Mūsu raksts būs pilnībā veltīts mūsu valstī ļoti populārā hečbeka Kia Sid priekšējiem lukturiem. No šīs publikācijas jūs uzzināsit, kā ar savām rokām pielāgot Kia Sid priekšējos lukturus.
Lai precīzi noteiktu gaismas plūsmas regulēšanas leņķi, neatkarīgi regulēšanas darbi vienmēr tiek veikti vakarā vai naktī. Turklāt mums ir nepieciešama plakana siena, pa kuru noregulēsim mūsu hečbeka priekšējo lukturu lampu leņķi.
Pirms pāriet tieši uz regulēšanas procesa algoritmu, mēs sniedzam svarīgu informāciju, kas jāzina ikvienam autobraucējam.
No kā sastāv šis elements?
Priekšējais lukturis vienmēr ir izgatavots no pamata sastāvdaļām neatkarīgi no tā veida. Galvenie elementi jebkurā priekšējā lukturī ir lampa un atstarotājs, ko sauc arī par atstarotāju..
Parastajai lampai ir īpašs volframa kvēldiegs ar kušanas temperatūru virs 2700 grādiem. Ja lampas ir ksenona, tad to dizainā vispār nav ietverts volframa kvēldiegs.
Atstarotājs
Atstarotāja mērķis ir savākt daļu gaismas no luktura un novirzīt to uz ceļa. Citiem vārdiem sakot, atstarotājs atspoguļo gaismas plūsmu vēlamajā virzienā. Atstarotājs pats nevar pilnībā apgaismot ceļu, un tāpēc tika izgudrots šāds elements, ko sauc par difuzoru.
Difuzors
Padoms. Izkliedētāji periodiski jāpulē, jo laika gaitā tie saskrāpējas, kļūst duļķains un, vārdu sakot, nevar nodrošināt normālu un pareizu gaismas plūsmu.
Difuzors ir stikls ar īpašu gofrētu rakstu. Priekšējie lukturi vienmēr ir jāuztur tīri, jo netīrumi veicina pārkaršanu, kas bieži izraisa objektīva plaisāšanu vai pat kušanu.
Piezīme!
Ir polikarbonāta difuzori, kurus pēc mazgāšanas nav ieteicams noslaucīt sausu.
Dažiem mūsdienu priekšējiem lukturiem vispār nav objektīva. Tos var izgatavot ar sarežģītāku formu, un nepieciešamo gaismas sadalījumu pārņem atstarotājs, kas ir nedaudz saplacināts savā vertikālajā dobumā. Šāds atstarotājs vairs nav paraboloīds, bet drīzāk elipsoīds vai pat šo divu figūru kombinācija.
Amerikas un Eiropas sistēmas
Kā zināms, mūsdienās ir divas priekšējo lukturu sistēmas, kurām būtībā ir atšķirīgs gaismas sadalījums:
- Amerikāņu ir savs īpašs apgaismojuma princips: pēc iespējas labāk spīdēt un vēl vairāk apgaismot ceļu, pārslēdzoties no tālās uz tuvajām gaismām. Amerikas sistēmā starp gaismu un ēnu nav asas robežas, un, kas attiecas uz gaismas stara malu, tā ir izplūdusi.
- Gluži pretēji, Eiropas priekšējo lukturu sistēma paredz ievērojami samazināt gaismas stara stiprumu, kas nonāk pretimbraucošo automašīnu vadītāju acīs. Šāda veida priekšējiem lukturiem ir raksturīga asa nogriešanas līnija, kas izveidota lampā zem tuvās gaismas kvēldiega.
Amerikāņu un Eiropas priekšējo lukturu regulēšanas atšķirības
- Amerikāņu priekšējo lukturu regulēšana ietver gan tuvās, gan tālās gaismas regulēšanu.
- Eiropas priekšējiem lukturiem ražotājs rūpnīcā uzstāda tālās gaismas gaismu, veicot visu konstrukcijas elementu ģeometriskos pielāgojumus.
Priekšējo lukturu regulēšanas algoritms
Sāksim ar to, ka sienai, kurā regulēti lukturi, jābūt perfekti vertikālai, un tās virsma ir nevis gluda, kā daudzi domā, bet gan raupja.
Priekšējo lukturu regulēšanas procesa sākums
Lietošanas instrukcijas būs šādas:
- Mēs novietojam savu automašīnu tā, lai tā stāvētu uz pilnīgi līdzena horizontāla laukuma. Tas ir ārkārtīgi svarīgi, un mašīnas gareniskajai asij jābūt perpendikulārai sienai.
Padoms. Regulējot Kia Sid priekšējos lukturus, jāatceras, ka tikai tad, ja ir izpildītas iepriekš minētās prasības, procesu var uzskatīt par efektīvi pabeigtu.
Neaizmirstiet, ka katrs lukturis tiek pārbaudīts atsevišķi.
- Ieslēdziet tuvās gaismas. Ņemam biezu kartona loksni un pārklājam ar to priekšējo lukturi, kas vēl netiek pārbaudīts. Priekšējam lukturim jābūt spilgtam un jānodrošina labs skats uz priekšu. Priekšējam lukturim vajadzētu spīdēt labi uz priekšu.
- Atveriet automašīnas pārsegu un uzmanīgi pārbaudiet priekšējo lukturu stiprinājuma zonu. Šeit ir pāris skrūves, kas ir atbildīgas par apgaismojuma regulēšanu. Apskatiet zemāk esošo fotoattēlu, kurā viss ir parādīts.
Piezīme!
Ņemiet vērā, ka regulēšana tiek veikta gan vertikāli, gan horizontāli.
- Mēs sākam pielāgošanu, bet vispirms mums ir jāveic sagatavošanas darbi.
- Mēs pārliecināmies, ka spiediens riepās ir pareizs.
- Pārbaudām spuldzes priekšējos lukturos, to stiklus utt.
- Ja tiek konstatētas kļūmes kādā apgaismojuma elementā, priekšējie lukturi ir jāizjauc.
Sagatavošanas darbi
Piezīme!
Jums jāpārbauda visi elementi, tostarp spuldzes, stikls utt.
Priekšējā luktura noņemšana
Padoms. Atkal, daži eksperti iesaka noņemt buferi un spārna starpliku, lai piekļūtu šai zonai.
Bet šī iespēja tiek uzskatīta par visilgāko.
- Priekšējo lukturu fiksatoru var viegli noņemt, nospiežot lukturi no motora nodalījuma. (Skatīt arī rakstu.)
- Problēmas var rasties, noņemot kreiso lukturi, kur dzinēja nodalījuma pusē ir maz brīvas vietas. Šajā gadījumā jums vajadzētu mēģināt pārvietot gaisa kanāla uzmavu uz sāniem, kas rada traucējumus.
- Tagad pāriesim pie priekšējo lukturu regulēšanas. Uz sienas ir jāizdara īpaši marķējumi, kas attēlo divus punktus, kas precīzi kopētu attālumu starp priekšējiem lukturiem. Tiem jābūt tādā pašā attālumā viens no otra kā no grīdas.
- Starp punktiem tiek novilkta līnija, kas ir paralēla citam 12 cm attālumā, un pēc tam trešā, kas būs par 22 cm zemāka par pirmo.
- Atgriezīsimies pie priekšējo lukturu regulēšanas.
Priekšējo lukturu regulēšana pie sienas
Gaismas plankumu augšējai robežai uz sienas no galvenajiem priekšējiem lukturiem jāsakrīt ar novilkto otro līniju. Automašīnai jāatrodas 13 metru attālumā no sienas. Miglas lukturu gaismas augšējai robežai jāatbilst trešajai līnijai.
Kas attiecas uz gaismas punktu horizontālo un slīpo plakņu krustošanās punktiem, tiem jāatrodas 12 un 22 cm attālumā no punktiem, kas atbilst Kia Sid priekšējiem lukturiem.
- Mēs regulējam priekšējos lukturus, līdz rādījumi sakrīt ar iepriekš norādītajām vērtībām. Tikai pēc tam darbu var uzskatīt par pabeigtu.
Piezīme!
Ja Kia Sid ir uzstādīts ksenona apgaismojums, tad tā gaisma ir daudz spilgtāka nekā parasto spuldžu plūsma.
Šajā gadījumā ir nepieciešama pielāgošana.
Vēlreiz atzīmēsim, ka drošība uz ceļa lielā mērā ir atkarīga no priekšējo lukturu regulēšanas. Ja tas tiks veikts pareizi, kā aprakstīts iepriekš, saskaņā ar instrukcijām, tad būs iespējams labāk novērtēt situāciju uz ceļa tumsā un tiek samazināti riski zaudēt kontroli pār automašīnu.
Raksta noslēgumā vēlos uzrakstīt par tādu procesu kā uzlīmju izgatavošana priekšējiem lukturiem. Tas zināmā mērā palīdzēs mainīt automašīnas izskatu. Atkal šis process tiek uzskatīts par priekšējo lukturu noregulēšanu un modificēšanu, lai gan principā tie izskatās labi uz Kia Sid.
Viens veids, kā izgatavot uzlīmes Kia Sid priekšējiem lukturiem, ir skropstas. Daudzi autobraucēji šo hobiju uztver kā tikai sevis izdabāšanu.
Bet joprojām ir šī procesa cienītāji, un skropstas sniedz dažas priekšrocības, kas ir uzskaitītas zemāk.
- Priekšējo lukturu bloks pēc tam vizuāli izskatās plašāks.
- Automašīnas pārsega līnija ir vizuāli saskaņota ar priekšējiem lukturiem.
- Priekšējie lukturi piešķir automašīnai formālāku izskatu un tiek uztverti kā vizuāli vērsti uz priekšu.
Secinājums
Pielāgošanu nav grūti veikt pats. Pietiek izmantot iepriekš minēto informāciju un pareizi noņemt priekšējos lukturus, ja nepieciešams pārbaudīt to darbību.
Darba procesā obligāti jāizmanto vizuālie materiāli, kas palīdzēs apkopot visu informāciju un sniegs praktisku izpratni, un šajā rakstā iekļautais video skaidri parādīs, kā pareizi noņemt priekšējos lukturus.
Mūsdienās profesionāļu cena par šāda veida pakalpojumiem degvielas uzpildes stacijās ir diezgan augsta, tāpēc iemācīties visu izdarīt pats būs ļoti noderīgi. Mēs ceram, ka šis raksts jums palīdzēja un sniedza daudz noderīgas informācijas.
Ja pamanāt, ka jūsu automašīnas apgaismojuma kvalitāte ir sākusi pasliktināties, tad šī problēma nekavējoties jāatrisina, un ir vērts atzīmēt, ka pārāk spilgta gaisma ir tikpat nevēlama kā pārāk vāja gaisma. Pirmajā gadījumā jūs apžilbināsit pretimbraucējus, bet otrajā gadījumā jums būs grūtības saskatīt brauktuvi. Mēs apskatīsim, kā ar savām rokām pielāgot Kia Sid priekšējos lukturus, tas ietaupīs diezgan daudz naudas.
Priekšējo lukturu un lietoto apgaismojuma sistēmu projektēšana
Neatkarīgi no tā, kādu automašīnas modifikāciju jūs izmantojat, priekšējo apgaismojuma ķermeņu struktūra vienmēr ir vienāda:
- Noteiktas jaudas spuldze, kas rada gaismu. Jāizmanto tās opcijas, kuras ieteicis ražotājs, tas pasargās jūs no konstrukciju bojājumu riska konstrukciju pārkaršanas dēļ.
- Atstarotājs ļauj savākt gaismas plūsmu starā un novirzīt to uz pareizo vietu uz ceļa. Bet der atcerēties, ka pats atstarotājs nevar nodrošināt nepieciešamo gaismas kvalitāti, tam ir paredzēts trešais elements.
- Difuzoram ir sarežģīta struktūra, kas nodrošina gaismas virzienu vēlamajā zonā. Mūsdienu modeļos var nebūt difuzora, taču tur sistēma ir daudz sarežģītāka, un mēs to neizjauksim.
Svarīgs! Atcerieties, ka pareizam un kvalitatīvam apgaismojumam ir nepieciešams uzturēt difuzoru ideālā stāvoklī. Ja pamanāt skrāpējumus uz virsmas, tad tie ir jānopulē.
Ja pamanāt, ka jūsu automašīnas apgaismojuma kvalitāte ir sākusi pasliktināties, tad šī problēma nekavējoties jāatrisina, un ir vērts atzīmēt, ka pārāk spilgta gaisma ir tikpat nevēlama kā pārāk vāja gaisma. Pirmajā gadījumā jūs apžilbināsit pretimbraucējus, bet otrajā gadījumā jums būs grūtības saskatīt brauktuvi. Mēs apskatīsim, kā ar savām rokām pielāgot Kia Sid priekšējos lukturus, tas ietaupīs diezgan daudz naudas.
Priekšējo lukturu un lietoto apgaismojuma sistēmu projektēšana
Neatkarīgi no tā, kādu automašīnas modifikāciju jūs izmantojat, priekšējo apgaismojuma ķermeņu struktūra vienmēr ir vienāda:
- Noteiktas jaudas spuldze, kas rada gaismu. Jāizmanto tās opcijas, kuras ieteicis ražotājs, tas pasargās jūs no konstrukciju bojājumu riska konstrukciju pārkaršanas dēļ.
- Atstarotājs ļauj savākt gaismas plūsmu starā un novirzīt to uz pareizo vietu uz ceļa. Bet der atcerēties, ka pats atstarotājs nevar nodrošināt nepieciešamo gaismas kvalitāti, tam ir paredzēts trešais elements.
- Difuzoram ir sarežģīta struktūra, kas nodrošina gaismas virzienu vēlamajā zonā. Mūsdienu modeļos var nebūt difuzora, taču tur sistēma ir daudz sarežģītāka, un mēs to neizjauksim.
Svarīgs! Atcerieties, ka pareizam un kvalitatīvam apgaismojumam ir nepieciešams uzturēt difuzoru ideālā stāvoklī. Ja pamanāt skrāpējumus uz virsmas, tad tie ir jānopulē.
Apskatīsim arī gaismas funkcionālās sistēmas:
- Amerikāņu versija (par rakstiem un indeksiem rakstā) paredz sasniegt vislabāko gaismas kvalitāti; pārslēdzoties no tuvuma uz tālu, nav redzama ļoti liela atšķirība, gaismas robeža ir izplūdusi, gaismas stars nav ļoti liels skaidrs.
- Eiropas versijā ir lielāka atšķirība starp tālajām un tuvajām gaismām, tas ir paredzēts, lai izvairītos no pretimbraucēju apžilbināšanas. Šādām modifikācijām ir asa robežlīnija.
Amerikāņu konstrukcijās tiek regulētas gan tuvās, gan tālās gaismas, savukārt Eiropas modeļiem tiek regulētas tikai tuvās gaismas, un tālās gaismas ir iepriekš iestatītas rūpnīcā. 
Regulēšanas un demontāžas iezīmes
Kia Ceed lukturu regulēšanu var veikt tikai pēc pilnīgas aprīkojuma pārbaudes: stiklam, korpusiem jābūt ideālā stāvoklī, visiem savienojumiem un stiprinājumiem jābūt neskartiem un stipriem. Ja jums ir kādi jautājumi par kādu no punktiem, izņemiet ierīci remontam; tam tiks veltīta nākamā nodaļa.
Priekšējo lukturu noņemšana
Vispirms apskatīsim , Kā noņemt Kia Sid priekšējo lukturi.
Darbs ir ļoti vienkāršs, tāpēc, izmantojot vienkāršu rīku komplektu, jūs varat tikt galā ar šo darbību:
- Pirmkārt, vajadzētu atvienot spaili no akumulatora, daži eksperti pat iesaka izņemt akumulatoru un drošinātāju kārbu, taču tā ir papildu laika izšķiešana, un šīs sastāvdaļas netraucē tik daudz, lai tās apgrūtinātu.
- Tālāk jums vajadzētu atvienot pievienotos vadus no konstrukcijas. Tas nav grūti izdarāms, jo visi savienojumi ir izveidoti īpašu bloku veidā, kas tiek ievietoti un noņemti ātri un droši. Paskatieties uz šo ierīci, un jūs varat viegli saprast, kā to atvienot.
- Neskatoties uz to, ka optikas izskats ir ļoti sarežģīts, Kia LED priekšējo lukturu dizains ir ļoti vienkāršs; zemāk esošajā fotoattēlā parādīta diagramma, kas atrodas oficiālajā lietošanas pamācībā. Nav jābaidās, ka sabojāsit konstrukciju – tā ir ļoti uzticama, un, rīkojoties uzmanīgi, to diez vai salauzīsit.
- Noņemšanas instrukcijas sākas ar pirmās skrūves atskrūvēšanu, kas atrodas priekšējā luktura un spārna krustojumā; šim nolūkam jums būs nepieciešama bezgala uzgriežņu atslēga, 10 uzgriežņu atslēga vai ligzda ar uzgriežņu atslēgu un sprūdratu, ja vēlaties strādāt ērti. Pēc tam noņemiet vāku, kas slēpj priekšējās daļas stiprinājuma elementus Ir jānoņem 11 stiprinājumi.
- Pēc vāka noņemšanas jūs redzēsiet otru skrūvi, kuru arī vajadzētu atskrūvēt. Tālāko darbu var veikt divos veidos: vai nu noņemt bamperi un spārnu uzliku, kas ir ļoti laikietilpīgi un darbietilpīgi, vai arī izdarīt to daudz vienkāršāk – viegli nospiest priekšējo lukturu korpusu no iekšpuses.
Svarīgs! Faktiski kreisā priekšējā luktura noņemšana ir daudz grūtāka nekā labā luktura noņemšana. Tas ir saistīts ar to, ka tur iet gaisa vads un vieta ir ierobežota, kas apgrūtina nokļūšanu līdz iekārtai no iekšpuses. Bet kanāls ir diezgan elastīgs, un tāpēc to var vienkārši pārvietot malā vai pat atvienot.
Pēc noņemšanas tiek veikti nepieciešamie remontdarbi, tajā pašā laikā varat nopulēt Kia Sid luktura stiklu, lai vēl vairāk uzlabotu gaismas kvalitāti. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā, un ir svarīgi, lai viss darbs tiktu veikts rūpīgi; turpmāko iestatījumu precizitāte ir atkarīga no tā, cik labi un droši katra vienība ir nostiprināta.
Ir vērts atzīmēt, ka tik interesants risinājums kā lukturu uzlīmju izgatavošana palīdzēs aizsargāt virsmu no skrāpējumiem. Tas ne tikai maina jūsu automašīnas izskatu, bet arī kalpo kā barjera pret maziem akmeņiem, kas ir galvenais bojājumu cēlonis. 
Pielāgošanas darbi
Gandrīz visās mūsu aplūkotā modeļa automašīnās ir uzstādīta lukturu diapazona kontrole, taču dažādu iemeslu dēļ tā var nedarboties pareizi vai nedarboties vispār. Šajā gadījumā jums tas ir jākonfigurē pats; to var izdarīt ikviens.
Process notiek šādi:
- Kia Sid priekšējo lukturu regulēšana sākas ar to stāvokļa pārbaudi, kā arī riepu spiediena uzraudzību, tam jābūt vienādam un jāatbilst normai. Ir arī jāatrod līdzena vieta bez nogāzēm, tas ir svarīgi regulēšanas precizitātei. Vietnes priekšā jābūt sienai vai cietam žogam, galvenais, lai virsma būtu vairāk vai mazāk plakana.
- Pēc tam uz sienas tiek novietoti divi punkti, attālumam starp kuriem un augstumam no zemes pilnībā jāsakrīt ar jūsu automašīnas priekšējo lukturu atrašanās vietu. Starp tām ir novilkta horizontāla līnija, un vēl viena ir novilkta 12 cm zem tās. Trešā līnija iet cauri vēl 10 cm, tas ir, jūs iegūsit trīs līnijas, kas atrodas absolūti paralēli viena otrai.
- Tagad ir svarīgi novietot automašīnu tieši pretī atzīmētajiem punktiem un izmērīt 13 metru attālumu, tas ir attālums, kas automašīnai jāatrodas regulēšanas darbu laikā.
- Gaismas punktu augšējai robežai, ieslēdzot galveno lukturu tuvās gaismas, jāatrodas otrajā rindā, tas nozīmē, ka gaisma ir normāla, un jūs neapžilbināsiet pretimbraucējus. Tālāk varat pārbaudīt miglas lukturus, ja tie ir, to gaismas augšējai robežai vajadzētu iet pa trešo līniju, tas ir svarīgi, jo PTF var efektīvi darboties nepietiekamas redzamības apstākļos tikai tad, ja tie spīd pašā apakšā.
- Gaismas plankumu horizontālo un slīpo plakņu krustpunktiem arī jāatrodas noteiktās vietās un jāatrodas attiecīgi 12 un 22 cm attālumā no iepriekš uz sienas virsmas iezīmētajiem punktiem.
- Pielāgošana turpinās, līdz visi rādītāji atbilst iepriekš minētajiem ieteikumiem. Tikai pēc tam darbu var uzskatīt par pabeigtu.
Automašīnas ar ksenona gaismu ir pelnījušas īpašu uzmanību, tās ir daudz gaišākas nekā parasti, tāpēc regulēšana šeit ir daudz svarīgāka. Neatstājiet novārtā šo vienkāršo darbu, pēc stundas pavadīšanas pasargāsiet savu pārvietošanos nepietiekamas redzamības apstākļos un varēsiet viegli iziet valsts tehnisko apskati, jo tur gaismas tiek pārbaudītas diezgan rūpīgi. 
Kā redzams, Kia Ceed lukturus var regulēt jebkurš auto īpašnieks, taču šāda veida darbu cena autoservisos ir ļoti augsta, kas faktiski neatbilst darbības sarežģītībai.
Secinājums
Šajā rakstā esošais video palīdzēs vēl labāk izprast iepriekš aprakstīto darbu un ļaus vēlreiz pārliecināties, ka šādi iestatījumi ir iespējami pat tiem, kam nav speciāla aprīkojuma.
Automobiļu optikas nozīmi nevar noliegt. Pateicoties priekšējiem lukturiem, ceļa segums naktī ir izgaismots, tāpēc optika lielā mērā ietekmē kustības drošību. Kā pareizi izjaukt un noregulēt Kia Cerato 2007 priekšējos lukturus, kādas nianses jāņem vērā - par to lasiet tālāk.
[Paslēpt]
Optikas ierīce
Kia Cerato var izmantot ne tikai tuvās un tālās gaismas, bet arī miglas lukturus.
Neatkarīgi no automašīnas modifikācijas un tā izgatavošanas gada priekšējo lukturu dizains vienmēr būs vienāds:
- Gaismas avots, tas ir, spuldze. Atkarībā no modeļa optikā var izmantot dažādu jaudu un veidu lampas. Tāpēc, nomainot tuvās vai tālās gaismas lukturi, vienmēr jāņem vērā ražotāja ieteikumi par viena vai cita veida ierīču lietošanu.
- Atstarotājs. Šis elements tiek izmantots, lai savāktu gaismas plūsmu vienā starā un tālāk virzītu uz nepieciešamo vietu uz ceļa.
- Difuzors. Šim komponentam ir raksturīga diezgan sarežģīta ierīce, kas nodrošina gaismas plūsmas virzienu uz nepieciešamo laukumu. Atšķirībā no reflektora, difuzors arī ļauj nodrošināt nepieciešamo gaismas kvalitāti.
Fotogalerija “Tūninga idejas”
Optikas demontāža un demontāža
Lai noņemtu un izjauktu priekšējo lukturi, rīkojieties šādi:
- Vispirms no optikas vajadzētu noņemt visu nevajadzīgo, tas ir, apgaismojuma avotus, kontaktdakšas un, ja tādi ir, aizdedzes blokus. Uz luktura korpusa ir arī trīs mazas skrūves, tās var sākumā nepamanīt – šīs skrūves ir jāizskrūvē.
- Tālāk jums vajadzētu iet pa laternas kontūru ar kancelejas piederumu vai citu asu nazi, tas ļaus jums nogriezt hermētiķa slāni. Jums būs arī jāatvieno korpusa aizbīdņi. Izmantojot parasto mājsaimniecības matu žāvētāju ar plakanu skrūvgriezi, stikls ir jāatvieno no korpusa. Lūdzu, ņemiet vērā, ka nav nepieciešams uzsildīt korpusu pa perimetru, jo tas izraisīs hermētiķa atkal salipšanu, tāpēc jums ir jāstrādā pa daļām - katru 5-10 cm daļu apstrādā ar fēnu, pēc tam stiklu. ir atdalīts.
- Kad stikls ir demontēts, būs jānoņem tā saucamā lukturīšu maska, tā ir piestiprināta ar mazām skrūvēm, kopā var būt apmēram 10-15 gabali. Pēc skrūvju atskrūvēšanas priekšējo lukturu stikls tiek demontēts.
- Tagad jūs strādāsit ar zibspuldzes ierīci. Ja plānojat mainīt vadu, salabot vai nomainīt objektīvu, šīs sastāvdaļas, kā jūs varētu nojaust, ir jānoņem. Pirmkārt, tiek noņemts tālās gaismas atstarotājs, lai to izdarītu, tas ir jānoņem no eņģēm un jāatskrūvē regulēšanas skrūve.
- Objektīvs tiek demontēts tādā pašā veidā, lai to izdarītu, atvienojiet skavas un atskrūvējiet slīpuma leņķa regulēšanas skrūvi.
- Pirms elektriskā korektora noņemšanas atvienojiet no tā strāvas vadu. Elements tiek demontēts pēc skavu atspējošanas; jums arī jānoņem pagrieziena gaismas daļa; tas ir piestiprināts ar divām skrūvēm uz rāmja.
- Lai noņemtu objektīvu, jums ir jāatskrūvē trīs atstarojošās detaļas korpusa skrūves. Pats atstarotājs ir piestiprināts pie rāmja.
- Pēdējais solis būs elektroinstalācijas noņemšana - lai to izdarītu, jums ir jāatskrūvē divas skrūves, kas nostiprina rotējošās spuldzes pamatni. Pēc tam tiek pagriezts bloks ar vadiem, pēc tam tiek demontēta tā sauktā bize; lai to izdarītu, ir jāatvieno trīs klipi (video autors ir Eduārs Davidovs).
Optikas regulēšanas iezīmes
Kia Sid vai Cerato priekšējie lukturi tiek regulēti, izmantojot īpašu korektoru:
- Pirmkārt, jums ir jāpārbauda lukturu stāvoklis un jāpārliecinās, ka spiediens riepās ir normāls, un spiedienam visos riteņos jābūt vienādam. Turklāt pareizai regulēšanai jums būs nepieciešama plakana virsma bez slīpumiem. Turklāt uz šīs līdzenās virsmas ir jāatrodas žogam vai sienai, un arī tās virsmai jābūt līdzenai.
- Pēc tam uz žoga vai sienas jāatzīmē divi punkti, un attālumam starp tiem, kā arī no tiem līdz zemes virsmai jāatbilst optikas atrašanās vietai automašīnā. Starp punktiem jānovelk horizontāla līnija, un zem tās, apmēram 12 cm attālumā, jānovelk vēl viena. Zem otrās līnijas tiek uzzīmēts vēl viens, un visi trīs segmenti ir jāvelk paralēli.
- Pēc tam transportlīdzeklis jānobrauc no sienas aptuveni 13 metrus. Tieši šajā attālumā regulēšana būs visefektīvākā.
- Kad vadītājs ieslēdz tuvās gaismas, gaismas punktu augšējai robežai jāatrodas otrajā rindā. Ja tas tā ir, tad apgaismojuma plūsma no gaismām neapžilbinās citus vadītājus. Ja automašīna ir aprīkota ar pretmiglas optiku, tad, kad tas ir ieslēgts, gaismas stara augšējai robežai jāatrodas gar apakšējo, trešo līniju. Neraugoties uz daudzu auto entuziastu maldīgo priekšstatu, miglas lukturi var arī padarīt aklus autovadītājus, tāpēc arī to regulēšana ir svarīga.
- Kas attiecas uz apgaismojuma siju horizontālo un slīpo plakņu krustpunktiem, tiem jāatrodas noteiktās vietās. Labākais variants būtu, ja tie atrodas attiecīgi aptuveni 12 un 22 cm attālumā no atzīmēm, kas tika novietotas uz žoga vai sienas.
- Pielāgošanas procedūra tiek veikta, līdz galvenie parametri atbilst iepriekš aprakstītajiem normalizētajiem. Atsevišķi ir jāsaka par ksenonu. Tā kā ksenons spīd daudz spožāk, šādas optikas regulēšana ir vēl atbildīgāka un svarīgāka procedūra. Nepareizi noregulēts ksenons ne tikai sagādās neērtības citiem autobraucējiem, bet arī var izraisīt konfliktu, jo ne visiem autobraucējiem patīk būt aklumam.
