Түдгэлзүүлсэн VAZ 2107-ийн холхивчийн үнэ хэд вэ. Сэнсний тэнхлэгт зориулсан түдгэлзүүлсэн холхивч

Дэмжлэг кардан босоо амэсвэл түдгэлзүүлсэн холхивч нь машины дамжуулалтын чухал элемент юм. Энэ нь жолооны гол дээр байрладаг бөгөөд түүнийг дэмжих, эргүүлэх, босоо амны шугаман хөдөлгөөнийг хамгийн бага ачаалалтайгаар хангах зориулалттай.

Хоёр төрлийн түдгэлзүүлсэн холхивч байдаг - зөөврийн болон зөөврийн бус.Эхнийх нь амархан сольж болно, хэрэв өөр төрлийн элемент эвдэрвэл жолооны голыг бүхэлд нь солих шаардлагатай болно.

Холхивч нь төрлөөрөө ялгаатай:

  • Хальтиргаа
  • Өнхрөх
  • Соронзон
  • Динамик
  • Статик

Холхивчийн төхөөрөмж

Түдгэлзүүлэх механизм нь тусгай үрэлтийн эсрэг металлаар хийсэн буттай цилиндр нүхтэй хүрээ юм. хоорондын зай кардан босоо амба тулгуур нь тосолгооны материалаар дүүрсэн тул босоо амыг амархан эргүүлэх боломжийг олгоно. Тосолгооны материалхөдөлж буй хэсгүүдийн үрэлтийн хүчийг бууруулж, улмаар баталгаажуулдаг найдвартай ажиллагаадэмжих, үйлчилгээний хугацааг уртасгах.

Гаднах болон дотор талын цагиргууд нь ажлын гадаргуу бөгөөд тэдгээр нь маш их хүч чадалтай, өндөр чанартай металлаар хийгдсэн байх ёстой. Босоо амны тулгуурт байрлах элэгдэлд тэсвэртэй резин нь чичиргээг намдаана кардан дамжуулалт. Төхөөрөмж нь машины хүрээтэй бэхлэгдсэн хаалттай байдаг.

Дэмжлэгийн үйл ажиллагааны шинж чанар

  • Радиаль ба өнцгийн ачааллын эсэргүүцэл
  • Чичиргээ шингээх
  • Чимээгүй ажиллагаа
  • Жижиг хэмжээтэй
  • Бүтээгдэхүүн нь түрэмгий орчинд ажиллах чадвартай
  • Солиход хялбар

Гаднах холхивч муу байгаагийн шинж тэмдэг

Сэнсний тэнхлэгийн завсрын тулгуурын эвдрэлийн шинж тэмдэг нь машин хөдөлж байх үед дуугарах, исгэрэх эсвэл гаслах нь хурдатгалын дараа хий гарах үед хамгийн тод сонсогддог. Мөн боломжтой хүчтэй чичиргээжолоочийн суудал руу дамждаг кардан.

Хөтөч голын тулгуурыг өөрөө солих

Та түдгэлзүүлсэн холхивчийг зөвхөн автомашины үйлчилгээнд төдийгүй бас сольж болно өөрсдөө, энэ нь машин засварлахад тийм ч хэцүү үйл явц биш юм.

Үүний тулд танд хэрэгтэй болно:

  • 13 ба 12 миллиметрийн хоёр нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр
  • Металл бэхэлгээ
  • Алх
  • Хавчаарыг арилгах зориулалттай бахө
  • Тусгай холхивч татагч
  • Шинэ хөтөч босоо амны дэмжлэг

Та машинаа жолоодох хэрэгтэй хяналтын нүх, хөдөлгүүрийг унтрааж, харин ээлжийн хөшүүргийг эхний араатай байрлалд үлдээнэ үү. Машиныг нүхнээс гаргахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд дугуйны доор эргэлдэх механизмыг байрлуулах шаардлагатай.

Суулгахын өмнө гадна талын холхивч ба босоо амны хоорондох бүх элементүүдийг WD-40 тосолгооны материалаар эмчлэхийг зөвлөж байна. Хөтөч босоо амны тулгуурыг солихдоо ашиглалтын хугацаа ижил тул хөндлөвчийг солих нь дээр.

Бэхэлгээний хэсгүүд нь боолтоор бэхлэгдсэн бөгөөд эрэг чангалах түлхүүрээр задлах ёстой. Дараа нь та бариултай холбосон фланцыг татах хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа та карданы тулгуурын бэхэлгээг авч болно. Сэнсний голыг арилгахын тулд та дэлбээ хэлбэртэй хавчааруудыг шатаах хэрэгтэй. Устгасан босоо амыг тэнхлэгт бэхэлсэн бөгөөд холхивчийн самарыг задалсан байна. Тусгай чирэгч ашиглан сэрээ, дараа нь холхивчийг алхаар болгоомжтой цохино.

Шинэ тулгуур механизмыг суурилуулах газрыг өөдөсөөр шорооноос бүрэн цэвэрлэж байх ёстой. Дараа нь чиглүүлэгч эргэлддэг таглаа бэхлэгдсэн байна хойд тэнхлэг. Самар болон хамгаалалтын угаагчийг суурилуулсан бөгөөд гол нь төвлөрсөн байх ёстой. Хөтөч босоо амны завсрын тулгуурыг сольсны дараа голын голыг байранд нь суулгана.

Хөтөч босоо амны тулгуурыг дор хаяж ашиглалтын хугацаандаа солих шаардлагатай.Гэхдээ энэ нь машиныг бүхэлд нь түрэмгий хэрэглэснээс болж ашиглах боломжгүй болно гэдгийг санах нь зүйтэй.

Хөтөч босоо амны урт, ихэвчлэн бэхэлгээ, ашиглалтын найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд дамжуулалтын загварт нэмэлт элемент нэмдэг. Энэ нь завсрын дэмжлэг юм, эсвэл ихэвчлэн гэж нэрлэдэг, хөтөч босоо холхивч - тусгай барилгын блок"хаалт-хавчаар-холхивч" -ыг хоолой дээр тавьж, хүрээ дээр бэхлэнэ.

Онцлог сул талууд

Энэ элементийн үүрэг бол карданыг тодорхой орон зайн байрлалд барих, гэхдээ тэнхлэгээ тойрон чөлөөтэй эргэх чадвартай байх явдал юм. Гаднах цагиргийг хавчаарт өлгөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үүнийг сайтар бэхлэх ёстой, гэхдээ энэ нь бие болон нуруунаас физик болон механик нөлөөллийг тогтмол шилжүүлэх гэсэн үг юм. Тиймээс, in энэ газартусгай резинээр хийсэн цагираг суурилуулсан (наасан), техникийн хувьд чичиргээ тусгаарлагч дэр.

Энэ "жийргэвч" -ийг шил эсвэл хаалтаас хальслах, эсвэл түүнийг устгах нь дэмжлэгийн хамгийн түгээмэл асуудал бөгөөд цочрол, чичиргээ болон бусад бэрхшээлүүд гарч ирдэг бөгөөд үүнийг үл тоомсорловол бүр илүү ноцтой асуудалд хүргэдэг бүрэн бүтэлгүйтэл.

Давтамжийн хоёрдугаарт тосолгооны материалын алдагдлын асуудал ордог. Энэ нь бүрхэвч (лац) эвдэрсэн, түүнчлэн орон сууц хагарсан үед тохиолдож болно. Заримдаа алдагдал (алдагдах) нь тосолгооны материалыг буруу сонгосон эсвэл "улирлын баяр баясгалан" -аас үүдэлтэй байж болно. хүчтэй хяруууян харимхай лац нь "идээлэгч" бөгөөд тосолгооны материал нь эсрэгээрээ өтгөрч эхэлдэг. Хавар ирэхэд зүүлт нь автоматаар "хувирч" эхэлдэг тул биеийг үе үе харж, тэнд дусал байгаа эсэхийг шалгаарай.

Олон автомашины хувьд уг хэлхээ нь яндангийн яндангийн систем ба дамжуулалтын ойролцоо байршилтай байхаар хийгдсэн байдаг. Энэ ойрхон байгаа нь тосолгооны материал "хатаж" эхэлдэг - эзэлхүүн нь буурч, шинж чанар нь өөрчлөгддөг. Урвуу талЭнэ медаль нь халах, лацыг нь шахах үед хэт их тэлэлттэй байдаг.

Тосолгоо хангалтгүй, эсвэл зүгээр л хөгшрөлтийн улмаас эд ангиуд нь эвдэрч болзошгүй. Түдгэлзүүлсэн хэсгийг засах боломжгүй болно - та промопорыг "эмчилж" болно (хэрэв асуудал хэтэрхий дэвшилтэт биш бол), гэхдээ чичиргээ тусгаарлагч шиг үүнийг зөвхөн өөрчлөх боломжтой.

"Өвчний шинж тэмдэг"

Ихэнх онцлог шинж чанарэвдрэл, энэ нь жолоодох үед уйтгартай дуу чимээ юм. Гэхдээ энд нэг маш чухал нөхцөл байдлыг тэмдэглэх нь зүйтэй - бүтэлгүйтсэн хөтөч тэнхлэгийн хурдны хайрцаг нь ойролцоогоор ижил хэмжээтэй, ижил төстэй түлхүүрээр "дуулдаг". Энэ хоёр "гоцлол дуучин" нэгдэн ариа тоглох нь цөөнгүй тул сайтар шалгаж, шаардлагагүй ажил хийхгүйн тулд алдаатай нэгжийг олж тогтоо. Дээрх нюансаас гадна шинж тэмдгүүд нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

Араа солих үед тогших чимээ заримдаа жолоочийн суудлаар мэдрэгдэх тул маш хүчтэй сонсогддог;

Карданы чичиргээ нь чичиргээт массажны сандал дээр байгаа мэт мэдрэмжийг төрүүлдэг.

Бөгжний тоглоом байгаа нь урьд өмнө хүлээгдэж буй зүйл биш тул хэрэв байгаа бол засварлаж эхлэх цаг болжээ.

Мөн аль хэдийн хэлсэнчлэн, засварын ажилЭнэ нөхцөлд зөвхөн нэг хувилбарыг төсөөлж байна - хуучин хувилбарыг хаяж, шинийг худалдаж авах. Тиймээс хайлтын дүрэм рүү шилжье.

Хэрхэн худалдаж авах вэ

Стандартыг дагаж мөрдөхийг хэн ч цуцлаагүй байгаа тул илүү их цаг хугацаа, мөнгө зарцуулсан ч гэсэн анхны зүүлт олох нь дээр. Гэхдээ ийм зүйл тохиолдвол яаралтай засвар хийх шаардлагатай болно оригинал сэлбэг хэрэгсэлбайхгүй бол дор хаяж үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг анхаарч үзээрэй, тэдгээр нь тохирох аналогийг заадаг; Одоо чек өөрөө:

Чипс байхгүй гүн зураас, ямар ч толбо байх ёсгүй. Хэрхэн бүдүүлэг боловсруулалтын ул мөр байхгүй байх вэ

Цагирагууд бие биентэйгээ харьцуулахад хэр амархан эргэлдэж байгааг шалгана уу. Тодорхой газруудад саатал гарах нь дотоод гадаргуу ба (эсвэл) бөмбөлөгүүдийн боловсруулалт муу байгааг харуулж байна

Тоглоом байхгүй эсэхийг шалгаарай. Ийм зүйл болдог, Оросууд ба Хятадын үйлдвэрлэгчид, мөн та энд олон жил ашиглагдана гэдэгт найдаж болохгүй нь ойлгомжтой

Аналогийг сонгохдоо хэтэрхий сэтгэл татам үнийн шошго хөөж болохгүй. Тэд чанар муутай, тодорхойгүй гарал үүслийг илтгэж болно. Худалдагчаас албан ёсны гэрчилгээ авахыг үргэлж хүс

Бүх үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлийн явцад тосолгооны материалыг оруулдаггүй. Хэрэв та нэгтэй тааралдвал түүнийг тавих заавар байгаа эсэхийг хараарай - хэрэв байхгүй бол өөр сонголтыг сонгох талаар бодох хэрэгтэй, магадгүй та согогтой тулгарсан байж магадгүй юм.


Эцэст нь, сэдвийн талаар өөр нэг зөвлөгөө - машины эвдрэлээс PP авах эсвэл ерөнхийдөө хэрэглэхээсээ өмнө хэд хэдэн удаа бодож үзээрэй. Тэдэнд тооцоолсон үйлчилгээний нөөц байгаа бөгөөд танд санал болгож буй нөөц нь дуусаагүй байгаа нь үнэн биш юм. Мөн харааны хувьд сайн нөхцөлЭнэ нь эхний мянган километрийн дотор шууд утгаараа шийдэгдэх үл ойлголцол болж хувирч магадгүй (мөн таны талд биш). Нэмж дурдахад, хуучин бүтээгдэхүүн нь лого, нийтлэлгүй байж болно, өөрөөр хэлбэл та зөвхөн үйлдвэрлэгчээс гадна бүтээгдэхүүний техникийн нийцэлд итгэлтэй байх болно, гаднах ижил төстэй байдал нь ижил хүч чадлыг баталгаажуулахгүй.

Солих

Зарим үйлдвэрлэгчид сэнсний голын гадна талын холхивчийг зарчмын хувьд салгах боломжгүй болгодог гэдгийг нэн даруй тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв танд ийм загвар байгаа бол түүнийг солих шаардлагатай асуудал гарч ирвэл "маш баяр хөөртэй" үйл явдал таныг хүлээж байна - холхивчийн угсралттай кардан худалдаж авах. Мэдээжийн хэрэг та үүнийг нураах эсвэл нунтаглагчаар таслахыг оролдож болно, гэхдээ энэ нь хоолойг гэмтээх, деформацид хүргэх магадлалтай. Эвхэгддэг хувилбараар бүх зүйл илүү хялбар болсон...

Солихын тулд ихэнхдээ карданыг тулгууртай хамт зайлуулах шаардлагатай байдаг - холхивч нь нэлээд нягт байрладаг тул жингээр нь татах нь үргэлж боломжгүй байдаг. Солих үйл явц нь өөрөө тийм ч төвөгтэй биш юм шиг санагддаг - "зайлуулах, суулгах" боловч дарахдаа хоолойг гэмтээхгүй байхыг хичээгээрэй, шинэ элемент суурилуулахдаа ган багажийг шууд холбоо барихад бүү ашигла. Суурилуулалт нь яг зориулалтын газарт хийгдэх ёстой гэдгийг бүү мартаарай.

Туршилтын субъект нь хангалттай "хөгшин настай" бол бэхэлгээний коксжих гэх мэт "сайхан" мөчүүд боломжтой тул тусгай шингэн дээр нөөцлөөрэй (хамгийн сүүлчийн арга бол цуу олоорой - энэ нь зэвийг маш сайн зэврүүлдэг). Дашрамд хэлэхэд, ерөнхий стандарт зарчмаар дамжуулалтын зарим ялгаа байдаг өөр өөр машинуудтэр ч байтугай ижил брэнд хэвээр байна. Тиймээс өөрийн загварт зориулсан ашиглалт, засвар үйлчилгээний зааварчилгааг олоорой. Та мөн интернетийн форумаар дамжуулан "үзэх" боломжтой;

Та шаардлагатай тулгуурыг иж бүрдэл болон холхивч болгон манайхаас тусад нь Лидер ХХК-аас худалдан авах боломжтой. Мөн бидэнд дамжуулах бусад элементүүд байдаг - хөндлөвч, фланц-салаа ба гүйдэг сэрээ, хөтөч босоо амны хоолой, голын угсралт. Барааны чанар баталгаатай, үнэ боломжийн. Бөөний захиалгын хувьд зардлыг тус тусад нь хянадаг. Манай Москва дахь агуулахаас авах боломжтой, хэрэв та өөрөө явахыг хүсэхгүй эсвэл боломж байхгүй бол бид худалдан авалтаа илгээнэ. тээврийн компани(Орос даяар).



1 5337-2201006-20 Кардан гол
2 5337-2202010 Босоо ам
3 53361-2202090 Хавчаар
3 53361-2202090 Хавчаар
4 201540 Боолт М12-6гх30
5 250514 Самар M12-6gx30
6 252137 Угаагч 12 ОТ
7 5337-2202087 Хаалт
7 5337-2202087 Хаалт
8 5432-2201010-10 Кардан гол
9 250688 Самар M10x1-5N6N
9 250688 Самар M10x1-5N6N
10 252136 Угаагч 10 ОТ
10 252136 Угаагч 10 ОТ
11 371264 Болт M10x1-6gx40
11 371264 Болт M10x1-6gx40
12 5336-2202084-10 Холхивчийн уралдаан
13 200272 Болт M8-6gx65
14 250510 Самар M8
15 252155 Угаагч 8л
16 5336-2202050 Хоног
17 5337-2202015 Босоо ам
18 374964 Самар M42x2-5N6N
19 258086 Хатуу зүү
20 5336-2202059-10 Тосон тамга
21 264072 Тослогч 1.1.Ц6хр.
22 5336-2202081-10 Хавтас
23 5336-2202085 Сэнсний голын завсрын тулгуурын дэр
24 6.312-A Холхивч
25 250560 Самар M16-6N
26 252017 Угаагч 16 ОТ
27 5336-2202062-10 Таваг
28 5337-2202088 Хаалт
29 202123 Болт M16-6gx50



1 53229-2202015-30 Кардан гол
2 5325-2202100-10 Тоосны дефлектортой фланц
3 53205-2205026-10 Кардан босоо амны хөндлөн угсралт
4 53205-2205042 Холхивчийн чигжээс
5 4325-2202084 Холхивчийн уралдаан
6 4325-2202085 Дэр
7 5325-2202090-01 Хавтас
7 5325-2202090-01 Хавтас
8 53205-2205023-20 Сэрээ-фланц
9 53205-2205040 Хамгаалах цагираг
10 53205-2205041 Хамгаалах цагираг
11 53205-2205044 Хамгаалах цагираг
12 53205-2205045 Хамгаалах цагираг
13 53205-2205046 Хамгаалах цагираг
14 53205-2205049 Хамгаалах цагираг
15 864006 Тослогч 1.3.Ц6хр.ГОСТ 19853-74
16 4612134565 Холхивч 311А нэг эгнээний радиаль бөмбөг
17 864341 Залгуур KG 1/8"
18 1/60446/21 Болт M8-6gх70
19 1/61008/11 самар M8x1.25-6N
20 1/05166/77 Пүрш угаагч 8
21 870510 Тусгай самар M39x2-6N
22 14.1701243 Диск пүрш ND 70x40x4x1.5 ГОСТ 3057-90
23 864176 Ханцуйвч 70х92 угсарсан
24 864180 Пүршний угсралттай ханцуйвч
25 45104955000300 Холхивч 804707 A1S10 булны буулганэг гадна цагираг бүхий бүстэй

Гаднах холхивч дуугарч байна уу, дуугарч байна уу, эсвэл унаж байна уу? Энэ нийтлэлд би цагаан зээр дээр жолооны голын гадна талын холхивчийг хэрхэн өөрчлөх талаар тайлбарлах болно.

Завсрын тулгуурыг сэнсний босоо амны урд ба хойд хэсгүүдийн уулзвар дээр суурилуулсан. Уулзана ачааны машинтом тэнхлэг хоорондын зайтай, хоёр завсрын тулгуурыг нэгэн зэрэг суурилуулсан. Манай тохиолдолд ердийнхөөрөө 4 метр биетэй сунасан зээр, ганц ийм холхивч байдаг.

Дуу чимээ, холхивчоос чимээ гарах уу?

Холхивчийн эвдрэлийг тодорхойлохын тулд та тэдгээрийн аль нэгийг өлгөх боломжтой арын дугуй(эсвэл хоёуланг нь) мөн хөдөлгүүр ажиллаж байхад араагаа шилжүүлж, дуу чимээ хаанаас гарч байгааг сонсоорой. Ийм шалгалтын үеэр болгоомжтой, аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ аваарай. Таны хойд тэнхлэгийн хурдны хайрцаг эсвэл хурдны хайрцаг дуу чимээтэй байж магадгүй юм. Хэрэв буруутан нь үйлдвэрлэлийн холхивч юм. дэмжээд дараа нь устгана уу.

Хэрэв та эрэг дээр унавал бүхээгт сонсогдох боломжтой (зам дээр хана эсвэл хашааны дагуу хөдөлж байх үед та үүнийг сайн сонсож чадна) арилгасан кардан дээр элэгдсэн холхивчийн дууг видеог үзнэ үү;

Хөтөч голыг задлах

Уг номыг задлахаас өмнө хурдны хайрцгийн өргөтгөл болон хойд тэнхлэгийн хөтөч арааны фланцтай харьцуулахад босоо амны байрлалыг тэмдэглэхийг санал болгож байна. Бид карданыг хойд тэнхлэгийн фланцанд бэхлэх дөрвөн боолтыг, завсрын тулгуурыг хүрээний хөндлөвчийг бэхлэх хоёр боолтыг задалдаг. Бид арын хурдны хайрцгийн орон сууцны өргөтгөлөөс босоо амыг бүхэлд нь салгана. Карданы хэсгүүдийг байранд нь тавьж, тэнцвэрийг алдагдуулахгүйн тулд бид тэдгээрийн харьцангуй байрлалыг тэмдэглэдэг. Дараа нь та түгжигч угаагчийн антеныг нугалах хэрэгтэй - чангалах боолтны толгой руу чөлөөтэй нэвтрэх. Үүнийг задлах эсвэл хэд хэдэн эргэлтийг тайлж, U хэлбэрийн хавтанг ав. Алх ашиглан босоо амны тэнхлэг дээрх талыг нь салгахын тулд сэрээг цохино. Бид тулгуурын холхивчийг суудлаасаа тогших буюу татаж авдаг.

Бид босоо амны бэхэлгээ ба чангалах боолтны утсыг цэвэрлэнэ. СуудалБид холхивчийн элэгдлийг шалгадаг. Хэрэв холхивч удаан хугацаанд чимээ шуугиантай байсан бол энэ нь гацаж, байрандаа эргэж болно. Энэ тохиолдолд босоо амнаас амархан салгаж, солих үед дарагдахгүй. Ийм элэгдэлд юу хийх (босоо амыг бүхэлд нь солих эсвэл засвар хийх) та өөрөө шийдэх болно. Би хувьдаа тойргийн эргэн тойронд хэд хэдэн цэгийг гагнаж, холхивчийг нягт холбохын тулд тэдгээрийг боловсруулсан.

Хэрэв тулгуурын резинэн хүрээ бүрэн бүтэн байвал та холхивчийг өөрөө сольж болно. Энэ нь шинэ болон хуучин төрлийн тулгууруудын хувьд адилхан - 6206 RS тэмдэглэгээ. Дэлгүүрт байгаа үнэ нь 90 рубль байна. Импортын аналог, жишээлбэл NSK (6206 DU) нь 420 рублийн үнэтэй (2014 оны зуны байдлаар). Холхивчийг металл аяганд (шинэ төрлийн тулгуурын хувьд) эсвэл резинэн бутанд (хуучин төрлийн тулгуурт) дардаг.

Кардан угсралт

Угсрахдаа бид шавар угаагчийг холхивч дээр байрлуулж, босоо амыг тосолж, карданы хэсгүүдийг зөв тэгшлээд, боолтны утаснуудад чигжээсийг түрхэж, чангалж, U хэлбэрийн хавтанг байрлуулна. Бид цоож угаагчийн антенныг боолтны толгой дээр нугалав. Бид тэнхлэгийг бүхэлд нь хурдны хайрцган дахь тэмдэглэгээ болон хойд тэнхлэгийн фланц руу суулгана.

Импорт эсвэл манайх. Үр дүн нь юу вэ?

Импортын холхивчны чанар манай дотоодынхоос хэр ялгаатай вэ... Магадгүй бүх нэгжид тийм биш байх!? Жишээлбэл, урд болон хойд зангилаанууд нь сайн ажилладаг бөгөөд ямар ч асуудал үүсгэдэггүй, гэхдээ генератор дахь холхивчийг солих ижил оролдлого нь зөвхөн дараагийн солиход хүргэдэг, гэхдээ энэ удаад импортлоход хүргэдэг.

Түдгэлзүүлсэн тулгуур холхивчийг сольсны дараа зээр аль хэдийн 80 мянган км ачаа тээвэрлэж явсан бөгөөд арилгасан кардан дээр хийсэн шалгалт нь маш сайн нөхцөлд байгааг харуулж байна. Өмнө нь 20-30 мянга тутамд солих ёстой байсан.

Түдгэлзүүлсэн холхивчЭнэ хэмжээ нь 2101-ээс 2107 хүртэлх VAZ машины загваруудын хөтөч босоо амны тулгуур дээр суурилагдсан. Үүнийг ашигладаг нийтлэг нэгж байхгүй байх. Гэсэн хэдий ч энэ нь холхивч нь нэлээд "алдартай" болоход хангалттай бөгөөд үүний үр дүнд үүнийг худалдаж авахад ямар ч асуудал гарах ёсгүй. Үүнийг дараах үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэдэг: SPZ-4, KZUP (Курскийн үйлдвэр тулгуур холхивч- 20 GPP), VBF (Вологда - 23 GPP) болон 8 GPP (одоогийн Harp, Украин). Өөр тэмдэглэгээтэй түдгэлзүүлсэн холхивч авахыг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь өнгөлөн далдалсан хятад бүтээгдэхүүн бөгөөд хэзээ ч эвдэрч болзошгүй юм. Ойролцоогоор үнэ(бөөнөөр нь худалдаж авахдаа) SPZ-4-ийн үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүний хувьд илүү их эсвэл бага хэмжээгээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн - 55 рубльээс хямд үнэтэй холхивч худалдаж авахыг зөвлөдөггүй;

Та ийм холхивчийг үйлдвэрлэгч (SPZ-4) байрладаг газарт захиалж болно гадна талын холхивчмөн захиалгын хэмжээ их байвал танай хотын компаниас хамаагүй илүү ашигтай байх болно.

Холхивч нь резинэн залгуураар битүүмжлэгдсэн, урьдчилан тосолж, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.

Импортын аналог нь дугаартай 62205 2RS (2RS1, 2RSR). Нэмэлт тэмдэглэгээ дулааны цоорхой- C3 (62205-2RS/C3 - манай 76-180505-ийн аналог). Импортын шилдэг брэндүүд бол FAG (Герман), SKF (Швед), SNR (Япон - Франц) болон бусад. Эдгээр брэндийн бүтээгдэхүүнүүд нь бусадтай харьцуулахад илүү үнэтэй, найдвартай бөгөөд 400 рубль ба түүнээс дээш үнэтэй байдаг (үнэ нь үйлдвэрлэгч болон өөрчлөлтөөс хамаарна). Импортын холхивчийн хамгийн хямд нь (тэдгээрийн чанар нь тохиромжтой) FBJ нь 100 орчим рублийн үнэтэй байдаг. Хамгийн оновчтой нийлүүлэгчийн сонголтыг харгалзан үнийг зааж өгсөн болно! Энэ нь ихэнхдээ тэд арай өндөр байх болно. Хэрэв танд "импортын" холхивчийг хамаагүй хямд үнээр санал болговол энэ нь бүтээгдэхүүн байх магадлалтай. Хятадад үйлдвэрлэсэнэсвэл шингэн бус (сүүлийн сонголт нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй, учир нь тосолгооны материал цаг хугацааны явцад өтгөрдөг).

Хэмжээ ба техникийн үзүүлэлтүүд

дотоод диаметр - 25 мм;

Гаднах диаметр - 52 мм;

Өргөн - 18 мм;

Жин - 0.14 кг;

Бөмбөгний тоо - 9 ширхэг;

Бөмбөгний диаметр - 7.938 мм;

Нэрлэсэн эргэлтийн хурд - 7500 эрг / мин;

Динамик ачааллын хүчин чадал - 14 к/Н.

Бүтээгдэхүүнийг VAZ автомашины гол хэсэгт суурилуулсан (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 21213 болон бусад), чангалах бултрактор Т-151К, ХТЗ-120, ХТЗ-121, бусад нэгжүүд, ялангуяа хөдөө аж ахуйн машин.

Холхивчийн диаграм 180505 (62205-2RS)

Хаанаас худалдаж авах вэ

Чанартай бүтээгдэхүүн олохын тулд, ялангуяа холхивчийг бөөнөөр худалдаж авахыг хүсвэл үйлдвэрлэгчдийн албан ёсны төлөөлөгчидтэй холбоо барина уу (). Импортын холхивчийг хаанаас худалдаж авахыг харж болно (брэнд тус бүрийн хувьд манай улсын төлөөлөгчдийг зааж өгсөн, үнэ нь хамгийн бага, чанарын баталгаатай байдаг).