Энэ бол Чехийн Škoda Auto компанийн дунд оврын кроссовер юм. Машины анхны хувилбарыг 2016 оны 9-р сарын 1-нд Берлинд танилцуулсан. Тээврийн хэрэгсэлдээр суурилсан модульчлагдсан платформ Volkswagen Group MQB, дээр нь Volkswagen Tiguanшинэ 2-р үеийн болон SEAT Ateca. Гэсэн хэдий ч Kodiaq нь Тигуанаас урт бөгөөд долоон хүний суудалтай хувилбараар санал болгож байна.
Машины нэр нь Кодиак арал болон Аляскийн Кодиак хүрэн баавгайн нэрээр "Кодиак" юм. Мөн Кодиак арал дээр Кодиакаас Кодиак руу машин гаргасантай холбогдуулан орон нутгийн эрх баригчид нэрийг нь өөрчилсөн хот байдаг.
Skoda Kodiak-ийн гүйцэтгэлийн шинж чанарууд
Хамгийн их хурд: 206 км/цаг
100 км/цаг хүртэл хурдасгах хугацаа: 7.8 сек
Хотод 100 км тутамд шатахуун зарцуулалт: 9 л
Хурдны замд 100 км тутамд шатахуун зарцуулалт: 6.3 л
100 км тутамд шатахуун зарцуулалт холимог мөчлөг:
7.3 л
Хийн савны хэмжээ: 58 л
Тээврийн хэрэгслийн жин: 1707 кг
Зөвшөөрөх боломжтой бүрэн масс:
2307 кг
Дугуйн хэмжээ: 215/65 R17
Хөдөлгүүрийн шинж чанар
Хөдөлгүүрийн төрөл:бензин
Байршил:урд, хөндлөн
Хөдөлгүүрийн багтаамж: 1984 см3
Эрчим хүч: 180 морины хүчтэй
Хувьсгалын тоо: 3900 - 6000
Момент: 320/1400 - 3940 н*м
Нийлүүлэлтийн систем: хосолсон тарилга(шууд тараасан)
Турбо цэнэглэх:Байна
Цилиндрийн зохион байгуулалт:Мөр
Цилиндрийн тоо: 4
Цилиндрийн диаметр: 82.5 мм
Поршений цохилт: 92.8 мм
Шахалтын харьцаа: 11.65
Цилиндр дэх хавхлагын тоо: 4
Санал болгож буй түлш:АИ-95
Байгаль орчны стандарт:ЕВРО VI
Хөдөлгүүрийн өөрчлөлтүүд
Тоормосны систем
Урд тоормос:Агааржуулсан диск
Арын тоормос:Диск
ABS:Байна
Удирдах төрөл:Тавиур ба бүлүүр
Залуурын удирдлага:Байна
Халдаах
Хөдөлгүүрийн нэгж:Урд/бүтэн
Араа тоо: гарын авлагын дамжуулалт- 6, робот - 7
Түдгэлзүүлэх
Урд түдгэлзүүлэлт:бие даасан, хавар
Арын түдгэлзүүлэлт:бие даасан, хавар
Бие
Биеийн хэлбэр: SUV
Хаалганы тоо: 5
Суудлын тоо: 5 / 7
Машины урт: 4697 мм
Машины өргөн: 1882 мм
Машины өндөр: 1655 мм (дээврийн төмөр замтай 1676 мм)
Тэнхлэг хоорондын зай:
2791 мм
Урд зам: 1586 мм
Арын зам: 1576 мм
Газрын цэвэрлэгээ(цэвэрлэгээ): 187 мм
Ачааны эзэлхүүн:хамгийн бага - 270 л, дээд тал нь - 2065 л
Үйлдвэрлэл
Гарсан он: 2017 оноос хойш
Skoda Kodiak хэмжээсүүд
Нэг төрлийн бор баавгайн нэрээр нэрлэгдсэн уг машин нь Yeti-ээс нэг шат дээгүүр байрлаж, сэтгэл татам төрх, том салон зайгаараа өөрийгөө зарлаж, турбо хөдөлгүүртэй таван хөдөлгүүртэй болсон.
Чехийн автомашин үйлдвэрлэгч Skoda 2016 оны 9-р сарын 1-нд (Берлин хотод) дунд оврын Kodiaq бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн урьдчилсан танилцуулгыг хийсэн бөгөөд түүний албан ёсны нээлт 10-р сард (Олон улсын Парисын авто шоуны үүдэнд) болсон.
Европт энэхүү кроссовер нь дебютээ хийснийхээ дараа шууд утгаараа "автомашин сонирхогчдын хэтэвчийг байлдан дагуулж" эхэлсэн боловч 2017 оны 6-р сард л Орост хүрч ирсэн (эхэндээ эдгээр нь Чехэд угсарсан машинууд байсан боловч 2018 оны хавар гэхэд үйлдвэрлэсэн байна. Нижний Новгород).
Skoda Kodiaq-ийн гадаад төрх нь "Vision S" үзэл баримтлал дээр суурилдаг (2016 оны 3-р сард Женев хотод болсон үзэсгэлэн дээр олон нийтэд үзүүлсэн) - өнцгийн махчин тойм, булчинлаг хэлбэр бүхий нягт барьсан машин нь шинэлэг, сэтгэл татам, эрч хүчтэй харагдаж байна.
Орчин үеийн кроссоверуудын дунд Kodiak нь сонирхолтой дизайны шийдлүүд болох "хоёр давхар" оптик, маркийн илэрхий цэцэглэлт, "махан" бампер, хүчирхэг дугуй хэлбэртэй дугуй нуман хаалга, хурц өнцөгт арын гэрлийн ачаар төөрөхгүй нь гарцаагүй.
"Кодиак" бол дунд зэргийн ангийн төлөөлөгч юм: урт нь 4697 мм, өндөр нь 1655 мм, өргөн нь 1882 мм юм. Дугуйн хосуудын хооронд таван хаалгатай тэнхлэг хоорондын зай 2791 мм, газрын цэвэрлэгээ нь 194 мм байна. "Хавсан" төлөвт машин нь хувилбараасаа хамааран 1527-1761 кг жинтэй байдаг. Анхдагч байдлаар, бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь 17 инчийн дугуйтай зам дээр байрладаг бөгөөд 18 ба 19 инчийн дугуй нь сонголттой байдаг.
Дотор талд Skoda Kodiaq нь орчин үеийн, сэтгэл татам, гэхдээ гадна тал, Германы эргономик, өндөр чанартай (зарим газарт бүр "дээд зэрэглэлийн" ч ойрхон) өнгөлгөөний материалтай харьцуулахад илүү консерватив загварыг харуулж байна.
Бүхээгт кроссоверыг буруутгах зүйл байхгүй - бүтэцтэй обуд бүхий олон үйлдэлт жолооны хүрд, дэлгэцтэй товч багажны самбар. самбар дээрх компьютер 6.5-аас 8 инчийн диагональ өнгөт дэлгэц, загварлаг цаг уурын системийн нэгжээр чимэглэсэн налуу төв консол бүхий "гантель" урд самбар болон залгах хооронд.
Анхдагч байдлаар, Kodiak-ийн дотоод засал нь таван хүний суудалтай бөгөөд урд талын тав тухтай суудал нь өргөн зайтай, хажуугийн бэхэлгээ, өргөн хүрээний тохируулгатай, уртааш чиглэлд тохируулгатай арын буйдантай.
Эхний болон хоёрдугаар эгнээний суудалд суудаг дугуйчид бүх талаараа хааны орон зайгаар хангагдсан боловч нэмэлт "галерей" нь зөвхөн хүүхдүүдэд тохиромжтой (насанд хүрэгчид ч гэсэн намхан биетэй байх болно).
Их биений эзэлхүүний хувьд Kodiak нь ангидаа хамгийн шилдэг нь гэж мэдэгддэг: долоон хүний суудалтай бол 270 литр ачаа тээш, таван хүний суудалтай бол 720 литр ачаа тээш багтдаг. Хэрэв та онгоцонд зөвхөн хоёр хүн үлдээвэл машины ачааны тасалгааны багтаамж нь 2065 литр хүртэл нэмэгдэж, үр дүн нь бүрэн хавтгай талбай юм.
Skoda Kodiaq-д зориулж дөрвөн цилиндртэй олон төрлийн хөдөлгүүрийг бэлтгэсэн цахилгаан станцууд, бусад загваруудаас сайн мэддэг Volkswagen концерн AG:
- SUV-ийн бага "чадвартай" хувилбарууд нь бензин юм TSI моторХөнгөн хөнгөн цагаан цилиндр блок, турбо цэнэглэгч, оновчтой шууд шахах, 16 хавхлагатай цаг хугацааны бүтэц бүхий 1.4 литрийн багтаамжтай EA211 цуврал. Үүнийг "шахах" хоёр түвшинд авах боломжтой: 125 Морины хүч 5000-6000 эрг/мин хурдтай ба 200 Нм оргил ачааллын үед 1400-4000 эрг/мин буюу 150 “гүү” 5000-6000 эрг/мин, 1500-3500 эрг/мин-д 250 Нм. "Бага" хувилбарт "дөрөв" нь зөвхөн 6 шатлалт "механик" болон урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, "ахлах" хувилбарт 6 шатлалт DSG "робот" болон хосолсон байна. бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй дамжуулалт. Ийм "зэвсэг" -тэй бол кроссовер нь 9.4-10.7 секундын дараа "зуу зуун" болж, 190-198 км / цаг хурдлах чадвартай бөгөөд "хурдны зам/хотод" 6-7.1 литр түлшийг "устгах" чадвартай. мөчлөг.
- Бензиний хүрээг хөнгөн цагаан цилиндр блокт нэгтгэсэн яндангийн олон талт, хосолсон тэжээлийн эх үүсвэр, турбо цэнэглэгч, фазын шилжүүлэгч бүхий 2.0 литрийн TSI нэгжээр удирддаг бөгөөд 3900-6000 эрг / мин-д 180 "азарга" болон 320 Нм эргүүлэх хүчийг бий болгодог. 1400-3940 мин. 7 шатлалт DSG болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хослуулан машиныг 7.8 секундэд 100 км/цаг хурдалж, 206 км/цаг хурдлах дээд үзүүлэлтийг хангаж, хосолсон горимд 7.3 литр түлш зарцуулдаг.
- Kodiak-ийн дизель хөдөлгүүрийг турбо цэнэглэгч, шууд тэжээл бүхий 2.0 литрийн TDI хөдөлгүүрээр удирддаг. Нийтийн төмөр заммөн 16 хавхлагатай цагны бүс. Түүний боломж нь 3500-4000 эрг / мин-д 150 "морь", 1750-3000 эрг / мин-д 340 Нм хүч чадалтай, эсвэл ижил хурдтай үед 190 морины хүчтэй, 400 Нм байна. Эхний тохиолдолд дизель хөдөлгүүр нь 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл 7 шатлалт робот хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, хоёр дахь тохиолдолд зөвхөн "автомат" хурдны хайрцагтай, дөрвөн шатлалттай. жолоодлоготой дугуй. Энэхүү “Чех” хамгийн дээд хурд нь 194-210 км/цаг хүрч, эхний “зуу”-д 8.6-10 секундэд хүрч, холимог нөхцөлд 5-5.7 литр дизель түлш зарцуулдаг.
Skoda Kodiaq дээрх бүх дугуйгаар хөтлөгч нь ердийн кроссовер схемийн дагуу хэрэгждэг - дугуйг эрчим хүчээр хангах зориулалттай. хойд тэнхлэггидравлик олон дискэнд хариу үйлдэл үзүүлдэг Haldex холболтхойш тав дахь хувилгаан цахим хяналттай. Хэвийн нөхцөлд эргэлтийн моментийн 100% нь урд дугуй руу ордог бөгөөд замын нөхцөл байдлаас шалтгаалан зүтгүүр нь тэнхлэгүүдийн хооронд автоматаар хуваарилагддаг. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарууд, газрын цэвэрлэгээ хангалттай байгаа хэдий ч автомашины бартаат замын боломжууд нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг - жишээлбэл, түүний ойртох ба явах өнцөг нь 22 ба 23 градусаас хэтрэхгүй байна.
Skoda Kodiaq нь модульчлагдсан урд дугуйгаар хөтлөгчтэй MQB платформ дээр суурилж, хоёр тэнхлэг дээр бие даасан явах эд ангитай: урд талдаа McPherson тулгуур, хойд талдаа дөрвөн холбоосын систем ( хөндлөн тогтворжуулагч"тойрог дотор" байдаг). "Хамгийн их" хувилбаруудад таван хаалгатай "харуулдаг" дасан зохицох түдгэлзүүлэлтХэвийн, Спорт, Тайтгарал гэсэн хэд хэдэн үйлдлийн сонголттой динамик явах эд ангиудын удирдлага (бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарууд нь мөн бартаат замын горимтой). Өндөр бат бэхийн ган зэрэглэлийг SUV-ийн биеийн бүтцэд ихээр ашигладаг.
"Чех" жолоодлогын цогцолбор нь анхдагчаар нэмэгддэг цахилгаан өсгөгчдэвшилтэт шинж чанартай, түүний тоормосны цогцолбор үүсдэг дискэн тоормосдөрвөн дугуй (урд агааржуулалттай) болон олон төрлийн электрон хэрэгсэл (ABS, EBD, BAS болон бусад).
Оросын зах зээл дээр 2018 оны Skoda Kodiaq нь "Идэвхтэй", "Хүсэл эрмэлзэл", "Загвар" гэсэн гурван төрлийн гоёл чимэглэлийн түвшинг санал болгож байна.
125 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй, механик хурдны хайрцагтай үндсэн машин нь хамгийн багадаа 1,339,000 рубль, 150 морины хүчтэй, "робот" бүхий хувилбар нь 1,480,000 рубльээс үнэтэй бөгөөд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарыг хямд үнээр худалдаж авах боломжгүй. 1,505,000 рубльээс илүү.
Стандарт жийп нь: дөрвөн аюулгүйн дэр, бүх хаалган дээрх цахилгаан цонх, мэдрэгчтэй дэлгэцтэй медиа төв, халаадаг урд суудал, 17 инчийн хайлшин дугуй, ABS, ESP, хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, ERA-GLONASS систем, найман чанга яригчтай радио болон бусад орчин үеийн тоног төхөөрөмж .
"Ambition" тохиргооны кроссовер нь 1,512,000 рублийн үнээр зарагддаг бөгөөд "дээд" өөрчлөлтийн хувьд та дор хаяж 1,769,000 рубль төлөх шаардлагатай болно.
Хамгийн "боловсронгуй" машин: есөн аюулгүйн дэр, хосолсон дотоод засал чимэглэл, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, түлхүүргүй эхлүүлэххөдөлгүүр, LED гэрэл, 18 инчийн дугуй, арын камер, илүү дэвшилтэт зугаа цэнгэл, мэдээллийн систем, зайны хяналтын функц болон бусад хонх, шүгэл.
Борлуулалтын зах зээл: Орос.
Шинэ кроссоверЧехийн Skoda брэнд нь Kodiak ("Kodiak") гэсэн нэрийг авсан - энэ бол хүрэн баавгайн нэг дэд зүйлийн нэр юм. Kodiaq нь MQB платформ дээр бүтээгдсэн бөгөөд үүний үндэс суурь болно шинэ VolkswagenТигуан, гэхдээ Чех кроссоверын их бие нь Volkswagen-ээс том буюу 4.7 метр урт юм. Том тэнхлэг хоорондын зай нь бүхээгт гурван эгнээ суудал байрлуулж, Skoda-д уламжлалт болсон их биений эзэлхүүнийг зохих хэмжээгээр хуваарилах боломжтой болсон. Simply Clever философи ч бас алдагдаагүй. Хаалган дээр аль хэдийн танил болсон шүхэр, ухаалаг гар утасны индуктив цэнэглэгч, арын хаалга нь цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон бөгөөд та хөлөөрөө "өшиглөх" замаар онгойлгох боломжтой, гэрэл нь LED, жолооны хүрд нь халаадаг. Маш ашигтай шинж чанар нь хаалгыг онгойлгох үед ирмэгийг нь цохилт, элэгдэлд оруулахаас хамгаалдаг хуванцар "дэлбээ" юм. Энэ шийдэл нь танил юм Ford Focus, гэхдээ дээр Skoda машинууданх удаа өргөдөл гаргасан. Учир нь Оросын зах зээл Kodiak нь 1.4 TSI ба 2.0 TSI бензин хөдөлгүүр, мөн 2.0 TDI дизель хөдөлгүүртэй.
Skoda Kodiaq нь нэлээд өндөр түвшний тохь тухтай байдаг. Бүхээгний урд талын бараг бүх хэсгийг зөөлөн хуванцараар чимэглэсэн, түүний дотор хажуу тал нь төв бариултай байдаг. арын хаалгануудилүү хатуу материалаар цутгасан. Kodiaq-ийн бүхээг нь дунд хэсэгтээ маш өргөн юм. Урд суудал нь хажуугийн тулгууртай боловч өөр өөр өндөр, бүтэцтэй жолооч нарт тухтай байх болно. Хоёр дахь эгнээнд зорчигчдын зай байхгүй гэж гомдоллож болохгүй, харин гурав дахь эгнээ нь давчуу байх болно. Хэрэв бид тоног төхөөрөмжийн талаар ярих юм бол Ambition Plus тохиргооны кроссовер нь манангийн гэрлийг санал болгоно. LED гэрэл, эргэлтэт телескоп жолооны багана, цахилгаан халдаг толь, халаалттай жолооны хүрд болон салхины шил, хоёр бүсийн цаг уурын хяналт. Дээд зэрэглэлийн Style Plus багц нь жолоочийн цахилгаан суудал, гурван бүсийн цаг уурын хяналт, Alcantara бүрээс болон бусад олон зүйлийг багтаасан болно. Онцлог шинж чанаруудСкаутын "бартаат замын" хувилбар нь 19 инчийн дугуй, бамбайны мөнгөн обудтай, мөн радиаторын сараалж, хажуугийн цонхны хүрээ, дээврийн хашлага, тольны гэр зэрэгт мөнгөн чимэглэлтэй.
Борлуулалтын эхэн үед Кодиакийг санал болгосон Оросын худалдан авагчид 1.4 литрийн бензин турбо хөдөлгүүртэй (150 морины хүчтэй, 250 Нм) ба 2.0 литрийн (180 морины хүчтэй, 320 Нм), мөн 2.0 литрийн турбодизельтэй (150 морины хүчтэй, 340 Нм). Бүх өөрчлөлтүүд нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, хоёр шатлалт хурдны хайрцагтай. DSG шүүрч авах(1.4 TSI нь 6 шатлалт, бусад нь 7 шатлалт). 1.4 TSI ба 2.0 TDI хувилбарууд нь хамгийн дээд хурд нь 192 км/цаг бөгөөд "зуу зуун" хүртэл хурдасгахад ердөө 10 секунд зарцуулагдана. Өөрчлөлт 2.0 TSI Skoda Kodiaq харуулж байна хамгийн сайн үр дүн: 8.2 секундэд 100 км/цаг хурдлах ба хамгийн дээд хурд 205 км/цаг хурдтай. Шатахууны хэрэглээний үзүүлэлтүүд дараах байдалтай байна. Бензин хөдөлгүүрүүд 100 км-т дунджаар 7.1-7.4 л (хотод 8.5-9.1 л, хотын гадна 6.3-6.4 л), дизель түлш 100 км-т 5.7 л (хотод 6.8 л, гадаа 5.2 л) зарцуулдаг. хот). Савны эзэлхүүн - 60 литр.
Skoda Kodiaq-ийн түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо нь VW Tiguan - MacPherson урд талдаа, арын олон холбоос бүхий дундын платформтой төстэй юм. Урд талдаа агааржуулалттай дискэн тоормос, хойд талдаа дискэн тоормос. Жолоодлого - хувьсах арааны харьцаатай. Кроссоверын урт нь 4697 мм, өргөн нь 1822 мм, өндөр нь 1665 мм. Тэнхлэг хоорондын зай - 2791 мм. Эргэлтийн диаметр - 12.2 м, газрын цэвэрлэгээ - 188 мм. Скаутын хувилбарт энэ нь 194 мм хүртэл нэмэгдсэн бөгөөд үүнээс гадна дамжуулах эд анги, түлш, тоормосны хоолой, кабелийг хамарсан хүчирхэг металл хамгаалалттай. Шинэ кроссовер нь өөрчлөлтөөс хамааран 1600-2500 кг жинтэй чиргүүл чирэх чадвартай бөгөөд түүний даац нь 750 кг орчим юм. Системд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэйЦахим удирдлагатай олон хавтан шүүрч авах төхөөрөмжийг ашигладаг. Хоёр эгнээ суудалтай ачаа тээшний тасалгаа нь 635 литр эзэлхүүнтэй, гурав дахь эгнээнд энэ үзүүлэлт 270 литр болж буурдаг, гэхдээ арын хоёр эгнээ нугалж байвал 1980 литр эзэлхүүнтэй байна.
Стандарт руу Skoda тоног төхөөрөмж Kodiaq урд болон багтсан хажуугийн дэраюулгүй байдал, хөшигний аюулгүйн дэр, хүүхдийн суудлын бэхэлгээ, тоормосны систем ABS+EBD, ханшийг тогтворжуулах, өгсүүр эхлэхэд туслах систем. Тохиргооноос хамааран Kodiaq нь урд болон тоноглогдсон арын мэдрэгчзогсоолын систем эсвэл автомат зогсоол, жолоочийн өвдөгний дэр. Туслах электроникийн иж бүрдэлд Trailer Assist болон Front Assist орно яаралтай тоормослохХотын яаралтай тусламжийн тоормос, дасан зохицох хурдны удирдлага (ACC), сохор цэг илрүүлэх, хойд замын хөдөлгөөний дохиоллын туслахууд. Энэ машиныг EuroNCAP-аас 5 одоор шагнасан.
Skoda Kodiaq кроссовер нь хэд хэдэн маргаангүй давуу талуудтай. сайн тоног төхөөрөмж, өөрийн ангилалд тохирсон хүчин чадал, түүнчлэн аюулгүй байдлын өндөр түвшин. Сул талуудын дунд сэлбэг хэрэгслийн өндөр үнэ, өртөг, "хүүхдийн" гурав дахь эгнээ орно. Хөрсний цэвэрлэгээ нь зохистой ч гэсэн Kodiak-ыг бартаат замын байлдан дагуулагч гэж үзэхэд тийм ч их биш бөгөөд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем нь батлагдсан боловч бат бөх Haldex-ийг ашигладаг. 2018 онд 125 морины хүчтэй 1.4 TSI хөдөлгүүр, гарын авлагын хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, зөвхөн хамгийн шаардлагатай функцуудыг санал болгодог, нэмэлт тоног төхөөрөмжийн өргөн жагсаалт бүхий хямд эхлэлийн багц гарах төлөвтэй байна.
Бүрэн уншина ууЧех кроссовер нь өөрчлөгдсөн платформ дээр бүтээгдсэн MQB- Volkswagen-тай ижил архитектур дээр Хоёр дахь Тигуанүеийн, тус тус Kodiaq ижил төстэй байна техникийн үзүүлэлтүүд. Сонголт болгон кроссовер хүлээн авах болно долоон хүний суудалтай салон. Машины урт нь байх болно 4.7 метр. Үнэ 2 сая 65 мянган рубль (). 1.4 хөдөлгүүртэй (125 морины хүчтэй), урд дугуйгаар хөтлөгчтэй үндсэн хувилбарууд 2018 онд угсралтыг нутагшуулах үед гарч ирэв. Нэгэн зэрэг үнэтэй хувилбаруудЧех улсаас нийлүүлсэн.
| 1.4 / 125 морины хүчтэй / 4х2 / механик хурдны хайрцаг / бензин | 1.4 / 150 морины хүчтэй / 4х2 / DSG / бензин | 1.4 / 150 морины хүчтэй / 4х4 / DSG / бензин | 2.0 / 150 морины хүчтэй / 4х4 / DSG / дизель | 2.0 / 180 морины хүчтэй / 4х4 / DSG / бензин | |
|---|---|---|---|---|---|
| Хөдөлгүүр | |||||
| Цилиндрийн тоо / шилжилт, см3 | 4/1395 | 4/1395 | 4/1395 | 4/1968 | 4/1984 |
| Макс. хүч, кВт/мин. | 92/5000–6000 | 110/5000–6000 | 110/5000–6000 | 110/3500–4000 | 132/3900–6000 |
| Макс. эргэлт, Нм / мин. | 200/1400–4000 | 250/1500–3500 | 250/1500–3500 | 340/1750–3000 | 320/1400–3940 |
| Шатахуун | Бензинтэй октаны тоо 95-аас багагүй байна | 95-аас доошгүй октантай бензин | Дизель түлш | 95-аас доошгүй октантай бензин | |
| Динамик | |||||
| Хамгийн дээд хурд, км / цаг | 190 (189) | 198 (197) | 194 (192) | 194 (192) | 207 (205) |
| 100 км/цаг хүртэл хурдасгах хугацаа, с | 10,5 (10,8) | 9,6 (9,7) | 9,9 (10,1) | 10,2 (10,1) | 8,0 (8,2) |
| Түлшний зарцуулалт (99/100/EC), л/100 км | |||||
| - хотын мөчлөг | 8,4 | 9,0 | 9,5/9,2* | 7,7 | 9,1 |
| - хотын захын тойрог | 5,5 | 5,7 | 6,2/6,2* | 5,2 | 6,4 |
| - холимог мөчлөг | 6,6 | 6,9 | 7,5/7,3* | 6,2 | 7,4 |
| Эргэлтийн диаметр, м | 12,2 | 12,2 | 12,2 | 12,2 | |
| Халдаах | |||||
| Төрөл | Урд тэнхлэгийн хөтөч | Урд тэнхлэгийн хөтөч | 4×4 | 4 х 4 | 4 х 4 |
| шүүрч авах | Гидравлик хөтөчтэй нэг дискний шүүрч авах | Цахилгаан гидравлик бүхий давхар дисктэй шүүрч авах виртуал хяналт |
Цахилгаан гидравлик бүхий давхар дисктэй шүүрч авах удирдлага | Цахилгаан гидравлик бүхий давхар дисктэй шүүрч авах удирдлага | |
| Халдаах | 6 шатлалт гарын авлага | 6 шатлалт DSG | 6 шатлалт DSG / 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг | 7 шатлалт DSG | 7 шатлалт DSG |
| Жин Skoda Kodiak | |||||
| Жин хасах Стандарт 75 кг жинтэй жолоочтой, кг | 1 505 (1 548) | 1 561 (1 604) | 1 625 (1 668) | 1740 (1783) | 1695 (1738) |
| Драйвер болон нэмэлт тоног төхөөрөмж, кг | 650 (735) | 650 (746) | 675 (756) | 675 (768) | 675 (752) |
| Нийт зөвшөөрөгдөх жин, кг | 2280 (2146) | 2136 (2202) | 2225 (2383) | 2340 (2498) | 2295 (2453) |
| Тоормосоор тоноглогдоогүй чирсэн чиргүүлийн хамгийн их жин, кг | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Тоормосоор тоноглогдсон чирэгч чиргүүлийн хамгийн их жин - 12%, кг | 1600 | 1800 | 2000 | 2500 (2000) | 2200 (2000) |
Бусад шинж чанарууд
| Бие | |
| Төрөл | 5/7 хүний суудалтай, 5 хаалгатай, вагонтой |
| Коэффицент аэродинамик таталт, Cw | Хөдөлгүүрээс хамаарч 0,323–0,334 (0,324–0,341) |
| Явах эд анги | |
| Урд тэнхлэг | МакФерсон доод гурвалжин хэлбэртэй тулгуурууд хүслийн ясболон өнхрөх эсрэг бар |
| Арын тэнхлэг | Нэг уртааш, гурван хөндлөн гар, гулсмал бариултай олон холбоос |
| Тоормосны систем | Гидравлик, диагональ хоёр хэлхээтэй, хамт вакуум өргөгчболон Хос тарифын систем |
| - урд тоормос | -тэй диск дотоод хөргөлтба нэг поршений хөвөгч диаметр хэмжигч |
| - арын тоормос | Диск |
| Удирдах | Тавиур ба бүлүүр, цахилгаан механик өсгөгчтэй |
| Дискнүүд | 7.0Jx17" |
| Дугуй | 215/65 R17 |
| хэмжээсүүд | |
| Урт / өргөн, мм | 4697/1882 |
| Өндөр, мм | 1676 (1673) |
| Тэнхлэг хоорондын зай, мм | 2791 |
| Урд / хойд дугуйны зам, мм | 1586/1576 |
| Газрын цэвэрлэгээ, мм | 187 (188) |
| Дотоод хэмжээ | |
| Бүхээгийн урд/арын хэсгийн өргөн, мм | 1527/1510 (1527/1511/1270) |
| Урд/арын тааз хүртэлх өндөр, мм | 1020/1014 (1020/1015/905) |
| дээш өргөгдсөн/эвхэгдсэн арын суудлын түшлэгтэй | 720/2065 (270/2005) |
Европт кроссоверыг ашиглах боломжтой таван мотор: гурван бензин, хоёр дизель түлш. Үндсэн хувилбарт урд дугуйгаар хөтөлдөг SUV нь нэгж хүлээн авах болно 1.4 TSI (125 морины хүчтэй)мөн зургаан шатлалт механик хурдны хайрцагтай. Илүү үнэтэй хувилбаруудад бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Kodiaq тоноглогдсон болно 1.4 литрхэт цэнэглэгдсэн хөдөлгүүр ( 150 морины хүчтэй) болон DSG6. Шилдэг бензин хөдөлгүүр - 2.0 литр"турбо дөрөв" хүч 180 морины хүчтэй, энэ нь зөвхөн ажилладаг робот хайрцаг DSG7.
Анхны дизель хувилбарууд (урд дугуйгаар хөтлөгчтэй) хүлээн авах болно 2.0 литрийн багтаамжтай (150 морины хүчтэй) хосолсон DSG6. Ижил моторыг өөр програм хангамжтай зардаг ( 190 морины хүчтэй), гэхдээ зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй дамжуулагчаар тоноглогдсон байх болно DSG7.
IN ОросОдоогийн байдлаар зөвхөн гурван хөдөлгүүрийг танилцуулсан: 1.4 (150 морины хүчтэй) ба 2.0 (180 морины хүчтэй) хоёр бензин хөдөлгүүр, 150 морины хүчтэй 2 литрийн дизель хөдөлгүүр. 2018 онд Орост угсарч эхэлснээр 125 морины хүчтэй 1.4 суурь гарч ирнэ. урд дугуйгаар хөтлөгчтэй.
Бүх робот дамжуулалт гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй DSGирж байна зөвхөн нойтон шүүрч авах боломжтой, 7 шатлалт роботуудаас DQ200 c хуурай шүүрч авахшийдсэн татгалзах.
Хэмжээ (хэмжээ)
Урт- 4697 мм
Өргөн- 1882 мм
Өндөр- 1676 мм
Тэнхлэг хоорондын зай- 2791 мм
Цэвэрлэгээ- 194 мм
Урд талын зам- 1586 мм
Арын зам- 1576 мм
Эзлэхүүн ачаа тээшний тасалгаа 5 хүний суудалтай хувилбарт- 720/2065 л
7 хүний суудалтай хувилбарт ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ- 270/630/2005 л
Бүхээгт гар тээшний тасалгааны хэмжээ- ойролцоогоор 30 л
Дугуйны хэмжээ- 215/65/R17
Эзлэхүүн Шатахууны сав
- 58 л
Урд түдгэлзүүлэлтийн төрөл- бие даасан, хавар
Төрөл арын түдгэлзүүлэлт
- бие даасан, хавар
Урд тоормос- агааржуулалттай диск
Арын тоормос- диск
Салон дахь суудлын тоо- Тохиргооноос хамааран 5 эсвэл 7 хүний суудалтай 3 эгнээ (жолооч оролцуулан)
Skoda Kodiak дотоод зайны хэмжээ
| Урд тохойн зай мин/макс (мм): | 830/1060 |
| Хоёр дахь эгнээний тохойн түвшний зай мин/макс (мм): | 400/890 |
| Гурав дахь эгнээний тохойн зай мин/макс (мм): | 510/680 |
| Урд суудлын өндөр (мм): | 960 |
| Хоёр дахь эгнээний суудлын өндөр (мм): | 940 |
| Гурав дахь эгнээний суудлын өндөр (мм): | 870 |
| Урд талын өргөн (мм): | 1540 |
| Хоёр дахь эгнээний өргөн (мм): | 1510 |
| Гурав дахь эгнээний өргөн (мм): | 1290 |
| Урд суудлын урт (мм): | 480 |
| Хоёр дахь эгнээний суудлын урт (мм): | 450 |
| Гурав дахь эгнээний суудлын урт (мм): | 360 |
| Суудлын арын өндөр, урд (мм): | 650 |
| Хоёр дахь эгнээний суудлын өндөр (мм): | 640 |
| Гурав дахь эгнээний түшлэгийн өндөр (мм): | 530 |
Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ Skoda Kodiak
* Арын суудлын түшлэгийг эвхдэг.
Сонголтууд
Kodiak нь гурав дахь эгнээний суудлын сонголттой боловч үндсэн хувилбарт ч гэсэн хоёр дахь эгнээ нь тууш болон нурууны хазайлт зэрэг олон тохируулгатай байх болно.
Тэд Чехийн шинэ бүтээгдэхүүнийг энэ загварыг шинэ түвшинд гаргах олон "ухаалаг хэрэгсэл" -ээр дүүргэнэ гэж амлаж байна. Мультимедиа систем 6.5-аас 8 инчийн дэлгэцтэй, Wi-Fi түгээлтийн функцтэй, Android Auto болон Apple CarPlay, LTE дэмжлэгтэй, алсын тохиргоомашин - энэ бол жолоодлогыг амралт болгон хувиргадаг электрон хэрэгслийн эцсийн жагсаалт биш юм. Хэсэгчилсэн гадаадын тусламжЖолоо барьж байхдаа машин нь таныг шинэлэг зүйлээр баярлуулахаа амлаж байна. Тоормосны функцтэй зогсоолын удирдлага нь хаалганы үзүүрт автомат хуванцар хамгаалалтын хавтангаар тоноглогдсон бөгөөд зурааснаас зайлсхийхэд тусалдаг. Чиргүүлтэй маневр хийх, замын тэмдэг унших, машиныг эгнээнд байлгахад туслах, хурдны зам дээр хөршүүдээ хянах, үүнтэй төстэй "туслах" зэрэг нь аюулгүй байдлыг хангахгүй бол аль болох ойрхон жолоодох боломжийг олгодог.
Дасан зохицох түдгэлзүүлэлт "Динамик явах эд ангиудын удирдлага"Хэвийн, Тайтгарал, Спорт гэсэн гурван горимоор жолоодох боломжийг танд олгоно. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарууд нь дөрөв дэх бартаат замаар тоноглогдсон байх бөгөөд энэ нь явах эд ангиудыг бүхэлд нь бартаат замд ашиглахаар тохируулах болно.
Хэмжээ нь тийм ч гайхалтай биш байсан ч (Фольксваген Тигуаны шууд аналог, 4.7 м) Skoda Kodiak нь дээд хэмжээний том их биетэй байх болно. Хоёр дахь эгнээний суудлыг нугалахад кроссовер нь эзэлхүүнтэй байна 2065 литр(!), Энэ нь Германы өрсөлдөгчөөсөө 400 литрээр илүү юм.
Гэсэн хэдий ч өрсөлдөгчдөөсөө ялгаатай нь Kodiaq нь илүү урт тэнхлэг хоорондын зайтай тул бүхээгт гурав дахь эгнээний суудал байрлуулах боломжтой бөгөөд ингэснээр зорчигчдын багтаамжийг 7 хүн болгон нэмэгдүүлнэ.
Skoda Kodiaq 5 суудлын биеийн хэмжээ ба геометрийн хөндлөн гулдмайн чадвар:
Чехийн кроссоверын хөдөлгүүрийн шугамд тав нь багтдаг эрчим хүчний нэгжүүд. Гамма бензин хөдөлгүүрүүдэнэ нь:
- 1.4 TSI 125 морины хүчтэй (200 Нм);
- 1.4 TSI 150 морины хүчтэй (250 Нм);
- 2.0 TSI 180 морины хүчтэй (320 Нм);
Зөвхөн хоёр дизель хөдөлгүүр байдаг:
- 2.0 TDI 150 морины хүчтэй (340 Нм);
- 2.0 TDI 190 морины хүчтэй (400 Нм).
Дөрвөн хөдөлгүүр Орос улсад худалдаалагдах болно - эдгээрээс бусад нь хүчирхэг дизель 2.0 TDI 190 морины хүчтэй Хурдны хайрцагт 6 шатлалт гарын авлага, мөн 6 эсвэл 7 зурвасын DSG робот орно. Хөтөч нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй эсвэл Haldex холболт дээр суурилсан бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.
4x4 хөтөчийг хэрэгжүүлэх:
Борлуулалт эхэлснээс хойш (2018 оны эхэн хүртэл кроссоверыг Чех улсаас нийлүүлэх болно) машиныг дараах өөрчлөлтүүдээр танилцуулж байна.
- 1.4 TSI 150 морины хүчтэй, DSG-6, 4х4 хөтөч, түлшний зарцуулалт 7.1 л/100 км;
- 2.0 TSI 180 морины хүчтэй, DSG-7, 4х4 хөтөч, түлшний зарцуулалт 7.4 л/100 км;
- 2.0 TDI 150 морины хүчтэй, DSG-7, 4х4 хөтөч, түлшний зарцуулалт 5.7 л/100 км;
2018 оноос эхлэн загварын үйлдвэрлэлийг Нижний Новгород дахь үйлдвэрт байгуулж, зохион байгуулалтын сонголтуудын тоог нэмэгдүүлэх болно.
Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээгээр шинэ SkodaКодиак бол сегмент дэх тэргүүлэгчдийн нэг юм. Таван хүний суудалтай тохиргоотой ачааны тасалгаа SUV нь 650 литр багтаамжтай, нугалахад бэлэн байна арын суудал- бүгд 2065 литр. Долоон хүний суудалтай хувилбар нь арай илүү даруухан хүчин чадалтай: 270 литрийн үндсэн багтаамжийг дээд тал нь 2005 литр болгон хувиргах боломжтой.
Стандарт түдгэлзүүлэлтээс гадна (урд MacPherson тулгуур ба арын олон холбоос) кроссовер нь дасан зохицох чадвартай DCC явах эд ангиудаар тоноглогдсон байж болно.
Skoda Kodiak 2017-2018 загварын бүрэн техникийн үзүүлэлтүүд:
| Параметр | Skoda Kodiak 1.4 TSI 125 морины хүчтэй | Skoda Kodiak 1.4 TSI 150 морины хүчтэй | Skoda Kodiak 2.0 TSI 180 морины хүчтэй | Skoda Kodiak 2.0 TDI 150 морины хүчтэй | |
|---|---|---|---|---|---|
| Хөдөлгүүр | |||||
| хөдөлгүүрийн төрөл | бензин | дизель | |||
| Тарилгын төрөл | шууд | ||||
| Хэт цэнэглэж байна | Тиймээ | ||||
| Цилиндрийн тоо | 4 | ||||
| Цилиндрийн зохион байгуулалт | шугаманд | ||||
| Цилиндр дэх хавхлагын тоо | 4 | ||||
| Эзлэхүүн, куб см. | 1395 | 1395 | 1984 | 1968 | |
| Хүч, морины хүч (минут хурдаар) | 125 (5000-6000) | 150 (5000-6000) | 180 (3900-6000) | 150 (3500-4000) | |
| Эргэлтийн хүч, Н*м (эрг/мин) | 200 (1400-4000) | 250 (1500-3500) | 320 (1400-3940) | 340 (1750-3000) | |
| Халдаах | |||||
| Жолоодлогын нэгж | урд | бүрэн залгах боломжтой | |||
| Халдаах | 6 механик хурдны хайрцаг | 6 механик хурдны хайрцаг | DSG-6 | DSG-7 | |
| Түдгэлзүүлэх | |||||
| Урд түдгэлзүүлэлтийн төрөл | бие даасан MacPherson төрөл | ||||
| Арын түдгэлзүүлэлтийн төрөл | бие даасан олон холбоос | ||||
| Тоормосны систем | |||||
| Урд тоормос | агааржуулалттай диск | ||||
| Арын тоормос | диск | ||||
| Дугуй | |||||
| Дугуйн хэмжээ | 215/65 R17 / 235/55 R18 | ||||
| Дискний хэмжээ | 7.0Jx17 / 7.0Jx18 | ||||
| Шатахуун | |||||
| Шатахууны төрөл | АИ-95 | дизель | |||
| Байгаль орчны ангилал | Евро 6 | ||||
| Савны эзэлхүүн, л | 58 | 60 | |||
| Түлшний зарцуулалт | |||||
| Хотын мөчлөг, л/100 км | 7.5 (7.6) | 8.3 | 8.5 | 9.1 | 6.8 |
| Хотоос гадуурх цикл, л/100 км | 5.3 (5.4) | 6.0 | 6.3 | 6.4 | 5.2 |
| Хосолсон цикл, л/100 км | 6.1 (6.2) | 6.9 | 7.1 | 7.4 | 5.7 |
| хэмжээсүүд | |||||
| Суудлын тоо | 5 (7) | ||||
| Хаалганы тоо | 5 | ||||
| Урт, мм | 4697 | ||||
| Өргөн, мм | 1882 | ||||
| Өндөр (мин/макс), мм | 1655/1676 | ||||
| Тэнхлэг хоорондын зай, мм | 2791 | ||||
| Урд дугуйны зам, мм | 1586 | ||||
| Мөр арын дугуй, мм | 1576 | ||||
| Их биений эзэлхүүн (мин/макс), л | 650 (270)/2065 (2005) | ||||
| Газрын цэвэрлэгээ (цэвэрлэгээ), мм | 188 | ||||
| Жин | |||||
| Хажуу, кг | 1502 (1545) | 1610 (1653) | 1625 (1668) | 1695 (1738) | 1740 (1783) |
| Бүрэн, кг | 2077 (2255) | 2210 (2368) | 2225 (2383) | 2295 (2453) | 2340 (2498) |
| Чиргүүлийн хамгийн их жин (тоормосоор тоноглогдсон), кг | 1600 | 2000 | 2200 (2000) | 2300 | |
| Чиргүүлийн хамгийн их жин (тоормосоор тоноглогдоогүй), кг | 750 | ||||
| Динамик шинж чанарууд | |||||
| Хамгийн дээд хурд, км / цаг | 190 (189) | 198 (197) | 194 (193) | 206 (205) | 194 (192) |
| 100 км/цаг хүртэл хурдасгах хугацаа, с | 10.5 (10.9) | 9.8 (9.9) | 9.9 (10.1) | 8.0 (8.2) | 10.2 (10.3) |
() - долоон суудалтай хувилбарын өгөгдөл.
