Kā pašam izgatavot dienas gaitas gaismas. Gaitas lukturu uzstādīšana automašīnai pats

Mūsdienās ir daudz iespēju transportlīdzekļa noregulēšanai. Tomēr arvien biežāk, lai piešķirtu savam transportlīdzeklim individualitāti, automašīnu īpašnieki ķeras pie optikas tūninga. Daži cilvēki uzstāda jaunus priekšējos lukturus, citi tos tonē, bet citiem patīk DRL (dienas gaitas lukturi), kas izgatavoti ar savām rokām no LED. No šī materiāla varat uzzināt vairāk par DRL priekšrocībām un trūkumiem.

[Paslēpt]

LED DRL apraksts

Gaitas gaismas ir optikas veids, ko izmanto automašīnas virsbūves ārpusē un ir paredzēts, lai uzlabotu transportlīdzekļa gabarītu redzamību. Mūsdienās navigācijas gaismu izmantošana ir obligāta. Saskaņā ar starptautiskajiem EEK noteikumiem Nr. 48, navigācijas gaismas izstarotāju laukumam jābūt vismaz 25 un ne vairāk kā 400 cm2. Turklāt to diafragmas līmenim vajadzētu mainīties diapazonā no 400 līdz 800 Cd.

Izvēles kritēriji

Ja jūs nolemjat iegādāties LED DRL, tad to izdarīt šodien ir pavisam vienkārši, jo šāda veida optiku var atrast gandrīz katrā automašīnu veikalā. Galvenais parametrs, kas jāņem vērā, pērkot, ir diafragmas atvēruma attiecība, svarīgi, lai tas nebūtu lielāks par 800 cd, ne gaišāks. Šāds apgaismojums ļaus labi apgaismot ceļa virsmu un vienlaikus novērsīs pretimbraucēju iespējamo “apžilbināšanu”.

Jāņem vērā arī tas, ka LED gaitas gaismām jābūt skaidri redzamām no simts metru attāluma, ne mazāk. Pretējā gadījumā pastāv saziņas risks ar ceļu policijas inspektoru. Vēl viens svarīgs parametrs ir tas, ka gaitas lukturu augšējai malai jāatrodas virs tuvās gaismas malas. Galu galā, pateicoties tam, automašīnas redzamība uz ceļa būs lieliska.

Priekšrocības un trūkumi

Gaismas diodēm dienas gaitas lukturos ir noteiktas priekšrocības:

  • automātiska aktivizēšana;
  • transportlīdzeklis kļūst pamanāmāks uz ceļa;
  • Gaismas diožu jauda ir diezgan liela, savukārt tās patērē ievērojami mazāk enerģijas;
  • ilgs kalpošanas laiks, kam jābūt vismaz 5 tūkstošiem stundu;
  • diodes nekādā veidā neietekmē degvielas patēriņu;
  • Mūsdienu tirgus piedāvā klientiem milzīgu izvēli.

Runājot par trūkumiem, galvenais šādu DRL trūkums ir cena, jo nav iespējams iegādāties augstas kvalitātes gaitas lukturus par zemu cenu. Lai uzstādītu augstas kvalitātes LED DRL, kam būs ilgs kalpošanas laiks, būs nepieciešami papildu ieguldījumi. Turklāt uzstādīšanas un iegādes izmaksas var būt ļoti augstas. Tomēr patiesībā šādai optikai ir izcilas īpašības, tāpēc tā diezgan ātri atmaksājas (video autors ir Aleksandrs Kordjukovs).

Trūkumi ietver arī dienas gaitas lukturu uzstādīšanu, ja nav savienotāju. Protams, ir pilnīgi iespējams atrisināt šādu problēmu, tikai tas prasīs vairāk laika.

Labākie ražotāji un modeļi

Tagad īsumā apskatīsim galvenos diožu DRL ražotājus:

  1. Pirmkārt, es vēlos izcelt Osram DRL 101 - šis modelis uzrādīja izcilus lietotāju vērtējumus, jo īpaši par tā oriģinālo dizainu. Nevienu neiepriecinās LED lente, ko nevar teikt par gaismas pildītām caurulēm. Ierīču krāsu temperatūra ir 6000K, un katra spuldze var ražot 400 lūmenus. Šī modeļa jauda ir 7,5 volti uz vienu vienību.
  2. Hella ledayflex. Arī diezgan populārs modelis, ko raksturo piecu diožu klātbūtne. Hella ledayflex lietošana ir atļauta absolūti jebkurai automašīnai. Turklāt patērētājam ir iespēja konfigurēt diodes elementu atrašanās vietu. Krāsu temperatūra šajā gadījumā ir vienāda, bet jauda ir mazāka - 7,2 volti. Galvenās Hella ledayflex īpašības ir oriģinalitāte, kā arī izturība un uzticamība.
  3. Philips DayLight 4 LED12820WLEDX1. Šādu ierīču izmaksas ir ievērojami zemākas nekā iepriekš aprakstītās iespējas, visticamāk, dizaina dēļ, jo šodien neviens nevar pārsteigt tradicionālo "kastīšu" ar diodēm uzstādīšanu. Vienas diodes jauda ir 1 W, un sistēmas kopējā jauda būs tikai 8 volti. Vienīgais šīs opcijas trūkums ir gaismas intensitāte 900 Cd, kā jau iepriekš teicām, maksimālā pieļaujamā gaismas intensitāte ir 800 Cd (video autors ir kanāls TheLadaGranta).

Nomaiņas un uzstādīšanas instrukcijas

Ja nolemjat automašīnā uzstādīt diožu gaitas gaismas, tad jums nav jādodas uz veikalu pēc jauna komplekta, jo visu varat izdarīt pats. Lai izgatavotu LED DRL, jums būs nepieciešama LED sloksne. Pašiem LED elementiem jāatrodas uz īpašas alumīnija plāksnes, jo tie nav paredzēti manuālai uzstādīšanai, un attiecīgi uzstādīšana, visticamāk, nenotiks bez bojājumiem. Tāpat, iegādājoties, ņemiet vērā, ka diodes no mazāk zināmiem ražotājiem no Āzijas, visticamāk, maksās daudz lētāk. Taču apgaismojums no tiem būs daudzkārt sliktāks, tāpēc ieteiktu netaupīt, bet dot priekšroku dārgākam, bet kvalitatīvākam variantam.

Tāpat derētu parūpēties par sekundāro apgaismojumu, kas, savukārt, tiek izvēlēts atbilstoši diodes veidam. Leņķim jābūt apmēram 20 grādiem vertikāli un aptuveni 40 grādiem horizontāli.

Tālāk jums ir jāizgatavo radiatora korpuss, šim nolūkam varat izmantot rievotu vai U formas profilu. Ja izvēlaties otro iespēju, tad tā izmēri būs lieli, bet pats diodes modulis var būt nedaudz padziļināts konstrukcijas iekšpusē. Pats modulis pie radiatora jāpiestiprina ar kniedēm vai skrūvēm, jo ​​tāda opcija kā siltumvadītāja līme mums nav piemērota. Lēcas tiek fiksētas, izmantojot īpašus stiprinājumus, kas ir jāiekļauj komplektā, tie arī jāpiestiprina ne tikai ar lenti, bet arī ar hermētiķi, katram gadījumam. Ja aizpildīsiet visu diodes modeli ar hermētiķi, turpmāk jums nebūs jādomā, kādu aizsargstiklu izvēlēties un kā aizsargāt sistēmu no mitruma.

Pēdējā posmā jums ir jānāk klajā ar fiksācijas metodi. Kad viss ir gatavs, jums jāpievieno optika; šim nolūkam ir jāizmanto ierobežojošs rezistors. Bet vispirms ir jāaprēķina rezistora vērtība.

Cenas jautājums

Cena lielā mērā ir atkarīga no ražotāja. Parasti, jo augstākas izmaksas, jo labāka ir DRL kvalitāte.

Video “Diožu DRL pievienošana praksē”

Vairāk par to, kā tas tiek darīts, varat uzzināt zemāk esošajā videoklipā (autors - kanāls 2673Kostya).

Lai gaišajā diennakts laikā transportlīdzeklis uz ceļa izceltos, tas ir aprīkots ar dienas gaitas gaismām. To uzstādīšana nav obligāta, jo varat izmantot priekšējos lukturus, taču šim apgaismojumam ir vairāki trūkumi. Jūs varat izvēlēties, uzstādīt un savienot DRL automašīnā ar savām rokām, pat bez īpašām zināšanām elektrotehnikā

Kas ir dienas gaitas gaismas

Dienas gaitas gaismas (DRL) ir gaismas avots, kas ir vērsts uz priekšu un uzlabo transportlīdzekļa (transportlīdzekļa) redzamību, braucot diennakts gaišajā laikā. 2010. gadā Krievijā tika izdots dekrēts, kas paredz, ka visiem transportlīdzekļu īpašniekiem dienas laikā jābrauc ar ieslēgtiem tuvās gaismas lukturiem. Ja paskatāmies uz statistiku, tad kopš dekrēta stāšanās spēkā ceļu satiksmes negadījumu skaits ir manāmi samazinājies. Tas nodrošina augstu DRL izmantošanas efektivitāti. Turklāt šāds apgaismojums ļauj piešķirt automašīnai zināmu individualitāti.

DRL tikšanās

Tātad, mēs noskaidrojām, ka LED gaismas ļauj atpazīt automašīnu uz ceļa dienas gaišajā laikā, un tas ir īpaši svarīgi spilgtā saulainā laikā vai vasaras lietus laikā. Ja ieslēdzat sānu gaismas, transportlīdzeklis paliks nepamanīts, kas ir saistīts ar mazāku izstarotās gaismas intensitāti. Gaisma pēc izmēriem ir piemērota nakts laikam. Dažiem autobraucējiem var rasties jautājums: kāda ir atšķirība starp DRL un tuvās gaismas lukturiem? Jā, var braukt ar tuvajām gaismām, tas nav aizliegts ar likumu, taču ir dažas nianses, par kurām jāzina:

  1. Lampu un optikas kalpošanas laiks kopumā ir samazināts. Izmantojot dārgas apgaismes iekārtas, to nomaiņa prasīs ievērojamas finansiālas izmaksas.
  2. Ieslēdzot tuvās gaismas, vienlaikus iedegas sānu gaismas, tiek izgaismots arī instrumentu panelis. Tas palielina enerģijas patēriņu un attiecīgi palielina degvielas patēriņu.

No iepriekš minētā varam secināt: DRL iegāde un uzstādīšana būs pareizais lēmums. Pastāv viedoklis, ka šāda veida apgaismojumu var aizstāt ar miglas lukturiem (FTL), taču patiesībā tas tā nav. Miglas lukturu enerģijas patēriņš ir līdzīgs tuvās gaismas lukturu patēriņam.

Dienas gaitas gaismas ļauj atpazīt jūsu transportlīdzekli uz ceļa dienas gaišajā laikā un padarīt braukšanu drošāku

Priekšrocības

Attiecīgais dizains sastāv no LED elementiem. DRL ir aprīkoti ar īpašu darbības režīmu, kad tie ir pievienoti, kad dzinējs tiek iedarbināts. To var izdarīt, izvēloties kādu no zemāk redzamajām lampu pieslēguma shēmām vai uzstādot aprīkojumu ar vadības bloku. Ieslēdzot tuvās gaismas lukturus, DRL jauda tiek samazināta par 50%, kā rezultātā šis gaismas avots darbojas kā papildu izmēri. Automašīnas aprīkošana ar gaitas gaismām vienlaikus atrisina vairākas problēmas:

  1. Jums nav pastāvīgi jāatceras ieslēgt priekšējos lukturus.
  2. Gaismas diodes raksturo daudz mazāks enerģijas patēriņš, salīdzinot ar parastajām lampām, ko izmanto priekšējos lukturos.
  3. Salīdzinot ar tālajām gaismām, DRL neapžilbina pretimbraucošos autovadītājus.
  4. Dienas gaitas lukturu gaismas staram ir palielināts gaismas punkta izmērs.

Viena no svarīgām DRL priekšrocībām ir to īpašais dizains, kas norāda uz transportlīdzekļiem uz ceļa. Salīdzinot ar tuvās gaismas lukturiem, tie rada vairāk gaismas, kas ir pamanāms citiem autovadītājiem.

DRL uzstādīšanai ir vairākas priekšrocības, no kurām viena ir lielais gaismas spilgtums atšķirībā no tuvās gaismas.

Kā izvēlēties

Daudzi automašīnu īpašnieki domā par DRL izvēli. Šai apgaismojuma sistēmai ir daudz iespēju, un dažkārt izdarīt izvēli nav ļoti viegli. Lai pieņemtu pareizo lēmumu, jums ir jāņem vērā izmērs, forma un vieta, kur iekārta tiks uzstādīta. Turklāt uzmanība tiek pievērsta spīduma spilgtumam un ražotājam. Apskatīsim katru punktu sīkāk.

Pēc formas, kā arī pēc izmēra DRL var būt ļoti dažādi. LED aprīkojuma korpusa forma var būt apaļa, iegarena, trīsstūrveida vai kvadrātveida. Iespējami arī atsevišķu detaļu dizaini, kas savienoti savā starpā ar vadu. Pirms vienas vai otras opcijas iegādes un uzstādīšanas ir jānoskaidro, vai tas derēs pēc izmēra un kā tas izskatīsies uz Jūsu auto. Ir svarīgi noteikt uzstādīšanas vietu saskaņā ar GOST un ņemot vērā automašīnas buferi. Mūsdienās vispopulārākie ir taisnstūra formas DRL lietajā korpusā. Tos var uzstādīt gandrīz jebkurai automašīnai, kas padarīs to pievilcīgāku.

Tagad par mirdzuma spilgtumu. Būtībā apskatāmā sistēma sastāv no diviem blokiem, kas ir uzstādīti automašīnas priekšpusē kreisajā un labajā pusē. Katrā blokā ir noteikts skaits gaismas diožu (1–12 gab.). Atkarībā no elementu skaita mirdzuma spilgtums būs atšķirīgs. Standarta dienas gaitas lukturu bloks sastāv no 5 gaismas diodēm, taču šī opcija nav piemērota katrai automašīnai. Elementu izkārtojumu var veikt apakšā, augšā vai vidū. Svarīgs moments: diožu mirdzuma krāsai jābūt baltai, t.i., temperatūra ir 5–6 tūkstoši K (kelvini) un gaismas intensitāte ir 400 cd (kandelas).

LED iekārtu kalpošanas laiks, īpašības un kopējā veiktspēja būs atkarīga no ražotāja izvēles. Populārākie uzņēmumi optikas jomā ir Hella, Osram, Philips. Šo uzņēmumu aprīkojums ir kvalitatīvs un uzticams. Ir vairāki citi ražotāji, taču tie apgaismojuma īpašību ziņā ir zemāki par zīmoliem, kas ir pārāki par tiem.

DRL ir dažādas formas, īpašības, dizaina iezīmes, un tās var uzstādīt dažādās vietās automašīnas priekšpusē

Kā izvēlēties pareizo DRL? Pamatnoteikums, kas jāievēro, ir liels LED elementu spilgtums. Vēlams izvēlēties tās ierīces, kuru strāvas patēriņš ir 0,5–1 A. Tajā pašā laikā jauda ne vienmēr ir dienas gaitas lukturu efektivitātes rādītājs. Daži eksperti uzskata, ka LED lukturīšu gaismas staram jābūt diapazonā no 550 līdz 700 cd. Tieši šī gaismas intensitāte padara transportlīdzekli redzamu no attāluma, kas pārsniedz 1 km. Papildus taisnstūra formai ne mazāk populārs ir arī apaļais, jo šādiem gaitas lukturiem ir raksturīga efektīva atstarotāju darbība.

Priekšroka jādod arī tām ierīcēm, kuru korpuss ir izgatavots no alumīnija. Tas ļauj tos aprīkot ar jaudīgākiem LED elementiem, jo ​​metāls ir apveltīts ar augstu siltuma pārnesi, kas veicina labāku dzesēšanu, uzstādot gaismas avotus ar augstu efektivitāti. Ja mēs uzskatām labāko variantu no uzstādīšanas viedokļa, tad jums vajadzētu pievērst uzmanību tām ierīcēm, kurām ir tiešs savienojums ar akumulatoru, apejot aizdedzes sistēmu. Šāda aprīkojuma darbības princips ietver ieslēgšanos, kad tiek sasniegts noteikts transportlīdzekļa borta tīkla spriegums.

Juridiskie noteikumi DRL uzstādīšanai

Ir svarīgi zināt un ņemt vērā prasības LED apgaismojuma izvēlei un uzstādīšanai:

  • LED bloku skaitam jābūt ne vairāk kā 2 gab.;
  • DRL uzstādīšana uz piekabēm ir aizliegta;
  • Gaismas gaismām jāieslēdzas automātiski;
  • apgaismojuma blokam jābūt apaļam vai taisnstūrveida;
  • atkarībā no DRL atrašanās vietas izmēri var atšķirties: mazākas ierīces ir uzstādītas uz gaisa ieplūdes, lielākas - uz bufera;
  • LED bloku spilgtumam jābūt 150–330 lūmeniem, elementu skaitu un izmērus izvēloties neatkarīgi.

Instalēšanas procesā ir svarīgi ņemt vērā:

  • gaitas lukturu vietā varat izmantot tālās gaismas vai miglas lukturus;
  • savienojuma shēmai nav īpašu prasību;
  • dienas gaismas jānovieto ne tālāk kā 40 cm attālumā no automašīnas virsbūves malas;
  • attālumam starp DRL jābūt vismaz 60 cm, un, ja transportlīdzekļa platums ir mazāks par 130 cm, to var samazināt līdz 40 cm;
  • uzstādot, gaitas lukturi ir vērsti uz priekšu, un horizontālajam leņķim jābūt 20 ˚, vertikālam 10 ˚;
  • Navigācijas gaismas ar stroboskopisku efektu izmantošana ir aizliegta;
  • Gaismas diodēm jāiedegas, kad dzinējs tiek iedarbināts, un jāizdziest pēc galvas optikas ieslēgšanas.

Ir vērts atzīmēt, ka DRL pašinstalēšana ir atļauta un likumīga saskaņā ar RF dekrētu Nr. 720, kas datēts ar 2009. gada septembri. Šajā gadījumā ir svarīgi neiekļauties GOST ierobežojumiem, kas prasa sertifikātu visu transportlīdzekļa konstrukcijas izmaiņu atbilstību.

DRL uzstādīšana transportlīdzeklim jāveic, ņemot vērā spēkā esošos noteikumus

Kā ar savām rokām uzstādīt uz automašīnas

Pirmkārt, ir vērts teikt, ka attiecīgās sistēmas uzstādīšanai jums būs nepieciešams šāds materiālu un rīku saraksts:

  • knaibles;
  • stiepļu griezēji;
  • lodāmurs;
  • izolēts divdzīslu vads;
  • LED bloki;
  • 12V relejs;
  • niedru slēdzis;
  • viendzīslu vads;
  • plastmasas skavas.

Atkarībā no izkārtojuma un uzstādīšanas vietas saraksts var atšķirties. Ja izmantojat Ķīnā ražotus DRL, pirms uzstādīšanas korpusu ieteicams apstrādāt ar hermētiķi, lai novērstu ūdens iekļūšanu iekšpusē. Apsvērsim vairākas iespējas shēmām, ar kurām var savienot DRL.

Dienas gaitas lukturu pieslēguma shēmas

Viena no vienkāršākajām iespējām ir automātiski ieslēgt gaitas gaismas, kad ieslēdzat aizdedzi un iedarbināt dzinēju. Ķēdē nav nekādu papildu elementu: LED aprīkojums ir pievienots borta barošanas avotam: plus pie aizdedzes slēdža, mīnus zemējuma (korpusa). Šai uzstādīšanai nav nepieciešamas īpašas prasmes vai zināšanas elektrotehnikā.

Ķēde, kas automātiski ieslēdz dienas gaitas gaismas, kad tiek ieslēgta aizdedze

Ir vēl viena shēma, kas ir līdzīga pirmajai, taču atšķirība ir tāda, ka gaitas gaismas izslēdzas, kad tiek ieslēgti tuvās gaismas lukturi. Atšķirības ir tādas, ka pozitīvais vads ir pievienots tāpat kā iepriekšējā ķēdē, un negatīvais vads ir savienots ar tuvās gaismas lukturu “+”. Šīs shēmas darbība ir saistīta ar to, ka parastajām lampām ir raksturīgs lielāks strāvas patēriņš nekā LED un mazāka pretestība. Rezultātā lampa nedarbosies pat ar pilnu intensitāti, un tas nekādi neietekmēs gaitas lukturu darbību. Kad tuvās gaismas ir ieslēgtas, uz DRL negatīvā vada parādīsies “+”, kā rezultātā tās tiks izslēgtas. Bet tajā pašā laikā tālās gaismas ieslēgšana novedīs pie gaitas gaismas iedarbināšanas. Šajā gadījumā DRL var savienot ar priekšējiem lukturiem.

Shēma, kurā tiek palaisti DRL, kad tiek ieslēgti sānu gaismas

Nākamajai shēmai jums būs nepieciešams tāds elements kā niedru slēdzis. Tajā DRL darbojas, kad dzinējs tiek iedarbināts un darbojas. Mēs savienojam negatīvo vadu no LED iekārtas ar zemi, bet pozitīvo vadu - ar releja 30. kontaktu, 87. kontaktu ar akumulatora “+” vai jebkuru vadu ar lielu šķērsgriezuma diametru, releja 85. kontaktu. ir savienots ar kopējo zemējumu, 86 ar vienu no niedru slēdža kontaktiem. Niedru slēdža otrais spaile ir savienots ar jebkuru “+”, piemēram, no akumulatora vai ģeneratora. Tālāk iedarbinām dzinēju un pārvietojot niedres slēdzi atrodam pozīciju, kurā darbosies relejs un darbosies gaismas diodes. Niedru slēdzi, kas iepriekš ievietots termosarūkošā caurulē, ar plastmasas saiti piestiprinām pie ģeneratora atbilstošā pozīcijā. Ja nav niedru slēdža, varat nedaudz mainīt ķēdi, savienojot kontaktu 86 ar eļļas spiediena lampu, kas atrodas instrumentu panelī. Tā rezultātā, iedarbinot dzinēju, iedegsies gaitas gaismas.

DRL iekļaušanu var panākt, iedarbinot dzinēju, izmantojot niedru slēdzi

Uzstādīšanas vietas

Daudzi automašīnu īpašnieki uzstāda LED apgaismojumu tālu, neievērojot noteikumus. Tāpēc jums ir jāizdomā, kurās vietās var uzstādīt šāda veida apgaismes iekārtas:

  1. Viena no uzstādīšanas metodēm ir uz radiatora režģa no apakšas. Automašīnas īpašnieks izvēlas gaitas gaismas, pamatojoties uz savām vēlmēm.
  2. DRL uzstādīšana no apakšas vai virs radiatora režģa, izmantojot LED sloksnes. Šī ir viena no iespējām, kas likumā netiek uzskatīta par DRL, jo LED sloksne ir vairāk regulēšanas elements, nevis apgaismojuma elements.
  3. Gaismas diožu uzstādīšana pa radiatora režģa perimetru. Opcija neatbilst transportlīdzekļa drošības noteikumiem.
  4. LED lentes uzstādīšana galvas optikā. Plaši izmanto desmitās paaudzes VAZ automašīnās. Šī uzstādīšanas metode atbilst ekspluatācijas prasībām un ir apstiprināta lietošanai.
  5. Dienas gaitas lukturu uzstādīšana PTF (miglas lukturiem) paredzētajās vietās. Šī opcija ir atļauta lietošanai un atbilst drošības prasībām. Vairumā gadījumu šai metodei tiek izmantotas apaļas laternas. Bet, tā kā gaitas lukturu vietā varat izmantot miglas lukturus, šī iespēja nav īpaši populāra.

Uzstādīšanas un pievienošanas process

Mēs sākam darbu, izvēloties vietu. Šajā posmā ir svarīgi ņemt vērā ne tikai automašīnas izmērus un montāžas metodi, bet arī uzstādīšanas ieteikumus. Gaitas gaismām jābūt izvietotām 350–1500 mm augstumā no ceļa virsmas. Tiek uzskatīts, ka minimālais augstums ir 250 mm, bet, ja automašīna tiek darbināta ar kravu, virsbūve nolaidīsies. Šis punkts ir jāņem vērā. Atkarībā no tā, kāda veida transportlīdzeklim ir uzstādīti DRL, optimālais augstuma parametrs var būt no 400 mm līdz 800 mm.

DRL komplekts atkarībā no konkrētā ierīces modeļa sastāv no gaismas diodēm, vadiem, montāžas kronšteiniem, instrukcijām un vadības bloka

Nākamais posms ir gaitas lukturu uzstādīšana. Iegādājoties aprīkojumu, komplektā jāiekļauj viss nepieciešamais: gaismas diodes, vadi, instrukcijas un citi materiāli. Uzstādot DRL radiatora režģī, tas būs jānoņem. Vieta, kur tiks uzstādīts kronšteins, ir jānomazgā un jāattauko. Pēc tam tiek pielīmēta abpusēja lente, kuras forma atbilst skavas formai. Pēc aizsargslāņa noņemšanas lentei tiek piestiprināts kronšteins. Pirms skava ir nostiprināta, izstiepiet vadu, kas nāk no korpusa. Speciālisti iesaka padarīt stiprinājumu uzticamāku un nepaļauties tikai uz lenti. Šajā gadījumā tiek urbti caurumi un stiprinājums tiek veikts, izmantojot pašvītņojošās skrūves. Pat tad, ja tie ir uzstādīti ar lenti, tie tiek fiksēti ar pašvītņojošām skrūvēm.

Viena no populārākajām vietām DRL uzstādīšanai ir radiatora režģis

Nākamais solis ir vadības bloka uzstādīšana. Vislabāk ir novietot ierīci akumulatora tuvumā, bet tālāk no dzinēja, lai izvairītos no pārkaršanas. Tā kā korpuss ir noslēgts un ūdensnecaurlaidīgs, nav jāveic papildu aizsardzības pasākumi. Ierīce ir savienota saskaņā ar standarta shēmu:

  • Sarkanais vads ir savienots ar “+”, melnais vads ar “-” akumulatoru.
  • Oranžajam vadam jābūt savienotam ar tuvās gaismas lukturiem vai priekšējiem lukturiem. Oranžā vada mērķis ir izslēgt DRL, kad tiek ieslēgti priekšējie lukturi. Ja nepievienosiet šo vadu, gaismas diodes spīdēs pārāk spilgti un akls pretimbraucējus.
  • Kad galvas optika ir izslēgta, gaismas diodēm vajadzētu spīdēt spilgti.
  • Gaismas ir pievienotas iekārtai, izmantojot atbilstošu kabeli, izmantojot noņemamu savienojumu.

DRL standarta savienojums ar akumulatora spailēm, kas ir visuzticamākā barošanas avota iespēja

Pēc darba veikšanas ir jāpārbauda, ​​vai viss ir izdarīts pareizi. Kad dzinējs tiek iedarbināts, DRL vajadzētu iedegties, kad ir ieslēgti priekšējie lukturi, tiem ir jābūt aptumšotiem, un, kad dzinējs ir izslēgts, tiem pilnībā jāizslēdzas. Ja gaismas diodes deg apmēram 20 sekundes pēc dzinēja izslēgšanas, tas tiek uzskatīts par normālu. Kad esat pārbaudījis un pārliecinājies, ka sistēma darbojas pareizi, pievienojiet centrālo moduli un piestipriniet LED blokus. Lai to izdarītu, tie tiek ievietoti un nofiksēti montāžas kronšteinā.

Pēc tam elektroinstalācija tiek rūpīgi novietota zem pārsega un nostiprināta ar plastmasas saitēm. Svarīgi: nepievienojiet vadus degvielas padevei, spiediena šļūtenēm un radiatora caurulei. Pēc visu darbību pabeigšanas režģis tiek uzstādīts vietā. Iespēja ar vadības bloku tika apspriesta iepriekš. Ja tāda nav, jums būs jāinstalē relejs gar tuvās gaismas ķēdi saskaņā ar iepriekš minētajām shēmām.

DRL vadības bloks atrodas netālu no akumulatora, bet prom no dzinēja, lai izvairītos no pārkaršanas

DIY vadības bloks

Ja jums ir laba elektrotehnika, tad kāpēc gan nesamontēt DRL bloku pats. Šādas vienības darbības princips ir tāds, ka tas saņem spriegumu, kad tiek ieslēgta aizdedze, un tas nosaka motora darbību pēc aizdedzes spoles impulsu frekvences. Ja impulsa klātbūtnes laiks ir ilgāks par 5 s, DRL tiek automātiski ieslēgts. Ja norādītajā laikā nav impulsu, apgaismojums neieslēdzas. Turklāt ierīce izslēdz gaismas diodes, kad tiek ieslēgti priekšējie lukturi.

Tas ir savienots šādi:

  • jauda tiek ņemta no jebkura punkta, kur tā atrodas, kad tiek ieslēgta aizdedze;
  • lai skaitītu impulsus, tiek izveidots savienojums ar aizdedzes spoli;
  • signāls galvenā apgaismojuma ieslēgšanai tiek ņemts no punkta, kurā parādās 12 V, kad tiek ieslēgts priekšējais apgaismojums;
  • ierīces izvadei tiek izmantots automobiļu relejs ar strāvas patēriņu ne vairāk kā 200 mA pie 12 V sprieguma, savukārt pārslēgtajai strāvai jābūt 30–40 A;
  • Mēs savienojam negatīvo vadu ar zemi.

Ar pietiekamām zināšanām elektronikas jomā jūs varat savākt DRL vadības bloka ķēdi ar savām rokām

DRL pievienošana caur ģeneratoru

Apskatīsim, kā dienas gaitas gaismas var darbināt no ģeneratora, izmantojot standarta automobiļu releju (5 kontakti). Savienojuma process ir šāds:

  • 30. releja kontakts ir pievienots ģeneratora spailei D;
  • 80. ir savienots ar izmēru “+”;
  • 87. - savienojas ar “+” LED blokiem;
  • 86. - ķermeņa svars.

Papildus relejam ķēde ietver pogas izmantošanu, kas jāpievieno ķēdei starp releja 30. kontaktu un ģeneratoru. Rezultātā ierīce darbosies šādi:

  • Kad dzinējs tiek iedarbināts, “+” no ģeneratora iet caur pogu uz 30. releja kontaktu. Tālāk strāva plūst uz dienas gaitas lukturu “+” kontaktiem, kā rezultātā iedegas gaismas diodes.
  • Kad sānu gaismas ir ieslēgtas, starp releja kontaktiem (85 un 86) rodas spriegums, tiek aktivizēta spole un kontakti (30 un 87) ir aizvērti. 87. tapā nav sprieguma, un DRL izslēdzas.

Uzstādīšana un pieslēgšana standarta priekšējiem lukturiem

Dienas gaitas gaismas var iebūvēt standarta optikā, piemēram, PTF. Lai to izdarītu, jums tikai jāpārveido miglas lukturi, lai tie pareizi ieslēgtos, kamēr paši miglas lukturi joprojām darbosies. Lai īstenotu plānu, jums būs nepieciešami divi releji ar 4 un 5 kontaktiem. Savienojums tiek veikts šādi:

  • 85 pirmā releja kontakts ir savienots ar zemi;
  • Kontakts 86 iet uz “+” sānu gaismām vai tuvajām gaismām;
  • Kontakts 30 ir savienots ar otrā releja 87;
  • no tapas 87 ir savienojums ar priekšējo lukturu “+” izeju, savukārt PTF savienojums paliek neskarts;
  • Otrā releja kontakts 86 ir savienots ar ģeneratora “+”;
  • Otrā releja kontakts 30 ir savienots ar vadu ar “+” akumulatoru caur drošinātāju;
  • Otrā releja kontakts 85 ir savienots ar zemi.

Ir vērts atzīmēt, ka, pievienojot ģeneratoram otrā releja tapu 86, DRL darbosies, tiklīdz dzinējs iedarbināsies. Ja savienojums tiek izveidots caur aizdedzes slēdzi, pēc aizdedzes ieslēgšanas iedegsies gaismas diodes. Abas iespējas būs pareizas, un izvēle ir jūsu.

Kā jūs saprotat, DRL savienošana ir iespējama dažādos veidos. Šajā gadījumā var izmantot vai nu releju, vai īpašu apgaismojuma sistēmas vadības bloku. Kuram variantam dot priekšroku, katrs izvēlas patstāvīgi. Iepriekš aprakstīts ne tikai tam, kam ir paredzēti dienas gaitas lukturi, bet arī iespējamās uzstādīšanas metodes un pieslēguma shēmas. Tā rezultātā aprīkot savu automašīnu ar šādu apgaismojumu nebūs grūti.

Video: piemērs DRL un PTF savienojuma optikas uzstādīšanai Dacia Renault Logan

Dienas gaitas lukturu uzstādīšana automašīnai nav sarežģīta procedūra, un, ja nepieciešams, to var izdarīt ikviens. Galvenais ir iepazīties ar iespējamām pieslēguma shēmām, uzstādīšanas vietām un veikt rūpīgu uzstādīšanu, ievērojot noteiktus noteikumus un ieteikumus.

Gandrīz visi autobraucēji ir iepazinušies ar LED lampu straujas atteices problēmu. Kuras bieži tiek novietotas sānu gaismās, dienas gaitas gaismās (DRL) vai citās gaismās.
Parasti šīm LED lampām ir mazs jaudas un strāvas patēriņš. Kas patiesībā nosaka viņu izvēli.
Pati gaismas diode optimālos apstākļos var viegli kalpot vairāk nekā 50 000 stundu, bet automašīnā, īpaši sadzīves, ar to dažkārt nepietiek ar mēnesi. Pirmkārt, gaismas diode sāk mirgot un pēc tam pilnībā izdeg.

Kas to izskaidro?

Lampas ražotājs uzraksta marķējumu “12V”. Tas ir optimālais spriegums, pie kura gaismas diodes lampā darbojas gandrīz maksimāli. Un, ja jūs piegādājat šai lampai 12 V, tas ilgs ļoti ilgu laiku ar maksimālo spilgtumu.
Tātad, kāpēc tas izdeg automašīnā? Sākotnēji automašīnas borta tīkla spriegums ir 12,6 V. Jau redzams pārvērtējums 12. Un braucošas automašīnas tīkla spriegums var sasniegt pat 14,5 V. Tam visam pievienosim dažādus pārspriegumus no jaudīgas pārslēgšanas tālās vai tuvās gaismas, spēcīgi sprieguma impulsi un magnētiski traucējumi, iedarbinot dzinēju no startera. Un mēs nesaņemam labāko tīklu gaismas diožu barošanai, kas atšķirībā no kvēlspuldzēm ir ļoti jutīgas pret visām izmaiņām.
Tā kā bieži vien vienkāršās ķīniešu lampās nav citu ierobežojošu elementu, izņemot rezistoru, lampa sabojājas pārsprieguma dēļ.
Prakses laikā es nomainīju desmitiem šādu lampu. Lielākā daļa no viņiem nenokalpoja pat gadu. Galu galā es noguru un nolēmu meklēt vieglāku izeju.

Vienkāršs sprieguma stabilizators gaismas diodēm

Lai nodrošinātu ērtu LED darbību, es nolēmu izgatavot vienkāršu stabilizatoru. Absolūti nav grūti, to var atkārtot jebkurš autobraucējs.
Viss, kas mums nepieciešams:
  • - PCB gabals plāksnei,
Izskatās, ka tas ir viss. Visa pakete maksā santīmus vietnē Ali Express - saites sarakstā.

Stabilizatora ķēde


Shēma ir ņemta no L7805 mikroshēmas datu lapas.


Tas ir vienkārši - pa kreisi ir ieeja, pa labi ir izeja. Šāds stabilizators var izturēt līdz 1,5 A slodzi, ja tas ir uzstādīts uz radiatora. Protams, mazajām spuldzēm nav nepieciešams radiators.

Stabilizatoru komplekts gaismas diodēm

Viss, kas jums jādara, ir izgriezt nepieciešamo gabalu no PCB. Nav nepieciešams iegravēt sliedes - ar parastu skrūvgriezi izgriezu vienkāršas līnijas.
Lodējiet visus elementus un esat pabeidzis. Nav nepieciešama iestatīšana.



Termiskais pūtējs kalpo kā korpuss.
Vēl viena ķēdes priekšrocība ir tā, ka ir modē automašīnas virsbūvi izmantot kā radiatoru, jo mikroshēmas korpusa centrālais terminālis ir savienots ar mīnusu.


Tas arī viss, gaismas diodes vairs neizdeg. Es braucu vairāk nekā gadu un aizmirsu par šo problēmu, ko iesaku darīt arī jums.

Fakts, ka gaitas gaismas paaugstina ceļu satiksmes drošību, ir vairāk nekā vienu reizi pierādīts ar daudziem testiem. Pirmie pionieri šajā jomā bija Eiropas sērijveida automašīnu ražotāji, kas pēdējo desmit gadu laikā ir veikuši pētījumus, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību. Tāpēc ar pārliecību varam teikt, ka dienas gaitas gaismas ir lielisks veids, kā kļūt pamanāmākam braukšanas laikā, tādējādi palielinot sava auto redzamību satiksmē, nemaz nerunājot par to, ka gaitas gaismas ir papildu drošības garantija uz ceļa. Mūsdienās ir liels skaits dažādu automašīnu gaitas lukturu modeļu, kas atšķiras viens no otra pēc dizaina, ražotāja un spilgtuma. Bet kopējais un vienīgais dienas apgaismojuma mērķis ir drošība!

Dienas gaitas lukturi ievērojami atšķiras no tuvās gaismas lukturiem dažos svarīgos veidos.
1. Dienas gaitas lukturi ir ekonomiski, tie var ievērojami samazināt degvielas patēriņu un CO2 izmešus.
2. Gaitas lukturu darbības laiks ir vismaz 50 000 stundu. Tas ir gandrīz sešu gadu pastāvīgs spīdums, kas dažkārt ir ilgāks par automašīnas kalpošanas laiku.
3. Dienas gaitas gaismas ir ērtas ar to, ka to darbība tiek kontrolēta caur speciālu releju, kas automātiski ieslēdz/izslēdz dienasgaismu, kad ieslēdzas/apstājas dzinējs vai ieslēdzas/izslēdzas tuvās gaismas.
4. Dienas gaitas lukturu uzstādīšana neaizņem daudz laika. Katrs uzstādīšanas komplekts satur vizuālas instrukcijas un savienojuma shēmas. To uzstādīšana ir vienkārša.
5. Dienas gaitas lukturi ir universāli, kas ļauj tos ērti uzstādīt jebkuram ārzemju vai pašmāju auto

Dienas gaitas lukturu attīstības tendence liecina, ka DRL arvien vairāk pāriet no ikdienas praktiskuma uz pievilcīga stila līmeni. Paskatieties uz BMW un Audi automašīnu priekšējiem lukturiem. Ar modernu, stilīgu dizainu šie LED dienas gaitas lukturi piešķir jūsu transportlīdzeklim personisku pieskārienu, neapdraudot drošību.

Krievijā satiksmes noteikumu grozījumi stājās spēkā 2010. gada 20. novembrī. Saskaņā ar šiem grozījumiem diennakts gaišajā laikā uz visiem braucošajiem transportlīdzekļiem to identifikācijas nolūkā tuvās gaismas, miglas vai Dienas gaitas gaismas.

Ar tiem var būt aprīkoti transportlīdzekļi, kas rūpnīcā nebija aprīkoti ar dienas gaitas gaismām. Pārdošanā ir speciāli uzstādīšanas komplekti, kas ietver īpašus LED moduļus uzstādīšanai automašīnas priekšpusē, kā arī vadības moduli (releju), kas izslēdz dienas gaitas gaismas, kad tiek ieslēgti tuvās gaismas lukturi. Dienas gaitas lukturu pašinstalācija ir reāla.

Neatkarīga gaitas lukturu uzstādīšana atsevišķiem transportlīdzekļiem, kas nodoti apritē, ir likumīga un paredzēta Krievijas Federācijas valdības 2009. gada 10. septembra dekrētā Nr. 720.

Jau labu laiku skatījos uz saviem tukšajiem miglas lukturu spraudņiem, kas mani godīgi sakot kaitina ar savu nejēdzīgo izskatu. Man jau vairākkārt ir bijusi vēlme iegādāties standarta miglas lukturus, taču mani neapmierina doma spert soli pretī ikdienas dzīves konveijeram. Man bija brīvs laiks, un es nepalaidu garām iespēju. Laika bija tik daudz, ka pietika, lai sagatavotu skices un smieklīgas bildes.

Patiesībā tuvāk būtībai. Izmantojiet standarta spraudņus kā platformu dienas gaitas lukturu uzstādīšanai, kas sastāv no diviem moduļiem, katrs ar 5 jaudīgiem objektīviem LED. Atspīdums būs sliktāks nekā ksenons, tāpēc gaismas stars uzstādīšanas laikā tiks nedaudz novirzīts uz sāniem. Par spīduma leņķi mēs runāsim vēlāk.

Skicē tas izskatās šādi, paskatīsimies, kas notiks praksē.

Lai noņemtu aizbāžņus, ar mašīnu bija jānobrauc uz pacēlāja aptuveni divus metrus. Piekļuvi tiem no apakšas bloķē plastmasas aizsargs ar lielu skaitu skrūvju. Pašus spraudņus savā vietā notur četri aizbīdņi. Atliek tikai likt roku zem bufera un tos atsprādzēt. Pēc tam nomazgājiet un nosusiniet tos. Tīrība ir panākumu atslēga ;)

Tātad mūsu rokās ir dienas gaitas lukturi, katrs sastāv no pieciem LED moduļiem un bloka formā veidota releja. Saskaņā ar skici spraudņa apakšā rindā ir uzstādīti 4 LED moduļi. Piektais otrajā rindā tuvāk mašīnas sāniem. Komplektā ir speciāls griezējs, kas piemērots gaitas lukturu diametram. Pirms darba uzsākšanas spraudņu aizmugurē ir jāizdara marķējumi nākotnes caurumiem. Šis darba posms ir jāizturas ar pastiprinātu uzmanību, mazākais attāluma aprēķins vai augstuma maiņa ietekmēs darba gala rezultātu. Tālāk mēs urbjam paredzētos caurumus no aizmugures puses, zem spraudņa novietojot koka bloku. Labāk ir urbt ar lielu ātrumu.

Mēs izmantojām griezēju, kas bija komplektā ar gaitas lukturu komplektu DRL 030

Caurumi tiek urbti simetriski.

Pirms gaitas lukturu uzstādīšanas ir jāapstrādā urbumu malas no plastmasas urbumiem, kas varētu palikt pēc urbšanas. Lai to izdarītu, mēs izmantojam smilšpapīru, kancelejas nazi un pusloku failu. Izmantojot failu, jūs varat pielāgot urbumus vēlamajā vietā, ja urbšanas laikā rodas neliela kļūda.

Navigācijas gaismu izmēri ir parādīti diagrammā. Kabeļa garums starp moduļiem 8cm

Spraudnī uzstādām dienas gaitas gaismas. Izmantojot iedobes un starplikas, piestiprinām tos vēlamajā virzienā.

Aizpildiet otru pusi ar caurspīdīgu, pret laikapstākļiem izturīgu hermētiķi. Uzmanību! Pirms LED moduļu piepildīšanas ar hermētiķi pārliecinieties, vai spraudņa virsma ir tīra un bez taukiem.

Mēs uzstādām spraudni. Mēs nenoņemam uzstādīšanas skrūves, kamēr hermētiķis nav sacietējis (vismaz 12 stundas)

Katrs modulis sastāv no: korpusa, objektīva un jaudīgas 1 W LED

Fotoattēls skaidri parāda gaitas lukturu gaismas stara virzienu. Jūs nevarat tos novietot precīzi braukšanas virzienā, pretējā gadījumā pretimbraucēji tiks akli. Vai nu nolaidiet gaismu uz leju, vai izklājiet to uz sāniem. Mēs izvēlējāmies otro variantu. Papildus oriģinālajam izskatam gaitas gaismas piešķīra automašīnai individualitāti, un automašīna kļuva atpazīstama. Izgriežoties līkumos, redzamība kļuvusi lielāka, pateicoties brauktuves papildu apgaismojumam.

Maksimālā spīduma zona paliek sānos.

Apskatot skices un darba rezultātu, ar pārliecību varam teikt, ka cerības attaisnojās. Automašīna saņēma individuālu, atpazīstamu izskatu, ekonomiskāku gaismas avota dienas versiju. Dienas laikā auto kļuvis pamanāmāks, kas neapšaubāmi ietekmē satiksmes drošību.

Gaitas lukturu pieslēgšana saskaņā ar GOST R 41.48-2004 jāveic, izmantojot īpašu releju, kuram, ieslēdzot galveno lukturi, automātiski jāizslēdz DRL. Tāpat arī gaitas lukturu barošanas avotam jābūt pieslēgtam pie automašīnas aizdedzes, kas nodrošinās, ka dienas gaitas gaismas automātiski ieslēdzas, pagriežot aizdedzes atslēgu. Zemāk mēs piedāvājam diagrammu DRL savienošanai saskaņā ar GOST.

Gaismas diodes ir ilgmūžīgs gaismas avots ar zemu enerģijas patēriņu. Lieto dažādās

LED dienas gaitas lukturi ir ekonomiski un videi draudzīgi. Tie patērē ievērojami mazāk degvielas, nepārkarst dzinēju, kalpo ilgāk, tiem ir mazāks spilgtums, kas ļauj neapžilbināt pretimbraucošos, ir izturīgi pret triecieniem, kā arī pasargāti no netīrumu un putekļu iekļūšanas.

Kāpēc ir vajadzīgas dienas gaitas gaismas?

Pirmkārt, DRL nodrošina drošību ceļā. Kas tas ir? Jūs izmantojat dienas gaitas gaismas, iedomājieties situāciju, kad kāds no tiem izdeg. Bieži vien dienas laikā autovadītāji nepamana, ka lukturis nav kārtībā.

Ne katrs autobraucējs var nomainīt spuldzīti, vai arī auto dizains neļauj to izdarīt paša spēkiem – problēma ir grūti risināma, īpaši, ja jābrauc. Šajā gadījumā izdegušās dienas gaitas gaismas nerada problēmas.

Juridiskā situācija Ukrainā un Krievijā

2010. gadā Satiksmes likumi(Satiksmes noteikumi) Krievijā ir atjaunināti ar grozījumiem, saskaņā ar kuriem visām automašīnām jebkurā laikā ir jābrauc ar ieslēgtiem tuvās gaismas vai DRL vai miglas lukturiem.

Šīs izmaiņas ļauj automašīnai būt labāk pamanāmam uz ceļa un uzlabo orientēšanos sliktos laika apstākļos. Grozījumi iezīmēja pašu DRL skaidrojumu un nosaka normatīvās prasības DRL un to uzstādīšanai.

Ieslēgts Ukrainas teritorija izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos attiecībā uz dienasgaismu stājās spēkā 2014.gada 15.aprīlī. Tie pieprasa, lai visi transportlīdzekļi atbilstu šai prasībai laikā no 1. oktobra līdz 1. maijam.

Galvenās atšķirības starp dienas gaitas lukturiem un tuvās gaismas lukturiem


Daudzi cilvēki uzdod jautājumu: kāpēc uzstādīt DRL, ja var iztikt ar tuvajām gaismām?

Dienas gaitas gaismas – kas tās ir? Izdomāsim:

  1. Tā kā tuvās gaismas dienas laikā ir slikti redzamas, to var uzskatīt tikai par kompromisu. DRL uzvar, pateicoties spilgtumu, kas nodrošinās augstu redzamību.
  2. Ņemot vērā, ka ceļš ir redzams dienas laikā, pastāv iespēja vienkārši aizmirst ieslēgt tuvās gaismas un rezultātā saņemt sodu.
  3. LED DRL ir daudz izdevīgāk izmantot, jo tie patērē 10-20 reizes mazāk enerģijas.
  4. Pateicoties elastīgajam gumijotajam korpusam, varat izmantot elastīgas gaitas gaismas dienasgaisma, kas viegli noliecas uz bufera sānu zonām.

Prasības dienas gaitas gaismām, saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr.48

Ja izvēlaties dienas gaitas lukturus un esat noteicis to funkciju un lietošanas priekšrocības, tad ir vērts runāt par tiem izvirzītajām prasībām.

Tas attiecas uz uzstādīšanu, daudzumu, izvietojumu, ģeometrisko redzamību, virzienu un funkcionālajām elektroinstalācijas shēmām, kas ir apskatītas galvenajās sadaļās.

Īsi uzskaitīsim šīs prasības:

  1. DRL ir uzstādīti divu gabalu apjomā, aizliegts uzstādīt uz piekabēm.
  2. Nav paredzētas uzstādīšanas instrukcijas.
  3. Ir noteikti izvietojuma ierobežojumi attiecībā pret zemes līmeni, redzamo virsmu malām, ar obligātu nosacījumu, ka vadītājs netiek traucēts tieši vai atstarošanas rezultātā no izstarotās gaismas.
  4. Jānodrošina automātiska ieslēgšanās DRL.

Vai nezināt, kā pats veikt riteņu savirzes sistēmu? Visa informācija par šo jautājumu ir sniegta šajā rakstā.

Vai man ir jāmaina savas tiesības, mainot uzvārdu? atradīsi izsmeļošu atbildi par autovadītāja apliecības nomaiņas noteikumiem.

Kā Ukrainā notiek tiesību aizstāšanas process? Šeit /avtopravo/vu/zamena-prav-na-ukraine.html ir sniegta visa informācija par spēkā esošajām tiesību normām.

DIY dienas gaitas lukturi: diagramma

Saskaņā ar prasībām dienas apgaismojumam jābūt automātiski ieslēgties kopā ar dzinēja iedarbināšanu. Tie ir jāieslēdz un jāizslēdz bez papildu instrumenta palīdzības (tas ir, tieši no automašīnas iekšpuses).

Lai to izdarītu, DRL tiek pārslēgts uz ieslēgtu sprieguma padeves bloku centrālie priekšējie lukturi. Visizplatītākā likumīgā uzstādīšanas shēma ir savienojuma shēma, kurā dienas gaismas tiek ieslēgtas kopā ar priekšējiem lukturiem.

Jāatceras, ka, uzstādot DRL pašam, ir jāievēro GOST R 41.48-2004 prasības, kas uzliek par pienākumu informēt sertifikācijas iestādi par visām izmaiņām aprakstā.

Šī iestāde var pieņemt divus spriedumus:

  • secināt, ka transportlīdzeklis atbilst standarta prasībām un veiktajām izmaiņām nebūs negatīvas ietekmes
  • pieprasīt papildu protokolu no laboratorijas, kas ir pilnvarota veikt testus

Par DRL pašinstalācijas likumību

Atjauninātie Ukrainas satiksmes noteikumi noteikuši, ka dienas gaitas lukturi paliek paši ārpus likuma.

Pat ja jūs tos uzstādīsit valsts degvielas uzpildes stacijā, process tiks saukts par konversiju un var tikt sodīts ar naudas sodu.

Joprojām ir izeja. Ir iespēja legalizēt caur oficiāla atļauja. To izsniedz Ukrainas Iekšlietu ministrijas Ceļu satiksmes drošības centrs jeb “GOSAVTOTRANSIIPREKT”. Pēc transportlīdzekļa apskates tiek izdarīts ieraksts reģistrācijas apliecībā.

Krievijā pašinstalēšana ir atzīta par likumīgu. Pamats tam ir Krievijas Federācijas valdības 2009. gada 10. septembra dekrēts Nr.720.

Dienas gaitas lukturi: uzstādīšana pats, video


Izvēloties DRL, jums priekšā ir svarīgs solis - to uzstādīšana. Iegādājoties DRL, tie ir aprīkoti ar saistītiem produktiem savienošanai. Ja nezināt, kā pieslēgt dienas gaitas gaismas, komplektā ir iekļauta arī elektroinstalācijas shēma.

Izlēmuši par atrašanās vietu, mēs sākam pašu procedūru, kas sastāv no vairākiem soļiem:

  1. Ja gaitas lukturi ir uzstādīti režģī, nevis īpašā nišā, tad tas ir jānoņem.
  2. Vieta, kur tiks piestiprināts kronšteins, ir attaukot ziepju šķīdums.
  3. Uzklājiet līmi apstrādātajā zonā Divpusēja lente, kas atbilst formai (lentes vietā pēc izvēles varat urbt caurumus ar urbi un nostiprināt skavu ar pašvītņojošām skrūvēm).
  4. piestipriniet kronšteinu pie lentes, vispirms noņemot aizsargplēvi.
  5. Pirms nostiprināt vadu, kas nāk no korpusa, ir svarīgi to izvilkt caur īpašajiem skavas caurumiem (bet nesteidzieties ievietot korpusu, lai tas nenoslīdētu, to būs grūti noņemt).
  6. Uzstādīt Vadības bloks dienas gaitas gaismas, to vēlams darīt netālu no akumulatora un vēlams tālāk no dzinēja, lai nepārkarstu dzinēju.
  7. Paši pieslēdzamies dienas gaitas lukturu pārslēgšanas blokam laternas, ievietojot kabeļus iekļautajā savienotājā.
  8. Pārbauda automātisms to darbību, ko nodrošina dienas gaitas gaismas relejs.
  9. Mēs nostiprinām centrālo moduli un DRL, ievietojot tos montāžas kronšteinā un noklikšķinot vietā.
  10. Izstiepjam vadus un uzmanīgi ievietojiet tos automašīnas motora nodalījumā, nostiprinot ar komplektā iekļautajām saitēm. Ir ļoti bīstami tos piestiprināt pie radiatora caurules, šļūtenes vai degvielas vada.
  11. Uzliekam režģi un ieslēdzam aizdedzi.

Vai joprojām ir jautājumi par DRL instalēšanu pašam? Noskatieties video par dienas gaitas lukturu uzstādīšanu VAZ 2110:



Līdzīgi raksti