Kāda veida piekare priekš Kia Sid. Kia Sid piekares shēma un remonts

Izpētot jautājumu par balstiekārtas nomaiņu, Sid-Club forumā uzgāju ļoti noderīgu informāciju.
Tēma saucas "Piekariņu komplekts"
Ikvienam, kurš ir neizpratnē par statņu/atsperu nomaiņu, būs ļoti noderīgi izlasīt šo! Es atstāšu šeit fragmentus, kas saistīti ar ED ķermeni. Šajā pavedienā ir arī daudz vairāk noderīga informācija, tostarp uz turpmākajām struktūrām.

Uz KYB balstīts risinājums
Priekšējā piekare:
1. Amortizatora priekšējā piekare KYB Excel-G labais 339257
2. Amortizatora priekšējā piekare KYB Excel-G kreisais 339258
3. Priekšējās piekares atspere KYB K-Flex RC2849 (RC2850 no 2.0 SW CRDi), 2 gab.
3.1 Opcija: atspere Lesjofors 40 442 25 no 2.0 SW CRDi, 2 gab (Sajūta pieredze)
3.2 Opcija: atspere Lesjofors 40 442 24 no 1,4-1,6, 2 gab (Bēniņu pieredze)
3.3 Opcija: Suplex atspere 46 074, 2 gab (I-Dreamer pieredze)
4. Putekļu aizsardzības komplekts (2 zābaki / 2 bamperi) Kayaba 910148, 1 komplekts.
4.1 Opcija: aizmugurējais bagāžas nodalījums no VAZ 2108-2110 (gumijas) / bufer stop Febi 32258, 2 komplekti.
saskaņā ar atsauksmēm no kolyu4kin un BDY 4.1 - līdz šim labākais nestandarta risinājums
4.2 Opcija: bagāžnieks Febi 31538 / bump stop Febi 32258, 2 komplekti.

(kolyu4kin viedoklis par opcijām 4.1.–4.3.)
4.4 Opcija: bagāžnieks VAZ 2110-2905681 / bump stop Febi 08384, 2 komplekti. (kā instalēt no Andrey_74)
5. Priekšējā amortizatora gultnis Hyundai/Kia 54612-1G010, 2 gab.

5.2 Opcija: priekšējā amortizatora atbalsta gultnis SKF VKD 35002, 2 gab (vai VKD 35002 T komplekts 2 gab.), lai gan ir jautājumi par uzticamību
6. Kreisais priekšējais atsperes sēdeklis, Hyundai/Kia 54622-1H000
7. Labais priekšējais atsperes sēdeklis, Hyundai/Kia 54623-1H000
8. Amortizatora statnes balsts Hyundai/Kia 54610-2H000, 2 gab.
8.1 Opcija: atbalsts Hyundai/Kia 54610-2H200 vai 54610-2H300, 2 gab - lētāk
8.2 Opcija: atbalsts Kayaba SM5668 (komplektā ar gultni), 2 gab - ceļa
9. Apakšējās priekšējās atsperes blīve Hyundai/Kia 54633-1H000, 2 gab.
10. Augšējā priekšējā atsperes blīve Hyundai/Kia 54634-1H100, 2 gab.

Aizmugurējā piekare:
1. Amortizators aizmugurējā piekare KYB Excel-G 349084, 2 gab.
1.1 Opcija: aizmugurējās piekares amortizators KYB Excel-G 349085 (no Elantra J4(HD), mīkstāks par 349084, garāks gājiens), 2 gab.
2. KYB K-Flex aizmugures piekares atspere, 2 gab: RC6368 priekš 1,4-1,6 HB
RC6369 2.0 HB CRDi
RC6375 1,4-1,6 SW
RC6376 2.0 SW CRDi
2.1 Opcija: Suplex atspere 46 077, 2 gab (Sajūta)
2.2 Opcija: atspere Lesjofors 42 442 23 no 2.0 SW CRDi, 2gab (xorke pieredze)
2.3 Opcija: atspere Lesjofors 42 442 20 priekš HB, 2 gab.
2.4 Opcija: atspere Fobos 55350, 2 gab (+10 mm līdz klīrensam)
3. Bagāžnieka/izsitiena atdura priekš Elantra J4 Hyundai/Kia 55370-0P000 / 55348-2H000, 2 komplekti. (Andreja_74 padoms, kā to novietot)

4. Aizmugurējā amortizatora balsts Hyundai/Kia 55330-1H000, 2 gab (ja nepieciešams)
4.1 Opcija: aizmugurējā amortizatora balsts Hyundai/Kia 55330-2H000 no Elantra, 2gab.
4.2 Opcija: aizmugurējā amortizatora balsts Hyundai/Kia 55330-2L000 no Hundai i30, 2gab.
4.3 Opcija: amortizatora balsts Kayaba SM5669, 2 gab (ja nepieciešams)
5. Aizmugurējā atbalsta skrūve un paplāksne Hyundai/Kia 55396-3L000, 4 gab (ja nepieciešams)
6. Amortizatora atbalsta bagāžnieks Hyundai/Kia 55339-2H000, 2 gab (ja nepieciešams)
7. Amortizatora atbalsta bukse Hyundai/Kia 55313-2H000, 2 gab (ja nepieciešams)
8. Aizmugurējās augšējās atsperes blīve Hyundai/Kia 55341-1H000, 2 gab (ja nepieciešams)
8.1 Opcija: Hyundai/Kia 55341-2G000, 2gab (lētāk, vieglāk iegādāties)
9. Aizmugurējās apakšējās atsperes blīve Hyundai/Kia 55344-1H000, 2gab (ja nepieciešams)
9.1 Opcija: Hyundai/Kia 55344-1D000, 2gab (lētāk)

Bilšteina bāzes risinājums
Priekšējā piekare:
1. Amortizatora statne, priekšējais kreisais Bilstein 22-196408
2. Amortizatora statnis, priekšējais labais Bilstein 22-196415
3. Priekšējās piekares atspere Lesjofors 40 442 25 no 2.0 SW CRDi, 2gab (Sajūti pieredzi)
3.1 Opcija: atspere Lesjofors 40 442 24 no 1.6 SW un HB, 2 gab (Bēniņu pieredze)
3.2 Opcija: Suplex atspere 46 074, 2 gab (I-Dreamer pieredze)

4.1. Opcija: 1 Sachs komplekts (2 zābaki, 2 pieturas) 900 143 (sajūta)
4.2. Opcija: 1 boge komplekts (2 zābaki, 2 izsitumi) 89-143-0
5. Priekšējā amortizatora gultnis 54612-1G010, 2 gab.
5.1 Opcija: amortizatora atbalsta gultnis Lemforder 31420 01, 2 gab.





Aizmugurējā piekare:
1. Gāzes piekares amortizators, aizmugurē Bilstein 19-197135, 2 gab.
1.1 Opcija: gāzes piekares amortizators, aizmugurē Bilstein 19-196350 (no i30), 2 gab.
2. Aizmugurējās piekares atspere Suplex 46 077, 2 gab (Sajūta pieredze)
2.1 Opcija: atspere Lesjofors 42 442 23 no 2.0 SW CRDi, 2gab (xorke pieredze)
2.2 Opcija: atspere Lesjofors 42 442 20 no HB, 2 gab.
2.3 Opcija: atspere Fobos 55350, 2 gab (+10 mm līdz klīrensam)
3. Pēc jaunākās informācijas no komplekta tika izslēgti zābaki/atturiņi, kas iekļauti munīcijā, bet der standarta Hyundai/Kia 55316-1H000 / 55348-1H000 (vai 55348-2L000) - 2 komplekti.









Mando balstīts risinājums
Priekšējā piekare:
1. Balstiekārtas amortizators, priekšējais pa kreisi, gāzeļļa Mando EX546512H000
1.1 Opcija: gāzeļļas amortizators priekšējais kreisais Hyundai/Kia 54651-2H000 no Elantra J4(HD)
2. Priekšējais labās puses gāzeļļas piekares amortizators Mando EX546612H000
2.1 Opcija: gāzeļļas amortizators priekšējais labais Hyundai/Kia 54661-2H000 no Elantra J4(HD)
3. Priekšējās piekares atspere Suplex 46 074, 2 gab (I-Dreamer pieredze)
3.1 Opcija: Kilen atspere: 14923 vai 14924 (automātiskā pārnesumkārba) priekš HB, SW 1.4-2.0, 2 gab.
14925 par 1,6-2,0 CRDi, 2 gab.
4. Bagāžnieks VAZ 2110-2905681 / bump stop Febi 08384, 2 komplekti.
4.1 Opcija: bagāžnieks Febi 31538 / bump stop Febi 32258, 2 komplekti.
4.2 Opcija: bagāžnieks Febi 03180 / bump stop Febi 08384, 2 komplekti.
4.3 Variants: bagāžnieks no VAZ 2110 / bump stop no VAZ 2108, 2 komplekti.
5. Priekšējā amortizatora atbalsta gultnis Hyundai/Kia 54612-2C000, 2 gab.
5.1 Opcija: Priekšējā amortizatora atbalsta gultnis Hyundai/Kia 54612-1G010, 2 gab.
5.2 Opcija: amortizatora atbalsta gultnis Lemforder 31420 01, 2 gab.
5.3 Opcija: priekšējā amortizatora atbalsta gultnis SKF VKD 35002, 2 gab.
vai VKD 35002T (komplektā 2 gab.), lai gan ir jautājumi par uzticamību
6. Kreisais priekšējais atsperes sēdeklis, 54622-1H000
7. Labais priekšējais atsperes sēdeklis, 54623-1H000
8. Amortizatora statnes balsts 54610-2H000, 2 gab.
8.1 Opcija: amortizatora statnes balsts 54610-2H200 vai 54610-2H300 (lētāk), 2 gab.
9. Apakšējās priekšējās atsperes blīve 54633-1H000, 2 gab.
10. Augšējā priekšējā atsperes blīve 54634-1H100, 2 gab.

Aizmugurējā piekare:
1. Gāzes aizmugurējais amortizators Mando EX553112H000, 2gab (izvēlēts no kataloga, praksē nav pārbaudīts)
1.1 Opcija: aizmugurējais gāzes amortizators Mando EX553002H000 (vecs), 2gab.
1.2 Opcija: aizmugurējās piekares amortizators KYB Excel-G 349085 no Elantra J4(HD), 2 gab.
2. Aizmugurējās piekares atspere Suplex 46 077, 2 gab (Sajūta pieredze)
2.1 Opcija: Kilen aizmugurējā piekares atspere, 2 gab: 54921 HB 1.4-2.0
54922 HB 2.0 CRDi
54923, 54834 SW 1.4-2.0
54924 SW 2.0 CRDi
2.2 Opcija: atspere Fobos 55350 priekš SW 2.0 CRDi, 2 gab (+10 mm līdz klīrensam)
3. Boot / bump stop for Elantra J4 55370-0P000 / 55348-2H000, 2 komplekti. (Andreja_74 padoms, kā to novietot)
3.1 Opcija: amortizators bagāžnieks/atduris Mr-Universal 10201, 2 komplekti, bet ir sūdzības par uzticamību
4. Aizmugurējā amortizatora balsts 55330-1H000, 2 gab (ja nepieciešams)
4.1 Opcija: aizmugurējā amortizatora balsts 55330-2H000 no Elantra, 2 gab.
4.2 Opcija: aizmugurējā amortizatora balsts 55330-2L000 no Hundai i30, 2 gab.
5. Skrūve ar paplāksni aizmugurējam atbalstam 55396-3L000, 4 gab (ja nepieciešams)
6. Amortizatora atbalsta bagāžnieks 55339-2H000, 2 gab (ja nepieciešams)
7. Amortizatora atbalsta bukse 55313-2H000, 2 gab (ja nepieciešams)
8. Aizmugurējās augšējās atsperes blīve 55341-1H000, 2 gab (ja nepieciešams)
8.1 Opcija: 55341-2G000, 2 gab (lētāk, vieglāk iegādāties)
9. Aizmugurējās apakšējās atsperes blīve 55344-1H000, 2 gab (ja nepieciešams)
9.1 Opcija: 55344-1D000, 2 gab (lētāk)

Noliktavās munīcijas preces:
Priekšpuse:
54661-1H000 vai 54661-1H001 (pa labi)
54661-1H100 vai 54661-1H101 (pa labi riteņiem 225/45 R17)
54661-2L200 (pa labi no Hyundai i30)

54651-1H000 vai 54651-1H001 (pa kreisi)
54651-1H100 vai 54651-1H101 (pa kreisi riteņiem 225/45 R17)
54651-2L200 (pa kreisi no Hyundai i30)

Aizmugure:
55310-1H003 vai 55310-1H202 (ar zābakiem/bamperiem)
55311-2R600 vai 55311-2R700 (no Hyundai i30)
55311-2L200 vai 55311-2L600 (no Hyundai i30)
55311-1H500 vai 55311-1H600 (no FL)

Atsperu maināmības tabula:

Motocikls "Ural", "Dnepr". Rezerves daļas

Motocikls "Ural", "Dnepr". Rezerves daļas

Amortizators "Ural" hroms imp.com. 10931 1380 1280 1180

Amortizators aizmugurējais "Ural" gab. 172 680 630 580

Aizmugurējais amortizators Patron Simpler 125 4T com. 1200 1100 1000

Amortizators "Ural" /gas/com. 4919 1300 1200 1100

Amortizators "Ural"/imp./ 6169 1750 1650 1550

Ratu bagāžnieks "Ural" 300 250 200

Cimdu nodalījums "Ural" plastmasa. com. 70 60 50

Gāzes tvertne "Ural" 3500 3300 3100

Gāzes tvertne "Vilks" 5600 5400 5200

Gāzes tvertne "Wolf" hromēta 9900 9400 8900

Gāzes tvertne M-72 (piliens) ar cimdu nodalījumu 4800 4600 4400

Benzīna celtnis "Ural" 160 150 140

Benzīna celtnis "Ural" jauns. arr. 350 320 290

Benzīna šļūtene "Ural" 20 18 16

Benzīna šļūtene "Ural" com. 80 70 60

Amortizatora skrūve "Ural" 50 40 30

Amortizatora skrūve "Ural" /salikts/ 95 80 70

Sviras skrūve "Ural" 15 12 10

Skrūvju stiprinājums prer. "Ural" 25 20 18

Spararata skrūve "Ural" 110 100 90

Skrūve hromēta 30 25 20

Klaņa skrūve "Dņepr" 10 8 6

Dubļusargs "Ural" josla. 60 55 50

Dubļusargs "Ural" (plastmasa) 20 15 12

Dubļusargs "Ural" aizmugurē. 50 40 35

Aizmugurējais jūgs "Ural" /hroms/ 300 250 230

Sekundārā vārpsta "Ural" 300 270 240

Sekundārā šahta "Dņepra" 160

Kardānvārpsta "Dņepr" 250 230 210

Kickstarter vārpsta "Dņepr" 240 220 200

Kickstarter vārpsta "Ural" 500 470 440

Vārpstas pirmais "Dņepr" samontēts 1550 1450 1350

Vārpstas pirmais "Ural" samontēts st.ar. 800 750 700

Kronis "Voyage" (samontēts) 950 870 750

2.dakša vārpsta "Ural"8 90 75 65

Sekundārās vārpstas dakša "Ural" hromēta 9 180 160 140

Sekundārās vārpstas dakša "Ural" 8/hroms/ 120 100 90

Kardāna dakša "Dņepr" 220 200 180

Kardāna dakša "Ural" 90 75 65

Svārsta dakša "Voyage" 1700 1600 1500

Svārsta dakša "Ural" 1200 1100 1000

Svārsta dakšas numurs "Ural" 1100 1000 900

Dakšu josla "Ural" com. 180 160 140

Priekšējā dakša "Ural" 3500 3300 3100

Dakšas svira "Ural" 3000 2800 2400

Dakšas svira "Ural" (ar spārnu) 9500 9200 8900

Priekšējā ķepu dakša "Ural" 30 25 20

Spararata skrūve "Ural" 10 9 8

Ievietojiet "Dņepr" (0,05) com. 150 130 110

Ievietojiet "Dņepr" (0,5) 80 70 60

Ievietojiet "Dņepr" 0,25 80 70 60

Ievietojiet "Dnepr" N com. 150 130 110

Ievietojiet "Dņepr" (0,25) kom. 150 130 110

Ievietojiet "Dņepr" 0,75 80 70 60

Ievietojiet "Dņepr" 1.0 80 70 60

Ievietojiet "Dņepr" 1,25 80 70 60

Bukse "Ural" 70 65 60

Bukse Nr. "Ural" 10

Priekšējās dakšas bukse "Ural" pāris 75 70 65

Riteņa starplikas bukse "Ural" com 35 30 25

Sadales bukse vārpsta "Ural" 120 110 100

Svārsta "Ural" klusā bloka bukse 20 15 12

Rumbas bukse "Ural" 50 40 30

blīvējuma uzmava zem spararata "Voyage" 120 100 80

Slāpēšanas uzgrieznis "Ural" 65 60 55

Slāpēšanas uzgrieznis "Ural" hroms 90 80 70

Izpūtēja galvas uzgrieznis "Dņepr" 70 65 60

Aizmugurējais uzgrieznis asis "Ural" 35 30 25

Aizmugurējās ass uzgrieznis "Ural" /samontēts/ 160 140 120

Rezerves riteņa uzgrieznis "Ural" (pulēts) 80 70 60

Rezerves riteņa uzgrieznis "Ural" 60 55 45

Vārsta vāka uzgrieznis "Ural" hroms 20 15 10

Kardāna uzgrieznis "Ural" 10 8 7

Riteņa uzgrieznis "Ural" 150 140 130

Riteņa ass uzgrieznis "Ural" 15 10 8

Spalvu rieksts "Ural" 50 40 30

Spalvu uzgrieznis "Ural" hroms 70 60 50

Klaņa uzgrieznis "Dņepr" 5 4 3

Galvas tapas uzgrieznis. "Ural" 10 8 6

Ģenerators "Voyage" /Denso/ 15800 15500 15200

Ģenerators "Ural" (Mosk) 500W 4900 4700 4500

Ģenerators "Ural" 12V G-424 3050 2950 2850

Ģenerators "Ural" 12V G-424 /restaurācija/ 1850 1750 1650

Ģenerators "Ural" 6V 2500 2300 2100

Hidraulika "Voyage", "Wolf" lane/Brembo/ 9900 9600 9300

Acis "Ural" (kvadrāts) 50 45 40

Acs "Ural" (apaļa) 50 45 40

Izpūtējs "Solo" (com.) 3300 3100 2900

Izpūtēja "Ural" (dubultais) pārmetums. com 4900 4700 4500

Izpūtējs "Ural" (vienvietīgs) 2550 2450 2350

Izpūtējs "Ural" (viens saīsināts) 2550 2450 2350

Izpūtējs "Ural" (dubults ar mainīgu) 5700 5400 5100

Vadiet "Dņepra" /assembled/com. 7000 6700 6400

Vadiet Urālu kom. 4200 4000 3800

Virzieties "Ural" /Irbit/com. 4500 4200 3900

Urāla galvai ir taisnība. 2200 2000 1800

Vadītājs "Ural" pa kreisi 2200 2000 1800

Sēne "Dņepr" 60 50 40

Sēne "Ural" 60 50 40

Guks "Dņepr" 760 710 660

Sensors bez aizdedze "Ural" (samontēts) 250 230 210

Sensors bez aizdedze.."Ural" 150 130 120

Sensors bez .. aizdedzes .. "Ural" (cam) 100 80 70

Stūres amortizators "Ural" (samontēts) 110 90 80

Stūres amortizators "Ural" (vienkāršs) 70 60 50

Pagrieziena rādītāju turētājs "Ural" (hroms) kom. 160 140 120

Priekšējo lukturu turētājs "Ural" 350 300 250

Ratiņkrēsla diferenciālis Dnepr MT-16 / pārnesumkārbas komplekts / 4000 3800 3600

Diožu tilts "Ural" 12 V 180 160 140

2. disks šahta "Voyage" noliktava/ 9 120 100 90

Sekundārās vārpstas disks "Voyage" hr. 8 120 100 90

Sekundārās vārpstas disks "Ural" (vienkāršs)

Diska sc "Ural" (metāls) kom. 1950. 1850. 1750

Disks "Ural" (ferr.) gab. 150 140 130

Sajūga disks "Ural" prese.gab. 300 270 240

Sajūga disks "Ural" starp. gab 300 270 240

Sajūga disks "Ural" vilces gb. 300 270 240

Bremžu disks "Voyage" 1000 900 800

Loka "Voyage" 2050 1950 1850

Loka "Ural" ar skriešanas dēļiem. 3800 3500 3200

Arkas "Ural" (hroms) 2050 1850 1650

Drošības stieņi "Ural" com. 550 500 450

Aizmugurējā ass "Ural" /lielas šķautnes/ salikts 4000 3800 3600

Aizmugurējā ass "Ural" / pārnesumu komplekts / 1500 1400 1300

Aizmugurējā ass "Ural" (samontēta) 5600 5300 5000

Aizdedze "Ural" (bezk) Jekaterinburga 3580 3380 3180

Aizdedze "Ural" (bezk) Art. Osk. 4200 4000 3800

Aizdedze "Ural" bezk../SoveK/ 2900 2800 2700

Elektriskā aizdedze "Ural" imp. 2050 1950 1850

Aizdedzes slēdzis "Ural" 150 140 130

Pretaizdzīšanas slēdzene "Ural" 160 140 120

Neskartas dabas aizsardzība "Ural" 90 80 70

Kāju aizsardzība "Ural"komp. 200 180 160

Roku aizsardzība "Ural" com.. 50 45 40

Spogulis "Ural" hromēts kom. 350 330 310

Spogulis "Ural" laukums. 60 50 40

Spogulis "Ural" kārta. 65 50 45

Karburatora droseles adata K-65 "Ural" 30 25 20

Adatas dupsis. tilts "Ural" kom. 120 110 100

Karburators Weber CW 65 I 1050 950 850

Karburators Weber CW 65-Tcom 2100 2000 1900

Karburators Weber CW 68 I 1050 950 850

Karburators Weber CW 68 U com, 2100 2000 1900

Karburators Weber CW 68D 1050 950 850

Karburators K-301 kom. 2500 2300 2100

Karburators K-63 T kom. 1500 1400 1300

Karburators K-65T com 3050 2950 2850

Karburators K-65T com imp. 1380 1280 1180

Karburators K-65Tsht. 1200 1100 1000

Karburators K-68T kom. 2400 2300 2200

Karburators K-68U Harkova /imp./ com, 2248 1380 1280 1180

Karburatora K-68U komplekts/PEKAR/ 2900 2700 2500

Karburators K-68U gab./PEKAR/ 2250 2150 2050

Karburatori "Voyage" /Keihin/ com. 12 000 11 500 11 000

Kardāns "Ural" /lieli splaini/ 2650 2350 2050

Kardāns "Ural" hroms/lielas rievas/ 3000 2800 2600

Vadāmā ratiņkrēsla kardāns "Dņepr" / samontēts / 980 930 880

Kardāns "Dņepr" / samontēts / 1080 980 880

Kardāns "Ural" hroms/mazas rievas/ 2500 2300 2100

Kārtera dv. "Ural" 1365 1200 1100

Kārtera aizmugure tilts "Ural" 450 400 380

Katalogs "Ural" 60 40 35

Saspiedes spole "Ural" 12V 250 230 210

Saspiedes spole "Ural" 6V 300 280 260

Urāla spole elektriskajai aizdedzei 850 800 750

Vārsts "Ural" kom. 350 330 310

Ieplūdes vārsts."Ural" 90 80 70

Vārsts "Dņepr" kom. 2 gab. 150 130 120

Klemnik ģen. "Ural" 40 35 30

Kardāna ķīlis "Ural" 50 45 40

Kickstarter ķīlis "Ural" 40 35 30

Aizmugurējās sviras ķīlis progress "Ural" 15 12 10

Kloķvārpsta "Dņepr" samontēta 4900 4700 4500

Kloķvārpsta "Ural" 4150 3850 3550

Kloķvārpsta "Ural" /Irbit/ 4200 4000 3800

Ritenis "Ural" 19"/hroma rumba/ 4800 4600 4400

Ritenis "Ural" liets pastiprināts. 3900 3700 3500

Ritenis "Ural" 19" v.sb.kh. 3050 2850 2650

Aizmugurējais ritenis "Voyage" /salikts/ 6000 5800 5600

Lietais ritenis 16" 6500 6200 5900

Riteņu josla "Voyage" 4000 3700 3400

Joslas ritenis "Voyage" /salikts/ 5500 5200 4900

Riteņu josla 21" 2000 1800 1600

Ritenis Ural 19" hroma imp. 5600 5400 5200

Ritenis "Voyage" 16" xr. 9800 9300 8800

Ritenis "Ural "19" xr. 3050 2850 2650

Ritenis "Ural" (liets) 3900 3800 3700

Ritenis "Ural" 18" xr. 3950 3750 3550

Ritenis "Ural" 19" kr. 1900 1700 1500

Ritenis "Ural" 19" pastiprināts ritenis - 2500 2300 2100

Ritenis "Ural" 19".pastiprināta uzglabāšana - 3900 3800 3700

Ritenis "Ural" 18.pastiprināta noliktava - 3900 3800 3700

Ritenis "Ural" 19" sb.kr. - 3000 2800 2600

Ritenis "Ural" 19" ar pastiprinātu riteni 2800 2600 2400

Ritenis "Ural" 19" ar pastiprinātu noliktavu - 3000 2800 2600

Spilventiņi "Voyage" gab. 35

Bremžu kluči "Dņepra" 430 400 370

Spilventiņi "Ural" com. 370 350 330

Kardāna vāciņš "Dnepr" 100 90 80

Kardāna vāciņš "Dnepr" (hroms) 170 150 130

Gredzens "Ural" 1Р 210 190 170

Gredzens "Ural" 1r /Ukraina, Lebedin/ 220 200 180

Gredzens "Ural" 1. imp./Motus/ 180 160 140

Gredzens "Ural" 2Р 210 190 170

Gredzens "Ural" 2р (Ukraina, Lebedin) 220 200 180

Gredzens "Ural" 2P imp./Motus/ 180 160 140

Gredzens "Ural" 4Р 210 190 170

Gredzens "Ural" 4P imp./Motus/ 180 160 140

Gredzens "Ural" N 210 190 170

Gredzens "Ural" N (Ukraina, Lebedin) 220 200 180

Gredzens "Ural" N imp./Motus/ 180 160 140

Gredzens K-750 1Р 300 280 260

Gredzens K-750 2P com. 300 280 260

Gredzens K-750 N com. 300 280 260

Virzuļa gredzens "Voyage" /Hastings/com. 1200 1100 1000

Kardāna pieturas gredzens "Dņepra" "Ural" 10 8 5

Pieturas krustu gredzens."Ural" 5 4 3

Stiprinājuma gredzens "Ural" 15 12 10

Slēdzis "Ural" /bezk./ St.Osk. 1500 1400 1300

Konusveida pāris "Ural" 10 zobi. 2050 1950 1850

Konusveida pāris "Ural" 8 zobi. 750 700 650

Slīpu pāris "Ural" 8 zobi/Irbit/ 1350 1250 1150

Konusveida pāris "Ural" 9 zobi. 1550 1450 1350

Slīpu pāris "Ural" 9 zobi/Irbit/ 1550 1450 1350

Konisks vadu pāris. samontēto "Dņepr" skaits 1450 1350 1250

Kontakti "Ural" (samontēti) 70 60 50

Kontakti "Ural" 70 60 50

Seifs "Ural" 110 100 90

Rokers "Ural" kom. /2 gab./ 650 600 550

Gaisa korpuss filtrs "Dnepr" 250 220 200

Gaisa korpuss filtrs "Ural" 200 170 150

Vārtu blīvējuma korpuss "Ural" 40 35 30

Valdes korpuss apm. "Ural" 120 110 100

Instrumentu paneļa korpuss "Ural" hroms. 600 550 500

Instrumentu paneļa korpuss "Dnepr" (hroms) 450 400 320

Izciļņa/vārpstas eļļas blīvējuma korpuss "Ural" 40 35 30

Kontrolpunkts "Dņepr" com. vārpstas 2350 2250 2150

Ātrumkārba "Dņepr" samontēta 7300 7000 6700

Kontrolpunkts "Ural" 9300 9000 8700

Ātrumkārba "Ural" (dators, vārpsta) 2200 2000 1800

Stiprinājums bez aizdedze."Ural" 50 45 40

Izpūtēja stiprinājums "Ural" 20 20 20

Rezerves riteņa stiprinājums "Ural" 200 150 130

Stiprinājuma numurs "Ural" 30 28 25

Numura zīmes "Ural" uzstādīšana 20 18 15

Stūres stiprinājums "Ural" (standarta ob.) ("Dņepr") 180 160 140

Stūres stiprinājums "Ural" 180 90 80

Bremžu lukturu stiprinājums "Ural" hroms. 350 300 250

Bremžu lukturu stiprinājums "Ural" hroms, salikts 1200 1100 1000

Luktura stiprinājums "Ural" (hroms) 250 200 180

Šķērsgriezums "Ural" 40 35 30

Šķērsgriezums "Ural" (samontēts) 180 160 140

Kronšteina puse. skriešanas dēļi "Ural" 340 320 300

Kronšteins trokšņa slāpētāja montāžai "Solo" com. 120 100 80

Vadības sviras kronšteins "Ural" 35 35 35

Ciets sēdekļa kronšteins Ural hroms. 1200 1100 1000

Priekšējais spārns. "Voyage" hroms 1600 1500 1400

Aizmugurējais spārns. "Dņepr" 550 500 430

Aizmugurējais spārns. "Ural" 1650 1550 1450

Aizmugurējais spārns, "Ural" smalcinātājs 380 370 360

Blakusvāģa spārns "Dnepr" 550 500 450

Blakusvāģa spārns "Ural" 1800 1700 1600

Spārna josla "Voyage" 1200 1100 1000

Spārna josla "Dņepra" 550 500 400

Spārna josla "Ural" 700 650 600

Spārnu josla "Ural" hroms. 1000 900 800

Spārnsviras.dakšas "Ural" 550 500 430

Priekšējais vāks. "Voyage" ("zoss kakls") 250 230 220

Lietots tvertnes vāks "Ural" /hroms/ 250 220 190

Lietots tvertnes vāks Voyage 750 700 650

Lietots tvertnes vāks Ural plastmasa ar slēdzeni 250 230 210

Lietots tvertnes vāks Ural hroms. /ar slēdzeni/ 550 500 450

Gāzes tvertnes vāciņš "Voyage" hromēts. 600 550 500

Gāzes tvertnes vāciņš "Voyage" hromēts. ar atslēgu 800 750 700

Gāzes tvertnes vāciņš "Ural" 180 170 160

Vāks gaisa filtrs"Ceļojums" 600 550 500

Galvas vāks "Dņepr" 220 200 180

Galvas vāks "Ural" 250 230 210

Galvas vāks "Voyage" (stāvs) 380 350 320

Galvas vāks "Ural" (pulēts) 250 200 180

Galvas vāks "Ural" hr. 550 500 450

Aizmugurējās ass pārsegs K-750 390 360 330

Vāks aizmugurējā ass"Dņepra" 580 550 520

Aizmugurējās ass pārsegs "Ural" 700 600 500

Vāks ar skavām "Ural" kv. 100 90 80

Pārsega skava "Ural" AL 150 140 130

Pārsega skava "Ural" hroms 650 600 550

Aizmugurējais vāks "Ural" /tukšs/ 2101 450 420 390

Korpusa vāks K-750 aizmugurē. samontēti 300 270 250

Korpusa vāks K-750 aizmugurē. tukšs 250 230 200

Vārpstas vāks "Ural" aizmugure/samontēts / 600 550 500

Aizmugurējā nodalījuma pārsegs "Voyage" 750 cm" 300 270 250

Kartera vāks "Dnepr" /priekšējais/ 480 430 380

Kartera vāks "Ural" (priekšējais) 1200 1100 1000

Vārsta vāks "Ural"/"liesma"/ 650 600 550

Vārsta vāks "Dņepr" / liesma / 500 450 400

Riteņa pārsegs "Ural" 30 25 20

Ātrumkārbas vāks "Dnepr" (aizmugurē) 550 500 450

Eļļas sūkņa vāks "Dņepr" 420 370 320

Vāks eļļas sūknis"Dņepr" (samontēts) 980 930 880

Pārsega josla "Dņepr"/"liesma"/ 500 450 400

Pārtraukuma vāks "Dņepr" 150 130 110

Bremžu pārsegs Ural 70 60 50

Sensora izciļņa "Ural" b/z / 50 45 40

Aizmugurējā spilventiņa kamera. bremze "Ural" 45 35 30

Pad cam josla bremze "Ural" 45 35 30

Lente tvertnei "Ural" 60 50 45

Ziedlapa spārnam "Ural" 90 80 70

Vardes pietura. pēda "Ural"

Vardes apstāšanās.rokasgrāmata "Ural"

Šķērsgriezuma "Ural" eļļotājs

Eļļas ieplūde "Dņepr" 50 40 30

Eļļas sūknis "Dņepr" / samontēts / 550 500 450

Eļļas sūknis "K-750" 180

Eļļas sūknis "Ural" 560 510 460

Spararats "Voyage" 1000 950 900

Spararats "Dņepr" 950 900 850

Spararats "Voyage" samontēts 1550 1450 1350

Spararats "Ural" 1100 1000 900

Spararata "Ural" montāža / starterim / 3950 3750 3550

Automašīna "Voyage"/Brembo/ 4700 4500 4300

Sekundārās vārpstas sakabe "Ural" 60 50 40

Sekundārās vārpstas sakabe 1-2 joslas "Ural" 65 55 50

Sekundārās vārpstas sakabe 3-4 joslas "Dņepr" 100 90 80

Sekundārās vārpstas sakabe 3-4 joslas. "Ural" 90

Kardāna sakabe "Dņepr" samontēta ar dakšu 350 300 250

Kardāna sakabe "Ural" 220 200 180

Kardāna sakabe "Ural" (samontēta) hroms. 360 340 320

Griešanas gredzenu un blīvējumu komplekts. Ātrumkārba "Dnepr"* 25 20 15

Instrumentu komplekts Ural 300 250 200

Blīvju komplekts "Dnepr" 100 90 80

Blīvju komplekts "Ural-750" 100 90 80

Blīvju komplekts "Ural" 100 90 80

Eļļas blīvju komplekts "Dnepr" com. 120 110 100

Eļļas blīvju komplekts "Dņepr" / komplektā / 250 230 210

Eļļas blīvju komplekts "Ural" com. 769 180 160 140

Aizmugurējā amortizatora blīvējuma komplekts "Ural" 50 45 40

Eļļas blīvju komplekts ātrumkārbai "Ural" 80 70 60

Eļļas blīvju komplekts ātrumkārbai "Dnepr" 80 70 60

Dekoratīvie pārklājumi "Ural" com. 750 700 650

Bremžu uzlikas "Dņepr" com. 40 35 30

Bremžu uzlikas "Ural" com. 15 10 7

Virziens vārsta mērķis."Ural" 60 55 50

Ceļvedis "Dņepra" 60 55 50

Riteņu spriegotājs "Ural" 70 70 70

Amortizatora spriegotājs "Ural" 15 12 10

Spieķu nipelis "Ural" 15 12 10

Spieķu nipelis "Ural" /hroms/ 20 18 15

Kikst kāju. "Ural" (hroms) 3207 850 800 750

Kickstarter kāja "Ural" 580 550 520

Kāju josla ass ceļojumu "Ural" hroms. 200 150 120

Kāju josla ass "Ural" avārija. 50 40 35

Kāja per.per. "Ural" 120 100 80

Normāla piekares un šasijas daļu darbība garantē ērtu un drošu braukšanu pa koplietošanas ceļiem. Šajā rakstā tiks apspriests Kia Sid 2008 atbalsta gultņu nomaiņas process, kā arī kļūmes diagnostikas process un palīdzība rezerves daļu izvēles procesā.

Šī automašīna tiek uzskatīta par ļoti uzticamu, un to novērtē daudzi pašmāju automašīnu entuziasti. Piemēram, Kia Sid atbalsta gultnis spēj bez problēmām darboties 100 tūkstošus kilometru, līdz tas ir jānomaina. Remonta procedūra nav grūta, galvenais ir pareizi ievērot norādījumus.

Atbalsta gultnis Kia Sid 2008: diagnostika un darbības traucējumu pazīmes, cēloņi

Korejiešu balstiekārta ir ļoti izturīga. Tomēr, ja pastāv noteikti faktori, Kia Ceed 2010 atbalsta gultnis var sabojāties daudz agrāk, nekā paredzēts. Tas notiek, kad:

  • neuzmanīga braukšana pa sliktiem ceļiem;
  • mitruma iekļūšana elementā un smērvielas izskalošana;
  • agresīvs braukšanas stils;

Pierādījumi, ka ir pienācis laiks nomainīt priekšējā amortizatora balsta lodīšu gultni, būs:

  • lēna automašīnas reakcija uz stūres rata pagriešanu;
  • vibrācijas uz stūres, veicot manevrus;
  • dzirdams klauvējiens atbalsta gultnis;

Problēmas diagnostika ir vienkārša:

  • nepieciešams atvērt pārsegu un novietot roku uz amortizatora balsta augšējās stiprinājuma vietas;
  • palīgs šūpo automašīnu vai griež stūri;
  • ja jūtama sišana vai bumbiņas jūtamas ripojot, tad jāuzsāk remonts;

Kia Sid 2011 priekšējā statņa atbalsta gultņa brīvkustības pārbaude:

Video: kā noteikt Kia Ceed amortizatoru un priekšējo statņu darbības traucējumus:

Kia Ceed priekšējās piekares iekārta

Tālāk ir redzams fotoattēls, kurā norādītas detaļas, kuras būs jānoņem, lai nomainītu Kia Sid 2011 atbalsta gultni (montāža attiecas gan uz 2008.-2010.gadā ražotajiem modeļiem, gan uz 2011.-2013.gadā ražotajiem automobiļiem).

  • 54648 – dekoratīvā cepure;
  • 54559 – uzgrieznis amortizatora stieņa stiprināšanai;
  • 1338CA – augšējie atbalsta stiprinājumi;
  • 54610 - amortizatora statnes balsts;
  • 54630S – amortizatora atspere;
  • 54633 – atsperes pietura;
  • 54625V – augšējais izolators;
  • 54626 – bagāžnieks;
  • 54650B - apakšējā atsperes kauss;
  • 54660 – amortizators;
  • 54645 – stiprinājuma skrūve pie stūres šarnīra;
  • 62618B – uzgrieznis;
  • REF 50-517 – stūres šarnīrs ar rumbu, kurā atrodas riteņa lodīšu gultnis;

Remonta laikā mums vajadzēs demontēt visu mezglu, kā arī jānomaina detaļas ar izstrādājuma numuru 54610. Taču, ja traucējummeklēšanas laikā tiek atklāti putekšņlapu darbības traucējumi vai amortizatora nekvalitatīva darbība, ražotājs iesaka nomainīt elementus. ar jauniem.

Priekšējā amortizatora atbalsta gultņa noņemšana Kia Sid 2008

Pirms darba uzsākšanas jums vajadzētu uzkrāt krājumus nepieciešamo instrumentu. Sarakstā tiks iekļauts:

  • standarta atslēgu komplekts ar noņemamām galviņām. Jums noteikti būs nepieciešamas 13, 17 un 19 mm galvas;
  • automašīnas domkrats;
  • speciālas saites atsperēm;
  • skrūvgriezis, smērviela VD-40;

Tagad mēs sākam noņemt Kia Sid 2008 priekšējā statņa atbalsta gultni:

  1. Mēs noraujam skrūvi, kas nostiprina mums nepieciešamo riteni;
  2. Mēs piekarinām šo riteni, novietojot automašīnu uz domkrata. Turklāt ir vērts salabot atlikušos veltņus riteņu paliktņi nodrošināt stāvošas mašīnas stabilu stāvokli;
  3. Atskrūvējiet skrūves un noņemiet riteni;
  4. Izmantojot 13 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet plāksni, kurā ir bremžu šļūtenes;
  5. Izmantojot 17 mm ligzdu, atskrūvējiet stabilizatora saiti;
  1. Pēc tam demontējiet stūres šarnīra stiprinājumu;
  2. Apakšējā daļa ir atvienota, tagad zem pārsega atrodam statņa balsta augšējo stiprinājumu un noņemam dekoratīvo vāciņu;
  1. Izmantojot 14. atslēgu, atskrūvējiet trīs skrūves, kas notur augšējo daļu, un noņemiet bloku turpmākai demontāžai;

Atbalsta gultņa nomaiņa Kia Ceed 2008-2011, 2012-pašlaik

Tagad jums vajadzētu izjaukt komplektu tā sastāvdaļās:

  1. Pirmkārt, mēs izmantojam īpašas saites. Mēs tos piestiprinām pie atsperēm tā, lai tie uzņemtu vismaz divus pagriezienus;
  2. Mēs pievelkam tos, līdz tie pārstāj izdarīt spiedienu uz balstu;
  1. Atskrūvējiet augšējo stiprinājuma uzgriezni;
  2. Noņemam balstu ar tur integrēto KIA Sid 2013 atbalsta gultni.

Jāteic, ka remonta laikā ražotājs iesaka nomainīt priekšējo statņa balsta gultni kopā ar pašu balstu. Taču “tradicionālie amatnieki” ir iemācījušies izņemt pašu lodīšu gultni no sēdekļiem.

Lai gan šī procedūra ir lētāka alternatīva pilnvērtīgam pakalpojumam, tā ir ārkārtīgi nevēlama no pašas procedūras drošības un uzticamības viedokļa. Turklāt ražotājs pārdod jau saliktas rezerves daļas. Tāpēc ar vienu atsauces aizstāšanu Kia gultnis Ceed 2013 būs jāmeklē alternatīva neoriģinālo daļu veidā.

Kia Sid priekšējā statņa atbalsta bloka nomaiņa

Kompetentāks risinājums ir šāda procedūra:

  1. pilnībā noņemiet priekšējo statņa balstu;
  2. Uzstādīt jauna daļa samontēts;

Piezīme:

Ja traucējummeklēšanas laikā tiek atklāts bojāts amortizators (eļļas noplūde), tad arī jāiegādājas jauna rezerves daļa.

  1. Atkārtoti uzstādiet apakšējo izolatoru;
  2. Novietojiet atsperi uz stieņa;
  1. Uzstādiet atbalsta gultni savā vietā;
  2. Novietojiet uzgriezni uz stieņa un pievelciet to;
  1. Atvienojiet saites.

Kia Sid 2010 atbalsta gultņa nomaiņa: montāža un uzstādīšana

Kad īpašnieks ir nomainījis daļu ar jaunu, varat sākt instalēšanu:

  1. Mēs ievedam montāžas augšējo daļu motora nodalījumā;
  2. Pievelciet trīs augšējās skrūves;
  3. Mēs ievietojam dekoratīvo vāku vietā;
  4. Tagad mēs uzstādām apakšējo daļu - pievelciet stūres šarnīra stiprinājumus;
  5. Atkal piestipriniet stabilizatoru;
  6. Pieskrūvējiet plāksni ar bremžu šļūteni;
  7. Uzstādiet riteni un pievelciet stiprinājuma skrūves;
  8. Mēs uzstādām dekoratīvo vāciņu;
  9. Mēs nolaižam automašīnu no domkrata;
  10. Pirms braukšanas pa koplietošanas ceļiem mēs pārbaudām pareizo pievilkšanas griezes momentu.

Kia Sid statņa balsta gultnis: kods, cena, artikuls

Mūsdienās ir daudz oriģinālu un neoriģinālās rezerves daļas Priekš Korejiešu auto. Cena par atsauci Kia gultnis Sid 2010 sākas no 300 rubļiem apšaubāmas kvalitātes rezerves daļām (Patron - 333 rubļi, Fenox - 300 rubļi, Dominant - 360 rubļi) līdz 950 rubļiem Sachs modeļiem (900-940 rubļi) vai Lemforder (780 rubļi).

Tomēr, veicot remontu, labāk ir dot priekšroku oriģinālajām daļām. Par laimi, tie maksā saprātīgu naudu. Piemēram, Kia Sid 2008 atbalsta gultnis ar numuru 546121G010 tiek lēsts uz 770 rubļiem. Daudzi autovadītāji dod priekšroku otrajai daļai (piemērota arī Rio Nr. 546122С000), kuras cena ir no 690 līdz 750 rubļiem.

Nē.

Ražotājs/valstsKataloga numursCena
2018, rubAprīkojums GultnisAtbalstsInstrukcijasGarantija Kia Ceed 2007.-2012.g 1 Hyundai-KIA
Dienvidkoreja
Oriģināls 546122C000 715 2 gab - + 24 mēneši 2 SKF
Zviedrija
Analogs VKD35002T 670 2 gab - - 24 mēneši 3 SWAG
Vācija
Analogs 60540014 550 2 gab - - 24 mēneši 4 SNR
Francija
Analogs M25901 390 1 dators - - 24 mēneši 5 Hyundai-KIA
Dienvidkoreja
Oriģināls 546101H000 2600 1 dators + + 36 mēneši 6 FEBESTS
Vācija
Analogs HYSS-ENF 1300 1 dators + + 12 mēneši Kia Ceed 2013-pašlaik 5 Hyundai-KIA
Dienvidkoreja
Oriģināls 546123S050 1050 2 gab
  1. Nomainot Kia Sid 2010 priekšējā statņa atbalsta gultni, ieteicams mainīt elementus abās pusēs. Šajā gadījumā elementu nodilums būs vienmērīgs, kas var garantēt kvalitatīvu balstiekārtas darbību;
  2. Ja neesat pārliecināts par smērvielas kvalitāti, nenāks par ļaunu pievienot dažus pilienus motoreļļa tieši jaunajā daļā - tas arī atvieglos uzstādīšanu;
  3. Saliekot iekārtu, vēlams izmantot īpašu vītņu fiksatoru. Šī metode palīdzēs izvairīties no stiprinājumu spontānas atskrūvēšanas;
  4. Daži vadītāji uzstāda papildu starplikas priekšējo riteņu piedziņas modeļos. Tas palīdz nedaudz palielināt automašīnas klīrensu un padarīt balstiekārtu nedaudz stingrāku, kas ir labs risinājums mūsu ceļiem.

Izstrādājot Kia Sid šasiju, uzņēmuma inženieri nolēma izmantot jau labi zināmu shēmu. Tāpēc piekares sistēmas priekšējā puse palika neatkarīga, McPherson tipa. Šis kulons ir izpelnījies savu popularitāti, pateicoties vairākām priekšrocībām:

  • kompaktums. Pateicoties tam, kļūst iespējams novietot motoru šķērsām motora nodalījumā;
  • ierīces vienkāršība;
  • liels insults, lai novērstu izlaušanos.

Līdzās priekšrocībām ir arī trūkums. Dīvainā kārtā tas slēpjas viņā strukturālā ierīce, proti, statīva eņģēm. Šis stiprinājums ļauj būtiski mainīt riteņa izliekumu. Tāpēc šis tips piekare tiek reti izmantota sporta automašīnām.

Būvniecības shēmas apraksts

Šāda veida sviras-atsperu shēmas ierīces pamatā būs amortizējoša teleskopiskā statne. Šī daļa ir nepieciešama, lai veiktu divas funkcijas:

  • kalpo kā teleskopisks elements vadības mehānismam;
  • kalpo kā elements, kas samazina riteņu vertikālo vibrāciju biežumu attiecībā pret automašīnas virsbūvi.

Ap katru statīvu ir cilindriska spoles atspere, kompresijas buferis un aizsargapvalks.

Amortizatora statņa piestiprināšanas shēma citām automašīnas daļām ir šāda. Tās augšdaļa ir saskarē ar ķermeni caur starpnieku augšējā atbalsta veidā. Tādējādi, pateicoties augšējā atbalsta klātbūtnei, amortizējošais statnis spēj absorbēt slodzi no automašīnas virsbūves. Zemākajā punktā amortizatora statnis ir apvienots ar priekšējo sviru, izmantojot stūres šarnīrsavienojumu un lodveida savienojumu. Kia piekare cee'd. Noapaļota dūre uztver spēkus, kas nāk no riteņa, un pārdala tos uz citām balstiekārtas daļām. Lodveida savienojuma mērķis ir nodrošināt pareizu piedziņas riteņa rotācijas ģeometriju.

Apakšrāmis, ko izmanto kā Kia cee’d priekšējās piekares atbalsta elementu, caur gumijas-metāla spilventiņiem (klusajiem blokiem) ir piestiprināts pie automašīnas virsbūves, izmantojot kronšteinu pāri. Jāpiebilst, ka kluso bloku izmantošana ļauj ne tikai samazināt piekares radīto troksni, bet arī noņemt lielāko daļu vibrāciju. Veicot strauju pagriezienu pa labi vai pa kreisi, masas centrs nobīdās tajā pašā virzienā. Tā rezultātā automašīnas virsbūve sasveras un riteņi var zaudēt kontaktu ar ceļu. Tas var izraisīt transportlīdzekļa apgāšanos. Lai to novērstu, Kia Sid balstiekārtas dizainā ir iekļauts tāds elements kā stabilizators sānu stabilitāte. Vienā pusē piestiprināts apakšrāmim, tas saskaras ar Kia Sid priekšējām balstiekārtas svirām caur statņiem, izmantojot gumijas bukses. Šīs balstiekārtas konstrukcijas riteņu rumbas ir nostiprinātas, izmantojot neregulējamus divrindu leņķiskos kontakta lodīšu gultņus.

Esošie trūkumi

Līdzās jau uzskaitītajām priekšrocībām balstiekārtai ir arī trūkumi.

  1. Liels gājiens. Tas var būt labs komfortam, taču tas arī samazina vadāmību.
  2. Braucot pa sliktiem ceļiem, sākas amortizatora statņu stiprinājuma punktu pie dubļusarga straujas iznīcināšanas process.
  3. Viengabala amortizatora statnes dizains. Ja tas nolietojas, viss statīvs būs jānomaina.
  4. Slikta skaņas izolācija no trokšņa, kas nāk no ceļa segums.
  5. Nepietiekama gareniskā ruļļa kompensācija.

Šo trūkumu dēļ viņi cenšas neuzstādīt McPherson balstiekārtu luksusa automašīnām. Bet priekš budžeta klase automašīnas, tās plusi atsver mīnusus.

Vai atceraties to pasaku stāstu, kurā, neskatoties uz milzīgo spalvu gultu skaitu, galvenais varonis neguļ visu nakti, jo pašā apakšā ir mazs zirnis? Nākamajā rītā viņai radās iespaids, ka gulta šķita brīnišķīga, taču viņa neguva pietiekami daudz miega.

Apmēram tāda pati sajūta būtu pēc katra brauciena, ja automašīnā nebūtu iekļauts tik svarīgs elements, ko sauc par piekari. No vienas puses, šķiet, ka esat sasniedzis galamērķi, bet tagad jūs zināt ceļu līdz mazākajam olim vai bedrei. Vai varat aprakstīt, kā darbojas balstiekārta?

Padomju gados gandrīz ikviens autobraucējs varēja pastāstīt par tā teorētisko uzbūvi, kā arī zināja, kāda veida ir viņa automašīna. Mūsdienās liela daļa auto entuziastu labprātāk neuztraucas ar saviem remontdarbiem, proti, kad ar auto rodas grūtības, viņi nāk pie auto remonta speciālistiem. Tāpēc ir labi, ka tikai katrs ceturtais zina savas automašīnas ierīci. Daudzi jautās – kāpēc zināt par mašīnas uzbūvi, ja ir automehāniķis. Bet kāpēc tad skolā māca par anatomiju, ja ir ārsti? Vienkāršākā atbilde būtu – intereses un jaunu zināšanu labad. Apskatīsim, kā darbojas universāla Kia Sid aizmugurējā piekare.

No kā sastāv piekares struktūra?

Strukturāli tas ir sadalīts šādās daļās:

  • virzošais elements, kas nosaka automašīnas riteņu kustības raksturu attiecībā pret virsbūvi. Kā vadotnes var izmantot dažādas sviras, piemēram, garenvirziena vai šķērsvirziena, dubultās un citas;
  • elastīgs elements. Tiek pieņemts, ka, uztverot slodzi no nelīdzenām ceļa virsmām, tā uzkrājas un nodod iegūto enerģiju uz automašīnas virsbūvi. Šos elementus iedala metāliskajos (atsperes, atsperes un vērpes stieņi) un nemetāliskos (gumijas, pneimatiskie, hidropneimatiskie un gumijas);
  • ugunsdzēšanas ierīce. Izstrādāts, lai samazinātu ķermeņa vibrāciju amplitūdu, kas rodas elastīgā elementa darbības laikā;
  • gareniskās stabilitātes stabilizators. Sadalot automašīnas svaru pa riteņiem, griežoties, tas samazina ripojuma apjomu;
  • riteņa balsts, saņemot spēkus no riteņa, pārdala tos starp citiem piekares elementiem;
  • stiprinājuma elementi apvieno visas iepriekš minētās daļas vienā veselumā. Tas var būt stingrs skrūvju savienojums, izmantojot elastīgus elementus (gumijas-metāla bukses vai klusos blokus) vai lodveida savienojumu.

Ir vispāratzīts, ka automašīnas balstiekārta var būt atkarīga vai neatkarīga. Atšķirība starp tām ir tāda, ka gadījumā atkarīga balstiekārta riteņi ir savienoti ar stingru siju, tas ir, viena riteņa rotācija tiek pārnesta uz otru. Ar neatkarīgu balstiekārtu starp riteņiem nav savienojuma, tas ir, tie var brīvi pārvietoties šķērsvirzienā (attiecībā pret korpusu). Protams, šī ir tikai sākotnējā informācija un, ja vēlaties, varat atrast daudz interesanta.

Kā darbojas piekare uz Kia cee'd universāla

Saskaņā ar avotiem, aizmugurējās balstiekārtas dizains ir izgatavots kā neatkarīga daudzsviru. Kas ir domāts ar neatkarīga balstiekārta, mēs jau esam noskaidrojuši. Atliek saprast, kas ir daudzsaite.

Attēlā ir labi redzams, ka riteņa rumbas nostiprināšanai tiek izmantotas (vismaz) četras sviras un tādējādi tiek panākta augsta vienmērīga gaita un labāka transportlīdzekļa vadība.

Arī priekšējā balstiekārta ir neatkarīga, taču tajā tiek izmantoti MacPherson statņi kopā ar stabilizatoru. Stabilizatora mērķim jau vajadzētu būt skaidram. Apskatīsim, kas ir MacPherson statnis.

Attēlā redzams, ka galvenais elements tā konstrukcijā ir amortizējošais statnis kopā ar elastīgo elementu (atsperi), kas tiek piestiprināts pie automašīnas spārna, izmantojot rotējošu savienojumu.

Apturēšanas jauninājums

Braucot ar standarta balstiekārtu, daudzi nonāk pie secinājuma, ka klīrenss pārāk mazs un ir jāpalielina. Pirmais, kas tiek darīts, ir starpliku uzstādīšana uz Kia Sid universāla. Tos var uzstādīt gan starp atsperi un automašīnas virsbūvi (MacPherson statņu gadījumā), gan starp atsperi un virsbūves stiprinājuma kausu (aizmugurējā piekare). Otrā metode ir nestandarta atsperu uzstādīšana Kia Sid universālim. Standarta vietā tiek uzstādītas atsperes ar lielu pagriezienu skaitu.

Tabula palīdzēs salīdzināt šīs metodes



Līdzīgi raksti