VAZ автомашины түдгэлзүүлэлтийг хэрхэн зөв тааруулж, бэхжүүлэх вэ. VAZ автомашины түдгэлзүүлэлтийг хэрхэн зөв тааруулж, бэхжүүлэх вэ VAZ 2107-ийн ёроолоос бэхэлгээг бэхжүүлэх.

Жинхэнэ VAZ 2107 нь нэлээд даруухан харагдаж байна. Машины динамик шинж чанарууд нь даруухан байдаг. Тиймээс олон автомашины эзэд машины бараг бүх эд анги, системийг өөрчилж, сайжруулдаг: өөрчлөлтүүд Гадаад төрх, илүү ихийг хийж байна тав тухтай салон, хөдөлгүүрийн хүч нэмэгдэх гэх мэт.

VAZ 2107-ийн радикал тохируулга

Хөрвүүлэх цуврал седан 21-р зууны эхээр угсрах шугамаас гарч ирсэн , тааруулах тусламжтайгаар анхных нь тодорхойгүй төстэй машин болгон хувиргаж болно. Мэргэжлийн тааруулах жишээг олон улсын янз бүрийн уралдаан тэмцээнд оролцож, машиныг тусгайлан өөрчилж, өөрчилдөг.

Тааруулах үзэл баримтлал

Tuning гэдэг нэр томьёог англи хэлнээс шууд утгаараа тааруулах, тохируулах гэж орчуулдаг. Ямар ч машин танигдахын аргагүй болтлоо тааруулж болно. Эзэмшигч бүр өөрийн VAZ 2107-г өөрчилдөг бөгөөд аль бүрэлдэхүүн хэсэг, эд ангиудыг өөрчлөх шаардлагатайг тус тусад нь тодорхойлдог.

Машиныг бүхэлд нь болон эд ангиудын аль алиныг нь тааруулж эхлэхээсээ өмнө хэд хэдэн энгийн шаардлагыг ойлгох нь чухал юм. Машиныг шинэчлэх нь Оросын хууль тогтоомж, дүрэм журамтай зөрчилдөх ёсгүй замын хөдөлгөөн(замын хөдөлгөөний дүрэм). Юуны өмнө энэ нь гаднах биеийн тохируулга, дугуй, обудыг солих, гадаад болон дотоод гэрэлтүүлэгтэй холбоотой юм. Машины хажуу ба урд хэсэгт бэхлэгдсэн бүх зүйл нь: хэмжээсээс хэтэрсэн хэсгүүдтэй, гагнуур муутай, шурагтай, эсвэл НҮБ-ын 26 дугаар дүрмийн шаардлагад харшлах ёсгүй.

Гурван төрлийн тохируулга байдаг.

  1. Техникийн тохируулга: хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулах, хурдны хайрцаг, дамжуулалт, явах эд ангиудыг өөрчлөх. Заримдаа энэ асуудлыг эрс шийддэг - стандарт нэгж, механизмыг бусад автомашины брэндүүдийн нэгж, механизмаар сольдог.
  2. Дотоод тохируулга: бүхээгийн дотоод засалд өөрчлөлт оруулах. Урд самбар, суудал, таазны загвар өөрчлөгдөж, загварлаг материалаар бүрсэн, оруулга нь металл, үнэтэй мод гэх мэт.
  3. Гаднах тааруулах: биеийн өөрчлөлт. Агаарт сойзыг их биед хийж, биеийн иж бүрдлийг суурилуулж, тавцан, хаалтны доторлогоо гэх мэт тохиргоог өөрчилсөн.

VAZ 2107-ийг тааруулах жишээ

Зурагт үзүүлсэн VAZ 2107-ийн дүр төрх нь ер бусын гар хийцийн урд бампер, обудтай, урд талын хаалт, тавцанг ногоон өнгөөр ​​будсанаас болж ихээхэн өөрчлөгдсөн.

Газрын цэвэрлэгээ үйлдвэрээс 17 см-ээр буурч, 8-10 см болж, машин нь уралдааны спорт машин шиг харагдаж, тогтвортой байдал, жолоодлогод эерэгээр нөлөөлсөн. Будаг нь машиныг бусдаас ялгаруулж байв замын хөдөлгөөний урсгал. Тиймээс, гадаад тааруулахжолоодлогыг аюулгүй болгож, VAZ 2107-д мартагдашгүй дүр төрхийг өгсөн.

VAZ 2107-ийн их биеийг тааруулах

VAZ 2107 нь дараах шалтгааны улмаас гадаад тааруулахад тохиромжтой.

  1. Машин нь эхэндээ нууцлаг дүр төрхтэй байдаг.
  2. Борлуулах боломжтой өргөн сонголттойэд анги, дагалдах хэрэгсэл, тааруулах хэрэгслүүд боломжийн үнээр.
  3. Машинд биш нарийн төвөгтэй электроник, автоматжуулалт, ажлын явцад эвдэрч болзошгүй өөрийгөө оношлох систем.

Ихэнх тохиолдолд гаднах тааруулах нь зөвхөн цонхыг будах, загварлаг обуд суурилуулах зэргээр хязгаарлагддаг. VAZ 2107-ийн биеийг оновчтой хэлбэрт оруулах нь бараг боломжгүй ажил юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь машины хурдны шинж чанарын хувьд шаардлагагүй юм. Босго ба бампер суурилуулсан биеийн суурьтай эв найртай нийлдэг нам дор байрлах спойлер суурилуулснаар та ёроолын доорх агаарын урсгалын хүчийг бууруулж болно.

Та машинаа спортлог харагдуулах боломжтой:

Биеийн иж бүрдэл ба бамперыг бие даан хийдэг. Тэдгээрийг зөв зүсэж, нугалах нь маш чухал юм. Үүнийг хийхийн тулд та тусгай компьютерийн програмуудыг ашиглаж болно.

Салхины шилийг будах

Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу өнгө салхины шилҮүнийг зөвхөн дээд талд нь 14 см-ээс ихгүй туузаар хийхийг зөвлөж байна, энэ нь жолоочийн нүдийг нарны туяанаас хамгаалах болно. Өнгөний хувьд танд хэрэгтэй болно:

  • 3 м урт, 0.5 м өргөнтэй өнгөт хальс;
  • шил цэвэрлэгч эсвэл шампунь;
  • ус зайлуулах резинэн хусуур;
  • нэхмэл бус материалаар хийсэн салфетка;
  • тэмдэглэгээ;
  • хурц нимгэн хутга (бичиг хэргийн хутга байж болно);
  • рулет;
  • шүршигч сав.

Өнгөт будах процесс нь өөрөө дараах байдлаар явагдана.

  1. Салхины шилийг биеэс нь салгаж, резинэн тамганаас чөлөөлнө.
  2. Шилийг тоос шороогүй өрөөний тод, цэвэр буланд шилжүүлдэг.
  3. Хоёр талын шилийг савантай усаар сайтар угаана. Хүнд толбыг уусгагч ашиглан арилгаж болно.
  4. Өнгөний хальсыг шилний гадна талд хэрэглэж, 5-7 мм-ийн хүлцэл хүртэл маркераар зурна.
  5. Кино нь хэрэглэсэн шугамын дагуу хурц хутгаар таслагдана.
  6. Хамгаалалтын давхарга нь хальснаас арилдаг.
  7. Шилний гадаргуу болон хальсны наалдамхай талыг савангийн уусмалаар чийгшүүлнэ.
  8. Киноыг цэвэр, чийгтэй гадаргуу дээр хэрэглэнэ. Энэ тохиолдолд хэвтээ атираа үүсэхийг зөвшөөрөх ёсгүй.
  9. Кино нь туузны төвөөс ирмэг хүртэл хуванцар эсвэл резинэн хусуураар болгоомжтой дарагдсан байна. Үүний зэрэгцээ үрчлээс нь гөлгөр болно. Киноыг үс хатаагчаар дулаацуулахыг зөвлөж байна. Кино болон шилний хооронд бөмбөлөг байх ёсгүй. Хэрэв тэдгээр нь гарч ирвэл тэдгээрийг нааж амжаагүй тал руу нь хусагчаар хөөж, эсвэл нимгэн зүүгээр цоолох хэрэгтэй.
  10. Шилийг хэдэн цагийн турш хатааж, машинд суулгана.

Гэрэл тааруулах

Хамгийн энгийн ба боломжийн аргатааруулах гэрэл болон арын гэрэл VAZ 2107 бол стандарт гэрлийн чийдэнг LED гэрлээр солих явдал юм.

Үүнийг хийхийн тулд тэд ихэвчлэн наасан гэрэлтүүлэг бүхий тусгай соронзон хальс ашигладаг. Ингэснээр та оригинал болгож чадна ажиллаж байгаа гэрэл, сахиусан тэнгэрийн нүд гэх мэт. Та мөн аль хэдийн тааруулсан урд болон худалдан авах боломжтой манангийн гэрэлболон арын гэрэл.

Арын цонхны өнгө, гоёл чимэглэлийн сараалж суурилуулах

Хэрэв машин эзэмшигч нь будах туршлагагүй бол харанхуйлах хамгийн хямд хальс худалдаж авахыг зөвлөж байна. Учир нь арын цонхГэрэл дамжуулахад ямар ч хязгаарлалт байхгүй. Шилийг битүүмжлэх резинэн дээр наасан тул өнгөлгөөг задлахгүйгээр гүйцэтгэдэг. Ажил нь салхины шилтэй ижил материал, багаж хэрэгслийг шаарддаг. Дараах дарааллаар хальсыг дотроос нь наасан байна.

  1. Шилийг савантай усаар угааж, хүнд шороог уусгагчаар арилгадаг.
  2. Өнгөний хальсыг шилний гадна талын чийгтэй хэсэгт хэрэглэнэ.
  3. Өнгө нь шилний хэлбэрийг өгдөг. Үүнийг хийхийн тулд хальсыг шилэн дээр дарж, үс хатаагчаас дулаан агаарын урсгалын дор жигдрүүлнэ. Өнгөний хэт халалтаас зайлсхийхийн тулд агаарын температур хэт өндөр байх ёсгүй. Үс хатаагч нь киноны бүх гадаргуугийн дагуу хөдөлж, газар бүрт 2-3 секундын турш зогсдог.
  4. Хамгаалалтын давхаргыг өнгөт хальснаас салгаж, дотор талаас нь чийгтэй наасан байна дотоод талшил Кино нь шил хэлбэртэй болсон тул нэлээд нягт таарах ёстой. Скрепер ашиглан будгийн доороос усыг зайлуулна.

Заримдаа будгийн оронд арын цонхонд хоёр миллиметрийн хуванцараар хийсэн гоёл чимэглэлийн сараалж суурилуулсан бөгөөд үүнийг машины дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Суулгахад хялбар болгохын тулд энэ нь хоёр хагасаас бүрдэх бөгөөд арын цонхны резинэн битүүмжлэлд амархан бэхлэгддэг. гадна. Сараалжыг машины өнгөөр ​​будаж эсвэл анхны хэлбэрээр нь үлдээж болно.

өнхрөх тор суурилуулах

Аюулгүйн тор суурилуулах нь VAZ 2107-ийн жолооч, зорчигчдыг онцгой нөхцөл байдалд хамгаалахад тусална. Хүрээ суурилуулах ажил нэлээд төвөгтэй байдаг. Биеийн геометрийг алдагдуулахгүйн тулд гар ажиллагаатай цахилгаан хэрэгслийг ашиглан бүхээгт хоолойнуудыг хэмжээс, гагнах, суурилуулах ажлыг сайтар дагаж мөрдөх шаардлагатай.

VAZ 2107-ийн дотоод заслыг тааруулах

Анхны хувилбарт энэ нь маш даруухан харагдаж байна. Хувцасны дутагдал нь машины эзэнд тааруулах өргөн боломжийг олгодог. Дотоод засал хийхээс өмнө суудлыг дотор талаас нь салгаж, хаалгыг нь буулгаж, задалж, жолооны хүрд, багаж хэрэгсэл, арын самбар, түүнчлэн шал, таазны чимэглэлийг арилгадаг.

VAZ 2107 интерьерийн дуу чимээ тусгаарлагч

Дотоод тохируулга нь шинэ дуу чимээ тусгаарлагч суурилуулахаас эхлэх ёстой бөгөөд үүнгүйгээр өндөр чанартай аудио системийг суурилуулах нь утгагүй юм. Суурилуулалтын явцад бүх дотоод элементүүдийг тааруулах урьдчилсан бэлтгэлийг хийдэг. Биеийн гадаргуугийн бэлэн байдлаас хамааран дулаалгыг хэсэг хэсгээр нь эсвэл бүхэлд нь суулгаж болно. Гадных нь эхлээд боловсруулагддаг дугуйны нуман хаалгамөн машины ёроол, дараа нь их бие, бүрээс, бүхээгийн шал, тааз, хаалга, багажны самбар. Хөдөлгүүрийг буулгасны дараа хөдөлгүүрийн тасалгааны хуваалтыг тусгаарлана.

Шаардлагатай багаж хэрэгсэл, материал

Дуу тусгаарлагчийн хувьд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

  • нээлттэй түлхүүрийн багц;
  • түлхүүрийн багц;
  • өргөтгөл ба ратчет бүхий толгойн багц;
  • барилгын үс хатаагч;
  • янз бүрийн ир хэлбэртэй халивын багц;
  • 4 эсвэл 8 мм зузаантай мастик суурьтай чичиргээнээс хамгаалах материал ("Vibroplast Gold" эсвэл "Silver");
  • Шумка (Sumoff болон StandardPlast аж ахуйн нэгжүүдийн бүтээгдэхүүн).

Шалны дуу чимээ тусгаарлагч

Шалны дуу чимээ тусгаарлагчийг дараахь байдлаар гүйцэтгэнэ.

  1. Бэхэлгээг тайлж, урд болон хойд суудлыг арилгадаг.
  2. Үйлдвэрийн бүрээсийг шалнаас авдаг.
  3. Шалыг тосноос нь цэвэрлэж, тусгай мастикаар эмчилдэг.
  4. Шал нь дуу чимээ тусгаарлагч материалаар хучигдсан байдаг.

Мэргэжилтнүүд цоорхой, цоорхойгүйгээр хэд хэдэн давхаргаар нимгэн дуу чимээ гаргахыг зөвлөж байна. Дуу чимээ тусгаарлагч нь зузаан материалыг нэг давхаргад байрлуулахаас илүү үр дүнтэй байдаг.

Урд самбарыг тааруулах

VAZ 2107-ийн урд талын самбарыг тааруулах олон боломжууд байдаг. Та үүнийг үнэтэй материалаар бүрхэж, хөнгөн цагаан, хром эсвэл үнэ цэнэтэй модоор оруулга хийж болно. Төхөөрөмжүүдийн хувьд та хийж болно LED арын гэрэлтүүлэгэсвэл GF 608 Гамма самбарыг суулгана уу самбар дээрх компьютер. Жолооны хүрдийг арьсан эсвэл бусад материалаар бүрсэн гадаадын автомашины аналогоор сольж болно.

Мэдээжийн хэрэг, тааруулахаас өмнө хяналтын самбарзадлах шаардлагатай.

Видео: VAZ 2107-ийн хяналтын самбарыг буулгах

Дотор засал, суудлыг солих

Суудлын бүрээс, тааз, урд болон хойд самбар, хаалгыг илүү орчин үеийн, практик материалаар сольсноор та дотоод засал чимэглэлийг үр дүнтэй өөрчилж чадна. Ноосон материал (phlox, хивс гэх мэт) хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Ийм гадаргууг тоос сорогчоор цэвэрлэхэд тэдгээрийн гадаргуу нь анхны төрхөө хурдан алдах болно. Учир нь өөрийгөө солихСуудлын бүрээс нь оёдлын машин, түүнийг ашиглах чадварыг шаарддаг.

VAZ 2107-ийн дотоод заслыг тааруулах зориулалттай хямд үнэтэй тусгай иж бүрдэл нь хяналтын самбар, нарны хаалт, гарын түшлэг, хаалганы карт, акустик сараалж гэх мэт хуванцар гоёл чимэглэлийн бүрээстэй байдаг. Энэхүү иж бүрдэл нь машины өнгө болон сонгосон янз бүрийн сонголтуудгүйцэтгэл.

Суудлын бүрээс

Хамгийн тохиромжтой сонголт бол VAZ 2107 интерьерт илүү орчин үеийн суудал суурилуулах явдал юм. -аас сандал Toyota Corolla 1993-1998 онд үйлдвэрлэгдсэн, бэхэлгээ нь VAZ 2107-ийн стандарт суудлын боолттой давхцдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь нэлээд үнэтэй юм.

Суудлын бүрээсийг засахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

  • бүрэх материал (даавуу эсвэл арьс);
  • Хөөс;
  • цавуу "Moment" эсвэл түүнтэй адилтгах;
  • цахилгаан соронзон хальс эсвэл соронзон хальс;
  • оёдолын машин;
  • зузаан зүү;
  • тохиромжтой өнгөт утас;
  • хурц хутга;
  • нугас;
  • эрэг чангалах түлхүүрийн багц;
  • алх;
  • Халивын багц.

Ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

  1. Урд талын суудлыг чиглүүлэгчээс салгаж, хавтгай гадаргуу дээр байрлуулна.
  2. Хуучин бүрээсийг оёдол дээр нь таслав. Энэ тохиолдолд ирмэгийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай.
  3. Арьсыг картон оруулгад наасан газруудыг бензинээр чийгшүүлнэ.
  4. Хуучин бүрээсийг арын түшлэг, суудлын дэрнээс болгоомжтой татаж авдаг.
  5. Хайч ашиглан хуучин бүрхүүлийн контурын дагуу шинэ материалаар хэв маягийг хийдэг.
  6. Асаалттай оёдолын машинБүрээсийн хэсгүүд ба ирмэгийг давхар оёдолоор оёдог. Материалаас хамааран үеийг гараар оёж, нааж эсвэл дулааны гагнуур ашиглан гагнах боломжтой.
  7. Хөөсөн резин болон унжсан суудлын пүршийг сольсон.
  8. Нуруу, дэрэн дээр урд суудалШинэ арьсыг болгоомжтой сунгана.

Арын суудлыг ижил аргаар чангална.

Видео: VAZ 2107 суудлын бүрээс

Хаалганы картыг солих

Шинэ хаалганы карт суурилуулах нь VAZ 2107-ийн дотоод заслыг мэдэгдэхүйц шинэчлэх болно. Үүнийг хийхэд маш энгийн. Мод шиг хуванцар давхаргыг шинэ карт болгон ашиглаж болно. Сонголт болгон та дэлгүүрт VAZ 2107-ийн дотоод засал чимэглэлийн олон төрлийн оруулга худалдаж авах боломжтой.

Дотор таазны чимэглэл

Зарим автомашины эзэд VAZ 2107-ийн таазанд хатуу хавтанг нааж, хивсээ наа. Энэ нь нэлээд урт бөгөөд хөдөлмөр их шаарддаг боловч үр дүн нь маш гайхалтай юм. Ажил эхлэхийн өмнө салхины болон арын цонхыг арилгадаг.

Заримдаа стандарт бүрээсийг арьс шир эсвэл бусад материалаар сольдог. Гэсэн хэдий ч үүнээс өмнө таазны дуу чимээ тусгаарлагчийг бэхжүүлэх шаардлагатай. Үүний тулд:

  • үйлдвэрийн дуу чимээг болгоомжтой арилгадаг;
  • таазны металл гадаргуу нь тосгүй болсон;
  • чичиргээ сааруулагчийг тосгүй гадаргуу дээр наасан (мэргэжилтнүүд үс хатаагч хэрэглэхийг зөвлөж байна);
  • чичиргээ сааруулагч дээр дэлүү давхарга наасан;
  • Гадаргуу нь үйлдвэрийн Шумкагаар хучигдсан байдаг.

Видео: VAZ 2107 дотоод таазны чичиргээ, дуу чимээ тусгаарлагч

VAZ 2107-ийн дотоод тохируулгын бусад сонголтууд

VAZ 2107-ийн дотоод засал чимэглэлийг дараахь байдлаар нэмж болно.

  • нарны хаалт, арын толийг солих, өөрчлөх;
  • хөлийн гэрлийг суурилуулснаар дотоод гэрэлтүүлгийг өөрчлөх;
  • шинэ радио, чанга яригч системийг суурилуулах;
  • цахилгаан цонх суурилуулах;
  • стандарт хивсийг гоёл чимэглэлийн хивсээр солих;
  • бусад эд анги, төхөөрөмж, багаж хэрэгслийг шинэчлэх.

VAZ 2107 хөдөлгүүрийг тааруулах

VAZ 2107 дээр суурилуулсан үйлдвэрлэгч:

  • 1.2 ба 1.3 литрийн багтаамжтай карбюраторт хөдөлгүүр;
  • 1.5 ба 1.6 литрийн шахах хөдөлгүүр.

Тааруулах хамгийн түгээмэл төрлүүд эрчим хүчний нэгжүүднь:

  • шатаах камерын ажлын хэмжээг нэмэгдүүлэх;
  • camshaft солих;
  • суурилуулалт агаар шүүгчтэг эсэргүүцэл;
  • засварлах яндангийн системшууд дамжуулагч дуу намсгагч руу.

Хөдөлгүүр дээр турбо иж бүрдэл суурилуулснаар хамгийн их үр дүнд хүрдэг.

VAZ 2107-д хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх арга замууд

Та VAZ 2107 хөдөлгүүрийн хүчийг дараах аргаар нэмэгдүүлэх боломжтой.

  1. Цилиндрийн толгойг тааруулах. Үүний ачаар та хүчийг 15-20 морины хүчээр нэмэгдүүлэх боломжтой. -тай. Толгой нь цутгамал төмрөөр хийгдсэн тул түүнийг өөрчлөх бүх үйлдлүүд нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд хөдөлмөр их шаарддаг.
  2. Карбюраторын тохируулга. Агаар, түлшний тийрэлтэт хөдөлгүүрийн диаметрийг өөрчилж, илүү том диффузор суурилуулсан.
  3. Хоёр буюу дөрвөн карбюратор суурилуулах.
  4. Компрессор ба турбинаас бүрдэх турбо цэнэглэгч суурилуулах.
  5. Цилиндрүүдийн диаметрийг нэмэгдүүлэхийн тулд тэдгээрийг цоолох.
  6. Цутгамал биш харин хуурамч хөнгөн поршений суурилуулалт.
  7. Стандарт агаарын шүүлтүүрийг тэг эсэргүүцэлтэй шүүлтүүрээр солих.

VAZ 2107 тарилгын загварууд дээр програм хангамжийн чип тааруулах ажлыг хийхийг зөвлөж байна. Энэ нь зөвхөн хөдөлгүүрийн ажиллагааг оновчтой болгохоос гадна ажиллагааг хэвийн болгох болно электрон нэгжудирдлага. Хэрэв чип тохируулга нь бүрэн ажиллагаатай ажиллаж байгаа хөдөлгүүр дээр хийгдсэн бол үр нөлөө нь хамгийн их байх болно техникийн үзлэг.

Видео: VAZ 2107 хөдөлгүүрийн төсвийн тохируулга

VAZ 2107-ийн яндангийн системийг тохируулах

Зарим автомашины эзэд хөдөлгүүрийн дууг чангаруулж, спорт машины архирах чимээтэй төстэй болгодог. Үүнийг хийхийн тулд катализаторыг тусгай гал хамгаалагчаар солино. VAZ 2107-ийн бусад эзэд хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх тохиолдолд яндангийн системийг тохируулах нь үндэслэлтэй гэж үздэг. Ийм арга хэмжээний техник эдийн засгийн үндэслэлийг үнэлэхдээ буруу суурилуулалт нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, муудахад хүргэдэг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. гүйцэтгэлийн шинж чанармашин. Тиймээс яндангийн системийг тохируулах ажлыг мэргэжлийн хүмүүст даатгах хэрэгтэй.

Яндангийн системийг тохируулахдаа хөдөлгүүрийн дууны дээд түвшин 96 дБ-ээс ихгүй байх ёстойг бүү мартаарай. Яндангийн хийг зайлуулах төхөөрөмжийг өөрчлөх нь улам дордохгүй байгаль орчны ангилалхөдөлгүүр.

Яндангийн олон талт болон яндангийн хоолойг тааруулах

Яндангийн хийг илүү сайн цэвэрлэхийн тулд экстрим спорт сонирхогчид стандарт яндангийн коллекторыг зэвэрдэггүй гангаар хийсэн давхар яндангийн хоолой (өмд) бүхий StinGer аалзаар сольдог. Энэ нь өндөр хурдтай хүчийг 9 морины хүчээр нэмэгдүүлэх боломжийг танд олгоно. -тай. Үүний зэрэгцээ яндангийн хийн гаралтын томъёо "4-2-1" өөрчлөгдөхгүй.

StinGer-ийн дотоод хана нь илүү гөлгөр тул ийм олон талт суурилуулах нь яндангийн хийн үр ашгийг нэмэгдүүлж, хүчийг нэмэгдүүлэх болно. хамгийн дээд хурд 9 л. -тай

StinGer олон талт фланцын гөлгөр гадаргуу нь цилиндрийн толгой болон өмдтэй нягт таарна. Гэсэн хэдий ч шинэ яндангийн хоолой байхгүй байна суудалзориулсан утастай хүчилтөрөгчийн мэдрэгч. Тиймээс, шаардлагатай бол мэдрэгч суурилуулсан катализаторын өмнө энэ хоолой дээр самар гагнаж байна.

Өмд нь фланцаар төгсдөг тул тарилгын загварын резонатор нь ямар ч асуудалгүйгээр бэхлэгддэг. Гэсэн хэдий ч дээр карбюратор VAZ 2107 энэ төхөөрөмжийг өөрөөр хийсэн тул ийм машин дээр тарилгын хөдөлгүүрээс резонаторыг нэн даруй суурилуулах нь дээр.

Шулуун дамжуулагч дуу намсгагч суурилуулах

Стандарт VAZ 2107 дуу намсгагч нь дор гагнасан хоёр хоолойноос бүрдэнэ өөр өөр өнцөгмөн шатамхай бус эрдэс хөвөн дүүргэгчээр доторлогоотой бөгөөд энэ нь яндангийн хийн хурдыг бууруулж, янданг зөөлрүүлдэг. Яндангийн хэмжээг нэмэгдүүлж, яндангийн хийн урсгалыг шулуун болгохын тулд яндангийн системийн аудио тохируулгыг хийдэг. Ердийн дуу намсгагчийн оронд өөрийн гараар хийсэн шууд урсгалтай дуу намсгагч суурилуулсан.

IN шууд урсгалтай дуу намсгагчЯндангийн хий нь эргэлт хийдэггүй бөгөөд энэ нь хурдыг бууруулдаг бөгөөд хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулдаг нэмэлт эсэргүүцэл юм

Видео: VAZ 2107 маркийн тохируулагчтай яндангийн үйлдвэрлэл, суурилуулалт

Тиймээс тааруулах тусламжтайгаар та VAZ 2107-г бүрэн загвар болгон хувиргаж чадна шинэ машин. Машин эзэмшигчийн хүслийн дагуу бараг бүх эд анги, эд анги, түүний дотор хөдөлгүүрийг өөрчилдөг. Тааруулах элементүүдийг худалдаанд гаргах боломжтой бөгөөд ихэнх ажлыг мэргэжлийн хүмүүсийн зааврыг дагаж мөрдөхөд маш энгийн байдаг.

VAZ-2107-ийн урд түдгэлзүүлэлт нь ихэнх хойд дугуйгаар хөтөлдөг машинуудын нэгэн адил хоёр дугуй хэлбэртэй байдаг гэдгийг шууд хэлэх хэрэгтэй. Үе үе хяналт шалгалт хийх шаардлагатай техникийн нөхцөлбүх түдгэлзүүлэлтийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд, учир нь энэ нь тээврийн хэрэгслийн хэвийн харьцах, жолооч, зорчигчдын тав тухыг хангахад нөлөөлдөг. Харамсалтай нь олон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн чанар нь хүссэн зүйлээ орхидог тул аливаа элемент гэнэт бүтэлгүйтдэг. Түдгэлзүүлэх элементүүдийг шалгах, солих бүх ажлыг бие даан хялбархан хийж болно. Үнэн бол оношилгооны хувьд, жишээлбэл, гаражид хяналтын нүх эсвэл гүүрэн гарц байгаа бол хамгийн сайн арга юм.

Түдгэлзүүлэх нөхцөл байдлын оношлогоо

Одоо машины техникийн үзлэгийг хэрхэн хийх, эс тэгвээс түдгэлзүүлэх, алдаа дутагдлыг тодорхойлох талаар. Юуны өмнө дугуйг сайтар ажиглаарай. Тэд жигд хувцаслах ёстой. Хэрэв резин нь нэг талдаа илүү их элэгдэж, нөгөө талдаа бага зэрэг элэгдэж эхэлбэл дугуйны тэгшилгээ илт эвдэрсэн болно. Үүнээс гадна дугуйны жигд бус элэгдэл нь жолооны бариулд эвдрэл байгааг илтгэнэ. Дараа нь шаардлагатай зүйл бол VAZ-2107-ийн урд түдгэлзүүлэлтийг засах биш, харин жолоодлогыг солих явдал юм.

Дараа нь та урд дугуй тус бүрийн зайг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг тэгш гадаргуу дээр байрлуулсан машинтай хийх ёстой. Та дугуйг, эс тэгвээс дээд хэсгийг шүүрч аваад дараа нь өөр рүүгээ огцом татах хэрэгтэй. Хэрэв холхивч дахь тоглоом маш том бол та тогших чимээг сонсох болно. VAZ-2107 машин нь шовгор холхивчтой гэдгийг анхаарна уу. Тэд маш бага тоглох ёстой. Хэрэв холхивчийг тохируулах нь тус болохгүй бол та үүнийг солих шаардлагатай болно.

Амортизаторыг шалгаж байна

Урд талын амортизаторууд гэмтэлтэй бол тэдгээрийг солих шаардлагатай. Орон сууцанд тосны толбо, хэв гажилт байгаа бол шинээр суурилуулах шаардлагатай. Хагарсан амортизатор нь жолоо барьж байх үед машины биеийн бүх чичиргээг шингээж чадахгүй гэдгийг анхаарна уу. Энэ тохиолдолд VAZ-2107-ийн урд түдгэлзүүлэлт зөв ажиллахгүй. Засвар эхлэхийн өмнө амортизаторыг сайтар шалгаж, гэмтэлтэй эсэхийг бүрэн шалгах хэрэгтэй. Урд амортизатор хэр сайн ажиллаж байгааг шалгахын тулд далавчаа гэмтээхгүйн тулд машины урд талд дарах хэрэгтэй.

Хэрэв амортизаторууд бүрэн ажиллагаатай бол бие нь нэн даруй анхны байдалдаа орно. Хэрэв бие нь булаг дээр үсэрч байвал амортизаторын эвдрэл гарсан гэж бид дүгнэж болно. Амортизаторын нэг эсвэл хоёулаа эвдэрсэн эсэх нь хамаагүй; Амортизаторын хайрцагнаас тос гоожсон тохиолдолд шинээр суурилуулах шаардлагатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд зөвхөн VAZ-2107-ийн урд түдгэлзүүлэлтийг засах нь туслах болно.

Амортизаторыг зайлуулах

Эхлээд бүрээсийг онгойлгож, савааг машины биед бэхэлсэн самарыг тайл. Самарыг салгасны дараа угаагч болон резинэн жийргэвчийг салгана. Амортизаторын савааг 6 түлхүүрээр барих ёстой гэдгийг анхаарна уу. Гэхдээ та мөн тусгай төхөөрөмж ашиглаж болно. Үүний дараа хөшүүргийг бэхэлсэн хоёр самарыг тайл. Амортизаторыг доош татсан байна. Бүрэн солих VAZ-2107 урд түдгэлзүүлэлт шаардлагагүй.

Саваа нь бүрэн хонхорхой байсан ч хавтгай гадаргуу дээр арилгах боломжгүй гэдгийг анхаарна уу. Засвар хийж буй машины бүх талыг бага зэрэг өргөх шаардлагатай. Гэхдээ хамгийн тохиромжтой арга бол мэдээжийн хэрэг, өргөгч эсвэл хяналтын нүхний бүх ажлыг хийх явдал юм. Амортизаторыг салгасны дараа та хаалтанд бэхэлсэн самарыг тайлах хэрэгтэй. Энэхүү хаалт нь шинэ амортизатор дээр суурилагдсан.

Шинэ амортизатор суурилуулах

Дараа нь шинэ түдгэлзүүлэх элементийг суулгана уу. Үнэн хэрэгтээ бүх ажил урвуу дарааллаар хийгддэг. Нэгдүгээрт, резинээр хийсэн доод дэрийг саваа дээр тавьдаг. Дараа нь гарны доод хэсэгт тусгай нүхээр амортизаторын их биеийг суурилуулна. Саваа нь бүрэн сунгаж, биеийн нүхэнд чиглэгдэх ёстой. VAZ-2107-ийн урд түдгэлзүүлэлтийг ингэж хялбархан засах боломжтой. Нэг амортизаторын үнэ дунджаар 900 рубль байна.

Үүний дараа та резинэн дэр, угаагчийг суулгах хэрэгтэй. Самарыг чангал. Доод талд нь хаалтыг доод гарт бэхлэх самарыг чангал. Үүний дараа саваа дээрх самарыг зогсоох хүртэл чангал. Шинэ амортизатор суурилуулах ажил дуусч, машины нөгөө талд ижил засвар хийгдсэн.

Гарны дээд хэсгийг яаж солих вэ?

Хөшүүргийг суурилуулах

Чирэгчийг ашиглан чимээгүй блокуудыг байранд нь суулгадаг. -д хийгдсэн дээд гарыг суулгахдаа анхаарна уу урвуу дараалал, шинийг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Мөн дугуй унжсан самарыг бүү чангал. Эхлээд та бамперыг бэхэлсэн боолтыг сольж, дараа нь суспензийг ачаалах хэрэгтэй.

Хэрэв VAZ-2107 урд түдгэлзүүлэлтийг тааруулах шаардлагатай бол хүчитгэсэн хөшүүргийг суурилуулах нь зүйтэй. Жишээлбэл, Нивагаас. Дараа нь доод гарын доор зайг суурилуулж, машинаа үүрэнд буулгана. Дараа нь та бөмбөгний холбоосыг байрлуулж, зөвхөн самарыг чангалах хэрэгтэй. Хэрэв та тээглүүрийг зангилаанаас нь дарж бөмбөгний холбоосыг бүрэн салгасан бол түүн дээрх самарыг солих хэрэгтэй.

Доод гараа арилгахад бэлтгэж байна

Дээд хөшүүргийн нэгэн адил доод хэсэг нь эвдэрсэн үед солигддог. Резин-металл холболтыг солих үед үүнийг бүрэн арилгах шаардлагагүй. Түүнд хөндлөн саваа бэхлэгдсэн болохыг анхаарна уу. VAZ-2107-ийн урд түдгэлзүүлэлтийн диаграмм яг ийм харагдаж байна. Засвар хийхийн тулд та 22 ба 19 залгууртай байх шаардлагатай бөгөөд хавар татагч нь бас хэрэг болно. Эхлээд дугуйг салгаж, цочрол шингээгчтэй хамт пүршийг салгана. Доод бөмбөлөг холбоосыг дугуйны зангилаанаас салгаж, бүрэн арилгана. Үүний дараа 22 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүр ашиглан хөшүүргийг машины биед бэхэлсэн самар хоёрыг тайлах хэрэгтэй.

Хөшүүргийг арилгах

19 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан дүүжлүүрийн гар руу хөндлөн холбоосыг бэхэлсэн самарыг тайл. Зөвхөн үүний дараа угсрах ир ашиглан тэнхлэгийг хөдөлгөж, хөшүүргийг бүрэн салгах шаардлагатай. Түдгэлзүүлсэн гарыг суурилуулсан тэнхлэгийн доор тусгай угаагч байдаг гэдгийг анхаарна уу. Тэдгээрийн тусламжтайгаар дугуйны камерыг тохируулдаг. Шинэ доод гараа суурилуулах нь урвуу дарааллаар хийгддэг. Шинэ самар суурилуулах шаардлагатай. Чирэгч ашиглан чимээгүй блокуудыг шинэ хөшүүрэг рүү шахдаг. VAZ-2107-ийн урд түдгэлзүүлэлт сэргээгдсэн бөгөөд одоо энэ нь нэлээд удаан хугацаанд үйлчлэх болно.

VAZ 2107 машин бол Зөвлөлтийн сонгодог загвар юм Оросын автомашины үйлдвэрлэл. Манай улсын болон хөрш зэргэлдээ орнуудын өргөн уудам газар нутгаар сая сая ийм машинууд тэнүүчилж байна. Эзэмшигчид янз бүрийн хэсгүүдийг тааруулах замаар гүйцэтгэлээ сайжруулахыг хичээдэг. Гэхдээ өндөр чанартай тааруулахтүдгэлзүүлэлтийг шинэчлэхгүйгээр боломжгүй бөгөөд VAZ 2107 загвар дээрх түдгэлзүүлэлт нь найдвартай, практик биш юм.

1 VAZ 2107 машин дээрх түдгэлзүүлэлтийн тааруулалт

VAZ 2107-ийн үйлдвэрийн түдгэлзүүлэлт нь хэтэрхий зөөлөн бөгөөд төгс бус юм. Дүрмээр бол их биеийг тодорхой хэмжээгээр ачаалж, хэд хэдэн зорчигч тээвэрлэх үед машин мэдэгдэхүйц унжиж, хэт ачаалал мэдрэгдэж, зарим тохиолдолд дугуй нь нуман хаалганд хүрч эхэлдэг. Тийм ч учраас хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлж, зарим дүүжлүүрийн эд ангиудыг сольсны дараа тээврийн хэрэгслийн жолоодлого, тав тухтай байдлын ерөнхий түвшин мэдэгдэхүйц сайжирдаг.

Түдгэлзүүлэх хэмжээ нь тухайн автомашин эзэмшигчийн санхүүгийн боломж, хүслээс хамаарна. Тохиромжтой төсөвтэй, тааруулах цехтэй холбоо барьснаар та урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийг нухацтай "шахаж" авах боломжтой. спорт машинсайжруулсан шинж чанартай. Гэсэн хэдий ч олон хүн VAZ 2107 дээрх түдгэлзүүлэлтийг өөрсдийн гараар шинэчлэхийг оролдож, хамгийн бага мөнгө зарцуулж, хүлээн авахыг хичээдэг. хамгийн их нөлөөхийсэн ажлаас.

2 Урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийг шинэчлэх онцлог

Урд түдгэлзүүлэлтийн хатуу байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд олон хүмүүс дотоодын жийп Нива 2121-ээс пүрш суурилуулдаг. Тэдгээр нь бүрэн нийцдэг. техникийн диаграм"долоон" түдгэлзүүлэлт ба илүү хатуу байдлыг хангана. Нивагийн булаг нь бас тохиромжтой арын түдгэлзүүлэлт, тэдгээрийг огтлохгүйгээр эсвэл огтлохгүйгээр суулгах боломжтой (зарим нь газрын цэвэрлэгээг багасгахын тулд нэг эсвэл хоёр эргэлтийг таслав) резинэн бамперыг солих хэрэгтэй.

Дараа нь та үйлдвэрийн цочрол шингээгчийг солих хэрэгтэй. Аль нь сонгох нь санхүүгийн боломжоос хамаарна. гэх мэт хямд сонголтуудыг суулгаж болно Ikon, эсвэл та спортын амортизатор суулгаж болно Билштейн, хэдийгээр хоёр дахь тохиолдолд үнэ нь мэдэгдэхүйц өндөр байх болно. Түдгэлзүүлэлтийг өөрчлөхдөө хийн тосны төрлийн цочрол шингээгч суурилуулах нь хамгийн сайн арга юм.Тэдгээр нь тогтмол саваатай бөгөөд машины урд хэсэгт илүү уян хатан байдлыг өгөх болно.

Шинэ пүрш, амортизатортой тул машин эргэх үед илүү их эргэлдэнэ. Өнхрөлтийг хамгийн бага түвшинд хүргэхийн тулд шинэ тогтворжуулагч суурилуулах хэрэгтэй хажуугийн тогтвортой байдалхөшүүн байдлын зэрэгтэй. Энэ тохиолдолд та нэмэлт тогтворжуулагч суурилуулах эсвэл хоёр талдаа үйлдвэрийн хоёрыг хослуулж болно.

3 Харьцуулалтыг сайжруулах нэмэлт өөрчлөлтүүд

Урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийг өөрчилсний дараа жолоодлогыг сайжруулах талаар бодох нь зүйтэй болов уу. Хамгийн энгийн сонголт бол ижил Niva-аас жолооны баганыг суурилуулах явдал юм. Энэ тохиолдолд та цахилгаан жолоодлого суурилуулж болох бөгөөд үүнийг шинэ баганад зөв "тохируулах" шаардлагатай болно. Эдгээр өөрчлөлтийг мэргэжлийн хүмүүст хүлээлгэж өгөх нь дээр бөгөөд тэдгээр нь заавал байх албагүй бөгөөд энэ нь зөвхөн сайжруулах нэмэлт "сонголт" болж чадна. унах чанарбэхэлсэн түдгэлзүүлсэн машин.

Тоормосыг бэхжүүлэхэд санаа тавих нь муу санаа биш байх болно, стандарт тоормосыг дискний аналогоор солихыг зөвлөж байна.

Үүнээс гадна, ялангуяа таны машин дугуйтай бол үйлдвэрийн дугуйг солих нь зүйтэй дотоодын үйлдвэрлэл. "Сонгодог" дугуйг сонгох нь илүү дээр юм, гэхдээ энэ нь таны сонголтоос хамаарна - бага зэрэгтэй, өргөн дугуй нь жолоодлогыг нэмэгдүүлэх боловч ая тухыг бууруулдаг.

Аль дугуйг сонгох нь таны төсвөөс шалтгаална, гэхдээ гадаадад үйлдвэрлэсэн бол илүү дээр юм. Дээр дурдсан бүх өөрчлөлтийг хийсний дараа дугуйны тохируулга хийх нь зайлшгүй юм. Бүх дүрэм, боломжийн дагуу шаардлагатай тоног төхөөрөмжТа өөрөө түдгэлзүүлэх тохируулга хийж болно.

Эзэмшигч бүр дотоодын машин VAZ 2107 нь машины түдгэлзүүлэлт хэрхэн ажилладагийг мэддэг байх ёстой. Явах эд анги нь үе үе засвар үйлчилгээ шаарддаг бөгөөд үүнд элэгдсэн элементүүдийг солих шаардлагатай байдаг. Хэрэв та тодорхой хэсгийг хэрхэн зөв салгах эсвэл суулгахаа мэддэг бол энэ ажлыг өөрөө хийж болно. IN энэ материалбид танд энэ талаар дэлгэрэнгүй ярих болно.

VAZ 2107 - сүүлчийн машинсонгодог зохион байгуулалтын дагуу үйлдвэрлэсэн дотоодын автомашин үйлдвэрлэгч, өөрөөр хэлбэл хамт Арын дугуй нь хөтлөгчтэй. Оросын олон жолооч нар хойд дугуйгаар хөтөлдөг машиныг илүүд үздэг тул долоо гэж нэрлэгддэг машин өнөөг хүртэл алдартай хэвээр байна. Машины явах эд ангиурд болон хойд түдгэлзүүлэлтээс бүрдэнэ. Урд тал нь хангалттай энгийн загвар, ингэснээр хүн бүр үе үе засвараа хийх боломжтой.

Урд түдгэлзүүлэлт хэрхэн хийгдсэн бэ?

Хөшүүргийн доод хэсэг

VAZ 2107-ийн урд түдгэлзүүлэлт нь бие даасан загвартай бөгөөд хоёр хөшүүргээс бүрдэнэ: нэг нь дээд талд, хоёр дахь нь доод талд. Мөн ороомог пүрш болон телескоп тулгууртай амортизатор байдаг. Түдгэлзүүлэлт нь өнхрөхөөс хамгаалдаг баартай.

Доод гар нь бэхэлгээний хөндлөвчтэй бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь эргээд урд талын хэсгүүдээр бэхлэгддэг. Дээд гар нь шаврын бэхэлгээний бэхэлгээтэй бэхлэгдсэн боловч хөшүүрэг нь өөрийн тэнхлэггүй байдаг - энэ нь урт боолтоор дамждаг.

Хөшүүргийг тэнхлэгийн эргэн тойронд эргүүлэхийн тулд загвар нь резинэн металл нугас болох чимээгүй блокуудыг агуулдаг. Гарны төгсгөлд бөмбөгний холбоосууд байдаг бөгөөд үүнд зангилаа суурилуулах зүү бүхий жолооны зангилаа бэхлэгдсэн байдаг. Ороомог пүрш нь шавар хамгаалах тулгуур ба доод хяналтын гарны хооронд байрладаг. Хөдлөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үзүүрийг дэмжих аяганд суурилуулсан байна. Пүршний дотор гидравлик амортизатор байдаг. Амортизаторын их бие нь доод гарт резинэн металл холбоосоор холбогддог.

Амортизаторын саваа нь резинэн дэрээр дамжин биед бэхлэгддэг. Өнхрөхөөс хамгаалсан бар нь түүний төгсгөлд явах эд ангийн доод гар, төв хэсэгт хажуугийн хэсгүүдэд бэхлэгдсэн байна. Хажуугийн хэсгүүд ба тогтворжуулагчийн хооронд холбоо барихаас сэргийлэхийн тулд тэдгээрийн хооронд резинэн дэр тавьдаг.

Явах эд ангид гэмтэл учруулж болзошгүй

VAZ 2107 суспензийн эвдрэл нь резинэн түдгэлзүүлэлтийн элементүүдийн элэгдэл, мөн элэгдэлд ордог. бөмбөгний үе. Заримдаа пүрш, амортизаторын тулгуурууд ашиглалтын явцад бүтэлгүйтдэг.

Та VAZ 2107 машины урд түдгэлзүүлэлтийг өөрөө засах боломжтой гаражийн нөхцөл, гэхдээ та эхлээд түүний нөхцөл байдлыг оношлох хэрэгтэй. Машинаа жолоодох хяналтын нүхэсхүл гүүрэн гарц, мөн шалгалтын явцад резинэн элементүүдийн байдлыг тодорхойлж, бөмбөлөг холболтын бүх цоорхойг шалгаж, амортизатороос тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгана, мөн пүршний бүрэн бүтэн байдлыг шалгана.

Амортизаторын нөхцөл байдлыг өөрийн гараар шалгахын тулд та машины хаалтыг дээрээс нь чанга дарж, амортизаторыг шахаж авах хэрэгтэй. Дараа нь машин хэрхэн ажиллаж байгааг анзаараарай. Цочрол шингээгч нь шаардлагагүй чичиргээгүйгээр анхны байрлалаа шууд авах ёстой. At хүнд хувцасмашины тулгуурууд ганхаж, солих шаардлагатай болно.

Бөмбөгний холбоосыг солих

Бөмбөгний холбоосыг солихын тулд дугуйг задалж, дүүжлүүрийн элементүүдийг шорооноос цэвэрлэх шаардлагатай. Үүний дараа доод гарны доор үүрийг байрлуулж, өргөж ав - ингэснээр та VAZ 2107-ийн суспензийг ачаалах болно.

Түлхүүр ашиглан дээд бөмбөлөгний тээглүүрийн самарыг тайлж, дараа нь зүүг дарж жолооны үе. Хуруу нь нударгаараа гармагц бөмбөгний холбоосыг тайлж, гарны дээд хэсгээс салгана. хамгаалалтын бүрхүүл. Хуучин бөмбөгний оронд шинийг оруулаад бүгдийг урвуу дарааллаар угсарна. Доод бөмбөлөг холбоосыг ижил аргаар өөрчилдөг. Тэдгээрийг сольсны дараа та өөрөө үүнийг хийх боломжгүй тул камер, хурууг тохируулахын тулд үйлчилгээний төвтэй холбоо барина уу.

Хөшүүргийн чимээгүй блокуудыг солих

VAZ 2107 чимээгүй блокуудыг өөрийн гараар солихын тулд танд зөвхөн түлхүүрүүд төдийгүй тусгай чирэгч хэрэгтэй болно. Хэрэв тэдгээр нь дээд гарт байгаа бол үүнийг бүрэн задлах шаардлагатай боловч доод гарны хувьд үүнийг хийх шаардлагагүй болно. Гарны дээд хэсгийг салгахын тулд жолооны зангилаанаас бөмбөгний холбоосыг дар. Дараа нь бампер бэхэлгээний боолтыг салгаж, гарны дээд тэнхлэгийг барьж буй самарыг тайлж, дараа нь салгана. Машинаас дээд гараа салга.

Үүний дараа чирэгч ашиглан хуучирсан чимээгүй блокуудыг сугалж, дараа нь шинээр оруулахад ашиглах хэрэгтэй. Хөшүүргийг суурилуулах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг боловч бөмбөлөг холбогчийг суурилуулахын тулд та доод хөшүүргийн доор байрлуулсан үүрэнд түдгэлзүүлэлт хийх хэрэгтэй.

Доод гарны чимээгүй блокуудыг солихын тулд үүнийг арилгах шаардлагагүй. Зүгээр л хөшүүргийн тэнхлэгийн самарыг тайлж, нугасыг татахын тулд татагч ашиглана уу. Дараа нь шинийг байранд нь суулгаж, самар чангална. Доод гараа гэмтсэн тохиолдолд арилгах шаардлагатай байдаг ч энэ нь ховор тохиолддог.

Амортизаторыг солих

Амортизаторын тулгуурууд элэгдэх үед тэдгээрийг солих шаардлагатай болдог. Хэрэв тэдгээрийн аль нэг нь эвдэрсэн бол та тэдгээрийг хосоор нь солих шаардлагатай хэвээр байна. Амортизаторыг солихын тулд эхлээд саваа бэхэлгээний самарыг тайлж, дараа нь угаагч болон дээд резинэн дэрийг саваагаас салгана.

Доод гарны доод талын бэхэлгээний бэхэлгээг буулгаж, бүтэлгүйтсэн амортизаторыг гарны технологийн нүхээр гаргаж авна. Дараа нь бэхэлгээний бэхэлгээнээс салгаад шинэ тавиурыг урвуу дарааллаар суулгана.

Үүнийг хийхийн тулд дараах сэлбэг хэрэгслийг солино.

  • булаг шанд;
  • чимээгүй блокууд;
  • цочрол шингээгч;
  • резинэн бампер.

VAZ-2107-ийн арын түдгэлзүүлэлт

Үйлдвэрийн пүршийг VAZ-2102(04) эсвэл VAZ Niva-д зориулагдсанаар солих нь сонгодог гэж тооцогддог. Эдгээр хэсгүүд нь энд байгаа хэлхээнд сайн нийцдэг боловч илүү хатуу, илүү хүчтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв Нивагийн пүршнүүд нь VAZ-2107-ийн хэмжээтэй ижил хэмжээтэй бол VAZ-2102(04)-ийн эдгээр сэлбэг хэрэгсэл нь машины арын хэсгийг өргөдөг бөгөөд энэ нь хүсээгүй юм. Энэ тохиолдолд газрын цэвэрлэгээг багасгахын тулд та өөрөө хийх хэрэгтэй нэг эсвэл хоёр эргэлтийг арилгана.

Энэ загварын урд түдгэлзүүлэлт нь жолоодох үед механик ачааллын хамгийн их хэсгийг авдаг. Тиймээс VAZ-2107 загварын эзэд машиныг засах, тааруулахдаа маш их анхаарал хандуулдаг.

VAZ-2107 суспензийн эвдрэл гэмтэл.

Гэмтлийг дараахь бүлэгт хувааж болно.

  • резинэн элементүүдийн элэгдэл, хатаах: бут, гутал;
  • тогтворжуулагч дэвсгэр, бөмбөлөгний холбоос, өөхний блокуудыг гэмтээх, чигжээс, доторлогооны элэгдэл;
  • металлын элэгдэл, элэгдэл нь пүрш, амортизатор, хөшүүргийн эвдрэлд хүргэдэг.

Түдгэлзүүлэлтийг шалгах, засах ажлыг өргөгч эсвэл хяналтын нүхэнд хийдэг.

Урд түдгэлзүүлэлтийг шинэчлэх сонголтууд

Яагаад тааруулах ажлыг хийдэг вэ:

Энгийн ба үр дүнтэй арга- сэлбэг хэрэгслийн зохион байгуулалт Өндөр чанаргадаадын брэндүүдээс. Энэ нь ялангуяа амортизаторуудад хамаатай бөгөөд тэдгээрийн өргөн сонголт нь олон асуудлыг шийдвэрлэх боломжийг олгодог.



Үүнтэй төстэй нийтлэлүүд