Загвартай танилцацгаая. Энэ машины талаар багагүй хугацаанд цуурхал гарч байсан. 2016 оны арванхоёрдугаар сард л анх удаа олон нийтэд толилуулж байсан. Нэр шинэ жийп Skoda компани Кодиак арал дээр амьдардаг хамгийн том баавгайн хүндэтгэлд зориулж Кодиакийг хүлээн авав. Шинэ Skoda SUV нь гадаад төрхөөрөө түүнтэй таарч байна.
Шинэ SUV School 2020 2021-ийн зураг, үнийг доор танилцуулах болно. Нийтлэлд мөн машины тойм, тайлбарыг оруулсан болно. Машины нууцлалыг хасч, 2020 оны намар анх олон нийтэд гэрэл зургаар үзүүлсэн. Энэ явдал Берлинд нэгэн тусгай арга хэмжээний үеэр болсон юм. Аравдугаар сард уг машиныг олон нийтэд танилцуулсан.
2021 оны шинэ Kodiak Jeep-ийн борлуулалт 2020 онд Европт эхэлнэ. Орос улсад борлуулалтын эхлэлийг 2020 онд, төгсгөлд нь ойртуулахаар төлөвлөж байна. Энэхүү SUV-ийн талаар олон зүйл мэдэгдээгүй байна. Мөн автомашины засвар, тааруулахад хэдий хэмжээний зардал гарах нь тодорхойгүй байна. Олон нийтэд танилцуулж байгаа цорын ганц мэдээлэл бол уг машиныг VW платформ дээр бүтээсэн гэсэн мэдээлэл юм. Нэг платформ дээр бүтээгдсэн Тигуан.
Албан ёсны дилерүүд
- Бүс нутаг:
- Бүс нутгийг сонгоно уу
Ижевск дахь Аспек удирдагч
Ижевск, st. Холмогорова 9
Москва, st. Коптевская 71
Архангельск, st. Октябрят 33 байр 1
Бүх компаниудJeep Skoda 2020 2021 бол хамгийн алдартай загваруудын нэг байх болно том кроссоверууд Skoda загварын хүрээ. ОХУ-д автомашины үнэ 1.7-2 сая рубль болно. Хэдийгээр үнэ цэнэ нь үлдэгдэл биш бөгөөд өөрчлөгдөж болно.
Сонголтууд:
- урт - 4697 мм.
- Өндөр - 1676 мм.
- Өргөн - 1882 мм.
- Тэнхлэг хоорондын зай 2791 мм.
Skoda Kodiak
skoda premier дугуй
жолооны хүрдний дотоод суудал
зайтай хоёр эмх цэгцтэй
Та зурагнаас харж болно Skoda Kodiak 2021жил (бүрэн багц).
Зардал ба тоног төхөөрөмж
2020 оны шинэ Skoda SUV-ийн үлдэгдэл үнэ нь борлуулалт эхлэхээс өмнө л мэдэгдэх болно. Үйлдвэрлэгчид хийхийг хүсч байна шинэ жийп 2020 оны Skoda бол кроссоверуудын дунд борлуулалтын тэргүүлэгч тул үнэ нь таарч байх ёстой.
Энэ нь Орос улсад 1.7 сая рубльээс эхлэх үнэ юм. Ийм тээвэрлэлт нь анхны өрсөлдөгч болно Hyundai Santa Fe, өртөг нь 1.9 сая рубль юм. Үйлдвэрлэгчдийн зарласан мэдээлэлд үндэслэн ОХУ-аас худалдан авагчдад зориулсан автомашины үнэ 1.7 сая рубльээс эхэлнэ. Энэхүү кроссоверыг хамгийн бага тохиргоогоор санал болгож байна.
Та хуучин машиныг хямд үнээр худалдаж авах боломжтой. Мөн ийм машиныг засварлахад хэдэн төгрөг зарцуулдаг талаар мэдээлэл хараахан гараагүй байна. 2020 оны Skoda жийпний интерьерийн зургийг доор санал болгож байна. Энэ бол машин хамгийн дээд тохиргоо. Гэрэл зургаас харахад жийп хэр эвтэйхэн болохыг тодорхойлоход хэцүү тул бид зөвхөн энэ машины эздээс санал хүсэлтийг хүлээж байна.
Kodiaq гэж нэрлэгддэг шинэ škoda SUV нь анх удаагаа толгой дээш харуулах дэлгэцээр тоноглогдсон бөгөөд түүгээр дамжуулан жолооч болон зорчигчид олон төрлийн зугаа цэнгэл, сонголтуудыг үзэх боломжтой болно. Skoda SUV (дээд обудтай түвшин) нь зөвхөн ийм дэлгэцээр тоноглогдсон байх боломжтой. Интернэтэд холбогдох боломж байна өндөр хурдтай, Wi-Fi ашиглах, мөн Skoda-ийн янз бүрийн үйлчилгээг ашиглах.
Жолооч, Skoda SUV-д туслах сонголтууд Кодиакмөн тэдний өргөн сонголттойгоор бахархдаг. Эдгээрийн дотроос автомашиныг бүхэлд нь харагдуулах систем, зам дээр чиргүүлтэй маневр хийх туслах, зогсоол, тоормослох, замын тэмдэг унших, зам дээр ойр хавьд явж буй машинуудыг хянах сонголтыг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. 
2021 оны Skoda жийпийн тохиргооны талаархи үндсэн мэдээлэл борлуулалт эхлэхэд илүү тодорхой болно. Дараа нь бид 2020 оны шинэ Skoda жийпийн үнийн талаар ярьж болно.
Үзүүлэлтүүд
Машиныг аль хэдийн дурьдсанчлан танил MQB платформ дээр бүтээсэн. Таван төрлийн машин байдаг эрчим хүчний нэгжүүд. Үүний хоёр нь дизель, гурав нь бензинээр ажилладаг.
- 1.4 л. TSI 125 морины хүчтэй (200 Нм). Бензиний нэгж, аль нь хамтран ажиллах болно гарын авлагын дамжуулалтараа солих. Машин нь зөвхөн урд дугуйгаар хөтөлдөг.
- 1.4 л. TSI 150 морины хүчтэй (250 Нм). Олон цилиндрийг идэвхгүй болгох функцтэй бензин хөдөлгүүр. -тай хосоороо авах боломжтой гарын авлагын дамжуулалт. Байж болно дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэйэсвэл урд.
- 2 л. TSI 180 морины хүчтэй (320 Нм). Бензин эрчим хүчний нэгж. Энэ нь долоон шатлалт робот хурдны хайрцагтай хамт ажилладаг. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.
- 2 л. 150 морины хүчтэй (340 Нм). Дизель хөдөлгүүр. Хөтөч нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бөгөөд бүх дугуйгаар хөтлөгчөөр тоноглогдсон байж болно. Механик болон автомат хурдны хайрцагтай ажилладаг.
- 2 л. 190 морины хүчтэй (400 Нм). Хүнд даацын мотор. Зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Робот хурдны хайрцгаар ажилладаг.
ОХУ-д зориулагдсан жийп машинууд ямар хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байх нь одоогоор тодорхойгүй байна. Үүний дагуу ийм машины өртөг нь тохиргооноос хамаарна. 2020 оны шинэ Skoda жийпний зургуудыг доороос үзэх боломжтой. Бүх машинууд нь дасан зохицох түдгэлзүүлсэн Динамик явах эд ангиудын удирдлагатай. Энэ нь гурван үйлдлийн горимтой байх болно:
- Ердийн.
- Тайтгарал.
- Спорт.
Үүний зэрэгцээ машин нь үйлдлийн тохиргоог автоматаар өөрчлөх боломжтой өөр өөр системүүднэг эсвэл өөр горим асаалттай үед автомат. 2020 оны Skoda SUV-ийн илүү нарийвчилсан техникийн шинж чанар, гэрэл зургийг үйлдвэрлэгчийн вэбсайтаас олж болно.
Мөн ийм жийп нь Орос улсад хэр үнэтэй байх, ямар түвшний обудтай байх талаар албан ёсны мэдээллийг хүлээх хэрэгтэй. Гибрид суурилуулалттай шинэ машин 2021 онд гарах ёстой
Машины танилцуулга 2020 онд болсон. Борлуулалтын эхлэлийг 2020-2021 оны намар-өвөл гэж төлөвлөж байна. Энэ машин ирэх оны сүүлээр Орост гарч ирнэ. Шинэ Skoda Kodiak SUV-ийн зургийг үйлдвэрлэгчийн албан ёсны вэбсайтаас үзэх боломжтой.
Цасан хүн 2020 2021
Энэхүү автомашины цуврал үйлдвэрлэлийг 2020 онд эхлүүлэхээр төлөвлөж байна. Машины нэрнээс харахад энэ нь бартаат замын өргөн хүрээтэй нөхцлийг даван туулах зорилготой гэж бид дүгнэж болно. Гадаад төрхбулчинлаг машинууд. Тэгш өнцөгт хэлбэртэй дугуйны нуман хаалга нь гадаад төрх байдалд итгэх итгэлийг өгдөг. Өөрчлөгдсөн радиаторын тор нь бас гайхалтай. Урд гэрэл ч том болсон. 
Уг машиныг NQB платформ дээр бүтээсэн. Энэ нь бас тоноглогдсон байна В.В. Тигуан. Машиныг бүх дугуйгаар хөтөлдөг эсвэл зөвхөн урд хөтлөгчтэй зарах боломжтой. Машины дотоод засал одоохондоо нууц хэвээр байна. Энэ нь 5 эсвэл 7 хүний суудалтай байх магадлалтай. Энэхүү хүрээ нь машинд суурилуулж болох гурван эрчим хүчний нэгжийг багтаасан болно. Энэ нь 1.4 литр, 2.0 литр эсвэл хоёр дахь 2.0 литр юм. Эрчим хүч нь 150, 180, 220 байх болно Морины хүч. Бүх хөдөлгүүрүүд бензинээр ажилладаг.
Дизель хөдөлгүүрүүдийн дунд 150 эсвэл 184 морины хүчтэй 2.0 литрийн хоёр хөдөлгүүр байдаг. Дамжуулах тухайд үйлдвэрлэгчээс албан ёсны мэдээлэл хараахан гараагүй байна. Машин нь робот хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байх магадлалтай.
Орос улсад машин хэр үнэтэй байх нь тодорхойгүй байна. Машины үнэ нэг сая рубльээс эхэлнэ гэж таамаглаж байна. Бид зөвхөн эздийнхээ санал хүсэлтийг хүлээх болно. Борлуулалтын эхлэлийг 2020 онд хийхээр төлөвлөж байна. SUV-ийн зургуудыг доор харуулав.
Хэдийгээр шинэ Чех кроссовер Skoda Kodiaqхүрэн баавгайн хамгийн том дэд зүйлүүдийн нэгээр нэрлэгдсэн энэ нь баавгайтай огт адилгүй. Энэ нь том, мэдээжийн хэрэг, гэхдээ үүнийг баавгайтай нухацтай харьцуулах хангалттай том биш бөгөөд бараг Октавиа шиг урт юм. Ерөнхийдөө бид бартаат замын онцгой шинж чанартай загварын тухай биш харин бага зэрэг "өндөр" станцын вагоны тухай ярьж байна, энэ нь туйлын хэвийн зүйл юм. Гэсэн хэдий ч кроссовер нь үнэндээ ижил станцын вагон бөгөөд зөвхөн илүү том хэмжээтэй, газрын цэвэрлэгээг ихэсгэдэг бөгөөд бартаатай газар жолоодохоос илүү өдөр тутмын хотын аялал, хөнгөн бартаат замд илүү тохиромжтой. Мэдээжийн хэрэг үл хамаарах зүйлүүд байдаг, гэхдээ энэ тохиолдолд биш. Гэсэн хэдий ч шинэ бүтээгдэхүүний нэр болон түүний шинж чанарын зөрүү нь айдас төрүүлэхгүй байх ёстой: Kodiaq бол ердийн, хатуу жийп бөгөөд үүнээс та бартаат замд ер бусын зүйл хүлээх боломжгүй юм. Энэ нь яагаад сайн болохыг манай тоймоос уншина уу!
Дизайн
"Баавгай" нэртэй машины дүр төрх нь ерөнхийдөө эв найртай, дурсамжтай болсон. Үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар Kodiaq-ийг боловсруулахдаа корпорацийн шинэ загварыг ашигласан - юуны түрүүнд энэ нь урд талын видео камер болон "ухаалаг" аялалын хяналтын радар хоёулаа төгс тохирох "гурван хэмжээст" радиаторын торонд илэрдэг. . Оригинал радиаторын доторлогоо нь бага зэрэг өнцгийн дугуй нуман хаалганы хамт загварт тодорхой хэмжээний бат бөх байдлыг өгдөг бөгөөд шиллэгээ нь дээврийн шугам, хажуугийн наалтыг уртасгадаг дефлектортой хослуулан "цуу" руу нарийссан нь дүрсийг амьд, динамик болгодог. .
Шинэ бүтээгдэхүүнийг бүтээхдээ брэндийн дизайнерууд чехийн уламжлалыг мөн харгалзан үзсэн. Тэдний хүчин чармайлтын ачаар кроссовер оптик нь хэлбэр, бүтэцээрээ Чех улсад алдартай болор бүтээгдэхүүнтэй төстэй юм. Үндсэн тохиргоонд толгойн оптик нь галоген, LED нь нэмэлт төлбөртэй байдаг. Kodiaq-ийн ард Skoda нь Skoda шиг, гэхдээ илүү орчин үеийн юм. Чехийн бусад машинуудын адил их биений таг нь асар том бөгөөд түүний ард нуугдсан ачааны багтаамж нь гайхалтай юм - 600 литр. наад зах нь (суудлын тооноос хамаарч эзлэхүүн нь өөр өөр байдаг).
Дизайн
SUV-ийн үндэс нь MQB матрицын архитектур юм: урд талдаа MacPherson тулгуур, арын хэсэгт олон холбоостой бөгөөд үүнийг Kodiaq-ын аль ч хувилбарт ашиглах боломжтой. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг өөрчлөлтүүд нь маш их хүсэл эрмэлзэлтэй байдаг арын дугуйӨмнө нь Haldex гэж нэрлэгддэг BorgWarner TorqTransfer Systems олон хавтан шүүрч авах төхөөрөмжөөр дамждаг (2011 онд Haldex Traction AB хэсгийг BorgWarner худалдаж авсан). Урьдчилан ачаалах, хаах алгоритм нь сонгосон жолоодлогын горимоос хамаардаггүй. Бүх шүүрч авах нь зөвхөн 180 км/цагийн дараа л нээгддэг.
Оросын нөхцөлд дасан зохицох
Kodiaq нь Оросын ашиглалтын нөхцөлд маш сайн тохирдог нь зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, бараг 19 см-ийн газрын цэвэрлэгээтэй төдийгүй олон төрлийн жолоодлогын горимоор нотлогддог - үүнд хэвийн, тав тухтай, спорт, эко. - найрсаг ба өвлийн горимууд, энэ нь таныг жолоодлогын олон янзын нөхцөлд дасан зохицох боломжийг олгодог. Үүнээс гадна машин нь хальсан халаагууртай салхины шил, урд болон хойд суудлын халаалт, гар чөлөөтэй онгойлгох зориулалттай их биений тагны мэдрэгч, "Эра-Глонасс" улсын онцгой байдлын систем, түүнчлэн хамгаалалт хөдөлгүүрийн тасалгааболон халаалттай жолооны хүрд, нэмэлт сонголт болгон танилцуулсан.
Тайтгарал
Шинэ загварын дотоод засал нь таван хүний суудалтай эсвэл долоон хүний суудалтай (нэмэлт төлбөртэй) байж болно - гурван эгнээ суудалтай. Гурав дахь эгнээг зохион байгуулахад Skoda хангалттай хүчин чармайлт гаргаагүй нь ойлгомжтой: суудлын бүс байгаа, гэхдээ хөлний зай хангалтгүй, хүн бүр тэнд очих боломжгүй - хүнд жинтэй хүмүүс эхний эгнээнд үлдэх нь гарцаагүй. хоёр дахь эгнээ. Хэрэв энэ сонголт шаардлагатай бол зөвхөн хүүхдийг тээвэрлэх боломжтой. Арын зорчигчдын тав тухыг хангах үүднээс хэд хэдэн "ухаалаг" шийдлүүдийг санал болгож байна: урд суудлын арын хэсэгт байрлах таблет, эвхдэг ширээний стандарт эзэмшигч, түүнчлэн 12 вольтын залгуур, тамхины асаагуур, USB холбогч. цэнэглэж байна хөдөлгөөнт төхөөрөмжүүд. Мөн стандарт хаалганы нарны халхавч, түлшний тагны доор мөс хусагч хүртэл байдаг.
Жолоочийн суудлыг жолооны баганын ачаар өөрт тохируулан хялбархан тохируулах боломжтой бөгөөд энэ нь өндөр, хүртээмжтэй. Гурван талт савхин олон талт жолооны хүрд нь аудио хяналтын товчлуурууд болон эргономик нуруутай бөгөөд энэ нь хамгийн тохь тухтай атгах боломжийг олгодог. Хяналтын самбар нь өндөр чанартай зөөлөн хуванцараар таалагдаж, унших боломжтой хяналтын самбаржолооны хүрдний ард зүүн талд байрладаг. Уламжлалт зохион байгуулалттай "цэвэр" нь өнгөт хурд хэмжигч ба тахометрийн хоёр аналог "худаг" хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. мэдээллийн дэлгэцтөвд. Ерөнхийдөө Kodiaq-ийн дотоод засал нь бага зэрэг уйтгартай, гэхдээ нэлээд тохь тухтай байдаг. Өнгөлгөөний материал нь ихэвчлэн сайн чанартай, хүрэхэд тааламжтай, танд хэрэгтэй бүх зүйл байрандаа байгаа бөгөөд та удаан хугацаанд юунд ч дасах шаардлагагүй болно. Энгийнээр хэлэхэд машин нь тийм ч хөгжилтэй биш боловч бүхэл бүтэн гэр бүлд маш практик, гайхалтай юм.
Kodiaq нь тохиргооноос хамааран урд, хажуу, өвдөг, хөшигний аюулгүйн дэр, дугуйны даралт мэдрэгч, зогсоолын мэдрэгч, суудлын бүс заагч, жолоочийн ядаргаа мэдрэгч, бүх талын видео болон төрөл бүрийн электрон туслахууд зэрэг олон тооны аюулгүйн дэртэй. Үүнд:
Style Plus багцаас эхлээд 9 чанга яригч, сабвуфер, радио, Bluetooth бүхий 575 ваттын Canton аудио системийг авах боломжтой. Нэмэлт хураамжийн хувьд Европын газрын зураг бүхий Амундсен, Колумбус радио навигацийн системийг санал болгож байна - дээд зэрэглэлийн Колумбын мультимедиа систем нь Wi-Fi-аар тоноглогдсон бөгөөд Google-ийн онлайн үйлчилгээг ашигладаг. болон цаг агаарын нөхцөл байдал, замын түгжрэл, зогсоол гэх мэт мэдээлэл. Хөгжим флаш диск эсвэл тоглуулагчаас AUX холбогч эсвэл Bluetooth-ээр тоглогддог.
Skoda Kodiak техникийн үзүүлэлтүүд
Өнөөдөр Kodiaq нь Оросын зах зээлд 150 ба 180 морины хүчтэй 1.4 ба 2 литрийн багтаамжтай бензин дөрвөлжин хөдөлгүүртэй гурван хөдөлгүүртэй. тус тус, 150 морины хүчтэй хоёр литрийн дизель хөдөлгүүртэй. Хоёулаа бензин хөдөлгүүрүүд-аас түлш хэрэглэдэг октаны тоо 95-аас доошгүй, эхнийх нь зургаан шатлалттай хослуулсан DSG хурдны хайрцаг, хоёр дахь нь 7 шатлалт DSG хурдны хайрцагтай хослуулсан. Дизель нэгжзөвхөн долоон шатлалт DSG хурдны хайрцагтай хамт ажилладаг. Паспортын түлшний дундаж зарцуулалт нь бензиний өөрчлөлтөд ойролцоогоор 7 л / 100 км байна дизель хувилбарууд- бараг 6 л/100 км.
2017.04.06-ны өдөр захиалга авч байна шинэ кроссовер Skoda Kodiaq 2017-2018 загварын жил. Дунд оврын SUV ангиллын хүлээн зөвшөөрөгдсөн мастеруудтай өрсөлдөх чадвартай, удаан хүлээсэн шинэ Skoda 6-р сард автомашины үзэсгэлэнгийн танхимд гарч ирнэ. Загварын анхны хуулбарыг Чехээс хязгаарлагдмал хэмжээгээр Оросын зах зээлд нийлүүлэх бөгөөд анхны тохиргоо хараахан хүлээгдээгүй байна. Шинэ SkodaЧех улсад үйлдвэрлэсэн Kodiak 2017-2018 загвар нь нэлээд баялаг Ambition Plus хувилбараар (үнэ 1,999,000 рубль) болон Style Plus (2,315,000 рубльээс). Эдгээр нь 150 морины хүчтэй 1.4 TSI бензин турбо хөдөлгүүр, 6 шатлалт DSG хурдны хайрцаг, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй өөрчлөлтүүд юм.
Шинэ Skoda загварын бүрэн нээлт 2018 оны эхээр үйлдвэрийн угсралтын шугамаас гарах үед болно. Нижний НовгородОрон нутгийн угсралтын анхны машинууд гарч эхэлнэ. Үүний зэрэгцээ кроссоверын өөрчлөлт, тохиргооны хүрээ нь үндсэн хувилбаруудын харагдах байдал зэрэг мэдэгдэхүйц өргөжих болно. эхлэх үнэ Skoda Kodiak 1.4 TSI хөдөлгүүртэй 125 морины хүчтэй, 6 механик хурдны хайрцагтай, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, урьдчилсан мэдээллээр энэ нь 1,500,000 рубль. SUV-ийн ийм хувилбаруудын урьдчилсан захиалгыг одоо өгөх боломжтой, гэхдээ үнэ нь худалдаанд гарах өдөр өөрчлөгдөж магадгүй юм.
Skoda Kodiaq гэж юу вэ?
Шинэ Skoda кроссовер нь дунд оврын бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн ангилалд багтдаг бөгөөд бартаат замаас бусад бүх төрлийн гадаргуу дээр жолоодоход тохиромжтой. Машин нь дээр суурилагдсан модульчлагдсан платформХолбогдох Тигуаны үндэс суурийг бүрдүүлдэг MQB. Машин нь тав, долоон хүний суудалтай дотоод засал чимэглэлийн сонголттой бөгөөд энэ нь их биений гайхалтай эзэлхүүнтэй хослуулан Kodiaq-ыг гэр бүлийн аялалд тохиромжтой болгодог.
Гурав дахь эгнээ байрлуулах нь тэнхлэг хоорондын зайг нэмэгдүүлэх шаардлагатай байсан бөгөөд эцэст нь 2791 мм (Тигуаны суурь хүртэл +114 мм) болж нэмэгдэв. хэмжээсүүдШинэ Skoda Kodiak-ийн бие нь: урт - 4697 мм, өргөн - 1882 мм, өндөр - 1676 мм байв. Газрын цэвэрлэгээ SUV нь 188 мм-ээс хэтрэхгүй. Бид Чехийн шинэ бүтээгдэхүүний өрсөлдөгчдийн жагсаалтыг доор харуулав.
Шинэ загварын гадна дизайн
Шинэ Kodiak-ийн гадаад төрхийг брэндийн бусад автомашины загвараар бүтээжээ. Энэ нь биеийн зарим өнцгийн тоймыг бий болгоход хүргэдэг бөгөөд гаднах чимэглэлийн бүх элементүүд нь хурц ирмэгүүдээр харагддаг. Урд талын радиаторын радиаторын сараалж нь гоёмсог хром хүрээ, давхар баар бүхий босоо палисадаар өнгө аясыг тохируулж, сонирхолтой гурван хэмжээст эффектийг бий болгодог. Хуурамч радиаторын хажуу талд маш нарийссан гэрэл байдаг бөгөөд доор нь LED-ийн нимгэн шугамаар онцолсон байдаг. ажиллаж байгаа гэрэл. Стандарт тоног төхөөрөмжгалоген урд оптик хангагдсан, үнэтэй хувилбаруудэсвэл нэмэлт төлбөрөөр - бүх LED блокууд. Эргэдэг гэрлээр тоноглогдсон манангийн гэрлийн жижиг хэсгүүд нь үндсэн гэрлийн дор яг байрладаг.
Кроссоверын хатуу урд бампер нь бүхэл бүтэн өргөнийг хамарсан агаарын оролтоор гайхалтай харагдаж байна. Энэхүү загвар нь машины өргөнийг нүдээр нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ найдвартай, тогтвортой байдлын мэдрэмжийг өгдөг.
Шинэ Skoda-ийн арын хэсгийг тод LED дүүргэлт бүхий загварлаг олон талт гэрлээр чимэглэсэн. Тогтмол хэлбэртэй, лаконик хэлбэртэй нэлээд том их биений хаалга арын бамперМанангийн гэрлийн хоёр товшилтоор SUV-ийн арын хэсгийг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь дизайны таашаалаар гялалздаггүй ч маш сайхан, эвхэгддэг хэвээр байна.
Skoda Kodiak-ийн профайл нь стандарт "кроссовер" хэлбэртэй, богино давхрагатай, бага зэрэг налуу дээвэртэй, өндөр цонхны тавцантай. Хажуугийн тольбага зэрэг жижиг юм шиг санагддаг - энэ нь аэродинамик үзүүлэлтийг сайжруулахад төлөх ёстой үнэ юм. Дашрамд хэлэхэд кроссоверын оновчтой байдал нь маш сайн бөгөөд үүнийг Cx коэффициент 0.33 нотолж байна. IN дугуйны нуман хаалгаЭнэхүү загвар нь 17-19 инчийн дугуйтай.
Интерьерийн онцлог
Шинэ Kodiak-ийн дотоод засал чимэглэлийн онцлог шинж чанарууд сайн чанарынөнгөлгөөний материал, сайтар бодож боловсруулсан эргономик, Skoda-д танил болсон олон "ухаалаг" шийдлүүд. Урд самбар нь энгийн хэв маягаар хийгдсэн бөгөөд шаардлагагүй түлхүүр, унтраалгыг арилгадаг. Мультимедиа систембөгөөд энэ нь зөвхөн мэдрэгчээр хянагддаг (биет товчлуурууд нь зөвхөн анхны Swing радиод зориулагдсан).
Толгойн нэгжүүдийн хүрээ нэлээд өргөн бөгөөд тэдгээр нь бүгд Чехийн бусад загваруудаас танил, жишээлбэл, ижил загвар юм. Жагсаалтад:
- 6.5 инчийн дэлгэцтэй дүүжин (SD картны үүр, USB);
- 8.0 инчийн дэлгэцтэй Bolero (SD картны үүр, USB, Bluetooth, SmartLink+);
- 8.0 инчийн дэлгэцтэй Amundsen (навигаци, MapCare, 2 SD картны үүр, USB, Bluetooth, SmartLink+);
- 8.0 инчийн дэлгэцтэй Колумбус (навигаци, MapCare, Wi-Fi, DAB дижитал радио, 2 SD картны үүр, USB, Bluetooth, SmartLink+, утасгүй ухаалаг гар утсыг цэнэглэх ба гадаад антентай холбох, LTE холболт).
Эхний эгнээний суудал нь ямар ч антропометрийн өгөгдөлтэй морьтонг хялбархан байрлуулах боломжтой. Тав тухтай суудал нь үлгэр жишээ суудлын профиль, бодит хажуугийн дэмжлэг, хамгийн оновчтой дэвсгэр нягтрал, шаардлагатай тохируулгатай байдаг. Үнэтэй гоёл чимэглэлийн түвшинд жолоочийн суудал нь харцаганы дэмжлэг, байрлал санах ойтой цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон байдаг.
Жолооны ард байх нь эргономикийн хувьд тохируулсан удирдлагын зохион байгуулалтыг үнэлэх боломжийг олгодог. Гарт тохиромжтой цаг уурын хяналтын самбар, ухаалаг гар утасны хайрцаг байдаг USB холбогчболон AUX, арай цааш, гэхдээ хүрэх зайд - дунд багтаамжтай хоёр бээлий тасалгаа. Таны нүдний өмнө байгаа багаж хэрэгслийн кластер нь ер бусын дижитал хэлбэрт шилжсэн ч уншихад хялбар бөгөөд шаардлагагүй мэдээллээр хэт ачаалал өгдөггүй. Дэлгэц самбар дээрх компьютерЭхний хувилбаруудад энэ нь монохром, илүү ханасан хувилбаруудад өнгөтэй байна.
Хоёрдахь эгнээ нь бүхээг нь таван хүний суудалтай байх тохиолдолд жинхэнэ эрх чөлөөг хангаж, гурван насанд хүрэгчдэд мэдэгдэхүйц таагүй байдалгүйгээр суух боломжийг олгодог. Анхдагч байдлаар, суудал нь арын түшлэгийн өнцгийг өөрчилж, уртын дагуу хөдөлж болно. Дээрээс нь арын зорчигчид цаг уурын удирдлага, суудал халаах товчлуур, USB порт, 220 ба 12 вольтын залгуур бүхий цахилгаан тохируулгын самбартай. Эвхэгддэг аяганы тавиуртай эвхдэг ширээ бас бэлэн байна.
Гурав дахь эгнээний нэмэлт суудал нь дундаж өндөртэй хүмүүст боломжийн орон байрыг баталгаажуулдаг. Үүний зэрэгцээ урд сууж буй зорчигчид урагшаа урагшлахаас өөр аргагүй болох бөгөөд энэ нь тэднийг ихээхэн хязгаарлах болно. Гэсэн хэдий ч ийм зүйлтэй гадаад хэмжээсүүдМашины арын хэсэгт илүү тохь тухтай суудлын байрлалыг та найдаж болохгүй бөгөөд долоон суудалтай харьцуулах боломжтой өрсөлдөгчдийн аль нь ч илүү сайн нөхцлийг санал болгоход бэлэн биш байна.
Шинэ Skoda Kodiak-ийн их бие нь ангийнхныхаа атаархлыг төрүүлэхээр зохион байгуулагдсан. Эзлэхүүн ачааны тасалгаакроссоверын таван хүний суудалтай хувилбарт 650 литр, долоон суудалтай бол 270 литр багтаамжтай. Арын суудлын түшлэгийг нугалах нь ачааны бүрэн хавтгай талбайг бий болгож, өргөн зайг бий болгодог ачаа тээшний тасалгаа 2065 литр хүртэл нэмэгддэг (7 суудалтай тохиолдолд - 2005 литр). Сонирхолтой нь, баруун талын урд эгнээнд та эвхдэг түшлэгтэй сандал суулгаж болох бөгөөд энэ нь маш том урт эд зүйлсийг тээвэрлэх боломжийг олгоно.
Орос дахь Skoda Kodiak-ийн сонголт ба үнэ
Оруулсан Ambition Plus, 1,999,000 рубльээс эхлэх үнээр санал болгож буй бөгөөд халаалттай салхины шил, халаалттай нэг ба хоёрдугаар эгнээний суудал, арьсан обудтай, халаалттай олон үйлдэлт жолооны хүрд, хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, түлхүүргүй нэвтрэх, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, 17 инчийн хайлшин дугуй, зургаан аюулгүйн дэр. Жагсаалт электрон системүүдТусламж нь сохор цэгийн хяналт, аялалын хяналт, жолооны туслах зэрэг орно ухрах, ууланд авирах туслах.
Skoda Kodiak 2017-2018 хувилбарууд ба үнэ:
Гүйцэтгэл Style Plus(үнэ 2,315,000 рублийн үнэтэй) нь гурван бүсийн "цаг уурын", Alcantara зассан суудал, санах ойн функц бүхий цахилгаан тохируулгатай жолоочийн суудал, цахилгаан арын хаалга, 8 чанга яригчтай дээд зэргийн Кантон акустик (хүч 575 Вт), 18-аар тоноглогдсон. инчийн дугуй, есөн аюулгүйн дэр. Цахим туслахуудын жагсаалтад бүх талын харагдахуйц (Area View) систем багтсан бөгөөд урд талынх нь зайг хянадаг. Тээврийн хэрэгсэл(Урд туслах) хамт автомат тоормослох(Хотын яаралтай тусламжийн тоормос) болон явган хүний хамгаалалт (Явган хүний хяналт), зорчигчдын идэвхтэй хамгаалалт (Crew Protect Assist).
Skoda Kodiak 2017-2018 техникийн шинж чанарууд
Чехийн шинэ кроссоверын хөдөлгүүрийн төрөлд таван хөдөлгүүр багтдаг.
- Бензин 1.4 TSI 125 морины хүчтэй (200 Нм);
- Бензин 1.4 TSI 150 морины хүчтэй (250 Нм);
- Бензин 2.0 TSI 180 морины хүчтэй (320 Нм);
- Дизель 2.0 TDI 150 морины хүчтэй (340 Нм);
- Дизель 2.0 TDI 190 морины хүчтэй (400 Нм).
190 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүрээс бусад бүх эрчим хүчний нэгжийг Орос улсад танилцуулах болно. Гурван хурдны хайрцаг байдаг - 6 шатлалт механик, DQ250 үйлдвэрийн индекстэй DSG-6, DQ500 индекстэй DSG-7. Хоёулаа робот хайрцагЭдгээр нь "нойтон" шүүрч авах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бол DQ500 хурдны хайрцаг нь зургаан шатлалт DQ250-ийн цаашдын хөгжил юм.
Skoda Kodiak SUV нь урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарууд байдаг. 4х4 холболтын диаграммыг ашиглан хэрэгжүүлсэн Haldex холбогч(BorgWarner гэж нэрлэдэг), тухайн агшны нэг хэсгийг дамжуулж байна арын тэнхлэг. Түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо нь урд талын MacPherson тулгуур болон арын олон холбоосыг уг загварын бүх хувилбарт суулгасан гэж үздэг. Сонголтоор авах боломжтой дасан зохицох сааруулагч DCC. Бүх дугуйны тоормос нь диск, урд механизмууд нь агааржуулалттай.
Бүрэн техникийн Skoda техникийн үзүүлэлтүүдКодиак:
| Өөрчлөлт | Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 морины хүчтэй | Skoda Kodiaq 2.0 TSI 180 морины хүчтэй | Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 морины хүчтэй | |
|---|---|---|---|---|
| Хөдөлгүүр | ||||
| хөдөлгүүрийн төрөл | бензин турбо хөдөлгүүртэй | турбо хөдөлгүүртэй дизель | ||
| Хөдөлгүүрийн байршил | урд, хөндлөн | |||
| Ажлын хэмжээ, куб метр см. | 1395 | 1984 | 1968 | |
| Цилиндрийн тоо | 4 | |||
| Цилиндрийн зохион байгуулалт | шугаманд | |||
| Хүч, морины хүч (минут хурдаар) | 150 (5000-6000) | 180 (3900-6000) | 150 (3500-4000) | |
| Хамгийн их эргэлт, Н*м (эрг/мин) | 250 (1500-3500) | 320 (1400-3940) | 340 (1750-3000) | |
| Халдаах | ||||
| Халдаах | 6 механик хурдны хайрцаг | DSG-6 | DSG-7 | DSG-7 |
| Жолоодлогын нэгж | залгаас бүрэн | |||
| Түдгэлзүүлэх | ||||
| Урд түдгэлзүүлэлт | бие даасан, MacPherson төрөл | |||
| Арын түдгэлзүүлэлт | бие даасан, олон холбоос | |||
| Тоормос | ||||
| Урд тоормос | агааржуулалттай диск | |||
| Арын тоормос | диск | |||
| Биеийн хэмжээсүүд | ||||
| Газрын тоо | 5/7 | |||
| Урт, мм | 4697 | |||
| Өргөн, мм | 1882 | |||
| Өндөр, мм | 1655 | |||
| Тэнхлэг хоорондын зай, мм | 2791 | |||
| Урд талын зам, мм | 1586 | |||
| Арын зам, мм | 1576 | |||
| Их биений эзэлхүүн (5/7 суудал), л | 650-2065/270-2005 | |||
| Жин | ||||
| Хатуу жин (5/7 суудал), кг | 1610/1653 | 1625/1668 | 1695/1738 | 1740/1783 |
| Нийт зөвшөөрөгдөх жин (5/7 суудал), кг | 2210/2368 | 2225/2383 | 2295/2453 | 2340/2498 |
| Тоормосоор тоноглогдоогүй чиргүүлийн хамгийн их жин, кг | 750 | |||
| Тоормосоор тоноглогдсон чиргүүлийн хамгийн их жин, кг | 2000 | 2200/2000 | 2300 | |
| Шатахууны тоо | ||||
| Хотын мөчлөгт түлшний зарцуулалт, л/100 км | 8.3 | 8.5 | 9.0 | 6.7 |
| Хотоос гадуурх мөчлөгт түлшний зарцуулалт, л/100 км | 6.0 | 6.3 | 6.3 | 5.1 |
| Хосолсон цикл дэх түлшний зарцуулалт, л/100 км | 6.9 | 7.1 | 7.3 | 5.6 |
| Шатахуун | АИ-95 | дизель | ||
| Савны эзэлхүүн, л | 60 | |||
| Байгаль орчны ангилал | Евро 6 | |||
| Хурдны үзүүлэлтүүд | ||||
| Хамгийн дээд хурд (5/7 суудал), км / цаг | 198/197 | 194/193 | 206/205 | 194/192 |
| 100 км/цаг хүртэл хурдасгах хугацаа (5/7 суудал), с | 9.8/9.9 | 9.9/10.1 | 8.0/8.2 | 10.2/10.3 |
| Хөдөлгүүр | Онцлог шинж чанарууд | Ambition Plus | Style Plus | Идэвхтэй | Амбиц | Загвар | Скаут | L&K | Sportline | SportLine |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 бензин | робот (6 үе шаттай), бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, 150 морины хүчтэй. | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | - | - | - | - |
| робот (6 үе шат), урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 150 морины хүчтэй | - | - | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | - | - | - | - | |
| гарын авлага (6 шатлалт), урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 125 морины хүчтэй. | - | - | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | - | - | - | - | - | |
| гарын авлага (6 шатлалт), бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, 150 морины хүчтэй. | - | - | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | - | - | - | - | |
| 2.0 бензин | робот (7 үе шат), бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, 180 морины хүчтэй. | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | - | 1,459,000 рубльээс | - | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | - | - |
| автомат (7 алхам), бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, 180 морины хүчтэй. | - | - | - | - | - | - | - | 1,459,000 рубльээс | - | |
| 2.0 дизель | робот (7 үе шат), бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, 150 морины хүчтэй. | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | - | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | 1,459,000 рубльээс | - | 1,459,000 рубльээс |
Кроссоверыг гурван хувилбараар санал болгож байна.
Анхны өөрчлөлт Идэвхтэй Climatronic 4 цаг уурын хяналт, Swing радиогоор тоноглогдсон. Машинууд 4 аюулгүйн дэрээр тоноглогдсон. Урд суудал нь халаалтын сонголтоор тоноглогдсон. Төв гарын түшлэг нь холын замд ч гэсэн жолоочийн гарыг ядрахыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд жолоодлогын тав тухыг эргономикоор баталгаажуулдаг. жолооны хүрдарьсан обудтай. Таних боломжтой машинхийх LED арын гэрэл, мөн загварын бартаат замын шинж чанарыг доороос хөдөлгүүрийн хамгаалалтаар онцлон тэмдэглэв. Кроссоверын хүч чадал, өвөрмөц байдлын тухай өгүүлдэг гайхалтай өргөлт бол анхны Raticon дугуй юм. SUV-ийн дотоод засал нь практик саарал өнгөөр хийгдсэн.
Дуут удирдлага, 6 аюулгүйн дэр, аялалын удирдлага - өвөрмөц онцлогдунд хувилбар Амбиц. Машинууд нь Bolero радио, хөдөлгүүрийг асаах товчлуур болон SmartLink+-ээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь машины системийг ухаалаг утастай нэгтгэх боломжийг олгодог. Зогсоолын мэдрэгчийн ачаар та өндөр байшингийн хашаанд ч юм уу, бариу зогсоолд ч хялбархан машинаа байрлуулах боломжтой бөгөөд урд талын тусламж нь урагш явж буй машинтай мөргөлдөхөөс зайлсхийхэд тусална. Загварын спортын дүрсийг гайхалтай хар дээврийн хашлага онцолж, дугуйг нь Митыка дугуйгаар чимэглэсэн байна. Дотор нь загварлаг царцсан элементүүдээр хар өнгөөр чимэглэгддэг.
Дээд зэргийн тоног төхөөрөмж Загварсанал болгож байна LED оптик, арын харах камер болон төв түгжээКесси. Дотор нь гэрэлтүүлгээр тоноглогдсон (10 сүүдэр). 4х4 кроссоверууд нь Off Road системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь бартаат замын оновчтой жолоодлогыг сонгох боломжийг олгодог. Загварын гадна талыг мөнгөн дээврийн хашлага, футурист Triton дугуй, хаалганы тавцангаар дүүргэсэн. Дотор нь хатуу хар эсвэл зөөлөн шаргал өнгөтэй байдаг. Суудлын бүрээсийг даавуу, арьсаар хослуулан хийсэн.
Үзүүлэлтүүд
| Хөдөлгүүр | 1.4 Гарын авлага | 1.4 Автомат | 2.0 Автомат | 2.0 Автомат |
|---|---|---|---|---|
| Цилиндрийн тоо / шилжилт, см3 | 4/1395 | 4/1395 | 4/1968 | 4/1984 |
| Макс. хүч, кВт/мин. | 92/5000–6000 | 110/5000–6000 | 110/3500–4000 | 132/3900–6000 |
| Макс. эргэлт, Нм / мин. | 200/1400–4000 | 250/1500–3500 | 340/1750–3000 | 320/1400–3940 |
| Шатахуун | 95-аас доошгүй октантай бензин | Дизель түлш | 95-аас доошгүй октантай бензин | |
| Онцлог шинж чанарууд | ||||
| Хамгийн дээд хурд, км / цаг | 190 (189) | 194 (192) | 194 (192) | 207 (205) |
| 100 км / цаг хүртэл хурдасгах хугацаа, с | 10,5 (10,8) | 9,9 (10,1) | 10,2 (10,1) | 8,0 (8,2) |
| Түлшний зарцуулалт (99/100/EC), л/100 км | ||||
| - хотын мөчлөг | 7,5/7,4* (7,6/7,5*) | 8,5/8,4* | 6,8/6,7* | 9,1/9,0* |
| - хотын захын тойрог | 5,3/5,2* (5,4/5,3*) | 6,3/6,2* | 5,2/5,1* | 6,4/6,3* |
| – холимог мөчлөг | 6,1/6,0* (6,2/6,1*) | 7,1/7,0* | 5,7/5,6* | 7,4/7,3* |
| Халдаах | ||||
| Төрөл | Урд тэнхлэгийн хөтөч | 4 х 4 | 4 х 4 | 4 х 4 |
| Халдаах | Механик 6 шатлалт | 6 шатлалт DSG | 7 шатлалт DSG | 7 шатлалт DSG |
Аймшиггүй анхдагчдад тохирсон Kodiak нь гайхалтай хэмжээсүүдтэй: урт нь 4697 мм, өргөн нь 1882 мм, өндөр нь 1676 мм хүрдэг. Эдгээр хэмжээсүүд нь хотын орон зай, бартаатай газар хөдөлж байх үед загварт итгэх итгэлийг өгдөг.
Газрын цэвэрлэгээ - 187 мм. Үүний ачаар нүх, нүх, толгодын аль нь ч SUV-д ямар ч аюул учруулахгүй.
Их биений хэмжээ - 635 литр (5 хүний суудалтай хувилбар). Арын суудлыг нугалахад багтаамж нь 1980 литрт хүрдэг! Ачаа тээшний зай нь маш их ажиллагаатай: LED гар чийдэн, ажиллаж байгаа мотороос цэнэглэгддэг, шөнийн цагаар ачаа тээшээ буулгахад туслах болно, мөн арын суудалнэг товчлуур дарахад эвхэх боломжтой.
Гоёмсог хэлбэр, харгис тайвшрал, маргаангүй практик байдал, органик хослол дээр баригдсан мартагдашгүй загвар. өндөр технологиТаны тав тух, аюулгүй байдлыг сахин хамгаалж, хүчирхэг, хүчирхэг ŠKODA KODIAQ 2019-2020 "баавгай"-тай танилцаарай.
Skoda-ийн эсрэг практик? Тиймээ, шинэ Kodiaq GT SUV-ийн хувьд дотоод засал, их бие нь купе маягийн дүрс загварын золиос болсон. Энэ компани одоогоор зөвхөн Хятадад л хийхээр шийдсэн нь үнэн.
GT хувилбар нь дээврээ хойд талын налуу, овоолсон арын баганууд руу чиглүүлсэн их биетэй - уламжлалт станцын вагон болон өргөлтийн хооронд ямар нэгэн зүйл юм. Ар тал нь цоо шинэ - янз бүрийн гэрэл, яндангийн хоолой цухуйсан бампертай, харин Kodiak-ийн суурь дээр тэдгээр нь нуугдсан байдаг. Бэлгэ тэмдгийн оронд их биений таг дээр том брэндийн нэр байдаг. Стандарт кроссовероос өөр нэг ялгаа нь жижиг хар оруулгатай урд бампер юм.
Стандарт Kodiak-тай харьцуулахад GT хувилбар нь 27 мм (1649 мм), 63 мм (4634 мм)-ээр богино байна. Үүний зэрэгцээ өргөн (1883 мм) ба тэнхлэг хоорондын зай(2791 мм) хэвээр байна. Гурав дахь эгнээний суудлыг ийм кроссоверын хувьд санал болгоогүй бөгөөд тус компани их биений эзэлхүүнийг хараахан өгөөгүй байна.
Kodiak GT-ийн дотоод засал нь ерөнхийдөө стандарт боловч тайрсан хүрээтэй, толгойны түшлэг бүхий суудал бүхий нарийн жолооны хүрд нь Европоос "цэнэглэгдсэн" байдаг боловч илгэн бүрээсийн оронд арьс байдаг (захиалгаар хоёр өнгийн). Виртуал хэрэгслийн кластер багтсан болно үндсэн тоног төхөөрөмж, түүнчлэн LED гэрэлтэй.
Эрчим хүчний нэгжийн хувьд Kodiaq GT нь ердийнхөөс ялгаатай биш юм. Шинээр ирсэн машин нь 186 ба 220 морины хүчин чадалтай 2.0 TSI турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хурдны хайрцаг нь нойтон шүүрч авах долоон шатлалт DSG робот, хөтлөгч нь урд дугуйгаар хөтөлдөг эсвэл бүх дугуйгаар хөтөлдөг (зөвхөн 220 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй).
Суурилуулсан Skoda Kodiaq GT кроссовер нь оны эцсээс өмнө Хятадын зах зээлд гарах болно. Үүнийг энд, Шанхайн Фольксваген хамтарсан үйлдвэрт үйлдвэрлэх болно. GT хувилбарыг бусад зах зээлд гаргах талаар одоогоор яриагүй байгаа ч энэ шийдвэр хожим өөрчлөгдөж магадгүй юм.
