Ceļa zīmes ir iedalītas 8 veidos:
| Brīdinājuma zīmes | |
| Aizlieguma zīmes | |
| Obligātās zīmes | |
| Īpašu noteikumu zīmes | |
 |
Informācijas zīmes |
| Servisa zīmes | |
| Papildinformācijas zīmes (plāksnītes) |
Bieži vien ceļa zīmes dublē ceļa apzīmējumus. Visu par ceļa apzīmējumiem varat izlasīt mūsu sadaļā ceļa apzīmējumi.
Ceļa zīmju apraksts.
Brīdinājuma zīmes- pirmās kategorijas ceļa zīmes. Brīdinājuma zīmju numuri sākas ar skaitli “1”. Šīs kategorijas zīmes informē vadītāju par briesmām uz ceļiem. Zīmes brīdina par tuvošanos dzelzceļa pārbrauktuvei, bīstamiem pagriezieniem, stāviem kāpumiem vai nobraucieniem vai ceļa sašaurināšanos.
Prioritātes zīmes- otrās kategorijas ceļa zīmes. Prioritātes zīmju skaitļi sākas ar skaitli “2”. Šīs kategorijas zīmes izdala vilcienu prioritātes, šķērsojot brauktuves (krustojumus) vai šķērsojot šauras ceļu daļas. Prioritātes zīmju kategorijā ietilpst tādas zīmes kā galvenais ceļš, dot ceļu, krustojums ar sekundāro ceļu u.c.
Aizlieguma zīmes– trešā ceļa zīmju kategorija. Aizlieguma zīmju numuri sākas ar ciparu “3”. Šīs kategorijas zīmes aizliedz uz zīmes attēloto transportlīdzekļu kustību, kā arī aizliedz visu transportlīdzekļu kustību ar retiem izņēmumiem. Transportlīdzekļu apstāšanās, stāvēšana un apdzīšana ir aizliegta, un ātruma ierobežojumi ir ierobežoti.
Obligātās zīmes– ceturtā ceļa zīmju kategorija. Obligāto zīmju numuri sākas ar skaitli “4”. Šīs kategorijas zīmes uzliek pienākumu transportlīdzekļu vadītājiem pārvietoties tikai tajā virzienā, kādā zīme nosaka, ierobežot minimālo ātrumu utt.
Īpašu noteikumu zīmes– piektā ceļa zīmju grupa. Speciālo noteikumu zīmju numuri sākas ar skaitli “5”. Šīs kategorijas zīmes regulē vienvirziena ceļu, norāda dzīvojamo rajonu, maģistrāles, ceļu automašīnām, gājēju pārejas, mākslīgo nelīdzenumu zonu, apdzīvoto vietu sākumu un beigas, kustības virzienu pa joslām utt.
Informācijas zīmes– sestā ceļa zīmju grupa. Informatīvo zīmju numuri sākas ar skaitli “6”. Šīs kategorijas zīmes informē autovadītājus par stāvvietām, ceļu numuriem, objektu nosaukumiem, satiksmes modeļiem sarežģītā krustojumā, norāda norādes, kas norāda apgriešanās vietu vai apgriešanās zonu utt.
Servisa zīmes- septītās kategorijas ceļa zīmes. Pakalpojuma zīmju numuri sākas ar skaitli “7”. Informēt autovadītājus par degvielas uzpildes staciju, viesnīcu, automašīnu degvielas uzpildes staciju, atpūtas vai nakšņošanas vietu atrašanos uz ceļa.
Papildus informācijas zīmes– pēdējā astotā ceļa zīmju grupa. Papildu rakstzīmju cipari sākas ar skaitli “8”. Tie autovadītājiem norāda zīmju, zem kurām zīme ir uzstādīta, pārklājuma zonas sākumu vai beigas, bīstamā ceļa posma garumu, transportlīdzekļa veidu, uz kuru attiecas zīme, zem kuras zīme ir uzstādīta, novietošanas veids utt.
Vadot transportlīdzekli, obligāti jāzina noteiktie ceļu satiksmes noteikumi un tie jāievēro. Lai atvieglotu autovadītāju pārvietošanos pa vienvirziena ceļiem, 2019. gadā visur tiks uzstādītas 5,5 satiksmes kontroles zīmes.
Ja jūs zināt visus to simbolus un stingri ievērojat tos, uz ceļa nebūs apjukuma.
Tātad diezgan bieži pilsētās var atrast ielas, kur satiksme ir atļauta tikai vienā virzienā. Šādus ceļa posmus sauc par vienvirziena ielām.
Un, lai neradītu avārijas situāciju, nejauši uzbraucot uz šādu ceļa posmu no nepareizās puses, ir jāzina zīme.
Pēc izskata ceļa zīmei 5.5 ir kvadrāta forma un tā ir balta bultiņa uz zila fona. Ja pa ceļam saskaraties ar zīmi par izbraukšanu no vienvirziena ceļa, tas nozīmē, ka varat pārvietoties tikai vienā virzienā visā joslas platumā. Savus transportlīdzekļus var novietot arī šādās ielās abās brauktuves pusēs, ja tur ir paredzēta stāvvieta. Bet šim nolūkam ir nepieciešams, lai ielā būtu vismaz divas joslas satiksmei, pretējā gadījumā stāvēšana abās pusēs nebūs iespējama.
Šāda zīme jāuzstāda brauktuves sākumā, kur satiksme sāksies tikai vienā virzienā.
Ir arī vērts atzīmēt, ka jūs varat pārvietoties pa teritoriju, kur šī zīme ir uzstādīta, taisni, pa kreisi, pa labi un arī atpakaļgaitā. Bet kas attiecas uz apvērsumu, to nevar veikt.
Šī zīme notiek iekšā, braucot pa gredzenu bieži var redzēt tās uzstādīšanu.
Attiecībā uz kravas automašīnām arī viņiem ir tiesības braukt šādos ceļa posmos. Transportlīdzekļi, kuru svars nepārsniedz 3,5 tonnas, var apstāties tikai ceļa kreisajā pusē un izkraut preces tikai nepieciešamības gadījumā.
Ir arī vērts atzīmēt, ka šāda zīme ir uzstādīta vietā, kur sākas vienvirziena posms, un visā celiņa garumā, to nav nepieciešams uzstādīt atkārtoti. Vienīgie izņēmumi būs gadījumi, kad pa ceļam ir sarežģīti izkārtoti krustojumi. Tāpēc pēc šādiem krustojumiem šāda speciāla instrukcijas zīme jāuzstāda vēlreiz.
Citas zīmes, kas saistītas ar vienvirziena satiksmi
Ir arī zīmes 5.7.1 un 5.7.2, kas norāda uz izeju uz vienvirziena ceļu. Tie jāuzstāda visu sānu izeju priekšā, kur turpmāka kustība var tikt veikta tikai vienā virzienā.
Šādas zīmes ir pieļaujams neuzstādīt vietās, kur piekļūšana blakus teritorijām iespējama tikai no vienvirziena ielas.
Lai brīdinātu autovadītājus par vienvirziena satiksmi uz ielas, bet, no otras puses, jābūt tādai zīmei kā turpmākās kustības aizliegums. Cilvēki to pazīst kā “ķieģeli”, un kustība zem zīmes ir aizliegta.
Ja pa ceļam tiks sastapta šāda zīme, tas nozīmēs tikai vienu: tālāk pārvietošanos pa norādīto teritoriju nevar turpināt. Un tas attiecas uz visiem transportlīdzekļiem, izņemot maršruta transportlīdzekļus.
Var būt arī cita zīme, kas arī norādīs vienvirziena satiksmi, bet ar īpašu joslu maršruta transportlīdzekļiem. Uz šāda ceļa būs sabiedriskajam transportam atvēlēta pretimbraucošā josla. Protams, tai nevajadzētu uzbraukt citiem transportlīdzekļiem, tas arī draud ar sodu.
Šādas zīmes izskats neatšķiras no vienvirziena celiņa apzīmējuma, ar vienīgo atšķirību, ka blakus būs arī autobusa attēls ar pretējā virzienā vērstu bultu. Un, kad ceļa posms ar vienvirziena satiksmi un autobusiem atvēlētu joslu beidzas, tad šajā vietā vajadzētu uzstādīt tādu pašu zīmi, bet jau pārsvītrot ar sarkano līniju.
Zīmes derīguma beigas
Ceļam, kas ir ierobežots tikai vienvirziena satiksmei, būs savas noteiktas robežas. Ja šāda posma sākumu vajadzētu norādīt ar 5.5.zīmi, tad, kad ceļazīmes darbība beidzas, jāuzstāda vēl viena 5.6.zīme, kas iezīmē ceļa beigas ar satiksmi vienā virzienā.
Šāda zīme ir īpašas instrukcijas zīme, tāpat kā tā, kas informē par kustības sākumu vienā virzienā. Un pēc izskata tas būs tāds pats kā 5.5 zīme, bet ar pārsvītrotas bultiņas attēlu. Un tas nozīmēs, ka no vietas, kur tā ir uzstādīta, beidzas vienvirziena satiksme un sākas normāla, divvirzienu satiksme.
Tāpēc kopā ar to ir jābūt vēl vienai zīmei, kas norāda kustības sākumu abos virzienos. Šī ir trīsstūrveida zīme, kas ierāmēta sarkanā krāsā, ar divām melnām bultiņām, kas vērstas dažādos virzienos, uz balta fona. To nedrīkst uzstādīt vietās, kur krustojumā beidzas vienvirziena ceļš.
Sods par pārkāpumu
Kā liecina prakse, ne visi autovadītāji regulāri ievēro noteiktos noteikumus. Šajā sakarā pārkāpējiem ir paredzēti sodi ar likumu.
Tādējādi, ja autobraucējs, pretēji noteikumiem, iebrauc pretimbraucošajai satiksmei paredzētajā joslā vai uz tramvaja sliedēm, viņam draud 5000 rubļu naudas sods. Alternatīva var būt transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku līdz sešiem mēnešiem.
Brīdinājuma zīmes
Brīdinājuma ceļa zīmes šajā grupā informē autovadītājus par bīstamu ceļa posmu, kurā autovadītājam ir jārīkojas. Vairumā gadījumu brīdinājuma zīmes ir trīsstūris ar sarkanu apmali.
Brīdinājuma ceļa zīmju skaidrojumi
1.1. Dzelzceļa pārbrauktuve ar barjeru
Tie tiek uzstādīti apdzīvotās vietās 50-100 m, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Tuvošanās dzelzceļa pārbrauktuvei, kas aprīkota ar barjeru. Vadītāja pienākums ir samazināt ātrumu un novērtēt situāciju. Šī zīme tiek dublēta tikai ārpus apdzīvotas vietas, otrā zīme ir uzstādīta vismaz 50 m attālumā pirms bīstamā posma sākuma.
1.2. Dzelzceļa pārbrauktuve bez barjeras
Tie tiek uzstādīti apdzīvotās vietās 50-100 m, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Tuvošanās dzelzceļa pārbrauktuvei, kas nav aprīkota ar barjeru. Vadītāja pienākums ir samazināt ātrumu un novērtēt situāciju. Šī zīme tiek dublēta tikai ārpus apdzīvotas vietas, otrā zīme ir uzstādīta vismaz 50 m attālumā pirms bīstamā posma sākuma.
1.3.1. Vienceļa dzelzceļš
Uzstādīts tieši pretī dzelzceļa pārbrauktuvēm bez barjerām. Tuvojas vienceļa dzelzceļa pārbrauktuvei, kas nav aprīkota ar barjeru. Autovadītāji tiek brīdināti par viena sliežu ceļa pārbrauktuvi, kas nav aprīkota ar barjeru. Vadītāja pienākums ir samazināt ātrumu un novērtēt situāciju.
1.3.2. Daudzsliežu dzelzceļš
Uzstādīts tieši pretī dzelzceļa pārbrauktuvēm bez barjerām. Tuvojas daudzceļu dzelzceļa pārbrauktuvei, kas nav aprīkota ar barjeru. Autovadītāji tiek brīdināti par dzelzceļa pārbrauktuvi ar vairākām sliedēm, kas nav aprīkota ar barjeru. Vadītāja pienākums ir samazināt ātrumu un novērtēt situāciju.
1.4.1. - 1.4.6. Tuvošanās dzelzceļa pārbrauktuvei
Papildus brīdinājums par tuvošanos dzelzceļa pārbrauktuvei ārpus apdzīvotām vietām. Šo zīmi var uzstādīt vienlaicīgi gan ceļa labajā, gan kreisajā pusē (slīpa sarkanā josla ir vērsta uz brauktuvi). Uzstādītas zīmes:
- 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 metriem
- 1.4.2, 1.4.5 - 100 - 200 metriem
- 1.4.3, 1.4.6 - 50-100 metriem
1.5 Krustojums ar tramvaja līniju
Tie tiek uzstādīti apdzīvotās vietās 50-100 m, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Brīdina par tuvošanos krustojumam ar tramvaja sliedēm ārpus krustojuma vai pirms krustojuma, kad tramvaja sliežu ceļa redzamība ir ierobežota (mazāk par 50 m). Tuvojoties šādam krustojumam, vadītājam jābūt īpaši uzmanīgam, jo vairumā gadījumu tramvajam ir priekšroka, tas ir, vadītājam ir jādod ceļš tramvajam. Vadītāja pienākums ir samazināt ātrumu un novērtēt situāciju.
1.6. Līdzvērtīgu ceļu krustojums
Tie tiek uzstādīti apdzīvotās vietās 50-100 m, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Var aprīkot ar gājēju pāreju. Jādod ceļš visiem transportlīdzekļiem, kas tuvojas no labās puses, un gājējiem. Vadītāja pienākums ir samazināt ātrumu un novērtēt situāciju.
1.7 Apļveida krustojums
Tie tiek uzstādīti apdzīvotās vietās 50-100 m, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Brīdina, tuvojoties apļveida krustojumam. Kustība gredzenā notiek pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Šoferim ieteicams samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju.
1.8. Luksoforu regulēšana
Tie tiek uzstādīti apdzīvotās vietās 50-100 m, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Brīdina par krustojumu, gājēju pāreju vai citu ceļa posmu, kurā satiksmi regulē luksofors. Šoferim ieteicams samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju.
1.9 Paceļamais tilts
Tie tiek uzstādīti apdzīvotās vietās 50-100 m, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Paceļamais tilts vai prāmju pāreja. Iebraucot prāmī, jāievēro dežurējošā prāmja virsnieka norādījumi, ļaujot pabraukt garām no prāmja izbraucošajiem transportlīdzekļiem. Šoferim ieteicams samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju. Šī zīme tiek dublēta tikai ārpus apdzīvotas vietas, otrā zīme ir uzstādīta vismaz 50 m attālumā pirms bīstamā posma sākuma.
1.10 Izbraukšana uz krastmalu
Tie tiek uzstādīti apdzīvotās vietās 50-100 m, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Izbraukšana uz krastmalu vai krastu. Tie brīdina autovadītājus par došanos uz krastmalu, upes krastu vai ezeru, kur pastāv transportlīdzekļa ieslīdēšanas risks ūdenī. Šoferim ieteicams samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju. Šī zīme tiek dublēta tikai ārpus apdzīvotas vietas, otrā zīme ir uzstādīta vismaz 50 m attālumā pirms bīstamā posma sākuma.
1.11.1., 1.11.2. Bīstams pagrieziens
Tie tiek uzstādīti apdzīvotās vietās 50-100 m, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Ceļš līkumā ar nelielu rādiusu vai ierobežotu redzamību pa labi. Vadītājam jāatceras, ka šādās vietās ir aizliegti tādi manevri kā apdzīšana, apgriešanās un braukšana atpakaļgaitā. Vadītāja pienākums ir samazināt ātrumu un novērtēt situāciju.
1.12.1., 1.12.2. Bīstami pagriezieni
Tie tiek uzstādīti apdzīvotās vietās 50-100 m, ārpus apdzīvotām vietām 150-300 m pirms bīstamās zonas sākuma. Tie brīdina par tuvošanos ceļa posmam, kurā viens otram seko divi bīstami pagriezieni. Vadītājam jāatceras, ka šādās vietās ir aizliegti tādi manevri kā apdzīšana, apgriešanās un braukšana atpakaļgaitā. Vadītāja pienākums ir samazināt ātrumu un novērtēt situāciju.
1.13 Stāvs nobrauciens
1.14 Stāvs kāpums
Cipari norāda slīpumu simtdaļās. Funkcijas: apgrūtinātas pretimbraucošās satiksmes gadījumā vadītājam, kas pārvietojas lejup, jādod ceļš.
1.15 Slidens ceļš
Ceļa posms ar paaugstinātu brauktuves slidenumu. Vadītājam jāsamazina ātrums.
1.16 Nelīdzens ceļš
Ceļa posms, uz kura brauktuves ir nelīdzenumi (viļņi, bedres, nelīdzeni krustojumi ar tiltiem utt.).
1.17 Mākslīgais kupris
Brīdina par mākslīgiem izciļņiem uz ceļa.
1.18 Grants izlaišana
Ceļa posms, kurā no transportlīdzekļu riteņiem var izmest granti, šķembas un tamlīdzīgi.
1.19 Bīstamas ceļmalas
Ceļa posms, kurā nobraukt uz ceļa malu ir bīstami.
1.20.1 - 1.20.3. Ceļa sašaurināšanās
- 1.20.1 Ceļa sašaurināšanās abās pusēs.
- 1.20.2 Labajā pusē ceļa sašaurinājums.
- 1.20.3 Kreisajā pusē ceļa sašaurinājums.
1.21 Divvirzienu satiksme
Ceļa posma (brauktuves) sākums ar pretimbraucošo satiksmi.
1.22 Gājēju pāreja
Tuvojas neregulētai gājēju pārejai.
1.23 Bērni
Ceļa posms pie bērnu aprūpes iestādes (skolas, veselības nometnes u.c.), uz kura brauktuves var parādīties bērni.
1.24 Krustojums ar veloceliņu vai gājēju celiņu
Brīdina par velosipēdistu vai gājēju celiņa šķērsošanu.
1.25 Ceļu darbi
Brīdina par ceļa darbiem tuvumā.
1.26 lopu dzīšana
Brīdina, ka tuvumā var vest mājlopus.
1.27 Savvaļas dzīvnieki
Viņi brīdina, ka uz ceļa var uzskriet savvaļas dzīvnieki.
1.28 Krītoši akmeņi
Ceļa posms, kurā iespējamas lavīnas, zemes nogruvumi un krītoši akmeņi.
1.29 Sānu vējš
Brīdina par stipru sānvēju. Nepieciešams samazināt ātrumu un atrasties pēc iespējas tuvāk ieņemtās joslas centram, lai steigas gadījumā nenonāktu ceļa malā vai pretimbraucošajā joslā.
1.30 Zemu lidojumu lidmašīna
Brīdina par zemu lidojošām lidmašīnām.
1.31 Tunelis
Tunelis, kurā nav mākslīgā apgaismojuma, vai tunelis, kurā ieejas portāla redzamība ir ierobežota. Pirms iebraukšanas tunelī jāieslēdz tuvās vai tālās gaismas (lai, ja tunelī ir izslēgts apgaismojums, jūs neatradīsities braucošā automašīnā tumšā telpā).
1.32 Sastrēgumi
Ceļa posms, kur ir sastrēgums.
1.33. Citi apdraudējumi
Ceļa posms, kurā ir apdraudējumi, kas nav norādīti ar citām brīdinājuma zīmēm.
1.34.1., 1.34.2. Rotācijas virziens
1.34.3. Rotācijas virziens
Kustības virziens uz izliekta ceļa ar nelielu rādiusu ar ierobežotu redzamību. Norāde apbraukt remontējamo ceļa posmu.
Prioritātes zīmes
Prioritātes zīmes norāda konkrētā ceļa posma/krustojuma izbraukšanas secību: kurš no transportlīdzekļa vadītājiem var pabraukt pirmais un kuram jābrauc garām. Pārsvarā prioritātes zīmes tiek veidotas trijstūrī (blakus ceļš, dodiet ceļu), taču ir arī rombveida, sešstūra (STOP), apaļas (priekšbraucējai priekšrocība) un kvadrātveida (priekšbraucējai priekšrocība).
Zemāk zem spoilera ir īss katras ceļa zīmes skaidrojums.
Prioritāro ceļa zīmju skaidrojumi
2.1 Galvenais ceļš
Ceļš, pa kuru vadītājam ir priekšroka krustojumos. Atcelts līdz 2.2
2.2 Galvenā ceļa beigas
Atceļ zīmi 2.1
2.3.1. Krustojums ar mazākas nozīmes ceļu
Brīdina par krustojumu tuvumu ar sekundārajiem ceļiem pa labi un pa kreisi vienlaicīgi
2.3.2. - 2.3.7. Sekundārā ceļa krustojums
- 2.3.2
- 2.3.3
- 2.3.4 Brīdina par sekundāra ceļa tuvumu labajā pusē
- 2.3.5 Brīdina par sekundāra ceļa tuvumu kreisajā pusē
- 2.3.6 Brīdina par sekundāra ceļa tuvumu labajā pusē
- 2.3.7 Brīdina par sekundāra ceļa tuvumu kreisajā pusē
2.4. Dodiet ceļu
Vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa šķērsojamo ceļu, un, ja ir zīme 8.13, pa galveno ceļu.
2.5 Braukšana bez apstāšanās ir aizliegta
Aizliegts braukt neapstājoties pirms stoplīnijas, un, ja tādas nav, tad krustojošās brauktuves malas priekšā. Vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa krustojumu, un, ja ir zīme 8.13 - pa galveno ceļu. Zīmi 2.5 var uzstādīt dzelzceļa pārbrauktuves vai karantīnas posteņa priekšā. Šajos gadījumos vadītājam jāapstājas pirms stop līnijas un, ja stop līnijas nav, pirms zīmes.
2.6. Pretbraucošās satiksmes priekšrocības
Aizliegts iebraukt šaurā ceļa posmā, ja tas var apgrūtināt pretimbraucošo satiksmi. Vadītājam jādod ceļš pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem, kas atrodas šaurā zonā vai pretējā iebrauktuvē tai. Ja pret jums virzās motocikls bez blakusvāģa, kuram ir iespēja pabraukt garām šaurā vietā, tad varat turpināt braukt.
2.7 Priekšrocības salīdzinājumā ar pretimbraucošo satiksmi
Autovadītājam ir tiesības šauro ceļa posmu apbraukt pirmajam.
Aizlieguma zīmes
Aizliedzošās ceļa zīmes nosaka atsevišķu transportlīdzekļu kustības ierobežojumus noteiktās vietās/satiksmes apstākļos. Gandrīz visi ir izgatavoti apaļā formā ar sarkanu apmali (izņemot tos, kas noņem kustības ierobežojumus).
Zemāk zem spoilera ir īss katras ceļa zīmes skaidrojums.
Paskaidrojumi par aizliedzošām ceļa zīmēm
3.1 Ieeja aizliegta
Visiem transportlīdzekļiem iebraukt šajā virzienā ir aizliegts. Šo ceļa zīmi var redzēt uz vienvirziena ceļiem, pie iebraukšanas pretējā virzienā. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.2. Nav kustības
Visi transportlīdzekļi ir aizliegti. Izņēmums ir sabiedriskais transports un automašīnas, kas pārvadā invalīdus. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.3 Mehāniskie transportlīdzekļi ir aizliegti
Mehānisko transportlīdzekļu kustība ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.4 Kravas automašīnu satiksme ir aizliegta
Aizliegts braukt ar kravas automašīnām ar maksimālo atļauto masu, kas norādīta zīmē (ja uz zīmes nav svara - ne vairāk kā 3,5 tonnas). Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.5 Motocikli ir aizliegti
Divriteņu mehānisko transportlīdzekļu (izņemot mopēdus) kustība ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.6 Traktoru satiksme ir aizliegta
Traktoru satiksme ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.7 Braukšana ar piekabi ir aizliegta
Aizliegts braukt ar kravas automašīnām un traktoriem ar jebkāda veida piekabēm, kā arī aizliegts vilkt transportlīdzekļus. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.8. Zirgu vilktu transportlīdzekļu kustība ir aizliegta
Aizliegta jebkāda veida zirgu vilkšanas transportlīdzekļu, kā arī iepakotu un izjādes dzīvnieku pārvietošanās. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.9 Velosipēdi ir aizliegti
Velosipēdi un mopēdi ir aizliegti. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.10 Gājēju kustība ir aizliegta
Gājēju kustība ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.11. Svara ierobežojums
Transportlīdzekļu (arī piekabju), kuru kopējā faktiskā masa ir lielāka par zīmē norādīto, kustība ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.12. Svara ierobežojums uz vienu transportlīdzekļa asi
Aizliegts braukt ar transportlīdzekļiem, kuru kopējā faktiskā masa uz jebkuru asi pārsniedz zīmē norādīto. Derīgs līdz pirmajam krustojumam. Divasu transportlīdzeklim priekšējā ass veido 1/3 no masas, bet aizmugurējā ass veido 2/3. Ja ir vairāk nekā 2 asis, tad masa tiek vienmērīgi sadalīta pa tām.
3.13. Augstuma ierobežojums
Aizliegts iebraukt jebkuram transportlīdzeklim, kura izmēri (ar vai bez kravas) pārsniedz noteikto augstumu. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.14. Platuma ierobežojums
Ir aizliegts iebraukt jebkuram transportlīdzeklim, kura izmēri (ar vai bez kravas) pārsniedz noteikto platumu. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.15. Garuma ierobežojums
Aizliegts iebraukt jebkuram transportlīdzeklim, kura izmēri (ar vai bez kravas) pārsniedz noteikto garumu. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
3.16. Minimālās distances ierobežojums
Iestata minimālo attālumu starp transportlīdzekļiem. Derīgs līdz pirmajam krustojumam vai zīmei 3.31.
3.17.1. Muita
Aizliegts ceļot, neapstājoties kontrolpunktā (muitā).
3.17.2. Bīstamība
Visu transportlīdzekļu caurbraukšana ir aizliegta negadījuma, ugunsgrēka utt.
3.17.3. Kontrole
Braukt cauri kontrolpunktiem bez apstāšanās ir aizliegts.
3.18.1. Pagrieziens pa labi ir aizliegts
Zīme aizliedz labos pagriezienus un ir spēkā līdz pirmajam krustojumam. Ir atļauti tikai taisni un pa kreisi.
3.18.2. Pagrieziens pa kreisi ir aizliegts
Zīme aizliedz tikai kreiso pagriezienu un ir spēkā līdz pirmajam krustojumam. Atļauts braukt taisni, pa labi un pretējā virzienā.
3.19 U-pagrieziens aizliegts
Visu transportlīdzekļu apgriešanās ir aizliegta.
3.20 Apdzīt ir aizliegts
Visu transportlīdzekļu apdzīšana ir aizliegta. Aizliegts apdzīt visus transportlīdzekļus, izņemot lēnas kustības transportlīdzekļus, zirgu pajūgus, mopēdus un divriteņu motociklus bez blakusvāģiem. Derīgs līdz pirmajam krustojumam vai līdz 3.21 un 3.31 zīmēm.
3.21. Apdzīšanas aizlieguma zonas beigas
Atceļ 3.20 zīmes efektu
3.22 Kravas automobiļiem ir aizliegts apdzīt
Transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā masa pārsniedz 3,5 tonnas, ir aizliegts apdzīt visus transportlīdzekļus. Spēkā līdz pirmajam krustojumam vai līdz zīmei 3.23 un 3.31 Aizliegts arī apdzīt atsevišķus transportlīdzekļus, ja tie pārvietojas ar ātrumu ne lielāku par 30 km/h. Traktoriem ir aizliegts apdzīt visus transportlīdzekļus, izņemot zirgu pajūgus un velosipēdus.
3.23. Kravas automobiļu apdzīšanas aizlieguma zonas beigas
Atceļ 3.22 zīmes efektu
3.24 Maksimālais ātruma ierobežojums
Aizliegts braukt ar ātrumu, kas pārsniedz zīmē norādīto. Derīgs līdz pirmajam krustojumam vai līdz 3.25. vai 3.31. zīmei, kā arī līdz 3.24. zīmei ar citu skaitlisko vērtību.
3.25 Maksimālā ātruma ierobežojuma zonas beigas
Atceļ 3.24 zīmes efektu
3.26 Skaņas signāls ir aizliegts
Skaņas signāls ir aizliegts, izņemot gadījumus, kad tas nepieciešams, lai novērstu negadījumu. Derīgs līdz pirmajam krustojumam vai zīmei 3.31.
3.27 Apstāšanās ir aizliegta
Transportlīdzekļu apstāšanās un stāvēšana ir aizliegta.
3.28 Autostāvvieta aizliegta
Visu transportlīdzekļu novietošana stāvvietā ir aizliegta.
3.29. Autostāvvieta ir aizliegta mēneša nepāra dienās
Visu transportlīdzekļu novietošana stāvvietā mēneša nepāra dienās ir aizliegta.
3.30 Stāvvieta ir aizliegta pāra mēneša dienās
Visu transportlīdzekļu stāvēšana pāra mēneša dienās ir aizliegta.
3.31. Visu ierobežojumu zonas beigas
Atceļ zīmju 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 efektu
3.32. Transportlīdzekļu ar bīstamām kravām kustība ir aizliegta
Transportlīdzekļu, kas aprīkoti ar pazīšanas zīmēm “Bīstamās kravas”, kustība ir aizliegta. Derīgs līdz pirmajam krustojumam
3.33. Transportlīdzekļu kustība ar sprādzienbīstamu un viegli uzliesmojošu kravu ir aizliegta
Transportlīdzekļu, kas pārvadā sprāgstvielas un izstrādājumus, kā arī citas bīstamās kravas, kuras ir marķētas kā uzliesmojošas, kustība ir aizliegta, izņemot gadījumus, kad šīs bīstamās vielas un izstrādājumus pārvadā ierobežotā daudzumā, kas noteikts speciālajos pārvadāšanas noteikumos. Derīgs līdz pirmajam krustojumam.
Obligātās zīmes
Obligātās ceļa zīmes norāda obligātos kustības virzienus vai ļauj pārvietoties noteiktām dalībnieku kategorijām pa brauktuvi vai atsevišķos tās posmos, kā arī ievieš vai atceļ noteiktus ierobežojumus. Tie ir izgatavoti apaļā formā ar zilu fonu, izņemot trīs taisnstūrveida zīmes, kas īpaši paredzētas transportlīdzekļiem ar bīstamām kravām.
Zemāk zem spoilera ir īss katras ceļa zīmes skaidrojums.
Obligāto ceļa zīmju skaidrojumi
4.1.1 Braukšana taisni
Kustība ir atļauta tikai taisni uz priekšu. Ir atļauts arī nogriezties pa labi iekšpagalmos.
4.1.2 Braukšana pa labi
Kustība ir atļauta tikai pa labi.
4.1.3 Braukšana pa kreisi
Atļauts braukt tikai pa kreisi vai pagriezties, ja vien marķējums vai citas ceļa zīmes nenorāda citādi.
4.1.4 Braukšana taisni vai pa labi
Kustība ir atļauta tikai taisni vai pa labi.
4.1.5 Braukšana taisni vai pa kreisi
Kustība ir atļauta tikai taisni uz priekšu, pa kreisi, un ir atļauti arī pagriezieni, ja vien marķējums vai citas ceļa zīmes nenorāda citādi.
4.1.6 Braukšana pa labi vai pa kreisi
Braukšana ir atļauta tikai pa kreisi vai pa labi, un ir atļauti arī apgriezieni, ja vien marķējums vai citas ceļa zīmes nenorāda citādi.
4.2.1. Izvairīšanās no šķēršļiem labajā pusē
Apvedceļš ir atļauts tikai pa labi.
4.2.2. Izvairīšanās no šķēršļiem kreisajā pusē
Apbraukt ir atļauts tikai pa kreisi.
4.2.3. Izvairīšanās no šķēršļiem labajā vai kreisajā pusē
Apvedceļš ir atļauts no jebkura virziena.
4.3 Apļveida kustība
Ir atļauta kustība bultiņu norādītajā virzienā.
4.4.1 Veloceliņš vai josla velosipēdistiem
Ir atļauti tikai velosipēdi un mopēdi. Gājēji var izmantot arī veloceliņu (ja nav ietves vai gājēju celiņa).
4.4.2 Veloceliņa vai velojoslas beigas
4.5.1. Gājēju celiņš
Atļauta tikai gājēju kustība.
- 4.5.2 Gājēju un velosipēdu ceļš ar kombinēto satiksmi (velo un gājēju celiņš ar kombinēto satiksmi)
- 4.5.3. Gājēju un veloceliņa ar kombinēto satiksmi beigas (velosipēdu un gājēju ceļa beigas ar kombinēto satiksmi)
- 4.5.4., 4.5.5. Gājēju un veloceliņš ar satiksmes nodalīšanu
- 4.5.6., 4.5.7. Nošķirta gājēju un veloceliņa beigas (atdalītā veloceliņa/gājēju ceļa beigas)
4.6 Minimālais ātruma ierobežojums
Braukt ir atļauts tikai ar norādīto ātrumu vai lielāku (km/h).
4.7 Minimālā ātruma ierobežojuma zonas beigas
Atceļ iepriekš ieviestos ātruma ierobežojumus.
4.8.1.-4.8.3. Transportlīdzekļu ar bīstamām kravām kustības virziens
Transportlīdzekļu, kas aprīkoti ar pazīšanas zīmēm “Bīstamās kravas”, kustība atļauta tikai zīmē norādītajā virzienā.
- 4.8.1 - taisni.
- 4.8.2 - pa labi.
- 4.8.3 - pa kreisi.
Īpašu noteikumu zīmes
Īpašas noteikumu zīmes ievieš vai atceļ noteiktus satiksmes režīmus. Parasti šīs zīmes ir izgatavotas zila kvadrāta formā ar baltu rakstu. Izņēmums ir maģistrāļu, apdzīvotu vietu, kā arī atsevišķu speciālo satiksmes zonu precizējošo zīmju apzīmējums.
Zemāk zem spoilera ir īss katras ceļa zīmes skaidrojums.
Speciālo noteikumu zīmju skaidrojumi
5.1 automaģistrāle
Ceļš, uz kura attiecas Noteikumu prasības, kas nosaka braukšanas kārtību pa autoceļiem.
5.2 Automaģistrāles beigas
Atceļ zīmi 5.1
5.3 Ceļš automašīnām
Ceļš, kas paredzēts lietošanai tikai automašīnām, autobusiem un motocikliem.
5.4. Ceļa beigas automašīnām
Atceļ 5.3 zīmes efektu
5.5 Vienvirziena ceļš
Ceļš vai brauktuve, pa kuru transportlīdzekļu satiksme visā tā platumā notiek vienā virzienā. Pretējā virzienā parasti tiek uzstādīta zīme 3.1. Derīgs līdz zīmei 1.21 un 5.6.
5.6. Vienvirziena ceļa beigas
Atceļ 5.5 zīmes efektu
5.7.1., 5.7.2. Iebraukšana vienvirziena ceļā
Iebraukšana vienvirziena ceļā vai brauktuvē
5.8. Apgrieztā kustība
Ceļa posma sākums, kurā viena vai vairākas joslas var mainīt virzienu pretējā virzienā.
5.9. Reversās kustības beigas
Atceļ 5.8 zīmes efektu.
5.10 Iebraukšana uz ceļa ar atpakaļgaitas satiksmi
Iebraukšana uz ceļa vai brauktuves ar atpakaļgaitas satiksmi.
5.11.1. Ceļš ar joslu maršruta transportlīdzekļiem
Ceļš, pa kuru maršruta transportlīdzekļi pārvietojas pa speciāli noteiktu joslu, kas vērsta pret transportlīdzekļu plūsmu.
5.11.2. Ceļš ar joslu velosipēdistiem
Ceļš, pa kuru velosipēdistu un mopēdu vadītāju kustība tiek veikta pa speciāli ierādītu joslu pret kopējo transportlīdzekļu plūsmu.
5.12.1. Ceļa beigas ar joslu maršruta transportlīdzekļiem
Atceļ zīmes 5.11.1
5.12.2. Ceļa beigas ar veloceliņu
Atceļ zīmes 5.11.2
5.13.1., 5.13.2. Iebraukšana uz ceļa ar joslu maršruta transportlīdzekļiem
5.13.3., 5.13.4. Iebraukšana uz ceļa ar joslu velosipēdistiem
5.14 Maršruta transportlīdzekļu josla
Josla, kas paredzēta tikai maršruta transportlīdzekļu kustībai, kas pārvietojas tādā pašā virzienā kā vispārējā transportlīdzekļu plūsma. Zīmes efekts sniedzas līdz joslai, virs kuras tā atrodas. Ceļa labajā pusē uzstādītas zīmes ietekme sniedzas līdz labais joslai.
5.14.1. Joslas beigas maršruta transportlīdzekļiem
Atceļ 5.14 zīmes efektu
5.15.1. Joslu norādes
Joslu skaits un atļautie kustības virzieni katrā no tām.
5.15.2. Joslu norādes
Atļautās joslu norādes.
5.15.3. Sloksnes sākums
Papildu kalnup vai bremzēšanas joslas sākums. Ja zīme, kas uzstādīta pirms papildu joslas, parāda zīmi 4.6, tad transportlīdzekļa vadītājam, kurš nevar turpināt braukt pa galveno joslu ar norādīto ātrumu vai lielāku, ir jāpārslēdzas uz to joslu, kas atrodas viņam pa labi.
5.15.4. Sloksnes sākums
Trīs joslu ceļa vidējā posma sākums, kas paredzēts satiksmei noteiktā virzienā. Ja 5.15.4. zīmē ir zīme, kas aizliedz jebkādu transportlīdzekļu kustību, tad šo transportlīdzekļu kustība attiecīgajā joslā ir aizliegta.
5.15.5. Joslas beigas
Papildu kalnup joslas vai paātrinājuma joslas beigas.
5.15.6. Joslas beigas
Vidējās joslas posma beigas uz trīs joslu ceļa, kas paredzēts satiksmei noteiktā virzienā.
5.15.7. Joslu virziens
Ja 5.15.7. zīmē ir zīme, kas aizliedz jebkādu transportlīdzekļu kustību, tad šo transportlīdzekļu kustība attiecīgajā joslā ir aizliegta. Uz ceļiem ar četrām un vairāk joslām var izmantot zīmes 5.15.7 ar atbilstošu bultu skaitu.
5.15.8. Joslu skaits
Norāda joslu skaitu un joslu režīmus. Vadītāja pienākums ir ievērot uz bultām atzīmēto zīmju prasības.
5.16 Autobusu un (vai) trolejbusu pieturas vieta
5.17 Tramvaja pieturas vieta
5.18 Taksometru stāvvieta
5.19.1., 5.19.2. Gājēju pāreja
- 5.19.1. Ja krustojumā nav marķējuma 1.14.1 vai 1.14.2, to uzstāda pa labi no ceļa pie tuvākās krustojuma robežas.
- 5.19.2. Ja krustojumā nav marķējuma, 1.14.1. vai 1.14.2. tiek uzstādīts pa kreisi no ceļa uz pārejas tālākās robežas.
5.20 Mākslīgais kupris
Norāda mākslīgā nelīdzenuma robežas. Zīme ir uzstādīta pie tuvākās mākslīgā paugura robežas attiecībā pret tuvojošiem transportlīdzekļiem.
5.21 Dzīvojamā zona
Teritorija, kurā ir spēkā Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka satiksmes noteikumus dzīvojamā rajonā.
5.22 Dzīvojamā rajona beigas
Atceļ 5.21 zīmes iedarbību
5.23.1., 5.23.2. Apdzīvotas vietas sākums
Apdzīvotas vietas sākums, kurā ir spēkā Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka satiksmes kārtību apdzīvotās vietās.
5.24.1., 5.24.2. Apdzīvotas vietas beigas
Vieta, no kuras uz dotā ceļa vairs netiek piemērotas Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka satiksmes kārtību apdzīvotās vietās.
5.25 Izlīguma sākums
Apdzīvotas vietas sākums, kurā uz šī ceļa neattiecas Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu prasības, kas nosaka satiksmes kārtību apdzīvotās vietās.
5.26. Izlīguma beigas
Norēķinu beigas, kas norādītas ar 5.25 zīmi
5.27 Ierobežotās stāvēšanas zona
Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kurā ir aizliegta stāvēšana.
5.28. Autostāvvietu ierobežotās zonas beigas
Atceļ 5.27 zīmes efektu
5.29 Regulējamā stāvvietu zona
Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kurā atļauta stāvēšana un regulēta ar zīmju un marķējumu palīdzību.
5.30 Regulētās stāvvietu zonas beigas
Atceļ 5.29 zīmes efektu
5.31 Ātruma ierobežojuma zona
Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kurā ir ierobežots maksimālais ātrums.
5.32 Ātruma ierobežojuma zonas beigas
Atceļ 5.31 zīmes iedarbību
5.33 Gājēju zona
Vieta, no kuras sākas teritorija (ceļa posms), kurā atļauta tikai gājēju kustība.
5.34 Gājēju zonas beigas
Atceļ 5.33 zīmes efektu
Informācijas zīmes
Informatīvās zīmes informē satiksmes dalībniekus par apdzīvotu vietu un citu objektu atrašanās vietu, kā arī noteiktajiem vai ieteicamajiem satiksmes režīmiem. Visbiežāk tie ir izgatavoti zilu taisnstūru formā
- ar bultiņām, kas norāda uz attiecīgajiem objektiem
- attālums līdz attiecīgajiem objektiem
- funkcijas vai braukšanas režīmi
Izņēmums ir spilgti dzeltenas pagaidu šķēršļu apiešanas zīmes (tostarp tās, kas saistītas ar notiekošiem ceļa darbiem utt.)
Zemāk zem spoilera ir īss katras ceļa zīmes skaidrojums.
Satiksmes informācijas zīmju skaidrojumi
6.1. Vispārīgie maksimālā ātruma ierobežojumi
Vispārīgie ātruma ierobežojumi, kas noteikti Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumos.
Ātrums, ar kādu ieteicams braukt šajā ceļa posmā. Zīmes pārklājuma zona sniedzas līdz tuvākajam krustojumam, un, lietojot 6.2.zīmi kopā ar brīdinājuma zīmi, to nosaka bīstamās zonas garums.
6.3.1. Pagrieziena vieta
Norāda, kur vērsties.
6.3.2. Pagrieziena laukums
Pagrieziena laukuma garums.
6.4 Autostāvvieta (stāvvieta)
Šī zīme ļauj novietot visu transportlīdzekļu Automašīnas, Autobusus un Motociklus.
6.5 Avārijas apstāšanās josla
Avārijas apstāšanās josla stāvā nobraucienā.
6.6. Pazemes gājēju pāreja
Norāda vietu, kur gājēji var droši šķērsot ceļu, izmantojot pazemes gājēju pāreju.
6.7. Virszemes gājēju pāreja
Norāda vietu, kur gājēji var droši šķērsot ceļu, izmantojot paaugstinātu gājēju pāreju.
6.8.1.–6.8.3. Strupceļš
Norāda ceļa posmu, kurā caurbraukšana nav iespējama, neaizliedzot satiksmi strupceļa virzienā.
6.9.1 Virziena rādītājs
Norādes uz apdzīvotajām vietām un citiem objektiem, kas norādīti zīmē. Zīmēs var būt 6.14.1. zīmes attēli, šosejas simboli, lidostu simboli un citas piktogrammas. Zīmē var būt citu zīmju attēli, kas informē par satiksmes modeļiem. Zīmes apakšā ir norādīts attālums no zīmes atrašanās vietas līdz krustojumam vai palēninājuma joslas sākumam. Zīme tiek izmantota arī, lai norādītu apbraucamo ceļu ap ceļu posmiem, uz kuriem ir uzstādīta viena no aizlieguma zīmēm 3.11-3.15.
6.9.2 Virziena rādītājs
Kustības virziens uz apdzīvotajām vietām un citiem objektiem, kas norādīti uz zīmes.
6.9.3. Satiksmes shēma
Kustības maršruts, kad krustojumā ir aizliegti noteikti manevri, vai atļautie kustības virzieni sarežģītā krustojumā.
6.10.1. Virzienrādītājs
Braukšanas norādes uz maršruta punktiem. Zīmes var norādīt attālumu līdz tajā norādītajiem objektiem (km), kā arī ietvert šosejas, lidostas un citus simbolus.
6.10.2. Virzienrādītājs
Kustības virziens uz maršruta punktiem. Zīmes var norādīt attālumu līdz tajā norādītajiem objektiem (km), kā arī ietvert šosejas, lidostas un citus simbolus.
6.11 Objekta nosaukums
Objekta nosaukums, kas nav apdzīvota vieta (upe, ezers, pāreja, orientieris utt.).
6.12 Attāluma indikators
Attālums (kilometros) līdz apdzīvotām vietām, kas atrodas maršrutā.
6.13 Kilometra zīme
Attālums (kilometros) līdz ceļa sākumam vai beigām.
6.14.1., 6.14.2. Maršruta numurs
- 6.14.1. Ceļam (maršrutam) piešķirtais numurs.
- 6.14.2. Ceļa (maršruta) numurs un virziens.
6.15.1 - 6.15.3. Kravas automašīnu kustības virziens
6.16. Stop līnija
Vieta, kur transportlīdzekļi apstājas, ja ir aizliedzošs luksofora signāls (satiksmes regulētājs).
6.17. Apbraukšanas shēma
Maršruts, lai apbrauktu satiksmei īslaicīgi slēgtu ceļa posmu.
6.18.1 - 6.18.3 Apvedceļa virziens
Norāde apbraukt satiksmei īslaicīgi slēgtu ceļa posmu.
6.19.1., 6.19.2. Iebraukšanas rādītājs joslu maiņai uz citu brauktuvi
Virziens, lai apbrauktu satiksmei slēgtu brauktuves posmu pa ceļu ar sadalošo joslu vai kustības virziens, lai atgrieztos uz pareizās brauktuves.
6.20.1., 6.20.2. Avārijas izeja
Norāda vietu tunelī, kur atrodas avārijas izeja.
6.21.1., 6.21.2. Kustības virziens uz avārijas izeju
Norāda virzienu uz avārijas izeju un attālumu līdz tai.
Servisa zīmes
Visu bez izņēmuma dienesta zīmju iedarbībai ir tikai informatīvs raksturs un tās neuzliek autovadītājiem pienākumu. Šīs zīmes tiek izmantotas, lai informētu satiksmes dalībniekus par noteiktām iespējām maršrutā, kuras viņi var izmantot pēc vēlēšanās (vai nepieciešamības gadījumā). Simboli un uzraksti uz zīmēm ir skaidri, lai gan vēl ir nepieciešams neliels komentārs.
Pakalpojuma zīmju skaidrojumi
7.1 Medicīniskās palīdzības punkts
7.2 Slimnīca
7.3 Degvielas uzpildes stacija
7.4 Transportlīdzekļa apkope
7.5 Auto mazgāšana
7.6 Tālrunis
7.7 Pārtikas stacija
7.8. Dzeramais ūdens
7.9 Viesnīca vai motelis
7.10 Kempings
7.11 Atpūtas vieta
7.12 Ceļu patruļas postenis
7.13 Policija
7.14 Starptautisko autopārvadājumu kontroles punkts
7.15 Radiostacijas uztveršanas zona, kas pārraida satiksmes informāciju
Ceļa posms, kurā radiostaciju pārraides tiek uztvertas zīmē norādītajā frekvencē.
7.16. Radiosakaru zona ar avārijas dienestiem
Ceļa posms, uz kura civilajā 27 MHz joslā darbojas radiosakaru sistēma ar avārijas dienestiem.
7.17 Baseins vai pludmale
7.18 Tualete
7.19 Avārijas tālrunis
Norāda vietu, kur atrodas tālrunis ārkārtas dienestu izsaukšanai.
7.20 Ugunsdzēšamais aparāts
Norāda ugunsdzēšamo aparāta atrašanās vietu.
Papildinformācijas zīmes (skaidrības zīmes)
Plāksnes, ar atsevišķiem izņēmumiem, netiek izmantotas atsevišķi, bet vienmēr kopā ar kādu no galvenajām zīmēm. Paredzēts atsevišķu ceļa zīmju darbības paplašināšanai (precizēšanai).
Zemāk zem spoilera ir īsi skaidrojumi par dažām ceļa zīmēm.
Papildinformācijas zīmju skaidrojumi
8.1.1. Attālums līdz objektam
Tiek norādīts attālums no zīmes līdz bīstamā posma sākumam, vietai, kur ieviests attiecīgais ierobežojums, vai noteiktam objektam (vietai), kas atrodas priekšā braukšanas virzienā.
8.1.2. Attālums līdz objektam
Norāda attālumu no 2.4 zīmes līdz krustojumam, ja zīme 2.5 ir uzstādīta tieši pirms krustojuma.
8.1.3., 8.1.4. Attālums līdz objektam
Norāda attālumu līdz objektam, kas atrodas ārpus ceļa.
8.2.1. Segums
Norāda bīstamā ceļa posma garumu, ko norāda brīdinājuma zīmes, vai aizliedzošo un informatīvo zīmju pārklājuma zonu.
8.2.2.–8.2.6. Pārklājums
- 8.2.2 Norāda aizlieguma zīmju 3.27-3.30 pārklājuma zonu.
- 8.2.3 Norāda 3.27-3.30 zīmju pārklājuma zonas beigas.
- 8.2.4 Informē autovadītājus, ka viņi atrodas 3.27-3.30 zīmju pārklājuma zonā.
- 8.2.5., 8.2.6. Norāda zīmju 3.27-3.30 virzienu un pārklājuma zonu, kad apstāšanās vai stāvēšana ir aizliegta gar laukuma vienu malu, ēkas fasādi utt.
8.3.1. - 8.3.3. Rīcības virzieni
Norāda pirms krustojuma uzstādīto zīmju darbības virzienu vai kustības virzienu uz norādītajiem objektiem, kas atrodas tieši blakus ceļam.
8.4.1 - 8.4.8 Transportlīdzekļa tips
Norāda transportlīdzekļa tipu, uz kuru attiecas zīme:
- 8.4.1. plāksnīte attiecina zīmi uz kravas automašīnām, arī ar piekabi, kuru pieļaujamā maksimālā masa ir lielāka par 3,5 tonnām.
- 8.4.3. zīme - vieglajiem automobiļiem, kā arī kravas automašīnām ar pieļaujamo maksimālo masu līdz 3,5 tonnām.
- 8.4.8. zīme - transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar “Bīstamo kravu” pazīšanas zīmēm.
8.4.9 - 8.4.14 Papildus transportlīdzekļa tipam
Norādiet transportlīdzekļa tipu, uz kuru zīme neattiecas.
8.5.1 Sestdienās, svētdienās un svētku dienās
8.5.2 Darba dienas
Norādiet nedēļas dienas, kurās zīme ir derīga.
8.5.3. Nedēļas dienas
Norādiet nedēļas dienas, kurās zīme ir derīga.
8.5.4. Ilgums
Norāda diennakts laiku, kurā zīme ir derīga.
8.5.5 - 8.5.7 Ilgums
Norādiet nedēļas dienas un diennakts laiku, kurā zīme ir derīga.
8.6.1. - 8.6.9. Transportlīdzekļa novietošanas veids
Norādiet transportlīdzekļa novietošanas veidu pie ietves un izmantojiet to kopā ar zīmi 6.4.
Plāksne 8.6.1 norāda, ka visi transportlīdzekļi jānovieto uz brauktuves gar ietvi.
8.6.2. - 8.6.9. plāksnītes norāda, ka stāvlaukums ir paredzēts automašīnām un motocikliem, kas jānovieto uz plāksnītes norādītajā veidā.
8.7. Novietošana stāvvietā ar nedarbinātu dzinēju
Norāda, ka stāvvietā, kas apzīmēta ar 6.4.zīmi, atļauta transportlīdzekļu novietošana tikai ar nedarbinātu dzinēju.
8.8. Maksas pakalpojumi
Norāda, ka pakalpojumi tiek sniegti tikai par maksu.
8.9. Autostāvvietas ilguma ierobežojums
Norāda maksimālo transportlīdzekļa uzturēšanās ilgumu stāvvietā, kas norādīta ar zīmi 6.4.
8.10. Transportlīdzekļa apskates zona
Norāda, ka ar 6.4. vai 7.11. zīmi apzīmētā vietā atrodas pārvads vai apskates grāvis.
8.11 Maksimālais svara ierobežojums
Norāda, ka zīme attiecas tikai uz transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā masa ir lielāka par to, kas norādīts uz plāksnītes.
8.12 Bīstams plecs
Brīdina, ka izbraukšana ceļa malā ir bīstama, jo tajā tiek veikti remontdarbi. Lietots ar zīmi 1.25.
8.13 Galvenā ceļa virziens
Norāda galvenā ceļa virzienu krustojumā.
8.14 Satiksmes josla
Norāda joslu, kuru sedz zīme vai luksofors.
8.15 Aklie gājēji
Norāda, ka gājēju pāreju izmanto neredzīgie. Lieto ar zīmēm 1.22,5.19.1, 5.19.2 un luksoforiem.
8.16 Mitrs pārklājums
Norāda, ka zīme attiecas uz laika periodu, kad brauktuves segums ir slapjš.
8.17. Cilvēki ar invaliditāti
Norāda, ka 6.4. zīmes ietekme attiecas tikai uz motorizētiem ratiņkrēsliem un automašīnām, uz kurām ir uzstādītas identifikācijas zīmes “Invalīds”.
8.18 Izņemot invalīdus
Norāda, ka zīmju darbība neattiecas uz motorizētiem ratiņkrēsliem un automašīnām, uz kurām ir uzstādītas atpazīšanas zīmes “Invalīds”.
8.19 Bīstamo kravu klase
Norāda bīstamo kravu klases (klases) numuru saskaņā ar GOST 19433-88.
8.20.1., 8.20.2. Transportlīdzekļa ratiņu tips
Lietots ar zīmi 3.12. Norāda transportlīdzekļa blakusesošo asu skaitu, kurām katrai zīmē norādītā masa ir maksimāli pieļaujamā.
8.21.1 - 8.21.3 Maršruta transportlīdzekļa tips
Lietots ar zīmi 6.4. Norādīt transportlīdzekļu stāvvietu metro stacijās, autobusu (trolejbusu) vai tramvaju pieturās, kur iespējama pārsēšanās uz atbilstošo transporta veidu.
8.22.1 - 8.22.3 Šķērslis
Tie norāda šķērsli un virzienu, kā no tā izvairīties. Lieto ar zīmēm 4.2.1-4.2.3.
8.23 Foto un video ierakstīšana
Izmanto ar zīmēm 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.3, kā arī ar gaismas zīmi, 5.14, 5.2. Norāda, ka ceļa zīmes pārklājuma zonā vai noteiktā ceļa posmā administratīvos pārkāpumus var fiksēt, izmantojot automātiskos speciālos tehniskos līdzekļus, kuriem ir fotografēšanas, filmēšanas un video ierakstīšanas funkcijas, vai ar fotografēšanas, filmēšanas palīdzību. un video ierakstīšanu.
8.24 Evakuators strādā
Norāda, ka ceļa zīmju 3.27-3.30 darbības zonā tiek aizturēts transportlīdzeklis.
Jaunas zīmes 2018
Jauni izmēri
Pirmais jauninājums attiecas uz izmantoto ceļa zīmju izmēriem, ieskaitot esošās. Pašreizējais GOST ļauj izmantot zīmes ar standarta izmēriem no 600 līdz 1200 milimetriem (diametrā vai katrā pusē, ja zīme ir kvadrātveida, taisnstūrveida vai trīsstūrveida).
Jaunais standarts “ērtas pilsētvides veidošanai un redzamības uzlabošanai” iesaka izmantot 400 un 500 milimetru standarta izmēra zīmes - tās tiks uzstādītas uz ceļiem ar zema ātruma ierobežojumiem un blīvās apbūvēs, kā arī ārpus apdzīvotām vietām ceļi bez seguma un uz vienas joslas ceļiem. Paredzams, ka zīmes izmēra samazināšana neietekmēs tās salasāmību, bet uzlabos ielu izskatu.
Jaunas zīmes
Jaunas apstāšanās un stāvēšanas aizlieguma zīmes “atļauts uzstādīt perpendikulāri galvenajām ceļa zīmēm, tai skaitā uz ēku sienām un žogiem”.
Tādējādi, izvēloties vietu, kur apstāties un novietot automašīnu, tagad būs ne tikai jāņem vērā esošie apstākļi, piemēram, pāra-nepāra dienas, bet arī jāpārbauda sienas un žogi, lai iegūtu papildu precizējumu, kurā ielas daļā noteiktie ierobežojumi attiecas.
Zīme “iekļūšana krustojumā sastrēgumu gadījumā aizliegta” izveidota krustojumu “papildu vizuālajam apzīmējumam” ar “vafeles” marķējumu 3.34d.
Līdz ar to šis jau ir trešais ceļu satiksmes noteikumos norādījums, kas aizliedz iebraukt aizsprostotā krustojumā: galu galā, bez iepriekšminētajiem diviem, ir arī ceļu satiksmes noteikumu 13.2.punkts, kurā teikts tieši tas, un 12.13.1. Administratīvo pārkāpumu kodekss par šo pārkāpumu paredz naudas sodu 1000 rubļu apmērā.
Reversās ceļa zīmes ir paredzētas, lai norādītu ceļa posmu, kurā ir aizliegta satiksme jebkurā virzienā, izņemot pretējā virzienā.
Uzreiz tika ieviestas divas šādas zīmes, taču šķiet, ka to piemērošanas joma ir ļoti ierobežota - tiktāl, ka Standarta izstrādātāji tās atstāja bez ilustrācijām.
Zīme “Izvēlētā tramvaja josla”, tāpat kā dažas citas, veic dublikātu: to var uzstādīt virs īpašiem tramvaja sliežu ceļiem papildus atbilstošajiem marķējumiem.
Tā izmantošana var būt attaisnojama noteiktās vietās, piemēram, ziemā, kad marķējumi ir paslēpti zem sniega kārtas.
Ceļu norāda vēl trīs jaunas zīmes satiksme sabiedriskajam transportam.
Atšķirībā no citām zīmēm, piemēram, “maršruta transportlīdzekļu josla” un ar to izbraukšanas no ceļa variācijām, kas paredzētas, lai neļautu “parastajiem” autovadītājiem pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus, šīs zīmes nav līdz galam skaidras, jo patiesībā tās ir adresētas tikai paši maršruta transportlīdzekļu vadītāji, kuri pat bez tiem zina savu ikdienas maršrutu. Citiem vārdiem sakot, visiem pārējiem autovadītājiem tie vienkārši nav vajadzīgi.
Zīmju grupa, kas regulē kustības virzienu pa joslu vai joslām, papildina esošo zīmju kopu.
Turklāt radošuma iespējas šeit ir ļoti plašas, jo standarts “atļauj brīvi novietot bultiņas atkarībā no trajektorijas un kustības virzienu skaita no joslas”, un uz pašām bultām “var novietot papildu informācijas zīmes”.
Nākamā zīmju grupa ir zīmes, kas norāda joslas sākumu un beigas. Pirmajai, tāpat kā satiksmei pa joslām, var būt dažādas konfigurācijas un tajās var būt papildu zīmes, bet otrajā, atšķirībā no ceļu satiksmes noteikumos jau pieejamām zīmēm 5.15.5 un 5.15.6, ir informācija par prioritāti, apvienojot satiksmi.
Papildus ierastajām prioritātes zīmēm "Dodiet ceļu" un "Galvenais ceļš" tiks uzstādītas zīmes, kas informēs par joslu maiņu uz paralēlo brauktuvi un paralēlās brauktuves beigām.
Teorētiski tiem būtu jāvienkāršo autovadītāju dzīve šādās zonās - taču uz tām esošās prioritātes zīmes faktiski dublē esošās, taču mazākā izmērā, un tikai pati shēma var sniegt jaunu informāciju satiksmes dalībniekiem. Jautājums tikai, vai šī informācija ir nepieciešama, lai izietu sadaļu.
Apvienotā stopzīme un maršruta rādītājs neko nemaina autovadītāju dzīvē.
Tās mērķis ir tikai apvienot vienā zīmē informāciju, kas šobrīd ir sadalīta divās atsevišķās - tas atvieglos sabiedriskā transporta pasažieru dzīvi, un pati zīme satiksmes dalībniekiem nekļūs grūtāk uztverama.
Papildu zīmes, kas norāda uz gājēju pāreju, leģitimizē īpašus atstarojošus rāmjus ap esošo zīmi - tomēr tikai uz neregulējamām gājēju pārejām un pārejām, kas atrodas vietās bez mākslīgā apgaismojuma vai ierobežotas redzamības.
No vienas puses, tas ir loģiski, bet, no otras puses, ņemot vērā apgaismojuma kvalitāti daudzās pilsētas ielās un kopumā šo rāmju "nesāpīgumu" uztverei un to lielo labumu, būtu iespējams atļaut to izmantošanu noteiktas pilsētas teritorijas.
Autovadītājiem norāda vēl pāris jaunas zīmes, kas saistītas ar gājēju pārejām diagonālā gājēju pāreja.
Standarta norādījums, ka šīs zīmes jāuzstāda "parasto" gājēju pārejas zīmju vietā, ļauj cerēt, ka pirms lielākajiem krustojumiem zīmju vairs nevajadzētu būt. Pati zīme ir efektīva galvenokārt tajos apstākļos, kad zebras pāreja uz ceļa nav redzama. Starp citu, gājējiem jaunās zīmes ir papildinātas ar speciālu informatīvo plāksnīti, kas norāda uz iespēju šķērsot pa diagonāli.
Ļoti svarīga un teorētiski noderīga zīme autovadītājiem, ko ieviesa jaunais standarts, ir “ piekāpies visiem un vari pagriezties pa labi».
Gan ideja, gan tās izmēģinājuma realizācija nav jauna – eksperiments par šāda noteikuma piemērošanu tika veikts pirms vairākiem gadiem. Spriežot pēc tā, ka atzīme parādījās arī jaunajā provizoriskajā Standartā, rezultāti bija diezgan pozitīvi, un atzīmei ir iespēja kļūt par pastāvīgu.
Virkne pazīmju, kas vienlaikus izskatās labi un slikti, ir “ braukšanas virziens nākamajā krustojumā».
Šo zīmju labā un sliktā puse ir acīmredzama: no vienas puses, tās atvieglo pārvietošanos pa daudzjoslu ceļiem tiem autovadītājiem, kuri tās nepārzina, ļaujot viņiem jau iepriekš ieņemt pareizo braukšanas joslu, un no otras puses, šis lielais audekls tiks uzstādīts virs “virzienu” zīmju joslām, kas regulē satiksmi pašreizējā krustojumā. Tas ir, viena liela zīmju bloka vietā virs krustojuma būs divi - un vismaz sākumā tas apgrūtinās uztveri.
Velosipēdu un gājēju zona– provizoriskā standarta jauninājums. Zīme tiks uzstādīta vietās, kur "atļauti tikai gājēji un velosipēdisti gadījumos, kad gājēji un velosipēdisti nav sadalīti atsevišķās plūsmās" un "iespējama transportlīdzekļu iebraukšana".
Šī zīme atšķiras no esošās 4.5.2. zīmes, kas norāda uz velosipēdistu un gājēju celiņu ar apvienotu satiksmi (jo īpaši ir jānorāda pilnīgs automašīnu kustības aizliegums un jāatzīmē sākums un beigas).
Milzīgs jaunu zīmju slānis, ko ieviesa jaunais standarts, attiecas uz autostāvvietu. Pirmkārt, zīmes " maksas autostāvvieta"apvienoja esošās zīmes 6.4 un 8.8, un nez kāpēc ieviesa divas līdzvērtīgas zīmes, lai norādītu uz maksas stāvvietu. Parakstīt " invalīdu stāvvieta", par laimi, palika vienotā versijā, bet tā arī tika iegūta, apvienojot 6.4 un 8.17 zīmi.
Autostāvvieta ārpus ielas tagad par to liecina arī savas zīmes - intuitīvi, bet arī dublēti.
Apvienojām stāvvietas zīmi ar papildu zīmēm 8.6.1 - 8.6.9 un zīmēm “ autostāvvieta ar transportlīdzekļa novietošanas metodi" - tas tika darīts, "lai ietaupītu vietu un materiālus." Turklāt šeit ir parādījusies skujiņas parkošanās konstrukcija - un arī divās līdzvērtīgās variācijās.
Tagad divas zīmes norāda uz stāvvietu stāvvietu skaits.
Šeit zīmju skaits acīmredzami ir pamatots ar stāvvietu veidu - maksas vai bezmaksas.
Bet pat ar to šķita par maz. Pēc analoģijas ar minētajām zīmēm, kas aizliedz apstāties un stāvēt, tika ieviestas jaunas zīmes stāvēšanas norādes, kuras “atļauts uzstādīt perpendikulāri galvenajām ceļa zīmēm, tai skaitā uz ēku sienām un žogiem”. Kopumā ir daudz vairāk iemeslu skatīties apkārt un skenēt sienas un žogus.
Nu, jaunā sākotnējā standarta pēdējā daļa satur jaunas papildu informācijas zīmes - informācijas plāksnes. Tātad zīme " laika limits» ir uzstādīta papildus zīmēm, kas regulē stāvvietu, un tajā var būt norādīts nepieciešamais laiks.
Atsevišķu rakstzīmju sezonalitāti var norādīt ar zīmi " mēnešus».
Zem 6.4 zīmes “Autostāvvieta (stāvvieta)” gadījumos, kad stāvvietu platums ir mazāks par 2,25 m, tagad būs zīme “ platuma ierobežojums”, norādot maksimālo pieļaujamo automašīnas platumu, kuru atļauts novietot stāvvietā - tas ir, lielu automašīnu īpašniekiem ir jāpapildina savas zināšanas, pārbaudot precīzu sava transportlīdzekļa platumu lietotāja rokasgrāmatā.
Tagad, ceturtdaļgadsimtu pēc Krievijas ceļu satiksmes noteikumu apstiprināšanas, tajos parādījās zīme “Nedzirdīgie gājēji”, kas veidoja pāri ar jau esošo zīmi 8.15 “Aklie gājēji”. Pārsteidz ne tik daudz šīs zīmes izskats, bet gan parādīšanās brīdis – vai tiešām agrāk tas nebija vajadzīgs?
Vēl viena jauna zīme, kas parādīsies līdz ar sākotnējā standarta ieviešanu, ir zīme ar neskaidru nosaukumu “ Transportlīdzekļa tips" Tas savienojumā ar zīmi 6.4 “Autostāvvieta (stāvvieta)” nepieciešamības gadījumā izveidos specializētu autostāvvietu tūristu autobusiem.
Praktiska lietošana
Pagaidām visas šīs zīmes tiks izmantotas tikai trīs federālās nozīmes pilsētās: Maskavā, Sanktpēterburgā un Sevastopolē. Eksperiments ilgs līdz 2020. gada novembrim, pēc tam ceļu policija izdarīs secinājumus par to, vai jaunā sistēma nesīs lielāku labumu vai neskaidrības.
Katram gājējam ir jāzina ceļu satiksmes noteikumi un tie jāievēro, arī autovadītājiem. Taču ne visi zina, ka tie attiecas arī uz gājējiem, jo arī viņi ir satiksmes dalībnieki.
Un ceļu satiksmes noteikumos ir speciālas zīmes, kas izveidotas tieši gājējiem, tāpēc to ievērošana ir obligāta.
Katrs gājējs savā ceļā sastopas ar noteiktām ceļa zīmēm. Un labāk, ja viņš apzinās to nozīmi, lai nenonāktu neveiklā situācijā. Visas ceļa zīmes gājējiem paredzētas, pirmkārt, lai informētu un brīdinātu, ejot pa ielu.
Informācijas zīmes
Pāreja
Šāda zīme informē gājējus, ka ir iespēja šķērsot brauktuvi konkrētā ceļa posmā. Tam ir kvadrātveida forma. Un tāda pati zīme, bet trīsstūra formas, ir paredzēta autobraucējiem, kuriem šajā zonā jābūt īpaši uzmanīgiem un jāļauj garām gājējiem.
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem šāda informatīva zīme jāuzstāda pie zebras, speciāls marķējums uz ceļa, pa kuru jāpārvietojas gājējiem, braucot pa brauktuvi.
Pazemes pāreja
Kalpo arī kā informācijas zīme. Un viņš informē iedzīvotājus par pazemes eju, kas nepieciešamības gadījumā jāizmanto, lai šķērsotu ceļu. Īpaši svarīgi šo zīmi iemācīt bērniem, lai viņi vienmēr izmanto pazemes eju un neskrien pāri brauktuvei.
Autobusa pietura
Paredzēts, lai informētu iedzīvotājus, ka maršruta transportlīdzekļi apstājas noteiktā vietā. Šī zīme jāuzstāda tieši pasažieru iekāpšanas zonā. Tam ir taisnstūra forma ar autobusa attēlu iekšpusē.
Tramvaju stacija
Nozīme ir līdzīga iepriekšējai zīmei, tikai tā nesīs informāciju par tuvāko tramvaju pieturas vietu. Ja uz ielas būs šādas zīmes, gājējiem būs vieglāk orientēties.
Tas ir arī uzstādīts tiešā tuvumā vietai, kur transportlīdzeklis apstājas. Ļoti svarīgi ir izskaidrot maziem bērniem uzvedības noteikumus šādās vietās un to, cik tas var būt bīstami, ja viņi pēkšņi izskrien uz brauktuves.
Obligātās zīmes
Gājēju taka
Šāda zīme saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem ir preskriptīva. Un tas ir uzstādīts tajās vietās, kas ir gājēju zonas. Tas ir, šeit nevar būt nekāda veida transports, ieskaitot velosipēdus.
Tā kā gājēji ir pilntiesīgi ceļu satiksmes dalībnieki, kā to nosaka ceļu satiksmes noteikumi, viņiem jāievēro vispārīgie uzvedības noteikumi uz ceļa. Proti, braucot pieturēties pie labās joslas, nevis radīt traucējumus citiem pilsoņiem.
Apzīmējums, piemēram, gājēju zonas sākums, izskatīsies kā cilvēka attēls aplī uz zila fona.
Velosipēdu josla
Tas ir arī preskriptīvs apzīmējums. Pēc izskata tas ir līdzīgs zīmei par gājēju celiņa sākumu, bet cilvēka vietā ir velosipēda attēls.
Šāda zīme norādīs, ka šajā vietā ir atļauts braukt ar velosipēdiem un mopēdiem. Visi citi transporta veidi šeit ir aizliegti. Gājēji var iet arī pa veloceliņu, ja tuvumā nav ietves.
Šādas noteiktās zonas tiek izveidotas pilsētās, kas īpaši paredzētas pārvietošanai ar šāda veida transportu. Noteikti ir vērts iemācīt bērniem atpazīt šo zīmi, ja tā ir pieejama pilsētā. Tad viņu riteņbraukšana norādītajā zonā būs droša.
Aizlieguma zīmes
Iebraukšanas aizliegums
Šī zīme ir klasificēta kā aizlieguma zīme. Šī zīme nozīmē, ka tālāka pārvietošanās pa teritoriju, kuras priekšā zīme novietota, nav atļauta. Tas attiecas uz jebkuru transportlīdzekli, tostarp velosipēdiem. Ja cilvēkam uz velosipēda ir jāpārvar kāds pārvietošanās aizliegums ceļa posms, viņam vienkārši jāturpina tālāka kustība, bet kā gājējam, līdzi nesot savu velosipēdu.
Šī zīme visiem ir pazīstama kā “ķieģelis”, balts taisnstūris aplī uz sarkana fona. Šeit ir vērts atzīmēt, ka visas zīmes, kas aizliedz šo vai citu darbību, ir sarkanas.
Velosipēdi ir aizliegti
Aizlieguma zīme izskatās kā velosipēda attēls uz balta fona aplī ar sarkanu rāmi. Tā uzstādīšana ir piemērota vietās, kur braukšana ar velosipēdu var būt bīstama. Tie parasti ir aizņemti ceļa posmi. Tāpat ir vērts atzīmēt, ka uz šosejas nevar braukt ar velosipēdu, pat ja tur nav aizliedzošas zīmes.
Gājēju kustība ir aizliegta
Pēc izskata šāda aizliedzoša zīme ir personas attēls, kas izsvītrots ar sarkanu līniju, aplī uz balta fona un sarkanā rāmī.
Tāpat uzstāda vietās, kur saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem kājām pārvietoties būtu bīstami. Un šī nav tikai noslogota šoseja vai šoseja. Šādu zīmi var uzstādīt kā pagaidu apzīmējumu noteiktos ceļa posmos. Piemēram. Kad tiek veikti ceļu darbi, vai tiek veikti mājas fasāžu remontdarbi. Gājējiem bīstamās zonas jāaprīko ar atbilstošām zīmēm. Un gājējiem tie savukārt ir jāzina un jāievēro noteikumi.
Apkoposim to
Pat ņemot vērā to, ka ceļu policijā eksāmenos tiek rūpīgi pārbaudītas ceļu satiksmes noteikumu zināšanas, zināma daļa autovadītāju turpina “peldēt” praksē. Šeit svarīgi saprast visu veidu zīmju prasību ievērošanas nepieciešamību, jo cena ir satiksmes dalībnieku drošība. Lai strukturētu un atvieglotu iegaumēšanu, visas transporta kustību organizēšanas ierīces ir sistematizētas pēc mērķa.
Galvenās ceļa zīmju un zīmju grupas saskaņā ar Krievijas Federācijas satiksmes noteikumiem
Jebkurš autobraucējs ir tiešs pienākums atšķirt un pareizi saprast informāciju, ko pārraida īpašas zīmes uz ceļa. Kopā ar satiksmes regulētāju signāliem un marķējumiem tie ļauj vadītājiem pārvietoties jebkurā šosejas posmā un braukt atbilstoši noteikumiem. Gājējiem, kuri nereti ceļu satiksmes negadījumos iekļūst analfabētisma dēļ, noderētu arī zīmju tipoloģijas pārzināšana.
Pašreizējā zīmju sistēma Krievijā, kas balstīta uz 1968. gada Starptautiskās konvencijas lēmumiem, ir sadalīta ceļa zīmju un rādītāju grupās:
- Aizliedzot.
- Prioritāte.
- Brīdinājums.
- Preskriptīvs.
- Speciālas instrukcijas.
- Apkalpošana.
- Informatīvs.
- Papildus informācija.
Satiksmes kontroles jomā katra no klasēm pilda savas funkcijas. Lai atvieglotu klasifikāciju, katrai apzīmējuma kategorijai ir noteikta forma un krāsa.
Aizliedzot
Bez lielas piepūles jūs varat saprast, ka mēs runājam par ierobežotājiem, kas aizliedz jebkādu manevru vai darbību. Taču šajā ceļa zīmju grupā ir arī vairāki attēlu varianti, ar kuriem paredzēts atcelt iepriekš ieviestos aizliegumus. Galvenās kategorijas īpašības ir šādas:
- objektiem ir apļa forma ar sarkanu apmali;
- zīmējumi veidoti ar melnu krāsu uz balta fona;
- objekta uzstādīšana tiek veikta tieši pirms objekta ar atbilstošiem ierobežojumiem;
- iepriekš ir iespējams uzstādīt zīmi, izmantojot zīmi, kas norāda attālumu līdz teritorijai ar
- ierobežojums.
Prioritāte
Spriežot pēc statistikas datiem, tas, ka autovadītāji ignorē šo konkrēto grupu, ir biežākais negadījumu cēlonis. Lai piesaistītu autovadītāju uzmanību, dažām zīmēm ir sarkana apmale, kas ir tāda pati kā aizliedzošajiem signāliem. Prioritātes kategorijas funkcionalitāte ir šāda:
- krustojumu caurbraukšanas kārtības noteikšana;
- sašaurinātu ceļa posmu izbraukšanas kārtība;
- nepieciešamība apstāties turpmākā progresa drošības labad.
Šeit ir svarīgi atzīmēt, ka, ja ir luksofors vai satiksmes regulētājs, prioritātes zīmes beidzas. Ceļu policijas darbinieki, kārtojot eksāmenus, bieži sastopas ar topošo autovadītāju neuzmanību šajā jautājumā.
Brīdinājums
Signāli ir paredzēti, lai jūs informētu, kad tuvojaties bīstamai zonai. Tiem ir vienādmalu trīsstūra forma ar sarkanu apmali un attēliem uz balta fona. Šīs grupas ceļa zīmju uzstādīšana tiek veikta saskaņā ar šādu shēmu:
- apdzīvotās vietās - 50-100 m;
- ārpus apdzīvotām vietām – 150-300 m.
- Ir iespējama norādes dublēšanās.
Ierīci iespējams aprīkot arī ar īpašu zīmi, kas norāda uz dzelzceļa pārbrauktuves tuvumu.
Preskriptīvs
- apaļa forma un balti zīmējumi uz zila fona;
- noteikt kustības virzienu;
- uzlikt par pienākumu vadītājam pārvietoties ar ātrumu, kas nav mazāks par zīmē rakstīto.
Neraugoties uz slavinošo nosaukumu, par norādījumu zīmēs norādītās informācijas neievērošanu ir paredzēts sods.
Īpašu noteikumu zīmes
Grupas mērķis ir līdzīgs iepriekšējai klasei – tā ievieš īpašus braukšanas režīmus. Vienīgā atšķirība ir tā, ka speciālo instrukciju objekti piešķir vai atceļ vairākus iestatījumus, kas ir aktuāli konkrētam brīdim.
Šīs kategorijas satiksmes organizēšanas ierīču dizains ir taisnstūra forma ar baltiem rakstiem uz zila vai zaļa fona. Atcelšanas nosacījumiem ir pievienota sarkana diagonāla josla.
Servisa rādītāji
Mazā klase, kas informē satiksmes dalībnieku par svarīgu infrastruktūras objektu klātbūtni maršrutā:
- viesnīcas;
- slimnīcas;
- ceļu policijas posteņi.
No administratīvo sodu viedokļa šī ir visnekaitīgākā ceļu satiksmes noteikumu grupa no visām ceļa zīmēm. Tas no vadītāja absolūti neko neprasa, un tāpēc informācijas ignorēšana nevar kļūt par iemeslu ceļu policijas darbinieku sodīšanai.
Informācija
- apdzīvoto vietu un administratīvo objektu atrašanās vieta;
- ieteicamais kustības veids;
- punktu nosaukumi un attālumu norāde;
- virziena zīmes.
Papildus informācija
Šīs kategorijas zīmes ir veidotas informācijas plāksnīšu idejā, kas paredzētas citu grupu objektu nozīmes labošanai un precizēšanai. Var izmantot tikai kopā ar galveno indeksu.
Zīmēs sniegtās informācijas neievērošana nerada administratīvus sodus, piemēram, naudas sodus. Bet spriedums tiks pasludināts tikai pēc galvenā signāla, kura noteikumi ir pārkāpti.
Ceļu satiksmes noteikumu ievērošanas nozīme
Satiksmes noteikumi uz ceļa patiesībā ir visu autobraucēju starptautiskā valoda. Ceļu satiksmes noteikumu zināšanas ļauj viegli saprast jebkuru valsti sarežģītā satiksmes situācijā. Taču drošību nodrošina ne tikai zīmes, bet arī ceļa apzīmējumi un kontroles, kas arī rūpīgi jāizpēta.
Bieži vien mūsu autovadītāji neievēro ceļu satiksmes noteikumu ieteikumus un nonāk nepatīkamās situācijās. Smagākos gadījumos tas beidzas ar negadījumu, bet vieglākos gadījumos - tikšanos ar ceļu policistu, kad draud naudas sods vismaz 500 rubļu apmērā.
