Хурд хэмжигч нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг хэмжих зориулалттай төхөөрөмж юм. Дотор нь орчин үеийн машинхөдөлгөөнт барилга ихэвчлэн төхөөрөмжийн цахим хувилбарыг ашигладаг.
Эх оронч автомашины үйлдвэрлэл цахилгаан форсунк дээр суурилсан VAZ-2110 гарснаас хойш электрон хурд хэмжигч ашиглаж эхэлсэн.
Тиймээс, хурд хэмжигч харьцангуй хуучин машинууд дээр ч ажилладаггүй бол шалтгааныг утасны элементүүдээс хайх хэрэгтэй.
Орчин үеийн автомашины хурд хэмжих систем нь дараахь элементүүдийг агуулдаг.
- Хурдны хайрцагт суурилуулсан хурд мэдрэгч;
- Электрон хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг;
- Багажны самбар дээрх хурд хэмжигч дэлгэц;
- Утас.
Хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийг ажиллуулах явцад мэдрэгч нь хурдны хайрцгийн гаралтын тэнхлэгээс түүний эргэлтийн давтамжийн талаархи мэдээллийг устгаж, цахилгаан импульс хэлбэрээр ECU руу дамжуулдаг. Тээврийн хэрэгслийн хурд өндөр байх тусам мэдрэгчийн дохионы хоорондох хугацааны интервал богино байх болно.
Цахим хяналтын хэсэг нь хүлээн авсан импульсийн давтамж дээр тулгуурлан машины хурдыг тооцдог. Энэ бол хурд хэмжигч ажилладаг электрон төрөл... Хөдөлгүүрийн ажиллагааны горимыг засахтай зэрэгцэн хяналтын хэсэг нь машины хурдны талаархи мэдээллийг хурд хэмжигч ба оношлогооны блок руу дамжуулдаг. 
Хэрэв "K" DC гаралттай аялал жуулчлалын компьютер байгаа бол хурдны өгөгдлийг түүний самбар дээр хуулбарлах боломжтой.
Хурд хэмжигч буруу ажиллах шалтгаан
Хэрэв хурд хэмжигч ажиллахаа больсон бол алдааг олж засварлах ажлыг хэд хэдэн чиглэлд явуулдаг. Алдаа нь дараахь эвдрэлээс үүдэлтэй байж болно.
- Хурд мэдрэгчийн алдаа;
- Цахилгааны утас гэмтсэн;
- "Масс" контактуудын исэлдэлт;
- Хурд хэмжигч өөрөө буруу ажилладаг;
- ECU-ийн гэмтэл;
- Авсаны дараа багажны самбарыг буруу суурилуулсан.
Дүрмээр бол эвдрэлийн бусад шалтгааныг олоогүй болно. Заримдаа төхөөрөмжийн доголдол нь үйл ажиллагааг хариуцдаг цахилгаан хэлхээний гал хамгаалагчийн шаталтаас болдог хяналтын самбар... Гэсэн хэдий ч энэ асуудлыг утас холболтын алдааны ангилалд хамааруулж болно.
F19 гал хамгаалагчийн оношлогооны шинж тэмдэг нь:
- Бүх багаж хэрэгслийн самбар эвдэрсэн;
- Оношилгооны тасалдал;
- Автомат хаалганы түгжээний системийн доголдол;
- Урвуу гэрлийн доголдол.
Оношлогоо
Алдааг оношлох нь хурдны мэдрэгчийн бэхэлгээнээс бэхэлгээг салгаж, анхааруулах гэрлээр шалгаж эхэлнэ.
Хяналтын чийдэнг хийхийн тулд танд 12 В хүчдэлтэй ажиллах боломжтой автомашины чийдэн, тус бүр нь 1 метр орчим урттай хоёр утас хэрэгтэй. Утаснуудын нэг нь эерэг, нөгөө нь дэнлүүний сөрөг терминал дээр бэхлэгддэг. Мөн хүлээн авсан төхөөрөмжид "Крона" батерей орно. 
Туршилтыг хийхийн тулд туршилтын чийдэнгийн нэг утсыг их бие эсвэл батерейны газар дээр бэхлээд, хоёр дахь нь DS холбогчын дунд холбоо барих хэсэгт ойр ойрхон ойр ойрхон хүрдэг. Хэрэв хэсэгт ямар ч алдаа байхгүй бол холбогч нь хурд хэмжигч бөгөөд сүүлчийн сум нь бага зэрэг сэгсэрч эсвэл дээшлэх болно. Хэрэв сум чичирч байвал хурд хэмжигч яагаад ажиллахгүй байгаа вэ гэсэн асуултын хариуг олох боломжтой - хурд мэдрэгчийг солих хэрэгтэй.
Жийргэвчийн төв контактыг товшиход сумны хариу урвалыг илрүүлэх боломжгүй тохиолдолд хурд хэмжигч цахилгаан хэлхээг "залгах" шаардлагатай. Уг процедурыг multimeter (multitester) ашиглан эсвэл ижил хяналтын чийдэнг ашиглан гүйцэтгэдэг.
Өмнө нь утас бэхэлгээг зөвхөн хурд мэдрэгчийн блокоос гадна хурд хэмжигч төхөөрөмжөөс салгаж байсан. Тестер эсвэл туршилтын чийдэнгийн нэг терминал нь бүрээсний доор байрлах утасны үзүүрт, нөгөө нь хурд хэмжигчийн одоогийн тэжээлийн хэлхээний салоны төгсгөлд холбогдсон байна.
Хэрэв "тасралтгүй байдал" горим дахь шалгагч нь хэлхээний тасралтгүй байдлыг зөрчсөн болохыг харуулсан бол алдааг олж засварлах ажлыг энэ чиглэлд явуулна. Гал хамгаалагч, утсан холболт, тусгаарлагч сүлжих доторх бүрэн бүтэн байдлыг шалгах шаардлагатай.
Хайлтын хэсгийг гинжин хэлхээний хэсэг тус бүрийг аажмаар "дугарах" замаар багасгаж болно. 2114 загвар болон бусад ВАЗ-ийн бүтээгдэхүүнүүд дээр хурд хэмжигч тасарсан шалтгаан нь ихэвчлэн машины их бие дээр тогтсон "масс" контактуудын исэлдэлт юм.
Хурд хэмжигч зүү нь ажиллахгүй байгаа тохиолдолд цахилгаан хангамжийн хэлхээний алдааны талаар мэдээлэл байхгүй тул төхөөрөмж өөрөө буруу ажиллаж байгаа тухай байгалийн дүгнэлт гардаг. Нэмэлт баталгаажуулалтыг мэдэгдэж байсан сайн хяналтын самбарыг түр хугацаагаар суулгаж болно. 
Засвар
Хурд хэмжих системийг засах нь илэрсэн эвдрэлээс шууд хамаарна.
Хурд мэдрэгч
- Бохирдлоос цэвэрлэх;
- Сансрын контактыг зэврэлт, исэлээс цэвэрлэх;
- Хэрэв дээрх арга хэмжээ нь тус болохгүй бол мэдрэгчийг солино.
Утас
- "Бөөнөөр" харилцагчдыг шалгаж, арилгах;
- Хурд хэмжигч ажиллахаа больсон тул эвдэрсэн утаснуудын газрыг "мушгирах" тусламжтайгаар гагнах буюу засах;
- Бүрээсний эвдэрсэн хэсгүүдийг тусгаарлагч туузаар хучих;
- Гэмтэлтэй гал хамгаалагчийг солих;
- Сансрын контактыг исэл ба зэврэлтээс цэвэрлэнэ.
Хурд хэмжигч
Хэрэв хурд хэмжигч ажиллахаа больсон бол түүнийг солино. Асаалттай байна дотоодын автомашинэлектрон хурд хэмжигч ашиглан угсарч, хурд хэмжигч багажны самбарын хамт өөрчлөгддөг. Та энэ ажиллагааг өөрөө хийж болно. Үүнийг бөглөхийн тулд танд зөвхөн Филлипсийн халив, бахө хэрэгтэй.
Өөрийнхөө гараар төхөөрөмжийн ажиллагааг сэргээх боломжгүй юм. Үүнийг мастер электроникийн инженер хийж болно. Гэсэн хэдий ч автомашины сэлбэг хэрэгслийн үнэ харьцангуй хямд байгааг харгалзан үзэв оросын загваруудмастерт хандах нь эдийн засгийн хувьд ашиггүй юм.
Хуучин хурд хэмжигчийг засах нь үүнээс хамаагүй үнэтэй байж болно бүрэн орлуулах хуучин хэрэгслийн кластерийг шинээр.
Энэ нийтлэл нь 555 дахь таймер дээрх энгийн генераторыг тайлбарласан бөгөөд үүгээр та уншилтын гүйцэтгэл, зөв \u200b\u200bбайдлыг шалгаж болно электрон хурд хэмжигчэлектрон танхимын мэдрэгчийг хурд мэдрэгч болгон ашиглах.
Олон орчин үеийн машинууд, "GAZelle" (GAZ 2705, 33021), "Volga", KRAZ болон бусад нь микроамметртэй электрон хурд хэмжигч ашигладаг ба алхам мотор... Эдгээр хурд хэмжигч төхөөрөмжүүд ажилладаг электрон мэдрэгч Хурдны хайрцагт суурилуулсан танхим. Машин хөдөлж байх үед мэдрэгчийг хурдны хайрцгийн гаралтын голын араагаар эргэлтэнд оруулдаг. Зургаан импульс нь мэдрэгчийн голын нэг эргэлтэд үүсдэг цахилгаан гүйдэл.
Эдгээр импульс нь хурд хэмжигч хэлхээнд тэжээгддэг. Хурд хэмжигч дэх хурдны заагч нь микроамметр юм. Нэмж дурдахад дамжуулагчийн олшруулсан импульс нь зайн индикаторын хувьд бөмбөрийг эргүүлдэг stepper мотор руу тэжээгддэг.
Техникийн баримт бичгийн дагуу ийм хурд хэмжигч төхөөрөмжийн ашиглалтын чадварыг шалгахын тулд G5-54 дохионы үүсгүүрээс 6 ... 7 V далайцтай, 200 ... 250 μs, 100 ... давтамжтай эерэг туйлын тэгш өнцөгт импульсийг илгээх шаардлагатай байна. 200 Гц.
Хэрэв хэрэглэгч эсвэл тээврийн хэрэгслийн паркийн слесарь хурд хэмжигчийн заалтыг шалгах өндөр нарийвчлалыг үл тоомсорлодог бөгөөд тэдгээрийн гүйцэтгэлийг заримдаа шалгах шаардлагатай бол зохиогчийн санал болгосон энгийн тэгш өнцөгт импульсийн генераторын загвар нь энэ ажлыг хялбархан даван туулж чадна.
Зарчимтай цахилгаан хэлхээ генераторыг харуулав зураг. Энэ нь 555 бүх нийтийн таймерын чип дээр угсардаг Ердийн сэлгэн залгалтын хэлхээ. C2, R2-R4 элементүүдийн үнэлгээг 100 ... 200 Гц давтамжтай гаралт дээр дөрвөлжин долгион авах байдлаар сонгосон болно. Угсарсан генераторын шаардлагатай импульсийн давтамжийг trimmer R3 тохируулж болно. Уг хэлхээг хүчдэл бүхий тээврийн хэрэгсэлд ашиглахаар төлөвлөсөн усан онгоцны сүлжээ 12 V. Хэрэв тээврийн хэрэгслийн самбар дээрх сүлжээний хүчдэл 24 В (жишээлбэл, KRAZ-т) байвал хэлхээг тасралтгүй шугамаар диаграммд үзүүлсэн шиг цахилгаан хэлхээний завсарлагад багтаасан DA2 бэхжүүлэгчтэй залгах хэрэгтэй.
Барилга ба дэлгэрэнгүй
Бүх хэлхээний элементүүдийг 30 × 20 мм хэмжээтэй, нэг талт тугалган бүрээстэй шилэн даавуугаар хийсэн хэвлэмэл хэлхээний самбар дээр угсардаг. Хэвлэмэл хэлхээний самбар, элементүүдийн байршлыг Зураг 2-т үзүүлэв. Дахин давтахын тулд зургийг тугалган цаасны талаас харуулав. Дизайн нь босоо байдлаар суулгасан гаралтын радио бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашигладаг. Тэдэнд зориулсан тусгай шаардлага байхгүй. Дамжуулагчийг XT 1-XTZ цэгүүдэд гагнаж, нөгөө төгсгөлд Hall мэдрэгч холбогчтой адил холбогч суурилуулсан байна. Генераторыг ажиллуулахад шаардлагатай бүх хэлхээг энэ холбогч дээр авчирна: нэмэх / хасах тэжээл ба хурд хэмжигч оролт. Хэвлэмэл хэлхээний самбарыг цахилгаан тусгаарлалтын тохиромжтой байранд суурилуулсан. Энэ зорилгоор зохиогч 25 × 16 мм хөндлөн огтлолтой хуванцар кабелийн сувгийн хэсгийг ашигласан.
Угсрах, ашиглалтанд оруулах, ашиглах
Зөв угсарсан генераторыг тохируулах шаардлагагүй. Холболтын тээглүүрийг зөв холбоход анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.Учир нь тэжээлийн хүчдэл нь генераторын гаралтыг санамсаргүйгээр цохих тохиолдолд энэ нь ажиллахгүй болно: 0 үйл ажиллагаа. Төхөөрөмжийг тохируулахын тулд радио хэмжих төхөөрөмж ашиглах шаардлагагүй. Мэдэгдэж байгаа сайн хурд хэмжигч төхөөрөмж байхад л хангалттай. Холл мэдрэгчийн оронд төхөөрөмжийг холбосон бөгөөд шүргэх резистор R3 нь хүссэн хурд хэмжигчийг 60 км / цаг унших чадвартай болгодог. Хэрэв хяналтын хүрээ хангалтгүй бол генераторын тасалдлын давтамжийг нэмэгдүүлэхийн тулд R4 эсэргүүцлийн эсэргүүцлийг бага зэрэг бууруулж, багасгах хэрэгтэй.
85.3802 буюу түүний өөрчлөлт 852.3802 нь UAZ Hunter дээр суурилагдсан бөгөөд тэдгээрийн үйл ажиллагаанд ямар нэгэн доголдол гарсан тохиолдолд эсвэл хурд хэмжигчийн заалт нь хурд эсвэл туулсан зайны бодит утгаас гажсан тохиолдолд үйлдвэрлэгддэг.
Эхнийх ерөнхий шалгалт хурд хэмжигчийг хяналтын самбараас хасахгүйгээр туршилтын горимд явуулдаг. Электрон хурд хэмжигч 85.3802 эсвэл 852.3802-ийг засварлах боломжгүй бөгөөд эвдэрсэн тохиолдолд угсрах хэлбэрээр солих шаардлагатай.
Цахим хурд хэмжигчийг алдаатай гэж үздэг бөгөөд хэрэв машин хөдөлж байх үед сум нь хазайсан бол түүнийг солих ёстой, гэхдээ заалтыг дахин тохируулах боломжгүй бол туулсан зайг тооцохгүй. өдөр тутмын гүйлт эсвэл шингэн сегментийн болор дээр тус тусдаа сегментийг харуулдаггүй.
Туршилтын горимд UAZ Hunter хурд хэмжигчийг ерөнхийд нь шалгах.
Хурд хэмжигчийг турших горимыг эхлүүлэхийн тулд өдөр тутмын милийг дахин тохируулах товчлуурыг дарж асаах товчийг асаана уу. Ашиглаж болох хурд хэмжигч зүү нь 0 км / ц-ээс 160 км / ц хүртэл хөдөлж, буцаж эргэж байх ёстой бөгөөд бүх хэсгүүдийг шингэн болор дэлгэц (LCD) дээр харуулах ёстой.
Хэрэв хурд хэмжигч зүү туршилтын горимын үед гэнэтийн хөдөлгөөнд орвол гацах буюу бүхэл бүтэн хязгаарт ороогүй бол 0 км / ц тэмдэгт рүү буцахгүй бол хурд хэмжигч алдаатай тул угсрах хэлбэрээр солих шаардлагатай болно.
Машин хөдөлж байх үед хурд хэмжигч зүү хазайхгүй, хазайхгүй, гэхдээ заалтуудын бүх хүрээнд биш юм.
Эхлээд хурд хэмжигчийг туршилтын горимд шалгана уу. Хэрэв туршилтын үед сум огцом хөдөлж эсвэл бүхэл бүтэн хязгаарт багтахгүй бол наалдаж эсвэл 0 км / ц-ийн тэмдэгт буцаж ирэхгүй бол хурд хэмжигч буруу байна, түүнийг солих шаардлагатай болно.
Хэрэв туршилт юу ч харуулаагүй бол хурд мэдрэгчийг салгаж, нэмэлт утсыг контакт руу залгах хэрэгтэй 2 түүний бэхэлгээний холбогч, дараа нь гал асаах унтраалгыг асаагаад хурдан цус харвахад энэ нэмэлт утсыг их бие эсвэл контакт руу хааж нээнэ үү. 3 морины холбогч. Энэ тохиолдолд сум хазайх ёстой. Хэрэв энэ нь хазайхгүй бол хурд хэмжигч буруу байна гэсэн үг юм.
Хэрэв сум хазайсан бол туршилтын гэрлийг ашиглан контактуудын хоорондох тэжээлийн хүчдэл байгаа эсэхийг шалгана уу 1-3 морины холбогч. Энэ тохиолдолд хяналтын гэрлийг гэрэлтэж буй шалан дээр асаах хэрэгтэй. Хэрэв чийдэн асахгүй бол хурд хэмжигч буруу байна гэсэн үг юм. Хэрэв асаалттай бол хурдны мэдрэгчийг аваад холбогчийг дахин холбож, мэдрэгчийн хөтчийн голыг гараар эргүүлнэ. Хэрэв хурд хэмжигчийн сум хазайхгүй бол хурд мэдрэгч буруу байна гэсэн үг юм.
Гал асаах унтраалга асаалттай үед LCD дээр мэдээлэл алга байна.
Холбогчийг хурд хэмжигчээс салгаж, туршилтын гэрлийг ашиглан бэхэлгээний холбогчийг холболтын хооронд + 12 вольтын хүчдэл байгаа эсэхийг шалгана уу. 3-1 гал асаах унтраалттай ба контактын хоорондох хүчдэл +12 вольт 2-1 гал асаах унтраалга. Хэрэв хүчдэл байгаа бол заагч буруу байна, хурд хэмжигчийг солих шаардлагатай.
Жин эсвэл LCD-ийн арын гэрэлтүүлэг ажиллахгүй байна.
6-1 ... Хэрэв хяналтын чийдэн асаалттай байгаа бол арын гэрэлтүүлгийн аль нэгийг эсвэл хоёуланг нь солих шаардлагатай, эс тэгвэл хурд хэмжигч өөрөө буруу ажиллаж байна.
Нэмж дурдахад 851.3802 ба 853.3802 нэмэлт өөрчлөлтүүдийн хувьд.
LED индикатор ажиллахгүй байна өндөр цацраг гэрэл.
Хурд хэмжигчээс холбогчийг салгаад, бэхэлгээний холбогчийг терминалуудын хоорондох +12 вольтын хяналтын хүчдэл байгаа эсэхийг шалгана уу. 5-1 ... Хэрэв хяналтын гэрэл асаалттай байвал заагч LED алдаатай бөгөөд хурд хэмжигчийг солих шаардлагатай болно.
Нэрнээс нь харахад хурд хэмжигч нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг харуулдаг. Дагаж мөрдөх хурдны горим торгууль ногдуулахаас гадна аюулгүй эргэлт болон бусад маневр хийхэд чухал ач холбогдолтой. Хурд их байх тусам эргэх радиус илүү том байх ёстой. Хэрэв радиус шаардлагатай хэмжээнээс бага байвал машин гулгах, хөмрөх магадлал өндөр байна. Тиймээс хурд хэмжигчийг ашиглах чадвар нь жолоодлогын эсвэл тоормосны системийн чанараас дутуугүй чухал юм.
Хурд хэмжигч хэрхэн ажилладаг вэ?
Хурд хэмжигч хоёр үндсэн өөрчлөлт байдаг.
- механик;
- цахим.
Механик хурд хэмжигчийг ажиллуулах зарчим нь босоо тэнхлэгийн эргэлтийн хурдыг зүүг хөдөлгөх энерги болгон хувиргах явдал юм. Хурд хэмжигч хөтөч нь механик эсвэл автомат хайрцаг gearshift ба заагчтай металл бүрхүүлээр хамгаалагдсан уян хатан кабелиар холбогддог. Кабелийн хоёр талын төгсгөлийг дөрвөлжин хэлбэрээр хийсэн тул эргэлтийг хөтөчөөс заагч руу үр дүнтэй шилжүүлдэг. Механик хурд хэмжигч нь odometer (тээврийн хэрэгслийн милийн заагч) -тай үргэлж холбогддог бөгөөд түүнтэй хамт нэг нэгж үүсгэдэг.
Цахим хурд хэмжигчийг ажиллуулах зарчим нь тодорхой давтамж, үргэлжлэх хугацааны импульс үүсгэдэг мэдрэгч юм (машины хурдаас хамаарч). Мэдрэгч нь тусдаа холбогдсон байна электрон хурд хэмжигчэсвэл компьютер дээрх. Компьютер болон хурд хэмжигч хоёулаа ижил функцийг гүйцэтгэдэг бөгөөд тэдгээр нь цаг хугацааны нэгж дэх импульсийн тоог тоолж, утгыг цагт нь ойлгогдох км буюу миль болгон хувиргадаг.
Хурд хэмжигчийн эвдрэл
Хамгийн нийтлэг эвдрэлүүд нь:
- кабелийн эвдрэл, гэмтэл;
- жолоодлоготой арааны кабелийн үзүүрээс үсрэх;
- механик эсвэл электрон индикаторын эвдрэл;
- импульсийн мэдрэгчийн эвдрэл;
- мэдрэгч ба заагч эсвэл компьютерийг холбосон холбоо муу эсвэл тасарсан утас.
Видео - хурд хэмжигчийг хэрхэн яаж засах вэ
Механик хурд хэмжигчийг оношлох, засах
- Оношлохын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- 12 вольтын хөдөлгүүр;
- хавтгай ба Филлипсийн халив;
- дэнлүү; Жак ба зогсоол;
- машинаа засах, засвар үйлчилгээ хийх заавар.
Хурд хэмжигчийг шалгахын тулд тээврийн хэрэгслийн урд талын зорчигч талыг үүрэнд өргөх хэрэгтэй. Үүнийг хэрхэн аюулгүй хийх талаар нийтлэлээс уншина уу (амортизаторыг солих, сэргээх). Хэрэгслийн кластер руу орохын тулд урд самбарыг (самбар) ав. Машины зарим загвар дээр та энэ үйлдлийг хийхгүйгээр хийх боломжтой тул машиныхаа засвар, ашиглалтын зааврыг сайтар судлаарай. Багажны бөөгнөрлийг арилгаж, кабелийн бэхэлгээний самарыг индикатораас буулгаж, хөдөлгүүрийг асаагаад 4-р араа холбоно уу. Кабель хамгаалалтын бүрхүүлд эргэлдэж байгаа эсэхийг шалгах уу? Хэрэв тийм бол хөдөлгүүрийг зогсоож, кабелийн үзүүрийг оруулаад чангалаад хөдөлгүүрийг дахин асаагаад 4-р араагаа холбоод заагчийн заалтыг хар. Хэрэв сум байрлалаа өөрчлөхгүй бол заагч буруу байна, түүнийг солих шаардлагатай.
Хэрэв хөдөлгүүр ажиллаж, араа залгасан үед кабель эргэхгүй бол хөдөлгүүрийг унтрааж, хурдны хайрцгийн жолоочийн талд байрлах хөтөчөөс кабелийг ав. Кабелийг хөдөлгүүрийн хэсгээс сугалж, хэлбэр дүрс (дөрвөлжин) гэмтсэн эсэхийг үзээрэй. Кабелийн нэг талд үзүүрийг мушгиж, нөгөө талд нь үзүүрийг нь ажиглаарай. Хэрэв хоёулаа хоёулаа нэгэн зэрэг синхрончлолгүйгээр, эргэлддэг бөгөөд үзүүрүүдийн ирмэг нь хавчуулагдаагүй бол асуудал нь хуучирсан хөтөчний араа дээр байгаа тул үүнийг солих хэрэгтэй. Энэ ажиллагааг тээврийн хэрэгслийн засвар, үйлчилгээний гарын авлагад тайлбарласан болно.
Электрон хурд хэмжигчийг оношлох, засах
Оношлогоо, засварын ажилд танд дараахь зүйлс шаардагдана.
- хавтгай ба Филлипсийн халив;
- шалгагч;
- түлхүүрүүдийг тохируулсан;
- сканнер тарилгын хөдөлгүүр (та оронд нь ердийн осциллограф ашиглаж болно).
Өөрийгөө туршиж үзээрэй самбар дээрх компьютер (МЭӨ). 2000 оноос хойш үйлдвэрлэсэн ихэнх тарилгын тээврийн хэрэгсэлд МЭӨ энэ функцийг дэмждэг. Хэрэв МЭӨ алдаа гаргасан бол та машиндаа засвар үйлчилгээ хийх зааварт байгаа тусгай хүснэгтийг ашиглан тайлах хэрэгтэй. Гэхдээ оношилгооны үр дүнд хурд хэмжигч систем бүхэлдээ ажиллаж байгаа эсэхийг харуулах болно. Алдааг засахын тулд эвдрэлийг өөрөө хайх хэрэгтэй болно. Үүнийг хийхийн тулд дээр дурдсанчлан тээврийн хэрэгслийг өсгөх хэрэгтэй. Осциллографыг хурд мэдрэгчийн дунд холбоо (хурд хэмжигч хөтөчийн оронд суурилуулсан) ба зайны эерэг контакттай холбоно уу. Хөдөлгүүрийг асаагаад 1-р араагаа залгаарай.
Ажлын мэдрэгч нь дор хаяж 9 Вольтын хүчдэлтэй, 4 - 6 Герц давтамжтай импульсийн дохио үүсгэдэг. Хэрэв мэдрэгч зөв ажиллаж байгаа бол дамжуулагчийг унтрааж, шалгагч ашиглан мэдрэгчийг хянагчтай холбосон утсыг шалгах хэрэгтэй. электрон нэгж хяналт (ECU). Эсвэл осциллограф ашиглан ECU оролтын мэдрэгчийн дохиог шалгана уу. Хэрэв дохио байгаа бол ECU ба багажны кластер (хурд хэмжигч заагч) -ийг холбосон терминалууд ба утсыг шалгах шаардлагатай. Хэрэв тусгай сканнер байгаа бол хурд хэмжигч заагчийг шалгах нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр эвдрэлийн шалтгааныг илүү нарийвчлалтай тодорхойлох боломжтой болно.
Ихэнх тохиолдолд хурд хэмжигч нь ус, шороо терминалууд руу орохоос гадна дохионы утас тасрах, тасрах зэргээс шалтгаалан ажиллахаа больсон байдаг. Тиймээс ихэнх тохиолдолд контактуудыг хатааж цэвэрлэхэд хангалттай байдаг. Хэрэв шалгалтын үр дүнд хурд мэдрэгчийн эвдрэл илэрсэн бол түүнийг солих шаардлагатай болно. Энэ процедур, түүнчлэн эвдэрсэн индикаторыг солих талаар таны машиныг ашиглах, засах зааварт дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно.
Хурд хэмжигч (тахограф) -ын техникийн байдлыг дараах дарааллаар шалгана.
- Хурд хэмжигч (тахограф) -ийг хэмжээс, сум болон гадны гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана хамгаалалтын шил... Зөв ажиллуулахын тулд төхөөрөмжийн арын гэрэлтүүлгийг шалгана уу.
- Тахограф дээр цагийн зөв байдал, тагны нээлттэй төлөвийн заалт, түүнчлэн диаграммын дискэн дээр таг нээлттэй байна гэсэн тэмдэг байгаа эсэхийг шалгана уу. Нэмж дурдахад драйверын ажиллагааны горимыг өөрчлөхийн тулд бариулыг эргүүлэх хялбар байдлыг шалгана уу.
- Хурд хэмжигч (тахометр) битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу. Хурд хэмжигчийг шалгах тохиолдолд төхөөрөмжийн их биеийг битүүмжлэх утас, уян хатан голын самар эсвэл холболтын кабелийн залгуур холбогчоор хучсан дардас бүхий хар тугалганы битүүмжлэлийг самбар дээр гаргаж ирэх ёстой. Тахографуудыг байцаагчийн ул мөр бүхий дугуй улаан хуванцар лацаар битүүмжилдэг эрх бүхий байгууллага... Тахографын нугас бүрхэвч бүхий битүүмжлэлийг зураг дээр харуулав. Электрон тоон тахографыг оношилгоо ба хяналтын залгуурыг холбох цэг дээр битүүмжилнэ.
- Тахографийг үе үе шалгаж байх хугацаатай нийцэж байгаа эсэхийг шалгана уу. Тогтмол судалгааны хавтангийн байршил ба гадаад төрх тоогоор харуулав.
Түүнчлэн, төхөөрөмжийн тогтмол K-ийн тогтоосон утгыг харуулсан хавтанг тахографын биед хавсаргасан байх ёстой. Хоёр ялтсыг хоёуланд нь тусгай тунгалаг хальс наах замаар битүүмжилсэн байх ёстой. Тахографийн гэрчилгээний хүчинтэй хугацаа нь хоёр жил байна.
Электрон тоон тахограф ашиглах тохиолдолд хавтанг нээлхийн хэсэгт байрлах бүхээгийн метал элемент дээр байрлуулж болно. жолоочийн хаалгамөн жолоочийн суудлын бэхэлгээний ойролцоо босоо буюу доод кабелийн самбар дээр наалддаг.Зураг: Төрөл бүрийн үйлдвэрлэгчдийн тахографын ялтсууд болон лацуудын байршил: 1 - тогтмол үзлэгийн хавтан; 2 - хуванцар лац; 3 - төхөөрөмжийн тогтмол K-ийн тогтоосон утга бүхий хавтан; 4 - үйлдвэрлэгчийн хавтан
Зураг: Тахографийн үечилсэн үзлэгийн хавтан: Датум - төхөөрөмжийн сүүлчийн үзлэгийн огноо; L нь дугуйны тойрог; W - арааны харьцаа; Fz-I-Nr - таних дугаар Тээврийн хэрэгслийн (VIN); App.No - төхөөрөмжийн серийн дугаар
Зураг: Тахограф мэдрэгчийн битүүмжлэл: a - утас бэхэлгээг импульсийн мэдрэгчтэй холбох (1 - залгуурын холбогч; 2 - импульсийн мэдрэгч; 3 - хурдны хайрцгийн орон сууцны элемент); b - утас бэхэлгээний хэсгүүдийн холболт
- Кабель, уян хатан босоо ам, импульсийн үүсгүүр, дамжуулах төхөөрөмжийг гадны гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана уу.
Үзүүлсэн элементүүдийн битүүмжлэлийг шалгана уу. Тэдний холбоосыг сэтгэгдэл бүхий хар тугалганы битүүмжлэлээр битүүмжилж, битүүмжлэх утас нь холбосон хэсгүүдийг сайтар хучих ёстой. Импульсийн дамжуулагчийг суурилуулсан газарт хурдны хайрцгийн орон сууц, импульсийн дамжуулагч ба залгуурын самар гэсэн гурван хэсгүүдийг битүүмжилнэ.
