Опел Астра- найдвартай, хямд өртөгтэй, практик байдлаараа дэлхий даяар алдартай Европын хамгийн алдартай брэндүүдийн нэг. Эдгээр машинууд нь ая тухтай аялж дассан хүмүүсийн сонирхлыг татдаг. Та Москва дахь хуучин Opel Astra-г үзэсгэлэнгийн танхимд албан ёсны автомашины дилерээс худалдаж авах боломжтой.
Опел Астра автомашиныг манай үзэсгэлэнгийн танхимд танилцуулж байна янз бүрийн төрөл 116-140 морины хүчтэй их бие, бензин, дизель хөдөлгүүр, механик эсвэл автомат дамжуулалт. Дотор нь өндөр чанартай материалаар чимэглэгдсэн бөгөөд жолооч болон зорчигчдод маш тухтай байдаг. Бүх загварууд нь том биетэй, ABS, суудал, жолооны баганын тохируулга, аюулгүйн дэр, зогсоолын радарболон цаг уурын хяналт.
Автомашины дилерээс хуучин Опел Астра худалдаж авах нь яагаад ашигтай вэ?
- Хуучин машин худалдаж авахдаа гүйлгээний аюулгүй байдал, ил тод байдлыг бүрэн хангана
- Авто төвд танилцуулагдсан бүх машинууд нь бараг шинэ, бага миль, хамгийн орчин үеийн тоног төхөөрөмж ашиглан нарийн оношилгоонд хамрагдсан. Үүний зэрэгцээ хуучин автомашины үнэ дунд зэрэгтэй байна
- Тусгай санал, үйлчилгээний хөнгөлөлтүүд таныг хүлээж байна.
Москвад хуучин Опел Астра худалдаж авахыг хүсвэл бидэнтэй утсаар холбогдоорой таатай үнэОросын тэргүүлэгч авто төвүүдийн нэгд. Баталгаажуулахын тулд туршилтын жолоодлогод бүртгүүлнэ үү өндөр чанартайтанилцуулсан загвар.
Салоны интерьер
Бүхээгийн дотоод засал нь нэлээд тухтай харагдаж байна. Чанар, тав тухыг хослуулсан шинэ Opel Astra 2014. Хэдийгээр дотоод засал чимэглэл нь янз бүрийн бүтэцтэй материалаар хийгдсэн боловч энэ нь гадаад үзэмжийг алдагдуулдаггүй. Дуусгахад ашигласан материалын чанар нь хамгийн дур булаам, эрэлт хэрэгцээтэй үйлчлүүлэгчдэд таалагдах болно.
Энэ загварын дотоод засал нь дундаж өндөртэй жолооч болон түүний зорчигчдод тохиромжтой. Загвар зохион бүтээгчид жолоочийн суудлыг спортлог загвараар хийхээр шийдсэн тул илүү ширүүн жолооч эвтэйхэн суухад амаргүй байх болно. Энэ загварын дотоод засал болон өмнөх загваруудын хоорондох цорын ганц ялгаа нь их биеийг нээх товчлуурын байршил юм. Үүнийг төв консолын дээд хэсэгт олох, ашиглахад хялбар байх болно.
Шинэ загвар, биеийн тоног төхөөрөмж
Опел Астра-гийн их бие нь оновчтой бөгөөд бүрэн хэмжээний купе мэт сэтгэгдэл төрүүлдэггүй. Ийм бие нь том гэр бүлийг амархан байрлуулж чаддаг.
- Төрөл төрлийн бензин шахах;
- Ажлын хэмжээ - 1598 см;
- Шахалтын харьцаа - 8.8;
- Цилиндрийн тоо нь дараалан байрлуулсан 4 цилиндр;
- Ирж буй цилиндрийн диаметр ба поршений цохилт нь 79x81.5 мм;
- Эрчим хүч, морины хүч / мин-180/5500;
- Хамгийн их эргэлт нь 230/1980 эрг / мин байна.
Opel Astra 2014-ийн дамжуулалт:
- Хурдны хайрцгийн төрөл 6 шатлалт гарын авлага
- Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй.
Шинэ Opel Astra жолоодох нь үнэхээр таатай. Туршлагатай, болгоомжтой машин эзэмшигчийн хувьд ийм машин нэлээд удаан үргэлжлэх болно. Опел Астра маркийн шинэ биетэй туршилтын жолоодлого танд маш их таашаал, мартагдашгүй туршлага өгөх болно. Энэ бүхэнд энэ машинЭнэ нь зардал багатай, хүртээмжтэй байдгаараа алдартай. Түүний гадаад төрх байдал, дээрх шинж чанарууд нь өөрсдөө ярьдаг. Шинэ Opel Astra худалдаж авснаар та сэтгэл хангалуун байх болно.
Видео: Opel Astra 2014 1.4 турбо туршилтын хөтөч, 0-100!
Жич: Та үнэгүй компьютерийн програм хайж байна уу? Дараа нь freeportsoft.ru вэбсайтад зочилно уу.
Оросын зах зээл дээр хэзээ гарч ирсэн бэ? шинэчлэгдсэн OpelСедан биетэй Astra Turbo, дараа нь машины нөгөө таван хаалгатай хувилбар нь мөн өөрчлөгдсөн. Гэхдээ тоймоос харахад Опел Астра шинэ загварТурбо нь гадаад төрхөөрөө нэг их өөрчлөгдөөгүй. Зөвхөн харагдахуйц өөрчлөлт нь урд бампер дээрх агааржуулалтын нүхийг томруулсан явдал юм. Үйлдвэрлэгч хуучин загвар нь маш амжилттай байсан тул шинэ загвар нь мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөх шаардлагагүй гэж шийдсэн бололтой. Машины техникийн шинж чанарууд Опел Астра-аас харахад, техникийн үзүүлэлтүүдЭнэ загвар нь хэд хэдэн тохиргоотой. Жишээлбэл, Cosmo багц ирдэг
Энэ нийтлэл нь домогт Ниссан кроссоверын хоёр дахь үеийг авч үзэх болно. Үйлдвэрлэл 2006 оны сүүлээр эхэлсэн Японы кроссовер Nissan Qashqai гэж нэрлэдэг. Тэр үед Япончууд Европын автомашин эзэмшигчдийн дунд эрэлт хэрэгцээтэй байгаа хамгийн алдартай жийп машинуудын эхний үеийг бүтээж эхлэв. Шинэ Nissan QashqaiХоёр дахь үе нь оросуудын дунд эхний үеийнх шиг алдартай байх болно. Та энэ нийтлэлээс шинж чанар, үнийн бодлогын талаар мэдэх болно. Гадаад төрхмашин Энэхүү шинэ бүтээгдэхүүний загварын хүрээ 2014 оноос эхэлж байна
Хэдэн сарын өмнө Японы автомашин үйлдвэрлэгчид өөрсдийн шинэ ажил. Тэд Nissan X-Trail кроссоверыг харсан бүрэлдэхүүн 2014 он. Машин үйлдвэрлэлийн салбарт ийм шинэ бүтээгдэхүүнийг хөгжүүлэгчид энэ нь ахиц дэвшил рүү ихээхэн үсрэлт хийсэн гэж мэдэгджээ. Ийм мэдэгдэлд үндэслэн тэд эерэг чанаруудтай гэдэгт итгэлтэй байна энэ кроссоверынконцернийн цаашдын хөгжилд ихээхэн нөлөөлнө. Энэ нь алдартай болсон шинэ Ниссан x trail 2014 нь түүнд боломжит худалдан авагчдын тоог мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжийг олгоно.
GM-д Бразилийн салбар бие даан өөрийн загварыг боловсруулсан төсвийн машин. Шинэ машин Nexia 3 эсвэл гэж нэрлэдэг Chevrolet Cobalt. Шинэ ChevroletКобальт дэлхийн дөчин улс, Орост ч зах зээлд байр сууриа эзлэх болно. Узбекийн салбар одоо хэд хэдэн загварын автомашин үйлдвэрлэхээр бэлтгэж байна. Эдгээр нь микроавтобус, жийп, Epica, Laceti седан, Spark, Matiz бөгсгүй машинууд, мөн микро пикапууд юм. Асакагийн үйлдвэр удахгүй Nexia 3-ыг үйлдвэрлэж эхлэхээр төлөвлөж байна. Тус компани дөрвөн хаалгатай седан үйлдвэрлэхийг хүсч,
Renault Logan шинэ биетэй 2013-2014 Анхны Логаныг худалдаанд гаргаснаас хойш Renault-ийн инженерүүд үйлчлүүлэгчдийн санал бодлыг сонсож, ажилдаа үйлчлүүлэгчдийн хүслийг харгалзан үзэхийг хичээж, машиныхаа үнийг хямд байлгахыг хичээдэг. Renault Logan 2013-2014 оны шинэ биед юугаараа сайрхаж чадах вэ? Энэ нь цоо шинэ үеийн загвар болсон уу, эсвэл зүгээр л ер бусын засвар үйлчилгээ болсон уу? Юуны өмнө, энэ машиныг бүтээхдээ компанийн инженерүүд удирдамжийг дагаж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Дөрвөн хаалгатай машин нь Delta-2 платформ дээр бүтээгдсэн. Гэсэн хэдий ч Opel Astra J бөгсгүй, станцын вагонтой ижил тэнхлэг хоорондын зай нь 2,685 мм-тэй тэнцүү байсан тул машин нь өөр өөр хэмжээсийг авсан: урт - 4,658 мм, өргөн - 1,814 мм, өндөр - 1500 мм. Ийнхүү загвар нь таван хаалгатай бөгсгүйгээс 71 мм урт, станцын вагоноос 40 мм богино, мөн "ах дүүс"-ээс 10, 35 мм-ээр бага байна. Хажуугийн жин - 1400-1470 кг (өөрчлөлтөөс хамаарч). Газрын цэвэрлэгээ - 165 мм.
Компакт С ангиллын төлөөлөгчийн хувьд машин нь тав хүртэлх зорчигч тээвэрлэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч арын "буйдан" дээр байгаа гурав дахь хүн эвгүй байдалд орох болно. Ачаа тээшний тасалгаа - 460 литр. Хэрэв та түшлэгээ нугалах юм бол арын суудал, энэ үзүүлэлт 1010 литр болж нэмэгддэг. Түүгээр ч барахгүй арын "буйдан" -ын арын хэсэг нь аль хэдийн 40:60 харьцаатай эвхэгддэг. үндсэн тохиргоо, мөн шалан доор ачаа тээшний тасалгааБүрэн хэмжээний сэлбэг дугуй байрлуулсан.
Борлуулалтын зах зээлээс хамааран Опел Астра Ж Седан нь янз бүрийн бензинээр тоноглогдсон байв дизель хөдөлгүүрүүд. Үүнд: 1.4 XER (101 морины хүчтэй); 1.4 NET (140 морины хүчтэй); 1.6 XER (115 морины хүчтэй); 1.6 LET (180 морины хүчтэй); 1.7 CDTI (95 морины хүчтэй); 1.7 CDTI (110 морины хүчтэй); 1.7 CDTI (130 морины хүчтэй). Асаалттай Оросын зах зээлМашин нь гурван бензин хөдөлгүүртэй байсан:
Агаар мандлын 1.6 XER (115 морины хүчтэй, 155 Нм). Уг төхөөрөмжийг 5 шатлалт механик эсвэл 6 шатлалт автомат машинтай хослуулсан. Түлшний дундаж зарцуулалт зуун км тутамд 6.3 (7.1) литр байна. 11.7 (13.3) секундэд 0-ээс 100 км / цаг хүртэл хурдасна. Хамгийн дээд хурд— 182-193 км/цаг;
. турбо хөдөлгүүртэй 1.4 NET (140 морины хүчтэй, 200 Нм). 6 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хамт энэ хөдөлгүүр нь зарцуулдаг холимог мөчлөг 6.7-7 литр түлш. 10.2 секундын дотор тэгээс эхний зуу хүртэлх хурдатгал. Хамгийн дээд хурд - 200-207 км / цаг;
. турбо хөдөлгүүртэй 1.6 LET (180 морины хүчтэй, 230 Нм). Хөдөлгүүрийг 6 шатлалт хурдны хайрцагтай хослуулсан автомат дамжуулалтмашинд эхний зууг 9 секундын дотор "залгах" боломжийг олгодог. Хамгийн дээд хурд нь 210-213 км/цаг. Хосолсон мөчлөгт хөдөлгүүр 100 км-т 7.2-7.5 литр түлш зарцуулдаг.
Opel Astra J седангийн явах эд анги нь урд талдаа MacPherson тулгуур, хойд талдаа Ваттын механизмтай мушгирах цацраг юм. Сонголтоор автомашинд энгийн, аялал, спорт гэсэн гурван горимтой дасан зохицох чадвартай FlexRide явах эд анги бэлэн байсан бөгөөд жолоодлогын ажиллагаа болон түдгэлзүүлэлтийн хөшүүн байдлыг өөрчлөх боломжтой. замын нөхцөл. Машин нь динамикийг багтаасан аюулгүй байдал, жолоочийн туслах системээр тоноглогдсон байв ESP тогтворжуулалт, ABS, цахилгаан гидравлик эсвэл цахилгаан өсгөгчжолооны туслах (SSPS), өгсүүр эхлэхэд туслах, сохор цэгийн хяналтын систем, AFL+ дасан зохицох гэрлийн систем.
Зах зээл дээр 4 хаалгатай Opel Astra J-ийг Essentia, Enjoy, Cosmo гэсэн гоёл чимэглэлийн түвшинд санал болгосон. Анхны хувилбарт машин нь халаалттай урд суудал, CD 300 радио, урд болон хажуугийн дэрхамгаалалт, агааржуулагч, халаалттай цахилгаан толь. Загварын түвшингээс хамааран машин нь 205/60 R16 ба 215/50 R17 обудтай дугуйгаар тоноглогдсон. Сонголтоор 225/45 R18 хэмжээтэй дугуй суурилуулах боломжтой. Сонголт болгон LED захиалах боломжтой ажиллаж байгаа гэрэл, дасан зохицох би-ксенон гэрэл, урд талын спорт суудал, CD/USB/AUX бүхий аудио систем, 7 инчийн өнгөт дэлгэцтэй инфотайнмент систем.
Илүү ихийг үл харгалзан өндөр түвшинсалоны чанар, ашигласан материал, машины дүүргэлтийн хувьд нэмэлт функцуудтав тухтай, Opel Astra Jay седан нь танил болсон хэд хэдэн асуудалтай хэвээр байна. Машины өдөр тутмын хэрэглээнд түүний түдгэлзүүлэлт нь нэлээд хатуу байдаг. Машин нь арын "буйдан" давчуу, үзэгдэх орчин хангалтгүй, муу байна будгийн ажил. Энэхүү бүтээл нь шүүмжлэлийн эх үүсвэр юм автомат дамжуулалтхалдаах Гэсэн хэдий ч өндөр газрын цэвэрлэгээ, эрчим хүч их шаарддаг түдгэлзүүлэлт, өргөн их бие нь автомашиныг олон машин сонирхогчдын сонирхлыг татахуйц худалдан авалт болгодог.
Опел Астра седан нь маш органик, хатуу харагдаж байна. Дахин засварлахаас өмнө машин аль хэдийн царайлаг харагдаж байсан ч дизайнерууд гадаад төрхийг нь бага зэрэг өөрчлөхөөр шийдсэн хэвээр байна. Өөрчлөлтүүд нь маш бага байсан бөгөөд зөвхөн загварыг сайтар судалж үзэхэд л мэдэгдэхүйц юм.
Гадаад төрх.
Машины тэнхлэг хоорондын зай 2685 мм, урт нь 4658 мм - бөгсгүйгээс 71 миллиметрээр их. Өндөр нь 1500 мм, газрын цэвэрлэгээ нь зөвшөөрөгдөх 160 мм хүртэл нэмэгддэг.
Машины их бие нь 460 литр ачааг багтаах боломжтой бөгөөд арын буйдангийн арын хэсгийг өөрчилбөл эзэлхүүнийг 1010 литр болгож нэмэгдүүлэх боломжтой.
Машины бөмбөгөр дээвэр нь бага зэрэг хүнд, богино их бие болон хувирдаг.
Хаалганы шилний хром ирмэг нь жингүй багана, дээвэртэй хослуулсан нь 2014 оны Опел Астра-д тодорхой агаарыг өгдөг бол машины хавдсан нуман хаалга, хаалга нь седаныг өргөжүүлдэг. Радиаторын сараалжыг өөрчилж, агаарын хэрэглээ бага зэрэг томорч, бампер нь өөрөө илүү тод болсон.
Бамперын доод хэсэгт хосолсон газар байдаг манангийн гэрэл. Арын бамперыг бага зэрэг тохируулж, хром туузаар чимэглэсэн.
Дотоод засал.
Машины дотоод засал чимэглэлд өөрчлөлт ороогүй. Бат бөх тулгууртай тав тухтай суудал, сайхан гурван талт жолооны хүрд.
Суудал болон жолооны хүрдний олон тооны тохируулга нь тав тухтай байрлалыг хялбархан сонгох боломжийг олгодог. Багажны самбар нь одоо хром обудтай загварлаг худагтай болсон. Самбар дээрх компьютерЭнэ нь төвд амжилттай байрладаг бөгөөд жолоочийг хэт их ачаалалгүйгээр шаардлагатай мэдээллээр хялбархан өгдөг. Урд талын хяналтын самбар нь гөлгөр контуртай, урд талын консол нь гайхалтай тооны товчлууруудтай.
Техникийн тоног төхөөрөмж.
Тохиргооноос хамааран машин нь R16 эсвэл R17 дугуйгаар тоноглогдсон байж болно. ОХУ-д 2014 оны Opel Astra-г гурваар санал болгож байна бензин хөдөлгүүрүүд, эдгээр нь хоёр 1.6 литрийн хөдөлгүүрүүд(115 ба 180 л/с) ба 1.4 литр эрчим хүчний нэгжхүч 140 л/с. 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг нь зөвхөн 115 морины хүчин чадалтай хөдөлгүүртэй байдаг бөгөөд энэ тохиргоонд седан нь 190 км / цаг хүртэл хурдалж, 11.7 секундэд (автомат нь 13.5 секундэд) эхний зуун хүртэл хурдлах боломжтой. өндөр октантай АИ-95 бензиний хэрэглээ 100 км тутамд 6.3 литр (автомат хурдны хайрцагтай 7.3) болно.
Astra седангийн хамгийн оновчтой хөдөлгүүр бол 6 шатлалт автоматаар тоноглогдсон 1.4 литрийн турбо хөдөлгүүр юм. Энэхүү тандемын тусламжтайгаар машин хосолсон жолоодлогын циклд ойролцоогоор 7 литр түлш зарцуулж, 200 км/цаг хүртэл хурдалж, 10.2 секундэд хэдэн зуун хүртэл хурдалдаг. Хамгийн хүчирхэг 180 морины хүчтэй эрчим хүчний нэгж нь ойролцоогоор 8 литр бензин зарцуулж, 210 км / цаг хүртэл хурдалж, 9 секундэд 100 км / цаг хурдлах чадвартай.
Орос дахь сонголт ба үнэ.
Үйлдвэрлэгчид Astra 2014 загварыг Оросын худалдан авагчдад Essentia, Enjoy, Cosmo гэсэн гурван төрлийн гоёл чимэглэлийн түвшинд санал болгодог. Essentia-ийн үндсэн багц нь:
- урд болон хажуугийн аюулгүйн дэр;
- агааржуулагч;
- халаалттай цахилгаан толь;
- урд талын цахилгаан цонх;
- халаалттай суудал;
- CD радио;
- ABS ба ESP.
Энэ тохиргоонд 115 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй седан машины үнэ. 674,900 рубльээс санал болгосон. 180 морины хүчтэй хөдөлгүүр, автомат хурдны хайрцаг, DRL, дасан зохицох ксенон болон бусад олон техникийн шинж чанаруудтай Cosmo тохиргоо нь худалдан авагчид бараг 1 сая рублийн үнэтэй болно.
Опел Астра седан 2014 болон гоёл чимэглэлийн түвшний үнэ.
| Тоног төхөөрөмж | Хөдөлгүүр | Үнэ | ||
| 1.6 Essentia MT5 | бензин 1.6 (115 морины хүчтэй) | 674,900 рубль | ||
| 1.6 MT5-г сайхан өнгөрүүлээрэй | бензин 1.6 (115 морины хүчтэй) | 700,900 рубль | ||
| 1.6 Essentia AT6 | бензин 1.6 (115 морины хүчтэй) | 711,900 рубль. | ||
| 1.6 AT6-г сайхан өнгөрүүлээрэй | бензин 1.6 (115 морины хүчтэй) | 735,900 рубль | ||
| 1.6 Cosmo MT5 | бензин 1.6 (115 морины хүчтэй) | 760,900 рубль | ||
| 1.4 Турбо AT6-г сайхан өнгөрүүлээрэй | бензин 1.4 (140 морины хүчтэй) | 778,900 рубль | ||
| 1.6 Cosmo AT6 | бензин 1.6 (115 морины хүчтэй) | 795,900 рубль | ||
| 1.4 Turbo Cosmo AT6 | бензин 1.4 (140 морины хүчтэй) | 838,900 рубль | ||
| 1.6 Turbo Cosmo AT6 | бензин 1.6 (180 морины хүчтэй) | 883,900 рубль | ||
