Motors ZMZ 409 ir viens no populārākajiem dzinējiem vietējā automobiļu rūpniecībā. Šī spēkstacija bija aprīkota ar UAZ Patriots, Bukhanka, Bars, Hunter, Simbir, Cargo, kā arī Sables un Gazelles. 409 sērijveida ražošana sākās 1996. gadā un turpinās līdz pat šai dienai dažādas jaudas 2,3 un 2,7 litru benzīna agregātu veidā. ZMZ 409 atšķiras no saviem priekšgājējiem ar savu unikālo augstas stiprības kloķvārpstu ar 8 pretsvariem un pilna atbalsta konstrukciju. Turklāt viena no galvenajām čuguna dzinēja iezīmēm bija gāzes pārveidotāja klātbūtne. Runājot par degvielas patēriņu, vidēji automašīnas ar šādu dzinēju kombinētajā ciklā sadedzina aptuveni 12 litrus uz 100 km. Informācija par eļļu un to, cik daudz ielej, ir atrodama rakstā.
Vairāk nekā 20 gadu ražošanas vēsturē šie 4 cilindru rindas dzinēji joprojām tiek plaši izmantoti krievu automašīnās. 2003. gadā dzinējs tika nedaudz pārveidots. Izmaiņas skāra sadales vārpstas sistēmu – eļļa vairs nav piesārņota ar nodiluma produktiem no spriegotāja kurpju plastmasas. Pēdējie tika aizstāti ar ķēdes ratiem, un tagad dzinējs ir kļuvis uzticamāks.
Ņemot vērā, ka attiecīgā spēkstacija tika izstrādāta uz 405 dzinēja bāzes, tā pārņēma visas tā modeļu klāsta problēmas. Ja ņemam vērā dzinēju darbībā, starp galvenajiem trūkumiem īpašnieki norāda milzīgo benzīna patēriņu, kā arī grūtības darboties pilsētas režīmā un uz asfalta. Tajā pašā laikā ZMZ 409 ir lieliski piemērots braucieniem bezceļa apstākļos un var labi izturēt jebkuru pārslodzi. Nepieciešamība pēc remonta rodas tikai pēc 300 tūkstošu km nobraukuma, ja tiek veikta atbilstoša apkope. Svarīgs punkts ir tas, ka ZMZ 409 ir ļoti prasīgs benzīna un eļļas kvalitātei, kas rada ievērojamas finansiālas izmaksas.
Dzinējs ZMZ 409.10 / 4091.10 / 4092.10 / 4094.10 2.7 l.
- Kāda veida motoreļļa tiek iepildīta no rūpnīcas (oriģinālā): Sintētiskā 5W30
- Eļļu veidi (pēc viskozitātes): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40
- Cik litru motoreļļas (kopējais tilpums): 7,0 litri.
- Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 100 ml.
UAZ Mednieks benzīna dzinējs, dīzeļdzinējs UAZ Hanter tehniskās īpašības
UAZ Hunter dzinējs, kuru redzat mūsu raksta fotoattēlā, ir instalēts no Patriot modeļa. Cik daudz eļļas iepildīt LADA Priora dzinējā:. Motoreļļas un eļļas filtra maiņa, remonta un apkopes rokasgrāmata UAZ 31519. Gan benzīna, gan dīzeļdzinēji UAZ Hanter ir tieši tādi paši kā Patriot. 2,7 litru benzīna dzinējs saražo 128 ZS, 2,3 litru dīzeļdzinējs ražo nedaudz mazāk, tikai 114 zirgspēkus, bet dīzeļdzinēja griezes moments nav salīdzināms. Cik daudz šķidruma jāuzpilda 2,7 UAZ Hunter dzinējam ar 7 litriem motoreļļas? J. Tagad mēs rūpīgi pastāstīsim par UAZ Hunter dzinēju uzbūvi un īpašībām.
Dzinēja UAZ Hunter 2.7 benzīns (128zs) raksturlielumi, degvielas patēriņš
- Darba tilpums – 2693 cm3
- Cilindru skaits - 4
- Vārstu skaits – 16
- Cilindra diametrs – 95,5 mm
- Virzuļa gājiens - 94 mm
- Jauda ZS/kW – 128/94,1 pie 4600 apgr./min
- Griezes moments – 209,7 Nm pie 2500 apgr./min
- Kompresijas pakāpe - 9
- Degvielas marka – benzīns AI 92
- Ekoloģiskā klase – Euro-4
- Maksimālais ātrums – 130 km/h
- Paātrinājums līdz 100 km/h – n/a
- Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā – 13,2 litri
- Degvielas patēriņš pa šoseju - n/a
UAZ Patriot: kā nomainīt motoreļļu un gaisa filtru
Detalizēts video ceļvedis iesācējiem UAZ vadītājiem (un ne tikai): maiņa eļļa un ieslēgts gaisa filtrs UAZ.
Kā es varu nomainīt eļļu dzinējs UAZ Patriot
Pirmā maiņa pēc iepriekšējā īpašnieka, auto nobraukums 8000 km.
Protams, ražotājs nesniedz objektīvus datus par benzīna Hunter degvielas patēriņu pilsētas apstākļos. Kā Matiz dzinējā tiek mainīta eļļa? Sākumā ir vērts apsvērt tik bieži atkārtotu procedūru kā smērvielas maiņa Daewoo Matiz dzinējos neatkarīgi no to tilpuma. Cik daudz eļļas ir Daewoo Matiz dzinējā. Iemesls ir skaidrs, diezgan liels degvielas patēriņš var atbaidīt pircējus. Cik daudz divtaktu eļļas jāielej benzīnā? Ja vēlaties ietaupīt uz degvielu, iegādājieties UAZ Hunter ar dīzeļdzinēju, par kuru mēs runāsim vēlāk.
Līdzīgas ziņas
Dīzelis UAZ Hunter samontēts tajā pašā Zavolžska motoru rūpnīcā. Eļļas maiņa Lada Priora dzinējā | DZINĒJA STARTS. Eļļas maiņa Priora dzinējā un cik daudz tas ir iekļauts. Vienrindas 4 cilindru, 16 vārstu spēka agregāts ar divām sadales vārpstām. Cik daudz eļļas ir dzinējā Motoreļļas tilpuma tabula dzinējos Dzinējs:. Zobķēdes piedziņa, ar hidrauliskiem spriegotājiem. cik daudz eļļas jāuzpilda atkarībā no strādnieka Cik daudz eļļas ir Daewoo Matiz dzinējā. Vārsta mehānismam ir hidrauliskie kompensatori. Cik daudz eļļas ir Volkswagen Golf II/Volkswagen ātrumkārbā. Cilindru bloks ir čuguns, cilindra galva ir alumīnija, ir turbokompresors. ZMZ-51432.10 CRS dīzeļdzinējam ar Common Rail degvielas padeves sistēmu ir elektroniski vadāma “BOSCH” degvielas padeves sistēma ar maksimālo iesmidzināšanas spiedienu 1450 bāri. Cik daudz eļļas ir ZAZ Sens. dzinējā? Iesmidzināšanas sūkņa (augstspiediena degvielas sūkņa), ūdens sūkņa un ģeneratora darbināšanai tiek izmantota poliķīļsiksna ar automātisku spriegošanas mehānismu.
UAZ Hunter dīzeļdzinējs, ar tiešo degvielas iesmidzināšanu, turbokompresoru un uzpūtes gaisa dzesēšanu, atbilst Euro-4 vides klasei. Šim dzinējam ir labs griezes moments, kas ir neaizstājams bezceļa apstākļos, kā arī diezgan mērens degvielas patēriņš. Zemāk ir sniegtas detalizētas Hunter dīzeļdzinēja īpašības.
UAZ dzinējs Mednieks 2.3 dīzeļa (114 ZS) raksturlielumi, degvielas patēriņš
- Darba tilpums – 2235 cm3
- Cilindru skaits - 4
- Vārstu skaits – 16
- Cilindra diametrs – 87 mm
- Virzuļa gājiens - 94 mm
- Jauda ZS/kW – 113,5/83,5 pie 3500 apgr./min
- Griezes moments – 270 Nm pie 1300-2800 apgr./min
- Kompresijas pakāpe - 19
- Laika noteikšanas/laika piedziņas veids – DOHC/ķēde
- Degvielas marka – dīzelis
- Ekoloģiskā klase – Euro-4
- Maksimālais ātrums – 120 km/h
- Paātrinājums līdz 100 km/h – n/a
- Degvielas patēriņš pilsētā - n/a
- Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā – 10,6 litri
- Degvielas patēriņš uz šosejas - n/a
Hunter dīzeļa agregātam, tāpat kā tā benzīna līdziniekam, kura konstrukcija ir tāda pati kā Patriot dzinējiem, ir augstāki degvielas patēriņa rādītāji, taču maksimālais ātrums ir mazāks. To var izskaidrot ar paša UAZ Hunter dizaina iezīmēm.
Daudzus gadus kopš pirkuma lēju eļļu UAZ M8V dzinējam un kaut kā likās, ka viss ir kārtībā, bet pēdējos gados šīs eļļas kvalitāte ir kļuvusi, atklāti sakot, ļoti slikta. Protams, mums būtu jāpārslēdzas uz kaut ko citu, taču dažviet bija noplūdes, un, tā kā mums bija pastāvīgi jāpapildina, mēs negribējām izvēlēties dārgo iespēju.
Bet pēc kapitālā remonta un visu problēmu novēršanas atkal radās jautājums, kādu eļļu ielej UAZ dzinējā. Nez kāpēc veikalos nebija remonta un ekspluatācijas grāmatā norādīto zīmolu eļļu. Apskatījis šo smērvielu īpašības internetā, es izvēlējos analogo 10W-40, kas pēc parametriem bija vistuvākais M8B eļļai.
Daži parametri ir pat labāki, piemēram, viskozitāte.
Viens no galvenajiem motoreļļas izvēles parametriem ir kompresijas pakāpe cilindros, 10W-40 pilnībā atbilst šai prasībai. Tabulā parādīti tehniskie parametri:
Kad sāku lietot šo eļļu, pamanīju, ka spiediens dzinējā paaugstinājās par pusatmosfēru, un pats galvenais, dzinējs, darbojoties, kļuva klusāks.
Eļļas spiedienam UAZ dzinējā jābūt no 2 līdz 4 kgf / cm2 ar ātrumu 45 km / h, maksimālais spiediens var būt līdz 5 kgf / cm2. Karstā laikā tas var būt pat zemāks, taču visi šie rādītāji ir atkarīgi no eļļas kvalitātes, dzinēja un sūkņa stāvokļa. Motora iedarbināšana ziemā ir vieglāka un ir apgrūtinoši izspiest eļļu, par ko rakstīju mazāk.
Sistēmas jauda
Pilnībā piepildīta dzinēja eļļošanas sistēma satur 5,8 litrus. Cik daudz eļļas tiek ieliets UAZ dzinējā, ir atkarīgs no tā, kurš filtrs ir uzstādīts (liels vai mazs) un vai ir pievienots eļļas dzesētājs. Tātad, lai nomainītu ir jāiegādājas 7 litri.6 litri piepildīsies un viens kā rezerve.
Aizstāšana
Eļļas maiņa UAZ dzinējos tiek veikta sezonas apkopes laikā vai pēc 16 000 km. Ja sistēmā tika ielieta tikai viena eļļa un tā nav ļoti netīra, tad dzinēju nav nepieciešams skalot. Pretējā gadījumā jums ir jāizmanto skalošanas eļļa vai jāiegādājas piedeva, ko eļļai pievieno pirms iztukšošanas.
To izmanto arī jaunās iesmidzināšanas iekārtās, piemēram, UAZ “Patriot”. Šeit ir tabula atkarībā no UAZ Patriot dzinējā ielietās eļļas veida no apkārtējās vides temperatūras:
Eļļas UAZ Patriot
Secinājums
Apkopojot jautājumu par to, kāda veida eļļu ielej UAZ dzinējā, mēs varam teikt, ka ir daudz iespēju. Tomēr jums nevajadzētu pirkt kaut ko lētu, ja vēlaties, lai dzinējs kalpotu jums uzticīgi un pēc iespējas ilgāk. Veiktspēju var vēl vairāk uzlabot, izmantojot augstākas cenu kategorijas minerāleļļu, piemēram, zīmolu “ZIC” benzīna dzinējiem, HIFLO kategoriju.
Aizstāšana eļļas un eļļas filtrs UAZ Patriot dari pats
Katrs transportlīdzeklis kādā brīdī pieprasa nomaiņu eļļas dzinējā un UAZ Patriots nav izņēmums. Šī krievu džipa motoreļļai jābūt piepildītai ar augstas kvalitātes eļļu. Daudzi cilvēki mēdz izmantot lētus zīmolu smērvielu analogus, taču mēs to neiesakām, jo sekas dažreiz ir ļoti bēdīgas. Arī uz UAZ Patriots Eļļas filtram jābūt visaugstākās kvalitātes, jo no tā ir atkarīgs gandrīz viss. Noteikti ievērojiet informāciju, kas norādīta attiecīgajā transportlīdzekļa dokumentācijā.
Kādu filtru un kādu eļļu iepildīt UAZ Patriots?
Filtrs eļļas UAZ Patriots Jūs varat izvēlēties kādu no tālāk norādītajām opcijām, izmantojot atbilstošos meklēšanas produktu kodus: 
- Knecht (Mahle filtrs) – OC 28
- Magneti marelli – 154020037390
- MANN-FILTRS – W 920/21
- Mapco – 61062
Kas attiecas uz eļļas, UAZ SUV benzīna dzinējiem Patriots Piemērots ir dažādu zīmolu šķidrums ar viskozitātes līmeni 5W -30, 5W -40, 10W -40, vai tas būtu Mobil, Liqui Moly vai kāds cits.
- Zīmola ZMZ-409 barošanas blokā ar tilpumu 2,7 litri ir 7 litri eļļas kopā, bet nomainot tiek mainīti tikai 6 litri.
- 2,2 litru turbodīzeļa dzinēji sākotnēji tiek iepildīti ar 6,5 litriem, un, nomainot, var iztukšot un piepildīt apmēram 5,3 litrus.
Kā es varu nomainīt eļļu dzinējs UAZ Patriots
Pirmā maiņa pēc iepriekšējā īpašnieka, auto nobraukums 8000 km.
UAZ Patriots: kā nomainīt motoreļļu un gaisa filtru
Detalizēts video ceļvedis iesācējiem UAZ vadītājiem (un ne tikai): maiņa eļļa un ieslēgts gaisa filtrs UAZ.
Tas atrodas dzinēja augšpusē, taču šeit nav īpaši ērti strādāt, jo spraudnis atrodas tuvu vadiem un šļūtenēm. Transportlīdzekļa ražotājs nav parūpējies par smērvielas iepildīšanas ērtībām, taču ne par to ir runa, tāpēc ejam tālāk. Tagad mēs varam pāriet uz iztukšošanas aizbāžņa - sensora atskrūvēšanu eļļas spiediens Neaiztiec to vēl.
Dažas UAZ automašīnas Patriots neļaujiet viegli piekļūt iztukšošanas aizbāznim, kas sarežģī šķidruma nomaiņas procesu. Tādējādi vispirms ir jānoņem dzinēja aizsardzība. Tādā veidā jūs varat viegli sasniegt kanalizāciju un nepieciešamo aizbāzni.
Eļļu vajadzētu notecināt sagatavotā traukā, piemēram, sagrieztā tvertnē.
Spraudnim ir īpaša pašblīvējoša vītne – to var atrast pēc atskrūvēšanas. Turklāt ražotājs ir padarījis produktu pilnīgi necaurlaidīgu. Šeit viss vienmēr ir noslēgts ar hermētiķi. Atcerieties to pēc ieliešanas dzinējā eļļas Uzstādot filtru, noteikti uzklājiet vāku hermētiķi. Tad viss notiek ļoti vienkārši – veco izlietoto eļļu ielej traukā.
Eļļai visai jāiztukšojas, taču paturiet prātā, ka pēc dzinēja uzsilšanas tā kļuva rūgta, tāpēc dariet visu uzmanīgi – ievērojiet drošības pasākumus. Karsta smērviela ir bīstama ne tikai jums, bet arī citiem. Pēc tam ar speciālu uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet eļļas filtru, taču to dažkārt var būt ļoti grūti izdarīt.
Varat izmantot skrūvgriezi vai citu instrumentu, lai izlauztos cauri filtram un izmantotu to kā sviru. Tas jo īpaši attiecas uz automašīnām ar gaisa kondicionētāju, kurām zem pārsega ir minimāla brīva vieta transportlīdzekļa sastāvdaļu un detaļu blīvuma dēļ.
Kā pareizi ieliet eļļu dzinējā?
Pagaidiet kādu laiku, līdz visa eļļa iztecēs sagatavotajā traukā. Kā likums, tas aizņem nedaudz laika. Tagad varat ieskrūvēt drenāžas aizbāzni un filtru vietā. Tam jābūt jaunam, jo iepriekš lietotais jau sen ir aizsērējis un nav piemērots lietošanai. Jums tie jāieskrūvē ar to pašu īpašo atslēgu, ko izmantojāt iepriekš, vai vienkārši ar rokām.
Līdzīgas ziņas
Reāli procedūra aizņem maz laika – apmēram 10 minūtes. Protams, darbu var ievērojami vienkāršot, ja izmantojat pārvadu vai liftu. Virsmai jābūt gludai, pretējā gadījumā jūs neiztecēsit visu eļļu. Ja izmantojat skalošanas eļļu, noteikti izlejiet to pēc noteikta laika.
Drenāžas aizbāznis būs atkal jāizskrūvē. Skalošanas eļļa jāatstāj iekšā dzinējs 5-7 minūtes. Ja viss ir labi, varat sākt liet jaunu. eļļas. Šeit nav nekā sarežģīta, galvenais ir darīt visu ar siltu motoru. Pretējā gadījumā priekšstats par veicamo procesu nebūs pietiekami objektīvs.
Pildījumam eļļas jāuzstāda piltuve - tā var būt parasta, bet ja tādas nav, vienkārši nogrieziet daļu plastmasas pudeles ar kaklu. Vienkārši paņemiet nazi un noņemiet apakšējo daļu.
Līmenis eļļas pārbaudiet ar īpašu zondi ar atzīmēm. Piepildiet smērvielu līdz atzīmei, kas norādīta ar burtu P. Tagad pieskrūvējiet uzpildes aizbāzni vietā. Tas nemaz nav grūti. Galvenais ir mēģināt nesabojāt sensoru eļļas spiediens un vadi. Ja viss ir izdarīts pareizi un saskaņā ar instrukcijām, jūs varat droši iedarbināt dzinēju.
Nekas cits nav jāaizpilda - pārbaudiet. Dzinējs jāiedarbina un jāatstāj tukšgaitā 5-7 minūtes. Pēc tam pārbaudiet spiediena sensora rādījumus Eļļas maiņa manuālajai pārnesumkārbai Ford Focus 1.6... Kā patstāvīgi nomainīt eļļu Ford Focus 3.2 manuālajā pārnesumkārbā.Parasti manuālajai pārnesumkārbai ir visaugstākā konstrukcijas uzticamība un tai nav nepieciešama pastāvīga apkope. Kā dažādi avoti norāda uz neregulārām eļļas maiņām manuālajā pārnesumkārbā Ford Focus 2. Darbība sarežģītos klimatiskajos apstākļos, atkārtotas kļūmes noved...
2005. gadā daudzsološā pašmāju automašīna “Simbir” atteicās no vietas uz konveijera par labu jaunajam UAZ-3163, kas tautā vairāk pazīstams kā “Patriot”. Jaunais produkts saņēma visu riteņu piedziņu un palielinātu apvidus spēju, kas to automātiski iekļāva SUV kategorijā. Ražotājs neslēpa auto līdzību ar priekšteci un vienkārši padarīja Patriot aktuālāku, modernizējot auto priekšpusi. Bet interjera ziņā izmaiņu bija daudz vairāk. SUV regulāri saņem atjauninājumus, un lielākais no tiem ir 2012. gada pārveidojums, kura laikā Patriot ieguva pilnīgi jaunu interjeru.
Zem UAZ-3163 pārsega ir paslēpti gan 2,7 litru 4 cilindru benzīna agregāti, gan 2,2 litru dīzeļdzinēji no Iveco. Dzinējs ZMZ-409.10 ir kļuvis par lielisku izvēli tā leģendārās 128 ZS jaudas dēļ, taču šī dzinēja uzticamība un jauda ir tieši atkarīga no tā, kāda eļļa tajā ielieta (par to tiks runāts vēlāk rakstā) un no apkopes kvalitāte. Lai ietaupītu naudu, klientiem tika piedāvāta dīzeļa versija ar 113 ZS. un samazināts degvielas patēriņš uz 100 km - 9,5 litri kombinētajā ciklā (līdzīgs benzīna patēriņš - 11,5 litri). Visas spēkstacijas ir savienotas pārī tikai ar mehānisko transmisiju. Kopš 2016. gada VAZ-3163 tiek ražots tikai benzīna versijās.
Tā komforta un krosa spēju dēļ cilvēki nekavējoties iemīlēja Patriotu. Protams, salīdzinājumā ar ārzemju konkurentiem modelis daudzējādā ziņā zaudē, taču aiz pieticīgā pilnībā metāliskā izskata slēpjas labs bezceļa potenciāls, lieliski pielāgots vietējiem ceļiem un bezceļiem. Un vēl viena iezīme ir modeļa transformējamais interjers – bagāžas nodalījumā var ērti iesēdināt papildus 4 cilvēkus (tas ir papildus standarta 5 sēdvietām).
1., 2., 3. paaudze (2005. gada līdz šim)
Dzinējs ZMZ 409.10 / 4091.10 / 4092.10 / 4094.10 2.7 l. 128 ZS
- Kāda veida motoreļļa tiek iepildīta no rūpnīcas (oriģinālā): Sintētiskā 5W30
- Eļļu veidi (pēc viskozitātes): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40
- Cik litru motoreļļas (kopējais tilpums): 7,0 litri.
- Eļļas patēriņš uz 1000 km: līdz 100 ml.
