Ieslēgts UAZ-469 instrumentu paneļi(8.att.) ir spidometrs 17, kas parāda automašīnas ātrumu km/h, un tajā uzstādīts skaitītājs parāda kopējo automašīnas nobraukumu km. Spidometra skalā ir caurums tālās gaismas lukturu indikatora lampiņai (ar zilu lēcu). Ampermetrs 2, ko izmanto, lai noteiktu akumulatora uzlādes (bultiņa novirzās pa labi, virzienā uz "+" zīmi) vai izlādes (bultiņa novirzās pa kreisi, virzienā uz "-" zīmi) stiprumu.
Pagriežamais priekšējo lukturu slēdzis 3 ir uzstādīts automašīnām UAZ-469 un UAZ-469BG, un, ja slēdža nav, caurumā tiek ievietots spraudnis. Eļļas spiediena indikators 4 parāda spiedienu motora eļļošanas sistēmā kgf/cm2. Indikators 5 avārijas eļļas spiediena pazemināšanai ar sarkanu lēcu. Brīdinājuma gaisma iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, un nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas. Lampas īss mirgošana, kad motora apgriezienu skaits samazinās, neliecina par eļļošanas sistēmas darbības traucējumiem, ja, palielinoties motora apgriezieniem, lampiņa nekavējoties nodziest. Kad pagrieziena rādītāji ir ieslēgti, iedegas pagrieziena rādītāju indikators 6 ar zaļu lēcu.
Rīsi. 8. UAZ-469 - instrumentu panelis.
Dzesēšanas šķidruma temperatūras indikators 7 parāda šķidruma temperatūru cilindru blokā, kad ir ieslēgta aizdedze. Šī indikatora sensors atrodas ūdens sūkņa kronšteinā. Uz UAZ-469 instrumentu paneļa brīdinājuma lampiņa 8 avārijas dzesēšanas šķidruma pārkaršanai ar sarkanu lēcu iedegas, kad šķidruma temperatūra ir virs 106...109°C. Sensors atrodas augšējā radiatora tvertnē. 9. degvielas līmeņa indikatoram ir skala ar 0 iedaļām; 0,5; P, kas atbilst tukšai, pusei un pilnai tvertnes ietilpībai. Degvielas līmeņa indikators ir aprīkots ar diviem sensoriem, atbilstoši tvertņu skaitam, un parāda degvielas daudzumu katrā tvertnē atsevišķi. Lai ieslēgtu labā vai kreisā tvertnes sensoru, instrumentu panelī atrodas slēdzis 12, kuram ir divas pozīcijas: uz leju - ieslēdzas labās tvertnes sensors; uz augšu - kreisās tvertnes sensors. Indikators ir derīgs tikai tad, kad ir ieslēgta aizdedze. Ieslēdziet korpusa gaismas 10. pozīciju. Rokturis 11 tiek izmantots, lai manuāli vadītu karburatora droseļvārstu; Kad rokturis ir izvilkts, aizbīdnis atveras. Roktura stāvokli var fiksēt, pagriežot to par 90° ap savu asi. Transportlīdzekļa kustības laikā rokturim jābūt padziļinājumā. Kombinētajam aizdedzes un startera slēdzim 13 (slēdzene) (9. att.) ir trīs stāvokļi: vidus - izslēgts, pirmais labais - aizdedze ieslēgta;
otrais (labajā pusē) - ir ieslēgta aizdedze un starteris; trešais pa kreisi - uztvērējs ir ieslēgts (kad tas ir uzstādīts). Centrālā gaismas slēdža rokturis 14 (8. att.) tiek izmantots, lai ieslēgtu priekšējos lukturus, priekšējos lukturus, aizmugurējos lukturus un instrumentu apgaismojuma lampas. Slēdža rokturim ir trīs fiksētas pozīcijas: pirmā - viss ir izslēgts; otrkārt - ir ieslēgti priekšējie lukturi (vai tuvās gaismas atkarībā no kājas gaismas slēdža stāvokļa), aizmugurējie lukturi un instrumentu apgaismojums; trešais - atkarībā no kājas gaismas slēdža stāvokļa tiek ieslēgti tuvās vai tālās gaismas lukturi, ieslēgti aizmugurējie lukturi un instrumentu apgaismojums. Pagriežot slēdža pogu, tiek regulēta instrumenta apgaismojuma intensitāte.
Rīsi. 9. Atslēgas pozīcija UAZ-469 aizdedzes slēdžā:
O - neitrāls stāvoklis; I - aizdedze ir ieslēgta; II - aizdedze un starteris ir ieslēgti; III - uztvērējs ir ieslēgts (ja ir uzstādīts).
Korpusa sildītāja elektromotora slēdzi 15 var iestatīt trīs pozīcijās: pavirzot slēdža rokturi uz augšu, tiek ieslēgts palielināts elektromotora vārpstas griešanās ātrums, nobīdot rokturi uz leju, samazināts elektromotora griešanās ātrums. motora vārpsta ir ieslēgta, un, kad rokturis atrodas vidējā stāvoklī, elektromotors tiek izslēgts.
Ieslēgts UAZ-469 instrumentu paneļi rokturis 16 tiek izmantots, lai manuāli vadītu karburatora gaisa aizbīdni, pavelkot rokturi, var daļēji vai pilnībā aizvērt gaisa aizbīdni - tiek bagātināts darba maisījums. Pēc dzinēja uzsilšanas rokturim jābūt padziļinājumā. Roktura stāvokli var fiksēt, pagriežot to ap savu asi par 90°. Slēdzis 1 ir paredzēts, lai kontrolētu vējstikla tīrītāja un mazgātāja darbību; pagriežot pulksteņrādītāja virzienā, tiek ieslēgts tīrītājs, un, nospiežot rokturi aksiālā virzienā, ieslēdzas paplāksne. Poga 18 siltuma drošinātājs apgaismojuma ķēdē. 19 - trauksmes slēdzis. Lai ieslēgtu, pavelciet rokturi pret sevi.
Visas automašīnas UAZ Patriot vadības ierīces ir apvienotas vienā instrumentu panelī vai, citiem vārdiem sakot, instrumentu panelī. Atkarībā no konfigurācijas un dzinēja klases UAZ Patriot ir aprīkots ar dažādām Avtopribor rūpnīcas ražotā instrumentu paneļa 59.3801 modifikācijām.
UAZ Patriot informācijas panelis.
Visi instrumentu paneļa elektriskie savienojumi ir iespiedshēmas plate, kas uzstādīta instrumentu paneļa aizmugurē. Spidometru kontrolē, izmantojot ātruma sensoru, kas uzstādīts uz spidometra zobrata armatūras sadales kārbas. Pārējās vadības ierīces tiek vadītas no atbilstošajiem dzinēja sensoriem. Tahometru kontrolē no dzinēja vadības ierīces.
Instrumentu panelis nav labojams, un, ja vadības ierīces sabojājas, tas ir jānomaina kā komplekts. Lai nomainītu fona apgaismojuma lampas vai pagrieziena rādītāju indikatora lampas, instrumentu panelis ir jānoņem no transportlīdzekļa. Ir ieviesta paneļa vadības ierīču darbspējas pārbaudes metode un vadības ierīču sensoru pārbaudes procedūra.
UAZ Patriot instrumentu paneļa vadības ierīču savienojuma izmēri, savienojuma shēmas un atskaites indikatori.
Instrumentu panelis 591.3801010, elektroinstalācijas shēmas, savienotāji, savienojumi, instrumentu etaloni.
Instrumentu panelis 591.3801010-12 priekš UAZ Patriot ar ZMZ-51432 CRS dzinēju, diagrammas, savienotāji, savienojumi, instrumentu etaloni.
Instrumentu panelis 596.3801010-10, elektroinstalācijas shēmas, savienotāji, savienojumi, instrumentu etaloni.
Instrumentu paneļa 59.3801 modifikācijas UAZ Patriot.
— Mērinstrumentu bloks 591.3801010 automašīnām ar Euro-2 dzinēju: divi šķidro kristālu indikatori, četri mērinstrumenti, kopējā un dienas nobraukuma skaitītājs, laika, eļļas spiediena, borta sprieguma, ABS un EBD trauksmes indikators. Kataloga numurs 3163-3801010-20.
— Instrumentu bloks 591.3801010-10 automašīnām ar Euro-2 dzinēju: viss ir tāpat kā 591.3801010, papildus aprīkots ar EDC - degvielas iesmidzināšanas sistēmu un COC - katalītiskajiem indikatoriem. Kataloga numurs 3163-3801010-20.
— Instrumentu bloks 593.3801010 automašīnām ar Iveco dīzeļdzinēju: viss ir tāpat kā 591.3801010, daži signāli tiek pārraidīti caur CAN kopni. Kataloga numurs 3163-3801010.
— Instrumentu bloks 593.3801010-10 automašīnām ar Iveco dīzeļdzinēju: viss ir tāds pats kā 593.3801010, plus papildus EDC un COC indikatori. Kataloga numurs 3163-3801010.
— Instrumentu bloks 594.3801010 automašīnām ar Euro-2 dzinēju: viss ir tāds pats kā 591.3801010, bet bez ABS un EBD brīdinājuma gaismām. Kataloga numurs 3163-3801010-30.
— Instrumentu bloks 594.3801010-10 automašīnām ar Euro-2 dzinēju: viss ir tāds pats kā 594.3801010, plus papildu EDC un COC indikatori. Kataloga numurs 3163-3801010-30.
— Instrumentu bloks 595.3801010 automašīnām ar Iveco dīzeļdzinēju: viss ir tāpat kā 593.3801010-10, bet bez ABS un EBD brīdinājuma gaismām. Kataloga numurs 3163-3801010-10.
— Instrumentu bloks 596.3801010 automašīnām ar Euro-3 dzinēju: viss ir tāds pats kā 591.3801010, daži signāli tiek pārraidīti caur CAN kopni. Kataloga numurs 3163-3801010-40.
— Instrumentu bloks 596.3801010-10 automašīnām ar Euro-3 dzinēju: viss ir tāds pats kā 596.3801010, plus papildu EDC un COC indikatori. Kataloga numurs 3163-3801010-40.
— Instrumentu bloks 597.3801010 automašīnām ar Euro-3 dzinēju: viss ir tāpat kā 596.3801010, bez ABS un EBD brīdinājuma gaismām. Kataloga numurs 3163-3801010-50.
— Instrumentu bloks 597.3801010-10 automašīnām ar Euro-3 dzinēju: viss ir tāds pats kā 597.3801010, plus papildu EDC un COC indikatori. Kataloga numurs 3163-3801010-50.
1 - trauksmes slēdzis. Nospiežot slēdža pogu, visu indikatoru un pagrieziena rādītāju lampas, pagrieziena rādītāju ieslēgšanas signāllampiņa (6. pozīcija) un slēdža pogas iekšpusē esošā indikatora lampiņa vienlaikus darbojas mirgojošā režīmā.2 - spidometrs. Tas parāda automašīnas ātrumu km/h, un tajā uzstādītais skaitītājs parāda kopējo automašīnas nobraukumu km.
3 - degvielas līmeņa indikators tvertnē. Katrai tvertnei ir savs indikatora sensors (izņemot papildu tvertnes).
4 - bremžu sistēmas avārijas stāvokļa brīdinājuma lampiņa (sarkana). Iedegas, kad ir bojāta viena no hidrauliskās piedziņas ķēdēm ar bremžu mehānismiem.
5 - brīdinājuma gaisma stāvbremzes ieslēgšanai (sarkana).
6 - signāllampiņa virzienrādītāju ieslēgšanai (zaļa). Darbojas mirgojošā režīmā, kad ir ieslēgts pagrieziena rādītāja vai avārijas gaismas slēdzis.
7 signālu lampa dzesēšanas šķidruma avārijas pārkaršanai radiatorā.
8 - signāllampa tālās gaismas lukturu ieslēgšanai (zils).
9 - dzesēšanas šķidruma temperatūras indikators motora cilindru blokā.
10 signālu lampa avārijas eļļas spiedienam. Iedegas, kad eļļas spiediens dzinēja eļļošanas sistēmā nokrītas līdz 118 kPa (1,2 kgf/cm2)
11 - eļļas spiediena indikators motora eļļošanas sistēmā. 12 - voltmetrs. Parāda spriegumu transportlīdzekļa borta tīklā.
13 - cigarešu šķiltavas. Lai uzsildītu cigarešu aizdedzinātāja spoli, nospiediet ieliktņa rokturi, iespiediet to, līdz tas nofiksējas korpusā, un atlaidiet rokturi. Sasniedzot nepieciešamo spirāles sildīšanas temperatūru, ieliktnis automātiski atgriežas sākotnējā stāvoklī Ieliktņa piespiedu turēšana padziļinājumā nav pieļaujama.
14 - apgaismojuma lampa (uzstādīta uz UAZ-31512, citos modeļos ir uzstādīta salona lampa)
15 - apgaismojuma slēdzis. Dažos modeļos slēdzis atrodas blakus abažūram.
16 - karburatora droseles vadības rokturis.
17 - slēdzis degvielas līmeņa sensoriem tvertnēs.
18 - aizmugurējā miglas luktura slēdzis ar iebūvētu brīdinājuma gaismu
19 - miglas lukturu slēdzis.
20 - kombinētais aizdedzes un startera slēdzis (skat. 1.22. un 1. 23. att.). Automašīnu UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153 aizdedzes slēdža atslēga tiek izņemta tikai pozīcijā III, un tiek aktivizēts bloķēšanas mehānisms, bloķējot stūres vārpstu. Lai bloķētu stūri stāvēšanas laikā, iestatiet atslēgu pozīcijā III, izņemiet to un pagrieziet stūri jebkurā virzienā, līdz atskan klikšķis, kas norāda, ka bloķēšanas ierīces mēlīte sakrīt ar stūres vārpstas bloķēšanas uzmavas rievu. Atbloķējot stūri, ievietojiet atslēgu aizdedzes slēdzī un, pagriežot stūri pa kreisi un pa labi, pagrieziet atslēgu pulksteņrādītāja virzienā pozīcijā 0. Lai novērstu kļūdainas startera iedarbināšanas gadījumus, kad dzinējs darbojas (atslēgas pozīcija II ), aizdedzes slēdža mehānisma konstrukcijā izmantota slēdzene, kas ļauj restartēt dzinēju tikai pēc atslēgas atgriešanas 0 pozīcijā.
Automašīnas kustības laikā nav atļauts izslēgt aizdedzi un izņemt atslēgu no aizdedzes slēdža. Motora apturēšana novedīs pie bremzēšanas efektivitātes zuduma, un, izņemot aizdedzes atslēgu, pretaizdzīšanas ierīce bloķē stūres vārpstu un automašīna kļūst nevadāma.
21 - centrālais gaismas slēdzis. Tam ir trīs fiksētas pozīcijas, pirmajā ir viss ir izslēgts; otrs - ir ieslēgti sānu lukturi; trešais - tiek ieslēgti sānu gaismas un tuvās vai tālās gaismas (atkarībā no gaismas slēdža stāvokļa). Pagriežot pogu, tiek regulēta ierīču apgaismojuma intensitāte. Automašīnām UAZ-3153, UAZ-33036, UAZ-39094, UAZ-39095 ir uzstādīts atslēgas slēdzis un atsevišķs instrumentu apgaismojuma slēdzis.
22 - karburatora gaisa aizbīdņa vadības poga.
23 - vējstikla tīrītāja un mazgātāja slēdža rokturis (nav uzstādīts transportlīdzekļiem ar daudzfunkcionāliem stūres statņa slēdžiem). Pagriežot rokturi, ieslēdzas vējstikla tīrītājs, nospiežot rokturi aksiālā virzienā, ieslēdzas mazgātājs.
24 - siltuma drošinātāja poga apgaismojuma ķēdē.
25 - sildītāja ventilatora motora slēdzis. Tam ir trīs pozīcijas: izslēgts, ieslēgts zems motora ātrums, ieslēgts liels ātrums; sildītāja ventilatora motora rotācija.
26 - daudzfunkcionālo stūres statņa slēdžu sviras (sviras pozīcijas sk. 1.24. att.).
27 - instrumentu apgaismojuma slēdzis. Kad ir ieslēgts āra apgaismojums, pagriežot rokturi, tiek ieslēgts ierīču apgaismojums un tiek regulēts to spilgtums.
28 - pelnu trauks.
29 - lūkas vāks hidrauliskā sajūga rezervuāram.
1 – priekšējo lukturu hidrokorektors. Pagriežot rokturi, atkarībā no transportlīdzekļa slodzes, priekšējo lukturu gaismas leņķis tiek noregulēts tā, lai tuvās gaismas neapžilbinātu pretimbraucošos.
2 – slēdža svira priekšējiem lukturiem un pagrieziena rādītājiem. Slēdža svira var būt šādās pozīcijās:
I - virzienrādītāji ir izslēgti, tuvās gaismas ir ieslēgtas, ja ārējā apgaismojuma slēdzis 24 ir otrā, fiksētā stāvoklī;
II - kreisie pagrieziena rādītāji ir ieslēgti (nefiksēta pozīcija);
III - kreisie pagrieziena rādītāji ir ieslēgti (fiksēta pozīcija);
IV - ir ieslēgti labie pagrieziena rādītāji (nefiksēta pozīcija);
V - ir ieslēgti labie virzienrādītāji (fiksēta pozīcija);
VI - virzot sviru uz sevi, tiek ieslēgti tālās gaismas lukturi neatkarīgi no lukturu slēdža stāvokļa (nefiksēta pozīcija);
VII - virzot sviru prom no sevis, tiek ieslēgti tālās gaismas lukturi, ja ārējā apgaismojuma slēdzis atrodas otrajā, fiksētā stāvoklī (fiksētā stāvoklī).
3 – skaņas signālu pogas. Lai ieslēgtu skaņas signālu, nospiediet vienu no pogām uz stūres.
4 – vējstikla un aizmugurējo logu tīrītāju un mazgātāju slēdža svira. Slēdzis ieslēdz elektriskās ķēdes, kad ir ieslēgta aizdedze.
Slēdža sviru var pārvietot šādās pozīcijās:
I - logu tīrītāji un mazgātāji ir izslēgti;
II - ir ieslēgta stikla tīrītāja periodiska darbība (nefiksēta pozīcija);
III - ir ieslēgta stikla tīrītāja periodiska darbība (fiksēta pozīcija);
IV - ir ieslēgts zema ātruma vējstikla tīrītājs;
V - ir ieslēgts ātrgaitas vējstikla tīrītājs;
VI - virzot sviru pret sevi, tiek ieslēgts vējstikla mazgātājs (nefiksēta pozīcija);
VII - virzot sviru prom no sevis, tiek ieslēgts aizmugurējo durvju stiklu tīrītājs (fiksēta pozīcija);
VIII - virzot sviru prom no sevis, papildus tiek ieslēgta aizmugurējo durvju stikla mazgātāja (nefiksēta pozīcija).
5 – spidometrs indukcijas veids parāda, ar kādu ātrumu automašīna šobrīd pārvietojas. Spidometra piedziņa ir elektriska, no sensora, kas uzstādīts uz sadales kārbas korpusa.
6 – apgaismojuma spilgtuma kontrole ierīces. Kad ir ieslēgts āra apgaismojums, pagrieziet pogu, lai mainītu instrumenta apgaismojuma spilgtumu.
7 – degvielas līmeņa indikators tvertnēs ar degvielas rezerves brīdinājuma lampu. Brīdinājuma lampiņa iedegas oranžā krāsā, kad automašīnai ir jāuzpilda degviela, lai izvairītos no dzinēja darbības pārtraukumiem.
8 – dzesēšanas šķidruma temperatūras indikators.
1 – brīdinājuma gaisma par ūdens klātbūtni degvielā. Iedegas, kad tiek sasniegts maksimālais pieļaujamais ūdens līmenis smalkajā degvielas filtrā (izmanto tikai automašīnām ar dīzeļdzinēju);
2 – kontrollampiņa kvēlsveču ieslēgšanai. Iedegas, kad ir ieslēgtas kvēlsveces (izmanto tikai transportlīdzekļiem ar dīzeļdzinēju);
3 – akumulatora izlādes brīdinājuma lampiņa. Iedegas, kad ir ieslēgta aizdedze. Pēc dzinēja iedarbināšanas spuldzei vajadzētu nodziest.
Lampas iedegšanās, kad dzinējs darbojas (izņemot iepriekš norādīto režīmu), norāda uz uzlādes strāvas trūkumu, ko izraisa ģeneratora vai sprieguma regulatora darbības traucējumi, kā arī vāju ģeneratora piedziņas siksnas spriegojumu vai pārrāvumu;
4 – brīdinājuma lampiņa dzesēšanas šķidruma avārijas pārkaršanai;
5 – brīdinājuma lampiņa avārijas eļļas spiediena kritumam dzinēja eļļošanas sistēmā. Iedegas pēc aizdedzes ieslēgšanas un nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas, kad dzinēja kloķvārpstas apgriezienu skaits palielinās;
6 – bremžu sistēmas avārijas stāvokļa brīdinājuma lampiņa. Iedegas, ja ir notikusi bremžu šķidruma noplūde jebkuras bremžu sistēmas ķēdes spiediena samazināšanas dēļ;
7 – stāvbremzes ieslēgšanas indikators. Iedegas, kad ir ieslēgta aizdedze, ja automašīnu palēnina stāvbremze;
8 – kontrollampiņa virzienrādītāju un avārijas gaismas ieslēgšanai. Iedegas ar mirgojošu gaismu, kad ir ieslēgti virzienrādītāji (sinhroni ar tiem);
9 – tālās gaismas lukturu indikatora lampiņa. Norāda, ka priekšējie lukturi ir ieslēgti tālās gaismas;
10 – “CHECK ENGINE” brīdinājuma lampiņa. Iedegas 0,6 sekundes, kad tiek ieslēgta aizdedze.
|
Piezīme Ja dzinēja darbības laikā iedegas CHECK ENGINE brīdinājuma lampiņa, tas norāda uz dzinēja vadības sistēmas (degvielas iesmidzināšanas sistēmas) darbības traucējumiem. Tas nenozīmē, ka dzinējs ir nekavējoties jāaptur: dzinēja vadības sistēma pārslēdzas uz avārijas režīmiem, ļaujot dzinējam darboties apstākļos, kas ir tuvu normālam. Tomēr ir jācenšas pēc iespējas ātrāk novērst darbības traucējumu cēloni, jo ilgstoša automašīnas darbība ar ieslēgtu lampu var palielināt degvielas patēriņu, pasliktināt transportlīdzekļa vilces īpašības un sabojāt dzinēju. |
|
|
|
|
10 – eļļas spiediena indikators. |
11 – voltmetrs. Kad aizdedze ir ieslēgta un dzinējs nedarbojas, voltmetrs parāda spriegumu pie akumulatora spailēm, un, kad dzinējs darbojas, spriegumu, ko piegādā ģenerators. |
12 – cigarešu šķiltavas. Nospiediet kārtridža pogu – pēc aptuveni 15 sekundēm cigarešu piesmēķētājs automātiski atgriežas sākotnējā stāvoklī, gatavs lietošanai. Kad instrumenta apgaismojums ir ieslēgts, cigarešu aizdedzinātāja ligzdu izgaismo īpaša lampiņa.
13 – miglas lukturu slēdzis. Miglas lukturi tiek ieslēgti, nospiežot izslēgšanas pogu, kad ir ieslēgti sānu lukturi; nospiežot pogu vēlreiz, miglas lukturi izslēdzas.
14 – slēdzis degvielas līmeņa indikatora sensoriem tvertnēs.
15 – salona apgaismojuma slēdzis. Nospiežot pogu, iedegas iekšējais apgaismojums; nospiežot to vēlreiz, lampiņa nodziest.
16 – sildītāja vārsts.
17 – sildītāja vāks.
