Жолоодох "NIVA" дээр Гидравлик агент (2009 оноос эхлэн) гидравлик агенттай (2009 оноос эхлэн) гидравлик агент, түүнчлэн тоноглогдсон агаарын дэр. 1998 оны 11-р сараас нэмэгдүүлэх идэвхгүй аюулгүй байдал Машин дээр, цилиндр хэлбэрийн зуучлагч босоо амны оронд телескопын завсрын босоо амыг суулгасан бөгөөд жолооны хүрд Өөрийгөө түгжих самарыг бэхлэх.
Жолооны механизмыг жолоодох (гидравлик төхөөрөмжгүйгээр)
1 - аяга; |
14 - түлхэх гаднах үзүүр; |
Дээд бүтэгч 
11 - дээд босоо амыг агуулсан; 12 - жолооны хаалтыг бэхлэх; 13 - ханцуй түгжигдэх; 14 - ХӨДӨЛМӨР ХУГАЦААНЫ АЖИЛЛАГАА; 15 - Дээд жолооны босоо ам;
Гидравлик бүхий жолооны төхөөрөмж (2009 оноос хойш)
Жолооны элемент дээр байгаа машиныг харах
Машины жолооны элементүүдийн байршил:1, 7 - жолооны хүрдүүдийн гадаад зөвлөмж 2, 6 - тохируулгын холболт; 3, 5 - жолооны дотоод зөвлөмж; 4 - Гутулялергийн цахилгаан наса; 8 - жолооны механизм; 9 - дундаж зүтгүүр; 10 - pendulum хөшүүрэг
Гидравлик өсгөгчийн систем нь ирний шахуурга, сав баглаа боож өгдөг ажиллах хувь нэмөх, Шингэний хангамж хоолой, зайлуулах, зайлуулах, жолоодох механизм.
Жолооны гидравлик системийн систем: 1 - Гэхээний гидравлик цахилгаан насос; 2 - жийргэвч; 3 - боолттой холбох хэрэгсэл; 4 - Хоолой өндөр даралт;; 5 - Хоолойг дэмжих; 6 - Индексжүүлсэн шингэний түвшин бүхий танк хоолой; 7 - танк; 8 - хавчаар; 9 - жолооны механизм; 10 - Хоолой бага даралт
Жолооны тайлбар
Дүрслэгчгүйгээр механик холболттой. Жолооны механизм бол "дэлхийн өт, арын харилцаа Бууруулагч - 16,4 .
Хэлэн хувилбараар, машин жолооны хүрд хөтөчөд шаардлагатай маш их хүч чадал тогтдог. Хэрэв жолооны цахилгаан урсгал нь ажиллахгүй бол (жишээ нь ажлын бус хөдөлгүүртэй машинаар явахдаа машинаа хянах, гэхдээ энэ нь жолооны хүрдийг хадгалах чадвартай, гэхдээ жолооны хүрдийг жолоодох чадвартай, гэхдээ жолооны хүрдийг жолоодох чадвартай байх ёстой.
Жолооны трапеци нь гурван жолооны булчирхайгаар (нэг дундаж ба хоёр тал, хоёр тал), луужин, лааз нугалдана КулаковьБайна уу. Хажуугийн зүтгүүр нь урсгалтай огтлолцсон шүүрч авах замаар холбосон хоёр зөвлөмжөөс бүрдэнэ. Дотоод (богино) үзүүр дээр - баруун утас, гадна талд нь - зүүн талд. Холбогчтой холболт дээр утас, ингэснээр утас нь өөр өөр чиглэлд байдаг тул дугуйны труст нь нэмэгдэх эсвэл буурах хугацаа нь нэмэгдэж, буурч магадгүй юм. Хослолыг нягт хавчаарын зөвлөмж дээр засдаг.
Жолооны төгсгөлд бөмбөг нугас байдаг. Тэдний хуруу нь хөшүүрэг, хөшүүрэгтэй конус буух бөгөөд тэдгээрийг доторлогоотойгоор бэхэлсэн. Бөмбөгний толгой нь хуванцар доторх эргэлддэг, хаварыг нугасны биед дардаг. Хавар нөгөө үзүүр нь ган залгуур дээр амарч, нугасны биед цацав. Давхаргын гаднах гадаргуугийн гадаргуугийн гадаргуугийн гадаргуугаас болж нугасны гадаргуугийн гадаргуу, нугасны гадаргуу нь шугам ба хурууны толгойн хооронд сонгогддог.
Хажуу нь байшинг шатаахгүй, гар эсвэл суурилуулах хусуурыг биеэ барьж, хуруугаараа нугасны биед дарагдсан эсэхийг шалгана. Нугас эсвэл биеэ авч явахад нь үүнийг сольсон удирдах хүснэгт (жолоодох зөвлөмж). Чийг, шороон нугаснаас хамгаалагдсан резинэн Чехбиед дарагдсан. Хэрэв бүрхэвч гэмтсэн бол түүнийг нэн даруй орлуул, хуучин тослох материалыг нугасны гадаргуугаас хасч, шинэ тосыг нэмж оруулаарай (SRB-4).
Pendulum хөшүүргийн хаалт нь өөрийгөө түгжих самартай хоёр боолттойгоор баруун талын гишүүнтэй холбогддог. Кейс хаалт - Цэвэрлэгч, хөнгөн цагаан хайлшнаас. Энэ нь Paudulum хөшүүргийн тэнхлэг эргэлддэг хоёр хуванцар буттай байдаг. Тэнхлэгийн дээд ба доод талд нь тавган дээр тавьдаг, угаагч нь ханцуйвчийг хаалтанд түлхэж өгдөг. Доод угаагч нь Pendulum хөшүүргийг тэнхлэг дээр бэхэлсэн бөгөөд дээд түгжигч самар дээр бэхэлсэн. Энэ самар нь хасагдсан хаалтанд бэхлэгддэг тул Peadulum Leger нь өөрийн жингийн доор эргүүлдэггүй тул зөвхөн 1-2 кг ачаалал дор хаяж байдаг. Litol-24 тосолгоц нь ханцуйны ажлын гадаргуу дээр хэвтэж, тэнхлэг ба хэргийн хоорондох зайд байрладаг. Шорооноос хамгаалах, угаагч ба хөшүүргийн хооронд суулгасан хоёр резинэн битүүмжлэх цагиргийг хамгаалах. Бутлуур өмсөхдөө орон сууц эсвэл тэнхлэгийн элэгдэлд орлож, тэдгээрийг сольж, хаалтыг солино.
Жолооны механизм нь гурван талбайн өөрөө түгжигдэх самартай хамт гурван боолтоор бэхлэгддэг. Түүний орон сууцыг хөнгөн цагаан хайлшнаас гаргаж авдаг. Доод хэсэгт (сунгасан) хэсэг, гуурсан хоолойны цамхагийн босоо амны босоо ам. Самарын босоо амны доод төгсгөлд жолооны төв хэсэгт бэхлэгддэг (энэ нь зөвхөн босоо аманд суулгасан). Босоо амны дээд хэсэгт, хүзүүний шугамаар урсгалаар хийсэн; Энэ нь бөмбөг эсвэл зүү агуулсан хоёр-бэлчмэл роллертай. Босоо амны дээд хэсэгт байрлах T хэлбэрийн ховил нь роллер ба өтний хоорондох зөрүүтэй шураг толгойг агуулдаг (доороос харна уу). Тэнхлэгийн арын толгойн толгойг ховилын толгой нь 0.05 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой; Энэ нь шураг дээр өмссөн хавтангийн зузааныг сонгоход хүрдэг. Шураг нь жолооны хүрдний дагуу урсгалын дагуу хөдөлж, самар, буржгар угаагчийг зогсооно.
Цамхаг модны өнхрүүлэгчийн роллерийг суулгах хоёр сонголт байдаг: зүү эсвэл бөмбөг дээрээс дээш.
Жолооны механизмын өт нь радиаль тэсвэртэй холхивч, орон сууцны хоорондох цоорхой, ёроолыг эргүүлж, тэдгээрийг тохируулсан цоорхойг нь эргүүлж өгдөг. түүний түвшинг сэргээхэд зайлшгүй шаардлагатай). Зохих ёсоор тохируулсан цоорхойтой, гар урлалын босоо амыг эргүүлэх мөч (зураг авсан цамхагийн босоо аманд) 20-49 N.SM-д байх ёстой. Хэрэв энэ нь бага бол PADS багцын зузааныг бууруул, хэрэв илүү их хэмжээгээр бууруулаарай. Цамхагийн босоо амыг суулгасны дараа өт, дунд байрлалд хүрэхэд 30 ° босоо амыг эргүүлж, 30 ° -ийг эргүүлэх үед өтний босоо ам, Том өнцгөөр - 69 N.SM-ээс ихгүй байна. Практикт хамгийн энгийн хяналт нь дараах байдалтай байна. Хассан жолооны хүртэз нь дунд байр суурь босоо амнаас гарахад хүргэдэг, босоо амны тэнхлэгийн тэнхлэгээс гарах ёстой.
Газрын тосыг жолооны механизм болгон дүүргэхэд зориулж хаалттай нүхээр хаалттай нүхийг дээд бүрхэвчээр бөглөнө. Дүүргийн тос Тэд энэ нүхний ирмэгийг асгасан (0.215 л), тэд түвшинг хянадаг. Өчигдөр босоо амны доороос газрын тосны араас үүсэх боломжтой (деформацийн араас) эсвэл дефион босоо ам, өтөөр дамжин. Гэртээ хурдны хайрцгийг засварлах (цоорхойг тохируулах, булчирхайг солих) ашиглахыг зөвшөөрдөггүй.
Жолооны босоо ам нь хоёр дахин нэмэгддэг, дээд хэсгээс бүрдэнэ дугуйБайна уу. Дээд босоо ам нь модны хаалтанд бэхэлсэн резинэн ханцуйтай хоёр хавцал дээр эргэлддэг. Доод хэсэгт босоо ам руу босоо ам, цагираг бүхий цагираг хулгайн эсрэг төхөөрөмжБайна уу. Жолооны хүрдний хүрээг босоо амны дээд үүр дээр бэхэлсэн бөгөөд түүний хавсралт хаагдсан самар хаагдсан байна.
Завсрын босоо ам нь төгсгөлд нь боовоор чангалж, чангалсан үзүүртэй, боовоор чангална; Ёроол нь өтний босоо аманд холбогдсон бөгөөд дээд жолооны босоо амтай.
Жолооны хүрдний гэмтэл нь жолооны хүрдийг жолоодох, жолооны хүрдний хаалтанд тусгай бэхэлгээг нугалахад зориулагдсан болно. Сүүлийнх нь биеийн хаалтанд дөрвөн цэг дээр хавсаргасан болно Түгжээтэй хавтангийн ирмэгийн ирмэг дээр жолооны босоо амны хөндийн тэгш өнцөгт нүхийг алгасдаг. Жолооны босоо амыг нугалж, жолооны хүрдний улмаас жолооны хүрд нь эргэж, урагш, урагшлах, жолоочийн цээжний гэмт хэрэг үйлдэх магадлалыг бууруулдаг.
Жолоодох нь 1 - Tump; 2 - дундаж зүтгүүр; 3 - Пендулумын хөшүүргийн хаалт; 4 - хөшүүргийн тэнхлэг; 5 - pendulum хөшүүрэг; 6 - ханцуй; 7 - самар тохируулах; 8 - ургалтын дотоод үзүүр; 9 - Тохируулах холболт; 10 - Бөмбөгийн доод дэмжлэг; ...
18.1 Загварын онцлог
Дизайн жолооны онцлог - Механик холболтыг өсгөгчгүйгээр. Жолооны механизм бол дэлхийн хэмжээний хорхой - хоёр-аар хайрцаг, Tearbox-ийн араа, араа харьцаа - 16.4. Жолооны трапеци нь гурван замын трапец (нэг дундаж ба хоёр тал, хоёр тал), луужингийн хөшүүрэг, Peadulum хөшүүрэг, нугасан нугасан нугасан нугасан хөшүүрэг. Хажуугийн зүтгүүр нь урсгалтай холбосон хоёр зөвлөмжөөс бүрдэнэ ...
Жолооны хүрд дэх тосыг сольж, ажлын захиалгыг ажиглалтын суваг эсвэл өргөлтөөр хийдэг. Тэшүүрийн түвшинг шалгаж үзэхийн тулд (зураг дээр тоос дээрээс өсгөгчийг нь тодруулахаар арилгана) ... ... ий тосны товчлуурыг эргүүлнэ. Залгуур нь конусын утастай. Род Пр ...
Жолоо барих механизмын өтийг өнхрүүлж, ажиглалтын мөрөнд хийх, Жолооны механизмын чөлөөтэй хөдөлгөөнийг илрүүлэх үед бид боловсруулж байна. Тохируулахаас өмнө холхивч дээрх өтний тэнхлэгийн хөдөлгөөн байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй (жолооны механизм, r ...
Хажуугийн зүтгүүр боловсруулалтыг ажиглалтын суваг эсвэл өргөх эсвэл өргөх. Бид дугуйг бичээд, хасдаг. Баруун талын зүтгүүрийг арилгахын тулд жолооны хүрдийг зүүн тийш нь зүүн тийш эргүүлнэ. Хиллүүд нь зүүг гаргаж авдаг ... ... ба 22-ийн түлхүүр нь SUTH-ийг ХУВЬЦААГ ХУВЬЦААГҮЙ БАЙНА ...
Туузны дундаж ажиллагааны захиалгын ажлыг усаар зайлуулах ажлыг усаар дүүргэж эсвэл өргөх. PassAtages PIN-ийг арилгаж ... ... ба 22 дээрх түлхүүр нь дунд нь дундуур нь бэхэлгээний самарыг PEMUNCUMUNE-ийг эргүүлдэг. Wilk Puller нь PENDULUM LEVER нүхнээс өндөр түлхэх бөмбөгийг хий.
Шороо нэвтрүүлэх CAPS-ийг орлуулах нь Шорооны тагийг сүйтгэж, Шороо CAPS-ийг хэрэгжүүлж, жолоодлогын зөвлөмжийг машинаар сольж болно. Тодорхой байдлын хувьд эдгээр үйлдлүүд хасагдсан хоолой дээр тоглодог. Шороо нэвтрүүлэлтийг солихын тулд ... ... зөөлөн металлаар авчир. Бөмбөгийг цэвэрлэ ...
PENDULUM LECENT ХЯНАЛТЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГАА АЖИЛЛАГАА АЖИЛЛАГАА АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГАА. Зөөх түүлийн дугуйБайна уу. Бөмбөг хурууг PENDULUM LEVER-ийн цоорхойноос дарна уу: Дунд зэргийн (Дунд зэргийн хоолойг зайлуулах) ба хажуу талыг нь харах (хажуугийн зүтгүүрийг арилгах). Толгой дээр 17-ыг эргүүл ...
Зайнаас хасах утасыг хасах замаар жолооны хүрдний дарааллыг арилгаж, зайг салгана уу. Бид CLISTED халивыг ашиглан дууны дохионы шилжүүлэгчийн гоёл чимэглэлийн доторлогоо тусгайлан ашигладаг ... ... мөн үүнийг устгана уу. Толгой нь жолооны хүрдний бэхэлгээний самарыг эргүүлнэ. Shiking ...
Жолоодлогын баганыг арилгаж, гүйцэтгэх захиалгын дугуйг арилгахын тулд жолооны хүрдийг арилгана (жолооны хүрдийг арилгах). Жолооны баганын нүүрний царайг арилгах (хүлцэнгүй гогрох гогрохыг үзнэ үү). Гал асаах унтраалгыг арилгана (гал асаах унтраалгаг арилгахыг үзнэ үү). 13-ийн товчлуур нь доод карданы ёроолыг бэхэлсэн самар боолт боолтыг эргүүл.
Эрхэм хүндэт худалдан авагчид, VAG 2131 багана, Богино хүчний механизмыг дарж, Богино босоо ам, богино босоо ам, богино босоо ам, богино босоо амыг угсарч, "Сэтгэгдэл" мөрөнд таны машиныг суллахыг зааж өгсөн.
Жолооны хүрдний эргэлтийг эргүүлэхийн тулд тэнхлэгийг эргүүлэхийн тулд тэнхлэгийг эргүүлэхийн тулд тэнхлэгийг эргүүлнэ. Түүнээс гадна, дугуйны эргэлтийг цус харвалтын жигд байдлыг хангахын тулд синхрончлол хийх ёстой. АЖИЛЛАГААНЫ ХУВИЙН ХУДАЛДАН АВЧ БАЙНА өт хэлбэртэйБайна уу. Түүний дизайн нь нэг чухал элементтэй байдаг - өт араа. Энэ нь байрлалыг өөрчлөхөд шаардагдах хөндлөн хөдөлгөөнийг өөрчлөхөд хүргэдэг. жолныхынх
1 - Картер; 2 - аяга; 3 - бага crankcase бүрхэвч; 4 - жийргэвчийг тохируулах; 5 - Гаднах цагираг агуулсан өт хорхой; 6 - Бөмбөгөөр тусгаарлагч; 7 - Модны босоо ам; 8 - Тодорхойлолтын эрэг; 9 - Тавиурыг тохируулах; 10 - Түгжих угаагч; 11 - өтний босоо ам; 12 - Crankcase-ийн дээд бүрхэвч; 13 - жийргэвчийг битүүмжлэх; 14 - Босох босоо ам. 15 - өлгий босоо амны өт; 16 - Цамхаг босоо oil
Worm жолооны механизм 212-34013033, 212-340109090909090909090.
Бууруулагч, бусад тохиолдолд жолооны багана гэж нэрлэдэг, салхиных нь орон зайд байрладаг тоо хэмжээ арвибо тоормослох. Энэхүү засвар үйлчилгээ, жолооны хурдны хайрцаг vaz 2131 шаарддаггүй, энэ нь тосыг урсахгүй байхын тулд хангалттай байх болно. Анхаарал: WAZBOX-ийн арын хэсэг нь зарим хүндрэл учруулж, WAZ-ийн жолооны хүрд хангалттай том хэмжээтэй тул чөлөөт хөдлөх Маневр хийх нь асуудалтай болдог.
Жолооны хүрдний бариулыг бууруулахын тулд та хэд хэдэн энгийн жүжиг хийх хэрэгтэй. Юуны өмнө та тохируулах үед жолооны хүрдийг эргүүлэхийн тулд залгах хэрэгтэй. Хэрэгслийг бэлтгэх - 19 ба өргөн хавтгай халив.
Жолооны багана нь хамгийн их тохируулга хийхэд л нэг тохируулга юм хамгийн оновчтой сонголт - Орлуулахаар дүүрэн.
Суллах тохируулах хавтан 9. дээр 8-р боолтыг тохируулах., та үүнийг бүрэн эргүүлж чадна. Туслагч нь жолооны хүрдийг анхны байрлалаас эргүүлэх дөрөвний нэг чиглэлд эргэлддэг. Үүний зэрэгцээ, та халив ашиглан халив ашиглан боолтыг шураг арилах болно. Ийм тохируулга нь үнэгүй алхам буурах болно, жолооны хүрд бага зэрэг чанга эргэх болно. Эцэст нь шураг чангална. Хурдны хайрцгийг солиход арай хэцүү байх болно, гэхдээ жолооны улмаас илүү найдвартай болно.
Дэлгүүрүүдэд та баганыг сэргээхийн тулд засварын хэрэгслийг худалдаж авах боломжтой. Энэ засвар нь маш их хүсээгүй бөгөөд одоо шинэ араа суулгаж байх үед оролцоотой болоход саад болж байна. Үүний улмаас VAG 2131-ийн дугуйны эргэлт нь нягт байх болно, эсвэл чанамал, саатал гаргах болно.
Жолооны хүрдний бариул нь багана зөв байж, багана нь зөв байж, гэхдээ машины биед холболтыг засах боломжтой. Тэднийг хачирхалтай байх ёстой бөгөөд энэ баганаас болж ан цав байж, энэ баганаас болж ан цав байж болно.
Дахин буурсан хэсэг нь амны хөндийд гэмтсэний улмаас гэмтсэн тохиолдолд дахин буурах болно хүчтэй өмсөх хурдны хайрцаг, Холхивч, холхивч, жолоодлогын хяналтанд тулгарч, жолоодлогын хяналт нь эргэлдэж, жолоодлогын хүрхрээ эргэлдэж, арын дугуй эргүүлж, Дугуй нь зүгээр л нэг газар хаагдаж, хаашаа ч хөдлөхгүй бөгөөд зөвхөн жолоодлогын хайрцгийг устгаад, хурдны хайрцаг нь эвдэрч, ан цав үүсэх болно зэврэлт байж болно). Хэрэв булчирхайтай бол ямар нэгэн зүйл тохиолдвол газрын тос нь хурдны хайрцагт байнга, энэ нь эрч хүчтэй дугуйнаас болж, бие махбодь нь бүх зүйлийг дагаж мөрдөх болно. АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ЗУРАГ.
Нэвчилтийг илрүүлэх үед зангилааг засах эсвэл солихыг зөвлөж байна. Хэрэв та боломжгүй бол норматын газрын тосны түвшинг хадгалахыг хичээ.
Бараа бүтээгдэхүүний бусад нийтлэл ба түүний анализаци: 212131301010.
Vaz 21213-21214I, VAG 2131, VAG 2131, VAG 2120.
Аливаа эвдрэл - Энэ бол дэлхийн төгсгөл биш, харин бүрэн шийдэгдсэн асуудал юм!
Жолооны хурдны дамжуулагчийн бүтэлгүйтэл нь VAG 2131nIVA гэр бүлийн машинд.
Readd Reducer Vaz 2131-ийг хэрхэн солих вэnIVA гэр бүлийн машин дээр.
Онлайн дэлгүүртэй Avoozbuka.засварын зардал бага байх болно.
Зүгээр л харьцуулж, алах !!!
Көөгийг зайлуулах
Хяналтын хормогч динамометрийг хянах
Задлах
Захиалгын журам
1. жолооны механизмаас тосыг зайлуулах. A.74076 / R хаалтыг A.74076 / 1 тусламжтайгаар A.74076 / R хаалт.
2. 2-ыг бэхэлсэн самарыг задалсан (жолооны механизмын хэсгүүдийг үзнэ үү) хаврын угаагч, арилгагч A.47043 Sushka-г устгана уу (Овогыг зайлуулах.).
3. Шүүрч авах Crankcase нь цилиндрийн блок руу боолт суурилуулах.
4. Угсарч боолтыг задалсан, Хавтасны механизас 12-ийг устгаж, CAPER CAPTING CAPTIZE CAPTING CAPTING CAPTING 9, SKIRE CLACKER CALLEDING 9, SKIRANENT-ийг тохируулж, тохируулах Роллерийн 7-ийн жолооны хүрдний 7-р тойрон жолооны хүрднээс устгана уу.
5. Стернетийн боолтыг задалсан бөгөөд хорхойн босоо амны тагийг тохируулах 4 ширхэг жийргэвчтэй жийп нь
6. Мод 11 өт нь тогорууг гадагшлуулж, барьцаалж, босоо амыг гадагшлуулж, босоо амыг холилдуулж, холхивчийн хамт Өчигдөр, 16 босоо амны битүүмжлэлийг арилгах тосыг арилгана.
Гүйцэтгэх процедурыг угсарч байна. 1. Хаалттай байхын тулд жолоодлогын механизмыг ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУДАЛДААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУВЬЦАА, БАРИЛГЫН ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦАА, БАРИЛГЫН АЖИЛЛАГАА, БАРИЛГЫН АЖИЛЛАГАА. 2. Дээд холхивчний өтний цагираг нь Mandrel 67.7853.954.9541-ийг Эсрэг талыг мандласны бариул дээр дахин зохион байгуулсан.
4. Цагас модны босоо амны хөндийн үүнтэй хамт өтний босоо амны хөндлөн огтлолцол байхгүй тул цоорхойг нь эргүүлж, 30 ° -ийг овойлтын байрлалаас эргүүлж, 30 ° -ийг эргүүлж, 30 ° -ийг овойлтын байрлалаас аваад 30 ° -ийг үзэж, 30 ° -ийг эргүүлж, 30 ° -ийг эзэлхүүнтэй байрлалаас аваад 30 ° -ийг эргүүлэв. Оролцох боломжтой цоорхойг тохируулах боломжтой шураг 2-ыг арилгасан (жолооны механизмын зүсэлтийг) болон Locknut 4-ийг чангална.
5. Богино, өт, өт, өттэй тэнцэх ёстой бөгөөд өтний босоо амыг 30.8-8-8-8-8-8.3 nrom. , тиймээс, дундаж байрлалтай, ойролцоогоор 49 n rom (5 KGF · см) нь 30 ° хүртэлх өнцгөөс зогсохыг зогсоох ёстой.
6. Ассемблейн төгсгөлд Боолтыг төвийг сахисан байрлалаас дээш, зүүн ба баруун талд нь боолтны өнцгөөс зүүн тийш, баруун талд нь BOTITER-ийн өнцгийг шалгана уу; бөглөнө үү; бөглөнө үү; бөглөнө үү жолоодох механизм 0.215 литр дамжуулах тос.
Niva snoughead. Жолооны механизмыг шалгаж, засах
Захиалгын журам1. Жуутай, сммед эсвэл будаа ямар ч мөр, өт, өт, өт, өт, өт, өт, хорхой, будаа. Өмссөн, эвдэрсэн хэсгийг солих.
2. Ханцуйвч ба цамхагийн хоорондох цоорхой, цамхагийн дээд хэсгүүдийг шалгаж, 0.10 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв цоорхойг илүү зааж өгсөн бол ханцуйг A74105 ашиглан солино.
3. Ханцуйны ханцуйны дотоод гадаргуу дээр зөвхөн ханцуйны нэг талдаа гарч ирдэг спираль ховил байдаг. Ханцуйвчийг дарахад ханцуйгаа дарахад түүний төгсгөл нь түүний төгсгөл, ховилын гарцыг бие биенийхээ нээлтэй байв. Бутлсын төгсгөлүүд нь Crankcase нүхэнд 1.5 мм-ээр живэх ёстой.
4. Дамжуулах тосоор дарахаас өмнө шинэ ханцуй.
5. Картер дээр дарсны дараа эцэст нь ханцуйг сканнер A.90336-ийг 28.698-28,720 мм-ээр боловсруул. Засах цоорхой Цамхаг, ханцуйны босоо амны хооронд 0.008-0.051 мм-ийн хооронд байх ёстой.
6. Бөмбөгний өнхрөх цамхагийн эргэлтийг эргүүлэхэд хялбар байдлыг шалгана уу. Бөмбөгийн холхивч, роллер нь атаархалгүйгээр чөлөөтэй эргэх ёстой; Бөгжний гадаргуу дээр, бөмбөгний гадаргуу дээр элэгдэл, эвдрэл болохгүй.
7. Тохируулах шураг 8-ийн толгойны хоорондох тэнхлэгийн зөрүүг шалгана уу (жолооны механизмын хэсгээс) ба Босоо амны хэсгээс 7.05 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв энэ нь илүү их байвал тохируулгын хавтанг 9-ийг солино.
Анхааруулга
Сэлбэгийн хэсгүүдийг арван нэгэн хэмжээ, зузаан бодисыг 1.95 мм-ээс 2.20 мм-ээс 2.20 мм хооронд тохируулна; Хэмжээ тус бүрийн өсөлт нь 0.025 мм юм.
8. Түгжих хавтангийн нөхцлийг шалгана уу 5 (Зураг руу явах хэсгүүдийг үзнэ үү). Хэрэв тэд хэв гажсан бол солино уу.
VAG-21213 (NIVA). Жолооны босоо амны хөндлөн огтлол, угсралт
Захиалгын журам1. Залгуурын боолтыг задлах зүрхний нугас Завсрын болон дээд жолооны босоо амыг салгана.
2. Хэрэв дээд босоо ам нь гэмтсэн эсвэл холхивч, холхивч, хаалтны хоолойг нугалж, хоолойноос 15-ыг устгасан (FEDCED) БАГНАЛТЫН ТУХАЙ ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ТУХАЙ ХӨДӨЛМӨР (ХӨДӨЛМӨРИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БОЛОМЖТОЙ.
3. Хэрэв босоо ам нь атаархлыг атаархаж, холхивчгүйгээр эргэлдэж байвал (жолооны хүрдний хүчийг (жолооны хүрдний аюулгүй байдал (уян хатан радиальгүй хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг) зөвшөөрөгдөхгүй.
4. Босоо ам эсвэл холхивчийг эсвэл түүний холхивчийг өмсөх, гэмтээх үед тэдгээрийг шинэ зүйлээр солино.
5. Загварыг дарааллаар нь захиалах, эргүүлэн татах, Карданы нугасны боолт нь дээд босоо амны цагираг дамжин өнгөрөх болно. Үүний дараа босоо амны хөндийн холхивчийг засахын тулд хаалт хоёр тал дээр хаалтыг эргүүл.
Удирдах нь тээврийн хэрэгслийн чиглэлийг өөрчлөх, хадгалах зориулалттай. Машин нь жолоодлогыг зүүн байршил, урд талын хяналттай дугуйгаар ашигладаг, гэмтлийн аюулгүй жолооны хүрдтэй.
Машин дахь жолооны хүрд нь тээврийн чиглэлд чиглэсэн хөдөлгөөний чиглэлд байрладаг. Зүүн аюулгүй байдал нь жолооны хүрдний урд талын дундын босоо ам, жолооны модыг машины биетээр бэхэлсэн.
Жолоодох (Зураг 42) жолооны механизм ба жолооны хөтөчөөс бүрдэнэ.
Энэ шилдэг зураг. 42. Удалт:
1 - хажуугийн түлхэлт; 2 - Tump жолоодох; 3 - дундаж зүтгүүр; 4 - pendulum хөшүүрэг; 5 - Тохируулах холболт; 6 - нугасан нудар; 7 - Эргэлттэй хөшүүрэг; 8 - Pendulum хөшүүргийн хаалт; 9 - Баавгай; 10 - жолооны хаалт хоолой; 11 - жолоодох PAL; 12 - жолооны механизм; 13 - Дашавын босоо ам жолооны хүрд; 14-14 - жолооны багана;; 15 - жолооны хүрд; 16 - хаалт; 17 - бөмбөг хуруу; 18 - резинэн хайрцаг; 19 - түлхэлтийн үзүүр; 20 - оруулах; 21 - Хавар; 22 - ЗАГВАР.
Тэнэг судалгаа Жолоочийн хүчин чармайлтыг нэмэгдүүлж, жолооны драйв руу дамжуулдаг.
Хорхойн дугуй механизмыг машинаар хэрэглэнэ.
Жолооны механизм Үүнд: жолоо 15, жолооны гол 11, завсрын гол 13, жолоо хос (өт болон галзуу).
Жолооны хүрд Хоёр-ярианы, хуванцар, ган хүрээтэй. Энэ нь Bride Bake-ийн 11-ний тэнхлэгийн 11-р төгсгөлд суурилуулсан хаалтанд суурилуулсан бөгөөд Brider Bears-ийг хоёр бөмбөгний 10-т суулгасан. бие нь.
Хадгалах хаалт нь осол аваарыг барьсан бөгөөд жолоодлогын босоо ам, жолоодлогын босоо ам, жолоодлогын хүрдний 11-ийг жолооны хүрдтэй хамт, жолоодлогын хүрдний тусламжтайгаар жолоодлогын улмаас жолоочийн аюулгүй байдлаас бага зэрэг шилжсэн. Слотоор дамжуулан жолооны хүрдний доод төгсгөл нь холбогдсон байна дугуй 13, төлөөлж байна карданы вал. Хоёр нугастай. Завсрын босоо ам нь бас босоо ам руу чиглэсэн бөгөөд BOT (Зураг 43) Wor-ийг БАЯРЛАЛАА 11. ХӨДӨЛГӨӨНД ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ ӨӨРИЙГӨӨ БОЛОМЖТОЙ. FAXLE-ийн 5-р байранд суурилуулсан Roller 6-тэй тэнхлэгийн хүзүүвчтэй, Broonse Bush-ийн 4-р байранд бэхэлсэн. Өтгөний босогчдын 4-ийг Crongs-т суулгасан байна , 6-р босоо амны ховилд багтсан толгой нь 5 жолооны цамхаг руу багтдаг. Тохируулсан шураг нь тагны 10-т шургална, самар нь 8-той холбоо барина.
Энэ шилдэг зураг. 43. жолооны механизм:
1 - жолооны цохилт; 2, 13 - булчирхай; 3 - ханцуй; 4 - Картер; 5 - жолооны цамхагийн босоо ам; 6 - галзуу; 7 - боолтыг тохируулах; 8 - самар; 9 - Цэцгийн залгуур; 10 - Хавтас; 11 - өт; 12 - өтний босоо ам; 14 - Холхивч; 15 - жийргэвчийг тохируулах; 16 - доод бүрхэвч; 17 - роллер тэнхлэг; 18 - зүү агуулсан.
Жолооны хүр буу Хяналттай дугуйтай жолооны механизмаас хүчин чармайлтыг дамжуулдаг. Жолооны хүрд нь машины хяналттай дугуйны зөв эргэлтийг өгдөг.
Удирдах дугуйны хөтөч (42-р зургийг үз) дараахь зүйлийг агуулна. нь эргүүлэн татах нь жолоодох 2, pendulum хөшүүрэг 4, 1 ба Дунд 3 ба дунд 3 нь нугасны нугасны нугасны ханш, хөшүүргүүдтэй. ХУДАЛДАН АВАХ ХЭРЭГЛЭГЧДИЙН ГАЗРЫН ТУХАЙ ТЕХНИКИЙН ГАЗРЫН ХУДАЛДАА. Жолооны трапеци нь автомашины жолоодлогын эргэлтийн эргэлтийг өгдөг бусад тал (Гаднах түвшнээс илүү том өнцгийн дотоод дугуй). Энэ нь урд дугуйны тэнхлэгийн ард байрладаг. Жолооны трапеци нь гурван хөндлөн зүхдэг, хөшүүргүүдээс бүрддэг. Дундаж труст 3 Жолооны трапецзотыг хатуу гүйцэтгэдэг. Нэг төгсгөл нь жолооны цамхаг руу холбогдсон бөгөөд нөгөө нь хаалтанд суурилуулсан тэнхлэг дээр байрладаг. Хажуугийн зүтгүүр 1 нь хавчаарын үзүүр дээр бэхэлсэн хоёр зөвлөмжүүдээс бүрдэх хоёр зөвлөмжүүдээс бүрдэнэ. Энэ нь жолооны урд хяналттай дугуйны хөрвүүлэлтийг тохируулахдаа жолооны трапецийн уртыг өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Дунд зэргийн ургасан ба хажуугийн төмөр замын соронзон хальс, хажуугийн нугалсан нугасны хөшүүрэг, хажуугийн нугалалтын хэсгүүдийн хажуугийн ачаалал, нэгэн зэрэг найдвартай дамжуулалт тэдгээрийн хоорондох хүчин чармайлт. Бөмбөг нугасыг 19 жолооны хүрдэд байрлуулна. Хурууны 17 бөмбөрцөг толгой нь Cone Lintic Lintic Lintic Lince 20-ыг хатгасан, өмсөх үед хасалтыг арилгадаг. Нэг төгсгөлөөс Бөмбөг нугасыг нэг үзүүрээр хаагаад, нөгөө нь резинэн бүрхүүлээр хамгаалагдсан. Хуучирсан хуруу нь жолоодлогын жолоодлогын хэсгүүдэд бэхэлсэн, жолооны урсгалын хэсэгт бэхлэхэд хэцүү байдаг.
Хяналттай дугуйны тогтворжуулахБайна уу. Машин дээр ажиллаж буй хүч нь шулуун шугамтай харьцуулахад хяналттай дугуйнаас татгалзахыг хичээдэг. Дугуйг эвдэрч, салхины хүчтэй.), хяналттай дугуй нь зохих тогтвортой тогтвортой байх ёстой. Энэ нь илүү дээр вэ илүү сайн менежмент Машин, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал, дугуй, дугуй, урсгал багатай.
Машинаар удирдаж, хяналттай дугуйг хөндлөн болон уртасгах цэгүүд, пневматуал дугуйны уян хатан шинж чанаруудаас үүдэлтэй.
Хөндлөн орнуудын налуу Тэнхийг эргүүлэх Дугуйг эргүүлэх үед (44, A), β өнцөгт тодорхойлогддог. Үүний зэрэгцээ, машины урд талын масс нь дугуйг шулуун шугамтай тохирч байгаа байрлал руу буцаахыг хичээдэг.
Урт хугацааны хазайлт тэнхлэг (Зураг 44, B), өнцгөөр тодорхойлно, өнцгөөр тодорхойлно, дугуйны хоорондох автобусны хоорондох зам, замын хоорондох замнал нь мөрөнд гарч ирэх үед мөрөнд гарч ирэхэд мөрөө үүсгэдэг. Эдгээр урвалууд нь дугуйг төвийг сахисан байрлал руу буцаана.
Хяналттай дугуйны эргэлтийн тэнхлэгийн "Niva" VAZ-2121 нь хяналттай тэнхлэг байна. Машин дээрх эрч хүчтэй хазайсан нь дээд хөшүүргүүд ба урд хөшүүргүүдийн тэнхлэгийн хоорондох тригинал угаагчийг ашиглан тохируулагдана. Эргэлтийн тэнхлэгийн уртыг 44 () -ийг угаагч 46 (), урд түдгэлзүүлэх 46-ийн тэнхлэг дээр суурилуулсан.
