LADA XRAY - авсаархан кроссовер-тэй хамтран Тольятти дахь АВТОВАЗ компаний бүтээсэн B-SUV сегмент Renault Alliance- Nissan болон дэлхийн BO платформ дээр бүтээгдсэн. Корпорацийн шинэ X загварын LADA-д загварчлах. 2015 оны арваннэгдүгээр сард автомашины цуврал үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд 2016 оны гуравдугаар сард худалдаанд гарна. Шинэ LADA X-RAY машины хувилбар нь гурван төрлөөр ирдэг эрчим хүчний нэгжүүд-тай бензин хөдөлгүүрүүд: 1.6 л., R 4 16 В (106 морины хүчтэй. 148 H-m, төрөл VAZ-21129, Евро-5), 1.6 л., R 4 16 V (114 морины хүчтэй, 155 H-m, Renault H4Mk төрөл, Евро-5) , түүнчлэн 1.8 л., R 4 16V (123 морины хүчтэй, 178 H-m, төрөл VAZ-21179, Евро-5), таван шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл AMT (зөвхөн AMT-тай 1.8 литр) бөгөөд одоогоор зөвхөн тоноглогдсон байна. урд дугуйгаар хөтлөгчтэй. AVTOVAZ-ийн хэлснээр XRAY хөдөлгүүрүүд нь седантай адил юм Лада Веста, Евро-6 эко стандартыг хангана. Шинэ LADAЭнэ нь нэлээд анхных болсон бөгөөд дизайны хувьд эцсийн хувилбарт ойрхон XRAY хувилбарыг Москвад гаргасан автомашины үзэсгэлэнгийн танхим 2014 онд анхны, танигдахуйц загвараараа мэргэжилтнүүд болон үзэгчдийг гайхшруулсан. Шинэчлэгдсэн корпорацийн хэв маягийг зөвхөн хэсэгчлэн илэрхийлж чадах LADA X-RAY автомашины гэрэл зураг, тайлбарыг үзэж, судлахдаа түүний бүтэц, ашиглалт, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, түүнчлэн түүний дизайны талаар бүрэн ойлголттой байх шаардлагатай. бүх системийн ажиллагаа. Өндөр мэргэшсэн зохиолчдын санал болгож буй чадварлаг эмхэтгэсэн мэргэжлийн уран зохиол танд үүнд тусална.
Зурагтай заавар 350 хуудсандаа маш үнэн зөв, найдвартай мэдээллийг хадгалдаг. Бүх материалыг хамгийн дээд түвшний мэргэжилтнүүд бэлтгэсэн бөгөөд нарийн боловсруулалтанд хамрагдсан бөгөөд хүчин чармайлт нь үргэлж чанар, хэрэглэгчдэд хамгийн их ашиг тустай байх зорилготой юм. Гарын авлагад өгсөн зөвлөмжүүд нь кроссоверын үндсэн систем, эд ангиудыг оношлох, засахад тусална. Энэхүү гарын авлагыг мэргэжилтнүүд, станцын авто механикчуудад ашиглахыг зөвлөж байна Засвар үйлчилгээ, автомашины үйлчилгээний ажилчид, автомашины дизайныг сайжруулах, тэдгээрийн тохиргоонд одоогийн өөрчлөлт, улмаар засвар хийхтэй холбогдуулан. Энэхүү өвөрмөц сургалтын гарын авлага нь LADA XRAY загварын эзэмшигчид болон түүнийг худалдаж авах гэж буй хүмүүст алхам алхмаар гаражид машинаа засварлах, засвар үйлчилгээ хийх олон үйлдлийг гүйцэтгэхэд зайлшгүй шаардлагатай. сургалтын янз бүрийн түвшинд ойлгоход хялбар заавар. At өдөр тутмын хэрэглээмашин авах шаардлагатай байж магадгүй практик зөвлөгөөМашинаа техникийн үзлэгт оруулах, засварлахдаа шударга бус үйлчилгээний станцын ажилтны заль мэх, түүний бичиг үсэг тайлагдаагүй үйлдэлд автахгүйн тулд зохиогчдын санал болгож буй нийтлэл нь танд туслах болно. Энэхүү боломж нь таныг засвар хийхэд шаардагдах их хэмжээний материалын зардлаас аварч, хамгийн чухал LADA XRAY нэгжүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.
Номын гарын авлага нь зохицуулалттай хяналт шалгалт, шалгалт, солих тохируулга хийхэд шаардлагатай, хэрэгтэй, харааны зааврыг агуулдаг. Тусдаа хэсэг нь маш нарийн алхам алхмаар дүрслэл, засварын зааврын ачаар шинэхэн машин сонирхогч хүртэл ойлгох боломжтой олон цахилгаан хэлхээг агуулдаг. Гарын авлагын тусгай хэсэг нь зам дээрх алдаа дутагдал, тэдгээрийг оношлох, арилгах аргуудад зориулагдсан болно. Бүтцийн хувьд бүх зүйл засварын ажилТэдгээрийг гүйцэтгэж буй систем, нэгжээр хуваана (хөдөлгүүрээс эхлээд их бие хүртэл). Шаардлагатай тохиолдолд үйл ажиллагааг анхааруулга болон ашигтай зөвлөмжүүдтуршлагатай жолооч нарын дадлага дээр үндэслэсэн. Гайхамшигтай ашиг тусыг худалдаж аваарай LADA машин XRAY болон таны сэтгэлийн амар амгалан, мөн замын аюулгүй байдал баталгаатай байх болно!
Кроссовер LADA XRAY нь олны дунд төөрч дасаагүй хүмүүст зориулагдсан юм.
Илүү өндөр байх, илүү гэрэл гэгээтэй байх, илүү анхаарал татахуйц байх, эрх чөлөөтэй байх нь LADA XRAY-ийг сонгосон хүмүүсийн хэв маяг юм.
LADA XRAY-ийн жолооны ард хамгийн их сэтгэгдэл таныг хүлээж байна!
Авсаархан - гэхдээ хатуу,
өндөр - гэхдээ эрч хүчтэй
Энэ бол LADA XRAY
Хаалт болон хаалганы бүтэцтэй гадаргуу нь өөртөө итгэлтэй кроссоверын динамик хэв маягийг онцолж өгдөг. Хөгжсөн "булчин" бүхий машин бүх салбарт амжилтанд хүрдэг: хурдны зам дээр өндөр хурдтай явах, давчуу хотод маневр хийх, газар дээр итгэлтэй хөдөлгөөн, цас, хотын тэгш бус байдал.
Энэ контент нь HTML5/CSS3, WebGL эсвэл Adobe Flash Player 9 буюу түүнээс дээш хувилбарыг шаарддаг.
Javascript-г идэвхжүүлнэ үү!
LADA XRAY нь зарчмын дагуу бүтээгдсэн
"Машин бол миний хоёр дахь гэр":
машины дотоод засал нь тав тухтай
ба оновчтой.
Бүхээгт тор, аяганы тавиур, хаалганы обудтай халаас, хөргөлттэй. бээлий хайрцаг. Их биенд торны бэхэлгээ, арын дугуйны нуман хаалганы ард хуванцар тор байдаг. Арын суудал 60/40 харьцаатай нугалж, шаардлагатай бол их хэмжээний ачаа тээвэрлэх боломжийг танд олгоно. Харагдахгүй газар хадгалах шаардлагатай зүйлсийг их биений шалан доор байрлуулах тасалгаа. Шинэ дотоод орон зайг бий болгосон: бүхээгийн уртыг нэмэгдүүлж, арын суудалд суусан зорчигчдын тав тухыг нэмэгдүүлсэн. Тав дахь хаалганы арын өргөн нээлхий нь бүхэл бүтэн гэр бүлийн ачаа тээшийг байрлуулахад хялбар болгодог.
Динамик ба тав тухтай байдал
LADA XRAY бол тохь тухтай, өндөр суудалтай, ялангуяа хотод болон хөнгөн бартаат замд тохиромжтой, динамик хөдөлгүүр, хурц жолоодлого, сайн дуу чимээ тусгаарлагч юм. Машины түдгэлзүүлэлтийг идэвхтэй маневр хийхэд тохируулсан: хийгээр дүүргэсэн амортизатор, урд талын дэд хүрээ нь замыг маш сайн удирддаг. Бартаат замын өндөр цэвэрлэгээ нь эрчим хүч их шаарддаг, асуудалгүй явах эд анги нь улс хоорондын маш сайн чадварыг баталгаажуулдаг.
-
Арын харах камер
-
цэлгэр салонхадгалах үүртэй
-
мультимедиа систем 7 инчийн өнгөт дэлгэцтэй
-
бороо, гэрэл мэдрэгч
-
нугалах гал асаах түлхүүр
-
хөргөсөн бээлий хайрцаг
-
шинэ дотоод орон зай
-
цаг уурын хяналт
Идэвхтэй аюулгүй байдал
Ард нь идэвхтэй аюулгүй байдалМашиныг ESC тогтвортой байдлын хяналтын функцээр удирддаг.
Ухаалаг систем нь машиныг гулсахаас сэргийлж, аюулгүй байдлын хэд хэдэн шаардлагатай сонголтуудыг агуулдаг.
түгжрэлийн эсрэг тоормосны системтоормос (ABS): тохиолдолд яаралтай тоормослохтээврийн хэрэгслийн хяналтыг хадгалах;
Тоормосны туслах (BAS): хэзээ хурц дарахТоормосны дөрөө дээр систем нь тоормосны шугам дахь даралтыг автоматаар нэмэгдүүлж, машиныг аль болох үр ашигтайгаар удаашруулдаг;
Зүтгүүрийн хяналтын систем (TCS): гулгамтгай, тэгш бус гадаргуу дээр динамик эхлэх боломжийг олгодог бөгөөд хэрэв дугуйны аль нэг нь гулсах үед систем нь дифференциал түгжээний үүрэг гүйцэтгэдэг;
Тоормосны хүчний хуваарилалт (EBD): тэнхлэг хоорондын хүчийг оновчтой хуваарилж, гулсахаас сэргийлдэг.
Идэвхгүй аюулгүй байдал
LADA XRAY бүр жолооч болон зорчигчийн аюулгүйн дэр, урьдчилан чангалах механизм бүхий урд суудлын бүс, ачаалал хязгаарлагчтай.
Залуу зорчигчдыг тав тухтай, аюулгүй тээвэрлэх зорилгоор LADA XRAY нь ISOFIX хүүхдийн суудал бэхэлгээ, арын хаалганы түгжээгээр тоноглогдсон.
Аюулгүй машин бол зам дээр харагдахуйц машин юм. Өдрийн гэрэлтдэг LED гэрлийн ачаар LADA XRAY хэзээ ч замын хөдөлгөөнд төөрөхгүй ажиллаж байгаа гэрэл. LED тууз нь мөн урд талын хром "X" хэсгийг тодотгож, загварчлах функцийг гүйцэтгэдэг.
Хөдөлгүүрүүд
Хөдөлгүүрийн хоёр сонголт нь LADA XRAY-ийг динамикийн хэрэгцээнд нийцүүлэн сонгох боломжийг танд олгоно. Хөдөлгүүр 106 морины хүчтэй тоноглогдсон гарын авлагын дамжуулалт, мөн хамгийн хүчирхэг, 122 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн хувьд автомат хурдны хайрцаг (AMT) санал болгож байна.
Ажлын хэмжээ
1596 см
Хүч
106 морины хүчтэй (78 кВт) 5800 эрг / мин
Эргэлтийн момент
4200 эрг / мин-д 148 Нм
Хордлогын стандартууд
ЕВРО-5
Ажлын хэмжээ
1774 см
Хүч
122 морины хүчтэй (90 кВт) 6050 эрг / мин
Эргэлтийн момент
3700 эрг / мин-д 170 Нм
Хордлогын стандартууд
ЕВРО-5
Автомашин
Учир нь
Орос
Хүнд нөхцөлд бэлтгэгдсэн
биеийн гаднах хавтангийн хоёр талт цайрдсан;
зэврэлтээс хамгаалах биеийн доод хэсэг, биеийн далд хөндий;
195 мм хүртэл нэмэгдсэн газрын цэвэрлэгээ;
эрчим хүч их шаарддаг түдгэлзүүлэлт;
асфальт болон газар дээр аль алинд нь оновчтой профиль өндөртэй дугуй;
бүхээгийн үр ашигтай агаар шүүгч;
цаг хугацаагаар туршсан B0 платформ нь найдвартай явах эд анги, батлагдсан электроник, биеийн эрчим хүчний нарийн тооцоолсон элементүүд юм;
хуванцар бүрээс болон резинэн тавцангийн битүүмжлэл: шорооноос найдвартай тусгаарлагч.
Халдаах
Механик хурдны хайрцаг болон автомат хурдны хайрцгийн функцийг хослуулсан AMT нь Орос улсад зориулж бүтээгдсэн тул түүний гүйцэтгэл нь гаднах температураас хамаардаггүй. AMT нь бүрэн ажиллагаатай гарын авлагын дамжуулалтараа, түүний дотор хөдөлгүүрийн тоормос, цасан шуурганаас гарах чадвар. Бусад бүх дамжуулалтын хувилбаруудаас ялгаатай нь AMT нь түлш хэмнэж, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг бөгөөд үүнээс гадна энэ нь бусдаас хамаагүй хямд юм. автомат хайрцагхалдаах
Ямар ч машин шиг, шинэ кроссоверАвтоВАЗ-аас Lada X-Ray нэртэй автомашин нь үе үе засвар үйлчилгээ шаарддаг. Эдгээр арга хэмжээ нь машиныг хэвийн нөхцөлд байлгах, бага зэргийн алдаа дутагдлыг арилгахад чиглэгддэг.
Автомашин үйлдвэрлэгч нь Lada X-Ray-ийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний хуваарийг гаргасан бөгөөд үүнд автомашиныг хэвийн байлгах бүх төрлийн ажлыг багтаасан болно. Lada X-Ray-ийн анхны засвар үйлчилгээ нь 15 мянган км-ийн дараа, дараагийн бүх нь ижил миль явсны дараа хийгдэх ёстой.
ЭНЭ. Юу, хэзээ хийх вэ
Lada X-Ray-ийн засвар үйлчилгээний жагсаалт нэлээд өргөн хүрээтэй байдаг. Гэхдээ энэ ажлын ихэнхийг “тац, сонс, шалга” гэж тодорхойлж болно. Өөрөөр хэлбэл, ийм ердийн засвар үйлчилгээ нь түвшинг шалгах гэх мэт зүйлсийг багтааж болно техникийн шингэн, түдгэлзүүлэлтийн оношлогоо, тоглох, дугуйны даралт, нугас, түгжээний тосолгооны материал гэх мэт.. Ерөнхийдөө бүх зүйл туршлагатай машин эзэмшигчүйл ажиллагааны явцад бүх зүйлийг бие даан хийдэг бөгөөд одометрийг 15 мянган км-ийг харуулахыг хүлээхгүйгээр хийдэг.
Гэхдээ эхний засвар үйлчилгээнд зарим ажлын шингэнийг солихтой холбоотой ажил бас бий Хангамж. Тиймээс, энэ үйлчилгээний явцад дараахь зүйлийг сольж болно.
- тос ба шүүлтүүр элемент;
- Агаар шүүгч элемент цахилгаан станц;
- бүхээгийн шүүлтүүр;
Мөн бусад техникийн шингэний түвшин (шаардлагатай бол тэдгээрийг дүүргэх), тоормосны дэвсгэрийн байдлыг шалгах шаардлагатай.
30 мянган км-ийн дараа хийгддэг TO-2-ийн үеэр үйлчилгээний төв нь TO-1-ийн ажлын жагсаалтыг бүхэлд нь гүйцэтгэдэг бөгөөд оч залгуурыг сольж өгдөг. Ажлын жагсаалтын дагуу TO-3 нь TO-1-тэй бүрэн нийцэж байгаа боловч нэмэлт тоормосны шингэнийг сольсон.
Бүх засвар үйлчилгээний ажил TO-6 хүртэл давтагдана. 90 мянган км замыг туулахдаа. Нэмж дурдахад, суналтын булны хамт дагалдах хөтөч бүс, түүнчлэн хөргөлтийн бодисыг солих шаардлагатай.
Автомашин үйлдвэрлэгч нь цагны бүсийг 180 мянган км-т солих шаардлагатай гэж заасан ч ийм миль хүрэхгүй байх, засвар үйлчилгээний явцад солих нь дээр гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй 6.
Техникийн шингэний хувьд, тосноос бусад тохиолдолд машины миль шаардлагатай хэмжээнд хүрээгүй бол тэдгээрийг 3 жил тутамд сольж байх ёстой.
Дүгнэж хэлье. Бүгдийг солих шаардлагатай:
- 15 мянган км - тос, шүүлтүүр, шаардлагатай бол дэвсгэр;
- 30 мянган км - оч залгуур;
- 45 мянган км - тоормосны шингэн;
- 90 мянган км - суналтын бултай жолооны бүс (цаг хугацаа, хавсралт);
Эдгээр нь ажлын үндсэн төрлүүд бөгөөд тэдгээрийг гүйцэтгэх ёстой. Бусад бүх засвар үйлчилгээ нь ихэвчлэн ашиглалтын явцад хийгддэг.
Засвар үйлчилгээний нюанс ба онцлог
Таны харж байгаагаар засвар үйлчилгээний үндсэн төрлүүдийн жагсаалт нь тийм ч чухал биш тул Лада рентген туяаг өөрийн гараар засварлах, засварлах нь бүрэн боломжтой ажил юм, ялангуяа та мөнгө хэмнэх боломжтой. Албан ёсны үйлчилгээ нь зөвхөн үйлчилгээний төлбөрийг 5000-10000 рубль төлдөг. (ажлын жагсаалтаас хамаарч), гэхдээ та орлуулах материал худалдаж авах шаардлагатай хэвээр байна. 
Мэдээжийн хэрэг, Lada X-Ray дээрх бусад засвар үйлчилгээний зарим ажлыг бие даан хийх боломжгүй юм. Энэ нь явах эд ангиудын тохируулга, электрон эд ангиудын оношлогоо гэх мэттэй холбоотой юм. Гэхдээ энэ тохиолдолд албан ёсны үйлчилгээний төв рүү явах шаардлагагүй, учир нь аль ч энгийн үйлчилгээний газар заасан ажлыг гүйцэтгэх боломжтой бөгөөд зардал багатай байх болно.
Тос, шүүлтүүрийн элементүүдийг солих
TO-1, өөрөөр хэлбэл солихтой холбоотой ажлаа эхэлцгээе тосолгооны материалболон шүүлтүүрийн элементүүд.
Тиймээс, тосыг зайлуулах зориулалттай ус зайлуулах залгууртавиур дээр суурилуулсан. Түүнд хүрэхийн тулд та нүх эсвэл гарц дээр машинаа байрлуулах хэрэгтэй. Сумп руу нэвтрэхийн тулд одоо байгаа картерийн хамгаалалтыг зайлуулах шаардлагатай болно.
Тавиур дээр байрлах залгуур байгаа бөгөөд үүнийг задлахын тулд танд 8 мм-ийн зургаан өнцөгт хэрэгтэй болно, тосолгооны материалыг хурдан урсгахын тулд ажил эхлэхийн өмнө тос дүүргэгчийн хүзүүнээс тагийг нь ав. 
Газрын тосны шүүлтүүр элемент нь цилиндрийн блокны арын хэсэгт, савны яг дээр байрладаг. Та машины доор байхдаа хүрч болно. Гэхдээ үүнийг солихын тулд эхлээд чипийг задлахдаа гэмтээхгүйн тулд шүүлтүүрийн ойролцоо байрлах утсыг салгах хэрэгтэй.
Цахилгаан станцын агаар шүүгч элементийг солих нь тийм ч хэцүү биш, учир нь түүний орон сууц нь харагдахуйц газар (хуваалтын ойролцоо) байрладаг. хөдөлгүүрийн тасалгаа). Үүнийг солихын тулд хайрцагны хажуугийн хоёр түгжээг дараад өөр рүүгээ татахад шүүлтүүр нь харандааны хайрцагтай хамт гарч ирнэ. 
Салоны агаарын шүүлтүүр нь төв консолын доод арын хэсэгт байрладаг. Та зорчигч талаас нь авч болно. Шүүлтүүрийн орон сууцны тагийг хоёр хавчаараар барина. Бүрхүүлийг арилгахын тулд та эдгээр түгжээг дарахад л хангалттай. 
Шүүлтүүрийн элементийг зайлуулах явцад та үүнийг бага зэрэг үрчийлгэж, доош татах хэрэгтэй болно, учир нь хадгалах хайрцагны улмаас үүнийг хэвийн сугалах боломжгүй юм. Шинэ элементийг ижил аргаар суулгасан.
Заасан материалыг солихоос гадна бусад техникийн шингэний түвшинг шалгах хэрэгтэй. Тоормос, хөргөлтийн шингэнтэй холбоотой асуудал гарахгүй, учир нь тэдгээрийн усан сан нь харагдахуйц газар байдаг. Сав тоормосны системойролцоо баруун талд байрладаг агаар шүүгч, мөн хөргөлтийн шингэн нь зүүн талд байна. 
Цахилгаан жолооны сав нь баруун доод талд, машины гэрлийн ойролцоо байрладаг тул хамгийн их асуудал үүсгэдэг. Шингэний түвшинг үнэлэхийн тулд түүнд хүрэх нь тийм ч хялбар биш юм. 
Шалгахын тулд та танк дээр гэрэлтүүлэх хэрэгтэй гар чийдэнг ашиглаж болно.
Лаа солих
Очлуур солих нь тийм ч төвөгтэй ажил биш боловч танд өргөтгөл, бариултай залгуур (16-ийн оч залгуур орно) хэрэгтэй болно. Очлуур нь оролтын олон талт хоолойн хуванцар хоолойн хооронд байрладаг бөгөөд хүрэхэд хялбар байдаг.
Очлуурыг солих технологи нь дараах байдалтай байна.
Техникийн шингэн
Тоормосны шингэнийг 45 мянган км-т эсвэл машин ийм километрийг туулахгүй бол 3 жил тутамд сольдог. Автомашин үйлдвэрлэгч антифризийг 90 мянган км тутамд сольж байгааг харуулж байгаа ч хөргөлтийн шингэнд мөн адил хамаарна.
Солих тоормосны шингэнЭнэ нь хэцүү биш, гэхдээ үүнийг туслахтай хамт хийх хэрэгтэй. Ажлын мөн чанар нь дараах байдалтай байна.
- Холбогчоос шинэ, цэвэр шингэн гарч ирэх хүртэл бид шахах процедурыг давтаж, дараа нь нөгөө дугуй руу шилждэг.
Ус шахах явцад сав дахь шингэний түвшинг хянаж, дүүргэх хэрэгтэй.
Солих үед антифризийг зайлуулахын тулд цилиндрийн блок дээр ус зайлуулах залгуур суурилуулсан болно. Гэхдээ та зөвхөн машины доор байхдаа л хүрч чадна. Энэ нь асаагуурын ард байрладаг тул машинаас зайлуулах шаардлагатай болно. Зөвхөн үүний дараа та хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах залгуур руу очиж болно. 
Радиатор дээр ямар ч залгуур байхгүй тул антифризийг зайлуулахын тулд доод хоолойг бэхэлсэн хавчаарыг тайлж, хоолойг татаж авдаг. Шинэ хөргөлтийн шингэнийг дүүргэхийн өмнө хоолой, залгуурыг байрлуулна.
Жолоодлогын бүсийг солих
Хамгийн хэцүү төрлийн ажил руу шилжье - солих жолооны бүс Lada X-Ray, түүнчлэн тэдгээрийн чангалах булны хувьд.
Ерөнхийдөө нэмэлт бүсийг солиход хэцүү биш юм. Үүнд хүрэхийн тулд баруун талыг нь хас урд дугуй. Үүний ард нуман хаалганд хуванцар бүрхэвчээр хучигдсан технологийн нүх байдаг.
Бүрхүүлийг арилгахын тулд дээд хуванцар самарыг тайлах хэрэгтэй. Дараа нь бид бүрхэвчний ирмэгийг сугалж, үүнийг буулгаж, бэхэлгээний бүлүүрийг зайлуулах хэрэгтэй.
Технологийн цооногоор дамжуулан та нэмэлт туузан дамжуулагч руу очиж болно. тоног төхөөрөмж. Хөдөлгүүрийн элементийг солихын тулд 13 булны самарыг сулруулж, эргүүлж, хурцадмал байдлыг сулруулна. Үлдсэн зүйл бол дамараас туузыг салгаж, өнхрүүлгийг бүрэн арилгах явдал юм. 
Шинэ хөтөч элементийг суулгасны дараа бид өнхрүүлгийг байрлуулж, чангална. Үүнийг хийхийн тулд 55 Torx-ээр эргүүлээрэй чангалах булбүхэлд нь, энэ байрлалд самартай засах хэрэгтэй.
Хугацааны бүсийг солих хүндрэл нь хөдөлгүүрийн загвараас хамаарна. Lada X-Ray дээр суурилуулсан 1.6 литрийн багтаамжтай эрчим хүчний нэгж дээр энэ бүсийг солих технологи арай хялбар байдаг.
Ийм хөдөлгүүрийг солих арга нь бусад 16 хавхлагатай нэгжээс бараг ялгаатай биш юм.
Ерөнхий технологи нь дараах байдалтай байна.
- Бид нэмэлт хөтөчийг устгана. тоног төхөөрөмж;
- Хөтөч дамарыг буулгах туслах нэгжүүд, үүний тулд та тахир голыг засах хэрэгтэй болно;
- Зогсоолыг хөдөлгүүр дээр байрлуулж, баруун дээд талын тулгуурыг салгах;
- Хөдөлгүүрийг бага зэрэг хөдөлгөх;
- Хамгаалалтын туузны тагийг авах;
- Бид цагны туузан дээр тэмдэглэгээ хийж, араагаа энэ байрлалд тусгай төхөөрөмжөөр засдаг;
- суналтын булыг суллах;
- бүсийг авч, шинээр суурилуулах;
- бид өнхрүүлгийг сольж, туузыг чангална;
- бид бүх зүйлийг буцааж байрлуулж, тэмдгүүдийн шилжилт байхгүй эсэхийг шалгаарай;
1.8 литрийн багтаамжтай төхөөрөмжийн нюансууд
1.8 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрт цагны бүсийг солих ажиллагаа арай илүү төвөгтэй байдаг. Ажлын зарим нарийн ширийн зүйлийг доор харуулав.
- Хугацааны босоо амны дамар дээр цагийн тэмдэг байхгүй байна. Дистрибьютерийг засахын тулд. босоо амууд нь зүүн талын төгсгөлд (хурдны хайрцгийн талаас) хийсэн тусгай ховилыг ашигладаг;
- Босоо амны ховил руу нэвтрэхийн тулд толгойн хэсэгт залгуурууд байдаг. Гэхдээ одоохондоо төхөөрөмжийг суулгах боломжгүй. Үүнийг хийхийн тулд та буулгах хэрэгтэй болно хэрэглээний олон талт, хавхлагын тагболон мастер диск;
- Ажлыг гүйцэтгэхийн тулд дистрибьютерийг засах тусгай төхөөрөмж хэрэгтэй болно. босоо ам Үнэн хэрэгтээ хэрэв дистрибьютер зөв тохируулагдсан бол. босоо ам, тэдгээрийн төгсгөл дэх ховилууд нь босоо байрлалтай байдаг тул олон хөдөлгүүрт хийдэг шиг ердийн хавтангаар засах боломжгүй болно.
- Бэхэлгээ тахир голдизайнд тусгаагүй тул та үүнд зориулж ямар нэгэн зүйл гаргах хэрэгтэй болно. Жишээлбэл, та өвдөгний байрлал мэдрэгчийн оронд суурилуулсан хавчаарыг хийж болно. босоо ам
Энэ бол 1.8 литрийн багтаамжтай X-Ray хөдөлгүүрт цагны бүсийг солих ажлын онцлогуудын зөвхөн нэг хэсэг юм. Бодит байдал дээр бүх зүйл илүү төвөгтэй байдаг, учир нь жишээлбэл, олон талт төхөөрөмжийг арилгахын тулд та хэд хэдэн туслах төхөөрөмж болон тэдгээрийн бэхэлгээний бэхэлгээг арилгах хэрэгтэй болно. Ерөнхийдөө энэ төрлийн засвар үйлчилгээ нь нэлээд хөдөлмөр их шаарддаг.
Хавтанг солих
Бүх Lada X-Ray засвар үйлчилгээний журамд мөн солих шаардлагатай байгааг харуулж байна. тоормосны дэвсгэр, гэхдээ зөвхөн шаардлагатай бол.
Энэ машин дээр тэдгээрийг солих нь амархан. Урд талын хэрэглээний материалыг солих дискэн тоормоста зүгээр л хаварыг салгаж, диаметр хэмжигчийг бэхэлсэн хоёр боолтыг тайлж, арилгах хэрэгтэй. Калиперийг шинэ дэвсгэр дээр байрлуулахын өмнө поршений дотор талд "нүхлэх" хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр угсралтын ажилд саад болохгүй.
Ар талд нь рентген туяа нь бөмбөр ашигладаг. тоормосны механизмууд. Ийм дэвсгэрийг солих технологи нь бүх машинд адилхан байдаг.
Доорх видео нь Lada X-Ray-ийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний онцлогуудын талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих болно.
Таны харж байгаагаар зарим төрлийн ажлыг эс тооцвол AvtoVAZ-ийн шинэ кроссоверт засвар үйлчилгээ хийх нь тусгай мэдлэг, ур чадвар шаарддаггүй, учир нь бүх төрлийн ажил бусад машинууд дээр ижил төстэй байдаг тул олон автомашин эзэмшигчид үүнийг хийх нь ердийн зүйл юм. .
LADA XRAY бол Тольятти дахь АВТОВАЗ компани Renault-Nissan эвсэлтэй хамтран бүтээсэн, дэлхийн BO платформ дээр бүтээгдсэн, B-SUV сегментийн авсаархан кроссовер юм. Корпорацийн шинэ X загварын LADA-д загварчлах. 2015 оны арваннэгдүгээр сард автомашины цуврал үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд 2016 оны гуравдугаар сард худалдаанд гарна. Шинэ LADA X-RAY машины хувилбар нь 1.6 л., R 4 16 V (106 морины хүчтэй 148 Нм, VAZ-21129 төрөл, Евро-5), 1, 6 л гэсэн гурван төрлийн бензин хөдөлгүүртэй эрчим хүчний нэгжтэй. , R 4 16 V (114 морины хүчтэй, 155 H-m, төрөл Renault H4Mk, Euro-5), түүнчлэн 1.8 л., R 4 16V (123 морины хүчтэй, 178 H-m м, VAZ-21179 төрөл, Евро-5), таван шатлалт механик хурдны хайрцаг буюу AMT (зөвхөн AMT-тай 1.8 литр) бөгөөд өнөөг хүртэл зөвхөн урд дугуйгаар хөтөлдөг. XRAY хөдөлгүүрүүд дуртай гэж АВТОВАЗ мэдэгдэв Лада седан Vesta нь Евро-6 эко стандартыг дагаж мөрдөх болно. Шинэ LADA нь 2014 онд Москвагийн Автомашины салон дээр гарсан XRAY хувилбар нь анхны бөгөөд танигдахуйц загвараараа гайхалтай болсон. Шинэчлэгдсэн корпорацийн хэв маягийг зөвхөн хэсэгчлэн илэрхийлж чадах LADA X-RAY автомашины гэрэл зураг, тайлбарыг үзэж, судлахдаа түүний бүтэц, ашиглалт, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, түүнчлэн түүний дизайны талаар бүрэн ойлголттой байх шаардлагатай. бүх системийн ажиллагаа. Өндөр мэргэшсэн зохиолчдын санал болгож буй чадварлаг эмхэтгэсэн мэргэжлийн уран зохиол танд үүнд тусална.
Зурагтай сурах бичиг нь 350 хуудсанд маш үнэн зөв, найдвартай мэдээллийг агуулсан. Бүх материалыг хамгийн дээд түвшний мэргэжилтнүүд бэлтгэсэн бөгөөд нарийн боловсруулалтанд хамрагдсан бөгөөд хүчин чармайлт нь үргэлж чанар, хэрэглэгчдэд хамгийн их ашиг тустай байх зорилготой юм. Гарын авлагад өгсөн зөвлөмжүүд нь кроссоверын үндсэн систем, эд ангиудыг оношлох, засахад тусална. Энэхүү гарын авлагыг мэргэжилтнүүд, үйлчилгээний газруудын автомашины засварчид, автомашины үйлчилгээний ажилтнуудад автомашины дизайныг сайжруулах, тэдгээрийн тоног төхөөрөмжийн одоогийн өөрчлөлт, улмаар засварын ажилд ашиглахыг зөвлөж байна. Энэхүү өвөрмөц сургалтын гарын авлага нь LADA XRAY загварын эзэмшигчид болон түүнийг худалдаж авах гэж буй хүмүүст алхам алхмаар гаражид машинаа засварлах, засвар үйлчилгээ хийх олон үйлдлийг гүйцэтгэхэд зайлшгүй шаардлагатай. сургалтын янз бүрийн түвшинд ойлгоход хялбар заавар. Автомашины өдөр тутмын хэрэглээнд та автомашинаа техникийн үзлэгт оруулах, засварлахдаа шударга бус үйлчлэгчийн заль мэх, түүний бичиг үсэг тайлагдаагүй үйлдлээс зайлсхийхийн тулд практик зөвлөгөө авах шаардлагатай болж магадгүй юм. Зохиогчид энэ талаар танд туслах болно. Энэхүү боломж нь таныг засвар хийхэд шаардагдах их хэмжээний материалын зардлаас аварч, хамгийн чухал LADA XRAY нэгжүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.
Номын гарын авлага нь зохицуулалттай хяналт шалгалт, шалгалт, солих тохируулга хийхэд шаардлагатай, хэрэгтэй, харааны зааврыг агуулдаг. Тусдаа хэсэг нь маш нарийн алхам алхмаар дүрслэл, засварын зааврын ачаар шинэхэн машин сонирхогч хүртэл ойлгох боломжтой олон цахилгаан хэлхээг агуулдаг. Гарын авлагын тусгай хэсэг нь зам дээрх алдаа дутагдал, тэдгээрийг оношлох, арилгах аргуудад зориулагдсан болно. Бүтцийн хувьд бүх засварын ажлыг гүйцэтгэж буй систем, нэгжийн дагуу (хөдөлгүүрээс эхлээд их бие хүртэл) хуваадаг. Шаардлагатай тохиолдолд туршлагатай жолооч нарын дадлагад тулгуурлан анхааруулга, зөвлөгөө өгдөг. LADA XRAY машины гайхамшигт гарын авлагыг худалдаж авснаар таны амар амгалан, замын аюулгүй байдал баталгаатай болно!
