22.1. Cilvēku pārvadāšana kravas automašīnas aizmugurē jāveic vadītājiem, kuriem ir vadītāja apliecība, kas nodrošina tiesības vadīt "C" kategorijas vai "C1" apakškategorijas transportlīdzekli 3 gadus un ilgāk.
Pārvadājot cilvēkus kravas automašīnas aizmugurē vairāk nekā 8, bet ne vairāk kā 16 cilvēku, ieskaitot pasažierus salonā, vadītāja apliecībā ir jābūt arī pilnvarojuma atzīmei, kas apliecina tiesības vadīt transportlīdzekli. "D" kategorijas vai "D1" apakškategorijas transportlīdzeklis, pārvadājot vairāk par 16 cilvēkiem, ieskaitot pasažierus salonā - "D" kategorija.
(skatīt tekstu iepriekšējā izdevumā)
Piezīme. Militārajiem šoferiem ir atļauts pārvadāt cilvēkus kravas automašīnās noteiktā kārtībā.
22.2. Cilvēku pārvadāšana borta kravas automašīnas aizmugurē ir atļauta, ja tā ir aprīkota atbilstoši Pamatnoteikumiem, bet bērnu pārvadāšana nav atļauta.
(skatīt tekstu iepriekšējā izdevumā)
22.2.1. Cilvēku pārvadāšana ar motociklu jāveic transportlīdzekļa vadītājam, kuram ir "A" kategorijas vai "A1" apakškategorijas transportlīdzekļu vadīšanas tiesības 2 un vairāk gadus, personu pārvadāšana ar mopēdu jāveic vadītājs, kuram ir vadītāja apliecība jebkuras kategorijas vai apakškategoriju transportlīdzekļu vadīšanai 2 un vairāk gadus.
22.3. Kravas automašīnas aizmugurē, kā arī autobusa kabīnē, kas veic pārvadājumus starppilsētu, kalnu, tūrisma vai ekskursiju maršrutā, kā arī organizētas bērnu grupas pārvadāšanas gadījumā nedrīkst būt pārvadāto cilvēku skaits kravas automašīnas aizmugurē, kā arī autobusa salonā. pārsniedz sēdēšanai aprīkoto sēdvietu skaitu.
(skatīt tekstu iepriekšējā izdevumā)
22.4. Pirms brauciena kravas automašīnas vadītājam ir jāinstruē pasažieri par iekāpšanas, izkāpšanas un novietošanas aizmugurē kārtību.
Pārcelties var tikai pēc tam, kad ir pārliecinājies, ka ir nodrošināti apstākļi drošai pasažieru pārvadāšanai.
22.5. Braukšana kravas automašīnas aizmugurē ar bortu, kas nav aprīkota cilvēku pārvadāšanai, ir atļauta tikai personām, kas pavada kravu vai pēc tās saņemšanas, ja viņiem ir zem sānu līmeņa novietots sēdeklis.
22.6. Organizēta bērnu grupas pārvadāšana jāveic saskaņā ar šiem noteikumiem, kā arī Krievijas Federācijas valdības apstiprinātajiem noteikumiem autobusā, kas marķēts ar identifikācijas zīmēm “Bērnu pārvadāšana”.
(skatīt tekstu iepriekšējā izdevumā)
22.7. Vadītāja pienākums ir iekāpt un izkāpt no pasažieriem tikai pēc tam, kad transportlīdzeklis ir pilnībā apstājies, un sākt braukt tikai ar aizvērtām durvīm un neatvērt tās, kamēr transportlīdzeklis nav pilnībā apstājies.
ārpus vieglās automašīnas kabīnes (izņemot cilvēku pārvadāšanas gadījumus kravas automašīnas aizmugurē ar bortu vai furgonā), traktora, citu pašgājēju transportlīdzekļu, kravas piekabē, treilera piekabē, aizmugurē kravas motociklam un ārpus motocikla konstrukcijā paredzētajām sēdvietām;
pārsniedzot transportlīdzekļa tehniskajos parametros paredzēto summu.
(skatīt tekstu iepriekšējā izdevumā)
(skatīt tekstu iepriekšējā izdevumā)
22.9. Bērnu, kas jaunāki par 7 gadiem, pārvadāšana automašīnas vai kravas automašīnas kabīnē, kas paredzēta ar drošības jostām vai drošības jostām un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmu<*>, jāveic, izmantojot bērnu ierobežotājsistēmas (ierīces), kas ir piemērotas bērna svaram un augumam.
2017. gadā tika ieviestas jaunas prasības attiecībā uz bērnu pārvadāšanu transportā.
Pastāstīsim, kādi jauninājumi stājās spēkā 2017. gada aprīlī un ir spēkā līdz šodienai 2019. gadā, kā arī noteiksim, kādus sēdekļus tagad var izmantot un kur tos labāk uzstādīt, jo par nepareizu sēdekļu uzstādīšanu autovadītājam draud naudas sods. mašīnas sēdeklis.
Kā tiek pārvadāti bērni automašīnā - prasības bērnu pārvadāšanai 2019. gadā
Saskaņā ar Krievijas Federācijas valdības dekrētu ar numuru 1177, kas apstiprināts 2013. gada 17. decembrī, ir ieviesti jauni noteikumi un prasības bērnu pārvadāšanai.
Šīs izmaiņas stājās spēkā no 2017. gada 1. jūlija. 2019. gadā Pienākumos ietilpst:
- Bērnu pārvadāšana ir atļauta pasažieru transportlīdzekļu vai kravas automašīnu kabīnē.
- Jābūt dokumentācijai par katru pieaugušo, kas pavada bērnu grupu. Piemēram, vadītājs, medicīnas darbinieks un vadītājs, kas ir atbildīgs par brauciena organizēšanu.
- Nepieciešams čartera līgums.
- Jābūt arī to produktu sarakstam, kas ir nepieciešami bērniem. Līdzi jāņem arī uzkodas un ūdens pudelēs.
- Bērnu pārvadāšana aizmugurē vai piekabē ir stingri aizliegta.
- Vadītājam un visām pārējām personām, kas ir atbildīgas par braucienu, pārvadājot bērnus, jāievēro drošības pasākumi.
- Bērniem aizliegts braukt uz mehāniskā transportlīdzekļa aizmugurējā sēdekļa.
- Ja grupā ir vairāk par 8 cilvēkiem, tie jāpārvadā ar autobusu.
- Bērnus, kas vecāki par 12 gadiem, var pārvadāt priekšējā sēdeklī.
- Bērni, kuru augums pārsniedz 150 cm un vecāki par 7 gadiem, var braukt bez sēdekļiem, bet ar piesprādzētām drošības jostām.
- Automašīnas sēdekli varat nomainīt pret spilvenu vai trīsstūra adapteri. Daži avoti raksta, ka pastiprinātāji un adapteri ir aizliegti. Tomēr tā nav. Tie joprojām ir aktuāli bērniem līdz 7 gadu vecumam.
- Jābūt speciālam autokrēsliņam mazuļiem. Bērni ir jaunāki par sešiem mēnešiem. Ja esat vecāks, jums būs jāiegādājas automašīnas sēdeklis.
- Autokrēsliņš jāuzstāda aizmugurējā sēdeklī, perpendikulāri. Tas jānostiprina ar drošības jostām.
- Bērnus uz rokām nēsāt aizliegts!
Būs vēl viens jauninājums, bet tas neattiecas uz transportu. Tagad pirmsskolas vecuma bērnus nedrīkstēs atstāt vienus nekur novietotā automašīnā.
Bērna nēsāšana priekšējā sēdeklī – vai ir iespējams un kur vislabāk uzstādīt bērnu autokrēsliņu?
Lielākajai daļai autobraucēju ir grūti atbildēt uz jautājumu, kā pareizi uzstādīt automašīnas sēdekli vai šūpuli bērna tālākai pārvadāšanai.
Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem vadītājam ir jārēķinās ne tikai vecums, bet arī augums mazs pasažieris, lai noteiktu, kur viņš ir jāpārvadā.
Bērna nēsāšana priekšējā sēdeklī nav aizliegta. Jaunajos noteikumos nav norādīts vecums, kurā bērnus drīkst pārvadāt priekšā. Bet, ja bērns ir jaunāks par 12 gadiem, viņš ir jāpārvadā tikai bērnu ierobežotājsistēmā- un nekas cits!
Svarīgi: ja automašīnas sēdeklis ir uzstādīts priekšā, vadītājam tas ir jādara atspējot gaisa spilvenu, kas var kaitēt bērnam automašīnas sadursmē.
Ja bērns ir vecāks par 12 gadiem un garāks par 150 cm, tad viņu var pārvadāt priekšā, taču noteikti Gaisa spilvenam jābūt aktivizētam.
Automašīnas sēdeklis šeit nav vajadzīgs, bet bērnam jābūt piesprādzētam ar drošības jostām.
Labāk ir uzstādīt bērnu autokrēsliņu aizmugurējā sēdeklī, vēlams vidū.
Automašīnas sēdeklis vai pastiprinātājs ir jāuzstāda par katru pārvadāto bērnu un nostiprināts ar drošības jostām.
Šūpulis jāuzstāda aizmugurē, perpendikulāri:
24. jūnijs. Jebkura transportlīdzekļa vadītājam jānodrošina, lai mazu bērnu atrašanās transportlīdzeklī būtu pēc iespējas drošāka. Saskaņā ar spēkā esošajiem ceļu satiksmes noteikumiem autovadītājam ir jāveic vairākas noteiktas darbības, proti, automašīnā, kas aprīkota ar drošības jostām, bērnus līdz 12 gadu vecumam pārvadāt, tikai izmantojot speciālu ierobežotājsistēmu (autokrēsliņu vai autokrēsliņu). Turklāt ceļu satiksmes noteikumos teikts, ka šiem nolūkiem var izmantot arī citas drošības ierīces. Par šo noteikumu neievērošanu ir paredzēta atbildība saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.23. panta 3. daļu - naudas sods 3000 rubļu.
Šķiet, ka IeM nolēma mainīt esošo lietu kārtību un veica virkni projektā iekļauto korekciju.
Vai jūs domājāt, ka IeM nolēma atkal padarīt stingrāku likumu? Palielināt sodus? Palielināt atbildību un piespiest autovadītājus iegādāties dārgākus autokrēsliņus? Nē, gluži otrādi, ar grozījumiem tika vienkāršota bērnu pārvadāšanas kārtība.
Likumprojektā teikts:
- Satiksmes noteikumu 22.nodaļas 22.9.punktā būtu jānorāda šādi:
22.9. Bērnu pārvadāšana jaunāki par 7 gadiem vieglajā automašīnā un automašīnas salonā, kuras dizains paredz drošības jostas, jāveic, izmantojot bērnu ierobežotājsistēmas, kas atbilst bērna augumam un svaram.
Pašlaik šī rindkopa skan šādi:
"Bērnu pārvadāšana līdz 12 gadu vecumam transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar drošības jostām, jāveic, izmantojot bērna augumam un svaram atbilstošus bērnu ierobežotājsistēmas vai citus līdzekļus, kas ļauj piesprādzēt bērnu ar drošības jostu.
Atšķirība ir redzama ar neapbruņotu aci. Tātad, kāpēc likumdevēji nolēma veikt šādus pasākumus?
Tas viss attiecas uz tādu jēdzienu kā “citi līdzekļi, kas ļauj piesprādzēt bērnu, izmantojot drošības jostas, kas paredzētas automašīnas dizainā”.
NAMI speciālisti, veicot virkni pārbaužu, ir pierādījuši, ka papildus ierīces, kas tiek lietotas kopā ar standarta drošības jostām, nopietni palielina traumu risku un apdraud bērna dzīvību. Turpretim parastās drošības jostas lietošana ir daudz priekšroka lielākajai daļai bērnu standarta drošības jostas pārdomātā un uzticamā dizaina dēļ.
Attiecīgi bērnus vecumā no 7 līdz 11 gadiem aizmugurējā sēdeklī saskaņā ar jaunajiem noteikumiem var pārvadāt vai nu ierobežotājierīcē, vai izmantojot standarta drošības jostu.
Kas nosaka, vai lietot autokrēsliņu vai nē?
Atbilde uz šo jautājumu slēpjas fizioloģijā. Tā kā deviņgadīgs bērns var atbilst divpadsmitgadīgam un otrādi. 11 gadus vecs bērns var būt daudz slaidāks par vienaudžiem. Atkarībā no tā jūs varat izvēlēties, kurš aizsardzības līdzeklis ir labāks.
Tomēr, pārvadājot bērnu priekšējā sēdeklī, saglabāsies tas pats noteikums. Bērnu priekšējā sēdeklī varēs pārvadāt, tikai izmantojot bērnu sēdeklīšus.
Pavisam mazus bērnus saskaņā ar jaunajiem grozījumiem var pārvadāt TIKAI izmantojot bērnu sēdeklīšus.
Tāpat grozījumu projekts aizliegs mazus bērnus (līdz 7 gadu vecumam) vienus atstāt automašīnā bez pieaugušo uzraudzības. Tas novērsīs sekas, kas ir bīstamas bērna dzīvībai un veselībai. Sods par šādu pārkāpumu ir 500 rubļu.
Likumā tas izklausās šādi: "Bērnu līdz 7 gadu vecumam aizliegts atstāt transportlīdzeklī, kad tas stāv, pieaugušā prombūtnē."
Saskaņā ar Art. 1. daļu. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.19 par šādu rīcību - 500 rubļu.
Ir mainīti transportlīdzekļu apdzīšanas noteikumi
Satiksmes noteikumu 11.4.punkts tiks papildināts ar jaunu redakciju:
Vietās, kur aizliegts iebraukt pretimbraucošajai satiksmei paredzētajā joslā.
Pašreizējā versijā rindkopa skan šādi:
- signalizētajos krustojumos, kā arī nekontrolējamos krustojumos, braucot pa ceļu, kas nav galvenais;
- pie gājēju pārejām;
- uz tiltiem, estakādēm, pārvadiem un zem tiem, kā arī tuneļos;
- dzelzceļa pārbrauktuvēs un tuvāk par 100 m tām priekšā;
- kāpuma beigās, bīstamos pagriezienos un citās vietās ar ierobežotu redzamību.
IeM pārstāve skaidroja, ka šis Noteikumu punkts papildināts sakarā ar lielo strīdīgo situāciju skaitu par to, vai iebraukšana braukšanai paredzētajā joslā pretimbraucošā virzienā atļautā vietā un manevra pabeigšana aizliegtā vietā uzskatīts par pārkāpumu.
Atbilde uz šo jautājumu ir nepārprotama - tas ir pārkāpums un ir paredzēta atbildība tiesību atņemšanas un naudas soda veidā.
Jaunāko informāciju par lidojumu pārvadāšanas noteikumiem 2017. gadā varat uzzināt mūsu rakstā - ""
Rūpējieties par savu vērtīgāko īpašumu – saviem bērniem.
Priekšlikumi mainīt noteikumus bērnu pārvadāšanai automašīnā nāca no IeM tālajā 2016. gadā, tie skāra bērnu autokrēsliņu izmantošanu. Tie netika pieņemti uzreiz - Krievijas Federācijas valdība nolēma, ka bērnu drošība uz ceļiem ir ļoti nopietna lieta un neprasa steigu. Tika nolemts veikt virkni testu, lai saprastu, kā IeM priekšlikumi reāli ietekmētu bērna drošību automašīnā. Lielākā daļa priekšlikumu tika uzskatīti par atbilstošiem, un pirmdien, 3.jūlijā, Krievijas valdība publicēja izmaiņas satiksmes noteikumos. Kā no 2017. gada jūlija mainās noteikumi bērnu pārvadāšanai automašīnā Vai tiešām bērniem no septiņu gadu vecuma autokrēsliņš vairs nav obligāts?
Jauni noteikumi bērnu pārvadāšanai automašīnā attiecībā uz bērnu autokrēsliņiem
Krievu ģimenēm, kurām ir mašīna, ir bijušas salīdzinoši labas ziņas - skolas vecuma bērnam autokrēsliņš vairs nav vajadzīgs. Tas nozīmē, ka vairs nav jātērē ģimenes budžets, kas lielākajai daļai cilvēku ir ierobežots, nepārtrauktai autokrēsliņa nomaiņai, no kura bērns ātri vien izaug. Tomēr dažos gadījumos jums joprojām būs nepieciešams krēsls.
Tātad, ko saka jaunie noteikumi par bērnu pārvadāšanu automašīnā:
- Pirmkārt, Noteikumi svītroja norādi par “citiem līdzekļiem” bērnu savaldīšanai , kas varētu darboties kā alternatīva bērnu autokrēsliņam. Speciālisti uzskatīja, ka dažādi jostas siksnu korektori (aka adapteri), bezrāmju ierīces un pat grāmatas (tie arī iekļauti ziņojumā kā viena no pārbaudītajām ierobežotājierīcēm) nenodrošina atbilstošu drošību.
- Otrkārt, likums atļāva bērnus, kas vecāki par septiņiem gadiem, pārvadāt bez bērnu autokrēsliņa aizmugurējā sēdekļu rindā . Šajā gadījumā skolas vecuma bērns tiek pielīdzināts pieaugušajam, un viņam jābūt piesprādzētam ar parastu drošības jostu un neko citu.
- Treškārt, bērnu vecumā no septiņiem līdz vienpadsmit gadiem pārvadāšana automašīnas priekšējā sēdeklī iespējama tikai bērnu autokrēsliņā, kas atbilst tam pēc izmēra.
- Ceturtkārt, bērnam līdz septiņu gadu vecumam joprojām visur - gan priekšā, gan aizmugurē - jābūt bērnu autokrēsliņā. Pirmsskolas vecuma bērni vēl ir pārāk mazi, lai tos varētu droši piesprādzēt ar drošības jostu, tas viņus vai nu nenotur, vai var nosmakt.
- Piektkārt, Vecums, kurā bērns uzskatāms par pieaugušu pasažieri, samazināts par vienu gadu - no 12 uz 11 gadiem. Pēc 11 gadu vecuma bērnu var pārvadāt bez bērnu autokrēsliņa jebkurā sēdekļu rindā.
Jaunais bērnu pārvadāšanas noteikums automašīnā, saskaņā ar kuru bērnus aizmugurējos sēdekļos var nostiprināt tikai ar drošības jostu, bet priekšā - bērnu autokrēsliņā, nav līdz galam skaidrs.
Problēma ir tā, ka daudzi krievi ir pārliecināti, ka aizmugurējā sēdekļu rindā ir drošāk un principā viņiem nav jāpiesprādzējas. Patiesībā tas ir ļoti bīstams nepareizs priekšstats, un viens nepiesprādzējies aizmugurējais pasažieris ceļu satiksmes negadījuma laikā ar savu ķermeni var nogalināt līdz pat trim piesprādzētiem vienas automašīnas pasažieriem. To ir nepatīkami dzirdēt, taču par to ir jāzina.
Kad ceļu satiksmes likumi daļēji veicina šādus mītus, ka drošāk ir sēdēt aizmugurējā sēdekļu rindā, tas šķiet nedaudz dīvaini.
Taču no ģimenes budžeta taupīšanas viedokļa jaunos bērnu pārvadāšanas noteikumus automašīnā, kas stājas spēkā 2017. gada 10. jūlijā, protams, var atzinīgi vērtēt vecāki. Galvenais ir pilnībā neaizmirst par bērna drošību un tomēr pārliecināties, ka viņš ir nostiprināts ar jostu.
Ko vēl satur jaunie noteikumi par bērnu pārvadāšanu automašīnā?
Nedaudz šokējoši izskatās kārtējais ceļu satiksmes noteikumu grozījums. Saskaņā ar jauno noteikumu punktu, Nedrīkst atstāt bērnu, kas jaunāks par septiņiem gadiem, stāvošā automašīnā bez pieaugušo uzraudzības. . Šokējoši ir tas, ka Krievijas Federācijas valdības īstenotā šāda grozījuma ieviešana nepārprotami ir reakcija uz daudziem gadījumiem, kad mazi bērni tika atstāti vieni automašīnā, izraisot katastrofu. Bērns var nosmakt, novietojot automašīnu saulē, viņš var atlaist rokas bremzi, izraisot transportlīdzekļa spontānu kustību utt. Vecākiem par to būtu jādomā bez likuma spiestiem.
Jaunie noteikumi bērnu pārvadāšanai automašīnā parakstīti 28.jūnijā, publicēti 3.jūlijā, un pēc likuma tie stājas spēkā nedēļu pēc publicēšanas datuma, tas ir, 2017.gada 10.jūlijā.
22.9. Bērnu, kas jaunāki par 7 gadiem, pārvadāšana automašīnā un kravas automašīnas kabīnē, kas ir paredzēta ar drošības jostām vai drošības jostām un ISOFIX* bērnu ierobežotājsistēmu, jāveic, izmantojot bērnu ierobežotājsistēmas (ierīces), kas ir piemērotas svaram un bērna augums.
* ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmas nosaukums dots saskaņā ar Muitas savienības tehniskajiem noteikumiem TR RS 018/2011 “Par riteņu transportlīdzekļu drošību”.
Bērnu vecumā no 7 līdz 11 gadiem (ieskaitot) pārvadāšana vieglo automašīnu un kravas automašīnu kabīnē, kas paredzētas ar drošības jostām vai drošības jostām un ISOFIX bērnu ierobežotājsistēmu, jāveic, izmantojot bērnu ierobežotājsistēmas (ierīces), kas ir piemērotas bērna svaram un augumam, vai izmantojot drošības jostas, un automašīnas priekšējā sēdeklī - tikai ar bērna svaram un augumam atbilstošas bērnu ierobežotājsistēmas (ierīces).
Bērnu drošības sistēmu (ierīču) uzstādīšana vieglajā automašīnā un kravas automašīnas salonā un bērnu ievietošana tajās jāveic saskaņā ar norādīto sistēmu (ierīču) lietošanas instrukciju.
Uz motocikla aizmugurējā sēdekļa aizliegts pārvadāt bērnus, kas jaunāki par 12 gadiem.
komentāri
Bērnu pārvadāšana prasa īpašu uzmanību, jo, vadot automašīnu, bērns kļūst par pilntiesīgu satiksmes dalībnieku, un vadītājam ir jānodrošina droša bērna pārvadāšana.
Satiksmes noteikumi uzliek par pienākumu transportlīdzekļa vadītājam ievērot vairākus nosacījumus bērnu pārvadāšanai.
Ja automašīna iekļūst avārijā, bērns var ciest visvairāk, ja netiks veikti visi nepieciešamie drošības pasākumi.
Bērnu līdz 12 gadu vecumam pārvadāšana
Lai pārvadātu bērnus līdz 12 gadu vecumam, transportlīdzeklī jānodrošina speciāli līdzekļi.
Bērniem drošības jostas izmantošana, ņemot vērā viņu nelielo augumu un svaru, būs neefektīva un dažos gadījumos arī ārkārtīgi nedroša.
Drošības josta paredzēta pasažieriem, kas garāki par 150 cm, ar mazāku augumu tā ne tikai nederēs ķermeņa nostiprināšanai, bet arī var gūt traumas. Tāpēc bērnu pārvadāšanas noteikumi paredz, ka ir jābūt: bērnu autokrēsliņam, autokrēsliņam, paaugstinājumam vai adaptera trīsstūrim.
Ierīču iespējas bērnu pārvadāšanai atkarībā no bērna svara un vecuma:
Autokrēsliņš bērnu pārvadāšanai līdz 10 kg un līdz 1 gada vecumam
Autokrēsliņš ir ierīce jaunākajiem pasažieriem. Bērnu autosēdeklītī var pārvadāt horizontālā (guļus) stāvoklī. Šajā gadījumā tas ir piestiprināts ar plašu jostu, kas iet caur kuņģi. Ja zīdaiņa pārvadātājs atrodas salocītā stāvoklī, bērns ir jāpiesprādz ar trīspunktu drošības jostu.
Autokrēsliņš bērnu pārvadāšanai līdz 13 kg un līdz pusotra gada vecumam
Šāda veida autokrēsliņš ir līdzīgs autokrēsliņam, un tajā bērns tiek ievietots pusguļus stāvoklī. Šādu sēdekli var uzstādīt vai nu ar skatu uz automašīnas braukšanas virzienu, vai pret tā kustības virzienu (atpakaļ).
Autokrēsliņš bērnu pārvadāšanai no 9 līdz 18 kg un vecumā no 1-4 gadiem
Šāda veida autosēdeklītis ir raksturīgs ar to, ka tas ir uzstādīts tikai uz sāniem automašīnas braukšanas virzienā, un bērns tajā tiek turēts, izmantojot piecu punktu drošības jostu.
Autosēdeklītis bērnu pārvadāšanai no 15 līdz 25 kg un vecumā no 3 līdz 7 gadiem
Šāda veida krēsliem ir raksturīgs tas, ka tam ir regulējama atzveltne, kas ļauj pielāgot krēslu dažādiem bērna augumiem, jo vecuma un svara atšķirība ir būtiska. Šādā sēdeklītī mazulis tiek piesprādzēts ar automašīnā pieejamo rūpnīcas drošības jostu kopā ar autokrēsliņu pie sēdekļa.
Autokrēsliņš bērnu pārvadāšanai no 22 līdz 36 kg un vecumā no 7 līdz 12 gadiem
Pēc būtības tas ir iepriekšējā tipa autosēdeklītis, tomēr, ja bērns ir izaudzis no tāda autosēdeklīša, vai pareizāk sakot regulējamā atzveltne ir viņa augumam maza, tad tas ir atsprādzēts, un sēdeklis tiek izmantots kā pastiprinātājs spilvens. Šajā gadījumā ir drošības jostas ierobežotājs, lai novērstu iespējamu bērna savainojumu.
Papildu drošības pasākumi, pārvadājot bērnus
Bērnu, kas jaunāki par 12 gadiem, pārvadāšana automašīnas priekšējā sēdeklī, ja ir pieejama īpašs auto sēdeklis nav aizliegts (šajā gadījumā ir aizliegts izmantot paaugstinājuma spilvenu vai trijstūra adapteri), bet blakussēdētāja sēdeklis vadītājam, pēc statistikas datiem, ir viens no nedrošākajiem, automašīnai iekļūstot avārijā.
Ja vadītājs tomēr nolemj pārvadāt mazu bērnu priekšējā sēdeklī, tad parasti cimdu nodalījumā ir speciāla poga vai svira, kas šādā gadījumā izslēdz gaisa spilvenu, jo Atvēršanās gadījumā gaisa spilvens var radīt savainojumus.
Atbildība
Par bērnu, kas jaunāki par 12 gadiem, pārvadāšanu bez īpaša automašīnas sēdekļa vadītājam draud naudas sods 3000 rubļu apmērā saskaņā ar Art. 12.23 Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 3. daļa.
