Hidrauliskie kompensatori- Šis ir aprīkojums, kas izmanto eļļas spiedienu, lai pielāgotu atstarpi starp izciļņu vārpsta un vārsti, kas samazina degvielas patēriņu. Galvenās daļashidrauliskie kompensatori- tas ir ārējais cilindrs un kustīga daļa ar atsperi. Ierīce ir aprīkota arī ar vārstiem mazu lodīšu veidā, kas nostiprina atsperes. Dobumāhidrauliskais kompensatorsir nepieciešams iepildīt eļļu, izvelkot iekšā. Tad jums ir jāsaspiež mehānisms atpakaļ. Tālāk eļļa plūst uz sviras gultni.
Aizstāšanas metodes hidrauliskais kompensatorsauto Hyundai akcents
Lai nomainītu hidraulisko kompensatoru, ir nepieciešams pilnībā atdzist automašīnas dzinēju, lai tas neapdegtos. Kad dzinējs ir pilnībā atdzisis, eļļas spiediens būs minimāls. Skriemelis jānostiprina tā, lai tas neizkustētos no vietas. Turklāt nenāktu par ļaunu vienlaikus nomainīt veco galvas blīvi. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pirms instalēšanashidrauliskie kompensatori Hyundai automašīna Akcents, tie ir jāpiepilda ar eļļu. Priekš šīhidrauliskie kompensatoriIr nepieciešams tos iegremdēt traukā, kas ir pilnībā piepildīts ar eļļu, vairākas reizes nospiežot, lai nepaliktu gaisa burbuļi. Par demontāžuhidrauliskais kompensatorsIr nepieciešams izmantot domkratu, kā arī uzgriežņu atslēgas un skrūvgriežus.
Automašīnas kompensatora demontāža tiek veikta šādi:
Pirmkārt, jums ir jāatvieno cilindru bloka vāks, atskrūvējot skrūves. Pēc tam saskaņojiet apaļo caurumu, kas atrodas uz jostas ass, ar spilgti sarkanu iegriezumu, kas atrodas cilindra galvas kreisajā pusē. Lai to izdarītu, ir nepieciešams, izmantojot domkratu, pacelt riteni, kas atrodas ar labā puse automašīnu un pagrieziet to, līdz tas sakrīt. Pēc tam piestipriniet asi ar jostu, aptinot tos ar pakulu, izveidojot vairākas skavas.
Atzīmes uz sadales vārpstas ķēdes un zvaigznītēm jābūt vērstām dažādos virzienos. Ērtības labad šīs pozīcijas var atzīmēt ar spilgtu marķieri. Pēc tam jums ir jānoņem ķēde no sadales vārpstas daļēji ar vienu ķēdes ratu, atstājot daļu ar jostas asi. Hidrauliskie kompensatoriautomašīna tiek noņemta manuāli, neizmantojot īpašus instrumentus. Pēc pacelšanas izciļņu vārpsta ieteicams noņemt četrushidrauliskais kompensators, kā arī neaizmirstiet pārvietot asi. Tas atrodas tādā pašā stāvoklī, kā tas ir fiksēts ar skavām.
Pēc visu automašīnas detaļu salikšanas jums jābūt uzmanīgiem, lai nepievilktu skrūves. Nav ieteicams izmantot īpašu griezes momenta atslēgu.
Kad visas detaļas ir ievietotas, jums vajadzētu iedarbināt dzinēju. Sākumā tas grabēs skaļāk nekā parasti. Tas notiek sūknēšanas laikāhidrauliskais kompensators eļļa
Aizstāšana hidrauliskais kompensatorsHyundai Accent automašīna
Aizstāšana hidrauliskais kompensatorsAutomašīna ir nepieciešama, ja, iedarbinot dzinēju, salonā ir dzirdama skaļa skaņa. Modinātāja signāls ir vairākas reizes atkārtota skaņa. Pārbaudiethidrauliskais kompensatorsvar izdarīt ļoti ātri. Jums vienkārši nepieciešams to izspiest. Ja tas nav iespējams, ir pāragri mainīt hidraulisko kompensatoru. Ja iekšpusē ir izveidojies gaiss, kompensators sāks saspiesties. Šajā gadījumā tas ir jāaizstāj. Pietiek pārbaudīt tikai vienu hidraulisko kompensatoru un nepārbaudīt visus pārējos, jo citiem kompensatoriem ir aptuveni vienāds glabāšanas laiks un tie tagad jebkurā dienā sabojāsies.
Taču ne vienmēr neveiksmes cēlonis ir troksnis. Dažreiz jums vienkārši jāpagriež vārsts un atspere ap skriemeli. Pagriežot kloķvārpstu, jums jāpārliecinās, ka vārsts, kas rada skaļu troksni, sāk atvērties. Atsperei un vārstam arī rūpīgi jāgriežas. Jums vajadzētu iedarbināt dzinēju un uzmanīgi klausīties: ja skaņas joprojām ir dzirdamas, veiciet darbību vēlreiz. Ja tas nedod vēlamo rezultātu, hidrauliskais kompensators ir jānomaina.
Tagi:
Hidraulisko pacēlāju nomaiņa Hyundai Accent dzinējam attiecas uz dzinēja remontdarbiem, un tā jāveic ar noteiktām prasmēm.
Kas ir hidrauliskie kompensatori?
Hidrauliskie klīrensa kompensatori pārnes spēku uz sadales vārpstu uz vārstiem. Tie veic piedziņas spraugu likvidēšanas funkciju un izskatās kā pašregulējošas atbalsta sviras.
Hidraulisko kompensatoru darbības princips
Eļļa zem spiediena tiek piegādāta hidrauliskā kompensatora iekšējiem dobumiem caur motora eļļošanas sistēmas kanālu caur sānu atveri stūmējā. Caurums ir izveidots tā gredzenveida rievā cilindriska virsma. Kad vārsts ir aizvērts, krāns tiek nospiests pret sadales vārpstas izciļņu, un uzmava tiek nospiesta pret vārsta kāta galu. Kad spiediens abos dobumos ir vienāds, hidrauliskā kompensatora pretvārsts tiek piespiests ar atsperi pie virzuļa sēdekļa. Šajā stāvoklī vārsta mehānismā nav spraugu kā tādu. Kad izciļņu vārpsta griežas, izciļņa ieskrienas stūmējā, tādējādi pārvietojot to un virzuli. Virzuļa kustība uzmavā izraisa strauju spiediena palielināšanos dobumā. Stūmējs kopā ar uzmavu kustas un atver vārstu. Tālāk sadales vārpsta griežas, kā rezultātā izciļņa samazina spiedienu uz stūmēju. Eļļas spiediens vienā dobumā kļūst zemāks, salīdzinot ar otru. Pretvārsts atveras, ļaujot eļļai pāriet no dobuma, kas savienots ar dzinēja eļļas līniju, citā dobumā. Spiediens tajā palielinās, uzmava un virzulis pārvietojas viens pret otru un izvēlas spraugu vārsta mehānismā.
Hidrauliskā kompensatora darbības traucējumu pazīmes
Galvenā hidraulisko kompensatoru darbības traucējumu pazīme ir troksnis gāzes sadales mehānisma darbības laikā
Kā novērst vārsta troksni?
Pirms hidrauliskā kompensatora maiņas varat mēģināt novērst vārstu troksni, nedaudz pagriežot atsperi un vārstu, kas rada troksni. Ir arī vērts pārbaudīt atsperes stāvokli.
Motora hidraulisko kompensatoru nomaiņa
Lai nomainītu daļu, jums ir nepieciešams:
- Noņemiet sadales vārpstas korpusu
- Noņemiet spiediena sviru un bloku, kas ir uzstādīts uz vārsta kāta
- Izņemiet hidraulisko kompensatoru no ligzdas cilindra galvā
- Ieeļļojiet jauno hidraulisko kompensatoru un pašu ligzdu motoreļļa
- Uzstādiet detaļas atpakaļ apgrieztā secībā
Hidrauliskie kompensatori kompensē siltuma atstarpi starp izciļņu vārpsta un vārsti, mainot tā garumu, lai automātiski regulētu vārstus. Tie sastāv no ārējā cilindra un kustīgas daļas uz atsperes. Ierīces ieejā ir vārsts - bumba, ko nospiež atspere. Iekšējās daļas pagarināšanas procesā kompensatora dobums ir piepildīts ar eļļu. Mehānisma apgrieztā saspiešana notiek ar spēku - vārsts neizlaiž eļļu. Izvade piegādā eļļu sviras gultnim.
Kā tikt pie hidrauliskajiem kompensatoriem?
Visu var izdarīt manuāli – nav nepieciešams hidrauliskais piesūceknis. Pirms nomaiņas pagaidiet, līdz dzinējs pilnībā atdziest - eļļas spiediens būs minimāls. Ir svarīgi nofiksēt skriemeli, neļaujot tam kustēties. Tajā pašā laikā ir ieteicams nomainīt cilindra galvas blīvi pret jaunu. Jaunie hidrauliskie kompensatori pirms uzstādīšanas ir piepildīti ar eļļu. Kompensatoru nolaiž piepildītajā traukā un vairākas reizes saspiež, līdz burbuļi vairs neizplūst. Izjaukšanai jums būs nepieciešams domkrats, atslēgas un skrūvgrieži:
- Atskrūvējiet skrūves un noņemiet cilindru bloka vāku.
- Uz jostas skriemeļa ir apaļš caurums. Tas ir jāsaskaņo ar sarkano iecirtumu cilindra galvas kreisajā pusē. Vajag pacelt labais ritenis domkratu un pagrieziet to, līdz tas sakrīt.
- Izmantojot skavu pāri, nostipriniet skriemeli un siksnu cieši viens pie otra.
- Uz zobratiem un sadales vārpstas ķēdēm atzīmēm jābūt vērstām pretējos virzienos. Jūs varat papildus atzīmēt pozīciju ar marķieri.
- Tagad sadales vārpstas ķēdi var noņemt. Mēs to noņemam ar vienu ķēdes ratu, atstājot daļu ar siksnas skriemeli.
- Hyundai Accent hidrauliskie kompensatori ir viegli noņemami bez īpašiem instrumentiem. Četri no tiem pie siksnas skriemeļa tiek noņemti pēc sadales vārpstas pacelšanas; jums joprojām ir jāpārvieto skriemelis. Pateicoties fiksācijai ar skavām, tas nekustas.
- Plkst atkārtota montāža Izvairieties no skrūvju pārmērīgas pievilkšanas, labāk neizmantot griezes momenta atslēgu.
Pēc nomaiņas dzinējs, iedarbinot, rada lielāku troksni nekā parasti - tas pazūd pēc tam, kad kompensatori ir pilnībā “izplūduši” ar eļļu.
Kad jānomaina hidrauliskie kompensatori?
Zīme ir zvana skaņa, kad Hyundai Accent ieslēdzas neapsildīts. Izvērstos gadījumos ikreiz, kad sākat, tiek dzirdams klauvējums. Ir ļoti viegli pārbaudīt noņemto hidraulisko kompensatoru: mēģiniet to saspiest - bez gaisa tas nav iespējams. Ja tas kaut nedaudz piekāpjas, tas noteikti ir jāmaina. Nevajag visu pārbaudīt, pietiek ar vienu. Kalpošanas laiks ir aptuveni vienāds, tad no visiem kompensatoriem būs “zvaniņi”.
Aprakstīto trokšņu efektu uz Accent ne vienmēr izraisa hidraulisko kompensatoru darbības traucējumi. Dažreiz pietiek ar apgriešanos ap vārsta un atsperes asi. Pagriežot kloķvārpstu, mēs nodrošinām, ka skaļš vārsts sāk nedaudz atvērties. Atspere ar vārstu izvēršas viegli, ar maziem soļiem. Iedarbinām motoru un klausāmies, ja klauvējiens paliek, darām to vēlreiz. Jums var būt nepieciešams pievilkt atsperi – izmērīt un novērst spraugas starp buksi un vadotni. Ja tas nepalīdz, nomainām hidrauliskos kompensatorus.
Video: Hyundai Accent hidraulisko pacēlāju nomaiņa
Kā to izdarīt pats bez īpašas apmācības standarta komplekts autobraucēju instrumenti, lai nomainītu hidrauliskos kompensatorus automašīnā Hyundai Accent.
Vecie hidrauliskie kompensatori tiek izvilkti no akām, izmantojot lukturīti, kura galā ir magnēti, tas ir ļoti ērts veids, kā tos dabūt ārā, jaunus uzstāda tikai ar roku palīdzību.
Cik maksā Hyundai Accent hidraulisko pacēlāju nomaiņa autoservisā? Pēc 2015. gada cenām visas rezerves daļas maksā apmēram 6 tūkstošus rubļu, plus šī darba cenu zīme vidējā autoservisa centrā ir vairāk nekā 10 tūkstoši rubļu. Ne visiem ir arī divas video redzamās dinamometriskās atslēgas, to cena ir 3-4 tūkst.
Video par Hyundai Accent hidraulisko kompensatoru nomaiņu ar savām rokām:
Hyundai Accent dzinējs ir izvēlīgs attiecībā uz eļļas kvalitāti, iesaku izmantot Addinol 5W-40; ar viltojumiem vēl neesmu saskāries, jo tas ir diezgan reti. Ja jums ir vajadzība, varat to nomainīt vienlaikus vārsta kāta blīves, lai nākamreiz būtu mazāk ko izjaukt, lai gan šim nolūkam būs nepieciešams vārstu desikants.
Jauni kompensatori var turpināt klauvēt, pirmo reizi iedarbinot dzinēju, tas ir normāli, tiem ir nepieciešams laiks, lai tie tiktu sūknēti ar eļļas spiedienu no cilindra galvas. Darbības laikā dzinējs atdziest un eļļas spiediens ir zems.
Automašīnas nobraukums pirms hidraulisko kompensatoru nomaiņas ir 110 tūkstoši km.
Vairāk vai mazāk pieredzējušam cilvēkam vai cilvēkam, kurš saprot mehāniku, Hyundai Accent hidraulisko kompensatoru nomaiņa manuāli garāžā nav grūta. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešami standarta rīki un nedaudz laika.
Mēs īsi aprakstīsim visas nomaiņas darbības:
1. Pirmā lieta, kas jums nepieciešams, ir noņemt zobsiksnas pārsegu, kaut kas līdzīgs šim jāpaliek pēc šīs darbības:
2. Tagad uz cilindra galvas ir jāatrod sarkanais punkts, kas jāņem kā ceļvedis un precīzi zem tā jāievieto zobsiksnas skriemelis (apaļais caurums). Ja tas nedarbojas, jums būs nedaudz jāpaceļ labais ritenis un jāpagriež, līdz punkti sakrīt. 
3. Mēs iesakām ar kaut ko nostiprināt siksnu un skriemeli, to var izdarīt diezgan ērti ar parastajām skavām. Turklāt uz ķēdes ratiem un ķēdes labāk uzzīmēt atzīmes, kuras būs jānoņem. PS. Jums nav jānoņem ķēde no siksnas skriemeļa ķēdes rata. 
4. Tagad var izņemt visus hidrauliskos kompensatorus, pēdējie 4 būs nedaudz sarežģīti, tie ir tie, kas atrodas pie zobsiksnas skriemeļa, būs jāpaspēlējas ar sadales vārpstas pacelšanu. Galvenais ir labi pievilkt skavas iepriekšējā solī.
Turklāt jābrīdina par labi zināmajām 24 skrūvēm, kuras tiek pievilktas pēc jaunu hidraulisko kompensatoru uzstādīšanas. Oficiāli tās jāgriež ar 12-14 Nm spēku, bet reāli mums noplēsa 2 bultskrūves, kuras bija ļoti grūti izvilkt atpakaļ. Izmantojiet pārbaudītu un labu griezes momenta atslēgu.
2017-03-06T23:10:45+00:00 admin Akcents Vairāk vai mazāk pieredzējušam cilvēkam vai cilvēkam, kurš saprot mehāniku, Hyundai Accent hidraulisko kompensatoru nomaiņa manuāli garāžā nav grūta. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešami standarta rīki un nedaudz laika. Īsi aprakstīsim visus nomaiņas soļus: 1. Vispirms jānoņem zobsiksnas pārsegu, tam jāpaliek apmēram tādam...admin
