Chevrolet Camaro, 2016 он
Шинэ машин худалдаж авахаар шийдтэл их удсан. Эхлээд би 2014 оны Camaro (рестайлинг) худалдаж авахаар төлөвлөж байсан ч цаг уурын хяналтгүй, Chevrolet Cruze-ийн жолооны хүрдтэй эвгүй хуванцар интерьерийн төлөө 2 сая рубль төлөхийг хүсээгүй. Тиймээс би шинийг хүлээж байсан Chevrolet үеийнКамаро. Шинэ Камаро бол үнэндээ огт өөр машин юм. Интерьер болон тав тухыг эрс сайжруулж, жолоодлогын соронзон түдгэлзүүлэлт, жолоодлогын горим, хэсэгчилсэн виртуал хэрэгслийн самбар, 2 бүсийн уур амьсгал, суудлын санах ой, эргэх радиустай камер гэх мэт орчин үеийн олон зүйл нэмэгдсэн. илүү. Өөрөө дотоод засал чимэглэлЭнэ нь өмнөх үеийнхний гэм нүгэл байсан шууд эдийн засаг, хямдрал гэж байхгүй, илүү өндөр, сонирхолтой харагдаж байна. Тийм ээ, цэвэр цусны "булчингийн машин" -д зориулсан 2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь гутамшиг, аймшигт, хөнгөмсөг гэж олон хүн хэлж чадсан. Гэсэн хэдий ч энэ бол 21-р зуун бөгөөд технологи нь ихээхэн хохирол учруулж байна. Шинэ Chevrolet Camaro нь 328 морины хүчтэй өмнөх үндсэн загвараасаа 0.3 секундээр хурдан хурдалж, татварын хувьд илүү хэмнэлттэй байдаг. Зам дээр машин төгс ажилладаг (анхны сэтгэгдэл дээр үндэслэн, учир нь цаг агаар нь бүрэн хурдтайгаар жолоодохыг зөвшөөрдөггүй). Суспенз нь өмнөх корпусаас хамаагүй зөөлөн, электрон системүүдЖолоочдоо аль болох туслаарай, юу ч гулсахгүй, гулгахгүй арын хөтөч. Мэдээжийн хэрэг сул талууд бас бий. Юуны өмнө асар том хэмжээсүүдэд дассан Америкийн гайхалтай эргономик. Тэгээд учир нь Chevrolet Camaro бага зэрэг жингээ хассан боловч энэ нь эргономикт хамгийн сайн нөлөө үзүүлэхгүй. Машины хэмжээ нь дундаж седан (Octavia гэх мэт), тэр ч байтугай нэлээд том Passat-аас хэд хэдэн см том байсан ч арын эгнээ нь маш давчуу (хүүхдэд эсвэл одой хүмүүст зориулагдсан). Бас маш цөөхөн хаалганы халаас, гарын түшлэгтэй шургуулга - дээд тал нь хэтэвч, тамхины хайрцаг, цэвэрлэгээний салфетка - энэ бол бүх алдар суугаараа эгоистуудын машин. Маргаантай зүйлүүдийн нэг бол гадаад төрх юм. Оптик бүхий нарийн радиаторын торыг олон хүн шүүмжилдэг ч би хувьдаа үүнд дуртай Арын гэрэл, энэ нь 5-р үеийн танигдах тусдаа "нүдний шил" -ийг алдсан. Гэхдээ би хувьдаа үүнд дуртай бөгөөд шинэ загвар. Эдгээр нь Оросын анхны багцаас авсан шинэ Chevrolet Camaro-ийн талаархи үзэл бодол юм.
Давуу тал : салон. Тав тухтай байдлын түвшин. Тоног төхөөрөмж. Түдгэлзүүлэх. 2 литрийн хөдөлгүүртэй.
Алдаа дутагдал : эргономик. Салон нь зөвхөн хоёр хүний хувьд.
Артём, Москва
Chevrolet Camaro, 2016 он
Хавар эцэст нь өөрийгөө харуулж, би Chevrolet Camaro жолоодож эхлэв. Үйл ажиллагааны хоёр дахь өдрийн сэтгэгдэл дараах байдалтай байна: Би харагдах байдлын талаар маш их санаа зовж байсан. Машин жолоодож эхэлснээс хойш хагас цагийн дараа би энэ тухай бодохоо больсон. Би харагдах байдал, хэмжээст аль алинд нь хурдан дассан. Машиныг эвдэхийн тулд 4000 эрг / мин-ээс хэтрүүлэхгүйгээр удаан, болгоомжтой жолоодох хэрэгтэй гэж би бодсон. Ийм зүйл байхгүй. Хотын горимд Chevrolet Camaro маш хөгжилтэй жолоодож, 2000-аас 3500 эрг / мин хүртэл хурдалдаг. Би өөрийгөө барих шаардлагагүй байсан. Маш сайн харьцаж байгаа нь надад их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Сабвуфер байхгүй ч Bose-ийн хөгжим маш сайхан сонсогддог. Volvo XC70-ийн дараа та нүх сүвээс зайлсхийж, хурдыг сааруулахаа үргэлж санаж байх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч ийм "хатуу өтгөний" хувьд өвлийн дараа Москвагийн гудамжнаас илүү гөлгөр зам (шулуун эсвэл ороомогтой хамаагүй) илүү тохиромжтой. За, наад зах нь газрын цэвэрлэгээ хамгийн бага биш юм.
Давуу тал : хянах чадвар. Хурдатгалын динамик.
Алдаа дутагдал : хатуу түдгэлзүүлэлт.
Игорь, Москва
2012-2013 оны шинэ Chevrolet Camaro-д зориулагдсан загварын жилХөдөлгүүрийг хоёр бензин хувилбараар санал болгож байна.
Үзүүлэлтүүд
2LT тохиргоонд байгаа Chevrolet Camaro нь LFX хөдөлгүүрээр тоноглогдсон - V6 3.6 (328 морины хүчтэй), 6 автомат хурдны хайрцагтай (Hydra-Matic 6L50). Үйлдвэрлэгчийн хэлснээр спорт машины ийм техникийн шинж чанарууд нь 6.2 секундын дотор эхний "зуу" хүртэл хурдасна гэж амлаж байна. дээд тал нь 250 км/цаг хурдтай.
Түлшний зарцуулалт нь ижил үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр хурдны зам дээр 8.1 литрээс хотод 15.9 литр байна. холимог мөчлөг 10.9 литр. IN бодит нөхцөлХотын хэрэглээнд энэ үзүүлэлт 20 литр дөхөж, спорт купены дундаж хэрэглээ 12.5-13 литр шатахуунаас доош буух нь ховор.
Chevrolet Camaro V8 хөдөлгүүр
Илүү үнэтэй 2SS тохиргоонд 2012-2013 оны Camaro хөдөлгүүрийг L99, V8 6.2 литрийн багтаамжтай санал болгож байна. (405 морины хүчтэй) 6 автомат хурдны хайрцагтай (Hydra-Matic 6L50). Үйлдвэрлэгчийн өгөгдөл нь 4.7 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг харуулж байгаа бөгөөд Европ дахь хамгийн дээд хурд нь цахим хэлбэрээр 250 км / цаг хүртэл хязгаарлагддаг. Энэ тохиргоонд Камарогийн түлшний зарцуулалт хурдны замд 10.2 литрээс хотын хэрэглээнд 20.9 литр хүртэл хэлбэлздэг. Дундаж зарцуулалт 100 км тутамд 14.1 литр байна.
IN жинхэнэ амьдралТуршилтын хөтөч спортын купе Camaro нь V8-ийн эзэлхүүн нь хүүхдэд зориулагдаагүй - 6162 см3 тул V8 хосолсон мөчлөгт 17-17.5 литр бензин зарцуулдаг нь хатуу ширүүн бодит байдлыг харуулж байна. Хөдөлгүүрийн ачаалал багатай үед цилиндрийн хагасыг унтраадаг Идэвхтэй түлшний удирдлагын систем нь хоолны дуршил ихтэй нөхцөл байдалд тус болохгүй.
Chevrolet Camaro дээрх Brembo тоормосны механизм
Үзүүлэлтүүд 2012-2013 оны булчингийн машин: Оросын шүтэн бишрэгчдэд зориулсан спорт машин нь чийгшүүлэх шинж чанарыг өөрчлөх чадвартай, амортизатор бүхий сайжруулсан FE4 явах эд анги, хүчирхэг урд (23 мм), хойд (24 мм) тогтворжуулагчийг хүлээн авсан. хажуугийн тогтвортой байдал. Chevrolet Camaro-ийн түдгэлзүүлэлт нь бүрэн бие даасан бөгөөд урд талдаа MacPherson тулгуур, хойд талд нь дөрвөн холбоосын системтэй. Цахилгаан жолоодлогыг цахилгаан жолоодлого болгон ашигладаг. ABC, StabiliTrak (ESC) тогтворжуулах систем бүхий дискэн тоормос.
Chevrolet Camaro-ийн ашиглалт, туршилтын жолоодлого
Chevrolet-ийн төлөөлөгчид Camaro 2LT V6-ийн хар салхины гүйцэтгэлийг 6.2 секундээс 100 км / цаг хүртэл хурдасгах бодит үзүүлэлтүүд нь 6.5-6.8 секундэд амлаж байна. (энэ нь бас үнэхээр гайхалтай). 2SS V8-ийн нөхцөл байдалд заасан 4.7 секундэд хүрэх боломжгүй юм; электроник нь "зуу" хүртэл хурдасгахад 5.2-5.5 секундын зөрүүтэй харагдана. Хоёр машин хоёулаа хүчтэй бөгөөд гайхалтай хөдөлж, 275/40ZR20 дугуйтай арын хөтлөгч тэнхлэг дээр сууж, жолоочийг суудалд шахаж, зүрхний цохилт түргэсдэг. Гэвч харамсалтай нь Hydra-Matic 6L50 автомат хурдны хайрцаг нь тохиргоотойгоор хөдөлгүүрүүдийн бүрэн чадавхийг илчлэх боломжийг олгодоггүй.
Орост шинэ Камаро байхгүй байгаа нь харамсалтай гарын авлагын дамжуулалтхалдаах Хөдөлгөөнт Америкийн булчинлаг машин нь хурц, мэдээлэл сайтай жолоодлоготой бөгөөд түдгэлзүүлэлт нь бага зэрэг хатуу байдаг. дотоодын замууд, гэхдээ хамгийн бага өнхрөх, чадвартай filigree булангуудад зориулагдсан өндөр хурдтай"Үржлэг" руу шураг хийх нь бага зардал юм.
Шууд туршилтын жолоодлогын үеэр Chevrolet Camaro нь ердөө л гайхалтай жолоодлогыг харуулж, машин нь өндөр хурдтай, тогтвортой, "Америк" жолооны ард байгаа гэдэгтээ ч итгэхгүй байна. түдгэлзүүлсэн угсарч, ухаалаг, гэх мэт Герман машинууд. Их таашаалТа машины хөдөлгүүрийн чимээ, V8 асаалттай "шуугих"-аас сонсогддог сул зогсолтын хурдбүрэн нээгдэх үед аянга цахилгаан болж хурдан хөгждөг тохируулагч хавхлага. Нарийвчилсан тоймдомогт спорт купе анхны ажиллагааны туршлага нь түүнийг Орост ирсэн гэж хэлэх боломжийг бидэнд олгодог гайхалтай машин, Camaro-гийн шүтэн бишрэгчид түүний "Спартан" интерьер, эрчим хүч их шаарддаг хөдөлгүүр, өндөр үнийг уучлах болно. Европ руу нүүж ирээд үнийн өсөлтийн дараа ч үнэхээр үнэ цэнэтэй юм шиг санагддаг.
Америкийн домогт купе 2019 онд илүү загварлаг болсон! Chevrolet Camaro MY19 нь шинэлэг тоног төхөөрөмж, гайхалтай динамикаараа гайхшруулж, хязгааргүй эрх чөлөөний мэдрэмжийг өгөхөд бэлэн байна. Булчингийн алдартай машиныг 1966 оноос хойш үйлдвэрлэж байна.
2019 оны Chevrolet Camaro техникийн үзүүлэлтүүд
6-р үеийн загвар нь хэд хэдэн өөрчлөлтийг хийсэн бөгөөд гол зорилго нь купе илүү хурдан болгох явдал юм. Тиймээс машины хэмжээсүүд өмнөхөөсөө багассан: Camaro MY19-ийн урт нь 4784 мм, өргөн нь 1897 мм, өндөр нь 1348 мм болжээ. Эдгээр хэмжээсүүд нь машиныг маневрлах чадвар, динамикаар хангадаг.
Газрын цэвэрлэгээ - 120 мм. Энэхүү газрын цэвэрлэгээний ачаар машины спортлог дүр төрх улам бүр спортлог болж байна.
Их бие нь 257 литр байна.
Булчингийн машин нь 2 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр. Хөдөлгүүрийн хүч - 238 Морины хүч. Дамжуулах хайрцаг - 8 шатлалт автомат. Хөтөч - арын.
MY19-ийн хамгийн дээд хурд нь 240 км/цаг. Эхний зуу хүртэл хурдатгал нь 5.9 секунд болно. Сэтгэл хөдөлгөм!
100 км тутамд түлшний зарцуулалт 8.2 литр (холимог горим).
Үндсэн тоног төхөөрөмж MY19
Худалдан авагчдад Camaro-н хэд хэдэн хувилбарыг санал болгож байна, түүний дотор боломжтой зам хувилбар.
Загварын үндсэн тоног төхөөрөмжид шинэлэг зүйл орно мультимедиа систем, навигаци, цаг уурын удирдлага, халаалттай жолооны хүрд, мөн Bose акустикаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь танд дуртай дууныхаа болор тунгалаг дууг сонсох боломжийг олгоно.
Системийг машинд суулгасан түлхүүргүй нэвтрэхТэгээд алсаас эхлүүлэххөдөлгүүр: Та замд гарахаасаа өмнө салоныг дулаацуулж болно. Хамгийн оновчтой харагдах байдлыг LED гэрлээр хангадаг. ERA-GLONASS болон HD арын камер нь аюулгүй байдлыг хариуцдаг.
Цахилгаан люк нь танд гайхалтай аялалын сэтгэл хөдлөлийг өгч, борооны дусал, нарны туяа бүрийг харах боломжийг танд олгоно.
Урд суудал нь агааржуулалтын сонголтоор тоноглогдсон - халуунд ч гэсэн та халуун биш байх болно. Жолоочийн суудлыг 8 чиглэлд тохируулах боломжтой. Суудал нь арьсаар чимэглэгдсэн.
20 инчийн дугуй нь хөнгөн атлетик загварын дүр төрхийг бүрэн төгс болгодог.
Инноваци ба функциональ байдал
- Таны үйлчилгээнд аялал, спорт, цас/мөс гэсэн гурван жолооны горим байдаг. Хотын зам, хурдны зам, цастай зам дээр та өөртөө итгэлтэй байх болно.
- Bluetooth нь хоёр гадаад төхөөрөмжийг нэгэн зэрэг холбох боломжийг олгодог.
- 4 поршений диаметр хэмжигчтэй Brembo гүйцэтгэлийн тоормосны систем нь ямар ч төрлийн гадаргуу дээр үр дүнтэй тоормослохыг баталгаажуулдаг.
- HD арын камер нь маневр хийх үед таны нүд байх болно.
- "ЭРА-ГЛОНАСС" ухаалаг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон яаралтай дуудлага: Машин өөрөө тусламж дуудаж болно.
Загварын гүйцэтгэлийн шинж чанарыг тодорхойлох (хөдөлгүүр ба савны хэмжээ, тэнхлэг хоорондын зай, тоормосны системийн төрөл гэх мэт) Та дилерийн албан ёсны вэбсайтад зочилж болно. Camaro-г сонгоод дуртай купеоо захиалаарай!
Үнэ: 3,900,000 рубльээс.
Энэ машин нь домог болж, хөгшин ч бай, залуу ч бай ямар ч шүтэн бишрэгчийн мөрөөдөл болсон. Хурдан, хүчирхэг, сайхан аяллыг мэдрэхийг хүссэн хэн бүхэн. Энэ машин нь VIP ангилалд багтдаг. Сайн шалтгааны улмаас 2018 оны Chevrolet Camaro нь баян бөгөөд сонирхолтой түүх 1967 онд эхэлсэн.
Түүхийн тойм
1967 оны 8-р сарын 11-нд анхны машин угсрах шугамаас бууж, дэлхий даяар танилцуулав. Энэхүү загвар нь гол өрсөлдөгчийн хувьд хотын гудамжинд зохион бүтээгдсэн. Дэлхий нийт тэр даруй шинэ бүтээгдэхүүнд анхаарлаа хандуулав.
Найман жил амарсны дараа машин дахин шинэ Chevrolet Camaro бүтээхээр ажиллаж эхлэв. Энэ удаад тус компани автомашиныхаа хүч чадлыг хязгаарлалаа. Үүний зэрэгцээ би маш их зүйлийг нэмсэн нэмэлт сонголтуудболон функцууд, үүнгүйгээр хэв маяг нь бүрэн спорт биш байх болно. Седан загвар нь зах зээл дээр амжилттай зарагдаж эхэлсэн спорт машинууд, учир нь энэ машин хүчирхэг, найдвартай, загварлаг, тансаг машин гэдгээ баталсан.
Дараагийн үе нь LS, LT, SS зэрэг хэд хэдэн загварт гарах болно. LS ба LT нь спорт машинд тусгайлан зориулсан FE-2 түдгэлзүүлэлттэй. Одоогоор түдгэлзүүлсэн байна сайн саналАмерикт үүнийг мэдэрсэн хүмүүсээс. Бие даасан түдгэлзүүлэлтТогтвортой байдлын хяналтын стандарт гэж орчуулагддаг StabiliTrak онцлогтой. RS Convertible "2010. LS болон LT стандарт нь V6 хөдөлгүүртэй, дууны системзургаан чанга яригч, CD радио.
2019 оны Camaro LT-1-ийг есөн чанга яригчтай 245 ваттын Boston Acoustics дууны системээр захиалж болно. RS багцыг LT загварт суулгасан бөгөөд дотор нь байдаг СтандартНэгдсэн цагираган функцтэй HID гэрэл нь спойлер, 20 инчийн дугуйтай. 2010 оны автомашин нь жолооч болон урд зорчигчийг хамгаалах хоёр шаттай аюулгүйн дэр, хажуугийн аюулгүйн дэр, аюулгүйн дэр гэх мэт олон аюулгүй байдлын хэрэгслүүдээр тоноглогдсон. цээж. Бүх дэр нь талбайн байршуулалтыг дарах системийн функцтэй.
Тус компани нэмэлт хүч чадлыг анхаарч, нэмэлт тавиур суурилуулсан. Coupe болон Convertible EU-spec "2011 Тав дахь үеийг үйлдвэрлэдэг үйлдвэр нь Канад дахь үйлдвэрт явагддаг. Мөн бүх хоёр загварт хөрвөх боломжтой биеийн өөрчлөлт байж болно. Дизайнерууд хүч чадал, найдвартай байдлыг урвахыг маш их хичээсэн. хөрвөх биетэй боловч GM-ийн хэлснээр. Chevrolet их бие 2018 оны Camaro Convertible нь цувралаас дутахгүй сайн.
Машины хоёр загвар дээр дизайнерууд шаргуу ажиллаж, түдгэлзүүлэлт, биеийн зарим элементүүдийг сайжруулж, жолоодлого, тоормосны системийг мартсангүй. Мөн хөрвөх машин дээр нэмэлт суурилуулсан ксенон гэрэлмөн бүрээс дээрх агаарын хэрэглээ. Ийм өөрчлөлтийн ачаар машин илүү түрэмгий, спортлог харагдаж байна. Ангийнхаа тав дахь үе нь хамгийн алдартай нь байв шилдэг машинуудбүх цаг үе, ард түмний. Загвар нь дэлхий даяар фенүүдээ хурдан олдог.
2019 оны Chevrolet Camaro-ийн техникийн үзүүлэлтүүд
Одоо дэлхий даяараа тав дахь үеийнхний талаар чичирч, маш их сонирхож ярьж байна, бүгд тэнд юу болох вэ, бүх зүйл хаашаа явж байгааг гайхаж байна. 2009 оны SS, LS, LT орж ирлээ үндсэн тохиргоо-тай V-хөдөлгүүр, 3.6 6 цилиндртэй, 312 морины хүчтэй ба. Тав дахь үеийг үйлдвэрлэдэг үйлдвэрлэлийг Канад дахь үйлдвэрт явуулдаг. 2011 онд GM SS загварууд болон шинэчлэгдсэн Convertible цувралуудыг гаргасан. SS нь V8 LS-3 хөдөлгүүр, 6.2 хөдөлгүүрийн багтаамж, 426 морины хүчтэй, 6 шатлалт хурдны хайрцгийг хүлээн авсан.
Камаро 2012-2013 оны LT-2 тохиргоотой бөгөөд LFX V-6 хөдөлгүүртэй, 3.6 эзэлхүүнтэй, 328 морины хүчтэй. Мөн зах зээл дээр SS-2 хөдөлгүүрийн илүү үнэтэй хувилбар болох L-99 V8 хөдөлгүүр, 6.2 багтаамжтай, 405 морины хүчтэй байх болно. Олон кинонд тоглосон 2014 оны загвар нь энэхүү купены бүрээсний доор 6.2 багтаамжтай, 432 морины хүчтэй V8 цилиндртэй. 2015 оны машин бага зэрэг удааширсан боловч бүрээсний доор V6 байхгүй байна. цилиндр хөдөлгүүр, 3.6 эзэлхүүн, 328 морины хүчтэй. Хоёр дахь нь илүү үнэтэй V8, 6.2 эзэлхүүнтэй, 405 морины хүчтэй.
Chevrolet Camaro 2019-ийн дотоод засал
Машин нь үргэлж нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үздэг бөгөөд сонгодог байдал, хэв маяг нь интерьерийн хамгийн чухал шинж чанаруудын нэг юм. Самбарыг гүн гүнзгий оруулдаг дугуй залгах хэрэгсэл нь сонгодог хэв маягийн нарийн мэдрэмж төрүүлдэг. Тааламжтай уур амьсгалДотор нь багажны самбар дээр байрлах гэрэлтүүлэгч хоолойгоор гэрэлтдэг.
Мөн өндөр чанартай нарийн ширийн зүйлс нь нүдийг баясгадаг, жишээлбэл: хром бүрсэн хяналтын хөшүүрэг, даавуу эсвэл акрилаар хийсэн дотоод суудлын оёдол зэрэг элементүүдийн дээд зэргийн өнгөлгөө. Энэ бүхэн нь сэтгэгдлийг нэмэгдүүлдэг Өндөр чанар Chevrolet Camaro 2018. Нарийвчилсан зүйлд хамгийн тод анхаарал хандуулдаг зүйл бол дизайн юм хяналтын самбар, энэ нь төв хэсэгт байрлах консолын дээд хэсэгт байрладаг. Энэ бол 1967 оноос хойш түүхтэй, гэхдээ орчин үеийн LED гэрэлтүүлэгтэй автомашины салоны хавтан юм.
Олон хүмүүс ийм машин авахыг хүсдэг. Энэ нь зүгээр ч нэг тийм биш, учир нь олон хүн энэ машиныг хүчирхэг, хурдан, үзэсгэлэнтэй гэдгийг мэддэг, зарим нь зоригтой, тийм ч чухал биш, үнэтэй гэж хэлж болно. Олон хүмүүс би түүнд дуртай гэж хэлж чадна. Асуудал юу байж болох вэ, би очоод худалдаж авна. Эндээс асуудал эхэлдэг: ийм машин хямд биш бөгөөд хуучин загвар болон шинэ загвар нь бүгд хэдэн сая рублийн үнэтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ийм хөдөлгүүртэй түлшний зарцуулалт маш сайн байх болно. Camaro-г даатгахад бас нэлээн пенни болно. Товчхондоо энэ машиныг засвар үйлчилгээ хийх мөнгөтэй хүмүүс авч болно. Мөн загвар өмсөгчдийн бас нэг давуу тал бол тэр хэзээ ч хөгшрөхгүй.
Видео
Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018-ийн тойм: Гадаад төрхзагвар, интерьер, техникийн үзүүлэлтүүд, хамгаалалтын систем, үнэ, тохиргоо. Өгүүллийн төгсгөлд - загварын туршилтын хөтөч!
Агуулгыг хянах:
2016 оны хавар Chevrolet нь "ZL1" угтварыг хүлээн авсан 6-р үеийн хоёр хаалгатай булчинлаг Chevrolet Camaro автомашины эрс өөрчлөлтийг гаргаснаар шүтэн бишрэгчдээ баярлуулсан. ZL1 хувилбарт тохирсон шинэ бүтээгдэхүүн нь нэгдүгээр зэрэглэлийг хүлээн авсан аэродинамик биеийн иж бүрдэл, хамгийн хүчирхэг цахилгаан станцболон шинэ автомат дамжуулалт 10 хурдтайгаар 3.5 секундын дотор эхний зуу хүртэл "буудах" боломжийг танд олгоно.
Гэвч 2017 оны 2-р сард Chevrolet-ийн удирдлага замын хувилбарыг танилцуулахад дэлхийн хамтын нийгэмлэг эргэж харах цаг байсангүй. Chevrolet загварууд Camaro ZL1, нэрэнд нь "1LE" угтвар нэмэгдсэн. Замын булчингийн машины дебют жил бүр уламжлал болгон нээгддэг Daytona 500 уралдааны үеэр болсон шинэ улирал NASCAR цуврал уралдаан.
"ZL1" хувилбартай харьцуулахад Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018-2019 нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн аэродинамик биеийн иж бүрдэл, дахин тохируулсан явах эд анги, илүү бүтээмжтэй болсон. тоормосны системба тоног төхөөрөмжийн хамгийн дээд түвшин.
Гадна талын Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018
Шинэ Chevrolet Camaro ZL1 1LE-ийн дүр төрх нь хэнийг ч хайхрамжгүй орхихгүй - машин нь орчин үеийн, тод, маш түрэмгий загвартай бөгөөд энэ нь хачирхалтай нь өнгөрсөн зууны сонгодог Chevrolet Camaro-ийн гарын үсэг бүхий "тэмдэглэл"-ийг агуулдаг.
"ZL1" хувилбартай харьцуулахад уг машин нь жижиг ZL1 нэрийн хавтан, мөн аэродинамикийн хувьд сайжруулсан урд бампер, илүү том урд задлагч, нэмэлт элементүүд бүхий асар том агаарын хэрэглээний бага зэрэг өөрчлөгдсөн загварыг хүлээн авсан.
Товойлгон бүрээс, хуурамч радиаторын торны нимгэн тууз, өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийн гайхалтай тууз бүхий толгойн оптикууд хэвээр үлджээ.
Шинэ бүтээгдэхүүний танилцуулгабулчингийн машинд зориулсан сонгодог харьцаатай, мөн гайхалтай хажуугийн аэродинамик "юбка", хүчирхэг. дугуйны нуман хаалгаболон том 19 инч обуд, энэ загварт тусгайлан бүтээсэн Goodyear Eagle F1-Supercar 3R дугуйгаар хийгдсэн.
Chevrolet Camaro ZL1-ийн "1LE" замын өөрчлөлтийн аль хэдийн гайхалтай арын хэсэг нь карбон файбераар хийсэн асар том арын далавчтай болжээ. Үүний зэрэгцээ брендийн LED хажуугийн гэрэл, авсаархан их биений таг, хоёр хос яндангийн хоолой бүхий арын бампер хэвээр үлджээ.
Camaro ZL1 1LE 2018-2019-ийн гадаад хэмжээсүүд ижил хэвээр байна:
| Урт, мм | 4784 |
| Өргөн, мм | 1897 |
| Өндөр, мм | 1348 |
| Тэнхлэг хоорондын зай. мм | 2811 |
Үйлдвэрлэгч өндрийн талаарх мэдээллийг задруулахгүй байхыг сонгосон газрын цэвэрлэгээ, гэхдээ "1LE" өөрчлөлтийн замын чиглэлийг харгалзан машин нь бага зэрэг буурсан түдгэлзүүлсэн байж болно.
Сонгохын тулд боломжит худалдан авагчидҮйлдвэрлэгч нь биеийн өнгөний өргөн сонголтыг санал болгодог бөгөөд энэ нь хотын хөл хөдөлгөөн ихтэй үед ч машиныг анзаарахгүй өнгөрөхийг зөвшөөрдөггүй.
Интерьер Camaro ZL1 1LE 2018-2019
Машины дотоод засал нь түүний загвартай бүрэн нийцдэг Гадаад төрх– спортлог, хэрцгий, аль болох эргономик. Жолоочийн бүхээг нь спортлог зүсэгдсэн доод обуд бүхий анхны гурван талт, олон талт жолооны хүрд, мөн аналог-дижитал хэрэгслүүдийн уншихад хялбар, мэдээлэл сайтай хослолоор дүрслэгдсэн.
Хяналтын самбарын төв хэсэгмэдрэгчтэй дэлгэц бүхий мультимедиа төвд зориулагдсан бөгөөд агаарын сувгийн дефлекторын дизайныг гаднаас нь яг давтдаг хоёр том температурын хяналтын турбин бүхий анхны цаг уурын хяналтын нэгжид зориулагдсан.
Интерьерийг бүтээхдээ үйлдвэрлэгч зөвхөн дээд зэрэглэлийн материал (хуванцар, арьс шир, алкантара, хөнгөн цагаан, карбон файбер) агуулсан өнгөлгөөг үл тоомсорлож байсныг нэн даруй дурдах нь зүйтэй.
Шинэ Camaro ZL1 1LE-ийн дотоод засал нь 2+2 байрлалтай бөгөөд урд хоёр бүтэн суудал, арын суудал нь зөвхөн хүүхэд багтах авсаархан буйдантай гэсэн үг.
-ийн тухай ярьж байна урд суудал, энд тэднийг хажуугийн дэмжлэг, цахилгаан тохируулга, халаалт, агааржуулалтын системтэй Recaro-ийн тусгай спортын суудлуудаар төлөөлдөг. Суудал нь улаан оёдолтой, Alcantara чимэглэл болон хослолтой жинхэнэ арьс, мөн тэдний нуруун дээр энэ нь гайхагддаг корпорацийн лого"ZL1".
Эхний эгнээний суудлуудын хооронд араа солих хөшүүрэг, электрон төхөөрөмж байрладаг асар том дамжуулах хонгил байдаг. зогсоолын тоормос, хос аяганы тавиур, тэр ч байтугай ухаалаг гар утсыг утасгүй цэнэглэх платформ.
Их биений эзэлхүүнзагвар нь 255 литртэй тэнцэх бөгөөд машины нийт жинг багасгахын тулд үйлдвэрлэгч арын буйдангийн түшлэгийг нугалах чадварыг устгасан. "1LE" замын өөрчлөлтийг зөвхөн дээд хувилбараар санал болгож байгаа нь олон тооны байгааг илтгэж байгааг бид онцолж байна. орчин үеийн системүүд, электрон туслах болон "сайжруулагч".
Техникийн үзүүлэлтүүд Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018
Chevrolet Camaro ZL1 1LE-ийн бүрээсний доор Camaro ZL1 хувилбар дээр суурилуулсантай адил алдартай, батлагдсан V8 хөдөлгүүр байдаг. Хөдөлгүүр нь шууд түлшний хангамжийн систем, механик супер цэнэглэгчээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь хамгийн ихдээ 659 "морь" ба 881 Нм оргил эргүүлэх хүчийг шахах боломжийг олгодог.
Харамсалтай нь үйлдвэрлэгч 0-ээс 100 хүртэл хурдасгахад шаардагдах хугацааны талаар мэдээлэл өгөхгүй байхаар шийдсэн боловч хамгийн дээд хурдойролцоогоор 320 км/цаг байна. Шинэлэг 10 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон Camaro ZL1-ээс ялгаатай нь "1LE" хувилбарыг зөвхөн 6 түвшний "механик" -аар санал болгодог бөгөөд энэ нь динамикийн хувьд "автомат" -аас арай доогуур юм.
Гэсэн хэдий ч 2017 оны зун Камаро зам Нюрбургрингийн замыг 7 минутын дотор туулсан. ба 16.04 секунд байсан нь 14 секунд болж хувирсан. Camaro ZL1-ээс 5 секундээр хурдан. Ferrari 488 GTB-ээс илүү хурдан бөгөөд 2 секунд. Porsche 911 GT RS2 (997 дахь бие) -ээс хурдан.
Хүчирхэг V8 байгаа эсэхийг харгалзан үзвэл түлшний дундаж зарцуулалт нь "даруухан" 15.5 л / 100 км бөгөөд хурдны зам дээр машин нь 11.8 литрийн багтаамжтай байх боломжтой (эзэмшигч нь "хэрэв" товчлуурыг дарахгүй бол). шаахай” шалан дээр).
Camaro ZL1 1LE нь урд талдаа олон холбоос, хойд талдаа таван холбоос бүхий түдгэлзүүлэлтийн системээр төлөөлүүлсэн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй "Альфа" платформ дээр суурилдаг. ZL1 хувилбараас ялгаатай нь замын хувилбар нь дугуйны камерыг хурдан тохируулах чадвартай, мөн гулсалтын эсрэг бааруудыг тохируулах чадвартай болсон.
Үүнээс гадна Америкийн инженерүүд барьсан хойд тэнхлэгөөрөө түгжигдэх арын дифференциал.Булчингийн машин нь дасан зохицох явах эд ангиудын системээр стандартаар ирдэг. Соронзон аялал, түүнчлэн Brembo-аас 390 мм ба 365 мм диаметр бүхий өндөр хүчин чадалтай урд 6 ба хойд 4 поршений тоормос. Удирдахтавиур ба бүлүүрийн төрлийг орчин үеийн цахилгаан өсгөгчөөр нөхдөг.
Шинэ Chevrolet Camaro ZL1 1LE-ийн аюулгүй байдал
Гайхамшигтай хүч чадал, гайхалтай динамикийг харгалзан үзсэн Chevrolet-ийн онцлог шинж чанарууд Camaro ZL1 1LE, үйлдвэрлэгч аюулгүй байдал гэх мэт параметрийг үл тоомсорлож чадахгүй байсан бөгөөд энэ нь энд маш өндөр түвшинд байна. өндөр түвшин. Тиймээс, машины зэвсэглэлд дараахь системүүд орно.
- Арын харах камер;
- "StabiliTrak" брэндийн тогтворжуулах систем;
- Аюулгүйн дэр "тойрог дотор";
- Замын өөрчлөлтийн дохиоллын систем;
- Сохор цэгийн хяналтын систем, ухрах үед хөндлөн хөдөлж буй тээврийн хэрэгсэл байгааг анхааруулах;
- LED урд болон хойд оптик;
- Түгжихээс хамгаалах тоормос, түүнчлэн зүтгүүрийг хянах, ханш тогтворжуулах систем;
- Маш сайн гүйцэтгэл тоормосны дискүүдБрембо;
- Суудлын бүс;
- Дугуй дахь даралтын түвшинг хянах мэдрэгч;
- аялалын хяналтын систем;
- Чиг үүрэг автомат асаалтдохиолол;
- Иммобилизатор болон бусад олон.
2018 оны шинэ Chevrolet Camaro ZL1 1LE-ийн тоног төхөөрөмж, үнэ
Одоогоор Оросын худалдан авагчидҮнэ нь 2.99 сая рубльээс эхэлдэг Chevrolet Camaro-ийн зөвхөн ердийн хувилбарыг санал болгож байна. Үүний зэрэгцээ ZL1 ба ZL1 1LE хувилбаруудын харагдах байдлыг хүлээж байна Оросын зах зээлЭнэ нь ойрын ирээдүйд үнэ цэнэтэй зүйл биш боловч ирээдүйд Орост тэдний дүр төрх маш эргэлзээтэй байна.
Гэхдээ Хойд Америкийн уугуул зах зээл дээр Camaro ZL1 хувилбар нь 62.495 мянган долларын үнээр (ойролцоогоор 3.62 сая рубль) зарагддаг.
Харамсалтай нь ZL1 1LE-ийн замын хувилбарын үнэ, борлуулалтын тооцоолсон огнооны талаар тодорхой мэдээлэл хараахан гараагүй байгаа ч энэ машин "стандарт" Camaro ZL1-ээс хамаагүй үнэтэй байх болно гэж бид аль хэдийн хэлж чадна.
Жагсаалт стандарт тоног төхөөрөмжтанилцуулах болно:
- урд болон хойд LED оптик;
- Аэродинамик урд болон арын бампернэгдсэн задлагч болон арын спорт диффузортой;
- Нарийвчилсан яндангийн систем;
- BOSE-ийн хөгжимтэй мультимедиа төв;
- Хоёр бүсийн цаг уурын хяналт;
- Recaro спортын суудал;
- Суудал, жолооны хүрдний халаалтын систем;
- Цахилгаан тохируулга, суудлын агааржуулалтын систем;
- Хүчтэй карбон файбер арын далавч;
- Хамгийн багадаа 6 аюулгүйн дэр;
- StabiliTrak тогтворжуулах систем;
- Сохор цэгийн хяналтын систем, ухрах үед хөндлөн хөдөлж буй тээврийн хэрэгсэл байгаа тухай анхааруулга;
- Хурд тогтоон баригч;
- 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг;
- Өөрөө түгжигдэх арын дифференциал;
- Brembo-ийн өндөр хүчин чадалтай тоормос;
- Adaptive Magnetic Ride явах эд анги гэх мэт.
Дүгнэлт
Chevrolet Camaro ZL1 1LE бол зөвхөн хурдны зам дээр төдийгүй мэргэжлийн уралдааны зам дээр динамик, удирдлагаас жинхэнэ таашаал авч чадах гайхалтай, хүчирхэг, өндөр технологийн булчинлаг машин юм.
Chevrolet-ийн туршилтын жолоодлого Camaro ZL1 1LE 2018:
