Kuģu kontrole. Kā vadīt lielu kuģi Kaujas operāciju veikšana

Pamatjautājumi un atbildes par vikingu iekarošanu.

  • Jautājums: Kā kontrolēt kuģus?
    Atbilde: Ieejiet taktiskajā režīmā (pēc noklusējuma atpakaļatkāpes taustiņš) - no šejienes varat dot pavēles kuģa komandai. Bultiņas uz tastatūras ļauj izvēlēties kustības virzienu, enter paceļ vai nolaiž buru. Kuģa vadības taustiņus nevar piešķirt no jauna. Ir vērts pievērst uzmanību arī tam, ka paša kuģa kustība tiek īstenota inertā veidā, tas ir, atslēgas nav jātur nospiestas. Vienreiz nospiežot “uz augšu”, kuģis virzās uz priekšu (nospiežot divas reizes, ātrums ievērojami palielinās), “pa kreisi” vai “pa labi” liek komandai pagriezties atbilstošā virzienā. Nospiežot pretējo taustiņu, izvēlētais kustības virziens tiks atcelts. Kuģis ar paceltu buru brauc daudz ātrāk, bet tikai vēja virzienā.
  • Jautājums: Kā sākt iekāpšanu?
    Atbilde: Vienkārši piespiedieties tuvu ienaidnieka pusei un pārtrauciet jebkādu kustību - karavīri paši sāks iekāpt. Nākotnē jūs varēsiet kontrolēt kuģi tikai tad, ja uz jūsu kuģa nebūs palicis pretinieks.
  • Jautājums: Es nevaru nevienu pieņemt darbā apmetnēs - kas man jādara?
    Atbilde: Lai varētu pieņemt darbā darbiniekus, jums ir jāsaņem atļauja to darīt. To dara vai nu ar kukuli priekšniekam, vai arī lūdzot ciema īpašnieka atļauju. Pēdējā gadījumā no spēlētāja varoņa tiek prasīta zināma slava, kā arī pozitīvas attiecības ar kunga frakciju, pretējā gadījumā viņš atteiksies. Stāstu kampaņas laikā spēlētājs sākotnēji nevarēs piekļūt darbā, pat uzpērkot vadītāju. Starp citu, vikingos karaspēku var nolīgt arī pilsētās.
  • Jautājums: Stāsta misija nedarbojas, meklējumi neskaitās - ko darīt?
    Atbilde: Pagaidiet ielāpu vai sāciet spēli no jauna. Diemžēl iespēja patstāvīgi novērst šādu problēmu ir ārkārtīgi maza. Nākotnē ieteicams neveikt nestandarta darbības (tostarp nepievienoties nevienai frakcijai, kamēr sižets to nepieprasa) un pārāk ilgi negaidīt, lai izpildītu stāsta misijas.
  • Jautājums: Kā šaut no slinga?
    Atbilde:Šaušanas no slinga princips vienlaikus ir līdzīgs gan arbaletam, gan lokam. Vispirms stropē jāievieto šāviņš (protams, izņemot pirmo šāvienu - kaujas sākumā tas jau ir ielādēts), un pēc tam nospiediet un turiet taustiņu, lai varonis atritinātu virvi. Pēc atslēgas atlaišanas šāviņam vajadzētu lidot ienaidnieka virzienā. Fustibal ir līdzīgs darbības princips.
  • Jautājums: Cīņas laikā mans varonis sāk skriet lēnāk un nodarīt mazāk bojājumu — kas tas ir?
    Atbilde: Tādā veidā varoņa izturības parametrs ietekmē cīņu, kuras statuss tiek parādīts zem rakstzīmju joslas, ja tas ir ieslēgts iestatījumos. Cīņas laikā varonim sāk pietrūkt enerģijas un viņa izturība samazinās. Ar zemu izturību varonis ievērojami zaudē ātrumu un nodara mazāk bojājumu. Izturības samazināšanās ātrums ir atkarīgs no varoņa aprīkojuma: vairogi un smagās bruņas palielina nogurumu. Izturību var atslēgt gan spēles sākumā, gan tās laikā nometnes režīmā atrodamajos iestatījumos. Tāpat var atspējot sankcijas pret vairāku vienumu raksturlielumiem.
  • Jautājums: Kur te var pārdot ieslodzītos?
    Atbilde: To var izdarīt sāls raktuvēs.
  • Jautājums: Es saņēmu sava veida patvērumu meklējumos - kas tas ir?
    Atbilde: Patversme ir kaut kas līdzīgs pilij, kas piederēs spēlētājam neatkarīgi no tā, kurai frakcijai viņš pieder. Uzlabojot patversmi un algojot tai darbiniekus, var veikt arī vairākas pilsētām raksturīgas darbības. Tajā pašā laikā patversme nerada ienākumus, un tajā nevar nolīgt karavīrus (bet jūs varat viņus apmācīt automātiski). Starp citu, patversmi var uzbūvēt pats – no nometnes ēdienkartes.
  • Jautājums: Es sastapu laimīgu atraitni krodziņā - kas tā par sievieti?
    Atbilde:Šī dāma spēj sazināties ar jūsu karavīriem un uzlabot viņu morāli. Ne par velti, protams. Es domāju, ka nav vērts pateikt, ko tieši viņa dara. Morāli, starp citu, var celt vairākas reizes pēc kārtas, bet ne bezgalīgi: pēc kāda laika, neskatoties uz to, ka atraitne turpinās ņemt naudu, morāle pārstās celties. Bet, ja tu vērsies pie citas atraitnes, viņas rīcībai atkal būs ietekme.
  • Jautājums: Kā ar ieroci trāpīt pa vairogu?
    Atbilde: Nospiediet un turiet tastatūras pogu Q. Darbojas tikai tiešsaistes spēlēs.
  • Jautājums: Varoņa logā rakstīts, ka viņš neprot lasīt – ko man darīt?
    Atbilde: Iemācieties lasīt klosterī vai turpiniet ignorēt šo faktu.
  • Jautājums: Kā pirkt, pārdot vai remontēt kuģus?
    Atbilde: Ostas pilsētā jāizvēlas opcija "Skatīt aitas". Atvērtajā logā mēs varam apskatīt pārdodamos kuģus, kā arī pārvaldīt savu floti: pārdot kuģus, salabot tos un piešķirt flagmani (kuģi, uz kura spēlētājs sāks cīņu).
  • Jautājums: Kā šeit pārsēsties uz un no kuģa?
    Atbilde: Tas tiek darīts vai nu caur ostas pilsētas izvēlni, vai arī izmantojot īpašas zonas kartē, kas parādās krastā, pie kura jūs kuģojat. Jūsu flote, starp citu, paliek tajā vietā, kur to atstājāt – nepazaudējiet to.

Ūdens reti ir mierīgs. Tāpēc, pārvietojoties, kuģim ir jāpiedzīvo dažādu faktoru darbība, kas izraisa tā novirzi no parastā stāvokļa.

Viļņu vai citu ārēju spēku ietekmē peldošais kuģis piedzīvo vibrācijas vai pitching . Tā rezultātā kuģa ātrums palēninās. Korpusā parādās papildu spriedzes. Un ar lielām amplitūdām tas var izraisīt stabilitātes zudumu. Kuģis var pat nogrimt.

Kuģa stabilitāte

Kas notiek ar kuģi, kad tas ripo no fizikas viedokļa?

Pieņemsim, ka kuģu saraksti ir pa labi. Paša kuģa smaguma centrs palika tajā pašā vietā. Un spiediena centrs mainīsies. Svara spēks vienmēr tiek piemērots kuģa smaguma centram, un peldspējas spēks jeb Arhimēda spēks vienmēr tiek piemērots spiediena centram. Ripošanas laikā šie spēki vairs neatrodas vienā vertikālē, bet veido spēku pāri un momentu, ko sauc par atjaunojošo momentu. Viņi centīsies pagriezt kuģi tā, lai šie spēki atkal atrastos tajā pašā vertikālajā līnijā. Tas ir, viņi mēģinās labot kuģi.

Tiek saukts peldošā spēka krustošanās punkts ar kuģa asi metacentrs. Ja tas atrodas virs smaguma centra, kuģis nebaidās pat no liela ruļļa. Viņš atrodas stabilā stāvoklī.

Un, ja metacentrs atrodas zem smaguma centra, kuģis ir nestabils. Tas notiek, ja kuģis ir nepareizi iekrauts. Piemēram, kravas telpa ir gandrīz tukša, un lielākā daļa kravas atrodas augšējā klājā. Šajā gadījumā gravitācijas moments un Arhimēda spēks apgāzīsies. Šādā stāvoklī mazākā sasvēršanās ir bīstama kuģim, jo ​​tas var apgāzties.

Kuģa spēju, kas ārējo spēku ietekmē novirzīts no līdzsvara stāvokļa, tajā atgriezties sauc stabilitāte .

Ir reizes, kad kuģis ir spiests braukt bez kravas. Šajā gadījumā balasts tiek īpaši iekrauts tilpnē, lai palielinātu tā stabilitāti.

Tiek izšķirta šķērseniskā un gareniskā stabilitāte. Ripošanas laikā, kad kuģis ripo uz labo vai kreiso pusi, mēs runājam par sānu stabilitāti. Un slīpuma laikā, kad kuģis sasver gar centrālo plakni, mēs runājam par garenisko stabilitāti.

Kuģa veiktspēja

Tiek saukta kuģa spēja pārvietoties ar noteiktu ātrumu noteiktā virzienā attiecībā pret vēja un jūras stāvokli tirgojamība . Tiek uzskatīts, ka kuģim, kas attīstīs lielāku ātrumu ar mazākām enerģijas izmaksām, ir lielāka piedziņa.

Kuģa ātrums ir atkarīgs no ūdens un gaisa pretestības, galveno kuģa dzinēju jaudas un dzinēju darbības. Dzinēju galvenā jauda tiek tērēta ūdensizturības pārvarēšanai.

Pašgājējam kuģim ir dzinējs un dzinējspēks.

Uz kuģiem izmantotie dzinēji ir sadalīti galvenajos un palīgdzinējos. Galvenais dzinējs ir galvenais enerģijas avots un nodrošina kuģa piedziņu. Tā spēks kustas kustinātājs , kas savukārt pārvērš dzinēja enerģiju noderīgā darbā kuģa pārvietošanai. Piemēram, dzenskrūve uz kuģa ir dzenskrūve.

Palīgmotori darbina elektriskos ģeneratorus, elektriskos sūkņus, ventilatorus utt.

Dažādos laikos kuģus virzīja dažāda veida dzinēji. Uz tvaika kuģiem tas bija tvaika dzinējs, kas grieza dzenskrūvi vai riteņus. Vēlāk to aizstāja ar dīzeļdzinēju. Tas radīja elektrību, kas darbināja elektromotoru. Un viņš jau grieza dzenskrūves vārpstu.

Starp citu, piedziņas ierīce var izmantot ne tikai galvenā dzinēja jaudu. Tātad uz buru kuģiem propelleris ir buras. Viņi pārvērš vēja enerģiju kustības enerģijā. Laivas piedziņas sistēma ir airi, kas cilvēka muskuļu spēku pārvērš kustības enerģijā.

Motorkuģa kustību nodrošina iekšdedzes dīzeļdzinējs, bet turbokuģi darbina tvaika vai gāzes turbīna. Uz kuģiem, kas darbināmi ar kodolenerģiju, dzenskrūvi darbina atomelektrostacija.

Uz moderna kuģa visas mašīnas un mehānismi atrodas mašīntelpā. Šeit viņi tiek pārvaldīti.

Kuģu kontrole

Kuģa kurss tiek mainīts, izmantojot stūri. Faktiski šī ir diezgan sarežģīta ierīce, kas visbiežāk atrodas kuģa pakaļgalā. Kuģa stūre maina ap to esošā ūdens kustības virzienu. Ūdens ar noteiktu spēku spiež uz stūres. Un šis spēks liek kuģim griezties ap tā smaguma centru. Klusā ūdenī kuģis nepakļaujas stūrei, bet jo lielāks ir kuģa ātrums, jo labāk to kontrolē.

Uz veciem kuģiem stūre mainīja savu pozīciju, izmantojot stūri. Un mūsu laikā uz dažiem kuģiem stūre ir saglabāta. Bet visbiežāk uz moderna kuģa stūre tiek vadīta no stūres mājas, kas ir daļa no loču mājas. Pilotu mājā ir navigācijas palīglīdzekļi, kā arī spidometri, barometri utt.

Kuģa drošību kustības laikā nodrošina lokācijas stacijas, kas ļauj izvairīties no sadursmēm ar rifiem un akmeņiem. Kuģa signalizācijas sistēma, izmantojot gaismas un skaņas signālus, brīdina par pirmsavārijas stāvokļa iestāšanos, ja kāds no parametriem novirzās no normas. Avārijas gadījumā ieslēdzas signalizācija.

Kuģis ir daļēji interaktīvs, proti:

1. Ejas abās kuģa pusēs (no ūdens izgatavotas virvju kāpnes)
2. Kāpnes no ūdens
3. Masts – to var izmantot, lai nokļūtu Marsā
4. Marss - ligzda uz masta
5. Buras - salok/pacel
6. Enkura virzītājspēks - iestatiet/noņemiet enkuru
7. Lukturi - skatīšanai naktī
8. Ieroči - šaušanai
9. Iekāpšanas eja - kāpnes šķērsošanai uz ienaidnieka kuģi iekāpšanas laikā
10. Stūre - lai vadītu kuģi

Jebkurš spēlētājs var mijiedarboties ar kuģa interaktīvo daļu, izņemot vadības riteni un ieročus; lai mijiedarbotos ar tiem, jums ir jābūt grupā ar kuģa īpašnieku

Enkura kapstāns ir aktīvs visiem spēlētājiem neatkarīgi no tā, vai viņi ir grupā ar kuģa īpašnieku vai nē. Tas ir, jebkurš spēlētājs var uzkāpt uz jebkura kuģa un uzstādīt enkuru, tādējādi imobilizējot to. Tāda pati situācija ir ar burām.

Jebkurš grupas dalībnieks, ne tikai kuģa īpašnieks, var uzņemties stūri (tas ir, kontrolēt kuģi).

Kuģu kontrole

Pēc kuģa izsaukšanas un kad apkalpe ir iekāpusi, jūs varat sākt burāt (neaizmirstiet savus draugus ūdenī)

Lai kontrolētu kuģi, pie stūres jāstājas 1 cilvēkam

Ja galvenā bura netiek pacelta, tad kuģim tiek piemērots ātruma sods (apmēram 50%). Tātad, jūs nevarat aizmirst pacelt galveno buru.

Arī kuģis nekustēsies, ja tas būs noenkurots.

Kuģim ir arkādes vadības ierīces, kas nozīmē, ka tas var pārvietoties visos 4 virzienos (uz priekšu, atpakaļ, pa kreisi un pa labi). Pagriežoties pa kreisi/pa labi, nekustoties, kuģis griežas ap savu asi.

Spēlē nav vēja un nekad nebūs.

Ekspluatējot kuģi, ir jāņem vērā kuģu ceļa dziļums (lai neuzskrietu uz sēkļa). Dziļumu var noteikt pēc ūdens krāsas (jo tumšāks, jo dziļāks).

Kuģis gūst bojājumus, saduroties ar citu kuģi (bojājumu apjoms vēl nav zināms)

Karadarbības veikšana

Kuģa bruņojums sastāv no 8 lielgabaliem, katrā pusē pa 4 lielgabaliem.

Lai mijiedarbotos ar lielgabalu, spēlētājam ir jāveic dubultklikšķis uz tā (tikai tiem, kas ir grupā ar kuģa īpašnieku).

Kad spēlētājs ieņem vietu aiz viena no ieročiem, varoņa rokā parādās lāpa (lai aizdedzinātu drošinātāju, tas izskatās ļoti reālistiski)

Vadot lielgabalu, spēlētājam ir 2 prasmes: 1) šaut ar lielgabalu 2) iziet no lielgabala vadības režīma

Šaušana no lielgabala tiek veikta pēc “bez mērķa” principa.

Viena šāviena bojājums ir aptuveni 400 kuģa ZS, lielgabala lodēm ir arī bojājumu zona, šajā zonā pieķertais spēlētājs arī saņem bojājumus (šāviens jāizdara kuģa klāja zonā)

Ieročiem ir pārlādēšanas laiks, tiem ir arī ierobežojumi šaušanas diapazonam, griešanās leņķim, kā arī mirušā zona to priekšā

Svarīgs! Lai šautu efektīvi, jums jāievēro attālums no ienaidnieka.

Lielgabala šāviens rada bojājumus arī ēkām (ēku/būvju saraksts vēl nav zināms)

Kuģu remonts

Kuģu remonts tiek veikts, izmantojot smilšu pulksteni, kas izgatavots, izmantojot Alķīmijas profesiju.

  • Laivu remontam nepieciešami mazi retrogrādi pulksteņi. Pirkts no tirgotāja.
  • Trimorānu remontam ir nepieciešami vidēji retrogrādi pulksteņi. Lai to izgatavotu, nepieciešams alķīmijas līmenis 10 000 un neliels retrogrāds pulkstenis.
  • Lieliem kuģiem ir nepieciešami lieli retrogrādi pulksteņi. Lai izveidotu, jums ir nepieciešams 20 000 alķīmijas līmenis un vidēji retrogrāds pulkstenis.

Visu veidu smilšu pulksteņiem ir viena un tā pati ikona. Lūdzu, rūpīgi pārbaudiet nosaukumu, pērkot izsolē.

Prasmīga kuģa vadība ir viens no veiksmīgas spēles galvenajiem nosacījumiem Karakuģu pasaule. Ir svarīgi atcerēties, ka kuģiem ir milzīga masa un līdz ar to arī inerce. Tāpēc visi manevri jāsāk iepriekš.

Pareiza un savlaicīga manevrēšana apgrūtinās ienaidnieka mērķēšanu un izvairīšanos no šāviņiem un torpēdām.

Lai sākt virzīties uz priekšu nospiediet tastatūras taustiņu W, taču jums tas nav pastāvīgi jāspiež; World of Warships ievieš mašīnu telegrāfa sistēmu. Nospiežot taustiņus W un S, varat izvēlēties ātrumus: viena ceturtdaļa, puse, trīs ceturtdaļas, pilns sitiens, un otrādi.

Lai pagriezieties pa labi vai pa kreisi nospiediet un vajadzīgo laiku turiet taustiņus A un D. Lai pastāvīgi pagrieztos, kad stūre ir bloķēta kādā no pozīcijām, nospiediet tastatūras taustiņu Q vai E. Lai atiestatītu bloķēšanu, nospiediet taustiņus A vai D.

Jūras kauju laikā kuģu kapteiņiem World of Warships ir jāskatās uz artilērijas tēmēklis, jāatceras, ka kuģis peld un var uzskriet uz sēkļa. Par sadursmes bīstamību ar zemi signalizē speciāla sirēna un ikona uz ekrāna. Šobrīd sadursme ar zemi noved tikai pie apstāšanās, kas ir nepatīkami, bet ne letāli, iespējams, nākotnē WoWSh izstrādātāji padarīs šādu sadursmju sekas vēl būtiskākas.

Autopilots karakuģu pasaulē

Karakuģu pasaulē varat iepriekš plānot sava kuģa maršrutu, lai varētu pilnībā koncentrēties uz šaušanu. Nospiežot taustiņu M, jūs redzēsit taktiskā karte kaujas lauks, kurā varat iestatīt līdz pieciem punktiem kuģa maršrutā. Nospiediet taustiņu Shift un noklikšķiniet ar peli, lai norādītu maršruta kontroles punktus.


Pēc noklusējuma kuģa ātrums atomiskās kontroles laikā ir iestatīts uz pusi no kustības, ja kuģis sāk no nulles, vai pašreizējais ātrums, ja ātrums jau ir iestatīts. Braukšanas laikā jūs varat mainīt ātrumu. Ja jūs sākat griezt kuģi pats, autopilots tiks atiestatīts.

Izmantojot autopilotu, ir iespējama sadursme ar sabiedroto kuģi, tāpēc periodiski izejiet no artilērijas tēmēkli, nospiežot peles labo pogu un pārbaudiet zonu ap kuģi.