Хурд хэмжигч нь хөдөлгөөний агшин зуурын хурдыг хэмжиж харуулдаг, мөн машины туулсан зайг тооцдог тээврийн хэрэгслийн чухал хэсэг юм. Энэ өгөгдөл нь багажны самбар дээр байрлах тусгай мэдрэгчийг харуулж байна. Хэрэв энэ төхөөрөмж Дүрмийг дагаж мөрдөхийн тулд зорчигч, жолоочийн амь нас эрсдэлд орно замын хөдөлгөөн мөн тогтоосон хурдны горим нь жолоочийн хувьд хэцүү байх болно. Тиймээс жолооч бүр анхаарал тавих ёстой техникийн нөхцөл хурд хэмжигч ба эвдрэлийн шалтгааныг цаг тухайд нь, бие даан тодорхойлж, арилгах боломжтой байх.
Хэрэв таны автомашины odometer буюу хурд хэмжигч системүүд нэг шалтгаанаар эвдэрвэл та аюулгүйгээр үргэлжлүүлэн явахаасаа өмнө хурд хэмжигчийг засах хэрэгтэй. Эвдэрсэн хурд хэмжигч нь жолоо барихад маш хэцүү болгодог тул та хэр хурдтай явж байгаагаа мэдэхгүй байна. Энэ нь таныг хэт хурдан жолоодоход илүү өртөмтгий болгодог бөгөөд энэ нь хүргэж болзошгүй юм үнэтэй осол болон аялалын тийз... Механикчтай зөвлөлдөж, шинээр худалдаж авахаас өмнө цахилгаан хурд хэмжигч тээврийн хэрэгслийн хувьд хурд хэмжигчийг засах боломжтой эсэхийг бодож үзээрэй.
Хурд хэмжигч байх нь тээврийн хэрэгслийн хувьд заавал байх ёстой гэж үздэг, учир нь энэ нь зөвхөн машины хурдыг тодорхойлоход тусалдаг төдийгүй бүхэл бүтэн үйл ажиллагааны туршид туулсан замыг харуулдаг. Сүүлчийн мэдээллийг хурд хэмжигч багцад багтсан тоолох нэгж харуулдаг бөгөөд үүнийг odometer гэж нэрлэдэг. Түүний тусламжтайгаар драйвер нь тос эсвэл жишээ нь шүүлтүүрийг хэзээ солих шаардлагатайг яг таг тодорхойлж өгдөг. Нэмж дурдахад хуучин машин худалдаж авахад ийм өгөгдөл хамгийн сүүлийн үеийнхээс хол байдаг. Түүнчлэн, odometer-ийн ачаар та туулсан км-ийн талаархи завсрын мэдээллийг олж авах боломжтой. Энэхүү функцээр автомашин сонирхогч нь түлшний зарцуулалтыг тооцоолох эсвэл гэрээс ажил хүртэлх зайг хэмжих боломжтой.
Энэ сонголт нь ихэвчлэн хялбар бөгөөд бараг үргэлж хувилбараас хамаагүй хямд байдаг. Хурд хэмжигч төхөөрөмжөө зөв засахын тулд хамгийн түрүүнд хийх ёстой зүйл бол ямар асуудал байгааг тодорхойлох явдал юм. Одометр ба хурд хэмжигч нь машины шугамын доор байрлах хурд хэмжигч хэмжигч системээр холбогддог. Үүнд нэвтрэхийн тулд та эхлээд автомашины цахилгааны системийг богино холболт хийхийн тулд автомашины батерейны кабелийн сөрөг үзүүрийг салгах хэрэгтэй болно. Дараа нь хавтгай толгойтой халив ашиглан хурд хэмжигчээс тагны жийргэвчийг гаргаж ав.
Хурдыг зөв тодорхойлох нь ажлын үндсэн элементүүдээс хамаарна - уян гол ба хөтөчийн кабель. Тэдгээрийн тусламжтайгаар эргэлтийн хөдөлгөөнийг дамжуулалтаас төхөөрөмж рүү шууд дамжуулдаг, өөрөөр хэлбэл тэд тээврийн хэрэгслийн бүх системийг нэвт шингээж, багажны самбар ба хурдны хайрцгийг холбодог.
Жийргэвч эсвэл бүрхүүлийг хугалахгүй байхыг анхаарна уу. Жийргэвчийг аваад хажуу тийш нь тавь. Дараа нь хурд хэмжигч ба одометрийн системд хурд хэмжигч хэсгийг байрлуулсан хэмжигчийг арилгах хэрэгтэй болно. Энэ нь ихэнх автомашины odometer-ийн ард холбогддог. Одометрийг барьж, утсан холболтыг мэдэрч, дараа нь odometer-ийн арын утсыг болгоомжтой ав. Энэ нь таны гарт цэвэрхэн гарч ирэх ёстой.
Алдаатай арааны шинж тэмдэг байгаа эсэхийг хурд хэмжигчээс шалгана уу. Хурд хэмжигч гэмтэх хамгийн нийтлэг шалтгаан бол нүүрний ар тал дахь араа механизмын гэмтэл юм. Хэрэв тийм бол та үүнийг тохирох механизмын механизмаар солих хэрэгтэй. Эдгээр нь таны тээврийн хэрэгсэлд мэргэшсэн борлуулагч эсвэл янз бүрийн автомат машин дээр байдаг. Эсвэл та интернетээс нэгийг нь худалдаж авч болно.
Хурд хэмжигчийг ажиллуулах зарчим нь зуун жилийн турш бодит байдал дээр өөрчлөгдөөгүй байна. Ийм удаан хугацаанд зөвхөн заагчийн механизмд өөрчлөлт гарсан.
Өнөөдөр электрон ба механик гэсэн хоёр төрлийн хурд хэмжигч байдаг.
Тэдгээрийн эхнийх нь дэлгэцэн дээрх тоонуудтай адил электрон заагчаар тоноглогдсон, хоёр дахь нь механик хэлбэртэй, сум хэлбэртэй байна. Соронзон индукцийн хурд хэмжигч нь механик хэрэгслийн дунд хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг төхөөрөмж юм. Энэ нь тоолох, өндөр хурдны гэсэн хоёр механизмаар тоноглогдсон. Цахим хурд хэмжигч төхөөрөмжийн хувьд гадна талаасаа механик хувилбараас ялгаатай биш бөгөөд тэдний ажилд зөвхөн зарим ялгаа байдаг.
Хэрэв эвдэрсэн өөр бүрэлдэхүүн хэсэг байгаа бол түүнийг солих шаардлагатай болж магадгүй юм. Эсвэл хурд хэмжигчээр юу ч харагдахгүй байвал мэргэжилтэн дээр очиж хоёр дахь саналаа аваарай. Хамгийн муу тохиолдолд та хурд хэмжигч төхөөрөмжийн гадаргуу, системийг шинээр худалдаж авах хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа та odometer мэдрэгчтэй дахин холбогдож, тээврийн хэрэгслээ дахин суулгаж болно. Гэсэн хэдий ч анхнаасаа цоо шинэ хурд хэмжигч хэмжигч худалдаж авснаас хямд байдаг.
Яагаад хурд хэмжигч эвдэрдэг вэ?
Таны машинд байгаа самбар дээрх хэмжигч багажууд нь таны одоогийн хурдны түвшингээс эхлээд хөдөлгүүрийн байдал, эрүүл мэнд, тэр ч байтугай гэрэл гэх мэт зүйлсийн талаар цогц түүхийг өгүүлдэг. Өөр өөр тээврийн хэрэгсэл өөр өөр мэдрэгчтэй байдаг бөгөөд зарим самбар нь бусадтай харьцуулахад хамаагүй илүү төвөгтэй байдаг. Гэхдээ таны машинд байгаа мэдрэгчүүд ажиллахаа болиход энэ нь таны үл тоомсорлож болзошгүй нөхцөл байдал биш юм.
Орчин үеийн автомашинд механик хурд хэмжигч ашигладаггүй. Ялангуяа тэдний алдаа мэдэгдэхүйц их байгаа тул 15%, электроникийн хувьд зөвхөн 5% байна. Нэмж дурдахад механик хөтөч ба ийм хурд хэмжигч элементүүд цаг хугацааны явцад элэгдэж, өөрчлөгдөх шаардлагатай болдог нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд цаг хугацаа шаарддаг ажил юм, учир нь та кабелийг нэг нугалалгүйгээр шулуун тавих хэрэгтэй.
Нэг хэмжигч ажиллахаа больсон тохиолдолд асуудал нь хэмжигч өөрөө эсвэл муу хэмжигч байж болно, харин нэгэн зэрэг хайчилж байгаа бүх хэмжигч нь алдаатай эсвэл багажийн кластерийг илтгэнэ. Ажилладаггүй машин дахь мэдрэгчийн хамгийн түгээмэл шалтгааныг гурван хувилбарт хувааж болно.
Хэрэв мэдрэгчийн аль нь ч ажиллахгүй бол асуудал нь гал асаах эсвэл алдаатай багажны кластер байж болно. Хэрэв мэдрэгчийн заалтыг бага эсвэл тогтворгүй гэж үзвэл багажны кластерийг нийлүүлдэг хүчдэлийн зохицуулагчтай холбоотой асуудал гарч болзошгүй юм. Хэрэв мэдрэгчийг хамгийн өндөр үзүүлэлттэй холбосон бол холболтын асуудал эсвэл багаж хэрэгслийн хүчдэлийн зохицуулагч муу байж болно. Мэдрэгчийн аль нь ч ажиллахгүй байна. ... Хувь хүний \u200b\u200bшалгалт тохируулга ажиллахгүй.
Хурд мэдрэгч ажиллахгүй байна, шалтгаан
Хурд хэмжигчийн эвдрэлийн хамгийн тод шинж тэмдэг бол тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед түүний сум хөдөлгөөнгүй байх явдал юм. Нэмж дурдахад зүү нь татвалзаж магадгүй ч төхөөрөмж хангалттай хурдыг харуулахгүй хэвээр байх болно. Хурд хэмжигчтэй холбоотой асуудал үүсгэж болох хэд хэдэн шалтгаан бий.
Машинд байгаа мэдрэгчүүд огт ажилладаггүй
Хэрэв тос, хөргөх шингэн, цэнэг эсвэл хийн даралт ажиллахгүй эсвэл тогтворгүй байвал асуудал нь хэмжигч, утас, хэмжигчтэй холбоотой юм. Хурд хэмжигч төхөөрөмжүүд нь зарим нь мэдрэгчийн оронд физик кабель ашигладаг тул хурд хэмжигч ажиллахгүй байгаа нь кабель тасарсан эсвэл дамжуулагч дамжуулалтыг илтгэдэг. Хэрэв товчлуурыг анх асаахад анхааруулах гэрлүүдийн нэг эсвэл хэд нь асахгүй бол энэ нь ихэвчлэн үлээгдсэн чийдэнг илтгэнэ. Хэрэв гэрлүүдийн аль нь ч асахгүй бол эхлээд самбар дээрх гал хамгаалагч, утсыг шалгана уу. Хэрэв гэрэл асах юм бол дохионы чийдэн хөдөлгүүр ажиллаж байх үед энэ нь ихэвчлэн тухайн системд асуудал байгааг илтгэнэ. Хяналтын самбарын нэг буюу хэд хэдэн анхааруулах гэрэл ажиллахгүй байна. ... Багаж хэрэгслийн кластерын хийц, тохируулга нь маш олон янз байдаг боловч машин доторх бүх мэдрэгчүүд шууд ажиллахаа болиход гол төлөв гал хамгаалагч эсвэл утастай холбоотой асуудал гардаг.
1. Хэрэв хурд хэмжигч голыг уян хатан тэнхлэгт бэхэлсэн самар унасан бол. Энэ бол хурд хэмжигч ажиллахгүй байх хамгийн нийтлэг бөгөөд энгийн шалтгаан юм. Самарыг чангалж, бэхэлгээг найдвартай чангалснаар нөхцөл байдлыг амархан засч залруулж болно. Гэсэн хэдий ч хэрэв энэ процедур нь хүссэн үр дүнг өгөөгүй бол цааш нь харах хэрэгтэй.
Энэ төрлийн асуудлыг оношлох эхний алхам бол багажийн кластер эсвэл мэдрэгчтэй холбоотой гал хамгаалагчийг тодорхойлох явдал юм. Гал асаах товчлуурыг асаах байрлал руу эргүүлэх үед гал хамгаалагчийг хоёр талаас нь асааж байх ёстой. Та үүнийг тусламжтайгаар шалгаж, эсвэл байхгүй бол механикчаас машинаа авч болно шаардлагатай багаж хэрэгсэл эсвэл ийм оношлогоонд хамрагдах нь танд тохиромжгүй юм.
Хэрэв гал хамгаалагч сайн бол таны эсвэл таны механикын хийхийг хүсч байгаа дараагийн зүйл бол тусдаа мэдрэгч дээрх хүчийг шалгах явдал юм. Энэ нь ихэвчлэн багаж хэрэгслийн кластерийг арилгахыг шаарддаг бөгөөд энэ нь зарим тээврийн хэрэгсэлд нэлээд хэцүү, цаг хугацаа шаарддаг.
2. Хэрэв уян хатан босоо амны ашиглалтын явцад эвдэрвэл. Энэ нь машиныг удаан хугацаагаар ажиллуулах явцад ихэвчлэн тохиолддог бөгөөд хэсэг нь зүгээр л элэгдэж, хагарч болно. Энэ тохиолдолд эвдрэлийг арилгах нь илүү хэцүү байх болно, гэхдээ юу ч боломжгүй юм. Нөхцөл байдлыг урагдсан элементийг солих замаар шийддэг.
3. Хяналтын самбар дээр байрладаг хурд хэмжигч механизм өөрөө эвдэрсэн бол. Та механизмыг солих замаар ийм эвдрэлийг арилгах боломжтой.
Та хамгийн багадаа зарим обудтай хэсгүүдийг авч, кластерийг суллаж мушгирах хэрэгтэй. Хэцүү байдлын түвшин ихэвчлэн ижил түвшинд байдаг тул хэрвээ та ажилдаа таатай байвал үүнийг зохицуулж чадах байх.
Хэрэв индикатор ба арын гэрэлтүүлэг ажиллахгүй бол яах вэ?
Хэрэв таны хэмжүүрүүд ажиллахгүй байгаа бөгөөд гэрлүүд, гэрлүүд чинь бас асахгүй байвал энэ нь ноцтой асуудал гарч болзошгүйг харуулж байна. Энэ нь та мэдрэгчийн гал хамгаалагчийг аль хэдийн шалгаж, хэвийн ажиллаж байгааг тогтоосон гэж үзэж байна.
4. Хэрэв босоо амны кабель хуурай бол. Ийм нөхцөлд төхөөрөмжийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох хагас эвхэгддэг босоо амыг тослох шаардлагатай байдаг. Энэ нь PVC хоолойд байрлуулсан тусгай бүрхүүлд байрладаг. Энэ нь чийг, өөх тосыг механизмд оруулахыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд энэ нь уян хатан босоо амны нарийвчлалтай, тасралтгүй ажиллахад маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв шингэн нь хуурай бол төхөөрөмжийн зүү нь зангирч, жолооч ердийн чимээ сонсох болно.
Электрон хэрэгслийн кластертай холбоотой асуудал
Зарим тохиолдолд хяналтын самбар бүхэлдээ муу байгааг олж мэднэ. Жишээлбэл, хэрэв танд тус тусдаа илгээгчдээс бие даасан оролтыг хүлээн авдаг тусдаа мэдрэгч байхгүй электрон багажийн кластер байгаа бол бүх мэдрэгчийн нийтлэг доголдол нь кластерийг бүхэлд нь солихыг шаарддаг.
Зөвхөн ганц мэдрэгч нь доголдвол яах вэ?
Нэг хэмжигч ажиллахаа больсон тохиолдолд асуудал нь хэмжигч, утас эсвэл дамжуулах төхөөрөмж юм. Хэрэв та дамжуулагч, мэдрэгчийг олох, арилгахад таатай бол энэ төрлийн асуудлыг өөрөө оношлох боломжтой. Үгүй бол та механикч руу хандах хэрэгтэй болно.
5. Нэмж дурдахад хурд хэмжигч ба түүний элементүүдийг буруу суурилуулсан нь ийм эвдрэл үүсгэдэг.
6. Хэрэв хурд хэмжигчийн сум хуваарийн хэмжээнээс унасан боловч зогсох үед ч, тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байхдаа ч байрлалаа өөрчлөхгүй бол энэ нь эсрэг талын булаг тасарсныг илтгэнэ.
Жишээлбэл, хөргөлтийн температур мэдрэгч ашиглан оношлогооны процедур нь илгээгчийг хайж, идэвхгүй болгох явдал юм. Галын асаалттай үед мэдрэгч нь хүйтэн бүртгүүлэх ёстой. Хэрэв та дамжуулагч төхөөрөмжийн утсыг газардуулгатай холбосон бол мэдрэгч нь халуун руу шилжих ёстой.
Хэрэв мэдрэгч хүлээгдэж байсны дагуу хөдөлж байвал та илгээгч төхөөрөмж муу байна гэж сэжиглэж магадгүй юм. Хэрэв мэдрэгчийн утсыг газардуулах үед мэдрэгч хөдлөхгүй бол та муу мэдрэгчийг сэжиглэж магадгүй юм. Үүнтэй ижил төстэй туршилтыг бүгдийг нь хийж болно хэмжих хэрэгсэл Таны хэрэгслийн хувьд тодорхой журам нь нэг програмаас нөгөө програмд \u200b\u200bөөр байж болох юм.
Хурд хэмжигч кабель хатсан, хэрхэн тослох, ажлын явц үе шатууд
Кабелийг тослохын тулд танд дараахь материал, багаж хэрэгсэл хэрэгтэй болно.
1. Тусгай тос.
2. Түлхүүр.
3. Халив.
Эхлэх:
1. Нэгдүгээрт, та бүрхүүлээ онгойлгож, кабелийг хайрцагнаас гаргаж авах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь самбар дээрх үйл ажиллагааг ихээхэн хөнгөвчлөх болно. Сокет нь хөдөлгүүрийн тасалгааны төвд байрладаг.
Энэ нь хурд хэмжигч ажиллахгүй үед
Бүх хэмжигч нь аналог эсвэл дижитал байж болох боловч хурд хэмжигч нь механик эсвэл цахилгаан оролттой байж чаддаг гэдгээрээ онцлог юм. Бусад нь хэрэгслийн үзүүлэлтүүд хурд хэмжигч ашиглах боломжтой байх үед мэдрэгчтэй холбогдох эсвэл төхөөрөмжөөр утас дамжуулах.
Мэдрэгчийн ажиллах зарчим
Кабель ашигладаг машинуудад хурд хэмжигч нь кабелийн дамжуулалттай физик байдлаар холбогддог. Кабель нь ихэвчлэн хоёр үзүүрээрээ дөрвөлжин, эсвэл нэг үзүүрээрээ дөрвөлжин, нөгөө талдаа зүсэгдсэн байдаг. Кабель тасрахад мэдрэгч огт хөдөлдөггүй эсвэл бага зэрэг татвалздаг.
3. Бид элементийг гаргаж аваад цөөн хэдэн боолтыг буулгаж ав.
4. Одоо бид шууд торноосоо гаргаж байна хяналтын самбар.
5. Хоёр талын холболтын самарыг задлах шаардлагатай төхөөрөмжийг салга.
6. Бид уян хатан босоо амыг хөтөч рүү гаргаж, тулгуур угаагчийн төгсгөлийг тарааж, зайлуулна.
Энэ асуудлыг засах арга бол хурд хэмжигч кабелийг хурдны хайрцгаас салгаж, багаж хэрэгслийн хэсгээс салгаж, галт ханаар дамжуулж солих явдал юм. Ихэнх тохиолдолд энэ нь багаж хэрэгслийн кластерийг өөрөө арилгахыг шаарддаг.
Алдаатай хурд хэмжигч ба хурд мэдрэгч
Зарим машинд хурд мэдрэгч, кабель хүртэл байдаг бөгөөд энэ тохиолдолд хурд мэдрэгч эсвэл дугуй мэдрэгч нь компьютер хэр хурдтай явж байгааг хэлж өгөхөд кабель ихэвчлэн хурд хэмжигчийг жолооддог. Өөрт байгаа зүйлээ баттай мэдэх цорын ганц арга бол үйлдвэрлэсэн загвар, загвар, оноо харах эсвэл багажны ар талыг биеэр шалгах явдал юм. Хэрэв кластерийн арын хэсэгт кабель байхгүй бол таны тээврийн хэрэгсэлд хурд мэдрэгч байна гэсэн үг юм.
7. Бүрхүүлээс хэсгийг үе шаттайгаар сугалж авах ёстой.
8. Керосин ашиглан хуучин тосыг арилгаж дараа нь хэсгүүдийг нь хатаах шаардлагатай.
9. Хөдөлгүүрийн талаас элементийн уртыг 2/3 тослох.
10 Бид үүнийг бүрхүүлд хийж, түгжигч угаагчаар хаагаад буцааж суулгана.
11. Даралтын самарыг сайтар чангална.
12. Хяналтын самбарыг бас дахин засах хэрэгтэй.
Круз хяналт нь хурдны мэдрэгчийг ашигладаг тул мэдрэгч муу байвал хэвийн ажиллахгүй эсвэл огт ажиллахгүй болно. Хэрэв таны хурд тохируулагч ажиллаж байгаа боловч хурд хэмжигч ажиллахгүй байгааг олж мэдвэл муу хурд хэмжигчийг сэжиглэх хэрэгтэй. Эсрэг тал нь мөн үнэн тул хурд хэмжигч ба далавчит удирдлага хоёулаа сайн ажиллахгүй бол хурд мэдрэгч муу эсвэл утастай холбоотой асуудал гарч болзошгүй гэж сэжиглэж магадгүй юм.
Хэрэв эдгээр нь самбарын анхааруулах гэрлүүд ажиллахгүй байгаа бол яах вэ?
Бага тохиолддог тохиолдолд электрон нэгж хяналт нь бас зөв ажиллахгүй байж магадгүй юм. Мэргэшсэн туршилтын тоног төхөөрөмж ашиглан тэд хурд мэдрэгчийг бодитоор туршиж үзэх боломжтой. Олон тээврийн хэрэгсэл цэнэглэгч системийн төлөв байдлаас эхлээд хөргөх шингэний температур хүртэлх тодорхой мэдээллийг харуулдаг мэдрэгчтэй байдаг бол зарим автомашин, ачааны машинуудад анхааруулах гэрэл байдаг.
Хурд хэмжигчийг сольж, ажлын явцыг үе шаттайгаар
Хурд хэмжигчийг солихын тулд самбарыг дээр дурдсан дарааллаар буулгаж зайлуулах шаардлагатай бөгөөд дараа нь хурд хэмжигчийг өөрөө авах шаардлагатай. Үнэндээ, өөрийгөө солих хурд хэмжигч нь маш их хөдөлмөр шаарддаг боловч үүнийг гэртээ хийх боломжтой байдаг. Үнэн хэрэгтээ хурд хэмжигчийг солихын тулд та хуучин холболтоос цахилгаан холбогчийг салгаад шинэ төхөөрөмжид холбох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд кабелийн самарыг бахө ашиглан буулгаж, шинэ хурд хэмжигчтэй холбоно уу. Зарим автомашин, ялангуяа VAZ 2109-д хурд хэмжигч кабелийг хурдны хайрцгаас салгаж авдаг. Энэ холболт нь хурдны хайрцгийн ойролцоо, тээврийн хэрэгслийн доод хэсэгт байрладаг.
VAZ 2109-ийн жишээг ашиглан кабелийн самарыг салгав.
1. Бид самрын тусгай нүдэнд хүчтэй утас эсвэл зөөлөн утас уядаг.
2. Доод талын хурдны хайрцгийн талаас кабелийг өөрсдөө чиглүүлээд утасны төгсгөл нь тээврийн хэрэгслийн дотор талд үлдэнэ.
3. Бид хуучин олсноос утсыг тайлж, шинэ уяатай холбоно.
4. Дараа нь та үүнийг салон руу татаад холбох хэрэгтэй.
Заримдаа анхны бус кабель дээр нүдний шил байдаггүй. Энэ тохиолдолд үүний оронд бид самарыг шууд хэрэглэдэг. Түгжих угаагчийг оруулахад хялбар болгохын тулд литолоор тослох хэрэгтэй.
Ямар ч тохиолдолд хурд хэмжигч эвдэрсэн нь нэлээд ноцтой эвдрэл бөгөөд үүнийг зөвшөөрөх ёсгүй. Хэрэв байгаа бол үүнийг мэдэх нь чухал юм тээврийн хэрэгсэл нэг механизм нь зохих ёсоор ажиллахгүй байгаа тул удалгүй нөгөөгөө буруу ажиллуулахад хүргэж болзошгүй юм. Хүн бүр хурд хэмжигчгүйгээр дагаж мөрддөггүй замын хөдөлгөөний ердийн дүрмийг дурдах нь зүйтэй. Дээрх зааврыг дагаснаар та эвдрэлийн шалтгааныг амархан олж, мэргэжилтнүүдээс тусламж хүсэхгүйгээр арилгах боломжтой. Гэсэн хэдий ч, тус бүрийн хувьд баримтыг авч үзэх нь зүйтэй юм автомашины загвар энэ төхөөрөмжийг буулгах, суурилуулах хоёрын онцлог шинж чанарууд байдаг.
Хурд хэмжигчийг аль ч төхөөрөмж дээр суурилуулсан болно орчин үеийн машин, тэр байж болно төрөл бүрийн - шингэн болор, заагч, заагч. Хэрэв төхөөрөмж ажиллахаа больсон бол драйвер хурдаараа жолоодоход хэцүү болж, эвдэхэд хялбар болно хурдны горим.
Энэ нийтлэлд бид VAZ-2110 хурд хэмжигч яагаад ажиллахгүй байгааг олж мэдэх болно: бүтэлгүйтлийн шалтгаан, алдааг олж засварлах арга, ердийн эвдрэл.
VAZ-2110 хурд хэмжигч төхөөрөмжийн төрөл
ВАЗ-2110 автомашинд хурд хэмжигч төхөөрөмжүүд нь электрон ба механик хөтөчтэй, хоёр дахь төрлийн төхөөрөмжүүд нь үйлдвэрлэсэн эхний жилүүдийн машинууд дээр суурилагдсан байв. карбюраторын хөдөлгүүр (8 хавхлага). Хожим нь шилдэг аравт ашиглаж эхэлсэн электрон хурд хэмжигч, хурдны хайрцгаас хяналтын самбар руу эргүүлэх хүчийг хурд мэдрэгчээр дамжуулдаг.
VAZ-ийн шилдэг аравт багтсан бүх төхөөрөмжүүд нь машины хурд, залгалт, эвдэрсэн төлөвийн шинж тэмдгийг харуулдаг. Хэрэв хурд хэмжигч буруу байвал тээврийн хэрэгсэл явж байх үед сум:
Хурд хэмжигч буруу ажиллаж байгаагийн бусад шинж тэмдгүүд байдаг, жишээлбэл, төхөөрөмж хүйтэн хөдөлгүүр дээр ажилладаг, уншилт нь хэвийн байдаг. Хөдөлгүүр бүрэн халах үед сум хөлдөж, хөдөлгөөнөө зогсооно.
VAZ-2110 форсунк дээрх хурд хэмжигч яагаад ажиллахгүй байгаа гол шалтгаан нь хурд мэдрэгч (DS) -ийн бохирдол (тослох), ялангуяа DS хурдны хайрцгаас эсвэл хөдөлгүүрээс тос авбал бүтэлгүйтдэг (жишээ нь: хавхлагын таг ICE). Бусад шалтгаанууд бас бий:
Аливаа зүйлийг өөрчилж эхлэхээсээ өмнө төхөөрөмж яагаад хурдыг харуулдаггүйг олж мэдэх хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, тэд хурд мэдрэгчийг шалгаж эхэлдэг, учир нь ажлын бүх алдаа нь үүнтэй холбоотой байдаг. Бид DS-д бохирдол байгаа эсэхийг шалгаж, утас тасарсан эсэхийг шалгана. 
Хэрэв мэдрэгчийн цахилгааны хэсэг гэмтэлтэй бол багажны самбар дээрх Check Engine чийдэн асдаг. Үеэр компьютер оношлогоо үед алдаатай мэдрэгч сканнер нь P-0501, P-0501 эсвэл P-0503 гэсэн алдааны кодыг харуулдаг. Өөр нэг алдаа тодорхойлогдсон самбар дээрх компьютермашин дээр суурилуулсан.
Түүнчлэн алдаатай DS-ийн бусад шинж тэмдгүүд байдаг:
- дээр сул зогсолт Дотоод шаталтын хөдөлгүүр нь тогтворгүй, хөдөлгүүр бага хурдтай зогсч болзошгүй;
- түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн.
Баталгаажуулах цахилгаан хэлхээ DS-ээс VAZ-2110 автомашины хурд хэмжигч хүртэл форсунк нь нэлээд хэцүү тул энд мэргэжилтнүүдийн туслалцаа авах нь дээр.
Хурдны хайрцганд байдаг DS хөтөчийн араа мөн эвдэрч болзошгүй. Драйвыг өөрөө шалгахад хялбар байдаг - та бэхэлгээний хоёр боолтыг 10-р түлхүүрээр буулгаж, энэ механизмыг нүдээр үзээрэй.
Хэрэв хуванцар араа шүд нь хугарсан бол хурдны хайрцганд араа нь бас хугарах магадлал өндөр байдаг. Хөдөлгүүрийг солихын тулд та хурдны хайрцгийг салгаж, салгах хэрэгтэй болно.
Карбюратортой анхны 2110 дугаартай машинууд дээр хурд хэмжигч зүүг хурдны хайрцгаас механик кабелиар хөтөлдөг бөгөөд энд эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлох нь илүү хялбар байдаг. электрон хэлхээ... Хурд хэмжигч кабелийн (TS) ашиглалтын чанарыг шалгах нь маш энгийн: үүнийг хурдны хайрцгаас салгах хэрэгтэй - хэрэв төгсгөлд нь тетраэдр бүрэн бүтэн байвал энэ холболт бүх зүйл цэгцтэй байна.
Дараа нь бид кабелийн үзүүрийг хуруугаараа барьж мушгихыг хичээ, хэрвээ кабелийн завсарлага байхгүй бол хурд хэмжигчийн сум хөдөлж эхлэх ёстой. Хэрэв тээврийн хэрэгсэл хуруугаараа хэт чөлөөтэй эргэлддэг бол кабель тасрах магадлалтай. Механик хурд хэмжигчийг "хэдэн арван" өөрөө шалгахын тулд багажны бөөгнөрлийг зайлуулах шаардлагатай. 
VAZ-2110 форсунк дээр автомашины хурдыг харуулсан тусдаа төхөөрөмж зарагдахгүй бөгөөд 2110-11-12-ийн багаж хэрэгслийн угсралт өөрчлөгдөнө. Хэрэв энэ нь эвдрэлийн шалтгаан болж байгаа юм бол хяналтын самбар, үүнийг өөрчлөх хэрэгтэй. Бид багаж хэрэгслийн кластерийг (хуучин загвар) дараах байдлаар устгана.
Хурд хэмжигч буруу ажиллаж байгаагийн гол шалтгаан нь хурд мэдрэгчийн эвдрэл бөгөөд хэрэв DS буруу байвал түүнийг өөрчлөх шаардлагатай. "Шилдэг арван" VAZ дээрх мэдрэгчийг солих нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд бараг ямар ч драйвер энэ ажлыг бие даан хийх боломжтой. Ялангуяа 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй машин дээр ажиллуулах нь хялбар байдаг. Орлуулж эхэлье:
Суулгахдаа бид холбогчийг байранд нь тавина, товшилт хийснээр байрандаа орох ёстой, энэ ажлыг дууссан гэж үзэж болно. Хангалттай ур чадвараар ийм ажиллагааг 5-10 минутын дотор хийдэг.
Ихэнх тохиолдолд автомашины эзэд мэдрэгчийг сольсны дараа хурд хэмжигч зүү нь "худлаа" ярьж эхлэхэд асуудал гардаг. VAZ "хэдэн арван" -д зориулж DS-ийн хэд хэдэн төрлийг боловсруулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд тэдгээр нь өөр өөр каталогийн дугаартай байдаг. Худалдан авахдаа та бүтэлгүйтсэн мэдрэгчийн тоог анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд та үүнийг худалдаж авах хэрэгтэй шинэ хэсэг зөвхөн ижил тэмдэглэгээтэй. 
- Хурд хэмжигч ажиллахгүй байх шалтгааныг хайж олох ажлыг DS ба гаднах утаснуудын гаднах үзлэгээс эхлэх ёстой. Залгуурын ойролцоо хэсэгт утас тасрах нь цөөнгүй байдаг.
- Хэрэв хурд мэдрэгчийг шороо, тослог давхаргаар хучсан бол үүнийг зайлуулж, арчиж, дахин суулгаж, хурд хэмжигчийн заалтыг дахин шалгах шаардлагатай. Үүний дараагаар багажны сум дахин хэвийн хурдыг харуулж эхлэх байх.
- Хэрэв та эвдрэлийг өөрөө шийдвэрлэх боломжгүй бол автомашины үйлчилгээний цахилгаанчинтай холбоо барих хэрэгтэй.
