Машинаа тоноглох санаа нь нэг удаа нэмэлт хурд хэмжигдэхүүн нь нэг удаа амжилтгүй болсон. Мөн бид ABS болон Speedometerгүйгээр бүх амралтаар аялав. Одоо надад шинэ блок, хурд хэмжигч байна. Ихэнх шинэ машин дээр, Abs Type-ийн бүх электроник, бүх хяналтын хөдөлгөөнийг нэг блоктой холбодог. Заримдаа, та бүтэлгүйтэх үед яг хурд хэмжигч шиг санагдахгүй, бүхэл бүтэн самбар нь ажиллахгүй байна. Мөн бүр эхэлдэггүй. Миний машин ийм зүйл биш байх нь сайн хэрэг.
Интернетээс олдсон хурдны үр дүнгээс би микроконтролллллер Пикоколлер Пикоклерийн Pic16288A дээр таалагдсан.
схем 1 pic16f6288A.
Хурдометрийг микроконтролллллллллер Пик16F6F628A дээр үндэслэн хийдэг. Хуваалцсан катод бүхий аливаа LED үзүүлэлтүүд нь мэдээллийн дэлгэцийн төхөөрөмж шиг тохиромжтой. Би жижиг гурван сегментийн үзүүлэлтийг ашигласан. Бусад шалгуур үзүүлэлтийг ашиглахдаа одоогийн хязгаарлагдмал резисторуудыг сонгох шаардлагатай байж магадгүй юм. Төхөөрөмж нь стандарт хурд хэмжигчийн дохиоллын холбооттой холбогдсон байна. SB1 товчлуурыг дарж SB1 товчийг дарна уу (дууг хуулбарласан), та шалгуур үзүүлэлтүүдийн гэрэлтэлтийг "тойрог хэлбэрээр" болгож өөрчилж болно. Оруулах тусам, энэ нь урьд өмнө тохируулсан гэрэлтүүлэгчийн гэрэлтэлтийг тохируулсан. HA1 Дууны Emitter нь 5 вольтын хүчдэлийн цахилгаан тэжээл дээр ажиллах чадвартай үйлдвэрлэгч юм. Машины сул хаалгаар (дохио доод түвшин Орон сууцны тухайд) ба цаг тутамд 9 км-ээс дээш хурдны хурд нь тасалдал, салгах дохиолол нь "Дор" товчлуурын үзүүлэлтийг "Дор" товчлуурын үзүүлэлтээр (Англи хэл дээр товшсон. Байна уу.
Хурдны мэдрэгчээс хамаарч тээврийн хэрэгслийн импульсийн тахилга батыг сонгох нь хурдны импульсийн тоог сонгох боломжийг олгодог. Санал болгож буй дижитал хурдны хэмжигч нь "2500" ойлголт, үл ойлгогдох: 2500 имп, KM, 4000 имп, 4000 имп, km, km, km / km, km / km, 8000 km, km, km / km, km, km, km, km / km, km, km, km, 10,000 ширхэг, 10,000 ширхэг, 10,000 ширхэг. Жагсаалтыг хөтөлбөрт тохирох өөрчлөлт хийх замаар жагсаалтыг өргөжүүлж болно. Уншсан тээврийн хэрэгслийг авах нь бүх дөрвөн дугуйг нэгтгэсэн тохиолдолд бодъё. Ба дохиоллын нэг нь дугуйны мэдрэгчээс авч болно.
Тиймээс хүссэн сонголтыг сонгохын тулд та Jumper S1-г суулгах ёстой бөгөөд дараа нь төхөөрөмжид цахилгаанаа түрхэх ёстой. Jumper суулгасан үед заагч нь шатдаггүй. Одоо SB1 товчлуурыг дарах "(1-2 S-ийг" гэгээтэй "товчийг дарна уу (1-2 S даралт", 1-2 S.
1 дарах - 2500 AMP / KM;
2 товшилт - 4000 имп / км;
3 дарах - 6000 имп / км;
4 даралт - 8000 AMP / KM;
5 товшилт - 10000 PUSKER.
Сүүлийн хэвлэлээс хойш 3 секундын дараа, богино хэмжээний тоонд багтсан тоо дуут дохио EXITER BY1, EEPROM Microcontroller-ийн EEPROM Microcontroller-ийн сонгон шалгаруулалтыг баталгаажуулах. Үндсэн горим бол 2500 пуперт хурдны мэдрэгчийн хувьд горим юм. Мөн 5-аас дээш тооны товшилтоор Японы стандартыг бас суулгаснаар (2500). Өөр өөр горимыг сонгохын тулд дээр дурдсан үйлдлүүдийг давтах нь хангалттай. Хүссэн үйл ажиллагааны горимыг сонгосны дараа S1 Jumper-ийг арилгах хэрэгтэй. Одоо хурд хэмжигч ажилд бэлэн байна.
Гэрчлэлийн нарийвчлал нь дараахь зүйл юм.
1 Сонголтууд (2500) +0.2 км;
2 сонголт (4000) нь 0.1 км-ээс бага;
3 сонголтууд (6000) +0.2 км;
4 сонголтууд (8000) - 0.4 км;
5 сонголт (10,000) 0.1 км-ээс бага;
Машины хурд хэмжээнээс үл хамааран (CA) үзүүлэв хотер самбар Хурд - километр эсвэл миль эсвэл миль, энэ төхөөрөмж нь хамгийн чухал зүйлийн нэг юм. Тухайлбал, энэ нь түүнийг жолоодож байхдаа ямар ч жолооч үзэж байдаг. Та томилолтын зорилгын талаар илүү ихийг олж мэдэх, мөн энэ нийтлэлээс уншсаны алдааг олж мэдэх боломжтой.
Зорилго
Жолооч өнөөдөр улс орон бүрт өндөр хурдны хязгаарлалттай холбоотой хурд хэмжигчийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Түүнээс гадна, тэд машин жолоодож байгаа замын хэсгээс хамаарч мэдэгдэхүйц өөр өөр байж болно. Машин дахь боолын хурдны тэмдэг нь төхөөрөмжийн гол чиглэлүүдийн нэг юм. Энэ нь түүний иж бүрдэл нь odometer-ийг агуулсан бөгөөд энэ нь машиныг хэмжих төхөөрөмжийг багтаасан бөгөөд хэрэв энэ төхөөрөмжийг цахим хэлбэрээр нь цахим хэлбэрээр, хэрэв энэ төхөөрөмж нь нэг аяганд хийх болно.
Үүнээс гадна, энэ төхөөрөмжтэй, автомашины эзэн өөрчлөгдөхөд шаардлагатай эсэхийг тодорхойлох боломжтой болно моторт шингэн эсвэл машинд шүүлтүүр. Хурд хэмжигч уншилт, тодорхой, odometer, хэрэв энэ нь бүх зүйлийг тооцоолох боломжтой бол шатахууны хэрэглээг тодорхойлоход туслах болно. Ямар ч хамаагүй, машины хурд хэмжигч нь миль эсвэл километрийн хурдыг харуулж байна.
Төхөөрөмжийн төрөл
Хурд хэмжигчийн шоу нэвтрүүлэг, яагаад хурд хэмжигдэхүүн хэрэгтэй вэ, бид яагаад үүнийг олж мэдэв, одоо би төсөөлж байгаа бөгөөд одоо төрөл бүрийн төхөөрөмжүүдийн талаар ярилцъя. Хэрэв төхөөрөмж нь сумтай бол хурд хэмжигч сум нь механик үзүүлэлттэй хурдыг хэмжих болно. Хэрэв цахим, дараа нь энэ тохиолдолд хурд хэмжигч сум ашиглагдаагүй байгаа тул бүх импироруудыг тусгай дэлгэц дээр харуулах болно.
- Механик хэлбэрийн механик төхөөрөмж, энэ тохиолдолд хурд хэмжигч ажиллах зарчим нь кабелийн зарчим нь кабелийн хайрцгийг кабелийн хайрцган дээр үндэслэн кабелийн хайрцган дээр үндэслэнэ. Speedometer Cash нь дизайны үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Одоогийн байдлаар ийм төрлийн төхөөрөмж нь бараг ашиглагдаагүй бөгөөд хурд хэмжигдэхүүн нь 15% -иас илүү байж болно.
- Индукцийн нэгж нь хэд хэдэн элементээс бүрдэнэ. Тэдний нэг нь хөдөлгөөний хөдөлгөөний хурдыг гаргаж өгдөг бөгөөд хоёр дахь нь машины миль юм.
- Цахилгаан соронзон sa. Энэ тохиолдолд хурдны мэдрэгч нь цахилгаан дохиоллыг дамжуулах болно, хурд хэмжигч драйвын драйвер нь дохионы тооноос хамааран шилжих болно.
- Ихэнх нь. орчин үеийн сонголт CA нь GPS Navigator-д хавсаргасан гэж үздэг - энэ сонголтыг хамгийн зөв хэмжилтийн хэмжилт хийх боломжийг танд олгоно.
Үйл ажиллагааны төхөөрөмж ба зарчим
Одоо хурд хэмжигч нь механик хэрэгслийн жишээн дээр хэрхэн ажилладаг талаар бид үүнийг олж мэдэх болно. Энэ тохиолдолд хурдны холболтын хэмжүүр нь сумны хоорондох механик холболтын хоорондох механик холболтын хооронд хийгддэг. Хурдометр, сумны хурдны хайрцаг нь ийм элементийг хурд хэмжигч гэж үздэг элементтэй холбоотой байдаг. Босоо ам нь дамжуулалтаас гинжээр байрладаг тул түүний эргэлтийн хурд нь дугуйг эргүүлэх хурдны хурдтай байдаг (Видеоны зохиолч Ruslan yunlan yunyeeeev) юм.
Дамжуулалтад өөрөө өөрөө тусгай хэрэгсэл байдаг. Drive Gear Drive Speedometer Speedometer нь гаралтын дамартай нэгэн зэрэг эргэлддэг бөгөөд энэ нь кабельтай холбоотой байдаг. Speedometometer кабель өөрөө бат бөх эргэдэг утас нь тусгай хэргээр бэхлэгдсэн, нэг төгсгөлд нь араатай суулгасан бөгөөд энэ нь араа дээр суулгасан бөгөөд хоёр дахь нь төхөөрөмж дээр суулгасан бөгөөд хоёр дахь нь төхөөрөмж доторх бөгөөд хоёр дахь нь төхөөрөмж дээр байрлуулна. Хурд хэмжигч араа эргүүлэх үед харгалзах эргэлт нь кабельтай холбоотой байдаг.
Төхөөрөмжид байрладаг хоёр дахь нь төмөр хүрд ойртох диск хэлбэрээр тусгай соронзон байдаг. Эдгээр элементүүд нь хоорондоо холбогдоогүй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бөмбөр өөрөө зүү дээр бэхлэгддэг, олж авсан уншлагыг масштабаар харуулна. Зургийн хурд хэмжигч нь доорх фото хурд хэмжигдэхүүнээр хэрхэн ажилладаг талаар дэлгэрэнгүй.
Speedometermet төхөөрөмж дараа нь:
- хурд хэмжигч хөтөч;
- соронзон;
- термомагнетик элемент;
- хэмжээ;
- спираль хавар;
- сум;
- ган хавтан;
- хамгаалах касс;
- кабель.
Гэрчлэлийн алдаа
SA өөрөө өөрөө тохируулж болно. Гэхдээ энэ нь 100% үнэн зөв байж чадахгүй. Бусад хэмжих төхөөрөмж шиг, CA нь тодорхой алдаатай бөгөөд ихэвчлэн төхөөрөмж нь хурдны үзүүлэлтүүдийг хэтрүүлдэг боловч тэдгээрийг дутуу үнэлдэггүй.
Хурд хэмжигчийг мартсан хүмүүсийн хувьд эхлэх. Хурд хэмжигч гэдэг нь хөдөлгөөний хурдыг хэмждэг төхөөрөмж юм. Та Speedometer-ийг худалдаж авч, биечлэн худалдаж аваад биечлэн хийсэн. Өөрийн гараараа электрон хурд хэмжигчийг хэрхэн хийх вэ? Энэ нь үүнд ямар ч төвөгтэй зүйл болж хувирдаг. Хөгжлийн схем, шаардлагатай дэлгэрэнгүй мэдээллийг авахад хангалттай. Гэхдээ эхлээд зүйл эхлээд.
Цахим хурд хэмжигч суурилуулах жишээ, би танд суулгасан цахим хурд хэмжигч нь VAZ дээр хэрхэн харагдаж байгаа тухай жишээг өгөх болно.
Цахим хурд хэмжигч үйлдвэрлэхэд та хэрэгтэй болно, танд хэрэгтэй болно
- - Интернетэд холбогдсон компьютер rili таблет;
- - радио мэдээлэл;
- - гагнуурын төмөр;
- - хэлхээний самбар;
- - мультиметр;
- - Хурд мэдрэгч;
- - хөрвүүлэгч.
Мэдээжийн хэрэг, та цаашид барихад хялбар, илүү хялбар, хялбар, хялбар, хялбар, орчин үеийн, орчин үеийн, орчин үеийн, орчин үеийн, орчин үеийн байдлаар үүнийг интернетээс татаж авах боломжтой.
Үйлдвэрлэх хамгийн эхний зүйл бол та ямар ч электроник дэлгүүр эсвэл радио дэлгүүрт худалдаж авах шаардлагатай болно. Өөрийнхөө гараараа цахим хурд хэмжигч хийхийн тулд танд янз бүрийн мэдээлэл хэрэгтэй болно. Жишээлбэл, транзистор, Phytododiodors, CAPATIORS, SCACEIORS, SCACEICORS, REACACES, RESCAPIASE, REPONACES, REPONACES, REPONACES, REPONACES, PIENACES, PIENACES, REPONACES, PIELIATION, PIENACES, PREONACES, бусад хүмүүс, бусад бусад. Би дараах жагсаалтыг дараахь зүйлийг хөтлөв.
Өөрийн гараараа цахим хурд хэмжигч болгохын тулд танд дараах мэдээлэл хэрэгтэй байна.
- ITMEGA8 Microcontroller.
- Нийтлэг анодтой 4-р тэмдэглэлийн үзүүлэлт.
- n-p-n транзисторууд (бага хүч чадал) - 4 PCS ..
- Тогтворжуулагч 78L05 (Та мөн өнхрөх боломжтой, ямар ч хохирол гардаггүй).
- 47 μF 16-25V-ийн багтаамжтай хос конденциончууд (диаграм байхгүй).
- РЕЛЕЛОО: 1 COM-3 ширхэг, 10 Com-1 ширхэг, 10 ширхэг, 150 ohm-7 ширхэг.
Шаардлагатай бүх зүйл худалдаж авахад схемийн дагуу гагнуурын үйл явцыг тодорхой зааж өг. Үүнийг хийхэд л үүнийг маш болгоомжтой, аюулгүй байдлын дүрмийг ажиглах ёстой. Төгсгөлд нь гагнуурын хэсгүүдийн нийлмэл хэсгүүдийг (мультиметр) ашиглан шалгаж үзээрэй.
Энд үүний ижил төстэй байдал дээр та эцэст нь гарах ёстой:
Дараачийн, та хурд мэдрэгч худалдаж авах хэрэгтэй бөгөөд энэ хянагчийг тээврийн хэрэгслийн дугуй дээр хавсаргана. Эхлээд та километр тутамд импульсийн тоог тооцоолох хэрэгтэй. Энэ нь дугуйны тойргийн уртыг хэмжихэд тусална. Тэдгээртэй. Нэг эргэлт нь мэдрэгчийн нэг импульстэй тэнцүү байх болно. Төхөөрөмжийн параметрийг тооцоолох боломжтой өгөгдөл дээр үндэслэж болно. Хэт их тохиолдолд та стандарт мэдрэгч рүү нэвт норгох боломжтой бөгөөд энэ нь бидний шинэ электрон хэмжигчийг өөрөө цуглуулдаг. Энэ бол VAG-2110-ийн төхөөрөмжийн схем юм.
Дараагийн алхам дахь микроконтроллерийн програм хангамжийг тусгай хөрвүүлэгчээр хийх ёстой. Тэр даруй таны хурд хэмжигчийн ажлыг нэн даруй туршиж үзээрэй. Ямар ч асуудал байхгүй гэдэгт итгэлтэй байгаа бөгөөд та холбогдож болно энэ төхөөрөмж Таны машинд.
Төгсгөлд нь цахим хурд хэмжигчийг машинд машинд, аль хэдийнэ, практик, ажлын байрыг шалгаж байсан. Гэхдээ хэрэв ямар нэгэн асуудал тулгарвал энэ нь микроолтонтроллер дээр дахин програмчлах эсвэл схемийг өөрчлөх шаардлагатай болно.
Одоо бид видеогоо хараад, өөрийн гараараа цахим хурдны хэмжигчийг цуглуулсны дараа юу болох вэ?
Энэ бүхэн, одоо асуулт бол цахим хурдны хэмжигчийг хэрхэн яаж хийх вэ гэж бодож байна.
2015 оны 1-р сарын 29-ний өдөр.
Тээврийн хэрэгсэл бүр нь хянах шаардлагатай энгийн төхөөрөмжийг заавал өгдөг. хурд олгох Нарт болон аюулгүй байдал нь хурд хэмжигч юм. Хэрхэн ажилладаг, ажиллаж, ажиллаж байгаа, түүнчлэн ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь, мөн тэдний үйл ажиллагааны хэлбэр, тэдний үйл ажиллагааны шинж чанар, шинж чанаруудын онцлог шинж чанарууд юм.
Тээврийн хэрэгсэлд хурд хэмжигчийн зорилго
Оруртны дүрэм зам Зарим тохиолдолд, хамгийн их зөвшөөрөгдөх хурдыг тохиролцохын тулд хамгийн их зөвшөөрөгдсөн хурдыг тохиролцох боломжтой, гүүр, хурдны зам дээр төрөл бүрийн төрөл зам гэх мэт. Тиймээс жолооч нь машиныхаа хурдыг хянах хэрэгцээтэй тулгардаг. Энэ даалгаврыг тусгай хэрэгслийг ашиглан шийдэгддэг - хурд хэмжигч.
Хурд хэмжигч нь тээврийн хэрэгслийн үндсэн төхөөрөмжүүдийн нэг нь тээврийн хэрэгслийн үндсэн төхөөрөмжүүдийн нэг юм. Түүнчлэн орчин үеийн бүх хурдацийг өөр хэрэгсэлтэй хослуулсан - odometer-ийг өөр хэрэгсэлтэй хослуулсан - odometer, машины миль хурдыг хэмжих боломжийг олгодог. Өнөөдөр, хурд хэмжигч ба odometer нь салшгүй холбоотой тийм болох ч бид энд эндээс хоёуланг нь хоёуланг нь харах болно.
Энэ нь эхний машиныг хэмжих хэрэгсэл байхгүй байсан нь энэ нь маш их арга хэмжээ аваагүй гэдгийг анхаарах нь сонирхолтой юм. XIX-ийн төгсгөлд - 20-р зууны эхэн үед морины бээлий аажмаар явлаа , асуудал үүсгэсэнгүй. Гэсэн хэдий ч цаг хугацааны туршид автомашины хурд өсч, үйлдвэрлэгчид өнөөгийн хамгийн энгийн хурдацтай байхыг санал болгож эхлэв. 1910 оноос хойш олон автомашинууд нь хурдан хурдтай байсан үндсэн тохиргооЗамын үндэсний дүрмийн шинэ хэвлэлд юу шаардлагатай байсан.
Орчин үеийн загварыг хамгийн орчин үеийн загварт зориулсан анхны механик хурдыг 1923 онд хуучин автомашины автомашины хэд хэдэн загваруудад суулгасан. Эдгээр нь OSA төхөөрөмжүүд байсан (Отто Шульзе автоматжуулагч), тэд өнөөдөр механик хурдны хурдацтай хэрэглэгддэг зарчмуудыг ашигласан. Зөвхөн 1970-аад оны үед зөвхөн шинэ системийн хурдацтай байсан шинэ хугацаанд Цахим, дижитал заалт гэх мэт. Гэсэн хэдий ч, шинэ төхөөрөмжүүд нь зөвхөн 1990-ээд оноос хойш автомашин дээр их суулгасан.
Өнөөдөр, тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаа нь хурд хэмжигдэхүүнгүй эсвэл алдаатай хурд хэмжигч, үүнд орос хэл дээр хориглодог. Энэ нь үйл ажиллагаа нь хориглосон хагарал, нөхцөлийн жагсаалт, нөхцөл байдлын дагуу заасан болно. ачаа тээврийн хэрэгсэл"Одоо байгаа замын хөдөлгөөний дүрмүүд. Тиймээс, хурд хэмжигдэхүүн, гүйцэтгэл, гүйцэтгэл нь хамгийн ноцтой анхаарал, гүйцэтгэлийг хамгийн ноцтой анхаарал хандуулах ёстой бөгөөд эвдрэл гарсан тохиолдолд тэр даруй асуудлыг шийднэ.
Орчин үеийн хурдны хэлбэрүүд
Бүх хурдацыг гурван том бүлэгт хувааж болно.
- Механик хурдацтай;
- Электромешанийн хурдны хурд;
- Электрон хурдны.
Эдгээр хурдац нь хэмжилтийн үр дүнг хэмжих арга, харуулах аргуудаар ялгардаг.
Механик хурдацтай. Энэ бол уламжлалт, хамгийн энгийн шийдэл юм. Энэ төрлийн хурдацтай, хурдыг хэмжих үйл явцыг (бас зайтай зайтай), зайнд хэрэглэгддэг механик төхөөрөмжБайна уу. АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ ТУХАЙ ХӨДӨЛГӨӨНИЙ ТУХАЙ (ОДОО). Өмнө нь ашигласан хүрд ба туузны хурдны хурд, гэхдээ 30-40 жилийн өмнө ашиглахаас салсан.
Электромеханикийн хурдацтай. Ийм төхөөрөмжид, хурдны хэмжилтийг хяналтын цэг эсвэл шууд цахилгаан схем ашиглан хийх эсвэл шууд дугуй руу чиглүүлдэг. Цахилгаан анхан шатны хурдны хурдны шинж тэмдгийг Миллярмерммерийн тусламж, эсвэл механик хурдтай хурдны тусламжтайгаар явуулдаг бөгөөд
Электрон хурдны. Энэ бол цахим хүчний хурдны хөгжлийг цаашдын хөгжүүлэх явдал юм, гол ялгаа нь odometer-ийг орлуулах явдал юм цахуулгантай шалтга Энэ нь бүрэн дижитал (LCD дэлгэц дээр суурилсан). Мөн зарим нь хурдны хурдны заалтаар хурдны шинж чанартай хүлээн авав, гэхдээ тэд сумны хэрэгслээс доогуур байдаг.
Speedometer-ийн төрөл бүрийн төхөөрөмж тус бүрийг илүү нарийвчлан авч үзье.
Механик хурд хэмжигч төхөөрөмж ба ажил
Механик хурд хэмжигч дараахь үндсэн хэсгүүдээс бүрдэнэ.
- Араа машины хурдны мэдрэгч (DSA);
- Уян хатан босоо амыг SPEENTERERERENTER-ээс эргүүлэх эргэлт буцалтгүй эргэлт;
- Хурд хэмжигч хурдны тоолуур (үнэндээ хурд хэмжигч);
- Нягтлан бодох бүртгэлийн хурд хэмжигч угсрах (Odometer).
- соронзон дип
- цагаан хүрг хүрээлэн
- хэмжээг буцах
Хурдометрийн суурь нь Sporteto Internet-ийн өндөр хурдтай өндөр хурдны нэгж бөгөөд хавтгай хөнгөн босоо ам, ороомог. Мөр ороомог нь тэнхлэгийн төгсгөлд холбогдсон тэнхлэгт холбогдсон тэнхлэгт холбогдсон тул тэнхлэгүүд нь холхивчийг холдуулж, цилиндр хавартай холбоотой байдаг. Дээрхээс, ороомог нь металл дэлгэцээр хаалттай, хуурамч соронзон оронтой холбоотой байдаг.
Энэхүү өндөр хурдны зангилааны ажиллагаа нь соронзон оролтын үр нөлөө нь соронзон индэрийн үр нөлөө дээр суурилдаг. Энд бүх зүйл маш энгийн байдаг: Энэ соронз нь ороомог (хөнгөн цагаан цилиндрийг ороомогоор эргүүлж, мотоцикль нь эргэдэг, гэхдээ ороомог нь эргэлзэж эхэлдэг. хаврын улмаас тодорхой өнцөг. Энэ өнцөг нь соронзыг эргүүлэх хурдаас хамаарна, энэ нь соронз нь илүү хурдан эргэлддэг, илүү хурдан эргэлддэг, илүү хүчтэй, илүү хүчтэй, илүү хурдтай, илүү хурд нь ороомог дээр бэхлэгдсэн сумыг харуулж байна.
Соронзон тутамд момент нь DSA-аас уян хатан босоо амаар дамждаг. Мэдрэгч нь өөрөө хоёрдогч (Drive) -ийг хоёрдогч (хөтөч) босоо аманд байрлуулсан араа юм. Хоёрдогч босоо амыг яагаад сонгосон бэ? Учир нь жолооны дугуй эргэх хурд нь түүний эргэлтийн хурдаас хамаарч тээврийн хэрэгслийн хурдаас хамаарна.
Гэсэн хэдий ч DSA нь ихэвчлэн арын дугуйгаар жолоодох тээврийн хэрэгсэлд суулгасан бөгөөд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинууд, урд дугуйны машин дээр суулгасан.
Одометрийг бас хөтөч босоо амнаас эргүүлэв. Энэ нь уян хатан босоо амнаас эргэлтийг эргүүлж, odome-ийг эргүүлж, odomete тоолох нэгжид хүргэдэг энгийн хурдны хайрцгийг өгдөг. Ихэвчлэн хурдны хайрцаг нь өтний араа дээр хийгдсэн бөгөөд том хэмжээтэй байдаг харөцаа - 600: 1-ээс 1700: 1 ба түүнээс дээш.
Механик хурдацтай байдал нь үйл ажиллагааны энгийн бөгөөд найдвартай бөгөөд эдгээр нь ихэвчлэн маш их алдаа гаргадаг, тиймээс зарим бэрхшээлийг даван туулах, ингэснээр ямар нэгэн асуудал үүсгэдэг.
Цахилгаан механик хурд хэмжигч төхөөрөмж ба үйл ажиллагаа
ElectomeChanical Speedometters бол олон төрлийн загвар бөгөөд техникийн шийдэл юм. Дизайнаас үл хамааран бүх ElecomeChanical Speedometters нь механик, өндөр хурдны зангилаа, өндөр түвшний зангилаа, тоолох зангилаа байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр зангилааны хэд хэдэн өөр өөр хэрэглээ, энэ нь олон төрөл, сортууд байдаг гэсэн үг юм. Тиймээс, тэдгээрт ашигладаг мэдрэгч, хурдны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн төрлөөр электромеханик хурдацтай байдлыг хангах нь илүү тохиромжтой.
Цахилгаан механик хурдны тоолуур, гурван үндсэн төрлийн мэдрэгчийг ашигладаг.
- Хоёрдогч хурдны хайрцаг эсвэл зүүн хөтөчтэй холбогдсон уламжлалт арааны мэдрэгч хэнбер дугуй;
- Холл эффект дээр суурилсан импульсийн мэдрэгч;
- Цахилгаан соронзон индукцийн үр дүнд үндэслэн индукцийн мэдрэмж;
- Хосолсон мэдрэгч (хяналтын цэг дээр холбогдсон арааны мэдрэгчийг оруулах, эсвэл цахим мэдрэгч, машины хурдыг хэмжих, үйлчилгээний хурдыг хэмждэг.
Өндөр хурдны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд тэдний төрөл зүйл бага байна:
- Соронзон пладантай төхөөрөмжийг ашиглан соронзон индикийн хэлбэрийн хурдны зангилаа (Миллиаметр) - зөвхөн ердийн арааны арааны DSA-д ашигладаг;
- Цахим нэгж, тээрэмд суурилсан зангилааг тоолж, зааж, нэг хосоороо цахим, хосолсон мэдрэгчтэйгээр ажиллана.
Өөрчлөгдсөн Magneto-ustuctive өндөр хурдны зангилаа, эргэлтийн соронзон шугамыг эргүүлж, мэдрэгчийг ашиглан эрэмбэ, мэдрэгч ашиглан хэмжигддэг, энэ дохиог сайжруулж, хөрвүүлдэг нийтлэг бөгл, ба милийн миллиметрээр үйлчилнэ. Одоо байгаа гүйдлийн үнэ цэнэ нь машины хурдтай пропорциональ байна. Тиймээс сум нь нэг эсвэл өөр хурд хэмжигч дээр саатуулдаг.
Хоёр дахь төрлийн өндөр зангилаа, электрон хэсэг нь хурдны мэдрэгчээс шууд гарч, хурдны заалтыг агуулсан бөгөөд хурдны заалтууд нь Миллядын тусламжтайгаар ижил байдлаар хийгддэг.
Сонгодог хүрд хүрд Одометрийн хурдны хурдны метрийг цахилгаан сөрөг хүчинд ашигладаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэдний хөтөчийг шатны цахилгаан мотор ашиглан хийж, хөдөлгүүрийн хяналтыг ашиглан хурд хэмжигчийг хянадаг.
Өнөөдөр цахим мэдрэгчтэй ElectomeChanical Speedometters нь хамгийн их ашиглагддаг. Тэд илүү нарийвчлалтай уншиж, тохируулах, тохируулахад хялбар, тохируулахад хялбар, тохируулах, тохируулга хийхдээ өөр хэлбэрийг суулгаж, тохируулах, тохируулга хийх нь үндсэн болон цахим хэсэг ), мэдрэгчдийн дохиог дамжуулах нь энгийн хурдны уян хатан, уян хатан ёроолоос илүү тохь тухтай, найдвартай юм. Нэгэн зэрэг B. орчин үеийн машин Хэд хэдэн хурдны мэдрэгчийг ашиглах боломжтой (ихэвчлэн ABS SENTORS), SPENTAME хэмжигч ба ерөнхий хэмжигчдэд найдвартай байдал.
Цахим хурд хэмжигч төхөөрөмж ба үйл ажиллагаа
Үндсэндээ цахим хурд хэмжигч нь цахим дижитал, дижитал дэлгэцтэй бүрэн электромикээс ялгаатай байдаг. Хурдан хурдны бусад хүмүүс ижил байна. Одоогоор энэ нь хамгийн том тархалтыг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь хамгийн том тархалтыг хүлээн авсан бөгөөд тэдгээр нь хоёуланг нь зорчигч, хоёуланг нь суулгасан болно. жинлэсэн болон бусад тоног төхөөрөмж.
Энэ төрлийн хурдны ийм алдартай байдал нь тэдний найдвартай байдал, илүү аюулгүй байдлыг тайлбарлахад хялбар байдаг. Энэ нь ердийн механик эсвэл цахилгаан механик эсвэл цахилгаан механик эсвэл цахилгаан механик хурдтай суулгасан бөгөөд энэ нь жолооч бүрт ашиглагддаг бөгөөд энэ нь зөвхөн жолооч, электрометрийн уншлагыг зөвхөн тусгай тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар өөрчлөх явдал юм. Тиймээс өнөөдрийг хүртэл хуучин машинууд (тээврийн хэрэгслийн хурд, аялсан замыг бичих) эсвэл тээврийн хэрэгслийн хяналтын системийг суулгасан тохиолдолд шинэ цахим хурдны системийг суулгахыг зөвлөж байна.
Өнөөдөр хамгийн өндөр хуваарилалт нь уламжлалт буудлагын уламжлалт заалттай, дижитал заалтын төхөөрөмжтэй электрон хурдацтай байхыг анхаарна уу. Яагаад тэр вэ? Бидний ойлголтын талаархи цэг: Сумны байрлал, тэр ч байтугай өөрчлөгдөх, хурдны илтгэлээс илүү хялбар бөгөөд илүү хялбар, хурдан бөгөөд энэ нь хурдны илтгэлээс илүү хялбар бөгөөд илүү хурдан бөгөөд илүү хурдан бөгөөд хурдны заамал юм. Нэхмэлийн хурдыг хэлээд, хоёр, гурван хүн бүрт илэрхийлсэн хурдыг нэн даруй ойлгодоггүй. Тиймээс сумаар мэдрэгч нь хэзээ ч хамаарахгүй байх магадлал багатай.
Үйл ажиллагааны хурдны шинж чанарууд
Speedometters нь нэг онцлог шинж чанартай байдаг - эдгээр нь өндөр хэмжилтийн алдаа, хэмжилтийн нарийвчлал нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна.
Механик диск бүхий Speedometers (араа мэдрэгчтэй) хамгийн их алдаатай, цаг хугацаа өнгөрч, цаг хугацаа өнгөрч, цаг хугацаа өнгөрөхөд цаг хугацаа өнгөрч, багажны уншилт нь нэмэгдэж байна. Энэ нь мэдрэгчийн араа, хяналтын цэг дээр мэдрэгчийн араа араа араа араа зэргээс шалтгаалан тодорхой хэмжээгээр өмсдөг. Алдаа нь 10% ба түүнээс дээш хувь байж болно, зарим үед мэдрэгч нь мэдрэгч нь хэвийн ажиллах болно. Импульс эсвэл индукцийн мэдрэгчтэй электронометрүүд нь энэ сул талаас хомсддог тул тэд илүү нарийвчлалтайгаар ялгаатай байдаг.
Гэхдээ хурдны хэлбэрийн төрлүүдийн төрлүүд нь янз бүрийн хүчин зүйлээс үүдэлтэй алдаанаас хамааралгүй. Жишээлбэл, эсвэл диаметрийн дугуй, диаметрийн машинд болон нэмэгдсэн дугуйны машин дээр суулгасан үед, эсвэл дугуй унах үед. Хурдны мэдрэгч нь хоёрдогч босоо ам, цаг хугацааны нэгжийн драйверын хувьсгал эсвэл драйвер хөтөчтэй тэмцэх хувьсгалын тоог тоолоход алдаа гардаг. Тиймээс, дугуйны диаметр нь (эсвэл дугуйнд хэт бага даралттай), хоёрдогч, хоёрдогч, хоёрдогч, хоёрдогч, Байна уу. Тиймээс, жижиг диаметр дээр, хурд хэмжигч нь нэмэгдсэн хурдыг харуулах болно, odomet нь нэмэгдэх миль нь нэмэгдэх болно.
Хурд, зайг хэмжих нэмэлт алдаа нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн хурдацтай дамжуулдаг. Урд дугуйны эргэлтийн хурд нь ижил биш юм бусад тал Өнцгийг эргүүлэх: Зүүн тийш эргэхэд уншаад баруун тийш эргэж, баруун тийш эргэх үед - энэ нь зүүн урд дугуйг санаж байна.
Гэсэн хэдий ч санал болгож буй диаметрээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд ч гэсэн хурд хэмжигч нь хурд хэмжигдэхүүн өгч болно. Хамгийн их алдаа гардаг холны хурд . Энэ алдааг аюулгүй байдлын үүднээс ухамсартайгаар хурдан шуурхай оруулсан болно - Өндөр гэрчлэл нь жолооч хурдыг бууруулдаг бодит байдал Хурдыг заагчдын нэхэмжлэлүүдэлээр 120 км / км / хувь хэрэггүй бөгөөд шаардлагагүй бөгөөд хотод, гэрчлэлийн хувьд 40-60 км / цаг орчимд байдаг.
Онцгой хурдны хэмжигчийг хуучин хурдны хэмжээнд суулгаж, хуучин нь эвдэрсэн тохиолдолд машин дээр суулгасан тохиолдолд машин дээр суулгана. Машин үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй хурдны болон мэдрэгч, мэдрэгчийг оруулах шаардлагатай бөгөөд өөр тохиолдолд төхөөрөмжийг том алдаагаар гэрчлэл өгөх шаардлагатай. Энэ талаар орчин үеийн цахим хурдны хурд нь илүү олон талт төхөөрөмжийг ашиглан тусгай төхөөрөмж ашиглан тохируулж болно (машинд бүртгүүлэх).
Машин ажиллуулах үед та эдгээр шинж чанаруудыг санаж байх ёстой, хурд хэмжигчийг хэзээ ч бүү мартаарай, энэ нь үүнийг засах, солих эсвэл солих явдал юм. Энэ тохиолдолд жолоочийн хөдөлгөөний дүрмийн дагуу өндөр хурдтай горим, зөрчилдөөнийг дагаж мөрдөх нь асуудалтай тулгарч болохгүй.
Драйвер нь машины хурдыг хянах хэрэгтэй шалтгаан, хэд хэдэн. Үндсэн - Нийтийн зам дээр хурдны хязгаарлалт. Тэгэж зөвшөөрөгдсөн хурд Нэг эсвэл өөр зам дээр хөдөлгөөн хийх хөдөлгөөн нь өөр байж болно, дараа нь хурд хэмжигч гэрчлэлийг үргэлж шалгах шаардлагатай байдаг. Өөр нэг тийм ч байдаг. Хурдны хэмжигдэхүүн нь тоолж баршгүй зангилаа, бүх цаг үед машинаар явсан зайг харуулж байна. Үүнийг odomet гэж нэрлэдэг. Түүнд баярлалаа, та өөрчлөх шаардлагатай үед та өөрчлөгдөх шаардлагатай мөч, энэхүү үед өөрчлөгдөх хэрэгтэй. Ажиллах тухай мэдээлэл нь хуучин машин худалдаж авахдаа хамгийн сүүлийн хүчин зүйл биш юм. Үүнээс гадна ODometer нь километрийн км-ийн тухай харуулж, завсрын өгөгдлийг үзүүлж чадна. Тоноглогдоогүй машинууд дээр тУЗ-ийн компьютер дээр, odometer-ийн ийм функц нь шатахууны хэрэглээг тооцоолоход тохиромжтой, эсвэл зайг байрлуулахад тохиромжтой. Зайг ажиллуулахад тохиромжтой. багийн гишүүний хурд. Гэхдээ гурван зуун жилийн турш уурын зүтгүүрийн хурдыг хэмжихээр ашиглаж эхэлсэн. Төхөөрөмжийн огноо 1902 он руу буцах. Эхнийх нь итгэдэг автомашины компанинь Speedometters-ийг суулгаж эхэлсэн бөгөөд хуучин байсан. Бусадтай адил, дор хаяж нарийн төвөгтэй шинэ төхөөрөмж, хурд хэмжигч үнэтэй бөгөөд хурдны өртөг үнэтэй бөгөөд ажилтнуудад ороогүй болно. Гэсэн хэдий ч удахгүй хурдтай хэмжигч байгаа эсэх шаардлагатай нөхцөл машины ажиллагаа. Ихэнх автомашины загварууд нь хоёр хурдтай, том, том хэмжээтэй байдаг. Хоёр дахь нь цагдаа байсан бөгөөд цагдаа нар үүнийг машинаар өнгөрч байсан хурдыг авч үзье. Хурдны ажилтнуудын үйл ажиллагаа нь бараг л зуун жилийн турш өөрчлөгддөггүй. Энэ хугацаанд зөвхөн заагчийн механизм нь өөрөө өөрчлөгдсөн. Тиймээс, нэг удаа туузны хурдны хурдтайгаар алдартай байв. Ердийн сумны оронд соронзон хальс, соронзон хальс нь хэвтээ цонхоор хуваагдана. Ийм хурдацтай хүмүүс нь Америк, Японд 60-70 жилийн дотор алдартай байсан. Энэ төрлийн төхөөрөмжүүд нь дээрээс олж болно зөвлөлтийн машинуудЖишээлбэл, GAZ-д 2-р сарын 2-нд Бөмбөр Speedometter гэж нэрлэгддэг байв. Тэд янз бүрийн компаниудын өмнөх автомашины олон машин дээр зогсож байв. Тэдгээрийн хурд нь тохойгоороо тохойгоороо тохойгоороо харагдав. Бүх зүйл нь механик хурдны тухай, дижитал нь харьцангуй саяхан гарч ирэв. 1993 онд.Төхөөрөмж, action1-ийн зарчим
Speedometters бол хоёр төрөл: механик ба цахим. Хэрэв эхнийх нь механик үзүүлэлттэй, дараа нь сумтай, дараа нь, дараа нь, дараа нь хоёр дахь нь цахим үзүүлэлттэй байх болно. Төрөл бүрийн үйл ажиллагааны төхөөрөмж, зарчмуудыг байрлуулцгаая.
Хамгийн алдартай механик хурд хэмжигч нь Magneto индукц юм. Үүнд хоёр МЕХАНИЗМ: Өндөр хурдтай, тоолох боломжтой. Эхнийх нь кабель (уян хатан босоо ам), соронзон диск, ороомог, рашаануудаас бүрдэнэ. Кабель нь хурдны хайрцгийн босоо аманд байрладаг мэдрэгчтэй холбогдсон байна. Мэдрэгч нь босоо амны хөдөлгөөнийг кабелийг эргүүлэхийн тулд хөрвүүлдэг. Эргүүлэх, кабель нь соронзон дискийг эргүүлдэг. Дискний дээд талд тэнхлэгтэй ороомог байдаг. Дискний хөдөлгөөн нь ороомог дахь урсгалын урсгалыг өдөөдөг соронзон урсгалыг бий болгодог. Энэ нөлөөллийн тусламжтай холбоотой, боомт нь дискний дараа эргүүлж эхэлдэг. Хавар үүнийг дискний эргэлтийн хурдаас хамааран өнцгөөр хязгаарладаг. Хавар нь тодорхой тохируулагдсан хатуу зохистой хатуу, хурдны хэмжээнээс хамаарна. Төгсгөлд нь хурд хэмжигч нь тэнхлэгийн ороомогтой хамт бэхлэгддэг. 
Хурдометрийн зөв бичгийн дохио нь кабелийн хэлбэрээр хөтөчтэй байдаг. Тоолуур өөрөө өөртөө тогтмол холбоотой хэд хэдэн бөмбөр юм. шүдтэй дамжуулалтБайна уу. Энэ талаар танд баярлалаа, анхны хүрдний арван эргэлт, түүний хажууд нэг л ээлж байна. Ихэвчлэн тоолуурт таван бөмбөр ашигладаг. Тиймээс, энэ тоонд хүрэхэд хамгийн их үзүүлэлт нь 999 999-тэй тэнцүү болно. ЭНЭ ТӨЛБӨРГҮЙ БОЛОМЖТОЙ. Электрон хурд хэмжигч нь механик хэмжээнээс ялгаатай биш юм. Гэхдээ эсрэгээрээ, электрон хурдны мэдрэгч нь уян хатан босоо амыг уян хатан босоо амаар мушгихгүй, гэхдээ төхөөрөмжийн эргэлтийг даван туулж, төхөөрөмжийн эргэлтийг даван туулдаг. Сумны хөдөлгөөн нь цаг хугацааны нэгж тутамд олж авсан импульсээс хамаарна. Энэ хэргийг нэг метр цоорхойгоороо жижиг цахилгаан мотороор удирддаг. 
