Доголдол гарсан үед Тээврийн хэрэгсэл, үүний үр дүнд бие даасан хөдөлгөөн хийх боломжгүй болж, чирэх машиныг тээвэрлэхэд ашигладаг. Одоогийн дүрэм замын хөдөлгөөнмашиныг чирэх дүрмийг тодорхойлсон бөгөөд үүнийг хэрэгжүүлэх дүрэм, үүнийг хийхийг хориглосон эвдрэл, түүнчлэн ийм байдлаар тээвэрлэх онцлогийг шууд зааж өгсөн болно. янз бүрийн төрөлТээврийн хэрэгсэл.
Дүрэмд дараахь үйлдлүүдийг хатуу хориглодог.
- Өвлийн улиралд мөстэй машинуудыг чирэх. Ийм нөхцөлд тээврийн хэрэгсэл жолоодох нь нэлээд хэцүү бөгөөд чирэх нь осолд хүргэж болзошгүй юм;
- Зөрчлийн шинж чанар нь жолоодлогын эвдрэлээр илэрхийлэгддэг гэмтэлтэй тээврийн хэрэгсэл. Үүний эсрэгээр хөдөлгүүр унтарсан машиныг чирэхийг зөвшөөрдөг;
- Хажуугийн тэрэггүй мотоциклийг чирэхийг хориглоно. Энэ хязгаарлалтхангалттай тогтвортой байдал байхгүй тул гэмтэлтэй мотоциклийг ихэвчлэн машины биед тээвэрлэдэг;
- Нэгээс олон тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэхийг хориглоно;
- Чирэх машин хөдөлж болох тогтоосон дээд хурдыг хэтрүүлэхийг хориглоно. Энэ чирэх хурд нь 50 км/цаг бөгөөд илүү хурдтай явахыг зөвшөөрсөн замын хэсгүүдэд явж байхдаа ч өөрчлөгддөггүй. Тиймээс хурдны зам дээр чирэх ажлыг 40-50 км / цаг хурдтай хийх ёстой;
- Автомашины чиргүүлийг чирэх тээврийн хэрэгслийн замыг дагах боломжийг олгодог тусгай төхөөрөмжгүйгээр чирэхийг хориглоно.
Дүрэм ба нюансууд
SDA нь тээврийн хэрэгслийг чирэх үед аюулгүй байдлын тодорхойлолтод тавигдах шаардлагыг тавьдаг. Чирэх машин нь ойрын гэрлийг асаах ёстой, чирсэн тээврийн хэрэгсэлд аваарийн гэрэл асаалттай байх ёстой.
Дараах тохиолдолд ачааны машиныг чирэх ёстой.
- чирэх машин нь чирсэн тээврийн хэрэгслийн массаас дор хаяж 2 дахин их байх ёстой.
- Жолооч нар хамгийн баруун эгнээгээр явж, өөр зам руу эргэх шаардлагатай үед л орхих шаардлагатай.
Дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд 500 рублийн торгууль ногдуулна., түүгээр ч барахгүй машиныг чирж буй жолооч болон чирсэн машиныг удирдаж буй жолоочийн хувьд.
Уян хатан чирэх
Уян холбогчийг ашиглахдаа энэ нь машинд мөргөлдөх хамгийн аюултай гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч манай улсад үүнийг ихэвчлэн ашигладаг. Энэ тохиолдолд та дараах дүрмийг баримтлах хэрэгтэй.
- Тусгай бэхэлгээний тусламжтайгаар дэнлүүг нэг машинд, нөгөө машинд холбодог;
- Чирэх тээврийн хэрэгслийг жолооч жолоодох ёстой;
- Тээврийн хэрэгслийн хоорондох зай 4-6 метр байх ёстой;
- Энэ тохиолдолд тээвэрлэлт ачааны машин, автобус эсвэл суудлын автомашин биш бусад тээврийн хэрэгсэлд зорчигч тээвэрлэхийг хориглоно - зөвхөн жолооч тээврийн хэрэгсэлд байж болно.
Хатуу холбогч нь үндсэндээ металлаар хийгдсэн суурин бэхэлгээний тусламжтайгаар хоёр машиныг холбодог. Манай улсад ийм загвар бараг байдаггүй тул энэ аргыг бараг ашигладаггүй. Энэ тохиолдолд анхаарах ёстой гол зүйлүүд нь:
- Чирэх тээврийн хэрэгслийг жолооч жолоодох ёстой;
- Ийм тээвэрлэлтэд хамаарах тээврийн хэрэгслээр зорчигч тээвэрлэхийг хориглоно;
- Хоёр машины хоорондох хамгийн дээд зай нь 4 метр - энэ үзүүлэлтээс хэтэрсэн нь зөрчил бөгөөд DD-д оролцогчдод аюултай.
Хэсэгчилсэн ачаалах арга
Чирэх аргуудын нэг нь жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн урд хэсгийг тэргүүлэх тээврийн хэрэгсэлд байрлуулах үед шууд хэсэгчлэн ачих, хэсэгчлэн ачих арга юм. арын дугуйгазарт хүрэх болно. Уян хатан, хатуу зангилаагаар тээвэрлэхтэй харьцуулахад энэ аргаЭнэ нь юуны түрүүнд онцгой шинж чанартай тул илүү төвөгтэй гэж тооцогддог ачаа тээвэрэсвэл ачилт хийх боломжтой кран. Ихэнх тохиолдолд энэ нь ачааны тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэхэд ашиглагддаг. Үүний зэрэгцээ бүрэн ачаалах аргыг тодорхой ялгах нь зүйтэй - энэ нь чирэх ажилд хамаарахгүй.
Энэ тээврийн аргын тусламжтайгаар:
- Хүмүүс байх машиныг тээвэрлэхийг хориглоно - энэ арга нь жолооч өөрөө машинд байхыг үгүйсгэдэг, учир нь түүнд ямар нэгэн үүрэг гүйцэтгэх шаардлагагүй болно;
- Машин тээвэрлэхдээ зөвшөөрөгдөхийг харгалзан үзэх шаардлагатай хамгийн их жинмашинууд - энэ тохиолдолд чирэх жингийн дүрэм нь чирэх жингийн хагастай тэнцүү байна.
Аюул ихтэй учраас шөнийн цагаар чирэхийг хориглодог гэж олон жолооч үзэж байна. Энэ тохиолдолд ийм хугацаанд ямар ч хязгаарлалт тавьдаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй - цорын ганц цэг бол зогсоолын гэрлийг асаах хэрэгцээ юм.
Автомат хурдны хайрцагтай машинууд
Машиныг чирэх үед тусдаа мөчүүд байдаг автомат хурдны хайрцагараа. Тиймээс жолооч нар дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
- Бүх дугуйгаар хөтөлдөг машиныг чирэх нь зөвхөн бүрэн ачааллын тусламжтайгаар хийгддэг. Энэ нь үнэндээ тэднийг чирэхийг зөвшөөрдөггүй;
- Алс замд гэмтэлтэй машин тээвэрлэх шаардлагатай бол хамгийн сайн сонголтчирэгч машины үйлчилгээг ашиглах болно, учир нь чирэх явцад машины механизм хэт халалтаас болж засварын ажилд нэлээд их хэмжээний мөнгө зарцуулах боломжтой;
- Ийм машиныг чирэх үед дамжуулалтын температурыг хянах нь зайлшгүй шаардлагатай - хэт халсан тохиолдолд хөргөхийн тулд зогсолт хийх шаардлагатай болно;
- Энэ тохиолдолд санал болгож буй хурд нь 40 км / ц-ээс хэтрэхгүй байх ёстой - энэ горим нь хамгийн оновчтой бөгөөд зангилааны хэт халалт, тэдгээрийн эвдрэлд хувь нэмэр оруулахгүй.
Өндөр араа ашиглахыг хориглоно, "2" байрлалаас хөдөлж эхлэхэд хурд нь нэмэгдээд дараа нь "L" руу шилждэг, гөлгөр жолоодлоготой, огцом эргэлддэггүй.
Видео: Машин чирэх
Бидний цаг үед та тээврийн хэрэгслийг чирэгчээр хэрхэн тээвэрлэж байгааг харж болно.
Нэг жолооч ямар нэг шалтгаанаар тээврийн хэрэгслээ бие даан удирдах чадвараа алдаж, бусад тээврийн хэрэгслээс тусламж хүсэх шаардлагатай болсон тохиолдолд чирэх ажлыг гүйцэтгэдэг. Энэ нь янз бүрийн шалтгааны улмаас тохиолдож болно: хэрэв машин зогссон, эвдэрсэн эсвэл бензин дууссан бол.
Хамгийн гол нь машиныг чирэх бүх дүрмийг харгалзан үзэх явдал юм. Үгүй бол энэ нь аюултай бөгөөд осолд хүргэж болзошгүй юм. Үүнээс гадна жолооч торгууль төлөх эрсдэлтэй.
Хүсээгүй нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд жолооч хэд хэдэн заавал дагаж мөрдөх дүрмийг санаж байх ёстой.
- Та машиныг мөсөнд чирэх боломжгүй;
- Тоормосны систем зөв ажиллах ёстой;
- Кабель дээр цацруулагч байх ёстой;
Хэрэв тээвэрлэлт нь хатуу зангилаа дээр явагддаг бол дараахь дүрмийг санах нь зүйтэй.
- Хэрэв тээврийн хэрэгсэл ажиллахгүй байгаа тоормосны системээр тээвэрлэж байгаа бол жин нь чирэгчээс хоёр дахин бага байх ёстой;
- Та ажиллахгүй байгаа машиныг чирэх боломжгүй жолоодлого.
Хамгийн том зөвшөөрөгдөх хурдчирэх үед 50 км/цаг. Энэ хязгаарлалт нь хотын зам, хотоос гадуурх замд хоёуланд нь хүчинтэй гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Өвлийн улиралд хотыг тойрон явахдаа хурдыг 30 км/цаг хүртэл бууруулах шаардлагатай. Гэхдээ тэр үед та хэт удаан жолоодох ёсгүй, ингэснээр бусад тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд саад учруулах болно.
дагуу SDA чирэххурдны зам дээр зөвшөөрнө. Тээврийн хэрэгслийн хурд 40 км/цаг-аас их байх ёстой. Тэгэхгүй бол зөрчилд тооцно.
Эхлээд хөдөлж буй машин нь бага гэрлийн гэрэлтэй байх ёстой. Ард байгаа машин нь ослын гэрэл асаалттай байх ёстой. Энэ шаардлагыг хүн бүр хангадаг. Орой нь гэрэл асахгүй бол бусад жолооч нарт тээврийн хэрэгсэл чирэгдэж байгааг ойлгоход хэцүү байх болно гэдгийг ойлгох ёстой.
Ямар тохиолдолд чирэхийг хориглодог вэ?
Тээврийн хэрэгслийг ийм байдлаар тээвэрлэхийг үргэлж зөвшөөрдөггүй гэдгийг олон жолооч мэддэггүй. Жолооч хууль бус тээвэрлэлт хийсэн тохиолдолд шийтгэгдэж болно.
Машиныг чирэхийг хориглосон нөхцөл байдал энд байна.
- "Чиргүүлтэй хөдөлгөөнийг хориглоно" замын тэмдэг суурилуулсан бол;
- Хэрэв та хэд хэдэн тээврийн хэрэгслийг нэгэн зэрэг тээвэрлэх шаардлагатай бол;
- Хэрэв та мотоцикльтой бол. Хажуугийн чиргүүлгүй эдгээр тээврийн хэрэгслийг ашиглаж байгаа машиныг чирэхийг хориглоно. Мөн эдгээр тээврийн хэрэгслийг чирэхийг хориглоно. Хэрэв тэдгээр нь эвдэрсэн бол тээвэрлэлтийг чирэх машин ашиглан хийх ёстой.
Машин чирэх сонголтууд
Өнөөдөр та машиныг тээвэрлэх олон тооны арга замууд байдаг. Чамайг өөртөө авч явах найз байгаа бол түүний тусламжийг ашиглах нь дээр. Гэхдээ ийм танил байхгүй бол жолооч чирэгч машин дуудах хэрэгтэй болно. Энэ нь илүү үнэтэй байж болох ч тээврийн хэрэгслийг нэг их төвөг учруулахгүйгээр тодорхой цэгт хүргэх болно.
Уян хатан зангилаа дээр
Уян холбогч нь тээврийн хэрэгслийн хамгийн түгээмэл тээврийн хэрэгсэл юм. Үүнийг хийхийн тулд бэхэлгээтэй зөөлөн кабель хэрэгтэй. Их ачаалалтай үед энэ нь сунах болно. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн эвдрэлийн эрсдлийг бууруулна.
Ийм төхөөрөмжийг суурилуулах газар бүх машинд байдаг. Кабель нь урагш явж буй тээврийн хэрэгслийн арын хэсэгт залгагдсан байдаг. Кабелийн нөгөө үзүүр нь чирэх урд хэсэгт бэхлэгдсэн байна.
Хатуу зангилаа дээр
Энэ хувилбарт металл хийцийг ашигладаг бөгөөд энэ нь хоёр талдаа бэхэлгээтэй байдаг. Авцуулах хэрэгсэл нь өөр бүтэцтэй байдаг. Мөн нэг төгсгөлд бэхлэх хоёр цэг бүхий нэлээд төвөгтэй сонголтууд байдаг. Энэ төрлийн гажиг нь маш ховор тохиолддог. Мөн ийм металл бүтэц нь бүх машинд байдаггүй. Гэхдээ хэрэв ачааны машин чирэх ажил хийгдсэн бол энэ нь зайлшгүй шаардлагатай.
Хэсэгчилсэн ачаалалтай
Энэ аргаар чирэх ажлыг гүйцэтгэхийн тулд ачааны тээврийн хэрэгсэл, автомашиныг хэсэгчлэн шилжүүлэх кран хэрэгтэй. Нэг ёсондоо ачааны машин л ингэж тээвэрлэдэг. Суудлын автомашиныг тээвэрлэх нь бас боломжгүй юм.
Автомат хурдны хайрцагтай машиныг чирэх нарийн мэдрэмж
Орчин үед ихэнх хүмүүс автомат хурдны хайрцагтай машин худалдаж авдаг. Тиймээс зарим хүмүүсийн хувьд энэ сэдэв нэлээд хамааралтай юм.
Ийм тээвэрлэлтийг хоёр аргаар хийж болно.
- Уян хатан бэхэлгээтэй. Процессыг гүйцэтгэхийн өмнө та кабелийг ямар жинтэй болгохыг мэдэх хэрэгтэй. Түүний урт нь 4-өөс багагүй, 6 метрээс хэтрэхгүй эсэхийг шалгах нь чухал;
- Чирэх машины тусламжтайгаар. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэлд энэ арга нь хамгийн түгээмэл байдаг. Тээвэрлэлтийн явцад тээврийн хэрэгсэлд гэмтэл учруулахыг тээврийн үйлчилгээ нь өөрсдөө хариуцдаг. Энэ аргын сул тал нь өндөр үнэ юм;
- Хэцүү үед. Хэрэв тоормос эвдэрсэн бол энэ арга нь төгс төгөлдөр юм. Кабель нь 4 метрээс хэтрэхгүй байх ёстой.
Бүх тээврийн хэрэгслийг 40 км/цаг-аас ихгүй хурдтайгаар 40 км-ээс ихгүй зайд тээвэрлэнэ.
Ачааны машин чирэх
Тээврийн хэрэгслийг чирэх үндсэн дүрмийг автомашин эзэмшигч бүр мэддэг байх ёстой, учир нь бүх нөхцөл байдлыг урьдчилан харах боломжгүй бөгөөд автомашины эвдрэл хэзээ ч тохиолдож болно. Үйл ажиллагааны нарийн ширийн зүйлийг ойлгох нь зам дээр осол гарахад хүргэж болзошгүй ноцтой алдаанаас зайлсхийх боломжийг олгоно.
Ерөнхий дүрмүүд
Машиныг чирэх журмыг замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу, илүү нарийвчлалтай 20-р хэсгийн догол мөрийг дагаж мөрдөх ёстой.
Ерөнхий удирдамжийн жагсаалтад дараахь зүйлс орно.
- Чирэх машин нь гэрлийн гэрэлтэй дохиолол эсвэл яаралтай зогсоох заагчтай байх ёстой.
- Шөнийн цагаар, үзэгдэх орчин муу байгаа үед чирэх машинууд ажиллах ёстой зогсоолын гэрэл. Энэ дүрэм нь замын хөдөлгөөнийг хонгилоор хийх тохиолдолд мөн хамаарна.
- Чирэх хурдны босго нь хот, хөдөө орон нутаг, хүн ам суурьшдаггүй газарт хөдөлгөөн хаана явагдахаас үл хамааран 50 км / цаг байна.
ЧУХАЛ! 2017 оны 4-р сараас эхлэн 2-оос дээш жил жолооны үнэмлэхтэй автомашин эзэмшигч л чирэх машины жолооч болно.
Чирэх төрөл ба тэдгээрийн онцлог
Чирэх 3 төрөл байдаг:
- Хэцүү үед. Үйл ажиллагаа явуулахын тулд тусгай загвар нь хоолой эсвэл бусад төхөөрөмж хэлбэрээр ашиглагддаг бөгөөд энэ нь алдаатай машиныг чирэх машины траекторын дагуу хөдөлгөх боломжийг олгодог.
- Уян хатан зүтгүүр дээр. Энэ тохиолдолд металл эсвэл бусад уян материал, тухайлбал нейлоноор хийсэн кабелийг шүүрч авах хэрэгсэл болгон ашигладаг.
- Хэсэгчилсэн ачаалалтай. Кран эсвэл тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслийг чирэгч болгон ашигладаг.
Үзүүлсэн төрөл бүр нь үйл ажиллагааны явцад дагаж мөрдөх ёстой шинж чанар, дүрмүүдтэй байдаг.
Уян холбогч
Уян холбоос дээр чирэх журам нь кабельд дараахь шаардлагыг тавьдаг.
- урт - 4-өөс багагүй, 5 метрээс ихгүй;
- элэгдэл, гэмтэл байхгүй, холбох хэрэгсэл (хаалт, дэгээ, цагираг) сайн дараалалтай байх ёстой;
- улаан судалтай кабель дээр цацруулагч элементүүд байгаа эсэх цагаан өнгө, 20х20 см хэмжээтэй нийцүүлэн диагональ зурсан.
Кабель ашиглах үед чирэх дүрэм:
- Чирэх тээврийн хэрэгсэлд жолооч заавал байх ёстой.
- Машин хоорондын зай 4-6 метр байна.
- Чирэх гэж буй тээврийн хэрэгслээр зорчигч тээвэрлэхийг хатуу хориглоно. Үл хамаарах зүйл - суудлын автомашинуудболон ачааны бүхээг.
- Кабель унжиж, газар хүрч болохгүй.
ЧУХАЛ!Тоормосны систем эвдэрсэн тээврийн хэрэгслийг чирэх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй.
хатуу бэхэлгээ
Хатуу холболтын бүтцийг ашиглан машиныг чирэх аргын үндсэн шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна.
- Чирэх машин жолоодох моторт тээврийн хэрэгсэлжолооч байх ёстой. Үл хамаарах зүйл бол хөдөлгөөн нь шулуун шугамаар явагдаж, алдаатай машин нь тэргүүлэгч машины замыг яг давтдаг нөхцөл байдал юм.
- Машин хоорондын зай 4 м-ээс ихгүй байх ёстой.
- Чирэх машинд (автобус, машины их бие) зорчигч тээвэрлэхийг хориглоно.
ЧУХАЛ!Тоормосны систем эвдэрсэн, жолоодлого муутай тээврийн хэрэгслийг чирэхийг хориглоно.
Хэсэгчилсэн ачаалал
Энэ арга нь энгийн амьдралд ховор боловч түүний хязгаарлалтыг дурдах хэрэгтэй. Энэ аргыг хэрэглэх дүрмийн жагсаалтад үндсэн зүйлээс гадна дараахь зүйлс орно.
- жолоочийг оролцуулан чирсэн автомашины арын болон кабинд иргэдийг тээвэрлэхийг хориглоно;
- Тоормосны гэмтэлтэй машиныг тээвэрлэхийг хориглоно.
ЧУХАЛ!Аргаараа чирэх хэсэгчилсэн ачаалалУян хатан, хатуу шүүрч авах үед машиныг тээвэрлэхэд тохиромжгүй жолооны систем буруу байвал зөвшөөрнө.
Автомат хурдны хайрцагтай чирэх нюансууд
Автомат хурдны хайрцагтай автомашины хувьд сул зогсолттой хөдөлгүүртэй чирэхийг оруулахгүй гэдгийг санах нь зүйтэй, учир нь энэ нь ажиллахаа болих үед ажиллахаа больж, ажиллахаа болино. газрын тосны хөдөлгүүр, тус тус дамжуулах хэсгүүд нь тосолгооны материал хүлээн авахгүй. Энэ нь нэгжийг бүрэн буруу ажиллуулахад хүргэж болзошгүй юм.
- хурдны хайрцгийг N байрлалд тохируулах - төвийг сахисан;
- жолооны хүрдний түгжээг тайлах;
- хурд - 50 км / цаг-аас ихгүй;
- Санал болгож буй чирэх зай нь 50 км-ээс ихгүй байна.
Хэрэв автомат хурдны хайрцагтай машин тэргүүлэгч машины үүрэг гүйцэтгэдэг бол та дараах дүрмийг баримтлах хэрэгтэй.
- тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн масс нь хоёр дахь тээврийн хэрэгслийн массаас их буюу тэнцүү байх ёстой;
- хурд - 40 км / цаг-аас ихгүй;
- хурдны хайрцгийн оновчтой байрлал нь 2 эсвэл 3;
- машиныг гөлгөр, гөлгөргүй ажиллуулах.
ЧУХАЛ!Автомат хурдны хайрцагтай машиныг тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслээр чирэх нь хамгийн сайн арга юм - чирэх машин, онцгой тохиолдолд хатуу зангилаа ашиглана.
Чирэх машинуудын тухай видеон дээр
Чирэхийг зөвшөөрөхгүй үед
Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу дараахь тохиолдолд өөр тээврийн хэрэгслээр автомашин тээвэрлэхийг хориглоно.
- жолооны эвдрэл;
- 2 ба түүнээс дээш машин чирэх;
- мөстэй зам;
- Хажуугийн тэрэггүй мотоциклийг уян холбоосоор чирч болохгүй.
ЧУХАЛ!Дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд 500 рублийн торгууль ногдуулна.
Машиныг чирэх нь замын хөдөлгөөний дүрмээр тогтоосон журмын дагуу явагддаг. Энэ үйл явцад та бүх шаардлагыг чанд дагаж мөрдөж, аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг санаж байх ёстой. Зөвхөн энэ тохиолдолд алдаа гарах магадлал тэг болж, яаралтай тусламжийн эрсдэл буурна.
Муугийн тухай бодох ёсгүй, гэхдээ энэ муу зүйлд үргэлж бэлэн байх ёстой гэж тэд хэлдэг. Энэ нь ялангуяа жолооч нарын хувьд үнэн юм, учир нь машин жолоодох нь нэлээд өндөр эрсдэлтэй үйл ажиллагаа юм. Хэрэв машин нь дур булаам бөгөөд эвдрэл гэмтэл нь таныг хамгийн ойрын үйлчилгээний газарт бие даан очих боломжийг олгодоггүй бол автомашины жолооч дүүгийн чирэгч завь танд туслах болно.
Хэрэв бид чирэх асуудлыг нарийн төвөгтэй байдлын үүднээс авч үзвэл энэ ажил нь хамгийн хялбар биш боловч хамгийн хэцүү биш юм. Гэсэн хэдий ч нөхцөл байдлыг сүйтгэж болох нюансууд үргэлж байдаг. Амьдралынхаа тогтмол байдлын гар дээр гэнэтийн цай асгахгүйн тулд машиныг чирэх үндсэн дүрмийг сурахыг зөвлөж байна.
Эхлээд өөрийнхөө давуу талыг тооцоол
Зураг
Чирэх нь хатуу бэхэлгээ, уян налархай, хэсэгчилсэн ачих, бүрэн ачих гэсэн гурван төрөлтэй. Энэ нийтлэлд бид эхний хоёр төрлийн чирэхтэй холбоотой дүрмийг авч үзэх болно, учир нь эдгээр нь туршлагагүй жолооч нарт тодорхой хүндрэл учруулж болзошгүй юм.
Ижил нэртэй бэхэлгээний уян хатан шийдэл
Нөхцөл байдлыг нэн даруй дуурайж, хамгийн муу хувилбарыг үндэс болгон авч үзье - сул зогсолттой хөдөлгүүртэй машиныг чирэх. Энэ тохиолдолд чирэх, чирж буй тээврийн хэрэгслийн жолооч нар аль болох тодорхой зохицуулалт хийх ёстой. цаашдын хөдөлгөөнүүд, учир нь осол бол чирэх оролцогчдод найрлах дуртай махчин амьтан юм.
Хатуу зангилаагаар чирэх үед машин хоорондын зай
Зураг
Чирэх машины жолооч онцгой болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь осол гарсан тохиолдолд дүрмээр бол тэр өөрөө хариуцлага хүлээх болно.
Хөдөлгүүр унтарсан чирсэн машин дээр тоормос болон жолооны өргөгч ажиллахгүй бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн хяналтыг ихээхэн хүндрүүлдэг гэдгийг бүү мартаарай.
Хэрэв таны мэдэлд хатуу бэхэлгээ байхгүй бол та 4-6 метр урттай чирэх олс ашиглаж болно. Хэт урт, богино кабель аль аль нь муу, учир нь машин хоорондын зай 4 метрээс бага байвал автомат мөргөлдөөн нэмэгдэж, шүүрч авах нь хэтэрхий урт байвал эргэлт хийх маневрыг илүү хүндрүүлнэ.
Уян холбоосоор чирэх үед тээврийн хэрэгслийн хоорондох зай
Зураг
Чирэх олс нь зөвхөн үүнд зориулагдсан газруудад бэхлэгдсэн байх ёстой. Ямар ч тохиолдолд бампер эсвэл зангилаа ийм сорилтыг тэсвэрлэх болно гэж найдаж болохгүй. Нэмж дурдахад жолооч нарын чирэгч олс гэж нэрлэдэг "зангиа" нь улаан тугуудыг хооронд нь нэг метрийн зайд байрлуулсан байх ёстой. Та дэлгүүрт тугны загвар олох магадлал багатай, учир нь та өөрөө үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй болно.
Орчин үеийн чирэх кабелийг туг далбаагаар тоноглож эхлэв
Зураг
Хэрэв та энэ дүрмийг үл тоомсорлохоор шийдсэн бол чирэх олс бохирдож, шөнийн цагаар зүгээр л харагдахгүй болно гэдгийг санаарай. Бусад жолооч нар чирэх машин болон чирсэн тээврийн хэрэгслийн хооронд шахах гэж оролдох нь гарцаагүй бөгөөд энэ нь таныг том асуудалд оруулж болзошгүй юм.
Чирэх үед гэрэл дохио өгдөг
Чирэх тээврийн хэрэгслийн жолооч хөдөлж эхлэхээсээ өмнө түлхүүрийг галын түгжээнд оруулах ёстой. Үгүй бол дугуйчирэх үед энэ нь бөглөрч, улмаар ослоос зайлсхийх боломжгүй юм. Шилжилтийн хөшүүрэг нь төвийг сахисан байрлалд байх ёстой.
Чирэх олс унжихгүй байхыг хичээгээрэй.
Зураг
Жолоо барихын өмнө "яаралтай тусламжийн бүлэг"-ийг асаана, хэрэв алдаа гарсан бол машины арын хэсэгт яаралтай зогсоох тэмдэг наасан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та шөнө эсвэл хонгилд "чирэгдэж" байгаа бол зогсоолын гэрлийг асаана уу. Харин чирэх машин нь замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу ойрын гэрлийг асаах ёстой.
Чирэх тээврийн хэрэгслийн олон жолоочид яаралтай тусламжийн бүлэглэл багтдаг. Үүнд тодорхой шалтгаан бий, гэхдээ үүнийг хийх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш хэвээр байна. Баримт нь энэ нь бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг төөрөлдүүлж, эгнээ солих, эргэлт хийх гэсэн дохиог харахгүй байж магадгүй юм.
Чирэх үед жолоодох
Хэрэв та чирэгч тээврийн хэрэгсэл жолоодож байгаа бол гэнэт хурдасгах, хазайхгүйгээр аль болох жигд явах хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Дахин барих, тоормослох ажлыг аажмаар хийх хэрэгтэй.
Чирэх олс нь тусгай төхөөрөмжид бэхлэгдсэн байх ёстой
Зураг
Замын хөдөлгөөний дүрэмд тодорхой заасан байдаг хамгийн дээд хурдчирэх үед хөдөлгөөн - 50 км / цаг-аас ихгүй байна. Хэрэв та номын хорхойтон бол энэ хуулийн захидлыг "зайлна" гэхдээ бид танд 35-40 км / цаг хурдлахгүй байхыг зөвлөж байна. Тэдний хэлснээр Бурхан сейфэнд даатгалын бодлогыг бичдэг. Үүнээс гадна чирэх нь Монакогийн Гран При биш юм.
Жолоо барьж байх үед чирэгч нь араагаа аль болох хурдан сольж, чирэгчийн утсыг чирэх, унжихаас зайлсхийхийн тулд шүүрч авах хэрэгслийг жигд ашиглах ёстой. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр нь өндөр хурдтай ажиллах ёстой.
Чирэх явцад хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн ачаалал ихээхэн нэмэгддэг тул чирэх машины жолооч хөргөлтийн шингэн хэр халуун байгааг сайтар хянаж байх ёстой.
Чирэх тээврийн хэрэгслийн жолоочийн хамгийн чухал ажил бол кабелийг байнга татсан байрлалд байлгах явдал юм. Үүнийг тогтмол тоормослох замаар хийдэг.
Автомат хурдны хайрцагтай машиныг бүрэн эсвэл хэсэгчилсэн ачилтаар чирэх нь дээр.
Зураг
Чирэхийг хориглосон үед
Замын хөдөлгөөний дүрмээр чирэхийг хориглосон тохиолдол байдаг бөгөөд нөхцөл байдлаас шалтгаалан сайн дураараа татгалзах нь дээр.
Дараах тохиолдолд чирэхийг хориглоно:
● "Чиргүүлтэй хөдөлгөөнийг хориглоно" гэсэн тэмдэг байгаа бөгөөд энэ нь чирсэн машинд ч хамаатай;
● чирсэн тээврийн хэрэгслийн бодит жин нь чирэгчийн жингээс 50%-иар илүү;
● чирсэн тээврийн хэрэгслийн жолоодлого нь гэмтэлтэй (энэ тохиолдолд хэсэгчилсэн эсвэл бүрэн ачаатай чирэгчийг ашигладаг);
● хатуу зангилаа дээрх машин хоорондын зай 4 метрээс хэтэрсэн;
● уян холбоос дээр байгаа машин хоорондын зай 4 метрээс бага, 6 метрээс их;
● мөстсөн нөхцөлд чирэхийг хориглоно.
Туршлагаас харахад замын цагдаагийн ажилтнууд ийм зөрчлийг шийтгэдэг нь маш ховор байдаг ч замын хөдөлгөөний бүх дүрэм нэгэн цагт осолд орсон хүмүүсийн цусанд бичигдсэн байсныг мартаж болохгүй. Тийм ч учраас тэднийг дагаж мөрдөх нь таны сонирхол юм.
Автомат хурдны хайрцагтай машиныг чирэх нь зохисгүй, учир нь "автомат" нь үүнд тийм ч их дургүй бөгөөд амархан бүтэлгүйтдэг. Хэрэв танд өөр сонголт байхгүй бол 50-50 дүрмийг дагаж мөрдөөрэй - машинаа 50 км-ээс ихгүй зайд, 50 км / цаг-аас ихгүй хурдтайгаар чирэх.
Маргааш танд тусламж хэрэгтэй байж магадгүй тул та чирэгчийн оронд хэзээ ч битгий байгаасай гэж хүсч байна, гэхдээ тэр үед чирэх дүрд тоглохоос хэзээ ч бүү татгалзаарай.
20. МЕХАНИК ТЭЭВРИЙН ЧИРГЭЛТ
Уншигч А:Энэ нь энэ хэсгийн шаардлага нь жишээлбэл, чиргүүлтэй хөдөлгөөнд хамаарахгүй гэсэн үг юм.
Хатуу бэхэлгээний загварт заагаагүй бол чирсэн тээврийн хэрэгслийн жолооны ард жолооч байгаа үед л хатуу эсвэл уян холбоос дээр чирэх ажлыг хийх ёстой. шулуун шугаман хөдөлгөөнчирэх тээврийн хэрэгслийн траекторийн дагуу чирсэн тээврийн хэрэгслийн араас явах.
Уншигч Б:Энд бид моторт тээврийн хэрэгслийг чирэх хоёр аргын тухай ярьж байна. Аль нь илүү дээр вэ?
Уншигч А:Гэхдээ эцсийн эцэст бид ийм штанг машинд авч явахгүй. Жолооч нар машинуудуян холбоос дээр чирэхийг илүү олон удаа ашигладаг (Зураг 211). Тэд их биедээ тусгай кабель, олс эсвэл соронзон хальстай байх ёстой бөгөөд метр тутамд цагаан диагональ судалтай улаан тугуудыг бэхэлсэн байх ёстой.
Уян холбоос дээр чирэх нь хоёр тээврийн хэрэгслийн жолооч нар хоорондоо уялдаа холбоотой ажиллахыг шаарддаг. Тиймээс хөдөлж эхлэхээсээ өмнө зогсоох, удаашруулах дохио болон бусад маневруудыг тохиролцоно. Үүний тулд жолооч нар ихэвчлэн дохио зангаа, гэрлийн дохио ашигладаг.
Хэрэв та машиныг уян холбоос дээр чирж байгаа бол хөдөлгөөнгүй хөдөлж, жолоо барьж байхдаа холбогч холбоосыг таслахад хүргэж болзошгүй хазайлтаас зайлсхий.
Хэрэв таны машин чирэгдэж байгаа бол холбоосыг чангалж, замд хүрэхийг бүү зөвшөөр.
Уншигч А:Мэдээжийн хэрэг, ийм тээврийн хэрэгслийг томилох шаардлагатай. Чирэх машин (трактор) дээр бага гэрэл асаах эсвэл манангийн гэрэл, мөн чирэх тээврийн хэрэгсэл дээр - дохиолол.
Уншигч Б:Хэрвээ дохиололгэмтэлтэй бол чирсэн тээврийн хэрэгслийн арын хэсэгт яаралтай зогсоох тэмдэг наасан байна.
Уян болон хатуу зангилаагаар чирэх үед чирсэн автобус, троллейбус, чирэгчийн их биенд хүн тээвэрлэхийг хориглоно. ачааны машин, мөн хэсэгчилсэн ачилтаар чирэх үед - чирж буй тээврийн хэрэгслийн кабин эсвэл их бие, түүнчлэн чирэх машины их биед хүмүүс байгаа эсэх.
Энэ аргын тусламжтайгаар машины урд эсвэл хойд дугуйг замаас дээш өргөдөг. тусгай төхөөрөмжэсвэл чирэх машины ард байрлуулсан (Зураг 212). Энэ тохиолдолд чирж буй тээврийн хэрэгсэл болон чирж буй тээврийн хэрэгслийн биед хүн байхыг хориглоно.Уншигч А:Энэ нь ойлгомжтой. Ийм маягаар чирсэн машин чухал ач холбогдолтой давирхай, түүн дээр суух нь эвгүй, тийшээ явах дургүй. Чирэх машины ард байх нь ерөнхийдөө аюултай. Чирэх тээврийн хэрэгслийн дугуйг сольж бутлах боломжтой.
Уян зангилаагаар чирэх үед чирэгч болон чирэх тээврийн хэрэгслийн хоорондох зай 4-6 м, хатуу зангилаагаар чирэх үед 4 м-ээс ихгүй байх ёстой.
Чирэхийг хориглоно:
жолооны удирдлагагүй тээврийн хэрэгсэл* (хэсэгчилсэн ачих замаар чирэхийг зөвшөөрнө);
хоёр ба түүнээс дээш тээврийн хэрэгсэл;
ажиллахгүй байгаа тоормосны системтэй тээврийн хэрэгсэл, хэрэв тэдгээрийн жин нь чирэгч тээврийн хэрэгслийн бодит жингийн талаас илүү бол. Бодит жин багатай бол ийм тээврийн хэрэгслийг зөвхөн хатуу зангилаа эсвэл хэсэгчилсэн ачих замаар чирэхийг зөвшөөрдөг;
хажуугийн чиргүүлгүй мотоцикл, түүнчлэн ийм мотоцикл;
мөстсөн нөхцөлд уян холбоос дээр.
Уншигч Б:Жолоо эсвэл тоормос ажиллахгүй бол уян налархай дээр ямар төрлийн чирэх байдаг.
Идэвхгүй байх үед тоормосны системхатуу зангилаагаар эсвэл гэмтэлтэй машиныг хэсэгчлэн ачих замаар чирэхийг зөвшөөрнө. Үүнийг хийхдээ чирэх болон чирсэн тээврийн хэрэгслийн бодит массын харьцааны зааврыг анхаарч үзээрэй.
Уншигч А:Энэ догол мөрөнд хоёр ба түүнээс дээш тээврийн хэрэгслийг чирэхийг хориглохыг хэлнэ. Та механик гэсэн үг үү?
Тийм ээ, энд бид зөвхөн моторт тээврийн хэрэгслийг чирэх тухай ярьж байна (Зураг 213).Уншигч Б:Цаашилбал, бүх зүйл тодорхой байна: хажуугийн тэрэггүй мотоциклийг чирэх боломжгүй бөгөөд тэдэнтэй хамт чирэх боломжгүй, учир нь тэдгээр нь тогтворгүй байдаг. Уншигч А:За, мөстсөн нөхцөлд тракторын доор асфальт, чирсэн тээврийн хэрэгслийн доор мөс байж болзошгүй тул уян холбоосоор чирэхийг хориглоно. Трактор зогсох бөгөөд чирсэн машин мөсөн дээгүүр явсаар байх болно.
Аюулгүй байдлын нэвтэрхий толь номноос зохиолч Громов В И13.14. Тээврийн хэрэгслийг идэвхгүй болгох Энэ ажлыг дараах байдлаар хийж болно: - машины хийн сав эсвэл тос дүүргэгч хүзүүнд элс (эсвэл элсэн чихэр) асгах; - хийн савыг цоолох; - усны температур, тосны даралтыг харуулсан мэдрэгчийг гэмтээх.
Зохиогчийн Их Зөвлөлтийн нэвтэрхий толь бичиг (BA) номноос TSB Замын цагдаагийн номноос. Яаж биеэ авч явах вэ, юу мэдэх нь чухал вэ? зохиолч Шалимова Наталья Александровна Торгууль ба торгууль номноос. замын цагдаа, зээл, нийтийн үйлчилгээ, татвар зохиолч Садовая Людмила Леонидовна Номоос Иргэний хууль RF зохиолч ГАРАНТ Зохиогчийн Хуульчийн нэвтэрхий толь номноос Замын хөдөлгөөний дүрэм номноос тайлбар, чимэглэлтэй зохиолч Жулнев НиколайТээврийн хэрэгслийн түрээс ТЭЭВРИЙН ТЭЭВРИЙН ТҮРЭЭС - нэг төрөл түрээсийн харилцаа(Түрээсийг үзнэ үү), A.t.s.s.-ийн гэрээнд үндэслэсэн бөгөөд үүнийг дараахь хэсэгт хуваадаг. (цаг хугацааны дүрэм) бригадын хамт, түүний дагуу түрээслүүлэгч үүнийг түрээслэгчид олгодог
Гэрээний хуулийн тухай Cheat Sheet номноос зохиолч Резепова Виктория Евгеньевна9. ТЭЭВЭРТ ТЭЭВРИЙН ТЭЭВРИЙН БАЙРЛАЛ 9.1 Замгүй тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний эгнээний тоог 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8-д заасан тэмдэглэгээ, тэмдгээр, хэрэв байхгүй бол замын хөдөлгөөнд оролцуулна. жолооч нар өөрсдөө With
Бүгд Найрамдах Беларусь улсын замын хөдөлгөөний дүрэм номноос зохиолч OOO " Шинэ эргэлт"Минск, Беларусь18. ЧИГЛЭЛИЙН ТЭЭВРИЙН ЭРХЭМ ЗҮЙЛ 18.1 Гадна уулзварууд трамвайн төмөр замхөндлөн зорчих хэсэг, трамвай нь баазаас гарахаас бусад тохиолдолд замгүй тээврийн хэрэгслээс давуу талтай. Уншигчид А ба Б: Дүрмийн 13-р хэсгээс бид үүнийг санаж байна
Жолоочийн гарын авлага номноос 2016. Торгууль, осол, зөрчлийн бүртгэл, даатгал зохиолч Андрей БарбакадзеТЭЭВРИЙН ХЭРЭГСЛИЙН ТОДОРХОЙЛОЛТЫН ТЭМДЭГ (Тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах үндсэн заалт, үүргийн 8-р зүйл) албан тушаалтнуудзамын аюулгүй байдал
Зохиогчийн номноос Зохиогчийн номноос11 дүгээр бүлэг. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хурд 87. Жолооч хөдөлгөөний хурдыг сонгохдоо эдгээр дүрмийн 88, 89 дүгээр зүйлд заасан хурдны хязгаарыг харгалзан үзэх ёстой. техникийн хэрэгсэлзамын хөдөлгөөний зохион байгуулалт, түүнчлэн хөдөлгөөний эрч хүч,
Зохиогчийн номноос25 дугаар бүлэг.Хүчтэй тээврийн хэрэгслийг чирэх 188.Хүчтэй тээврийн хэрэгслийг чирэгчийг бэхэлгээний (уян ба хатуу) тусламжтайгаар буюу чирэгч машинд хэсэгчлэн ачих замаар гүйцэтгэнэ.189. Заавал чирэх
Зохиогчийн номноосХавсралт 5. Тээврийн хэрэгслийн таних тэмдэг 1. Замын галт тэрэг 2. Анхааруулах тэмдэг 3. Баяжуулалт 4. Боловсролын тээврийн хэрэгсэл 5. Хурдны хязгаар 6. Хүүхэд тээвэрлэх 7. Багана 8. Удаан тээврийн хэрэгсэл 9. Том оврын ачаа 10.
Зохиогчийн номноосТээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэл 19.22 дугаар зүйл. Дүрмийг зөрчих улсын бүртгэлбүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, механизм, суурилуулалт.1. тохиолдолд бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлийн журам зөрчсөн (...)
Зохиогчийн номноосОсолд өртсөн тээврийн хэрэгслийн үзлэг Даатгуулагч болон даатгагчийн хооронд тээврийн хэрэгсэлд учирсан хохирлын шинж чанар, хэмжээний талаар санал зөрөлдөөн гарсан тохиолдолд л үзлэг хийнэ. Бүрэн зөвшөөрснөөр зөвхөн тээврийн хэрэгслийн үзлэгийг хийдэг (даатгагч
