņas nozīmē to pašu, ko apaļie signāli, tikai tās darbojas noteiktā virzienā. Bulta, kas vērsta uz kreiso pusi, ļauj arī apgriezties, ja vien attiecīgā nākamās prioritātes ceļa zīme to neaizliedz.
Papildu sadaļas zaļajai bultiņai ir līdzīga nozīme. Ja šis signāls ir izslēgts vai sarkanā kontūra ir ieslēgta, tas nozīmē, ka kustība šajā virzienā ir aizliegta. Ja galvenajam zaļajam signālam ir melna kontūras bultiņa, tas nozīmē, ka ir citi kustības virzieni, nevis tie, kas norādīti papildu sadaļā.
Kas ir svarīgāk: zīme, luksofors vai marķējums?
Satiksmes noteikumi paredz šādu prioritāti: galvenais ir satiksmes regulētājs, tad luksofors, tad zīme un tad marķējums. Satiksmes regulētāju signāliem ir prioritāte pār luksoforu signāliem un ceļa zīmju prasībām. Tie ir obligāti. Visi luksofori, izņemot mirgojošo dzelteno gaismu, ir nozīmīgāki par ceļa zīmēm. Visiem satiksmes dalībniekiem ir jāievēro satiksmes regulētāja norādījumi, pat ja tie ir pretrunā ar luksoforiem, zīmēm un marķējumiem.
Vācijas galvaspilsētā ir luksofors ar trīspadsmit signāliem. Nav nemaz tik viegli uzreiz saprast viņa liecību.
- ZAĻĀ signāls ļauj kustēties;
- ZAĻĀ MIRGOŠANA signāls atļauj kustību un informē, ka beidzas tā ilgums un drīzumā tiks ieslēgts aizliedzošais signāls (digitālos displejus var izmantot, lai informētu vadītājus par laiku sekundēs, kas atlicis līdz zaļā signāla beigām);
- DZELTENS signāls aizliedz kustību, izņemot Noteikumu 6.14.punktā paredzētos gadījumus, un brīdina par gaidāmo signālu maiņu;
- DZELTENS MIRGOŠS signāls ļauj pārvietoties un informē par neregulējama krustojuma vai gājēju pārejas esamību, brīdina par briesmām;
- SARKANS signāls, arī mirgojošs, aizliedz kustību.
- Kombinācija SARKANS Un DZELTENS signāli aizliedz kustību un informē par gaidāmo zaļā signāla ieslēgšanos.
Ko nozīmē mirgojošs zaļš luksofors?
Lai informētu autovadītājus par gaidāmo zaļā luksofora gaismas maiņu uz dzeltenu, Noteikumi paredz iespēju mirgot zaļajam signālam. Šis signāls ļauj transportlīdzeklim pārvietoties. Mirgošanas ilgumam jābūt 3 sekundēm.
Zaļais luksofors ļauj nogriezties pa kreisi. Tramvaja kustību šajā krustojumā regulē vienkrāsains luksofors burta “T” formā. Ņemot vērā, ka ar šādu signālu tramvajam ir aizliegts pārvietoties, krustojumu var braukt pirmais.
Kādā gadījumā jums ir pienākums dot ceļu tramvajam?
Ieslēgts pagrieziena rādītājs informē, ka jūsu automašīnas un tramvaja ceļi krustojas krustojumā. Ņemot vērā, ka šis luksofors vienlaikus ļauj pārvietoties jums un tramvaja vadītājam, jums ir pienākums dot ceļu tramvajam.
Jūs plānojat pagriezties pa kreisi. Tavas darbības?
Zaļais luksofors dod jums tiesības pārvietoties pa kreisi. Šādā gadījumā jābrauc paredzētajā virzienā neatkarīgi no luksofora signāla pie nobrauktuves no krustojuma.
Jūs plānojat pagriezties pa kreisi. Tavas darbības?
Zaļais luksofors dod jums tiesības pārvietoties pa kreisi. Bet, tā kā šajā krustojumā uz sadalošās joslas uzstādītā luksofora priekšā ir stoplīnija, tad ir jāapstājas tās priekšā un jāgaida zaļais signāls.
| 1. | Dodiet ceļu tramvajam. | |
| 2. | Vispirms ejiet cauri krustojumam. |
Ieslēgtais tramvaja pagrieziena rādītājs informē, ka jūsu automašīnas un tramvaja ceļi krustojas krustojumā. Ņemot vērā, ka zaļais luksofors ļauj braukt taisni, bet tramvaja luksofors burta “T” formā aizliedz tramvajam nogriezties pa labi, krustojumu var braukt pirmais.
Jūs plānojat braukt taisni cauri krustojumam. Tavas darbības?
Zaļais luksofors dod jums un pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem tiesības pārvietoties. Šajā gadījumā jādod ceļš tikai tramvajam. Pretbraucošā vieglā automašīna nedrīkst braukt cauri krustojumam kopā ar tramvaju.
Ko nozīmē mirgojošs dzeltens luksofors?
Dzeltens mirgojošs signāls brīdina par iespējamām briesmām un tiek izmantots, lai norādītu uz nekontrolētu krustojumu vai gājēju pāreju.
Pagriežoties pa kreisi, jūs:
Zaļais luksofors dod tiesības pārvietoties visiem transportlīdzekļiem. Bet, nogriežoties pa kreisi, jādod ceļš tramvajam, kuram ir priekšroka pār bezsliežu transportlīdzekļiem, kā arī pretimbraucošajam vieglajam automobilim (ceļu satiksmes noteikumi 13.4).
Uz dzelzceļa pārbrauktuves uzstādīta luksofora sarkans mirgojošs signāls vai divi pārmaiņus mirgojoši sarkani signāli nozīmē:
Sarkans mirgojošs signāls vai divi pamīšus mirgojoši sarkani luksofori aizliedz kustību. Šāda veida signalizācija galvenokārt tiek izmantota dzelzceļa pārbrauktuvēs.
Jūs plānojat pagriezties pa kreisi. Kam būtu jādod ceļš?
Zaļais luksofors dod jums un pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem tiesības pārvietoties. kurā,
