Өөрөөр хэлбэл, та замын энэ хэсгийг дээр дурдсан бүх "нэмэлт" бүрэлдэхүүн хэсгүүд байхгүй "хамгийн тохиромжтой" зам гэж төсөөлөх хэрэгтэй. Үүний дараа та ийм замын голд нөхцөлт уртааш шугамыг зурж, зүүн талд байрлах талыг нь хүссэн "эсрэг урсгал" гэж үзэх ёстой бөгөөд энэ нь замын хөдөлгөөний дүрмийн бүрэн хэмжээгээр шийтгэгдэх болно. Жич: Замын хажуугийн хэмжээг нэмэгдүүлэх алдаа гаргахгүй байх нь маш чухал юм. Гүйцэж түрүүлэх, зүүн тийш эргэх, эргэх үед өөдөөс ирж буй тээврийн хэрэгсэлтэй мөргөлдөж болзошгүй тул ноцтой үр дагавартай. Замын хэсгийг хагас болгон хуваах нь 4-5 метрийн авто зам зэрэг ямар ч өргөнд хүчинтэй.
Тухайн замд хэдэн эгнээ байдаг вэ? эгнээнээс гадуур жолоодсон тохиолдолд торгууль.
- Бүх эгнээнд тэмдэглэгээ байгаа бол эгнээний тоог тохируулах
- Зөвхөн эсрэг чиглэлд хөдөлгөөний урсгалыг тусгаарлах тэмдэглэгээтэй үед эгнээний тоог тогтоох.
- Тэмдэглэгээгүй замд хэдэн эгнээ байдаг вэ?
- Эгнээний тоог тогтоох дараалал.
- Эгнээнээс гадуур жолоодсон тохиолдолд шийтгэл, торгууль.
Энэ нийтлэл нь тухайн замын эгнээний тоог тодорхойлоход чиглэнэ. Хэдийгээр эхлээд хурдны зам дээрх эгнээний тоог олох нь маш хялбар мэт санагдаж байсан ч энэ нь зарим талаараа буруу юм.
Зөв шийдлийг олохын тулд сайн бодох хэрэгтэй олон нөхцөл байдал бий.
9.1-р зүйл - замын хөдөлгөөний эгнээний тоог тодорхойлох
Хэрэв тэмдэглэгээ ба (эсвэл) заасан тэмдэг байхгүй бол замгүй замын эгнээний тоо Тээврийн хэрэгсэлжолооч нар өөрсдөө дараахь зүйлийг харгалзан тодорхойлно.
- замын өргөн;
- тээврийн хэрэгслийн хэмжээ;
- машин хоорондын аюулгүй байдлын интервал.
Замын тэмдэглэгээ дутуу (эсвэл 9.1-д заасан тэмдэг) зам дээрх хөдөлгөөний эгнээг тодорхойлохдоо эхлээд эсрэг талын хөдөлгөөний чиглэлийг тодорхойлох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та нөхцөлт хуваах хэрэгтэй замхагаст.
Байлцуулан:
- хурдатгал эсвэл удаашруулах эгнээ,
- Замын тээврийн хэрэгслийг зогсоох зориулалттай халаас,
- өгсөх нэмэлт эгнээ
Тэмдэглэгээ байхгүй үед замын хөдөлгөөнд оролцох нь зөрчил мөн үү?
Хэрэв бол энэ байдалЗамын цагдаагийн байцаагчийг байлцуулан авч үзэх болно, дараа нь өндөр магадлалтайгаар таныг зам тээврийн осол гаргасан гэж буруутгаж, бүх үр дагавартай гэж хэлж болно. Гэсэн хэдий ч ийм хүнд байдлаас гарах арга замыг олох боломжтой.
Чухал
Эхлээд та босоо тэмдэглэгээг таны тааралдсан объектод хангалттай тодорхой ашигласан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Шөнийн цагаар осол гарсан тохиолдолд энэ баримт онцгой чухал юм.
Хэрэв тэмдэглэгээг тодорхой тэмдэглээгүй бол үүнийг протоколд заавал тусгах ёстой, учир нь дараагийн байцаан шийтгэх ажиллагааны үр дүнд ослын бурууг хариуцах боломжтой. замын үйлчилгээТэмдэглэгээг ашигладаг хүмүүс, түүний нөхцөл байдалд зохих хяналт тавиагүй байгууллага гэж замын цагдаад хандана.
Эгнээгээр буруу жолоодсон тохиолдолд торгууль ногдуулдаг
Заримдаа зам дээр хэвтээ тогтмол шаардлага тавигддаг нөхцөл байдлыг харж болно замын тэмдэглэгээтүр зуурын шаардлагад харшлах. Энд байцаагч байнгын эсвэл түр зуурын тэмдэглэгээг зөрчих сонголттой тулгарсан жолоочийг барьж чадна.
Дүрэм замын хөдөлгөөнЭнэ нюансыг хоёрдмол утгагүй тайлбарладаг: хэрэв байнгын болон түр зуурын замын тэмдэглэгээ нь хоорондоо зөрчилдөж байвал түр зуурын тэмдэглэгээний шаардлагыг бие биентэйгээ нийцэж байх ёстой түр замын тэмдгийн шаардлагад нийцүүлэн удирдах ёстой. 1-р бүлэг "Замын тэмдэглэгээ, тэдгээрийн шинж чанар" Замын хөдөлгөөний дүрэм: Замын тэмдэг, түүний дотор түр тэмдэг, хэвтээ тэмдэглэгээний шугамын утга нь хоорондоо зөрчилдөж байгаа эсвэл тэмдэглэгээг хангалттай ялгах боломжгүй тохиолдолд жолооч нар замын тэмдгийн дагуу явах ёстой.
9.1 Замын хөдөлгөөний эгнээний тоог тогтоох
Хотоос гадуур машин жолоодох Хотоос гадуур жолоодохдоо анхаарах ёстой дараагийн дүрэм: Цагт наян км-ээс дээш хурдтай явахыг хориглосон хурдны зам, хурдны замд оновчтой зорчихын тулд эгнээ бүхий эгнээ ашиглах шаардлагатай. баруун тал. Төв болон зүүн эгнээнд ачаалал ихтэй байгаа тохиолдолд дүрэм хамааралтай хэвээр байна.
Зам дээр их хэмжээний түгжрэл, маневр хийх шаардлагатай тохиолдолд тэдгээрийг ашиглахыг зөвлөж байна. Эгнээний тоог заагаагүй тэмдэг. Фото: ruspdd.ru Торгууль Торгуулийн хэмжээ нь жолоочийн замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөн нөхцөл байдлаас шалтгаалан өөр өөр байдаг.
Анхаар
Ямар зөрчил гаргасан тохиолдолд жолооны үнэмлэхийг хэдий хугацаагаар хасаж болох вэ? Холбоосыг уншина уу. Хамгийн бага хэмжээтаван зуун рубль байна. Энэ тохиолдолд жолооч тасралтгүй шугамыг даваагүй, харин хурдны замын өөр өөр хэсгүүдийн хооронд хөдөлж, хөдөлсөн.
Энэ нь ялангуяа шөнийн цагаар чухал юм; - тэмдэглэгээний цэвэр байдалд анхаарлаа хандуулах; - Явган зорчигч, машинтай мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэх гэж оролдсон гэж үзэн ослыг зөвтгөх. Хэвтээ байнгын тэмдэглэгээнд тавигдах шаардлага нь түр зуурынхтай зөрчилдөж байвал яах вэ? Байнгын болон түр зуурын замын тэмдэглэгээ нь хоорондоо зөрчилдөж байвал түр зуурын тэмдэглэгээний шаардлагыг бие биентэйгээ нийцэж байх ёстой түр замын тэмдгийн шаардлагад нийцүүлэн удирдан чиглүүлэх хэрэгтэй.
Юуны өмнө тэргүүлэх ач холбогдол өгдөг: байнгын, түр зуурын тэмдэглэгээ эсвэл түр зуурын Замын тэмдэг? Замын хөдөлгөөний түр тэмдэглэгээнд ямар өнгөтэй байх ёстой вэ? Замын тэмдэглэгээ нь зөвхөн байж болно замын хөдөлгөөний дүрмийг тогтоосонөнгө.
Зам дээр тэмдэглэгээ байхгүй, замын хөдөлгөөний дүрэм
Торгууль авахгүйн тулд эгнээгээр хэрхэн зөв явах вэ? Энэ видеон дээрх жолооны багшийн зөвлөгөө: Илүү сайн ойлгохын тулд дараах тохиолдлуудыг авч үзэхийг зөвлөж байна.
- Засвар хийсэн газар руу тойруу замаар явах замын гадаргууирж буй эгнээнд;
- 1.1 тэмдэг, 3.21 тэмдэг тавих үед гүйцэж түрүүлэх;
- 1.5 тэмдэг, 3.2 тэмдэг тавих үед гүйцэж түрүүлэх.
Нөгөөдөр хэд хэдэн жолооч нартай харилцаж байтал “өргөн” зам дээр замын хөдөлгөөний дүрмийг үл ойлгосон хана хэрэмтэй таарав. Энэ нь нэг талаар Замын хөдөлгөөний дүрэм, Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд сүүлийн үед өөрчлөлт орсонтой холбоотой, нөгөө талаас өөрчлөлт хийхээс өмнө ч нөхцөл байдал хоёрдмол утгатай байсантай холбоотой. Ярилцлагын үр дүнд үндэслэн би 5 энгийн дүрмийн жагсаалтыг гаргав.
1. "Өргөн" зам гэж юу вэ?
"Өргөн зам" гэж би дөрөв ба түүнээс дээш эгнээ бүхий давхар зорчих хэсгийг хэлж байна. Ийм замын хөдөлгөөнийг Замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.2-т заасан байдаг. Эдгээр зураасуудын хэд нь нэг чиглэлд, хэд нь нөгөө талдаа байх нь хамаагүй.
Өөрөөр хэлбэл, жолооч нарын дунд байнга сонсогддог "чиглэл бүрт дор хаяж 2 эгнээ" гэсэн ойлголт нь буруу ойлголт юм: жишээлбэл, нэг чиглэлд нэг эгнээ, нөгөө талдаа гурван эгнээ байж болно.
"Ядаж нэг чиглэлд 2 эгнээ" гэсэн тодорхойлолт бас буруу, учир нь Нэг чиглэлд 1 эгнээ, нөгөө талдаа 2 эгнээтэй зам энэ тодорхойлолтод тохирсон боловч бидний яриад байгаа утгаараа “өргөн” биш, учир нь Энэ нь дөрөв биш, гуравхан судалтай.
Замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.1-д заасны дагуу зам дээрх эгнээний тоог тэмдэглэгээ ба/эсвэл “Эгнээ дагуух хөдөлгөөний чиглэл”, “Эгнээний тоо” гэсэн тэмдгээр тодорхойлно. Үүний зэрэгцээ Замын хөдөлгөөний дүрмийн 2 дугаар хавсралтад заасны дагуу тэмдэг, тэмдэглэгээний утга нь хоорондоо зөрчилдсөн, тэмдэглэгээг хангалттай ялгах боломжгүй тохиолдолд жолооч нар замын тэмдгийн дагуу явах ёстой.
Ямар ч тэмдэг, тэмдэглэгээ байхгүй бол яах вэ? Замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.1-д зааснаар энэ тохиолдолд жолооч замын өргөн, тээврийн хэрэгслийн хэмжээ, тэдгээрийн хоорондын зайг харгалзан эгнээний тоог өөрөө тодорхойлно. Заримдаа зам дээр дөрвөөс цөөн эгнээтэй байх нь жолоочид ашигтай байдаг ("өргөн" зам бусдаас юугаараа ялгаатай болохыг доороос үзнэ үү). Энэ тохиолдолд GOST R 52289-2004-ийн 6.1.3-д заасны дагуу зурвасын өргөнийг эс тооцвол гэдгийг санах нь зүйтэй. онцгой тохиолдлууд, 3 метрээс бага байж болохгүй. Тиймээс, хэрэв та 13 метрийн өргөнтэй зам дээр "нүдээр", 3 эгнээ тоолвол та үүнээс зугтах магадлалтай, харин 24 метрийн өргөнтэй зам дээр 2 эгнээ тоолвол шүүгч бараг л авч үзэх болно. Та замын хөдөлгөөний дүрэмд заагаагүй эгнээний тоо байна.
2. “Өргөн” зам бусад замаас юугаараа ялгаатай вэ?
Замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.2-т “Дөрөв ба түүнээс дээш эгнээтэй хоёр урсгалтай замд гүйцэж түрүүлэх, тойрч гарах зорилгоор эсрэг талын хөдөлгөөнд зориулагдсан эгнээгээр зорчихыг хориглоно” гэж заасан байдаг. Юу ч хамаагүй, тэмдэглэгээ, тэмдэг хоёулаа (замын засвар, түр тэмдэг бүхий нөхцөл байдал, мэдээжийн хэрэг, тооцохгүй). Өөрөөр хэлбэл, та 4 эгнээ харж, төвийн шугам тасалдсан ч гүйцэж түрүүлэх боломжгүй хэвээр байна (одоо гүйцэж түрүүлэх нь эсрэг талын эгнээнд орсноор л түрүүлж байна гэдгийг битгий мартаарай).
3. Тэгэхээр “давхар биет нь далдлагдсан” гэсэн үг үү?
Үгүй ээ, энэ бол эндүүрэл. Ямар ч тэмдэглэгээг "далдалсан" байж болохгүй. Энэ нь байгаа эсвэл байхгүй.
4. Зүүн тийш эргэж, эргэхийг яах вэ?
Өөрчлөлтүүд хүчин төгөлдөр болохоос өмнө замын хөдөлгөөний дүрмийн асуултцочмог байсан боловч одоогийн байдлаар Замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.2-т энэ асуудлыг маш нарийн зохицуулсан байдаг: "Ийм зам дээр дүрмээр хориглоогүй уулзвар болон бусад газарт зүүн эргэх, эргэх боломжтой. эсвэл) тэмдэглэгээ.” Өөрөөр хэлбэл, эргэх эсвэл зүүн эргэхийг хориглосон тэмдэглэгээ байхгүй бол (дүрмээр бол эдгээр нь давхар хатуу тэмдэглэгээ 1.3), зүүн эргэх эсвэл эргэхийг хориглох тэмдэг байхгүй бол (ихэвчлэн тэмдэг 4.1.1). "Шууд урагшлах"), та эгнээний тооноос үл хамааран хаана ч байсан аюулгүй эргэж, зүүн тийш эргэх боломжтой. Дахин нэг удаа: хэрэв та 4 эгнээ тоолсон боловч тэмдэглэгээ, тэмдэг байхгүй бол гүйцэж түрүүлээрэй ирж буй эгнээТа чадахгүй, гэхдээ та эргэж чадна.
5. Өвлийн улиралд юу хийх вэ?
Үнэхээр өвлийн улиралд цасны давхарга дор харагдахгүй, зуны улиралд тэмдэглэгээг шороон дор нуусан, эсвэл зүгээр л арилгасан үед юу хийх вэ? Дээр дурдсан ГОСТ Р 52289-2004 стандартын 4.4-д заасны дагуу "Хөдөлгөөний горимыг тодорхойлсон тэмдэглэгээг ялгахад хэцүү (цас, шавар гэх мэт) эсвэл цаг тухайд нь сэргээх боломжгүй замын хэсгүүдэд холбогдох тэмдэгтүүдийг байрлуулна. утгыг суулгасан байна."
Цасанд хучигдсан асфальтан дээгүүр явж байгаа жолооч эргэхийг хориглосон тэмдэглэгээ байгаа эсэхийг мэдэхгүй. Тиймээс, хориглох тэмдэг байхгүй тохиолдолд түүнийг зүүн тийш эргэх, эргэхийг хориглодоггүй. Энэ тохиолдолд мэдээжийн хэрэг та болгоомжтой байх хэрэгтэй бөгөөд ялангуяа анхааралтай байх хэрэгтэй.
9.1. Замгүй тээврийн хэрэгслийн эгнээний тоог 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 тэмдэглэгээ ба (эсвэл) тэмдгээр, хэрэв байхгүй бол жолооч нар өөрсдөө замын өргөнийг харгалзан тодорхойлно. зорчих хэсэг, тээврийн хэрэгслийн хэмжээ, тэдгээрийн хоорондох шаардлагатай интервал. Энэ тохиолдолд тусгаарлах зурвасгүй хоёр талын замын эсрэг талын хөдөлгөөнд зориулагдсан талыг замын орон нутгийн өргөтгөлийг (шилжилтийн болон буухиа эгнээ, нэмэлт эгнээ) тооцохгүйгээр зүүн талд байрлах замын өргөний тал хувь гэж үзнэ. маршрутын тээврийн хэрэгслийн зогсоолуудын өсөлт, жолооны халаас).
Тайлбар 9.1-р зүйл
Хөдөлгөөний эгнээ гэдэг нь тээврийн хэрэгслийн нэг эгнээнд хөдөлгөөн хийхэд хангалттай өргөнтэй, тэмдэглэгээтэй эсвэл тэмдэглэгээгүй замын уртын аль нэг зурвас юм.
Дизайн стандартууд нь замын ангиллаас хамааран хөдөлгөөний эгнээний өргөн, тэдгээрийн тоог тогтоодог.
- доторх замуудын хувьд хүн ам суурьшсан газар нутаг 2.75 м-ээс (бага гарцын хувьд) 4.0 м хүртэл (дүүргийн ач холбогдол бүхий явган хүний болон тээврийн гол гудамжинд)
- хүн ам суурьшсан газраас гадна:
I ба II ангиллын замд 3.75 м;
- 3.50 м - III ангиллын замд;
- 3.0 м - IV ангиллын замд.
Эдгээр утгыг замын зорчих хэсгийг зураасаар тэмдэглэхдээ ихэвчлэн дагаж мөрддөг. Гэсэн хэдий ч стандартчилагдсан утгаас хазайх боломжтой бөгөөд үүний шалтгаан нь:
- замын хөдөлгөөний менежментийн төслийг боловсруулах явцад гаргасан мэдээлэлтэй шийдвэр;
- зам нь SNiP-ийн шаардлагад нийцэхгүй байх (энэ нь хуучин замын хувьд ердийн зүйл).
Ямар ч тохиолдолд замын тэмдэглэгээг хийхдээ хүн ам суурьшсан газарт замын хөдөлгөөний эгнээний өргөнийг дараахь байдлаар тодорхойлно.
- холимог урсгалын хувьд 3.0 м-ээс багагүй
- 2.75 м - урсгалын хувьд суудлын автомашинууд.
Троллейбусууд явж байвал хамгийн баруун талын эгнээ нь 4.0-4.5 м өргөнтэй, зам нь ус авах сараалжтай тавиуртай байдаг.
Хэрэв тэмдэглэгээ ба (эсвэл) заасан тэмдэг байхгүй бол замгүй тээврийн хэрэгслийн эгнээний тоог жолооч нар өөрсдөө тогтооно.
- замын өргөн;
- тээврийн хэрэгслийн хэмжээ;
- машин хоорондын аюулгүй байдлын интервал.
Замын тэмдэглэгээ (эсвэл 9.1-д заасан тэмдэг) байхгүй зам дээрх хөдөлгөөний эгнээг тодорхойлохдоо эхлээд эсрэг талын хөдөлгөөний чиглэлийг тодорхойлох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та замыг нөхцлөөр хагас болгон хуваах хэрэгтэй. Байлцуулан:
- хурдатгал эсвэл удаашруулах эгнээ,
- Замын тээврийн хэрэгслийг зогсоох зориулалттай халаас,
- өгсөх нэмэлт эгнээ
тэдгээрийг байхгүй гэж нөхцөлт байдлаар тооцох шаардлагатай, өөрөөр хэлбэл эсрэг талын хөдөлгөөний чиглэлийг тодорхойлохдоо тэдгээрийг тооцохгүй байх шаардлагатай. Өөрөөр хэлбэл, та замын энэ хэсгийг дээр дурдсан бүх "нэмэлт" бүрэлдэхүүн хэсгүүд байхгүй "хамгийн тохиромжтой" зам гэж төсөөлөх хэрэгтэй. Үүний дараа та ийм замын голд нөхцөлт уртын шугамыг зурж, зүүн талд байрлах талыг нь хүссэн "эсрэг урсгал" гэж үзэх ёстой бөгөөд энэ нь замын хөдөлгөөний дүрмийн бүрэн хэмжээгээр шийтгэгдэх болно.
Жич: Замын хажуугийн хэмжээг нэмэгдүүлэх алдаа гаргахгүй байх нь маш чухал юм. Энэ нь гүйцэж түрүүлэх, зүүн тийш эргэх, эргэх үед өөдөөс ирж буй тээврийн хэрэгсэлтэй мөргөлдөж болзошгүй тул ноцтой үр дагавартай. Замын хэсгийг хагас болгон хуваах нь 4-5 метрийн авто зам зэрэг ямар ч өргөнд хүчинтэй. Жолооч замын зорчих хэсгийг гурван эгнээ (9-10.5 м) гэж нүдээр тодорхойлсон байсан ч уртааш тэмдэглэгээ байхгүй тохиолдолд замын өргөний хагасыг л ашиглах ёстой. Онолын хувьд гурван эгнээтэй зам нь үнэндээ хоёр эгнээ буюу зорчих чиглэл бүрт нэг өргөн эгнээтэй байдаг.
Замын цагдаагийн байцаагчдын үзэж байгаагаар тэмдэглэгээ байхгүй байгаа нь 4 ба түүнээс дээш эгнээтэй замд (Замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.2-р хэсэг) эсрэг талын эгнээнд (түүнчлэн U-эргэлт эсвэл зүүн эргэх) гүйцэж түрүүлэхийг зөвшөөрдөггүй. Замын цагдаатай тохиролцсон гэж бодъё. Үүний зэрэгцээ Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын улсын байцаагч нь "Эгнээгээр хөдөлгөөнийг чиглүүлэх", "Эгнээний тоо" гэсэн тэмдэглэгээ, тэмдэг байхгүй үед эгнээний тоог тогтоохдоо Замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.1-д заасныг заана.9.1. Замгүй тээврийн хэрэгслийн эгнээний тоог 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 тэмдэглэгээ ба (эсвэл) тэмдгээр, хэрэв байхгүй бол жолооч нар өөрсдөө замын өргөнийг харгалзан тодорхойлно. зорчих хэсэг, тээврийн хэрэгслийн хэмжээ, тэдгээрийн хоорондох шаардлагатай интервал.
Анхаарна уу - эгнээний тоог замын цагдаагийн байцаагч биш ЖОЛООЧ өөрөө тодорхойлдог. Уг нь замын цагдаа нар энэ замыг 4 эгнээтэй гэж протоколдоо өөрсдийнхөө санал бодлыг бичээд замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.1-д заасан заалтыг биелүүлээгүй жолоочийг увайгүй ЯЛЖ БАЙНА!
Энэ “жүжигчин солих”-оо хойш тавьж, тоолж эхэлье.
СНиП 2.05.02-85 " дагуу. Машины замууд» Эгнээний өргөнийг замын ангиллаар тодорхойлдог бөгөөд 3.75 м, 3.5 м, 3 метр байж болно. SNiP 2.07.01-89 (Хотын хөгжил) нь аялалд 2.75 эгнээтэй байхыг зөвшөөрдөг. ГОСТ Р 52289-2004 "Замын тэмдэглэгээг ашиглах дүрэм"-ийн 6.1.3-т "Тэмдэглэсэн эгнээний өргөн нь 3.00 м-ээс багагүй байх ёстой. Зорилтот эгнээний өргөнийг багасгахыг зөвшөөрдөг Замын хөдөлгөөнд шаардлагатай хязгаарлалтыг оруулснаар суудлын автомашиныг 2.75 м хүртэлх зайд шилжүүлэх."
Дүгнэж хэлэхэд, замын өргөн нь 12 метрээс (4*3 м) бага бол 4 эгнээ байгаа тухай ярих нь зүгээр л утгагүй зүйл биш юм - тэр ч байтугай тэмдэглэгээ байгаа эсэхийг шүүхэд эсэргүүцэж болно! Зам дээр шаардлагатай хөдөлгөөнийг хязгаарласан тохиолдолд зорчих хэсгийн хамгийн бага өргөн нь 11 м-ээс бага байж болохгүй.
Их үү, бага уу? Толин тусгал бүхий VAZ-2110-ийн өргөн нь 1.9 м тул тэдгээрийн хооронд 0.5 метрийн зайтай 4 машин 9 метр зайтай байх болно, өөрөөр хэлбэл ГОСТ-ийн дагуу 3 эгнээтэй зам болно. Замын цагдаагийн байцаагч үүнд анхаарлаа хандуулж байна: дөрвөн машин салгах уу? Тэд тарах болно! Энэ нь 4 эгнээ гэсэн үг бөгөөд энэ нь 12.15-р зүйл - эсрэг талын хөдөлгөөнд орох гэсэн үг юм. Замын өргөнийг хэмжиж, протоколд оруулна захиргааны зөрчил.
Замын бодит өргөнийг таны замын хажуугийн орон нутгийн өргөтгөлийг харгалзахгүйгээр хэмжих ёстой, учир нь Эдгээр өргөтгөл нь замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.1-д заасны дагуу эгнээний тоонд нөлөөлөхгүй.
Өвлийн улиралд цасны овоолгоос болж зам нарийсдаг. Доод талын хашлага ухахаас илүү ирээс ир хүртэлх өргөнийг хэмжинэ.
Хэрвээ замын ирмэг дээр тэмдэглэгээ байгаа бол тэмдэглэгээнээс тэмдэглэгээ хүртэл хэмжинэ.
IDPS-тэй ярилцахдаа дараахь зүйлийг дурдах хэрэгтэй.
1. Улсын Дээд шүүхийн бүгд хурлын 2006 оны 10 дугаар сарын 24-ний өдрийн 18 дугаар тогтоол: community.livejournal.com/anti_gibdd/2134.html
а) дөрөв ба түүнээс дээш эгнээтэй хоёр талын замд гүйцэж түрүүлэх, эргэх, эсрэг талын хөдөлгөөнд зориулагдсан замын хажуу руу эргэхийг хориглоно (Замын хөдөлгөөний дүрмийн 9.2-р хэсэг). Ийм хоригийг замын тэмдэглэгээ 1.3;
өөрөөр хэлбэл "тэмдэглэгээгүй - зөрчилгүй",
2. Улсын дээд шүүхийн 2007 оны 7 дугаар сарын 24-ний өдрийн 89-Ад07-5 дугаар тогтоол.
Шошго: Зам дээр тэмдэглэгээ байхгүй бол эгнээгээ хэрхэн тодорхойлох вэ
Хатуу тэмдэглэгээний шугамыг давахдаа эсрэг урсгалын эгнээ рүү орох нь хамгийн...
Бид замын хөдөлгөөний дүрмийг сонсоогүй! | Сэдвийн зохиогч: Евгений
Бид замын хөдөлгөөний дүрмийг сонсоогүй!
12.4 Зогсоохыг хориглоно:
1-ийн ойролцоо трамвайн замууд, хэрэв энэ нь трамвайн хөдөлгөөнд саад учруулж байвал;
2 дээр төмөр замын гарам, хонгилд;
3. гүүрэн гарц, гүүр, гарц (тухайн чиглэлд гурваас бага эгнээтэй бол) болон тэдгээрийн доогуур (эгнээний тооноос үл хамааран);
4 Зогсоосон тээврийн хэрэгсэл ба хатуу тэмдэглэгээний шугам (зорчих хэсгийн ирмэгийг тэмдэглэснээс бусад) буюу зорчих хэсгийн эсрэг талын ирмэг, эсхүл зорчих хэсгийн эсрэг талын ирмэг дээр зогсож буй тээврийн хэрэгслийн хоорондох зай гурван метрээс бага зайтай газарт. , хэрэв энэ нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд саад учруулж байвал;
5 дээр явган хүний гарцмөн тэдний өмнө таван метрээс илүү ойрхон;
6 замын үзэгдэх орчин дор хаяж нэг чиглэлд нэг зуун метрээс бага байх үед замын уртын профилын аюултай эргэлт, гүдгэр эвдрэлийн ойролцоо;
7. гурван замын уулзвар (уулзвар)-ын хажуугийн гарцын эсрэг талын огтлолцол бүхий тасралтгүй тэмдэглэгээ буюу тусгаарлах зурвастай хэсгийг эс тооцвол замын зорчих хэсгийн огтлолцол, огтлолцож буй зорчих хэсгийн ирмэгээс гуч метрээс хол зайд; зогсох газруудад болон тэдгээрт арван таван метрээс илүү ойрхон, тэдгээр нь байхгүй тохиолдолд - чиглэлийн тээврийн хэрэгсэл, таксины зогсоолын тэмдэгээс арван таван метрээс хол зайд;
8. Тээврийн хэрэгсэл нь гэрлэн дохио, замын тэмдгийг бусад жолоочоос хаах, бусад тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх (орох, гарах) боломжгүй болгох, бусад тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд саад учруулах (түгжрэл) болон явган зорчигчийн хөдөлгөөнд саад учруулах газруудад;
Цэцгийн мандал, зүлэг, хүүхдийн болон спортын талбай дээр 9.
